数据分析工具介绍

数据分析工具介绍（精选7篇）

1.数据分析工具介绍 篇一

犬美容工具介绍与使用

主要梳具有针梳子，排梳，柄梳，猪鬃梳，分线梳。

针梳：构成元有握柄、梳壳、软垫、背胶网、区度针等五大部分 气垫型：胶板为气垫，针柔软，不易伤到皮肤。打结时可使毛结疏通。吹风时可将被毛拉直。木质高级针梳

小号尺寸：长6.35厘米，宽5厘米，柄长16.5厘米 中号尺寸：长9厘米，宽4.8里面，柄长16.5厘米 大号尺寸：12.7厘米，宽6.6厘米，柄长14.5厘米 塑质普通针梳

大号尺寸：针梳长12厘米，宽6.5厘米，手柄长9厘米 小号尺寸：针梳长10厘米，宽5.5厘米，手柄长8厘米

无气垫型：胶板平直无气垫，针长硬。可以用于严重打结和毛发较长的蓬松毛。木质高级

梳面长9.8厘米，宽8.4厘米，柄长14.8厘米。

塑质普通无气垫型针梳

特大号尺寸：梳全长18厘米，梳面长11厘米，宽3.8厘米。大号尺寸：梳全长14.5厘米，梳面长11厘米，宽3.5厘米。中号尺寸：梳全长14.5厘米，梳面长9厘米，宽3厘米。小号尺寸：梳全长14.5厘米，梳面长6.4厘米，宽3厘米。

说明：好的针梳 “<”型钢针尖端平整，胶板与钢针密合有一点的弹性，大多数为木质握柄。直排梳：是由金属梳针，和金属梳干构成。主要用于被毛的梳理和挑松，以及剪毛时配合剪刀挑毛。材质大多数为金属材质，塑质排梳使用时产生静电，从而破坏毛发内细胞结构，造成干燥、分叉等不良效果。

排梳分有标准梳，全宽/密齿梳，贵宾专用梳，分界梳，五针梳。标准梳：疏密两用，宽齿和细齿对等。高级金属标准梳

尺寸：宽齿每英寸8齿，细齿每英寸11齿，梳长19厘米，针长3厘米。

普通金属标准排梳

尺寸：齿距不详，梳长19.5厘米，针长2.88厘米

高级金属全宽/密齿排梳

尺寸：细齿排梳：齿距结构--细（一英寸11齿），梳长7.5英寸，约19CM，针长11/16英寸，约3CM。

宽齿排梳：齿距结构--宽（一英寸8齿），梳长7.5英寸，约19CM，针长11/16英寸，约3CM。

普通金属排梳

尺寸：齿距不详，梳长19.5厘米，针长3.44厘米

贵宾专用排梳

加宽类型一英寸5齿，梳长24.5厘米，针长3.3厘米

柄梳

用于长毛犬的毛发梳理和拉直 高级木质柄梳

是由木质握柄和纯黄铜针组成，柄梳有非常柔软的气垫，并针长所不易拉断毛发。尺寸:针长27mm，柄长22厘米.普通塑质柄梳

是由塑质手柄和不锈钢针组合而成，气垫也较为柔软。

尺寸：全长20.5厘米，宽5厘米，针长2厘米，梳面长11厘米。

尖尾梳/分界梳

用于丝毛犬和贵宾犬毛发分线分界和挑毛。长尾针用于挑起毛发分线分界，打磨的圆针顶易梳理不易拉断爱犬毛发，滑順如奶油一般穿过爱犬的毛发。

材质有分为不锈钢和塑质 高级分界梳

小号尺寸：一英寸16齿，全长18厘米，针长1.8厘米，梳尾长10厘米。大号尺寸：一英寸32齿，全长18厘米，针长1.27厘米，梳尾长10厘米。

普通塑质分界梳

尺寸：全长22.5厘米。尾针长9.5厘米，梳身长13厘米，针长2.5厘米

五针梳

用于赛级上胶美容 塑质和不锈钢材质

鬃毛梳

高级鬃毛梳是由野猪鬃毛和木质握柄组成

对【长毛犬】的外披被毛而言，可轻易梳开2——3根毛发的打结，以及毛尾端细微的毛发，又由于猪鬃本身很细，因此对于长毛犬来说,不会在毛发上留下针痕，使外披毛呈现平滑的质感。

