危化品销售工作计划

危化品销售工作计划（精选11篇）

1.危化品销售工作计划 篇一

危化品监管工作总结

为深刻汲取省内外事故教训，夯实危化物品公共安全管理基础，确保“七十周年”大庆社会大局稳定，分局把危化品管理作为当前安全生产监管工作的重中之重，坚持“重在防范、从严管控、确保安全”的方针，积极创新管理模式，压实管理责任，不断提升危化品安全监管工作的精细化、科学化水平，有效防止各类危化品安全事故的发生，最大限度地消除安全隐患。

一、从严从紧要求，筑牢思想认识屏障。

伴随着越来越多的化工企业在园区投产经营，分局将危化品监管工作作为公安管理工作的重点，以“迎庆一号、“扫黑除恶”等专项行动为抓手，多次召开专题会议，对危爆物品管理工作进行安排部署。制定安全生产大检查方案、专项整治方案，全警全力推进行动，提升危化品监管工作实效。

坚决落实“谁主管、谁负责”、“谁经营、谁负责”、“谁使用、谁负责”的责任，分局与危爆物品使用单位、危爆物品使用单位与本单位管理部门和使用人层层签订责任书，切实把具体责任落实到各单位、部门及具体的管理和使用人员。突出单位主管人员的安全责任，定期召开涉危涉爆单位负责人会议，通报存在的问题，组织学习相关法律法规，提醒敦促企业遵规守法，绷紧“安全第一”这根弦，自觉规范经营。

二、严把审核关口，筑牢源头管理屏障。

严格申报环节管理，明确规定凡是需要购买、使用危化品的.企业，必须各项治安防范设施达标、基本安全管理制度健全后方可申报，公安机关进行现场检查验收，符合条件的，方可开具购买许可证。做实、做细剧毒和易制爆信息管理，从严控制剧毒物品、易制爆使用单位的仓库储存量和使用量。对使用、储存危险化学品企业按《企业事业单位内部治安保卫条例》要求作为重点部位进行管理、监督、检查、指导，对在日常检查中发现的问题及时限期整改并通报，由企业主要负责人签字确认后建档留存。

三、堵塞安全漏洞，筑牢隐患整治屏障。

采取联合检查、滚动排查、突击检查、暗访抽查等多种行之有效的方式，对辖区危化单位开展了一次全面细致的安全检查，重点检查单位、从业人员状况以及物品来源、流向、库存情况，全面督促危化物品单位落实主体责任和各项安全防范措施、制度，及时查找薄弱环节，整改隐患漏洞，筑牢了危化物品安全监管的防线。对有条件接触危爆物品的人员，全部纳入工作视线，从“购、运、用、储”等各流程环节积极发现危险化学品监管线索，坚持“查小打早”的工作方针，及时扼杀发生涉危涉爆重特大案事件的隐患苗头，同时按照市反恐办的要求，积极组织协调园区安装使用无人机防御设备，填补园区在“禁空”防御漏洞上的空白，全力确保社会安全稳定。

四、着眼长远效益，筑牢制度建设屏障。

积极与安监、工商等职能部门建立协作管理机制，定期召开联席会议，及时通报交流危爆物品安全监管方面的信息，研究解决工作中存在的问题。对存在重大安全隐患的单位，联合开展检查，共同督导整改，实现齐抓共管。对园区危化企业从业人员进行安全知识培训，进一步提高危化物品行业单位自我监管水平，切实提高危险物品从业单位安全防范意识，牢固树立起“危管无小事”理念。指导、监督各危化企业建立、健全本单位安全生产责任制;检查各单位安全生产规章制度和操作规程;要求各单位定期开展安全生产教育和培训;检验各单位的生产安全事故应急救援预案。治安大队建立企业日常管理档案，收集掌握企业信息，做到对危化物品实现动态管控，实现辖区危爆物品“零泄漏、零火灾、零爆炸、零死亡、零事故”的工作目标。

2.危化品销售工作计划 篇二

2012年, 国家安全生产监管总局先后用第43号、第45号、第53号、第55号、第57号令分别发布了《危险化学品输送管道安全管理规定》《危险化学品建设项目安全监督管理办法》《危险化学品登记管理办法》《危险化学品经营许可证管理办法》《危险化学品安全使用许可证管理办法》, 从项目建设、登记、经营许可、使用许可及管道输送等各个环节依据《条例》作了严格的规定, 持续改进和完善危险化学品安全监管工作。

《危险化学品输送管道安全管理规定》 (第43号)

适用范围

适用范围为生产、储存危险化学品的单位在厂区外公共区域埋地、地面和架空的危险化学品输送管道及其附属设施的安全管理。不适用于原油、天然气、煤层气和城镇燃气管道的安全管理。

加强源头管理

《危险化学品输送管道安全管理规定》对危险化学品管道规划的规定, 要求管道建设坚持安全第一、节约用地和经济合理的原则, 并按照相关国家标准、行业标准和技术规范进行科学规划;禁止光气、氯气等剧毒气体化学品管道穿 (跨) 越公共区域;严格控制氨、硫化氢等其他有毒气体的危险化学品管道穿 (跨) 越公共区域;选线应当避开地震活动断层和容易发生洪灾、地质灾害的区域;确实无法避开的, 应当采取可靠的工程处理措施, 确保不受地质灾害影响;危险化学品管道与居民区、学校等公共场所以及建筑物、构筑物、铁路、公路、航道、港口、市政设施、通讯设施、军事设施、电力设施的距离, 应当符合有关法律、行政法规和国家标准、行业标准的规定。

严把准入关

对新建、改建、扩建的危险化学品管道, 建设单位应当依照国家安全生产监管总局有关危险化学品建设项目安全监督管理的规定, 依法办理安全条件审查、安全设施设计审查、试生产 (使用) 方案备案和安全设施竣工验收手续。按照《危险化学品建设项目安全监督管理办法》的要求, 管道建设项目的安全审查由建设单位申请, 安全生产监督管理部门分级负责实施。

明确违法处罚机关

新建、改建、扩建危险化学品管道建设项目未经安全条件审查、未对危险化学品管道设置明显标志或者未按照本规定对管道进行检测、维护等违法行为的处罚机关是安全生产监管部门;将管道建设项目发包给不具备相应资质等级的勘察、设计、施工单位或者委托给不具有相应资质等级的工程监理单位的违法行为的处罚机关是建设行政主管部门;违反本规定, 采用移动、切割、打孔、砸撬、拆卸等手段实施危害危险化学品管道安全行为, 尚不构成犯罪的, 由公安机关依法给予治安管理处罚等。

《危险化学品建设项目安全监督管理办法》 (第45号)

化工企业在生产经营中要遵守规定, 并落实安全生产责任制, 图为涂料企业生产车间

适用范围

《危险化学品建设项目安全监督管理办法》把危险化学品生产、储存企业设立审批制度, 修改为危险化学品生产、储存建设项目安全条件审查制度, 并将危险化学品长输管道建设项目纳入危险化学品建设项目安全监督管理。同时规定危险化学品建设项目安全条件审查的实施程序, 明确建设项目安全审查, 是指建设项目安全条件审查、安全设施的设计审查和竣工验收。

事权划分

国家安全生产监管总局负责国务院审批 (核准、备案) 和跨省、自治区、直辖市的建设项目安全审查。必须由省级安全生产监督管理部门负责审查的建设项目范围, 一是由国务院投资主管部门审批 (核准、备案) 的建设项目, 二是生产剧毒化学品的建设项目。

委托审查

跨省、自治区、直辖市的建设项目和生产剧毒化学品的建设项目, 不得委托实施;涉及国家安全生产监管总局公布的重点监管危险化工工艺的和重点监管危险化学品中有毒气体、液化气体、易燃液体、爆炸品且构成重大危险源的建设项目, 不得委托县级安监部门实施审查。

安全条件论证

安全条件论证的内容中增加产业政策与布局、区域规划、符合《工业企业总平面设计规范》等相关标准情况、主要技术工艺的可靠性和依托条件的可靠性等要求。

试生产 (使用)

试生产 (使用) 前, 建设单位应当组织专家对试生产 (使用) 方案进行审查, 并将审查意见报安全生产监督管理部门备案;建设单位进行试生产 (使用) 时, 应当组织专家对试生产 (使用) 条件进行确认, 对试生产 (使用) 过程进行技术指导。建设项目试生产 (使用) 最低期限为30日, 最高期限为1年, 延期两次后仍不能稳定生产的, 建设单位应当立即停止试生产, 并解决问题。

分步审查

由于在实际工作中部分大型联合生产建设项目需要分期设计、建设和投入生产, 为避免延误项目进度, 办法中规定对于此类建设项目, 经审查部门同意后, 建设单位可以分期申请安全审查。

《危险化学品登记管理办法》 (第53号)

调整主体

危险化学品登记的主体调整为危险化学品生产企业、进口企业。危险化学品储存单位、使用单位不再进行登记。

明确原则

危险化学品登记的原则, 即“企业申请、两级审核、统一发证、分级管理的原则”。两级审核是指登记企业的登记材料需要经过当地登记办公室初审和化学品登记中心审核;统一发证是指经登记中心终审合格后, 由登记中心统一发放危险化学品登记证;分级管理是指各级安全生产监督管理部门分别负责本行政区域内危险化学品登记的监督管理工作。

细化内容

危险化学品登记的具体内容调整为——分类和标签信息、物理化学性质、主要用途、危险特性、储存使用运输的安全要求、应急处置措施等6个方面, 并根据加强危险化学品安全管理需要, 对各项内容进行适当细化。

