机电运输年度工作总结

机电运输年度工作总结（14篇）

1.机电运输年度工作总结 篇一

机电运输部二OO六年度上半年工作总结

二00六年度上半年，在集团公司和矿党、政的正确领导下，在矿属各兄弟单位的积极配合下，我们机电运输部结合本矿实际情况，认真贯彻落实集团公司“防治水专项管理年”和矿“全面管理年”的指导思想，在政治思想建设、安全生产等各项工作中取得了一定的成绩。在此，我们就过去半年中所做的工作加以总结，以便为下半年各项工作的顺利开展作以经验指导。

一、加强思想政治建设，提高全体人员的政治思想水平

二OO六年度上半年在矿党、政的号召下，部室领导的组织下，我们部室开展了形式多样的思想政治建设工作。

在国家“两会”召开后，我们部室采取了集中学习和个人自学的形式，对“两会”报告进行了认真贯彻，并根据矿情和个人实际情况进行了大讨论，要求每位人员必须认真切实地领会“两会”精神实质，并根据“两会”要求，把其内含融化于个人的日常工作和行动中去。要求他们时刻牢记“三个代表”的重要思想，并努力践行“三个代表”。引导他们树立建设有中国特色的社会主义共同理想，树立正确的世界观、人生观、价值观，要求他们时刻联系“两会”所提出的要求，解放思想，实事求是，与时俱进，开拓进取。

在上半年精神文明创建和集团公司“双学双转”活动中，要求部室每个成员要识大体、顾大局、继续发扬优良传统和艰苦创业、开拓创新精神，增强政治意识、大局意识和责任意识，增强文明创建和“双学双转”活动的自觉性。深入开展“安康杯”竞赛活动，更好地贯彻落实“安全第一”的方针。认真组织党员同志学习党的先进性教育，开展 一系列活动，加强对党的先进性教育的理解和认识。认真学习胡锦涛总书记提出的“八耻八荣”，并积极深入实际，将理论与实际有机地结合起来，更好地履行“八耻八荣”，极大地促进了部室成员的工作、学习热情。

二、狠抓质量标准化，补充完善机电运输各种规章制度。

在二00六年度初始，我们机电运输部就全年的质量标准化工作做了整体部署，对该项工作提出了更高的要求，我们规定：连队进行日检，实行队长负责制，部室管理人员分片包干，对分管的辖区进行周检、旬检和月检，把检查得分情况与个人工资挂钩，并根据情况奖优罚劣。经过一系列得力措施的实施，机电运输质量标准化工作有了很大的提高，在前两个季度质量标准化检查中取得了可喜成绩，受到集团公司及矿领导的一致好评。这是对我们机电运输质量标准化工作的肯定。

在做好质量标准化工作的同时，我们又根据实际情况以及集团公司制定的各项规章制度重新对以往的制度进行了补充和完善。以便使各项制度更符合实际，更具有很强的可操作性，并严格落实和执行。经过半年多的现场实际应用，更加有力于各项工作得开展。

三、增加技术渗透，提高员工的技术素质，开展形式多样的技术比武和职工培训工作。

在二OO六年度上半年，为进一步提高职工队伍的整体技术水平，我们机电运输部组织全系统员工开展了形式多样的技术比武活动。如定期开展各工种的技术比武活动，对成绩突出的给予物质和经济奖励；在各岗位实行竞争上岗活动，实行优胜劣汰制度；举办了一次机电运输安全知识竞赛活动等等。这些活动的实施，极大地促发了机电运输系统职工学习科技知识的自觉性和积极性。增加了他们的危机感，紧迫感，提高了他们的竞争意识。

为了使职工在有实践经验的同时，拥有丰富的理论知识，我们制定了年度培训计划、季度培训计划和月培训计划。并根据计划各机电运输工种分期分批进行了技术培训，如在三月份对机、电工及采区电钳工进行了培训；四月份对斜坡运输、电瓶车司机等相关人员进行了培训；在五月份对主提升机司机进行了培训；六月份对胶带司机、司泵工进行培训。使他们在拥有丰富工作经验的同时，亦拥有了丰富的理论知识，拓宽了他们的知识面，更新了他们的知识结构，提高了他们理论与实践相结合的能力??

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四、加大设备管理和设备技支改造力度，消除各种设备安全隐患，保证设备安全运行。

为了更好地服务于安全生产，确保全年奋斗目标的顺利完成，保证矿井机电运输设备的安全运行，在二00六年度上半年，我们加强了全矿?用和备用机电运输设备的?常管理力度。尤其是在用大型固定设备，如主提升机、主扇风机和强力皮带等，从部室领导到主管技术员，从主管队长到包机班组、包机人，实行责任层层落实，建立了一套责权明确，相互配合，相互制约，高效运行的管理机制，保证了设备的安全运行。如在5月份，在强力皮带的例行日检中，发现一处皮带硫化接头异常，我们及时进行了处理，从而避免了一起断带事故的发生。

在搞好机电设备管理的同时，积极对一些设备进行技术改造和维修。如：

在2月份，利用矿井停产检修时间，对上仓皮带机尾滚筒进行更换，同时对胶带一处撕边进行硫化。

更换了副井绞车液压油和润滑油，确保机电设备的正常运行

在3月份，进一步完善了削峰填谷的用电管理制度，特别是对井下的主排水系统制定了详细的时间安排，取得了良好的节电用电效果。更换了主井箕斗罐耳，并对主井井筒进行检修，确保了提升设备的正常运行。

汛期来临之前，组织了对各处包括资源整合煤矿的避雷装置的耐压进行了试验、各接地极的接地电阻进行了摇测，同时对井下电缆进行了耐压试验。

4月份，在汛期来临之前完成了矿井主排水系统联合试验，排水能力符合矿井正常排水要求。同时，安装了中央泵房7#、8#大泵，进一步完善了矿井主排水系统。安装了21采区强力胶带的压风、洒水管路2100米。进一步完善了防爆电气设备入井验收制度，严格杜绝报废淘汰设备的使用。

在5月上旬，积极做好雨季“三防”检查工作，明确责任人，对检查出的问题限期进行整改。及时组织人员对井下主水仓进行清挖，保证水仓的有效容积，满足矿井正常涌水要求。5月底前按时保质保量地完成了主排水系統第四趟排水管路和副井操车系统的安装改造工作。目前均已投入运行。

在5月17日停产大修期间，机电运输系统主要负责完成了以下几项工作：（1）历时19小时，更换上仓强力胶带260米，保证了上仓胶带的安全运行。（2）在主井筒重新布置一趟车房至装载硐室信号电缆。（3）清挖副井井窝。（4）更换主井绞车和13扩大区绞车液压制动油。（5）更换装载硐室1＃定量斗底板。（6）对地面翻矸设备的全面检修。

在6月11日，由于副井的平衡尾绳已经到使用期限，并且出现了断丝现象，我们及时组织进行了更换。截至目前，21采区下山泵房的主排水管路已经安装了近400米。在6月底，完成13扩大区地面变电所设备改造工作。

上述一系列措施的实施，为矿井机电设备的安全运行打下了夯实的基础。

总之，在2006年度上半年矿井机电运输设备管理中，我们时刻本着“安全第一，预防为主”的方针，实行超前管理，超前防范，使各种事故隐患均消灭在萌芽状态，确保了全矿机电设备的安全运行。

五、整顿运输秩序，确保运输安全畅通无阻，保证所产原煤及时外运。

针对我矿运输系统存在的设计缺陷，2006年度上半年，在总结以前管理经验的基础上，对大巷运输秩序进行了整顿：从大巷行人到调车员调车及机车司机开车都提出了更加详细的安全技术要求，确保在完成全年运输任务的前提下，实现了全年运输安全无事故。六、二OO六年度下半年工作展望：

在二OO六年度下半年，我们部室将进一步做好以下几点工作：

1、继续加强全员思想政治工作，进一步提高其政治理论水平；

2、质量标准化工作常抓不懈，使矿井机电运输系统标准化工作继续保持在行业级标准，多创几项精品工程；

3、进一步加大机电运输设备的管理力度，保证无大的事故发生；

4、进一步优化矿井运输条件，保证原煤及时运出；

5、完成数项机电运输设备安装及技术改造工作，如：强力胶带机头驱动电机的软启动、副井电控设备技术改造以及21021工作面安装、北翼风井设备安装、21下山架空乘人装置安装等。

总的来说，在二OO六年度上半年，在全矿各兄弟单位的配合下，全体机电运输系统人员的共同努力下，机电运输系统整体安全工作向前迈出了扎实的一步，取得了可喜的成绩，受到了集团公司和上级部门的赞扬。

但是，在取得可喜成绩的同时，我们必须清醒地认识到机电运输系统在二OO六年度上半年，在某些方面仍存在一些问题，如：虽然无大的事故发生，但经常发生一些零碎小事故。这些小事故的发生，暴露了我们在日常的工作和管理中仍存在不足之处。因此，在下半年，我们在认真总结上半年的一些优秀经验的同时，还要虚心接受一些事故教训，伏下身来，踏踏实实地干好自己本系统的工作，紧紧围绕矿“全面管理年”指导思想，为全年各项目标的顺利完成贡献自己的力量。

2.机电运输年度工作总结 篇二

胶带输送机的故障主要来源通常涵盖如下三个方面, 也即产生异常的噪音、胶带发生跑偏的现象以及在运输过程中发生散料的状况。

从产生异常的噪音来看, 又具体表现为如下内容。一是在对滚筒进行变向、驱动、加固、卸载的过程中产生异常的噪音。通常情况下滚筒产生的噪音是非常小的, 通过对滚筒的轴承进行测试的时候, 会发出莎莎的噪音, 这是由转动带来的声音。如果发生故障, 则检测得到的声音就变成为咯咯的声音, 并且此时的转动轴承温度也会急剧上升。发生这种情况, 多是由轴承发生损坏导致的, 因此最好的解决方法就是将轴承进行更换。二是托辊发生偏移所带来的噪声。在胶带输送机发生的托辊方面的噪音通常是由三个主要原因造成的:托辊的钢管没有达到足够的厚度, 从而使得在运行过程中展现出较大的离心力;轴承的中心没有严格的与圆心重合, 也导致了离心力较大的状况, 此时如果所使用的轴承没有发生损坏, 可以不必加以理会;离心力产生了较大的驱动力, 导致整个筒皮与轴承发生共振, 这时就需要进行托辊的置换。

