钢筋混凝土排水管规范(精选14篇)
1.钢筋混凝土排水管规范 篇一
材料考察报告
受建设单位(北京金雁饭店)委托,本监理单位依据北京市《建设工程监理规程》中有关工程材料、构配件和设备质量控制基本程序的相关要求,于近期对施工单位(北京城建集团有限责任公司)承揽的金雁饭店重建中所使用的承插口钢筋混凝土排水管生产厂家的考察工作。
本次材料考察施工单位提供的承插口钢筋混凝土排水管生产厂家是北京环亚水泥制品厂。
对于该生产企业,监理部会同建设、施工单位共同对其生产厂家进行了实地考察,考察内容包括:
1、企业资质审查:包括营业执照、建筑业企业资质证书、工业产品生产许可证、质量管理体系认证证书、企业业绩、组织结构图、工艺流程、主要管理人员资历证书等文件
2、企业生产规模、经营状况、生产能力、加工工艺、质量控制等情况
3、原材料的进场检验、复试,混凝土制品的功能检测,以及检验手段及条件,试验室设备完好齐备等情况
4、产品报价、生产周期、交货能否及时,售后服务等情况 检查情况:
该生产企业资质齐全,生产规模和生产情况均具备中等预制混凝土制品生产水平,制管工艺先进,检测设备完善,试验项目完备,试验检测水平和状况良好。企业有多次为市重点工程和诸多市政基础设施工程提供各种类型优质的钢筋混泥土排水管材的历史和经验,产品外销业绩较好,在业内有一定的口碑,曾获得过建委及市级表彰,厂家对产品的质量管理意识也较强,同时承诺能保证在施工方提出的供货期限内如期交货,并保证售后服务的到位。产品报价相对合理。
通过对承插口钢筋混凝土排水管厂进行的实地考察,综合以上考察情况,经与建设单位、施工单位协商评议,我监理单位认为北京环亚水泥制品厂所提供的营业执照和资质等级符合建委允许生产的厂家规定,生产规模和质量保证措施等方面满足预制构件设计要求,该管厂生产的承插口钢筋混凝土排水管所需各项原材料经检查均符合产品生产所报验材料质量要求,在生产厂家进行的混凝土试验检测能力和试验指标,综合评定该混凝土管厂所生产的承插口钢筋混凝土排水管满足施工要求,可以作为北京市朝阳区三间房东路道路工程所使用的承插口钢筋混凝土排水管的生产厂家。
北京中外建工程管理有限公司
2014-3-6
2.钢筋混凝土排水管规范 篇二
随着我国经济的迅猛发展, 城镇化建设的不断加快, 在城市的建设过程中会出现一些排水防涝系统上的问题。近些年由于天气的原因暴雨时常发生, 面对这一自然因素城市的排水防涝系统面临着严峻的考验, 在很多的城市中内涝灾害频繁的发生, 这在很大程度上暴露了我国的城市化建设中的一些不足之处, 排水防涝系统在城市的基础设施上是极为重要的一个环节, 在城镇建设发展迅速的今天我们可以明显的感觉到排水防涝系统已经是远远跟不上发展的脚步, 出现的这些问题几乎成了各个城市的一个通病, 怎样能够科学有效的解决这一问题已经成为专业人员以及政府部门所要关注的热点话题之一[1]。规范排水行为, 保障城市排水设施安全, 是保障城市生产活动与人民生活稳定有序的关键。
1 城市内涝现状及产生原因
当城市的排水防涝系统出现问题的情况下, 导致排水受阻从而使城市内部积水严重, 从而引发城市内涝。就外部因素上来讲, 则是由于天气因素, 就内部因素来讲则是我国城市排水防涝系统还不够完善, 一旦受到暴雨, 内涝灾害也就在所难免。就我国范围内而言, 尤其是南方的一些大城市, 比如深圳、重庆及南昌等, 从2004 年到2012 年期间内, 在遭受暴雨袭击之后, 就不同程度上发生了内涝问题。另据数据显示, 2012 年夏季暴雨当中, 由于内涝问题则总共导致死亡人数高达80 人左右, 对人民生命财产安全造成了巨大损失的同时, 也损害了城市形象。
2 城市排水防涝系统存在的问题
2.1 认识不到位
在城市建设过程当中, 城市排水防涝系统受重视程度并不高, 排水理念与想法仍然较为传统, 并不能够有效适应城市不断发展的客观实际情况及要求。尤其是当城市遇到暴雨袭击的时候, 防控环节则显得较为薄弱。
2.2 排水防涝系统存在的问题
随着城市化建设过程的不断推进, 城市规模在不断扩大的同时, 各个城市之间的联系也更加密切。然而, 降雨对城市排水系统的考验较大。举例来讲, 就2009 年的苏州而言, 强降雨形成了300 多毫升的降水量, 在这样的强降雨影响下, 某些地下空间遭到重大影响, 只得采用机器抽水的方法来做应急处理, 首先不说机器抽水本身具有怎样的局限性, 其也有着固有的缺陷, 比如很可能出现故障或者是运行不稳定的情况发生, 这样仍然不会缓解或者杜绝内涝灾害的发生。
3 城市排水规范措施
3.1 兴建蓄水池、打造海绵城市
通过在城市地下兴建蓄水池, 让城市积水顺利流进蓄水池, 从而减少大面积、长时间地积水, 对外排水量进行有效控制, 缓解下游排水管网的压力的同时, 能够有效地解决城市防洪和排水问题, 再加之雨水蓄水池的净化水源的作用, 从而能够有效地改善城市环境的同时, 实现资源的再利用和社会的可持续发展。
3.2 在必要地区设置雨水泵站
在城市中针对一些有必要的地区设置雨水泵站, 对积水进行集中收集与合理分散, 做到更有针对性地疏导积水以及缓解积水压力。举例来讲, 就城市立交桥这一特殊区域而言, 桥下很容易形成积水, 对此设置雨水泵站, 对桥下积水进行抽排, 从而改善交通环境的同时, 也能够对这些雨水进行集蓄和再利用。
3.3 转变观念, 加强认识
正如上文所提到的受传统观念的影响, 在城市建设过程当中并没有形成合理有效地排水行为观念及规范。对此, 我们需要转变观念, 加强认识。举例来讲, 我们可以通过数字化手段来进行应急演练, 针对各地多种方式来备战汛期。
3.4 做好排水管道清淤工作
在当前城市发展的过程中, 随着城市规模的不断扩大, 城市人口的急剧增加, 城市用水量逐步的提高, 给排水系统要求也在随之提高, 其排水量日益的扩大, 造成在排水的过程中对排水系统质量要求也日益变化。其管理、养护维修、疏通的手段和方法逐步受到当前城市发展的重视, 更是保证当前城市用水和排水能够正常进行的关键。清淤作为当前保证排水正常运转的主要措施受到人们的关注[2]。具体来讲, 基于管道清淤工作的重要性, 也基于其工作特点, 我们可以开发与引进工业用机器人, 安装各类传感器, 使其具备视觉、听觉及触觉等。当然, 开发与引进机器人不仅耗资不小, 而且相关技术还不够完善, 同样也缺乏一定的技术性人才。但是, 这是未来城市排水管道清淤工作的一个重要研究课题, 值得我们思考和研究。
3.5 城市排水管网建设
根据城市总体规划制订排水规划, 应经多方预测并留有发展余地;排水管网的设计应根据城市的特点, 合理选择排水体制;排水管网与污水厂应同步建设;设计时应兼顾其他管线;管网建成后必须加强管理等, 才能真正发挥保护环境、造福人民的作用[3]。
总之, 城市排水行为影响着城市排水设施安全, 而城市排水设施安全有影响着整个城市的良好运转, 与人民生活息息相关。对此, 在城市发展过程中, 排水行为也需要根据时代的发展需要来做出相对应的调整, 使排水设施成为社会进步与发展的基石工程。
摘要:随着我国经济的迅猛发展, 城镇化建设的不断加快, 在城市的建设过程中会出现一些排水防涝系统上的问题。排水防涝系统在城市的基础设施上是极为重要的一个环节, 在城镇建设发展迅速的今天我们可以明显的感觉到排水防涝系统已经是远远跟不上发展的脚步, 出现的这些问题几乎成了各个城市的一个通病, 怎样能够科学有效的解决这一问题已经成为专业人员以及政府部门所要关注的热点话题之一。本文对如何规范排水行为从而保障城市排水设施安全的方式方法提出了一些自己的意见与想法。
关键词:规范,排水,行为,城市,设备
参考文献
[1]高雅彬.关于城市排水防涝规范若干问题的探讨.低碳世界[J].2014 (06) :88-89.
[2]许清亮.城市排水管道的清淤问题研究[J].工程技术 (全文版) , 2015 (12) :122-123.