对于【短毛犬】而言，由于猪鬃的硬度可深入短毛犬的皮肤层清除皮肤及毛发上的污垢，使短毛犬呈现清洁亮丽的外观。

刀具

主要的刀具有直剪，牙剪，弯剪，刮毛刀，耙刀，开结刀。、直剪/弯剪

全钢质，剪刀结构（如图）是由绞背，绞身，绞腰，绞体，环指柄，环指孔，小指托组成一大体，细节分为触点，拇指柄，拇指孔，接电点，动刃，静刃，元部，中部，先部，刃长。

直剪弯剪打开角度理想为动刃20°静刃60°之间的夹角。剪刀的选择

根据个人手的大小和握住剪刀时的舒适程度选择适当的剪刀。

1选择刀刃的尖部，绞腰的直径，接点出在一条直线的剪刀。而接点与环指孔较近的剪刀，大拇指不能灵活的活动。

2拇指柄和环指柄要成90°，而且容易打开。

3绞腰要在胶体的中心，把剪刀水平放置后看螺丝钉是否与绞腰垂直。4从尖部水平直视，看胶柄是否笔直。尺寸分为多种。

开型剪多为直刃，阻力大单可一次性剪较大量的毛。精修剪多为较短为柳刃，阻力小，绞背与先部较窄细。常用到的尺寸有

5寸，5.5寸，6寸，7寸，7.5寸，8寸，9寸，10寸。

牙剪

全钢质，一边为锯齿形的刀刃，一边为平的刀刃，主要用在打薄或弄层次的毛发。牙剪分为两种细齿型刀刃于，鱼骨型刀刃。

常用到的尺寸有

5寸，5.5寸，6寸，7寸，7.5寸，8寸，9寸，10寸。

细齿行刀刃

刀刃分叉有细节开口，用于打薄减少毛发。

鱼骨型刀刃

刀刃呈现鱼骨型，也称为无痕剪，可用于修剪毛发刀痕重的地方，或者要修自然。

皮筋剪

材质为钢质和矽胶，塑质。

新款的独特的尖端弯勾勾剪可以轻易的将毛发上的橡皮筋分离并剪断。尺寸为柄长7.5厘米，剪背3厘米，全长11.5厘米。

旧款皮筋剪

尖头与宽头设计，尖头方便伸入使用的皮筋中，宽头部分力道够，可快速将皮筋剪断。

开结刀

材质多为钢质，木质，塑质。

主要用于毛发缠结，把刀刃插入毛结中，从中隔断分离，就可留下部分毛发。开结刀品种多样，品牌参差不齐，顺手即可。

底毛刮刀

材质为钢质和木质。

用于多层毛质犬种赛级美容与底部绒毛丰厚的削减。

尺寸有10齿，12齿，13齿，19齿，20齿，26齿，30齿，48齿。全长18.8厘米。

拔毛刀/刮毛刀

材质多为钢质与木质。多用于刚毛犬和多层毛质犬种的赛级美容。刮毛刀种类很多，专业程度很高，每一种刀具都细分犬的某一个部位。

拔毛棒

多用于梗犬的拔毛。木质和青石材质

电剪

用于剔除宠物的毛发，因为宠物造型的不同会有不同专业的刀头。使用时主要刀头会变热。切记不要烫伤宠物皮肤。充电式电剪

内有锂电池可蓄电，一般充电时间6个小时，可使用60分钟，也可直接充电使用。

主要构造有刀头，刀身，启动开关，刀头长短调节开关。1挡留毛长度最短，4挡留毛长度最长。

插电式电剪

用途广泛在宠物美容中用途非常广，可更换不同型号的刀头，不同型号的刀头留毛长度不一样。下面介绍几个常规可用到的刀头。40留毛0.25MM,3/4留毛13MM，7F留毛3.2MM。