从胶带发生跑偏的现象来看, 又具体包含如下两方面的内容。一是如果胶带输送机的破片是发生在中部位置时, 可采取将承重的托辊组加以重新调整的方式来处理。实际的制造过程中, 胶带的托辊组也会刻意的留有相关重置方式, 通常是在托辊组的两端都留有用于安装与继续加工的孔洞。二是调心作用的托辊组发生故障。用于调心作用的托辊组包含着四连杆、中轴式等多种类型, 采用的原理都是通过施加抑制作用来将胶带的整体运行方位加以转换。面对调心作用的托辊组故障, 通常可通过在根据胶带输送机的总体交代长度来安装特定的自动化的液压调偏工具。如果交代长度不是很长, 应当对于调偏装置的应用加以重视, 因为其具有磨损交代的不良作用, 因此需综合评定是否需要安装。

就运输过程中发生散料现象而言, 其具体涵盖如下两方面内容。一是发生悬空式的散料状况。这通常是由于胶带已经离开了槽形托辊组, 槽角变小导致。在设计时应尽可能采用较大的凹段曲率半径来避免此类情况的发生。具体方法是安装可调节高度的H机架。二是转载点处的撒料。转载点处撒料主要是在导料槽、落料斗等处, 这一般可以通过控制运送能力及加强维护保养得到解决。

二、煤矿提升运输装置的排查

就煤矿提升运输装置而言, 对其排查首先应当严格尊许《煤矿安全规程》的相关要求, 在所有的提升运输设施中, 需要安装保险设施, 并进而安装备用的保险装置。这些所安置的保险装置无论在灵敏度及使用的可靠性方面都具有较好的性能, 而在机电运输设备运行的过程中也需要开启这些保险装置, 坚决杜绝甩掉保险装置来进行操作的状况出现。在提升运输装置的电力系统方面, 所使用的液压设备及机械模式的制动装置也必须具有较高的性能。要确保各种闭锁之间具有正确的连接关系, 并提供足够的制动能力, 以确保运行能够满足安全性的要求。对于提升运输装置还应当配置专门的人员加以性能的检测, 这种工作需要具有长期性, 并且至少要确保定期检测的循环实现。另外, 信号装置也需要加以保障, 这除了安装常用的信号设备之外, 也需要安装备用的信号设备。

提升装置使用的钢丝绳及连接装置必须按规定进行检验, 对磨损、锈蚀断丝超限的钢丝绳和不合格的连接装置必须及时更换, 不得违章使用, 严禁超载提升。箕斗提升必须采用定重装载。井下绞车安全保护装置、制动系统灵敏可靠, 提升系统做到“三固定” (开车司机固定、把钩工固定、信号工固定) 、“四保险” (保险闸、保险峒、保险杠、保险绳) 。信号系统声光齐全。采用钢丝绳牵引带式输送机运输时必须遵守《煤矿安全规程》第374条规定。提升运输设备的滚筒应当按照《煤矿安全规程》的要求来配置所缠绕的钢丝绳数目。在这一装置中的开展工作的人员需要穿戴特有的保护装置, 并且要使用带有MA标识的防坠落设备。在规章制度的要求下, 每一防坠落装置都需要进行脱钩方面的测验。符合《煤矿安全规程》要求是操作人员开展工作及所使用的罐笼与所运输的物料所必须满足的, 整个升降运输装置的速度也需要加以控制, 最好在3m/s左右进行运输, 如果大于这一速度, 就需要额外配置防撞装置及托罐设施。在斜井内对于串连车提升装置的使用也必须严格按照相应的规章制度开展工作。人车不同行的理念在斜井提升装置和平巷运输装置的运行中都需要加以重视。这也就是说在这两种运输装置的运行中, 如果要行人, 则必须同时获得信号处、把钩处的同意, 将运输车进行停运;而在行车的时候, 相关人员就需要对所有的人员进行检查庆典, 一定要确定巷道内没有工作人员才可以进行开车作业。

三、小结

除了上述的具体作业排查之外, 还需要做好如下工作。矿井必须制定切实可行的设备管理制度、防爆设备入井检验制度、设备包机制度、设备定期检查制度、各种安全装置定期试验制度和停电检修挂牌制度。建立设备、电缆、小型电器的台帐管理, 妥善保管大型设备的技术性能档案。建立大型机电设备安装验收管理制度。为进一步规范大型机电设备安装、改造、验收管理工作, 强化大型机电设备安装、改造工程的设计、选型、设备购置、施工和验收等环节的管理和监督, 强化业务保安部门的管理职能, 防止大型机电设备恶性事故的发生, 各单位要结合自身实际情况, 制定出切实可行的大型机电设备安装验收管理制度, 并严格执行。

参考文献

[1]李保安.山西部分煤矿机电设备安全隐患的分析与对策[J].矿山机械, 2009 (04) .

[2]王明星, 王文杰, 谷腾飞, 马现军.论煤矿机电运输安全管理[J].现代商贸工业, 2010 (23) .

[3]吴撰梅.刍议煤矿机电设备管理与维护的应对措施[J].科技信息, 2010 (36) .

3.机电运输年度工作总结 篇三

【关键词】煤矿；机电运输管理

一、煤矿机电运输管理工作中存在的问题

1.机电运输监察力度和深度不够 。

煤矿机电运输安全监察员和机电运输机关管理人员大多从基层而来，深知基层之甘苦，有时一下难以完全放下情面。在专业性很强的机电运输安全监察中，又由于专业监察人员普遍少，而机电运输系统战线长、范围广，安全监察普遍采用抽查式，监察的随机性大，缺乏全面性，缺乏主动性。

矿井机电较其他专业复杂，而现场监察中，基本上放在设备状况，是否失去防爆性能，一些表面现象掩盖不少深层次问题，缺乏对管理制度、安全性能、动态情况的了解。运输系统也是简单地看看轨道质量情况，电机车完好情况等，在监察中，自己去动手、去打开开关、去检查各类保护、去翻阅各类记录资料，深入采掘工作面、深入机房、深入到车间、区队发现问题、督促被检单位整改的情况少。

2.部分机电运输管理人员专业素质跟不上。

煤矿机电运输安全监察员和机电运输机关管理人员在认识和素质上也有差距，煤矿机电专业性强，所涉及的知识面广泛，要求监察人员素质全面，而现行的执行标准有时又无详细的操作说明，甚至有的还有一定的回旋余地，无十分准确而清楚的界限，这就不可避免地造成监察过程中有时难以把握。

先进的技术逐步在煤矿各大系统中运用，如PLC技术、变频技术、软启动技术、先进的自动化技术等，部分机电运输管理人员自身素质跟不上，原理图看不懂，技术要领掌握不了，机电设备的性能不是很了解，这就为管理带来了不足和潜在的安全隐患。

二、如何加强煤矿机电运输管理工作

1.加强安全教育和培训力度。

煤矿安全是一个系统工程，无论是管理者、职工、还是安全监察员，都要从讲政治的高度来做好安全工作，确保煤矿职工生命和国家财产的安全，尽一切力量扭转煤矿安全生产的被动局面。淮南矿业集团为搞好职工技能培训工作，通过集中学习、定向培养等形式，强化专业工种、要害工种的安全技术培训；要完善激励机制等，充分发挥首席技术人才和高级技工人员的“传、帮、带”作用，加快建设一支高素质、能驾驭新技术的机电专业人才队伍，促进机电工作尽快走上良性循环、健康发展的轨道。

2.提高机电安全监察员和机电运输机关人员的整体素质。

煤矿机电运输安全监察员，要认真学习专业知识，全面提高自身的综合素质，集中优势的机电监察力量，对煤矿进行地毯式的逐台设备、逐线、逐面地全面监察，不折不扣地按新《煤矿安全规程》和有关规定监察，不留情面，该停的坚决依法停下来，决不手软。要用铁脸面、铁心肠、铁手腕去严格执法，公正执法，以身作则，摆正监察与被监察、监察与服务的关系。

3.积极采用新装备、新技术、新工艺。

推广使用新设备、新技术、新工艺，着力提升机电运输管理精细化水平。一是在斜井运输设备选型方面，针对长距离主运斜巷，选用160KW大功率的双无极绳绞车配合异形轨，配备带有自动液压制动装置的梭车，利用超速监测实现机构动作油路卸压，有效防止了斜井放滑。二是逐步使用带液压制动器的慢速绞车全部取代调度绞车，消除调度绞车自身缺陷，提高整体运行的稳定性和可靠性。三是严格按照斜井打运“六步曲”施工，即“一是车辆停稳要掩牢；二是挂保险绳环不能少；三是连接销链要牢记；四是钩头挂好不拖地；五是专人检查要仔细；六是再次确认不能替”。简单地说就是：掩车--挂保险绳--连接--挂钩头--检查--确认六个步骤，有利于职工增强记忆，确保了井下斜巷打运作业安全可靠性。

4.重视细节管理，消除细节隐患。

一是在主要巷道的道岔采用钢板或木板覆盖密封，既避免杂物进入道岔内部影响功能，又保证了人员上方行走安全；二是加强运输作业人员劳动防护，为所有的平巷、斜巷运输操作人员配备鞋面头部带铁板的劳保鞋，防止在摘挂销链的过程中因操作不当砸伤脚部，确保了职工的人身安全；三是在关键环节和特殊岗位实行“手指口述”安全确认，罐笼到位、罐笼运行前、电机车运行前、绞车运行前等关键环节必须进行“手指口述”，确保运行安全。

5.积极推行一人多岗、一岗多责、操作和检修合一职工。

人力成本是最大的支出成本，现代化煤矿必须实行一人多岗、一岗多责、操检合一的职工，比如说，机电工和岗位工的合并，井下机电维修工可以和变电所变电工、皮带机司机、绞车操作工、电焊工、充电工的合并，节约了人力成本，又实现了专业化的要求，更加有利于煤矿机电行业的安全生产。

6.认真落实煤矿机电运输安全管理责任。

煤矿企业要高度重视机电运输安全管理工作，设立专门机构，明确分管负责人，配备足够的专业技术人员。要建立全矿井机电运输装备、材料等物资的采购供应管理、入井检验、安装交接验收、巡回检查、定期检测检验、维护保养、检修以及报废淘汰等制度，明确岗位职责。要健全完善机电运输装备管理台账和技术资料档案，严格执行《煤矿安全规程》、作业规程和操作规程，加强设备维修检查和运行状况的动态管理。

7.建立健全各种规章制度。

制度是一种约束机制，是指导职工如何开展工作的尺度，只有制度完善、管理到位、责任到位，才能保障机电设备的正常运转。而安全生产责任制是企业最基本的一项安全制度，是企业所有安全生产管理制度的核心。因此，为贯彻落实安全生产方针，必须严格落实安全生产责任制、工种岗位责任制、事故责任追究制等，实行安全工作人人管理，让每个人、每个部门、每个单位都要负起职责范围内的安全工作，使安全工作做到层层有人抓，事事有人管，人人有专责，真正实现横到边、纵到底的全方位安全管理。