3.钢筋混凝土排水管规范 篇三
关键词:排水许可;污水接管方案;汇编
1 前言
《城镇排水与污水处理条例》自2014年1月1日起施行,该条例第二十一条规定:“从事工业、建筑、餐饮、医疗等活动的企业事业单位、个体工商户(以下称排水户)向城镇排水设施排放污水的,应当向城镇排水主管部门申请领取污水排入排水管网许可证(以下称排水许可证)。”在国家精简行政审批事项的大背景下,排水许可制定通过立法予以确立,可见排水许可管理工作的重要性。
无锡市排水管理机构为加强排水许可日常管理的规范性,结合实际工作需要,组织开展排水许可管理关键技术规范要求的研究,形成了《建设项目排水设施技术规程汇编》并不定期修编,为依法实施排水许可审批提供了技术保障。
本文介绍了无锡市排水许可管理的相关技术规范要点。
2 排水许可及相关技术要点
《城镇排水与污水处理条例》首次立法确立了排水许可制度,但是排水许可工作在上世纪90年代后期就已在国内部分城市尝试开展。原建设部《城市排水许可管理办法》(1994年施行,2006年修订)[1]对排水许可及其办理条件做出了较为详细的规定,国内一些城市基本参照上述办法制定了各自的管理办法,如无锡市于1994年出台《无锡市城市排水管理暂行办法》,推行排水许可制度。
《城镇排水与污水处理条例》对核发排水许可证应具备的条件做出了总体规定,包括[2]:排水口的设置符合规划要求;设置预处理设施和水质、水量检测设施;污水排放符合相关规定排放标准等,基本沿用了原建设部《城市排水许可管理办法》的相关规定。
国内一些城市的排水地方法规对排水户应提交的申领资料也基本参照原建设部《城市排水许可管理办法》,一般包括[3]:(1)排水许可申请书;(2)排水水质检测报告和日常检测能力证明材料;(3)排水方案和有关排水资料、图纸;(4)法律、法规、规章规定的其他资料。
3 无锡市排水许可管理工作现状与特点
无锡市自上世紀90年代后期开始实施排水许可管理,主要依据原建设部《城市排水许可管理办法》、《无锡市排水管理条例》(1999年施行,2009年修订)[3]等部门规章、地方法规。经过多年的工作积累,已经形成了较为完善的排水许可管理体系,实现了排水许可管理的信息化,每一道许可办理流程均可在软件中操作、查询,也便于后续排水户的日常监管。针对不同的建设项目,采取不同的办理流程,努力简化流程、方便用户。新建、扩建项目的排水许可办理流程包括五步骤:方案预审→施工临时排水许可→方案审批→竣工验收→办证;对现状建筑物(含改建功能)的排水户适当放宽要求,其排水许可办理流程简化为三步骤:方案审批→竣工验收→办证。上述排水许可办理流程引入了两个关键环节:“污水接管方案”(以下简称“方案”)和“验收”。
“方案”是排水许可申请阶段的关键技术材料,需结合项目建设背景及建设区域周边的排水情况,对污水排放量、水质、排放口位置加以分析和说明,并提供已建污水管、待建污水管及其管径、标高、流向等内容,是对相关法规要求提交技术材料的整合和分析,为排水许可的科学审批提供技术依据。截止到2014年底,无锡市已累计审查“方案”并发放排水许可证超过1.65万张。
“验收”是确保建设项目自用排水设施建设符合相关技术规范要求的关键环节。排水管理机构参与自用排水设施设施建设“验收”包括三个阶段:一是参与“验收”建筑内排水分流系统和室外市政污水工程主材质量;二是参与污水管道闭水试验;三是对自用排水设施进行综合“验收”。
通过完善的排水许可日常管理体系,排水管理机构对建设项目自用排水设施从建筑排水设计图审查、市政工程主材、建筑排水验收、参与闭水过程、综合验收等环节严格把关,确保了排水许可审批的科学性和高效性。多年的工作实践发现,如果能够统一自用排水设施的建设技术规范,明确“方案”的评价标准及“验收”技术要求,有助于进一步提高排水许可审批效率,进一步规范排水许可日常管理工作。为此,无锡市排水管理机构组织开展排水许可管理关键技术规范要求的研究,形成了自建排水设施技术规程汇编用于指导排水许可日常管理,为排水许可审批提供技术保障。
4 建设项目排水设施技术规程汇编及其要点
4.1技术规程汇编主要内容
该技术规程汇编是由无锡市排水管理机构结合工作实际,按照国家最新的相关标准和政策规定负责汇编并不定期修编,其主要内容包括:总则、主要排水设施和小型构筑物技术要点、施工临时排水技术要求、住宅建筑、各类商业功能建筑和城市综合体、工业企业及附录。
4.2技术规程汇编要点
关键技术要点摘录如下。
4.2.1适用范围
适用于本市城镇范围内新建、扩建项目和现状建筑物(含改建功能)的自用排水设施建设,项目对象包括各类住宅、办公、商业和工业企业等。
4.2.2排水户分类
排水户接管采取分类管理,按照排水户排放水质、水量的差异以及所排放水质对城市排水设施(包括管网系统和污水处理厂)生产运行的影响,将排水户分为重点工业排污企业、重点排水户、一般排水户三类,具体见表1各项内容。不同类别的排水户在排水许可申请过程中提交的申请资料和应具备的条件有所区别,对一般排水户的要求做了简化,如不必提供排水水质日常检测能力证明材料等。
表1 排水户分类表
序号
排水户类别
概念
举例
1
重点工业排污企业
在生产过程中产生和排放各类工业污染物(废水和废渣)的,对城市公共排水设施生产运行可能造成较大影响的大中型企业
包括化工、纺织、印染、制药、机械等行业
2
重点排水户
日常排水量较大、水质污染物浓度较高以及有少量工业污染的排水户
1.医疗卫生、生物制品、科学研究、肉类加工等含有病原体废水的单位,农贸市场、大型商场超市、汽车服务类等单位;
2.月用水量超过150吨的餐饮类企业,月用水量超过1500吨的宾馆服务类企业,月用水量超过300吨的洗沐类企业;
3.内部有5个以上一般排水户(独立法人)的综合性单位;
4.生产过程中使用或者产生工业废渣、废液,未建污染物预处理装置,依靠委托代处理的工矿企业;
5.一年内有2次以上违反排水管理规定、依法受到查处的一般排水户。
3
一般排水户
除重点工业排污企业和重点排水户以外的排水户
其日常排放水量较小、水质污染物浓度较低,以生活污水为主,一般包括各种政府性单位与项目、部分工商注册企业、正规与非正规社会机构,及其他在第二、第三产业中从业的单位、群体和个体经营者。
4.2.3主要排水设施和小型构筑物技术要点
明确了室外排水管道的坡度、标高、管材材质、检查井及井盖材料选用的技术要求,并规定了化粪池、隔油池、隔油沉淀池、毛发集污井、沉淀拦污井、消毒池等小型构筑物的选型、设置标准。室外排水设施和构筑物中的检查井、化粪池等禁止使用砖砌。
4.2.4施工臨时排水技术要求
施工临时排水方案应当遵守雨、污分流原则,将临时办公区和生活区的厕所、食堂、沐浴洗漱等生活污水接入市政污水检查井,厕所、食堂的排水应就近设置相应的化粪池和隔油池。如现场外围暂无市政污水管道接入条件,建设单位应当实施无动力生活污水处理装置并负责养护管理。临时污水管道应当按常规坡度和深度埋设,不得以明管和明沟方式收集。
4.2.5住宅建筑
要求新建住宅建筑的所有阳台(包括有顶的户内花园和底层庭院)均需设置阳台污水收集系统,阳台部分的雨水可接入建筑污水管道。对于局部屋顶平台可以被住户改作日常生活使用的,该区域的立管必须接污水井,且该立管不可收集屋顶雨水,须另设雨水立管。
4.2.6各类商业功能建筑和城市综合体
建筑内排水:新、改、扩建商业建筑,建筑内部可明确为餐饮功能的,商户内部排水必须污废分开,同时各商户厨房污水排放立管应每户分开设置,即独立立管至底层排水口;餐饮类、沐浴类排水户的隔油池、毛发井应尽可能每户单独设置在室内,每户应设置单独的污水采样井。
室外排水:沿街店面建筑的面街和背街两侧均必须设置污水管道,且在环卫收集点和沿街污水管道每间隔约50米处设置可倾倒污水的收集井。超市和农贸市场等熟食加工区应设置隔油池,生食加工区应设置沉淀拦污井和消毒池。
4.2.7工业企业
工业企业排污单位应当对产生的污水进行预处理,达到《污水排入城镇下水道水质标准》(CJ343-2010)后方可排入污水管网。
4.2.8其他
在附录中提供了现行的建筑与排水工程相关的设计、施工、验收参考规范和图集。
5 结语
本文介绍了无锡市排水许可管理工作的现状、特点以及《建设项目排水设施技术规程汇编》的相关技术要点。该技术规程汇编针对不同类别的建设项目明确了自用排水设施雨、污分流建设的具体技术规范要求,对规范排水许可日常管理,提高排水许可审批的科学性和高效性具有重要的指导作用,对其他城市的排水许可日常管理工作也具有参考意义。
参考文献:
[1]中华人民共和国建设部.城市排水许可管理办法.2006
[2]城镇排水与污水处理条例.北京:中国建筑工业出版社,2013
4.幼儿园排水给水设备设计规范 篇四
1、托儿所、幼儿园建筑应设置给水排水系统,且设备选型和系统配置应适合幼儿需要。用水量标准、系统选择和水质应符合国家现行标准《建筑给水排水设计规范》GB50015、《生活饮用水卫生标准》GB5749、《饮用净水水质标准》CJ94和《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》GB50242的规定。
2、托儿所、幼儿园建筑给水系统的引入管上应设置水表。水表宜设置在室内便于抄表位置;在夏热冬冷地区及严寒地区,当水表设置于室外时,应采取可靠的防冻胀破坏措施。
3、托儿所、幼儿园建筑给水系统的压力应满足给水用水点配水器具的最低工作压力要求。当压力不能满足要求时,应设置系统增压给水设备,并应符合下列规定:
1)当设有二次供水设施时,供水设施不应对水质产生污染;
2)当设置水箱时,应设置消毒设备,并宜采用紫外线消毒方式;
3)加压水泵应选用低噪声节能型产品,加压泵组及泵房应采取减振防噪措施。
4、托儿所、幼儿园建筑给水系统入户管的给水压力不应大于0.35MPa;当水压大于0.35MPa时,应设置减压设施。
5、托儿所、幼儿园建筑宜设置集中热水供应系统,也可采用分散制备热水或预留安装热水供应设施的条件。当设置集中热水供应系统时,应采用混合水箱单管供应定温热水系统。
6、盥洗室、淋浴室、厕所、公共洗衣房应设置地漏,其水封深度不得小于50mm,洗衣机排水应设置专用地漏或洗衣机排水存水弯。
7、便池宜设置感应冲洗装置。
8、托儿所、幼儿园建筑内单独设置的清扫间、消毒间应配备给水和排水设施。9托儿所、幼儿园建筑厨房的含油污水,应经除油装置处理后再排入户外污水管道。
