2022钢铁行业发展现状及前景(精选10篇)
1.2022钢铁行业发展现状及前景 篇一
2011年是“十二五”的开局之年,我国政府在国内物价上涨压力较大、国际经济持续动荡的背景下,在控物价、稳增长和调结构中寻求平衡,实现了有效遏制物价过快上涨,保持了经济平稳较快发展的预期目标。2011年我国钢铁工业总体运行态势良好,国内钢铁市场因基础设施投资和工业生产的平稳增长,特别是国家对于保障性住房投资力度的加大,需求较为旺盛,带动钢铁生产大幅增长。但在供大于求和钢材金融属性日益增强的情况下,国内钢铁市场波动频繁。
2012年我国经济仍将面临国际经济环境不稳定、外需放缓的局面,同时国内经济在经济结构调整、转变经济发展方式的方针指引下,增速也将适度放缓。转变经济发展方式将降低单位国内生产总值钢铁消费强度,这对于钢铁工业来说既是机遇也是挑战。钢铁工业将在“十二五”规划和市场对资源有效配置的共同作用下,逐步提升产品质量,调整结构,推动钢铁工业转型升级,提高钢铁工业整体竞争力,逐步改变中国钢铁业多年来“大而不强”的局面,向钢铁强国迈出坚实的步伐。
一、国内钢铁市场2011年回顾
2011年,国际经济环境复杂多变,欧债危机进一步深化蔓延,全球金融市场动荡形势严峻。由于外围经济的不确定和不稳定性,再加上国内通胀压力持续加大,在控通胀稳物价的主基调下,货币紧缩政策持续,对钢铁产业链企业特别是中小企业形成严重影响,企业融资困难,企业经营困难。国内钢铁生产高位释放,钢铁下游需求增速放缓,国内钢铁市场在供大于求、金融属性凸显的整体形势下,呈现频繁波动特征。
1、国内钢材市场价格波动频率加快
2011年,在钢铁产能严重过剩、供给大于需求的情况下,我国钢材市场波动频繁,大致经历了以下6个阶段:
第一阶段通胀拉动上涨期(从年初至2月中旬)2011年伊始,国内钢铁市场在原燃料价格坚挺、通胀导致的物价上涨、厂商心态、库存下降等利好支撑下,承继2010年底的上涨态势,呈现了“开门红”的局面。春节后厂商拉涨意愿强烈,钢材市场价格小幅上涨,2月中旬达到阶段性高点。
第二阶段节后探底期(从2月中旬至3月中旬)春节过后市场经过短暂拉涨后,由于缺乏实体需求的支撑,国内钢铁市场在成交持续低迷、出货艰难、资金紧缺的情况下,社会库存快速走高,钢材价格持续下行。3月中旬由于日本地震对其国内钢铁生产造成严重影响,引发国内对钢材出口转好的看好心态,再加上气候转暖,进入建筑施工旺季,国内钢材需求逐渐启动,社会库存有所下降,国内钢材市场价格持续震荡上行。
第四阶段震荡调整期(从5月中旬至6月底)“五一节”后出现一波短暂拉涨行情后,受国际大宗商品市场价格大幅下跌、央行上调存款准备金率以及钢铁产量居高不下、下游行业增速放缓等因素影响,国内钢铁市场进入了震荡调整阶段,钢材社会库存下降速度趋缓。
第五阶段阶段性小幅反弹期(从7月初至8月初)受钢坯以及期货、电子盘触底回升影响,市场各方看涨心态明显,抄底资金进入和厂商集中拉涨带动国内钢铁市场阶段性反弹。
第六阶段弱势下行期(从8月上旬-10月底)8月上旬-9月中旬,国内钢铁市场受国际资本市场动荡和国内淡季需求的影响,呈窄幅弱势调整局面。随着欧美等国债务危机的升级和经济形势的动荡,引发全球大宗商品大幅下挫,对国内外资本市场形成较大冲击,钢材期货和电子盘顺势而落,市场恐慌情绪迅速蔓延,再加上由于长期实行货币紧缩政策导致货币流动性匮乏,而人民币加速升值和欧债危机导致的外需不振,加之通胀预期引起的内需疲软,供需矛盾凸显等诸多市场利空因素集中发力,钢铁现货市场大幅下跌。9月中下旬起,市场价格回调幅度进一步拉大,市场呈现大幅下跌局面。
10月份国内钢铁生产企业检修减产规模的扩大对国内的供需矛盾将有一定缓解,近期铁道部融资规模的扩大,使市场对铁路建设用钢需求重拾信心,银行信贷也有适度放松趋势,对钢铁下游中小企业也无疑是重大利好;此外,根据财政部最新数据显示,2011年前三季度,全国财政收入已经达到全年收入的91.12%,而支出比例仅69.32%。年底政府加大预算支出以及钢铁下游行业完成计划任务将对钢价形成利好支撑,年底或将有一波反弹行情出现。
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2、钢铁产能高位释放粗钢月度日产创下近200万吨纪录
自2001年以来,我国粗钢产量连续7年呈现两位数的高速增长态势,2008年在全球金融危机的严重冲击下,我国粗钢产量增速出现大幅回落。随后两年受益于国家4万亿投资拉动国内钢铁需求,粗钢产量恢复到较高增长幅度,2010年粗钢产量增速9.3%。
据国家统计局数据,2011年1-10月,我国累计生产粗钢58078.7万吨,同比增长11.1%;生产钢材74017.5万吨,同比增长13.7%。10月份我国粗钢、钢材日产水平分别为176.4万吨和235.7万吨,若2011年后两个月按10月份生产水平来生产,则预计2011年我国粗钢产量将在6.9亿吨左右,同比增长约10%;钢材产量将在8.8亿吨左右,同比增长约11%.2011年我国粗钢产量保持着高速增长态势,1-10月平均日产粗钢191.05万吨,其中前7个月粗钢日均产量均保持在190万吨之上,特别是在6月份创下历史高点,达199.8万吨。
3、基础设施、保障房建设拉动长材产量增速高于板带材
2011年1-10月,我国共生产钢材74017.5万吨,同比增长13.7%。就产品结构来说,受大规模基础设施建设,以及保障性住房建设需求拉动,长材需求旺盛,长材产量增速明显高于板带材。2011年1-10月,我国长材产量同比增长16.3%,比钢材总产量增速高出2.6个百分点;而受制造业需求不旺,特别是汽车、造船、石油、化工、电力、轻工等行业对钢材需求萎缩影响,今年以来,国内钢铁市场对于板材类产品的需求增速放缓较为明显,1-10月板带材产量同比增长10.2%,比钢材总产量增速低3.5个百分点。(详见表1)。具体到分品种钢材来说,轻轨、特厚板、热轧薄板、冷轧薄板和焊接钢管的产量增幅较大,在20%以上;但从1-10月的产量可以看出,今年以来由于铁路建设投资的大幅下滑(1-9月铁路固定资产投资和基本建设投资同比均下降19.3%),导致对铁路建设直接用钢--重轨需求的下降,重轨产量同比下降30.2%。
与2010年全年相比,2011年1-10月,长材产量占钢材产量比重上升,板带材、铁道用材比重下降,管材比重与去年持平。2011年1-10月,长材、板带材、铁道用材三类钢材产量占钢材总产量的比重分别为45.50%、44.59%和0.51%;长材比重比2010年上升0.62个百分点,板带材和铁道用材分别下降了0.76和0.18个百分点(详见图4)。
4、出口形势虽然严峻钢铁出口仍大幅增长
2011年,在全球经济形势严峻,外需放缓和人民币持续升值的情况下,我国钢材出口仍然保持了较高的增长速度。据海关统计,2011年1-10月,我国累计出口钢材4097万吨,同比增长11.3%;累计进口钢材1316万吨,同比下降3.5%。进口钢坯48万吨,同比下降2.2%。钢材、钢坯累计净出口折合粗钢2910万吨。
在钢材品种出口结构方面有所变化,长材、管材比重提高,板材比重下降。1-9月,我国累计出口长材686.8万吨,同比增长19.9%,占钢材出口总量的18.5%,比重较去年同期上升1.6个百分点;出口板带材2077.1万吨,同比增长2.4%,占总量的55.9%,比重同比下降3.8个百分点;出口管材662.8万吨,同比增长23.1%,占总量的17.8%,比重同比提高2.0个百分点。进口钢材仍以板带材为主,1-9月进口板带材1013.5万吨,同比下降4.4%,占钢材全部进口量的84.8%。
2011年其他国家对我国钢材产品贸易救济调查依然较多。监测显示,2011年1-10月,共有11个国家对我国出口的9种钢材产品和3种钢铁制品发起贸易救济调查,调查类型涉及反倾销和双反(反倾销、反补贴)合并调查两种,其中美国和加拿大各有两起“双反”调查,其他均为反倾销调查。
自2011年3月份以来,我国钢材出口已连续6个月保持在400万吨以上,预计四季度我国钢材出口每月保持在300万吨以上的水平,预计2011年全年钢材出口在4800万吨左右,钢坯、钢材进出口相抵、折合粗钢实现净出口将超过3200万吨。
5、下游行业平稳增长钢铁需求较为旺盛
2011年我国政府坚持“控通胀、稳物价”作为首要任务,政策效果逐步显现,经济运行总体较为平稳。从工业增加值和城镇固定资产投资这两大用钢主体考察指标来看,钢铁下游行业保持平稳增长,拉动钢铁需求增长。
据国家统计局数据显示,2011年1-10月,全国规模以上工业增加值(按可比价格计)同比增长14.2%;固定资产投资(不含农户)241365亿元,同比增长24.9%。
2011年,由于我国4万亿投资拉动内需政策的收尾,我国基础设施建设投资增速呈现较大幅度回落,监测数据显示,1-9月,我国基础设施建设投资同比增长9.3%,预计2011年内基础设施投资全年增速在10%左右,较2010年17.9%的增速有较大幅度的回落。特别是铁路建设由于事故、资金紧张等因素影响,1-9月铁路基本建设投资较去年同期下降了19.3%。
另一方面,制造业对于钢铁的需求也有放缓的趋势,就汽车工业来说,由于购置税鼓励政策退出、油价上涨、部分城市汽车限购、日本地震等因素在一定程度上影响汽车工业,据中国汽车工业协会数据显示,1-10月,我国汽车产销双双超过1500万辆,1503.41万辆和1516.06万辆,同比增长2.66%和3.15%,同比增幅有较大回落。钢铁行业、钢铁贸易公司最佳的推广渠道、包装方法有哪些呢?怎么做钢铁行业的企划和营销工作?
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2011年我国保障性住房建设力度加大,1000万套保障性安居工程的建设对于钢材需求的释放,特别是对于螺纹钢、线材等建筑钢材的需求起到强力支撑,直接拉动了建筑用钢市场需求的回升。总体来讲,2011年钢铁下游行业平稳增长,国内钢铁市场整体表现出较为旺盛的钢铁需求。
二、2012年国内钢铁市场展望 近期工信部发布的《钢铁工业“十二五”发展规划》指出,“十二五”期间,我国经济增长将以内需拉动为主,经济发展仍将保持平稳较快势头,但国内生产总值增长速度比“十一五”期间将有所降低,固定资产投资增速将减缓,消费及第三产业对经济增长的拉动作用将逐渐增强。我国经济发展对钢铁消费需求还将继续增长,但增速减缓。2012年,将是我国政府的换届之年,也是我国各项规划集中启动实施的一年,“调结构,转变经济增长方式”仍将是经济发展的主基调,经济增长虽将有所放缓,但仍将保持较快增长速度,预计全年经济增速在8.6-9%之间。
2012年,对于钢铁下游行业来说,基础设施建设投资和工业生产的增长速度也将较2011年有所放缓,对钢铁需求的增长也将是减缓的趋势,我国粗钢产量预计在7.3亿吨左右,增速回落至6%左右。
2012年,全球经济形势仍然严峻,复苏趋缓,发达经济体结构调整乏力,受主权债务危机拖累,财政刺激空间压缩,而私人部门需求迟迟不能接替公共需求,经济增长动力不足。2012年,虽然发达经济体仍将维持宽松的货币政策,但财政政策着眼于中长期整顿,即便不爆发深度危机,增长也将处于2%以下。新兴经济体经济增长虽然好于发达国家,但由于国际市场动荡,出口条件恶化,资本流动的冲击正在加大,新兴经济体难以避免波及。因此在全球需求放缓、人民币升值和贸易保护主义仍然盛行的前景下,2012年我国钢材出口量或许难以达到今年水平,预计全年钢材出口量保持在4000万吨左右。
综上所述,2012年我国钢铁工业将面临国内外需求增速放缓的局面。而钢铁工业在“十二五”规划的指导下,在节能减排、淘汰落后和提升钢材产品质量等方面将得到逐步推进,钢铁市场的结构性过剩将有所好转。宏观经济因素领先钢材价格3个季度左右,2012年一、二季度,宏观经济综合指数处在下行通道中。预计2012年国内钢铁市场走势将呈现先抑后扬的走势。
2.2022钢铁行业发展现状及前景 篇二
作为世界钢铁第一生产大国和消费大国,我国资源的先天性弱势,决定了在粗放型经济增长模式下资源瓶颈的制约将长期存在。钢铁企业需要利用供应链模式对外部资源系统进行有效的管理,加强与上下游企业的合作,在竞合中实现共赢。
钢铁企业供应链特征
就钢铁企业而言,其供应链是指产品生产和流通过程中所涉及的原材料供应商、生产商、分销商以及最终客户等成员,通过与上游、下游成员的连接(linkage)组成的网络结构,也即是由物料获取、物料加工、并将成品送到用户手中这一过程所涉及的企业和企业部门组成的一个网络。
运用供应链参考模型(SCOR)对钢铁企业供应链进行分析,可将供应链管理划分为5个环节,即计划、采购、生产、配送和退货。由于原材料采购存在资源性约束,钢铁企业供应链管理的焦点通常集中在采购和配送环节。
钢铁企业采供主要包括大宗原燃料采购和备品备件采购。包括铁矿石、煤、焦炭等物资在内的大宗原燃料占企业采购成本的绝大部分,打破资源瓶颈,寻求优质优价的原材料供应商,保持生产与库存的平衡与稳定是采购环节的核心内容。
钢铁企业对于大型最终用户,例如造船、汽车、大型工程建设等战略性客户,会与之建立直销关系。但通常情况下,钢铁企业主要与代理商建立分销渠道,最终客户一般从上游处寻源采购。代理商在供应链中起到大宗物资分解的作用,是供应链内巨大的库存和资金的缓冲池。
钢铁企业供应链现状
目前,中国钢铁企业正在进行新一轮大规模的重组整合,为加快钢铁行业的产业结构调整和提高产品竞争力迈出了重要的一步。宝钢获批广东湛江项目,整合广钢、韶钢;武钢获批广西防城港项目,整合柳钢;济钢和莱钢集团合并为山东钢铁集团;唐钢与邯钢牵头组成河北钢铁集团公司。种种迹象表明,中国钢铁行业整合步伐逐渐加快。在这种形势下,为了适应钢铁行业可持续发展的要求,打破企业、行业、地域界限,实现采购、配送等环节的资源整合,各钢铁企业在供应链管理方面取得了长足进展。
以宝钢为例,在企业ERP/MES实施基础上,宝钢已经更进一步实现了供应链各环节的集成和优化。在采购环节与上游的巴西淡水河谷公司、澳大利亚哈默斯利公司等战略资源方,在配送环节与下游的大众、通用以及福特等战略客户,共同建立起工作流、物流、资金流的协同,呈现出比较典型的供应链管理第四阶段特征(详见表)。通过战略联盟的建立,为合作方整合战略联盟中分散的资源,解决了钢铁企业所面临的能源、原燃料、运输等环节的瓶颈问题,构建起稳定地销售渠道,提高了供应链的协同性、运作速度。合作者之间共同分担风险,加强技术交流,使他们在各自独立的市场上保持竞争优势。一旦钢铁企业战略联盟建立,合作方将比单方自行发展具有更广阔的战略灵活性,形成“在竞争中合作,在合作中竞争”的局面,最终实现多赢(Win—Win)局面。
发展趋势
纵观市场的发展方向,如生产工艺先进化,提倡节能一清洁型的生产技术以及短流程的生产工艺;全球市场买方化,对产品的质量、技术含量等要求越来越高;客户需求个性化,对钢材的品种、规格需求越来越多样化,都对钢铁企业供应链管理提出了新的要求。我国钢铁企业在战略联盟的基础上,逐步衍生出了绿色供应链、数字供应链、以第三方物流为主导的供应链等发展趋势。
钢铁企业是传统意义上的高耗能、高排放的产业。绿色供业链,实际上就是做到节能减排,在生产环节中,把环境与能源的问题作为配置各生产要素主导因素,促进经济与环境的协调发展。绿色供业链是对企业内部供应链管理的强化,通过建立物料循环系统,充分利用回收物流、退货物流、废弃物流等反向物流,发展循环经济,建立资源节约型、环境友好型企业。
