航天文化节

航天文化节（12篇）

1.航天文化节 篇一

中国航天科技集团公司企业文化综合测评问卷

您好！

为深入推进集团公司企业文化建设，我们需要您的配合，开展关于企业文化及其建设情况的问卷调查。非常感谢您抽出宝贵的时间帮助我们完成这份问卷。该问卷调查是以匿名形式进行的，其结果仅用于科学分析。您的所有回答都将严格保密。所有问题没有对错、好坏、高低之分，对您的生活和工作也没有任何利害关系。请根据您的实际情况和真实想法来回答。如果不太了解全企业的情况，就以您具体工作的单位（部门）情况，或者以自己的感觉回答即可。请您按照提示，选择您认为恰当的答案划“√”。请注意：每个问题只能选择一个答案。

1、我清楚地了解我们企业的使命和愿景。

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2、各级领导能够积极倡导“以国为重、以人为本、以质取信、以新图强”的核心价值观。

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3、学习是我们日常工作的一个重要组成部分。

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4、企业领导和管理者能够信守企业理念。

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5、明确的发展战略对企业长期发展是至关重要的。

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6、企业能够为我们提供很好的信息平台。

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7、我对企业的管理制度非常了解。

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8、企业领导注意及时了解员工的心态和工作感受。

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9、企业里总是充满乐观向上的气氛。

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10、我们的企业值得信赖。

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11、员工很好地完成工作会得到领导的表扬。

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12、大家在工作中都能畅所欲言。

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13、员工普遍认同企业的使命。

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14、企业核心价值观在企业深入人心。

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15、员工都乐于共享彼此的经验与技能。

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16、企业能够用明确的价值理念指导生产经营活动。

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17、我非常了解企业的发展战略。

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18、每个人都相信自己在企业能够有所作为。

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19、企业的各项管理制度能够得到严格执行。

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20、企业领导们认为，员工是企业中最重要的财富。

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21、工作中人们能够彼此相互信任。

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22、我们企业在社会上有很高的知名度。

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23、我认为企业对我的考核评价是公平的。

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24、我们对工作始终充满激情。

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25、我们的企业愿景能够激发员工的工作热情。

26、我认为企业的宣传真实地体现了企业核心价值观。

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27、我们企业勇于向竞争对手学习。

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28、员工们对正确和错误的行为有着明确一致的看法。

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29、企业制定了各种应付市场变化的策略和方法。

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30、企业积极鼓励组织内不同部门之间进行合作。

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31、企业制定的各项管理制度中不合理的地方很少。

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32、在企业，富有主动进取、开拓精神的人能受到上级的赏识。

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33、企业正致力于持续改善员工的健康、安全和环境问题。

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34、我喜欢我们企业的形象宣传。

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35、上级制定决策时非常重视员工的意见和建议。

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36、企业鼓励员工从自身及他人的经验教训中学习。

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37、企业领导者经常提起企业的使命和愿景。

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38、企业定期对员工进行企业行为准则的培训与考核。

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39、企业鼓励员工从不同的角度解决工作中的问题。

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40、我在企业能够受到尊重。

41、企业现有的产品和服务具有较强的市场竞争力。

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42、每个人都能了解本职工作与组织目标之间的关系。

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43、我们的工作职责范围界定十分明确。

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44、善于沟通和协作的人在我们企业最受欢迎。

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45、我的上司能公平对待所有员工。

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46、我们企业的品牌在社会上叫得很响。

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47、违背企业价值观的行为会得到严厉的劝诫、警告甚至处罚。

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48、各部门之间的协作很少会出现扯皮的情况。

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49、企业制定的目标既雄心勃勃又切合实际。

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50、违背企业的核心价值观会使我们的工作陷入困境。

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51、在企业，创新成果能够得到支持和推广。

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52、企业的管理方式体现了企业的价值理念。

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53、现有组织结构能够支持企业的长期发展战略。

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54、团队成员之间能够坦诚相待、进行广泛的合作。

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55、企业有完备的操作规程和管理标准。

56、企业的用人机制是能上能下。

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57、我的上司能向我提供重要的改进意见，以帮助我提高工作绩效。

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58、我认为我们企业是一个有社会责任感的企业。

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59、我的行为在企业没有感到受拘束。

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60、我周围的员工普遍有一种拼搏精神。

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61、员工都愿意为实现企业愿景做出努力。

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62、我为能够在本企业工作而感到自豪和骄傲。

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63、企业领导能够容忍创新和变革的失败。

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64、我愿意为企业竭尽所能地工作。

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65、我和我的同事们都清楚在实现企业战略上所承担的职责。

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66、我们愿意为团队的荣誉而战。

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67、领导意志和私人关系不会妨碍规章制度的执行。

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68、企业鼓励员工组成团队开展工作。

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69、企业为员工提供了非常好的工作条件。

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70、我们企业经常有人来参观学习。

71、员工能自觉的做一些有益于企业的事。

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72、我愿为企业的发展默默奉献。

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73.本人性别：

（1）□男（2）□女

74.年龄：

（1）□25岁以下（2）□25—31岁（3）□32—39岁（4）□40—48岁

（5）□49-55岁（6）□55岁以上

75.文化程度：

（1）□初中或技校（2）□高中或中专（3）□大专（4）□本科（5）□硕士（6）□博士及其以上

76.婚姻状况：

（1）□未婚（2）□已婚

77.年收入：

（1）□1万以下（2）□1-3万（3）□3-7万（4）□7-12万

（5）□12万-20万（6）□21万以上

78.政治面貌：

（1）□党员（2）□团员（3）□民主党派（4）□群众

79.您所在单位：

（1）□集团总部（2）□大型科研联合体（院）（3）□专业公司（4）□直属单位

80.曾工作过的单位：

（1）□0家（2）□1家（3）□2-3家（4）□4-6家（5）□7-9家（6）□10家以上

81.本单位工作年限：

（1）□1年以内（2）□1-3年（3）□3-5年（4）□5-10年

（5）□10-15年以上（6）□15年以上

82.目前职位：

2.航天文化节 篇二

研究青年需求, 找准文化传承的切入点是责任文化建设的前提为提高企业文化建设的针对性, 必须了解、掌握作为职工中主体的青年职工的心理需求。四院从2006年起在占职工总数57%的青年中进行了多次问卷调查和召开座谈会, 90%的青年职工参与了各类调研活动。结果显示:青年主流渴望成才、自我意识强。但对如何实现个人人生价值这一问题有不同想法, 甚至困惑。在认真分析青年职工心理特点基础上, 四院确定了既能体现航天事业的政治要求, 又能被新时期青年职工所认可的以“青年个人成长与企业发展共赢”的主题活动, 作为航天责任文化建设的切入点。

放开讨论, 让青年职工进行自我教育是责任文化建设的基础大讨论是青年自我教育的有益形式。为提高青年传承责任文化的自觉, 四院结合新时代青年特点, 在青年职工中开展“个人成长与企业发展共赢”主题讨论。其方法是, 有引导性地学。单位领导为青年做报告, 按岗位、分层次开思想碰撞座谈会, 组织论坛, 让青年职工畅谈人生理想。在激辩中青年职工认识到:如果企业是大海, 自己就是大海中的一粒水滴;如果企业是夜空, 自己就是闪烁的星星。尽管自己渴望成为那颗最耀眼的星, 但更应该能甘于平凡, 在平凡岗位上默默耕耘。

正面教育, 将个人目标统一到促进企业发展是责任文化建设的目的在提高认识、统一思想基础上, 四院充分发挥思想政治工作的宣传、教育、鼓动功能, 通过新员工入院教育、创办院展室、建立航天精神教育基地等形式和途径, 加强对员工航天精神和四院精神教育, 提高了职工整体素质。通过形势任务教育, 增强青年职工的使命感和责任感, 激发创造性和积极性。宣传快速发展战略, 用共同愿景教育、激励和凝聚青年职工。抓住“航天日”等重要节日和院庆等重大庆祝活动以及重点型号飞行试验成功等大好时机开展主题教育, 增强青年职工自豪感和荣誉感。崇拜名人是青年的共同心理特征, 四院紧紧结合青年特点, 发挥典型人物先进事迹的感染作用和影响力作用开展系列树立典型活动, 举办先进事迹报告会、优秀青年团队杰出青年表彰庆典活动, 对激发青年投身航天的巨大热情起到助推作用。

