防止光污染施工措施

防止光污染施工措施（精选8篇）

1.防止光污染施工措施 篇一

建筑施工现场防止大气污染措施

一、施工现场防扬尘措施

1.高层或多层建筑清理垃圾，使用封闭的专用垃圾道或采用容器调运。严禁随意凌空造成扬尘，施工垃圾要及时清运，清运时，适量撒水减少扬尘。

2.拆除旧建筑物时，应配合散水，减少扬尘污染。3.施工现场要在施工前做好施工道路的规划和设置，可利用设计中用久性的施工道路，如采用临时施工道路，基层充实，路面铺垫焦渣，细石，并随身散水，减少道路扬尘。

4.散水泥和其它易飞扬的细颗粒散体材料，尽量安排库内存放，如露天存放应采用严密苫盖，运输和卸运时防止遗洒飞扬，以减少扬尘，二、搅拌站的除尘措施

1.城内施工（北京市为五环路以内）要使用商品砼，减少搅拌扬尘。

2.防止光污染施工措施 篇二

1 路基合同段

1.1 边坡修整:

在路基交工验收, 必须完成边坡修整工作, 为防护工程施工创造条件, 最迟必须在路面底基层施工前完成, 施工时, 土方不得直接堆放在已经交工验收的路基上, 挖掘机必须配备自卸车, 将削坡土装在自卸车上运走。

1.2 边坡防护:

总体要求是基层施工完后, 边坡防护工程必须完工, 禁止与沥青路面同步施工。砌筑砂浆必须放在铁质料槽内, 料槽下应铺设防水塑料布, 以防止砂浆对基层表面造成污梁, 边坡防护施工过程中, 必使用钢丝刷及时清理洒落在基层表面的砂浆;禁止施工车辆在底基层、下基层和基层上进行维修, 防止油类污染;边坡浆砌片石施工完后, 必须及时将边坡清理干净, 并回填符合要求的种植土, 要求填面平整, 为边坡绿化提供施工条件。

1.3 伸缩缝:

为了防止水泥稳定碎石、沥青混凝土落入伸缩缝内, 造成伸缩缝无法施工, 必须使用泡沫板将背墙与梁板之间的空隙塞满;伸缩缝处沥青混凝土面层切割完后, 应及时外弃;浇筑伸缩缝混凝土时, 两侧5米范围内必须铺设塑料布, 防止混凝土对路面造成污染。

1.4 防撞护栏:

必须采取保护措施, 禁止在桥面系施工过程中, 对防撞护栏造成污染和损伤。

1.5 桥面铺装:

禁止各种施工机械所产生的废油、废水对桥面任何部位造成污染, 凡是使用汽、柴油类发动机的设备在桥面上作业时, 必须铺设不透水土工布对桥面进行防护。

2 路面合同段

2.1 土路肩:

施工土路肩时, 土方不得堆放在水泥稳定层上, 以防止对底基层、下基层、基层造成污染, 土路肩应随路面结构层逐层填筑和同步碾压在摊铺水泥稳定层前, 土路肩必须整平、整形完毕, 并不得高出水泥稳定层, 以便压路机进行同步碾压作业。

2.2 底基层、下基层、基层:

在所有停放在路面、桥梁上的施工车辆下必须铺设不透水土工布, 以防止车辆产生的污机油、柴油对路面结构层和桥面各部位造成污染;施工过程中产生的废料, 不得对路基边坡和中央分隔带造成污染, 更不得随意在红线内排放, 凡是施工完成基层的段落, 必须在当日将洒落在边坡、土路肩上水稳料清理干净, 为防护工程和绿化施工创造条件。

2.3 透层、粘层、封层:

洒布前, 必须对可能造成污染的桥涵构造物、中央分隔带路缘石、硬化路肩、安全设施防撞护栏立柱等部位使用塑料布进行覆盖, 禁止沥青洒布车在喷洒过程中形成二次污染, 沥青洒布车必须配备塑料布, 按要求在洒布前进行覆盖。

2.4 沥青面层:

在施工过程中, 必须采取措施, 防止对桥梁任何部位造成污染, 凡是施工机械和施工人员影响的区域内, 在桥头搭板以及桥面铺装层上必须铺设不透水土工布, 以防止施工机械对桥面系造成污染;禁止施工人员所使用的工具对路面或桥梁任何部位造成污染。

2.5 中央分隔带路缘石、路肩石安装:

中央分隔带路缘石在下面层沥青混凝土施工完后进行安装, 施工前, 必须使用无齿锯对下面层沥青混凝土边缘进行切割, 切割下的沥青混凝土要及时运出, 不得随意抛洒或堆放在红线内;路肩石在上面层沥青混凝土面层施工完后安装, 安装前, 必须将三层沥青面层全部切割;中央分隔带路缘石、必须堆放在土工布上, 不得直接放在沥青面层上, 应紧随沥青下面层施工, 勾缝用的砂浆不得对路面造成污染, 采用塑料布或土工布铺设在施工作业区域内。

2.6 中央分隔带防水层:

中央分隔带防水层应在通信管道安装、管沟回填和中央分隔带护栏立柱施工完后进行, 防水层施工完后, 由路面施工单位负责将中央分隔带清理干净后, 移交给绿化施工单位。

3 机电工程

3.1 横穿过路管道:

应提前预埋在路基内。如果基层已经施工完毕, 则必须将管道埋在下基层内, 管道不得放在基层内;管道安装完成后, 机电工程项目部应使用C20混凝土将管沟填平;沥青面层施工完后, 管道只能通过顶管的方式进行安装, 不得破坏沥青面层。

3.2 中央分隔带通信管沟施工:

必须紧跟底基层同步施工, 最迟在沥青路面施工前结束, 管沟必须使用小型挖沟机进行施工作业, 并将挖出的土方直接装在自卸汽车上运走, 管沟回填土方可以临时堆放在中央分隔带内, 禁止直接堆放在路面结构层上, 自卸汽车下必须铺垫不透水土工布或塑料布, 防止土方洒落在路面上。

3.3 人孔、手孔:

基坑开挖的要求同上, 施工混凝土井壁时, 钢筋、模板不得直接堆放在路面上, 应使用不透水土工布进行铺垫;浇筑凝土时, 禁止混凝土对路面造成污染;井壁施工结束后, 井壁与路基之间的间隙及时使用C20混凝土进行填补。