数字供应链是一种通过信息化手段,采用RFID等数据采集技术,以网络为平台,通过市场需求拉动的供应链。数字供应链是以科技手段实现供应链流程数字化,它更加强调的是一种协同。例如,特种钢等完全按订单生产的产品,通过数字供应链,可以有效缩短订单时间,减少不必要的渠道库存和资金占用,降低流通成本,缩短客户个性化需求的制造和交付响应时间,降低交易成本。
在供应链中,第三方物流公司凭借对我国钢铁企业及物流领域的熟悉,再加上具有专业化组织和管理优势,从主要提供物流服务,转变为既提供物流服务又提供供应链整合方案,甚至完全提供供应链整合方案。在这种模式中,处于主导地位的第三方物流公司通过运用各种先进的理论和信息技术真正达到了供应链的无缝连接,最大限度地发挥了供应链的整合优势。
3.中国荔枝产业发展现状及行业前景 篇三
关键词:荔枝产业;贸易效果;发展战略
1 中国荔枝产业概况
中国的荔枝栽种历史已经有2200多年,是世界上栽培荔枝最早,也是栽种面积最多的国家。我国荔枝生产在20世纪80年代以前发展缓慢,种植面积不到5万公顷,平均年产量只有6万吨左右,荔枝鲜果供应一直无法满足市场需求。随着我国改革开放政策的进行,荔枝产业依靠政策、投入和科技进步已经进入了一个崭新的发展阶段。目前,我国荔枝种植面积和年产量占到世界荔枝总面积及总产量的80%和75%,列在全球第一。我国荔枝主要分布于处在热带和亚热带区域的广东、广西、福建、海南、台湾、四川、云南、贵州和浙江9省(区),而粤、桂、闽、琼4省(区)荔枝的种植面积和年产量占我国荔枝总面积和总产量的98%以上,其中广东27.55万公顷,占全国总面积的49.4%;广西20.99万公顷,占37.7%;福建3.49万公顷,占6.3%;海南2.57万公顷,占4.6%。
2 中国荔枝产业的发展战略与政策建议
随着中国—东盟自由贸易区发展的逐渐深化,中国荔枝产业发展将面临日益严峻而激烈的竞争环境。目前,在中国经济持续快速发展的背景下,通胀压力日益增大,特别是在当前农产品价格、农业生产资料价格上涨较快的情况下,中国荔枝生产成本不断提高,这将导致中国荔枝的国际竞争力进一步下降。因此,在面对东盟低价、优质荔枝的激烈竞争下,在不具有资源禀赋优势的条件下,中国的荔枝产业发展道路的选择、发展战略的制定是当前有关政府部门、行业协会、产业组织及生产企业迫切需要研究的问题。
2.1 大力发展深加工,实施以深加工产品带动产业发展的竞争战略 尽管中国荔枝加工业不具有明显的竞争优势,但相对于稀缺的土地资源和上涨的劳动力价格,中国在资本要素方面相对于东盟国家具有足够的比较优势,因此,加大对荔枝加工业的投资,大力发展荔枝深加工产品,走以深加工产品带动产业升级发展的道路应该是中国荔枝产业发展的战略选择。因此,强大的市场需求、广阔的发展前景敦促我们必须加快发展荔枝加工产业,进而全面促进荔枝产业发展,尽快提升中国荔枝产业竞争力。
2.2 加大科研投入,实现以先进科技引领荔枝产业的发展模式 目前中国荔枝产业无论在品种选育、采后处理、保鲜贮藏等生产环节还是在深加工技术方面都与东盟国家有较大差距。中国必须加大对荔枝产业的育种、栽培、采后处理、保鲜储藏及深加工生产技术研发的投入,在强化自主研发的同时,应加强政府、学会及民间组织与东盟国家的交流与合作,积极引进优良品种和先进生产技术,在努力提升鲜果品质的同时,大力发展高附加值、高科技含量的荔枝深加工产品。
2.3 加强宏观调控,建立完善的政策支持体系 在现代市场经济的发展中,政府这只看得见的手扮演着越来越重要的角色,在经济全球化背景下,任何产业都离不开政府政策的支持和引导,政府的政策支持将决定產业发展方向和发展速度。在明确了中国荔枝产业发展战略及发展模式的情况下,政府有关部门应加快研究和制定相关政策,加速荔枝产业转型和升级。具体来讲,应重点研究和建立以下政策体系:(1) 财政补贴支持体系。在种植生产环节上要实施优良品种补贴、先进生产机械与采摘设备补贴、标准化果园建设及加工生产原料基地建设补贴;在加工环节上要实施技术改造补贴、先进核心设备购置补贴;在国际市场开发环节上要对走出去开拓市场、利用国外资源的农产品加工企业给予必要的补贴。(2) 科技研发财政支持体系。中央及地方政府要设立专项基金鼓励荔枝生产基地、科研院所及加工龙头企业建设研发中心,促进荔枝品种改良、技术革新,有效引导加工企业对引进技术的消化吸收,积极推行标准化生产,支持和推动企业对生产、加工、包装、运输、销售和卫生检疫等进行严格的标准化管理。(3) 政策性农业保险体系。借鉴粮食生产保险体系建设的经验,积极探索荔枝产业“政府 + 龙头企业 +农户 + 农业保险机构”的农业保险运作模式,稳定生产和市场,稳固加工原料基地,促进果农增收。(4) 健全营销支持体系。有效开展从基地、种植、采摘、初加工、深加工、批发交易市场、物流配送中心、加工园区基础建设配套等一体化建设。鼓励和支持运销联合体、经纪人、经销大户和运销服务公司等中介组织,对从事荔枝加工、销售的龙头企业参加国际展览展销会、开展名牌产品宣传等推荐活动提供补贴,对冷库、保鲜库、批发交易市场、物流配送中心等给予投资补助。(5) 建立行业协会支持体系。鼓励荔枝加工企业组建行业协会,加强行业自律,协调解决行业内部矛盾,发挥协会在产加销衔接、技术服务和协调价格等方面的作用。同时应支持行业协会和出口企业积极应对国外反倾销、反补贴及其他限制性措施,有效保护荔枝产业稳定发展。
参考文献
[1] 程泽南 庐喻辰 叶 冉. 我国荔枝产业竞争力现状及提升策略. 中国热带农业,2010,6
[2] 韦文科 容风玉 阳 诚 宁发洲 林雪冰.浅谈广西甘蔗、木薯、水果业如何面对入世后的挑战. 广西农学报,2002,51
4.2022钢铁行业发展现状及前景 篇四
2018-2024年中国漱口水行业运行模式及发展前景预测报告
2018-2024年中国漱口水行业运行模式及发展前景预测报告
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第1章
中国漱口水行业宏观环境分析 第一节漱口水行业定义分析
一、行业定义
二、行业分类
第二节漱口水行业宏观环境分析
一、政策环境
二、经济环境
三、技术环境
四、社会环境
第2章
全球漱口水行业现状及发展预测分析 第一节全球漱口水行业概述 第二节全球漱口水行业市场格局分析 第三节全球漱口水产业主要国家运行形势分析
一、美国
二、欧洲
三、日本
第四节 2018-2024年全球漱口水产业市场走势预测分析
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第3章 2013-2018年中国漱口水行业经济指标分析 第一节 2013-2018年漱口水行业发展概述 第二节 2013-2018年漱口水行业经济运行状况
一、漱口水行业企业数量分析
二、漱口水行业资产规模分析
三、漱口水行业销售收入分析
四、漱口水行业利润总额分析
第三节 2013-2018年漱口水行业成本费用分析
一、漱口水行业销售成本分析
二、漱口水行业销售费用分析
三、漱口水行业管理费用分析
四、漱口水行业财务费用分析
第四节 2013-2018年漱口水行业运营效益分析
一、漱口水行业盈利能力分析
二、漱口水行业运营能力分析
三、漱口水行业偿债能力分析
四、漱口水行业成长能力分析
第4章
中国漱口水行业市场竞争分析 第一节漱口水行业上下游市场分析
一、漱口水行业产业链简介
二、上游市场供给分析
三、下游市场需求分析
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第二节漱口水行业市场供需分析
一、市场需求总量
二、各市场容量及变化
三、漱口水行业总体价格分析 第三节漱口水行业竞争力分析
一、上游议价能力分析
二、下游议价能力分析
三、替代品威胁分析
四、新进入者威胁分析
五、行业竞争现状分析
第四节漱口水行业市场集中度分析
一、行业市场集中度分析
二、行业主要竞争者分析
第5章
中国漱口水行业传统商业模式分析 第一节漱口水行业经营模式 第二节漱口水行业盈利模式
第6章
中国漱口水行业商业模式构建与实施策略 第一节漱口水行业商业模式要素与特征
一、商业模式的构成要素
二、商业模式的模式要素
1、价值模式
2、战略模式
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3、市场模式
4、营销模式
5、管理模式
6、资源整合模式
7、资本运作模式
8、成本模式
9、营收模式
三、成功商业模式的特征
第二节漱口水行业企业商业模式构建步骤
一、挖掘客户价值需求
1、转变商业思维
2、客户隐性需求
3、客户价值主张
二、产业价值链再定位
1、客户价值公式
2、产业价值定位
3、商业形态定位
三、寻找利益相关者
四、构建盈利模式
第三节漱口水行业商业模式的实施策略
一、企业价值链管理的目标
1、高效率
2、高品质
3、持续创新
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4、快速客户响应
二、企业价值链管理系统建设
1、组织结构系统
2、企业控制系统
三、企业文化建设
第7章
中国漱口水行业商业模式创新转型分析 第一节互联网思维对行业的影响
一、互联网思维三大特征
二、基于互联网思维的行业发展 第二节互联网时代七大商业模式
一、平台模式
1、构成平台模式的6个条件
2、平台模式的战略定位
3、平台模式成功的四大要素
4、平台模式案例
二、免费模式
1、免费商业模式解析
2、免费战略的实施条件
3、免费战略的类型(1)产品模式创新型(2)伙伴模式创新型(3)族群模式创新型(4)渠道模式创新型
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(5)沟通模式创新型(6)客户模式创新型(7)成本模式创新型(8)壁垒模式创新型
三、软硬一体化模式
1、软硬一体化商业模式案例
2、软硬一体化模式受到市场追捧
3、软硬一体化模式是一项系统工程
4、成功打造软硬一体化商业模式的关键举措
四、O2O模式
1、O2O模式爆发巨大力量
2、O2O模式分类
3、O2O模式的盈利点分析
4、O2O模式的思考
五、品牌模式
1、品牌模式的内涵及本质
2、成功的移动互联网品牌
3、如何推进品牌经营
六、双模模式
1、双模模式概述
2、移动互联网:用户规模是关键
3、双模模式案例
七、速度模式
1、什么是速度模式
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2、速度模式的主要表现
3、速度模式应注意的几个问题
第三节互联网背景下漱口水行业商业模式选择
一、漱口水行业与互联网思维的结合
二、互联网背景下漱口水行业商业模式选择
第8章 2018年漱口水行业企业经营情况与商业模式分析 第一节企业一
一、企业发展基本情况
二、企业经营情况分析
三、企业销售渠道网络
四、企业经营模式分析
五、企业发展战略规划 第二节企业二
一、企业发展基本情况
二、企业经营情况分析
三、企业销售渠道网络
四、企业经营模式分析
五、企业发展战略规划 第三节企业三
一、企业发展基本情况
二、企业经营情况分析
三、企业销售渠道网络
四、企业经营模式分析
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五、企业发展战略规划 第四节企业四
一、企业发展基本情况
二、企业经营情况分析
三、企业销售渠道网络
四、企业经营模式分析
五、企业发展战略规划 第五节企业五
一、企业发展基本情况
二、企业经营情况分析
三、企业销售渠道网络
四、企业经营模式分析
五、企业发展战略规划 第六节企业六
一、企业发展基本情况
二、企业经营情况分析
三、企业销售渠道网络
四、企业经营模式分析
五、企业发展战略规划 第七节企业七
一、企业发展基本情况
二、企业经营情况分析
三、企业销售渠道网络
四、企业经营模式分析
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五、企业发展战略规划 第八节企业八
一、企业发展基本情况
二、企业经营情况分析
三、企业销售渠道网络
四、企业经营模式分析
五、企业发展战略规划
第9章 2018-2024年中国漱口水行业发展前景预测分析 第一节 2018-2024年漱口水行业发展前景及趋势预测分析 第二节 2018-2024年漱口水行业发展前景预测
一、2018-2024年漱口水行业市场规模预测
二、2018-2024年漱口水行业盈利前景预测
第10章
漱口水行业投资分析与预测 第一节行业投资特性分析
一、行业进入壁垒分析
二、盈利模式分析
三、盈利因素分析 第二节行业投资风险分析
一、投资政策风险分析
二、投资技术风险分析
三、投资供求风险分析
四、宏观经济波动风险
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第三节博·研·咨·询:专家行业投资机会与建议
一、行业投资机会分析
二、行业主要投资建议 第四节行业发展趋势与预测分析
一、发展趋势分析
二、发展前景预测
第11章 2018-2024年中国漱口水行业投融资战略规划分析 第一节漱口水行业关键成功要素分析 第二节漱口水行业投资壁垒分析
一、漱口水行业进入壁垒
二、漱口水行业退出壁垒 第三节漱口水行业投资风险与规避
一、宏观经济风险与规避
二、行业政策风险与规避
三、原料市场风险与规避
四、市场竞争风险与规避
五、技术风险分析与规避
六、下游需求风险与规避 第四节漱口水行业融资渠道与策略
一、漱口水行业融资渠道分析
二、漱口水行业融资策略分析 图表目录(部分)
图表:2013-2018年漱口水行业企业数量分析
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图表:2013-2018年漱口水行业资产规模分析 图表:2013-2018年漱口水行业销售收入分析 图表:2013-2018年漱口水行业利润总额分析 图表:漱口水行业“波特五力”分析 图表:生命周期各发展阶段的影响 图表:2018-2024年漱口水市场规模预测 图表:2018-2024年漱口水行业销售收入预测 图表:2018-2024年漱口水行业总资产预测 图表:2018-2024年中国漱口水供给预测 图表:2018-2024年中国漱口水需求量预测 图表:2018-2024年中国漱口水供需平衡预测 图表:2018-2024年影响漱口水行业运行的有利因素 图表:2018-2024年影响漱口水行业运行的稳定因素 图表:2018-2024年影响漱口水行业运行的不利因素 图表:2018-2024年我国漱口水行业发展面临的挑战 图表:2018-2024年我国漱口水行业发展面临机遇 图表:2018-2024年漱口水行业经营风险及控制策略 图表:2018-2024年漱口水行业同业竞争风险及控制策略
5.2022钢铁行业发展现状及前景 篇五
【报告目录】
第1章:中国农业机械服务行业发展综述 1.1 农业机械服务行业报告研究范围 1.1.1 农业机械服务行业名词解释 1.1.2 农业机械服务行业分析框架简介 1.1.3 农业机械服务行业分析工具、方法 1.2 农业机械服务行业定义及分类 1.2.1 农业机械服务行业概述(1)农业机械服务行业定义(2)农业机械服务行业范围
1.2.2 农业机械服务行业组织形式 1.3 农业机械服务产业链分析 1.3.1 农业机械服务产业链简介
