南阳理工学院金工实习报告

南阳理工学院金工实习报告（10篇）

1.南阳理工学院金工实习报告 篇一

一、 实习目的：

了解线切割、钳工、数控车床、工业安全、快速成型、热处理、铸造、塑料加工、车工、汽车的基本知识以及基本技能，增强自己对各方面知识的认识。

二、实习基本要求：

掌握线切割、钳工、数控车床、工业安全、快速成型、热处理、铸造、塑料加工、车工、汽车基本知识和入门操作;

三、实习内容：

通过观看视频演练，老师讲解和实际操作初步认识线切割、钳工、数控车床、工业安全、快速成型、热处理、铸造、塑料加工、车工、汽车的基本内容。

四、实验心得

时光匆匆，两周的时间转瞬而逝，这两周的金工实习以来，我通过聆听老师讲解和实际操作学到了很多关于工厂机械方面的知识，这是在本专业所不能接触的知识，我很高兴自己能有机会了解到那么多的知识，并从中受益匪浅。经过这两周的学习，我对每个工种都有了初步了解：

(一) 线切割

线切割是我很感兴趣的一种工种，所以我学得也比较认真。我先简单介绍一下线切割吧，电火花线切割简称线切割。它是在电火花穿孔、成形加工的基础上发展起来的。它不仅使电火花加工的应用得到了发展，而且某些方面已取代了电火花穿孔、成形加工。如今，线切割机床已占电火花机床的大半。它是利用移动的细金属丝作为工具电极，在金属丝与工件间通以脉冲电流，利用脉冲放电的电腐蚀作用对工件进行切割加工。由于使用数控技术来控制工件和金属丝的切割运动，因此常称为数控线切割加工。我们首先观看老师用电火花数控切割机床打孔走线，可以看到线切割还是比较高效率的，一个几厘米厚的钢板，一分钟不到就可以打孔，切割成形。接着，老师让我们回到电脑前，并教我们使用CAXA线切割软件进行数控编程，说白了就是利用CAXA线切割的CAD功能绘制加工图形，生成加工轨迹及加工仿真，最后生成线切割加工程序和进行机床加工。初步的软件学习很简单，我们很快上手了。然后，老师让我们自己设计一个图形，并生成编码程序。同学们都兴致勃勃，大展拳脚。有的画了一朵花，有的画了一个五角星，甚至有人画了一个人形，而我画了一个六芒星。各自有各自的想法和创意，这里就不细说了。最后，大家都完成了自己的作品，快乐处于实践吧，看着自己画的图形，大家都很开心和满足。

(二) 钳工

我不得不说钳工是一个很辛苦的工种，不过通过自己动手也学到了很多。我们首先听老师介绍了关于钳工的很多知识，钳工分为初级钳工，中级钳工，高级钳工和技师等，而钳工又包括很多工序，比如挫削，装配等。我们按照老师要求加工一个M12的六角螺母。这是一个很辛苦的过程，特别是对于我们这种第一次接触的人来说。我们拿到的原材料是一个圆柱钢棍，首先就要把表面挫平。挫平听起来很简单做起来不容易，我用挫刀来回挫了很多次，那个平面彷佛像没动工一样，好不容易挫了一会，却又发现挫歪了，中间高两边低，很难挫平。接着，花了很长时间挫的差不多了，又要用尺子量一个10mm的长度，并用锯子锯下来。平常看别人锯东西很容易，自己动手往往很难，很容易锯歪，锯得不平。好不容易锯下后，又要再次把锯面挫平。一个早上连六个角都没挫，就这么下工了。下午，我用圆规和尺子等等，在平面上规范好了六个角，然后，花了大概两个钟才把角磨出来，虽然有些不是很正，但是还是不错了。终于走到最后的打孔与开螺纹，这个倒是很轻松，和前面相比。最后，拿着自己磨出来的M12螺母，心中不禁大有成就感，同时也感叹，期中的酸甜苦辣不足为外人道也。付出越多，收获也大。和其他工种相比，钳工

反而给我的印象最深了。看似简单的螺母，也讲究很多，真是行行出状元。

(三) 数控车床

通过对数控车床的学习，我对工厂的全自动化生存又有了更深的了解。数控车床是数字控制车床的简称，他集通用性好的万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型普通车床的特点于一身，是国内使用量最大、覆盖面最广的一种数控机床，占数控机床总数的25%左右。我觉得数控车床和普通车床相比就是经过编程控制，更精细和更适合大批量生产，并且也安全很多，因为它装有封闭式的防护装置。首先，我们经过老师讲解初步了解了数控机床的构造，接着老师以GSK980T为例，教我们如何操作并编程控制车床。控制车床有两种方式，一种是手动操作，通过对控制面板的操作，完成主轴转动，换刀和进给等操作，另一种是经过编程，完成一系列操作加工。编程以简化的G代码为主，比如M03代表主轴正转，M05代表主轴停止。我们自己动手，编写了一个简单的操作，完成了主轴转动，进给，换刀，暂停等操作。总的来说，数控车床还是比较轻松的，比较容易上手。

(四) 工业安全

工业安全是个很重要、涉及面很广的项目。无论多么发达的工厂，如果不注意安全，一个把火就可以吧几十年的辛苦经营毁于一旦，一个不小心就是几十条人命的丧失和几百千万的损失。

2.理工科金工实习报告 篇二

一起实习的同学也让我受益非浅。毫无私心的帮助，真诚的相互鼓励加油，一切分担工作的压力，更一起分享成功带来的喜悦，金工实习更象是一个集体活动，拉近我们彼此的距离，填补了曾经存在的隔阂，集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现!我们互相了解互相学习，就好像是亲人一般。大学里连同班同学相处的机会都很少，感谢金工实习给了我们这样一个机会。这样的活动让我们收获了很多重要的东西。真正明白了怎样是劳动最光荣。当有一点成功的收获时是多么的感动。

短短的二个星期时间，我们在实习中充实地度过了，我们学习的知识虽然不是很多，但通过这次让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多、很多。如果我们不经常参加这方面的实习，我们这些大学生将来恐怕只能是赵括“纸上谈兵”。社会需要人才，社会需要的是有能力的人才。我们新世纪的大学只有多参加实践，才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置。我很希望能多参加这样的实习活动，似乎十天的时间比我们课堂上学到的东西更多。老师的幽默，师傅的高超技术让我永远都不会忘的。我们是即将走进社会的人，更需要的就是吃苦耐劳的精神，当面对困难的时候能够坚持到底，相信自己能胜任。不论以后会遇到多大的困难我们都会学着克服的，因为我们在彼此身上看到了学习的优点和劲头。因此我建议现在的孩子更应该多参加这样的课程，不仅身体得到了锻炼更有助于成长为一位自己动手丰衣足食，遇到挫折不退宿不怕辛苦的有用人才。

数控车床

我们实习的第一个工种就是数控车床的操作。就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。数车980的编程要求非常高的，编错一个符号就可能导致数车运行不了。编程对我来说，可是一个大难题。结果和同学研究了大半天，才拿出了一个可行的方案。

唉，这时候我才知道编程在应用中是多么重要，后悔自己当初没有好好学以打下坚实的基础。真是“书到用时方恨少”!

后来又学习了数控电火花加工，也是需要编程的。不过那是电脑自动编程的，只要你输入需要加工的零件图形，选择入刀途径，放好原料即可。那机器是这样的方便，虽然没有实际的操作的机会，但是看见摆在旁边的一些切割好的物件，已经让我们惊叹不已了。那些触感甚佳的徽章，让我们在科技的伟大力量面前深深折服!

难忘的车工

车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。

首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个两边是球形，中间是圆柱的一个工件。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要把所给圆柱的端面车平，就要用偏车刀来加工，然后就是切槽和加工球面，这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小，有一条主切削刀和两条副切削刀，它的刀头较小，容易折断，故应用小切削用量。切槽的时候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。

我不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，自以为差不多的时候，准备在加以最后一刀，却操之过急，把球形的一角给削去了!我痛心不已，本来算成功的产品就这样被自己毁了。惨啊!无奈之下只好缩小圆球的半径.这样缩了几次终于把一个勉强可以说是圆球的零件车出来。最难受的是站了一整天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿.这种成功的喜悦只有通过亲身参加实习才能感受得到.

3.华南理工大学 金工实习总结报告 篇三

金工实习总结报告

姓名：陈天才

实习编号：054

实习小组：J3组

实习时间：第10周、11周所在学院：计算机科学与工程学院

所在班级：计算机科学与技术2班

2012年11月18日

机械制造工程训练（又称金工实习）是一门实践性的技术基础课，是理工科院校大多数专业学生进行工程训练、学习工艺知识，培养工程意识、提高综合素质的重要实践教学环节。而且，机械制造工程训练也是非机械类相关专业教学计划中了解机械制造一般过程及基本知识的唯一课程。通过实际操作与练习，获得各种加工方法的感性认识，初步学会使用有关机器设备、刀具、量具和夹具等，并提高实践动手能力。通过指导人员的现场讲解、演示和视频教学等教学环节，了解机械产品是用什么材料制造，机械产品又是怎样制造出来的，学会机械制造的基本工艺知识。

在这个学期第10周和11周，在学校相关部门的正确领导下，在学院领导和老师的安排下，我们学院组织进行了这次金工实习。这两周内，我们初步了解了钳工、激光加工、热处理、塑料加工、加工中心、铸造、电火花加工、焊接、锻压和线切割等十项机械制造工程的基本工艺。

两周过去了，这次金工实习取得了完满成功！

实习回顾与反思

回顾这两周的实践经历，我感悟到了很多，学到了很多： 比如在实习钳工工种时，任务是切割一段圆柱形钢柱，并把两端打磨平整。步骤很简单：用锯子从长钢柱中锯下70mm长的一段，然后用锉刀把两端打磨平整。实际操作中，却不是那么容易。用锯子切割钢柱的时候，有经验的同学（农村的娃大都很熟悉，就是曾经用过锯子割竹子）很快就能把钢柱锯断，而且截面相对平整，后续的打磨工序就省了很多功夫。而没有经验的同学，就难些，大家互相学习，很快就完成了任务。从中引发了我的思考：钳工非常考验人的耐性，用锯子割上几十

分钟，然后用锉刀打磨一个多小时，这些都需要一定的耐性才能完成的。还好，本人耐性不错。而且指导老师把使用技巧都讲解得很清楚，非常受用。

而在实习激光加工工种时，任务是激光打标和激光内雕。在计算机上利用ps等画图和图像处理工具，制作出黑白颜色的图案和文字等，然后利用激光打标机把图案标刻在一张80mm*50mm的金属名片上。至于激光内雕，则是把预先设计好的图案刻在一块水晶的内部，而保持外面部分原好。是不是很神奇呢？其实原理很简单！就是：激光的能量通过适当聚焦，能聚集在某个三围立体点上，激光束通过外面不需要加工的部分时，能量值低于水晶的破坏值，因此可以直接“透过”水晶，然后在需要加工的地方聚焦，能量高于水晶的破坏值，就会在这个点上“刻”下一点，刻上这样许许多多的点就能刻成一幅图案！很有意思的一个工作，就是激光正面辐射会很大，注意不能长时间看着激光束（虽然眼睛看不到激光束）。

