拆除降尘措施（精选5篇）
1.拆除降尘措施 篇一
模板拆除的审批制度
1、任何部模板的拆除，必须在砼强度达到设计要求时向工 地技术负责人及施工员审报。
2、工地技术负责人、施工员应根据提供的砼强度、试验报告、工程进度需求以及安全措施的就位进得审查，审查合格后准予拆模。
3、特殊工艺，特殊要求砼构件拆模必须报公司技术科，由公司总工及技术负责人同意后，方可进行拆模。
4、拆模过程中，审批人要巡视拆模现场，发现异常，有权制止拆模工作，并研究处理后方可进行施工。
模板拆除安全防护措施
1、拆模高处作业，应配置登高用具或搭设支架。
2、模板支撑拆除前，砼强度必须达到设计要求，并经审报批准后才能进行。
3、拆除的钢模做平台底模时，不理一次将顶撑全部拆除、分批拆除，然后按顺序拆下隔栅、底模、以免钢模在重荷载下一次性大面积脱落。
4、拆模时必须设置警戒区域，并派人监护，拆模必须拆除干净、彻底，不得留有悬空模板，拆下的模板要及时清理，堆放整齐。
2.拆除降尘措施 篇二
1 废旧管线拆除有害因素辨识
废旧管线拆除,就是将管廊上已经废弃或者闲置不用的管线,用火焊割除后,清离出管廊。该项作业涉及很多危险有害因素,具有较大的风险。参照《企业职工伤亡事故分类标准》(GB 6441—1986)[2],对废旧管线拆除施工可能存在的主要危险及有害因素进行辨识与分析。在炼油厂的管廊上,除了水、电、气、风等公用工程管线以外,大多数管线盛装的都是易燃易爆、有毒、易腐蚀的介质。在废旧管线拆除施工过程中,经常会遇到管线是否在用不明、内部介质不明、处理情况不明等情况,着火、爆炸、中毒等危险因素大量存在,同时还可能会遇到高处坠落、物体打击、机械伤害等危险有害因素。
2 危险有害因素分析
2.1 着火爆炸危险分析
(1)管廊上管线排列布置十分紧密,有些地方在保温施工时因为管线间距太小,而将几条管线包裹在一起,内部的介质不仅有汽油、柴油等易燃油品,还有液化气、丙烯等液化烃和氢气、瓦斯等易燃气体,如果确认失误,或者割除管线时疏忽大意,极易错割在用管线,引起管线内介质外溢,导致着火爆炸。
(2)管廊上的废旧管线,有一些是两端有盲板封闭,有一些是两端或者一端已经开口。如果停用时没有处理干净,拆除动火时,也容易引起着火,甚至爆炸。即使是停用时进行过处理且两端封闭的管线,如果长期停用,管线内壁附着的残余烃类物质也会气化,动火割除时也容易发生爆炸。
(3)管廊上的管线中,有些是液化气、丙烯等液化烃和氢气、瓦斯等易燃气体,这些管线的低点排凝阀不严或者密封泄漏,或者管线有微小泄漏,在空气中都不易被直接发现,但是火焊割除管线的火星溅到漏点就会引起燃烧,随着持续燃烧,温度不断升高,可能导致漏点加大,致使事态扩大。在拆除过程中,曾经发生过氢气、瓦斯线的排凝阀着火。因为泄漏量不大,火苗很小,白天没有被发现,夜间巡检时操作人员才发现。
(4)管线切割作业本身会产生大量的炽热金属火星[3],能够飞溅到很远的地方。如果废旧管线经过的区域周围有树叶、杂草、杂物或者地面、下层管排有油污等易燃物品,都容易引起着火。
2.2 中毒危险分析
废旧管线中的介质不明,有些含有硫化氢或者含硫介质的管线,长期搁置,分解出含有硫化氢的气体,无法扩散,切割管线的火焰经过后,容易挥发。或者切割火焰将管线内的残余介质点燃,产生有毒气体,如果施工人员不能做好个人防护或者站位在下风侧,就容易造成中毒事故。
2.3 高处坠落危险分析