10、消火栓系统、自动喷水灭火系统及气体系统灭火设计等,应符合国家现行有关防火标准的规定。当设置消火栓灭火设施时,消防立管阀门布置应避免幼儿碰撞,并应将消火栓箱暗装设置。单独配置的灭火器箱应设置在不妨碍通行处。
11、托儿所、幼儿园建筑应设置饮用水开水炉,宜采用电开水炉。开水炉应设置在专用房间内,并应设置防止幼儿接触的保护措施。
5.钢筋混凝土排水管规范 篇五
市政设施配套建设公司,各区、县发展改革委(物价局)、建委,各有关单位:
根据市政府《关于做好规章规范性文件清理工作的通知》(津政发[2010]23号)要求,为加强本市新建住宅小区及公建排水工程(以下简称排水工程)建设收费管理,结合本市实际,现将有关事项通知如下:
一、排水工程建设费实行政府指导价管理。具体收费标准是:住宅项目每建筑平方米29元(其中:雨水12元,污水17元);公建项目按照市有关部门届时发布的工程定额,双方协商确定。
二、排水工程建设的界定范围为:
(一)污水:从建设项目用地界线临界支管检查井(不含检查井)到楼体出户管一米处(含检查井、化粪井);
(二)雨水:从建设项目用地界线临界支管检查井(不含检查井)到楼前收水井(含收水井)。
三、外环线外5公里以内地区排水工程建设费由市政设施配套建设公司按建筑面积收取。其他区县排水工程建设收费标准仍按原规定标准执行。
四、排水工程建设费使用范围:
(一)前期费用;
(二)直接费用(人工费、材料费、机械使用费和其它直接费);
(三)间接费用。
五、排水工程设施建成后的管理责任是:污水管道由化粪井外至市政排水干管之间,由市政排水部门管理;化粪井至建筑物由新建小区的物业管理企业管理,负责其日常运行和维护。
小区内的雨水管道由市政排水部门管理。
六、建设开发单位所交纳的排水工程建设费须计入房屋建设成本,不得向购房者另行收取,也不得委托物业管理企业在房价外追加任何费用。
七、市政设施配套建设公司所收取的排水工程建设费要专款专用。应在收费场所醒目位置公示收费项目,严格执行规定的收费标准,自觉接受物价部门的监督检查,对违反规定的要依法严肃查处。
本通知自2010年9月1日起施行。原《关于印发〈天津市新建住宅小区及公建排水工程建设费收费管理暂行办法〉的通知》(津价房地[2000]705号)同时废止。
6.混凝土结构设计规范 篇六
GB 50009-2001(2006年版)GB 50011-2010(2008年版)GB 50191-2012 GB 50222-95 GB50016-2006 《建筑地基基础设计规范》 GB 50007-2002 《建筑地基处理技术规范》 《钢结构设计规范》
JGJ 79-2002 GB 50017-2003 《钢—混凝土组合结构设计规程》 DL/T 5085-1999 《工业企业设计卫生标准》 《屋面工程质量验收规范》 《屋面工程技术规范》 《建筑地面设计规范》
(GBZ1-2010)(GB50207-2002)
(GB50245-2004)
(GB50037-96)
《电力工程制图标准》 《砼结构工程施工质量验收规范》 《钢结构工程施工质量验收规范》
《建筑基桩检测技术规范》
DL 5028-93(GB50204-2002)(GB50205-2001)
(JGJ106-2003)
(2)IEC6173O.l 光伏组件的安全性构造要求(3)IEC6173O.2 光伏组件的安全性测试要求
(4)GB/T18479-2001《地面用光伏(PV)发电系统 概述和导则》(5)SJ/T11127-1997《光伏(PV)发电系统过电压保护—导则》(6)GB/T 19939-2005《光伏系统并网技术要求》
(7)GB/T 19964-2012《光伏发电站接入电力系统技术规定》(8)Q/SPS 22-2007《并网光伏发电专用逆变器技术要求和试验方法》(9)CSCS85:1996《太阳光伏电源系统安装工程施工及验收技术规范》(10)GB 50794-2012《光伏发电站施工规范》(11)GB/T50796-2012《光伏发电工程验收规范》(12)GB/T50795-2012《光伏发电工程施工组织设计规范》(13)GB50797-2012《光伏发电站设计规范》
(14)<<南方电网公司10KV及以下业扩工程典型设计图册》(15)《电网建设施工作业指导书》
(16)《南方电网公司分布式光伏发电系统接入电网技术规范》(17)《南方电网公司光伏发电站接入电网技术规范》
GB/T 20046-2006 光伏(PV)系统电网接口特性(IEC 61727:2004,MOD)GB/Z 19964-2012 光伏发电站接入电力系统技术规定
GB/T 2423.1-2008 电工电子产品基本环境试验规程 试验A:低温试验方法 GB/T 2423.2-2008 电工电子产品基本环境试验规程 试验B:高温试验方法 GB/T 2423.9-2008 电工电子产品基本环境试验规程 试验Cb:设备用恒定湿热试验方法
GB 4208-2008 外壳防护等级(IP代码)(IEC 60529:1998)GB 3859.2-1993 半导体变流器 应用导则 GB/T 14549-1993 电能质量 公用电网谐波 GB/T 15543-1995 电能质量 三相电压允许不平衡度 GB/T12325-2003 电能质量 供电电压允许偏差 GB/T15945-1995 电能质量 电力系统频率允许偏差 GB/T 19939-2005 太阳能光伏发电系统并网技术要求 SJ 11127-1997 光伏(PV)发电系统的过电压保护——导则 GB 20513-2006 光伏系统性能监测 测量、数据交换和分析导则 GB 20514-2006光伏系统功率调节器效率测量程序 GB 4208-2008 外壳防护等级(IP代码)GB/T4942.2-1993 低压电器外壳防护等级 GB 3859.2-1993 半导体变流器 应用导则
Q/SPS 22-2007 并网光伏发电专用逆变器技术要求和试验方法 NB/T 32004-2013《光伏发电并网逆变器技术规范》 电磁兼容性相关标准:EN50081或同级以上标准 EMC相关标准: EN50082或同级以上标准 电网干扰相关标准: EN61000或同级以上标准 电网监控相关标准: UL1741或同级以上标准 电磁干扰相关标准: GB9254或同级以上标准 GB/T14598.9 辐射电磁场干扰试验 GB/T14598.14 静电放电试验 GB/T17626.8 工频磁场抗扰度试验 GB/T14598.3-93 6.0 绝缘试验
7.钢筋混凝土排水管规范 篇七
2009年6月24~26日, 我应邀参加辽宁省水泥制品工业协会召开的2009年年会。会后, 我到5个水泥制品厂参观调研, 在此期间, 有的企业领导向我反映, 辽宁省住房和城乡建设厅下发了文件《关于在我省市政工程建设中大力推广使用埋地钢塑复合螺旋缠绕排水管材的通知》 (辽住建〈2009〉74号) , 通知中说:市政工程建设的设计、施工、监理、工程质量监督等有关单位和部门, 要加强市政排水工程建设的节能监管, 大力推广使用节能环保新型排水管材, 禁止使用钢筋混凝土管材, 确保市政建设排水管材质量, 积极保护好地下水土资源环境, 造福子孙后代。
在新建、改造或扩建的市政工程建设中, 要大力推广使用新型埋地钢塑复合缠绕排水管材, 无可非议。但禁止使用钢筋混凝土管材, 我认为, 欠妥!不能因为部分使用刚性对接接口管材铺设管道存在的接口渗水二次污染问题, 就全盘否定钢筋混凝土管材, 这是非常不合适的。目前, 大量生产、使用的钢筋混凝土排水管, 是用橡胶圈密封的承插式柔性接头和用橡胶圈密封的大企口柔性接头, 已经很好地解决了这个问题, 根本不存在接口渗水二次污染的问题。
天津市建设管理委员会曾于2003年3月18日, 以建材<2003>192号文件下发了《关于进一步在住宅建设中淘汰落后产品的通知》中, 在禁止使用的产品栏中提到, 口径600mm以下 (含600mm) 的埋地铸铁管、水泥管、陶瓷管禁用。但文件下发一年后, 天津市建委于2004年8月25日又下发了《关于排水管材问题的通知》, 通知中说:为节省投资并能保证排水正常功能, 在排水工程设计、施工中应仍以混凝土管材为主, 列入招标文件工程量清单和工程概算, 在不高于混凝土管材工程费和不减弱排水功能的前提下, 可以塑料管、玻璃钢夹砂管等管材替代。在施工尚未实施工程与此通知不符者请予立即调整。天津市建委的前后做法, 值得我们反思。
从国内外几十年的生产、使用实践经验证明, 选用钢筋混凝土管材铺设排水管道是最经济合理的。
1 国内混凝土排水管生产使用基本情况
现阶段, 我国生产混凝土和钢筋混凝土排水管普遍采用离心法、悬辊法, 其次是立式轴向挤压法、立式振动法, 少数厂采用立式径向挤压法和芯模振动成型工艺。根据GB/T 11836-2009国家标准要求, 混凝土管的口径为100~600mm、最小管长1000mm;钢筋混凝土管的口径为200~3500mm, 最小管长2000mm。管子连接方式为柔性接头和刚性接头, 柔性接头型式有承插口管、钢承口管、企口管和双插口管。目前, 每年生产各种口径的混凝土和钢筋混凝土排水管30000km以上 (557万吨混凝土) 。
这些管材主要用于铺设雨水、污水、引水及农用排灌等管道, 少量作为套管用于穿越铁路线顶管工程中。
2 国外生产和使用混凝土管、钢筋混凝土管情况
我于1980年随建材部、水电部联合考察团到澳大利亚罗克拉公司考察水泥管生产情况;1985年到瑞典、丹麦考察振动挤压工艺生产一阶段预应力排水管情况;1989年、1996年两次率团去日本考察水泥制品 (高强混凝土桩、钢筋混凝土管等) 及混凝土外加剂情况;1998年又率团到德国、意大利、奥地利、荷兰考察水泥管生产情况;2002年协会又派一考察团去欧洲考察水泥制品, 主要是考察钢筋混凝土排水管生产情况。
(1) 澳大利亚于1922年生产混凝土管, 开始用离心法生产, 50年代初全部改为悬辊法, 生产管材口径为100~3000mm, 有效长度2500~5000mm的钢筋混凝土排水管和直径400mm~3000mm的预应力混凝土管。
(2) 日本“休漠管公司”于1925年取得专利后采用离心法生产钢筋混凝土排水管, 管径为150mm~3000mm, 有效长度2000mm、2360mm、2430mm混凝土和钢筋混凝土排水管。
