施工组织大作业

施工组织大作业（共7篇）

1.施工组织大作业 篇一

施 工 组 织 计 划

目 录

一、编制目的和依据..............................二、工程概况........................................三、安全培训.......................................四、施工安全准备.................................五、施工现场组织架构...........................六、安全技术措施..................................七、安全应急........................................一、编制目的和依据 1.编制目的：

高处作业在工程施工中较为常见，其危险性不但与施工人员素质、施工管理、施工方法有关，而且与施工作业的环境、施工使用的工具、施工作业的难度有关。造成的危害主要为人员高处坠落和物体打击，高处作业严重威胁着施工作业人员的人身安全，为此，有必要对高处作业可能发生的事故进行预防和监控，以便采取相应的措施，减少事故的发生。2.编制依据：

根据国家标准《高处作业分级》GB/T3608-93和《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91D的规定，并将高处作业大体分为：临边作业、攀登作业、悬空作业及交叉作业。结合本工程的施工特点，特制定此方案。

二．项目概况 建设单位：

施工单位：

项目简介：

三、安全培训

1、培训的目的：

（1）安全意识：安全事故零缺陷。不论是在工地还是在哪里，大家都应有安全意识。

（2）预防为主: 任何事故都可以避免，所以我们做每一件事的时候多想一下，这样做有多少危险，怎样避免危险。

2、劳保用品的正确使用及文明施工:（1）安全帽、安全带的正确使用。（2）严禁穿拖鞋、短裤、背心上班作业。

3、工具的检查与安全使用:（1）检查工具的外观是否完好、工作是否正常（2）使用前看有无伤手，确保工具的正确使用。

4、临时用电的安全:（1）临电作业人员必须持证（电工证）上岗。

（2）检查所用电线，电缆的绝缘层有无破裂，电缆接口是否规范、是否有防水保护。

（3）检修设备机具时，应将前一级电源分闸断电，并挂停电标志牌，同时地面应干燥，严禁带电操作。

5、高空作业及临边作业:（1）2m 以上作业就是高空作业，因它有坠落危险性，可能有伤亡。

（2）严禁在2m以上的、没有防护栏的临边处作业。（3）高空作业必须系安全带，并挂在牢固处（高挂低用）。（4）严禁上下抛物，小型工具用工具包盛装。

7、梯子的使用:（1）使用梯子时，用结实的绳索将两边拉住、拴紧、绷直。（2）梯子须安放稳固，使用材料需经人传递或用小桶吊放。（3）使用梯子时至少两人一组，有专人扶梯。（4）检查梯子的铆钉是否松动，焊缝是否开裂。（5）严禁使用梯子最上面两格。

（6）严禁站在护栏上工作或坐在护栏上休息。（7）必须佩带安全带并挂牢。

8、吊装作业:（1）作业区域必须用警示带围好。（2）在吊臂的旋转半径内严禁站人。（3）吊臂的附近严禁有电线电缆。（4）夜间作业须有足够的照明。

（5）吊装作业时，必须要有专业吊装指挥员现场指挥。

9、材料、物品搬运过程中的安全防范:（1）必须设置监护人。

（2）搬运重型材料，物品时必须小心伤手或砸伤。

10、垃圾清理：

（1）作业区材料堆放整齐，作业完后及时清理垃圾。（2）保持作业区，加工区的整洁，做到使用的工具与材料不乱放，产生的垃圾及时处理。

四．施工安全准备

1、技术准备：

工程负责人应对相关人员进行详细的技术交底，熟悉施工的工艺流程、施工要求、安全技术要求等。

2、安全管理措施：

为了在该工程施工预防作业人员高空坠落事故的发生，确保施工安全进行，保障作业人员的生命安全，所有高处作业人员在作业前必须由项目部对其班组进行高处作业安全知识教育、安全操作规程、高处作业的规定。特殊作业人员必须持证上岗，作业前由技术负责人进行安全技术交底并签办手续。施工区作业前，由施工员对安全防护设施进行检查验收，经验收合格后方可作业，发现有安全隐患及时报告项目部安全员，进行排除。

3、防护工具的使用：

高处作业人员所使用的安全防护用具，必须符合国家标准，进入施工现场必须由安全员、材料员进行查验。作业人员必须按照正确方法佩戴使用。应符合要求：

1）安全帽：凡进场人员都必须正确佩戴安全帽，作业中不得将安全帽脱下。正确佩戴安全帽方法：戴安全帽高度为帽箍底边至人头顶端为80mm－90mm,安全帽抵抗冲击的能力必须符合国标规定，要扣好帽带，调整好帽衬间距。安全帽必须符合国标GB2811－81《安全帽》的规定，购买安全帽，必须检查是否具有产品检验合格证，安全生产许可证、安全设施备案证。不准购买和使用不合格品。

2）安全带：施工所使用的安全绳、安全带全部采用合格绳。吊板、吊绳、安全绳、安全绳锁扣在使用前都必须仔细检查，防止绳子有裂口。安全带使用时要高挂低用，防止摆动碰撞，绳子不能打结，钩子要挂在连接环上，当发现有异常时要立即更换，换新绳时要加绳套，使用3m以上的绳要加缓冲器。在攀登和悬空等作业中，必须佩戴安全带并有牢靠的挂钩设施。安全带应符合国家标准GB6095－80《安全带》规定的构造形式、材料、技术和使用保管上的要求，安全带不使用时要妥善保管，使用频繁的绳索经常做外观检查。不得采购和使用不合格产品。安全带使用在5年以上必须进行报废处理。

3）安全网：安全网在使用时必须经过项目部检测后，具备安全生产许可证、产品合格证、安全设施使用备案证，方可使用。

五．施工现场组织架构

1.项目负责人岗位职责：所管工程的高空作业安全第一责任人，负直接领导责任；认真贯彻执行国家和省、市有关高空作业安全法规、标准和规范；认真组织实施安全技术措施，确保高空作业安全经费的合理投入；组织定期安全检查，消除事故隐患制止违章作业和违章作为；负责员工的入场高空作业安全教育和安全技术培训工作；负责对施工现场使用的高空作业安全设备和临时高空作业安全组织检查，合格后方准使用；负责建立高空作业安全岗位责任制，对实际情况组织检查和考评；不使用无证人员上岗作业；不使用伪劣防护设施和用品；发生高空作业安全事故要立即上报，保护好现场，参加事故的调查；拟订高空作业安全预防措施，并组织实施。

2.施工队长岗位职责：宣传贯彻执行国家和省、市有关高空作业安全法规、标准和规范，宣传贯彻执行公司项目的高空作业安全管理规章制度，落实安全管理目标；协助项目经理具体分管项目的高空作业安全工作，对项目施工高空作业安全负直接领导责任；负责组织实施高空作业安全技术措施，确保安全目标的实现；组织经常性的高空作业安全检查，对所检查的高空作业安全隐患及时督促整改排除；保证高空作业安全措施计划落实，不使用伪劣防护设施用品；发生高空作业安全事故要立即上报，保护好现场，积极组织抢救，协助调查处理。3.安全员岗位职责：坚持高空作业安全日常检查和定期周检、月检制度，对项目高空作业安全工作负监督检查责任；参加高空作业安全教育，高空作业安全检查，高空作业安全技术交底，高空作业安全事故的调查；做好高空作业安全记录，报告报表，配合有关部门搞好高空作业安全工作；有权制止违章指挥，违章作业，发现隐患立即提出整改，并严格复查，对违章者有权按规定罚款处理，直至停工整改；在执行高空作业安全监督中，应忠于职守，坚持原则。

4.施工员岗位职责：落实施工高空作业安全制度；负责设备的运行及维护；各种设施应定期进行巡视检查，每次巡视检查的情况和发现的问题应记入运行日志中；值班人员单独值班时，不得从事检修工作。5.质检员岗位职责：负责施工前工具材料的审查和施工后质量自检

6.材料员岗位职责：负责施工过程和施工后资料整理

7.高空作业安全管理小组 组长：高伟 副组长：刘立甫 安全员：袁昌荣

六．安全技术措施

1.高处作业前应进行安全技术交底，作业中发现安全设施有缺陷和隐患时必须及时解决，危及人身安全时必须停止作业。2.进入施工场地必须戴安全帽，高处作业系安全带，穿防滑鞋，严格检查个人防护用品的装备，未佩带时不得进行施工。3.尽可能避免高温作业，防止施工人员中暑，发生人员中暑，应及时采取有效防范、治疗保证措施。

4.凡参加高处作业的人员必须经医生体检合格，方可进行高处作业。对患有精神病、癫痫病、高血压、视力和听力严重障碍的人员，一律不准从事高处作业。5.登高架设作业（如架子工、模板安装拆除工等）人员进行专门培训，经考试合格后，持劳动安全监察部门核发的《登高架设作业》，方准上岗作业。凡参加高处作业人员，应在开工前进行安全教育，并经考试合格。6.认真做到“十不准”：一不准违章作业；二不准工作前和工作时间内喝酒；三不准在不安全的位置上休息；四不准随意往下面扔东西；五严重睡眠不足不准进行高处作业；六不准打赌斗气；七不准乱动机械、消防及危险用品用具；八不准违反规定要求使用安全用品、用具；九不准在高处作业区域追逐打闹；十不准随意拆卸、损坏安全用品、用具及设施。