完善程序

《危险化学品登记管理办法对危险化学品登记程序进行了完善和补充。一是对登记程序进行了调整, 部分内容进行细化。二是调整了申请危险化学品登记需要提交的材料种类, 增加了进口企业需要提交材料的规定, 删除了提交危险性鉴别报告要求。三是增加了登记变更的具体要求和程序。四是明确了危险化学品登记证复核换证程序。

规范应急咨询服务

登记机构的应急咨询服务, 应当建有完善的化学品应急救援数据库, 配备在线数字录音设备和8名以上专业人员, 能够同时受理3起以上应急咨询, 准确提供化学品泄漏、火灾、爆炸、中毒等事故应急处置有关信息和建议等。

增加监管要求

《危险化学品登记管理办法》增加监督管理。一是规定安全生产监管部门将危险化学品登记情况纳入危险化学品安全执法检查内容。二是规定登记办公室要及时向省级安全生产监管部门提供危险化学品登记信息和有关情况。三是规定化学品登记中心要定期向同级工业和信息化、环境保护、公安、卫生、交通运输、铁路、质量监督检验检疫等部门提供危险化学品登记的有关信息和资料, 并向社会公告。

《危险化学品经营许可证管理办法》 (第55号)

适用范围调整

从事列入《危险化学品目录》的危险化学品的经营 (包括仓储经营) 活动, 适用本办法。民用爆炸物品、放射性物品、核能物质和城镇燃气的经营活动, 不适用本办法。

许可权限调整

将经营许可证的颁发机关由原来的省、市两级安全监管部门调整为设区的市、县两级安全监管部门。国家和省级安全监管部门负责监督指导危险化学品经营许可证的颁发管理工作;市级安全监管部门负责第五条第三款所列6类企业的经营许可证审批、颁发;县级安全监管部门负责第五条第三款所列6类以外企业的经营许可证审批、颁发。

发证条件

《危险化学品经营许可证管理办法》从企业选址、布局、设备、储存条件、制度、管理人员资质以及安全投入等方面, 提出更具有可操作性和更为严格的要求。专门规定了经营剧毒化学品、带有储存设施经营危险化学品的企业应当具备的特殊条件, 设置了较高门槛, 以加强对重点危险化学品经营企业的管理。

与安全生产标准化衔接

在经营许可证直接延期的条件中增加了“带有危险化学品储存设施的企业, 应当提交安全生产标准化二级达标证书 (复制件) ”的规定。

行政处罚

规定承担安全评价的机构和安全评价人员出具虚假评价报告的, 依照有关法律、法规、规章的规定给予行政处罚;构成犯罪的, 依法追究刑事责任。针对“打非治违”重点, 加大处罚力度。未取得经营许可证从事危险化学品经营的, 依照《安全生产法》有关未经依法批准擅自生产、经营、储存危险物品的法律责任条款并处罚款。

《危险化学品安全使用许可证管理办法》 (第57号)

适用范围

《危险化学品安全使用许可证管理办法》的适用范围为:列入危险化学品安全使用许可适用行业目录、使用危险化学品从事生产并且达到危险化学品使用量的数量标准的化工企业。

其中, 危险化学品安全使用许可适用行业目录是指国家安全生产监管总局依据《条例》和有关国家标准、行业标准公布的需要取得危险化学品安全使用许可的化工企业类别。国家安全生产监管总局也将依据《国民经济行业分类》, 参照我国传统化工行业的分类, 从化学原料及化学制品制造业、医药制造业、化学纤维制造业3个典型的制造业 (大类) 化工行业剔除部分涉及化工工艺普遍简单, 所用危险化学品量一般较少的小类行业后, 作为使用许可范围, 并予以公告。

危险化学品使用量的数量标准由国家安全生产监督管理总局会同国务院公安部门、农业主管部门依据《条例》进行公布。拟将重点监管的危险化学品作为使用许可品种。使用量的数量标准, 拟以企业危险化学品10天设计用量是否达到重大危险源临界量作为依据。

申请条件

选址布局、规划企业总体布局符合《化工企业总图运输设计规范》《工业企业总平面设计规范》《建筑设计防火规范》等标准规范的要求, 石油化工企业还应当符合《石油化工企业设计防火规范》的要求。同时, 新建企业符合国家产业政策、当地县级以上 (含县级) 人民政府的规划和布局。

经营危化品的企业应当从企业布局、设备、储存条件、制度和管理人员资质等方面具备严格的安全生产要求

设计、工艺和安全设施企业新建、改建、扩建建设项目需经具备相应资质的单位设计、制造和施工建设;涉及危险化工工艺、重点监管危险化学品的装置, 由具备石油化工医药行业相应资质的设计单位设计。

制度和人员为落实企业安全生产责任制, 企业应当建立全员安全生产责任制, 保证每位从业人员的安全生产责任与职务、岗位相匹配。要求企业建立完善领导干部轮流现场带班制度、变更管理制度、应急管理制度等19项主要安全生产规章制度。

申请和发证程序

《危险化学品安全使用许可证管理办法》对企业申请安全使用许可证提交材料如申请安全使用许可证的文件及申请书, 安全生产责任制文件, 安全生产规章制度、岗位安全操作规程清单等11项材料明确作出规定, 并对发证机关具体颁证程序、变更手续、延期手续及证书载明事项等作了详细的规定。

企业进行安全使用许可证变更的条件, 一是增加使用的危险化学品品种, 且达到危险化学品使用量的数量标准规定的情况, 二是涉及危险化学品安全使用许可范围的新建、改建、扩建建设项目的情况, 三是改变工艺技术对企业的安全生产条件产生重大影响的情况。

监督管理和法律责任细则

《危险化学品安全使用许可证管理办法》详细规定了安全使用许可证的撤销、注销情况, 要求“发证机关应当将其颁发安全使用许可证的情况及时向同级环境保护主管部门和公安机关通报”。强调了对企业违规擅自使用危险化学品从事生产的处罚。同时, 明确规定安全使用许可证有效期届满后未办理延期手续仍然使用危险化学品从事生产的, 伪造、变造或者出租、出借、转让安全使用许可证等情况下对企业的处罚及对承担安全评价、检测、检验的机构违规操作的处罚。

3.危化品销售工作计划 篇三

提纲

一、推进村村通户户通工程，补齐民生短板，高质量服务群众出行

二、持续推进交通基础设施建设项目

三、疫情常态化防控工作

（一）客运站疫情常态化防控工作

（二）驾培机构疫情常态化工作

（三）冷链运输企业疫情常态化防控工作

（四）营运客车及旅游包车疫情常态化工作

四、危化品道路运输管理工作

（一）两客一危成功接入区域治理中心

（二）开展...年危化品运输应急救援综合演练

（三）对辖区内...家危化品运输企业开展检查

正文：

一、推进村村通户户通工程，补齐民生短板，高质量服务群众出行

农村公路“村村通、户户通”工程是省对市一项硬性考核目标任务，为顺利推进该任务，我科室迅速组织专人，认真研究、精心谋划。经梳理摸排，共...个行政村需改造道路...万米，面积...万平方米。我科室积极将该项目建设所需资金列入党政联席会议议题，争取区财政资金支持，仅用一个月的时间组织街道顺利竣工，在全市率先完成了农村公路“村村通、户户通”工程。电视台、日报社等媒体对我区的经验做法进行了广泛宣传报导。

二、持续推进交通基础设施建设项目

交通基础设施建设是加快全区经济发展和交通大循环的重要引擎。今年以来，全区重点交通基础设施项目建设推进有条不紊、扎实有力。

一是农村公路“户户通”工程是省对市科学发展观的一项硬性考核任务，要求今年年底前必须完工验收，交通运输部门成功争取到区财政资金，督导东城街道、胜利街道在...月...前顺利完成了全区...个村的农村公路“户户通”工程。

二是空港产业园基础设施及综合服务配套工程已列入全市“九个三年行动计划”攻坚行动，是全市综合考核重点任务，交通运输部门持续督导调度...市东凯空港产业园有限公司加快工程建设进度，保证施工质量和安全、环保达标，确保顺利完成建设目标任务。

三是组织对辖区内国省道、县乡道和村级道路逐条进行了详细的摸排，建立道路明细台账，做到了底数清、情况明，为下步交通基础设施建设与养护工作打下良好基础。

四是抓住国家“十四五”规划即将启动的关键节点，认真编制交通运输“十四五”发展规划，着力打造综合型交通运输体系，高起点、高层次、高标准谋划了危化品运输企业产业园区建设工程项目、农村“四好公路”建设项目、广利港疏港铁路建设迁占...个实施类项目和非现场执法治超点建设...个推进类项目，顺利通过项目前期论证。

全区交通运输规划已经呈现基本框架，具有较高科学性与前瞻性。

三、疫情常态化防控工作

（一）客运站疫情常态化防控工作

...月...日上午...交通运输在...市长途汽车东站组织开展秋冬季疫情防控应急演练。...月...日至...月...日，交通运输对客运站累计督导检查...次，发放宣传海报及单页...余张。对天津及青岛方向来人共检查...人，其中天津方向来人...人，青岛方向来人...人。

（二）驾培机构疫情常态化工作

开发区目前有...家驾培机构，正在营运的有...家。交通运输持续督导驾培机构落实好常态化防控措施，近期出动检查人次...余次，累计排查驾校...余次，发放宣传海报及单页共...余张。切实督导企业切实落实好疫情防控工作，将工作做实做细做好。

（三）冷链运输企业疫情常态化防控工作

根据“...加强冷链食品新冠肺炎疫情防控工作方案”职责分工，...交通运输负责对已办理营运手续的冷链食品运输企业、运输工具及其相关从业人员的摸排建档，并监督其落实防控措施，负责与市直有关部门对接提供寄递企业及其运输车辆和相关从业人员信息。目前已摸排出三家冷链运输企业，分别为...市大众运输有限责任公司、...迅驰物流有限公司及...邦嘉物流有限公司，共...车...人。现已督导企业完成第八轮核酸检测。