以前我根本不知道那么多的精致图案是如何生产出来的，看了激光加工技术所生产出来的产品，真是打开眼界！特别是激光内雕技术，无比的神奇！能不能在无损外部工件条件下，在一件材料的内部刻上一个图案呢？在不了解这个工艺之前，我肯定会说“不可能！”，但见识了激光加工工艺之后，我才发现，原来这么简单，简直是奇迹啊！原来人类利用机器生产的水平是如此之高，科技水平如此先进！这也让我打心眼里想，这么先进的设备，这么优越的学习条件，我一定要更充分地利用好这一切，为自己储备下一定的能量！

......还有很多其他的工种，各种聚集了前人无穷的智慧的工艺，实在令人钦佩不已。这也更加坚定了我努力学习科学技术，为人类社会进步贡献自己一份力量的决心！

实习收获

这次金工实习中我也获得了两个重大收获：

第一，大大加强了安全意识。金工实习过程中，注意安全，安全第一！这句话谁都知道，但不一定都放在心上，所以金工实习的第一天，我们便被安排去看一个关于实习安全方面的录像，录像里详尽的播放了各种工种的操作要求，像电焊，气焊，热处理，激光加工等。我们整个学院的学生看着许多因不按要求操作机器而发生的事故，再加上老师告诉我们的以前发生的类似事件，都觉得惊骇万分。我真的有点害怕，开始忐忑不安，许多人也和我有同样的感受。老师看出了这一点，就告诉我们，只要按照正确的方法，掌握要领，是不会发生事故的。我从中明白到，实践中规范的操作，是安全的重要保证！因此两周的实习中我都一直把安全放在首位，严格按照规定操作，绝对不在车间打闹嬉戏，认真谨慎不敢有半点马虎。通过两周的实习，“注意安全”这四个字深深地刻在我的心中，也大大加强了安全防范意识。

第二，大大提高了实践动手能力和实际学习能力。在这短短的两个周内，每天都要学习一项到两项新的技术。而短短的一天内，完成从对一个工种的一无所知到制作出一件成品的过程，起初我们这些很少动手的学生还是感到很吃力。但我们在导师们耐心细致地指导下，很顺利的完成各自的实习内容，并且基本上都达到了预期的实习要求。在后期阶段，我已经完全适应了这种模式，每天不仅能按照指导老师的安排完成任务，还从中找到了乐趣，并且适当地尝试进行创新实践。

另外，在这次金工实习中，除了培养了自己的工程意识和实践动手能力外，我在纪律、思想、品德、作风和心里承受能力等方面也获得了很大的收获：

一、时间观念得到了加强。在参加金工实习的这两周中，我们每天早上起床吃早餐，7:00从南校乘校车到北校的工程训练中心，8:00准时上班。迟到一点的话，那就得自己找方法赶到北校，那铁定是迟到的了！8点钟上班12点下班，中午休息一个多小时，下午两点半又要上班，到五点半才能结束一天的实习。这对于已经习惯了南校8:50才上课的作息安排的学生来说，是很大的挑战。但这也使我改掉了在睡懒觉的坏习惯，每天力争早睡早起，好像是回到了军训的时候。这就为这一学期的学习开了一个好头，十分有利于我们养成健康的作息习惯，帮助我们改正凌晨睡，中午起的颠倒的作息。不仅如此，这一作息规定还增强了我们的时间观念，让我意识到凡事要赶早不赶晚，做事留有余地才不会是自己陷入手忙脚乱的地步。

二、保持冷静才能快速解决问题。在实习过程中，许多工种都需要保持镇定这一要求。比如焊接过程中，太过紧张了手就老是抖个不停，焊的歪歪扭扭，焊枪动的不是快了就是慢了。只有平心静气才能慢慢地推动焊枪，焊准，焊好。

三、培养了团结协作的精神，加强了团队意识。有许多操作过程中，需要两名或同学共同完成工作。这时，就需要发扬团结协作的精神。像热处理的实验过程中，每个人各司其职，负责自己的一个环节，又互相帮助，帮其他同学服务。同学间毫无私心的帮助，真诚的相互鼓励加油，一切分担工作的压力，更一起分享成功带来的喜悦，金工实习更象是一个集体活动，拉近彼此的距离，填补了存在的隔阂，是大学生活中少有的几次彻底展现集体的魅力的机会。

四、培养了耐心与耐力。要说金工实习中哪个环节给人印象最深，十有八九的同学都会回答钳工。一进工作间就是个下马威。站在那儿又锯又锉地折腾了很久，连一个像样的平面都锉不出来，那真是觉的头晕脑胀，大受打击。当真是觉得自己往后的工种肯定做不完了。好在其间有一晚上的休息，养精蓄锐之后再度开工，终于按时完成了任务。钳工对于我来说是个不小的挑战，它告诉我要不急不躁，掌握方法。只有在耐心与耐力的双重保障下，才能出色的完成工作。

想法和建议

在这次金工实习的过程中我有一些自己的想法和建议： 我觉得实习的时间十分紧迫，每个工种最多只有一天的时间，有时因为课程的问题，还要减少到半天，实习的机会就更少了。这样一来，很难能学到什么东西。所以我希望学校能通过延长实习时间或者增加实习次数，让我们有更多的机会参加这方面的锻炼。

这次金工实习我有很深的感触，获得了课堂里面得不到也想不到的知识，也许将来不会走上这些实习过的岗位，但是现在所学的知识和其中的感受却是终生难忘。虽然很累，但无所谓，重要的是我们有了成果也有了收获。看着自己一步一步做出来的工件，那是我所劳动的成果，很有成就感。看着同学们的笑脸，我又深深的感受到了这种气氛。感恩这次实习，他让我们这群整天在课堂里学习的人多了一次接触实际的机会。

整个实习期间，我们得到了大华工北校的工程训练中心各位老师的悉心教导，从原理到实际操作，从实习中到生活中，他们在实习中严格要求我们的同时，又十分关心我们这群南校区赶过来的学生，总是照顾我们的时间安排。因为我们不是机械专业方面的学生，所以在实际操作之前，他们总是不厌其烦的给我们讲解一些十分基础和重要的原理知识，并不时和我们互动，非常感谢！

4.河南理工大学金工实习报告 答案 篇四

成绩 教师签名 日期

一、填写砂型铸造生产基本工艺流程图

二、将砂型下列名称的编号标注在铸型装配图及带浇注系统的铸件上：

1、上砂箱

2、下砂箱

3、上砂型

4、下砂型

5、型腔

6、分型面

7、型芯

8、型芯头

9、型芯座

10、型芯通气孔

11、通气孔

12、外浇口

13、直浇口

14、内浇口

15、横注口

16、铸件

三、填空

1.型砂主要由原砂，粘结剂，附加物和水 等组成，它应具备 ① 强度，②通气性，③可塑性，④退让性，⑤耐火性 等基本性能。

2．砂芯的主要作用是 形成铸件孔洞 凹档或造型时难以置出的部分

3．三箱造型的特点是 铸型由上而下三个砂箱，中箱要求与铸件两个分型面的间距相等操作繁琐需整理砂箱。它只适用于具有两个分型面的铸件 ,单件 ,小批量手工制造生产条件。

四、试说明采用下列工艺措施，对型砂性能及铸件质量的影响

1．在型砂中加锯木屑并将砂型烘干，能 提高透气性 ,与有关的铸件相碰，提高退让性。

2．在型腔壁上涂石墨涂料，能 提高耐火性,并能避免铸件表面粗糙，防止铸件产生的粘砂，提高铸件表面质量。

五、简要解释下列各组名词术语。

1．型砂 一种造型的材料,主要由原砂,年结剂及附加物和水配制而成。砂型 用型砂及模样等工艺装备制造的铸型。2．分型面上型和下型的结合面。分模：分体模型的最大截面。

3．砂芯 用砂制作出的型芯叫砂芯。

芯头 在模型上制出的，能安装型芯多出的部分。4．模型 铸造机器零件等的样子。

铸型 利用砂粒，水，粘土和其他材料来制作供溶化的金属使用的高质量铸模。

铸件 用铸造方法获得的金属物体。

六、填空

浇注系统的作用是平稳迅速的注入金属液,防止溶渣等杂质进入型腔,调节铸件不同部分的温度和凝固秩序对小铸件,有时也起补缩作用，是金属液灌入铸型的通道。

典型浇注系统是由 浇口杯，直浇道，横 浇道，内浇道 组成。

冒口的作用是 用来储存金属液的空腔，有效防止铸件产生缩松和缩孔。小型件一般不用冒口是因为 小型铸件的收缩量小，浇筑系统可以满足铸件的补缩需要。

七、如何识别白口铁和灰口铁？制造机器零件一般用哪一种？为什么？ 答：观察内部的断面,白口铁内部呈现渗碳，质地脆硬，灰口铁内部成分含石墨，制造机器零件时候一般用灰口铁，因为白口铁质地脆 易断，不易加工,灰口铁韧性强,可塑性好.八、根据下列铸件缺陷特征，区分缺陷名称并指出产生该缺陷的两种主要原因。

1．铸件内部或表面上出现椭圆形或针状的孔眼，孔的内表面较光滑。答：气孔——型芯透气性差导致,灌注速度太快,温度过高.2．铸件内部或表面上出现充塞砂粒的孔眼，孔形不规则。答：砂眼——砂型强度不高,灌注系统不合理.3．铸件上厚断面处出现形状不规则的孔眼，孔的内壁粗糙

答：缩孔——液体化学成份不合理,灌注速度太快,温度太高,浇铸系统不合理.4．铸件表面粘着一层难以除掉的砂粒，表面粗糙。

答：粘砂:砂型耐火性不高,灌注系统不合理,温度太高。

金工实习报告二（锻压与热处理）

成绩 教师签名 日期

一、根据图示标出空气锤各部分的名称。电动机 2 皮带轮3 减速机构 4曲柄5 压缩活塞6压缩缸7上旋阀8下旋阀9工作缸10工作活塞11锤杆12上抵铁13下抵铁14锤垫

二、填空。

1． 空气锤的基本动作包括：

空转，提锤，按压，连续打击，单次打击

2．空气锤的规格是用 以落下的部分公斤重量 来表示的。在你实习车间里所用的空气锤的规格是C41－40，40kg 空气锤。

3．由于具有良好塑性的材料才能进行锻压，因此，钢 和 铜、铝 可以锻压，而 铸铁含碳量高，塑性差 不能进行锻压。

4．锻造时将金属加热的目的是 提高金属坯料的塑性，降低变形能力，以利于金属的变形和获得良好的锻后组织，即提高该材料的锻造性能

5．金属在加热时，可能产生的缺陷有 氧化、脱碳、过热、过烧、裂纹 等五种。在一般加热的条件下，氧化 与 脱碳 是不可避免的，而裂纹 和过烧 是无法挽救的缺陷。过热的金属在锻造时容易产生 内部裂纹 ,机械性能变 差，强度冲击韧性降低。锻后晶粒粗大时，可用 予以消除。