(1)一般的管廊距地面1m以上,多数管廊都有不止1层管排,有些甚至有4、5层,每层管排的间距近1 m,这样最上层管排就有5、6 m高,有些冂字型膨胀架(又称龙门架)甚至更高。拆除人员在这样的高度作业,脚下踩踏的又是圆溜溜的管线,极易发生坠落事故。在最上层管排施工时,拆除人员的安全带无处系挂,也容易发生坠落。
(2)有些作业人员在拆除管线时站位失误。个别人骑坐或者站立在将拆除管线的悬空端,随着管线的割断而坠落。有时,被割管线内部处理不干净,在割除时发生爆震,作业人员蹲在被割管线上,容易被震落。
2.4 物体打击
废旧管线拆除,是将管线在管架上一段段的割断,用吊车吊运到车上拉走,或者先用绳子拴住管线拉紧,两端割断后慢慢放落至地面。施工人员如果贪图方便,为节省吊车费用,在两个管架之间将管线割断,使其直接自由落下,极易伤到下面的行人,还有可能将下层管线或设施砸坏,引起其它事故。
2.5 机械伤害
(1)在拆除作业中,有一些废旧管线原来在施工和使用中产生了应力,管线被割断时,可能造成应力的突然释放,使管线产生震动或弹起伤人。
(2)作业人员踩踏在带保温的管线上,因有些管线的保温年久松动,铁皮或者玻璃布内部的岩棉等保温材料与管线分离,人踩踏在上面容易发生保温层翻滚,将人脚、腿挤在管线之间,造成挤伤。
(3)拆除下来的管线、管架有许多锐利的边角,在搬运、捆扎、吊装的过程中,很容易发生扎伤、刺伤、碰撞等机械伤害。
2.6 灼 烫
火焊切割后的管线,切口处的温度极高,往往刚切下来就有人抬走或者绑扎,或者有工人从旁边经过,尤其夏季冷却较慢,人触到后,很容易发生烫伤;切割产生的火花也能飞溅到很远的地方,落到人身上,也会造成严重伤害。
2.7 起重伤害
拆除作业中,有些较长、较粗的管线需要吊车进行吊装,容易发生起重伤害。
(1)人员站位。作业现场人员繁杂,有些位置,如吊杆下、吊物下、被吊物的起吊前区、斜拉的吊钩与导向滑轮受力方向等等,如果起重人员或者其他作业人员进入十分危险。
(2)吊装作业绑扎不牢,成捆管线在垂直吊送时,从绑扎的捆中或者从保温层中脱出,造成“抽签”坠落。吊装管线切割不彻底,连接部位未被发现,或者将在用管线一起捆扎进来,吊车起吊时,拉断在用管线。
2.8 其 它
(1)在管廊上,有些后期上的仪表槽架、仪表穿线管、氮气线等管径较细的管线,因为管架的跨度大,中间需要支撑,就将固定点附着在旁边的管线上。这些管线如果被废弃割除,附着在上的其它管线就会失去支撑,容易造成垮塌或断裂,或者被落下的管线拉断。
(2)管排上管线密集,压力表、低点排凝、管线放空阀等管线附件较多,在搬运、吊走割下的管线时,很容易碰到这些附件,造成附件断裂,管线内的介质泄漏。
(3)粉尘危害。被拆除管线有许多是带石棉保温层的,拆除时处理不当,回收不及时,容易造成石棉粉尘飞扬,对施工人员和环境造成不良影响。
(4)环境污染。待拆除的废旧管线,有一些在停用时没有处理干净,在管线割除时,管线内的残余介质会溢出、流淌出来,造成环境污染。有些介质流到明沟,直接排到厂区外,对单位造成不良影响。或者有些待割除管线腐蚀严重,接临时管线吹扫时,检查不细,沿途发生泄漏。
3 危险因素的控制对策和措施
3.1 着火爆炸控制措施
(1)做好拆除管线的确认工作。拆除作业前,对每条待拆除管线实行确认、顺线、刷漆、拆除保温。确认是工艺人员到现场指认出废弃管线;顺线是管网巡查人员沿着该线从起点顺到终点,将其挑出来;刷漆是施工人员在管网巡查人员的指导下在管线上每隔一段距离(一般是按照拆除长度)刷上醒目的油漆或用绳索捆绑,做好标记,以区别于其它管线;拆除保温是施工人员将带保温的待拆除管线按照动火间距先行拆除一部分保温,作为标记,这样也方便动火。加强拆除人员和监护人员的责任心教育,要求监护人员紧盯现场,做好监护。