要实实在在做好机电运输管理，必须从搞好安全、服务生产、降本增效、技术创新的角度进行定位，把工作方向和着力点放在提高安全装备水平，以生产力发展水平为指导，把工作重心放在机电设备设施的完好以及职工的规范操作上，要高度重视“三新”工作，不断推进技术创新和升级。要结合煤矿企业实际，加强机电运输行业等固定设备的强制性检修工作，通过开展四无竞赛活动，规范操作行为，创建“无三违、无工伤、无事故、无不合格品”安全区域。切实提高机电战线各级领导干部及管理人员的履职质量，真正为矿井做好全方位服务。

4.机电运输会战工作总结 篇四

根据****关于开展《2010机电、运输会战》的通知精神，为了更好的加强机电运输管理，消灭机电运输事故，提高****煤矿机电管理水平，杜绝重大机电运输人身伤害事故和非伤亡机电运输事故。*****煤矿印发了***矿发第[2010]13号文件，要求开展机电运输会战活动，结合我矿实际情况，我矿机电运输会战小组对全矿各要害场所进行了专向检查。并对全矿职工通过班前会、安全活动等方式进行宣传、贯彻，形成浓厚会战氛围，让每个职工都认识到机电运输安全工作的奋斗目标、以及重点。还不定期进行对机电运输安全隐患整改落实情况的抽查工作，确保机电会战认真落实。现将“机电、运输会战”活动总结如下：

一、健立组织机构，积极宣传发动；

为了确保机电运输会战顺利开展，成立了由矿长任会战领导小组组长，总工、副矿长任会战副组长及有关科室为主要成员的领导小组。严格按照通知的要求，进一步明确各自分工、责任及会战期间主要工作任务。

通过班前会时间段积极大力宣传机电运输会战、安全生产等内容。并利用板报等方式进行宣传、贯彻，形成浓厚会战氛围，让每名职工都认识到机电运输安全工作的奋斗目标、意义以及自身肩负的责任。

2、完善管理办法，健立健全规章制度；

我矿借助机电运输会战、安全生产月、精细化管理的契机，为了充分调动职工的工作积极性，增强安全生产的自觉性，真正建立起以安全为基础，生产为中心，效益为目的，制度为依据。切实达到不安全不生产。

机电会战期间安全生产技术部对操作规程、检修规程等相关规章制度、管理办法重新进行修改、完善，新编井下电器维护、继电保护、提升设备日常检查等制度1，并结合精细化管理要求，对制度的执行、落实机制进行完善。

我矿组织相关人员主要对各科室、区队对事故应急预案、标准工作票、标准安全措施、技术措施以及主要规章制度等进行逐条、逐项的核对，并对主要的运行数据、检修工艺进行核查，要求每个数据都要标准、详细，对不能确定的检修工艺、操作步骤以及相关数据等坚决淘汰，使从新修订的制度、管理办法、规程等更加完善，更符合实际。

我矿对质量标准化管理办法根据精细化管理要求，进行了细化，完善。使标准化管理范围更广，消除了管理的死角、死面。如对交接班制度、巡回检查制度、设备定期检修制度、设备缺陷管理制度等进行了完善。对设备的检修工艺等进行了规范、要求。

3、认真落实机电会战要求排查、整改；

机电会战期间各区队组织全体职工学习《煤矿安全规程》、《操作规程》、《作业规程》等。充分利用班前会的

时间，对职工进行安全培训。形成了良好的学习氛围。与此同时，发动全体职工排查工作过程中存在的不安全因素，并形成了逐级排查、逐级汇报、逐级整改。使发现的缺陷在最短的时间内得到落实、整改。各区队对自己所管辖的设备进行了缺陷隐患排查，对查出的隐患全部落实整改。机电会战期间我矿对供电线路、供电设备、井下电器保护整定进行了专项检查，检查期间发现采掘面部分电缆绝缘下降，电器设备接地保护不合格、提升串车拿绳套代替等问题，根据夏季高温多雨的特点加强对变电所，变电站等主要设备，重点设备进行了全面检查，并制定了相应的措施如加强巡检次数，及时调整降温方式，合理分配负荷等措施。保证了设备安全稳定运行。

4、机电会战专项监督检查；

机电运输会战领导小组成员对全矿的设备、系统等逐一进行排查，确保不留死角、死面。具体检查时间、缺陷整改情况如下：

（1）7月1日～10日会战领导小组对地面进行机电会战专项检查，查出缺陷隐患7处，全部落实整改。

（2）7月10日～20日会战领导小组对井下进行机电会战专项检查，查出缺陷隐患5处，全部落实整改。

（3）7月20日～31日会战领导小组对井下机电会战质量标准化达标进行专项检查，查出缺陷隐患9处，全部落实整改。

5.机电运输9月份工作总结. 篇五

2013年 9月,机电运输科在董事长,总经理,矿级领导及各单位 的大力支持下, 为矿井的安全及生产任务的完成做了大量扎实的工作, 认真执行《煤矿安全规程》 ,以人为本,与时俱进,狠抓管理,基 本实现了机电运输系统的安全、安装,稳定、经济、高效运行。通过这以往的工作,积累了大量的工作经验,各方面都得到了较 大的充实和提高。现将九月份具体工作做如下汇总:

一、工作内容:

1、运输路线具体工作

1.1、调整绕道的轨道,新安车场 40余米,且撒除 1061轨道 700余米, 1.2、改造了运输系统主平硐新安 800MM 皮带 1613米地面工 业广场悬空皮带 74米;1.3、改造轨道下山运输方式,新安 11.4调度绞车一台,作 轨道下山临时提升;1.4、21202运输巷新安车场 40米。回风下山,运输下山。各 安轨道 80余米;1.5、撒除 21201运输巷轨道 380米,新安 40型刮板机 6台, 30型一台作为釆面运输;21202运输巷新安装 40型一台。

1.6、移 21201提升绞车一台, 轨道 190米, 铺设防滑皮带 190米。更换运输下山绞车一台;1.7、井下各硐室的质量标准化,张挂了各项管理制度,且增 加了 21202运输巷车场绞车同步灯(红绿灯。

2、供用电: 2.1、电气防爆:对井下各区域的电气设备,按照防爆管理要 求和防爆标准进行检查和整改(喇叭口以及电缆松动、弹簧垫片 是否压平, 密封圈与电缆间距不大于

1mm、防爆面间隙是否符合要 求 0.1mm ,在井口对入井电气设备进行防爆检查,贴防爆合格证 并对检查中存在的问题和整改情况进行汇总,杜绝本单位所有电 气设备失爆。

2.2、电气保护:按照实际负荷对各级电气保护重新进行整定 校验,并做好整定记录;对电气设备的接地保护进行接地电阻测 试和远方漏电试验(确保新安装设备测试一次,使用设备每季度 一次 , 并做好测试记录汇制成表, 针对不合格的接地极进行整改, 确保记录真实有效, 各级电气设备保护齐全(漏电、过流、欠压、有效、可靠。

3、电缆:清理井下闲置不用的电缆,规范电缆标志牌,按质 量标准化要求进行悬挂。

3.1、对本单位所属范围的电缆进行梳理,闲置电缆升井后统 一放置,并登记造册。

3.2、按照细化标准要求敷设各种电缆,各种电缆敷设的顺序(从低到高:高压-低压-信号及通讯电缆、低压与高压间距应大 于 0.3米、悬挂点间距水平或倾斜巷道内不得超过 3米,电缆与 其它管路的间距、所有的电缆必须与瓦斯抽放管路分挂在巷道两 侧,悬挂电缆标志牌,标志牌上的参数与电缆实际参数一致,处 理电缆淋水,做到一钩一挂、整齐美观。

4、绞车:保护装置、钢丝绳及连接装置、司机及运料人员的 正确操作。4.1、完善绞车各种保护装置, 对各种保护装置进行一次试验, 并做好记录,确保各种(漏电、过流、欠压、松绳、过卷、闸间

隙保护装置齐全灵活可靠。

4.2、检查绞车的钢丝绳及连接装置,及时给钢丝绳加油,对 断丝、扭曲变形超标的钢丝绳进行更换, 钢丝绳 “ U ” 型卡的使用、三环连和护绳环的使用、钢丝绳的插接及保险副绳的使用必须符 合要求。

4.3、司机及把钩工必须持证上岗,并且熟练掌握本岗位的操 作,绞车的各种运行、检查和维修记录齐全。

5、胶带机: 完善胶带机的各种信号打点器、综合保护装置、各种规程、岗位责任制度。托辊完好率、机旁备件,以及文明生产。

6、完善各种制度和规程,以及运输系统(针对轨道下山运输 巷、回风下山、运输下山、跑车防护装置: 6.1、制定和规范了各种制度和规程(机电设备管理制度、机 电运输专业岗位责任制、机电运输专业操作规程;6.2在 21201运输车场新安装 KBSG-800KVA 移动变压器一台, 舖设高压电缆 500米。地面安装 S9-160变压器一台。设备安装调 试运行正常;6.3、安装 630采面刮板机一台。345采煤机一台。31.5乳化 泵 2台。喷雾泵 2台;6.4、新铺设 MYP-660/1140-3×95+1×25电缆 1000米。MYP3×70+1×25电缆 750米、MYP3×50+1×25电缆 250米;作为割煤 机和刮板机掘进机等电路。

6.5、新安 KBZ 真空馈电开关 5台。QBZ 真空磁力开关 18台。软起动开关一台;6.6、铺设 MY3×95+1×25电缆 1000米。3×50+1×25电缆 750米。作为皮带机和刮板机等电路;6.7、新安 3×2.5电缆 2000米。声光电铃 27台。

6.8、搬迁轨道下山,回风下山,运输下山, 21202运输巷回 风巷等局扇风机。供电设备设施等安装调试运行正常。舖设局扇 风机双回路供电线路 3×50+1×25电缆 1000米。

7、强化机电设备的管理和检修维护保养: 7.1、完善设备台帐、设备计划、设备管理,整理机电电缆仓 库、开关仓库;7.2、主运输轨道合格率不低于 90%,辅助运输轨道合格率不 低于 80%,轨道的轨距、轨缝、水平、接头等符合要求,轨道巷道 内清洁无杂物;7.3、轨道道床、道岔、扳道器及阻车器的铺设或安装符合质 量标准化要求;二、九月重点工程的完成情况

1、设备三率:完好率 97.44%、待修率 1.86 %、事故率 0%。

2、防爆合格率:电气设备防爆合格率为 100%。

三、存在问题

2013年 9月份我们在机电运输方面做了大量工作,取得了较好的 效果,为矿井安全、生产、经营做出了一定成绩,但是还存在一些问 题和不足,主要表现在以下几个方面:

1、设备管理基础资料比较薄弱还待完善, 未全面建立机电运输设 备管理“账本” ,指导机电运输管理的“一本帐”还不到位。

2、修理任务使用未完成, 导致使用的设备大修理工作开展的不够 理想, 到大修理周期的设备不能及时进行修理, 影响设备的正常使用。

3、设备到货验收制度执行不力,设备、材料由供应公司统一采 购,但是设备、大型材料的到货验收只有机电部门参与验收,其他领 导没有参与验收,导致设备在验收、使用过程中发现的问题不能及时

解决或矿方与供方沟通困难。

4、由于矿内厂房车间面积有限,新购置或维修到矿的部分设备、配件在工业场地裸置,导致设备零部件丢失或长时风吹雨淋对设备造 成影响。

5、由于设备配件采购周期长, 对部分不可预见或易损易耗的配件 备用不足,未及时补充缺失的易损件,且未完善备件使用台帐、明细。

6、我矿投入的大部分设备,如综采综掘设备、主要运输设备、大 型电器设备等进入故障高发期,不可预见性的影响矿井正常生产的故 障时有发生。且供应公司将一些质量、性能低下的配件采购到矿,影 响安全使用，7、随着矿井机电运输设备自动化程度的提高, 能适应现代化矿井 需要的机电管理人员、技术人员的技术缺陷,对高、精、尖设备进行 维修保养的检修人员少,井下工作地点多,人员技朮水平差,工作责 任心不强,尤其是电钳工,设备出现故障后无法及时修理。部份设备 几乎依赖厂家解决,维修周期长,影响矿井生产。

8、部分机电运输管理人员思想认识不到位,对“管理、服务、协 调、监督”八字原则认识不清,服务基层、服务生产、服务安全意识 不强,深入生产一线、认识解决问题能力不足。

9、矿井整体机电运输系统超前检查、检修意识不强, 预见性不足, 对设备存在的隐患发现不及时,导致设备管理工作被动和生产影响。

10、井下部分行人过桥、防护栏制作不规范,电缆悬挂、按钮悬 挂不标准,运行、检修记录填写不齐全,对各岗位操作工种尤其电气 操作、维修工培训力度不够。

6.机电运输10月份技术工作总结 篇六

1、将机、运系统所有的图纸进行更新；

2、重新对+1400水平的中央泵房变电所基础进行修改、设计；

3、重新对副井井硐中的风、水管路吊挂进行重新设计；

4、对井下所有机电设备进行重新吊挂管理牌，入井合格证牌，计算整定电流值。

5、协助安装猴车工程序，对猴车进行验收。

6、协助安装主井皮带机，对各种保护，进行指导安装及更换660V变频器。

7、对井下各水平的风水管路进行现场设计、定方案、验收安装效果。

8、对井下的所有机电设备定期进行检查，发现问题及时整改，及时汇报。

9、为迎接质量标准化检查，每天加班加点制作资料，同时请机电队人同利用晚上时间协助制作机运方面的资料。10、10月份完成了副井主排水、压风、风水管及乳化泵，1400泵房安装等重大项目的材料计划制作。

技术工作会议

1、早上召开工程技术人员会议，主要是质量标准化这方面的资料。

2、本月的工程技术计划（机电、运输方面）主抓质量标准化资料的事； 副井主排水管的安装，协调事项；

+1400泵房变电所的安装，包括基础的设施地、施工； 井下风水管路的安装、吊挂； 防灭火注浆系统是否要否设计； 图纸更新（8-9张）

井下的安全隐患排查，整改落实情况。伍总总结：

1、创诚公司所做的软件资料不齐全，与我矿实际情况不相符，伍总意见：立即按合同办。

2、工程技术人员做些工作

做了大量的工作，望大家抓紧时间做好自己的工作。

3、为完成本月工程任务。4、8号交工作计划，工作总结（工程技术人员）要求：

1、技术要创新；

2、技术工作要严谨；

3、质量与安全的重要性、作用；

7.机电运输年度工作总结 篇七

1.1 运输管理问题

运输管理人员的安全意识十分薄弱, 麻痹大意, 没有把“安全第一”的思想放在工作的首位, 违背了“三大规程”和相关安全规定, 违章指挥和操作的事情屡见不鲜。

1.2 特种作业人员专业性不强

特种作业人员普遍文化程度偏低, 且对于特种作业的技术掌握也不够娴熟。据相关数据表明, 在许多的机电运输事故中当事人文化水平仅是小学文化水平的就有接近一半。有些人员对于操作技能只是一知半解就开始进行具体作业, 且作业过程中的安全意识不强, 这些都是造成机电运输事故的重要原因。

1.3 特种作业人员流动性大

特种作业人员大部分是由农民工构成的, 而这样的人员所面临的一个问题就是流动性非常的强。因为在岗位上的时间具有不稳定性, 所以特种作业人员通常不会花费大量的时间学习和熟悉专业技能。特种作业人员流动性强的缘故造成专业性和安全性两方面的工作做的始终不全面, 故而给机电运输方面带来巨大隐患。

1.4 设备陈旧老化

矿山作业不是一个短期的作业, 所以设备在利用几年之后可能面临陈旧老化的问题。因为配套设备的购置需要的投入过大, 部分企业无法承担, 所以为了节省成本部分企业会选择继续使用已经陈旧老化的设备。而设备陈旧老化也极其容易造成机电事故。

1.5 机电设备管理机构不完善

许多矿山的机电设备管理机构都不够完善, 对于机电设备的管理方面还存在许多的缺陷和弱点。首先是矿山负责人对于机电设备的管理不够重视, 没有意识到机电设备管理的重要性。在管理之上更是没有形成专业的管理团队, 建立完善的管理机制。其次是机电运输设备的检测维护工作不到位。机电设备的管理维护工作多数是依靠电工完成的, 而电工的精力大多集中在生产之上, 从而导致对机电设备的维护不到位。作业之前的设备基本检测工作也是不足, 电工在维护检测当中多数依靠经验进行, 缺乏专业的知识, 检测也不够详细。

2 设备安全检查方式

2.1 安全检查表法

安全检查表法其实质就是依据评价者的经验和专业, 然后根据对设备系统及其周围环境的现实状态进行一个专业的评估。具体操作时需要先将检查的对象进行整体分析, 然后科学的划分成几个小的部分, 再进行逐一检查, 最后制定成一个表格形式, 以便相关人员可以直观简便的查看设备的基本情况, 并对其是否还能继续安全作业做一个专业评估。

2.2 指标评价法

指标评价法主要是以物质系数为基础, 并且考虑其对特定物质、特殊工艺或者一般工艺的危险修正参数, 再求出其火灾爆炸指数。最后根据这个火灾爆炸指数的大小划分出危险程度级别, 并且通过这个级别对设备的安全系数进行评估。

3 机电运输设备的管理

3.1 完善管理制度

保障机电运输安全需要有一个完善的管理制度, 要在现有的制度之上结合实际情况科学的制定和完善管理制度, 做到有章可循, 并且严格按照规章制度做事。从机电运输设备的使用、维护、检测等方面制定相关制度, 实施工作中还可以制定一定的奖惩制度, 提高工作人员的积极性, 增强责任感。

3.2 适时更新改进设备

要加大对机电运输设备的投入, 适时的更新和改进现有设备。技术不断在更新, 设备也是一代更换一代。为了降低成本在设备方面不必完全依靠直接购买换新, 可以加大对于改进设备方面的科研力量, 通过自主研发改进现有设备, 制造新型设备。对于一些不得不购进的设备, 要加大投入, 时刻注意层出不穷的安全性能高、工作性能好的新设备, 并且及时的更新换代。通过自主研发和及时的更新换代, 不仅可以提高矿山作业的安全性, 还能提高工作效率, 减少劳动量。从长远来说对企业的经济效益和安全效益两方面都是有着不可替代的重要作用。

3.3 加大检测力度

对于机电运输设备的检测工作一刻也不能松懈, 便于及时发现问题解决问题。机电设备的检测工作可以通过定期检测和偶尔抽查的制度, 建立专业的检测团队进行定期检测和维护, 并且不定时进行抽查。加大检测力度, 保障设备安全正常运转。

3.4 加强人员的技术培训工作

对于所有的员工都要进行一个专业技术培训工作, 要理论和实践并重, 加强专业性训练, 提高安全意识。矿山工作人员大部分学历偏低, 素质不高, 安全意识薄弱这是引起安全事故的重要因素。因此企业领导应当加强工作人员的专业技能培训、提高人员素质、增强人员安全意识和对工作的责任感。

3.5 持证上岗和“三定”制度

因为矿山作业对于一些机电运输设备的专业使用是有一定要求的, 这就需要相关人员具备所要求的专业技能, 必须做到持证上岗的要求。尤其是对一些关键设备或者复杂设备更应该加强对专业的要求, 必须经过严格的测试确认之后才能发放证明上岗。所谓“三定”就是定人、定岗、定机。实行三定需要重点关注的是关键设备和复杂设备两方面, 对于技术人员的要求应该更加严格, 利用专人专机负责。此外在进行设备管理的时候还可以分工合作, 分部门分区域分小组以便能够有效快捷的实施管理制度。

4 结论

由于矿山机电事故频发, 要求各个企业对机电运输及设备管理予以重视。要提高工作人员的安全意识、适时更新改进设备、加强专业技能、加大检测力度、完善相关管理制度, 保障矿山机电运输的安全。

参考文献

[1]侯崇元.矿山机电运输常见事故原因分析及对策[J].科技与企业, 2013, 16:321.

[2]张文华, 杨博.煤矿机电运输安全管理探讨[A].《煤炭科学技术》杂志社, 国家安全生产专家组煤矿组, 中国煤炭工业技术委员会煤矿安全专家委员会.全国煤矿井下安全避险及瓦斯治理技术理论与实践[C].煤炭科学技术》杂志社, 国家安全生产专家组煤矿组, 中国煤炭工业技术委员会煤矿安全专家委员会, 2011:6.

[3]高树明.试论如何做好矿山机电设备管理工作[J].山西青年, 2013, 14:27.