6．自由锻的基本工序有 镦粗,拔长，冲孔，弯曲，扭转，错移，切割，锻焊 等。其中应用较多的是 镦粗,拔长,冲孔,弯曲,扭转

7．镦粗时，坯料的原始高度与直径（或边长）之比应该 2.5:3 ；拔长时，工件的宽度一厚度之比应该是 2：1。

8．金属材料热处理是 将固态下的金属加热到某一适当温度，保温一定的时间，使其组织均匀化，然后用一定的速度冷却，获得一定性能的工艺 过程，其实只是 改变金属的组织结构，获得金属的使用性能。

9．热处理工艺根据工序位置不同可分为 预备热处理 和 最终热处理。

三、简述冲压加工的特点及常用的基本工序

答:特点：1,用以压制形状复杂的零件，材料利用率高

2,能够保证产品有足够高的尺寸精度和光洁度,可以满足一般互换性的要求,不需要切削加工即能装置使用.3.能制造出强度极限高刚度大,重量轻的零件。

4．冲压操作简单,生产率高,成本较低.工艺过程便于机械化,自动化.基本工序——分为分离工序和成形工序.分离工序是将材料沿一定的线段分离的冲压工序,有冲袋,切口,切断等.成型工序是使材料产生局部或整体变形的工序,有弯曲,拉深,翻边,胀形等.四、简述回火的概念和分类？(自附答题纸)答:回火是将淬火后的零件加热到临界温度以下的某一温度,并保持一段时间后,再冷却到室温的工艺过程.其目的是提高淬火零件的塑性和韧性，回火，确保零件的尺寸稳定性。

根据回火时的加热温度不同分为: 高温回火,500度——650度 其目的是为了降低钢中的应力,稳定组织,主要用于高碳钢的刀具,量具,滚动轴承和渗碳零件等淬火的回火.中温回火,250度——500度 其目的是减少工作的压力,提高塑性和屈服强度,但硬度应有所降低,常用于弹簧,锻模的制造.低温回火.150度——250度 其目的保持工件硬度，耐磨性，消除淬火应力。

金工实习报告三（焊接）

成绩 教师签名赵滨 日期

一、标出气焊工作系统图中各装置的名称并说明其用途。

1一溶解乙炔瓶，是一种贮存和运输乙炔的的容器。2一氧气瓶，是贮存和运输氧气的高压容器。

3一氧气减压器，将高压氧气气体降为低压氧气气体的调节装置。4一乙炔减压器，将高压乙炔气体降为低压乙炔气体的调节装置。

5一回火防止器，装在燃料气体系统上的防止向燃气管路或气源回烧的保险装置，一般有水封式与干式两种。

6一焊炬，气焊及软、硬钎焊时，用于控制火焰进行焊接的工具。

二、说明三种氧乙炔焰的性质与应用（填入表内）。名 称 氧与乙炔混合比 火焰性质 应用范围 氧化焰 >1.2 火焰有过剩的氧，并且有氧化性。适用于焊黄铜和镀锌铁皮等。

中性焰 1.1～1.2 氧与乙炔充分燃烧，没有过剩的氧和乙炔，内焰具有一定的还原性 适于焊低碳钢、紫铜、铝等

碳化焰 <1.1 乙炔过剩，火焰中有游离状态碳及过多的氢。适用于焊高碳钢、铸铁、等。

三、填空。

1．氧气切割过程可分为（1）预热（2）燃烧（3）熔化与吹除 三个阶段。2．氧气切割对材料的要求是（1）金属材料的燃点必须低于其熔点，（2）燃烧生成的金属氧化物的熔点，应低于金属本身的熔点，（3）金属燃烧时能放出大量的热，而且金属本身的导热性要低。适宜于氧切割的材料有 纯铁 和 低碳钢 ；不适宜氧切割的材料有 1高碳钢、、2 铸铁、、3 高合金钢 等。3．引起回火的原因是1焊嘴堵塞、2焊炬与焊嘴过热、3焊嘴离工件太近，遇到回火时，应先关乙炔调节阀 再关氧气调节阀。

四、根据图示标出手工电弧焊工作系统各组成部分的名称。

1,电源开关 2,电焊机 3,电缆线 4,电焊钳 5,电焊条 6,焊件 7,焊缝

五、填空。

1．你实习操作时所用的电焊机名称是 交流弧焊机 型号为 BX1一315，其初级电压为 380 V，空载电压为 60一80 V，额定电流为 300 A。电流调节范围为75一300 A。

2．你实习操作时所用的焊条牌号是 结422，焊条直径为 2.5 mm，焊接电流 50一90A。

3．直流电焊时，焊较薄的工件应采用 反 接法，焊较厚的工件应采用 正 接法。

六、用简图表示对接接头常见的坡口形状。

名 称 I形坡口 Y形坡口 双Y形坡口 带纯边U形坡口 简 图

七、说明电焊条的组成部分及其作用。组成部分 作 用

焊条芯 一是作为电极，传导电流，产生电弧；二是熔化后作为填充金属，与熔化的母材一起组成焊缝金属。

药皮 ①使电弧容易引燃和保持电弧燃烧的稳定性；②在电弧的高温作用下，产生大量的气体，并形成熔渣，用气-渣联合保护熔化金属，将其与空气隔离，防止焊缝增氢、增氧及增氮；③添加合金元素，改善焊缝质量。

八、解释焊条牌号。

牌 号 类 别 适用电流种类 焊缝金属抗拉强度

J422 酸性 交流或直流 表示熔敷金属抗拉强度的最小值〈420MPa〉。J507 碱性 直流 表示熔敷金属抗拉强度最小值〈490MPa〉。

九、试对手工电弧焊和气焊进行比较。比较内容 焊接方法 焊接热源 焊接材料 焊件厚度 焊接接头 质 量 焊件变形 生 产 率

气 焊 氧乙炔火焰 适用于焊接各种金属材料，和厚度在3MM以下的金属材料 和(火焰钎焊)。薄板 较差 大 低 手 弧 焊 焊接电弧 适用于各种

金属材料，各种厚度，各种结构形伏及位置的焊接。较厚 较好 小 高

十、用手弧焊焊下列厚度的低碳钢板（水平位置焊缝），将焊接规范参数的大小填于下表内。

焊接电流 应根据焊条的直径来选择。焊接低碳钢时，焊接电流和焊条直径的关系如下： I=（30～55）d 式中 I-焊接电流（A）； d-焊条直径（mm）。

上式中只提供了一个大概的焊接电流范围。实际工作时，还要根据工件厚度、焊条种类、焊接位置等因素，通过试焊来调整焊接电流的大小。钢板厚度(mm)1.5 3 5 焊条直径(mm)2 2.5 3.2 焊接电流（A）60 75 96

十一、绘出手弧焊中几种常见的焊接缺陷示意图，并简述其产生的原因。焊接缺陷名称 示 意 图 产 生 原 因 1．未焊透

焊接电流太小；坡口角度太小；钝边太厚；间隙太小；焊条直径过大等均易造成根部未焊透。2．气 孔

焊前工件坡口上的油、锈、氧化皮未清除干净；焊条受潮，药皮脱落或焊条烘干温度过高或过低；电弧过长等致使焊缝熔入较多的气体，气体来不及逸出，从而产生气孔。3．咬 边

电弧拉的太长；焊速太慢；焊条角度和运条方法不正确。4．夹 渣

焊接规范不当；如焊接电流过小，焊速过快，使焊缝金属冷却太快，夹渣物来不及浮出；运条不正确，使熔化金属和熔渣混淆不清；工件焊前清理不好，多层焊的前一层熔渣未清理干净。

实习报告四（车工）

成绩 教师签名 日期

一、你实习使用的车床型号

二、为 CA6136，写出各字母及数字所表示的含义：

C机床类别代号 A通用特性、结构特性代号6机床组别代号1型别代号 36最大回转直径 360mm。

二．根据图示填写车床各部分的名称，并说明其作用。

1.床身；2.主轴变速箱(床头变速箱)；3 进给箱(走刀箱)；4.光杆；5丝杠； 6.纵向手动手轮；7.方刀架； 8.小溜板；9中滑板；10.溜板箱；11.尾座。

三、填空。

1．机床的切削运动有 主运动 和 进给运动。车床上工件的旋转运动属于主运动 ；刀具的纵向（或横向）运动属于 进给 运动。

2．切削用量是指 切削速度、进给量 和 切削深度。它们的单位分别是 r/min、mm /转 和 mm。

3．车削一般可达 IT9---IT7 精度；粗糙度Ra值不高于 12.5~0.8um。

4．刀具切削部分的材料，要求具有 硬度、热硬度 , 耐热性有一定强度和韧性和耐磨性 和工艺性 等性能。

5．YG表示 钨钴 类硬质合金，适于加工 铸铁有色金属或非金属 材料。粗加工用：YG15 精加工用 YG3.YG6。YT表示 钨钛钴 类硬质合金，适于加工 韧性 材料。粗加工用 YT5 ；精加工用 YT15或YT30。

6．高速钢常用来制造 形状复杂 的刀具，例如 钻头 ,铣刀,拉刀 ,齿轮铣刀 等。

四、标出图中外圆车刀刀头的各部分名称、主要角度（Y0, a0, kr, k′r）及工件上的3个表面。

1——前刀面； 1 ——待加工表面 2——主后刀面 2——过度表面 3——副后刀面 3——主加工表面 4——主切削刃 5——副切削刃 6——刀尖

Y0的作用是 使刀刃锋利,切削轻快

a0的作用是 减少主后刀面与过渡表面之间的摩擦

五、说明下列刀具的名称、用途和切削部分的材料。

六、在图中画出车削下列表面所用的刀具，并用箭头标出切削运动。

1切槽刀 2 圆弧刀 3镗孔刀 90度偏刀 5滚花刀 6内切槽刀

七、简要回答下列问题：(自附答题纸): 1．为什么要开车对刀（即让主轴旋转起来再让刀具接触工件）？ 答:1）为了能准确定刀,确定进刀量,2）保护刀头 2．精车确定最后尺寸时，为什么要试切？

答:进刀时,由于中滑板用于丝杆,丝母转动会产生间隙,靠进刻度盘进刀不可行,不能满足精刀要求,所以用于试切。

3．根据刻度盘的刻度确定切削深度时，如果手柄摇过了头，怎么办？为什么？ 答:将手柄多退2/3周出来再重新进刀,确定切削深度

4．三爪自定心夹盘装夹工件的特点及其重复装夹工件时对中的准确度？ 答:因为三个长爪同时转动,并能自动对中,故适宜快速来夹持截面为圆形,正多边形的工件,其次还附带三个反爪,可用来夹持直径较大的工件,反复夹持时,工件的对中准确度有较大误差.5．四爪单动夹盘装夹工件的特点及其找正的方法？