3.4 信号标志牌基础施工:

基坑开挖及基础混凝土施工要求同上, 防止污染的措施必须与施工同步到位, 不得对路面产生污染。

3.5 设备安装:

在路面上施工时, 应防止施工机械、材料对路面造成污染;在收费站内安装时, 应采取措施防止损坏房间内地板及其它设施, 施工前, 应提前与房建施工单位沟通, 听从房建施工单位的建议和要求。

4 绿化合同段

4.1 中央分隔带回填土施工:

在路缘石安装完后进行施工, 必须使用小型农用三轮车进行绿化用土回填, 三轮车大厢顶应使用帆布进行覆盖, 防止在运输过程中土方洒落在路面上;三轮车在卸土时, 车下必须铺垫土工布等材料, 防止土方洒落在路面上;回填土方量应考虑树坑的土方。

4.2 植树:

运输车辆到场后, 树木根部的土球应直卸在中央分隔带内, 施工范围内必须铺设土工布或塑料布, 防止车辆或苗木对路面造成污染。

4.3 中央分隔带浇水:

浇灌中央分隔带苗木时, 必须有专人进行看护, 水不得溢出流在路面上造成污染。

5 安全设施合同

5.1 护栏立柱施工:

路面基层施工完后, 进行中央分隔带及路侧护栏立柱的施工。要求所有打桩机必须安装铁质托盘, 托盘应安装在发动机的正下方, 防止机械漏雨对路面造成污染, 同时, 必须在打桩机下铺垫不透水土工布, 防止打桩机在施工过程中对路面造成污染;对钻孔设备的要求同上, 在钻孔作业过程中, 不得污染路面。

5.2 标志牌、声屏障混凝土基础:

3.防止光污染施工措施 篇三

关键词：500 kV线路;防止导线磨损;措施;研究

中图分类号：TM726.3     文献标识码：A      文章编号：1006-8937（2016）26-0102-02

在500 kV电压等级的输电线路架设施工中经常发生导线磨损问题。施工各阶段众多因素都会导致输电线路发生磨损，在输电线路实际投入运行时其磨损问题将会严重影响电力的输送安全[1]。为了保证电力系统运行的可靠性，使得社会各项生产生活活动正常开展，要做好输电线路的防磨措施。

1  输电线路架设中导线磨损的危害

输电线路是连接升压变压器与降压变压器之间的导线，输电线路运行的安全性将之间关系用电户的用电质量[2]。如果输电导线存在磨损现象，将会对整个电力系统产生严重的危害。其中主要表现在：加速线路金具磨损、加速线路疲劳断裂、增加功率损失三个方面。以下针对这三个方面进行详细阐述。

1.1  加速线路金具磨损

在微风条件下，线路间隔棒接触处会受到轻微的损伤，但是在输电导线发生磨损的条件下，微风天气会使得外层导线和夹具产生更为严重的磨损，铝线和夹具接触面的相互振动导致间隔棒夹具具有严重的磨损痕迹，当遇到潮湿或者雨天将会加速金具的腐蚀。

1.2  加速线路疲劳断裂

根据调查研究显示，微风条件下导线会产生微动疲劳，促使微裂纹的形成和扩展，从而使得线路疲劳断裂。由于导线内外层接触面之间的滑动摩擦使得导线线股间发生磨损从而使得导线疲劳断裂过程加快。

1.3  增加功率损失

在高压输电线路中容易发生电晕现象，其中主要表现为导线周围的电场强度大于空气的电离强度，从而使得500 kV输电线路周围的空气被电离产生电晕现象。电晕现象的发生伴随大量电功率的损耗。微风振动引起的导线磨损，使得导线和夹具的接触面的粗糙程度加大，在一定程度上降低电晕起始场强，从而增大电晕现象的发生率。

2  500 kV线路施工各阶段导线磨损问题的分析

2.1  进场前的导线磨损

进场前导线磨损问题产生的原因主要表现在三方面：

首先，在输电导线进入施工现场之前由于线轴板丢失、外护层脱落、线轴变形，在装卸和运输过程中导致导线磨损，工作人员在材料进入施工现场之前未仔细检查从而导致磨损导线进入施工现场。

其次在线轴运输过程中，出现线轴的滚动、翻转，线轴之间、线轴与车壁的碰撞导致的磨损，这就要求操作人员在运输过程中做好应对措施。

最后，在装卸线轴时由于装卸方式采用的不当，装卸过程中线轴之间互相碰撞，使用吊车装卸过程中轮轴受到挤压变形而导致的磨损。

2.2  放线过程中的导线磨损

输电线在张力放线过程中也极易发生导线的磨损，其中主要体现在以下几个方面：

第一，放线时，导线与线轴车产生的较大摩擦导致的导线磨损。导线在张力放线时容易发生导线磨损;

第二，在改变导线轴时，导线与蛇皮套之间的巨大摩擦导致的导线磨损;

第三，在放线过程中，导线和放线挡之间的跨越物的接触产生摩擦导致的导线磨损。

第四，导线和牵引线以及牵引绳相互之间摩擦导致的导线磨损。

第五，牵引板经过耐张塔时发生异常情况时导致的导线磨损;

第六、导线和地面接触导致的磨损。

第七，在压接处理时导线彼此直接的相互摩擦导致的磨损情况。

第八，临锚操作时，导线和锚线架直接相互摩擦，导线间的相互摩擦等造成的导线磨损。

2.3  附件安装过程中的导线磨损

500 kV输电导线在附件安装过程中各项措施采用不当，同样会导致导线发生磨损。

其中主要体现在三个方面：

首先在安装直线塔附件时，由于施工现场管理不善导致的导线相互摩擦，施工人员踩踏导线、直接使用工具敲打导线、导线上挂有安装工具等情况，这一系列问题都会使得导线严重磨损;

其次在耐张塔挂线时，导线与地面发生摩擦，张力断线等也会使得导线磨损;

最后在附件安装过程中导线之间的相互鞭击造成导线磨损。

3  500 kV线路施工中导线防磨措施

3.1  导线进场前防磨措施

工作人员在装卸和运输线轴时首先检查线轴外观，看是否有外层的脱落、线轴是否发生变形，运输过程中线轴要垂直放置，并在线轴的下方用木头垫平等锚固措施，避免线轴随意翻滚，导致线轴磨损。

