公路机械设备管理论文

公路机械设备管理论文（精选15篇）

1.公路机械设备管理论文 篇一

关键词：公路工程施工机械,设备管理

随着信息化的发展, 机械制造、自动控制、可靠性工程及管理科学出现了新的突破。公路交通事业的也得到迅猛发展, 公路施工的质量和工期所要求的机械化程度越来越高。公路工程机械设备的技术水平在不断提高, 机械设备的数量在不断增加, 使现代机械设备的科学管理出现了新的趋势。

1 公路工程施工机械设备管理的意义

机械设备是施工单位承包工程任主要物质基础, 是进行机械化施工的主要物质手段, 因而对机械设备现代化管理提出了更高的要求。随着公路建设规模的日益扩大和工程机械制造能力的不断提高, 施工企业设备的现代化越来越完善, 因此, 机械设备的管理成为公路施工管理中小可缺少的重要组成部分, 要想在激烈的市场竞争中取得优势并获得更大的利润, 施工过程中位必须加强对施工机械的设备管理, 降低施工费用, 提高经济效益。

2 施工机械设备的技术管理

2.1 加强技术管理队伍建设

将技术管理权归属于机务部门, 对各项目进行施工。管理人员既要有机械专业知识和技能, 又要有一定的现代管理、电子、液压等知识和技能, 同时又要有一定的实践知识。将操作人员的工资报酬与机械设备完成的利润指标、技术完好指标和安全指标等挂钩, 促使操作人员用好设备, 保养好设备。制定对操作人员技术培训、考核、检查、安全教育的详细计划, 经过操作技术培训和考核合格的人, 才持证上岗, 及时将责任心强、技术好的机手调到关键设备、关键岗位上来。

2.2 设备的保养

对机械设备进行了清洁、紧固、润滑、调整等方面的保养。通过检查, 若发现工作机械过热, 松动或其他故障, 能及时紧固, 调整, 及时打黄油, 换润滑油, 更换和清洗过滤器等工作, 平衡各部位机件磨损程度, 避免小故障的扩大。在多尘环境下, 缩短更换空气滤芯的周期器。

2.3 建立机械设备技术管理档案

技术管理人员协同操作人员、维修人员、搞好原始数据搜集统计工作, 务必使数据真实可靠, 然后利用这此数据进行统计分析, 为机械设备的保养、维修和技术改造, 提供依据。最好用计算机进行管理, 这样就可以快速查询和统计所需信息, 减轻劳动强度。

2.4 维修管理

应该加强修理人员继续教育, 有条件的可以到生产厂家, 高校培训, 提高其业务技术水平, 适应机械设备技术更新的需要。到了检修期, 无论是否发生故障, 都应认真检查机械零件的磨损情况, 以免对设备造成损害或发生事故。检修工作必须根据设备原有资料中的检修规程进行, 严格按照检修技术标准, 缩短检修时间, 保证检修质量, 如果确定不能修理, 就应该及时进行报废。

3 公路机械设备管理存在的问题

施工企业一般是自购机械设备用于内部机械设备租赁, 一般企业都存在着机械设备老化, 闲置设备量大等问题, 这成为施工企业的沉重负担, 同时也限制了机械设备的发展与进步。其次就是当企业施工任务较多时, 现有机械设备一般很难满足各工程的需要, 当企业施工任务少或无施工任务时, 机械设备部分或全部又闲置起来, 造成社会资源的极大浪费。

3.1 机械设备利用率低

施工企业机械设备年平均利用率较低。在企业的施工过程较低, 不同的施工阶段使用不同的机械设备, 造成有的机械设备在整个施工过程中可能就使用几周, 例如拌合设备的利用率就非常低, 据业内统计, 拌合设备的利用率仅为18%。

还有就是施工企业不重视机械的保养与维修, 机械的驾驶与维修人员很多没受过正规的训练, 技术水平低, 检测设备少, 有时为了工程进度, 对机械不进行保养, 对应该维修的机械有时维修不到位, 对进口机械设备一般不能独立维修。

3.2 公司设备管理缺少整体考虑

公司拥有的机械设备, 除少量面向社会租赁以外, 主要用于中标的公路工程项目建设中。公司为了少占用大量资金, 常常把设备的维修保养推到项目上去, 而很少愿意利用空闲时间进行机械设备的维修。项目部所追求的是工程质量、工程进度和效益, 这种“重使用, 轻管理”的不合理行为直接影响机械的技术状态和使用寿命。

3.3 机械管理与生产管理存在矛盾

项目部主要以路桥技术人员组成, 机械管理人员往往不是项目部重要组成人员, 因此, 路桥生产管理人员对机械的正确使用等知识缺乏了解, 这样导致机械管理大大消弱, 造成设备利用率低下, 供需失调。在施工项目间隙, 项目经理部解体, 会出现设备管理、维修的真空。

3.4 机械设备档案分散混乱

由于公路施工企业中设备所有权的归属层次不同, 使得设备档案也分散在不同层次的设备管理部门。由于设备管理部门人员的配备不尽相同, 管理力度差别甚大, 个别部门或基层甚至没有设备管理人员或只配备兼职人员, 造成设备无人管理或管理力量不足, 致使设备损失后无人问津, 造成了资产的不明流失。

4 公路机械设备管理的几点建议

针对上述问题, 结合笔者多年的工作经验, 给出以下一些建议, 供同行参考。

首先, 施工企业设备管理的改革应该成立专门的机械设备租赁公司, 既面向本企业进行设备租赁, 也面向社会进行设备租赁。

其次, 抓好管理环节。对机械设备购置和报废要科学控制, 机械设备的购置必须坚持按需购置、合理安排的原则, 对于机械设备报废管理要合理。

第三, 做好筑路机械设备的安全管理。公路施工机械在一个工地的工作时间较短, 施工工地之间的调动比较频繁的情况, 在这种环境下实现机械的安全转移和运输, 是确保机械设备安全的必要条件。

最后, 不能放松对公路施工中的机械设备管理。

5 结论

总之, 随着公路工程机械化施工的不断发展, 对机械设备的依赖程度日益增加, 公路工程机械管理工作越来越重要。因此, 需要强化人员管理、加强机械设备的集中管理、完善设备租赁制度等等, 系统地改善各个环节的机能, 在管理中制定并完善机械管理制度, 做到敢于碰硬, 从制度上规范, 从行动中落实。

参考文献

[1]郑忠敏.公路施工机械化与管理[M].北京:人民交通出版社, 2002.

[2]董文丽.新形式下公路工程机械设备的管理[J].大路桥视野, 2005.

[3]陈耀荣.工程机械设备管理的体会[J].科技资讯, 2006.

2.浅析公路施工机械设备管理 篇二

【关键词】公路施工；机械设备；管理

1、公路施工机械设备管理存在的问题

1.1管理机构不健全

首先一个施工企业要搞好机械设备管理工作，需要适当建立和健全相应的管理机构，明确制定各级机构、人员的职责，这是机械设备管理工作顺利进行的组织保证。在施工过程中，工程项目往往点多线长，设备、人员调动频繁，而施工企业却普遍存在着管理班子不全，人员力量薄弱等现象。因为往往会错误地认为，机械设备管理是施工现场的事，管理部门与基层单位只局限于个别业务上的联系，以致盲目地精简机构、压缩甚至取消设备管理机构及管理人员，或将其工作职能并入其他部门兼管。

1.2设备安全管理中人的因素，缺乏应有的安全知识

安全管理中人的因素是第一位的，它包括设备操作者以及生产组织、指挥、管理等人员。据统计，由于违反操作规程而发生的机械事故和人身伤亡事故占事故的80%以上。因此操作人员是关键。操作人员缺乏设备相关专业知识，对操作方式不甚了解，对安全操作规程不熟悉，盲目进行操作或者经验不足，缺乏应付异常情况的能力，对可能发生的危险后果完全无知等，均会导致事故发生。

1.3抱着侥幸心理或冒险心理

要求操作人员严格按操作规程办事，对操作人员来说就受到了“约束”，于是避免一些操作人员抱着侥幸心理违章作业，结果酿成事故的发生。由于操作者抱着侥幸心理所造成的事故占总事故中的比例较大。应引起广大安全、机务管理人员的高度重视。

1.4管理人员的特征

机械设备管理使用想要达到最好状态，离不开专业人员的工作，合作精神，愿与他人一起工作，能贏得人们的合作，对职工不是压服，而是说服。决策才能，依据事实而非依据主要想象进行决策，具有高瞻远曙的能力。组织能力，能发挥部署的才能，善于组织人力、物力、财力。勇于负责，对上级、下级、产品用户及整个社会的本色，有高度责任心。善于应变，权宜通达，机动机灵，不抢残守缺，不墨守成规。敢于求新，对新事物，新环境，新观念有敏锐的感觉能力。精于授权，能大权独揽，小权分散，能抓住大事，而把小事分给部署。

2、加强公路施工机械设备管理的措施

2.1提升相关人员专业化水平

公路施工机械设备的专业化管理首先需要重视管理人员的专业化水平提升，需要在管理过程中配备专门的管理人员和技术操作人员，以此增加机械设备的使用寿命提升机械设备的使用效率。专业化人员培养需要首先树立专业人员的管理与学习意识，要建立管理人员终身学习理念，加强人员专业知识与市场实际需求相统一机制，要提升人员的服务意识，并且要加强管理人员与操作人员的实践能力与理论知识并重的意识，这样才能做到从外部到内部的严格管理，增强管理技术人员的综合专业水平。