1.3.2 农业机械服务行业产业链上游分析(1)农业机械原材料市场分析 1)钢材市场分析 2)有色金属市场分析 3)橡胶市场分析
(2)农业机械制造业发展分析 1)农业机械分类 2)农业机械产销分析
1、农业机械整体发展情况
2、农业机械产销规模
3、细分市场发展分析 3)农业机械进出口分析 4)农业机械市场投资分析 5)农业机械发展特点分析 6)农业机械价格分析 7)农业机械发展前景分析
1、农业机械发展趋势分析
2、农业机械发展预测
1.3.3 农业机械服务行业产业链下游分析(1)农业发展现状分析(2)农业生产情况分析 1)农村人均经营耕地面积 2)农作物播种面积 3)农业生产总值 4)粮食产量分析
5)农业机械化水平分析(3)农业发展前景分析 1)农业发展趋势分析 2)农业生产情况预测 第2章:国外农业机械服务行业发展经验借鉴 2.1 美国农业机械服务行业发展经验与启示 2.1.1 美国农业机械服务行业发展现状分析(1)农业机械化发展现状(2)农业机械化发展政策(3)农机服务业发展分析
2.1.2 美国农业机械服务行业运营模式分析(1)农机服务模式(2)农机科研推广模式(3)农机维修管理模式
2.1.3 美国农业机械服务行业经验借鉴与启示 2.2 日本农业机械服务行业发展经验与启示 2.2.1 日本农业机械服务行业发展现状分析(1)农业机械化发展现状(2)农业机械化发展政策(3)农机服务业发展分析
2.2.2 日本农业机械服务行业运营模式分析 2.2.3 日本农业机械服务行业经验借鉴与启示 2.3 韩国农业机械服务行业发展经验与启示 2.3.1 韩国农业机械服务行业发展现状分析(1)农业机械化发展现状(2)农业机械化发展政策(3)农机服务业发展分析
2.3.2 韩国农业机械服务行业运营模式分析(1)农机服务模式(2)农机科研推广模式
2.3.3 韩国农业机械服务行业经验借鉴与启示 2.4 德国农业机械服务行业发展经验与启示 2.4.1 德国农业机械服务行业发展现状分析(1)农业机械化发展现状(2)农业机械化发展政策(3)农机服务业发展分析
2.4.2 德国农业机械服务行业运营模式分析 2.4.3 德国农业机械服务行业经验借鉴与启示 第3章:中国农业机械服务行业发展环境分析 3.1 农业机械服务行业政策环境分析 3.1.1 农业机械服务行业监管体系(1)行业监管机构(2)行业协会
3.1.2 农业机械服务行业政策法规 3.1.3 农业机械服务行业布局规划 3.1.4 政策环境对行业发展影响分析 3.2 农业机械服务行业经济环境分析 3.2.1 我国经济发展状况分析(1)中国GDP增长情况(2)中国居民收入水平
(3)中国种植业种植面积分析 3.2.2 我国城市化进程分析(1)中国城市化率分析
(2)中国城市化发展阶段分析 3.2.3 政府农业机械购买补助
(1)政府农业机械购买补贴规模分析(2)《2015-2017年农业机械购置补贴实施指导意见》重点解读 1)补贴机具种类 2)补贴机具确定 3)补贴标准
3.2.4 经济环境对行业影响分析
3.3 农业机械服务行业技术环境分析 3.3.1 农业机械服务行业专利申请数分析(1)农业机械服务行业专利申请数量分析(2)行业专利公开数量分析
3.3.2 农业机械服务行业专利申请人分析 3.3.3 农业机械服务行业热门专利技术分析 3.4 农业机械服务行业消费环境分析
3.4.1 农业机械服务行业调查样本的基本情况(1)问卷调查范围
(2)样本农户的农业经营特征与家庭收入 3.4.2 农业机械服务行业消费态度调查 3.4.3 农业机械服务行业消费驱动分析 3.4.4 农业机械服务行业消费需求特点 3.4.5 农业机械服务行业消费主体分析 3.4.6 农业机械服务行业消费行为分析 3.4.7 农业机械服务行业消费关注点分析 3.4.8 农业机械服务行业消费评价分析 3.4.9 农业机械服务行业消费区域分布 3.4.10 农业机械服务满意度调查
第4章:中国农业机械服务行业市场发展现状分析 4.1 农业机械服务行业发展概况
4.1.1 农业机械服务行业市场规模分析 4.1.2 农业机械服务行业竞争结构分析 4.1.3 农业机械服务行业组织形式分析(1)农机大户
(2)农机股份合作组织(3)农机协会(4)中介服务组织
4.2 农业机械服务行业市场需求状况分析 4.2.1 农业机械服务行业需求状况分析 4.2.2 农机服务行业主要省市需求分析 4.2.3 农业机械服务行业发展前景预测 4.3 农业机械服务行业进出口市场分析 4.3.1 农业机械服务行业进出口综述 4.3.2 农业机械服务行业进口市场分析(1)农业机械行业进口市场现状(2)农业机械行业进口产品分析
4.3.3 农业机械服务行业出口市场分析(1)农业机械出口现状
(2)农业机械出口产品分析(3)农业机械出口区域分析
4.3.4 农业机械服务行业出口前景预测(1)农业机械出口前景分析 1)有利因素 2)不利因素
(2)农业机械出口前景预测
第5章:中国农业机械服务行业市场竞争格局分析 5.1 农业机械服务行业竞争格局分析 5.1.1 农业机械服务行业区域分布格局 5.1.2 农业机械服务行业销售收入规模 5.1.3 农业机械服务行业企业性质格局 5.2 农业机械服务行业竞争五力分析 5.2.1 农业机械服务行业上游议价能力 5.2.2 农业机械服务行业下游议价能力 5.2.3 农业机械服务行业新进入者威胁 5.2.4 农业机械服务行业替代产品威胁 5.2.5 农业机械服务行业现有企业竞争
5.3 农业机械服务行业不同性质企业竞争策略分析 5.3.1 农民专业合作社竞争策略分析 5.3.2 有限责任公司竞争策略分析 5.3.3 个人独资企业竞争策略分析 5.4 农业机械服务行业扩张分析 5.4.1 行业扩张特点 5.4.2 行业扩张趋势
第6章:中国农业机械服务行业重点区域市场竞争力分析 6.1 中国农业机械服务行业区域市场概况 6.2 华东地区农业机械服务行业需求分析 6.2.1 上海市农业机械服务行业需求分析(1)上海市经济发展状况分析(2)上海市农业发展状况分析(3)上海市农机市场需求分析(4)上海市农机服务行业需求
6.2.2 江苏省农业机械服务行业需求分析(1)江苏省经济发展状况分析(2)江苏省农业发展状况分析(3)江苏省农机市场需求分析(4)江苏省农机服务行业需求
6.2.3 山东省农业机械服务行业需求分析(1)山东省经济发展状况分析(2)山东省农业发展状况分析(3)山东省农机市场需求分析(4)山东省农机服务行业需求
6.2.4 浙江省农业机械服务行业需求分析(1)浙江省经济发展状况分析(2)浙江省农业发展状况分析(3)浙江省农机市场需求分析(4)浙江省农机服务行业需求
6.2.5 安徽省农业机械服务行业需求分析(1)安徽省经济发展状况分析(2)安徽省农业发展状况分析(3)安徽省农机市场需求分析(4)安徽省农机服务行业需求
6.2.6 福建省农业机械服务行业需求分析(1)福建省经济发展状况分析(2)福建省农业发展状况分析(3)福建省农机市场需求分析(4)福建省农机服务行业需求
6.2.7 江西省农业机械服务行业需求分析(1)江西省经济发展状况分析(2)江西省农业发展状况分析(3)江西省农机市场需求分析(4)江西省农机服务行业需求
6.3 华南地区农业机械服务行业需求分析 6.3.1 广东省农业机械服务行业需求分析(1)广东省经济发展状况分析(2)广东省农业发展状况分析(3)广东省农机市场需求分析(4)广东省农机服务行业需求
6.3.2 广西壮族自治区农业机械服务行业需求分析(1)广西壮族自治区经济发展状况分析(2)广西壮族自治区农业发展状况分析(3)广西壮族自治区农机市场需求分析(4)广西壮族自治区农机服务行业需求 6.3.3 海南省农业机械服务行业需求分析(1)海南省经济发展状况分析(2)海南省农业发展状况分析(3)海南省农机市场需求分析(4)海南省农机服务行业需求
6.4 华中地区农业机械服务行业需求分析 6.4.1 湖南省农业机械服务行业需求分析(1)湖南省经济发展状况分析(2)湖南省农业发展状况分析(3)湖南省农机市场需求分析(4)湖南省农机服务行业需求
6.4.2 湖北省农业机械服务行业需求分析(1)湖北省经济发展状况分析(2)湖北省农业发展状况分析(3)湖北省农机市场需求分析(4)湖北省农机服务行业需求
6.4.3 河南省农业机械服务行业需求分析(1)河南省经济发展状况分析(2)河南省农业发展状况分析(3)河南省农机市场需求分析(4)河南省农机服务行业需求
6.5 华北地区农业机械服务行业需求分析 6.5.1 北京市农业机械服务行业需求分析(1)北京市经济发展状况分析(2)北京市农业发展状况分析(3)北京市农机市场需求分析(4)北京市农机服务行业需求
6.5.2 山西省农业机械服务行业需求分析(1)山西省经济发展状况分析(2)山西省农业发展状况分析(3)山西省农机市场需求分析(4)山西省农机服务行业需求
6.5.3 天津市农业机械服务行业需求分析(1)天津市经济发展状况分析(2)天津市农业发展状况分析(3)天津市农机市场需求分析(4)天津市农机服务行业需求
6.5.4 河北省农业机械服务行业需求分析(1)河北省经济发展状况分析(2)河北省农业发展状况分析(3)河北省农机市场需求分析(4)河北省农机服务行业需求
6.6 东北地区农业机械服务行业需求分析 6.6.1 辽宁省农业机械服务行业需求分析(1)辽宁省经济发展状况分析(2)辽宁省农业发展状况分析(3)辽宁省农机市场需求分析(4)辽宁省农机服务行业需求
6.6.2 吉林省农业机械服务行业需求分析(1)吉林省经济发展状况分析(2)吉林省农业发展状况分析(3)吉林省农机市场需求分析(4)吉林省农机服务行业需求
6.6.3 黑龙江农业机械服务行业需求分析(1)黑龙江经济发展状况分析(2)黑龙江农业发展状况分析(3)黑龙江农机市场需求分析(4)黑龙江农机服务行业需求
6.7 西南地区农业机械服务行业需求分析 6.7.1 重庆市农业机械服务行业需求分析(1)重庆市经济发展状况分析(2)重庆市农业发展状况分析(3)重庆市农机市场需求分析(4)重庆市农机服务行业需求
6.7.2 四川省农业机械服务行业需求分析(1)四川省经济发展状况分析(2)四川省农业发展状况分析(3)四川省农机市场需求分析(4)四川省农机服务行业需求
6.7.3 云南省农业机械服务行业需求分析(1)云南省经济发展状况分析(2)云南省农业发展状况分析(3)云南省农机市场需求分析(4)云南省农机服务行业需求
6.8 西北地区农业机械服务行业需求分析 6.8.1 陕西省农业机械服务行业需求分析(1)陕西省经济发展状况分析(2)陕西省农业发展状况分析(3)陕西省农机市场需求分析(4)陕西省农机服务行业需求
6.8.2 新疆农业机械服务行业需求分析(1)新疆经济发展状况分析(2)新疆农业发展状况分析(3)新疆农机市场需求分析(4)新疆农机服务行业需求
6.8.3 甘肃省农业机械服务行业需求分析(1)甘肃省经济发展状况分析(2)甘肃省农业发展状况分析(3)甘肃省农机市场需求分析(4)甘肃省农机服务行业需求
第7章:中国农业机械服务行业竞争对手经营状况分析 7.1 农业机械服务行业竞争对手发展总状 7.2 农业机械服务行业竞争对手经营状况分析 7.2.1 江西中冠农资连锁有限公司经营情况分析(1)企业发展简况分析(2)企业主营业务分析(3)企业产品应用分布
(4)企业经营管理模式分析(5)企业服务网络分析(6)企业经营优劣势分析
7.2.2 泰安市霖丰机械科技有限公司经营情况分析(1)企业发展简况分析(2)企业主营业务分析(3)企业人力资源分析
(4)企业经营管理模式分析(5)企业服务网络分析(6)企业经营优劣势分析
7.2.3 新疆万达有限公司经营情况分析(1)企业发展简况分析(2)企业主营业务分析(3)企业服务网络分析(4)企业经营优劣势分析
7.2.4 重庆市农产品(集团)有限公司经营情况分析(1)企业发展简况分析(2)企业组织架构分析(3)企业主营业务分析(4)企业服务网络分析(5)企业经营优劣势分析
7.2.5 新疆三农投资有限公司经营情况分析(1)企业发展简况分析(2)企业主营业务分析(3)企业产品应用分布(4)企业服务网络分析(5)企业经营优劣势分析(6)企业最新发展动态
7.2.6 昊昇三农实业有限公司经营情况分析(1)企业发展简况分析(2)企业组织架构分析(3)企业发展历程分析(4)企业主营业务分析(5)企业服务网络分析(6)企业经营优劣势分析
7.2.7 英山县丰收农业机械销售服务有限公司经营情况分析(1)企业发展简况分析(2)企业主营业务分析(3)企业经营情况分析(4)企业人力资源分析(5)企业服务网络分析(6)企业经营优劣势分析
7.2.8 河南省旭创力科技发展有限公司经营情况分析(1)企业发展简况分析(2)企业主营业务分析(3)企业经营情况分析(4)企业人力资源分析(5)企业服务网络分析(6)企业经营优劣势分析
7.2.9 奇瑞重工股份有限公司经营情况分析(1)企业发展简况分析(2)企业主营业务分析(3)企业服务网络分析(4)企业经营优劣势分析
第8章:中国农业机械服务行业发展前景预测和投融资分析 8.1 中国农业机械服务行业发展趋势 8.1.1 农业机械服务行业市场容量预测 8.1.2 农业机械服务行业主体结构预测 8.1.3 农业机械服务行业主体数量预测 8.2 农业机械服务行业投资特性分析 8.2.1 农业机械服务行业进入壁垒分析 8.2.2 农业机械服务行业投资风险分析 8.3 农业机械服务行业投资潜力与建议 8.3.1 农业机械服务行业投资机会剖析 8.3.2 农业机械服务行业营销策略分析 8.3.3 前瞻农业机械服务行业投资建议
图表目录图表1:农业机械服务专业名词解释表 图表2:农业机械服务行业分析框架图
图表3:农业机械服务行业分析工具、方法表 图表4:农业机械服务行业范围
图表5:新型农机服务组织的七种形式表 图表6:农业机械服务行业产业链图
图表7:2009-2016年中国钢材生产情况走势图(单位:亿吨,%)图表8:2009-2015年中国钢材进出口情况(单位:万吨)
图表9:2009-2015年我国钢材销量及同比变动(单位:亿吨,%)图表10:2009-2015年中国钢材产销率走势图(单位:%)图表11:2015年全国钢材行业主要产品地区分布(单位:%)图表12:钢材行业对农业机械制造行业的影响分析
图表13:2006-2015年十种有色金属产品累计产量走势图(单位:万吨,%)图表14:2015年有色金属进出口表(单位:亿美元,%)图表15:有色金属行业对农业机械制造行业的影响分析
图表16:2009-2016年我国合成橡胶产量走势图(单位:万吨)图表17:2009-2016年我国合成橡胶进口走势图(单位:万吨,%)
图表18:2015-2016年合成橡胶(丁苯橡胶)价格走势图(单位:元/吨)图表19:2015-2016年合成橡胶(顺丁橡胶)价格走势图(单位:元/吨)图表20:原材料对农业机械制造行业的影响分析 图表21:农业机械主要细分行业及产品
图表22:2011-2015年全国农机规模以上企业主营业务收入及增速(单位:亿元,%)图表23:2015年农业机械骨干企业主要农机产品产量(单位:万台)
图表24:2016年1-6月农业机械市场出口交货值完成情况(单位:亿元,%)图表25:2013-2015年农机行业固定资产投资及增长情况(单位:亿元,%)