(3) 芯模振动液压成型制管工艺、设备是丹麦佩德哈博机械公司发明的, 该公司建于1915年, 是世界上生产混凝土和钢筋混凝土排水管制管设备著名的厂家。该公司生产8种型号制管机, 能生产管径为150~3600mm, 有效长度500mm、1250mm、2000mm、2500 mm、5000mm的混凝土和钢筋混凝土管。目前, 已有70多个国家采用该公司制造的3000多台 (套) 钢筋混凝土排水管生产机械。除丹麦佩德哈博公司外, 还有德国祖布林公司、施洛斯-非凡公司、宝姆格腾娜公司、美国哈卡公司、国际管道公司等都能生产芯模振动成型制管设备。我国上海市政水泥制品股份公司 (原上海水泥成品厂) 、杭州市政管业有限公司、北京远通制管有限公司 (原北京第三水泥管厂) 等生产企业已引进这种制管设备, 建设了12条生产线。
(4) 据丹麦史密斯公司佩德哈博机械公司介绍, 欧洲在排水管道工程中使用管材情况为:
在口径为250mm以下排水管道中, 塑料管材占90%, 混凝土管占10%;
在口径为250~400mm的排水管道中, 塑料管材占30%~40%, 混凝土管材占60~70%;
在口径为400mm以上的排水管道中, 混凝土管占90%~95%。口径越大使用混凝土管材愈多, 大口径管道100%使用混凝土管材;英国、德国在口径为600mm以下混凝土管道中, 有的使用素混凝土管材。
3 混凝土管的优点
混凝土管抗外压性能好 (是化学建材管材无法相比的) , 维修费用低, 使用寿命长, 一般能使用50年以上。1975年2月4日海城营口地区发生7.3级地震, 地震一个月后我专程到营口了解输水管道损坏情况。营口自来水公司有口径为75~700mm压力管道240多km, 其中口径为500~600mm承插式预应力混凝土管道 (柔性接口) 有21km, 在7.3级地震、烈度为7~8度的情况下, 仅有一个接口因地裂被拉脱。凡是采用刚性接口的管道, 其管材不管金属管材 (钢管、铸铁管) 还是非金属管材 (石棉管、混凝土管) 都不同程度发生问题, 而柔性接口的预应力混凝土管道没有发生问题, 一根也没有坏。其后的唐山大地震又进一步得到了验证。
另外, 在营口造纸厂有一条1935年铺设的钢筋混凝土压力输水管道, 刚性接口, 地震后管线坏了, 挖出的钢筋混凝土管已在地下埋了40年, 管内外壁光滑, 而且管子外表面上的字仍然清晰可见。所以, 一般情况下水泥管使用寿命在50年以上是没有问题的。
4 结语
鉴于钢筋混凝土管有优良的抗外压荷载性能, 耐久性又好, 使用年限长, 且价格便宜, 我认为, 在排水管道中仍然是较理想的管材, 而不是限制和淘汰的对象。现在已实现工业化的发达国家, 如澳大利亚、日本、德国、法国、美国、意大利、丹麦、荷兰等国仍在大量生产和使用钢筋混凝土管铺设排水管道。我国是发展中国家, 地区之间、城乡之间、大中城市及乡镇的差别很大, 更没有必要提出限制和淘汰水泥管。限制和淘汰水泥管, 不仅对水泥制品行业 (尤其是对生产钢筋混凝土排水管企业) 发展不利, 而且也会给国家造成大量资金的浪费。
我认为, 应该根据输送介质情况, 根据市场需求合理地选用管材, 而不是一刀切硬性规定使用什么管材、不能使用什么管材, 这种作法是欠妥的。
(1) 国内外都在大量生产、使用混凝土和钢筋混凝土管铺设排水管道, 从没有听说过国外要限制生产、使用钢筋混凝土排水管的报道。
(2) 仅因部分刚性接口钢筋混凝土排水管道存在接头渗水易产生二次污染问题, 就全盘否定钢筋混凝土排水管是片面和不公正的。事实上, 目前大量生产、使用的钢筋混凝土排水管是柔性接口的钢筋混凝土排水管 (用橡胶圈密封的承插式接口和用橡胶圈密封的大企口接口) , 根本不存在接头渗水和产生二次污染问题。既使是刚性接口管, 只要生产、施工严格执行相关标准、规范要求, 用于一般的排水工程也是安全可靠的。
(3) 钢筋混凝土排水管应按国家标准组织生产, 原标准编号为GB/T11836-1999, 现已修订为GB/T11836-2009, 并于2009年11月起实施。
8.钢筋混凝土排水管规范 篇八
【关键词】市政;混凝土管道;施工技术;实例分析
1.引言
市政排水设施是具有城市水污染防治、排渍和排涝等功能的基本性设施,发挥的作用越来越大。混凝土排水管道不但具备强度高和使用寿命长等优点,而且工程成本相对低廉,已成为市政排水系统的重要组成部分。市政混凝土管道工程施工主要包括施工准备、施工测量、沟槽开挖、管道安装、接口处理、检查井砌筑、阀门及附属构筑物的安装、功能性试验、故障及维修、回填土等关键步骤,也包括了管道穿越障碍物施工、水下施工、特殊环境施工、多管道综合布置施工等特殊条件下的施工。目前,市政混凝土排水管道施工在很多方面已较为完善。除了国家规范外,部分地区也出版了相关规程(如上海市标准《市政排水管道工程施工及验收规程》),汇总了施工设计图集(如中国建筑标准设计研究院组织编制的《市政排水管道工程及附属设施》,图集编号:06MS201)。本文根据笔者自身工作经验,在分析城市排水工程常见问题和混凝土管道施工技术现状的基础上,对其施工关键技术进行了探讨,并结合工程实例进行了阐述。
2.施工关键技术
2.1现状分析。目前,城市排水工程常见的具体问题主要有管道冬季冻堵冻结现象、消防井接口断裂和冻胀冒水现象、基坑塌方、既有管线破坏、沟槽超挖、沟槽槽底泡水、接口漏水或断裂及不同程度的渗水等。分析发现这些问题绝大部分是施工时关键技术掌握不到位和质量控制不严造成。市政混凝土排水管道工程一般采用的施工工艺流程为:施工准备→施工放线→沟槽开挖→管道基础施工→管道安装→接头坑处理→对口→闭水试验→土方回填。本文针对常见排水工程问题,就其中几个关键技术进行探讨。
2.2施工准备。做好施工图纸会审,认真核实管线平面位置和高程,编制施工组织设计,做好交底工作。同时,施工前须完成最佳回填土密实度试验、砂浆配合比试验以及管节水压试验等基础性试验工作。
2.3施工放线。根据甲方提供的基准点建立施工区工程测量控制网,完成平面控制和高程控制。为避免后期挖掘施工造成难以恢复的破坏,建立控制网时要设置临时水准点、护桩和控制桩。对检查井和预留管的位置、管道中线、与管线存在冲突的位置及沟槽开挖边线等位置要特别注意留下标记,除测量的资料需仔细核对和互检外,重要的施工点要指定专人负责。施工中遇到构筑物时增设转角大于135度的连接井,并分段用直线连接。
2.4沟槽开挖。对埋深两米内的沟槽采用人工挖掘的方式,两米以上的管沟在无障碍物阻挡时一般采用机械掘进的方式,深度较大的沟槽宜分层挖掘施工。结合管线分布图纸和施工现场环境,先清除作业面的浮土和杂物。尤其要注意既有管线的实际位置和埋深,以便为是否采用机械掘进开挖提供参考。沟槽开挖时需定时量测槽底高程和宽度,避免欠挖和超挖。超挖出现后回填碎石等至设计高程时必须保证夯实的密实度不得低于原状土地基密实度。为保证槽底土质的完整,尽量避免原状土被扰动,设计槽底以上20cm范围应以人工开挖的方式进行。为防止边坡塌方,支撑直槽的槽坡宜采用1:0.05,堆土下坡脚与槽边的距离最小不能小于1米。为防止槽底泡水,雨季施工时根据降雨量和地下水位情况设置闭合土埂或排水沟、集水井等。
2.5管道安装。管道安装前做好基底处理,平基的混凝土坍落度宜控制在2—4cm,尤其是平基高程要达到规定强度后才能稳管。下管前检验槽底高程、宽度和槽帮稳定性,并彻底清除沟槽杂物。依据沟槽深度和施工面選择混凝土管道堆放位置和吊车停靠位置控制管材间隙。钢丝网水泥砂浆抹带时应先凿毛管道接口并涂刷砂浆,管径大于40cm时分两层抹带。无特殊要求时可采用1:3砂浆捻缝,用1:2.5砂浆抹带,抹带完工与洒水养护时间间隔至少保证3小时左右。接口抹带时管缝要保证与钢丝网对中,搭接深度不少于10cm。检查井每砌筑约50cm即批荡一次以减少抽排水量,每天砌筑高度不宜超过2m。
2.6闭水试验。闭水试验是要求闭水的排水管道施工完成交付使用前必须做的试验,试验应由业主、施工方和监理方联合相关部门进行。试验前应将混凝土管道注满水浸泡2天左右,封堵将要灌水的检查井支管管口和试验管两端。闭水试验水体高度以上游管道为准,且试验时的排水量不得超过规定的渗水量。试验过程中随时注意封堵的砖块等有无渗水现象,若有应及时封堵。灌水至水头要求高度后至少浸泡24小时再观测渗水量,渗水量测定时间最少不得少于30分钟。当渗水量小于规范允许值即为合格,如某工程采用了D800混凝土排水管,闭水试验测定渗水量为36.5立方米/(千米·天),而规范取值为48立方米/(千米·天),闭水试验判定管道施工质量为合格。
2.7土方回填。回填前应清除淤泥、冻土、腐殖土等杂物,回填时保证槽内无积水。回填土不得包含块径10cm以上的硬土块和碎砖、混凝土碎块等,回填土含水量尽量接近最佳含水量。每层填土厚度不应大于30cm,且要做到填一层夯实一层,强度合格一层,管道两侧尽量同时回填,无法满足时回填高差也不应超过30cm。
3.工程实例
该工程为某城市市政道路排水工程,管道埋深约2.4米,采用管径为DN1000的混凝土排水管和D1.2马路甲式检查井。沟槽开挖深度为2.8米,采用“W1—50挖掘机挖掘+人工配合”的方式挖掘,挖掘机斗容约0.5立方米,采用12立方米自卸汽车运输余泥土方,尽量保证随挖随运。为避免槽底泡水,在沟槽彻底挖掘施工时保留了约20厘米的土层作为保护层。本工程检查井内管道伸进长度经计算为0.16米,两管相接抹带时距离保持约1.5cm,钢丝网水泥砂浆抹带时搭接长度约12cm,抹带完成约3小时洒水养护。闭水试验时浆砌封堵砖的砂浆配合比为1:3,抹面密封4小时后灌水浸泡24小时,渗水量测定时间为50分钟。管沟回填土时采用两侧同时且分层回填,每一层回填后均检测了土的密实度,管沟胸腔部位密实度约为92%,管顶50cm密实度约为86%。工程完工后,未出现渗水漏水、塌方、开裂等问题,排水效果良好。
4.总结
市政混凝土排水管道施工质量的好坏直接影响到居民的生活水平和城市形象,施工时必须把握好测量放线、沟槽开挖、闭水试验及土方回填等关键施工技术,保证施工质量。工程实例表明,结合具体施工条件,按照施工规程施工,能保证施工质量达到设计要求,确保城市生产生活的顺利进行。
参考文献
[1]刘灿生.市政管道工程施工手册[M].中国建筑工业出版社,2010.