此外，线轴的装卸过程中使用吊车吊装，并控制好吊索的长度，避免线轴受到吊索的挤压而发生变形，如果发现线轴侧板有损坏的情况，及时处理，以防造成导线磨损。

3.2  放线过程中导线防磨措施分析

3.2.1  防止导线与线轴车摩擦的措施

在放线过程中，安排专门的工作人员看护放线车，一旦发生摩擦，立即停止放线变化线轴车的方向[3]。

3.2.2  换轴时采取的防磨措施

换轴产生的磨损主要是由于线轴和蛇皮套接触产生，这就要求在换轴时，检查使用的蛇皮套中是否含有易划伤导线的物体。并且使用过程中轻拿轻放。

3.2.3  防止导线和放线挡内的跨越物摩擦的防磨措施

张力放线之前首先计算架线张力，其次根据计算结果确定放线档内跨越物的合适距离，以防导线与跨越物发生摩擦，如果计算结果仍无法达到良好效果，可采用提升下导线方式。

3.2.4  防止导线和导引绳、牵引线之间摩擦导致的磨损

按照一定的顺序展放导线，并在展放过程中安排专门的工作人员看管，以保证导引绳、牵引绳与导线之间不发生接触。

3.2.5  耐张塔相关的防磨措施

如果耐张塔两侧高度差较大，可通过采用不等高的双滑车悬挂方式，以保证两滑车受力的一致性。根据耐张塔的高差、档距、张力、转角度数计算滑车的位置、移位、钢绳套连接长短等数据，之后进行具体的施工操作。

此外，在导线的紧线和展放过程，为了防止冲击的破坏要保证导线张力的稳定，同时在放线过程中严格监视各档的工作情况。

3.2.6  导线和地面摩擦的防磨措施

首先在地面铺设彩条布、软垫、草垫等，以避免导线和地面的直接接触，此外在铺设的隔离设施下面垫设支架以避免隔离设施和地面接触。

3.2.7  压接过程中的防磨措施

首先在压接过程中要保证导线的水平，其次在断线之前要用铁丝稳固并用胶布缠绕导线。

3.2.8  临锚操作时的防磨措施

选择临锚的钢丝绳选用后旋转力较小的;为了实现各导线之间的分离，确定合适的临锚架线间距;控制锚线坑和导线方向的一致性，以有效避免导线间相互缠绕导致的损伤;在使用卡线器之前首先检查其型号是否合适，此外检查槽口、槽体的光滑性，防止其划伤导线;在导线和临锚挂绳接触的部位要采用挂胶处理;为了放置导线和锚线架直接接触导致的磨损，一般在两者之间要铺垫木板、木板等;锚线时注意导线的编号，避免导线之间的磨损;为了防止尾绳下垂导致的导线在卡线器处弯折变形损伤，在高空临锚过程中，使用软绳系好卡线器后面的导线。

3.3  附件安装过程中导线防磨措施分析

在导线附件安装过程中由于导线与其他附件的摩擦导致磨损。其中具体的防护措施分为三方面进行。

3.3.1  直线塔附件安装过程中的防磨措施

在附件安装时出现的导线吊起工具和导线之间的磨损使用经过挂胶处理的起吊绳、吊钩，并且将导线和提线钩的接触长度控制在50 mm以内;放线滑车拆除时，先在导线上安装胶管保护，其次释放钢丝绳在横担上挂点位置，要尽量避开顺导线的线束方向;在安装过程中要避免硬质工具接触导线，必要时可使用专用的橡皮锤、木槌等敲打;避免导线上悬挂工器具、软绳、小滑车等;施工现场要做好管理工作，施工人员在现场要穿胶底鞋，并且避免踩踏导线;安装尺寸测量过程中，不可在导线上推挪防振锤。

3.3.2  耐张塔平衡挂线过程中的防磨措施

牵线过程中，将钢丝套和套胶管隔离开;在断线操作前，使用链条葫芦收紧导线，以保证断线处导线的稳固性;为了防止导线与地面接触发生损伤，平衡挂线过程中，人工抬起导线帮助其牵引离地。

3.3.3  导线间相互鞭击损伤的预防措施

尽量缩短导线展放、紧线、附件安装等施工的时间;在张力放线临锚时，采用不等高排列式;导线压接管钢套两端用黑胶布缠绕，以防止导线鞭击损伤周围子导线;鞭击现象严重的，可通过使用子导线分离措施。

4  结  语

500 kV线路施工中极容易导致线路磨损，从而给后期线路的运行造成极其严重的影响，各施工单位要加强导线磨损的预防工作，以实现施工质量的提升，从而保证电力系统安全可靠运行。

参考文献：

[1] 马洪波.送电线路架设导线防磨措施研究与应用[J].科技创新与应用，

2013（32）：4-5.

[2] 郭远鸿.浅谈500 kV输电线路架线施工问题及控制措施[J].城市建设   理论研究，2011（17）：44-47.

[3] 李培毓.对500 kV输电线路架线施工技术探讨[J].城市建设理论，2011

4.防止光污染施工措施 篇四

一、目的

为防治各种污染环境的因素，保护和改善环境，通过制定本办法，使施工现场生活区、生产区环境污染得到有效控制。

二、适用范围

适用于本工程的环境因素的控制。

三、防止噪声污染措施

严格执行《中华人民共和国建筑施工场界噪声限值》（GB—12523—90）制定的降噪声制度。在施工过程中实施以下措施，以防止噪声污染。

1、人为噪声控制

（1）提倡文明施工，建立健全控制人为噪声污染的管理制度，增强全体施工人员的环保意识，提高防止噪声扰民的自觉性，减少人为噪声污染。

（2）机动车辆进入施工现场不得鸣高音喇叭，在施工现场以及宿舍，严禁大声喧哗吵闹、高声歌唱或敲击工具、餐具等。

（3）作业中搬运物件，必须轻拿轻放，严禁抛掷物件而造成噪声。（4）信号指挥人员在晚22时后，早上6时前，如有起重作业，只可使用对讲机，不得用哨子指挥吊运作业。

2、严格控制作业时间

（1）作业时间控制在晚间作业不得超过22时，早晨作业不得早于6时。（2）特殊情况需连续作业（或晚间作业）的，则应采取有效的降噪措施，并事先做好周围群众的工作，同时报工地所在地环保局备案后再施工。