7.高处作业人员随身携带的工具应装工具箱或工具袋精心保管，较大的工具应放好、放牢，施工区域的物料要放在安全不影响通行的地方，必要时要捆好。8.施工人员要坚持每天下班前的清理制度，保持场地清洁，文明施工。

9.吊装施工危险区域，应设围栏和警告标志，禁止行人通过和在起吊物件下逗留。

10.夜间高处作业必须配备充足的照明。

11.尽量避免立体交叉作业，如必须立体交叉作业时，要有相应的安全防护隔离措施。

12.高处作业时地面应有专人监护、联络，作业人员应听从现场指挥，不准擅行其事。

13.在高处作业施工时，密切注意、掌握季节气候变化，遇有暴雨、6级及以上大风、大雾及大雪等恶劣气候，应停止高处作业，恶劣天气过后应清扫干净积雪、积水后再进行高处作业。14.高处作业有可靠的防护措施。如悬空高处作业所用的索具、吊篮、平台等设备设施均需经过技术鉴定或检验后方可使用。无可靠的防护措施绝不能施工。15.高处作业中所用的物料必须堆放平稳，不可置放在临边或走道上。拆卸下的物料、剩余材料和废料等都要加以清理及时运走，不得任意乱置或向下丢弃。各施工作业场所内凡有可能坠落的任何物料，都要先行清除或者加以固定，以防跌落伤人。

16.实现现场交接班制度，前班工作人员要向后班工作人员交待清楚有关事项，防止盲目作业发生事故。

七．安全应急

1.发生事故后，应及时抢救伤员（不懂急救的人，请不要乱动伤员）。

2.马上拨打急救电话120、119、110等 3.保护好现场，及时向上级报告。

2.施工组织大作业 篇二

1 工程概况

北翼-640 m轨道暗斜井位于陈四楼煤矿北六采区, 巷道全长787.6 m。按143°方位、18°下山, 巷道净断面规格为4 400 mm×3 700 mm。永久支护形式采用锚网喷, 锚杆间排距均为800 mm, 全断面布置8根Ø20 mm×2 200 mm高强锚杆 (顶锚) , 6根Ø18 mm×2 200 mm高强锚杆 (帮锚) 。

2 主要设备参数

(1) CMJ2-17煤矿用液压掘进钻车。该钻车的特点是结构紧凑、外形尺寸小、节约能源、噪音低、功能多、效率高。它与装载机配套使用, 实现岩巷掘进机械化作业系统, 可大大提高掘进速度。该钻车适用于煤矿井下巷道掘进工程, 总功率55 k W, 总质量8.8 t, 凿孔直径28~43 mm, 钻孔深度2 100~3 000mm, 钻孔速度4 m/min, 适应断面2.0 m×2.0 m~5.5 m×4.2 m, 摆角为内45°、外45°, 俯仰正180°、反180°。爬坡能力约14°。

(2) ZWY-150/55L防爆型履带式挖掘装载机。该机为电机传动履带行走方式, 机身长8.6 m, 宽2.3 m (工作长度) 。该机安全性能好, 插入力大, 机动性优良, 全断面作业。整机质量14 300 kg, 主电机功率55 k W, 爬坡能力≤32°, 装载能力150 m3/h。具有过负荷能力强、工作可靠、结构简单和维修简便等特点, 更适合在恶劣的矿井工况条件下作业。

3 岩巷作业线特性分析

3.1 钻孔时间缩短

使用凿岩钻车和普通凿岩机相比, 凿岩机打1个2 m眼需要5 min, 因为打眼质量差, 不能保证炮眼平直, 掘进断面设计88个眼、平均打眼时间需要4 h左右, 作业人员6名。而液压钻车打一个炮眼不到2 min, 全部炮眼只需2 h, 作业人员减少到3人, 既能保证炮眼的平直, 又能提高光面爆破的效率, 减少巷道的超挖量。

3.2 爆破的效率提高

采用中深孔爆破技术进行爆破, 中深孔爆破炮眼利用率达到了96%, 远远超过了浅孔爆破的炮眼利用率, 提高了掘进过程中材料、劳动力及时间的利用率, 降低了爆破成本[1]。中深孔爆破技术循环进尺为2.4 m, 而浅孔爆破循环进尺为1.6 m, 增加了循环进尺, 提高了月累计进尺量, 实现了岩巷炮掘快速、高效。中深孔爆破减少了放炮的次数, 大大降低了爆破岩石的危险系数, 也减少了单位进尺掘进的工具、材料等消耗量和雷管的使用量。

3.3 装岩效率提高

采用挖掘装载机出渣与耙装机出渣的方式相比, 挖掘装载机出渣效率更快, 传统的P-90B耙装机出渣, 清除工作面的渣需要6 h, 而运用了挖掘装载机大大提高了出渣效率, 一次性耙矸到底板只需要2 h, 大大缩短了出矸时间。同时耙装机工作方式比较落后, 不能装运工作面最前端的矸石, 且需频繁移动固定尾轮, 使用费时费力, 其使用的钢丝绳存在很大的安全隐患。装载机动灵活, 可实现一机多用, 与胶带机配合, 装运效率高。耙装机操作简单、装载速度快, 在其后部运输系统能够连续运转的情况下, 可以实现连续装运[2]。

3.4 矸石转运时间缩短

使用岩巷作业线之前, 使用绞车进行斜巷提升, 存在销子闭锁、矿车掉道、钢丝绳断丝断股、坡挡设施失效等一系列不安全因素, 对安全生产构成威胁。使用岩巷作业线后, 运输方式改为胶带运输, 减少了斜巷运输次数 (爆破班基本不使用斜巷提升) , 降低了斜巷运输的危险系数, 提高了安全性, 降低了隐患率, 利于安全生产的顺利进行。挖掘装载机牵引可伸缩式二运胶带, 行动比较自由, 能将工作面的两帮矸石出净, 尤其是下部。采用装载机+胶带二运+胶带运输+矸石仓+矿车的运输模式, 保证了耙装机出渣的持续性, 矸石经过矸石仓可以随时放矸, 既方便又不耽误工作面生产。

4 施工工艺

4.1 正规循环作业

正规施工循环是接班钻车来进行全断面打眼, 打眼后钻车后退到安全距离, 对钻车及耙装机进行放炮防护。放炮作业:扫眼、装药放炮、炮后通风、“敲帮问顶”、找规格, 扒装矸 (先扒出工作面作业平台) , 临时支护、初喷, 拱部挂网、打锚杆和锚索, 扒装矸 (扒净掘进面全部矸石) , 进行下一个循环[3]。

4.2 矸石装载和运输系统

施工中使用ZWY-150/55L型挖掘装载机出矸。ZWY-150/55L型挖掘装载机机身设有照明装置, 并安装有语音报警装置。挖掘装载机距离工作面最大距离为20 m, 爆破时回撤至挖斗距离工作面不小于10 m处, 同时使用不小于20 mm厚松木板配合旧胶带进行包裹保护。

每次爆破后, 使用ZWY-150/55L型挖掘装载机耙矸经过运输槽内的刮板输送机把掘进面矸石运到桥式胶带输送机上, 然后运到后巷的DSJ100/63/2×160胶带输送机上, 再由DSJ100/63/2×160胶带输送机将矸石运至北翼-640 m胶带暗斜井回风道内的溜矸槽中, 最后进入北翼-640 m上部矸石仓。北翼-640 m上部矸石仓内的矸石通过溜矸嘴溜至北翼-640 m上部装矸硐室内的1.5 t矿车中, 然后使用电机车将渣车拉出。

5 下山安全技术措施

5.1 掘进面积水的处理

巷道水的来源主要有顶底板淋水和设备洒水降尘等, 下山巷道掘进面地势低洼, 针对积水采取逐级排水的方法, 掘进面稳定铺设一台BQG-150/0.2气动隔膜泵, 在工作面胶带机尾处设立一个长2.0 m、宽1.0 m、高1.5 m的临时水仓, 通过BQG-450/0.2气动隔膜泵将水排到上平台大巷水沟中。随着巷道下山掘进, 隔膜泵的扬程无法满足排水需求时, 必须在巷道中部设立临时水仓, 采用多级排水的方法将积水排到上平台大巷水沟中。在下山巷道中, 每隔一定距离 (25 m) 开掘一条横水沟, 拦截上部平巷渗水和煤岩涌水。工作面的所有排水设备必须实行一用一备, 确保设备的正常运转。