(2)对于两端或者一端封闭的管线:具备直接处理条件的,尽量先用蒸汽、水或者氮气吹扫清洗,然后拆开封闭端点,进行割除动火;不能直接处理而又确定管线内有残油的,先临时制作一些甩头,接蒸汽或者氮气,将管线内的残油吹扫到附近的地漏或者下水井内,然后再进行割除作业。
(3)动火割除作业前,检查周围有无液化气、丙烯等液化烃和氢气、瓦斯等易燃气体管线的低点排凝阀,且是否泄漏。动火结束后,再仔细检查这些排凝阀的密封点,有无着火现象,及时处理,避免事态扩大。
(4)高处切割作业时注意加强监护,尽量减少交叉作业,动火前检查作业点周围有无油污、杂物,将作业点下方的可燃物清理干净或用土、石棉被进行覆盖,或者错开有可燃物的地方再动火,设置必要的警戒线,准备好灭火器材。
(5)做好割错线的事故预想,准备好灭火器材和一些常见管径的卡具或者钢带。一旦割错管线,可以及时将开口处打上卡子,制止泄漏。
3.2 中毒控制措施
对于废旧管线中介质不明,或者可能含有硫化氢或者含硫介质的管线,先用便携式硫化氢报警仪进行检测。施工人员动火时,要注意站在上风一侧,开口不要朝向自己,管线割开后注意是否有黄色烟雾,必要时临时接蒸汽或者氮气吹扫后再动火。
3.3 高处坠落控制措施
(1)作业人员加强自我保护意识,尽量减少在管排上行走,挂好安全带,即使在最顶层管排,也要将安全带挂在踩踏的管排上,绳索取短一些,万一坠落,也能将伤害减至最低。
(2)作业时集中精力,不要骑坐或站立在待割的管线上,不要踩踏保温层松动的管线。管线开口时,注意防止爆震。
3.4 物体打击控制措施
加强施工作业监护,严禁将管线直接割断后自由落下。必须先用绳子拴住管线,配合人员在下面拉紧,两端割断后慢慢放落至地面。对一些较粗的管线,如果不用吊车,用人工下放,要割得短一些,防止管线太重,管线割断后人力拉不住而失手。作业区域设立警戒绳,禁止无关人员进入管线下方。
3.5 机械伤害控制措施
(1)施工人员注意观察,管线将要割断时,有无扭劲、拱起等现象,不要骑坐或站立在待割管线上,防止应力释放使管线震动或弹起伤人。
(2)作业时集中精力,不要踩踏保温层松动的管线。
(3)施工人员要加强自我保护意思,注意自身防护,穿戴好劳动保护用品。对拆下的钢管、管架等,落地时要垫平、放稳,不要堆高摆放,防止滑塌,挤伤作业人员。装车时,要将物体捆扎牢固,以免超高、超宽或者掉落。
3.6 灼烫控制措施
加强进入作业现场人员的安全教育,穿戴好手套、工作服、工作鞋等劳动保护用品,加强自我防护意识。脚下注意不要踩踏管线、钢结构的切口处,防止踩到刚刚切开的地方。不要赤手搬运切割下来的管线。设置警戒,禁止无关人员进入工作现场。
3.7 起重伤害控制措施
(1)起重作业人员和其他拆除作业人员要时刻注意自己的站位,远离吊装危险区域,在吊装区设置警戒区,无关人员不得进入吊装作业现场。
(2)吊装管线时,严格执行吊装作业安全规程,做好起吊前的确认工作,带保温的管线,要先拆除管线上的保温,再捆扎,避免有包在一起的管线被同时吊起,管线要两端固定、锁紧,防止管线滑脱。
3.8 其它控制措施
(1)割断管线前,检查有无其它附着的管线或仪表槽架,如果有,先用其它办法将其固定,或者通知相关单位另外固定,然后再割开管线。还要防止将一些附着的电缆或者仪表穿线管割断。
(2)吊装、搬运割掉的旧管线时,要注意周围有无压力表、低点排凝、管线放空阀等管线附件,从管架上吊出割断的废线时,要用牵引导向绳,轻吊慢起,防止管线大幅摆动,碰断其它管线附件。