图表26:2005-2015年中国农村居民家庭人均经营耕地面积走势图(单位:亩/人)图表27:2007-2015年中国农作物播种面积走势图(单位:千公顷,%)图表28:2005-2015年中国农业生产总值走势图(单位:亿元,%)图表29:2005-2015年中国粮食产量走势图(单位:万吨,%)
图表30:2004-2015年中国农业机耕面积占实际耕地面积走势图(单位:%)图表31:“十二五”时期农业和农村经济发展的主要指标
(二)(单位:亿元,%)图表32:中国农业机械服务行业相关政策法规汇总
图表33:中国农业机械服务行业和农业机械制造行业发展规划
图表34:2008-2016年全国GDP总量及同比增长(单位:万亿元,%)图表35:2007-2015年中国城乡居民人均收入情况(单位:元)
图表36:2007-2015年农作物总播种面积情况统计(单位:千公顷,%)图表37:2005-2015年中国城镇化率走势图(单位:%)图表38:中国城市化进程发展阶段
图表39:2012-2015年中国政府农业机械购买补贴规模情况图(单位:亿元)
图表40:2009-2015年GDP增长率与农机服务行业销售收入增长率对比分析(单位:%)图表41:2006-2015年农业机械服务行业相关专利申请数量变化图(单位:项)图表42:2007-2016年9月农业机械服务行业相关专利公开数量变化图(单位:项)图表43:截至2016年9月中国农业机械服务行业专利申请数量排名前十(单位:项)图表44:截至2016年9月中国农业机械服务行业相关专利分布领域(单位:项)图表45:农户农机拥有及购置态度(单位:个,%)
图表46:农业机械服务行业消费驱动因素占比(单位:%)图表47:农业机械服务行业消费价格分布(单位:%)
图表48:农户选择消费农机服务主体的倾向分布(单位:%)
图表49:农户目前最希望能够实现农机作业服务的环节分布(单位:%)图表50:农业机械服务行业消费关注点分布(单位:%)图表51:农户对农机服务的不满意方面分布(单位:%)图表52:农户接受的农机服务提供者分布(单位:%)图表53:农户对提供农机服务满意度的分布(单位:%)
图表54:2009年以来农机化作业服务组织数目变化图(单位:万个,%)图表55:近年来中国农机户数量增长图(单位:万户,%)
图表56:2009-2015年中国农机专业合作社增长图(单位:万个)
图表57:2008-2016年农业机械服务行业销售收入及增长率变化走势图(单位:亿元,%)图表58:2015年农机服务行业销售收入居前的10个省市统计表(单位:亿元)图表59:2016-2021年农业机械服务行业销售收入预测图(单位:亿元)图表60:2012-2015年我国农机进出口概况(单位:亿美元)
图表61:2012-2015年我国农机制造行业进口规模(单位:亿美元)图表62:2012-2015年我国农机制造行业出口规模(单位:亿美元)图表63:2015年我国农业机械主要出口市场(单位:%)图表64:国内各区域农业机械服务企业占比情况(单位:%)
图表65:2015年中国农业机械服务行业前十省市销售收入占比图(单位:%)图表66:2013年国内农业机械服务行业不同性质企业分布(单位:个,%)图表67:2013年国内农业机械服务行业不同性质企业占比(单位:%)图表68:农业机械服务供应商议价能力分析 图表69:农业机械服务行业潜在进入者威胁分析
图表70:2015年中国农业机械服务行业前十省市销售收入占比图(单位:%)图表71:2011-2016年上海市经济总量情况(单位:亿元,%)
图表72:2015年上海市及域外主要农副产品产量(单位:万吨,万头,万羽,%)图表73:2009-2015年上海市农业机械总动力情况(单位:万千瓦,%)图表74:2009-2016年江苏省总体经济水平发展分析(单位:亿元)图表75:2015年江苏省主要农产品产量(单位:万吨,%)
图表76:2009-2015年江苏省农业机械总动力情况(单位:万千瓦,%)图表77:2011-2016年山东省总体经济水平发展分析(单位:亿元,%)图表78:2009-2016年山东省第一产业产值情况(单位:亿元)
图表79:2009-2015年山东省农业机械总动力情况(单位:亿千瓦,%)图表80:2011-2016年浙江省总体经济水平发展分析(单位:亿元,%)图表81:2015年主要农产品产量(单位:万吨,%)
图表82:2009-2015年浙江省农业机械总动力情况(单位:万千瓦,%)图表83:2009-2016年安徽省经济总量情况(单位:亿元)图表84:2010-2015年安徽省粮食产量(单位:万吨)
图表85:2009-2015年安徽省农业机械总动力情况(单位:万千瓦,%)图表86:2011-2016年福建省总体经济水平发展分析(单位:亿元,%)图表87:2011-2015年福建省粮食产量及增长情况(单位:万吨,%)图表88:2009-2015年福建省农业机械总动力情况(单位:万千瓦,%)图表89:2011-2016年江西省总体经济水平发展分析(单位:亿元,%)图表90:2011-2015年江西省粮食产量及增长情况(单位:万吨,%)图表91:2009-2015年江西省农业机械总动力情况(单位:万千瓦,%)
图表92:2011-2015年江西省农民专业合作社发展情况(单位:亿元,万个,万户)图表93:2011-2016年广东省总体经济水平发展分析(单位:亿元,%)图表94:2010-2015年广东省粮食产量及增长情况(单位:万吨,%)图表95:2009-2015年广东省农业机械总动力情况(单位:万千瓦,%)图表96:2011-2015年广西壮族自治区经济总量情况(单位:亿元,%)图表97:2011-2015年广西壮族自治区粮食产量(单位:万吨)
图表98:2015年广西壮族自治区主要农产品产量及增速(单位:万吨,%)
图表99:2009-2015年广西壮族自治区农业机械总动力情况(单位:万千瓦,%)图表100:2009-2016年海南省经济总量情况(单位:亿元)图表101:2015年海南省农林牧渔业主要产品产量及其增长速度(单位:万吨,吨,亿个,%)图表102:2009-2015年农业机械总动力情况(单位:万千瓦,%)图表103:2011-2016年湖南省经济总量情况(单位:亿元,%)
图表104:2009-2015年湖南省农业机械总动力情况(单位:万千瓦,%)图表105:2011-2016年湖北省总体经济水平发展分析(单位:亿元,%)图表106:2015年湖北省主要农产品产量(单位:万吨,%)图表107:2009-2016年河南省经济总量情况(单位:亿元)图表108:2015年河南省主要农产品产量及增长(单位:万吨,%)
图表109:2009-2015年河南省农业机械总动力情况(单位:万千瓦,%)图表110:2011-2016年北京市经济总量情况(单位:亿元,%)
图表111:2015年北京市主要农产品产量及增长(单位:万吨,万头,万只,%)图表112:2009-2015年北京市农业机械总动力情况(单位:万千瓦,%)图表113:2011-2016年山西省经济总量情况(单位:亿元,%)
图表114:2015年山西省主要农林产品产量及增长速度(单位:万吨,%)图表115:2009-2015年山西省农业机械总动力情况(单位:万千瓦,%)图表116:2009-2016年天津市经济总量情况(单位:亿元)
图表117:2009-2015年天津市农机总动力情况(单位:万千瓦,%)图表118:2011-2016年河北省经济总量情况(单位:亿元,%)图表119:2011-2015年河北省粮食总产量(单位:万吨)
6.我国钢铁行业人力资源现状及思考 篇六
为此钢铁企业应该高度重视人力资源管理工作,采取有效措施优化人才结构,推进各类人才队伍建设,完善人才激励机制,激发人才创造活力,开展职工教育培训,提高人才能力素质,加强企业文化建设,加大人力资源开发。
一、2005-2010年我国钢铁行业
人力资源统计基本情况根据上级部门要求,我中心对钢铁行业2005-2010年人力资源进行了有关数据调研统计。参与统计企业钢产量的比例达到全国产钢量80%以上,本文数据具有广泛的代表性、真实性,其统计分析结果可以基本代表我国钢铁行业的人力资源现状。
1.职工文化结构情况
2010年,在参与统计的企业中,博士生人数为878人、硕士(包括研究生班、双学士学位)14756人、本科145002人、专科216287人、中等职业教育150938人、高中249890人、初中及以下199916人,分别占职工总数的%、%、%、%、%、%、%。其中女职工博士106人、硕士3251人、本科37029人、专科53568人、中等职业教育30511人、高中38922人、初中级以下37708人。
图1 2010年职工文化结构
图1说明我国钢铁行业人才结构还有待优化,博士、研究生所占比例偏少,高学历文化结构人才还有待提高。
2005年与2010年相比,统计企业中,博士研究生比例增加了%,硕士生增加了1%,本科生增加了%,专科生增加了%,中等职业教育生减少了%,高中生减少了%,初中及以下减少了%。
表2表明伴随着我国钢铁行业由粗放式发展逐步向集约式发展的转变,钢铁行业对员工的需求总体上呈现出“学历由低到高”的趋势。
2.职工职称结构情况
2010年参与统计的企业中,获得高级职称的职工为27526人,中级职称的职工为79474人,初级职称的人数为90237人。分别占职工总数的%、%、%。其中女职工高级职称6515人、中级职称24011人、初级职称22785人,具有职称的员工占职工总数的%。
2005年与2010年相比,拥有高级职称的职工占总职工百分比提高了%,中级职称提高了%,初级职称降低了%。
图2 2005-2010年职工职称结构变化情况3.职工技能等级结构情况2010年参与统计的企业中,高级技师5246人、技师37201人、高级工261712人、中级工178462人、初级工及以下214896人,其中女职工高级技师413人、技师3441人、高级工44964人、中级工29199人、初级工及以下45405人。具有职称和工级的职工总数为894754人,占参加统计职工总数的%。
2005-2010年参与统计的企业中,初级工及以下人员比例下降了3%,中级工比例下降了%,高级工比例上升了%,技师比例上升了%,高级技师比例上升了%。
4.年龄结构的总体变化情况
2005-2009年在调研企业中,30岁以下员工的比重从%降至%,下降%;31岁-40岁员工的比重从%降至%,下降%;41-50岁员工的比重从%升至%,上升%;51岁以上员工的比重基本持平。从技术人员的年龄结构看,30岁及以下技术人员的比重从24%升至26%,上升2%。表3 2005-2009年调研企业员工年龄结构情况年龄2005年2006年2007年2008年2009年≤30岁%%%%%31-40岁%%%%%41-50岁%%%%%≥51岁%%%%%图4 2005-2009年员工年龄结构的变化情况图4表明钢铁行业的员工队伍以31-50岁为主,占员工队伍的%;同时,对新增技术人员的需求强度呈上升趋势。不同规模企业中各岗位职工的平均年龄分布均呈现出高级管理人员﹥一般经营管理人员﹥生产人员﹥研发人员,各岗位的年龄结构分布比较合理,研发队伍最为年轻化。
从上表可以看出我国钢铁行业人数总量庞大,女职工、高技术、高学历人员占职工总数比较低。在经过2003年国家作出实施“人才强国战略”的重大决策后,经过不懈努力,钢铁企业已初步建立起学科齐全、专业图3 2005-2010年职工技能等级结构变化情况配套的高层次人员队伍,但是与欧美、日韩等国的钢铁企业人力资源要求相比,我门的人力资源还存在一定的差距。突出表现在:一是层次结构不够合理,技术骨干不足,高级人才、拔尖型人才短缺;二是专业结构配置不均匀,适应国际经营管理、研究开发、金融(金融论文)外语、营销谈判等高层次人员偏少;三是人力资源管理体制不够完善,浪费现象严重,员工积极性有待提高;四是年龄结构不够合理,高素质的人力资源流失严重,等等这些亟须解决的问题。
二、对我国钢铁行业人力资源几点思考美国钢铁大王卡耐基说:“你可以把我的资金、厂房、设备全拿走,只要人不动,10年后我还是世界第一”。从这句话能看出人才是企业的第一要素,善于用人,善于育人,善于留人,是企业成功强大的关键和保证。企业人力资源充实还是匮乏,以及质量的优劣对企业的生存发展起着至关重要的作用。
我国钢铁企业在“十二五”期间面临着结构调整的重任,同时还面临着市场国际化,竞争全球化,经营信息化的外部环境的巨大变化。坚持以人为本的科学发展观,做好人才培养开发工作将为结构调整奠定最坚实的基础,做好人力资源开发与管理是钢铁企业赶超世界一流的最大保障。
1.人力资源是企业发展的源泉和保证中国要迈向钢铁强国,要同国外钢铁企业竞争,需保持核心竞争力,需要源源不断的新技术、新产品支撑,但更需要源源不断的人才成长起来。为此钢铁企业应该高度重视人力资源管理规划工作,加大人力资源投入,紧紧抓住人才总量、人才质量、人才结构、人才效率、人才绩效、人才培养、人才激励等,采取有效措施优化人才结构,推进各类人才队伍建设,完善人才激励机制,激发人才创造活力,开展职工教育培训,提高人才能力素质,加强企业文化建设,搞好人力资源策略。
根据《人才规划》,国家将在经济社会发展中确立人才优先发展的战略布局,充分发挥人才的基础性、战略性作用,做到人才资源优先开发,使人才作为首要的因素发挥作用;人才结构优先调整,人才结构不调整,社会结构和国民经济结构不可能实现调整;人才投资优
先保证,通过教育、培育、使用等创造各种机会,并提供包括生活保障、研究条件、训练条件、终生训练和社会环境等方面的保障;人才制度优先创新(创新论文),为人才培养、人才使用、人才流动、人才管理、人才激励等提供制度保障;促进经济发展方式向主要依靠科技进步、劳动者素质提高、管理创新转变。因此,各钢铁企业在“十二五”期间,应进一步完善人力资源规划工作,做到人才发展战略为企业发展提供动力保障。
2.强化员工存量资源,建设高素质的职工队伍面对钢铁企业人力资源总量绝对富裕,质量相对低下,分布不匀,结构不合理,效能低下的现状,创造一个好的环境,让每个员工充分发挥所长,做出更大的绩效是重点。坚持人尽其才,以人为本;坚持高端引领、整体开发是核心。坚持可持续的人力资源开发管理规划目标,满足人才的发展需求,关注人才的全面发展。不唯学历、不唯职称、不唯资历、不唯身份,不拘一格培养选拔人才。树立“人本第一”的企业理念,人力资本投入优先的观念、员工与企业同步成长的观念、市场配置的观念、社会评价的观念、法制管理的观念等。建立完善的人才评价体系、标准,创新人才环境。大力开展职工教育培训,对现有工人、技术人员、管理人员进行培训是一条简捷而有效的人才开发途径。人才培训做到经常化、制度化、系列化,加强技能培训,深化培训内容,重视职工的学历教育,更要重视提升员工的能力和人文素养的培训。力争建设一支德才兼备、高素质的职工队伍。
3.努力培养优新高人才,实现人力资源优化配置培养造就一批具有国际视野,先进管理经验的优秀钢铁企业家、管理者,能够推动我国钢铁企业的国际化,利用国际高水平层次的人力资源和技术资源来推动我国钢铁产业链相关产业的升级。
培养造就一批创新型和尖端科技复合型人才,无论发达国家或发展中国家,实现持续均衡增长的关键都在于不断提高创新能力,而技术创新和制度创新的关键在于人才。
培养一批高技能人才,在普遍提高一线员工整体素质的基础上,有计划、有目标的培养造就高级技能人员。同时,加大职业技能鉴定力度,推行“区域工、操检合一、多能工”。培养引进一批高素质的国际化人才,有计划地培养和引进懂得国际法(国际法论文)律、国际商务、国际金融财务等高级专业技术人员。