3、强噪声机械的降噪措施

（1）对施工现场内的强噪声机械实行封闭式作业，即对砂轮机、切割机等设备搭设机械棚。

（2）加强施工现场的噪声监测：按《建筑施工场界噪声测量方法》（GB12524-90）实施长期监测，专人监测，专人管理，发现有超过施工场界噪声限值标准的，立即对现场超标因素进行整改，真正达到施工噪声不扰民的目的。

四、防止水污染措施

1、对现场存放的油漆、松香水等，实行专库存放，专人管理。设立专项检查，以防止跑、冒、滴、漏而产生污染。

2、禁止有毒、有害废弃物用作土方回填，以免污染地下水和环境。

五、防止大气污染及扬尘措施

1、清理施工垃圾时，采用编织袋或容器吊运的办法，严禁任何人随意凌空抛散。采用封闭垃圾站存放垃圾，并将生活垃圾和建筑垃圾区分存放，及时清运。外运时覆盖严密，确保不沿途撒落。

2、施工现场设专人清扫保洁，使用洒水设备定时洒水降尘。

3、施工作业面做到活完脚下清，及时将建筑垃圾装入编织袋或容器，吊运至垃圾站处理。

4、冬季保温措施采用防火草帘，不使用岩棉被，防止岩棉扬尘。

5.施工现场污染防治措施 篇五

一、工程概况

工程名称，许昌恒大绿洲3#，4#楼工程。

工程地址，许昌市天宝路与学院路交叉口东北角。

建设工程，许昌市帝景置业有限公司。

设计单后，核工业第五研究设计院。

监理单位，化工部郑州地质工程勘察院。

施工单位，河南六建建筑集团有限公司。

建筑面积，13434.34ｍ

结构类型，剪力墙结构。

质量安全监督单位，许昌市建设局。

建筑高度，99.15ｍ

二、环境污染防治措施

为减少施工现场环境污染，更好的做好安全文明施工，根据地方环保法律法规以及工程具体情况制定以下措施。

2.1建立环境保护、水土保持管理体系

项目部将按照ISO14001环境管理体系标准要求，建立以项目经理任组长，总经济师、总工程师及生产经理为副组长，各部门负责人、工区长及相关人员为组员的环境保护与水土保持管理领导小组。施工现场成立环境保护、水土保持实施小组，配备必要的环保设施和环保专业人员。

环境保护与水土保持领导小组： 组 长：周海亮

副组长：徐应满 陈庭荣 甘松林

组 员：姬亚杰 陈 斌 吴 迪 戴三星 张华毅

李海英 佘义勇

领导小组职责：

（1）、贯彻执行有关国家环境保护法律、法规和当地人民政府、建设单位、工程监理单位环保规定中的强制性条款；严格执行建设行政主管部门批复该工程的环境影响报告书。

（2）、健全环境保护及水土保持组织机构，制定环保目标和有关规章制度，对本标段施工环保、水土保持工作负总责。

（3）、负责施工期间环保、水保措施和方案的制定与实施。（4）、保持与业主、环境监理及地方环保部门的联系，接受监督检查和指导。

（5）、负责环保体系标准和有关规章的贯彻落实，确保环保管理体系有效运行。

（6）、组织对下检查和指导工作，深入基层认真调查和收集环境保护好的做法，并在本标段推广应用。

（7）、实行施工环保、水土保持管理责任制，将施工环保、水土保持与各作业班组和管理人员经济利益挂钩。

（8）、项目部定期进行施工环保、水土保持施工检查，针对检查中发现的问题限期整改。

（9）、按照预防为主原则和环境保护与施工同步原则，在实施施工。

2.2制定具体的现场防止污染措施

坚持“预防为主”的方针，从施工工艺着手,降低或减少污染的产生，加强对“三废”的综合利用，提高“三废”的回收利用率。杜绝一切污染事故。加强泥浆排放管理，提高其重复利用率，减少环境破坏。采用新的施工工艺和设备，节能减排。

2.2.1废水、废气的防治

1)购置的各类机械设备其污染物排放必须是达到国家排放标准的、较为先进的环保型产品，使之在施工生产中达到“零”排放，或经过处理后污染物排放达到GB16297-1996标准。

2)对机械设备运转过程中的废油水进行油水分离，废油经再生后重复利用。

3)修建沉淀池处理废水（包括生活污水），经过滤沉淀池处理后可用作冲洗厕所或排入沟谷。

4)载装易污染物的车辆在运输完毕后，不得在水体直接冲洗。冲洗后的废水必须经过妥善处理，达到国家和地方排放标准后方准排放。

5)加强安全生产和火工品的管理，最大限度地防止施工现场火灾、爆炸的发生，以避免由此造成的环境污染。

6)生活区和办公区设排水沟和沉淀池，污水排入沉淀池； 7)现场食堂设置隔油池，厕所设置化粪池。

2.2.2废料的防治

1)对固体废弃物要进行分类管理，合理存放，提高回收利用率。废渣（浆）按设计要求弃到指定地点，及时清运处理生活垃圾。不使用国家明令禁止的在自然环境不能降解的制品。在使用核子密度仪等含有辐射的仪器时，合理存放，避免丢失，以防由此造成的环境污染。

2)在运输容易对环境造成影响的产品或原料时，必须防止散漏溢流，搞好安全防护。杜绝环境污染事故的发生。运输途中一旦发生意外，造成易污染物泄漏、散失、溢出或发生化学反应，对环境形成影响时，由运输和押运人员及时采取措施，防止造成更大的环境污染。同时向当地环境保护部门迅速报告，听候调查处理。

2.2.3粉尘防治措施

1)运输可能产生粉尘的车辆配备挡板及棚布，防止粉尘飞落。2)作业场地及运输车辆及时清扫、冲洗，保证场地及车辆的清洁。3)运输道路定时洒水防尘，严禁在场内燃烧各种垃圾及废弃物。

