汽车材料与工艺

汽车材料与工艺（精选13篇）

1.汽车材料与工艺 篇一

关于汽车纵梁冲压工艺分析与改进

[摘 要]以汽车纵梁为研究对象，介绍其冲压工艺方案，利用CAE技术，对纵梁在回弹处理方面总结了合理的工艺与技术改进措施。经过实际冲压验证：表明改进后的纵梁冲压工艺效果良好，满足使用要求，对类似零件成形工艺设计具有一定的参考作用。

[关键词]汽车纵梁；冲压工艺；CAE；回弹；自动补偿

中图分类号：TG386 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）29-0353-01

引言：冲压工艺中，制约其快速发展主要集中在一些典型的难成形件上，如汽车覆盖件、轮罩板件、梁类件等。梁类件随着汽车轻量化的发展使用比例越来越高，强度也越来越高，决定了它的工艺特殊性和成形难度。梁类件中特别是高强梁类件中纵梁是典型的难成形件，主要取决于纵梁造型的复杂程度和使用板料的高抗拉强度。传统加工工艺及存在的问题

汽车纵梁加工的内容主要包括：成形和制孔。加工工艺可分为成型前加工孔和成型后加工孔，制孔的方式又分为冲孔加工和钻孔加工。目前，汽车纵梁加工多采用的是买成形纵梁料，通过摇臂钻床钻孔。选用钻孔方式最大的优点是设备投资少，但缺点也很多：加工效率低、需要制造多种钻模，生产准备周期长，很难适应多品种、小批量多批次产品的生产节拍。以陕重汽为例，随着陕重的斯太尔产品产能的大幅提升，同时MAN产品逐步上升为主导产品，传统的加工工艺已无法适应产能提升和产品变形的需求，纵梁孔位加工能力不足已成为车架生产的“瓶颈”问题，寻求新的纵梁加工工艺迫在眉睫。因为斯太尔产品为等截面梁，MAN产品为变截面梁，这两种车架的纵梁结构不同，加工工艺差别较大，因此选择纵梁加工工艺和设备时应兼顾此两种产品结构的加工。加工工艺及所用设备的特点

2.1 生产效率高，劳动强度小

数控冲对新产品生产要求的准备时间短，对于纵梁孔的变化，生产准备仅为编程时间，输入CAD图形，可以自动生成加工程序，可以充分快速地满足市场和每个用户的要求，解决了现有摇臂钻床孔效率差、生产准备时间长、劳动强度低的问题。采用原有方法，冲一个孔，带上下料最慢需要1.2s，钻一个孔最快需要10s。当加工5595mm长、200余孔的S35车纵梁时，5人需要14min，而采用数控冲只需4min。加工11050mm长、350余孔O40车纵梁，5人需要28min，而采用数控冲加工350个孔只需8min。

2.2 产品质量高

数控冲加工解决了摇臂钻床钻孔时，漏孔和孔距尺寸超差而影响铆接和总装配进度及质量的问题，并且数控冲加工的孔没有毛刺，精度高于钻孔。纵梁工艺改进

汽车的纵梁的强度比较高，且该类元件的塑性变形程度比较小，在纵梁的成形阶段，其达到的塑性变形阶段存在着一定的困难。如果其在成形时期，其板料的变形仍旧属于弹性形变，那么就会使得其应力在释放过后产生回弹的现象，降低了其成形尺寸的精准程度，其板料成形时期，如果其塑性成形出现了断裂的现象，那么其板块变薄百分比为60%，其普通的钢板就会只有在25%以上，才会产生开裂的现象。

3.1 拉深成形

在对板料进行拉深处理时，要尽可能的让其拉深工序一次完成，其拉深的深度要满足其零件成形的需求，达到相应的标准，一次来防止其后续出现整形等不良现象。将其板料一次性的拉深到最大的位置上，可以确保其板料应用的充分程度，最大限度的降低了其板料的回弹性，其板料会无法轻易的产生塑性形变，提升了其成形零件尺寸的精准程度。以板料拉深成形的特征为基础点，让其拉深的深度要和其保持高度的一致性，便于板料和凸模的光顺更好的基础，降低其板料出现褶皱等不良现象，让其拉伸后的板料应力可以不受到影响，在应力变化过后，其板料的变形程度就会趋于平稳，其所产生的变形以及回弹程度会比较小。

3.2 工序排布

工序排布工作开展时，必须要对其零件结构的可实施性以及自身的应用强度进行探究，通常，汽车纵梁的整形力度比较强，具有回弹大的特性。在零件结构条件满足其工序排布的需求是，需要重视其板料成形的稳固性设计内容，还要对其零件尺寸的修改方案的可实施性进行探究。通常，板料的强度会比较高，其料的厚度也比较大，如果在成形时，不对其受力状况进行分析，就会使得其受力呈现不均匀的状态，导致其模具零件出现变形的现象，严重的还会影响其模具的使用年限，降低其零件的质量以及稳固程度。要在工序排布工作开展之后，调控好修边力和整形力二者之间的关系，确保其模具零件的受力状态。板料的回弹性比较明显，所以其模具零件的修整工作难度比较高，如果使用传统工艺方式修改其模具零件，就会使得其调试过后的模具零件回弹性超过实际所需的回弹性，还会使得其回弹量区域出现负角等现象，让其整形工作无法顺利的开展，严重的还会使得其模具报废，不能正常的投入到使用工序中。想要防止该现象的发生，就要研究其CAE模拟回弹量和以往车型，总结其相关的生产经验。纵梁CAE模拟改进分析

当确定出其实际的工艺生产方案之后，要利用CAE对其理论开展模拟的实验，确定出其纵梁精准尺寸的目标，考量各类施工工艺方案应用的成形要求，尽可能的减小其现场模具整改的强度，适当的缩短其板料的调试时间，在实际的设计阶段开展预处理的工作，设立出回弹控制的目标数值。

4.1 设定回弹理论分析目标值

通过最近几年进行理论与实际回弹对比，总结了高强板模拟参数设置对应下的回弹分析目标值，梁类件对主面、侧壁、法兰等的不同部位制定了不同的目标值。梁类件主面的作用比较重要，在模具零件整改中牵动的整改工作量比较大，采用了较高目标的控制值；侧壁CAE模拟尽量保证不出现负回弹，针对侧壁定的目标值相对高一点；法兰的影响因素比较多，理论与实际的对应程度不是很高，而且法兰相对现场模具零件整改比较容易，整改成本和周期均较短，法兰理论不出现负回弹，且在+1.0mm左右都能接受。

4.2 自动循环反弹模拟

为了达到理论目标值，借助软件进行反复计算，由于纵梁结构复杂，回弹比较大，要想达到理想的目标值，需要进行多次补偿并反复验证。若每次均通过CAD辅助进行补偿，再进行CAE软件分析，则工作量大且浪费时间。研究了AF软件自动补偿循环回弹功能，如图6所示，能减少此过程的工作量，避免了CAD造型过程中精度的降低。采用自动循环反复计算后能使人为利用CAD进行辅助造型的工作量减少到2～3次，节省了人力、物力。

4.3 高精度补偿处理

虽然软件的模拟结果作为主要的回弹补偿依据，但由于软件本身与现场的准确度不能达到完全一致，针对软件的结果，还要结合经验来进行判定，特别是针对纵梁类难成形的板料。高精度补偿处理一般会在最后阶段结合以往类似件的经验值进行特殊部位和不确定部位的最终方案判定。软件模拟的结果可能非常精确，但软件模拟的状态要真实反映到现场，就关系到模拟结果到加工数据的转化精度问题，为了达到高精度转化，经过试验，采用Think3软件进行回弹数据的处理。在进行回弹补偿方案的选择时，主要在拉深工序进行回弹预处理，整形工序作为较小量的回弹预处理。

结语

汽车纵梁是梁类件的典型代表，通过合理的设备选型、生产工艺设计，并借助CAE分析技术，基于软件循环计算的回弹补偿处理方法，经过实际冲压效果的验证，改进后的纵梁冲压质量得到明显提升，满足客户的使用要求。

参考文献

[1] 李绍民，张勇，刁照云，王子建.智能制造――重卡车架纵梁智能加工系统探讨[J].重型汽车.2016（04）.[2] 周家明.汽车纵梁抛丸前除油清洗工艺设计浅谈[J].时代汽车.2016（12）.[3] 毛?l国.汽车纵梁冲压成形数值模拟及试验验证[J].锻压技术.2017（04）.

2.汽车材料与工艺 篇二

《汽车工艺与材料》杂志创刊于1986年, 20多年来始终服务于汽车整车及配套产业 (OEM) , 其覆盖领域包括设计、制造、材料、计算机、管理等。

《汽车工艺与材料》杂志关注领先的整车及零部件企业、材料、装备等供应商。每期的《汽车工艺与材料》杂志均及时报道汽车行业最新的制造、材料、加工技术及管理等方面的新进展和成功案例。

3.汽车门护板包覆工艺与结构的研究 篇三

摘 要：汽车门护板的包覆对于提升汽车舒适度和安全性具有一定的实际意义，本文主要针对汽车门护板的包覆工艺及其结构设计要求进行相关探讨，希望能引发相关工作者的思考。

关键词：汽车门护板；面料包覆；结构设计

0 引言

随着汽车工业发展的速度越来越快，汽车制造商对汽车车型和汽车内饰的研发工作也越来越重视，汽车内饰包括仪表板、车门内饰、车顶内饰、侧围装饰等多项内容，其中侧围装饰中的门护板的包覆设计，对于提升汽车的功能、舒适性和美观性具有实际意义，因此得到了广泛的重视。

1 门护板包覆工艺

1.1 门护板介绍 门护板总成的功能是覆盖车门钣金，与仪表台等内饰协调一致，具有一定的储物功能；当发生侧碰时，有一定的吸能作用，减少侧碰对乘客的损害，为乘客提供安静、舒适、安全的乘坐环境。

1.2 门护板各组成部分的功能 上饰板：一般包覆表皮，其作用是统一内护板与其他内饰的风格。中饰板：包覆面料或表皮，是门护板重要组成部件之一，主要作用是为乘客胳膊提供舒适的休息空间，并统一装饰风格。上饰板和扶手：为用户提供手肘倚靠场所，对触感的柔软性要求较高。其结构可分为表层、发泡层和基体三个组成部分，其中表层多是由面料、革或真皮材料形成；三个组成部分的连接方式较为自由，可以多种工艺方式实现，尤其是在特殊需求下，还可利用皮革打皱、添加缝纫线等多种方式实现特殊的效果。

1.3 门护板包覆工艺

1.3.1 门护板工艺

①A类型门护板

注塑→真空吸覆→手工包覆→喷涂→电镀→超声波焊接

普通注塑门板等→（上饰板+扶手）→扶手→门拉手→内开手柄→门板总成

②B類性门护板

注塑→阴模成型IMG→热压成型→手工包覆→油漆→电镀→超声波焊接

（气辅注塑把手本体+普通注塑门板等）→上饰板→嵌饰板→扶手→（把手总成+开关门面）→（内开扳手+后视镜调节器+摇窗机开关）→门板总成

该工艺结构大方，成本适中，适合运行车型；嵌饰板采用热压覆合，基础材料为麻纤维，具有良好的环保效果；扶手使用手工包覆，提高了产品的舒适性；上饰板用IMG阴模成型，可保证皮纹的完整性；内开扳手使用的PC和ABS双注射塑料，很好的解决了表面缩痕和拉力强度的问题；门板采用HCPP材料，具有抗发粘，易变性特点。