电剪刀头冷却保养液

主要功能为清洁，润滑，冷却，防锈，消毒。

2.数据分析工具介绍 篇二

拔销工具 (见图1) 由两个螺钉、锤杆、重锤组成。锤杆 (见图2) 和重锤 (见图3) 的材质可分别使用中碳钢45、中碳合金钢40 Cr, 粗加工后调质处理, 精加工后锤杆头部高频淬火至HRC 45~50。使用时, 按图1形式将锤杆左端部套在所拔销钉上, 锁紧头部磨尖的两个螺钉, 重锤撞击锤杆右端部直至拔出销子。

此拔销工具制造简单, 操作方便, 安全可靠。在拖拉机、联合收割机等农用机械的日常维修保养中, 使用此工具拔销时, 方便快捷, 省时省力;此工具也可在工厂返修零部件和维修机器时使用。

3.介绍两种指导古玉收藏的工具书 篇三

也就是在这样炽热的收藏时代中，众多作伪器物快速充斥市场，令“宝物”更加难寻，如果对一件器物按100分来评论，众多伪器最多也就打30分，所做器物可以说假之太假，更有甚者是自己臆造出的所谓“古物”。当然这类器物对于经验丰富的收藏者来说，十分好辨，可是对于初入收藏界的藏友，或者打算将要涉足收藏领域的朋友们，不了解玉文化知识，不知道玉器标准器的概念，则是云里雾里，不易分辨。对于这些收藏者来说，如何将自己的损失减少到最低的限度？有两种可行的方法：一是依靠专家，二是不断学习提高自己的眼力。鉴定古玉的真假不是一句话就能说清楚的。一般来说，鉴定一件古玉的真伪，要从五个方面来决定：一是玉料，二是雕工，三是造型，四是纹饰，五是沁色。而所谓的纹饰就是要掌握各个时期的标准风格，也就是要最大力度地掌握标准器的风格特点。考古出土玉器是我们对古代玉器进行鉴定和辨伪的标准和依据，因此也是我们学习古玉鉴赏的基础。另外，我们还要对整个玉文化的历史有所了解。

目前社会上学习古玉有两种途径：一是参加玉器培训班，二是从失败的交易中吸取经验知识，三是阅读各种有关玉器的书籍。而以后一种方式最为普遍。目前市场上书籍众多，良莠不齐，哪些书可以作为收藏的指导，是许多收藏家面临的问题。如果筛选书籍不当，轻者耽误时间，多走弯路，重者则会进入误区，直接影响古玉投资的效益。

对于帮助我们了解各时代玉器特征的书籍，笔者在这里介绍两种。如果能够将其中一种书的标准器物整理分析并牢牢记住，那么筛选出70分的仿古玉器是没有问题的，也就是说市面上三分之二的仿古玉都可以辨认得出。

一种是《中国玉器全集》（河北美术出版社1992－1993年出版），按时代顺序排序，共6卷。本书共收录了原始社会，商、西周，春秋、战国，秦、汉至南北朝，隋、唐至明，清以来各个历史时期最具代表性的玉器精品近2000件，包含国内数十家博物院（馆）价值连城的“镇馆之宝”和部分传世玉器，尤其是在传世玉器方面有大量记载。同时还收录了权威玉器专家二十余万字的学术论文，从历史、社会、文化、宗教、艺术、考古、玉石材料及雕琢技法等多个角度，全面、系统、深刻地介绍了中国古代玉器艺术及玉文化的形成与发展历程，图文并茂地揭示了玉器在中国乃至人类社会历史发展进程中所起到的重要作用。