借鉴国外先进经验,学习国内做的好的企业,构建国内外一流水平的创新型现代体制钢铁企业。
7.我国皮革行业的现状及发展前景 篇七
1 我国皮革行业的现状和存在的问题
我国皮革工业经济运行呈良好态势, 皮革工业商品进出口值以及鞋类等制品产量仍保持了强劲增长势头。然而, 我国皮化工业虽然取得了一些成绩, 但是就目前的皮革生产技术和自主品牌开放等方面, 我国皮革化工行业还存在很多的不足[1,2]。
1.1 国产皮革制品受到冲击, 皮化应用技术队伍亟待建设
国外皮化大军大规模的挺进中国市场, 给中国皮化行业带来了相当大的冲击。不可否认, 无论是“老大自居”的国有大厂, 还是“初出茅庐”的乡镇小厂, 都将面临生存问题。从目前中国皮化行业来看, 鱼龙混杂、真假低次产品并存的现象比比皆是。另外, 部分有研究能力或成果转化条件的皮化企业, 只顾把注意力投放在新产品的开发、制定产品企业标准和保证产品质量等管理方面, 而忽视了对新产品的宣传推广、指导应用和帮助制革企业解决使用中出现的各种问题, 因而大大降低了新产品的使用效果和竞争能力。反观国外皮化企业, 他们采取到中国办厂、委托经销商、聘请大量高素质应用服务人才等营销策略, 大力推广、应用其产品, 提高企业和产品的知名度, 从而达到大面积占领市场和取得可观经济效益的目的。所以中国的皮化厂家们应该培养建设一支应用材料、推销材料的精干队伍。
1.2皮革服装生产商布局不够合理
就皮革服装生产来看, 乡镇企业和私营企业是我国皮革服装生产行业的主体, 其中90%是中小型乡镇企业。虽然我国皮革服装生产已经形成了一定的基础, 但各地区的发展很不平衡。据统计, 我国皮革服装生产企业大多集中在浙江海宁、河北辛集和辽宁佟二堡等地, 其他地区的皮革服装企业则零零散散, 没有形成集群效应。由于皮革服装的中小型生产企业仍是皮革服装业发展的主力军, 因而就出现了企业资金不足、企业间协作差、生产集中度低、出口产品仍为粗放型、产品附加值低、产品品种单一等问题。
1.3原皮涨幅波动较大, 经营决策者需谨慎
有限的原料皮被“无数”的制革加工者争夺, 势必造成原料皮的大幅涨价, 而原料皮的大幅涨价又会致使制革加工无利可图, 从而使争夺原料皮的制革加工者寡众。有许多“财大气粗”的制革厂商在旺季时, 花血本购进大量原皮, 却苦于原皮价格一落再落而将赚进的钱又赔了出去。
1.4 环境保护将限制部分地区制革、毛皮业的发展, 污染治理工作亟待研究
污染问题是皮革工业的最大难题。从国家对环境保护工作越来越高的要求来看, 制革业将会在一定程度上受到限制发展。大中城市的制革厂, 尤其是前工段, 要想立足于城市中是十分困难的。所有制革厂、毛皮厂以及专业制革村镇均须考虑加强污染治理工作。目前, 从整体上来说, 国内皮化材料无论是在产品的性能、配套性、系列化、稳定性等方面, 都与国外大公司存在较大的差距[3]。究其原因, 主要有:
(1) 科研组织方式落后。过去很多项目的立题和研究, 主要是由一方单独组织进行, 忽视了科研、应用和生产等三方面的信息及优势, 这样就很难使研究出来的产品既具有很高的科研水平, 又能充分满足市场的需要。
(2) 研究开发工作不够深入 (这与研究经费不充分密切相关) 。没有充裕科研资金保障, 科研工作很难有较大的突破。
(3) 由于国内原材料市场所限, 可供选择的原料、助剂品种不多, 从而使得创新很困难。
(4) 生产工艺不精细、生产装置规模小、自动化程度低。以上这些问题都是造成国产皮革化学品质量不稳定的重要原因。国内皮化厂的反应釜大多是1~2 t, 少数可以达到5 t, 工艺条件的控制和加料基本上是手工操作, 相比国外皮化厂的反应釜一般为10~20 t, 可以自动加料、自动控制, 所以国内皮化厂的这些问题都亟待解决。
1.5 知识产权意识淡薄, 无序竞争严重, 国产皮化未能形成过硬品牌
由于种种原因, 国内在助剂、复鞣剂、加脂剂、填充剂、涂饰剂等几类皮化产品, 普遍缺乏性能优异、价格比较合理的系列产品以供制革业选择。多年来, 尽管不乏专家学者研制开发出若干可与国外媲美的产品, 无奈由于保护力度不足, 技术被剽窃盗用的情况严重, 谬种流传, 造成市场的无序竞争, 侵犯了发明者的权益, 打击了消费者的信心, 所以很难形成过硬的品牌。
2 新时期我国皮革行业发展中的机遇与挑战
中国的皮革行业虽然较国外的皮革行业还有一定的差距, 但是不可否认, 新时期、新形势下我国的皮革制品呈现出欣欣向荣的发展趋势。
2.1 中国皮革工业与世界皮革工业共同发展
中国传统的皮革工业在改革开放以后得到快速发展, 其发展进程与全球皮革业重心的转移、分工调整的进行相一致。从二十世纪七十年代开始, 世界皮革业加工的重心开始向亚洲转移, 中国皮革工业与亚洲其他国家及地区抓住了这一有利时机得到了快速发展。中国经过二十多年的长期发展, 形成了由制革、制鞋、皮件、毛皮四个主体行业和皮革化工、皮革机械、皮革五金、鞋用材料等配件行业组成的完整体系, 成为众多的各具特色的皮革加工生产基地和世界皮革加工中心和销售中心之一[4]。
2.2 大有潜力的中国市场
近年来, 由于中国经济的快速发展, 2015年中国年消费鞋品近23亿双, 是世界最大的鞋类消费国, 与鞋消费品大国的美国相比, 中国消费市场潜力巨大。由于中国是一个发展中国家, 产品消费档次不高, 农村市场皮革制品的消费以低档为主, 城镇市场以中低档为主, 但大部分大中城市对高档皮革制品有一定的要求[5,6], 如北京、上海、深圳、哈尔并、大连、沈阳等。随着人民生活质量的提高, 城市化进程的加快, 中国对皮革制品市场的需求将会稳步增长, 这为世界知名品牌的皮革企业提供了良好的市场空间。
2.3 皮装设计队伍不断壮大, 皮装设计水平正大幅度提高
随着皮衣消费的升温, 针对皮革服装设计人才奇缺的现状, 越来越多的时装设计师看好皮革服装行业, 越来越多的在时装设计领域成名的设计大师开始致力于皮革、裘皮服装设计工作。受聘于浙江虎豪实业公司的吕兰小姐就是其中的一位, 在她从事皮装设计之前, 她曾是北京蒙妮莎时装公司的首席设计师, 其作品曾获多项大奖。尽管皮革是一种较为特殊的服装面料, 时装设计也不同于皮装设计, 但是大批专业资深的时装设计师们纷纷加盟皮装设计, 必将创造设计出更多样式新颖、款式各异的皮革服装。
2.4 品牌在创新
中国国际皮革展, 中国国际鞋类展和中国国际箱包, 裘革服装及服饰展是目前国内最具规模、最具影响力、最具权威性、且参展企业最多的专业性盛会, 也是中国皮革协会为促进行业发展、加强与国际皮革业的联系和交流、帮助国内皮革企业进一步开拓国内外销售市场而打造的展示平台。与亚太区皮革展有限公司携手合作以来, 至今, 展会已走过10年的发展历程, 其最主要的特点是专业化、国际化、品牌化、多品种。2015展览会划分出国际展区、精品展区、时尚展区、超市展区、外贸展区、童趣展区、院校展区等。中国皮革协会也确立了大力促外销, 同时开拓内销新市场的展会特色。本次展会根据目前的行业现状制定了详细的宣传计划, 全方位地在各专业杂志、行业网站以及通过户外广告等形式对各专业市场和企业单位进行大规模的宣传和报道, 还重点邀请了大量国内大的贸易商、代理商、商场、超市等专业买家, 为各皮革企业开拓国内市场营造条件, 被业界公认为是目前中国皮革行业最不可错过的商贸良机之一。
品牌鞋企是行业转型升级的优秀标兵, 而“真皮标志”和“真皮标志生态皮革”企业更是展会的主力军。这一集体品牌以专门的展区、统一的形象亮相, 展现“天然、环保、诚信、时尚、品质”的内涵和精髓。在真皮标志展示廊, 着力突出真皮标志配以优秀的真皮标志产品, 简约大方, 令人耳目一新[7]。
3 结束语
我国既是皮革、皮鞋及其它皮革制品的生产大国, 也是原料皮资源大国, 同时还是出口创汇大国和皮革制品消费大国。我国皮革工业经过半个多世纪的发展, 已经完成了原始积累、迅猛扩张的一次创业阶段, 实现了皮革、皮鞋生产大国梦。绿色制革对我们既是机遇, 又是挑战, 要想实现皮革绿色化还有一个过程[8]。在这充满挑战和机遇的新时期, 我国的皮革行业将会为制革业的可持续发展, 不断做出新的贡献, 并在未来的国际市场竞争中崭露头角, 占有一席之地。
摘要:从规模、布局、原材料、环境保护及意识形态等方面介绍了我国皮革行业的现状和存在的主要问题, 并进一步对新时期我国皮革行业发展的机遇与挑战作出展望。
关键词:皮革行业,现状,发展前景
参考文献
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[7]周怡.皮革工业的现状及品牌塑造重要性[J].皮革科学与工程, 2005, 15 (5) :57-59.
8.我国发展第四方物流的现状及前景 篇八
一、第四方物流在我国发展的现状
随着这几年国内掀起的“物流热”,第四方物流正成为一个新兴的行业热点。据统计,2005年全球物流费用总支出达到8万亿美元,其中物流市场份额为6810亿美元,占全球物流总支出的7%,从2002年至2005年,全球物流市场年均增长率为13%。与此同时,据中国仓储协会对全国450家大中型企业进行的调查显示,75%的企业将会选择新型的现代物流企业,并把自己的所有综合物流业务外包给这些物流企业,因此,我国第四方物流的市场需求相当可观。但是,目前来说,我国的地方物流还存在许多问题。
1.物流与产业发展不协调
目前,我国产业结构不合理。从我国第三产业普查资料分析来看,在我国,对企业整个供应链来说,生产制造环节所用时间约占整个过程的10%,大部分时间都花费在仓储、运输等环节,造成了企业效率低下,资金占用率较高。交通运输、仓储、代理和批发等行业的成本费用之和约占国民生产总值的15.47%。若考虑其他相关流通环节的费用和流通过程中的物流损失,全社会物流费用支出约占当年GDP的20%以上,而美国1996年仅为10.5%。长期以来我国物流产业的经营环境不佳,地方保护主义与多头管理盛行。尤其是在高额利润的驱使下,假冒伪劣产品充斥市场。同时,由于市场广泛存在的现金交易,使得偷税漏税成为物流企业一种普遍的经营行为,行业的发展缺乏透明度,存在大量灰色地带,而且由于市场相对封闭和独立,物流企业的竞争主要集中在产业内的市场竞争。
2.与物流发展相关的制度和政策法规尚未完善
我国现代物流的发展仍处于起步阶段,相关制度和法规有待完善。与企业发展息息相关的融资制度、产权转让制度、用人制度、社会保障制度、市场准入与退出制度等方面的改革还远不能适应企业发展的需要。企业在改善自身物流效率时,必然要在企业内外重新配置物流资源,而制度和法规的缺陷阻碍了企业对物流资源的再分配。物流企业跨区域开展物流业务时常常受地方保护主义困扰,企业在选择外部更为高效的物流服务,处置原有储运设施和人员时,所遇阻力巨大,这些必然影响企业物流效率的提高。
3.第四方物流的需求及供给方尚未成熟
从第四方物流的需求角度看,一般来说,大宗的国际贸易合同是产生第四方物流需求的前提,因为所有的生产商、销售商,甚至运输商都无法完全控制国际供应链中的所有因素,这正是第四方物流的用武之地。然而,中国现实的情况是,在我国国内物流市场化程度不高,物流产业还不成熟的环境下,大部分企业还保留着“大而全,小而全”经营模式,对物流效率缺乏重视,物流需求大多是通过企业自身完成的,第三方物流尚处于发展初期。据统计,在我国第三方物流企业中由传统的仓储运输企业转化而来的物流企业达48%,这些企业大多还是提供一些仓储、运输这类物流基础性服务。所以,目前对第四方物流的市场需求度明显不足。
二、我国第四方物流发展的前景及对策
1.搞好物流基础设施建设
建议政府加强统筹规划,加大物流设施的资金投入,搞好网点布局,为第四方物流成长创造必要的物质条件。搞好物流基础建设的一个重要方面是要在大中城市、港口、主要公路枢纽对物流设施用地进行规划建设,形成大大小小比较集中的物流基地。在这些物流基地里,可集中多个物流企业以便形成规模优势,进一步优化物流基础设施的建设。为此,在物流产业政策上,建议政府把工作重点应放在物流基础建设方面,具备了良好的物流设施及技术条件,才能为第四方物流服务打下坚实的物质基础。
2.IT主导战略
物流运作的信息化对于物流资源进行“跨空间”的整合,让信息代替库存,做到物流延迟,特别是对于第四方物流来说,信息化更是其发展的基础。因此IT技术供应商在第四方物流的发展过程中具有不可低估的作用。从中国的国情看,IT产业己经初具规模,并在有关物流的支持技术上有所突破。相比较尚未实现局部整合的第三方物流企业而言,其更有资格在第四方物流发展中充当领导者。通过其技术、资金、人才方面的优势,协调各方面力量进行产业整合。而且这对正处于扩张期的中国IT企业而言,正是一个调整竞争战略的良好时机,以培养其核心竞争力,保持与扩张市场份额。
3.供应链整合战略
因为第四方物流提供整套的供应链解决方案,所以第四方物流集成了管理咨询和第三方物流服务商的能力,而导致客户价值最大化的统一的技术方案的设计、实施和运作,必须通过咨询公司、技术公司和物流公司的齐心协力才能够实现,这就涉及一个供应链整合的问题。在中国,管理咨询公司和第三方物流企业尚处于初级状态的情况下,这一重任将落在技术公司,也就是IT企业的身上。第四方物流承接多个供应链职能和流程的运作责任,包括:制造,采购,库存管理,供应链信息技术,需求预测,网络管理,客户服务管理和行政管理。技术和管理是第四方物流,特别是供应链整合的两大基石,鉴于我国管理咨询业发展的相对滞后,供应链整合战略实施初期应以IT企业为主导,而这又与信息主导战略不谋而合,但我国管理咨询公司应把物流管理作为未来发展的重中之重。
参考文献:
[1]国家发展和改革委员会经济运行局:2005中国现代物流发展报告(第3版).机械工业出版社,2005年7月
[2]李松庆:第三方物流论.中国物资出版社,2005年1月
9.2022钢铁行业发展现状及前景 篇九
摘 要
近年,我国财产保险市场发展迅速,创新开始屡见不鲜,但是企业财产保险业务增长缓慢、市场份额不断下降,财产保险市场格局也不均衡,主要由几家大的保险公司垄断。而财产保险业务服务也趋近相同,缺少专业化服务。本人以“酒钢”为例,在分析企业财产保险市场发展现状的基础上,以财务保险市场相关理论为基础,剖析其发展中存在的主要问题,并相应制定一些对策建议。提出合理调整企业财产保险结构、完善财产保险产品体系和风险意识等多方面建议,有利于企业财产保险市场的健康协调发展,降低投保企业遇到风险后的财产损失。
关键词:钢铁企业,财产保险市场,发展现状,策略
Abstract