8.煤矿机电运输设备的管理 篇八

关键词：煤矿；机电运输设备；安全问题

煤矿机电运输设备在生产中的任务十分繁重，很多设备在井下恶劣的环境中超负荷持续工作，严重缩短了设备使用寿命。加之生产项目对设备的需求量大且缺乏计划性，造成机电运输设备调动频繁，加之重工效轻保养的思想影响，设备经常得不到应有的维护。此外，随着煤矿开采能力的普遍提高，采掘工艺使工作面不断深入，机电运输系统的工作战线也逐渐延长，导致其安全风险不断加剧。一旦矿井机电运输系统发生事故，不仅无法保证生产效率，更可能对工作人员的生命安全构成威胁。因此，管理人员必须意识到煤矿机电运输工作的重要性和风险性，逐一分析系统中可能存在的隐患及其成因，并采取有效措施防治安全风险，确保为矿井安全生产提供有力保障。

1.煤矿机电运输设备影响因素

煤矿机电设备需要在井下工作，而井下空气里包括易燃气体瓦斯以及大量固体粉尘等，如果瓦斯含量超标，则随时可能引发爆炸事故，给机电运输安全带来不利影响。如果尘埃含量达到一定浓度，则会导致润滑系统的润滑效果不良，从而给生产安全带来不利影响；煤矿井下空气中通常水分含量较大，因此机电运输设备极易受潮，给电路系统绝缘效果带来不利影响，同时设备也容易发生腐蚀问题；煤矿井下巷道空间狭窄，电器设备的安装、调试、检修过程中，触电事故时有发生；煤矿生产对于机电设备的要求较高，也较为特殊，通常情况下电气设备的负荷变化较大，因此经常处于超负荷运行状态，容易引发短路问题；随着采掘技术的发展，机电运输设备的容量也日益增大，生产的供电电压也会随之升高，因此高压线路越离工作面也越来越近，对于机电系统的安全性要求也会随之提升。

2.煤矿机电运输设备管理问题

在资金的投资方面，很多煤矿企业的资金投资都存在着不足的情况，同时由于考核制度不健全，这就导致企业内部煤矿机电设备的管理工作不到位。此外，机电设备运输工作对于工作人员的专业技能水平要求较高，在实际的生产工作中，为了加快生产，工作人员常常处于一种高负荷运转的工作状态下，在这种长期的压力下，难免会产生失误。由于工作负荷大，管理人员也难以抽出空余时间来组织工作人员进行培训，导致工作人员的专业技能水平难以得到根本的提升。由于各种主观和客观因素的影响，煤矿企业安全制度的制定并不严格，岗位责任制度也不够健全，在实际的工作过程中常常存在互相推脱责任的做法，安全隐患难以得到及时的排查。有的煤矿企业虽然制定了安全制度，但是在实施的过程中管理人员对于安全制度实施的监管还不够严厉，奖惩制度也难以得到落实，这就在一定程度上影响煤矿企业工作人员工作的积极性和主动性。在现阶段下，很多煤矿企业特种工作人员的文化程度偏低、安全意识淡薄，在实际工作的过程中麻痹大意，常常存在违规操作的情况，且煤矿企业的特种工作人员大多文化素质水平偏低，未接受过专业的培训，更有甚者，尚未掌握安全操作的规程就上岗作业，这就为煤矿企业的安全生产埋下了极大的隐患。

3.煤矿机会运输设备安全的策略

3.1贯彻落实设备管理制度

健全制度首先要从树立、深化安全责任意识开始。应采取各种有效形式，加强对煤矿职工的安全知识宣传，提高职工的安全防范意识，在此基础上完善职工的岗位业务培训，将业务培训与安全培训联系起来，并将理论知识和实际生产相结合，帮助职工掌握更多的实用技术。在熟悉操作规范的同时，应对可能发生的事故进行模拟，使其必要的具备危机处理能力。建立健全矿井机电运输装备、材料等物资的采购供应管理、入井检验、安装交接验收、巡回检查、定期检测检验、维护保养、检修以及报废淘汰等制度。

3.2做好设备维修维护工作

矿井运输设备的质量是保障运输工作的重中之重，因此必须加强对矿井机电运输的检修，及时维护和更换设备。在矿井机电运输工作中，要及时对老化的电缆、绳索进行更换，定期进行全面检查，不留死角。针对易老化的电缆、绳索等应每天进行检查检修，不能等出现安全隐患时才更换。要保障人员安全设施的设备质量，特别是人车等设备要定期检修，对存在安全隐患的设备必须及时予以排除。使各种设备、配件都时刻处于最佳运行状态，从而实现保障煤矿安全生产的目标。

3.3改善矿井巷道工作环境

要尽力改善矿井的工作条件，为运输工作提供更好的运行环境。为保证井下环境干燥舒适，降低空气中的瓦斯含量，减少固体粉尘的含量，应建立良好的井下通风系统，并增加必要的除尘设备，以减少空气中的粉尘比例，尽可能避免因恶劣的空气环境而导致机电运输事故的发生。应加强日常工作中的用电管理工作，安排固定工人巡查维护井下线路，尤其是要经常检查可能发生事故的关键部位，一旦发现事故隐患必须及时处理。为进一步确保井下用电的安全性，应在电路系统中安装漏电保护装置，保证整个供电线路的绝缘良好，从而减少和避免漏电、短路及线路超负荷情况的发生。

4.结束语

作为煤矿生产的主要组成环节机电运输，它将钻井的单个生产融会贯通起来，涉及的范围广，不但要求有多种特殊工种同时作业，还具有很强的技术要求。但是在我国现有的状况下，机电运输的工作环境差，调动频率高，而且经常维护不到位。然而煤矿的开采能力在逐步提高，相对的机电运输的作业线也在逐步的延长，带来的后果就是危险性在增加。因此，机电运输设备是否拥有良好的运行状态是煤矿企业安全生产的根本保障。本篇文章通过对影响其稳定运作的因素进行分析，并针对现有的问题提出有效的管理政策。

参考文献：

[1]陈卓雄.浅谈煤矿机电运输事故[J].中小企业管理与科技，2012

9.机电运输年度工作总结 篇九

进入2012年以来，机电运输系统紧紧围绕“安全第一、预防为主”的方针，以人为本、与时俱进、狠抓管理，始终以质量标准化一级标准为核心目标，高要求、严标准、寻思路、积极推成出新。进一步强化落实机电管理，不断提高装备能力和水平，抓好重点系统区域和关键环节机电设备的现场管理，做好机电设备的预防性检修，不断查隐患、抓落实，实现了机电运输设备的安全、稳定、经济、高效运行，圆满完成了公司下达的全年目标任务，现将2012年的工作情况作以下汇报；

一、主要生产指标完成情况

1、机电运输质量标准化稳步推进。

2、完成了11051采煤设备至11052采面安装的运输任务。

3、完成了2012年机电运输系统的各项检修任务。

4、圆满完成2012年矿井提升运输任务。

二、做好机电运输基础工作，确保矿井全年各项指标顺利完成。

1、为了进一步提高机电运输管理水平，提高机电运输作业人员的业务素质，确保矿井安全生产。机电运输管理工作借鉴兄弟矿井的管理经验，结合我矿实际，去粗存金，每月按时组织机电运输安全专项检查，对检查出的问题进行及时整改和跟踪落实。分析存在的安全隐患，落实整改措施。积极组织区队对话，了解各区队机电专业所需，营造一个及时沟通的信息平台。

2、重点落实公司机电运输工作的要求，以管理好设备为前提，从而管理好系统，确保机电运输工作顺利推进。

三、安全管理工作

1、机电运输区杜绝了重大人身伤亡事故，发生了三起轻伤事故。

2、下运皮带运输机2012年总共发生两次非责任断带事故。

3、供电系统安全、正常供电。

四、2013年工作安排

1、在2012年的基础上总结经验和教训，杜绝重大人身伤亡事故。

2、做好工作安排，及时完成矿井生产目标任务。

3、生产系统做好检修工作，做好供电系统管理工作。

4、及时做好11052采面搬移和11053采面设备安装的运输任务。

10.嵩基能源机电运输部工作总结 篇十

一、2011年机电运输工作完成情况

（一）、2011年机电工作完成情况

1、突出嵩基特色，创亮点工程。

2011年以来，公司机电部紧紧围绕安全质量标准化为工作目标。先后对周山变电所进行了标准化硐室改造，实现了变电所内高低压设备布置精细化，室内高低压电缆全部实现封闭式铺设，照明吊挂实现了“一线化”。室外电缆实现横竖一条线吊挂。经过改造后，在井下机电硐室中形成了新的亮点工程，提升了井下变电所的标准化水平。

在公司机电部的督促下，完成了周山副井下口车场和天基下口车场、天基运输大巷的电缆进行了精细化吊挂。

2、精心组织，顺利完成各项机电设备改造工作：

（1）、顺利完成了仟祥煤业风机变电所的改造工程。仟祥煤业风井变电所以前用的是淘汰的油开关现在改造后采用了KYN28的抽屉时柜子，比以前的柜子更安全可靠了。

（2）、完成了仟祥和周山的井口安全门闭锁。是井口安全复合了煤矿安全规程规定的在绞车运行中不能打开安全门，比以前更安全可靠了。

（3）、完成了仟祥风井变电所二台动力变压器的更换。，仟祥风井变电所二台S7-1000型高耗能动力变压器进行更

换，安装了二台S11-1000节能型动力变压器。每年可降低电耗8万余度，降低成本4.7万余元。

（4）、完成天基煤业副井绞车正常投入使用。并且在公司的督促下更换了现在比较先进的PLC电控比以前的老式电控更安全可靠了，而且维修以比较方便，维修量也减少了，节省了劳动力。

（5）、完成了天基煤业井下双回路供电。以前天基煤业井下为单回路，只要一停电全井下局扇就会停电，停电后就会造成井下瓦斯超限，来电后还要排放瓦斯，及没有安全保证也影响掘进进度，4月份在地面又增加了一台变压器是井下实现了双回路供电，风机也实现了三专加两专，保证了井下的安全。

（6）、完成了周山副井钢丝绳的更换工程。针对副井钢丝绳的更换井口施工危险性高，现场难度大、施工任务紧等不利因素。经过协商聘请了郑煤集团的安装公司，经过十八个小时的努力，顺利的把周山煤业钢丝绳进行了更换，有力地保证了副井提升系统安全可靠运行。

（7）、完成了周山煤业主副井绞车电控的更换。淘汰掉了周山煤业主副井的老式电控，把周山煤业的老式电控也更换成了PLC控制的新式电控，保证了主副井的提升安全。

（8）完成了周山煤业风井变电所线路的改造工程。周山煤业风井变电所以前为在半路T接，不符合煤矿安全规程

规定，8月份对风井变电所线路进行了改造工程，从地面变电所架空过去了两趟高压电缆，解决了风井变电所主扇的T接问题，保证了主扇的安全运行。

（9）完成了周山煤业风井变电所淘汰设备的更换工作。周山煤业风井变电所用的高压盘为以前为油断路器和淘汰的继电器，现在经过改造把油断路器更换为真空接触器，把继电器更换为微机保护，改造的设备不仅运行可靠也为公司节约了成本。

11.煤矿机电运输常见事故原因分析 篇十一

【关键词】煤矿；机电；运输事故

0.引言

煤矿机电运输是矿井生产环节的重要组成部分，它贯穿了矿井的各个生产环节，战线长，涉及面广，特殊工种多，技术性强。根据全国煤矿重大事故的调查分析显示，机电事故在各种事故中居第4位，运输事故占总事故数的20%～30%。因此，认真分析当前机电运输事故多发的原因，探讨在新的用工体制下行之有效的安全管理方法，吸取教训，提高安全管理水平，具有十分重要的意义。