4.汽修常用工具介绍 篇四

通用工具有手锤、起子、钳子、扳手等。

320毫米。~350

（一） 手锤 手锤，由锤头和手柄组成。锤头重量有0.25千克、0.5千克、0.75千克、1千克等。锤头形状有圆头和方头。手柄用硬杂木制成，长一般为

（二） 起子 起子（又称螺丝刀），是用来拧紧或旋松带槽螺钉的工具。 起子分木柄起子，穿心起子，夹柄起子，十字起子和偏心起子。 起子的规格（杆部长）分：50毫米、65毫米、75毫米、100毫米、125毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米和350毫米等几种。 使用起子时，要求起子刃口端应平齐，并与螺钉槽的宽度一致，起子上无油污。让起子口与螺钉槽完全吻合，起子中心线与

螺钉中心线同心后，拧转起子，即可将螺钉拧紧或旋松。

（三） 钳子 钳子种类很多，汽车修理常用锂鱼钳和尖嘴钳两种。1， 鲤鱼钳：用手夹持扁的或圆柱形零件，带刃口的可以切断金属。使用时，擦净钳子上的油污，以免工作时打滑。夹牢零件后，再弯曲或扭切；夹持大零件时，将钳口放大。不能用钳子拧转螺栓或螺母。2， 尖嘴钳：用于在狭小地方夹持零件。

（四） 扳手 用于折装有棱角的螺栓和螺母。汽车修理常用的.有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活络扳手、扭力扳手、管子扳手和特种扳手。

1， 开口扳手：开口宽度6~24毫米范围内有6件、8件两种。适用于折装一般标准规格的螺栓和螺母。

2， 梅花扳手：适用于折装5~27毫米范围的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件两种。梅花扳手两端似套筒，有12个角，能将螺栓或螺母的头部套住，工作时不易滑脱。有些螺栓和螺母受周围条件的限制，梅花扳尤为适用。

3， 套筒扳手：每套有13件、17件、24件三种。适用于折装某些螺栓和螺母由于位置所限，普通扳手不能工作的地方。折装螺栓或螺母时，可根据需要选用不同的套筒和手柄。

4， 活络扳手第一文库网：此种扳手的开度可以自由调节，适用于不规则的螺栓或螺母。 使用时，应将钳口调整到与螺栓或螺母的对边距离同宽，并使其贴紧，让扳手可动钳口承受推力，固定钳口承受拉力。 扳手长度有100毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米、375

毫米、450毫米、600毫米几种。

5， 扭力扳手：用以配合套筒拧紧螺栓或螺母。在汽车修理中扭力扳手是不可缺少的，如气缸盖螺栓、曲轴轴承螺栓等的紧固都须使用扭力扳手。汽车修理使用的扭力扳手，其扭矩为2881牛顿米。6， 特种扳手：或称棘轮扳手，应配合套筒扳手使用。一般用于螺栓或螺母在狭窄的地方拧紧或拆卸，它可以不变更扳手角度就能折卸或装配螺栓或螺母。

二、 专用工具

汽车修理常用的专用工具有火花塞套筒、活塞环装卸钳、气门弹簧装卸钳、黄油枪、千斤项等。

（一） 火花塞套筒 火花塞套筒用于拆装发动机火花塞。套筒内六角对边尺寸为22~26毫米用，用于折装14毫米和18毫米的火花塞；套筒内六角对边为17毫米的，用于折装10毫米的火花塞。

（二） 活塞环装卸钳 活塞环装卸钳用于装卸发动机活塞环，避免活塞环受力不均匀而拆断。 使用时，将活塞环装卸钳卡住活塞环开口，轻握手柄，慢慢收缩，活塞环就慢慢张开，将活塞环装入或拆出活塞环槽。

（三） 气门弹簧装卸钳 气门弹簧卸钳用于装卸气门弹簧。使用时，将钳口收缩到最小位置，插入气门弹簧座下，然后旋转手柄。左手掌向前压牢，使钳口贴紧弹簧座，装卸好气门锁（销）片后，反方向旋转气门弹簧装卸手柄，取出装卸钳。