(3)拆除保温的人员,要做好自身防护,佩戴防尘口罩,拆下的保温棉,随时装到编织袋里,及时运走。
(4)对于确认有介质的管线,接临时线到附近的地漏或者含油污水井内,处理时注意沿线检查,防止腐蚀穿孔,介质泄漏。
4 结 语
管廊上的废旧管线拆除,是一项十分危险的工作,存在许多不确定的危险因素,稍有疏忽大意,就可能造成严重的后果,需要从管线确认、动火拆除、吊装清理、现场监护等各个环节做好工作。建议今后对于停用、废弃的管线,要一次性的直接拆除干净,避免将来拆除时留下隐患。
摘要：废旧管线拆除,对于保持管廊整洁、有序,减轻管廊负荷,以及后续装置的改扩建和新管线的施工都有着十分重要的作用。但是,在废旧管线的拆除作业过程中,存在许多危险有害因素。在以往的拆除作业中,曾经发生过割错管线、着火、砸断液化气放空阀造成液化气泄漏等事故。在管廊治理作业时,通过危险因素辨识,提出并采取相应的对策措施,保证施工作业的安全。
关键词：管廊,管线,拆除,风险分析,对策措施
参考文献
[1]李薇.石化装置管廊及其管道的布置设计[J].石油化工安全技术,2003,19(1):23-25.
[2]GB6441—1986.企业职工伤亡事故分类[S].北京:中国标准出版社,1986.
3.拆除、爆破监控措施及应急预案 篇三
二、应急救援预案的内容
1、工程的基本情况
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工程地点：
建筑面积：
结构层数：
企业名称：
安全资质等级：
经济性质：
企业法人：
总工：
安全负责人：
项目部成员组成情况：
项目经理：
技术负责人：
生产负责人：
安全员：
施工员：
材料员：
2、拆除、爆破工程现场周围道路、水源、消防栓位置、社区环境平面图。
3、危险源的确定：
(1)拆除、爆破建筑物内电源、水源、天然气未断造成人员触电、燃气泄露引起人员中毒、爆炸。
(2)拆除建筑物时，未按方案施工造成坍塌事故。
(3)拆除建筑物时，防护不严，造成落物打击及高空坠落事故。
(4)爆破时，电雷管诱爆，引起伤亡事故。
(5)爆破时，炸药装药量过大，覆盖不严，造成飞石伤人事故。
三、事故应急指挥机构
事故应急指挥部组成：
现场指挥：
拆除、爆破企业负责人成员：
分公司经理：
副经理：
拆除爆破企业技术负责人：
安全员：
项目部成员应急救援指挥部日常工作由拆除、爆破企业安全员负责。
四、指挥部工作人员工作职责：
1、现场指挥：及时向有关部门申请拆除爆破许可证，全面指挥事故的应急救援工作，处理事故现场所发生的一切问题。在事故处理中有权协调调动一切应急救援资源。
2、拆除爆破企业技术负责人：在作业前制定出作业方案，并应通过有关部门同意后负责按方案作业，并负责作业中的技术问题的处理解决。
3、应急救援指挥部其他成员协助现场指挥作好应急救援工作，控制事故扩大，组织救援，保护现场，协调和重大问题的决策。同时负责各部门及社会力量的救援车辆、机具、器材、物资参与救援工作。并负责组织应急救援的培训、演练活动。
五、应急救援实施
2、拆除建筑物时，应严格按施工方案进行作业，要遵守自上而下的原则进行拆除，严禁野蛮作业。
3、拆除作业时，要按要求搭设安全防护设施，建立隔离带、警戒线、并要有专人值守，防止非施工人员进入作业区。作业现场出现的任何坍塌、落物伤人、高空坠落等事故，现场应急指挥部应立即组织人员排除，对伤员应组织紧急抢救，并急时通知120救助。对于出现的事故，应急指挥部必须及时有效控制事态发展，并逐级向上报告，并作好记录。并对事故原因进行分析、整改，并报请有关部门同意后方可继续施工。