2.2施工机械设备数量代表施工企业相应的资质能力

根据国家有关规定，施工企业应当按其拥有的注册资本、净资产、专业技术人员、技术装备和完成的工程业绩等资质条件申办资质，经审合格后，取得相应等级的资质证书后，方可在其资质许可的范围内从事施工活动。只有按标准要求投入相应的设备，才能取得相应的资质书，才能从事相应的工程。企业应具有与承包范围适应的施工机械，公路工程施工总承包一级资质要求至少有160t/h以上沥青混凝土拌合设备、12米摊铺机等各种大型设备68台，只有满足这些要求，才能获得施工总承包地级资质才有资格承揽大的工程。

2.3作业规范化

2.3.1施工作业操作规范化。机械设备的使用者必须严格按照设备的操作规程及使用说明操作使用设备，要求技术性与纪律性并重，必须严格遵守项目的机械设备使用管理规定。实行“三定”制度，主要设备实行定机、定人定岗位制；每台机械的专门操作人员必须经过培训和考试，获得“操作合格证”之后才能操作相关的设备；坚持持证上岗，严禁未经培训的非岗位人员操作设备。

2.3.2安全教育经常化。工程施工安全出了问题，将会耗费大量的人力、物力、财力来处理安全事故，造成施工项目的大量经济损失，同时带来不良的社会影响。为了消除一切对机械设备安全的不利因素，避免安全事故发生，施工企业要以多种形式进行安全教育，对作业人员进行安全知识考核，每一位工人进行安全教育培训后，严格执行考核、持证上岗制度，根据工种进行安全操作规程、安全注意事项等方面的考核，合格后方能上岗作业，提高施工现场作业人员的安全操作技术水平、安全生产意识和自我保护能力，做到规范化施工、标准化作业，确保最终实现安全生产。

2.4维护科学化

2.4.1预防检查日常化。实践证明，设备的大多数故障如能在日常检查中早期发现并采取措施，就能及时有效地防止突发故障的发生。为此要做好设备的预防检查，可由日常维护和巡检两个环节组成，日常维护由机械操作手来完成，主要内容就是：清洁、润滑、调整、紧固、防腐，“十字作业法”贯彻机械设备的整个进行过程，直到停机下班。巡检的工作由修理人员来做。项目部根据每个工地的实际情况，把所运行的设备具体责任到人，设立机械综检记录，并把每台设备的巡检情况与当月该设备的运行及维修情况对照，对维修人员进行经济上的奖励或惩罚。

2.4.2设备维护科学化。机械设备的科学合理维护是完好率、利用率、工作效率的根本保证。设备维护应严格按照设备使用说明书的要求科学的进行，避免盲目维护带来的危害。比如公路施工现场出现的润滑用油更换时不讲牌号、更换的周期不按时等不科学的作法，虽然其后果不会立即显现出来，但却严重影响设备的有效使用寿命，也给突发性故障埋下了隐患。

3、结论

总而言之，公路工程机械设备安全管理工作是机务管理工作中的重点，是完成好生产任务的首要条件，只有做好安全管理工作，才能杜绝或减少事故的发生，才能创造较好的经济效益。

参考文献

[1]刘希宋，王辉坡.现代设备管理的新趋势[J].设备管理与维修，2005（1）.

3.共和县公路养护机械设备管理制度 篇三

一、机械设备管理职责

（一）交通局机械设备专职管理人员根据上级有关规定，负责制定并组织实施本系统机械设备管理具体办法；定期或不定期组织机械设备的清查，准确掌握筑养机械使用情况和技术状况。及时办理调拨、转让、报废、报损、登记、统计汇总等审批手续。

（二）共和县公路建设养护站机械设备专职管理人员，根据本系统内机械设备管理办法，制定本站机械设备管理制度，定期或不定期向主管部门报告机械设备的变动情况，做好机械设备的 登记、统计汇总，办理资产调拨、转让、报损、报废等报批手续。

二、机械设备管理

交通局及养护站分别建立机械台帐，对使用的设备要定期清查，养护站要填报机械设备的年报表，做到家底清楚。

三、机械设备的新增、调拨、报批

（一）新增设备由各单位提出申请报告，待批准后办理。

（二）调拨给养护站的设备，有关单位需办理正式交接手 续。

（三）需报废设备，由养护站填写“报废申请表”上报交通局 批准后，方可按报废处理。

4.公路机械设备管理论文 篇四

当前高速公路施工项目机械设备管理中存在的问题主要包括三个方面的内容:一是设备与人员的配备不合理。在高速公路施工项目中，只有技术人员、维修人员、施工人员等相互配合才能保证工程质量。同时还需要从技术层面，对机械设备进行调控才能保证施工效率。但实际情况是大多数施工企业并不重视机械设备、人员的统一管理，整个工程的管理处于一种粗放状态。二是机械设备的使用率较低。随着高速公路施工项目的阶段变化，机械设备数量与种类也会发生变化，这就使得之前预配的机械设备难以得到充分利用，进而影响到整个工程项目。三是机械设备的维修管理工作不到位。在施工过程中，由于重复使用的机械设备较多，部分管理人员却不重视机械设备的维修，致使机械设备的使用寿命一再下降。另外，还有部分管理人员忽略了故障机械设备的维修工作，采取放任的态度，使机械设备的损坏程度逐渐加大。总的来说，机械设备的管理工作仍然存在很多问题，只有深入工作实际，采取针对性的技术措施才能真正保证高速公路施工项目机械设备的管理质量。

5.公路机械设备管理论文 篇五

摘 要：几年来，公路系统机械设备不断增加，公路施工逐步实现机械化作业，同时也给机务管理工作提出了更高的要求。经济建设的不断变化与发展，大大推动了交通事业的发展，科学技术的不断涌现，使得公路建设养护开始更加注重机械化与专业化，更多的科技技术被广泛地应用于公路养护与机务管理中，而机务统计工作是机务管理工作的基础，公路系统机务统计工作在机务管理工作中具有极其重要的作用。文章重点从养护机械化与机务管理两个方面重点论述公路养护的重要意义，并针对其存在的问题进行简要的分析，并提出相应的解决措施。

关键词：公路养护；机械化；机务统计；机务管理

当今社会随着人们生活水平的不断提高，对于道路交通质量要求也越来越高，公路建设发生了前所未有的变化，在公路大量使用的前提下，一些养护问题也逐渐地凸显出来。为了更好的加快公路建设的发展，延长公路的使用寿命，为此我们将更多的科学技术应用于公路建设养护中，因传统的工具养护工艺已经很难满足现在公路交通建设的需要，所以必须加强工艺技术的培养，将新技术与新工艺不断的应用于养护建设中，制定高技术与高性能的养护机制，公路养护只有发展机械化，才能真正的提高其质量，满足现在人们的生活发展需要，促进公路建设发展，经济的发展。而机务统计工作是机务管理工作的基础，公路系统机务统计工作在机务管理工作中具有极其重要的作用。本文就目前机务统计和管理工作中存在问题谈几点看法。公路养护机械化所面临的问题

1.1 公路养护管理模式严重制约公路养护机械化

在市场经济条件下，公路建设发生了翻天覆地的变化，尤其是一些高等级公路建设更是对原有公路养护管理机制的一种挑战，在很大程度上已经不适应社会发展的需要，虽然在某种环境下保证了经济发展，但那也是一小部分地区及城市，随着经济的快速发展，公路建设原有的养护管理机制已经对现有公路养护造成了一定程度上的干扰与制约，这主要体现在以下几个方面。（1）现行的公路管理模式严重制约着公路养护机械化的推广。第一，路段划分不合理，很难有效的将资源合理利用，浪费了大量的人力，物力，机械养护难以发挥其作用。第二，由于被养护路段划分不科学，不合理，这在很大程度上造成了资金的紧缺。其主要原因是由于每段养护的路段都要购买其大量设备，引进先进的技术人员，才能充分发挥机械养护的作用，这就使得资金不能有效的被利用，同时还会出现机械设备反复购买的现象。（2）现行养护管理模式中，养护层级划分不明确。严格来讲养护工作包括很多种，如大修、中修、小养和日常养护维修等工作。现行的养护管理工作规定，无论是哪种养护维修都必须由当地路段部门进行管理监督，这就在很大程度上导致了各部门各单位购买大量的养护设备，从而导致资金闲散，不利于合理的配置实用，而且购买的机械设备技术水平都比较低，不能很好的统筹，同样制约了养护机械化的发展进程。

1.2 公路改建和改善实行工程包干经费模式，不利于推行机械化养护

近年来，随着科技的不断进步，经济的不断发展，公路建设事业也必须加强对其制度的改革以适应时代发展的需要，起初的工程包干经费模式已经很难适应现在社会的发展，虽然在初期起到了一定的推动作用，而今这种模式的弊端越来越多，导致资金严重短缺，机械化养护模式很难开展。公路养护机务管理

在公路建设以及养护的整个过程中机务管理都起着至关重要的作用，各种机械在公路建设以及养护过程中承担着大量的工作，比如运输各种材料、摊铺、搅拌，施工过程中挖掘、振捣、整平、压实、洒水，在冬季进行养护时清雪、破冰等工作都是由机械完成的。使用高科技的机械不仅可以减轻工人的负担，而且可以提高公路建设及养护的速度和质量。实现公路养护机械化，可以大大改善我国目前的交通状况，从而提高机械的效率，发挥其经济优势。

2.1 对机务人员的管理

在公路养护能方面，机务人员的素质起到了至关重要的作用。故此，在施工过程中，我们要不断地加强对其进行知识的培训与管理，提高操作过程中的施工工艺与技术水平，同时不断加强思想政治教育的建设，建立相应的管理机制完善其对机务人员的管理。

2.2 对机械设备的基础管理

机械设备基础管理主要是指对机械设备编号及其类型进行合理的分类，在机械设备上要明确的标注名称，使用方法以及技术存档，对机械设备进行定期的检查维修，对已经不能使用的机械设备要给予一定的封存，以备机械设备之间零件的相互替换，这样就可以节省其资金的浪费，避免不必要的损失。