[2] GB 50268-1997. 给水排水管道工程施工及验收规范,1997.
[3]蒋水文.城市道路混凝土排水管道施工技术及质量控制措施探讨[J].广东建材,2009(4):67—70.
[4]孙雪梅.城市排水工程常见问题与解决措施[J].建筑·建材·装饰,2010,11(7):67—71.
9.混凝土搅拌车驾驶员行为规范 篇九
一. 上班不允许迟到,迟到10分钟罚款10元,20分钟罚款20元,以此类推。
二. 上班不允许早退。早退一次罚款50元,同时将罚款奖给替其完成工作任务的驾驶员。
三. 上班第一件工作为检查车况。包括:油料、轮胎、卫生、发现问题立即汇报当班调度,若调度安排生产任务后才发现以上问题将视为消极怠工,并处以20元罚款。
四. 每天记录清楚。包括:运送工地、次数、车辆加油情况、公里数、上、下班时间,车辆维修情况,若记录不清楚将处以20元罚款。
五. 车辆维修后换下的废旧配件必须带回,并交给仓库保管处。若无废旧配件回厂,将视为无维修。维修费用将由驾驶员自行支付。
六. 驾驶员在征得调度同意后,去指定维修点进行车辆维修。及时将维修单交与调度,调度登记清楚维修部位,价格作为月评标准。
七. 每位驾驶员必须与厂部鉴定卫生责任书。
八. 驾驶员在开车过程中如闯红灯、洒后驾车、超速等违章情况,由驾驶员自行处理。
九. 不允许在砂石分离机上敲砼车料斗,发现一次罚款20元。
十. 车辆进行清洗时,必须将洗车水倒入砂石分离机进行分离。不允许直接将洗车水倾倒进水池中,发现一次罚款20元。
十一. 完全服丛调度安排,一不服从按早退处理,两次不服按旷
工处理。若有不同意见,先完成工作,然后向姚总甚至杨总反映。如反映问题如实给予奖励。
十二. 驾驶员在工地或行驶过程中,如遇事故或其它问题。及时向领导及时反映。如有隐瞒一经查实,所有损失由个人承担。十三. 驾驶员在行驶途中互相之间不得无故超车、追逐。一经查实给予一次50元罚款。
十四. 员工之间要团结友爱,互帮互助。若发生斗殴事件,当事人双方均予重罚。100-——200元之间。
10.钢筋混凝土排水管规范 篇十
4.1.1模板及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性,能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。
4.1.3模板及其支架拆除的顺序及安全措施应按施工技术方案执行。
5.1.1当钢筋的品种、级别或规格需作变更时,应办理设计变更文件。
5.2.1钢筋进场时,应按现行国家标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》GB1499等的规定抽取试件作力学性能检验,其质量必须符合有关标准的规定。
检查数量:按进场的批次和产品的抽样检验方案确定。
检验方法:检查产品合格证、出厂检验报告和进场复验报告。
5.2.2对有抗震设防要求的框架结构,其纵向受力钢筋的强度应满足设计要求;当设计无具体要求时,对一、二级抗震等级,检验所得的强度实测值应符合下列规定:
1.钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于1.25;
2.钢筋的屈服强度实测值与强度标准值的比值不应大于1.3。
检查数量:按进场的批次和产品的抽样检验方案确定。
检验方法:检查进场复验报告。
5.5.1钢筋安装时,受力钢筋的品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。检查数量:全数检查。
检验方法:观察,钢尺检查。
6.2.1预应力筋进场时,应按现行国家标准《预应力混凝土用钢胶线》GB/T 5224等的规定抽取试件作力学性能检验,其质量必须符合有关标准的规定。
检查数量:按进场的批次和产品的抽样检验方案确定。
检验方法:检查产品合格证、出厂检验报告和进场复验报告。
6.3.1预应力筋安装时,其品种、级别、规格、数量必须符合设计要求。检查数量:全数检查。
检验方法:观察,钢尺检查。
6.4.4张拉过程中应避免预应力筋断裂或滑脱;当发生断裂或滑脱时,必须符合下列规定:
1.对后张法预应力结构构件,断裂或滑脱的数量严禁超过同一截面预应力筋总根数的3%,且每束钢丝不得超过一根;对多跨双向连续板,其同一截面应按每跨计算;
2.对先张法预应力构件,在浇筑混凝土前发生断裂或滑脱的预应力筋必须予以更换。检查数量:全数检查。
检验方法:观察,检查张拉记录。
7.2.1水泥进场时应对其品种、级别、包装或散装仓号、出厂日期等进行检查,并应对其强度、安定性及其他必要的性能指标进行复验,其质量必须符合现行国家标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB 175等的规定。
当在使用中对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过三个月(快硬硅酸盐水泥超过一个月)时,应进行复验,并按复验结果使用。
钢筋混凝土结构、预应力混凝土结构中,严禁使用含氯化物的水泥。
检查数量:按同一生产厂家、同一等级、同一品种、同一批号且连续进场的水泥,袋装不超过200t为一批,散装不超过500t为一批,每批抽样不少于一次。
检验方法:检查产品合格证、出厂检验报告和进场复验报告。
7.2.2混凝土中掺用外加剂的质量及应用技术应符合现行国家标准《混凝土外加剂》GB 876、《混凝土外加剂应用技术规范》GB 50119等和有关环境保护的规定。
预应力混凝土结构中,严禁使用含氯化物的外加剂。钢筋混凝土结构中,当使用含氯化物的外加剂时,混凝土中氯化物的总含量应符合现行国家标准《混凝土质量控制标准》GB 50164的规定。
检查数量:按进场的批次和产品的抽样检验方案确定。
检验方法:检查产品合格证、出厂检验报告和进场复验报告。
7.4.1结构混凝土的强度等级必须符合设计要求。用于检查结构构件混凝土强度的试件,应在混凝土的浇筑地点随机抽取。取样与试件留置应符合下列规定:
1.每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土,取样不得少于一次;
2.每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时,取样不得少于1次;
3.当一次连续浇筑超过1000m3时,同一配合比的混凝土每200m3取样不得少于一次;
4.每一楼层、同一配合比的混凝土,取样不得少于一次;
5.每次取样应至少留置一组标准养护试件,同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定。
检验方法:检查施工记录及试件强度试验报告。
8.2.1现浇结构的外观质量不应有严重缺陷。
对已经出现的严重缺陷,应由施工单位提出技术处理方案,并经监理(建设)单位认可后进行处理。对经处理的部位,应重新检查验收。
检查数量:全数检查。
检验方法:观察,检查技术处理方案。
8.3.1现浇结构不应有影响结构性能和使用功能的尺寸偏差。混凝土设备基础不应有影响结构性能和设备安装的尺寸偏差。
对超过尺寸允许偏差且影响结构性能和安装、使用功能的部位,应由施工单位提出技术处理方案,并经监理(建设单位认可后进行处理。对经处理的部位,应重新检查验收。检查数量:全数检查。
检验方法:量测,检查技术处理方案。
11.钢筋混凝土排水管规范 篇十一
道崇水库位于海口市琼山区红旗镇境内的演丰河,建于1968年,经2.5万分之1地形进行量算,坝址以上集雨面积2.49km2,河道加权平均比降3.62‰,坝址以上河道长度1.3 k m。水库枢纽工程为Ⅳ等工程,主要建筑物级别为4级,次要建筑物等级为5级,由于该工程建设性质为除险加固工程,故工程总体布置仍维持原布置形式。设计洪水标准为20年一遇,校核洪水标准为100年一遇。经除险加固后,设计洪水位为34.86m,相应库容为224万m3;校核洪水位为35.05m,相应库容为万2 4 2 m 3;水库正常蓄水位为3 4.5 m,相应库容为万1 9 7 m 3。
主坝为均质土坝,坝顶高程为3 6.80m,坝顶长226m,坝顶两侧设路缘石,坝顶宽5m,坝顶为泥结石路面,上游为M7.5砌石护坡,坡度为1:2.5,1:3.0;下游坡比为1:2.2 5,护坡为草皮护坡。