（四）营运客车及旅游包车疫情常态化工作

开发区共...家包车客运企业...辆营运客车，业务范围多为市内运行。交通运输向客运企业普及疫情防控知识，责令企业做好人员佩戴口罩、定期对车辆进行消毒消杀等疫情防控工作，同时制定客运企业疫情防控台账。自...月...日至...月...日交通运输累计排查客运企业...次。严格做好一周一检查、一周一通报的督导制度，切实做好“外防输入、内防扩散”。

四、危化品道路运输管理工作

（一）两客一危成功接入区域治理中心

为做好“两客一危”道路运输安全管理工作，充分利用现有资源，...月...日，将交通运输动态监控接入开发区区域治理运行管理中心数据平台，并派驻人员开展工作，实现了对“两客一危”车辆的有效监控、实时监管，初步实现实信息互联互通。

（二）开展...年危化品运输应急救援综合演练

为切实加强对交通运输突发事件的应急响应能力和应急处置能力，提升全区危化品运输行业安全生产管理水平和应急实战水平，...月...日上午，在...驰坤运输有限公司院内组织开展了...年危化品运输应急救援综合演练。经过前期充分的谋划和筹备，本次演练以运输途中危化品运输车辆发生追尾事故导致柴油泄漏起火为背景，模拟了从事故发生、电话报警、疏散人员、紧急处置、救治伤者、罐体清洗到使用消防器灭火整个应急救援过程，包含了事故应急救援处置的各个环节，内容丰富、场景逼真，达到了预期目的和实效，有效提升了企业道路交通事故现场处置能力。

（三）对辖区内...家危化品运输企业开展检查

4.危化品销售工作计划 篇四

为贯彻落实危化品和烟花爆竹专项整治工作要求，x镇扎实开展危化品和烟花爆竹安全专项整治工作。春节、“两会”期间，领导班子成员带队检查、组织专家开展专项检查、科室复查、村（社区）日常安全巡查、镇消防站每周例行检查，大力度排查整治辖区内安全情况，做好危化品和烟花爆竹专项整治工作。

x月xx日，x镇组织召开春节、“两会”期间安全生产专题会议，传达学习温江区春节、“两会”期间安全生产工作专题会议精神。镇长x安排部署春节、“两会”期间安全工作，要求各科室、各村（社区）要深入对道路交通、建筑工地、危险化学品和烟花爆竹、工贸行业、人员密集场所、散居院落、老旧场镇、电动自行车等重点领域开展安全检查，扎实做好风险管控，切实消除安全隐患，确保春节、“两会”期间安全生产形势稳定。镇党委书记x强调，要压紧压实各级各层安全主体责任，抓细抓实各项安全工作，确保x镇安全形势稳定，为春节、“两会”期间提供强有力的安全保障。

x月xx日，镇长x、人大主席单昆、镇党委副书记x、安全分管负责人x、组织委员x等领导率科室、村（社区）对辖区危化品企业、物业小区、项目拆迁现场、烟花爆竹、液化气库房、酿酒小作坊、再生资源回收站、沼气池等区域场所开展节前安全大检查。要求各单位加强春节期间安全管理，做好隐患自查自纠工作，督促落实安全主体责任。检查过程中发现有非法售卖烟花爆竹摊点，镇安办对商家进行安全教育并收缴烟花爆竹，做好烟花爆竹打非治违工作，引导群众依法燃放、文明燃放、自觉减少燃放烟花爆竹。

x月xx日，镇安全分管负责人x、副镇长x、副调研员x等领导率镇安办、经发科、执法队、x派出所和村（社区）对辖区危化品企业、工贸企业、道路交通、烟花爆竹等行业领域开展节前安全大检查。春节期间，各科室、各村（社区）组织开展对辖区内危化品和烟花爆竹安全检查工作，排查整治非法运输、销售、储存等现象，组织开展危化品和烟花爆竹安全宣传活动，通过拉宣传横幅、张贴宣传标语、发放安全知识手册、微博微信公众号等多种方式劝导居民群众文明燃放烟花爆竹并尽量减少燃放烟花爆竹，提高安全意识。

5.危化品销售工作计划 篇五

大整治工作开展情况

一、高度重视 精心组织 认真落实

校园安全涉及到千家万户，牵涉到社会稳定。我校对校园安全及学校周边环境进行了安全稳定隐患排查。一是我校做到了安全工作警钟长鸣，常抓不懈。二是健全了组织，层层签定责任书，层层落实了责任制，实行了一级抓一级。三是排查全面，检查细致，不留一处死角，不放一个细节。

二、校园安全工作情况

1、做好校园安全保卫工作。

防卫器械配备齐全有效，摄像头等技防设施设备符合技术标准并正常运转，对值班人员进行一次岗前培训，增强其责任心，提高其业务水平。

2、做好校舍安全检查工作

对学校教学用房、生活用房及厕所等房屋建筑物（包括电线路）进行一次全面细致的检查，无发现安全隐患。

3、查看学生有无管制刀具等危险物品带入学校，并作好相关记录。

三、学校安全隐患排查

认真检查校内各部位安全情况。我们发动全体教师对学校房屋各设施进行了认真检查，特别是要害部位如教室门窗、教室、大门、防盗防火设施。学校进行安全隐患排查治理，其有关情况如下：

（1）消防安全条件。学校消防设施齐全、又明显的指示标志，用电符合国家有关标准。

（2）学校重要设施、场所的安全状况。检查了学校用电线路，线路无破损和老化现象。

（4）校园周边治安安全状况。校园周边治安良好。

6.联控危化品道路运输安全 篇六

背景保障环渤海地区安全发展

据统计, 目前我国每年通过道路运输的危化品约有2亿t、3 000多个品种, 其中油品达1亿t, 液氯达400万t, 液氨达300万t。危险品运输已占全国年货运总量的30%以上。

环渤海地区包括了北京市、天津市2个直辖市以及河北省、辽宁省和山东省, 同时延伸辐射到山西省及内蒙古自治区, 是我国重化工企业密集区域, 是各类化工产品的集散区和消费区, 也是周边省市化□本刊记者白瑞/文、图工产品运输车辆频繁出入的区域。2010年10月20日国务院安委会办公室在天津召开了联席会议第一次会议, 为贯彻《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》要求, 总结苏浙沪和上海世博会期间危化品道路运输安全监管联控工作, 推动综合监管的重要举措, 保障首都和环渤海地区安全发展, 会议建立了环渤海地区危化品道路运输安全监管省际联控机制。

危化品具有易燃易爆、有毒有害特性, 一旦发生事故, 往往造成严重人员伤亡和环境污染;危化品道路运输活动流动性强, 诱发事故的因素较为复杂, 应急救援难度大、技术强、风险高, 而且应急处置过程中也可能发生次生、衍生事故。危化品道路运输安全监管工作涉及部门比较多、管理复杂, 而且车辆跨省市运输, 仅仅依靠各省市相关部门独自实施管理, 很难保证安全监管有效, 必须加强省际间的信息沟通、配合联动。建立联控机制目的就是提升区域内危化品道路运输的安全可控度, 依法查处危化品道路运输违法违规行为, 提高危化品道路交通运输事故控制能力, 逐步实现危化品道路运输安全监管联控机制的全国化。

第二次联席会议重在贯彻落实4月17日国务院召开的全国集中开展安全生产领域“打非治违”专项行动电视电话会议精神和《国务院办公厅关于集中开展安全生产领域“打非治违”专项行动的通知》精神, 研究完善7省 (区、市) 危化品道路运输安全监管联控机制的措施。

现状建立完善7省 (区、市) 联控机制

距2010年10月20日在天津召开的第一次联席会议已经过去1年半, 在1年半的时间里各省市围绕联控机制建设做了大量基础性工作并取得初步成效, 7省 (区、市) 危化品道路运输秩序明显好转、事故防范能力明显增强。

7省 (区、市) 根据第一次会议签订的联控协议, 建立了由省 (区、市) 政府秘书长或安委办主任为组长, 公安、交通、安监等分管副厅 (局) 长为副组长的小组, 根据各地区实际组织制定实施方案, 明确工作目标、任务, 对进一步强化本地区危化品道路运输监管和7省 (区、市) 之间的协调配合进行了细化。

北京市

北京市安全生产监管局结合首都安全管理要求, 采取一系列有针对性的专项措施, 改善首都危化品生产、经营、储存安全管理形势。一是全市四环以内所有加油站均加装阻隔防爆装置。二是全面推广使用次氯酸钠替代液氯工程。三是全面开展危化品企业安全生产标准化, 所有危化品生产经营企业将于2012年底前全部实现标准化三级以上达标。四是危化品法规标准体系进一步完善, 制定《危险化学品地上储罐区安全要求》《危险化学品仓库建设及储存安全规范》等地方标准。五是危化品安全监管信息化建设取得突破, 建设完成危化品行政许可信息系统。六是推行危化品安全生产物联网管理。七是集中开展液氯、液氨、撬装式加油 (气) 站和“两重点一重大” (重点监管的危险化工工艺、重点监管的危化品和重大危险源监管) 等专项整治。

北京市交通委运输管理局在2011年12月23日发布了《危险货物道路运输车辆技术要求》地方标准, 在于加强道路危险货物运输车辆的动态监管, 全面开展危险货物运输车辆安装使用GPS卫星定位系统监控工作。北京市公安交管局在强化对危化品运输单位日常管理及路面交通违法行为严格执法的基础上, 重点加强对剧毒化学品公路运输安全的监管。天津市