4）施工、生活和办公区道路硬化配备专人洒水清扫，以控制扬尘。

5）桩基施工首先采用环保型的静力压桩法施工。2.2.4防止易燃、易爆品以及化工材料的污染措施

1)油料、油漆应隔离入库存放，单独标识，库内通风良好；

2)库外有明显的禁止烟火的标志，配备足够的消防器材； 3)油料、油漆桶及擦手布等废料应集中处理，严禁到处乱扔，以免污染环境；

4)机械维修时应采取相应的措施，严防油料污染土地，废油应集中回收二次使用。

2.2.5防止噪声污染的措施

1）现场混凝土振捣采用低噪音振动棒，操作时，不得振捣钢筋和模板，不得任意空振产生噪声。

2）对运输车辆、电锯、电刨、砂轮锯等强噪声机械设备必须进行有效控制，现场强噪声采用封闭式隔音棚，运输车辆要禁止鸣笛和高速行驶。3）外脚手架采用密目安全网全封闭，降低施工噪声。塔吊指挥配置对讲机，不用口哨，实现降噪，使施工噪声排放达标，以避免扰民。

4）施工现场模板、钢管等维修清理时，严禁使用大锤敲打，钢材、木材等进出场装卸时，要轻拿轻放。模板、脚手架支设和拆除搬运时，必须轻拿轻放，上下左右有人传递，不得随意乱抛乱放。

5）使用电锤、电钻打孔时，及时在钻头上加油或加水，砂轮锯切割作业区要采取遮挡措施，木工电锯的锯片上要及时刷油，以降低噪声。

6）加强环保意识的宣传，采取有效措施控制人为噪声和施工噪声，严格管理，最大限度减少噪声扰民，保证小区及周围居民的正常生活和休息。2.2.6防止光污染的措施

1）对施工前进场的灯具设备进行检查，杜绝无罩、无防护的设备进场使用。

2）对进场的电焊和气割设备进行检查验收，验收合格后才能使用。3）在机械和灯具的使用过程中进行检查和定期维护保养，杜绝带病或缺少零部件继续运转的情况。

4）在基础施工阶段，所有照明灯具安装高度不能超过工地围墙3米，灯具的光源不能向工地围墙外照射。

5）现场可以搬运的电焊和气割行为，统一到电焊棚进行施工。6）现场所有大光灯设备均安装自动限时控制开关。7）电焊作业前，必须将脚手架的安全网张挂完毕，以减少强光 对周围居民的影响。

8）夜间的所有防盗照明灯具使用220V的防水路灯

2.2.7防固体废弃物污染的措施

1)施工及生活垃圾应分别集中入垃圾池，适当覆盖并及时清运； 2)木工作业产生的废料应及时回收清运；

3)电气焊废料及废弃的包装材料应及时收集，统一处理；

4)现场的金属废料应及时收集入池。2.2.8美化环境，减少大气污染的措施

1)办公、生活及加工区进行合理的布置，最大限度地增加绿化面积，以美化环境，净化空气；

2)职工食堂宜采用燃油灶或电炉灶，减少用煤等带来的大气污染和固体废弃物；

3)施工现场严禁熔化沥青和焚烧油毡、油漆等其它可能产生有毒有害烟尘和恶臭气味的废弃物，沥青等废弃物应集中放置指定位置。

2.2.9泥浆排放的管理

根据施工现场的实际情况合理布局现场泥浆池，每个泥浆池分为循环池，储浆池，中间设泥浆通道。循环池与桩机钻孔用泥浆槽链接，泥浆在桩机钻孔与循环池间循环。施工完毕沉淀后，用挖掘机装载，车辆运输到容许的地点，吸泥泵装到泥浆车上外运。外运车尽量在夜间运输，避开交通高峰，防止扰民。装运过程中，管理人员加强对运输车辆的行车速度及运输过程的监管，防止跑、冒、滴、漏现象出现。运输过程中要责任到人，防止遗洒不文明施工现象出现。管理人员定期到装、运、倒地点进行检查，保证其符合环境保护及文明施工要求。

2.2.10节能减排的措施

1）优先使用国家、行业推荐的节能、高效、环保的施工设备和机具。

2）加强施工现场机械设备管理，建立按时保养、保修、检验制度，使用高效节能电动机，合理安排工序，提高各种机械的使用率和满载率。开展用电、用油计量，完善设备档案，及时做好维修保养工作，使机械设备保持低耗、高效的状态。机械设备宜使用节能型油料添加剂，在可能的情况下，考虑回收利用，节约油量。

3）实行用电计量管理，严格控制施工阶段的用电量，必须装设电表，生活区与施工区分别计量，用电电源处设置明显节约用电标识，同时施工现场建立照明运行维护和管理制度，及时收集用电资料，提高节电率。

4）实行用水计量管理，严格控制施工阶段用水量。施工现场设置废水回收设施，对废水进行回收后循环利用。冲车池及洗车池设沉淀池及清水池，对洗车、冲车污水进行重复循环利用。

5）节约材料加强资源利用，选用绿色材料，积极推广新材料、新工艺、促进材料的合理使用，节省实际消耗量。施工现场实行限额领料，统计分析实际施工材料消耗量与预算材料的消耗量，有针对性地制定并实施关键点控制措施，提高节材率。

2.2.11严格执行地方相关要求

严格执行佛山市南海区建筑工地扬尘防治及渣土运输管理实施标准，遵守佛山市南海区国土城建和水务等部门的各项要求。

1）施工现场出入口、场内主要道路、材料堆放及加工场地进行硬底化。做到出入口内外 20米范围内进行硬底化，出入口两侧15米范围内进行硬底化或者绿化。做好保洁工作，对压裂混凝土路面及时进行修复，硬化场地适当放坡，沿围挡内侧设置排水沟，避免积水。按照技术规范的要求，修建施工便道，做好临时灌溉与排水设施，并及时维修养护、洒水防尘。施工期间，经常对机械通行道路进行维修，确保雨晴畅通，方便沿线村民的生活与生产