2.3 对机械设备的使用管理

对机械设备进行合理使用和完善的目的是为了减少机械的消耗，从而不断提高机械工作效率。使用机械设备必须坚持“人机固定、管用结合”的原则，对于各种机械设备都要进行定机、定人的负责制。

2.4 对机械设备的保养管理

从延长机械设备的使用寿命来看，对机械设备的保养至关重要。机械设备保养的目的主要是减少零件的磨损，避免出现故障隐患以及防止发生事故等。设备的初级养护一般由各基层单位来负责，而大中型机械设备和小型机械设备的养护比较严格，需要各单位按照一定的生产计划来制定保养计划，进行强制保养。在生产与保养出现冲突时，要以机械设备的保养为主，机械设备的保养计划与生产计划应同时下达，可以提前或延期进行保养，但是延长期限不能超过规定期限的10%，并且不得漏保。在保养时应严格依照保养的规程来进行。

2.5 对机务的财务管理

目前，机务工作实行的依然是单车核算和集体承包的管理模式，财务管理便成了一个重要环节，如果核算账目的管理存在不当，就会导致整个机务核算出现混乱，并且影响机务工作人员的热情和积极性，所以必须加强机务管理的财务管理。

2.6 对机务安全生产的管理

机务安全生产管理直接关系着国家财产和人民生命安全，必须保证行车的安全，在此基础上，提高整个机械的效率，才能获得较高的经济效益。3 结束语

专业化、机械化和规模化是公路养护中所面临的问题，缺乏现代化的设备管理和高素质的人才队伍，会导致公路养护机械化推广面临很多难题。公路养护机械化需要现代化、专业化的设备管理来提供物质保证。要想实现公路养护机械化不仅是购置和使用机械设备，而且是一次生产力的革命，只有不断提升养护机械设备管理人员的素质，使各领域技术相互融合，才能减少工作中的人为失误，公路养护机械化的费用才会越来越合理。

参考文献

6.公路施工企业机械设备管理探讨 篇六

关键词：公路,施工企业,机械设备,管理

1 概述

公路建设和发展，近年来已成为交通的主题，工程机械也随之快速发展起来，建筑机械变得更加规模化、专业化、系列化，并向智能化方向发展。一方面，为高等级公路建设加快工程进度，促进提高公路建设质量，降低劳动强度，缩短工期提供了必要的硬件;另一方面，对使用建筑机械和设备，维修工作，管理等提出了新的要求。新形势下，如何提高工作效率，使用好设备，成为企业管理的重要问题。

2 公路施工机械设备管理存在的问题

2.1 没有科学规划，配置不经济

公路工程本身容易受到各种内外因素的影响，因此具有多变性。当具体的施工环境发生变化时，工程建设人员必然要根据变化的实际来调整施工计划和施工工艺，进而对施工机械设备的选用也会造成影响，会出现临时调配或购置设备的情况。尽管人们无法预料施工中的突发情况，但是作为施工企业，应该在机械设备的储备和购置上做到未雨绸缪。可现实是，不少施工单位在设备配置方面存在盲目性，没有长期的规划，往往出现机械种类单一、重复购置等情况。有的机械设备在购买之前没有做好实地调研，购入后发现机械型号、特性不符合实际施工需要。尽管其性能状态良好，却无法发挥应有的作用，利用率过低。甚至还会出现新设备只使用一两次就被打入“冷宫”的情况。

2.2 考核办法不健全，管理制度不完善

人员和机械设备“大锅饭”的意识在施工企业中存在，没有从真正意义上完全实行车辆机械单车核算，没有建立健全科学完善的机械管理制度和考核办法。

2.3 操作人员素质不高，管理人员专业能力不强

在很多公路施工企业内部，往往存在重设备购置，轻设备管理的问题，具体表现为在设备管理的人员配备上，以不懂技术的非专业人员居多。而有的管理人员虽然具备专业知识，但往往又缺乏专业管理的能力。另外，受到经费不足限制，加之养护方式落后，使得对机械的养护水平低、效果不好，不利于设备的长久使用。在这种条件下，一些机械管理人员责任心下降，养护意识淡漠，机械管理的作用没有得到发挥。更深一步讲，这反映出企业对机械的管理没有做到足够重视，疏于对机械操作人员、管理人员的培训和教育，缺乏长远的发展眼光。

3 加强公路施工机械设备管理的措施

3.1 配置经济化

3.1.1 施工方案优选化。

公路施工机械管理的一个主要目的就是实现机械的科学应用与调配，以促进施工效率的提升。为了达到这一目的，就需要从施工方案的优化入手。根据工程的施工量以及施工进度来选择相应的设备，并对其进出场时间进行合理安排，从而将设备的调配与工程进展程度有效结合在一起，实现方案的最优化。如在工程量大的项目中，采用大型机械设备;在工程量小的工程中，可以使用中小型机械。当然，这种搭配不是绝对的，具体的机械选配还要根据实际需要来确定。在路面工程施工中，要特别注意沥青混凝土拌和站、摊铺机等关键设备的优化选择。

3.1.2 配套设备效率化。

施工企业应该通过合理控制设备组合的内在搭配，来实现效率的优化： (1) 在设备组合中，尽量选择具有综合功能的机械，减少辅助配套设备，提高作业效率和稳定性。 (2) 在设备的搭配组合中，要强调和确保主要机械设备的性能、作用，配套设备处于从属地位，要以服务于主要设备、提高主要设备的效率为标准进行选配。 (3) 次要设备并非不重要，要尽量保证这类设备的可靠性和稳定性，以弥补设备配置的薄弱环节，实现局部施工设备的并列化。

3.2 管理专业化

3.2.1 管理人员专业化。

施工企业应制定责任分明的机械设备管理制度，设定明确的设备管理岗位，并配备专业的管理人员和技术人员负责。这些管理人员的水平和工作效能，在很大程度上将关系到施工工程质量，还会影响机械设备的使用寿命。因此，要注重对他们的培养。在施工间隙要通过多种形式开展技能学习，加强管理人员和操作手的专业培训，这不仅是服务于眼前施工作业的需要，同时也是促进员工提高综合素质、实现企业健康发展的必然选择。

3.2.2 日常管理数量化。

对于施工企业来说，机械设备使用的背后都需要资金运作的支持。施工企业应该准确掌握每台机械设备的投入和产出，对机械设备的施工经济效益进行量化，并对投入产出比率进行统计分析，提高对设备的经济控制力，使机械设备管理工作更具针对性。

3.2.3 项目目标责任化。

应该建立起一套经济技术指标和考核制度，以便于对机械设备的管理人员进行考核。同时，要将管理目标细化，做到责任分配到人，使得各项考核最终能够落到实处。

3.3 作业规范化

3.3.1 施工作业操作规范化。

要从规范性和技术性两个方面对机械操作者提出要求。一方面，设备的操作者要严格依照设备使用的技术规范和使用说明来操作;另一方面，还要遵守企业内部的设备使用管理规定。对主要设备实行定机、定人、定岗位制;获得“操作合格证”之后才能操作相关的设备，每台机械的专门操作人员必须经过培训和考试;严禁未经培训的非岗位人员操作设备，坚持持证上岗。

3.3.2 安全教育经常化。

一旦工程施工安全出了问题，将会给施工项目带来重大经济损失，企业将会耗费大量的人力、物力、财力来处理安全事故，同时也会给企业的社会声誉带来损失。因此，企业要充分认识到安全教育的重要性，认识到员工作为施工建设主体对于工程安全的决定意义。企业应该在平时就加强对机械设备操作人员的安全培训和考核，提高他们的安全责任意识和自我保护能力，使得这些手中操作着重要施工机械的人员在作业中做到规范化、标准化，真正实现安全生产。

3.4 维护科学化

3.4.1 预防检查日常化。

机械设备的常规检查对于及时发现安全隐患，防范重大事故的发生具有重要意义。为了真正做到防患于未然，施工企业在日常的设备管理工作中，要将设备的维修、检查、保养结合起来。其中，由于机械操作者对于设备的状态最为了解，也最能在第一时间发现问题，因此日常维护可以交由他们来完成。设备的日常检查及保养工作则由专业修理人员来负责。项目部根据每个施工现场的实际情况，设立机械综检日志，对维修人员进行经济上的奖惩，并把每台设备的巡检、保养情况与当月该设备的运行及维修情况进行对照。

3.4.2 设备维护科学化。

科学化的养护有助于提高设备的工作效率、延长设备的使用寿命。而要想做到这一点，不能仅仅凭借日常的维修保养经验，更要严格遵守设备使用说明书的要求，规范维护流程，避免盲目性和随意性。如对设备润滑油的更换没有遵守更换周期要求或不讲牌号，将会给设备安全运转埋下隐患，降低设备的使用寿命。

3.4.3 定期化专业检修。

制定维修计划的一个重要组成部分是机械设备的定期检查。在实际的设备故障检测中，员工往往凭借自己丰富的经验来进行判断。如果设备某一部件出现问题，那么便通过人工的方式将设备拆解，然后找到故障部件并进行更换，最后重新组装。这种维修方式虽然比较方便，但却存在致命的缺点，那就是过度依赖于人的经验，容易因故障判断失误而造成返修率较高的问题。为了避免这种情况，应通过现代化的专业仪器设备对机械的性能进行检测，以决定其修理的内容和时间。尤其是在当前公路工程施工机械越来越复杂化、科技含量不断提升、设备配套越来越精细的情况下，这种现代化、专业的检修方式就具有更重要的意义。

4 提高业务水平

机械化施工是一项综合性科学，它是施工技术和施工机械与现代化建设的组织，改善功能、改善结构，采用新工艺，新技术，新材料越来越多的现代化施工机械。因此，必须通过开展各种形式的管理，操作人员培训业务以提高机械化施工管理水平。结合学员的实际问题和知识基础，增加培训力度，有计划和有系统地组织人员在各级培训课程中引进竞争机制和管理人才培养机制。通过培训开阔视野，更新知识。另外，要学习现代管理思想和管理理论，具有先进的管理方法和管理工具，技术，专业施工机械装备，管道修复队伍，以满足公路机械化施工快速发展的需要。

5 结束语

在当今环境下，施工企业要想做好机械设备管理工作，就必须运用系统工程的观点对机械设备进行综合管理。主要是完善规章制度，善于采用现代化的信息管理手段，增加设备的可用性和利用率。同时，根据工程的实际特点和需求，优化设备的组合，强化设备的维护保养，以提高设备的性能，保障施工任务的顺利完成。只有这样，机械设备的管理工作才能做得更好。

参考文献

[1]方涛.提高公路机械设备综合管理水平[J].内蒙古公路与运输, 2011 (6) .