鼓励创新, 激发青年职工创造热情和潜能是责任文化建设的动力物质激励到一定程度就会发生边际递减现象, 而来自精神的激励更持久、更强大。对青年职工最有效的鼓励莫过于建设创新文化, 激发青年创新潜能。四院积极建设以“鼓励创新、不断超越”为主题的创新文化, 在全院提倡并形成勇于攀登、敢为人先的探索精神, 求真务实、勇于创新的科学精神, 淡泊名利、团结协作的团队精神, 营造学术民主、理性思辨的创新氛围, 形成崇尚创新、激励创新、凝聚人才的环境, 取得了一大批标志性成果, 形成了军民结合、产学研结合的技术创新体系。

3.航天文化节 篇三

崇尚学习 坚定信念

工欲善其事，必先利其器。航天四院认识到，只有积极创建学习型组织，才能为科学发展提供有力的动力。在航天四院《“十二五”发展与建设规划》中，一个重要内容就是建设一批引领力强、推动发展力强、改革创新力强、凝聚保障力强的“四强”基层领导组织，培育一支政治素质优、岗位技能优、工作业绩优、群众评价优的“四优”的管理队伍，把政治优势、组织优势转化为创新优势、竞争优势和发展优势。在这一理念指导下，四院以加强院管领导人员学习为抓手，使之成为推动组织学习的“发动机”。

每月进行的院管领导人员集体学习，在四院已成制度，并在企业每年采取岗位练兵、导师带徒、技术比武等形式，使员工既学习了理论知识，又提高了业务技能。深入学习提高了广大干部职工的理论认识，坚定了全体员工献身中国航天事业的信念。四院广大员工自主创新，攻坚克难，在国庆阅兵式中航天四院参与研制的战略、战术武器盛装亮相，壮了国威、强了军威。从人造卫星到载人航天、月球探测、交会对接，在中国航天三大里程碑辉煌壮举中，航天四院提供的固体发动机次次出色完成了使命。

解放思想 开拓发展思路

四院多次召开院战略管理委员会会议，开展解放思想大讨论、领导干部读书成果交流会，为谋划科学发展思路、破解发展难题奠定了思想理论基石，学习成果源源不断地转化为创新发展的生动实践。

科技创新体系不断完善。2011年7月27日，四院具有完全自主知识产权的2米3段固体助推演示验证发动机在国内成功完成首次试车，这是继2009年3月取得120吨大推力整体式固体火箭发动机、2010年4月取得1米两分段对接演示验证发动机地面热试车成功之后，四院固体助推发动机技术取得的又一重大成果，标志着我国基本掌握了大型分段式固体火箭助推发动机关键技术，对拓展我国固体火箭发动机应用领域具有里程碑意义。“十一五”期间，四院建立了以陕西省高性能碳纤维及其应用技术工程研究中心、陕西省力学量传感器及系统集成技术应用工程研究中心、陕西省特种金属材料加工及应用企业技术中心、湖北省光电子薄膜材料技术工程研究中心等为孵化器的创新体系，加强了核心技术向航天技术应用产业的转化力度，极大提升了航天技术应用产业的自主创新能力。2009年，四院院长田维平荣获国家创新能力建设先进工作者称号，2011年12月，又被授予2011陕西省年度经济人物 。

人才队伍建设水平不断提升。四院坚持人才资源是第一资源的理念，建立了一整套鼓励创新、鼓励创造、能够充分调动各级各类人员积极性的激励和培养机制，积极引进人才、培养人才、留住人才，为人才的成长和建功立业创造良好环境。通过重点学科领域专家体系建设、院学术技术带头人培养、科学作风培养和国防科技创新团队建设等措施，加快了科技领军人才培养工作。以能工巧匠为重点，通过职业技能竞赛、技能论文交流、绝技绝招人才培养等活动加强高技能人才队伍建设。大胆引进高级经营管理和资本运作等高层次人才，建立起一支懂经营、善谋略、富有开创精神的优秀企业家队伍，进一步优化了人才队伍结构。

军民融合产业发展实现突破。四院在坚定不移确保圆满完成国家赋予的型号科研生产任务的同时，积极贯彻落实“军民结合，寓军于民”战略方针，不断创新航天技术应用产业发展的途径，服务于国民经济建设。增雨防雹火箭产品是四院固体火箭技术应用板块的重点产品，涉及气象火箭、气象雷达、增雨作业系统，技术处于国际先进水平，全国市场占有率超过80%，已成为国内规模最大、最重要的人工影响天气作业系统供应服务商，在国家防灾减灾事业及北京奥运会、国庆阅兵式等重大活动中屡次大显身手。作为飞机最重要的易耗件，碳刹车盘因制造工艺复杂、准入门槛高，长期以来，全球飞机碳刹车盘市场被国外数家公司垄断并实施技术封锁，我国每年外汇支出达数千万美元。四院超码科技有限公司依托航天复合材料核心技术，成功研制生产碳刹车盘产品，比国外同类产品寿命可延长3~5倍，成本仅为国外同工艺产品价格的50~60%，获得了中国民航局颁发的中国第一个空客A318/A319/A320系列飞机国产刹车盘PMA认证。双金属复合输油管线是四院布局航天技术应用产业的又一拳头产品。在产品研发试制进行的7项关键技术攻关中，2项制造和检测技术达到国际先进水平，打破国外垄断，实现了我国深水管线复合管材的国产化，已在塔里木油田、吐哈油田、玉门油田、长庆油田等重要油田广泛使用。

“十一五”期间，四院瞄准国家战略性新兴产业新能源、新材料等领域，不断完善军民共享的产学研创新平台，构建起固体火箭技术应用、精细化工、复合材料和特种金属及装备产业集群。一大批重点项目完成建设，重点公司不断发展壮大。2011年11月26日，陕西航天科技集团有限公司在航天四院挂牌成立，这是四院大力推动航天技术应用产业和航天服务业体制机制改革创新的又一重要举措，将有力促进主营业务的市场化、规模化、产业化和国际化发展。

上下联动 创新创效蔚然成风

创新不应仅停留在领导层，还要接“地气”、到基层。四院注重激发不同团队的创新智慧，营造求同存异、百花齐放的学术风气，涌现出一大批学习创新的先进典型。四院43所研发中心通过举办“周末技术论坛”瞄准科技前沿，积极营造思辨、创新的氛围，中心“十二五”立项课题数目和科研经费比“十一五”增加了20%，取得了高超声速飞行器用复合材料技术、液体冲压发动机技术等一批科研成果，液体冲压发动机技术还实现了从研发到批产的转化，带来近3000万元经济效益。401所专用设备室以“技术党课”活动为平台，开发研制出了特种空心杯直流伺服电动机，广泛应用于无人机及小型火箭舵机控制等领域，成为该所军用协作重点项目和新的经济增长点。401所西诺公司通过流体力学、风机设计优化等方面的“技术党课”，使研发设计人员深入掌握风机设计前沿理论及设计技术，成功开发出新型对旋矿用局扇，性能达到国内领先水平。7416厂 一车间的“每周小课堂”针对细氧化剂粒度控制问题进行专题研究，控制了细氧化剂粉碎粒度，有效保证了产品质量聚积跬步，才能至千里，一个个看似微小的成绩，汇成了四院创新的“大熔炉”，锻造出中国固体动力事业发展的“推进器”。

创新发展 开启第三次创业征程

领先源于创新，2011年，四院继续保持不俗业绩：双金属复合输油管线首次承担国家能源安全战略储备任务；百万套安全气囊气体发生器位居国内自主品牌市场第一；保护膜打入家电膜高端市场；单晶硅热场材料在新能源、冶金、化工等领域客户快速增加；重点产品国际市场开拓成效明显；全年实现经济总收入同比增长15.9％⋯⋯面对骄人成绩，四院领导班子并不满足，在2011年9月召开的航天四院第六次党代会上，四院做出了“积极实施具有战略意义的第三次创业，做强做优四大主业，谋求跨越发展”的重大决策。按“创新驱动、转型升级、军民融合、强国富院”发展方针，完成好保核心、拓领域、做强做优航天技术应用产业和服务业等战略任务。力争通过10年左右时间，把航天四院建设成为“国内领先，国际一流”的航天高科技公司。

第三次创业对航天四院来说是一项重大部署，更是一场重大变革。在新的历史发展时期，四院将始终坚持学习不止、创新无限理念，不断挖掘、继承、弘扬和发展创新文化内涵，提高自主创新能力，立志书写航天固体动力事业新的传奇。