2）出入车辆内侧设置格栅式洗车槽（土方施工阶段在洗车区两侧设置高度不低于50厘米的挡土坎，并增设下沉式洗车槽），设置宽不小于4.5米，长不小于6米，格栅宽度不小于50厘米，槽深不小于70厘米车辆停驻区域。配套设置三级沉淀池，土方施工阶段的沉淀池容量不小于6立方米，现场配备水枪及加压设备，洗车污水经洗车槽进入沉淀池净化后再排入市政管网，洗车槽及沉淀池及时进行清理，不淤积渣土，格栅洗车槽底保持不积水。车辆出入口内侧设置横跨出入口的截水沟（或挡水坡和截水沟配合设置），污水通过截水沟排入沉淀池，保证截水沟不积水，污水不外流。

3）夜间施工严格按照建筑施工噪声管理的有关规定，积极采取措施，控制施工噪声，做到施工不扰民，夜间施工不超过22点，施工工艺或其他特殊原因而进行夜间施工，采取有效降噪措施。聘请符合营运资格的运输车队进行建筑废弃物和工程渣土运输。渣土运输车辆装载不高于车辆后挡板，车厢两边加盖或采取密闭、篷布覆盖、袋装等封闭措施。加强管理责任落实，设置施工工地渣土管理网络，配备渣土专管员、渣土现场管理员、车辆清洗保洁员并挂牌上岗，渣土现场管理员对渣土运输处置负总责。离场车辆需经过出入口设置的洗车槽，由车辆清洗保洁员进行清洗。施工现场配备水枪及加压设备，渣土运输车辆需冲洗车轮及车身，其他车辆需冲洗车轮，渣土现场管理员应对车辆装载、封闭、清洗情况进行检查，确保车轮不带泥、车厢不撒漏。

4）工地围挡环设供水管，均匀分布给水点，分布间隔不大于50米。对渣土、建筑垃圾堆放场地进行洒水降尘，每日不少于4次，并做好操作记录；对土方施工部位不停歇洒水降尘，气象预报风速达5级以上停止土方施工作业。场内硬化道路每天清扫两次以上，清扫前进行湿润，杜绝清扫过程扬尘。裸土、建筑垃圾用密目式安全网全覆盖、进行洒水降尘及时清运。

5）杜绝渣土、建筑垃圾与生活垃圾、危险废弃物混合堆（排）放。现场材料分类堆码整齐，散体材料进行覆盖，做好堆放场地保洁，并标明材料名称、规格、料源及用途等。易燃易爆，有毒材料按规定进行分类，专库存放，在明显处张挂警示牌，并建立保管制度。对水泥、钢材、木材等主要材料设置防雨、防潮设施。建筑垃圾清扫前充分洒水湿润，密闭清运，严禁凌空抛撒。

6）连续梁段施工中产生的废料、废水不得随意弃至撸尾撬河流中，以免对河流产生污染。

7）施工现场作业区与非施工作业区（办公、生活区）在明显区域划分和隔离，建立卫生责任制度，设置醒目的环境卫生宣传标牌和责任区包干图。生活垃圾有专人管理，定期清扫，并加盖容器装纳，容器放置在固定的地点。生活垃圾及时清运，每天不少于一次。

河南六建建筑集团有限公司。许昌恒大绿洲3#，4#楼工程。

6.防止光污染施工措施 篇六

施 工 现 场 防 治 大 气、水 土、噪 声 污 染 措 施

编制单位：江苏宏大建设集团有限公司

编制日期：二○一四年二月二十二日

1、施工现场防大气污染防止措施

（1）施工现场防扬尘措施施工垃圾使用容器吊运，严禁随意凌空抛散造成扬尘。

（2）垃圾要及时清运，清运前，要适量洒水减少扬尘，施工现场要在施工前做的施工道路规划和设置，尽量利用设计中永久性的施工道路。

（3）路而及其余场地地面要硬化，水泥和其它易飞扬的细颗粒散体材料应尽量安排库内存放，露天存放时要严密遮盖，运输和卸运时防止遗洒飞扬，以减少扬尘。

（4）施工现场要制定洒水降尘制度，配备专用洒水设备及指定专人负责，在易产生扬尘的季节，施工场地采用洒水降尘。

（5）搅拌站的降尘措施，施工采用商品砼，减少搅拌扬尘，砂浆机零星砼搅拌要搭设封闭的搅拌棚。

（6）茶炉、大灶的消烟除尘措施，茶炉采用电热开水器，食堂大灶使用液化气。

2、施工现场污水防止措施

1）现场搅拌机前台及运输车辆清洗处设置沉淀池，排放的废水要排入沉淀池内，经二次沉淀后，方可排入市政污水管线，未经处理的泥浆水，严禁直接排入城市排水设施。

2）食堂污水的排放控制，施工现场临时食堂，要设置简易有效的隔油池，产生的污水经下水管道排放要经过隔油池，平时加强管理定期掏油，防止污染。

3）禁止将有毒有害废弃物用作土方回填，以免污染地下水和环境。

3、施工现场防噪声污染的各项措施

1）人为噪声的控制措施：施工现场提倡文明施工，建立健全控制人为噪声的管理制度，尽量减少人为的大声喧哗，增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识。

2）强噪声作业时间的控制：凡在居民稠密区进行强噪声作业的，严格控制作业时间，晚间作业不超过22时，早晨作业不早于6时，特殊情况需连续作业（或夜间作业）的，应尽量采取降噪措施，事先做好周围群众的工作，并报工地所在的区环保局备案后方可施工。3）强噪声机械的降噪措施：产生强噪声的成品加工、制作作业，应尽量放在工厂、车间完成，减少因施工现场的加工制作产生的噪声。4）尽量选用低噪声或备有消声降噪设备的施工机械，施工现场的强噪声机械（如搅拌机、电锯、电刨、砂轮机等）要设置封闭的机械棚，以较少强噪声的扩散。

5）加强施工现场的噪声控制：加强施工现场环境噪声的长期监测，采取专人监测，专人管理的原则，要及时对施工现场噪声超标的有关因素进行调整，达到施工噪声不扰民的目的。

7.防止光污染施工措施 篇七

关键词：混凝土,裂缝,温度控制,外加剂

混凝土在现代工程建设中占有重要地位。而在今天, 混凝土裂缝较为普遍。尽管我们在施工中采取各种措施, 小心谨慎, 但裂缝仍然时有出现。

1裂缝产生的原因

混凝土中产生裂缝有多种原因, 主要是温度和湿度的变化, 混凝土的脆性和不均匀性, 以及结构不合理, 原材料不合格 (如碱骨料反应) , 模板变形, 基础不均匀沉降等。