5.2 设备防滑措施

下山施工坡度较大, 钻车和装载机都很容易打滑, 对掘进面施工人员的安全造成威胁, 容易损坏设备。针对这一问题, 采用18.9 mm的钢丝绳一端系在设备的后部一端系在固定胶带机尾打设的地锚上。退钻车和耙装机往往会因为底板泥浆打滑, 打滑时可以采取垫道木或者大渣块增大摩擦力, 这样可以有效解决设备的防滑问题。

5.3 配电设备平台

液压钻车和装载机均采用电驱动行走马达, 为了方便检修和闭锁必须将馈电开关设立在距离作业面不远处, 同时运用岩巷作业线掘进作业快速施工, 随着巷道进尺的增多, 机电设备的前移也越加频繁。利用在胶带机尾后增设一个机电设备平台, 馈电开关和延伸电缆可以放在平台上, 平台固定在机尾上每次随着拉机尾而前移, 这样既方便又可靠。

6 使用现状和效果

使用新工艺后: (1) 每施工10 m就前移一次机尾, 而且前移机尾、延胶带只需1个小班, 同时不用停炮; (2) 前移机尾靠挖掘装载机自身前移力, 占用人力资源少; (3) 减少了前移耙装机环节 (包括拆装卡道器、打注防跑地锚、安装防护栏等) ; (4) 挖掘装载机不需要打注地锚进行固定, 每次节约2根地锚, 每月节约8根。

使用新工艺后, 不需要打注锚杆固定滑子、不需要打地锚固定挖掘装载机, 帮锚杆在挖掘装载机全部打注完毕, 右帮在挖掘装载机之前一次成巷, 提前了成巷时间, 保证了工程质量。使用新工艺后, 每班只需1名胶带司机、1名信号工, 节省了人力, 把节省的人力资源转移到其他环节中去, 从而优化了生产环节, 提高了生产效率, 同时降低了工人的劳动强度, 提高了劳动效率。利用挖掘装载机自带的铲板, 将底板推得很平整, 不需要人工在后巷清理。

7 结语

使用该岩巷作业线以来, 巷道的成型质量、锚杆质量及进尺都明显高于原作业方式。在同等条件下掘进, 普通作业方式月进尺在60~70 m, 使用岩巷作业线以来, 月进尺均在90~120 m, 而且工程质量得到大幅度提升。钻眼速度快, 比传统的凿岩机具平均可节约2 h, 生产效率大幅度提高。钻眼平直、速度稳定, 眼孔质量较高, 保证了光爆效果, 巷道维护容易。

摘要：随着煤矿巷道掘进施工的机械化程度不断提高, 岩巷掘进作业线得到了广泛的应用, 大大提高了掘进速度, 加快了现代化矿井的建设。岩巷掘进作业线在水平巷道中使用广泛而且施工技术成熟, 而在大坡度斜巷使用掘进施工技术不成熟、施工速度慢、施工风险程度高。结合现场实际, 总结了岩巷作业线在大坡度下山巷道的快速施工技术和安全措施, 是对岩巷作业线下山掘进施工应用的一次有益的探索。

关键词：岩巷作业线,安全措施,大坡度下山,快速施工

参考文献

[1]丁德才.中深孔与空气柱爆破技术在岩巷炮掘中的应用[J].中州煤炭, 2014 (3) :10-13.

[2]朱占虎.大断面岩巷钻车作业线快速掘进施工技术[J].煤炭科学技术, 2007 (9) :40-43.

3.施工组织大作业 篇三

单选题：

1.【第1章】以一个施工项目为编制对象，用以指导整个施工项目全过程的各项施工活动的技术、经济和组织的综合性文件叫（）。

A 施工组织总设计

B 单位工程施工组织设计

C 分部分项工程施工组织设计

D 专项施工组织设计

正确答案:A

2.【第1章】以一个单位工程为编制对象，用以指导其施工全过程的各项施工活动的技术、经济和组织的综合性文件叫（）。

A 施工组织总设计

B 单位工程施工组织设计

C 分部分项工程施工组织设计

D 专项施工组织设计

正确答案:B

3.【第1章】项目管理实施规划是在（）由（）主持编写。（）

A 开工之前项目经理部

B 开工之前企业管理层

C 投标之前项目经理部

D 投标之前企业管理层

正确答案:A

4.【第1章】建筑装饰装修工程属于（）。

A 单位工程

B 分部工程

C 分项工程

D 检验批

正确答案:B

5.【第1章】施工项目的管理主体是（）。

A 建设单位

B 设计单位

C 监理单位

D 施工单位

正确答案:D

6.【第1章】建设准备阶段的工作中心是（）。

A 勘察设计

B 施工准备

C 工程实施

D 生产准备

正确答案:A

7.【第1章】建设活动中各项工作必须遵循的先后顺序称（）。

A 基本建设程序

B 建筑施工程序 C 建筑施工顺序

D 项目管理程序

正确答案:A

8.【第1章】施工准备工作基本完成后，具备了开工条件，应由（）向有关部门交出开工报告。

A 施工单位

B 设计单位

C 建设单位

D 监理单位

正确答案:C

9.【第1章】项目决策阶段的工作中心是（）。

A 可行性研究

B 调查研究

C 提出设想

D 确定建设地点

正确答案:A

10.【第1章】下列属于分项工程的是（）。

A 医院门诊楼

B 土建工程

C 绑扎钢筋工程

D 装饰工程

正确答案:C

16.【第2章】对一项工程所涉及的（）和技术经济条件等施工资料进行调查研究与收集整理，是施工准备工作的一项重要内容。

A 社会条件

B 自然条件

C 环境条件

D 人文条件

正确答案:B

17.【第2章】施工图纸的会审一般由（）组织并主持会议。

A 建设单位

B 施工单位

C 设计单位

D 监理单位

正确答案:A

18.【第2章】工程项目开工前，（）应向监理单位报送工程开工报审表及开工报告、证明文件等，由总监理工程师签发，并报（）。

A 建设单位，施工单位

B 设计单位，施工单位

C 施工单位，建设单位

D 施工单位，设计单位

正确答案:C

19.【第2章】施工物资准备是指施工中必须有的施工机械、工具和（）的准备。

A 劳动对象 B 材料

C 配件

D 构件

正确答案:A

20.【第2章】不仅为单位工程开工前做好准备，而且还要为分部工程的施工做好准备的施工准备工作称为（）。

A 施工总准备

B 单位工程施工条件准备

C 分部工程作业条件准备

D 开工前准备

正确答案:B

21.【第2章】现场塔设的临时设施，应按照（）要求进行搭设。

A 建筑施工图

B 结构施工图

C 施工总平面图

D 施工平面布置图

正确答案:D

22.【第2章】施工现场准备工作由两个方面组成，一是由（）应完成的；二是由施工单位应完成的施工现场准备工作。

A 设计单位

B 建设单位

C 监理单位

D 行政主管部门

正确答案:B

29.【第3章】建设工程组织流水施工时，其特点之一是（）。

A 由一个专业队在各施工段上依次施工

B 同一时间段只能有一个专业队投入流水施工

C 各专业队按施工顺序应连续、均衡地组织施工

D 施工现场的组织管理简单，工期最短

正确答案:C

30.【第3章】在组织有层间关系的流水作业中，为保证施工的连续性，流水段的数量应满足（）。

A 大于或等于施工过程数

B 小于或等于施工过程数

C 大于3段

D 大于4段

正确答案:A

31.【第3章】某专业工种所必须具备的活动空间指的是流水施工空间参数中的（）。

A 施工过程

B 工作面

C 施工段

D 施工层

正确答案:B

32.【第3章】成倍节拍流水，实质是通过对流水节拍大的施工过程相应增加施工班组而 组织成步距和节拍相等的流水方式，比较适用于（）的施工。

A 分部工程

B 道路、管道工程

C 单位工程

D 分项工程

正确答案:B

33.【第3章】在组织施工的方式中，占用工期最长的组织方式是（）施工。

A 依次

B平行

C 流水

D 搭接

正确答案:A

34.【第3章】每个专业工作队在各个施工段上完成其专业施工过程所必需的持续时间是指（）。

A 流水强度

B 时间定额

C 流水节拍

D 流水步距

正确答案:C

35.【第3章】（）一般适用于工期要求紧，大规模的建筑群及分批分期组织施工的工程任务。

A 依次施工

B平行施工

C 流水施工

D 搭接施工

正确答案:B

36.【第3章】某工程由4个分项工程组成，平面上划分为4个施工段，各分项工程在各施工段上流水节拍均为3天，该工程工期（）天。

A 12

B 15

C 18

D 21

正确答案:D

37.【第3章】在流水施工中，不同施工过程在同一施工段上流水节拍之间成比例关系，这种流水施工称为（）。

A 等节奏流水施工

B 等步距异节拍流水施工

C 异步距异节拍流水施工

D 无节奏流水施工

正确答案:B

38.【第3章】流水节拍的确定方法中，（）多适用于新工艺、新方法和新材料等没有定额可循的工程。

A 定额计算法

B 工期计算法 C 经验估算法

D 写实记录法

正确答案:C

39.【第3章】流水施工组织方式是施工中常采用的方式，因为（）。

A 它的工期最短

B 现场组织、管理简单

C 能够实现专业工作队连续施工

D 单位时间投入劳动力、资源量最少

正确答案:C

40.【第3章】固定节拍流水施工属于（）。

A 无节奏流水施工

B 异节奏流水施工

C 等节奏流水施工

D 异步距流水施工

正确答案:C

41.【第3章】某二层现浇钢筋混凝土建筑结构的施工，其主体工程由支模板、绑钢筋和浇混凝土3个施工过程组成，每个施工过程在施工段上的延续时间均为5天，划分为3个施工段，则总工期为（）天。