答:四爪单动长盘,用途广泛,不但可以安装截面为圆形的工件,还可以安装截面为正方形,长方形或某些形状不规则的工件,夹紧力大,可以安装较重的工件,一般的划线盘,按工件外圆表面或内孔表面找正,边常按在工件上划好的工件找正,若需安装的精度要求高,边采用四爪单动长盘,用百分表找正.6．车锥面常用哪几种方法？

答:1）.小滑板转位法2）.尾架偏移法3）.靠模法4）.宽刀法 7．在确定车削工艺时，如何保证零件的位置精度要求？

答：位置精度有8项：垂直度 倾斜度 位置度 同轴度 对称度 圆跳动 全跳动.,例,加工轴类零件需要保证同轴度,圆跳动,用两顶尖加工.加工盘类零件需要保证垂直度,同轴度,圆跳动,用心轴 加工.8．车削用量的选择原则及常用参数的确定？

答：选择切削用量时，首先要看工件是否牢靠，其次要看刀具承受压力，工作材料等，精加工时，为尽快从工作上切去大部分全量，可选择较大的切刀用量，推荐背吃力量，GP=2——4mm进给量为P=0.15-0.4.mm/r,VC=50-70m/min，切铸铁时，第一刀的背吃力量应该大于硬皮的厚度，粗车时，为了能够保证零件的尺寸竞速和表面的粗糙的要求，应给选择较小的切削用量，推荐为GP=0.3-0.5mm进给量0.05－0.2mm/r切削速度VC=100-200m/min 9．车削螺纹时为什么使用丝杠与开合螺母而不用光杠传动？

答:因为光杆传动链太长,累积误差太大,不能保证螺距精度.丝杠能保证螺距,所以用丝杠与开合螺母而不用光杠传动.实习报告五（铣工）

成绩 教师签名 日期

1铣床有哪些运动？能完成哪些工作？写出图示万能卧式铣床各部分名称。

铣工可以完成纵、横、铅垂三个方向直线运动，也可以在水平方向转动一定角度。

二、用箭头标出图中刀具与工件的运动方向，指出哪是顺铣哪是逆铣？

逆铣 顺铣

三、写出铣床的主要附件并说明其用途。

1.万能铣头，其用途是加工偏转任意角度工件 2． 分度头，其用途是加工齿轮、多边形工件 3． 回转工作台，其用途是 加工圆弧形工件

四、卧式万能铣床的主运动是铣刀运动铣头转动，进给运动是工作合运动工作台转动。

五、在图中画出铣削下列表面所用的刀具，标出切削运动，并选择机床和安装方法。

三面铣刀刀具 带孔 安装法 T形槽铣刀 刀具 带柄 安装法 燕尾槽铣刀刀具 带柄 安装法 凸半圆刀刀具 带孔 安装法 键槽铣刀刀具 带柄 安装法 立铣刀刀具 带柄安装法

实习报告六（磨工）

成绩 教师签名 日期

一‘写出图示外圆磨床各部分名称。

二、磨削加工的特点和应用范围有哪些？ 答: 特点:精度高,表面粗糙度低;范围:平面,回转面,成形面(花键,螺纹,齿轮等)等的精加工.三、填空：

1．你实习操作的磨床名称是平面磨床，型号是MT120D的主要组成部分有 床身,工作台,立柱,磨头,电器操纵板。

2．磨床工作台的自动纵向进给是 液压 传动，其优点是：运转平稳,操作简便,在较大范围内实现无级变速,过载保护。

3．砂轮的特性取决于 磨料、粒度、结合剂、硬度、组织、形状和尺度。砂轮常用的磨料有刚玉类和 碳化硅类 两大类，通常磨削钢件用刚玉类，磨削铸铁件用 绿化硅类，磨削硬质合金用 绿化硅类。

4．砂轮有硬度是指 砂轮表面的磨刀在外力的作用下脱离的难易程度.磨削较硬材料应选用 较软 的砂轮，磨削较软的材料应选用 较硬 的砂轮。

5．磨削加工一般可达 IT6―――IT5 精度，表面粗糙度Ra值不高于 0.8微米

四、试画出磨削下列零件时所用的砂轮形状，标出切削运动，并选择机床和安装方法。

机 床 万能外圆磨床安装方法 双顶尖 机 床 内圆磨床 安装方法 卡盘

机 床平面磨床 安装方法 电磁吸盘

五、磨削

磨削轴上锥度为1：20的外锥面时，应扳转 ①（①上工作台；②工件头 架）；磨削7：24短锥时，应扳转 ②（①上工作台；②工件头架）。

六、万能外圆磨床与普通外圆磨床的主要区别在于前者增加了 内圆磨头。

实习报告七（钳工）

成绩 教师签名 日期

一、下面所示各断面，材料均为45型钢。现用锯割方法锯断，试选择所用的锯条。

粗齿 锯条 细齿 锯条 中 齿 锯条 中齿 锯条

二、若要锉削下列工件上有阴影的表面时，应使用何种锉刀和锉削方法？

三、平面锉削

平面锉削方法的选用：顺锉法可用于粗锉和较小平面，交叉锉适用于 较大平面，推锉适用于 修光载长平面或顺向受阻情况。四、加工的圆

现要在已加工的圆杆右端的径向做8×8方形通孔和M5×1的螺纹孔，试写工艺过程。熟悉图纸，确定画线位置，找出方孔位置线，钻直径8毫米的孔，再用方锉锉成8mm的方孔.3 翻转90度画出螺纹孔位置线，打直径4毫米进行 攻M5螺纹

五、回答下列问题

1．钻孔前为何要打样冲眼？

① 便于找正定心 ；② 便于钻头引钻。

2．攻丝是用 丝锥 加工 内螺纹 的操作，在下表内列式计算螺纹攻丝前的底孔直径。

螺纹规格 材料 螺距 螺纹底孔直径计算

M10 铸铁 1.5mm d=D-1.1t=M10-1.1*1.5=8.35mm M10 碳钢 1.5mm d=D-t=M10-1.5=8.5mm M10×1 碳钢 1mm d=D-t=M10-1=9mm 3.下图螺纹孔的结构是否合理？若不合理，请在原图上改正。

答案: 不合理

六、填表比较三种钻床在使用上的区别。比较内容

钻床 孔径范围 工件大小 找正孔心方法（移动工件或钻头）台 钻 ¢12mm以下 小型 移动工件 立 钻 ¢25mm以下 小中型 移动工件 摇臂钻 ¢80mm以下 大中小型 移动钻头

七、请你分析桌虎钳的装配属于哪种类型，并说出桌虎钳的加工工艺过程。答：属于修配类

1、铸造桌虎钳毛坯，锻造钳口铁，车 铣 创基准面

2、划出加工界线，铣出燕尾槽

3、精加工外观，划钻孔成线钻孔

4、进行零件加工

5、装配抛光，检验，喷漆

实习报告八（数控及特种加工）成绩 教师签名 日 期

一、单项选择题

1．数控机床的数控装置包括（C）。

A.光电读带机和输入程序载体 B.步进电机和伺服系统

C.输入、信息处理和输出单元 D.位移、速度传感器和反馈系统

2．程序编制中首件试切的作用是（C）。

A.检验零件图样设计的正确性 B.检验零件工艺方案的正确性

C.检验程序单及控制介质的正确性，综合检验所加工的零件是否符合图样要求

D.测试数控程序的效率 3．CNC系统中的PLC是（A）。

A.可编程序逻辑控制器 B.显示器 C.多微处理器 D.环形分配器 4根据加工零件图样选定的编制零件程序的原点是（B）。A.机床原点 B.编程原点 C.加工原点 D.刀具原点

5．数控机床有不同的运动形式，需要考虑工件与刀具相对运动关系及坐标系方向，编写程序时，采用（B）的原则编写程序。

A.刀具固定不动，工件移动 B.工件固定不动，刀具移动

C.分析机床运动关系后再根据实际情况定 D.由机床说明书说明 6．快速成形加工采用（A）成形原理。

A.离散/堆积 B.去除材料 C.粘接 D.激光扫描

7．下列加工方法中，不属于特种加工的是（D）。

A.激光打标 B.3DP三维打印快速成形 C.超声波加工 D.数控车削加工

二、简答题（自附答题纸）。

1．数控机床加工程序的编制方法有哪些？它们分别适用什么场合？ 答：有手工编程和计算机画图辅助编程两种。

手工编程：主要用在加工零件比较简单，不需要复杂计算，加工程序不能太长，以免程序过长修改麻烦。

计算机画图辅助编程：主要用于加工零件复杂，需要计算机画图辅助计算各个坐标的工件，然后进行计算机自动编程。这个加工程序可以很长，而且不会出现错误。

2．数控机床主要由哪几部分组成？各部分有什么作用？

答：数控机床主要由：输入/输出装置数控系统伺服系统辅助控制装置和机床本体等。

1）输入/输出装置

输入装置用来输入编好的加工程序。常用的输入方式主要有磁盘输入，MDI键盘输入DNC 直接通信。

（1）磁盘输入：事先把加工程序存储在磁盘上，通过数控装置的磁盘阅读机，读入到数控系统中；

（2）MDI键盘输入：MDI（Manual Data Input）即手动数据输入，指操作者利数控装置操作面板上的键盘手动输入程序代码，MDI方式适合比较短的程序输入。

（3）DNC直接通信：加工零件的程序保护存在计算机中，计算机和数控系统通过串行数据接口用数据线连接或通过网络方式相连，该输入方式可以一边加工一边接收来自计算机的后续程序指令，特别适合于一些复杂的加工程序。输出装置用来输出数控系统中存在的加工程序，数控系统的部分参数几各种补偿量。

2）数控系统 是数控机床实现机床自动加工的核心部件，由软件和硬件两部分组成。软包括控制软件和管理软件；硬件主要包括输出/输入（I/O）接口,监视器，主控制系统，可编程控制器（PLC）以及数字通信接口等。控制软件主要是对零件的加工程序进行译码，插补运算，位置控制，速度控制几刀具进行补偿等。管理软件用来管理零件程序的输入、输出、编辑及系统参数的管理和报警，诊断数控系统是否正常并报告故障的原因等。

数控系统的控制对象主要有位置、速度、角度等机械量以及温度、压力、流量等物理量。3）伺服系统

伺服系统是机床本体和数控系统之间的电传动联系环节，主要有伺服电机、伺服驱动控制器及位置、速度、检测反馈装置等组成。

数控系统发出的指令信号与位置、速度检测信号进行对比，经过驱动控制器功率放大、整形处理后，转换成机床执行部件的角位移或者线位移，拖动工作台或刀架运动。反馈装置是将机床各坐标轴的实际位移值检测出来、，经过反馈输入到数控系统中，数控系统对反馈回来的实际位置值与指令进行比较，并向伺服系统输入精确的位移指令，以达到精确定位的目的。4）辅助装置