天津市建立安监、公安、交通三部门会商机制, 规范对危化品道路运输企业和源头危化企业的管理。针对危化品运输车辆异地挂靠问题, 天津市在摸清底数的基础上研究准入措施, 加强与其他省市的沟通, 相互定期通报危险品运输车辆基本信息, 及时通报危化品道路运输通行证发放情况, 加大对违法、违规车辆的查处力度, 加强省内、省际的联合执法或协助调查, 对异地运营车辆和企业进行规范管理。进一步整合危化品车辆基础信息、源头危化品生产、储存企业信息和GPS监控平台, 逐步形成危化品道路运输监管部门、从业单位、运营车辆三位一体的终端监控系统和重点出入口监控信息共享系统。

河北省

河北省安全监管部门重点加强了危化品运输的源头管理, 结合重点时期的专项整治, 对危化品生产、经营、储存企业开展了全面执法检查, 督促企业认真整改事故隐患和管理漏洞;交通运输管理部门严把危化品运输资质准入关, 同时进一步规范GPS监控平台建设, 全省2万5 337辆危化品运输车辆中, 除0.5t以下的车辆外, 其余2万4 703辆均安装GPS定位系统, 由企业和运营商对系统进行“双责监控”;公安交管部门坚持对危化品运输车辆逐车检查、逐车登记, 严肃处罚超载、超速和疲劳驾驶行为, 并进一步严格违法车辆抄告制度, 对运输剧毒化学品违法车辆通过剧毒化学品公路运输信息系统统一传递。山西省

山西省组织安监、公安、交通等部门制定了《山西省危险化学品道路运输安全监管的初步意见》, 从依托各部门网站组建信息网络平台、运输路线划定、标志标识设置、加强部门间协查及联合执法等6个方面, 进一步明确各部门职责和任务。省安监、公安交管、交通运管等部门结合化工安全生产专项整治, 共同对危化品运输重点企业、重点区域和重点道路开展执法检查。山西省所有危化品运输车辆均已安装GPS终端, 并建立省、市、县3级信息监控平台, 初步实现对危化品运输车辆的实时监控。

内蒙古自治区

内蒙古自治区开展危化品道路运输隐患专项整治和“打非”工作, 派出联合督查组对全区12个盟市的危化品道路运输隐患整治工作进行了督查。一方面加强对危险品托运人的源头监管, 严禁委托无资质企业运输危险品, 另一方面进一步加强对危险品运输企业及车辆的管理, 严格审核经营业主资质, 严把准入关, 对现有危化品运输车辆加强动态监管。全区危化品运输车辆9 536辆, 7 685辆已安装了GPS卫星定位仪, 2011年全年危化品运输车辆未发生人员死亡事故。内蒙古自治区以盟市际治安卡口、公路收费站为依托, 规划设置16个联合检查点, 加上各地自行增设的20个检查点, 已形成危化品运输车辆路面查控网络。

辽宁省

辽宁省制定《辽宁省危险化学品道路运输安全监管联控工作方案》, 确定了重点工作和落实措施, 结合宣贯新修订的《危险化学品安全管理条例》, 重点在强化源头控制、严格危化品运输市场准入、强化道路行驶管制、建立运输车辆联网监控系统等方面加强了对危化品道路运输的管理, 同时对危化品运输企业、运输车辆也加大了管理力度。全省1万7 596辆危险货物运输车辆全部安装GPS定位系统, 实现市级联网联控的车辆达1万7 562辆。辽宁省还建立了应急信息预警发布制度和危险货物承运人责任险共保体制度, 已有1万2 245辆危险货物运输车辆参加共保, 增强了危险货物运输企业的事故风险抵御能力。山东省

山东省印发了《山东省危险化学品道路运输安全监管联控机制建设工作方案》, 加大对危险品运输车辆驾驶、押运人员的培训力度;安监部门确定了83个危化品超载及事故卸载点;公安部门建立危化品车辆通行线路查询系统;交通厅建立全省危化品道路运输监控平台, 将全省2万2 200辆危化品运输车辆全部安装GPS系统, 其中1万1 976辆纳入监控平台, 实施省内联网管理, 做到危化品运输车辆的动态监控。

以“源头严管、动态监控、区域联动、协同救援、信息共享”为思路的联控机制逐渐成为7省 (区、市) 强化危化品道路运输安全监管的有效抓手, 也逐渐成为推动危化品企业落实安全生产主体责任的重要途径。

预期构建危化品集中管理体系

为全面推进7省 (区、市) 危化品道路运输安全监管联控机制建设, 有效提升安全监管水平, 2011年9月, 北京市提出将依托北京市石油交易所, 运用信息化和数字化手段, 建设以交易环节为核心的危化品集中管理体系, 以此辐射和带动生产、仓储、配送等各环节的安全管理, 进一步整合危化品安全监管措施, 逐步建立危化品集中管理体系, 并扩展和衔接7省 (区、市) 危化品道路运输安全监管信息平台, 全面促进危化品道路运输安全管理水平。危化品集中管理体系建设以“建设统一平台、分设专业市场、物流全面联网、实时动态监控、部门联合监管、事故及时处理”为目标, 以“政府主导、市场运作”为运作原则, 在危化品的集中交易环节与运输环节之间建立有效连接。危化品运输涉及的企业、人员、车辆的资质, 运输物品的详细信息以及货物流向、运输轨迹均实时体现在危化品集中管理体系平台, 实现危化品运输的实时动态监管, 有利于实现道路运输事故的快速应急救援处置, 有利于省际协调配合工作开展。

北京市石油交易所在今年专门成立了危化品交易中心, 抽调公司的业务骨干, 在北京市安全生产监管局的指导下推进相关工作。北京市危化品交易管理系统 (一期, 交易备案功能) 开发工作已经启动, 包括交易管理、会员管理、仓储管理和运输管理4个子系统, 计划在今年7月1日试运行。房山区的试点工作在系统运行之后也将开始, 目前在开展全面的摸底调查工作, 包括生产经营企业情况、仓储设施情况, 另外GPS监控平台也已经完成升级, 陆续有企业接入, 目前有20多家企业近300辆车处于实时监控状态。

要求强化多部门多省 (区、市) 协作

北京市政府副市长苟仲文指出, 城市常态的安全运行和应急管理面临着考验, 对安全监管工作也提出了高要求, 7省 (区、市) 危化品道路运输安全监管联控机制的建立是依托高科技手段、运用信息化技术提高安全监管水平、推动企业落实安全生产主体责任的一项主要举措, 对于实现安全管理精细化、服务便利化、手段科学化具有重要的意义。

公安部、交通运输部等负责人对完善7省 (区、市) 危化品道路运输安全监管联控机制提出意见和建议。公安部在立足做好对路面运输车辆的检查、登记以及查处等方面的工作上, 会加强对运输车辆通行区域的设定, 保证通行线路和通行时间的科学性, 并严格规范剧毒化学品的运输许可;交通运输部建议7省 (区、市) 危化品道路运输安全监管联控机制在7省 (区、市) 基础上, 实现全国联网监管, 并充分利用物联网等科技成果, 从生产、仓储、配送等环节实现有效联接。针对危险货物运输车辆安全技能不合要求、车龄老化、安全隐患突出等问题, 此次会议将工业和信息化部纳入到联控机制建设中, 旨在加强危化品运输车辆的安全技术性能检测和监管, 有效防范道路危险货物运输事故的发生, 实现多部门多省市联动。

国务院安委会办公室副主任、国家安全生产监管总局副局长孙华山在此次会议上对今后的工作提出3点要求:

7.危化品应急预案 篇七

1.事故类型和危害程度分析

丙烷是易燃品极易燃烧爆炸,与空气混合能形成爆炸性混合物，遇明火、高热能引起燃烧爆炸。与氧化剂、卤素接触会猛烈反应。本品有单纯性窒息及麻醉作用。接触高浓度时可出现麻醉状态、意识丧失；极高浓度时可致窒息。人短暂接触 1％丙烷，不引起症状；10％以下的浓度，只引起轻度头。发生冻伤，将患部浸泡于保持在38~42℃温水中复温，不要涂擦如有不适就医；眼睛接触，用流动清水或生理盐水冲洗；如果吸入迅速脱离现场至空气新鲜处，如呼吸困难，给氧气，呼吸、心跳停止立即进行心肺复苏术就医。

1.1事故类型分析 1.1.1事故类型

（1）丙烷泄漏燃烧爆炸。（2）油、油漆、等遇火燃烧。1.1.2事故类型原因分析

根据公司发生易燃易爆及危险化学品等危险源，出现下列情形之一，就有可能导致发生易燃易爆及危险化学品爆炸（泄漏）事故：

（1）人员违反管理规定，在油库使用明火，或人为带入或其他不明原因的火种进入油库。

（2）油库照明管理不善。主要有仓库照明灯具选用不当、物资摆放超高未保持灯距、照明施工质量差导致灯脱落、临时照明设置不当等；使用高温照明、灯位设置不当、用后未切断电源，辐射热积聚而引发火灾；临时照明设置不妥，受风或电线拉动而倾倒，无人看管而引起火灾。