A 35

B 40

C 45

D 50

正确答案:B

42.【第3章】某工程由支模板、绑纲筋、浇筑混凝土3个分项工程组成，它在平面上划分为6个施工段，该3个分项工程在各个施工段上流水节拍依次为6天、4天和2天。若工作面满足要求，把支模板工人数增2倍，绑钢筋工人数增加1倍，混凝土工人数不变，则最短工期为（）天。

A 16

B 18

C 20

D 22 正确答案:A

49.【第4章】网络计划工期优化的目的是为了缩短（）。

A 计划工期

B 计算工期

C 要求工期

D 合同工期

正确答案:B

50.【第4章】在工程网络计划中，判别关键工作的条件是该工作（）。

A 自由时差最小

B 与其紧后工作之间的时间间隔为零

C 持续时间最长

D 最早开始时间等于最迟开始时间

正确答案:D 51.【第4章】与网络计划相比，横道图进度计划法具有（）特点。

A 工作之间的逻辑关系表达清楚

B 能够确定计划的关键工作和关键线路

C 计划调整工作量大

D 适应大型项目的进度计划系统

正确答案:C

52.【第4章】已知在双代号网络计划中，某工作有四项紧后工作，它们的最迟开始时间分别为18天、20天、21天和23天。如果该工作的持续时间为6天，则其最迟开始时间为（）。