In recent years,during the rapid development in our country insurance business, many innovations were made.However the enterprise property insurance business slow growth, market share is declining.It tends to lessen inequality among property insurance companies.Some insurance companies`s monopoly of property insurance,the insurance coverage is tend to be similar.Based on the case of Jiugang,the current situation of the development of enterprise property insurance analyses, it was based on the theory of property insurance.Analyzes the main problems existing in the development, and formulate some corresponding countermeasures and Suggestions.The management of enterprise property insurance to handle aspects of value, risk and sustainable development problems are put forward.It is benefit to insurance management and improve the quality,in order to reduce losses caused by accident in property.Keywords:Iron and steel enterprises,property insurance market,status,strategy
一、财产保险市场的基础理论
企业财产保险是以投保人存放在指定地点的财产物资为保险对象的保险,主要涉及的险种包括:财产基本险、财产综合险、财产一切险。
由于资本主义市场中的企业容易受到市场动态的影响,企业决策一定程度上受限于自然环境和突发事件。为了解决企业此类风险,财产保险公司对各企业提供了企业财产保险服务。企业通过较低的资金投入,可以换取更多的精力集中在企业的主营业务上,将企业遇到的保险责任范围内的损失转嫁出去。因此,企业财产保险从某种意义上来说,也是社会分工的体现。保险公司负责聚集资金组织补偿,将个别企业的风险分散至所有投保人,同时,利用自身的防灾防损管理经验,为企业组织安全生产提供专业的建议,帮助企业将其资金、人力更好地投入到企业本身最擅长的专业生产和经营中,由此提高整个社会的效益水平。总的来说企业财产保险就是补偿被保险人的经济损失,维持社会再生产,完善企业的经济核算,降低企业风险成本,加强企业防灾防损意识,从源头上减少灾害事故的发生和物质财产的损失,有利于积累资金,支援国家建设。其中,钢铁行业具有资产度集中、产业链长、生产工艺复杂、高危环节多的特点,易发重大安全事故,风险管理任务艰巨。近年来,保险作为风险转移的一个重要工具,已经日益得到以钢铁企业为首的大型重工业企业的重视。而公众责任险、雇主责任险、财产一切险都可以一定程度上解决钢铁企业的财产风险问题。
二、我国钢铁企业财产保险市场的现状
(一)我国财产保险市场的特征
我国财产保险市场正在迅猛发展,财产保险公司的数量也在不断增加,但是财产保险市场呈现以中国人保、中国太保、中国平安、中华联合保险业巨头垄断经营的态势。并且随着我国财产保险业务的增多,保险需求增大,财产保险费收入快速增长。
(二)我国财产保险市场存在的问题
1、财产保险险种发展不平衡
家庭财产保险和责任保险是财产保险领域中比较传统的险种,但我国家庭财产保险和责任保险的业务总量一直不大,在财产保险业务中的占比也很小,与国外同行业相比有很大差距大。国外的家庭财产保险覆盖率已达70-80%,相比之下这一数字在中国只有10%左右,而且还包括各企事业单位作为职工福利发放的保险,存在保额低、起到的保障作用极为有限、无法满足实际需要等问题,像酒泉钢铁集团这样的国有企业,在发展钢铁主业的同时,还积极发展非钢产业,已形成火力发电、装备制造、耐材建材、工业民用建筑、房地产开发、种植养殖、葡萄酒酿造、物业管理、物流配送、医疗卫生、职业教育、商业保险代理、餐饮旅游服务等跨地区、跨行业、跨所有制的多元化产业。而财产保险基本险和综合险中,对被保险人拥有财产所有权的自用的供电、供水、供气设备因保险事故受损,引起的停水、停电、停气以致造成的直接损失给予补偿,在发生保险事故时,为抢救保险标或防止灾害蔓延而造成的损失也由保险人负责。一般自然灾害和意外事故造成的损失,保险公司都会承担理赔责任。不过,该险种的投保门槛较高,保险公司会严格审核企业的经营体制、信用状况、生产经营情况、出险情况等各项数据。但是对于酒钢这个业务繁多的大型企业来说,这几种财产保险险种是不能满足业务需求的。
2、企业财产保险信息化程度不够
在计算机科学发展迅速的今天,保险信息化也成为保险企业信息化发展的必由之路。由于财产保险公司机构众多,各地业务差异较大,信息系统建设各自为政,全盘的考虑与规划存
在不足,总公司、分公司各层级管理、技术人员沟通不够,不利于企业财产保障体系的实行和公司员工的管理。
酒钢拥有嘉峪关本部、兰州榆中、山西翼城三个钢铁生产基地。这三个基地跨地域范围广,使得财产保险企业不能统筹各基地的财产保障管理,并且增加了保险企业的运营成本,降低了其经营效率。
3、企业风险意识淡薄
风险防范问题已经成为现代企业运营、发展必须解决的重大问题。但国内许多企业风险管理意识比较薄弱,认为投保企财险会加大企业经营成本。但风险是不可预测的,一旦灾害事故发生,企业就会陷入经营困境,甚至有可能导致破产。而保险经纪人可以量体裁衣式地设计保险方案,最大化地转移企业的可保风险,并协助客户向保险市场询价或招标,选择条件最优的保险公司承保。
酒钢于2007年11月注册资本500万元的甘肃吉安保险经纪有限公司获中国保监会批准设立,酒钢集团出资二百万元占股40%,为第一大股东。吉安保险经纪的前身为甘肃吉安保险代理有限公司,投资人正是酒钢集团。保险经纪公司派出由冶金行业风险专家、国家级安全评价师、风险管理工程师、保险专家组成的查勘小组,分赴该集团公司及其直属单位、全资子公司、控股子公司共二十几家单位进行风险查勘,主要就各厂的生产设备、技术及安全管理、重大风险源、主要损失形态、现有的安全措施以及历史损失案例及赔付情况等进行现场查勘与访谈,收集了大量详尽的资料,据此向集团公司提交了一份专业的《风险分析报告》,提出什么样的风险用什么相应的手段来避免、转移或自留,确保用最小的资金投入获得最大的安全保障。对于其中需要保险手段来解决的风险,又为其设计了一整套保险方案,做到了该保的风险一个不落,不该保的一分钱不花,酒钢这一举措成功转移了该集团生产中的大部分纯粹风险,对我国其他市场占有率大的钢铁企业有现实意义。
4、在追求经济效益时,忽视了对环境的保护
钢铁行业是高污染行业,根据中国上市公司社会责任研究中心统计,钢铁行业市值前十的上市公司,除攀钢钒钛、包钢股份和酒钢宏兴外均发布了社会责任报告。其中,发布报告的钢企有一半建立了环境保护管理体系,但污染物排放的数据公开方面不容乐观。2012年由于受钢铁供求矛盾激化、钢材价格持续低位运行及铁矿石价格坚挺等不利因素影响,国内钢企利润水平大幅下降。企业高层出于经营成本的考虑,不愿意买环境污染险,一些企业发生的环保事故,大多都是当地政府和居民买单。而环境污染责任保险当前因缺少法律支持,政府没有强制污染超标的钢铁企业购买环境污染责任险,并且不少地区企业没有严格监测污染物排放量,政府监管人员也疏忽了现场核查和排污核定,使得国内大钢企业周边的环境污染严重,当地居民的生活和健康受到影响。
三、钢铁企业财产保险发展策略
近年来,我国经济持续稳定发展,企业经营效益逐年提升,缴纳保费的能力也在提高。特别是加入WTO 以来,我国各行各业的竞争形势加剧,“优胜劣汰”在时刻提醒着企业,任何风险都有可能使其在一夜之间损失惨重,甚至于破产倒闭。目前,国外企业的经营理念和风险管理意识逐渐被国内企业接受,其保险需求日益增强。保险企业必须抓住这个大好机遇,同企业建立良好的合作关系,大力发展企业财产保险业务,推动我国企业财产保险的可持续发展。
(一)合理规划企业财产保险险种结构
从目前各公司的产品开发来看,对传统企业财产保险产品缺少创新,险种更新较慢,且各财险公司险种结构趋近相同,只有少数财险公司对原有产品进行了改造。保险公司需要在发展基本险种的基础上,改变只看到眼前效益的价值观,结合企业自身的特点和现实,明确定位,走专业化经营道路。比如,针对自保能力强的大型企业,可以开发财产超额损失保险,也可以开发适用于中小型企业甚至大型企业的简易营业中断或利润损失保险等等。同时,应设计各具特色的附加保单或批单,以扩大企业选择范围,这样可避免企业购买保障内容重复的险种,既保障全面又节约成本。各财险企业根据自身企业的经营现状和市场导向,不盲从,建立专业化得经营体系,合理调整险种结构,明确重点,加大推广力度,发扬创新精神,开发针对特殊行业的险种。同时严格建立业务考核制度,对各种险种业务的收入比例做出明确界定,不能只看总保费,而忽视了具体业务执行情况,才能使企业在财务保险市场立于不败之地。
(二)引进先进的信息化技术,提高财务保险公司的管理水平
财产险公司可以开发一套自己的信息技术平台,也可以购买通用的信息技术平台作为主平台,在统一标准和接口的前提下,设置自己的管理平台,以计算机网络建立一套相对独立的系统,来进行统一的业务处理。为了更好地位业务发展和管理决策提供支持和服务,以现行信息技术系统为依托,采用数据挖掘、数据仓库等技术,按照统一规划、共享服务、有偿使用的原则,逐步建立起投保公司和财产险公司和其他业务单元统一共享的“信息技术平台”,对数据的多角度联机分析处理,建设通用统计系统,对汇总生成月报、季报各类分析报表以及公司人力资源业绩评估和人员管理体系有统一的管理和监督,这样不但有利于降低总运行成本,还可提高各公司专业化经营管理水平,强化人员管理和效绩考评。
(三)提高企业风险意识,加大预防风险的投入
企业以赢利核心,而收益和风险在一定程度上成正比。有些时候,企业为了获取更大的利润就意味着要冒着更大的风险。这时,风险管理指导企业管理者识别和确认风险、评估风险、回避风险、分散风险与转移风险。面对这些风险,业界必须重视顾客的风险教育培训工作,特别是强化企业利益相关者的风险意识,让企业经营者和管理人员了解到财产保险投入的必要性和意义。就目前来说,导致相关保险需求不足的重要原因是,企业经理人的风险管理意识薄弱,企业要对经理人有个正确的定位,只有企业经理人有良好的风险意识和决策环境,企业财产保险才能得到进一步的发展。
(四)“强制性环保险”
钢铁企业在生产和经营的过程中,追求经济收益时往往忽视了环境的保护。而环境污染责任保险目的就是要让每一个生产企业对环境负有社会责任感。保险的赔偿限额是传统污染行业转嫁环境责任的保障,将有利于企业发展。另外,环境责任险的基本点就是保护受害者的经济利益并进行补偿措施。当前因环境污染责任保险缺少法律支持,在实际推行过程中仍存在损害赔偿标准不明确、道德风险和逆选择等诸多现实问题。中国保监会与国家环保部出台的共同推进“强制环保险”可行性研究已完成,并指导各地高环境风险行业推进环境污染强制责任保险试点。十二五期间,太钢将秉承绿色发展理念,按照一尘不染标准再投资60亿元,新上一批节能减排、循环经济项目。未来将打造高水平完整的固态、液态、气态废弃物循环经济产业链,做强做大绿色产业,带动提升绿色发展水平”。国家应综合运用财政、税收、价格等经济手段,来推动环境污染责任保险的顺利实施。
四、总结
通过对企业财产保险市场现状的研究和了解,中国财产保险有自身的发展优势,当然在发展和探索中也产生了种种不利于发展之处。为提高工作效率,从增加企业效益和方便服务角度出发,保险公司应尽可能做到保险方案优化组合,科学搭配,吸引有实力的保险公司参与。随着社会市场经济的不断完善和钢铁体制改革的不断深入,企业将逐步发展成为自主经
10.2022钢铁行业发展现状及前景 篇十
展分析报告
【报告目录】
第1章:电动汽车充电站行业发展综述
1.1 电动汽车充电站简介
1.1.1 电动汽车充电站的定义以及界定
1.1.2 电动汽车充电站的发展背景分析
1.1.3 电动汽车充电站的成本收益分析
1.1.4 电动汽车充电站的运作流程分析
1.2 电动汽车充电模式分析
1.2.1 常规充电模式分析
(1)常规充电优缺点分析
(2)常规充电适应范围分析
1.2.2 快速充电模式分析
(1)快速充电优缺点分析
(2)快速充电适应范围分析
1.2.3 机械充电模式分析
(1)机械充电优缺点分析
(2)机械充电适应范围分析
1.2.4 无线充电模式分析
(1)无线充电模式简介
(2)无线充电存在问题
(3)无线充电标准类型
1)WPC推出的Qi标准,以诺基亚为代表
2)racell Powermat公司发起的PMA标准
3)三星和Powermat共同创建的A4WP标准
4)WiTricity,无线充电技术商用的破局者
5)其他公司无线充电
(4)无线充电重点企业
1)中兴通讯无线充电
2)现代——起亚无线充电
3)戴姆勒无线充电
4)高通无线充电
5)宝马无线充电
6)丰田无线充电
1.2.5 自动充电模式分析
1.3 充电站/桩商业运营模式分析
1.3.1 国外商业运营模式分析
(1)综合服务模式分析
(2)专业服务模式分析
1.3.2 国内商业运营模式分析
(1)北京奥运充电站运营分析
(2)上海世博充电站运营分析
(3)广州亚运充电站运营分析
(4)深圳大运充电站运营分析
(5)常州众筹模式
(6)“路灯+充电桩”模式
第2章:中国电动汽车充电站行业发展环境
2.1 电动汽车充电站行业政策法规环境
2.1.1 电动汽车充电站行业政策法规汇总
(1)国家政策法规汇总
(2)地方政策法规汇总
2.1.2 电动汽车充电站行业标准汇总
2.1.3 电动汽车充电站相关政策法规解读
(1)《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》
(2)《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》
(3)APEC(亚太经合组织)第20次汽车对话会议
(4)2015年国务院对政府工作报
(5)国家电网放权,充电站市场化进程加速
(6)《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》
(7)《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》
(8)《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》
(9)《节能与新能源汽车产业发展规划(2013-2020年)》
(10)《电动汽车科技发展“十三五”专项规划》
2.2 电动汽车充电站行业经济环境分析
2.2.1 全球经济环境分析
(1)美国宏观经济环境分析
(2)欧洲宏观经济环境分析
(3)日本宏观经济环境分析
(4)全球经济走势境预测
2.2.2 国内宏观经济环境分析
(1)国内宏观经济现状
(2)2017年经济发展预测
2.2.3 经济环境对行业的影响
2.3 汽车产业环境分析
2.3.1 汽车保有量分析
2.3.2 汽车产销情况分析
2.3.3 市场前景预测
2.4 电动汽车充电站行业技术环境分析
2.4.1 电动汽车充电站的技术和结构分析
(1)充电站主要结构和实现功能
(2)充电机和充电桩的工作原理
(3)有源滤波装置抑制谐波分析
(4)充电站监控系统规避风险分析
2.4.2 电动汽车充电站三大技术难题分析
(1)动力蓄电池
(2)电网建设
(3)充电站规划
(4)充电站技术推进线路
2.4.3 电动汽车充电站专利申请情况分析
(1)充电站专利申请情况分析
(2)充电站专利申请结构分析
(3)专利申请与发明人分析