4.传承航天精神,共筑航天梦想征文 篇四

在神舟十三号飞天之际，我看着船舱里的航天员，不禁产生了敬佩之情，于是想当航天员的梦便在我的心中发了芽。

在一个晴朗的月夜，幻想着天空中的奥秘……我进入了梦境，驾驶着宇宙飞船，看到了美丽无比的地球，地球上的海水覆盖了一大片连绵起伏的山岭、辽阔的草原和鲜艳至极的陆地，构成了一个“江山如画桃李雪白”的地球!很快我到达了月球，从飞船上下来，有了一蹦一跳轻如云的感觉。月球表面上有许许多多的坑，也有大大小小象牙般的环形山，像极了沙漠。我把从地球上带来的种子撒到了月球上，一瞬间他们就长出来了，小麦穗子比树还要高，在这里可真实现高产了，农民伯伯来到这里，肯定要笑弯了腰。

突然，一个头很大的绿色的人从飞船里走了出来，身上还背着一个带本子的背包。我大吃一惊，对他说：“你好，请问您是外星人吗?“是的，我是从月球来做调查的，你在这里做什么呀?”“我也是来做调查的。”“你来自哪个星球?”外星人回答说，他来自水星，“我来自地球，是一名中国人。”我向它介绍起我的国家，介绍完之后，我才发现，这个来自水星的外星人，竟然讲的也是中国话。我心想，这便是中国力量!我们互相道别后，就开始各自忙碌，正当我准备收集土壤带回地球研究时，突然一阵旋风把我带回了现实中……什么旋风啊!分明是妈妈把我摇醒了，哎呀，我的月球梦啊!

5.航天梦 篇五

宜宾市农业街小学五年级一班张紫钰

嫦娥奔月的故事在中国家喻户晓，中秋团圆节时，家中大人总是会给小孩讲述关于嫦娥与后羿、月兔与桂树的故事。每当听到这些故事，我们都会一边抬头望着那圆圆的明月，一边问道：“那里生活着的玉兔和嫦娥是否也会过中秋节？嫦娥会不会后悔吃掉长生药而在广寒宫中生活？他在那里生活的好吗„„”

为了了解月球到底是什么样，各国的科学家经过数年的研究，终于在1969年美国“阿波罗”2号载人飞船将阿姆斯特朗、科林斯、奥尔德三名宇航员送上了月球，在三位宇航员与休斯敦地面指挥中心人员对宇航员说：“你们在月球注意一个带着大兔子的可爱姑娘。在一个古老的传说中，一个叫“嫦娥”的中国女子已经在那里住了4000年„„你们也可以找找她的伙伴——只中国大兔子。”宇航员回答说：“好的，我们会密切关注这个兔女郎。”

6.航天文化节 篇六

5 年:杨利伟从中校到少将

今年48 岁的特级航天员杨利伟现任中国载人航天工程办公室副主任。 曾在原空军部队安全飞行1350 小时的他, 于1998 年1 月和其他13 位空军优秀飞行员一起成为中国第一代航天员。 2003 年10 月15 日9 时, 杨利伟乘由“长征”二号F火箭运载的“神舟”五号飞船从酒泉卫星发射中心成功进入太空, 成为中国第一位进入太空的航天员。 经过二十多小时的太空飞行, 于16 日6 时23 分成功返回地球并自主出舱。 中华民族千年飞天梦想由此成为现实, 中国也成为世界上第三个能独立自主开展载人航天飞行的国家。三个月前, 正团职、中校军衔的杨利伟刚刚经载人航天工程航天员选评委员会评定, 具备了独立执行航天飞行的能力, 被授予三级航天员资格。

2003 年11 月7 日, 时任国务院总理的温家宝在我国首次载人航天飞行圆满成功大会上宣读了《中共中央、国务院、中央军委关于授予杨利伟同志“航天英雄”荣誉称号并颁发“航天功勋奖章”的决定》。 时任中央军委主席的江泽民为杨利伟颁发了“航天功勋奖章”和“航天英雄”荣誉称号、“航天功勋奖章”证书。

此后, 荣誉纷至。

2004 年5 月4 日, 杨利伟到中国科技馆参加 “中国载人航天科普展”。 此时, 有媒体记者注意到, 杨利伟的身份已是大校。 资料显示, 杨利伟在实现首飞后已由中校军衔晋升为上校军衔。 在成功返回地球后的第二天, 身着军装出现的杨利伟, 肩上的“两杠两星”已变为代表上校军衔的“两杠三星”。

2007 年10 月召开的中国共产党第十七次全国代表大会上, 杨利伟当选为中央候补委员。 第二年, 也就是2008 年7 月22 日, 解放军总装备部举行将官晋衔仪式, 中国飞天第一人、“航天英雄”杨利伟被授予少将军衔。 从中校到少将, 杨利伟用了5 年时间。

3 人:航天员里将军比例高

除了飞天第一人杨利伟之外, 目前, 已经成功执行过太空飞行任务的8 名航天员中, 还有两位少将。

一位是现为中国人民解放军航天员大队大队长、特级航天员的费俊龙。 比杨利伟年轻一岁的费俊龙, 1982 年6 月入伍, 原为空军某部飞行技术检查员, 飞过歼教五等机种, 安全飞行1790 小时, 被评为空军一级飞行员, 也是中国首批航天员。 他于2005 年10 月, 执行神舟六号飞行任务。 2011 年6 月, 他与“神六”飞行乘组同伴聂海胜同时晋升为少将。

现为中国人民解放军航天员大队特级航天员的聂海胜2011 年9 月参加央视节目录制时, 被发现首次身着少将军装在公开场合露面。

聂海胜与费俊龙均获得了“英雄航天员”称号。

公开资料显示, 继1998 年选拔的首批14 名航天员后, 2010 年5 月, 我国完成第二批7 名航天员的选拔, 中间包括2 位女航天员。 截至目前, 航天员大队已经出了3 位少将, 堪称一支出将军比例特别高的特别队伍。

(选自2013 年6 月11 日《北京青年报》, 本刊有改动)

鉴赏空间

《“神舟”五号飞船航天员出征记 》 通过对航天员杨利伟出征场面的描写, 揭示了我国首次载人航天飞行的重大意义。 《八名飞天航天员出了三个将军》 (节选) 一文介绍了杨利伟、费俊龙、聂海胜三位宇航员, 因为对我国航天事业做出的突出贡献而晋升为将军。 读了上文, 我们知道, 国家和人民是不会忘记“航天英雄”的。

[读有所思]

结合上文和课文《“神舟”五号飞船航天员出征记》, 请思考航天员需具备哪些优秀素质。

7.航天文化节 篇七

一、确立特色创建目标，带动学校全面发展

我校是一所公办普通完全中学，地处上海市较为偏远的闵行区南端黄浦江畔。闵行区域内和周边航天单位富集，为学校航天科技特色发展提供了丰富的校外资源和优越的学习条件。我校充分利用学生家长乏资源和其他社会资源，把航天教育课堂由狭小的学校扩展到广大的社会，形成了航天科技课程的基础体系。

课程建设方面，突出航天文化的核心和统领作用，重构学校课程，在基础型课程中自然渗透，在拓展型课程中体现特色，在研究型课程中凸显优势。学生发展方面，通过航天知识和文化的学习，着力提升学生的探究、合作、创造精神，培养适应现代社会的综合素质。教师发展方面，将航天文化作为师德建设的重要内容，培养与时俱进的进取精神，精益求精的科学意识，精诚合作的团队理念，勇攀高峰的创造品格。学校发展方面，逐步树立航天文化品牌，在育人理念和路径上形成特色，不断扩大影响，在普通中学的发展中发挥示范和辐射效应。

二、制定特色创建策略。凝聚学校发展能量

首先是理念先行。我们总结多年来航天特色教育经验，强化特色办学理念，结合人才培养和师德建设的要求，使多元办学、特色发展的先进教育理念深入人心，成为全校教职员工的文化自觉。其次是文化重构。重新梳理闵行三中办学传统和核心文化，按照时代要求进行科学评估，进而突出航天文化的核心和引领作用，逐步用“一训三风”（校训、校风、教风、学风）进行概括和固化。再次是课程融合。在基础型、拓展型、研究型三大类型课程和其他丰富多彩的育人途径中渗透航天文化内容。要努力做到科学合理、循序渐进，在尊重课程规律和学生成长规律的前提下达到最佳效果。最后是项目驱动。确立了一个题为《基于航天文化的中学校本课程建设与实践研究》的市级科研项目，通过课题研究和硬件建设，推动创建工作健康有序进行。