（3）危险化学品通风散热条件不良，防潮防火、防暑降温措施不力，堆放不规范，缺乏专业知识致使库存物品发生生物、物理或化学反应引起自燃、燃烧或爆炸。

（4）防雷设计有盲区或防雷设施保养不当。设计有盲区、避雷设施保养不善和防护不够。

（5）危险物品(各种油、清洗剂等)没有分类分项存放、无警示标识、装卸作业无有效防静电措施、擅自改变仓库储存物质性质。

（6）擅自改变防火分区、防火间距，消防设施不能完整好用等。（7）其他未进行控制的危险源。1.2危害程度分析

当发生易燃易爆及危险化学品爆炸（泄漏）事故时，可造成以下危害：

（1）可造成人员伤亡事故；

（2）可造成财产损失、数据损失和重要文件、资料损失；（3）影响生产工作的正常进行。2.应急处置基本原则

应急处置应遵循以下基本原则： 2.1 确定泄漏源或发生爆炸事故的位置；

2.2 确定泄漏的化学品种类（易燃、易爆或有毒物质）； 2.3 向上级部门申请调集所需的泄漏或爆炸应急救援处置队伍； 2.4 确定泄漏源或爆炸地点的周围环境（环境功能区、人员多少等）； 2.5 确定是否已有泄漏物质进入大气、附近水源、下水道等场所； 2.6 明确周围区域存在的重大危险源分布情况； 2.7 确定泄漏时间、或火灾预计持续时间； 2.8 实际或估算的泄漏量； 2.9 气象信息；

2.10 泄漏扩散趋势预测；

2.11 明确泄漏可能导致的后果（泄漏是否可能引起火灾、爆炸、中毒等后果）；

2.12 明确泄漏或爆炸危及周围环境的可能性；

2.13 确定泄漏或爆炸可能导致后果的主要控制措施（堵漏、工程抢险、人员疏散、医疗救护等）；

2.14 可能需要调动的应急救援力量（消防队、救援队伍等）。3.应急救援组织机构及职责 3.1应急救援组织机构 3.1.1公司成立安全事故应急救援总指挥部； 应急救援指挥部组成： 总指挥：沈守财

副指挥：马恒生 张健

成 员：王乐国

孙衍森

李清华

路付光

马福亮

高继峰

张永

王春生

张亮

张云芳

指挥部生产部室。

主 任：马恒生（兼）

安全事故应急救援总指挥部下设办公室负责处理日常事务和接警工作，办公室设在生产部（接警电话： 2139322），办公室主任由调度室主任担任。

3.2应急救援组织机构的职责

事故应急救援工作实行行政领导负责制和分级分部门负责制。重大安全事故发生后，各有关生产车间及职能部门要在总指挥的统一领导下，按照《预案》要求，履行职责，分工协作，密切配合，快速、有效、有序地开展应急救援工作。3.2.1总指挥职责：

1、根据灾害状况，启动应急救援预案。

2、指挥全厂的应急救援工作，组织制定营救遇险（难）人员和处理事故的方案和措施。

3、分析紧急状态和确定相应报警级别。

4、指挥、协调应急反应行动。

5、直接监察应急操作人员的行动。3.2.2副总指挥职责：

1、协助总指挥负责应急救援的具体指挥工作，负责组织应急救援所需的人员、材料、设备等。

2、组织诊断设备和系统的安全状态，评价损伤程度，分析事故原因，提出纠正措施和补救行动的方案。

3、保证应急救援行动的顺利执行。3.2.3应急通讯组职责：

1、负责突发安全事故现场的通讯和联络工作，保证事故现场通讯畅通。

2、接到事故报告后，应立即向应急救援总指挥、副总指挥报告，并按应急救援指挥部指令启动应急救援预案。

3、负责传达指挥部总指挥指令，及时通知应急救援指挥部成员迅速进行集合。3.2.4治安组职责：

1、负责事故区域的警戒和交通管制，做好事故抢险期间的现场秩序维护，为抢险救援工作创造良好的外部环境。

2、负责协调、组织保卫人员参与抢险救援工作。

3、协助经营部确定事故伤亡人数和伤亡人员的姓名、身份。

4、负责有关事故直接责任人的监护。

5、参加事故调查工作并对外进行抢险救援信息的发布。3.2.5抢险组职责：

1、接到事故报告后立即赶赴事故现场，及时控制危险源，负责现场抢险作业和遇险（难）人员的营救。

2、评价现场安全状态和发展趋势。

3、向应急救援总指挥提出重大应急行动的建议。

4、随时向应急救援指挥部汇报事故现场信息。3.2.6医疗救护组职责：

1、负责营救、寻找、保护、转移事故中的受伤人员，及时与乌达区医院联系对受伤人员进行施救。3.2.7运输组职责：

1、负责抢险救援后勤保障工作，组织车辆运送抢险救援成员快速抵达事故现场展开救援工作。

2、协助调度有关人员做好通信联络。3.2.8物资供应组职责：

1、负责组织抢险物资的供应工作。

2、按照救援抢险应急预案的要求，做好日常抢险物资的储备工作。

3.2.9次生灾害监测组职责：

1、协助应急救援总指挥负责抢险、抢修的现场指挥。

2、组织诊断设备和系统的安全状态，评价灾害程度。

3、负责准备必需的图纸和资料，并根据应急救援指挥部命令完成其它工作。

4、分析事故原因，提出应急救援措施。

5、组织制定应急结束后的恢复计划。3.2.10善后处理组职责：

1、做好遇险（难）家属以及伤员的慰抚工作。

2、按规定提出对遇险（难）家属和伤员的补偿报告。4.预防与预警 4.1 危险源的监控 4.1.1 危险源的监控方式

对公司危险源采用经常性检查的监控方式。4.1.2 危险源的监控方法

对公司危险源采用下面监控方法：

（1）每年由电工负责检查易燃易爆危险化学品存放场所的供电线路、照明是否有绝缘老化和过载情况。

（2）每月安全检查组检查各车间（部室）易燃易爆危险品存放场所防雷设施、通风设施完好情况。对不符合防火要求的器具，令其 5 立即整改。

（3）保卫部人员通过监控器对生产车间现场监视。

（4）加强存放场所的安全及人员出入管理,防止无关人员进入。4.1.3 事故的预防

为有效防止厂部发生易燃易爆及危险化学品爆炸或泄漏事故，所有工作人员要严格执行以下预防措施：

（1）易燃易爆品仓库要远离火源,严禁在仓库或附近使用明火；（2）仓库内通风良好；

（3）定期检查供电线路，存在问题的及时维护、更新；（4）定期对易燃易爆危险品仓库及附近防雷设施进行检查；（5）危险化学品要分类存放,警示标识齐全;（6）定期检查消防设施，灭火器定期检验维护，确保完好；（7）消防设施配备数量充足;（8）严禁在厂房内存放易燃易爆物品;（9）氧气、丙烷要分类存放,并有足够的安全距离,氧气、乙炔存在点要有警示标识,注明最大库容量;（10）氧气、丙烷存放要有防倒装置,安全帽齐全,空满瓶标识清楚;（11）易燃易爆危险品仓库要有防泄漏积油沟槽,并定期清理;（12）做好防盗,库房门必须上锁;领用要登记;（13）仓库管理人员要熟悉各类易燃易爆危险品化学特性及仓储知识;（14）仓库管理人员熟悉灭火器使用方法。4.2 预警行动 4.2.1 预警的条件

当发现易燃易爆存储场所的设备、设施有化学品泄漏或燃烧并伴有浓烟现象或异味、响声即具备预警条件。

4.2.2、预警的方式

采用电话、对讲机或直接喊话等方式预警。4.2.3、预警的方法

发现者可通过对讲机、手机或大声呼救等方式，即刻通知公司生产部和附近区域内工作人员，由生产部向领导汇报。5.信息报告程序 5.1报警系统及程序

5.1.1、报警系统

以日常巡回检查为主要手段。5.1.2、报警程序

当发生易燃易爆及危险化学品等危险源泄漏时，按照事故汇报程序报警（见附件一）5.2报警方式

按报警程序，使用一切可用的通讯工具进行报警。应急救援通讯录（见附件二）。5.3报警内容

报警人员要讲清发生火灾的单位名称、起火地点、起火部位、燃烧物品、燃烧范围、火势大小及报警人姓名和联络电话。由生产部对此信息进行登记记录。5.4信息上报

内部信息由生产部统一上报。上报必须遵守以下规定：如火势较大无法控制，生产部要在10分钟之内上报，并向就近专业消防部门报警。

5.5信息处理程序

5.5.1、生产部经理接到火警后，立即通知公司领导，值班领导根据情况立即组织人员处理。

5.5.2、生产部经理和公司领导根据火灾情况，及时通报。

5.5.3、生产部经理要随时汇报灭火和救援的进展情况。5.5.4、生产部经理要认真核对所收集的信息，现场的新情况要及时续报，并按照《报警信息单》做好记录，以备查询。5.6通讯及联络方式

主要使用对讲机、固定电话和手机联络。应急救援使用的对讲机由信息保障组统一调到专用频道。5.7请求外援的方式

5.7.1、由行政管理部直接联系外援。5.7.2、由抢救组人员联系外援。6.应急处置 6.1应急响应分级

按照火势的大小，应急响应分为三级，由高到低依次为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级。根据事故的发展和应急处置效果，响应级别可随时升级、降级或解除。6.2应急响应程序

6.2.1、应急指挥程序

a).发生发生泄漏，且发生了燃烧或爆炸，发现者立即向生产部值班人员和车间值班领导汇报，生产部立即通知应急救援小组全体人员赶赴现场，同时发出预警。

b).应急救援小组立刻制定灭火和救援方案，并发出指令。c).组长不在的情况下，副组长负责现场指挥。6.2.2、应急行动程序

进入预警状态后，各组人员要按下面程序执行：

a).公司应急救援小组组长根据灾情决定是否启动本预案。b).组织应急救援队伍进入应急状态。

c).现场人员切断着火区域的供电电源，利用现有设施、器具灭火或控制火势。

d).应急救援小组根据现场情况制定灭火、救援方案。e).调集物资和设备，确保灭火和救援工作顺利进行。f).按照应急方案组织灭火，抢救物资。

g).根据现场救援情况，由组长决定是否动用上级救援力量。h).如果有人在火灾中受伤，则同时启动《应急救援预案》。6.2.3、资源调配程序

生产作业场所发生火灾，按照下面程序进行资源调配： a).全体应急救援人员和车辆等由应急救援小组组长统一调配，其他人不得擅自调用。

b).应急保障组负责应急救援所需物资的保障工作。

c).当内部储备物资不能满足需要时，要立即同上级部门联系，快速调用，及时送达现场。

d).发放的应急物资要详细登记，应急结束后清点回收。e).如有危重伤员，立即向上级报告，并通知乌达区紧急医疗组织赶到现场。本厂就近的紧急医疗服务组织为乌达区医院。联系电话：0473-3112120。