③C类型门护板

注塑→真空吸覆→手工包覆→油漆→电镀→超声波焊接

（气辅注塑把手本体+低压注塑嵌饰板+IMD注塑装饰条+普通注塑门板等）→上饰板→扶手→开关面板→（内开扳手+后视镜调节器+摇窗机开关+门板总成）

该工艺外观精致典雅，成本适中，适合B类车型使用；嵌饰板采用低压注塑和PVC面料，节约成本；上饰板采用真空吸覆，提高了外观和舒适度；装饰条用IMD，提高了外观豪华度，控制了成本；把手气辅注塑，确保表面缩痕和把手强度。

1.3.2 门护板面料包覆工艺

门护板用到的包覆工艺有手工包覆、热压成型包覆、真空吸覆、低压注塑和压边工艺等，各工艺的特点如下：

手工包覆：将面料和泡绵剪裁成需要的尺寸，在骨架上喷涂胶水，用烘枪烘热后，将剪裁好的泡绵和面料分两次覆合到骨架上。还可先将泡绵和面料用火焰覆合为一体，再包覆到骨架上，但这种方法的边角部位的包覆效果较差。手工包覆一般应用较为广泛，尤其是在中饰板和扶手等零件的包覆工序中。

热压成型：通过加热零件盒表皮激活胶水，利用压机合模的外来压力使表皮和塑件结合为一体，一般用在中饰板包覆上。

真空吸覆：将成型的表皮吸覆到骨架上，在吸覆前应对本体进行转孔、打磨、喷胶处理，然后将骨架放在模具，加热表皮抽真空瞬间成型，最后切割真皮即可。该工艺在高档车门护板包覆工艺中应用较多。

真空吸附时，PP基板上的小孔直径控制为1.2mm，然后依次为喷胶、表皮加热、真空吸附表皮、冷却、包边、装配附件、检验和包装。在施工时，应严格按照GB8410-2006的技术规范进行操作，且温度为-40℃时，24h内不开裂，温度为-40℃-90℃时，6h内不开胶。包覆织物的总厚度最小值为6mm，包覆表皮控制在1.0mm-1.5mm范围内。

压边工艺：将需要包覆在上饰板、中饰板或整个门板的PVC表皮、织物、真皮等覆盖物嵌入事先设计好的沟槽中的一种工艺。

2 门护板面料包覆结构设计

2.1 上饰板、中饰板包覆结构设计 上饰板、中饰板设计包覆时，应考虑表皮或面料背后的海绵厚度和压缩量，如有必要，可对股价结构进行处理。在设计时使用较大的圆角，可有效避免凹陷转角处缺陷的发生，如气泡、表皮包覆不牢。

2.2 单扶手包覆结构设计 单独扶手边缘一般包覆表皮或面料，包覆物背面可设计一定厚度的海绵。扶手尺寸小，形状复杂，包覆难度大，需要用缝纫线或其他工艺对包覆材料进行处理。在对R角较小的部分进行包覆时，应充分考虑面料的拉伸性能，防止面料破损的情况发生。

2.3 上饰板和下饰板结构设计 上装饰板与下装饰板圆角配合可形成V形间隙，在设计时，上装饰板设计高度应比下装饰板高出3mm，这样可以掩藏V形间隙，提高视觉效果。

2.4 结构设计其他要求 硬质零件与软质零件配合干涉量，一般干涉量可控制在1mm左右；包边的门内饰板卡扣座距离门板边缘应为30mm；设计拉式拉手与门内饰板配合结构时，应使拉手翻边与门板周围叠加宽度控制在5mm，翻边与软质门板配合时，干涉量为1mm；带泡沫层零件结构设计，如上装饰板，螺钉链接区域的泡沫厚度设计时，应控制在1mm以内；中饰板装配方向应沿脱模方向装配，避免三维装配方向；中饰板设计时，中饰板与钣金之间的间隙至少为20mm，以可能出现的表面提升预留出足够的空间，设计尽量避免凹陷或球形结构，防止包覆材料与骨架脱开，与门板本体连接结构布置合理，连接点间距为50-100mm之间，设计中应尽量考虑面料和表皮的方向，减少裁剪余料。

参考文献：

[1]周游.基于现代设计方法的乘用车门护板开发[D].吉林大学，2014.

[2]谢金婷.基于用户体验的汽车内饰设计方法研究[D].东北大学，2012.

[3]何莉，张荣.浅谈现代典型汽车内饰设计与改装[J].中小企业管理与科技（上旬刊），2010（12）：145-146.

4.材料与工艺课程小结 篇四

——课程小结

姓名：彭顺正

学号：21014021031 班级：10产品造型设计

产品造型设计材料与工艺这门课通过几周的学习，让我对这门课有了理解与认识。通过这门课的名称——产品造型设计材料与工艺，我就怀着好奇和期待学习这门课。好奇是因为这门课能揭晓我们生活中的产品是由什么而来的，是怎么样做出来的，难道你不好奇嘛！哈哈。期待是因为产品造型设计材料与工艺这门课让我们懂得生活中的产品，以及它的原始材料，所以我怀着一颗期待的心学习这门课。

在几周对这门课的学习，我更深的懂得了各种工业产品常用材料及其加工工艺对现代工业产品造型设计的影响与作用。主要内容包括：金属材料、工程塑料、工业陶瓷、玻璃、木材、涂料等材质的种类、性能、选用及其加工技术和表面装饰工艺。

在上课期间，老师不仅用语言来表述，还播放各种产品的制造与加工过程的视频，由于我们的条件有限，不能去制作加工工厂现场中观察，只能通过视频来感受各种产品的制造过程与加工过程，这也别有一种风味吧。通过视频，能使我更加明确各种产品的制作与加工过程。就跟亲临现场差不多。

还有一次需要我们家具城考察，不过那天下雨了，有好多人没去，去了就要好好看一下，不能白去了，看着各种的产品都是由不同的材质做出，给人的感觉也是不同的。看着琳琅满目的产品，简直不敢相信它的原始材质，通过加工工艺把各种材质的不一样的一面通过产品展示出来。我们也不得不感叹现在技术的先进。

5.造型材料与工艺复习题 篇五

答:工艺造型材料的基本特性主要包括：感觉物性，加工成型性，表面工艺性以及环境耐候性等。2．什么是材料的感觉物性？

答：所谓的感觉物性就是通过人的感觉器官对材料作出的综合印象。这种综合印象包括人的感觉系统因生理刺激对材料作出的反映，或者由人的知觉系统从材料表面的出的信息。这种感觉包括自然质感和人为质感。

3．材料的质感及其构成

答：质感是用来标志人对事物材质的生理和心理活动的，也就是物体表面由于内因和外因而形成的结构特征，对人触觉和视觉所产生的中和印象。质感有两个基本属性构成，一是生理属性（即物体表面作用于人的触觉和视觉系统的刺激性信息），二是物理属性（即物体表面传达给人知觉系统的意义信息）

4．金属材料的使用性能有哪些？其主要的参数指标分别是什么？ 答：钻孔：常用电钻和手摇钻

刨削：获得尺寸和形状准确表面平整光洁的构件

凿削：利用凿子的冲击运动，是锋利的刃口垂直切断木材纤维而进入其内，；并不断排出木屑，逐渐加工出所需的方形、矩形或圆形榫孔 铣削：完成各种工艺比较复杂的曲线零件

拼接：较宽幅度的板材，一般都采用实木板拼接成人造板 5．什么是材料的一次肌理和二次肌理？

答：触觉质感又称触觉肌理（一次肌理），它不仅能产生视觉感受，还能通过触觉感觉到，如材料表面的凹凸，粗细等。视觉质感又称视觉肌理（二次肌理）这种肌理只能依靠视觉才能感受到，如金属氧化的表面，木纹，纸面绘制出来的图案及文字等。6．合金中合金相的类型有哪些？它们对机械性能有何影响？

答：固溶态，与纯金属相比，固溶体的强度、硬度升高，韧性、塑性降低。

金属化合物，力学性能特点是硬而脆，不能单独使用。存在于合金中可使合金的强度、硬度、耐磨性提高，塑性、韧性有所降低。机械混合物,他的各组成相仍然保持着各自的晶格类型和性能。7．金属材料的特性有哪些？

答：金属材料特性：1.具有良好的反射能力、金属光泽及不透明度2.具有良好的塑性变形能力3.具有良好导电能性，导热性和正的电阻系数。

8．铁碳合金在固态下基本相和组织是什么？ 答：铁素体，奥氏体，渗碳体，珠光体，莱氏体

9．钢的热处理工艺都有哪些？各自的目的是什么？

答：1.退火，（1）完全退火，目的：使室温下的珠光体和铁素体全部转化为奥氏体，以细化晶体，消除内应力，降低硬度和改善切削加工性能；（2）不完全退火，目的：使钢中的二次渗碳体和珠光体中的片状渗碳体变成球状渗碳体；（3）低温退火，目的：消除铸件、锻件和焊接件的内应力以防止变形和开裂。2.正火，目的：消除冶金及热加工过程中产生的某些缺陷，改善组织及加工性能也为最终热处理做好准备。3.淬火，目的：为了提高钢的强度、硬度和耐磨性。4.回火，降低淬火钢的脆性，减小和消除内应力防止变形和开裂，稳定组织，调整力学性能，以满足零件的使用要求。10．简述金属材料静力学性能指标。

答：强度指标：抗拉强度。屈服强度。抗压强度。抗弯强度塑性指标：收缩率。伸长率 弹性指标：弹性模量 硬度指标：硬度值 冲击韧度指标：冲击值 疲劳强度指标：交变载荷 11．碳钢的成分对钢性能的影响。

答：工业用的碳钢，除含铁和碳之外，由于冶炼的方法和条件等许多因素影响，不可避免地存在许多其他元素，主要有Mn、Si、P、S和微量的O、N、H等，它们对钢的性能都有影响。1碳：谈使钢中的主要合金元素，它对钢组织和性能有决定性影响，随含碳量的增加，钢的硬度增大，塑性和韧性降低，而碳钢的强度以共析含碳量（2.11%）附近为最高。2 硅、锰：硅、锰是炼钢后期脱氧或合金化时加入钢液的，是钢中的有益元素。由于其含量很少，对钢的性能影响不大。3 硫、磷：硫、磷使钢中十分有害的杂质，能引起钢液的严重偏析，能显著地降低钢的塑性和韧性，使钢产生“冷脆”和“热脆”。因此，钢中硫、磷的含量是评价钢铁材料质量等级的重要指标。4 氮、氢、氧：氮氢氧也是钢中的有害杂质，它们能使钢的韧性和疲劳强度急剧降低。12．塑料的基本组成是什么？简述塑料制品的一般生产过程 答：塑料以合成树脂为成分，并根据不同需要而添加不同添加剂组成的高分子化合物。一般塑料可分为简单组分和多组分两类。简单组分的塑料是由一种树脂组成，也可添加少量着色