三、实施重点建设项目，保证工作务实有序

我们的重点之一是建设航天科技教育展示馆，目前已启动建设，它有多方面功能。第一，航天精神宣导功能。通过航天发展史和我国航天发展成就展区，引导学生认识我国的航天科技成就和航天精神，认识航天工作是勇敢者、合作者和创新者的舞台，航天文化是自信、严谨、拼搏与奉献的精神的诠释。引领学生树立远大志向，自觉肩负起建设航天强国的使命。第二，航天知识普及功能。科普宣传区拓展学生航天视野，激发学生对航天科技的志趣，也为各类航天课程的有效开设进行必要的知识铺垫。第三，课程实施基地功能。航天科技教育展示馆以其丰富的航天资源，为基础型课程学科教学提供了定向的延展方向，通过实验操作、体验互动等环节，促进对基础型课程的学习，为校本拓展型课程和研究型课程的教学提供实验基地。第四，科技创新乐园功能。航天科技教育展示馆针对有相关爱好学生的兴趣，为其提供亲身探索实践、模拟操作、改造创新的实验环境，并在专家指导下开展课题研究，让学生在航天教育基地自我体验，自主学习，大胆创新。第五，社会服务基地功能。展示馆建成后，不仅满足本校航天科普教育活动需求，还可发挥辐射作用，承担区域内和兄弟区县青少年航天科技创新、实践体验、科学普及与文化交流的重要责任。

场馆建设努力突出特点，主要体现在以下几个方面，即隐性教育与直观教育相结合、趣味性与体验性相结合、科学性与人文性相结合、基础性与创造性相结合。展示内容既有一般中学生都能理解的基本航天知识，也为有强烈探究兴趣的学生提供了更多实验发现、探究创造的空间。

展馆架构进行了精心设计，主要包括5个部分——航天历史文化区、航天发射模拟区、体验互动活动区、创新实验研究区、航天成果陈列区。建成后采取科普学习型、特色课程型、创新探究型管理，欢迎校内外各学校的学生来校参观学习，满足更多学生的学习愿望。不断完善航天基础型课程、拓展型课程和研究型课程等特色课程体系。对部分航天兴趣浓厚、特长明显的学生，学校安排专门的指导教师，在教师的个别化辅导下，开展验证性、体验性的航天创新实验。

重点之二是建设航天文化特色校园。首先是不断加强硬件环境建设，围绕学校“创建航天文化教育特色”这一整体办学目标，使学生在校内有更多的活动场所。其次，在上级教育主管部门和航天部门的帮助下，学校将建设三大校园航天文化宣传阵地，引导学生进行自我管理，自我教育，自我探究，主动发展。

近年来，学校广泛开展航天文化宣传与教育活动，优化航天文化节、我的航天梦——航天模型竞赛活动，积极聘请航天专家来校做讲座，使学生与专家面对面交流；积极参加上海市宇航学会举行的“育航天种子，做有责任的人”航天科普活动，使学生在亲自种植和体验过程中，增长知识、培养探究意识和责任感；举办火箭模型制作比赛，展示学生的各类科技活动成果；利用航天科技展板、航天小报、航天黑板报和编写航天科技成果文集等，为学生构建各类展示交流平台，让学生体验成功的快乐，在良好的环境中得到熏染、陶冶，增强科学意识、提升文化修养、培育航天精神。今后我们将通过不懈努力，使学校很快形成三大活动中心，即上海市青少年航天科普活动示范中心、上海市航天爱好者活动中心、上海市青少年航天科普教师培训中心。四、落实课程保障措施，积累学校发展强大后劲

基础型课程整合渗透。根据学校特色建设总体目标，确立分年级的课程育人目标，充分利用基础性课程中的航天资源加强航天科技文化教育，编写学科航天辅助教材，通过课堂渗透、学科内拓展和隐性教育等途径和方式，有效落实航天科技文化教育目标。

拓展型课程培育优势。立足于对学校已有的拓展型课程体系的梳理和整合，依托闵行区独特的航天科技资源，综合学科教学与德育内容，在原有拓展型课程的时空内，开发具有航天文化教育特色的拓展型课程，编写相关的拓展型课程校本教材，有效实施，培育优势。

研究型课程凝聚精神。我校研究型课程为航天科技活动搭建了—个收放自如的平台，使学校航天科技活动有了一个比较理想的活动时空。在特色学校建设中，研究型课程的设计与实施，更加注重引导学生在研究中深刻体会“特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献”的载人航天精神，并把这种精神迁移到学生的学习生活中，凝聚成不怕困难、敢于创新、精益求精、团结互助、乐于奉献的三中精神。

特色学校建设是一个漫长而系统的过程，我校师生将循序渐进，稳步前进，多方协调，处理好特色和基础、特色和本色的教育教学关系，将特色深深植根于本色之中。

（责任编辑

8.航天发展 篇八

发射时间：2003年10月15日9时整 ．

发射火箭： 新型长征二号F捆绑式火箭，此次是长征系列运载火箭第71次飞行，也是继1996年10月以来，我国航天发射连续第29次获得成功。

飞行员：杨利伟

飞船进入轨道所需飞行时间：9分10秒，船箭分离，“神舟”五号载人飞船准确进入预定轨道。

返回时间：2003年10月16日6时28分

发射地点：酒泉卫星发射中心

着陆地点：内蒙古中部阿木古朗草原地区

飞行时间/圈数：21小时/14圈

搭载物品： 除了中国飞天第一人杨利伟外，“神舟”五号载人飞船返回舱内还搭载有一面具有特殊意义的中国国旗、一面北京2008年奥运会会徽旗、一面联合国国旗、人民币主币票样、中国首次载人航天飞行纪念邮票、中国载人航天工程纪念封和来自祖国宝岛台湾的农作物种子等。试验项目： 神舟5号将尽量减少机舱内的实验项目及仪器，以腾出更多空间来供航天员活动并执行科学观察任务，可以说这一次的任务主要是考察航天员在太空环境中的适应性。新技术应用： 首次增加了故障自动检测系统和逃逸系统。其中设定了几百种故障模式，一旦发生危险立即自动报警。即使在飞船升空一段时间之后，也能通过逃逸火箭而脱离险境。

意义：这次的成功发射标志着中国成为继前苏联（现由俄罗斯承继）和美国之后，第三个有能力独自将人送上太空的国家。2005年 神舟六号

2005年10月12日，中国第二艘载人飞船神舟六号成功发射，航天员费俊龙、聂海胜被顺利送上太空。17日凌晨，在经过115小时32分钟的太空飞行后，飞船返回舱顺利着陆。神舟六号进行了中国载人航天工程的首次多人多天飞行试验，完成了中国真正意义上又人参与的空间科学实验。

2008年 神舟七号

2008年9月25日，中国第三艘载人飞船神舟七号成功发射，三名航天员翟志刚、刘伯明、景海鹏顺利升空。27日，翟志刚身着“飞天”舱外航天服进行了19分35秒的出舱活动。中国成为世界上第三个掌握空间出舱活动技术的国家，这也标志着中国载人航天工程进入第二阶段。

2011年 天宫一号

中国于2011年9月29日成功发射“天宫一号”空间实验室，重点突破空间交会对接技术。天宫一号由实验舱、资源舱构成，重8.5吨，使用寿命2年。天宫一号发射后两年内，中国将相继发射神舟八号、神舟九号、神舟十号飞船，与天宫一号完成空间交会对接。

2011年 神舟八号

在天宫一号发射后不到两个月，神舟八号无人飞船在2011年11月1日发射升空，在11月3日与天空一号实施中国首次空间交会对接。航天器空间交会对接技术，是飞船将航天员或货物输送到在轨运行空间站的关键。2012年 神舟九号

中国在2012年6月16日成功发射神舟九号船，搭载三名航天员，景海鹏、刘旺、刘洋，与天宫一号实施首次载人交会对接。任务期间进行了自动和手控交会对接试验，全面突破和掌握了空间飞行器交会对接技术。2013年 神舟十号

2013年6月11日：中国第五艘载人飞船神舟十号成功发射，航天员聂海胜、张晓光、王亚平被顺利送上太空。

2013-06-11 22:27 提问者采纳

神州五号2003年10月15日09时00分 杨利伟神州六号2005年10月12日09时00分 费俊龙、聂海胜神州七号2008年9月25日21时10分4秒 翟志刚、刘伯明、景海鹏神州八号2011年11月01日05时58分10秒 搭载模拟人神州九号2012年06月16日18时37分24秒、、神州十号2013年6月11日17时38分、、平