辅助装置主要用来控制机床的一些辅助动作，包括工件自动交换台（APC）、自动换刀机构（ATC）、润滑装制、切削液起停装置、排屑装置、工件夹紧放松机构、回转工作台、液压、气压控制系统、限位 和过载保护等。5）机床主体

机床本体是用于完成各种切削加工运动的机械部分，主要包括基础部件（底座、立柱、工作台、导轨等）、主轴部件（主轴箱）、进给运动部件及执行部件等。

3．电火花线切割加工的原理是什么？采用电火花线切割加工零件时，必须具备什么样的条件？

答：电火花线切割加工的工具电极接直流脉冲电源的负极，工件接直流脉冲电源的正极，当工具电极和工件的距离在一定范围内时，产生脉冲性火花放电，对工件进行切割。

实现正常电火花线切割加工必须具备的条件：（1）工具电极与工件的被加工表面之间必须保持一定的间隙（一般在几十微米）；（2）必须采用脉冲电源：（3）切割必须 在绝缘工作液中进行，以利于产生脉冲性火花放电、排除间隙内电蚀产物、冷却电极，常用的绝缘工作液有煤油、皂化液、去离子水等 ；（4）被加工材料必须导电。

5.华南理工大学金工实习1 篇五

①不变

①千分尺

①大②逐渐减小②钢尺②小③逐渐增加 ③游标卡尺 ③任意）2． 最后确定有公差要求的台阶长度时，应使用的量具是：（③）3． 精加工时车刀副偏角应选择：（②）4． 车削加工的精度和表面粗糙度为：（②

5.铣削的主运动为：（③）

①工作台的纵横向移动②工作台的转动③铣刀的旋转运动

6． 万能立铣头的功能是：（③）

①配合工作台的移动，使工件连续旋转②装夹工件 ③把铣刀装成所需要的角度

7． 磨削加工的尺寸精度和表面粗糙度为：（③）

①IT9～IT8，Ra6.3～1.6 ②IT11～IT6，Ra12.5～0.8 ③IT6～IT5，Ra0.8～0.2

8．调整刨床行程长度和位置时，前端空行程距离和后端空行程距离两者之间的关系是：（③）

①前者大于后者 ②两者一样 ③后者大于前者

9．攻丝时每正转0.5至1圈要倒退1/4圈到1/2圈是为了：（②

①减小磨擦 ②使切屑碎断

①顺向锉 ②交叉锉 ③提高螺纹精度 10．锉削余量较大的平面时应采用：（②）③推锉

11．铸件的重要加工面，应尽量放在铸型的（③）

①上面或冒口附近②中间或分型面上 ③下面或垂直于分型面④以上各处都可

12．熔模铸造主要适用于（③）铸件产生。

①形状简单的小型②形状简单的大型③形状复杂的小型 ④形状复杂的大型

13．镦粗时，坯料的原始长度与直径（或宽度）之比应小于：（②）

①3.5 ②2.5 ～3 ③4.5

14.如需5件45钢的车床主轴箱齿轮，其合理的毛坯制造方法是：（④）

①模锻 ②冲压 ③铸造 ④自由锻

15．常用的焊接接头的基本型式有：（③）

① V型、U型、K型、X型等四种

② 卷边接头、十字接头、端接接头、套管接头等四种

③ 对接接头、角接接头、丁字接头、搭接接头等四种

16．坯料加热时始锻温度的确定，主要根据以下哪种现象来确定：（④）

①软化 ②脱碳 ③氧化 ④过热和过烧

17．选择焊接电流大小的主要依据是：（②）

①焊件形状、表面粗糙度以及钢材成份等决定；

②焊条直径、焊件厚度、接头型式和焊缝位置等决定；

③焊件的内部组织结构、表面硬度要求等决定。

18．气焊焊接一般低碳钢、中碳钢、低合金结构钢等薄板时，应选用：（③）①IT9～IT8，Ra6.3～1.6 ②IT11～IT6，Ra12.5～0.8③IT6～IT5，Ra0.8～0.2）

①氧化焰

二、②碳化焰 ③中性焰

1．安装车刀时，刀杆伸出的适当长度应为（b）

a.刀杆总长的2/3b.刀杆厚度的1.5～2倍c.伸出刀架5mmd.任意伸长

2．锉削铜、铝等软金属的工件时，应选用（d）

a.细齿锉刀b.油光锉c.什锦锉d.粗齿锉刀

3．以下机械传动方式，传动精度最高的是（b）

a.齿轮传动b.丝杆螺母传动c.蜗轮蜗杆传动d.齿轮齿条传动

4．铣削非整圆弧面、圆弧槽选择装夹附件（c）

a.分度头b.平口钳 c.回转工作台d.万能立铣头

5．车一锥面，若长为90mm，锥角30º，Ra值为3.2μm件数为10，应选用（b）

a.宽刀法b.转动小刀架 c.靠模d.偏移尾架法

6．在车刀的标注角中，对工件表面粗糙度影响最大的是（d）

a.前角b.主偏角 c.后角d.副偏角

7．零件图上用来确定其它点线面的基准为（a）

a.设计基准b.划线基准c.定位基准 d.加工基准

8．手用丝锥头攻与二攻的区别是（c）

a.头攻的锥体部分斜度较小b.二攻的切削部分长度较大

c.头攻的不完整齿比二攻多d.二攻比头攻容易折断

9．已知圆柱直齿轮m=2，Z=56，则分度手柄每次分度时的转数，选用分度盘的孔圈数，孔距数分别为（分度盘的孔圈数有24、28、30、34）（b）

a.4/5，30，25b.5/7，28，20c.5/6，24，20 d.5/7，34，25

（c）

c.弓形刨刀 d.弯刀

b.细化晶粒，提高硬度 10．刨削较硬的铸件时，常选用 a.偏刀b.圆头刨刀 11．零件淬火后进行回火的目的是（c）a.改善组织，便于切削加工

c.降低淬火应力，调整力学性能 d.提高耐腐蚀性能,制表面质量

12．熔模铸造主要适用于（a）铸件的生产。

a.形状复杂的小型b.形状简单的小型

c.形状复杂的大型

a.便于排气d.形状简单的大型 c.有利于补缩，避免产生缩孔 13．铸造时冒口的最主要作用是（c）b.便于浇注金属液

d.便于观察铸型是否充满

14．常见的钢精锅及搪瓷盆，一般采用（d）

a.特钟铸造b.自由锻造c.胎模锻d.板料冲压

15．锻造时，坯料可以补救的缺陷是（c）

a.脱碳b.过烧c.过热d.氧化

16．用气焊焊接高碳钢和铸铁时，应选用（b）

a.中性焰 b.碳化焰c.氧化焰d.任何火焰都行

17．下列焊接位置，焊接效率最高的是（c）

a.立焊 b.横焊 c.平焊 d.仰焊

18适合于用砂型铸造的方法来生产的是（c）

a.炮管 b.机床丝杆c.机床底座d.变速齿轮

三、1．车刀从工件的圆周表面向中心走刀车削端面时，其切削速度（B）

A.不变B.逐渐减小C.逐渐增加

2．最后确定有公差要求的台阶长度时，应使用的量具是（C）

A.千分尺 B.钢尺C.游标卡尺

3．精加工时车刀副偏角应选择（B）

A.大B.小C.任意

4．车一锥面，若长为90mm、锥角30°、Ra值3.2μm、件数为10件，应选用（C）

A.宽刀法 B．偏移尾架法C.转动小刀架法D.靠模法

5.车床的小刀架、中滑板、尾架均采用何种传动方式（A）

A.丝杠螺母传动B.齿轮齿条传动C.蜗轮蜗杆传动

6．在铣床上进行较大工件的分度，采用的附件应为（B）

A.分度头B.回转工作台C.立铣头

7．下列工件表面中可以用电火花线切割加工的是（C）

A.盲孔B.阶梯孔C.通孔D.螺纹孔

8．在立式铣床上加工封闭式键槽，应单独采用哪种铣刀（C）

A.立铣刀B.三面刃铣刀C.键槽铣刀

9.牛头刨床善于加工（C）

A.工件的内表面 B.正方形的表面 C.窄而长的表面

10.平面磨床上，工件通常采用的安装方法为（B）

A.平口钳B.电磁吸盘C.三爪卡盘

11．钻床常用的有三种，若加工小型零件上直径≤13mm的小孔，可用（C）

A．摇臂钻床B.立式钻床C.台式钻床

12．锉削余量较大的平面时，应采用（B）

A．顺向锉B.交叉锉C.推锉

四、1．从减少内应力和防止裂纹的原则出发，设计铸件时应使形状尽量对称，壁厚尽量（D）。

A.薄B.厚C.不均匀D.均匀

2．模型的尺寸应比零件尺寸放大些，其理由主要是（D）。

A.要加放铸件材料的收缩量；B.要加放机械加工余量；

C.要加放金属模型材料的收缩量和铸件材料的收缩量；

D.要加放铸件材料的收缩量和机械加工余量。

3．绘制铸造工艺图时，主要应考虑（A）。

A.铸件的浇注位置，分型面、浇口系统的开设及有关工艺参数等。

B.铸件的重量、形状、大小、复杂程度等因素；

C.铸件的性能、工件条件、表面粗糙度等因素。

4．缩孔产生的部位集中在（B）。

A.铸件的中部B.铸件的最后凝固的部分或上部

C.铸件的复杂形状部位D.铸件温度不均匀的部位

5．为了改善低碳钢锻件的内部组织，便于切削加工，应采用（B）热处理工艺为佳。

A.退火 B．正火C.调质D.回火

A.软化B.脱碳C.氧化D.过热和过烧

7．利用金属材料的塑性，对其施加外力，经过（A）而得到锻件的过程称为锻压。

A.塑性变形B.弹性变形C.弹塑性变形

8．机器自由锻在拔长时，工件每次向砥铁送进量为砥铁宽度的0.3～0.7倍时，能使拔长的（C）。

A.效率降低B.变形速度减慢C.效率提高D.夹层等缺陷减少

9．军工产品中很多是受力大、性能要求高的零件，如枪、炮身管等都必须选用（C）。

A.铸造毛坯B.焊接毛坯C.锻造毛坯D.特种铸造毛坯

10.选择焊接电流大小的主要依据是（B）。

A.焊件形状、表面粗糙度以及钢材成份等决定

B.焊条直径、焊件厚度、接头型式和焊缝位置等决定

C.焊件的内部组织结构、表面硬度要求等决定。

11.气焊焊接一般低碳钢、中碳钢、低合金钢等薄板时，应选用（C）。

A.氧化焰B.碳化焰C.中性焰

6.德州学院金工实习自我鉴定 篇六

大学生金工实习时一个必修的课程，是实际结合理论的最佳锻炼，而作为大学生的我，也经历了这个有意义的实习。在实训期间，我们接触了车工、焊接、钳工。在老师们的耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我们没有发生一例伤害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了金工实习。

“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识，了解了机械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和动手能力，而且加强了理论联系实际的锻炼，提高了工程实践能力，培养了工程素质。