剂、润滑剂等。多组分的塑料是由多种组分组成，除树脂外，还要添加其他添加剂。塑料的一般生产过程：

1、能要求进行塑料各组分的配方设计；

2、经混炼操作，是根据塑料制品性能将塑料制品与各种添加剂充分混合，制成多相均匀的混合材料；

3、经造粒工艺，将混合物塑料炼制成便于成型时使用的颗粒状半成品塑料；

4、用不同的成型工艺设备，将半成品加工成塑料制件

13．什么叫热固性塑料和热塑性塑料？两者在本质上有何区别？其代表材料都有哪些？ 答：可塑性材料的合成树脂都是线型结构和支链型的聚合物，在一定温度下受热变软，成为可流动的熔体，在此状态下可塑制成型塑件，并在冷却后保持既得的形状，如果再次加热，又可变软塑制成另一形状，如此可以反复进行。在这一过程中，一般只有物理变化，其变化过程是可逆的。代表材料有：聚乙烯，聚丙烯，聚苯乙烯等。热固性塑料的合成树脂是体型网状结构的聚合物，再加热之初，因分子呈线性结构具有可熔性和可塑性，可塑制成一定形状的塑件，但当继续加热温度达到一定程度后，树脂变成了不可熔的体型结构，此时即使再加热到接近分解的温度，也不再软化；在这一变化中既有物理变化又有化学变化，其变化过程是不可逆的。代表材料有：酚醛塑料，环氧塑料，氨基塑料等。14．塑料的主要特性和用途是什么？

答：塑料具有许多优良的特性，广泛地应用于各个领域。1.密度小、质量轻。这对于要求减轻自重的车辆、船舶和飞机有着特别重要的意义。由于质量轻，塑料特别适合与制造轻的日用品和家用电器。1.比强度高。用于工程机械中，玻璃纤维增强塑料可用作负载较大的结构零件。3.绝缘性能好。广泛地用来制造电绝缘材料，绝热保温材料以及隔音吸音材料。具有良好的绝缘性能以及很低的介电损耗性能的塑料是现代电工行业和电器行业不可缺少的原材料。4.化学稳定性高。用来制造各种管道、密封件和换热器等，也广泛地应用于化工行业。5.减摩、耐磨性能好。用来制造塑料齿轮、轴承和密封圈等机械零件。15．什么是ABS塑料？ABS塑料有什么主要特点和用途？

答：ABS塑料是聚丙 qing（A）丁二烯（B）苯乙烯（C）聚合而成的线型高分子材料，ABS是由三种组分组成的，故它有三种组分的综合力学性能，而每一组分又在其中起着固定作用。丙烯腈使ABS具有良好的表面强度，耐热性及耐化学腐蚀性。丁二烯使ABS坚韧，苯乙烯使ABS具有良好的成型加工性和着色性能。1 ABS.塑料的主要特性

①ABS塑料通常不透明，呈纯象牙色或瓷白色，无毒无味

②ABS耐热性较差，其热变形温度为78度到85度，加热后可软化塑制。

③机械性能良好，坚韧，有较高的耐磨性和尺寸稳定性，可进行车.刨.砖.锯等切削加上，可采用溶剂粘结。④有良好的电绝缘性能。

⑤具有良好的化学稳定性，不溶于大部分醇类，但溶于丙酮和氯仿。⑥着色性好，表面经抛光或打磨后喷漆效果好。根据设计的需要可以进行喷绘.电镀加工。⑦不透明，耐气候性差，在紫外线作用下容易变硬变脆。

⑧由于ABS中三种组分之间的比列可以在很大的范围内调节，故可由此得到性能和用途不一的多种ABS品种 2.ABS塑料的主要用途 ABS在机械工业上用来制造齿轮，轴承.把手.等在汽车工业中制造汽车挡泥板.扶手等。ABS还可用来制造水表壳，纺织器材.电器零件.文体教材食品包装容器.等，经电镀可作各种名牌.装饰件。还可用以制造大型制品如摩托车和快艇

16．注射成型时应控制的工艺条件是什么？

答：1 温度：包括料筒温度，喷嘴温度和模具温度；2 压力：塑化压力和注射压力；3 成型时间

17．陶瓷制品坯料成型加工工序满足哪些要求？

答：1.坯件应符合制品所要求的形状和尺寸（由于有收缩，坯件尺寸应大于制品尺寸）；2.坯件应有相当的机械强度，以便于后续操作；3.坯件应结构均匀，具有一定的致密度；4.成型过程应便于组织生产。18．陶瓷制品的工艺过程包括哪几个阶段？

答：陶瓷制品的制作工艺过程比较复杂，但一般包括原料配制。坯料成型和窑炉烧结三个主要工序。粘土→粉碎精制 非可塑原料→粉碎精制→ 配合→ 精制成浆脱水→ 坯料→ 成型→干燥→烧成→制品助熔原料→粉碎精制

19．陶瓷材料的基本性能有哪些？

答：1.力学性能。指陶瓷材料抵抗外界机械应力作用的能力。陶瓷材料最突出的缺点是脆性； 2.热性能。指陶瓷材料承受外界温度急剧变化而不损坏的能力，又称为热抗震性或耐温度急变性； 3.光学性质。包括白度，透光度，光泽度

4.化学性质。指陶瓷材料耐酸碱侵蚀和环境中大气腐蚀的能力，即陶瓷材料的化学稳定性。5.气孔率及吸水率 20．陶瓷制品的成型方法有哪些？

答：可塑法成型 注浆法成型 干压法成型 坯体干燥 21．玻璃材料的性能包括哪些？

答：相对密度，强度 硬度 光学性质 电学性质 热性质 化学稳定性 22．玻璃成型加工工艺流程是什么？

答：各种玻璃制品的成型工艺，一般是根据实验数据和实际参数，采用实验的方法来决定的，视制品的种类而异，但基本上可分为配料、熔化和成型三个阶段。1.配置玻璃原料；2.玻璃熔制；3.玻璃成型；4.玻璃的热处理。

23．木材的特性及木材的选用原则是什么？

答：特性：质轻、具有天然的色泽和美丽的纹理、具有平衡调节空气中湿气的功能、具有可

塑性、易加工和涂饰、具有良好的绝缘性能、易变形易燃、各向异性。选用原则：一般来说，选用的木材都应具有美丽悦目的自然纹理，材质结构细致，易切削加工，易胶合、着色及涂饰，受气候影响较小，抗腐性能好等特性。选用木材的主要物理力学性质要符合产品造型设计和质量要求。物理性能有含水量；容量；干缩和湿胀。24．木材的加工方法有哪些？请加以解释。

答：

1、木材的锯割：主要工具是各种结构的锯子，利用带有齿形的薄钢带——锯条与木材的相对运动，使具有齿形或刀形锋利刃口的锯齿，连续的隔断木材纤维，从而完成木材锯割操作。钻孔：常用电钻和手摇钻

刨削：获得尺寸和形状准确表面平整光洁的构件

凿削：利用凿子的冲击运动，是锋利的刃口垂直切断木材纤维而进入其内，；并不断排出木屑，逐渐加工出所需的方形、矩形或圆形榫孔 铣削：完成各种工艺比较复杂的曲线零件

拼接：较宽幅度的板材，一般都采用实木板拼接成人造板 25．各举出针叶树和阔叶树的特征和常见树种。

答：针叶树特征：树干直而高大，易得木材，纹理平顺，材质均匀，木材较软而易加工。材质强度较高，容重和胀缩变形较小，耐腐蚀性强，广泛用于制作承重构件。常见树种：红松，白松，马尾松，杉木，红豆杉，银杏。

阔叶树特征：树干通直部分一般较短，材质较硬，较难加工，故又称硬木材。材质一般较重，强度高，胀缩，翘曲变形大，易裂开，故在建筑上用于制作尺寸较小的构件。有的阔叶树具有美丽的纹理，适用作内部装饰，家具及胶合板等。常见树种：白桦，枫杨，毛白杨，樟木，槐树，枫树，柏木，紫檀。26．列出你所了解的人造木板的种类和用途。

答：人造板的构造种类很多，最常见有胶合板，刨花板，纤维板，细木工板和各种轻质板等。1 胶合板。用三层或奇数多层的单板经热压胶合而成，各单板之间的纤维方向互相垂直，对称。胶合板的特点是幅面大而平整，不易干裂，纵裂或翘曲，适用于制作大面积板状部件，如用作隔墙，天花板，家具及室内装修等。

刨花板。刨花板是利用木材加工废料加工成刨花后，再经加胶热压成的板材。刨花板的幅面大，表面平整，其隔热，隔音性能好，纵横面强度一致，加工方便，表面还可进行多种贴面和装饰。刨花板除用作制造板式家具的主要材料外，还可以用作吸声和保温隔热材料，但不宜用于潮湿处。刨花板目前尚存在重量较大和握钉力较差的问题。纤维板。利用木材加工的废料或植物纤维作原料，经过破碎，浸泡，制浆，成型，干燥和热压等工序制成的一种人造板材。纤维板材质构造均匀，各向强度一致，不易胀缩和开裂，具有隔热，吸音和较好的加工性能。目前广泛用作为柜类家具的背板，顶柜，底板等不外露的部件，也可用作为绝热，吸声材料。

细木工板。这是一种拼合结构的板材，板蕊用短小木条拼接，两面再胶合两层表板。细木工板具有坚固耐用，板面平整，结构稳定及不易变形等优点。它广泛用作为板式家具的部件材料。

空心板。空心板与细木工板的区别，在与空心板的中板是由空心的木框或带某种少量填充物的木框构成，两面再胶合上胶合板或纤维板，空心板的容量较轻，正反面平整美观，尺寸稳定，有一定强度，而且隔热，隔音效果好，是制作家具的良好轻质板状材料。

塑料贴面板。塑料贴面板属于人造板的二次加工，贴面起着保护和美化人造板表面的作用，并由此扩大了人造板的使用范围。

合成木板。合成木板又称钙塑材料，是一种主要由元机钙盐和有机树脂组成的复合材料。

合成木材质地轻软，保温，隔热，隔音，缓冲性能良好，因此可替代天然木材作墙板，地板，天花板，用作车，船的内外装修，以及隔热，隔音材料，制作各种包装箱，包装桶等。27．木制品框架式结构常用的结合方式有哪些？

答：榫结合、胶结何、螺钉结合、圆钉结合、金属或硬质塑料连接件结合

28．玻璃钢的种类有哪些？有什么特点？

答：热塑性玻璃钢和热固性玻璃钢。特点：热塑性玻璃钢强度和疲劳性较高，冲击韧性蠕变抗力也较高。热固性玻璃钢特点：有高的比强度，具有良好的电绝缘性和和绝热性，腐蚀性化学介质都具有稳定性，根据需要可制成半透明或者特别的保护色和辨别色，能承受超高温的短时作用，方便制成各种曲面形状、不同厚度和非常复杂的形状，具有防磁、透过微波等特殊性能 29．黏土材料有几种？性能如何？