9.航天精神 篇九

“神舟六号”，一飞冲天，所有的中华儿女都欢天喜地，它的飘逸回旋，叫几代的航天人梦想渐渐变成现实，它的成功回归让中华儿女的信念坚定，再次证明了我们中华民族是一个团结、友爱、共进的民族。随着一艘艘的航天飞船的到来，无不是向世人展示着我们中国人的风采，从无人飞船到载人飞船，更是一个比一个精彩。“神五”发射成功，“神六”发射成功，它们标示着我国载人航天技术的成熟，我国人民航天梦的实现。让我们感谢那些为了国家航天事业的人们，他们是我们民族的骄傲。全国人民要以航天人为榜样，爱岗敬业，把本职工作发挥到淋漓尽致。

我们是炎黄子孙，是中华民族的新一代。“神州”飞船使我们的田地无限宽广，传承了五千年的民族精神，正等待我们大力弘扬。中华民族凝聚起无坚不摧的巨大力量，焕发出民族精神的强大生命力。中华民族精神深邃而博大，而它的继承人又是谁？是我们—青少年一代。所以，从今天起，从此刻起，我们要加倍努力地学习科学文化知识，并学会关心他人，尊敬师长，自强自信……时刻准备着，为实现中华民族的伟大复兴贡献出自己的一切力量。

学习航天精神，承载民族复兴的责任

一、引言

我国首次发射的载人航天飞船“神州”五号的航天旅程圆满成功，实现了中华儿女多年的飞天梦想，长大了中国人的志气，是我国航天发展史上的里程碑。

二、正文

伟大的事业孕育了伟大的精神。新一代航天人在攀登科技高峰的伟大征程中，以特有的崇高境界，顽强的意志和杰出的智慧，铸就了载人航天精神。这就是特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献的精神。这些精神永远值得我们去学习。

生活上刻苦精神永远美好。人生之路不可能是永远平坦的。每个人，总会遇到这样或那样的困难和挫折。我们必须要在挫折和困难中奋起。这就需要有刻苦的精神，特别能战斗和特别能公馆的精神了。“吃得苦中苦，方为人上人。”学习上刻苦精神永远美好！

团结就是力量，是治国之本，更是治校之本。试想，一个集体，如果内部不团结，还出现分歧的话，那这个集体会强大吗？不止这样，一些有图搞破坏的人，在这个时候大力进攻，那损失更是不堪设想。

科学与人文并举。从小，这一句老话就不断地在我们的耳边回响：爱科学，学科学，用科学。但是，真正落实到的，又有多少人呢？友人认为，只要学会做人和文化知识就可以了，不用在学什么科学了。先进的科学技术，对一个强大的国家来说，是必不可少的。身为祖国的“花朵”的我们，不但要做到科学与人文并举，还要做到规范与个性共存！

艰苦的条件锤炼了中国航天人特别能吃苦的精神。中国航天事业是在极其艰苦的条件下起步的。茫茫的戈壁，浩瀚的海洋，广大航天工作者为了早日实现飞天之梦，不辞劳苦，日晒雨淋，克服了无数的困难，付出巨大的牺牲。严酷的挑战铸就了中国航天人特别能战斗的精神，崇高的使命焕发了中国航天人特别能攻关的精神。我们青少年，更应该在学习上多下苦工，好好学习。在生活上、学习上，遇到困难和挫折，不要逃避，不要退缩，要知难而进，一往无前，敢于胜利。有的同学，在生活中遇到了一点点的挫折，就对人生失去了信心和希望，觉得世界上什么都不是好的。于是，就自寻短见，恨离人世。要知道，这个世界是非常美好的，我们要珍惜生命，好好地享受这美丽的人生。就算它是不好的，那也是无

可改变的事实。就像航天人员要在严峻的环境中训练一样，那严峻的环境已是无法改变的事实，那只有改变自己，去攻破这个难关。所以，我们不能因为一点点的挫折而放弃自己的使命，而是要在环境中、在艰苦中、在困难中成长，成就自己的人生和使命。学习上也是如此。学习靠的不是小聪明，而是刻苦。读书要用功，持之以恒地刻苦学习、钻研，这才是学习上刻苦精神永远美好的表现。

团结奋斗培育了中国航天人特别能奉贤的精神。我国载人航天工程是中国航天史上规模宏大的系统工程。广大航天工作者不论前方后方，不计名利得失，履行职责，坚守岗位，形成了强大合力。我们都生活在同一个大集体中，都为了一个共同目标——保护集体，就应该淡泊名利，不计较个人得失，甘于奉贤，团结一心，共创辉煌。“团结就是力量”，这是一股强大的力量，是一股催人前进的力量。有了这股力量，可以排除万难，勇往向前，达到目标。大至世界全人类、国家，小至班集体、家庭，都要团结。有的同学不顾集体利益，一心只为自己。例如他在拌种来回走动，看见一张桌子跌在地上，他不但不把桌子弄好，而且还残忍地踢上一两脚，是桌子雪上加伤。又例如是拔河，内部不团结，那肯定是全军覆没。

科学是一个国家发展进步的重要象征。身为21世纪的接班人的我们，必须要学好科学，热爱科学，使用科学。科学与人文都需要我们同时高高地举起。一个规范的学生，更是祖国的需求，是未来成就大事的人。科学与人文并举，规范与个性共存更始一句警惕学生的话句。

三、结论

探索无垠的太空是航天人永无止境的事业，学习航天精神是我们接班人的任务。我们是祖国的未来，我们是祖国的希望，我们承载着民族复兴的重大责任，更应该把所学到的航天精神投入到学习和生活中去。好好学习是我们伟大的使命，建设祖国是我们永远的目标，任重道远。团结是力量，刻苦是精神，科学是基石

首先，我们要学习他们那顽强的意志。航天员在做超重耐力实验时那浮肿变形的脸，呼吸困难时紧咬的牙关，噪音环境下强制入眠，那超常的心理素质，无一不让人震撼！这是向人类极限能力发出的挑战。他们应当是我们心中的英雄！

其次，我们要学习他们那广博的知识。作为一名航天员必须经过近乎苛刻的选拔，算得上万里挑一。更难的是，要掌握涉及30门学科的理论知识。没有刻苦的学习是不可能成功的。正是七年磨一剑。他们应当是我们学习的楷模！

再次，我们还要学习航天员为科学事业献身的精神。杨利伟曾说：“在飞天的征程上，不仅充满了艰辛，风险也时刻存在，许多勇士还为此付出了生命。但是征服太空是航天员的神圣使命。”在耀眼的光环背后，更多的是奉献和牺牲。所以，他们应当是我们人生的偶像。

所以在学习上遇到困难时，或在你暂时还落后于别人时，请你想想这种“航天精神”我相信，你一定会把困难踏在脚下，把胜利握在手中！

10.预备航天第一人的航天梦 篇十

这位老将军就是方国俊，30年前，他与“中国航天第一人”的荣誉结缘。

方国俊，男，1936年3月7日出生于河南禹州，1949年入伍，1952年进入中国人民空军航空学院学习，1956年入党，1988年8月1日，由中央军委主席邓小平签发并亲自授予空军少将军衔，1990年至2006年任北京军区空军参谋长……

在方国俊将军的个人简历中，我们看不到任何与航天员有关的印记，甚至连与其朝夕相伴的妻子，都不知道30多年前他曾经历了航天员的严格训练和选拔，方国俊将军将这个“秘密”保守了30多年。

37年前的特殊任务

37年前的北京八里庄空军总医院一座小楼里，有一群穿着统一病号服的特殊病人，他们的“特殊”在于他们不仅没有身患任何疾病，身体素质反而比一般人好很多。

1970年的一天，时任空军驻广东某部队飞行团长的方国俊刚刚结束飞行训练就被领导轻声叫到一边，他被告知因为有特殊任务，需要马上乘火车赶往北京，没有说去北京执行什么任务，也极少有人知道他此行的目的。方国俊心中不免有些疑惑，但是没有忐忑，他知道，反正不会是不好的事情。

方国俊背着简单的行囊踏上北上的列车，出发前他和爱人、3个孩子拍了第一张全家福。虽然不知道这次执行的具体是什么任务，但是方国俊敏感地觉出它的非同寻常，作为一名飞行员，要做好随时为祖国革命事业献身的心理准备。他没有告诉妻儿，拍下这张全家福是为了给亲人们留个念想。