（四） 黄油枪 黄油枪用于各润滑点加注润滑脂，由油嘴、压油阀、柱塞、进油孔、杆头、杠杆、弹簧、活塞杆等组成。 使用黄油枪时，将润滑脂小团小团地装入贮油筒，排除空气。装潢后，拧紧端盖即可使用。对油嘴加注润滑脂时，应对正油嘴，不得歪斜。若不进油，应停止注油，检查油嘴是否堵塞。

5.服务器性能测试典型工具介绍 篇五

一台服务器系统的性能可以按照处理器、内存、存储、网络几部分来划分，而针对不同的应用，可能会对某些部分的性能要求高一些。

Iometer（）：存储子系统读写性能测试

Iometer是Windows系统下对存储子系统的读写性能进行测试的软件。可以显示磁盘系统的最大IO能力、磁盘系统的最大吞吐量、CPU使用率、错误信息等。用户可以通过设置不同的测试的参数，有存取类型(如sequential ,random)、读写块大小(如64K、256K)，队列深度等，来模拟实际应用的读写环境进行测试。

Iometer操作简单，可以录制测试脚本，可以准确有效的反映存储系统的读写性能，为各大服务器和存储厂商所广泛采用。

Sisoft Sandra（）：linux下I/O性能测试

现在有很多的服务器系统都是采用linux操作系统，在linux平台下测试I/O性能可以采用iozone。

iozone是一个文件系统的benchmark工具，可以测试不同的操作系统中文件系统的读写性能。可以测试Read, write, re-read, re-write, read backwards, read strided, fread, fwrite, random read, pread ,mmap, aio_read, aio_write 等等不同的模式下的硬盘的性能。测试所有这些方面,生成excel文件，另外, iozone还附带了用gnuplot画图的脚本。该软件用在大规模机群系统上测试NFS的性能，更加具有说服力。

Netperf（）：网络性能测试

Netperf可以测试服务器网络性能，主要针对基于TCP或UDP的传输。Netperf根据应用的不同，可以进行不同模式的网络性能测试，即批量数据传输（bulk data transfer）模式和请求/应答（request/reponse）模式。Netperf测试结果所反映的是一个系统能够以多快的速度向另外一个系统发送数据，以及另外一个系统能够以多块的速度接收数据。

Netperf工具以client/server方式工作。server端是netserver，用来侦听来自client端的连接，client端是 netperf，用来向server发起网络测试。在client与server之间，首先建立一个控制连接，传递有关测试配置的信息，以及测试的结果；在控制连接建立并传递了测试配置信息以后，client与server之间会再建立一个测试连接，用来来回传递着特殊的流量模式，以测试网络的性能。

针对应用的测试工具

系统的负载和压力需要采用负载测试工具进行，虚拟一定数量的用户来测试系统的表现，看是否满足预期的设计指标要求。负载测试的目标是测试当负载逐渐增加时，系统组成部分的相应输出项，例如通过量、响应时间、CPU负载、内存使用等如何决定系统的性能，例如稳定性和响应等。

负载测试一般使用工具完成，有LoadRunner，Webload，QALoad等，主要的内容都是编写出测试脚本，脚本中一般包括用户常用的功能，然后运行，得出报告。

使用压力测试工具对web服务器进行压力测试。测试可以帮助找到一些大型的问题，如死机、崩损、内存泄漏等，因为有些存在内存泄漏问题的程序，在运行一两次时可能不会出现问题，但是如果运行了成千上万次，内存泄漏得越来越多，就会导致系统崩滑。

Loadrunner：预测系统行为和性能的负载测试工具

目前，业界中有不少能够做性能和压力测试的工具，Mercury（美科利）Interactive公司的LoadRunner是其中的佼佼者，也已经成为了行业的规范,目前最新的版本8.1。