副坝为均质土坝,坝顶高程为36.80m,坝顶长307m,坝顶两侧设路缘石,坝顶宽4m,坝顶为泥结石路面,上游为M7.5砌石护坡,坡度为1:2.5;下游坡比为1:2.25,护坡为草皮护坡。
本工程无溢洪道,由于该集雨面积相对较小,经调洪计算当采取宽3m溢洪道进行调洪计算,校核洪水位时成果显示水位为35.09m,与采用涵管进行泄洪相比较,涵管对应水位为35.05m,由于取水涵管需要进行全面改造,所以将取水涵管功能增加汛期泄洪功能,加强启闭机的作用,采用手电两用斜向螺杆式启闭机,同时副坝涵管改造后作为汛期调洪的安全储备,因此道崇水库泄水建筑物与取水建筑物合二为一。
因此主坝经除险加固后,采用承插式钢筋混凝土预制管,位于坝体中部位置,涵管中心线桩号为0+084.2,涵管置于坝体填筑土上。改造后进口高程32.00m,最低进口底高程为30.30m,与原进口高程一致,出水口底高程为30.09m,涵管内径为φ0.8m,管长为33.5m,材料为承插式柔性钢筋砼预制管,管径为DN800,工作压力0.3MPa,抗外压1.2Mpa。
承插式钢筋砼排水管采用立式芯模振动成型的生产工艺和技术,区别于国内传统的离心式和悬辊式工艺。生产流程采用数控操作,自动点焊制网、振动挤压成型和即时脱模全自动化作业,在产品的质量、生产效率和安装工艺等方面,与国内传统工艺的同类产品相比,具有明显优势。
承插式钢筋砼排水管优点:
(1)采用“△”形断面、滑动式橡胶圈止水,具有优良的密封性能。
(2)采用柔性接口,安装转角大,可有效地防止由于地基沉降、地震等引起的管接头漏水问题。
(3)施工方便,可靠快捷。
2 新工艺
(1)承插式钢筋混凝土管安装,采用新工艺土基础进行管道铺设,施工工序如下:破坝成槽(坡比1:1.5)-管节砌筑支座(5 m/节)-土垫层基础-安管-压不试验-回填坝体土至设计坝坡-管两侧充填灌浆。基础铺管断面见图1。
该种方法对沟槽和基础的要求低,由于采用了M7.5浆砌石支座,对传统土清理成槽的要求降低,同时该水库已运行41年,坝体土相对来说已经固结,然后安管,闭水试验,回填,管两侧灌浆(详见图3)。该方法工艺简单,安装方便,施工快捷,工期短,费用低。
(2)施工中应注意的几点问题。
(1)第一根管的定位尤为重要,为了安装方便应确定中心点为管枕,从中心点拉一根与管材外壁相等尺寸的距离,取两点立定位杆。
(2)必须将承口内表面和插口外表面的油污、杂物清除干净。
(3)按管径选好相应的橡胶圈,将“△”形橡胶圈有纹的一侧贴插口外壁套入,放在止胶台上,套入之后,将润滑剂在橡胶圈上及承口内侧均匀涂刷一遍。橡胶密封圈放置如图2所示。
(4)排管时要从下游排向上游,插口向下游,承口向上游。
(5)用手扳倒链合拢管节时,手扳倒链一端用钢丝绳和方木,另一端作为固定反力端(或方木固定)。管节合拢时两只手扳倒链应放置在管节水平直径处,拉钩勾在被合拢管节的承口壁,手扳倒链反力端可用钢丝绳、卡扣等固定于临时桩或已安装的管节上,合拢时两只手扳倒链应同时拉动,使管节合拢。
(6)管子承插就位、放松钢丝绳时,应复核管节的高程和中心线,检查承插口之间的间隙△为9mm~15mm,然后支墩处用M7.5水泥砂浆固定。
(7)填筑土坝体土前应作压水试验,满足防渗指标W 4。
(8)回填土不能掺有杂草、其它影响坝体质量的杂物,不能有大的石块、卵石。夯实机沿管子两侧均匀的分层回填,分层夯实;夯实时,不要损坏管子,也不能造成管子移位,夯填厚度控制在0.2~0.3m,压实度为0.96,干容重为1.36g/cm3。
3 结语
综上所述,用新工艺土基础铺设承插口钢筋混凝土管比用传统工艺现浇混凝土管,在以下几方面节约效果显著:
(1)工期短,生产效率高,缩短工期5 0%左右。(2)工艺简单,安装方便,施工快捷。(3)工程费用低。(4)减少污染,符合环境保护要求。
12.钢筋混凝土排水管规范 篇十二
初期冷却温控的最终目的就是通过温控措施降低混凝土的最高温升, 使混凝土温度场更趋于均匀, 以防止出现过大的温度剃度导致温度裂缝[4,5]。为了得出影响初期冷却效果的主要因素, 我们将对影响冷却水管的各项参数进行分析。水管冷却效果影响因素的分析主要包括水管的管径、水管间距、管材和冷却水温等。
1 计算模型和计算参数
1.1 计算模型
大体积混凝土水管冷却分析是为了分析各种温控措施对温度场影响, 给实际工程的仿真计算提供有益参考。计算模型是以某大体积混凝土结构为原型, 计算模型如图1-1。
1.2 计算参数
温控仿真计算采用的主要参数如下:
2 水管冷却效果影响因素分析
2.1 冷却水管直径对冷却效果的影响
2.2冷却水管间距对冷却效果的影响
2.3冷却水管材料特性对冷却效果的影响
2.4冷却水温对冷却效果的影响
3 结论
通过以上计算分析可以得出:通过增加管径来加大冷却速度或降低冷却幅度效果不明显;水管间距对冷却效果比较明显, 但管距减小的同时也使管材耗量相应增加;管材的不同也会产生不同的冷却效果, 但因考虑成本和铺设难度;冷却水管通水水温对结构施工期温度场影响较大, 特别是温度较低的冷却水, 其降温效果更明显, 但这样会增大制冷的成本。由于混凝土温度场是瞬态和非线性的, 又受到冷却水管和混凝土内部的热交换、结构表面的散热等因素的影响, 大体积混凝土结构温度场计算非常复杂和困难。本研究运用有限元法, 对埋有冷却水管的大体积混凝土温度场进行三维仿真分析, 为确定经济合理的冷却水管布置方案提供理论参考。
参考文献
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[4]赵立鹏, 王新刚.埋有冷却水管的大体积混凝土温度场有限元分析[J].港工技术, 2011, 48 (5) :36-40
13.公路水泥混凝土路面设计规范新解 篇十三
摘 要:2002版公路水泥混凝土路面设计规范主要基于上世纪的研究成果和使用经验,随着时代和技术的不断进步无法反映近年来取得的建设经验以及科技项目的最新成果。2011版公路水泥混凝土路面设计规范即应运而出,其在原计算理论、荷载分析等一些重要方面做出了修改完善。
关键词:公路;水泥;混凝土
前言
新规范以局部完善为主,未进行整体性修订,修改也更多的是来自于近年来的实际经验。针对新版规范对于水泥厂道路设计产生的影响,本文对其进行了新的解读与分析。 1 新版规范修改要点
主要涉及未能反映出公路车辆超载、超限的情况;力学模型和温度应力的计算方法;旧水泥砼路面评级标准和处治措施;路面材料的试验方法及设计参数。其具体表现在以下八个方面:(1)可靠度设计系数的调整;(2)设计标准的增加,以考虑基层和重载交通的影响;
(3)强化了极重交通等级及相关设计轴载的规定;(4)完善了路面结构层材料设计参数;
(5)强化结构组合和材料组成设计;(6)改进了力学模型和结构应力计算方法;(7)修改了旧混凝土路面损坏评定标准,增加了加铺方案的选用原则;(8)改进了连续配筋混凝土纵向配筋率的设计标准。
2 具体介绍修改要点及新规范要点在实际中的运用理解
2.1 可靠度设计标准
原规范《公路工程结构可靠度设计统标准》中规定的公路工程结构的设计安全等级共为三个等级,路面工程的安全等级仅考虑高速、一级和二级公路的路面,其相应的安全等级要求规定为一级、二级和三级。
修订后的新版规范不再改变《公路工程结构可靠度设计统一标准》的分级,而是将道路的安全等级适当提高。安全等级是为使结构具有合理的安全性根据工程结构破坏所产生后果的严重程度而划分的设计等级。提高了安全等级即提高了结构重要性系数。
本次修订还规定二级及二级以下公路(国道、省道等)可根据结构破坏可能产生的严重后果(如具有政治、经济、国防或抢险救灾等重要作用)提高一级设计安全等级,以提高其抗灾
能力,保障“生命线”功能的发挥;三级、四级公路交通量相对较小,根据实际调研,调整了
三、四级公路水泥混凝土路面的设计基准期。同时针对四级公路的目标可靠度指标也有所调整。详见下表
可靠度设计基准期的调整比较
2011版规范可靠度设计标准调整表
目标可靠度指标γr在道路计算中直接影响到最终计算结果,当荷载疲劳应力与温度疲劳应力之和与可靠度系数的乘积,小于且接近于混凝土弯拉强度标准值,同时,最大荷载应力与最大温度应力之和与可靠度系数的乘积,小于混凝土弯拉强度标准值,即同时满足式γr *(σpr+σtr)≤fr和式γr(σp.max+σt.max)≤fr时,所选水泥混凝土厚度可作为混凝土板的计算厚度。由上式可看出目标可靠度指标的取值对水泥混凝土厚度影响非常大。