答：黏土一般分为水性黏土和油性黏土。（1）水性粘土的特点是粘合性强，使用时以柔软不粘手，干湿度适中为宜。可塑性强。又分为，陶土，黏土和纸黏土。（2）油性材料软硬可调，质地细腻均匀，附着力强。不易干裂变形。不易碎裂。30．调制石膏的方法和步骤是什么？

答：在调制石膏前，我们需要准备一桶水，一件搅拌的长勺或搅拌器，一件便于操作的塑料容器（杯，碗，瓢，盆），还需要少量废旧报纸，以备清扫使用。

石膏与水的混合是把定量的石膏粉倒入定量的水中，模型制作中石膏浆的石膏粉与水的配比通常为100：（70--80），决不可以把水加到石膏里，具体混合方法如下：1.将适量的清水置于容器里，然后将适量的石膏粉快速均匀地撒入水中，让石膏粉因自重下沉，直至洒入的石膏粉比水面略高，此时停止撒石膏粉的操作。

2.让石膏粉在水中浸泡1--2min，让石膏粉吸足水分后，用搅拌工具或是手向同一方向进行轻轻的搅拌，搅拌应缓慢均匀，以减少空气溢入而在石膏浆中形成气泡。

3.石膏随时间的推移而增加粘性，渐渐成糊状，连续搅拌到石膏中完全没有块状，同时在搅拌的过程中感到有一定的阻力，石膏浆有了一定的粘稠度，外观像浓稠的乳脂，此时石膏浆处于处于最佳浇注状态。

31．衡量涂料性质的指标有哪些？

答：色彩 光泽 黏度 硬度、附着性 耐候性 耐化学试剂腐蚀性 32．论述涂料的作用.答：对于工业产品来说，涂料具有保护作用、装饰作用、特殊作用三大功能。（1）保护作用

涂料在产品表面所形成的一层硬薄膜能够将物质与空气、水分、阳光、微生物以及其他腐蚀介质隔离开，既可防止产品表面化学性锈蚀或腐朽变质，起到一种屏蔽作用，又可避免产品表面直接受到机械外力的摩擦和冲击碰撞而损坏，起到一定的机械保护作用。这对延长产品使用寿命具有十分重要的意义。而且由于涂料品种多，改性容易，涂层的致密性好，可以根据不同的保护要求，选用不同性能的涂料，满足不同产品的需求。（2）装饰作用

涂料的装饰作用主要是通过色彩、光泽、纹理三个方面实现的。涂料颜色的色谱齐全，颜色的调配灵活多变，从明度、纯度和色相上都能很方便地得到变更和体现，而且通过不同的颜色或色漆的调配，可得到多层次和不同对比度的色彩，以满足多种产品在装饰设计上对色彩的要求。

涂料的光泽变化范围大，根据涂料配制比例的不同和树脂种类不同，可获得从无光到有光的随意光泽度。根据产品的造型设计要求，在产品表面涂饰不同的涂料，可使产品表面呈现出不同的亮度感，给人们的心理和感觉上以美的享受。

涂料涂饰后的纹理可调整产品表面的材质感，如锤纹漆的带锤痕裂纹的各个花纹，皱纹漆的均匀细腻的波纹，冰花漆的冰花状纹理，都给人产品外观带来强烈的装饰效果。（3）特殊作用

在一些特定的场合，涂料具有其特殊的作用。如电器的绝缘往往借助于绝缘漆；为了防止海洋微生物的粘附，保护船底的光滑平整，使用船底防污染；高温条件下的超温报警可用示温涂料；在战场上为了伪装武器设备，则用伪装涂料；其他诸如导电涂料、防红外线涂料、反雷达涂料等功能，均属涂料的特殊作用。涂料的特殊作用在现代化科技领域的新产品上油重要的应用价值。33．涂装的工艺程序有哪些？

答：1.涂底漆2.涂刮腻子3.打磨4.涂二道底漆5.涂面漆6.抛光上蜡7.装饰和保养

2010级工业设计《设计材料与工艺》复习题

一、判断题，正确的在后面括号打“√”，错误的打“×”）在产品的方案设计阶段，可以不考虑加工工艺，当设计定型后，才作加工工艺的选择。（×））为保证设计的有效性，工业设计人员必须了解各种材料的性能以及各种加工工艺。（√）3）材料的基本性能是量化参数。这些量化参数都是实验检测所得，与外界条件无关。（×）4）绿色材料主要有生物降解材料和循环与再生材料。（√）5）所谓绿色材料指的就是天然材料。（×））材料美学在产品造型设计中具体化，就是质感设计。（√）7）质感就是人的感觉器官对材料特性作出的综合印象。（√）8）肌理指的是物体表面的组织构造。（×）9）质感设计的形式美，同样符合美学基本法则。（√））质感就是人的感官对材料表面肌理作出的综合印象同表面颜色没有关系。（×）11）设计出来的产品，无论什么造型，都可以选择合适的材料和工艺来实现。（×）12）铸造圆角的主要作用是美观。（×）））碳在钢中有相当重要的作用，钢材中的碳含量越高，其硬度越小。（×）14）钢材中的硫、磷含量越少，钢的质量越高。（√）15）铜的导电性和导热性都优于钢和铝，但铜合金的耐磨性不如铝合金。（×）16）钢、铝合金、铜合金都可以通过氧化法进行表面处理（√）17）所谓高分子材料指的就是塑料。（×））有机玻璃的化学名称叫聚甲基丙烯酸甲酯，其是塑料中唯一的一种透明材料。（×）19）热固性塑料指的是一种用加热方法固化的塑料。（×））ABS塑料是由丙烯腈、丁二烯和苯乙烯三种塑料在高温下混合而成。（×）21）注塑工艺成型周期短、生产效率高，所有热塑性塑料都可用注塑工艺成型。(√)

二、填空题）造型材料按形态分类主要可分为： 线状材料、板状材料 和 块状材料。2）材料的使用是人类社会文明发展的标志。当今，材料、能源 与 信息 已成为现代社会和现代技术的三大支柱。3）按材料的物质结构分类，可将材料分为 金属材料、无机材料、有机材料 和 复合 四大类。）测量压痕表面积计算出的硬度值为 布氏 硬度；测量压痕深度计算出的硬度值为 洛氏 硬度。5）材料美学具体化就是 质感设计。6）材料的肌理分 视觉肌理 和 触觉肌理。7）金属材料可分为 黑色金属 和 有色金属 两大类。其中C≤0.02%的钢铁材料称之为 纯铁，C≥2.11%的钢铁材料称之为 铸铁，C含量界于两者之间的钢铁材料称之为 钢。）不锈钢面盆一般选用 不锈钢板材，采用 冲压 工艺生产。9）塑料主要由 树脂 和 添加剂 组成。）塑料按热性能可分为 热塑性塑料 和 热固性塑料 两大类。11)塑料成型是将 树脂 和 添加剂 的混合物作为原料，制成制品的工艺过程。12）ABS塑料是由 丙烯腈、丁二烯 和 苯乙烯 组成的三元共聚物。13）塑料瓶一般采用 吹塑 工艺生产。大型中空塑料制品常用 滚刷工艺 生产。14）马口铁是将低碳钢薄板经 热浸镀锡 工艺处理后得到的具有较好的抗氧化能力的金属材料。15）以镍为主要合金元素的铜合金称为 白铜。）根据材料的成形特点可将冷冲压工序分为 分离工序 和 成形工序 两类。17）塑料按树脂的热性能分为热固性塑料、热塑性塑料；按聚合物物能否结晶分为非结晶性塑料和结晶性塑料；按使用性能分为工程塑料、通用塑料。）塑料受热随温度变化可呈现 玻璃态、高弹态 和 粘流态 三种力学状态。

三、问答题

2)材料的耐磨性、材料的脆性与韧性一般用什么性能指 标反映？具体怎样判断？ 答：耐磨性一般由硬度反映，硬 度大的材料，耐磨性较强。材料 的脆性与韧性一般用伸长率（δ）表示:δ < 2 ~ 5% 属脆性材科:δ ≈ 5 ~ 10% 属韧性材料 3)材料表面处理分类可分为哪三大类？ 答：分表面金加工、表面层该质、和表面披覆三大类。4)绿色产品的设计指导思想（原则）有那些？ 答：绿色产品的设计指导思想是

1、产品的简约设计。

2、设计的产品可以拆卸和分解。

3、选用最适合产品生命周期的材料。

4、尽量选用绿色材料。

5、材料使用单纯化、少量化。

6、减少不必要的表面装饰。5)材料的美感设计有那些内容？ 材料的美感设计的些内容有： 1.材料的肌理美 2.材料的光泽美 3.材料的质地美 4.同色彩结合美

6)熔模铸造工艺有那些主要特点： 答：熔模铸造工艺的特点如下： 1可不考虑脱模问题，无分型面。

2铸件形状精度高，表面光洁，不必加工或少加工。3能够铸造各种合金铸件。

4适用于中小型、薄壁、复杂的铸件，铸件重量一般不超过25Kg。5熔模铸造工序多，生产周期长。7)金属塑性加工有那些主要特点？ 答：金属材料的塑性加工的主要特点是：

1在成型的同时，还能改变材料的组织结构与形态而引起性能的改善。2不宜于加工脆性材料或形状复杂的制品。3适于专业大规模生产，需用专门设备和工具。8)金属材料的塑性加工主要有那些工艺？ 答：主要有：锻造、轧制、挤压、拔制和冲压工艺。9)什么叫板料冲压？

答：板料冲压常简称冲压，是在压力作用下利用模具使金属板料分离或产生塑性变形，以获得所需工件的工艺方法。10)常用的热浸镀金属有那些？

答：热浸涂层的材料主要是一些低熔点的有色金属，工业上广泛采用的热浸镀金属有：Sn、Zn、AI、Pb等。

11)以下牌号各是什么材料？它们各自有什么含义？

Q210、45A、60Si2Mn、LF5、ZL102、H96、HNi65-

5、B5、QSn4-0.5、QAl9-4 答：它们分别表示的钢种和含义如下： 牌号 材料名 含 义 Q210 普通碳素结构钢 屈服强度210MP 45A 优质碳素结构钢 C含量约0.45％、高级

60Si2Mn 合金结构钢 C含量约0.6％、Si含量约2％、Mn含量小于1.5% LF5 防锈铝 顺序号5 ZL102 铸造铝 Al-Si系、顺序号2 H96 普通黄铜

铜含量约96、锌含量约4% HNi65-5 特殊黄铜 铜含量约65%，镍含量约为5%，锌含量约30% B5 普通白铜 镍含量约5%，铜含量约95% QSn4-0.5 锡青铜 锡4%，其它合金元素0.5% QAl9-4 铝青铜 铝19%，其它合金元素4%

12)什么叫喷塑？ 答：喷塑是将塑料粉末喷涂固化在金属件上的一种表面处理方法。13)什么是ABS塑料？ABS塑料有什么主要特点和用途？ 答：ABS塑料是丙烯腈、丁二烯和苯乙烯的三元共聚物。ABS塑料的主要特点有: 1具有“硬、韧、刚” 的特性，综合机械性能良好，2尺寸稳定，容易电镀和易于成形。