A 12天

B 14天

C 15天

D 17天

正确答案:A

53.【第4章】在工程网络计划中，工作M的最迟完成时间为第25天，其持续时间为7天。如果工作最早开始时间为13天，则工作M的总时差为（）。

A 5天

B 6天

C 7天

D 12天

正确答案:A

54.【第4章】（）为零的工作肯定在关键线路上。

A 自由时差

B 总时差

C 持续时间

D 以上三者均是

正确答案:B

55.【第4章】在工程网络计划中，工作的自由时差是指在不影响（）的前提下，该工作可以利用的机动时间。

A 紧后工作最早开始

B 后续工作最迟开始

C 紧后工作最迟开始

D 本工作最早完成正确答案:A

56.【第4章】双代号网络计划中（）表示前面工作的结束和后面工作的开始。

A 起始节点

B 中间节点

C 终止节点

D 虚拟节点

正确答案:B

57.【第4章】当双代号网络计划的计算工期等于计划工期时，对关键工作的错误提法是（）。

A 关键工作的自由时差为零

B 相邻两项关键工作之间的时间间隔为零

C 关键工作的持续时间最长

D 关键工作的最早开始时间与最迟开始时间相等 正确答案:C

58.【第4章】双代号早时标网络计划中实箭线末端对应的时标值为（）。

A 该工作的最早完成时间

B 该工作的最迟完成时间

C 紧后工作的最早开始时间

D 紧后工作的最迟开始时间

正确答案:A

59.【第4章】假设工作C的紧前工作为A，B，如果A，B两项工作的最早开始时间分别为6天和7天、持续时间分别为4天和5天，则工作C的最早开始时间为（）天。

A 10

B 11

C 12

D 13

正确答案:C

60.【第4章】时标网络计划与一般网络计划相比其优点是（）。

A 能进行时间参数的计算

B 能确定关键线路

C 能计算时差

D 能增加网络的直观性

正确答案:D

61.【第4章】在工程网络计划执行过程中，当某项工作的最早完成时间推迟天数超过自由时差时，将会影响（）。

A 紧后工作的最早开始时间

B平行工作的最早开始时间

C 本工作的最迟完成时间

D 紧后工作的最迟完成时间

正确答案:A

62.【第4章】在建设工程常用网络计划表示方法中，（）是以箭线及其两端节点的编号表示工作的网络图。

A 单代号网络计划

B 双代号网络计划

C 事件节点网络图

D 单代号搭接网络图

正确答案:B

63.【第4章】在工程网络计划的执行过程中，发现某工作的实际进度比其计划进度拖后5天，影响总工期2天，则该工作原来的总时差为（）。

A 2天

B 3天

C 5天

D 7天

正确答案:B

64.【第4章】在双代号或单代号网络计划中，工作的最早开始时间应为其所有紧前工作（）。

A 最早完成时间的最大值

B 最早完成时间的最小值 C 最迟完成时间的最大值

D 最迟完成时间的最小值

正确答案:A

69.【第5章】（）是对整个建设项目全局作出的统筹规划和全面安排，主要解决影响建设项目全局的重大问题。

A 施工部署

B 施工规划

C 建设计划

D 施工策划

正确答案:A

70.【第5章】）是指建设项目从施工准备到竣工投产使用的持续时间。

A 建设周期

B 施工准备期

C 施工周期

D 单位工程期

正确答案:C

71.【第5章】施工总平面中砂浆搅拌站的布置宜（）。

A 集中

B 分散

C 分散与集中相结合 D 分散或集中

正确答案:B

72.【第5章】关于施工总平面图中仓库与材料堆场的布置，下列说法正确的是（）。

A 仓库与材料堆场应考虑不同的材料和运输方法而定

B 仓库与材料堆场应布置在施工现场

C 应设置一个独立的仓库

D 中心仓库应布置在搅拌站、预制场附近

正确答案:A

73.【第5章】在施工总平面图的设计中，对于场外交通的引入，下列说法不正确的是（）。

A 设计全工地性施工总平面图时，首先应从大宗材料、成品、半成品、设备等进入工地的运输方式入手

B 当大批材料由铁路运来时，首先要解决铁路的引入问题

C 当大批材料由水路运来时，应首先考虑新建专用码头

D 当大批材料由公路运来时，一般应先布置场内仓库和加工厂，然后再布置场外交通的引入。

正确答案:C

74.【第5章】关于临时设施的布置，下列说法错误的是（）。

A 行政管理用房一般宜设在工地入口处，以方便对外联系

B 食堂可布置在工地内部或工地与生活区之间

C 临时设施应尽量利用原有建筑物，不足部分另行建造

D 生活区应设在场外，距工地1000～1500m为宜

正确答案:D

75.【第5章】施工组织总设计是由（）编制的。

A 监理公司总工程师 B 建设单位的总工程师

C 工程项目经理部的总工程师

D 项目的总设计师

正确答案:C 79.【第6章】单位工程施工平面布置图应最先确定（）位置。

A 起重机械的位置

B 搅拌站的位置

C 仓库的位置

D 材料堆场

正确答案:A

80.【第6章】单位工程施工方案主要确定（）的施工顺序、施工方法和选择适用的施工机械。

A 单项工程

B 单位工程

C 分部分项工程

D 施工过程

正确答案:C

81.【第6章】（）是单位工程施工组织设计的重要环节，是决定整个工程全局的关键。

A 工程概况

B 施工方案

C 施工进度计划

D 施工平面布置图

正确答案:B

82.【第6章】单位施工组织设计一般由（）负责编制。

A 建设单位的负责人

B 施工单位的工程项目主管工程师

C 施工单位的项目经理

D 施工员

正确答案:B

83.【第6章】（）是选择施工方案首先要考虑的问题。

A 确定施工顺序

B 确定施工方法

C 划分施工段

D 选择施工机械

正确答案:A

84.【第6章】确定劳动量应采用（）。

A 预算定额

B 施工定额

C 国家定额

D 地区定额

正确答案:B

85.【第6章】（）控制各分部分项工程施工进程及总工期的主要依据。

A 工程概况

B 施工方案 C 施工进度计划

D 施工平面布置图

正确答案:C

86.【第6章】室内装修工程采用自上而下顺序时具有的优点不包括（）。

A 可保证屋面防水工程质量

B 可保证室内装修质量

C 可减少或避免各工种操作互相交叉

D 总工期较短

正确答案:D

87.【第6章】劳动力需用量计划一般要求（）编制。

A 按年编制

B 按季编制

C 按月分旬编制

D 按周编制

正确答案:C

88.【第6章】室外装修工程一般采用（）的施工流向。

A 自上而下

B 自下而上

C 同时进行

D 没有要求

正确答案:A

89.【第6章】设备基础采用封闭式施工的优点不包括（）。

A 土建施工工作面大，有利于构件现场预制、吊装和就位

B 围护工程能及早完工，设备基础能在室内施工，不受气候影响

C 可利用厂房内的桥式吊车为设备基础施工服务

D 设备基础施工条件较好，基坑可采用机械开挖

正确答案:D

90.【第6章】内外装修之间最常用的施工顺序是（）。

A 先内后外

B 先外后内

C 同时进行

D 没有要求

正确答案:B

91.【第6章】（）是基层施工单位编制季度、月度、旬施工作业计划的主要依据。

A 施工组织总设计

B 单位工程施工组织设计

C 局部施工组织设计

D 分部工程施工组织设计

正确答案:B

92.【第6章】单位工程施工组织设计必须在开工前编制完成，并应经（）批准方可实施。

A 建设单位

B 项目经理

C 设计单位

D 总监理工程师 正确答案:D

多选题：

11.【第1章】工程项目按管理的差别可以划分为（）。

A 建筑工程

B 设计项目

C 工程咨询项目

D 港口工程

E 施工项目

正确答案:BCE

12.【第1章】施工项目管理程序由（）各环节组成。

A 编制施工组织设计

B 编制项目管理实施规划

C 验收、交工与竣工结算

D 项目考核评价

E 项目风险管理

正确答案:ABCD

13.【第1章】建筑产品的特点是（）。

A 固定性

B 流动性

C 多样性

D 综合性

E 单件性

正确答案:ACD

14.【第1章】建筑施工准备包括（）。

A 工程地质勘察

B 完成施工用水、电、通信及道路等工程

C 征地、拆迁和场地平整

D 劳动定员及培训

E 组织设备和材料订货

正确答案:ABCE

15.【第1章】工程项目可以按照专业划分为（）。

A 公路工程

B 水电工程

C 建设项目

D 港口工程

E 施工项目

正确答案:ABD

23.【第2章】项目组织机构的设置应遵循以下原则（）。

A 用户满意原则

B 全能配套原则

C 独立自主原则

D 精干高效原则 E 管理跨度原则

正确答案:ABDE

24.【第2章】做好施工准备工作的意义在于（）。

A 遵守施工程序

B 降低施工风险

C 提高经济效益

D 创造施工条件

E 保证工程质量

正确答案:ABCD

25.【第2章】项目经理部的设立应确定（）。

A 人员

B 利益

C 职责

D 权限

E 目标

正确答案:ACD

26.【第2章】施工准备工作的内容一般可以归纳为以下几个方面（）。

A 调查研究与收集资料

B 资源准备

C 施工现场准备

D 技术资料准备

E 施工组织准备

正确答案:ABCD

27.【第2章】冬期施工准备工作主要包括（）。

A 材料准备

B 组织措施

C 编制冬期施工方案

D 现场准备

E 劳动力准备

正确答案:BCD

28.【第2章】施工准备工作按范围的不同分为（）。

A 全场性准备

B 单项工程准备

C 分部工程准备

D 开工前的准备

E 各阶段施工前准备

正确答案:ABC

43.【第3章】流水施工作业中的空间参数包括（）。

A 施工过程数

B 施工段数

C 施工层数

D 施工队数

E 工作面

正确答案:BCE

44.【第3章】下列选项中，属于技术间歇的是（）。

A 现浇钢筋混凝土构件的养护时间

B 施工机械的转移时间

C 油漆层的干燥时间

D 抹灰层的干燥时间

E 回填土前地下管道的检查验收所需时间

正确答案:ACD

45.【第3章】关于流水施工的时间参数，下列说法正确的是（）。

A 经验估算法即是根据以往的施工经验直接估算流水节拍

B 确定流水步距的方法有图上分析计算法和累加数列法

C 流水步距包括了技术和组织间歇时间

D 由建筑材料或现浇构件工艺性质决定的间歇时间称为技术间歇

E 由施工组织原因造成的间歇时间称为组织间歇

正确答案:BDE

46.【第3章】流水施工作业中的基本参数有（）。

A 工艺参数

B 时间参数

C 流水参数

D 空间参数

E 技术参数

正确答案:ABD

47.【第3章】组织流水施工时，确定流水步距的基本要求包括（）。

A 主要施工队组连续施工的需要

B 施工工艺的要求

C 施工段连续施工的需要

D 最大限度搭接的要求

E 保证工程质量

正确答案:ABDE

48.【第3章】确定流水节拍应考虑的因素包括（）。

A 工作面的大小

B 机械台班的效率

C 施工及技术条件的要求

D 施工过程之间必要的技术与组织间歇时间

E 施工队组人数应符合该施工过程最小劳动组合人数的要求

正确答案:ABCE

65.【第4章】在各种计划方法中，（）的工作进度线与时间坐标相对应。

A 横道图计划

B 单代号网络计划

C 双代号网络计划

D 单代号搭接网络计划

E 双代号时标网络计划

正确答案:AE

66.【第4章】已知网络计划中工作M有两项紧后工作，这两项紧后工作的最早开始时间分别为第15天和第18天，工作M的最早开始时间和最迟开始时间分别为第6天和第9天。如果工作M的持续时间为9天。则工作M（）。

A 总时差为3天

B 自由时差为0天

C 总时差为2天

D 自由时差为2天

E 与紧后工作时间间隔分别为0天和3天

正确答案:ABE

67.【第4章】在工程双代号网络计划中，某项工作的最早完成时间是指其（）。

A 开始节点的最早时间与工作总时差之和

B 开始节点的最早时间与工作持续时间之和

C 完成节点的最迟时间与工作持续时间之差

D 完成节点的最迟时间与工作总时差之差

E 完成节点的最迟时间与工作自由时差之差

正确答案:BD

68.【第4章】在工程网络计划中，当计划工期等于计算工期时，关键线路是指（）。

A 双代号网络计划中无虚箭线

B 双代号时标网络计划中无波形线

C 单代号网络计划中工作时间间隔为零

D 双代号网络计划中持续时间最长

E 单代号网络计划中全由总时差相等的工作连起来

正确答案:BCD

76.【第5章】施工组织总设计编制的内容包括（）。

A 施工总进度计划

B 施工资源需要量计划

C 施工方案

D 施工总平面图和主要技术经济指标

E 施工准备工作计划

正确答案:ABDE

77.【第5章】施工组织总设计的的编制依据有（）。

A 计划文件及有关合同

B 设计文件及有关资料

C 经过会审的图纸

D 施工现场的勘察资料

E 现行规范、规程和有关技术资料

正确答案:ABE

78.【第5章】施工部署中应解决（）问题。

A 确定工程开展程序

B 拟订工程项目的施工方案

C 明确施工任务划分与组织安排

D 编制施工准备工作计划

E 确定工程施工顺序

正确答案:ACD

93.【第6章】确定施工顺序的基本要求有（）。

A 符合施工工艺 B 与施工方法协调

C 考虑施工成本要求

D 考虑施工质量要求

E 考虑施工安全要求

正确答案:ABDE

94.【第6章】单位工程施工组织设计中，主要分部分项工程是指（）。

A 施工技术复杂的工程

B 对工程质量起关键作用的工程

C 施工单位具有丰富施工经验的工程

D 采用新技术、新工艺、新材料的工程

E 工程量大、所需时间长、占工期比例大的工程

正确答案:ABDE

95.【第6章】在单位工程施工进度计划的编制过程中，对于施工过程的划分，下列说法正确的是（）。

A 对于控制性施工进度计划，其施工过程可以划分的细一些

B 对于指导性施工进度计划，其施工过程可以划分的粗一些

C 对施工过程进行适当的合并，以达到简明清晰的要求

D 资源驱动的施工过程对工程的完成与否起着决定性作用

E 施工过程的划分，应考虑所选择的施工方案

正确答案:CDE

96.【第6章】施工方案中技术组织措施主要包含（）。

A 技术措施

B 质量措施

C 保证进度措施

D 安全措施

E 降低成本措施

正确答案:ABDE

97.【第6章】“三通一平”是指（）。

A 水通

B 路通

C 电通

D平整场地

E 气通 正确答案:ABCD

98.【第6章】单位工程施工组织设计的核心内容是（）。

A 工程概况

B 施工方案

C 施工进度表

D 施工平面图

E 技术经济指标

正确答案:BCD

99.【第6章】单位工程施工组织设计编制的依据有（）。

A 经过会审的施工图

B 施工现场的勘察资料

C 建设单位的总投资计划 D 施工企业施工计划

E 施工组织总设计

正确答案:ABDE

100.【第6章】多层混合结构民用房屋安排施工顺序时一般应考虑（）。

A 先地上后地下

B 先地下后地上

C 先深后浅

D 先浅后深

E 先主体后围护

4.客运组织作业 篇四

通过对地铁车站客流组织影响因素进行分析，提出地铁车站客运组织及客流预测的方法。以交通换乘站为例，对交通枢纽的交通换乘能力客流交通组织状况等综合性能的评价指标进行细致的分析。阐述两种不同方向的预测方法。对交通枢纽工程实践就交通枢纽的交通换乘及客流交通组织评价问题进行探讨。引进交通分布原理，将每种交通方式近似看作为一个交通源，其服务范围看成为交通影响区，对枢纽内交通方式间的换乘量进行分析与预测。在充分考虑行人的舒适性、安全性和可靠性等定性评价的基础上，以乘客步行距离作为评价枢纽客流交通组织的主要量化指标。测算行人最大步行距离、平均步行距离、绕行系数评价枢纽布置的方便性，进而评价枢纽内部布局设计的合理性。同时针对当前城市轨道交通规划客流预测中存在的问题,分析了目前主流预测模型理论及影响预测精度的原因,对城市的客流预测进行了深层次的思考。建立了地铁车站客流组织预测的计算式，并给出地铁车站客流组织的基本原则。客运组织工作一般遵循两个原则：1避免各种客流相互交叉干扰，尤其是要将进站客流与出战客流分开，进出站客流与换乘客流分开设计组织。2最大限度的缩短乘客走行距离。