2.2 增加设计标准
公路车辆超载、超限是导致混凝土路面过早损坏的主要原因之一。由于原规范没有反映这一状况,本次修订增加了超重载设计标准和交通等级,以适应结构分析中考虑超重载影响的需要,避免出现少数超重轴载对面层板产生断裂破坏。
设计标准的增加分为两方面,一方面增加极限断裂破坏验算,一方面增加刚性基层疲劳断裂设计标准。设计标准调整后新规范要求:
半刚性基层上的水泥路面需同时满足下列两式:
γr*(σpr+σtr)≤fr-行车荷载和温度梯度的综合疲劳作用,路面结构满足的前提条件
γr(σp.max+σt.max)≤fr-应根据交通调研情况,选定路面结构可能出现的特重轴载,按本式进行验算。
刚性基层上的水泥路面需同时满足下列三式:
γr*(σpr+σtr)≤fr
γr(σp.max+σt.max)≤fr
γr*σtpr≤fbr-贫混凝土及碾压混凝土基层的疲劳断裂设计标准,由于基层经受的温度梯度小,相应的温度翘曲应力可以忽略不计。
根据以上新规范内容对某工程中遇到的情况进行计算比较:以安徽盘景2X4500t/d水泥熟料生产线为例,在无超载的正常情况下,以设计轴载Ps=100KN计算出Ne=1.15*107,考虑偶尔出现个极端重荷载Pm=150kn,180kn,200kn
安徽盘景项目道路结构受力分析
由上表可看出,按原规范仅对γr*(σpr+σtr)≤fr进行验算,通过计算可得γr*(σpr+σtr)=4.98
2.3 极重交通等级及相关的设计轴载的规定
新规范内交通荷载等级按设计基准期内设计车道临界荷位处所承受的设计轴载累计作用次数分为5级,增加了极重交通荷载以适应结构分析中考虑超重载影响的需要。
交通荷载分级
新规范中首次提出设计轴载可替代原有的标准轴载。由于水泥混凝土路面的疲劳损伤量对轴重很敏感(与轴重比成16次方的关系),对于特重轴载采用100kN设计轴载进行设计时,基准期内的设计轴载累计作用次数往往会达到天文数字,很容易超过1010次,也难以反映全国不同地区、不同交通状况下面板的实际受力响应。为了避免出现这种情况,对于极重交通负担的公路,新规范建议选取货车中占主导的特重车型的轴载(占主要份额)作为设计轴载,以计算其疲劳效应。路面结构设计时,疲劳性能的验算同样采用式Ns=?撞niNl*(■)16进行计算,但式中应力的计算应按设计荷载进行。
另外新规范对双联轴以及三联轴也进行了简化计算,双联轴按2 次单轴计,三联轴按3次单轴计,从而解决了多联轴轴重不均匀的问题,并可直接利用称重站的轴载数据。双联轴驶过混凝土面层板时,临界荷位处会出现二次应力峰值;三联轴驶过时,则会出现三次应力峰值。由于相邻轴产生负弯矩,应力峰值要比单轴作用时小(降低10%~14%)。同时,根据轴载调查发现,多联轴各根轴之间的轴重差异较大,双联轴的前轴重与平均轴重之比平均为1.03;三联轴的前轴重与平均轴重之比平均为1.05,综合这两方面因素,对多联轴的轴载换算作偏保守的处理,忽略邻轴的影响。
通过安徽盘景2X4500t/d水泥熟料生产线项目中的车辆参数进行计算对比。
轴载当量换算
由上表计算结果可得出,新规范在计算轴载当量次数时较原规范更加谨慎,计算结果偏大,尤其三联轴当量次数的计算结果是原规范的数倍。其计算出的荷载应力偏大,使水泥混凝土路面厚度偏厚且更加安全。通过表中后两列比较,当特重车型的轴载(占主要份额)作为设计轴载计算时,更能体现交通状况下面板的实际受力响应,计算也更加简单。最终计算的`水泥混凝土路面受力情况基本相同。
2.4 完善路面结构层材料设计参数
新规范对材料设计参数进行了较大的修改,其主要是考虑材料的环境影响因素,考虑材料试验方法的发展趋势。如可靠度系数因为安全等级的调整,使得相应等级的公路可靠度系数都有所提高。有关路床的参数都有所改变,根据今年来运行经验,对材料参数的数值给出更加准确的范围,也提出相应的代表值给予设计人员参考。并且提出“路基因弹模量及湿度调整系数经验参考值”,而不是简单的给出中湿状态下的材料参数,对于参数取值更加准确,也更具代表性。
有关无机结合料类基层和底基层材料弹性模量经验参考值给出更详细的数值,分为四种情况下的取值:7d 浸水抗压强度、试件模量、收缩开裂后模量、疲劳破坏后模量。这对于实际中的道路设计更具指导意义。
水泥混凝土强度和弹性模量经验参考值也同样根据近年实际运行中的经验进行调整,得出更加准确数据。
2.5 强化结构组合和材料组成设计
依据公路等级、交通荷载、路基条件、当地温度和湿度状况以及使用性能要求,选择及组合与之相适应的水泥混凝土路面结构。
首先提到路基,路基应稳定、密实、均质,对路面结构提供均匀的支承,在新规范内对于路基的提出了更加明确的要求,对于季节性冰冻地区的中湿类、潮湿类和过湿类路基,当冰冻线深度达到路基的易冻胀土层时,在易冻胀土层上应设置防冻垫层或用不易冻胀土置换冰冻线深度范围内的易冻胀土;而在正常路床顶面的综合回弹模量值,轻交通荷载等级时不得低于40MPa,中等或重交通荷载等级时不得低于60MPa,特重或极重交通荷载等级时不得低于80MPa。
作为基层和底基层有相应的要求。基层和底基层应具有足够的抗冲刷能力和适当的刚度。基层和底基层的材料可依据交通荷载等级、结构层组合要求和材料供应条件。参照如下两表数据。
各交通荷载等级的基层材料类型
各交通荷载等级的底基层材料类型
水泥混凝土面层厚度根据今年经验提出新的要求,如下表所示。
水泥混凝土面层厚度的参考范围
2.6 改进了力学模型和结构应力计算方法
本次规范修改就是改进了力学模型,给出温度应力系数的数值解。
计算模型的改变主要基于两点考虑:(1)文克勒(Winkler)地基板模型所得荷载应力与实测结果符合很好,结构的本构关系明晰(基层顶面当量模量无需因数据的拟合而修正);
(2)避免荷载作用位置不同而反算获得的地基模量相差很大的难题。设计轴载Ps在四边自由板临界荷位处产生的荷载应力σps 的计算考虑计算模型,分单层板模型、双层板模型和复合板模型三种。
弹性地基单层板荷载应力:
弹性地基双层板荷载应力
面层复合板荷载应力
对于温度应力的计算,本次修订给出了温度应力系数的数值解,物理概念清楚,计算精确。
弹性地基单层板温度应力
弹性地基双层板温度应力
通过以上公式,实现了水泥混凝土道路结构计算的软件程序化,便于计算和修改,也方便多方案设计的修改。
2.7 修改了旧混凝土路面损坏评定标准,增加了加铺方案的选用原则
路面损坏状况调查评定仍然采用和两项指标评定。综合我国公路水泥混凝土路面接缝损坏情况,本次修订提高了混凝土板错台量评级标准:平均错台量对优良、中、次、差四个等级平均下调2~4mm。
路面损坏状况分级标准
接缝传荷能力的评定,接缝传荷能力是加铺方案选择的重要依据,本次修订为利于控制旧路加铺层设计后的性能,对接缝传荷能力分级标准中的中、次、差三个等级进行了调整,使评级标准稍有提高。
接缝传荷能力分级标准
2.8 改进了连续配筋混凝土纵向配筋率的设计标准
按照连续配筋混凝土面层的工作特性及国内外的使用经验和研究成果,并参照美国力学经验法路面设计指南,制定了连续配筋混凝土的3项要求和相应的技术指标
(1)纵向钢筋埋置深度处的裂缝缝隙平均宽度不大于0.5mm;(2)横向裂缝的平均间距不大于1.8m;(3)钢筋所承受的拉应力不超过其屈服强度。
3 结束语
14.钢筋混凝土排水管规范 篇十四
苍溪航电枢纽为河床式电站, 总装机容量为66 MW, 共安装3台单机容量22 MW的贯流式灯泡机组。每台机组各有一个钢衬的尾水管, 上游与操作廊道下游面相平, 下游面接尾水扩散渐变段。
为保证尾水管位置准确, 根据设计图纸上的要求, 尾水管左右侧面和下游面先浇筑一期混凝土, 在尾水管由机电安装单位进行安装和验收后, 再移交项目部进行尾水管四周的二期混凝土的浇筑。
根据一期混凝土的位置, 尾水管二期混凝土上下游方向全长11.1 m, 左右方向宽12.4 m, 底部高程为349.30 m, 顶部则到发电机层369.45 m (预留5 cm发电机层装修层) , 垂直高差有20.15 m。尾水管二期混凝土的结构以机组中心线为轴线左右对称布置, 尾水管底部左右侧各布置有8根支撑尾水管的混凝土立柱。先浇筑的一期混凝土标号为C20W6F50, 尾水管二期混凝土标号则为C25W6F50。尾水管底部布置有混凝土浇筑时插入振捣棒的预留孔口和后期进行接触灌浆时的预留孔。
2 施工特点