[2]王五震.公路施工企业精细化管理[J].企业研究, 2011 (12) .

7.公路机械设备管理论文 篇七

关键词：筑路机械设备；管理；技术措施；经济效益

中图分类号：U415文献标识码：A文章编号：1003-8809(2010)10-0237-01

随着高等级公路建设的日渐完善和发展，四通八达的交通给全国各行业的发展带来新的生机和活力。完善的交通网络也对公路建设带来更高的要求，如何加强工程机械设备管理，是决定工程质量和工程效益的必要条件。

目前，我国大部分公路建设采取的是招投标制和项目部制，这是在市场经济条件下公路建设市场发展的产物，这种制度有其优越性，同时也存在机械设备管理等方面的诸多问题。

一、对目前公路机械设备管理中存在的问题分析如下：

1、施工设备不配套

工程中标后组建项目部，从各项目部抽调的机械设备大多技术状态较差，投入新的公路工程中，难免影响工程进度和质量。而一些公路工程施工中所需要的大型或特殊设备不到位，工程中设备不配套一直是个棘手的问题。

2、项目部对设备管理的短期行为严重

项目部所追求的是工程质量、工程进度和效益，对机械的使用自然是越快越好。由于受各种外界因素的影响，不得不加班加点，长时间超负荷工作，这种“重管理，轻使用”的行为直接影响机械的技术状态和使用寿命。而对于施工过程中发生故障的机械，尤其是大型机械，项目部都不愿承担高额的维修费用，而且期间的维修费用仅由一个项目部承担也不尽合理。

3、机械管理与生产管理存在矛盾

项目部主要由路桥技术人员组成，机械管理人员往往不在项目部或不是项目部重要组成人员，而生产管理人员作为机械使用管理的门外汉，对机械的正确使用、定期保养等知识可想而知，操作手对于施工技术大都所知甚少，往往处于施工被动或受支配地位，这样相关方面的机械管理被大大削弱。

二、针对机械设备管理中存在的诸多问题，可以采取以下措施来完善管理：

1、积极作好设备的组织工作

项目部成立时应立即建立项目设备组织管理体系，根据项目的大小做好组织计划，确定机械种类、数量和主导机械，编排所有机械进出场计划和机械总量控制，及时上报、组织机械到位。要深入了解各机械技术状态，提前进行机械的维护保养，撤换低劣机械，为公路工程顺利进行做好准备。

2、做好所有设备的查验、保养、调试工作

做好预防性维修。对所有到场的运行机械进行一次全面的启动检查，并组织机械手对机械设备进行例行保养，包括三滤检查、加注润滑脂、紧同螺栓以及油品的污染程度检查。对于存在问题的机械，应编制合理的检修计划，并立即组织实施。

新购机械要选拔素质较高、责任心强的人员，协同厂方做好设备的安装调试，并对机械手实行岗前培训，掌握相关操作规程，熟练操作技术后方可上机正常工作。

3、施工中的机械管理

项目部要周密安排，搞好工程中所需设备的组织工作，及时对设备进行调配。操作手要服从项目安排，又要结合本机情况视情作业。要严格按照操作规程，随时观察设备的动态状况，及时排除各种隐患，杜绝因油水等问题影响正常运转。操作手要严格执行机械保养制度，避免过时保养，使机械保持良好的工作状态。对利用率高、易损坏、易出故障的设备，应做好跟踪诊断，变事后修理为预防性修理。机械发生异常现象时应立即停机检查，并及时汇报给领导，以便迅速组织维修人员进行现场抢修。

机械的易损部件应作好储备，避免因购件周期过长影响公路工程施工。对缺口机械应进行租赁，保证公路工程如期进行。机械租赁应多做好市场调查，努力降低租赁成本。

4、设立机械维修基金，加强机械设备的成本核算

设立机械维修基金，实行专款专用，能够有效解决项目部关于工程机械设备管理使用的短期行为。机械维修基金可从各项目部提取，比例可根据项目大小或效益的情况而定。

成本核算应对燃油、润滑油和维修费等执行单机登记，随时掌握设备完成单位产量、所需动力、配件消耗等杂费开支等情况。健全机械设备使用记录，对运转台班、台时、完成产量、油料、配件消耗等做好基础资料的收集，按月汇总，并且对使用效果及时进行分析评价，以便对机械使用技术指标做出比较和调整。

8.公路机械设备管理论文 篇八

摘要：基于目前仪器设备的频繁使用，而如何对公路工程试验检测机构仪器设备的科学化管理是本文所重要分析的对象。本文主要从仪器设备的购置、使用以及维修等方面进行了阐述。

关键词：仪器设备;科学化管理;试验检测机构

1公路工程试验检测仪器设备的购置

仪器设备按照其设备的重要性以及采购价格等因素分为贵重仪器设备和一般仪器设备。所以，在对设备进行采购的过程中必须根据检测项目、相关规范以及检测标准等进行采购并且还应填写《仪器设备购置申请表》，但是在采购的过程中必须要注意以下几点：第一，仪器设备在后期的保养和维修要求、运行检查等。第二，厂商的售后服务和培训要求。第三，仪器设备的分辨能力、测量参数的范围以及准确度方面等。第四，属于重大设备或者是贵重设备，在条件允许的前提下可聘请相关专家对此进行评估后方可决定是否进行购买。

2公路工程试验检测仪器设备的验收

待所购买的仪器设备达到时，需按照采购合同以及装箱清单对设备进行一一核对，其核对的内容主要包含，查看设备以及配件在运输的过程中是否出现了缺失或者是损坏的情况等。另需特别值得注意的是如对采购来的仪器设备进行验收入库时存有合同之外的事项需通知技术负责人安排相关技术人员对仪器设备进行安装调试，在条件允许的情况下可进行试验。只有当所有条件都确认无误后方可按照相关规章进行检定/校准。如果在检定/校准的过程中所购买的设备符合相关要求，此时设备管理人员应填写相关的仪器设备验收记录并在仪器的明显部位处张贴唯一性标识，列入《仪器设备清单》(台帐)，同时，建立仪器设备档案，技术性资料交由综合部统一进行保存。

3公路工程试验检测仪器设备的使用

在对仪器进行检测的过程中，检测人员应当具备相关的专业技术知识，如果是针对一些较昂贵并且大型的仪器设备或者要求的技术能力水平较高并且是初次配置时，供货方应派遣相关的技术人员对采购方的人员进行培训，而比较简单且常用的仪器设备可由安装调试人员现场培训。便捷式的检测仪器设备在公路工程试验检测机构属于比较常见的一种，因此单位在进行采购过程中应注意采取加固措施或者是将其放置于专用箱内，并最大程度的保证仪器设备的精准度不会受到影响，尤其是针对外借的仪器设备更为注意格外保管。相关的技术负责人在确保仪器设备是外借时应组织相关的技术人员对设备的性能以及参数等进行调试以确保符合需要。除此之外，对于外租的仪器设备也应交由设备管理人员进行日常的维护与保养并且建立相关的档案归档。

4公路工程试验检测仪器设备的维护与保养

仪器设备的日常维护与保养都是交由设备管理人员负责计划安排，而设备管理人员则应按照设备的出厂维护保养计划标准来要求相关的检测人员或者是使用人员进行维护和保养，其维护和保养的主要项目包括通电、擦拭、换油等，以延长仪器设备的使用年限并使其发挥出最大的价值。如果针对长时间不使用的电子仪器设备应当每月进行一次长达1小时以上的通电处理并且盖上防护罩。如仪器设备停止使用的时间预计要超过检定/校准周期时，可在仪器设备的检定/校准周期内由相关的设备管理人员填写《仪器设备封存/启用申请表》并交由技术负责人批准后，由设备管理员粘贴“停用”标识后封存。

5公路工程试验检测仪器设备的维修

仪器设备维修主要是指，设备在使用的过程中由于某些因素从而导致无法正常使用，为了能够恢复期功能从而进行的一项技术活动。在日常的维护和保养过程中如发现设备存有影响正常工作的情况，此时维修人员应立刻告知设备使用人员并阻止其使用，以防止意外事故的发生并且张贴“停用”标识，另外，如需委托外修理时设备管理人员应填写仪器设备维修申请表并交由技术负责人逐层进行签字审批。值得特别需要注意的是，待修理完后的仪器设备应重新交由技术处进行检定/校准，并且只有合格之后方可进行使用。

6设备及其软件的.档案资料管理

在公路工程实验检测中仪器设备档案作为一项非常重要的内容，其检测机构应当引起足够的重视，特别是针对仪器设备的升级改造、维修记录以及量值溯源证明等方面的档案资料。对软件及设备进行统一的编号处理;标准物质、设备、消耗材料验收后将其资料进行统一归档处理;建立消耗材料以及仪器设备的登记台账。另外，仪器设备管理人员也应建立健全设备技术管理档案，其主要的内容包括以下几点：第一，设备的操作规程和适用规范等。第二，设备以及标准物质的技术资料以及保养资料，其中主要包括维修记录以及保养记录、图纸、合格证、管理记录等等。第三，将软件和仪器设备以及标准物质进行统一的编号。第四，设备、标准物质当前的处所，第五，标准物质以及设备的购置资料也应该及时进行归档，其主要包含市场调查资料、购置申请表、验收报告书、使用说明书、校准证书、检定证书等。第六，设备、标准物质的量值溯源计划。

7结语

综上所述，随着网络以及科学技术的不断发展，公路工程试验检测机构的精密仪器以及高端仪器设备正在逐渐增多并且使用的频率也在变高，加强对仪器设备的科学化管理并确保检验质量势在必行，因此，这就需要检测机构在科学化管理的过程中不断加强自身的责任意识和科学、合理的使用仪器设备并且还要做好日常的维护和保养工作，唯有如此才能为公路工程实验检测提供强有力的支撑。

参考文献：

[1]胡晓琳.河北省公路工程等级试验检测机构现状与发展研究[D].石家庄：石家庄铁道大学，2015.