LoadRunner 是一种预测系统行为和性能的负载测试工具，通过模拟上千万用户实施并发负载及实时性能监测的方式来确认和查找问题，LoadRunner 能够对整个企业架构进行测试，LoadRunner 适用于各种体系架构，能支持广范的协议和技术（如Web、Ftp、Database等），能预测系统行为并优化系统性能。它通过模拟实际用户的操作行为和实行实时性能监测，来帮助您更快的查找和发现问题。Loadrunner是一个强大有力的压力测试工具，它的脚本可以录制生成，自动关联。测试场景面向指标，实现了多方监控。而且测试结果采用图表显示，可以自由拆分组合。一般来说可以按照服务器硬件、网络、应用程序、操作系统、中间件的顺序进行分析。

Webload：WEB性能压力测试

webload是RadView公司推出的一个性能测试和分析工具,它让web应用程序开发者自动执行压力测试;webload通过模拟真实用户的操作,生成压力负载来测试web的性能。

用户创建的是基于javascript的测试脚本,称为议程agenda,用它来模拟客户的行为,通过执行该脚本来衡量web应用程序在真实环境下的性能。当前最高版本是6.0。webload提供巡航控制器cruise control的功能,利用巡航控制器,可以预定义web应用程序应该满足的性能指标,然后测试系统是否满足这些需求指标;cruise control能够自动把负载加到web应用程序,并将在此负荷下能够访问程序的客户数量生成报告。

6.德国留学生活:交通工具相关介绍 篇六

慕尼黑的公共交通工具可分为：地铁(U-Bahn)，市内轻轨(S-Bahn)，公共汽车(BUS)和出租车(Taxi)。

地铁与轻轨

U-bahn的运营公司为MVG，S-Bahn的运营公司为DB，交通票可以一票通用。但是如果买了DB的火车通票，那就只能做DB的S-bahn了。S-bahn基本利用DB的.铁路线，都是树型结构。U-bahn是城内快捷的交通工具，运行时间约为早上4点到凌晨1点间，10分钟一班。繁忙的上下班时段(如6：00-9：00，14：00-18：00)，在中心地段(如2圈内)，还会增加到5分钟一班。S-Bahn是连接卫星城的便捷办法。20分钟一班的轻轨线路设置很长，一直延伸到城市附近很多风景点或居住集中的地方。德国所有城市的地铁都是没有检票闸机。但是地铁公司的工作人员每天都会在路上查票。

公交车

慕尼黑公共汽车分为三种：两位数路号的Metrobus有11条，三位数路号的Stadtbus有43条，以及N开头的夜班线路有11条。公共汽车首班车时间约为早5点，末班车时间为18点至次日凌晨1点不等， 另外一些Stadtbus线路仅在周一至周五运营。因为车次少，一趟车可能一小时才两趟甚至一趟，所以在德国如果错过公交车，就别等着坐下一趟啦。

出租车

7.个人代步工具调研浅分析 篇七

通过网络调查、访谈等方式，通过5W2H法详细的分析、了解了市场上代步交通工具的形式以及人们对于代步交通工具的需求。

关键词：交通工具 个人代步 需求

一、代步交通工具产品类型介绍

（一）畜力交通工具

以马车为代表的畜力交通工具，是古代交通工具史的一个巨大的飞跃，相对的促进了部落间、朝野间的交流，形成小范围内的良性循环。

（二）自行车

自行车，又称脚踏车或单车，是绿色环保的交通工具。最早的自行车的设计大约在1793年，由法国人西夫拉克完成的。

（三）摩托车

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。它具有自行车的灵活性和轻便性，同时又具有汽车的机动性和高速性。

（四）汽车

汽车原指以可燃气体作动力的运输车辆，也指有自身装备动力驱动的车辆。一般具有四个或四个以上车轮，不依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆。汽车通常被用作载运客、货和牵引客、货挂车，也有为完成特定运输任务或作业任务而将其改装或经装配了专用设备成为专用车辆。