1.煤矿机运事故的原因

1.1安全基础工作薄弱

安全可靠性差一是安全投入不足，考核不严，机运标准化工作难以到位；二是特种作业人员的安全培训教育不够，特别是用人体制的进一步改革并岗之后，职工都在满负荷甚至超负荷状态下工作，有的岗位还打破了8小时工作制连班，要抽出人员进行脱产培训的确很难。因业务培训难以组织或组织的成效不大，从而使工人不能得到很好的培训，技术素质得不到提高。

1.2安全制度不严

遗留安全隐患一是岗责任制不健全，对某些工作相互扯皮，隐患得不到及时整改落实；二是安全制度执行不嚴，对安全考核不够严厉，安全奖罚不及时兑现，影响了管理人员反“三违”的积极性；三是对事故处理未严格按“三不放过”原则分析处理，处罚太轻甚至层层保护，不严肃追究责任，职工受不到教育，防范措施不到位，结果是事故重复发生。

1.3指令性的临时工顶替

由于代岗人员顶替时间短，对顶替工种操作熟练程度差，缺乏顶岗前的安全培训，产生违章指挥和盲目操作双重不安全因素。

1.4特种作业人员安全意识淡薄

特种作业人员安全意识淡薄，麻痹大意，没有牢固树立“安全第一”的思想，违反了“三大规程”及有关安全规定，违章指挥、违章操作时有发生。

1.5特种作业人员文化程度参差不齐

不完全统计，17起机运事故中当事人小学文化程度的占了40%。对技术工种安全操作知识掌握不牢，熟悉程度不够，是造成多发事故的重要原因。特别是采掘一线电瓶车司机不稳定，农协工、农换工多，文化基础差，工作无长期打算，学习业务技术的积极性差，素质极低，给机电运输安全带来了极大隐患。

1.6特种作业人员的频繁调换

岗位的调整特别作业人员大都是经过当地劳动部门或供电部门专业培训取得操作合格证后作业者，对他们的工种不宜随意予以变动。但是，矿山某些技术性工种，有些企业领导不去考虑学识水平，不讲究用工要求，而是当作好工种，并通过人情关系把一些不合格的人员充塞进去，加之一些人员不钻研技术业务，违章违纪现象比较突出。另外，临时性工作调整时安全培训工作没有及时到位也带来了安全隐患。

2.防治煤矿机电运输事故的措施

2.1努力加强矿井质量标准化管理矿井质量标准化是煤矿安全的基础

实践证明，矿井质量标准化工作的投入，能得到十几倍甚至几十倍的效益产出，有力地促进了安全生产。要把这项工作当作一项经常化的工作来抓，要由静态达标向动态达标转变，由重结果向重过程转变，实现生产全过程达标。

矿井必须制定切实可行的设备管理制度、防爆设备入井检验制度、设备包机制度、设备定期检查制度、各种安全装置定期试验制度和停电检修挂牌制度。建立设备、电缆、小型电器的台账管理，妥善保管大型设备的技术性能档案。

2.2牢固树立“安全第一”的思想把

安全放在一切工作的首要位置，安全第一是指如何看待和处理安全与生产以及与其它各项工作的关系。要强调安全，突出安全，把安全放在一切吧工作的首要位置。

同时各级领导及一切生产部门，要把安全当作一项头等大事来抓。现在矿井的生产环节实行了岗位承包的形式，承包者的目的是谋求最大经济效益，忽视安全的投入，设备带病运行，违章冒险蛮干，安全生产自然毫无保障。

2.3加强特殊工种的用工制度管理

煤矿机运工种的技术性较强，其各岗位工种都不能以照顾的身份出现，要由思想端正、技术全面的工人来担任。同时加强临时用工的安全管理，尽量少用或不用临时工。除特殊情况外，特殊工种人员不能随意调换，要严格考核发证，持证上岗。

2.4加强思想教育工作

通过各种途径加强引导教育职工，明确事故的危害性，消除安全侥幸心理，增强安全意识。运用典型的事故案例对职工进行思想教育：

（1）是建立典型事故案例教育展室，定期对职工进行开放，用生动的案例形象教育职工。

（2）是用典型说教的方式，教育职工认清“三违”的危害，强化职工安全防范意识。

（3）是定期请典型事故的家属做报告，以引起职工思想上的共鸣。

另外，特别要注意了解掌握职工的思想和生理状态，因地制宜，因人而异，加以监护，防止因不安全心理因素造成的突然事故发生。

2.5加强职工的安全业务培训工作

减人提效后，以岗定人，管理层和工人岗位限额，原有的培训组织形式已不适应，需根据新的形式采取新的对策:

（1）是建立竞争机制，如对技术工种和管理人员采取竞争上岗，对所有职工都采用岗位技能工资，划分工资等级，引导和迫使职工自发学习安全业务知识。

（2）是每隔一定时期组织职工进行技术比武，对优胜者给予重奖，以调动职工学技术、学业务的积极性，促使他们在岗位上按标准及规程进行作业。

（3）是采用“三结合”的培训方式，即业余培训与重点培训相结合，以重点培训为主，内培与外培相结合，以内培为主；对新工人、新岗位、新技术要进行强化培训，以全面提高职工的安全业务素质为目的，为搞好安全生产打下坚实的“以人为本”的基础。

3.结束语

现代化的煤矿生产中，机电运输一直是矿井生产环节的重要组成部分，它贯穿了矿井的各个生产环节，关系到煤矿所有设备与材料的运输，其战线长，涉及面广，特殊工种多，技术性强.根据全国煤矿重大事故的调查分析显示，机电事故在各个事故中居第4位，因此，机电运输设备状况好坏直接关系到煤矿安全生产，认真分析当前机电运输事故多发的原因，吸取教训，提高安全管理水平，具有十分重要的意义。

除上述措施外，要抓好煤矿机电运输安全工作，还离不开有效的监督，失去了监督作用，必然助长麻痹侥幸、违章蛮干的现象。监督不到位或流于形式，是导致安全事故的重要原因。因此，还必须强化监督制约机制，充分发挥现场安监人员的作用；同时，必须坚持行之有效的安全管理制度，特别是要建立和完善各级领导和业务部门的安全生产责任制和工人的岗位责任制，明确每个人的安全职责。

另外，采取安全资金激励机制，通过经济杠杆，严格考核，从而促进各项安全管理制度的落实，保证煤矿机电运输工作安全进行，确保煤矿安全生产。

【参考文献】

［１］刘绍栋.影响煤矿安全生产的心理因素及对策[J].劳动理论与实践.1997(11)．

［２］聂爱明.煤矿安全教育培训存在的问题与对策[J].中国煤炭工业.2007(04)．

［３］刘九学模范采煤队[J].现代班组.2007(12).

［４］公衍霞.浅谈煤炭企业安全思想教育的创新[J].科教文汇(上旬刊).2007(12)．

［５］刘永军.煤矿通风系统中存在的问题探讨[J].中国高新技术企业.2008(18)．

［６］迟恩波.我国煤矿安全生产的保障——矿井火灾的防治[J].中国高新技术企业.2008(18)．

［７］王占军.单片机在煤矿的应用[J].商业文化(学术版).2008(12).

［８］张凤英.依靠科技创新促进企业安全培训发展[J].内蒙古煤炭经济.2009(02)．

［９］赵铁伟,姚东周.煤矿企业农民劳务工流失问题探讨[J].中州煤炭.2010(05)．

12.煤矿机电运输事故防范措施探析 篇十二

关键词：煤矿,机电运输,事故,防范措施,探析

1 矿井机电运输的基本诠释

运输, 顾名思义就是物品通过一些手段进行转移, 而矿井机电运输则是在井筒或是巷道内, 利用一些运输设备将已经开采出来的煤炭资源运输至地面, 或是将所需要的材料、设施自地面运输至井下及井下不同地点的转移, 主要包括采煤工作面的运输、水平大巷运输和井筒运输等几个关键过程。作为危险性系数相比较高的煤炭开采领域, 投入的机电设备设施种类繁多、设计繁琐, 由此在高效基础上带来的隐患也比较多。

2 煤矿机电运输事故概述

矿井开采难度高、强度大, 这仅仅是人们的初步了解, 而矿井开采现场的实际环境却并不为众人所理解, 狭窄的空间、漫长而错综复杂的巷道、片帮吊顶的危险等, 都给生产和运输带来的极大的隐患, 再有井下环境的恶劣, 煤尘、潮湿、瓦斯等, 也会导致一些机电类事故。因此, 在设计运输环节上更要深入的考虑。井下经常发生的事故有井下电机车事故、提升机事故、开关和综保类机电事故、运输皮带事故等, 究其原因首先是职工的安全意识及技术素养不足, 还有就是职工岗位的频繁调动以及对设备实施的保养、维修不及时到位。

3 煤矿机电运输事故的防范措施

3.1 措施细则

3.1.1 电器设备操作注意事项

(1) 操作人员必须持证上岗, 非专职工作人员或相关值班人员不可操作相关设备。 (2) 维修人员在操作高压电气设备的主回路时, 必须佩带绝缘手套, 并且还应该穿电工绝缘靴, 并且站在绝缘台上进行工作。 (3) 当操作人员手持电气设备的操作手柄的时候, 对于那些必须接触的部分要确保绝缘。

3.1.2 检修和搬迁电气设备时必须遵守的规定

(1) 煤矿井下作业时, 不能带电进行检修作业, 也不能带电进行搬迁电气设备和电缆。 (2) 在井下检修或者搬迁电气设备时, 应该及时地切断电源, 并进行瓦斯检查, 当巷道风流中的瓦斯浓度低于百分之一时, 要用与电源电压等级相适应的验电笔进行检验, 经过检验发现没有电, 才可以进行导体的对地放电。

3.2 运输事故防范措施

3.2.1 倾斜井巷轨道运输常见的伤人事故及其防范措施

3.2.1. 1 倾斜井巷轨道运输常见伤人事故的类型。

(1) 因为违章作业而造成的跑车伤人事故。 (2) 因为矿车的连接插销在矿车运行时跑出, 造成的跑车伤人事故。 (3) 当矿车的连接器质量不达标时所引发的跑车伤人事故。 (4) 两辆矿车的连接件不符合要求时, 也可以造成跑车伤人事故的发生。 (5) 钢丝绳断裂也容易跑车伤人事故。 (6) 由于提升四季误操作或信号把钩工误发信号而造成跑车伤人事故。 (7) 提升制动装置的制动力过小, 造成带绳跑车伤人事故。 (8) 由于未按规定设置“一坡三档”, 违反行车不行人的规定而发生伤人事故。