9.公路机械设备管理论文 篇九

公路工程机械设备施工成本控制分析

目前大多数公路施工企业成本较高,制约企业发展,在施工成本中,机械设备使用费已占到总成本的30%,且随着施工机械化程度的不断提高,比例还在逐渐加大,已成为影响工程施工成本的重要因素.结合工程实践,通过对公路工程成本控制管理现状及特点分析,提出成本控制措施.该方法可以有效提高工程质量,增加企业经济效益.

作 者：杨百炼 YANG Bai-lian 作者单位：益阳路桥建设总公司,湖南,益阳,413000刊 名：交通科技与经济英文刊名：TECHNOLOGY & ECONOMY IN AREAS OF COMMUNICATIONS年，卷(期)：11(3)分类号：U415关键词：公路工程 机械设备 施工成本 控制

10.对公路工程中机械设备管理的探讨 篇十

摘要：随着公路建设的不断发展，对筑路机械的要求也越来越高，机械设备的高效管理是决定工程质量和工程效益的必要条件，因此加强工程机械设备的管理，做到科学管理，合理使用，及时保养，视情维修，经济核算，以更好的为公路工程建设服务，取得设备管理的最佳经济效益。本文通过公路工程设备管理的分析，针对存在的问题提出自己的一些看法。

关键词：筑路机械设备管理技术措施经济效益

1设备管理存在的问题

招投标制和项目部制是市场经济条件下公路建设市场发展的产物，项目部属非常设机构，因此决定了机械设备的管理存在诸多问题。

1.1施工设备不配套工程中标后组建项目部，从各项目部抽调的机械设备大多是技术状态较差，投入新的公路工程难免影响工程进度和质量。而一些公路工程所需大型或特殊的设备不到位，设备不配套同样是个棘手的问题。

1.2项目部设备管理短期行为严重项目部所追求的是工程质量，工程进度和效益。对机械的使用自然是越快越好，但由于受各种外界因素的影响，不得不加班加点，长时间超负荷工作，这种“重管理，轻使用”的行为直接影响机械的技术状态和使用寿命。而对于施工过程中发生故障的机械，尤其大型机械，项目部都不愿承担高额的维修费用，而仅由一个项目部承担也不尽合理。

1.3机械管理与生产管理存在矛盾项目部主要以路桥技术人员组成，机械管理人员往往不在项目部或不是项目部重要组成人员，而生产管理人员作为机械使用管理的门外汉，对机械的正确使用、定期保养等知识可想而知，而操作手对施工技术所知甚少，往往处于施工被动或受支配地位，这样机械管理被大大削弱。

2设备管理的措施

2.1积极作好设备的组织工作项目部成立时应立即建立项目设备组织管理体系，根据项目的大小做好组织计划，确定机械种类，数量和主导机械，编排所有进出场计划和机械总量控制，及时上报组织计划，组织机械到位，并深入了解各机械技术状态，撤换低劣机械，为公路工程顺利进行做好准备。

2.2做好所有设备的查验、保养、调试工作

2.2.1做好预防性维修。对所有到场的运行机械进行一次全面的启动检查，并组织机械手对机械设备进行例行保养，包括三滤检查、加注润滑脂、紧固螺栓以及油品的污染程度检查。对于存在问题的机械，应编制合理的检修计划，并立即组织实施。

2.2.2新购机械要选拔素质较高、责任心强的人员，协同厂方做好设备的安装调试并对机械手实行岗前培训，掌握操作规程、熟练操作技术后方可上机正常工作。3施工中的机械管理

3.1项目部要周密安排，搞好设备组织工作，及时对设备进行调配。

3.2操作手要服从项目安排，又要结合本机情况视情作业。

3.3操作手要严格按照操作规程，随时观察设备的动态状况，及时排除各种隐患，杜绝因油水等问题影响正常运转。

3.4操作手要严格执行机械保养制度，避免过时保养，使机械保持良好的工作状态。对利用率高、易损坏、易出故障的设备应做好跟踪诊断，变事后修理为预防性修理。机械发生异常现象时应立即停机检查，并及时汇报给领导，以便迅速组织维修人员进行现场抢修。

3.5机械的易损件应作好储备，避免因购件周期过长影响公路工程施工。

3.6对缺口机械应进行租赁，保证公路工程如期进行。机械租赁应多做好市场调查，努力降低租赁成本。

4设立机械维修基金。加强机械设备的成本核算

4.1设立机械维修基金，实行专款专用，能够有效解决项目部的短期行为。机械维修基金可从各项目部提取，比例可根据项目大小或效益的情况而定：

4.2成本核算应对燃油、润滑油和维修费等执行单机登记，随时掌握设备完成单位产量、所需动力、配件消耗等杂费开支等情况。健全机械设备使用记录，对运转台班、台时、完成产量、油料、配件消耗等作好基础资料的收集，按月汇总和对使用效果进行分析评价，以便对机械使用技术指标的比较和调整。

5结束语

11.公路工程施工机械设备安全管理 篇十一

近年来, 随着国家加大对高速公路的投入, 公路施工的安全生产形势不容乐观, 大小事故时有发生, 其中机械设备事故占有相当比重。因此, 如何有效防治安全事故隐患, 加强机械设备安全生产管理, 确保人员、机械设备的安全已成为各施工企业加快发展的一个重要任务。

1 机械设备安全管理存在的问题

1.1 设备配件质量不合格

由于一台机械设备是需要许多的零配件所组成的, 这难免会发生个别的不合格的零件被装配在机械设备里面, 这些都会给施工带来安全隐患。

1.2 预见能力的局限性

在公路施工中, 普遍存在操作人员的责任心较差, 没有纪律性, 一些机械设备的检查人员在检查过程中不够仔细。在机械操作的时候, 一些操作人员边开车边打手机, 甚至有些操作人员还穿拖鞋进行机械操作, 这些情况都会带来机械设备的安全隐患。

1.3 人员素质不高, 培训少

在公路施工当中, 一些机械设备的操作人员由于文化程度较低, 没有接受过正式的上岗培训, 使得他们对机械设备的操作并不熟悉, 造成他们在实际操作的时候出现很多问题, 给施工带来安全隐患。

1.4 施工设备调运频繁

由于各个单位对施工项目的划分不够明确, 在公路施工当中, 使得每个项目对机械设备的需求时间也存在很大的不确定性, 就使得机械设备在一个项目还没有施工完成就被投入到下个项目的使用当中。这种情况的发生大多都是因为施工单位没有指定一个明确的计划, 使得施工单位内部的机械设备存在调运频繁的问题, 从而导致机械设备无法得到很好的保养。

2 公路工程机械设备管理的特点

2.1 技术性

机械设备是工程施工的基础用具。施工机械将现代科技融合于施工专业, 可以说是现代科技的物质载体, 因此施工机械管理须有一定的技术性。一方面, 由于施工机械综合了计算机操作、机械动力和液压系统等多个专业领域的技术知识, 因而对机械管理维护和检修的要求趋向专业化;另一方面, 要掌握一定的设备状态检测及故障诊断技术, 积累现场操作经验, 不断提高机械操作的技术性能。

2.2 综合性

即对设备一生各阶段管理的综合, 具体表现在: (1) 现代设备包含了多种专门技术知识, 是多门科学技术的综合应用。 (2) 设备管理的内容是工程技术、经济财务、组织管理三者的综合。 (3) 为了获得设备的最佳经济效益, 必须实行全过程管理。

2.3 随机性

许多设备故障具有随机性, 使得设备维修及其管理也带有随机性质。这就要求设备管理部门信息渠道畅通, 材料、配件准备充分;组织指挥有力, 业务技术过硬;及时为现场提供服务。

2.4 全员性

全员参与是现代企业管理的主要特点。施工机械设备管理强调应用性, 即推行人本管理模式, 以职工为主体, 全面调动一线职工广泛参与。机械设备管理强调各专业领域的综合性, 公路施工中的机械设备多集中于一线领域, 因而对一线职工的机械技能水平的要求较为严格, 只有全员参与, 才能提高机械设备管理水平。