为了组织好地铁车站的客流，车站必须预先做好客流组织方案，指导车站的客流组织。所谓地铁车站客流组织方案，主要是指经过对车站设备、设施和空间的分析，根据车站某个时间段的进出车站乘客数量预测，制定符合地铁车站实际情况的乘客进站、乘车/ 换乘、下车、出站的疏导、指引方案，以及根据方案进行的车站行车、票务和人员组织。其中车站设备主要是指自动售检票设备、车站行车设备及其他的服务设施等。

地铁车站客流组织首要的任务就是要考虑如何实现安全的旅客运输，同时，既要考虑如何吸引乘客乘坐地铁,使客流量最大,又要使运营成本最低，并取得最佳的经济效益。而良好的客流组织，是实现这一目标的前提

地铁车站候车环境主要由地面出入口、站厅、站台3个主要部分组成。

（1）地面出入口及通道。车站地面出入口、通道的数量、规模和位置都根据车站进出客流的方向和数量确定，首先要照顾各个方向的客流，为满足远期发展的需要，可以预留部分出入口和通道，逐步开通使用，但考虑到消防疏散的需要，从运输安全的角度考虑，每个车站必须保持开通两个以上出入口通道。

（2）站厅。站厅一般设置在地下一层，主要是集疏乘客，售检票、服务，引导乘客分流，设置车站各种管理和设备用房。站厅分为付费区和非付费区，通过栏杆隔离，一般站厅设备较多，主要为导向设施和自动售检票设备。站厅容纳率就是站厅每平方米能安全容纳乘客的2数量。根据南京地铁的客流组织经验，站厅容纳率一般为2～4人/m。

（3）站台。一般设置在地下二层供列车停靠、乘客上下，由站台和线路、乘降设备组成。站台一般分为岛式站台、侧式站台和混合式站台3种。站台容纳率就是站台每平方米能安全

2容纳乘客的数量。根据南京地铁的客流组织经验，站台容纳率一般为2～4人/m。地铁车站通过能力影响因素

车站通过能力（N）是指车站整体设备的正常的情况下，车站所能通过的最大客流量。车站通过能力的影响因素主要为车站自动扶梯、楼梯、通道、自动售检票设备的设备能力。一般，车站能力的薄弱环节是车站出入口、进出闸机、站厅及站台自动扶梯口。控制好车站设备能力的薄弱环节，就能做好车站的客流组织方案，组织好车站的客流。做好车站的设备通过能力分析，有利于车站在大客流情况下的客流组织[1]。

（1）通道通过能力。设计时根据远期客流确定。每米净宽通道通过能力为:当单向通行时，每15 min通过1 250人;双向通行时，每15 min通过1 000人。

（2）乘降设备通过能力。乘降设备一般为楼梯、自动扶梯。若地面站站厅和站台也分层设置，则需要布置较多的楼梯和自动扶梯，每米净宽的楼梯/自动扶梯通过能力如表1。（3）自动售票及检票设备通过能力。自动售检票设备分为:自动售票设备、自动检票设备。以广州地铁的自动售票及检票设备为参考，每台自动售票及检票通过能力，如表2所示。

（4）列车输送能力。列车输送能力是指列车在一定时间内列车输送乘客的能力。从广州地铁的运营情况分析，列车输送能力是车站乘客输送能力的主要影响因素。而行车时间间隔和车辆荷载是影响列车输送能力的主要因素。

一般列车最大输送能力是以考察乘客不再上车而等待下一列车的车辆荷载。广州地铁22一般将车辆上6人/m为满载的容纳量，将9人/m为超载的极限值。客流组织的基本原则

由于大客流难于预测，有时会出现比预测还要大得多的客流，这时必须采取客流控制措施，以避免人流拥挤、混乱失控。对地铁大客流控制必须注意出入口、自动检票设备和乘降设备的流量。

从近期广州地铁线客流组织情况分析，对于换乘站或产生大客流车站，车站在客流控制时，对扶梯口客流较难控制，而出入口、入闸机则较容易控制。

车站客流组织基本原则如下

(1)地铁控制中心负责地铁线路的客流组织工作，车站的客流组织由站长／值班站长负责。在大客流的情况下，车站通过合理安排人员，做好乘客的疏导、宣传工作，对车站人流进行控制。人流控制应采取由内至外，由下至上的原则，在车站出入口、入闸机进行人流的两级控制。

(2)如果站台乘客数量大于E台，就必须进行入闸机控制点的客流控制，控制乘客下站台的数量。

(3)如果站台乘客数量大于E台，站厅乘客大于E 厅，就必须对出入口控制点进行控制，临时限制或者不允许乘客进站。

由于地铁是对城市影响较大的公共交通工具，关闭一个车站对乘客的影响较大，会造成不良的社会影响，所以地铁客流组织重点在于组织前的预测、准备、演练，以免造成大的社会影响。

实际运营情况证明，对地铁车站客流进行合理的组织，对于发挥地铁运输的潜力，提高车站员工效率，发挥地铁设备的最大效能，提高地铁运营管理的效益，维持地铁运输良好的社会形象有着重要的作用。客流交通组织评价方法

交通枢纽的客流评价涉及到乘客在枢纽中所感受到的方便性、安全性、舒适性等很多问题，这些方面都难于单纯从定量或是定性的方面去考虑。因此，本研究把客流交通组织评价分为两部分，即定性评价与定量分析同时考虑。本次研究就是在定性评价的基础上，对某些指标提出量化标准，使评价结果更为直观、明了。

（1）定性评价

从乘客换乘的舒适性、可靠性、安全感和经济性等方面对枢纽内客流的换乘给出定性的好坏程度的评判。舒适性包括恶劣天气下的保护、气候调节、公交站停车棚和其它因素。可靠性包括照明、开阔的视野等。安全性是指行人与机动车分离。经济性因素与行人的旅行延误和不方便性的相关费用有联系。

（2）定量指标

方便性是枢纽内客流交通的重要指标之一。影响方便性的因素很多，如步行距离、路线的直接性、坡度等，其中步行距离是方便性的决定因素。在枢纽区内乘客步行的距离是由其平面及竖向布置决定的，如果步行距离太长，出行的总时间也会增长，影响了居民出行的效率。此外，枢纽区内步行距离太长，必然使大量客流长时间停留于枢纽区内，管理范围增大，工作压力增加，枢纽区内乘客由于疲劳也产生厌烦情绪。另一方面，步行距离的计算较为简捷。

随着我国城市化进程的加快,大量人口涌入城市,城市交通日益拥挤。如何从根本上解决这个问题,以满足人们对出行的需求,是摆在城市交通规划人员面前的一个极为重要的课题。建立以快速轨道交通为骨架,以常规公交为主体,多种交通方式相互协调的综合客运交通体系是解决我国大城市普遍存在的客运交通需求与交通供给之间矛盾的根本出路。由于城市轨道交通建设的模式和规模既要适应近期城市交通需求,又要适应远期城市交通发展的要求,而预测客流量决定了轨道交通发展的模式、路网规模、线路走向、枢纽设置及其内部空间的布局,是轨道交通项目投资决策的依据和项目评估的基础,因此对轨道交通进行客流预测是十分必要的。

自20世纪70年代以来交通规划技术传入我国,运用定量的方法进行科学的预测已成为规划的主要手段。城市轨道交通的客流预测基本上采用交通规划的常规方法:即搜集或利用居民出行调查资料,在预测城市客运总需求的基础上,通过交通方式划分预测城市轨道交通的客流量。目前我国轨道交通客流预测模式主要可以分下面几类:(1)不基于现状客流分布(ＯＤ分布)的预测模式。