（五）电动车

电动车简而言之就是以电力为驱动。以电力为能源的车子。电动车分类电动车按类型分可分为：电动自行车，电动摩托车，电动汽车，电动三轮车，燃油助力两用电动车。

传统的城市代步工具都或多或少的存在一些问题。从上文分析中可以看出，汽车会引发环境污染、能源浪费和交通拥堵等问题。而摩托车则由于具有同样的环境污染和较低的安全性能而逐步的退出历史舞台。电动车和自行车是绿色环保的城市代步工具，然而由于它们操控性差、舒适性差以及电动车存在的续航里程短等问题，因而不能完全满足市民对代步出行的要求。

二、个人概念代步工具

针对以上问题，国内外新型代步工具的概念车型，大多围绕环保、节能、轻便、舒适等方面进行创新。在此，我们列举一些较有影响力的概念车型。

（二）Easy Glider

由瑞士开发出的“Easy Glider”，第一眼马上令人联想到经典名片“罗宾汉”中的铁战车。

（三）YikeBike

YikeBike号称“21世纪的电动自行车”，它给人的感觉也像Yike（形容惊讶的叫声“呀”）一词一样，让人赞叹不已。更令人赞叹的是，整辆车是可折叠的，重量还不足10公斤，发明者甚至制作了一个袋子将它折叠起来随身携带。它可以放置在办公桌或书桌下充电。

概念代步交通工具的设计应充分利用驾驶者的智能性和代步工具的机动性，进而达到以人为本，代步工具为辅的“人机合一”效果。人机一体化理念要求在满足驾驶舒适性、安全性的前提下，代步工具的体积超小、质量超轻，机械构造与人体达到完美融和，并能够完美适应城市的交通环境。

三、市场分析

（一）发展趋势

随着经济的发展，人们拥有更多的金钱允许用于改善生活条件，同时，伴随着生活压力的增大，都市车流量的增多，堵车、停车位太远愈发成为上班族头疼的事情，城市有车族不得不接受将车停在离公司较远的距离，然后花费很多时间、精力于步行往公司上，因而，小巧、轻便，又经济、个性的个人代步交通工具，越来越受人们的欢迎，这类产品具有很大的市场前景。

（二）群体分析

对群体的分析，目的是要确定把信息传达给谁，从而确定销售对象。在此基础上，要对目标群体——上班族进行个体分析和研究。

上班族都有稳定的工作，且有一定的自主经济能力。人群可以划分为三个层次：温饱、小康、富裕。

1、温饱阶层

这类人群数量较大。消费是为了获得一种满足感，由于经济不宽裕，他们谨慎的计划消费项目。

2、小康阶层

人数较多，有较高的收入，消费讲究体面，消费者之间会互相比较，受人影响的因素较大。

3、富裕阶层

经济收入相当丰厚，消费能力强。具有很好的生活条件和新颖的消费观念有观赏或收藏价值的产品受到他们的青睐，其消费特点是：

（1）情感需求型消费，为了满足自己心里情感的需求，提高自己的品位，要求产品有很高的欣赏价值。

（2）象征型消费，注重产品本身价值，以此突显自己的身份和地位。

上班族有稳定的经济收入，购买力比较成熟。虽然温饱阶层人数较多，但是小康阶层消费人数也不少，考虑到设计的个人代步交通工具，那么小康阶层具有更多的购买因素，那么产品对象定为小康家庭的工作者，在材料、颜色、造型上的选取要充分考虑他们的喜好，而且根据他们的经济承担能力选取适合的材料。对于富裕阶层，他们一般对交通工具要求有独特的身份特征，这就要求产品更加的突出品位的特征。

（作者单位：郑州华信學院机电工程学院）

参考文献：

[1]（美）Philip Kotle著，梅汝和，梅清豪，周安柱译.营销管理[M].第10版，北京：中国人民大学出版社，2001

[2]范云峰.营销调研策划[M].北京：机械工业出版社，2004 .