3 加强公路施工机械设备安全管理的措施

3.1 构建安全管理体系

公路施工单位在工程开展之前, 一定要制定一套完全的安全管理体系, 把责任落实到每一个责任人, 要明确安全管理当中的安全管理员, 操作人员和各个施工人员的责任。落实安全管理体系应该以保证日常生产管理活动为前提, 对安全管理者及被管理者的行为进行约束, 使安全管理体系具备科学化、规范化和合理化。公路施工单位可以根据自身的施工条件和施工情况来制定符合自身机械设备施工安全的制度, 以此来减少公路施工机械设备事故的发生。

3.2 正确选型, 合理调配

在公路施工当中, 一定要按照本单位的施工任务, 来合理的配置机械设备, 依据工程量的大小、工期, 决定所需设备规格型号、数量, 编制适合该项目的机械使用计划和编排施工机械进出场的时间计划。施工单位根据自身的作业量和任务环境, 来选择符合施工需要的设备, 可以为施工单位节约了大量的资源。在安排施工生产任务时, 就要使工程项目与机械设备的使用规范相适应、应按项目的施工组织设计, 依据工程量的大小、工期, 决定所需设备规格型号、数量, 编制适合该项目的机械使用计划和编排施工机械进出场的时间计划, 做好施工设备总量、进度控制。

3.3 加强机械施工现场管理

(1) 提高现场施工机械化水平。专业化设备是提高作业效率、提高工程质量、降低工程消耗的基础条件。设备的现代化程度不同, 则生产效率不同, 用工量也不同, 因而劳动生产率就不同。采用机械化程度和自动化程度高的设备、合理的作业组织方式, 施工的效率就越高, 雇工费用消耗也越低。现场施工须保证机械设备的自动化水平, 以节省人工消耗, 提高施工效率。 (2) 合理设计人、机比例。指派专人负责人、机调配工作。根据施工进度确定机械台班数量, 及时清退闲置机械, 避免成本浪费。 (3) 加强设备的管理与日常维护。开工前全面检查机械性能, 排查故障, 防止中途停机检修拖延施工进度。同时, 在现场设置防雨棚, 暂时不用的机械要妥善看管, 确保机械完好无损。 (4) 所有机械操作人员一律培训上岗, 彻底清查无证驾驶。技能培训主要是由经验丰富的技师担任讲师, 进行授课, 使操作人员熟悉机械性能, 掌握正确的机械操作要领, 确保其安全驾驶。

4 安全事故的预防对策

具体来说, 安全管理须重点做好以下几方面工作: (1) 工人进场要做好“三级”安全教育, 特种作业人员要持证上岗, 起吊设备要维护保养处于良好状态。 (2) 强化施工过程监管、重点项目监管和应急处置能力。有计划、有步骤地推进安全生产检查、巡查、督查和专项整治等活动, 强化重点项目、重点环节监管措施, 提高管理的针对性有效性, 落实机械设备以及危险性较大工程安全监管措施。强化应急处置能力。全面制定防汛防风应急措施, 编制相应的应急预案, 强化应急响应工作, 沉着处置, 科学处置。 (3) 强化现场安全监督。长期搁置的施工机械再次使用前需要进行全面检查;机械管理和维护要严格执行安全规程, 同时要做好人员岗位责任、机械维护保养和工地现场管理等方面的排查和监督。 (4) 现场开展安全施工大检查, 督促相关管理人员盯岗位责任, 盯工地消防, 盯设备保养, 特别是“三宝四口”及临边防护, 施工用电、塔吊等机械的维修保养, 宿舍的消防安全等进行重点检查, 及时发现和消除安全隐患, 确保工地安全监督不松弦, 实现“零事故”施工管理指标。

5 结束语

综上所述, 施工单位在公路施工机械设备安全管理中一定要不断更新旧的管理理念, 建立完整的安全管理体系, 提高机械设备操作人员安全意识和操作技能, 只有这样才可以实现公路施工中机械设备的安全管理, 减少事故的发生。

摘要：提高机械设备的利用率, 搞好机械设备的安全管理, 使机械设备经常处于良好的工作状态, 是保证公路建设安全生产、提高经济效益的重要保证。

关键词：公路工程,机械设备,安全管理

参考文献

[1]方建论.谈建筑工程中机械设备安全施工的制度管理[J].工程建设与设计, 2010.

[2]尤建荣.公路施工企业机械设备的安全管理[J].交通世界 (建养·机械) , 2011 (06) .

12.现代公路养护机械现状分析范文 篇十二

一、我国公路养护机械的概况

回顾我国公路的发展，50-60年代是砂石路面时代，以后逐渐发展渣油路面、沥青路面到今天的高速公路，公路建设取得了很大的成就，至今公路工程基本上已实现了机械化施工，但公路的养护特别是普通公路的养护仍是以人力为主的养护作业方式。在公路发展过程中，重建设轻养护的现象不利于公路养护机械化，目前机械的配置也重于大中修用工程机械，真正用于日常养护者实为少数，因而形成公路养护设备不配套、产品质量差、技术水平低，从而阻碍了公路养护机械化的发展。我国自行开发高等级公路养护机械始于20世纪70年代初，改革开放以来，从国外也引进了不少公路建设技术与机械设备，促进了我国养护机械的发展。到了80年代以后公路养护机械才有较快的发展。随着我国高等级公路，特别是高速公路的发展，公路技术等级不断提高，交通量日益增加，高速公路管理部门对其养护机械化问题普遍较重视，国外的多用底盘、清扫车、清障车、铣刨机、修路王等养护机已在各地高速公路养护工程中得到应用，国内民营养护机械制造企业也逐渐在增加，总之我国公路养护机械的发展已出现了好的势头，但与公路建设快速发展相比，公路养护机械的发展严重迟后，主要表现在以下几方面：机械类型陈旧，设备规划落后

目前，公路部门的大部份养护机械均购置于80年代中期，压路机、摊铺机等机型落后，按照使用年限均已达到或接近报废年限，难以适应大中修养护工程施工要求。基层道班配备的洒水车、铲草机、沥青洒布机、小型拖拉机等机械大部份是工程施工机械的淘汰产品或半淘汰产品，类型陈旧，操作复杂，维护保养与操作使用脱节，实际作用未能得到充分发挥。

长期以来，公路部门忽视养护机械设备规划，机械设备配置不合理，运输机械和工程机械居中占多数，养护机械却严重短缺。养护机械类型又集中在大中修改建施工和路面维修保养上，路基、构造物、排水系统等公路设施养护缺乏相应的养护机械，公路绿化整枝、割草、喷洒农药等养护作业也缺少合适的机械。管理方式落后，系统协调不力

各地养护机械一般由基层养护工区使用管理。由于基层养护点多、线长、面广、量大，作业流动分散，机务管理部门难以及时掌握养护机械的运行状况及分布动态，对机械维修、保养、使用、核算、管理等各个环节难于形成一体化管理，只得听任于基层养护部门自行维护，使操作与管理脱节，不利于从整体上提高机械的系统性和相互协调性。如近年来国外出现的就地再生沥青混凝土工艺机械就需要沥青加热机、旧沥青混凝土破除机、加热造型机、四组加热整修机等系列养护机械，才能完成高等级沥青混凝土路面修补工艺。目前，公

路养护部门对养护机械的分散管理，很不适应机械化、系列化的需要。人员素质偏低，操作水平不高

公路养护机械操作手原先一般是拖拉机驾驶员，大部份道工对现代化养护机械设备操作知识掌握很少，在实际使用中往往忽视机械性能、专用功能等技术要求，一昧只追求速度快，数量多，不具备科学操作的能力和资格。据不完全统计，如皋市公路养护部门中高级工仅占养护职工总人数45%，而这部份技术工人在岗位技能培训中基本上没有学习养护机械设备的有关知识，养护机械专兼职人员65%以上没有参加过系统的岗位培训，仅凭借长期实践经验和片面的机械设备理论进行驾驶、操作、维修、管理，使一些养护机械的完好率和利用率都较低，影响了机械使用性能的发挥。

二、公路养护机械管理对策

针对上述问题，强化养护机械管理，推进公路养护机械化必须从以下几个方面入手：1 科学规划，合理配置，加大养护机械投入力度

科学的设备规划是推进公路养护机械化的前提。养护机械装备的具体种类、规格和数量取决于管养道路的里程、等级、路基和路面结构、道路服务期限和磨损程度、气候条件、交通量、作业方式等不同因素。应按照装备综合因素，选择合适的功率装备和动力装备标准。养护机械功率装备由养护机械每公里装备值乘以养护里程数可得；动力装备则以中、小型柴油机为主，适当配备60kW以上大型动力设备；运输机械装备一般50km以上运距考虑货自卸汽车，50km以下运距则考虑中小吨位载货汽车或拖挂汽车，短距离运输一般采取机动翻斗车或农用运输车。

基层养护大道班目前基本以100km左右公路里程作为最佳经济里程，在大道班养护机械装备上则应体现经济性和系统性。养护里程为100km左右的大道班应配备4～7座巡路车、2～5T载货汽车、4T洒水车，0.3～0.5m3小型装载机、路面清扫车、小型压路机（＜4t）、除雪机、小型或中型带斗拖拉机、挖坑机、整枝台、割草机、铺砂器、刮平器等设备。如系水泥混凝土路面养护还应装备水泥混凝土拌和机、卷扬机、发电动、空压机、刻纹机、清缝机、切割机、砂浆喷射机等；沥青混凝土路面则应装备沥青洒布车、小型油车、油包烘热机等机械。国外每个养护站机械设备价值达300～400万美元。国内应进一步加大资金投入，更新养护机械，推动技术升级，使之能适应实际应用的需要。改进组织，强化管理，大胆引入新的管理手段