这类预测模式的主要思路为:将相关的公交线路的现状客流和自行车流量,向轨道交通线路转移,得到虚拟的基年轨道交通客流。然后按照相关公交线路的历史资料和增长规律,确定轨道交通客流的增长率,推算远期轨道交通需求客流量;或者由公交预测资料,直接转换为远期城市轨道交通客流量。因此,这一类方法主要为趋势外推,在确定轨道交通客流增长率时可采用指数平滑法、多元回归法等方法。(2)基于现状客流分布(ＯＤ分布)的预测模式

基于现状客流分布(ＯＤ分布)的预测模式的主要思路为通过居民出行调查,掌握现状全方式的出行分布,在此基础上,预测未来年的全方式出行分布,然后通过方式划分,得到轨道交通的站间ＯＤ,即可计算出轨道交通客流量。基于上述理论的城市轨道交通客流预测的“四阶段”法已得到广泛的应用,即城市轨道交通客流的产生、客流的分布、交通方式的划分、客流在路网上的分配。该方式结合土地利用规划分析城市轨道交通客流,能较好的反映城市远期客流的分布,且精度相对较高。但对数据要求高、操作复杂。(3)非集聚模型

近年来,由于城市轨道交通“四阶段”法缺少明确的行为假说,特别是模型系统本质上并非有关个体行为的,即它不是与个体出行行为相一致的,针对其不足,一些专家提出了非集聚模型。非集聚模型又称交通特征模型,它以实际产生交通活动的个人为单位,对个人是否进行出行、去何处、利用何种交通工具以及选择哪条路线等活动分别进行预测,并按出行分布、交通方式和交通线路分别进行统计,得到交通需求总量的一类模型。这一模型在理论上利用了现代心理学的成果,引人了随机效用的概念,其核心是效用最大化理论。它着眼于研究出行者个体的出行行为。非集聚模型相比传统模型的优势是有明确的行为假说、模型的一致性好、模型标定所需调查样本少、模型有较好的时间和地区可转移性等特点。

5.电气作业安全组织措施 篇五

电气作业安全组织措施:工作票制、工作许可制、工作监护制、工作间断、转移、终结制。正常情况下，要先办理相应的工作票，工作票由签发人（技术人员）签写，值班负责人（许可人）审查工作票，无异议后。值班操作人按工作票所列事项正确填写操作票，值班负责人和操作人共同签字后进行操作。值班负责人再把已操作项填入工作票填好许可时间并在许可人处签字。工作负责人对上述内容进行审查（是否确已停电且无突然来电的可能，地线装设是否正确，安全措施是否完善）无异议，在工作负责人处签字。然后才可以检修作业。

工作票制度

1、一切运行中的电气设备上的工作，均应按《电业安全工作规程》的规定使用工作票，或接口头、电话命令执行，除事故的检修外，严禁不使用工作票在运用中的电气设备上工作。

2、工作票必须使用统一格式，用钢笔或圆珠笔填写一式两份，正确清楚，不得任意涂改，如有个别错、漏字需要修改也应字迹清楚。

3、工作票签发人和工作许可人不得兼任工作负责人，工作负责人可以填写工作票，工作许可人不得签发工作票。

4、一个工作负责人，不能何时接受两张工作票，只有完成了一张工作票的任务之后，并办理了工作终结手续，方可接受另一份工作票。

5、工作票：一份由工作许可人收执，另一份由工作负责人收执；已执行的工作票，一份存配变室备查，另一份由部门负责人保存，线路工作票，一份存工作票签发人外备查，另一份由部门负责人收执，已执行的工作票，由工作票签发人交值班负责人保存备查。

6、配变室一张工作票上所列工作地点，以一个电气转换部分为限，但安全措施一次做完的下列情况允许几个电气连接部分共用一张工作票。

（1）连接于同一母线上的几个电气连接部分，同时停遇电者（但需在备注栏内办理工作转移手续）

（2）一台主变压器停电检修时，其各侧开关也配合检修，且同时停送电者。（3）一个配电装置全部停电时，所有不同地点不同类型的工作

（4）一个配电装置虽未全部停电，但只有个别引入线带电，并对带电部分来取了可靠的隔离安全措施者（5）在几个电气连接部分上，集资进行不停电的同一类工作，可以发给一张第二种工作票

7、线路第一种工作票每张只能用于一条线路或一个工作地段，可以发给一张第二种工作票。（1）一条线路同时停、送电几条线路

（2）与停电检修线路交叉，邻近的另几回线路，同时停送电者

（3）一个工作班在同一天内对同一电压等级，在不同的几条线路上的多处配电变压器上进行同一类工作，配电线路无需停电

（4）第二种工作票，对同一电压等级、同类型工作，可在数条线路上共用一张工作票，第二种工作票的工作，不需要履行工作许可手续，但形式前应与调度联系，工作结束后应通知调度（部门负责人）

8、非电气工作人员在配变室工作就有专人监护

9、工作票保存一年

10、工作票的评价与考核（1）值班负责人和部门负责人每季度对工作票进行抽查、审核、评价、计合格率，并纳入考核。

（2）工作票存在下列问题之一者为不合格

① 按规定应用工作票而未填写者（称 无票工作）② 工作项目不清，票面涂改三处以上者

③ 现场所列安全措施不完善、字迹潦草、模糊不清者

工作许可制度

工作许可制度是工作许可人(当值值班电工)根据低压工作票或低压安全措施票的内容在做设备停电安全技术措施后，向工作负责人发出工作许可的命令；工作负责人方可开始工作；在检修工作中，工作间断、转移，以及工作终结，必须由工作许可人的许可，所有这些组织程序规定都叫工作许可制度。

履行工作许可手续的目的，是为了在完成安全措施以后，进一步加强工作责任感。确保万无一失所采取的一种必不可少的“把关”措施。因此，必须在完成各项安全措施之后再履行工作许可手续。

工作许可人(值班员)在完成施工现场的安全措施后，还应会同工作负责人到现场再次检查所做的安全措施，手指背面触试已停电的设备，以证明设备确无电压（这一举动是工作许可人向检修人员交待安全措施的一种最好的、直观的表达方式，使工作负责人及其工作人员亲眼看到，检修的设备确实已无电。工作许可人的这一举动是对检修人员生命安全高度负责的体现）；对工作负责人指明带电设备的位置和注意事项；和工作负责人在工作票上分别签名，发放工作票；完成上述许可手续后，工作班方可开始工作。

工作监护制度

工作监护制度是指检修工作负责人带领工作人员到施工现场，布置好工作后，对全班人员不断进行安全监护，以防止工作人员误走(登)到带电设备上发生触电事故，误受到危险的高空，发生摔伤事故，以及错误施工造成的事故。同时工作负责人因事离开现场必须指定临时监护人。在工作地点分散，有若干个工作小组同时进行工作，工作负责人必须指定工作小组监护人。监护人在工作中必须履行其职责，所有这种制度叫工作监护制度。

工作监护制度是保证人身安全及操作正确的主要措施。执行工作监护制度为的是使工作人员在工作过程中有人监护、指导，以便及时纠正一切不安全的动作和错误做法，特别是在靠近有电部位及工作转移时更为重要。监护人应熟悉现场的情况，应有电气工作的实际经验，其安全技术等级应高于操作人。

①、完成工作许可手续后，工作负责人（监护人）应向工作班人员交待现场安全措施、带电部位、和其他注意事项；工作负责人（监护人）必须始终在工作现场对工作班人员的安全认真监护。

②、所有工作人员（包括工作负责人）不许单独留在高压室内和室外变电所高压设备区内，如工作需要（如测量、试验等）且现场允许时，可准许有经验的一人或几人同时在他室进行工作，但工作负责人在事前应将有关安全注意事项予以详尽的指示。

③、带电或部分停电作业时，应监护所有工作人员的活动范围，使其与带电部分保持安全距离，监护工作人员使用的工具是否正确，工作位置是否安全，操作方法是否正确等。

④、监护人在执行监护时，不得兼做其他工作，但在下列情况下，监护人可参加工作班工作：

在全部停电时；在变、配电所内部分停电时，只有在安全措施可靠，人员集中在一个地点，总人数不超过三人时；所有室内、外带电部分，均有可靠的安全遮栏足以防止触电的可能，不致误碰导电部分时。

⑤、工作负责人或工作票签发人，应根据现场的安全条件、施工范围、需要等具体情况增设专人监护和批准被监护的人数；专责监护人不得兼做其它工作。

⑥、工作期间，工作负责人若因故必须离开工作点时，应指定代替人，交代清楚，并告知工作班人员；返回时，也应履行同样的交接手续；工作负责人需长时间离开，应由原工作票签发人变更新的工作负责人，两工作负责人应做好必要的交接。

⑦、值班员如发现工作人员违反安全规程或任何危及工作人员安全的情况时，应向工作负责人提出改正意见，必要时可暂时停止工作，并立即报告上级。

工作间断、转移和终结制度

1、工作间断时，工作班人员应从工作现场撤出，所有安全措施保持不动，工作票仍由工作负责人收存。间断后继续工作，无需通过工作许可人。每日收工，应清扫工作地点，开放已封闭的通路，并将工作票交回值班员。次日复工时，应得值班员许可，取回工作票，工作负责人必须事前重新检查安全措施是否符合工作票的要求后方可工作。若无工作负责人或监护人带领，工作人员不得进入工作地点。