6.3应急疏散（避险）程序

6.3.1、凡出现下列情形之一，要对遇险人员和将会受到危险的人员进行紧急疏散：

a).火势较大，受困人员无法自主逃生。b).火灾现场附近有其它作业人员。

c).人员撤离时现场混乱，或避灾方向判断有误。6.3.2、紧急疏散（避险）程序 紧急疏散（避险）要按下面程序进行：

a).在紧急疏散组的指挥下，疏散组成员按避灾路线引导人员疏散。尽可能选择迎风的方向撤离。

b).及时开启安全通道，必要时启用各种照明设备，保证疏散过 9 程迅速简便。

c).虚弱、老年同志应首先撤离或报警呼救。

d).在狭窄通道撤离时，要遵照“靠右通行”的原则，为其他救援人员让出通道。

e).各班组负责人要及时清点人数。如有被困人员，及时向应急救援组报告。

f).如果疏散通道被烟雾、大火所阻时，应用口罩或其它物品浸湿后捂住口鼻避险。

g).被困人员在等待救援期间，要尽可能对门窗进行封堵，防止烟雾侵袭。除非不得已，不要随意开门窗或跳楼。

h).对于烟雾中迷失方向的人员，疏散人员引导他们撤到安全地点，必要时指派专人护送。

i).在火灾中受伤的人员，抢救时采用适当的方式将其送出现场。j).疏散时应尽最大可能分散人流，避免大量人员涌向一个出口，造成踩踏事故。

k).内部疏散组人员要不断用手势或喊话的方式引导、稳定人员情绪，维护秩序，利用未被烟火侵袭的楼梯将人员疏散引导到楼外。

l).外部疏散组人员应将已疏散到楼外的人员引导至安全且不影响救援工作的地带，并在集合地点设置临时或永久标志。

m).如响应级别为Ⅰ级或Ⅱ级时，要在应急救援现场及进厂主要道路设置警戒，进行交通管制，为现场救援、应急物资运输和外援的进入创造条件。警戒和治安人员由紧急疏散组成员担任，由组长临时指派。

6.3.3、扩大疏散程序

如火势蔓延无法控制，影响到周边区域，要扩大疏散范围，并按下面程序执行：

a).扩大疏散范围由应急救援指挥部总指挥决定。

b).扩大疏散指令由乌海能源厂调度室发布，其它部门和个人无权发布。

c).扩大疏散指令发布前，要认真核实，并做好相关记录。d).预警结束后，要及时通知周边区域，扩大疏散终止。6.4应急处置措施

6.4.1、应急处置的基本原则

a).当厂区或生产作业场所发生火灾时，发现人员要按汇报程序立即将火灾情况汇报给厂调度室，同时进行现场灭火，控制火势，防止灾情扩大。

b).调度室接到火警后，必须立即向厂应急救援小组组长、副组长汇报，必要时向上级部门报警，并通知有关人员到现场待命。

c).在应急救援小组统一指挥下，分工负责，迅速进行灭火和救援工作。

d).救援工作首先以抢救被困或受伤人员为主，随后抢救物资，最大限度地减少损失。

e).认真保护火灾现场。凡与火灾有关的物体、痕迹不得有意破坏，如抢救伤员需移动时必须做好现场标记。

6.4.2、扑救初起火灾的措施 发现初起火灾，按以下措施执行：

a).先控制，后消灭。发生火灾时，不要惊慌失措，要在统一指挥下进行扑救。及时切断电源，利用就近的灭火器材或工具进行灭火。在消防器材没有准备好之前，不要过早地打开门窗，防止火势迅速蔓延；待具备灭火的条件时，全面扑灭火灾。

b).先救人，后疏散物资。如果有人受到火势的围困时，应急人员或义务消防人员首要的任务就是把受困的人员从火场中救出来。当确定火场受困人员全部救出后，即可组织人员抢救重要物资。在运用这一原则时，可视情况救人与救火同时进行。

c).先重点，后一般。火灾初起时，现场应急救援人员要全面了解、认真分析火势情况，区别重点与一般，对受困人员和事关全局的重要物资要优先抢救，之后再抢救一般物资。

6.4.3、防护救护措施

a).灭火人员要站在火源的进风侧，防止被熏伤和烧伤。当火灾不能直接扑灭时，应组织人员按照避灾路线迅速撤离。

b).在救火过程中，身上衣服着火时，如果衣服能撕裂脱下，应尽快地脱下浸入水中或踩灭。如果来不及脱，可就地翻滚把火熄灭；如是在三人以上救火时，衣服未着火的人可用麻袋、衣物等朝着火人身上覆盖、扑打、浇水或帮他脱下衣服，但应注意不宜用灭火器直接往人身上喷射。

c).救援人员应对疏散出来的受伤人员进行必要的现场急救，并及时将重伤员送往医院治疗。

d).火灾抢险救护人员必须戴防毒面具和自救器，穿戴消防服装并配备专业用具，进行有效防护。火灾抢险救护人员要根据火灾种类和特点，有针对性地选择灭火的器具种类和方法，实施有效救护。

6.4.4、伤员的分类救护和转送

a).安全救护组负责按中毒、烧伤、窒息和其他类型把伤员分开救护、处置，并根据伤势情况决定是送往医疗机构医治。

b).轻伤员经应急处置后，如需送往医疗机构医治，由应急救援指挥车辆或值班车辆负责转送。同时，救护组安排专人护送。

c).危重伤员经应急处置后，由医疗机构派来的救护车转送。如伤势较重，救护车不能及时赶到，要立即调用中心适合的车辆，把伤员送往职工总医院进行抢救和医治。6.5注意事项

6.5.1、各组成员必须熟悉现场，熟知厂内各场所的就近路线。6.5.2、急救员在现场救护过程中，要确保自身处于安全位置。

6.5.3、灭火行动组成员和紧急疏散组成员在救援过程中要佩戴个人防护用品（防毒面具）。

6.5.4、加强对急救箱的管理，确保随时投入使用。

6.5.5、经过专业培训的义务消防队员负责现场灭火的指挥工作，其他人员协助，且必须服从指挥。

6.5.6、现场受困人员在保证自身安全的情况下，要积极救助他人。

6.5.7、应急结束后，不要立即清理现场，要保护好现场，并完成下列工作内容：

a).首先排除现场的安全隐患；

b).详细察看现场是否还存有火种，防止复燃； c).统计财产损失情况、人员伤亡情况； d).进行事故调查； e).现场恢复。

6.5.8、对于不能及时恢复的区域或存在较大安全隐患的场所，设置警示并采取封闭措施，防止他人误入。6.6现场恢复程序

6.6.1、应急行动结束后，由厂应急救援组组长或应急救援指挥部总指挥组织人员制定现场恢复措施。

6.6.2、恢复过程中，要严格按措施执行。按照从外到内的顺序逐步恢复，确保在恢复过程中不发生危险。6.6.3、组织人员查找漏洞，消除各种隐患。

6.6.4、清理事故现场，更换或维修损坏的设备、设施。6.6.5、完成报警、灭火系统等其他需要恢复的内容。6.6.6、恢复结束。6.7应急终止程序

应急终止必须符合下列程序：

6.7.1、火灾现场确已恢复至相对稳定、安全的状态。6.7.2、应急救援组织第一负责人决定终止应急状态。

a).Ⅰ级响应由乌海能源厂应急救援指挥部总指挥根据上级救援组织负责人意见，决定终止应急状态。

b).Ⅱ级响应由乌海能源厂应急救援指挥部总指挥决定终止应急状态。

c).Ⅲ级响应由厂应急救援指挥部总指挥决定终止应急状态。6.7.3、宣布应急取消。

a).Ⅰ级响应、Ⅱ级响应由乌海能源厂应急救援指挥部总指挥终止应急状态的决定，向参加应急救援的组织机构及厂调度室宣布应急取消指令。

b).Ⅲ级响应由厂调度室根据厂应急救援指挥部总指挥终止应急状态的决定，宣布应急取消指令。6.8恢复正常状态的程序

6.8.1、火灾现场及其他生产作业场所采取了有效的防范措施。6.8.2、对所有生产作业场所进行全面检查，确认无安全隐患。6.8.3、所有生产设备处于完好状态，各种保护齐全有效。6.8.4、各场所的灭火器更换和补充完毕。6.8.5、所有员工从事故中受到教育。6.8.6、补充缺员，组织生产作业。6.8.7、应急工作全部结束，进入正常状态。6.9善后处理