近年来，南通地区各公路站均实行事企分离性质改革。养护机械组织管理形式也必须适应整体改革的需要，从效益和质量第一的原则出发，合理设置机械组织管理机构，充分引入市场竞争的机制。各公路站养护公司可单独设立养护机械租赁经营处，把所有养护机械实行统一管理、分散经营、租赁使用、经费承包、配备精通机械、善于管理、能合理组织应用机械的人员，实行有计划的调用、维修和管理。各基层养护部门根据施工和养护实际需要上报机械使用计划，办理租赁调拨手续，向公司交纳费用，以便于集中资金，加快更新，并避免盲目配置机械。

养护机械设备管理工程包括规划决策、造型采型、安装调试、使用、维修、保养、报废处理、改造更新等众多环节。应在建立健全机械管理制度的同时，狠抓过程管理的系统性，特别应注意使用上技术和经济的合理性，严格按照机械技术性能和安全操作规程正确使用机械，科学调配机械，充分发挥机械效能，严格控制消耗材料（如燃润料、动力、能源、配件等）和替换部件（如轮胎、蓄电池、钢丝绳等）的管理，加强经济核算，不断降低运行成本。应积极采取现代化管理手段，加快开发和应用计算机管理系统的步伐，完善数据库功能，并逐步向动态管理体系方向发展，建立有效的动态评价体系，开展有效和及时服务。3 加快开发，更新技术，积极提高职工技术水平

目前，大部份养护机械使用年限为10～16年，使用周期为3～4年。随着养护机械的更

新换代和技术升级，应加快开

加快开发，更新技术，积极提高职工技术水平目前，大部份养护机械使用年限为10～16年，使用周期为3～4年。随着养护机械的更新换代和技术升级，应加快开发一机多挂、一机多用的养护机械，例如用于公路绿化的药粉喷洒机、整枝台、除草机应向多功能绿化专用机型发展；铺砂器、加匀砂器、刮平器也应加快研究多功能机型。

在养护机械开发中，应重点开发一些养护作业强度大、安全系数小的工序应用机械，如植树 挖坑的专用挖土机、清理涵洞边沟的挖掘装置，处理拥包的红外线烤热器等养护机械。所有 养护机械都应向小型化、标准化、配套化方向开发，适应不同地理位置和自然因素的需求。

13.高速公路机电设备的维护维修 篇十三

关键词：高速公路;机电设备;故障维修与维护;技术;策略

一、高速公路机电设备三大部分

(1)通讯部分。通讯部分主要由控制中心、各路段广域网以及路网拓扑结构组织共同组成的，除此之外，光纤主干传输网以及接入网等也都包含在内。通讯部分的机电设备主要有时钟、电源、路由设备、交换设备等等。同时，收费系统还另外配置了集语音通讯、图像信号、资源数据等为一体的综合业务载体。通讯系统的正常运行关系到收费的联网问题，一旦出现故障，必须及时排查解决，确保高速公路能够正常运营。(2)收费部分。设立收费站是高速公路收费部分主要形式之一，包含了图像监控、车道收费、收费服务以及紧急报警等多个体系。大多数情况下，收费系统的故障主要发生在车道设备上，因此工作人员要对车道进行定期维护，及时排除各种安全隐患，确保车道收费工作的正常开展。(3)监控部分。根据功能的不同，我们可将监控系统分为车辆检测、气象检测、多媒体网络以及闭路电视监视等多个部分，高速公路监控部门负责对采集到的信息进行统一的整合处理。为了对监控信息的管理效率，我们应对监控系统实行分段管理机制，以确保监控系统的稳定性与独立性[1]。

二、高速公路机电设备故障维修与维护技术

(一)通讯系统设备故障及维修与维护措施。通讯系统中包含的设备类型众多，其中显示器故障是高速公路在实际运营过程中较为常见的问题。当显示器既无法进行语音播报，也无法显示文字或图片信息时，维修人员应先检查保险丝是否熔断，然后再检查显示器与通讯控制中心以及其他设备的连接情况。如果显示器的保险丝完好且与相关设备的连接情况正常，则应考虑主控板是否出现问题，必要时应及时更换。此外，当显示器显示信息不完整或者出现花屏现象时，可以从显示板以及主控板两方面着手进行故障排查;当语音播报器无法正常工作时，很有可能是稳压电源设备出现问题，维护人员应重点进行检查[2]。

(二)收费系统设备故障及维修与维护措施(1)票据打印机故障。票据打印机的常见故障主要有：打印机无响应、反应延迟、打印过程中卡纸等。造成这些现象的主要原因在于高速公路处于24小时运营状态，票据打印机长期在这种高负荷的工作状态下，内部零件缺乏必要的缓冲休息时间，很容易出现故障。因此，高速公路部门可以准备两台打印机，轮流工作，或者定期维护保养打印机零件，确保收费系统的高效稳定运行。(2)自动栏杆机故障。自动栏杆是高速公路站点最重要的设备之一，当工作人员按下相应操作指令后，自动栏杆会执行上下、起落的动作，控制车辆通行，一旦自动栏杆机出现故障，很有可能导致高速公路堵塞。当工作人员发出操作指令后，栏杆作出错误反应或不做反应时，很有可能是主板发生故障，但也不排除地感线圈出现问题等因素。因此当栏杆不运行时，工作人员应第一时间检查PCL―725卡以及地感线圈，快速找出问题，以免交通瘫痪。如果以上两项性能指数均正常，则有极大的可能是栏杆机自身存在问题，更换电机便可。

(三)监控系统设备故障及维修与维护措施。在高速公路的监控系统中，车辆检测器是使用频率较高，也是最容易出现故障的设备之一，其作用主要是监控并检测车辆是否正确进入车道，由检测器和地感线圈组成。如果地感线圈始终无法感应到有车辆通行，或者一直检测到有车驶过，维修人员应先使用万用表检测地感线圈中的电感量，若无问题则进一步检查车辆检测器的灵敏度是否出现问题，进行合理的调节。一般情况下，采取上述维修手段可以有效地排查并解决车辆检测器出现的大部分故障问题。

三、结语

针对目前高速公路机电设备常见的一些故障，工作人员可以制订一个科学的维修养护计划，及时更换常用易坏零部件，总结各类故障产生的原因以及具体的维修与维护技术技巧，以便日后维修工作快速高效的展开，提高高速公路的运营水平。

作者:李莉 单位:山东高速集团河南许禹公路有限公司

参考文献：

[1]黄子铭.高速公路机电设备的维护与管理探讨[J].江西建材,20xx(21).

14.公路机械设备管理论文 篇十四

目前机械设备运作方式有两种:租赁方式, 按时计费;自有设备的使用方式。站在施工项目角度来讲, 租赁设备可以降低施工成本, 虽然表面看抛开了机械设备管理的一个很重要的方面资产管理, 但从长远来看, 不利于企业整体实力的增加。另外, 如果施工项目一味地采用租赁方式运作设备, 无疑会造成工程成本居高不下。从资产管理角度来看, 设备资产管理模式仍停留在设备资产折旧基础上, 加之投资主体又是管理主体, 使机械设备资产实际状态不能真实、动态、有效地反映, 产生管理上的漏洞, 难免管理主体、投资主体互融, “责、权、利”不清。造成“吃设备, 拼设备”现象屡见不鲜, 使设备投资主体受损。“项目法施工”实践表明, 工程项目是生产主体, 不是投资主体, 显然, 现有设备运作方式、资产管理模式与建立现代企业制度相脱节, 不适应“项目法施工”管理模式对设备管理的要求, 已成为“项目法施工”实施过程中的一个不可忽视的重要因素。现阶段企业设备管理运作方式还是建立在机械设备“自给自足”基础上的资产、设备运作分散管理的模式, 随着设备投资渠道的多元化, 显然这与社会化大生产不相适应。

2 机械设备安全管理存在的问题

2.1 管理制度的因素

随着公路事业单位机构改革的不断深入, 许多单位取消了专门的设备管理部门, 致使设备处于无人管理或失控状态。管理制度是保证各项工作正常开展的前提和基础, 但许多单位恰恰没有制定相应的安全管理制度, 或者是制定的制度不合理、不科学, 可操作性不强。很多单位口头上强调重视安全, 但实际上在安全方面不给予资金投入, 或投入的资金太少, 无法保证安全管理工作的正常进行。

2.2 人的因素

安全管理中人的因素是第一位的, 它包括设备操作手以及生产组织、指挥管理等人员。据统计, 由于违反操作规程而发生的机械事故和人身伤亡事故占事故的80%以上。因此操作人员是关键。

2.2.1 操作人员缺乏应有的安全知识

操作人员缺乏设备相关专业知识, 对操作方式不甚了解, 对安全操作规程不熟悉, 盲目进行操作或者经验不足;缺乏应付异常情况的能力, 对可能发生的危险后果完全无知等, 均会导致事故发生。

2.2.2 操作人员抱着侥幸心理或冒险心理

要求操作人员严格按操作规程办事, 对操作人员来说就受到了“约束”, 于是一些操作人员抱着侥幸心理违章作业, 结果酿成事故的发生。由于操作手抱着侥幸心理所造成的事故占总事故中的比例较大, 应引起广大安全、机务管理人员的高度重视。

2.2.3 操作人员预见能力的局限性

操作人员纪律松懈渍任心不强, 检查员不细致等, 都会导致事故发生。在施工中, 机械操作员边开车边抽烟、打手机、穿拖鞋以及与他人攀谈等而导致注意力不集中的现象, 比比皆是, 不胜枚举。尽管有关人员能够周密地去事先预测筹划, 但这种主观预见能力总是有一定的局限性。往往事故发生后才发现原来恰恰没有预见到的环节出现问题。有的甚至事后还找不出原因。

2.2.4 操作人员受环境的影响

由于公路施工机械都是在高温严寒、软地基坡道等野外环境施工, 再加上夜间施工照明不够、交通复杂等环境, 容易造成事故以上是造成设备事故和人身伤害事故的主要因素, 全体员工特别是安全员、机务工作者在工作中一定要重视, 要发挥自己的主观能动性, 采取切实有效的措施, 消除各种事故隐患, 杜绝事故的发生。