3耐热性较好，在－40 ℃的低温下仍有一定的机械强度。

用途：各种产品的外壳、把手、管道、仪表壳、仪表盘、把手、纺织器材、电讯器件等。14)塑料受热随温度变化呈现那三种力学状态，这三种力学状态对应的成型加工方法有那些？ 答：高聚物受热随温度变化，呈现的三种状态：玻璃态，高弹态，粘流态。

1处于玻璃态的塑料，可以采用车，铣、钻、刨等机械加工方法和电镀、喷涂等表面处理方法；

2当塑料处于高弹态时，可以采用热冲压、弯曲，真空成型等热变形加工方法； 3把塑料加热到粘流态，可以进行注射成型、挤出成型，吹塑成型等粘流性加工。15)注射成型（注塑成型）工艺有那些主要技术特点？ 答：注射成型的主要技术特点有：

1是所有热塑性塑料和部分流动性好的热固性塑料的主要成型方法之一。2能一次成型出形状复杂、尺寸精确和带嵌件的制品。3成型周期短、生产效率高。4表面质量好，可不作表面处理。16)设计材料的选择要考虑那些主要因素？ 答：要考虑的主要因素如下：

四、应用题 1）一种电熨斗的上壳和握把连接部分由不锈钢整体做成，握把连接部分的最高温度为120 摄氏度，请对握把作材料选择和质感设计，并对设计作简要说明。答题要点参考：

1.材料选择：要有一定强度，考虑料耐热性，考虑了加工性和经济性，适合批量生产。并作了简要说明。2.质感设计正确阐述了以下内容：

（1）对材料的表面加工处理，并对材料生理属性、物理属性和肌理有所分析；（2）和上壳形成的质感效果；（3）装饰性和使用性的结合；（4）考虑了色彩和质感的结合。

2)客户要求用轻质金属材料生产一种动物造型的办公桌面工艺品，表面要用单一的鲜艳色泽 1.功能因素 2.市场因素 3.环境因素

满足产品功能要求（包括安全性）工艺性

外观（包括质感、色泽）可达性 经济性 选用同类材料 减少表面装饰

采用绿色材料、绿色设计 修饰。请选择材料和加工工艺。答题要点参考：

1.材料选择：首先题意要求了用轻质和金属材料，再考虑到材料要有一定强度，加工性好和经济性。应选择铝合金材料。2.加工工艺：包括成型工艺和表面处理工艺。

由于动物造型比较复杂，不易脱模，应用熔模铸造法成型。符合题意的表面处理工艺是铝合金阳极氧化或化学氧化处理后着色.五、阐述题

6.《装饰材料与施工工艺》考核方案 篇六

《装饰材料与施工工艺》期末考试方案

本试卷适用于 12级 装饰艺术设计 专业学生使用

一、考核内容：

通过我校校内施工工地和登封市装饰材料市场的调研完成一份室内相关的木工工程、油工工程、裱糊工程、装饰植物、饰品、织物等工程的调研报告；每项工程中列举至少3-5种室内装饰工程所需材料名称、价格、图例、品牌及施工流程。

二、要求：

1、室内相关的木工工程、油工工程、裱糊工程、装饰植物、饰品、织物等工程所需各类装饰材料的名称、价格、图例、品牌及流程；

2、软件Word软件和PPT软件均可。

三、方案上交时间：2014年5月5日—2014年5月23日；

上交电子版一份和打印稿一份；

答辩时间：2014年6月23日。

四、评分标准：

（1）格式正确，排版完整。

（2）内容完整，符合课程要求；

（3）材料价格合理，规格正确，品牌完整；

（4）各项工程施工工艺完善。

分值档位：

（1）四项标准均达到，90分以上；

（2）有一项标准稍有欠缺，85~90分；

（3）有两项标准稍有欠缺，或一项标准欠缺较大，80~85分；

（4）有三项标准稍有欠缺，或两项标准欠缺较大，75~80分；

（5）完成作业，工作量符合作业要求，60~75分；

（6）缺课三分之一以上，未能按教学要求完成作业，不及格；

7.欢迎订阅《汽车工艺与材料》杂志 篇七

《汽车工艺与材料》杂志创刊于1986年,20多年来始终服务于汽车整车及配套产业(OEM),其覆盖领域包括设计、制造、材料、计算机、管理等。

《汽车工艺与材料》杂志关注领先的整车及零部件企业、材料、装备等供应商。每期的《汽车工艺与材料》杂志均及时报道汽车行业最新的制造、材料、加工技术及管理等方面的新进展和成功案例。

8.汽车材料与工艺 篇八

【摘 要】作为新建材料化学专业（绿色电子材料方向）的一门专业必修课，如何设置合理的课程体系，选取适当的教学内容和教学手段需要认真考虑。本文根据我校办学定位及国家和地方经济社会发展的需要，对《封装材料和工艺》课程教学进行了实践探索。在坚持学以致用的基础上，以培养满足社会需要的搞技能创新人才为出发点，通过优化教学内容和教学手段两个方面探讨了《封装材料和工艺》课程的教学实践。

【关键词】封装材料与工艺 教学内容 教学手段 探索 实践

近十多年来，随着电子信息产业迅猛发展，电子工业技术更新速度越来越快，产品升级换代周期不断缩短。电子工业及其产品在给人类的生活带来便利的同时，给全球生态环境造成的消极影响也越来越严重。为此，根据高等学校材料科学与工程教学指导委员会材料化学专业规范、上海第二工业大学的办学定位以及国家和地方经济社会发展的需要，2009年经教育部批准建立材料化学专业（绿色电子材料方向）并开始招生，其是基于电子产品制造绿色化和从源头上解决电子废弃物资源化技术为主体，培养具有宽厚材料化学专业知识，电子信息制造基础知识和电子废弃物资源化技术，从事绿色电子材料设计与制备技能的专业技术人才，满足微电子及光电材料与器件制造、电子原辅料制备、电子废弃物处理等高新技术和环保产业需求[1，2]。其中《封装材料与工艺》课程是我校材料化学专业——绿色电子材料方向的一门重要的专业基础课，涵盖的技术面极广，属于复杂的系统工程，除了信息技术和工业技术外，它还涉及物理、化学、材料、化工、电子、机械、经济学、环境工程等专业领域，是理论与实践并重的技术基础课程。随着集成电路产业的发展，电子封装越来越受到人们的重视。国家教委设置了“微电子制造工程”目录外专业，国防科工委设置了“电子封装技术”目录外紧缺专业。许多高校的材料学、材料加工、机械制造方面的研究也逐渐向电子封装的材料、工艺和装备转移，已有多所高校开办了电子封装技术专业[3]。但目前针对绿色电子材料方向，同时兼顾电子废弃物资源化开设《封装材料与工艺》课程的高校并不多。因此，作为新开设专业，如何立足学校的办学定位，服务于国家和地方经济社会发展，并与复旦大学、华东理工大学和上海电力大学的材料化学专业形成优势互补，这都为我们新开材料化学专业本科教育提出了更大的挑战，也带来了难得的机遇，相应的也对材料化学相关课程的设置和教学效果提出了更高要求。

本文结合作者在上海第二工业大学材料化学专业—绿色电子材料方向的《封装材料与工艺》课程教学工作，以及在课程建设中的一些心得体会，从教学内容、教学方法及教学手段等方面进行探讨和实践。

1. 强化专业特色，优化教学内容

不同高校不同专业对电子封装课程教学内容偏重点有所不同，“985”和“211”高校重在培养研究型人才，偏重于传授理论知识.知识面较广，为学生今后深造打下牢同的基础。其他院校开设“微电子制造工程”专业，以及在“材料成型及控制工程”专业中开设“微电子封装”方向的院校，传授内容偏重于电子封装中的二级封装技术（电子组装技术），培养工程型人才。上海第二工业大学在材料化学专业（绿色电子材料方向）中开设了《封装材料与工艺》课程，和其他高校重在培养研究型人才而偏重于传授理论知识不同，为了能够使毕业生具有较好的就业前景，上海第二工业大学的培养目标定位于培养满足微电子及光电子材料与器件制造、电子废弃物处理等高新技术和环保产业需求的高素质创新人才。因此，更希望课堂上学生能够在接受本专业知识外，同时扩大知识范围。《封装材料与工艺》课程是一门学时数为48学时的专业必修课，教学内容在满足电子封装材料和工艺授课要求的同时，还需兼顾学生绿色环保及废弃物资源化理念的培养，因此课程内容的选择需要基于专业的培养目标，突出学科重点。

我们设计优选的《封装材料与工艺》理论课程体系总体分为八个部分：（1）封装的概述，包括电子封装的意义、功能及发展趋势；（2）封装材料，包括高分子封装材料、陶瓷封装材料、焊接材料、引线框架材料等；（3）封装工艺过程，包括芯片贴装、芯片互连、引线键合等；（4）封装设计，包括电设计和热控制设计；（5）先进封装技术，主要包括BGA技术、CSP技术、WLP技术及MCM技术等；（6）可靠性设计及测试；（7）电子废弃物资源化技术；（8）电子产品有毒有害物质防护与检测。

同时，为了适应电子封装的发展趋势和不断涌现的新技术和新工艺，我们在授课中尽量删除繁琐的理论推导，例如电设计章节中一维波动方程等，对部分过时的技术知识，也作了相应的调整，主要是以必需和够用为度。另外，还增加一些热门专题，如光电子、LED封装、液晶显示等的封装知识及国际国内相关法律法规等，并通过PPT及相关视频展示，进一步开拓学生对新兴先进的封装知识的了解，增强电子产品制造绿色化及废弃物资源化的理念。同时，紧紧跟随专业及行业发展的前沿，适时进行相关热点专题的调整。

2. 产学研结合，注重实践、实（见）习基地建设

实践是工科专业教育的根本已成为国际高等工程教育界的共识。我国近年来随着新的教学计划的修订，实验和实训等环节在整个教学计划中的比重明显增大。实践教学是电子封装课程的重要组成部分，是培养学生动手能力、认知能力和创新能力的重要环节[4]。为了培养具有较强创新和实践能力的、符合社会需求、高素质复合应用型工程技术人才，伴随着材料化学专业（绿色电子材料方向）组建过程， 我们加强了实（见）习和实训教学环节建设， 将绿色电子材料教研室、电子废弃物研究所、分析测试中心等进行资源整合，同时，联合校外企事业单位，例如上海市集成电路展览馆、上海杉杉科技、上海蓝宝光电、上海宏力半导体、日月光封装、上海新金桥环保等，建立了具有本校特色的校内外绿色电子材料与封装生产实（见）习基地，通过参观相关企事业增强学生对生产过程的初步直观认知。同时，采取与企业实际生产接轨的流水线式实习安排， 让每个同学负责生产制造过程中某一项工序，并定期进行轮换工作，适时地对学生进行安装、组装、贴装和封装以及电子废弃物拆卸再利用等具体工艺的实训，而这些实训内容是电子封装和电子产品资源化的基本和必备技能。通过这些实训和实习，进一步增强学生对电子封装材料、封装工艺以及电子废弃物资源化的感性认识和体验，从而实现我们对电子产品从“源头到坟墓”整个过程的绿色化的教学理念。实（见）习等基地建设是实现加强实践教学，提高实践教学质量水平，推进产学研相结合研究的基本保证。其目的是为学生创造更多机会进入实践基地学习锻炼，进一步加强实践能力和创新能力的培养，同时实现资源共享，提高设备的利用率。加强现有实践基地的建设，同时开辟新的实践基地，不仅有利于产学研相结合研究的发展，而且有利于实践教学基地的长效运转。