6.9.1、应急救援小组或应急救援指挥部召开会议，对事故进行回顾和总结。

6.9.2、应急救援小组向指挥部提交财产损失和人员伤亡报告。6.9.3、厂领导对受伤害员工及家属进行慰问，并根据实际需要给予切实帮助。

6.9.4、如有人身伤害保险，则由单位配合受害人联系保险厂进行索赔。

6.9.5、对事故责任人进行处理。6.9.6、向上级部门提交应急救援报告。7.保障措施 7.1应急队伍保障

7.1.1、日常确保每一个生产班至少有2名经过专业培训的急救员和义务消防队员。

7.1.2、经常对各组成员进行灭火和救援知识培训，并定期组织演练。

7.1.3、保证各组成员相对稳定。

7.1.4、组织机构成员有变动时，要及时变更或补充。7.2应急物资保障

7.2.1、应急救援物资统一放在厂供应部库房内，由供应部保管员负责管理，并建立管理台帐。

7.2.2、应急物资库房的钥匙在供应部药剂库值班室常备一把，紧急情况时，由当班调度员协调负责发放，并做好发放记录。

7.2.3、应急救援物资必须经应物资供应组组长同意才能领用，任何人不得随意挪用。

7.2.4、物质供应组和善后处理组定期向厂应急救援指挥部上报应急救援物资计划，厂指挥部根据实际情况向乌海能源申请专项资金解决。

8.危化品泄漏应急预案 篇八

为加强对我院危险化学品泄漏事故的控制，最大限度降低事故危险程度，保证我院和员工、患者的生命、财产安全，根据国务院发布的《国家突发公共事件总体应急预案》中事故灾难中的相关条例，结合我院安全生产标准建设精神，特制定本预案。并成立危险品泄漏应急处置领导小组,.惠安县黄塘镇卫生院危化品泄漏应急领导小组 组长：林祖 阳

成员：王竞扬 陈顶农 林都彬 柳建阳 郭本俊 具体分工：

总指挥：林祖阳 负责统一部署、协调、组织氧气泄露事故处理预案的实施；决定预案的启动和终止；指定事故现场总指挥；指挥氧气泄露专业处理队伍开展工作。

现场指挥长：王竞扬负责调配保卫人员配合现场防护，并在泄露事故有扩大化趋势前联系消防部门，出动消防车辆处理事故。现场协调：柳建阳 负责氧气泄露事故发生期间，受影响工序生产节奏的调配；对氧气泄露事故处理完毕后的吹扫、送气等事宜下达指令，并恢复受影响工序的生产。

医疗负责人：林都彬负责调配人员进行现场防护，疏导氧气泄露点30米内的非处理人员，并将受伤人员送至医院；调配人员在氧气泄露点半径30米外进行警戒，禁止车辆、员工通行。

应急反应组成员：相关部室负责人、各科室组长、维修人员 负责技术支持、检查维修及配合现场防护人员。

一、预案适用范围

本预案适用于院部储氧、用氧部门、所有氧气管线、氧气阀门、氧气瓶等氧气使用部位，主要针对氧气泄漏、机械事故、火灾等发生时，如何处理氧气泄漏，如何确保其他事故周围的氧气管线的安全。

二、最初应急组织的启动

一旦发现紧急情况，单位值班负责人带领当班的操作人员组成最初的应急组织。值班负责人评价应急状况，指挥本部门人员作出应急反应。

班组行动：向值班负责人汇报或报警后立即做好应急准备，戴好防毒面具，穿戴好防护手套，防护鞋等。不准无任何防护进入毒物泄漏区域。

危险化学品事故处置：

1、报警，报警时应明确发生事故的单位名称、地址、危险化学品种类、事故简要情况、人员伤亡情况等。

2、隔离事故现场，建立警戒区。事故发生后，启动应急预案，根据化学品泄漏的扩散情况、火焰辐射热、爆炸段涉及到的范围建立警戒区，并在通往事故现场的主要干道上实行交通管制。

3、人员疏散，包括撤离和就地保护两种。撤离时指所有可能受到威胁人员从危险区域转移到安全区域。在有足够的时间向群众报警，进行准备的情况下，撤离是最佳保护措施，一般是从上风侧离开，必须有组织、有秩序地进行。

火灾事故处置：

1、确定火灾发生位置；

2、确定引起火灾的物质类别（压缩气体、液化气体、易燃易爆液体物品、自燃物品等）

3、所需的火灾应急救援处置技术和专家；

4、明确火灾发生区域的周围环境；

5、明确周围区域存在的重大危险源分布情况；

6、确定火灾扑救的基本方法；

7、确定火灾可能导致的后果（含火灾与爆炸伴随发生的可能性）；

8、确定火灾可能导致的后果对周围区域的可能影响规模和程度；

9、火灾可能导致后果的主要控制措施（控制火灾蔓延、人员疏散、医疗救护等）；

10、可能需要调动的应急救援力量(当地公安消防队)氧气泄漏处置：

1、最早发现者应立即向科室领导汇报，并采取一切手段立即切断事故源。

2、科室领导接到报警后，应迅速通知有关部门、车间、应急救援指挥中心，及时查明泄漏部位（装置）和原因，作好救援前的一切准备工作，同时发出警报，通知救援指挥中心的成员、专业消防队和专业救援队迅速赶往事故现场。

3、救援中心接到报警后，应迅速启动救援体系，下达应急救援预案处理的指令，按现场情况调配各对口专业救援队伍实施救援，并迅速向主管上级公安、劳动、安监、环保、卫生等领导机关报告事故情况。

4、发生事故的车间应迅速查明事故源、泄漏部位和原因，如能通过切断电源、停机等处理措施而消除事故的，则以自救为主。不能自行控制区的，应向应急救援指挥部及时报告并提出抢修的具体措施。

5、专业消防队到达事故发生地后，要认真、整齐的佩戴好防火、防毒、防爆的防护服和面具，迅速查明现场有无人员受伤、中毒，并以最快的速度将伤者抢救出事故现场，交医疗救护组医治。

6、指挥部成员到达事故现场后，根据事故态势及危害程度，要迅速作出相应的救援方案，组织调整好各专业救援队伍的协调抢险救援工作，下达救援指令，如事故救援队受阻或进一步扩大时，应向外请求支援。

7、生产管理部到达事故现场后，会同事故发生单位，迅速查明氧气泄漏点、范围、危害程度及原因，并想尽一切办法，控制和切断险源，做出局部或全部停车的决定，及时将查明的事故现场情况报告指挥中心，以便做出正确的救援指令。

8、保卫人员到达事故现场后，会同事故单位，担负治安和交通指挥，组织纠察，在事故现场周围设岗，划分禁区，加强警戒和巡逻检查，并指挥作业人员和周边居民的疏散工作。

9、医疗应急中心到达现场后，与专业消防队配合，立即展开对伤员的救护工作，并向抢险人员进行职业防护的宣传，咨询工作，将处理的伤员及时送往医院继续治疗。

10、抢险抢修队到达现场后，根据指挥中心下达的指令，迅速抢修设备设施，消除隐患，控制险源，避免事故的进一步扩大。

三、应急反应组织指挥机构及报告程序

四、应急组织指挥机构职责

五、氧气泄露处理措施

1、发现氧气泄露或可能氧气泄露后，现场员工应立即按应急报告程序进行处理，报告相关部门，做临时现场防护。

2、科室负责人在接到报告后，责令专业人员到现场确认。如泄露发生在总管线上，立即汇报给中控室，通知制氧作业区关闭主管线供气阀门（首先关闭启动阀，然后关闭手动阀），主管线用户端开启放散阀门，排放管道内的氧气；如果泄露发生在支管线上，关闭进入分厂（车间）的总阀门，然后开启分厂（车间）放散阀，排放支管内剩余氧气；再由专业人员根据危险程度、实际情况与维修人员制定处理方法。

3、将管道内气体放散后，当管道内压力低于0.1Mpa情况下，可以进行非动火类操作。

4、非动火类操作要求必须使用铜制禁油工具，操作人员要求穿戴防静电工作服装，操作过程中要求动作稳重缓慢，并处理现场有防护站人员检测周围氧气浓度，检查氧气浓度是否在19.5%-22.5%之内。

5、动火类操作，必须关闭泄露管道的氧气供应阀门，并用氮气吹扫后，测定氧气浓度合格后方可动火操作，动火过程中实时检测氧气浓度。

6、对泄露部分安装时，对新使用的阀门、法兰、垫片必须经过脱脂后方可安装（脱脂严格按照脱脂要求进行）。

7、处理完毕后的管道，必须经过吹扫后方可通入氧气，对进行过动火操作的管道要求氮气吹扫至少10次，方可通入氧气，通入氧气过程要求缓慢。

8、低压氧气管道通入氧气后，在0.5Mpa时进行测漏（使用液封法）；中压氧气在1.0Mpa时进行测漏（使用液封法，如果时间允许，使用保压法）。

9、测漏合格后，逐渐将压力升至正常，恢复正常生产作业。

六、附注意事项

1、在氧气浓度偏高（大于22.5%）地点，处理人员应将手机、随身携带金属用品放置在安全处。

2、处理人员不应过多，2-3名处理人员和1名指挥协调人员为最佳。

3、氧是化学性质活泼的元素，除了惰性气体，卤素中的氯、溴、碘以及一些不活泼的金属（如金、铂）之外，绝大多数非金属和金属都能直接与氧化合，所以现场绝大部分物品在高浓度氧气中都将是易燃物。

4、在0.1 MPa（1个大气压）的纯氧环境中，人只能存活24小时，就会发生肺炎，最终导致呼吸衰竭、窒息而死。人在0.2 MPa（2个大气压）高压纯氧环境中，最多可停留1.5小时～2小时，超过了会引起脑中毒，生命节奏紊乱，精神错乱，记忆丧失。如加入0.3 MPa（3个大气压）甚至更高的氧，人会在数分钟内发生脑细胞变性坏死，抽搐昏迷，导致死亡。