2.5 电动汽车充电站行业社会环境分析
2.5.1 资源紧缺、环境污染加剧
2.5.2 城市化进程加快,交通运输需求剧增
2.5.3 居民收入水平提高,汽车消费能力增强
第3章:全球电动汽车产业发展状况分析
3.1 全球电动汽车行业发展概况
3.1.1 全球电动汽车产业发展路线分析
(1)日本电动汽车发展路线分析
(2)美国电动汽车发展路线分析
(3)德国电动汽车发展路线分析
3.1.2 全球主要电动汽车市场销售情况分析
(1)全球电动汽车发展分析
1)全球电动汽车销量
2)区域市场竞争分析
3)品牌竞争分析
(2)美国电动汽车发展分析
1)电动汽车销量
2)品牌竞争分析
(3)日本电动汽车发展分析
1)发展概况
2)电动汽车销量
(4)挪威电动汽车发展分析
1)电动汽车销量
2)品牌竞争分析
(5)德国电动汽车发展分析
1)电动汽车销量
2)品牌竞争分析
(6)英国电动汽车发展分析
1)电动汽车销量
2)品牌竞争分析
(7)法国电动汽车发展分析
1)电动汽车销量
2)品牌竞争分析
3.1.3 全球主要电动汽车研发情况分析
(1)美国电动汽车研发情况分析
(2)日本电动汽车研发情况分析
(3)德国电动汽车研发情况分析
3.1.4 主要国家电动汽车推广目标
3.1.5 全球电动汽车产业发展趋势分析
3.2 全球电动汽车发展动态分析
3.2.1 混合动力汽车发展动态分析
(1)混合动力汽车关键技术发展动态
(2)混合动力汽车市场发展动态
3.2.2 纯电动汽车发展动态分析
(1)纯电动汽车关键技术发展动态
(2)纯电动汽车产业化进程发展动态
3.2.3 燃料电池汽车发展动态分析
(1)燃料电池汽车关键技术发展动态
(2)燃料电池汽车产业化发展动态
3.3 中国电动汽车产业发展分析
3.3.1 中国发展电动汽车的优劣势分析
3.3.2 中国电动汽车行业产销规模分析
(1)新能源汽车市场分析
1)产销情况分析
2)市场竞争分析
(2)新能源汽车产销率走势
(3)电动汽车产销量走势
3.3.3 中国电动汽车行业发展特点分析
3.3.4 中国电动汽车的研发与生产情况
(1)纯电动汽车研发与生产
(2)插电式混合动力汽车研发与生产
(3)燃料电池汽车研发与生产
3.3.5 中国电动汽车行业影响因素分析
3.3.6 中国电动汽车行业存在问题分析
3.3.7 中国电动汽车行业发展对策建议
3.3.8 电动汽车行业发展对行业的影响
第4章:中国电动汽车充电站行业发展分析
4.1 国外电动汽车充电站行业发展分析
4.1.1 国外电动汽车的主要能源供给模式
4.1.2 国外电动汽车充电站发展规划及动向
(1)日本电动汽车充电站建设与规划
(2)法国电动汽车充电站建设与规划
(3)新加坡电动汽车充电站发展规划及动向
(4)葡萄牙电动汽车充电站发展规划及动向
(5)韩国电动汽车充电建设与规划
(6)欧盟电动汽车充电站建设与规划
4.1.3 主要企业电动汽车充电站建设分析
(1)特斯拉
(2)宝马公司
(3)比亚迪公司
(4)通用汽车公司
(5)福特汽车公司
(6)西门子公司
(7)Better Place
(8)Google
4.1.4 全球电动汽车充电站规模及预测
4.2 中国电动汽车充电站行业发展分析
4.2.1 电动汽车充电站建设情况
4.2.2 电动汽车充电方案分析
(1)公用电动汽车充电方案
(2)私家车库充电方案分析
4.2.3 充电站收费情况分析
4.2.4 电动汽车充电站热点问题探讨
(1)电动汽车充电站发展面临的瓶颈
(2)电动汽车充电站建设应避免垄断
(3)电动汽车充电站的技术亟待突破
(4)民企进军电动汽车充电站需谨慎
4.2.5 电动汽车充电站的选址布局分析
(1)影响电动汽车充电站布局的因素
(2)电动汽车充电站布局规划的原则
4.2.6 电动汽车充电设施应用模式
(1)北京模式
(2)天津模式
(3)上海模式
(4)重庆模式
(5)河北模式
(6)晋城模式
(7)浙江模式
(8)合肥模式
(9)芜湖模式
(10)广州模式
(11)深圳模式
第5章:充电站/桩市场开发价值及模式分析
5.1 充电站/桩市场开发价值分析
5.1.1 电价/油价/气价比较
(1)充电模式分析
(2)加油模式分析
(3)加气模式分析
(4)三种模式对比
5.1.2 充电站的开发价值
(1)总投资情况分析
(2)运营成本及收益
(3)投资收益分析
5.1.3 充电桩的开发价值
(1)总投资情况分析
(2)运营成本及收益
(3)投资收益分析
5.1.4 电池租赁收益分析
(1)轿车充电站收益分析
(2)公交车充电站收益分析
5.1.5 加油站与充电站收益比较
5.2 充电站/桩商业开发模式分析
5.2.1 商业开发模式分析
(1)充电站-电池租赁
1)电池租赁的概念
2)典型的案例分析
3)优势及劣势分析
4)相关的政策支持
(2)充电站——直充
1)充电站直充概念
2)典型的案例分析
3)优势及劣势分析
4)相关的政策支持
(3)充电桩
1)充电桩的概念
2)典型的案例分析
3)优势及劣势分析
4)相关的政策支持
5.2.2 合作模式分析
(1)与电力企业的合作模式
1)一体化模式分析
2)交易模式分析
3)合作模式分析
(2)油——气——电合作模式
5.2.3 充电站/桩布局分析
(1)智能电网建设
(2)网络化建设
5.2.4 投融资选择分析
第6章:主要城市电动汽车充电设施建设分析
6.1 北京电动汽车充电站建设分析
6.1.1 北京新能源汽车推广情况
(1)新能源汽车发展政策
(2)新能源汽车发展目标
(3)新能源汽车补贴车型
(4)新能源汽车市场供需
6.1.2 北京市充电站建设情况
(1)充电设施数量
(2)充电设施分布
6.1.3 北京市充电设施发展规划
6.1.4 北京市充电设施发展动向
6.2 上海电动汽车充电站建设分析
6.2.1 上海新能源汽车推广情况
(1)新能源汽车发展政策
(2)新能源汽车发展目标
(3)新能源汽车补贴车型
(4)新能源汽车市场供需
6.2.2 上海市充电站建设情况
6.2.3 上海市充电设施发展规划
6.3 广州电动汽车充电站建设分析
6.3.1 广州新能源汽车推广情况
(1)新能源汽车发展政策
(2)新能源汽车发展目标
(3)新能源汽车补贴情况
(4)新能源汽车市场供需
6.3.2 广州市充电站建设情况
6.3.3 广州市充电设施发展规划
6.4 深圳电动汽车充电站建设分析
6.4.1 深圳新能源汽车推广情况
(1)新能源汽车发展政策
(2)新能源汽车发展目标
(3)新能源汽车补贴情况
(4)新能源汽车市场保有量
6.4.2 深圳市充电站建设情况
6.4.3 深圳市充电设施发展规划
6.4.4 深圳市充电设施发展动向
6.5 天津电动汽车充电站建设分析
6.5.1 天津新能源汽车推广情况
(1)新能源汽车发展政策
(2)新能源汽车发展目标
(3)新能源汽车补贴情况
(4)新能源汽车市场保有量
6.5.2 天津市充电站建设情况
6.5.3 天津市充电设施发展规划
6.5.4 天津市充电设施发展动向
6.6 杭州电动汽车充电站建设分析
6.6.1 杭州新能源汽车推广情况
(1)新能源汽车发展政策
(2)新能源汽车补贴情况
(3)新能源汽车市场保有量
6.6.2 杭州市充电设施建设情况
6.6.3 杭州市充电设施发展规划
6.7 重庆电动汽车充电站建设分析
6.7.1 重庆新能源汽车推广情况
(1)新能源汽车发展政策
(2)新能源汽车发展目标
(3)新能源汽车补贴情况
(4)新能源汽车市场保有量
6.7.2 重庆市充电站建设情况
6.7.3 重庆市充电设施发展规划
6.8 武汉电动汽车充电设施建设分析
6.8.1 武汉新能源汽车推广情况
(1)新能源汽车发展政策
(2)新能源汽车补贴情况
(3)新能源汽车发展目标
(4)新能源汽车市场保有量
6.8.2 武汉市充电站建设情况
6.8.3 武汉市充电设施发展规划
6.9 其它城市电动汽车充电设施规划与建设
6.9.1 长春电动汽车充电站建设分析
(1)充电设施建设情况
(2)充电设施建设规划
(3)充电设施建设动态
6.9.2 大连电动汽车充电站建设分析
(1)新能源汽车发展规划
(2)充电设施建设情况
6.9.3 哈尔滨电动汽车充电站建设分析
(1)充电设施建设情况
(2)充电设施建设规划
(3)充电设施建设动态
6.9.4 沈阳电动汽车充电站建设分析
(1)充电设施建设情况
(2)充电设施建设规划
(3)充电设施建设动态
6.9.5 太原市充电设施建设分析
(1)充电设施建设情况
(2)充电设施建设规划
(3)充电设施建设动态
6.9.6 长治市充电设施建设分析
(1)充电设施建设情况
(2)充电设施建设规划
6.9.7 晋城市充电设施建设分析
(1)充电设施建设情况
(2)充电设施建设规划
6.9.8 呼和浩特充电设施建设分析
(1)充电设施建设情况
(2)充电设施建设规划
6.9.9 济南电动汽车充电站建设分析
(1)充电设施建设情况
(2)充电设施建设规划
(3)充电设施建设动态
6.9.10 青岛充电设施建设分析
(1)充电设施建设情况
(2)充电设施建设规划
(3)充电设施建设动态
6.9.11 威海充电设施建设分析
6.9.12 临沂电动汽车充电站建设分析
(1)充电设施建设情况
(2)充电设施建设规划
6.9.13 淄博充电设施建设分析
(1)充电设施建设情况
(2)充电设施建设规划
6.9.14 潍坊充电设施建设分析
(1)充电设施建设情况
(2)充电设施建设规划
(3)充电设施建设动态
6.9.15 聊城充电设施建设分析
(1)充电设施建设情况
(2)充电设施建设规划
6.9.16 南京电动汽车充电站建设分析
(1)充电设施建设情况
(2)充电设施建设动态
6.9.17 苏州电动汽车充电站建设分析
(1)充电设施建设情况
(2)充电设施建设规划
6.9.18 无锡电动汽车充电站建设分析
(1)充电设施建设情况
(2)充电设施建设动态
6.9.19 扬州充电设施建设分析
(1)充电设施建设情况
(2)充电设施建设规划
(3)充电设施建设动态
6.9.20 盐城充电设施建设分析
(1)新能源汽车推广情况
(2)充电设施建设情况
6.9.21 南通充电设施建设分析
(1)充电设施建设情况
(2)充电设施建设规划
6.9.22 常州充电设施建设分析
(1)充电设施建设情况
(2)充电设施建设规划
(3)充电设施建设动态
6.9.23 合肥电动汽车充电站建设分析
(1)新能源汽车推广情况
(2)充电设施建设情况
(3)充电设施建设规划
(4)充电设施建设动态
6.9.24 芜湖电动汽车充电站建设分析
(1)充电设施建设情况
(2)充电设施建设规划
6.9.25 南昌电动汽车充电站建设分析
(1)充电设施建设情况
(2)充电设施建设规划
6.9.26 厦门电动汽车充电站建设分析
(1)充电设施建设情况
(2)充电设施建设规划
6.9.27 郑州电动汽车充电站建设分析
(1)新能源汽车推广情况
(2)充电设施建设情况
(3)充电设施建设规划
(4)充电设施建设动态
6.9.28 新乡充电设施建设分析
(1)充电设施建设情况
(2)充电设施建设规划
6.9.29 长沙电动汽车充电站建设分析
(1)充电设施建设情况
(2)充电设施建设规划
(3)充电设施建设动态
6.9.30 襄阳充电设施建设分析
(1)充电设施建设情况
(2)充电设施建设规划
6.9.31 海口充电设施建设分析
(1)充电设施建设情况
(2)充电设施建设规划
6.9.32 成都电动汽车充电站建设分析
(1)充电设施建设情况
(2)充电设施建设规划
(3)充电设施建设动态
6.9.33 泸州充电设施建设分析
(1)充电设施建设情况
(2)充电设施建设规划
6.9.34 昆明电动汽车充电站建设分析
(1)新能源汽车发展政策
(2)充电设施建设情况
(3)充电设施建设规划
(4)充电设施建设动态
6.9.35 兰州电动汽车充电站建设分析
(1)新能源汽车发展政策
(2)充电设施建设情况
(3)充电设施建设规划
6.9.36 西安充电设施建设分析
(1)充电设施建设情况
(2)充电设施建设规划
第7章:中国电动汽车充电站市场竞争格局分析
7.1 电动汽车充电站市场竞争结构分析
7.1.1 电动汽车充电站行业购买者分析
7.1.2 电动汽车充电站行业供应商分析
7.1.3 电动汽车充电站行业替代品分析
7.1.4 电动汽车充电站潜在竞争者分析
7.1.5 电动汽车充电站行业现有竞争分析
7.2 五大央企布局电动汽车充电站市场
7.2.1 国家电网充电站布局分析
(1)国家电网市场覆盖范围
(2)国家电网充电设施建设规划
(3)国家电网充电设施建设规模
(4)国建电网充电设施市场布局
7.2.2 南方电网充电站布局分析
(1)南方电网电力覆盖范围
(2)南方电网布局充电站进展和规划
7.2.3 中石化充电站布局分析
(1)中石化加油站规模及覆盖范围
(2)中石化布局充电站进展和规划
(3)中石化充电站建设动态
7.2.4 中海油充电站布局分析
(1)中海油加油站规模及覆盖范围
(2)中海油布局充电站进展和规划
7.2.5 中石油充电站布局分析
(1)中石油加油站规模及覆盖范围
(2)中石油布局充电站进展和规划
7.3 其它企业竞争电动汽车充电站市场分析
7.3.1 能源企业竞争电动汽车充电站市场
7.3.2 充电站成电网企业战略转型突破点
7.3.3 车企积极研发电动汽车的充电模式
第8章:中国电动汽车充电站行业相关企业分析
8.1 国电南瑞科技股份有限公司经营分析
8.1.1 企业发展简况分析
8.1.2 企业经营情况分析
(1)企业营收能力分析
(2)企业盈利能力分析
(3)企业运营能力分析
(4)企业偿债能力分析
(5)企业发展能力分析
8.1.3 企业规模与业务范围
8.1.4 企业解决方案分析
8.1.5 企业产品结构分析
8.1.6 企业市场区域结构
8.1.7 企业技术研发能力分析
8.1.8 企业经营优劣势分析
8.1.9 充电站领域投资
8.2 深圳奥特迅电力设备股份有限公司经营分析
8.2.1 企业发展简况分析
8.2.2 企业经营情况分析
(1)企业营收能力分析
(2)企业盈利能力分析
(3)企业运营能力分析
(4)企业偿债能力分析
(5)企业发展能力分析
8.2.3 企业产品结构分析
8.2.4 企业市场区域结构
8.2.5 企业经营优劣势分析
8.2.6 企业充电设备分析
8.2.7 充电桩领域投资情况
8.2.8 企业充电站运营模式
8.2.9 企业最新发展动向分析分析
8.3 许继电气股份有限公司经营分析
8.3.1 企业发展简况分析
8.3.2 企业经营情况分析
(1)企业营收能力分析
(2)企业盈利能力分析
(3)企业运营能力分析
(4)企业偿债能力分析
(5)企业发展能力分析
8.3.3 企业产品结构分析
8.3.4 企业市场区域结构
8.3.5 企业经营优劣势分析
8.3.6 充电站领域投资情况
8.3.7 企业最新发展动态分析
8.4 国电南京自动化股份有限公司经营分析
8.4.1 企业发展简况分析
8.4.2 企业经营情况分析
(1)企业营收能力分析
(2)企业盈利能力分析
(3)企业运营能力分析
(4)企业偿债能力分析
(5)企业发展能力分析
8.4.3 企业经营业务分析
8.4.4 企业产业结构分析
8.4.5 企业产品结构分析
8.4.6 企业市场区域结构
8.4.7 企业经营优劣势分析
8.5 荣信电力电子股份有限公司经营分析
8.5.1 企业发展简况分析
8.5.2 企业经营情况分析
(1)企业营收能力分析
(2)企业盈利能力分析