通过实践教学，能够培养学生团队协作精神、分析和解决问题能力，使之掌握现有生产工艺技术，提高其对新技术、新工艺、新设备等的认识，开阔了眼界，促进学生毕业后尽早融入就业单位，适应工作岗位。当前大学生就业形势严峻，缓解就业压力，就必须根据企业与学生的需要进行教学改革，建立适合当地经济发展需要的人才培养模式，使学校的办学行为与企业接轨，充分发挥企业人力资源与物质资源在办学过程中的作用，实现企业资源与学校资源的有机整合，优化资源配置。通过教学实践改革，一方面可以拓展了学生的就业渠道，解决了家长的后顾之忧，另一方面也可减轻社会就业压力，促进了社会的繁荣和稳定。

3. 结束语

由于电子封装技术的自身特点，决定了教学内容和教学手段与其他学科相比，有其特殊的要求。另外，不同层次的学校，不同的专业对于《封装材料与工艺》课程的教学要求也有所不同，所以，教师在授课过程中，要根据本校定位、专业特点以及学生情况因材施教，优选课程教学内容，并结合自身专业的教学目标，合理选择课程教学手段。在传递相关专业知识的同时，拓展了认知和感性的宽度和广度，以培养学生分析问题的能力，知识应用能力和创新意识，提高其工程职业实践能力，以满足社会对专业人才的需要。但教学探索改革要做的工作还很多，所以《封装材料和工艺》课程的教学还需要长期和深入的研究和探讨。

【参考文献】

[1]袁昊等. 紧跟社会需求，培养高素质绿色电子材料专业人才[J]. 陕西教育（高教版）， 2010（4-5）：73-56.

[2]王利军等. 绿色电子材料专业人才培养与社会需求关系探讨紧跟社会需求[J]. 陕西教育（高教版）， 2010（4-5）：56-56.

[3]胡庆贤等.电子封装技术专业人才培养体系的构建[J].产业与科技论坛，2011（10）：173-174.

9.汽车材料与工艺 篇九

工艺、设备与材料的管理办法

中建七局有限公司华北公司

CHINA CONSTRUCTION SEVENTH ENGINEERING DIVISION.CORP.LTD NORTH CHINA CO.2008年04月25日 中建七局有限公司华北公 司

CHINA CONSTRUCTION SEVENTH ENGINEERING DIVISION.CORP.LTD NORTH CHINA CO.公司管理制度

淘汰落后工艺、设备与材料的管理办法 总 则

1.1为了加强对项目施工使用的工艺、设备、材料的管理，防止项目施工使用落后的工艺、设备、材料，影响工程质量与节能环保，或危及施工安全，特制定本管理办法。

1.2按照国务院《建设工程安全生产管理条例》 中建七局有限公司华北公 司

CHINA CONSTRUCTION SEVENTH ENGINEERING DIVISION.CORP.LTD NORTH CHINA CO.公司管理制度 经理部必须全部禁止使用。

3.2限制使用技术中列出的工艺、设备、材料，限制了工艺、设备、材料的使用范围，项目经理部必须按规定的限用范围慎重使用。

3.3推广应用技术中列出的工艺、设备、材料，能有效保证工程质量与施工安全，能有效节能、节地、节水、节材和环保，项目经理部应大力推广应用。

3.4一旦国家有关行政部门发布了淘汰某种工艺、设备、材料的通知或公告，公司各职能部门、项目经理部必须坚决无条件执行，严禁项目施工使用已明令淘汰的工艺、设备、材料。

3.5在工程检查中若发现采购和使用禁止或限制使用的建筑机械设备、建材产品的，使用禁止或限制使用的施工工艺的，公司予以项目经理部通报批评，并责令限期整改。造成严重后果或经济损失的，公司还将根据相关管理规定对项目经理部和有关责任人进行罚款等处罚。

3.6公司建立的禁止使用技术、限制使用技术、推广使用技术等台帐，公司必须统一归档留存，并适时予以更新。

3.7本管理办法从制定之日起执行。

2008年04月25日

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10.汽车材料与工艺 篇十

都说时光如梭，转眼2013-2014年最新的工作又接近尾声了。在这一学期里我更加深刻地体会到了做老师的艰辛和快乐，我把自己的青春倾注于我所钟爱的教育事业上，倾注于每一个学生身上。本学期按照高职教学大纲的要求，我严格按照其计划进度进行教学，保障教学时间，目前基本已结束教学大纲要求，学期即将结束，回顾这一学期，本人努力工作，认真学习，现对本学期的教学工作总结如下：

本学期带了艺术设计ZK1201《装饰材料与施工工艺》、《家具设计设计实训》，在教学过程中采取视频演示范例和理论讲解的教学法，以实际案例为切入点，在讲解实例的同时结合相应的理论知识，并把理论运用到实践中来，这样更有助于学生对理论的理解和掌握。

另外在教学过程中也发现了一些不足，《装饰材料与施工工艺》这门课程牵涉到的工艺特别多，学生凭理论性记忆相对容易混淆，在授课过程中要求学生在完成课本学习的过程中理论够用，注重实际操作能力。《家具设计实训》这门课的实训条件不够，没有专门的实训教室，学生到后期只有做方案和效果图来完成实训任务，如果实训条件允许，我希望学生不仅能做方案效果图，而且还要完成家具实例，做出能够真正使用的家具来。

在教学中，恪尽职守，认真做好本职工作，积极投身于学校其他工作。我始终认为作为一名教师应把“师德”放在一个极其重要的位置上，因为这是教师的立身之本。“学高为师，身正为范”，这个道理古今皆然。从踏上讲台的第一天，我就时刻严格要求自己，力争做一个有崇高师德的人。

但一学期以来，我在学习和工作方面也不免存在着一些不足，在今后的学习和工作中，我要更进一步地严格要求自己，虚心向先进党员学习，克服不足，争取早日在各个方面更上一层楼。

11.汽车材料与工艺 篇十一

【关键词】模具材料；热处理工艺；模具寿命

0.引言

模具是一种重要的加工工艺装备，是国民经济各工业部门发展的重要基础之一。随着工业生产的发展，对工业产品的品种、形状、数量、质量等的要求越来越高，对模具的需要量相应增加，对模具质量的要求也越来越高；模具性能好坏，寿命高低，直接影响产品的质量和经济效益。

模具寿命是直接影响产品质量、加工效率和成本的重要因素之一，也是衡量模具制造水平的重要指标。模具的失效分为偶然失效和工作失效。偶然失效是指模具因设计错误、使用不当引起模具过早破损；工作失效是指模具因正常破损而结束寿命。总的失效形式主要以表面损伤、塑性变形、断裂为主。影响模具寿命的因素是多方面的，其中，热处理不当约占45%，选材不当、模具结构不合理约占25%，工艺问题约占10%；润滑问题、设备问题等因素约占20%，由此可见模具材料与热处理是影响模具寿命诸因素中的主要因素。

1.冷冲模具材料及其热处理的选择

冷冲模具的使用寿命通常和模具的硬度、强度、耐磨度及抗冲击韧性有着直接的关系。因此，对模具材料和热处理工艺过程的要求就更高。对冷作模具材料的主要性能要求是：良好的耐磨性、高强度、足够的韧性、良好的抗疲劳性能、良好的抗擦伤和咬合性能以及良好的工艺性能。

1.1低淬透性冷作模具钢及其热处理

满足这些性能要求的冷作模具材料有低淬透性冷作模具钢、低变形冷作模具钢、高合金工具钢等，其中碳素工具钢是使用最多的低淬透性冷作模具钢，其特点是含碳量高，马氏体转变温度点（以下简称Ms点）低，临界冷却速度快，在快速淬火冷却时，产生热应力变形，使模具沿主导方向收缩变形，材料的含碳量越高，收缩量越大。这种收缩会在模具内部产生很大的内应力，必须通过回火或其他的方法有效地消除内应力。当然这种变形量的大小要受模具截面尺寸、淬火加热温度、淬火冷却方式和回火温度等因素的影响。因此，淬火和回火工艺是影响低淬透性冷作模具寿命的主要因素。

因为碳素工具钢模具多为中、小截面（10～50mm）。为减小淬火变形，T10A，T12A一般选择较低的淬火温度。当采用硝盐浴或碱浴冷却时，淬火加热温度可选择810～820℃；如果是水-油冷却，加热温度为760～780℃。对于T8A钢，根据模具截面尺寸的增大适当提高淬火温度以提高模具的淬火后硬度。采用水淬时，对于截面厚度t小于15mm的制件，加热温度应选择800～820℃；截面厚度t在30～50mm时，加热温度应选择820～830℃。采用硝盐浴分级淬火时，可在以上所述淬火温度上做适当调整。

碳素工具钢的硬度随回火温度的升高而下降，当回火温度超过200℃时硬度就会明显下降。而且当回火温度在200～250℃时，会产生回火脆性，导致韧性下降。因此，韧性要求比较高的碳素工具钢模具应该避免在此温度回火。同时，采用250℃回火时，淬火马氏体会产生不同程度的分解，使模具产生收缩变形。因此，为了减少收缩变形，在保证模具使用性能的条件下，应尽可能降低回火温度。

1.2低变形冷作模具钢及其热处理

低变形冷作模具钢是在碳素工具钢基础上加入少量合金元素发展起来的，CrWMn是其典型钢种。CrWMn钢具有高淬透性，淬火时不需要强烈的冷却，淬火变形比碳素工具钢明显减少。但是，这类钢的变形同样受到淬火加热温度、冷却方法、回火工艺和模具截面尺寸的影响。该钢淬火温度的选择，由于钨形式碳化物，所以这种刚在淬火及低温回火后具有比铬钢和9SiCr钢更多的过剩碳化物和更高的硬度。当采用800℃加热淬火时，既能获得较高的硬度（63HRC）还可以获得较高的抗弯强度和韧性。如果继续提高淬火温度，硬度上升但冲击韧度、抗弯强度会降低。当淬火温度大于850℃时，硬度也开始下降。因此，为减小变形并获得高的耐磨性，由这些钢制造的模具，其淬火加热温度不宜过高。

CrWMn钢淬火常用的冷却介质是硝盐浴和矿物油，其中硝盐浴的使用温度较高而冷却能力却比油大。对于精度要求高的模具，根据硬度要求选择不同的温度进行等温淬火，等温时间不宜过长，等温后随硝盐浴一起缓冷。CrWMn钢等温淬火后比普通淬火的强韧性高，对于易产生断裂的模具可采用等温淬火。该钢淬火后于150～160℃回火，可使原来淬火后膨胀的体积产生收缩。回火温度升高到220～240℃，又开始出现尺寸膨胀，在260～320℃回火时，会出现尺寸膨胀的最大值，而继续提高温度，变形又趋于收缩。当CrWMn钢要获得大于60HRC的硬度时，回火温度应不超过200～220℃。因此，在选择回火温度时应根据模具的结构、尺寸和硬度要求合理选择回火温度。选择合理的回火温度可以最大限度地消除由淬火产生的内应力，有效提高模具的寿命。