抵京后，方国俊和来自其他各个军区的战友被一起安排到空军总医院。在这里，他们接受了为期10个月严格的身体素质检查与航空航天技术训练。

方将军回忆说，在那段时间里，他们白天外出训练时穿军装，而平时在医院接受检查、组织学习的时候，都穿统一的病号服。在外人眼里，他们就是在这里就诊的普通病人。

每次外出训练的时候，他们都被分置在几辆汽车中，这主要是怕发生交通事故：如果乘载中国航空航天事业希望的宇航员们都在一辆车中，既不安全也不利于保密。

“那个时代，为了保密工作，我们身边随时都有专门的政治工作人员跟着，连个字都不能随便写，那段时间工作用的记录本在结束训练的时候也都上交了，所以根本不能给家人写信，差不多半年多没有家里的消息，家里也不知道我去哪了，反正都知道肯定不会是坏事。”方国俊将军如是说。

方将军的老伴段耐菊提起当年方将军突然“失踪”的日子，显得异常平静。她说：“我也是个军人，知道身为军人应该严守的纪律，该让我知道的，我不问也会知道，不该让我知道的，就不要打听。所以直到2000年军委总政的一位同志找到家里要写他的时候，我才知道他当年接受航天训练的事情。当时有些意外，但是后来想想也挺正常的，合格并且优秀的共产党员都会这样做的。”

“很多人不能理解当时为什么没有公开，那时的情况和现在不一样啊！”方将军抚今思昔感慨万千。

20世纪70年代，尚处“文革”的中国还是一穷二白，作为尖端科技的航空技术，没有强大的经济实力与技术实力是很难支撑的，所以国际上根本没有想过中国会自主研发载人航天技术。另外，苏联和美国发展载人航天技术比较早，但他们都是经过数次的失败后才取得成功，而那些没有成功的实验都没有对外公布，只有航空界人士略知一二。在我们经济实力与技术实力达不到高尖科技的要求的时候，就有失败的因素，并且包含着一定的冒险成分。只要实验不成功，那些为航天事业兢兢业业的人们就注定了只能做无名英雄。

宇航员是这样练成的

他是全空军歼击机飞行人员挑选出来的1919名候选者中的一名。经过一段时间的训练与选拔，又从中精选出19名，之后又从这19名中选出前3名成为航空梯队。最后，方国俊又成为3名中的第一名。

原空军第六军副军长薛伦介绍说，当年苏联、美国都上了太空，毛主席也有雄心壮志发展中国的航空事业。1970年7月，经毛主席批示，空军开始组织秘密小组选拔宇航员。

2000年，方国俊通过看薛伦在电视节目中的讲述，才知道自己当年是19名候选宇航员中选拔出的前3位，而且自己的综合成绩排在第一名。假若当年载人航天计划没有搁浅，方国俊就是中国首名宇航员的第一人选。直到这时，他才真正意识到当时自己离太空到底有多近。

由于宇航员工作的特殊性，他们的选拔标准异常严格，当时主要考察4个方面：首先是宇航员的政治出身清白，不能有任何海外关系；其次，宇航员本身思想过关，忠于党、忠于祖国；第三，航空航天技术过硬，同等条件下首选拥有丰富实战经验的歼击机飞行员；最后，也是非常重要的一个方面，就是飞行员的身体素质一定要能够经受住太空特殊环境的考验。

和杨利伟一代航天员相比，方国俊时代的训练条件只能用“简陋”来形容。虽然从事的是尖端科技工作，但是他们的训练用的都是“土方法”。

宇航员训练最重要的就是能够适应离开地球表面到宇宙空间后的失重状态，并且在这种失重状态下熟练地拿笔写字、操控机械等等。现代航天员训练能够用科技含量极高的地面模拟舱，利用抽离空气将模拟舱大气抽成负压真实模拟太空环境。但是那时候根本没有如此先进的模拟技术，只能依靠大型震动检测、训练宇航员的抗压、耐压能力。

方将军对离心机检测抗压能力印象最为深刻：“人坐在高速旋转的离心机中，离心机速度越快离心力越大，我们承受的载荷也就越大。在正常地球环境中，人日常生活承受1个大气压力时感觉是很舒服的。特殊情况普通人承受正负压不超过5个也能够接受。但是宇航员的要求就要高很多。为了能够适应太空环境，要能够承受更多倍的压力才行，训练到宇航员身体接受极限为止。我所能承受的压力当时是最大的，有12.5个。就好比一个正常人身上只能背一个人，而我的身上却背了十二三个人。”

但是，方将军的优秀背后是一生的代价，三十几年过去了，当年挑战身体极限训练的不良后果也一直伴随着他，他身上至今留有无数黄豆大小的血泡印迹。

当年参与检查的医生李志刚回想起方国俊等宇航员训练的艰苦条件时说：“那时候宇航员们的训练设备和方法虽然土了一些，但是严格程度比现在要精得多，甚至现在没有检查到的、没有训练到的，那个时候都做到了。宇航员们克服了设备简陋与体力上承受极限的训练，训练素质非常高。”

当时，没有人告诉方国俊和他的战友们他们即将成为中国第一批实现太空梦的宇航员，但是随着受训内容的逐渐增多，宇航员们渐渐也在心里给了自己答案。

自成为飞行员之日起，方国俊经历了大小无数次体检，但是这次进京执行特殊任务的体检却有很大不同，基础检查不仅严格得多，很多检查项目也从未见过，而且许多技术训练、体能训练已经超出了正常飞行员的训练范围，比如太空模拟舱、人用离心机、震动台、温度舱、隔离室、失重飞行和冲击塔等等。这一切都让方国俊心生疑问：恐怕是宇航员吧？

训练后期，他们看了一些美国和苏联的宇航录像片，受训宇航员心中的那层疑云渐渐散去，但是都没有讲出他们之间早已公开的秘密，因为这是纪律。年轻的战友们偶尔开玩笑：“咱们太空见！”而这已经是有关这个话题很难得的交流了。

后来，领导对层层选拔之后留下的佼佼者交了底：“能坚持到最后，留下的就是中国第一批宇航员。”凭借出色的身体素质、心理素质以及技术能力，方国俊被留了下来，与另两名战友一起组成了当时“首飞梯队”。

计划搁浅30年

“杨利伟升空后，我写了封祝贺信给他。我说，首先对你表示祝贺，你是我们国家当代的航天英雄，为中华民族填上了宇宙空间无中国宇航员的空白，是全民族的光荣与骄傲。”方国俊将军说。

训练即将结束时，“东风二号”载人飞船已经制造完毕，宇航员们的宇航衣都已量体做好，方国俊等宇航员跃跃欲飞。但是，突如其来的“9·13事件”搁浅了当时的一切航空计划。毛主席拍板说：“先处理地球上的事情，地球外的事往后放放。”

后来，负责选拔宇航员的同志对方国俊说，宇航工作的下马不是技术的问题，技术上问题不大，主要是钱的问题。

“中国导弹之父”钱学森在和方国俊他们座谈时曾非常痛心地说：“中国赶不上苏美，缺的不是技术，缺的不是人才，缺的是钱啊！为宇航员定制的太空椅，每增加一厘米，增加的成本就是天文数字。”

在那个政治动荡、经济困难的年代，国家没有那么多的经费支持和发展航空事业。就这样，无用武之地的方国俊等预备宇航员结束了前后历时将近一年的训练，回到了各自原本的工作岗位。

方国俊和战友们都是从部队上左挑右选的顶尖优秀飞行员，国家培养一个飞行员不容易，要经常飞行才能保证他们的飞行技术不下降。不能让这些优中选优的飞行员荒废了飞行事业。

临解散前，有关部门召集宇航员们开了个会，说叫他们先回去，该飞行的飞行，该锻炼的锻炼，保持体质，注意不能轻易受伤。特别是在北京的情况不能和任何人透露，要和组织经常保持联系，一旦有所需要，组织还会把他们再招回来。

回到部队的方国俊恢复了正常的工作，每天带兵训练，有条不紊，紧张而忙碌。但是在他心底还有一个不能对任何人叙说的期盼。刚刚回去的那些年，北京有关部门还总打电话问问他的情况，有时候也有人去部队调查走访。方国俊也总还想着有一天会被重新招回北京，实现自己的航天理想。再后来，北京方面慢慢没了消息，这件事情也就被渐渐淡忘。