2施工温度的控制和防止裂缝的措施

2.1 控制温度的措施

1) 采用改善骨料级配, 用干硬性混凝土, 掺混合料, 加引气剂或塑化剂等措施以减少混凝土中的水泥用量;2) 拌和混凝土时加水或用水将碎石冷却以降低混凝土的浇筑温度;3) 热天浇筑混凝土时减少浇筑厚度, 利用浇筑层面散热;4) 规定合理的拆模时间, 气温骤降时进行表面保温, 以免混凝土表面发生急剧的温度梯度。

2.2 改善约束条件的措施

1) 合理地分缝分块;2) 避免基础过大起伏;3) 合理的安排施工工序, 避免过大的高差和侧面长期暴露。

此外, 改善混凝土的性能, 提高抗裂能力, 加强养护, 特别是早期养护, 防止表面干缩, 对防止裂缝保证混凝土的质量是十分重要的, 尤其注意避免产生贯穿裂缝, 出现后要恢复其结构的整体性是十分困难的, 因此施工中应以预防贯穿性裂缝的发生为主。

在混凝土的施工中, 为了提高模板的周转率, 往往要求新浇筑的混凝土尽早拆模。当混凝土温度高于气温时应适当考虑延长拆模时间, 以免引起混凝土表面的早期裂缝。新浇筑混凝土早期拆模, 在表面引起很大的拉应力, 出现“温度冲击”现象。在混凝土浇筑初期, 由于水化热的散发, 表面引起相当大的拉应力, 表面温度高, 此时拆除模板, 表面温度骤降, 必将引起温度梯度, 从而在表面附加一拉应力, 与水化热应力叠加, 再加上混凝土干缩, 表面的拉应力达到很大的数值, 就有导致裂缝的危险, 但如果在拆除模板后及时在表面覆盖一层轻型保温材料, 如泡沫海绵等, 对于防止混凝土表面产生过大的拉应力, 具有显著的效果。

为保证混凝土工程质量, 防止开裂, 提高混凝土的耐久性, 正确合理使用外加剂也是减少开裂的措施之一。例如使用减水防裂剂, 在实践中总结出其主要作用为:

1) 混凝土中存在大量毛细孔道, 水蒸发后毛细管中产生毛细管张力, 使混凝土干缩变形。增大毛细孔径可降低毛细管表面张力, 但会使混凝土强度降低。这个表面张力理论早在20世纪60年代就已被国际上所确认。2) 水灰比是影响混凝土收缩的重要因素, 使用减水防裂剂可使混凝土用水量减少25%。3) 水泥用量也是混凝土收缩率的重要因素, 掺加减水防裂剂的混凝土在保持混凝土强度的条件下可减少15%的水泥用量, 其体积用增加骨料用量来补充。4) 减水防裂剂可以改善水泥浆的稠度, 减少混凝土泌水, 减少沉缩变形。5) 提高水泥浆与骨料的粘结力, 提高混凝土的抗裂性能。6) 混凝土在收缩时受到约束产生拉应力, 当拉应力大于混凝土抗拉强度时裂缝就会产生。减水防裂可有效地提高混凝土抗拉强度, 大幅提高混凝土的抗裂性能。7) 掺加外加剂可使混凝土密实性好, 可有效地提高混凝土的抗碳化性, 减少碳化收缩。8) 掺减水防裂剂后混凝土缓凝时间适当, 在有效防止水泥迅速水化放热基础上, 避免因水泥长期不凝而带来的塑性收缩增加。9) 掺外加剂混凝土和易性好, 表面易抹平, 形成微膜, 减少水分蒸发, 减少干燥收缩。许多外加剂都具有缓凝、增加和易性、改善塑性的功能, 我们在工程实践中应多进行这方面的实验对比和研究, 比单纯的靠改善外部条件, 可能会更加简捷、经济。

以上对混凝土施工温度与裂缝之间的关系进行了理论和实践上的初步探讨, 虽然学术界对于混凝土裂缝的成因和计算方法有不同的理论, 但对于具体的预防和改善措施意见还是比较统一的, 同时在实践中的应用效果也是比较好的, 具体施工中要靠我们多观察、多比较, 出现问题后多分析、多总结, 结合多种预防处理措施, 混凝土的裂缝是完全可以避免的。

参考文献

8.防止光污染施工措施 篇八

关键词：建筑施工 环境污染 防治措施

随着我国社会经济的高速发展，以及国内城市化进程的不断加快，有效推进了建筑行业的发展。目前，国内建筑行业的发展以城市为中心，工程项目以工业建筑、商业建筑、民用建筑为主，有效促进了城市的建设与发展，但是随着而来的环境污染问题也是不容忽视的。在我国环境保护部门公布的相关资料中显示，建筑行业逐渐成为城市的主要污染源之一，其污染范围在不断扩大。因此，在今后的建筑施工管理中，必须注重对于环境污染问题的研究，并且加强各种防范措施的应用，以促进国内建筑行业的绿色生产和可持续发展。

1、建筑施工中的常见环境污染问题

目前，在国内建筑施工中，常见的环境污染问题主要有：噪音污染、粉尘污染、水污染、有毒有害废弃物污染等，下面对各种污染情况进行具体的分析：

1.1噪音污染

在建筑工程施工过程中，噪音污染是群众反应最为强烈的问题之一。据统计，在建筑施工中，混凝土浇捣、打桩机运转时的瞬间噪音可以达到85dB(A)以上。在建筑施工过程中，不同的施工阶段噪音的来源也有所区别，具体情况如下：1）土石方施工中，噪音主要来源于装载机、挖掘机、推土机与运输车辆等；2）打桩施工中，噪音主要来源于振捣棒、打桩机、混凝土、石料搅拌车等；3）结构施工中，噪音主要来源于汽车泵、地泵、电锯、模板修理、支拆模板、振捣棒、混凝土搅拌车、外用电梯、搭拆脚手架等；4）室内装修与机电设备安装中，噪音主要来源于电锯、外用电梯、石材切割、拆除脚手架等。