(3)企业运营能力分析
(4)企业偿债能力分析
(5)企业发展能力分析
8.5.3 企业产品结构分析
8.5.4 企业经营优劣势分析
8.6 深圳市科陆电子科技股份有限公司经营分析
8.6.1 企业发展简况分析
8.6.2 企业经营情况分析
(1)企业营收能力分析
(2)企业盈利能力分析
(3)企业运营能力分析
(4)企业偿债能力分析
(5)企业发展能力分析
8.6.3 企业发展规模分析
8.6.4 企业经营业务分析
8.6.5 企业产品结构分析
8.6.6 企业市场区域结构
8.6.7 企业技术研发能力
8.6.8 企业充电产品分析
8.6.9 企业充电站业务分析
8.6.10 企业充电站发展战略
8.6.11 充电站领域投资情况
8.6.12 企业经营优劣势分析
8.7 深圳科士达科技股份有限公司经营分析
8.7.1 企业发展简况分析
8.7.2 企业经营情况分析
(1)企业营收能力分析
(2)企业盈利能力分析
(3)企业运营能力分析
(4)企业偿债能力分析
(5)企业发展能力分析
8.7.3 企业产品结构分析
8.7.4 企业市场区域结构
8.7.5 企业技术研发能力
8.7.6 企业充电站业务分析
8.7.7 企业经营优劣势分析
8.7.8 企业最新发展动向分析分析
8.8 思源电气股份有限公司经营分析
8.8.1 企业发展简况分析
8.8.2 企业经营情况分析
(1)企业营收能力分析
(2)企业盈利能力分析
(3)企业运营能力分析
(4)企业偿债能力分析
(5)企业发展能力分析
8.8.3 企业组织结构分析
8.8.4 企业产品结构分析
8.8.5 企业市场区域结构
8.8.6 企业经营优劣势分析
8.8.7 充电站领域投资情况
8.9 青岛特锐德电气股份有限公司经营分析
8.9.1 企业发展简况分析
8.9.2 企业经营情况分析
(1)企业营收能力分析
(2)企业盈利能力分析
(3)企业运营能力分析
(4)企业偿债能力分析
(5)企业发展能力分析
8.9.3 企业主营业务分析
8.9.4 企业充电领域布局
8.9.5 充电站运营模式
8.9.6 企业经营优劣势分析
8.9.7 企业发展战略分析
8.9.8 企业最新发展动态
8.10 浙江万马股份有限公司经营分析
8.10.1 企业发展简况分析
8.10.2 企业经营情况分析
(1)企业营收能力分析
(2)企业盈利能力分析
(3)企业运营能力分析
(4)企业偿债能力分析
(5)企业发展能力分析
8.10.3 企业主营业务分析
8.10.4 企业产品结构分析
8.10.5 企业区域结构分析
8.10.6 企业充电设备分析
8.10.7 企业充电领域布局
8.10.8 充电站运营模式
8.10.9 企业经营优劣势分析
8.10.10 企业发展战略分析
8.10.11 企业最新发展动态
8.11 广东易事特电源股份有限公司经营分析
8.11.1 企业发展简况分析
8.11.2 企业经营情况分析
(1)企业营收能力分析
(2)企业盈利能力分析
(3)企业运营能力分析
(4)企业偿债能力分析
(5)企业发展能力分析
8.11.3 企业产品结构分析
8.11.4 企业区域结构分析
8.11.5 充电站运营模式分析
8.11.6 企业经营优劣势分析
8.11.7 企业发展战略分析
8.11.8 企业最新发展动态分析
8.12 威胜集团控股有限公司经营分析
8.12.1 企业发展简况分析
8.12.2 企业经营情况分析
(1)企业营收能力分析
(2)企业盈利能力分析
(3)企业运营能力分析
(4)企业偿债能力分析
(5)企业发展能力分析
8.12.3 企业组织架构分析
8.12.4 企业产品结构分析
8.12.5 企业技术研发能力
8.12.6 企业经营优劣势分析
8.13 广东志成冠军集团有限公司经营分析
8.13.1 企业发展简况分析
8.13.2 企业经营情况分析
(1)企业营收能力分析
(2)企业盈利能力分析
(3)企业运营能力分析
(4)企业偿债能力分析
(5)企业发展能力分析
8.13.3 企业发展规模分析
8.13.4 企业业务范围分析
8.13.5 企业产品结构分析
8.13.6 企业市场范围分析
8.13.7 企业技术能力分析
8.13.8 企业经营优劣势分析
8.13.9 电动汽车充电站管理平台
8.13.10 充电站领域发展情况
8.14 珠海泰坦科技股份有限公司经营分析
8.14.1 企业发展简况分析
8.14.2 企业产品结构分析
8.14.3 企业经营优劣势分析
8.14.4 充电站领域投资情况
8.14.5 企业发展动态分析
8.15 广州力柏电动科技有限公司经营分析
8.15.1 企业发展简况分析
8.15.2 企业经营情况分析
8.15.3 企业产品结构分析
8.15.4 企业经营优劣势分析
8.16 上海电巴新能源科技有限公司经营分析
8.16.1 企业发展简况分析
8.16.2 企业经营情况分析
8.16.3 企业产品结构分析
8.16.4 企业研发能力分析
8.16.5 企业解决方案分析
8.16.6 企业客户资源分析
8.16.7 企业产品应用案例
8.16.8 企业经营优劣势分析
8.17 上海久隆电力科技有限公司经营分析
8.17.1 企业发展简况分析
8.17.2 企业组织架构分析
8.17.3 企业主营业务分析
8.17.4 企业经营优劣势分析
8.17.5 上海智能电网建设
8.17.6 充电站领域投资情况
8.18 北京嘉捷恒信能源技术有限责任公司经营分析
8.18.1 企业发展简况分析
8.18.2 企业组织结构分析
8.18.3 销售渠道网络
8.18.4 企业市场范围分析
8.18.5 企业产品结构分析
8.18.6 企业经营优劣势分析
8.18.7 电动汽车领域发展情况
8.19 北京优科利尔能源设备有限公司经营分析
8.19.1 企业发展简况分析
8.19.2 企业业务范围分析
8.19.3 企业产品结构分析
8.19.4 企业技术与研发能力
8.19.5 企业经营优劣势分析
8.19.6 充电站领域投资情况
8.20 中电鑫通(北京)设备技术有限公司经营分析
8.20.1 企业发展简况分析
8.20.2 企业产品结构分析
8.20.3 企业经营优劣势分析
8.20.4 充电站领域投资情况
8.21 烟台东方电子玉麟电气有限公司经营分析
8.21.1 企业发展简况分析
8.21.2 企业产品结构分析
8.21.3 企业经营优劣势分析
8.21.4 充电站领域投资情况
第9章:中国电动汽车充电站项目经济效益分析
9.1 电动汽车充电站项目简介
9.1.1 项目简介
9.1.2 项目优势
9.1.3 项目产业化限制因素
9.1.4 项目意义
9.2 电动汽车充电站项目可行性分析
9.2.1 环境保护
9.2.2 能源安全
9.2.3 产业要求
9.2.4 城市要求
9.2.5 资源利用
9.3 电动汽车充电站项目融资分析
9.3.1 投资估算依据
9.3.2 项目总投资额
9.3.3 项目融资方案
9.4 电动汽车充电站项目经济效益分析
9.4.1 评价依据
9.4.2 主要参数
9.4.3 项目经济效益分析
(1)项目成本与费用测算
(2)项目销售收入测算
(3)项目纯利润测算
(4)项目投资收益率
(5)项目资产收益率
第10章:中国电动汽车充电站投资风险及前景预测
10.1 中国电动汽车充电站投资风险与建议
10.1.1 中国电动汽车充电站行业投资风险分析
(1)电动汽车充电站行业政策风险
(2)电动汽车充电站行业技术风险
(3)电动汽车充电站行业市场风险
10.1.2 中国电动汽车充电站行业投资建议分析
10.2 中国电动汽车充电站的投资机会分析
10.2.1 电力企业在充电领域的投资机会分析
10.2.2 箱式快速充电站项目的投资机会分析
10.2.3 车企及电力设备厂商的投资机会分析
10.2.4 石油巨头在充电领域的投资机会分析
10.2.5 民营资本在充电领域的投资机会分析
10.3 2017-2022年电动汽车充电站市场预测
10.3.1 中国电动汽车充电站发展趋势分析
10.3.2 电动汽车充电技术的发展方向分析
10.3.3 中国电动汽车充电站市场规模预测
图表目录
图表1:充电站基础设施、配电设施和运营成本分析(单位:万元,万元/年,%)
图表2:充电站成本回收和电池续航能力的敏感性分析(单位:次,元/度,万度/年,万元,年)
图表3:充电汽车电池更换步骤
图表4:更换电池流程图
图表5:电池维护运作流程
图表6:充电站整体运作模式流程图
图表7:常规充电模式的优缺点分析
图表8:快速充电模式的优缺点分析
图表9:机械充电模式的优缺点分析
图表10:国外充电站综合服务模式
图表11:充电站更换电池服务模式
图表12:国外电动汽车及充电站政策扶持导向
图表13:国家电动汽车充电站相关政策法规汇总表
图表14:地方电动汽车充电站相关政策法规汇总表
图表15:国家电动汽车充电站相关标准汇总表
图表16:《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》新能源汽车产业发展线路表
图表17:2011-2017年美国GDP季度增速走势图(单位:%)
图表18:2014-2017年美国失业率走势图(单位:%)
图表19:2011-2017年一季度欧元区GDP季度增速走势图(单位:%)
图表20:2014-2017年欧元区月度PMI指数走势图
图表21:2014-2017年欧元区月度失业率趋势图(单位:%)
图表22:2011-2017年日本GDP月度增速走势图(单位:%)
图表23:2014年以来日本工业生产指数月度走势图
图表24:2014-2017年日本失业率月度走势图(单位:%)
图表25:2011-2017年我国GDP增长情况及同比增长率(单位:万亿元,%)
图表26:2015-2017年中国规模以上企业工业增加值增速走势图(单位:%)
图表27:2015-2017年中国制造业采购经理指数趋势图(单位:%)
图表28:2012年以来全社会固定资产投资走势图(单位:亿元,%)
图表29:2015-2017年全社会固定资产投资(不含农户)增速走势图(单位:%)
图表30:2014-2017年我国GDP季度同比增速(单位:%)
图表31:2012年以来中国汽车保有量趋势图(单位:万辆,%)
图表32:2012年以来中国汽车产量趋势图(单位:万辆,%)
图表33:2012年以来中国汽车销量趋势图(单位:万辆,%)
图表34:2015-2017年中国汽车月度产量对比图(单位:万辆)
图表35:2015-2017年中国汽车月度销量对比图(单位:万辆)
图表36:2017-2022年中国汽车产销规模预测图(单位:万辆)
图表37:充电站主要功能模块
图表38:充电站结构图
图表39:交流充电桩原理拓扑图
图表40:落地式充电桩外形图
图表41:谐波对电力系统产生的危害
图表42:公用电网谐波电压限值(单位:KV,%)
图表43:注入公共连接点的谐波电流允许值(单位:KV,MVA,A)
图表44:抑制谐波的主要方式
图表45:充电站APF主电路图
图表46:充电站监控系统模型
图表47:汽车动力蓄电池的特点
图表48:汽车动力来源及电池种类
图表49:动力蓄电池的技术难题
图表50:电池性能综合比较(单位:Wh/kg,W/kg,次)
图表51:不同电动汽车用动力蓄电池储能及质量(单位:kg)
图表52:充电模式影响分析(单位:分钟,小时)
图表53:企业及各地政府已制定的标准
图表54:充电站技术推进线路
图表55:2012-2017年充电站专利申请情况走势图(单位:件)
图表56:充电站专利申请结构图(单位:%)
图表57:充电站/充电桩专利技术申请人排名表(单位:件)
图表58:充电站/充电桩专利技术发明人排名表(单位:件)
图表59:2012年以来中国城镇化率走势图(单位:%)
图表60:2012年以来中国城镇居民人均可支配收入走势图(单位:元,%)
图表61:2012年以来中国农村居民人均纯收入走势图(单位:元,%)
图表62:2012年以来中国私人汽车保有量趋势图(单位:万辆)
图表63:日本电动汽车发展历程图
图表64:日本电动汽车发展规划图
图表65:2013年以来全球电动汽车销量走势图(万辆)
图表66:区域电动汽车销量图(万辆)
图表67:全球电动汽车品牌销量排名表(单位:辆,%)
图表68:2017年全球电动汽车品牌销量排名表(单位:辆,%)
图表69:2017年全球电动汽车品牌销量排名表(单位:辆)
图表70:2014年以来挪威电动汽车月度销量与占比走势图(单位:辆,%)
图表71:挪威电动汽车品牌竞争结构图(单位:%)
图表72:2014年以来德国插电式电动汽车月度销量与占比走势图(单位:辆)
图表73:2014年以来英国电动汽车月度销量与占比走势图(单位:辆)
图表74:2014年以来法国纯电动汽车月度销量与占比走势图(单位:辆)
图表75:法国电动汽车前五名排名图(单位:辆)
图表76:各国电动汽车推广目标图(单位:万辆)
图表77:镍氢电池关键材料及技术
图表78:混合动力汽车用电子元器件市场规模(单位:百万美元)
图表79:车用动力电池的产业化发展趋势
图表79:异步电机控制技术的三种主要控制技术
图表80:中国发展电动汽车的优劣势分析
图表81:2012-2017年新能源汽车产销量(单位:万辆)
图表82:新能源汽车市场竞争表(单位:辆,%)
图表83:2012-2017年中国新能源汽车产销率走势图(单位:%)
图表84:2012-2017年中国电动汽车市场销售额情况(单位:辆)
图表85:不同充电模式的优点
图表86:16省市明确充换电服务费标准
图表87:汽车驱动力价格比较(深圳地区)(单位:元/度,元/L,元/m3)
图表88:快充机成本分析(单位:小时,辆,元)
图表89:快充机收益分析(单位:元)
图表90:快充机不同工作时间收益分析(单位:元)
图表91:慢充机成本分析(单位:小时,辆,元)
图表92:慢充机收益分析(单位:元)
图表93:慢充机不同工作时间收益分析(单位:元)
图表94:充电站投资收益表(单位:万元)
图表95:不同情景下充电站回收成本周期(单位:年)
图表96:不同情景模式下充电站投资收益分析(单位:年)
图表97:快电桩成本分析(单位:小时,元)
图表98:不同电价下充电桩收益分析(单位:元/小时)
图表99:不同电价和工作时间下充电桩收益分析(单位:元)
图表100:充电桩收益表(单位:元,万元)
图表101:充电桩投资收益表(单位:万元)
图表102:不同情景下充电桩回收成本周期(单位:年)
图表103:轿车充电站成本分析(单位:万,万/年)
图表104:公交车充电站成本分析(单位:万,万/年)
图表105:不同电价下的公交车充电站收益分析(单位:元/度,次,度,万)
图表106:安凯客车价格构成(单位:万元)
图表107:电池租赁模式充电站优劣势分析
图表108:直充模式充电站优劣势分析
图表109:充电桩优劣势分析
图表110:不同地区充电桩的比较
图表111:电池租赁/直充模式/充电桩模式的比较
图表112:三种合作模式的比较
图表113:油、气、电一体优劣势分析
图表114:国内几大企业充电站网络化建设情况
图表115:主要投融资方式的比较
图表116:2017年北京新能源汽车补贴标准表
图表117:2017年上海新能源汽车补贴标准表
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