1.3高合金工具钢及其热处理

高耐磨微变性冷作模具钢、高强度高耐磨冷作模具钢、高强韧性冷作模具钢主要是高合金工具钢，用来制造模具的常用牌号有Cr12，Cr12MoV，Cr6WV，Cr5MoV和Cr4W2MoV等。这类钢的含碳量高，同时含有大量的碳化物形成元素，具有高的淬透性、耐磨性和热硬性。高合金工具钢由于淬透性高淬火时不需要快速冷却，因此产生的内应力小。高合金钢模具淬火温度的选择应首先考虑控制淬火變形。试验证明：当淬火温度为1030～1040℃时模具的变形量最小，接近于零。低于这个温度淬火，制件发生胀大变形；高于这个温度淬火，制件收缩变形。淬火温度为1100℃时，收缩量会急剧增大。为防止模具在高温下氧化和脱碳，一般应在盐浴炉中加热。冷却方法的选择则根据模具的具体情况和要求而定。截面尺寸大的模具可用150～200℃的油来充当淬火冷却介质，停留一段时间出油后空冷；大多数中、小尺寸的模具可以采用250～300℃的硝盐浴分级冷却；精度要求高、形状不对称的模具可以采用540～600℃的氯化盐和250～300℃的硝盐浴2次分级冷却；精度要求很高，需要严格控制变形的模具，可以采用2次分级冷却，并在硝盐浴中停留一段时间后随硝盐浴一起缓慢冷却，这样可以最大限度地减小内应力，避免模具开裂或产生细小的裂纹，从而提高模具的使用寿命。高碳高铬钢的回火抗力高，回火时马氏体的分解和残余奥氏体的转变是影响模具尺寸变形的两个主要因素。Cr12MV钢采用低温淬火和低温回火时，可以获得高度硬度、强度和断裂韧度；若采用高温淬火与高温回火，将获得良好的热硬性，其耐磨性、硬度也较高，但抗压强度和断裂韧度较低；而采用中温淬火与中温回火，可以获得最好的强韧性配合。在生产中，采用何种淬回火工艺，应根据模具的工作条件来确定。

2.结论

模具材料是模具制造业的物质基础和技术基础，其品种、规格、质量对模具的性能、使用寿命起着决定性作用。模具热处理是保证模具性能的重要工艺过程。它对模具的寿命有着直接的影响。当热处理工艺不当时，热处理造成的组织结构不合理、晶粒度超标等会导致主要性能如模具的韧性、冷热疲劳性能、抗磨损性能等下降，从而影响模具的工作寿命。因此，对于不同的冷冲模具应该选择不同的模具材料以及相应的热处理工艺。■

【参考文献】

12.欢迎订阅《汽车工艺与材料》杂志 篇十二

《汽车工艺与材料》杂志是由中国汽车工程学会和长春汽车材料研究所共同主办的国内外公开发行的汽车制造类月刊,依托中国最大的汽车技术研究中心的强力资源,是全面报道汽车先进制造工艺与材料应用研究的专业性杂志。

《汽车工艺与材料》杂志创刊于1986年,20多年来始终服务于汽车整车及配套产业(OEM),其覆盖领域包括设计、制造、材料、计算机、管理等。

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13.汽车材料与工艺 篇十三

第9章 汽车车身装焊工艺.............................................错误！未定义书签。第10章 车身焊接夹具..................................................................4 第11章 车身装配焊接生产线............................................................5 第12章 汽车车身焊装质量控制..........................................................6 参考答案第.............................................................................7 《汽车车身制造工艺学》复习要点

——汽车车身焊装工艺部分

第九章

汽车车身装焊工艺

一、学习内容

1．汽车车身装焊工艺特点 2．焊接工艺基

3．车身焊接方法及选择

4．车身装焊方法的确定原则及内容 5．汽车车身装焊工艺

二、学习目的

1．掌握电阻点焊、CO2焊接基本原理、激光焊接基本原理

2．明确车身焊接常用焊接方法，以及基本原理及焊接缺陷的形成及对策 3．了解车身焊接工艺过程及车身焊接常用焊接方法

三、自我测试

1、填空

1）.根据经验，激光焊接中激光焦点位于工件厚度的（）深度时可以获得理想的焊缝。2）.电阻焊的工艺参数是：（）。

3）.车身焊接中，螺母的焊接工艺方式主要采用（）。

4）.电阻点焊压痕过深会降低焊点的强度，压痕深度一般不应超过焊件厚度的()。5）.焊接后钢板硬度相当于一整块钢板，将车身强度提高约30%的焊接方法（）。6）.气焊焊枪发生回火的主要原因是（）。7）.CO2焊枪的易损件包括导电嘴、喷嘴、（）。8）.点焊过程中可能直接造成人身伤害的缺陷是（）。

9）.激光焊接工艺中，产生等离子云的因素激光的功率密度、被焊金属性质、（）。10）.凸焊螺母、凸焊螺栓与冲压件凸焊后压痕深度、挤出高度均不超过板厚的（）11）.车身制件分块主要目的是（）。12）.油箱总成密封部位的焊接（）。13）.CO2焊枪基本功能的（）。

14）.凸焊螺母的凸点作用是提高工件与螺母的：（）。

15）.3mm与1mm的08Al钢板点焊最好选用（）。16）.修锉电极的目的是为了提高（）。17）.CO2气体保护焊的优点是：（）。

18）.电阻点焊电极材料应有一定的：电导率、热导率、（）。19）.激光焊的保护气体有：（氦气、氩气）20）.点焊焊接循环包括那几个过程（）。

21）.点焊工艺中，按焊点的形式分类可分为（）。

22）.CO2焊接中，焊丝的干伸长度应为焊丝直径的（）倍。23）.CO2焊接时，保护气体不纯，焊缝塑性差，容易产生气孔，影响焊接质量，一般其纯度要求≥（）.24）.点焊熔核直径的经验公式为：D=（2δ+3）mm，其中δ为两个焊件中（）件的厚度。25）.电弧辐射主要产生可见光、红外线、（）三种射线。26）.CO2焊丝中Mn、Si的作用是（）。

27）.焊件组合后，通过电极施加压力，利用通过接头接触面及临近区域产生的电阻热进行焊接的方法称为（）。

28）.利用气体作为电弧介质并保护电弧和焊接区的电弧焊称为（）。29）.一般情况下，可应用在室外作业的焊接方法有（）。.30）.二氧化碳气体在常温常压下的状态（）。31）.焊接时能量密度最大（）。

32）.采用激光焊接薄板工件时，最好采用哪种形式的离焦量（）。33）.焊接方法的自动化程度相对较高（）。34）.解决CO2焊氧化性的措施是（）。

35）.等离子焊接是依靠什么作为焊接热源的（）。36）.钨极氩弧焊使用的保护气体是（）。

37）.二氧化碳气体保护焊的焊接成本较低，其中使用的二氧化碳气体主要来自于（）。38）.常用于可用于乙炔火焰气割的金属（）。

39）TIG焊使用钨作为电极主要是应用其什么特点（）。

40）.低碳钢，厚板工件具有长直焊缝，最适合哪种焊接方法（）。41）.焊接时产生的烟尘和弧光相对较少（）。42）等离子弧焊电源一般具有什么样的外特性（）。

43）.焊接方法对工件的焊接变形量最小、热影响区最小（）。

44）.在基体金属表面上堆焊耐磨耐腐蚀合金常用的焊接方法是（）

45）.在机械制造生产中，经常需要将两个或两个以上的零件按照一定的形状和位置进行连接时，属于不可拆卸的连接有（）。

46）.电阻焊主要包括（）。

47）.一般情况下，自由电弧在受到哪几种压缩作用后形成等离子弧（）。48）.常见的焊工职业病有哪些（）。

49）.根据公式Q＝I2Rt，可知点焊的焊接参数都有哪些（）。50）.点焊方法中，焊接电极的功能包括（）。51）.减少CO2焊飞溅的措施（）52）.常见的焊缝缺陷有（）

53）.弧焊时产生的弧光对人体有害，其中（）和红外线的危害最大。54）.电阻焊设备构成一般包括机械装置、供电装置和（）。55）.等离子弧的工作方式有转移弧和（）。

56）.大电流等离子弧焊的的两种工艺有（）和熔入型等离子弧焊。57）.焊接成型工艺中基本焊接方法有（）、压力焊接、钎焊 58）．目前应用于激光焊接中的激光发生器只要有（）和YAG固体激光器两种。59）．二氧化碳焊接中，产生的气孔种类一般会有CO气孔、N2气孔和（）。60）．二氧化碳在高温下是不稳定的，通常在电弧区会分解成CO和（）。61）．常见的悬挂点焊枪有C型枪和（）。62）．等离子弧的能量集中，能量密度很大且温度高，因此可用来焊接和（）。

2、名词解释 1）.点焊：

2）.CO2气体保护焊 3）.凸焊 4）.激光焊接

5）.焊缝形状尺寸超差 6）.CO2焊接飞溅 7）.气体保护电弧焊

3、简述题

1）.简述车身点焊参数的选择主要取决于那几方面,最常用的检验试样的方法是什么,怎样判定优质焊点。2）.简述CO2焊接飞溅过大形成的原因。3）.简述点焊过程中产生飞溅的主要因素： 4）.简述激光拼焊的主要优点.5）.在二氧化碳气体保护焊时，为什么要在焊接气路系统中串连一个加热器？ 6）．下图为埋弧焊时焊缝的形成过程，分别指出1、2、3、6、7代表什么？

7）．二氧化碳焊接控制器要能够实现哪些焊接程序控制？ 8）．电阻焊变压器具有哪些特点？ 9）．半自动二氧化碳焊机及附属设备都包括哪些？ 10)．埋弧自动焊有哪些优点？

11)．激光焊接的工艺参数包括哪些？ 12)．二氧化碳焊接都有哪些优点？ 4．综合应用

1)、简述二氧化碳焊接的冶金特点，列举发生直接氧化和间接氧化过程的化学反应。2)、试述电阻点焊的优点?