4、爆破作业时，为防止电雷管因电磁波诱爆、作业现场应进行严格的电磁波管制。作业现场应无高压输电线，如有高压输电线，在安装电雷管时，应停电或采取屏蔽措施。作业现场人员一律将手机等通讯器材关机。
5、爆破作业时，装药量要严格进行计算，炸药应采用惰性炸药，炸点应用沙袋严密覆盖。在作业现场周围应设立坚固、稳定的维护设施并疏散闲散人员，作业人员也应撤离至安全地点后方可引爆。在爆破作业时产生哑炮，要由专业人员排除。雷管、炸药、要由专人保管，按需发放，如在爆破作业时发生人员事故，应急指挥部应立即启动应急预案，组织抢救伤员，并以最快速度通知120急救中心和有关部门报告，并做好记录，保护现场。
6、打报警和120急救电话时，应说明：事故地点、事故情况、性质、伤亡人员，并说明报警人姓名、联系电话、选择救护的最佳路线后，指挥部应派专人到现场路口指引救护人员快速到达事故现场。
4.拆除降尘措施 篇四
(1)爆破拆除工程的设计必须按《爆破安全规程》(GB6722)规定级别做出安全评估，并经当地有关部门审核批准后方可实施，
(2)爆破拆除工程的实施应在工程所在地有关部门领导下成立爆破指挥部，应按照施工组织设计确定的安全距离设置警戒。
(3)爆破拆除单位必须持有所在地公安部门核发的《爆炸物品使用许可证》，承担相应等级的爆破拆除工程。爆破拆除工程的设计人员应具有爆破工程技术人员作业证，从事爆破拆除施工的作业人员亦应持证上岗。
(4)购买爆破器材，必须向工程所在地公安部门申请《爆炸物品购买许可证》，到指定的供应点进行购买，爆破器材严禁赠送、转让、转卖、转借。
(5)运输爆破器材时，必须要向所在地法定部门申请领取《爆破物品运输许可证》，并按照规定的路线运输，派专人进行押送，
(6)爆破器材的临时保管地点，必须要经当地法定部门批准，严禁同室保管与爆破器材无关的物品。
(7)爆破拆除的预拆除施工应确保建筑安全和稳定，预拆除施工可采用机械和人工方法拆除非承重的墙体或不影响结构稳定的构件。
(8)爆破拆除的预拆除是指爆破实施前有必要进行部分拆除的施工。预拆除施工可以减少钻孔和爆破装药量，清除下层障碍物(如非承重的墙体)有利建筑塌落破碎解体，烟囱定向爆破时开凿定向窗口有利于倒塌方向准确。
(9)对烟囱，水塔类构筑物采用定向爆破拆除工程时，爆破拆除设计应控制建筑倒塌时的触地振动。必要时应在倒塌范围铺设缓冲材料或开挖防振沟。
(10)爆破拆除建筑施工时，应对爆破部位进行覆盖和遮挡防护，覆盖材料和遮挡设施应牢固可靠。
5.拆除降尘措施 篇五
旧桥拆除工程施工中的安全技术措施
1 工程概况 刘大桥旧桥始建于1958年,经过近40年的风风雨雨,加之经济、交通事业的发展,车辆的`增多,虽经多次的加固、修缮,结构上仍难满足要求,存在着很多安全隐患.经有关部门的检测,鉴定为高度险桥.,驻马店市境内二级公路改建,在旧桥上游4.5 m处重建一座10孔30 m跨新桥.新桥建成通车后,旧桥没有拆除.现旧桥桥面护栏全部损坏并丢失,有部门车辆和行人不顾警示和危险随意通行,存在安全隐患.同时由于旧桥结构复杂,成为险桥后,对泄洪、渡汛有很大影响,一旦坍塌,将危及水库汛期安全及人民生命财产安全,拆除旧桥势在必行.
作 者：冯朝领 祝成斌 作者单位：驻马店市水利工程局刊 名：安全英文刊名：SAFETY年，卷(期)：28(9)分类号：X9关键词：