金工实***丰富了我们大学生的生产和生活知识，实习中很多的工种都具有一定的危险性，即便是最简单的钳工磨挫也会又划伤手的可能，至于车，铣等需要用到机床的和电焊等需用到大功率电流的工种危险性就更大了，所以，实习前的安全教育中，我们懂得了实习中最基本的安全规范教育，同时使我懂得了在面对各种生产事故，如触电、火灾、工伤时，脱离险境的有效办法。

在实习中，令我最深刻的是钳工。钳工是使用钳工工具和设备，按技术要求对工件进行加工、修整、装配的工种，其工作全部是要人工进行操作的，较为精细平滑的平面和曲面都得由钳工完成。这次老师安排我们做的是鸭嘴锤头，手锤主要分以下几个步骤：第一，定长度基准；第二，做平面；第三，按标准作出倒角；第四，钻孔；第五，精加工。整个流程下来，相信给每个同学印象最深刻的是那个平面据削的制作，因为大家对手锯的使用还不是很熟练，导致很多同学在这花费了很多时间。经过这次的钳工，我学到了，无论是做什么事情，都要一步一个脚印，不能贪快。认真了还不行，还得总结经验，在做的时候，要经常动脑筋，思考。懂得运用各种方法和条件，灵活运用，不能死板。

车工的主要工作方式是在车床上用车刀对旋转的工件进行车削加工，主要是进行一些简单的切割如切割出平面元，圆锥，圆环。操作前，老师先给我们讲解了车床的构造和工作原理，然后又详细的讲解了车床的主要操作步骤和主要原件的操作方法，并通过实例进行示范。

焊工是一种实行焊接工作的工种，其广泛地运用于金属器件的连接，损伤器件的修复，裂痕的修补等粗加工。老师在讲解了焊接的种类以及原理，主要是强调了电焊的技巧及一些需要注意的地方，如焊接时发出的弧光很强，对眼睛的损害相当大，所以操作时一定要用护眼罩。

这两周的金工实习带给我们的，应远非我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，有所收获，并将这种感悟运用到我们生活和学习中去，学以致用。这才是金工实习的真正目的所在。

7.南阳理工学院金工实习报告 篇七

材料学院高分子材料专业

2003级甲班

马新

金工实习号：02

2学号：200336001068

2005-5-16

实习的第一天：

我们便被安排去看一个实习安全方面的录像，录像里详尽的播放了许多工种的实习要求，像电焊气焊，热处理等。看着许多因不按要求操作机器而发生的事故，再加上老师告诉我们的以前发生的类似事件，我真的有点害怕，许多人也和我有同样的感受。老师看出了这一点，就告诉我们，只要按照正确的方法，掌握要领，是不会发生事故的，于是我明白了，规范的操作，是安全的重要保证！

于是，第一天就给我留下了深刻的印象：工业上的一切指标的制定等等都是得非常谨慎科学，因为这关系着人的生命安全。

……

接下来的每天，我们都被安排到相应的车间进行了很多乐趣无穷的工种实习。其中印象最新的有好几个：

钳工：

在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔，攻套丝、锯割、锉削、装配、划线；当我们用锯条将铁棒上的11mm长的铁块锯下来时，我们是多么的欣慰啊。然而这还是第一步，我们接下来还要对其表面进行处理并找出其中心，然后还是用手一步一步将它由圆柱状磨成六面体状。一切都是多么的艰辛！但甚感高兴的是：我们还得到了劳动成果——自己亲手做的六角螺冒。看着这最后的小咚咚，大家都笑了，都把它收藏起来了作为以后的美好的回忆！

于是，我学到了：做工业设计时，一定要耐心，不厌其烦的对进行精加工！

线切割：

第一次尝试着用数字化控制的方法进行生产，激动的心情是不言而喻的，经过了6个小时的紧张设计，终于设计出了自己心目中的产品，可是师傅却说“切不了”，真是叫人失望，不过这一天并没有虚度，在有限的时间中，帮助其他同学解决软件上的问题也是很高兴得阿，这也使我对线切割有了更深的了解，显然，只有用心体会过的设计才能真正的投入生产，所以，劳动人民是伟大的，而作为大学生的我们，还有很多东西要学习……

pLC培训部的日子：

虽然由于英语课，错过了半天的实习，但是在pLC培训部的日子是和学生生活最相似的，因为这里没有金属气息，没有铁水奔流，但是这里有充满智慧的设计人员，通过一个个小小的按钮，就可以模拟完成多种任务，原来以为像抢答器之类的东西设计起来会很难，经过了半天的学习，发现在pLC培训部里，这并不难，但是望着一页页难懂的教程，觉得自己真的需要静下心来安心学习知识明锻炼学习的能力，才能应变未来世界的技术革新，任重而道远……

电火花：

同样是半天的实习，感受仍然深刻，虽然由于时间关系我们每个人的得意之作“奇形怪状的电极”不能都印在螺母上，但是看着师傅用机床操作时，还是深深地被吸引了，更令人惊奇的是，精确度如此之高，居然可以精确至0.001米！

注塑挤塑

好像金工实习这么久，终于有一件自己能够拿得出去的产品了，虽然几个塑料杯经常出现在生活中，我仍然为自己的产品感到骄傲，听说南方有些农家就是靠生产塑料杯发家致富的，还真的感谢这样的全自动的设备，造福了一方水土，养育了一方人，别看简简单单按几下按钮，里面融进的都是劳动人民智慧的结晶，挤塑做出来的塑料棒虽然不能直接使用，但是他的制造思想还是给了我们很深的启发…

热处理：

在热处理实习中——这是一项最轻松的实习工种，因为它动手时间短，观察时间长，经过老师的讲解与示范后，同学们争先恐后地去感受铁在水中冷却时“水煮鸡蛋”式的震动。在笑语中，还自然而然地知道了为什么铁在水里冷却与在空气中自然冷却所造成的硬度不同的原理。

焊接：

在气焊的实习中，我们知道了气焊由乙炔发生器，回火防止器、氧气瓶、减压器、焊枪组成；学会了如何调火焰和平焊。刚开始大家看着蓝色的火焰心中对我都有些恐惧，因为大家对乙炔爆炸都是皇皇不安。但在老师的指导下，大家一下就上手了。别说！同学们戴着墨镜焊接的样子还蛮可爱的！

在电焊实习中，我们了解了电焊的实质，电焊机的组成与焊条的构成；学会了选用焊条的种类和如何操作电焊机。看着大家脚绑长靴，手举放面罩，熟练地在缺口上焊接，还是很象模象样的呢！

数控板金：

给自己的手机安个家，并不是一句广告语，他充分的反映了半天的工作，一块小小的铁皮在我们手中变成了一个个手机座椅，虽然做工粗糙，由于剪刀用的不熟练导致尺寸有问题等等的问题摆在面前，但仍然不能阻止我完成任务的决心，以前在街边看着白铁匠用铁锤打出一个个生活用品时不禁惊叹，现在出自自己手中的小小产品也能够给自己一点安慰，不过，可见板金在我们生活中还是有很重要的作用的。

……

还有很多其他的工种，虽然印象不是很深刻，但也在无形中培养了我对机械行业的了解和热爱！

实习就这样结束了。

[后记]

在这10天实习里面，累吗？自然是避免不了的，但我们学到的也不少啊！

8.南阳理工学院金工实习报告 篇八

实习内容：

锻压铸造数铣928铸造汽车钳工车工铣工加工中心

数车928数铣990

实习时间：

1012周实习地点：

培训楼、机加工车间、12号楼山腰各工种相应车间

实习内容与体会

实践是检验真理的唯一标准，以前我们总是七嘴八舌地说锻压、钳工、车工、铸模等等是多么的简单，在经过为期两周的金工实习后，我才明白，以前的的观点是如此的幼稚。金工实习并不是我们想象的那么简单，只要你有足够的重视，并且你愿意虚心的向老师们请教，老师们可以教会你很多，我们可以通过实习学到很多课本上没有的东西。回顾过去半月，虽然有时有点累，但是受益匪浅，感觉时间过得踏实，感受颇深。

金工实习时间虽然很短暂，但是每一天的课程都是一门学问，一门深奥的学问，需要我们努力去尝试，需要我们虚心地请教，需要我们勇敢地探索。很遗憾的是，每一个工种都只有一天，甚至半天时间给我们，所以我们每次都只能浅尝辄止，刚刚接触到这一门学问的一点皮毛，又不得不舍弃它，去学另一门了，正如一位同学所说金工实习只能是让我们有所接触，而不可能让我们完全的掌握，我们只能尽最大能力，做好我们能作的。现在在这里把我的体会与感受总结如下：+

安全第一，金工实习存在一定危险，如果不遵守规则，容易造成事故。我们的第一课是安全教育：实习老师给我们讲了安全问题。穿戴要严格按照金工实习的要求，避免因穿戴而发生不必要的人身事故。其次是要求我们了解车床性能及掌握各种操作要领，以此保证实习的安全性，也是提高我们的安全意识，树立正确的工作态度，观念；遵守劳动纪律，遵守安全技术规则。严格遵守工场的制度，不得在工场打闹玩耍，还要保持良好的精神状态。

万事开头难，实习的第一天，大家的心情都很激动，毕竟是第一次进车间，我们的工种是锻压冲压，内容是把一块圆柱条铁锻压成六角螺母。我们要用铁锤把烧红的铁条慢慢锻压。别以为看到铁锤就认为它是一件很简单的体力活，其实，它也是一件很需要动脑的事，并且技巧也十分重要。

首先要注意的是火候，铁块的温度必须恰到好处，温度太低铁块很脆，你再用力也打不动，温度太高也不行，不是过热就是过烧，过热还好一点，过烧可就把铁烧废了。这些我们都初次接触，很难判断，幸运的是，中年师傅和年轻师傅都不时过来指导和帮助我们。使铁锤还要注意力度，力太小铁很快就冷却了，太大容易打歪；还要注意打击方向，偏了会把铁块打歪。打到适当厚度的时候，便是定型的时候，这是最关键的步骤，没有定好，将前功尽弃，此时，也是考验小组成员的团结配合程度的重要一步。小组一个同学使铁锤，一个同学负责观察和指挥，其余两位要用钳子固定铁块。为不使一个同学太累，我们总是轮流的来，当然先是照顾女同学，给她较轻松的活儿。六角可不容易定，有的小组就把它打成八角了。

等边等角，稍不注意，就打歪了，这时要纠正就比较困难了,虽然我们开始一直锤得不错,比其他同学打得要好,但是,由于我们后面没有足够的注意,不小心便把螺母打得有点歪了,其他同学则是后来居上,打得很好。经过一天的努力，终于把螺母锻好了（没有钻螺孔），和蔼的师傅虽然是皱了眉头，但仍给大部分同学都是A，着实让同学们高兴了好一阵。晚上，睡梦中我想的还是六角螺母。