3)、在铝及铝合金焊接时使用直流焊机正接是否合理。如不合理应使用哪种形式，为什么。

第十章

车身焊接夹具

一、学习内容

1、车身焊接夹具概述

2、装焊件在夹具上的定位与夹紧

3、车身焊装夹具应用

二、学习目的

1．掌握焊接夹具概念、种类及应用

2．明确车身焊接夹具定位、夹紧的基本原理

工件的定位：定位基准的选择、定位过程、六点定位原理、常用定位器的应用及技术要求 工件夹紧：夹紧件的作用、对夹紧件的要求、夹紧力三要素、常用夹紧件 3．车身焊接夹具

1．合件、分总成焊接夹具：掌握定位部件名称、认识书中10-23图

2．车身总成焊接夹具：一次性装配定位的总成夹具、多次性装配定位的总成夹具

三、自我测试 1．名词 焊接夹具 2．简述题

1)、简述车身焊接中焊接夹具影响焊接总成质量的因素。

2)、简述焊装夹具的设计基本原则。

3、综合应用

第十一章

车身装配焊接生产线

一、学习内容

1、焊接生产线基础

2、生产线作用及组成部分

3、贯通式装焊生产线、柔性焊接生产线、其他形式焊接生产线

4、车身焊装生产线的发展趋势

二、学习目的

1、了解车身焊接生产线的作用、构成以及工作方式

2、明确常用焊装生产线的形式

3、了解车身焊装生产线的发展趋势及目前工厂常用焊接生产线

三、自我测试 1．名词

1)焊接生产线、贯通式生产线、柔性生产线 2．简述题

1)、简述焊接生产线定义，并列举2种典型焊接生产线：

2)、简述采用点焊机器人的主要优点；

第十二章

汽车车身焊装质量控制

一、学习内容

1、车身装焊偏差分析及质量控制方法

2、焊接夹具偏差

3、基于知识的车身装配尺寸偏差源快速诊断方法

二、学习目的

1、了解车车身装焊质量控制主要内容

2、理解了质量控制目的及基本方法

3、理解车身装焊偏差分析及质量控制方法

4、了解生产中质量控制要住包括：功能尺寸、焊接质量、外观质量；

三、自我测试 1．名词

1).工程过程控制 2).统计过程控制 3).2mm工程 2．简述题 1）、汽车焊接夹具与其他夹具相比，有那些特殊性。

2）、采用“N-2-1”定位原理怎么减少夹具引起偏差。

3、综合应用

1）、试分析常见影响白车身装焊尺寸形状偏差主要因素，目前各汽车制造厂白车身质量主要采用什么测量方法，质量控制技术主要方法有哪两种。第九章答案：

1.填空 1）1/3 2）电弧电压、电极压力、焊接时间、焊接电流 3）凸焊 4）20% 5）激光焊

6）混合气体的流速小于燃烧速度 7）送丝软管 8）飞溅 9）保护气体 10）30% 11）有利于保证焊接质量、分步制造容易造成许多在总装后方便焊接的工作、可以降低夹具的复杂程度、每个部件或合件可以平行的展开作业，可以缩短装焊时间 12）缝焊

13）疏导焊丝、传导电流、传导气体 14）电流密度 15）硬规范 16）电流密度

17）成本底、生产效率高、焊后不清渣、抗裂能力强 18）红硬性

19）氦气、氩气

20）预压、焊接、维持、休止、21）双面单点、单面双点、单面单点、双面双点、多点 22）10-12 23）99.5% 24）薄板 25）紫外线 26）脱氧 27）电阻焊 28）气体保护焊 29）手工电弧焊 30）很稳定 31）激光 32）正离焦 33）埋弧焊 34）脱氧 35）等离子弧 36）氩气

37）酿造厂或化工厂的副产品 38）低碳钢

39）高熔点、耐高温 40）埋弧焊 41）埋弧焊 42）陡降外特性 43）激光焊 44）埋弧焊 45）粘接、焊接

46）点焊、凸焊、缝焊

47）机械压缩、热压缩、电磁收缩 48）焊工尘肺、锰中毒、焊工金属热 49）电流、压力、焊接时间

50）夹紧零件、传递电流、传递压力、迅速散热

51）合理选择工艺参数、采用电流波形控制、采用药心焊丝、在CO2气体中加入Ar气 52）气孔、夹渣、裂纹、未焊透、根部未熔合 53）紫外线 54）控制装置 55）非转移弧

56）穿孔型等离子弧焊 57）熔化焊接

58）CO2气体激光器 59）H2气孔 60）O 61）X型焊枪 62）切割

2、名词解释

1）焊接:是利用局部加热或局部加压，或两者兼用的方法，使被连接处的金属熔化或达到塑性状态，以促使两金属的原子相互渗合并接近到一定的金属晶格距离（0.3-0.5mm），原子间的结合力就可以把两个分离的金属构件连接在一起。

2）电阻焊:(resistance welding)是将被焊工件接合后通过电极施加压力，并通以电流，利用电流流经工件接触面及邻近区域产生的电阻热效应将其加热到熔化或塑性状态，使之形成金属结合的一种方法。

3）凸焊: 在一工件的贴合面上预先加工出一个或多个突起点，使其与另一工件表面相接触并通电加热，然后压塌，使这些接触点形成焊点的电阻焊方法。

4）激光焊接: 以聚焦的激光束作为能源轰击焊件所产生的热量进行焊接的方法。

5）焊缝形状尺寸超差: 状高低不平，宽窄不齐和偏离待焊处，不仅造成外形难看，而且影响焊缝的质量，造成连接强度降低，应力分布集中，使焊件结构的使用安全性下降。

6）CO2焊接飞溅：进行CO2焊接的时候，在电弧周围总是有细小的火星四溅，溅出颗粒状的高温液态金属飞溅物，粘在焊缝及其附近金属表面上。这个过程和现象叫焊接金属飞溅，简称焊接飞溅。CO2的焊接飞溅是焊接过程的产物，不能根除，采取有效的控制措施，焊接飞溅可以大大的减少。7）气体保护电弧焊：利用气体作为电弧介质并保护电弧和焊接区的电弧焊；

3、简述题

1）①参数选择主要取决于材料的性质、板厚、结构形式及所用设备的特点；

②最常用的检验式样的方法是撕开法；

③优质焊点的判定标准是:在撕开试样的一片上有圆孔,另一片上是凸台； 2）①焊接电流电压过高；

②送丝不均匀；

③导电嘴磨损严重；

④焊丝及焊件表面有锈层； ⑤干伸太长。

3）①焊接参数选择不当；

②操作者的操作手法

③电极“错牙” ④零件间的装配间隙

⑤零件表面质量

4）①减少零件和模具数量；

②减少焊点数目；

③优化材料用量；

④降低零件重量；

⑤降低成本和提高尺寸精度；

5）气瓶中的二氧化碳并不纯净，含有水分

二氧化碳由液态变为气态的过程是吸热过程

水遇冷变凝结冰，在气路中发生冻堵，因此需要增加加热装置 6）1是焊剂 2是焊丝 3是电弧 67）启动

提前通气

接通焊接电源、送丝、引弧

(开始焊接)

停止送丝

切断焊接电源

滞后停气

8）①电流大、电压低

②功率大、可调节

③断续工作状态，无空载运行 9）焊枪

送丝机构

焊接控制装置

焊接电源

保护气体气路系统

连接电缆

10）①生产效率高

②焊缝质量高

③劳动条件好 11）①功率密度

②激光脉冲波形

③激光脉冲宽度

④离焦量

12）①焊接成本低

②焊接生产率高

③应用范围广

④抗锈能力强

⑤操作性好

4、综合应用题

1）直接氧化的化学反应有：

Fe+CO2=FeO+CO

Si+CO2=SiO+O

Mn+CO2=MnO+O

Fe+O=FeO

Si+2O=SiO2

是焊缝 7是工件

Mn+O=MnO

间接氧化的化学反应有：

Si+2FeO=SiO2+2Fe

Mn+FeO=MnO+Fe

C+FeO=CO+Fe

2）焊接质量好，使被焊工件达到原子级连接；

① 利用工件自身的电阻产生热量；

② 焊接过程中不需要添加任何填充材料和保护气体；

③ 生产效率高，成本低，劳动条件好；

④ 操作简单，容易实现自动化。

3）不合理。

应使用交流焊机或直流反接。

因为铝及铝合金的表面有一层熔点很高的氧化层，不利于金属的熔合，难以形成焊缝。使用交流焊机或直流反接时，在工件附近会产生阴极雾化作用，可以有效地消除氧化层提高焊缝质量。

第十章答案： 1．名词

焊接夹具: 在焊接生产中,为提高产品质量和产效率, 经常使用一些工具或装置来完成装配和焊接工作,我们把其中夹持并并确定工件位置的工具和装置通称为焊接夹具;

2．简述题

１）简述车身焊接中焊接夹具影响焊接总成质量的因素。

①定位元件磨损；

②夹具结构设计不合理；

③定位元件失效； ④夹紧力不足；

2）简述焊装夹具的设计基本原则：

①保证焊件焊接后几何形状和尺寸精度符合图纸和技术要求；

②使用安全可靠；

③便于施工和操作；

④容易制造和便于维修；

⑤降低夹具的制造成本；

3．综合应用

第十一章答案 1．名词

焊接生产线: 是指必须经过焊接工艺才能完成完整产品的综合生产线，其中必然包括专用焊接设备（专机、机器人等）、辅助工位设备（工艺装备、辅助器具等）以及各种传输设备。

贯通式生产线：指焊装生产线的装焊夹具与工件的传输装置呈分离状态，焊装夹具处于静态；

柔性生产线：是由装卸小车、主控台、随行工装、焊接站和存放台等五部分组成。随行工装对工件夹紧后，利用传感器的输出信号将随行工装上面的工件由运输小车运送到焊接站内的焊接变位机上，而后由主控台进行程序控制并由机械手进行全自动焊接。

2．简述题

１）简述焊接生产线定义，并列举2种典型焊接生产线： ①焊接生产线是指必须经过焊接工艺才能完成完整产品的综合生产线，其中必然包括专用焊接设备（专机、机器人等）、辅助工位设备（工艺装备、辅助器具等）以及各种传输装置；

②两种常见的装焊生产线：贯通式装焊生产线、环行装焊生产线、转台式装焊生产线等。2）简述采用点焊机器人的主要优点；

①机器人动作是可编程序的，改型生产的适应性好；

②不仅代替了人工操作，而且解决了一些人工不易操作的部位的焊接，节省人力，提高自动化程度；

③焊点质量稳定，焊点点距规则；

第十二章答案 1．名词

1）工程过程控制（EPC）: 对于一个系统检测量，它有一个明确并且恒定的界限，当检测量超出该控制界限时系统即可报警。

2）统计过程控制（SPC）：是指系统检测量没有恒定西的控制界限，需要从检测量的历史历史测量数据中计算出当前的控制界限来判断系统是否失控。

3）2mm工程：所有白车身的关键检测点的波动值要小于2mm;2．简述题

1）汽车焊接夹具与其他夹具相比，有那些特殊性。①定位元件形面复杂 ②精度要求高

③设计制造难度大；

④一般是采用独立的定位部件安装在整体底版上； ⑤夹具定位理论复杂；

2）采用“N-2-1”定位原理怎么减少夹具引起偏差。

车身零件多数是薄板零件，采用3-2-1定位原则由于薄板零件变形问题通常不能满足定位要求，因此需要在定位面上采用N（大于3，通常4~6）个定位点来实现定位准确； 3．综合应用

1）试分析常见影响白车身装焊尺寸形状偏差主要因素，目前各汽车制造厂白车身质量主要采用什么测量方法，质量控制技术主要方法有哪两种。

白车身装焊尺寸形状偏差产生主要因素： ①操作的影响；

②焊接夹具的影响；

③冲压件尺寸偏差；

④焊接变形；

目前常用测量方法：三坐标检测