9.危化品道路运输安全防范研究 篇九

关键词：危化品,道路运输,安全防范

随着我国社会经济的发展和市场经济体制的逐渐完善, 企业主体对化工产品的需求不断增加, 化工产品的供应网络更加复杂, 危险化工产品的运输需求急剧增长。据统计, 我国每年道路运输的危险化工产品在2亿吨以上。这些危险化工产品种类复杂, 不同危害的化工产品在道路运输过程中, 受到环境因素的影响或者突发的交通意外影响很容易造成严重的危害, 所以对危化品道路运输安全防范的研究具有鲜明的现实意义。

1 我国目前危险化学品道路运输领域存在的问题

1.1 管理问题

当前我国危险化学品道路运输领域存在的管理问题主要体现在法律体系、监督管理和行业现象三个方面。其中法律体系是起到基础作用的管理问题, 当前我国社会经济发展迅速, 社会主义法治建设远远落后于社会经济的发展, 大量的危险化学品道路运输活动在没有详细的法律法规约束下进行, 造成了危险化学品道路运输的法律风险, 而且影响了监督管理和行业现象这两个后置管理因素。

对危险化学品道路运输的监督管理是预防危险化学品道路运输安全问题的直观措施, 但是当前的危险化学品运输监督管理活动中存在着严重的执法力度和执法方式问题, 很多监督节点对危险化学品运输车辆的盘查并不严格, 即使发现超载等严重的危险化学品运输安全问题, 大多数也都是罚款放行, 这种监督力度和方式极大限制了危险化学品道路运输监督管理效能的发挥。

行业现象是在法律体系和监督管理两个影响因素基础上形成的, 主要表现为恶性竞争、常态性违规。

1.2 技术问题

从危险化学品道路运输的整体角度来看, 技术问题是普遍存在的, 主要表现在信息化水平低, 规模小、专业化程度低, 人员素质低三个方面。在国际上危险化学品运输车辆通常都会使用专用车型, 并配有高度信息化设备, 相应的管理主体不仅能够时刻了解运输车辆的位置和速度信息, 而且还能够对车上化工产品的基本参数进行监控。但是我国化工产业小型企业众多、大型化工企业数量稀少的实际情况导致了我国危险化学品道路运输安全的技术问题, 大量小企业的存在让危险化学品道路运输车辆的信息化改造面临着成本和规范的问题, 同时小规模的经营方式也必然会导致专业化程度和人员素质的低下, 可以说我国化工企业的实际情况孕育了危险化学品道路运输的安全技术问题[1]。

2 我国危化品道路运输安全预防

2.1 进一步完善道路危险货物运输管理法规体系

从危险化学品道路运输的发展角度来看, 危险化学品道路运输的法律体系是预防安全事故的重要基础, 只有完善的危险化学品道路运输安全规范法律体系和危险化学品道路运输安全的管理法律体系, 才能彻底解决危险化学品道路运输安全问题中的“无法可依”问题, 以及危险化学品道路运输监督管理力度和形式问题, 才能进一步的规范危险化工产品的运输市场, 彻底改变恶性竞争、常态性违规的行业现象。

相应的管理法规体系应该分三部分, 从规范、管理和市场整治三个不同的角度出发解决危险化学品道路运输的安全问题, 首先, 要对危险化工产品道路运输的标准进行完善, 提供“横向到边, 纵向到底”的危险化工产品道路运输管理规范, 确保危险化工产品道路运输主体和管理主体都做到有法可依;其次, 对危险化工产品道路运输监管主体的监管行为进行规范, 出台严格细致的监管制度, 并配合相应的监督和责任追求制度, 强化危险化工产品道路运输监督的力度、完善监督的形式。第三, 危险化工产品道路运输的安全问题很大程度上是化工产业内部的恶性竞争引起的, 所以相应管理主体应该从根源着手, 通过立法的方式规范危险化工产品道路运输市场, 提升危险化工产品道路运输的安全性[2]。

2.2 强化道路危险货物运输市场准入管理

技术问题是危险化工产品道路运输安全防范不可忽视的重要内容, 化工产品的危险本身具有一定的特殊性, 只有科学、完善的化工产品保护技术才能保证危险化工产品道路运输的安全。当前我国在化工产品的安全运输技术领域并不落后, 在危险化工产品道路运输中表现出的技术问题, 主要是安全防护技术应用的不到位, 所以相应的管理主体应该从保护危险化工产品道路运输安全的角度出发, 建立道路危险货物运输市场准入机制。根据不同化工产品的特性, 设置相应的道路运输安全技术标准, 只有技术达标的运输车辆和运输主体才能进入到道路危险货物运输市场, 从事危险化工产品的道路运输, 从技术角度保证危险化工产品的道路运输的安全[3]。

3 结论

危险化工产品的道路运输影响重大, 时刻威胁着人民群众生命财产和生态环境的安全, 因此对危化品道路运输安全防范的研究具有鲜明的现实意义, 本文从管理和技术两个层面对危险化工产品的道路运输问题和解决措施进行了简要分析, 以期为危化品道路运输安全防范水平的提升提供支持和借鉴。

参考文献

[1]黄友明.基于模糊数学危化品道路运输企业安全评价的应用研究[D].赣州:江西理工大学, 2009.

[2]严少伟.我国危险化学品货物道路运输风险分析及防范研究[D].苏州:苏州大学, 2010.

10.危化品运输用户使用报告 篇十

北京中兴恒和卫星应用科技股份有限公司：

贵公司提供的“物流监控系统”，自从2008年7月交付我公司使用以来，我们认为其运行稳定，保证了运输安全，提高了运输工作的效率。现将该系统在使用中的体会报告如下：

一、该系统简便易用，实用性较强

该系统提供的运输监控指挥调度单元，实现对车辆司机的管理，解决用户对车辆、司机的有效管理，可提供车辆运营的统计报表、车辆空载统计、运输费用记录统计表、各个管理人员报表等各种形式的日常表格，能够查询并打印，大大减轻了维护人员的工作量，提高了设备维护的效率和准确性。

二、该系统通用性强，具有较强的推广价值

该系统基本上涵盖了我公司全部车辆的指挥调度，具有较强的通用性，经过测试后，已经推广到全公司使用，受到使用者的好评，并将积极的向兄弟单位推荐。

三、该系统提供了可靠的硬件设备

北斗车载用户机为本系统提供了强有力的技术保障，通过管理软件对各个车载用户及的有效设置，对各个车载用户机进行有目的、有条理的管理，避免了原来对车辆、司机、运输费用难以控制的情况，经过使用本系统使得所有的运输车辆很少的出现未按规定路线行驶、车辆状况突发故障，对所有车辆均有记录可查，保证了对所有车辆有专人管理，并且都做到有记录可查。

最后感谢贵公司所付出的辛勤劳动，希望在今后的合作中能够继续配合，共同搞好基于北斗卫星的危化品运输监控应用推广工作

11.危化品仓库管理规定 篇十一

1.目的: 1.1.明确危化品仓库的安全管理要求，防止安全事故的发生。

2.适用范围：

2.1.适用于仓储部管辖的油漆库、油品库（油槽）、废弃危化品库。

3.管理要求：

3.1.严禁无关人员进入危化品库。

3.2.危化品库应有明显的禁烟禁火标志，严禁带入火种；

3.3.防火区域内进行明火作业必须严格落实“三级动火”管理要求。

3.4.危化品库必须配备足够、适用、有效的消防器材、黄沙、锯末等应急物资，并且定置在明显位置，通道应保持畅通。

3.5.每天对库内消防设施和温度、通风情况进行安全检查，如发现问题要及时处理解决，并做好记录；每天做好库房及周边的7S工作。

3.6.危化品库管员必须经过相关培训及取得上岗资质，不得任意调换。

3.7.库内不得装设电钟，或使用电话、手机、对讲机等能产生火花的通讯工具。

3.8.库内电气设备必须是符合安全要求的防爆设备，叉车等搬运车辆进入仓库必须配置防火罩。3.9.库内温度超过30℃时，应开启通风降温系统加强库内排风进行降温。

3.10.下班前，库管员应检查库房及周边消防安全，关好门窗，切断电源，库房内严禁住人。3.11.入库物资要参照ERP订单清点确认，做到凭证齐全、包装完好、无破损泄漏。3.12.检查合格证书是否齐备，检查保质期限，不符合要求的不得入库。3.13.发放油料、油漆及化学品时，必须审核《领料单》的有效性。3.14.油料、油漆及化学品的必须存储在干燥、阴凉、通风的地方。

3.15.油料、油漆及化学品应分类分项堆放，化学性质或防护、灭火方法相互抵触的化学品，不得在同一库房内存放。

3.16.油漆托盘叠放不得超过2层，垛底应垫高10cm以上，油料、油漆及化学品的商标一律向外。3.17.油料、油漆及化学品应根据施工或试验需求，随用随购，尽量减少库存。3.18.对能分解、发热、自燃的化学品要设置专门的储存库，并定期检查。

3.19.浸有涂料、稀释剂的破布、纱团、手套和工作服等应及时清理，不能随意堆放，防止因化学反应而生热、发生自燃。

3.20.对汽油、苯类、酮类等溶剂进行整理、分装换桶时，均应在通风良好处进行，操作人员必须戴口罩、手套以防中毒。

3.21.油料、油漆及化学品装卸时，必须轻拿轻放，严禁碰撞或在地上滚动。

3.22.油料、油漆及化学品在装卸过程中，必须检查封闭是否良好，发现问题及时采取补救措施。3.23.碰撞、相互接触容易引起燃烧、爆炸或造成其他危险的物品以及化学性质或防护、灭火方法相抵触的物品，不得混合装运。

3.24.遇热、遇潮容易引起燃烧、爆炸或产生有毒气体的物品，在装运时应采取隔热、防潮措施。

4.应急处理：