1) 混凝土采用C25W6F50二级配混凝土, 对尾水管底部最下面的二层混凝土, 因空间狭小和保证浇筑密实, 需要采用坍落度较大的二级配混凝土, 钢筋为II级钢筋。
2) 尾水管四周布置有一层钢筋网和一期混凝土面上的插筋, 尾水管安装后进行加固的支撑杆件, 仓内钢筋和支撑杆件布置较密集。
3) 混凝土施工时要求左右对称上升浇筑, 每次浇筑层厚和浇筑上升速度的控制都有一定要求, 每层上升浇筑速度控制在30 cm/h左右, 以避免混凝土浇筑时上浮力过大而引起尾水管发生位移。
4) 尾水管底部及左右侧尾水管中线以下空间狭小, 需采用坍落度较大的混凝土进行入仓浇筑。
5) 尾水管二期混凝土上部与电气廊道底板相接, 涉及钢筋布置复杂, 还有机电单位安装的埋件也较多, 结构较复杂。
6) 在浇筑过程中严禁吊罐碰撞尾水管及其支撑加固金属件, 振捣时严禁振捣器对尾水管和拉撑件造成的冲击, 严禁混凝土卸料时, 直接冲击尾水管钢里衬及尾水管拉撑加固件, 控制好混凝土的振动密实性。
3 施工布置
3.1 入仓手段布置
厂房尾水闸墩下游处布置有1台MQ600C高架圆筒门机, 起重量为10~30 t, 其中在最远50 m覆盖半径范围内可起吊3m3混凝土吊罐。安装间储门槽内布置有1个K80固定式塔机, 在最远70 m覆盖半径范围内可起吊3 m3混凝土吊罐, 2台门塔机均可覆盖3台机组的尾水管二期混凝土施工部位。
3.2 施工水电布置
施工用水采用厂房混凝土浇筑施工用水, 采用50胶管接至各工作面。施工用电采用厂房混凝土浇筑施工用电, 采用一趟临时低压供电线路接至工作面。
3.3 施工道路布置
从混凝土拌和站至安装间上游385 m平台上, 由K80塔机取料可对1#机、2#机尾水管二期混凝土进行入仓浇筑。
另一条线路是从混凝土拌和站利用MQ600门机浇筑时从下游围堰至尾水渠下游的施工道路, 修建临时石渣道路至尾水渠斜坡上形成混凝土接料平台, 门机从接料平台上取料, 可对1#机、2#机和3#机尾水管二期混凝土进行入仓浇筑。
4 施工程序
尾水管安装验收并移交土建施工单位→施工缝面清理和处理→钢筋加工→钢筋绑扎→模板安装→第一层混凝土浇筑、机电安装单位进行浇筑时的尾水管变形观测→模板拆除→施工缝面处理→第一层混凝土浇筑、机电安装单位进行浇筑时的尾水管变形观测→模板拆除→施工缝面处理→第二层混凝土浇筑、机电安装单位进行浇筑时的尾水管变形观测→分层浇筑至发电机层高程。
5 施工分层及技术要求
根据尾水管特殊部位的要求, 为防止尾水管下部一定范围内混凝土浇筑时产生上浮力而引起尾水管发生变形, 二期混凝土的第一层和第二层浇筑层厚不宜过大, 超过混凝土上浮力范围后混凝土浇筑层厚可逐步加大。尾水管二期混凝土具体施工分层布置如图1和表1所示。
6 施工方法
6.1 施工缝面处理
对尾水管二期混凝土与原浇筑的一期混凝土接触面进行凿毛和清理, 并用高压水冲洗干净。
6.2 钢筋
钢筋加工采用钢筋切断机剪切、弯曲机弯曲成形, 加工时根据设计图纸上的钢筋表统一配料和下料, 将钢筋废料减少到最小。加工时注意表中钢筋长度均为钢筋轴线, 需双面焊接的直段长度必须要保证。主受力钢筋在同一断面的接头面积不得大于钢筋总截面积的25%。
钢筋绑扎采用人工绑扎, 首先将主受力钢筋拼装成型并焊接牢固, 然后绑扎分布筋并焊接牢固。钢筋采用细铁丝绑扎, 绑扎方式为梅花式绑扎。
钢筋绑扎的同时进行钢筋焊接施工, 焊接采用手工电弧焊, 焊接方法为单面焊接, 焊接长度为10倍的钢筋直径。
6.3 模板加工
为满足尾水管二期混凝土浇筑施工要求, 根据二期混凝土结构设计尺寸, 在尾水钢里衬与二期混凝土结构线之间需进行立模处理, 模板为定型木模和组合钢模板, 模板与钢衬之间加固, 采用拉条或钢管支撑。
6.4 混凝土浇筑
6.4.1 铺料方法
被钢衬覆盖的区域, 由于混凝土坍落度较大、仓面结构复杂、空间狭小等因素, 采用从下游薄壁部位向上游部位进行平仓浇筑, 铺料层厚控制在30 cm左右;钢里衬范围采用平铺法进行浇筑, 浇筑速度控制在30 cm/h之内。
6.4.2 入仓浇筑
由于仓面结构复杂、空间狭小, 导致吊罐无法直接入仓浇筑, 采用在尾水管两侧主机间侧墙上布置接料漏斗配溜筒对尾水管下部进行入仓, 其高差不得超过铺料层厚。在超过尾水管中心线高程以上后空间变大, 可采用门塔机配吊罐直接入仓进行浇筑, 并注意浇筑时两侧混凝土应均匀上升, 下料过程中不得直接冲击钢里衬, 下料高度不得超过1 m。
溜筒入仓。溜筒采用1.5 mm的钢板加工, 按1.1 m为一节进行拼装;在垂直高度上通过溜筒上的套环固定在上部溜筒和仓面四周的一期混凝土面插筋上, 在尾水管下部水平仓面上平卧并自由弯伸至浇筑部位, 其余支撑构件可用钢筋现场直接焊制而成。溜筒入仓施工要点: (1) 溜筒出口离浇筑仓面, 其距离应控制在1~1.5 m, 避免骨料分离。 (2) 进料口设置在365.65 m高程两侧主机间侧墙仓面上, 利用仓面拉条插筋和拉条头作加固, 在仓面搭设施工平台, 每侧布置3个固定的下料位置。每台机组尾水管二期混凝土浇筑时所用材料为:48的钢管9 m×6, 万向钢管卡扣件6×4个, 竹跳板6×2块, 溜筒80个。进料口设挡板, 防止吊罐卸料时分离的骨料撒漏在仓里, 并且应保证吊罐与进料口对正后才可卸料, 以及在下次浇筑前将筒内剩余的混凝土清理干净后, 才进行浇筑。 (3) 在上游边模板边下料时, 下料点与模板距离控制在1m以内。 (4) 在上游空箱内的水平筋网区, 下料时注意控制速度, 防止混凝土在钢筋网上堆积。
6.4.3 振捣
1) 技术要求。 (1) 振捣时间以混凝土不再显著下沉、气泡不再冒出、开始泛浆时为准。 (2) 插入点整齐排列, 插入间距为振捣器作用半径的1.5倍 (在模板预埋件附近振捣时, 插入距离宜为有效半径的0.5倍) , 并插入下层混凝土5~10 cm。
2) 施工要点。 (1) 振捣作业1次进行、插入方向、角度一致, 防止漏振。 (2) 振捣棒尽量垂直插入混凝土中, 快插慢拔。 (3) 振捣中的泌水及时刮除, 不得在模板上开洞引水自流。 (4) 振捣时, 振捣器避开钢里衬及其加固金属件。 (5) 对尾水管底部在仓内无法从两侧进行混凝土振捣的通过尾水管底部预留的振捣孔用软管振捣棒进行振捣。
6.5 混凝土的养护
混凝土在浇筑完成后, 初凝时进行表面冲毛作业, 冲毛时冲至表面无乳皮, 骨料微露为准, 然后改用低压力水进行养护。养护由专人养护, 确保24 h不间断, 养护要求表面保持湿润, 不出现时干时湿现象。
7 质量安全保证措施
7.1 质量保证措施
1) 尾水管二期混凝土施工是直接关系到今后水轮机组安装位置是否准确的第一个重要环节, 在施工过程中, 施工员、质检员对钢筋、模板、混凝土浇筑全工序进行严格控制。
2) 由现场专职质检员和混凝土浇筑时的盯仓员来监控质量, 做到每个工序监控, 确保施工质量。
3) 混凝土浇筑前由工管部技术人员对参加浇筑的各类人员进行专项交底, 同时由机电安装单位在混凝土浇筑过程中进行跟仓观测, 发生尾水管出现异常变形立即进行处理。
4) 现场盯仓员和入仓指挥员指挥入仓设备对尾水管左右侧实行左右侧对称下料, 并严格控制浇筑上升速度。
7.2 安全保证措施
1) 吊运吊罐入仓时由专门人员进行指挥, 避免碰撞到溜筒、接料漏斗、尾水管和其支撑杆件。
2) 用于支撑两侧下料的混凝土溜筒及接料漏斗的排架加固牢固, 混凝土下料时控制吊罐下料口的开度, 避免混凝土下料过快过多而造成排架变形。
3) 在对混凝土下料时, 溜筒下面、仓面内的施工人员应离开排架位置, 防止因发生排架坍塌而造成对仓面人员的伤害。
4) 夜间施工时加强仓面内的照明。
8 结语
尾水管二期混凝土是灯泡贯流式机组比较重要的施工部位, 其二期混凝土施工质量的好坏直接影响到后期水轮发电机组导水机构与尾水管安装衔接质量, 在尾水管二期整个施工过程中, 编制好施工方案, 施工前做好技术交底工作, 施工过程中严格控制施工质量, 从而保证了尾水管二期混凝土设计和规范要求, 3台机组运行近2年时间, 未出现任何质量问题。本工程的尾水管二期混凝土施工技术可作为其他类似工程的借鉴。
摘要:以苍溪航电枢纽地面发电厂房尾水管二期混凝土施工为实例, 介绍了二期混凝土的施工流程、施工方法以及施工过程中的质量和安全保证。
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