2.3 机械设备的因素

设备的技术状况以及安全装置、设施、使用的配件、材料质量等, 也会对设备的安全运行造成影响。

2.3.1 设备设计上的不安全因素

一些大厂生产的品牌设备基本上都符合安全设计要求, 但有的单位自制简易设备。由于受到主观认识、技术水平、经济能力所限, 很容易存在安全隐患, 在采购或自制设备时要注意这一点。

2.3.2 设备配件质量不合格

一台设备由许多零配件组成, 在众多的零部件中难免有个别质量不合格的零部件装配到设备上去, 成为事故的隐患。如一根质量不合格的刹车线、制动皮都会导致一场重大事故;一个有缺陷的气门弹簧会在发动机运转中突然断裂, 使气门落入汽缸, 就会引起重大设备事故等等。

2.3.3 机械使用的材料不合格

由于材料本身不符合标准, 如劣质油料可以使机械遭受很大损坏;使用不合格的翻修轮胎、用不合格的钢丝绳起吊重物等, 都可能引起事故。

3 加强机械设备有效管理的措施

3.1 建立效益型设备管理新体制

在市场经济条件下, 施工企业是“自主经营, 自负盈亏, 自我约束, 自我发展”的法人实体和市场竞争主体, 由于公路建设具有点多、线长、面广的行业特点, 工作流动分散、生产单位繁杂, 所拥有的机械设备经常互相调配, 因流动作业而进行频繁的移位, 这就给管理和核算带来了一定难度。要想求得企业更大更强的发展, 施工企业就必须认清形势, 针对新问题, 采取有效措施, 积极依靠并参与设备要素市场, 如设备维修市场、租赁市场、技术信息市场等。结合设备管理目标, 制定评价设备经营指标体系, 并逐步建立起效益型设备管理新体制。

3.2 加强机械设备的集中管理

机械管理处应根据企业设备状况和各施工项目对设备的要求对机械设备实行集中管理, 以各项目部工程量或者工程进度优化配置、协调各方面的关系, 统一调配机械。先做近的, 后做远的;先做短工期的, 后做长工期的。计算调遣费用和租赁费用, 比选机械施工方案。实行机械设备、零件统一采购制度。保证配件的质量, 取得价格上的优惠, 保证库内有合理的常用配件贮备。工地期间定期地对机械进行养护, 冬休期间设备统一存放, 专人看管, 并彻底进行保养、修理, 确保来年使用。实行“三定管理制度”, 把人和机的关系固定下来, 把机械使用保养、维护等各个环节都要落实到每个人, 做到台台设备有人管, 人人身上有重担。可增强定机人员的责任心, 有利于保持机械的良好性能, 有利于单机核算, 落实奖惩制度;定机人员能熟练掌握本机特点, 能预防和及时排除机械故障, 易于发挥机械使用效率;使机械原始资料正确、完整、连续统计, 保证机械档案管理的有效性和真实性。

3.3 建立机械设备技术档案制度

建立技术档案, 其主要内容应包括修理记录、交接班记录、维护保养记录以及保养和修理计划等项目。档案资料按一机一档的原则, 机械应统一编号, 档案分类编号, 妥善保管, 在机械调动时, 随机调动。记录要准确、及时、完整, 便于维修保养人员尽快准确地对机械的整机性能和“病情”作出判断, 掌握驾驭机械的主动权。认真做好原始资料的积累, 总结机械在使用、管理、保养、修理和配件供应等各环节的经验, 做好有关数据的收集与存档, 实现设备档案信息管理, 不断提高机械使用管理水平。

3.4 加强机械施工现场管理

施工现场的机械停放场和运输便道应整修、压实, 洒水除尘, 平坦利于排水;施工现场的机械应合理分布, 设置安全生产标语、标志、防护设施等。夜间根据工作需要安装照明设施, 确保机械正常工作, 确保施工质量和安全。机械设备的转移、运输应确保安全有序、经济有效。施工现场机种多, 流动频繁, 如果现场管理人员、操作员对机械施工安全知识认识不够, 容易发生安全事故, 造成设备损坏、人员伤亡。施工中, 要以人为本, 抓好人身安全。项目部在作业前应向操作人员进行安全操作交底, 使其掌握安全生产要素, 确保不因机械操作失误伤人。还应以机为重, 抓好设备的安全。严格机械安全操作规程和机械使用制度, 不允许操作人员违章作业、机械带病操作和野蛮施工, 不因操作不当损坏机械;以使用环境为必要条件, 在保障设备安全的同时不伤及他人。

参考文献

[1]戚欢.公路施工企业机械设备的管理[J].农业与技术, 2000, (8) .

[2]赵铁栓, 陈新轩, 韩斌.浅谈公路施工企业对工程机械的管理[J].机务管理, 2005, (10) .

15.公路机械设备管理论文 篇十五

关键词：公路建设；机械设备；安全管理

中图分类号：C93-03 文献标志码：A 文章编号：1000-8772（2012）19-0104-01

随着科技的进步，公路建设中工程机械设备的种类和数量不断增长，也更趋于科学化与智能化，减轻了劳动强度，提高了公路建设的质量。与此同时，也对机械设备的使用与管理提出了更高要求。只有切实加强机械设备管理工作，才能保证公路建设的质量。公路机械设备管理关系着工程质量和效益，关系着人身与财产安全，关系着公路事业的发展。机械设备正逐步向现代化、大型化、专业化和智能化发展，只有加强管理，才能更科学合理地使用。而且施工机械费占了很大成本，加强管理是降低成本的主要手段。

一、目前公路机械设备管理中存在的问题

1.机械设备配套不足，缺乏科学规划。由于施工环境和施工条件的不同，需要的机械设备的品质也是变化的。由于对机械的能力与种类估计不足，使得采购不合理，从而影响工程施工进度。加之，部分施工企业缺乏对设备配置的长期规划，要么重复购置，要么机型不符合。有的施工企业甚至为了片面追求经济利润，忽视机械设备的故障及老化现象，机械设备长期得不到更新，这些都会对工程施工产生巨大的不利影响。

2.管理制度不完善，缺少激励机制。许多公路企业没有科学完整的机械设备管理制度，造成管理工作杂乱无序。目前公路部门为事业单位，聘用制度也才刚实行，缺少激励机制，造成人员生产积极性和创造性不高。

3.一味地使用设备，忽视保养管理。为了获得更多的经济效益，施工单位在施工过程中长时间使用机械设备，认为机械设备只要能干活能施工就行，没有分配时间进行机械保养和维护，导致设备长时间超负荷工作，往往造成机械设备的提前损坏。此外，在机械设备出现故障需要维修时，许多维修人员责任心不强，应付差事，不从根本上解决故障问题，从而造成设备故障的不断扩大和发展，也直接影响了机械设备的使用寿命。

4.管理人员素质低，缺乏培训。很多企业对于对机械设备管理没有给予足够的关注，淡化了机械管理意识，通常都是安排非专业人员对设备实施管理。

5.机械设备使用不规范，存在安全隐患。许多操作人员缺乏设备相关专业知识，对操作方式和安全操作规程不熟悉，盲目操作。部分施工单位操作人员并不是专业人员，这些人对于机械设备使用以及施工等项管制知识掌握有限，使机械设备长期处于超负荷状态，甚至出现违章操作等状况，加速了机械设备的磨损老化。

6.机械设备管理手段落后，效率不高。很多公路企业机械管理部门还在使用人工手段管理，用手登记和核算，管理不科学，效率不高。当今社会，计算机网络高速发展，要善于利用计算机办公软件对设备进行有效管理，提高管理的效率。

二、加强公路机械设备安全管理的措施

1.做好机械设备的保养与维修工作。机械设备的保养工作分为日常维护和定期检查两部分。日常维护的主要是对机械设备进行清洁、紧同、润滑、调整、防腐等工作；检定期查由具备一定维修資质的修理人员来完成，记录机械设备的工作完成状态是否良好，是否适合继续承担后续工作，是否需要更换零部件等。（1）机械设备的日常维护主要贯穿于机械设备的整个使用阶段，要参照具体情况，对所运行的设备具体责任进行合理分配，确定有效的管理与检查；（2）要对使用仪器对机械设备的技术、性能等做好诊断，以制订有效的修理计划；（3）设备维护要根据使用说明书的具体要求实施，防止盲目维护造成的危害。

2.　构建安全管理体系，树立安全管理意识。（1）公路企业需要建立一套安全管理体系，将安全责任落实到人，主管、管理员、操作员等都要各司其责；（2）要根据机械设备技术状况制定设备报废计划，适时报废使用周期终止的设备，严禁使用淘汰及报废设备；（3）机械机械停放位置要符合安全要求，要做好防雷电、防水、防火与防盗工作。

3.　科学规划与科学管理。（1）机械设备调度中心要做到提前及时的掌握各个施工工程的进度与机械设备方面的需求，安排好机械设备调用过程中的二次保养维护工作，解决好使用与保养的矛盾；（2）当机械设备的使用寿命和经济寿命不符合单位发展要求时就要更新设备，淘汰旧设备，不能抱丝毫侥幸的心理去继续使用。

三、结语

安全问题是公路工程机械施工中的头等大事，只有做好机械设备的安全管理工作，才能杜绝或减少事故的发生，才能创造较好的经济效益。虽然目前管理工作中还存在种种问题，但是只要我们针对实际的情况做出合理的规划与安排，形成一套正确的公路机械设备管理模式，就能提高工程施工的效率和质量，更好地促进我国公路建设发展。