3.2.1. 2 防止倾斜井巷轨道运输伤人事故的措施。

(1) 对钢丝绳、提升钩头、保险绳和连接装置等, 每班都要认真检查完好情况, 并且做到定期检查和试验, 加强日常维修, 保养, 发现问题及时进行处理。 (2) 矿车的连接装置、连接钩环、插销等必须符合安全要求。 (3) 矿车与矿车的连接, 矿车与钢丝绳的连接, 都必须用防脱装置。 (4) 提升制动装置必须灵活可靠, 司机停车和放车时, 要注意防止发生松绳冲击事故。 (5) 斜井提升兼作行人时, 在上口必须设置挡车器, 在斜井中必须每隔25米设置一个躲避硐, 并设红灯, 巷道躲避硐的一侧应铺设畅通的人行道。 (6) 所有轨道斜巷必须按规定设置“一坡三档”, 在倾斜井巷上部水平车场, 必须安设阻车器。 (7) 倾斜井巷在变坡点下方20m处, 必须设置挡车器或挡车栏, 并且经常关闭, 放车时方可打开。 (8) 倾斜井巷轨道运输必须安设跑车防护装置。

3.2.2 人力推车常见事故的防范措施

井下平巷运输时, 有些不能采用电机车运输, 而采用人力推车。在用人力推车时, 如果推车工不按操作规程作业, 也经常发生一些伤人事故。因此, 采用人力推车时, 要特别注意安全。推车工要随时注视前方, 不停地发出信号, 车与车之间要有一定的距离。一人只准推一辆车, 不准推多辆车。在下坡道推车时, 推车人员不准站在车头上放飞车。在单轨道上推车要确认对方没有车推过来时才能向前推车, 以免发生撞车事故。由于井下条件差, 推车人员的手不应放在车帮沿上, 以防手在矿车帮上被落石打伤或棚架挤伤。推车人员的手应放在车帮的把手上, 如果没有固定的把手, 则可装上用钢板或圆钢制成的活把手。

4 结论

总体来说, 煤矿机电运输安全是煤矿安全生产过程中最重要的组成部分之一, 保证煤矿的机电运输安全就能有效保证煤矿的安全生产。本文重点剖析煤矿机电运输常见事故的原因、类型和重要的防范措施, 目的就是为降低煤矿企业机电运输事故发生率提供重要的理论依据, 要想彻底地消灭煤矿机电运输事故, 首先要加大安全培训的资金投入, 并配备严格的机电设备管理制度, 采取切实可行的防范措施, 这样才能有效地保障煤矿机电运输的安全顺利进行, 促进煤矿的健康、和谐发展。

参考文献

13.机电运输年度工作总结 篇十三

2012年机电运输安全管理工作总结

及2013年工作计划

进入2012年以来，赛尔公司六矿全面贯彻执行集团公司提出的矿井安全生产零伤亡的目标，在提高矿井装备升级，技术升级、突出创新驱动等系列工作中做出了突出的成绩。六矿机运工区在矿党委和管委的正确领导下，在装备升级后面临的诸多困难面前，发扬煤矿工人不怕苦、不怕累的精神，圆满完成公司下达的各项生产任务，具体工作如下：

一、全面实施机电运输精细化管理

进入2012年，我矿机电认真贯彻落实集团公司实施精细化管理的要求，认真学习神华先进管理经验，结合本单位的工作实际和特点，积极探索和总结机电管理的新经验、新方法，进一步使机电管理工作走上了科学化、规范化的轨道，推动了机电科精细化管理的不断深入和完善，有效地促进了机电科各项工作的开展和完成。

二、2012年，六矿机电运输推行了“机电安全生产闭环管理法”。

1、每天班前会对每一个机电人员当天的工作任务明确分工并做好记录，班中对每个人的每个操作工序做检查并粘贴操作工号，以便今后出现问题能够追查，达到不留隐患。每天下班前召开收工会，对当天的工作作总结和验收，对当天没有完成的工作要求当事人作出合理解释并按照机电考核标准进行考核。

2、坚持以人为本，实施人才工程，发挥人才效益，努力打造一流的机电管理队伍

人才是做好一切工作的决定因素，高素质人才则是企业生存、发展的源动力。基于这种认识，我们注重发现人才，培养人才，用好人才，充分发挥人才效益。今年我矿机电科的所有人员定期和不定期安排转岗轮换，以便他们在不同的岗位上集思广益、学习锻练，达到一专多能。这一人才工程的实施，充分发挥了人才效益，真正达到人尽其才，物尽其用，大大提高了机电管理队伍的整体素质，为进一步打造一流的机电管理队伍奠定了基础。

今年，机电科对机电人员开展多种培训方式，大大地提高了从业人员的素质。一是安排所有的机电人员到职校进行安全培训并持证上岗，二是开展现场技能培训，让机电人员人人会操作、懂原理、会维修。达到每个机电人员精通一门技能，熟悉多种技能的目的。

三、保运转、创达标，多管齐下，创建机电质量标准化矿井。

进入2012年以来，六矿机运工区上下齐心协力、共同奋斗，在保证安全运转、搞好生产服务的同时，下大力气抓好质量标准化工作。由于我矿是一个技改矿井，先天条件差，系统不健全，诸多因素导致搞质量标准化的难度大，困难多，机电科全体人员克服困难，条件虽差，但标准不能降低，我们就是要高标准，严要求，严格按照机电质量标准化的标准去施工，力争打造出集团一流的质量标准化矿井。经过近一年的努力拼搏，我们愿望实现了。如今六矿机电质量标准化已是旧貌换新颜：电缆悬挂一条线，风水管路一条线，照明灯具一条线，皮带运行一条线，杠杆“H”架一条线，安全警示标语悬挂一条线。机电设备整齐完好，员工精神面貌良好。

在搞质量标准化过程中我们主要是运用两个词“奖励”（表扬）与“罚款”（批评），对表现较好的员工进行奖励和表扬，对表现较差工作不积极进行罚款和批评。由于措施得力，方法得当，落实到位，优化方案，严格标准，从而使我矿机电质量标准化工作有了一定的起色。

在达标创建工作中，实施了精细化管理，大到一台设备的安装摆放，一根电缆的悬挂，一根轨道的铺设；小到一只灯具的安装，一副电缆勾的吊挂，一个固定孔的定位，都要求专人负责，对每一个托滚，每一个H架进行编号管理，力求做到精、细、准，不允许有丝毫的马虎。要求三班员工精心操作，认真维护，保证设备正常运转，保持巷道环境卫生清洁。

加强机电运输管理，保证生产正常进行。今年机电工作十分繁杂，一方面要保证Ａ３０

０６、Ａ３００８综采工作面和Ａ４００８高档普采工作面的供电安装、生产、拆除，变电所安装，供电系统调整，另一方面要进行生产运输皮带的正常维修，保证生产不受影响。全年安装拆除工作面４个，安装掘进头５个，安装采区变电所２个，拆除变电所１个。安装皮带２１部，更换皮带６０００多米。放电缆３９００米，地面线路改造１０００多米。检修主扇，调整风叶角度２台。开展了机电运输专项治理活动，实行小电绞上锁管理。在今年的机电工作中，机电副矿长甘信永、华金林以及职工周德涛、仝保全、李岩龙等人，任务观念强，积极为采掘生产服务，较好地完成了机电工作任务。

四、完善软件管理，向管理要效益

进入2012年，六矿机电科认真按照机电质量标准化的要求完善并细化了全部软件。如皮带机、刮板机、绞车的岗位责任制和操作规程及图牌板管理、电气设备管理台帐、五小设备管理牌板、定期对所有开关进行整定、各种制度的制定等，各种制度的落实使我矿到目前为止没有发生一起人为的电气事故，排除了各种机电安全隐患80多条，为顺利完成集团公司下达的生产任务奠定了坚实的基础。

五、领导的高度重视和支持，为机电管理工作搭建有序、高效的平台

基础不牢，地动山摇。机电质量标准化工作是基础，没有好的基础，好的质量，机电其他工作就无从谈起。我矿领导高度重视质量标准化建设工作，年初工作安排会议上就把2012年确立为“质量标准化年”，全力打造“平安六矿、高效六矿、文明六矿”。我们机电质量标准化工作，得到矿领导的大力支持，在技术、装备、人力、财力等方面给予了有力的保证，矿领导亲临现场进行督察指导，给我们解决许多实际问题，为机电科质量标准化工作的开展提供了施展的空间，搭建了有序、高效的工作平台。

六矿机电质量标准化工作的成果是在各位领导的关心下和全体工作人员的努力下的共同结果，我们将继续努力，再接再厉，把明年的机电工作推上一个新的台阶，为赛尔公司的发展尽心尽力，做出自己应有的贡献。

即将进入的2013年，是充满挑战和机遇的一年，在今后一年的工作中我们将围绕以下几个方面开展工作：

1、大力开展安全教育活动，杜绝重伤事故的发生，轻伤事故努力控制目标为零。

2、深入开展劳动技能大比武活动，杜绝重大运输机械事故；减少一般事故，确保运输安全生产。

3、不断提高质量标准化管理水平，力争机电运输质量标准化达到一级标准。

4、努力改善运输安全环境，提高运输服务水平，保证全矿运输生产。

5、制定全员节能降耗目标，以上目标将在矿领导的监督和管理下完成，望各位领导多提宝贵意见。

14.机电运输年度工作总结 篇十四

三交河煤矿机电科 2011年12月1日

2011年机电运输工作总结暨2012年重点工作安排

2011年，三交河矿机电运输工作严格遵循两级公司的整体工作部署，在矿党政领导的直接引领和全体机电人的不懈努力下，坚持“管理、装备、培训”三并重原则，以“安全、高效、发展”为指针，不仅在质量标准化和示范矿井建设、系统环节优化简化、新技术新装备推广应用，以及安全供电等方面继续保持平稳、持续、健康的发展态势；而且，还以“采掘设备配套科学化、供电系统数字智能化、提升装置调速变频化、辅助运输无绳无轨化、小型设备无电风动化、主排水系统直排自动化”为目标，积极推进先进机电装备及相关设施的科学应用，使全矿机电工作取得长足进步，实现了煤矿机电装备技术水平及作业能力的大跨越，为“十二五”期间全矿整体工作的跨越式发展提供了保障，开了个好头。

（2011工作总结）：

一、成本管理

2011年1-10月份原煤产量计划298万吨，实际完成271.82万吨，完成计划的91.21%。

机电计划成本费用6934.13万元，吨煤费用为25.51元，实际消耗成本8203.04万元，吨煤费用为30.18元，超耗1268.91万元，吨煤费用为4.67元。其中：