在实习中，让人感觉似乎回到了童年时代，我们又玩起了沙子。然而，现在的沙子可不像童年时代一样好玩，铸造又是技术的学习。铸造，我们用的是沙模。师傅说，沙模的一面需要很平整，用来铸造当然光滑一点好，但另外一面就不能太光滑了，铸造时会有气体产生，这一面是用来透气的。我们先把木块放在适当位置，放好定位栓，便开始填沙了，沙子是含有黏土的，这样才能很好的把沙子粘在一起。铲大概三分之一的土，便要拿铁棒来敲结实，敲均匀，这可真是一件累人的活，胳膊酸了，手掌起泡了，摩破了，钻心的疼，但还是要继续敲。沙子填好一面，翻过来填另外一面，这时你得小心，一不留神，就可能坏了，小的还可以修补，大的可能就要重来。两面都填好了，就差拔模了，小心翼翼地，先蘸点水，涂在木块边缘四周，再拿小铁快敲松，这样才可慢慢拔出来。

一天铸了两个模，两手累得写字时都在颤抖。师傅说，我们的速度是远远不够的，但这是第一次，还是做的不错的。

车工，以前，都只是在电视上看到过车床，今天终于有机会见到并学用车床车零件了，心中欣喜不已，面对的是一个大机床，就那庞大的身躯就可以把你吓倒。首先是安全问题，你得小心翼翼按规章行事，车床可是无情的。在钳工实习中，先是老师示范给我们看,她车的圆弧面简直就是完美,就像是商店里买的乒乓球一样圆.我们车的球与之比起来,真让我们无地自容,令人发笑的是有些同学车出了一个鸡蛋，还有同学车的就好像是蟠桃,还有的同学车的什么都不是,像是啃过的骨头。在车工实习中，我们了解了车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能；知道了车刀的组成和主要几何角度。还有，车工是一个很讲技术的活儿。我们一天要车一个球形。

钳工，不仅要体力，更要求技术，听老师说学好钳工需当学徒三年，使锯使挫的力度和方向都要恰到好处。我们要锯两段规定长度的铁条，还要把两个平面挫平整。看起来简单，做起来可真为难，尤其是女生，力量不够，直累得满头大汗，男生当然要过去帮忙了。

还有数控、数车、数铣等等用电脑控制得精密车床，不仅要技术，还要懂电脑。不得不感叹，这些东西可真先进啊！

最后是要考试了，机考，直到考试时，才知道，原来很多东西都还不懂，只好翻书,翻书也很难找到答案,这时就后悔当初没有好好的看一下教材,希望考试的结果不会太大影响我的最后总成绩.说快也真快，转眼间，为期十天的金工实习就结束了。在十天的实习中，累吗？自然是避免不了的，但我们学到的也不少啊。总而言之，虽然在十天的实习中，我们所学到的对于技术人员而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一个过程。我们所学到的都是基本的基本，而技术人员也是从简单到复杂“进化”而来的。最值得高兴的是没有同学在这些具有不同程度危险的实习工种中受伤，反而在实习中不时会出现一些甜甜的笑，这是和同学们的认真与用心分不开的。

实习总结

要了解一项工种，熟练车床的操作，光是靠啃书本是无用的，所谓实习就是要我们自己实际的去练习，去操作。要真正的能从书本的理论知识转到实际操作，实践中来。还有就是不能由着自己的性子来操作，一定要在师傅的指导，讲解下进行操作。严格遵守操作规程。不可自己耍小聪明。比如，锻压这一工种，看到师傅在熟练的演示之后，自认为还是很简单的，也就是通过铁锤，火钳夹简单”的的几步，然而真正的自己来操作时，才发现并不是那样的简单，要注使锤的力度、火钳的夹持方法、成员如何配合，这些问题都是只有在实践中才会发现的。

在实习操作时，我们思想要集中，切不可开小差。要知道，一失足成千古恨。比如，在车工等危险工种实习时，开车前，一定要和同伴相互呼应，避免造成事故。我想说的是：请

珍惜他人的健康与生命，也请珍惜自己！

操作过程中也要做到细心谨慎、耐心专注。比如说，在车工时,操纵手柄时就需要我们做到眼、手一致。车一段弧面时，要同时注意到横向手柄、纵向手柄的进给。特别是精车时，两手配合的要很好,眼睛盯着工件,小心翼翼,稍有不慎则会影响到精确度,处理不好,可能会前功尽弃,车的很好当然不是易事,但总得对得起观众。

在实习期间，我们存在着一个很不好的现象。那就是工作态度问题。比如，有些同学常出现迟到的现象，及工作中偷懒、随便应付的现象。我想这不仅是态度问题，更重要的是在另一面反映了一个人的人品、素质。且不说专业知识掌握的如何。单是这种坏习惯、坏毛病，最起码这是对师傅们的不尊敬。所以我认为实习期间很重要的一点是工作态度问题，态度决定一切。只有树立正确的学习、工作态度，那才能真正的掌握和更深入的学习到专业知识。

实习过程还要讲究合作，在实际操作中我们应该学会如何和同事合作、分工，以提高工作效率。合作之间其实并不是单纯的操作，相互呼应。还可以提高我们的实际解决问题的能力。增强合作，团体意识。

这些都是我十天实习后自己的体会和收获，10天的时间太短了，经过实习，我不仅了解到了各种车床的基本操作，对机械生产有了初步的认识，通过实习，我还锻炼了自己的动手能力，提高了同学相互之间合作水平，增强了团体意识，增加了创新能力。

9.南阳理工学院金工实习报告 篇九

2005年5月16日

金工实习报告

班级：03级高分子乙班姓名：罗少良工号：06

1“金工实习”，刚刚听到这个名词觉得有点好奇也有点兴奋！因为这是我大学生活中的第一次实习。我是在十二分的热情下度过这两周的。现在想起来竟有些留恋不舍！因为它让我知道了那些看似无比简单的东西，动起手来竟是这般的难！看似简单的理论在实际运用中却让你不时一声叹息！

“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本

工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基

础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联

系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。对我们来说,金工实习是一次很好的学习、锻炼的机会,甚至是我们生活态度的教育的一次机会!

实习的第一步是进行工业安全知识的教育，这一步是极其重要和不可缺少的。安全第一！这句话谁都知道，但不一定放在心上，所以金工实习的第一天，老师就先给我们上了一堂安全教育课。通过观看录像，我们了解了实习中同学们易犯的危险操作动作。比如在车间里打闹嬉戏，不经老师的许可便私自启动机器，擅自操作；操作机床时方法、姿势不正确，等等。还真是不看不知道，一看吓一跳！一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身安全事故。事实上，工业安全培训的目的有两个：一是确保人身安全，设备安全；二是获得工业安全的基本知识，为将来的发展做准备。在未发生安全事故前，许多人对安全教育不重视，认为太烦琐，太枯燥。一旦发生了事故，才回想起安全教育的重要性。我很庆幸我对它有了足够的重视，所以我安全的度过了实习的两周！

我认为实习的本身目的就是锻炼我们的动手能力以及对工业知识的基本认识与理解。它不同于课本教育，因为它有我们动手操作的空间！我之所以对实习有一种说不出的留恋，是因为我早已被老师们幽默的讲解和生动的描述所吸引。一个简单的螺丝螺母，要想知道它是怎么来的，是要颇费一番功夫的。生活在现代社会的我们，早已习惯了那些现成的东西，在用的同时，也不会多想它究竟是如何得来的，如果偶尔有人问起，也会很不以为然的说，这不是我们所应该知道的。现在才知道这种想法是多么幼稚，从而也让我知道了为期两周的金工实习对我们是多么重要！

第一天的实习是汽车。对于热爱汽车的人来说,这肯定是一件令人兴奋的事。而且我还看到外面都没有机会看到的“羊城130”，老式“伏尔加”,但汽车的基本原理还在.首先由老师介绍汽车的各零件与其功能.在介绍老零件同时还介绍了现代汽车在这个零件上做了什么改进,促进了我对汽车的了解.然后到我们自己动手拆开和安装汽车的发动机等零件.显然以前已经知道发动机分两种:汽油发动机和柴油发动机,前者使用电火花点燃混合气体,后者使压缩气体使其自然着火.但通过亲手拆开发动机,了解其内部真是结构,更深入,更明白其四冲程的工作原理.发动机是由两大机构和五大系统组成.对于一般的汽车故障能自己搞定,例如油路阻塞,可以检查化油器是否阻塞.不但是汽车的工作原理,我还学到很多关于汽车使用.保养其现代先进汽车的常识.在开车之前要检查汽车润滑油是否达到要求,大概在什么时候补充.在冷的天气里先使发动机预热一会再启动.自动档汽车的使用原理,防抱死系统等知识。

第一天的实习就使我对“金工实习”充满热情，动手的感觉就是好！当时我就想明天的钳工会又如何让我激动呢……

虽然第二天我们只需要上半天的实习，但想不到第二天的钳工竟是如此辛苦的活！把拿在手的圆柱状的铁棒加工成完全标准螺母，的确，是够辛苦的。但是我们完全可以用另外一种心态去看它，比如：我们可以把它想象成一种艺术加工，把自己的乐趣加在其上，也不失一种好办法。以前从来没有珍惜过想螺母这样看似微不足到的东西，因为我没有想到它会来得这么不容易，半天的辛苦工作才勉强做出来一个还算可以的小小的、不为人所重视的螺母（还未转孔！），心里不免充满感慨！虽说只是一个螺母但它需要的程序一点也不能少，而且还需要有足够的耐心和细心！首先，要把螺母的上下两面用锉刀挫平，其后是挫出六个侧面，当然这个工作需要的是力气和耐心了，如果时间允许最后还要钻孔，不过你不用担心这么大的孔什么时候才能穿完，因为这个工作由机器来完成！我想这个时候每一个做过钳工的人都会发出这样的感慨：还是机器来得快！在做这个工作之前我就想，这要做多久才可以把一段铁棒加工成螺母啊！首先要把铁棒的一面挫平，可是要想把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件容易的事情，要掌握正确的方法才行，关键就是要使锉刀的运动保持水平，这要靠在挫削过程中逐渐调整两手的压力才能达到。在挫削的过程中，要不时的用角尺来检验是否已经挫平。挫好了一个端面，接下来的工作就是锯了，要用手锯锯下10mm的一段，同样，有一定的方法，用右手握柄左手扶弓，推力和压力的大小主要由右手掌握，注意左手的压力不要太大，站立的姿势是身体正前方与台虎钳中心线成大约45度角，右脚与台虎钳中心线成75度角，左脚与台虎钳中心线成30度角。用正确的方法才能既省力又提高效率。锯完后，接着挫另一个端面，两面都比较平的时候就可以加工螺母的六个侧面了，工具同样是锉刀。看似简单的钳工，给人的影响会是很深，以后某天的某个时间也许我们会想起它，或许想起的不仅会是做钳工的辛苦还有我们对手工制作与现代科技工具的速度与精确度的差距，在我们感叹现代工具速度之快以及给我们带来的无上方便时，我们也会对那份手工制作的东西带有不少留恋！