1986年，有报纸登出了中国要搞载人航天飞行的消息，方国俊怦然心动：“难道又是机会吗？”他时刻准备着自己被招回训练。但是此事的最终结果也是不了了之。20世纪90年代，当中国再次将挑选宇航员纳入日程的时候，时任北京军区空军参谋长的方国俊将军已年近花甲。虽然仍有心实现自己的航天理想，但是从大局考虑，方将军还是平静地说：“把重要的任务交给能够更好完成的同志吧！”直到这时，方将军才彻底放弃心底那作为中国第一批飞入太空的宇航员的梦想。

“神舟五号发射过程中，很多朋友问我是种什么心情。我心里特别激动，因为几十年前我也是预备上太空的。通过电视屏幕看到宇航员在操控飞船，有时都觉得那就是我在太空中。他们现在的心情和我当年都是一样的。至于说到底谁成为第一位飞向太空的中国宇航员，那都是组织上的需要而已。”

有记者曾经问方国俊，没有成为中国航天第一人有没有遗憾。方国俊将军回答：“70年代，如果没有突如其来的‘9·13事件’，我也许会成为中国航天第一人，但是我前面还有为航天事业奉献过的默默无闻的人呢，那人家会有什么样的遗憾？过了几十年，杨利伟实现的是几代航天人共同的心愿。谁上谁不上都仅仅只是个时间差异而已，都是我们中华民族的事情，不是个人的问题。要是从中华民族的大局着想，也就没有什么遗憾了。”

难解的航天情缘

“飞”了大半辈子的方将军已经将他的航天情结深深地刻进生命中。每天关注电视中有关军事、有关航空航天的节目仍是方将军最大的乐趣。当今中外最新的军事技术、军事理念方将军讲起来头头是道。他说，虽然不能再从事军事实践，但是可以分析中外军事技术的发展状况，这也是一门学问，研究起来也很有意思。

记者眼中的方国俊将军气宇轩昂，一点也不像古稀之年的老人，挺拔的身姿、俊朗的眉宇令他的容貌至少比实际年龄年轻10岁。据方将军老伴段耐菊介绍，离职之后的方将军一直坚持体育锻炼，每天清晨起床之后都要锻炼一个半小时，多年军旅生活养成的良好作息时间和饮食习惯至今还保留着。这么多年方将军的身体一直硬朗，几乎没有什么毛病。

方将军说，他之所以一直坚持锻炼，内心深处还在为他未圆的航天梦想时刻准备着。方将军觉得现在叫他上天，他也能飞：“在地面上好好复习，多练习几遍不一定比新飞行员操纵得差，最起码心理素质会比他们更好。”

11.航天文化节 篇十一

早在上世纪60年代,中国运载火箭总装厂和上海卫星工程研究所就在闵行诞生。如今落户在闵行区颛桥镇的上海航天局总部、闵行区青少年活动中心以及将在浦江镇建造的大型航天科普教育基地——航天博物馆,使闵行区不仅成为上海航天事业的发祥地,而且有望成为全国的“航天硅谷”。自2005年,上海市人民政府、市教委确定了“航天闵行”的功能定位以来,为进一步优化航天资源的教育功能,闵行区教育局、闵行区教师进修学院对区内现有的航天教育资源状况、“航天闵行”区本课程开发的学校基础等方面开展了多次调研,基本理清了区内航天资源的分布情况。调查中发现:闵行区内通过开发航天科技教育资源推动自身发展的学校日渐增多,由过去的一所学校发展为今天的12所学校;区内各校挖掘航天教育资源的方法与途径也日趋丰富,由原来仅仅是“零散”“点状”的活动开始向学科教学、基地建设、校本课程建设等方面拓展。在此基础上,闵行区制订了《“航天闵行”区本课程开发计划(讨论稿)》,确定了“基于航天特色,边开发边实验,逐步与课程教材相结合”的工作思路,为形成具有区域特色的航天教育区本课程奠定了基础,提供了保障。

一、精心设计丰富多彩的活动,弘扬“航天精神”

科学精神和人文精神是科学素养的核心和灵魂,是学生可持续发展的重要保证。区内一些学校运用多种途径和方法,培养学生的科学素养和科学精神。归纳起来有如下几种类型。

1. 特色活动类

曹行中心小学在科技节上开展“会标征集”活动和“金点子”主题征集活动,利用废旧物品开展创意航天模型制作活动;申莘小学的“航天墙”“电子报”的创意展示活动;平阳小学的“专题片拍摄”活动;复旦万科实验学校的航天科技夏令营活动;汽轮小学的唱响“我是汽小四好少年之歌”迎世博倒计时100天阳光特别行动;闵行三中的“感受航天、献身科学”研究性学习活动等。这些活动充分体现了区内学校结合自身特点,创造性地开展航天科技活动。学校航天科技教育研究性学习活动自成系列,如“感受航天、献身科学”开题报告答辩会活动、“我为闵行航天出份力”宣传策划活动、“我为闵行航天出份力”总结反思会活动、“我为闵行航天出份力”成果报告会活动,把航天教育内容纳入到了学校研究型课程中,通过研究性学习方式,加深了学生对航天知识、航天精神的认识与理解。

2. 主题活动类

区内不少学校的主题活动有目的、有内容、成系列。如曹行中心小学以“插上理想翅膀,走进航天世界”为主题的第十六届科技节活动;丽江小学“航天科技特色周”主题活动;龙柏中学以“我们爱科学,我们爱航天”为主题的科技周活动;闵行三中的“我为闵行航天事业出份力”主题实践活动;汽轮小学的“航天精神激励汽小师生发展”主题实践活动;梅陇中学的“走近航天科技,飞向美好未来”主题实践活动;七宝二中的“航天闵行,志在腾飞”系列主题活动等。

申莘小学航天教育起步较早,五年来,该校把学习航天人精神作为学校发展的原动力。学校连续四届组织“心向天空”主题教育活动,并将其常规化、系列化。他们将每年五月定为“心向太空——航天闵行”科技节,把航天实践作为每年春秋游的项目之一。2009年,他们成功组织了以“放飞心愿共迎世博”为主题的第四届航天科技节活动,使学校航天教育迈入了系列化、课程化的轨道。他们根据学生的年龄不同、知识的难易程度不同,不仅对航天知识进行了分年级的划分,如一年级为航天人,二年级为神舟飞船,三年级为运载火箭,四年级为卫星,五年级为嫦娥、空间站,还对航天制作进行了分年级的划分,如一年级为纸飞机,二年级为降落伞,三年级为风筝,四年级为火箭,五年级为热气球。这样使学生们不仅学习丰富的航天知识,而且培养了较强的动手能力。我们从该校四届系列主题活动的开展、学生航天作品的成果以及校园“航天墙”“电子报”的创意等看到了申莘小学特有的“航天文化”特质。

3. 模型制作类

区内不少学校都成立了校航模制作小组,并在拓展课上开展活动,丰富了校园文化生活,培养了大批航模制作小能手。区内申莘小学、莘庄镇小学、复旦万科实验学校在组织学生参加各级航空模型竞赛等方面成绩突出。申莘小学在三至五年级组建了航天模型制作兴趣小组,教师带领学生学做航天火箭模型,练就制作本领。在六一儿童节,该校航模组的学生大显身手,为全校师生进行了火箭发射和航模放飞表演,赢得了全校师生的喝彩。该校在市、区各类航模比赛中获得近二十项团体和个人等第奖,该校科技总辅导员获得市级“优秀指导老师奖”。莘庄镇小学2009年在上海市第二十三届“上航杯”青少年航空模型竞赛中获得7项一等奖。2006年12月,复旦万科实验学校的顾建亨同学赴印度尼西亚参加“亚太水推进火箭比赛”,成绩显著。汽轮小学师生一起研究、拼搭了“太阳能”小车,一辆辆载着“阳光宝石”的小车在操场上奔驰。在制作活动中,学生体验到航天高科技“太阳能光板”积聚能量的威力,并激发起运用科学技术创新的兴趣。

4. 竞赛展示类

区内各校还开展纸飞机模型比赛、科幻画比赛、知识竞赛、创意作品竞赛、手抄报评比、模型表演、航天主题文艺表演等各类竞赛和展示活动。如丽江小学“我是小小宇航员”演讲比赛、“我是小小设计员”创作设计绘画展示活动。