1、大材计划成本费用为543.46万元，吨煤费用为2元，实际消耗成本890.23万元，吨煤费用为3.28元；原材料涨价和工程实际用

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量增加（如：512大采高工作面及下组煤双回路安装导致电缆等大材用量大幅增加）是实际消耗增加的主要原因。

2、配件计划成本费用为2356.68万元，吨煤费用为8.67元，实际消耗成本3379.77万元，吨煤费用为12.43元；全矿原煤产量及巷道掘进工作量的较大提高，导致各类设备使用率的大幅增加，致使设备维修及保养工作量增大，是配件用量增幅加大的主要原因。

3、专工计划成本费用为127.76万元，吨煤费用为0.47元，实际消耗成本48.13万元，吨煤费用为0.18元。

4、油脂计划成本费用为135.91万元，吨煤费用为0.5元，实际消耗成本312.78万元，吨煤费用为1.15元；设备使用率的提高导致油、脂更换次数的增加（提高了油品的总消耗量），油脂价格增加导致总费用的提高。

5、其它材料计划成本费用为712.17万元，吨煤费用为2.62元，实际消耗成本677.74万元，吨煤费用为2.49元。

6、电费计划成本费用为2038.65万元，吨煤数为7.5元，实际消耗成本1594.67万元，吨煤费用为5.87元。

7、修理费计划成本费用为277.26万元，吨煤费用为1.02元实际消耗成本284.66万元，吨煤费用为1.05元。

8、运费计划成本费用为135.91万元，吨煤费用为0.5元，实际消耗成本170.48万元，吨煤费用为0.63元。

9、租赁费计划成本费用为606.16万元，吨煤费用为2.23元，实际消耗成本510.2万元，吨煤费用为1.88元。

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二、基础管理

1、组织机电科内技术人员根据基础资料，对照安全质量标准化标准进行自查自纠，组织技术人员根据生产实际对地面及井下供电系统图、井下运输系统图、井下设备布置图、排水系统图、压风系统图，及18项机电管理制度、8项运输管理制度进行修改、完善。

2、为了确保下组煤皮带运输系统顺利安装及运行，编制相应安装组织措施，对相关业务科室责任进行明确划分；制定施工进度表，并派专人协调解决安装过程的问题，监督施工质量及进度。

3、为了规范业务管理，建立并完善规章制度，下发《机电包机组竞赛考核办法》、《机电设备管理办法》、《关于开展机电运输达标及示范工程建设活动的工作安排》、《油脂管理办法》、《矿井运输管理制度》、《地面用电管理整顿办法》、《电气设备春检工作安排》、《电器设备秋检工作安排》等文件；同时，另行制定并下发《胶轮车运输管理规定》等制度性文件。

4、为保证集团公司2011年机电工作会议暨示范项目推进会议在我矿圆满召开，配合电视台制作了电网监测、监控专题片，编写了现场观摩参观解说词，并进行了排练；对监控操作人员进行培训，完善各种设备、设施，对现场进行亮化，以一流的面貌迎接了集团公司机电工作会议暨示范项目推进会在我矿的顺利召开。

三、质量标准化及亮点工程建设

1、完成地面100皮带、103皮带，及主斜井强力皮带标准化治理。

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2、完成五采区2#变电所标准化治理。

3、完成2-512回采工作面、2-515回采工作面标准化安装及运转。

4、完成五采区皮带机道达标治理。

5、完成五采区1#变电所达标治理。6、12月底完成下组煤中央变电所达标治理。

7、主斜井口压风机房达标治理。

四、新设备新技术推广应用

1、智能化矿灯超市完工并投入使用，使我矿矿灯充电系统更加安全可靠。矿灯超市化管理实现了矿灯和自救器发放、回收的自助化、便捷化，使矿灯等设备的检查维护更加程序化、精细化；现在仅仅看设备的存架就可以准确掌握矿工上下井的情况，为矿井安全生产提供了信息保障，更有力地配合矿井井下人员定位系统的使用，同时也满足了矿井入井人员清点的智能化，极大的提高了矿井应急、防灾、救灾的能力，提高了矿井本质安全程度。

2、吸取504工作面转移负荷中心时卡轨车掉道事故，正巷由原来的设备牵引卡轨车改造成现2-512工作面设备列车，保证设备移动时平稳安全。

3、根据“采掘设备配套科学化”要求，引进了山西东华有限公司生产的中部槽拆装机，使回采工作面中部槽安装由人力作业升级为机械化作业，大大降低了工人的劳动强度，使得工作面安装效率显著提高，回采工作面安装实现了机械化、科学化作业。

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4、为了解决皮带机机头部大件拆装难题，分别在2-512工作面正巷皮带机和下组煤东皮带巷一、二部皮带机的机头部各安装一部10T吊装桁车，解决了皮带机头大型设备导链起吊的不安全作业问题，提高了拆装工作效率。

5、围绕“数字电站、数字监控、无人值守”的目标，全力推进电网监测监控技术改造工作，上半年对井下5个变电所开关进行改造；目前五采区中央变电所、六采区中央变电所已具备无人值守化条件，五采区1#、2#变电所高压部已完成无人值守化改造，下组煤中央变电所、1#变电所无人值守化改造正在进行中。

6、完成大巷信集闭系统安装及投用工作，为我矿大巷运输安全奠定了基础。

五、安全供电

1、为了保证雷雨季节地面供电安全，机电科联系洪洞电业局专家到现场勘探制定了详细的防雷技术方案，组织地面维运工区完成了35KV变电站供杨坡风机房615、616线路的11组避雷针安装工程。

2、完成下组煤双回路电源敷设工作。

3、完成下组煤中央变电所、1#变电所安装工作。

4、完成春、秋、冬三季电气设备预防性检修工作。

5、完成3#、4#水源井恒功率稳压装置及电抗器开关安装，确保水源井电源稳定运行，水泵寿命可望得到大幅提高。

六、重点工程建设

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1、完成地面100皮带机和103皮带机安装。

2、完成主斜井强力皮安装。

3、完成下组煤东区皮带巷一部和二部皮带机安装。

4、完成主斜井井口压风机房及主斜井井口各3台60 m3压风机安装及投用工作。

5、完成下组煤中央水泵房安装工作。

七、有待进一步完善提高的工作

1、现场管理：现场管理质量标准化建设的理念和标准不高，有待进一步细化、提升。

2、职工技能培训：目前新技术新设备推广应用快，而我矿职工技术基础差，接受能力弱，但目前培训工作中，缺少经常性的实物教学，和针对性强且通俗易懂的教学培训课程，造成职工技能提高慢，远远不能适应技术装备快速升级的需要，急需加强培训的力度和针对性。

3、机电包机管理：需进一步强化包机管理工作，严格包机责任制，做到谁分管谁负责；严格落实设备预防性检修制度，坚持日检、周检、月检制，做到科学检修；严格落实事故分析追究制度，做到事故分析不过夜；严格落实培训、学习制度，做到涵养、素质双盈，实现内涵管理突破。

（2012年工作安排）

一、工作目标

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认真落实霍州煤电集团公司提出的“管理、装备、培训”三并重的工作方针，夯实基础管理，提升内涵水平；加强示范矿井建设，提高标准化水平；按照“系统能力满足，配套科学合理”的原则，继续推进系统环节及核心装备的技术升级；以矿井供电、防治水、运输提升、通风安全管理为重点，整章建制，完善标准，落实责任，从严规范三种行为，努力实现三交河煤矿机电运输管理在集团公司争创一流的工作目标。

二、主要工作

1、抓好下组煤首采工作面设备回矿及安装工作。

2、认真制定井上下供电系统春、秋、冬三季预防性检修工作计划，2012年在全矿范围内杜绝供电安全事故的发生。

3、加大各项成本管理工作，根据大材、配件、油脂使用管理办法严格把关、详细记录、合理考核，使各类配件、材料审批合理、使用合理、处罚合理，正常消耗。

4、为了便于地面水源井深井泵更换检修，为2#、3#、4#、5#水源井安装四套提升装置。

5、加强基础管理，加大培训力度，提高机电设备管理维护人员的素质及技术水平。

6、根据辅助运输无轨化工作要求，提前做好大巷运输无轨胶轮化运输改造工作。

7、地面安装150m3净化水装置，解决引用水水质超标问题。

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三、重点工程

1、为了满足2#、11#煤层同时开采要求，做好杨坡风机房主扇更换工作。

四、保障措施

为了加强三交河煤矿机电管理工作，提高煤矿全员生产效率，保障煤矿安全生产，结合2011工作情况，现就我矿2012机电管理工作提出如下保障措施：

1、进一步完善机电管理制度，强化煤矿供用电安全管理 严格按照国家有关要求，进一步完善井上、井下供电系统，严格落实责任，建立健全机电各工种岗位责任制、供用电管理制度、停送电管理制度、机电设备管理制度等规章制度，并使其得到坚决执行和严格落实。

2、全面检查供用电线路、设施，排除各类机电安全隐患 对本矿的供用电线路、设施每季度进行一次彻底、细致的检查（包括备用发电机组），做到问题及时发现，及时处理；定期对供电线路、设备进行检修，更换老、旧、杂线路和设施，提高供用电质量；煤矿井下采掘工作面或临时工程用电，均必须制定完整的供电设计方案及补充设计报告；供配电设计方案工程竣工后，严格按技术标准进行交接验收，填写验收单，参加人员签字，并做好相关资料的备案工作；对主要设备定期进行性能测试，制定详细的检修计划，并严格按计划

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进行检修；加大机电安全检查力度，不放过任何细节，切实排除安全隐患，保障安全生产。

3、开展采掘设备包机竞赛活动，保证矿井安全生产

在采掘机械化程度和供电容量大幅提升的情况下，要进一步加强采掘设备使用过程中的管理，严格执行机电质量化标准，强化大型设备的安全运行管理；开展采掘设备包机竞赛活动，制定包机责任制，责任到人，严格奖罚，建立包机档案，健全包机记录。

4、积极推广应用新技术、新工艺，提升矿井装备水平随着矿井装备水平的提高，及时淘汰落后设备，严格执行设备入井制度；对纳入安全标志管理的矿用产品，必须使用取得安全标志的产品；主要设备的检修及配件更换应由有资质的单位来进行，不得使用从大矿淘汰下来的装备；力争推广使用一批先进实用的新设备、新技术、新工艺，进一步提升矿井装备水平，努力提高生产能力和经济效益。

5、加强机电工种的培训教育，提高职工的操作技能

实施“人才强矿”战略，建立和完善人才培养机制，开展多层次、多方位的机电工种岗位技能培训，采取聘请工程技术人员指导或电化教学培训等方式，加快岗位人员和技术人员的知识更新步伐，并通过开展多种形式的技术比武活动，切实提高煤矿机电工的操作水平和设备维修水平。

2011年12月1日

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