钳工让我大汗淋漓了一番，但看着我自己亲手做出的成果——螺母一个，我也笑了。

听别人说在实习的工种中,车工是最累的.那天一大早就去到车间,很快分好组,老师就开始讲解卧式车床的机构.操作方法.然后给我们做了一个示范.显然听起来很简单,但到我们操作时就这里或那里出问题.反复几次操作空机运作之后,终于熟练怎样控制车床.安装要加工的铁棒后,就开始开动车床.刚开始看到高速旋转托盘还有点束手束脚,不过很快就克服这样的心理.只要注意安全事项,没有什么好怕的.毕竟是初学者,整个上午才车出一条槽.下午继续,车圆球是最难的,左右手一起旋转,而且要求旋转的速度一快一慢.而且由于很难把铁棒工件的轴心调成水平，所以稍微用力就把圆球刮了一道,无奈之下只好缩小圆球的半径.这样缩了几次终于把一个勉强可以说是圆球的零件车出来.最难受的是站了一整天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿.这种成功的喜悦只有通过亲身参加实习才能感受得到.经过两天比较辛苦的工种之后，以后的那几天就觉得轻松了。也许心理上已经有了一定的准备……

从金工实习培养人的各种意志品质方面来讲，不同的工种还有不同的作用呢！钳工，磨工都是费时费力的工作，你有时花上半天时间也可能没什么进展，而规定的时间又近在眼前，这个时候就要看你的耐心如何了！试问心浮气燥，想一口吃成胖子的人制成的产品会是合格品，优质品吗？车工精度要求高，安全系数大，没有专心致志的工作态度，不循规蹈矩地按照老师的要求操作，耍小聪明，那么一定是成事不足败事有余，不仅车不出所要求的产品，弄不好车床都要让你搞坏，损害国家财产的罪名你担当得起吗?在劳动工作中，老师们给了我们许多指导和帮助。可能有些老师开始时比较严肃认真，在我们看来简直是苛刻古板，但我们应该明白老师的良苦用心。俗话说严师出高徒，没有老师们手把手的示范教导，作为门外汉的我们会完成合格的产品吗？除了教我们操作，老师们有时还向我们传授作人的道理，我们可不要辜负他们的殷切期望啊！

一起实习的同学也让我受益非浅。毫无私心的帮助，真诚的相互鼓励加油，一切分担工作的压力，更一起分享成功带来的喜悦，金工实习更象是一个集体活动，拉近我们彼此的距离，填补了曾经存在的隔阂，集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现！大学里连同班同学相处的机会都很少，感谢金工实习给了我们这样一个机会。这样的活动值得教育部门的借鉴。

金工实习也让我懂得了时间观念在工作上的重要性，你不能迟到，迟到就在你成绩单上分；更不能缺课！其实很简单，好比你以后工作，迟到的话你的上司一定会扣你工资的！我觉得这是一个态度问题，如果你对这事是重视的就不会出现上述情况了。庆幸的是我两个星期来也没有迟到过。

短短的2个星期时间，我们在实习中充实地度过了，我们学习的知识虽然不是很多，但通过这次让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多、很多。如果我们不经常参加这方面的实习，我们这些大学生将来恐怕只能是赵括“纸上谈兵”。社会需要人才，社会需要的是有能力的人才。我们新世纪的大学只有多参加实践，才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置。

最后，再次感谢各个工种的老师们的辛勤教导。致敬！

10.太原理工大学金工实习论文 篇十

受益匪浅的金工实习

学生姓名：

崔少杰

学

号：

2010000032

专业班级：

机械1002

摘要

本学期的最后一个月在学校安排下我们专业进行了为期一周的金工实习，通过学习数控，钳工，车工，铸工，焊接等各个工种。通过这一段时间的实习，我对所学的几大工种有了更加深刻的认识，也见识到了许多书上没有的、师傅们自己总结出来的经验技巧，增强了自己的动手能力，受益匪浅。

尤其对车工数控钳工铸工电焊气焊这几个工种印象深刻。

The last month of the semester in school we arranged for a week-long professionalmetalworking, CNC through learning, fitter, turner, casting, welding and other trades.Through this period of internship, I learned several trades have a more profound understanding, but also insight into the many books there is no, the master who summed uphis experience skills, enhance their ability, benefit.Especially for CNC lathe fitter welding gas welding these types founder impressed.关键词：安全

加工

工种

方法

1车工：

车工是我们较先实习的工种。面对着庞大的车床，我除了好奇外，对它十分的陌生。

经过老师给我们耐心的讲解后，我们大概明白了车床的各个部件的名称和操作细则，我们逐渐熟悉车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的控制，之后老师开动车床，向我们演示了纵横向手动进给等基础动作，是先在一块木料上演示的，看着真的挺简单的，不过想要做到进退动作准确、自如，且要做到进给动作缓慢、均匀、连续，我们之后试了才知道不简单，这种事没有一定经验的积累是达不到师傅那样熟练的程度的。

车工简介：车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。

后来，师傅给我们每人一块原料就让我们自己练习车外圆轴去了。每次车的直径为20 mm，并要熟练掌握操作顺序：先将托盘对准工件调零，退刀调节刀具要前进10mm，开车，待走刀前进到3/4时，改为手动走刀到精确位置，退刀停车。几次的训练之后，我们已经熟悉了本项操作。期间，我总是把用过的扳子什么的放在工作台上，经过师傅的几次提醒，才知道这种行为是多么的危险，干活时一定要保证手底下是整洁有条理的。最后我们做了一个捶把，与我们在钳工做的锤头一配合就成了一个精美的小锤子。

2数控车床

在数控实习之前，我觉得它应该是最难的，因为牵扯到了编程，我就觉得会很复杂，其实不然。相比编程，我觉得找零点反而更有难度。

数控简介：数控机床技术包括了：数控机床的结构；数控机床的机理；数控机床的编程语言；数控机床的编程原则。虽然说在实习的过程中充满了苦和累，并且在有的工种中还充满着相当的危险，但是正是在这种心与力的考验之中我猜得到了更高的锻炼和有了更好的体位和提高。我还记得初碰机床时的那种崇拜和激动，观察很久都不敢下手。在数控机床和数控铣床的学习中，除了对学到的知识的高兴，我也对当今科技得先进感到感叹，尤其数控铣床中心的一台五轴联动的机器，给我的印象特别深。前一天还很迷茫怎么在车床上做出来的东西，到了数控床上，输入一段不太复杂的程序语言，就可以让那个复杂的东西的按照设计图加工零件。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。数车编程要求非常高的，编错一个符号就可能导致数车运行不了。我们以后如果想在机械这个领域学习研究工作，势必要接触这种高科技的数控产品，所以，学习数控知识，不能够掉以轻心。

数控机床编程：

G54G90G94G22 M03 T1 G00 X5 Z3 G01 X0 Z0 F100 G03 X10 Z-26.18 I0 K-15 G01 X10 Z-32

X15 Z-37

X15 Z-40

X22.5 Z-40 X22.5 Z-55 G00 X30 Z 10 M05 M02 ……..从这段程序可以看出，编程真的一点都不难，设计师的这些机器真的是很人性化，很多东西事实上都已经写好了，你只需学会怎么调用就行了，可以说有一点文化基础的人训练一段时间就能操作生产了。

3钳工：

实习前，看到做完钳工的同学手上的茧子，我就知道这个活不轻松。的确，钳工是我们这次金工实习中相对最累的一个工种，我们要做的就是将一块柱形的坯料（就是之前我们铣车车的那个锤头）加工成一个锤头。

根据师傅的讲解，钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件，是最能锻炼一个人动手能力的，一些有经验的工程师，他们都很重视自己在钳工方面的锻炼，而且都能很好的掌握钳工。虽然，我打心底里抵触这个工种，但还是下决心要按照师傅说的做。

在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为手持工具对工件进行加工的方法，其基本操作有划线、锯削、锉削、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹、套螺纹、刮削及研磨等。钳工工作还包括对机器的装配和修理。

通过1天的钳工学习，我们了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果。

钳工的实习我感觉是很单调的，我们一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的僵直了。可是，说的容易，做起来难。我主观上真的很想把它挫平，可是总是挫一会儿力的分配就不均匀了，那种感觉真的很郁闷。于是只能请教师傅，然而很神奇的是，每当我觉得我的小锤头无可救药的时候，他总能挫几下就给我矫正过去。这更加让我认识到钳工的技术含量，决不是有一身力气就能干的活儿。虽然钳工很累，但两天之后，看着自己的加工的锤头，看着自己辛苦努力的成果，虽然尺寸依然不怎么乐观，有些地方依然无法抛光，但我却深深地认识到了这一工种的重要性，真的是无法被机器取代的。

4铸工：实习之前，我觉得这比做泥塑轻松多了。然而，想要让那些没有形状的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的，它需要的不仅是我们的体力，还要我们的耐心，来不得半点马虎！看着老师那充满艺术感的造沙过程，我觉得铸工不仅锻炼的是一个人的动手能力，更是考验一个人的空间想象力。

铸造成型，可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。不过这次除了那份冲动的心外，更需要的要算是细心加耐心了。看起来就这么简单的四步：1造下沙型；2造上沙型；3打通气孔；4开箱起模与合型。但是要想做出让大家叹为观止的模子来，不通过反反复复的修整是不可能得到的。有时候妙笔能生花但有时候也就是因为你的一点点修补让你前功尽弃！一天半尽管我们都给累得腰酸背疼，但是看到我们的辛苦换来的成果，心里就想其实那也不算什么！

5、电焊：曾无数次看到建筑工地里闪烁的电火花，我知道那就是焊接，这节课，我们也要接触到令很多同学畏惧的焊接，本想着操作起来很容易，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了。

首先主要介绍焊接的相关操作和一些注意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得保护自己，穿上工作服，带上面罩。通过此次焊接，我们已经掌握了点焊接的知识，但要想作到师傅那样标准，需要我们反复的练习，熟能生巧。原来这看似简单的电焊其实有很高深的技术啊。

从老师的讲解中我了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则经常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞；焊条的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己刚开始的时候也是问题不断，首先是罩上面罩后，就什么也看不见了，怎么找到自己要焊的位置，需要不断练习。然后，就是如何引弧，我因为动作太狠，所以总是把焊条粘上还有就是在运条的同时，焊条在不断的减短，因此要不断的改变焊条的原有高度，这控制起来就有些困难了，高了则容易脱弧，而低了则容易粘住。在我尝试10根焊条后，终于找到了手感，动作也稳当多了。

6气焊：焊割的时候，我们没人只有一次练习机会，因此我到最后也没找到手感，割的七扭八歪的，不过最终好在锯断了。

焊割时，应该先要对要焊割的部分加热，是金属熔化，而不是燃烧。然后加大氧气输送量，使火焰成为焊割焰，然后逐渐锯断，速度不能快也不能慢，高度还要适中，不过可能是由于焊枪比较重的缘故，我没觉得犯怵，可是手一直在抖，所以导致焊割的结果并不理想。

总结与感受：