以上这些特色活动的开展不仅使学生了解航天科技知识以及航天人的故事,感受航天人对事业的执著追求精神以及航空航天科技的神奇魅力,而且对激发学生兴趣,开发学生潜能,培养学生坚持真理、勇于创新、实事求是的精神并内化为自己的行为都起到了积极的促进作用。

二、挖掘多种航天课程资源,体现“航天特色”

1. 在学科教学中挖掘航天科技知识内容

梅陇中学在课堂教学中注重渗透航天精神教育内容,由各教研组落实各学科渗透航天科技教育的具体内容,要求任课教师将相关的航天国防知识融入课堂教学之中,如语文学科利用阅读课对航天国防教育书籍阅读进行指导。申莘小学、汽轮小学在美术课上对学生航天“创想画”进行开发和指导,五十多幅“创想画”作品在各类绘画比赛中脱颖而出。

2. 走出国门,拓展航天教育资源新渠道

复旦万科实验学校在创办之初就把航天科技教育列入了学校发展规划,以开发航天模型项目为重点,先后建成了校科技中心,开辟了航天模型专用制作室和实验室。学校科技大厅记载了14年来,学校在航天科技方面取得的各项成绩。早在1998年,该校就被闵行区政府授予“闵行区科技教育特色学校”称号,而且成为上海市三所航天特色学校之一;2003年,学校被国家体育总局授予全国航空(航天)模型活动重点单位。

近几年,该校的航天活动逐步走出国门。2004年暑假,学校组织学生前往美国阿拉巴马州亨斯维尔市太空营,参加为期15天的航天科技夏令营活动(至今已经组织了三次航天夏令营活动);2005年11月,该校迎来了美国卓越华裔宇航员、科学家访问团。此外,从2005年起,该校和新加坡南洋小学结成姊妹校,每年进行两校航天科技活动的交流,一起探索航天科技的奥秘。

3. 开发了各种航天校本课程和校本教材

课程是保证航天教育顺利实施的重要载体。闵行区各中小学从学生的需要出发,整体规划,突出重点,从本校资源出发,从自身的办学目标出发,开发了多种航天科技校本课程。如汽轮小学依托学校自身独有的航天资源,开发了《航天在童年的梦中》校本教材;曹行中心小学从学生认知规律出发,开发了《空模》拓展型校本课程,并排入学校课表,每周二下午第三节课上:平阳小学的《天文》《宇宙》《黑洞》《木星》校本课程闵行三中开发了《我为闵行航天出份力》研究型课程;七宝二中开发了《航天——科技启蒙》校本教材。

汽轮小学校本教材《航天在童年的梦中》共分五个单元,第一单元为四代伟人的关怀,第二单元为飞天梦想变现实,第三单元为航天基地的英雄,第四单元为仰望天空的汽小,第五单元为漫游航天的遐想。从国内到国外,从历史到未来,由航天人联系到“汽小人”,教材内容丰富,图文并茂。

闵行区实验小学进行了学校课程体系的整体架构,充分尊重学生的兴趣爱好,初步形成了四大领域并列式的九大主题和递进式的45个专题课程内容。其中“科技瞭望台”领域设有“航天追梦”主题,从一至五年级分为航天故事、航天生活、航天历史、航天科技、航天未来5个专题。

申莘小学为使航天教育特色更加凸显并更具系列性,开发了分年级的系列《心向太空——航天校本教材》,教材内容共分航天人物、知识快车、放飞梦想、实践探测四大板块,这是学校继《申小娃在行动》后的第二本校本教材。在探究型课程中,他们不仅对已编教材《我想飞》《自制降落伞》《风筝交流会》《收集邮票乐趣多》《通讯连接你我他》进行拓展,而且组织学生开展航天制作。在制作的过程中,学生的动手制作、创新能力得到了提高,更重要的是让学生懂得用所学的知识不断去对自己制作的航天器进行合理的调试、实验和研究。在此过程中,学生不仅要承受失败的挫折,还要能从失败中吸取教训、总结经验,最后品尝成功的喜悦。

闵行三中整合专题教育(民族精神教育、生命教育和航天科技教育)资源,并将此作为研究型课程实施的立足点,开展了研究型课程教学资源的开发和研究性学习活动。2006年,该校开展了“闵行航天事业的发展情况调查”课题研究,写出了近万字的调查研究报告。研究过程中,学生们靠自身的努力,解决了许多问题。高二学生自筹经费,联系印刷,编写了一本包括“关注闵行航天事业的发展”的参考教材,还到区内各学校发行了一百多本书。上海市教委教研室把学生的展示课拍摄成录像片,供全市研究型课程教学资源共享并发行全国。

这些课程和教材的开发,为闵行区“航天闵行”区本课程开发与实施提供了保障,对区本课程建设起到了积极的促进作用。

三、注重课题引领,提升“航天文化”

申莘小学2009年申报的课题“开展‘三四式’航天教育活动,形成特色校园文化的实践研究”被立为区级重点课题。该校通过课题引领,进一步探索航天实践活动的内容体系、有效途径和方法、评价体系,力图通过航天教育资源的进一步整合与利用,逐步开发三大学习课程(航天知识学习课程、航天实践体验课程、航天模型制作课程),形成三大活动中心(航天知识展览中心、航天爱好者活动中心、节假日活动中心),建设三大宣传阵地(航天科技走廊、航天文化墙、“心向太空”航天教育网站),开展三大特色活动(航天专家话航天、我和院士面对面、我的飞天梦——航模制作比赛),从而激发小学生爱科学、学科学的情感,养成其良好的学习习惯,促进小学生科学意识增强、综合素质提高和具有航天文化教育特色校园文化的形成。

七宝二中的“航天精神引领的学校文化建设的实践研究”课题于2008年9月被确立为闵行区区级重点课题。该校将航天精神蕴含的爱国、自强、合作、超越等核心元素充分内化,着力体现学校文化内涵和传承发展,着力体现上海二期课改的目标价值。该校不再局限于一门特色课程,不再局限于一次科普活动,不再局限于学生获得航天科普知识和科普活动技能,而在于创建适合师生发展的、有较高教育价值品位和情趣的文化氛围,打造“爱的文化”“自强文化”“合作文化”“超越文化”,使“航天精神”成为学校师生的精神和共同的文化,提升了教师主动发展意识和专业化发展水平,提高了学生爱国主义精神、科学素养和创新实践能力,提高了学校的整体办学品质。

12.我的航天梦 篇十二

我从小就喜欢航天事业，想成为一个航天员。我也很喜欢很多著名的航天员，我一直以他们为榜样。

昨天晚上，我做了一个梦：我梦见我被评为了航天员。我万分开心。有一次，我在驾驶宇宙飞船时，一不小心，迷失了方向，我在神奇的宇宙中摸索着前进。突然，我看见了一个比地球还要大的火球，那不是太阳吗？以前，我看太阳还不如我的巴掌大，现在，我在太阳面前，我都连小蚂蚁的牙齿都比不上。我不停地前进着，我又看到了土星、火星、还有，咦？那是什么？有蓝有绿的一个球。啊！那不是我生活的地方——地球吗？我回到了我的家乡……“起床了!’’这原来是一场梦呀！不过，我对这场梦还是挺留恋的。

我喜欢航天技术，因为我喜欢神奇的宇宙，我想探索宇宙的奥妙，干一番伟大的事业。

航天技术是我国的尖端科学技术。长大以后，我要发明一架更先进的宇宙飞船。我要坐着它在天空之间飞翔——白云从我身边呼啸而过，风儿激励着我前进，天空任我遨游，任我闯荡。我可以在天空中不受拘束地飞翔！

以前，我总是认为人们是不可能登上蔚蓝色的天空。但有句名言说：世上无难事，只怕有心人。人们还是靠自己的智慧和实力在天空中飞翔。这让我相信，什么事都有可能。

现在，地球上的人数在不断增加，地球变得越来越狭窄。所以，人类要研制出更先进的科技产品，让人类可以到火星上去居住。而且火星上可以安装娱乐场、商场、还有美丽舒适的环境。地球上的人们可以随时乘宇宙飞船到火星上旅游。

我梦想着要当一个出色的宇航员，为社会做贡献。从今天起，我下定决心，我要好好学习，天天向上。长大后，我要为人民、为社会服务。

祖国，当我长大后，坐着宇宙飞船，在天空中飞翔时，我一定不会忘记，是您帮着我成为一个出色的航天员的，是您帮着我登上蓝天的。我会报答您给我机会的恩赐的。