1.2粉尘污染

在城市空气质量监控中，建筑施工的粉尘污染是造成地表扬尘的客观因素，也是影响区域空气质量的主要污染源。建筑施工过程中，粉尘污染主要来源于现场土方平整、木工房锯末、混凝土搅拌，以及水泥、石料、回填土等材料的运输与搬运。造成建筑施工粉尘污染以人为或气象等因素为主，其中施工现场管理措施不力是最为重要的。

1.3水污染

在建筑施工过程中，造成水污染的主要因素是各种生产废水的不合理排放，从而造成城市下水管道的堵塞或对周边的地下水资源的破坏。建筑施工中的水污染源主要包括：砼浇注废水、废泥浆液、井点降水，以及骨料冲洗、混凝土搅拌、砼养护等环节产生的生产废水。如果不能对建筑施工中的废水进行有效的处理，将对周围群众的日常生活造成严重的影响，而且危及到区域地下水、河流、湖泊的水质。

1.4有毒有害废弃物污染

在建筑工程施工现场中，有毒有害废弃物的污染较为广泛，而且是影响区域环境质量的关键因素。建筑施工现场中常见的有毒有害废弃物主要包括：废弃化工材料与包装物、工业棉布、废铝箔纸、漆刷、废玻璃丝布、废旧测温计、油手套，以及试验室中丢弃的各种有毒有害试验容器或清洗液，其中含有高浓度的氢氧化钠、重铬酸钾、强酸、氢氧化钾的化学物质，如果不能进行科学的处理，将造成水、空气等环境污染问题。

1.5其它环境问题

在施工过程中进行的电焊作业和强光源施工现场照明也常成为施工企业被投诉的因子 ,在基础开挖过程中偶尔遇到因不熟悉地下公共管线情况而造成的挖坏水管、煤气管线等造成的间接环境问题。

在成片的施工建设过程中还会产生诸如地表植被破坏、地表长期裸露 ,形成生态破坏和水土流失 ,施工管理不当也会造成景观破坏和不良景观等问题。

2、建筑施工中环境污染的有效防范措施

在现代建筑工程施工中，对于各种环境污染问题绝不容忽视，而是要对其污染源、传播途径、危害性等进行科学的研究与分析，从而才能制定和实施有效的防范措施。结合笔者多年工程监督管理经验，总结了以下防范施工中环境污染的措施：

2.1提高建筑施工队伍的环保意识

在建筑工程施工中，提高施工队伍的环保意识是实现文明施工，防范各种环境污染的有效途径。在对国内建筑施工队伍定期进行环保教育和培训的同时，还应将环境保护列为建筑企业的主要管理项目，与进度、质量、成本、安全等管理项目有机结合。在建筑施工中，对于各岗位操作人员的监管要符合相关工艺和技术标准，尤其是要注重对环境污染防范措施的研究，在企业内部树立良好的环境保护氛围，从而推进全员环保意识的提高。

2.2强化环境污染的动态管理

在建筑施工的环境污染问题防范中，应注重动态管理模式的强化，即针对各种常见的环境污染问题，分别采取有效的防范措施。

2.2.1噪音污染的防范

在建筑施工过程中，各种大型机械、设备的使用要严格遵守国家及地区相关界定标准，施工单位在开工前15d内，应向当地建设行政主管部门、环境保护部门进行工程项目申报，其中包括：项目名称、施工场地、总工期、主要噪音污染源和具体的防范措施等。在经过相关部门的审批后，方可组织施工。在建筑工程施工期间，施工单位应严格控制作业时间，原则上禁止在夜间进行大型机械、设备的操作，如：打夯机、打桩机、电锯、振捣棒、搅拌机等。如因特殊情况必须进行夜间施工，施工单位应根据分级管理权限提前向环保部门上报申请，在获取《夜间施工许可证》后，及时向施工现场周边的居民发放通报，以赢得周边居民的谅解。

2.2.2粉尘污染的防范

在建筑施工中的粉尘污染防范中，应注意以下措施：1)保证施工现场中生活、办公区的道路进行硬化处理，并且配备专人定期洒水和清扫，以有效控制施工过程中的扬尘；2)在市区内进行建筑工程施工时，应尽量控制现场的混凝土搅拌，而是要使用质量合格的商品混凝土；3）在市郊建筑工程项目的混凝土搅拌中，应加强施工现场的封闭管理，以尽量减少或降低施工过程中的水泥、石料尘量；4）在土方运输过程中，应严格限制运载车辆的装土高度，并且对土方表面进行覆盖、喷洒水处理；5)在进行桩基施工时，尽量选用环保性能突出的先张法预应力静压管桩，并且配合使用无循环的环保泥浆工法，从而有效减少泥浆循环钻孔、灌注中的粉尘污染；6)在进行建筑装修工程时，应尽量使用半成品或成品，以减少扬尘。

2.2.3水污染的防范

在建筑施工的水污染防范中，应从以下几方面做起：1）对于各种生产废水必须经过严格的过滤处理后，方可排放至指定的位置；2）在混凝土搅拌站内要设置沉淀池，以保证沉淀后的生产废水可以二次循环使用；3)在施工现场的生活、办公区设置沉淀池、排水沟、隔油池、化粪池等，以减少污水中有害物质的含量，从而降低对周边水资源的污染。

2.2.4有毒有害废弃物污染的防范

在建筑施工过程中，对于有毒有害废弃物污染的防范应坚持“回收利用”的基本原则，例如：铁钉、钢筋、木头、塑料、包装纸、废渣、废砖头等废弃物都可以在施工进行再利用。而对于有毒有害的固体、气体、液体废弃物则要经过严格的处理，在达到相關排放标准后，方可将其排放到指定位置，以减少对于区域环境的影响和破坏。

3、结束语

综上所述，在建筑工程施工中，加强环境污染和防范措施的研究具有重要的意义，而且是保障我国建筑行业绿色化、环保化发展的重要基础。针对各种常见的建筑施工环境污染问题，国内施工单位应加强分析，并且积极制定科学、有效的防范措施，从而有效提升建筑行业的环保水准。

参考文献：

[1]国家环境保护总局监督管理司编.中国环境影响评价培训教材[M].北京:化学工业出版社,2002.

[2]齐伟军,赵艳秋.建筑施工综合环境保护技术[J].环境科学动态,2005.