2、在未办理工作票终结手续以前，值班员不准将施工设备合闸送电。

在工作间断期间，若有紧急需要，值班员可在工作票未交回的情况下合闸送电，但应先将工作班全班人员已经离开工作地点的确切根据通知工作负责人，在得到他们可以送电的答复后方可执行，并应采取下列措施：

（1）拆除临时遮栏、接地线和标示牌，恢复常设遮栏，换挂“止步，高压危险！”的标示牌；

（2）必须在所有通路派专人守候，以便告诉工作班人员“设备已经合闸送电，不得继续工作”，守候人员在工作票未交回以前，不得离开守候地点。

3、在检修工作结束以前，若需将设备试加工作电压，可按下列条件进行：（1）全体工作人员撤离工作地点；

（2）将该系统的所有工作票收回，拆除临时遮栏、接地线和标示牌，恢复常设遮栏；（3）应在工作负责人和值班员全面检查无误后，由值班员进行加压试验。工作班若需继续工作时，应重新履行工作许可手续。

4、在同一电气连接部分用同一工作票依次在几个工作地点转移工作时，全部安全措施由值班员在开工前一次做完，不需再办理转移手续，但工作负责人在转移工作地点时，应向工作人员交待带电范围、安全措施和注意事项。

5、全部工作完毕后，工作班应清扫、整理现场。工作负责人应先周密的检查，待全体工作人员撤离工作地点后，再向各值班人员讲清所修项目、发现的问题、试验结果和存在问题等，并与值班人员共同检查设备状况，有无遗留物件，是否清洁等，然后在工作票上填明工作终结时间，经双方签名后，工作票方告终结。

6、只有在同一停电系统的所有工作票结束，拆除所有接地线、临时遮栏和标示牌，恢复常设遮栏，并得到值班调度员或值班负责人的许可命令后，方可合闸送电。

6.浅析掘锚作业劳动组织 篇六

掘锚作业适用于煤层赋存条件较为简单的矿井煤巷掘进, 结合掘锚机的优势, 合理的劳动组织, 操作人员间的配合默契, 能有效地提高掘进速度。

2 施工巷道、施工器械配备及施工工艺介绍

本文中掘锚作业实践的施工巷道地质条件信息如下。

掘进巷道为-700m深水平掘进, 具体煤层产状:煤呈黑色, 条痕为褐黑色, 强沥青光泽, 阶梯状断口, 内生裂隙较发育, 常为黄铁矿及方解石薄膜充填, 煤层中见黄铁矿结核。条带状结构, 层状构造。宏观煤岩组分以亮煤为主, 次为暗煤, 见丝炭, 属半亮型煤;赋存稳定, 煤层倾角小, 煤层结构简单, 一般不含夹矸, 局部含1层~2层夹矸, 煤层普氏系数 (f) ≤3, 为软~中等硬度煤层, 层位稳定, 平均厚度4.87m, 顶板岩性以粉砂岩为主, 其次为砂质泥岩;底板岩性多为粉砂岩, 其次为砂质泥岩及泥岩。抗拉强度0.62MPa~5.63MPa, 平均2.33MPa, 岩石的抗压强度6MPa~77MPa, 煤层顶底板岩石的稳固性总体较差。

巷道施工要求:巷道净高3.5m、净宽5.4m, 支护参数如下:支护方式采用“锚网索+钢筋梯”联合支护, 巷道为矩形断面, 顶板支护采用φ20mm×2300mm无纵筋螺纹钢锚杆, 配合锚索、金属网进行永久支护并且顶部加钢筋梯, 左帮锚杆φ20mm×2300mm, 锚杆托盘规格为150mm×150mm×10mm, Q235钢;右帮锚杆采用玻璃钢材料杆体, 锚杆规格为:φ27mm×2300mm, 锚杆托盘采用配套的玻璃钢锚杆盘;顶部金属网规格为φ6.5mm×3400mm×1100mm, 左帮金属网规格为φ6.5mm×3400mm×1100mm、右帮采用塑料网;每根锚杆均使用2根树脂锚固剂一根为MSK2350型、一根为MSCK2350型, 锚杆扭矩力不小于100N.m, 锚固力不低于50k N, 顶板锚杆间排距为1000mm×1000mm, 每排6根, 每排两端顶锚杆距巷帮300mm, 帮部锚杆间排距1000mm×1000mm, 每帮每排分别支护4根, 垂直巷帮布置, 帮部顶端锚杆距巷道顶板300mm, 帮部底端锚杆距离巷道掘进底板200mm, 锚索使用φ21.8mm×6300mm钢绞线锚索, 锚索托盘规格为300mm×300mm×12mm, Q235钢;每根锚索使用3根MSK2350型树脂锚固剂锚固, 锚索预紧力120k N-230k N。每排布置2根, 垂直巷道中线平行布置;锚索间排距2400mm×2400mm。

主要施工设备:采用MB-670掘锚机掘进, 采用LY2000/980-10型连运一号车配合带式输送机出煤。

施工工艺:沿煤层底板掘进, 循环进尺1m, 顶板支护一次成巷, 帮支护上两排锚杆, 下两排锚杆第二天早班统一补打。

3 劳动人员组织及施工步骤介绍

掘锚机上人员共配备八人:一名司机, 左右帮各三人, 一人锚顶, 两人锚帮;跟班副队长一人, 负责控制施工节奏。

施工循环步骤:先上顶网及钢带;再掘进支护;最后补打锚索。

4 主要成果及施工经验介绍

以当前巷道掘进现场劳动组织及人员配合为例, 掘锚机调整完毕后, 所有掘锚机上人员就位。

4.1 施工组织

(1) 左右帮各三人负责一起铺设顶板点焊网、钢带、联网, 全员同时操作, 整个上网过程持续4分钟左右。

(2) 上网结束后, 各人员回操作岗位准备, 掘锚机司机撑起前探支护、掘进, 左右帮锚杆机司机同时进行锚顶、锚帮作业。

(3) 掘锚机司机掘进过程需要9分钟左右, 锚顶作业需要10分钟左右, 由于地质条件影响, 锚帮作业需要12分钟左右, 整个循环结束共用时间12分钟。

(4) 每掘进6个循环后退补打顶板锚索, 共补打两排锚索, 每排锚索施工由左右帮顶锚杆司机同时施工, 每施工一排锚索需要13分钟。

(5) 锚索补打完毕后, 掘锚机清理底板浮煤前移至迎头、调整掘锚机, 本工序需要10分钟。

4.2 循环工序协调要领

(1) 由跟班副队长现场统一协调施工节奏, 根据当班工作量控制单循环施工时间不超过影响任务范围, 当锚顶、锚帮三个工序同时作业时, 任何一个工序因特殊原因需延时时, 由跟班副队长负责根据施工需要及安全影响分析结合施工时间控制, 适时跳过该工序, 待回撤掘锚机施工锚索时再统一处理。

(2) 顶锚杆机司机施工完本工序流程后, 及时向掘锚机司机提供顶板煤厚, 便于掘锚机司机掌控施工层位。

(3) 帮锚杆机司机施工完本工序流程后, 及时按下完成按钮, 使掘锚机司机能及时移机进行下一循环。

4.3 各工序间配合操作要领

(1) 掘进工序

(1) 掘进是循环作业中, 先行环节也是最关键的环节, 如果掘进工序不能完成, 其他两个工序都将被迫停止, 从而影响整个施工循环, 因此掘锚机司机需在施工前必须做好充分的准备工作。

(2) 掘锚机司机在接班时, 对掘锚机遥控器及机器本体的完好进行简单的检查、调试, 确保下一步的掘进工作能顺利进行。

(3) 根据单循环正常施工用时, 掘锚机司机完成本工序后, 在进行下一工序施工前, 可以富余3分钟的空闲时间, 在此空闲时间里, 掘锚机司机对掘进层位、掘锚机的位置进行检查确认, 确保施工下一循环时的巷道施工要求达标, 同时对掘锚机的移动步距进行预测、标记, 确保下一循环施工时掘锚机移动一次到位, 避免不必要的移机时间浪费。

(2) 锚顶工序

(1) 顶锚杆机司机在掘锚机撑起支撑梁时, 就调整好锚杆机的角度, 及时与掘进操作同步进行。

(2) 在铺顶网联网施工时, 为节约用时每隔一个联网间距漏联一道, 根据单循环正常施工用时, 顶锚杆机司机完成本工序后, 在进行下一工序施工前, 可以富余2分钟的空闲时间, 在此空闲时间里, 顶锚杆机司机对顶板漏联的网孔进行补联。

(3) 锚帮工序

(1) 帮锚杆机司机在掘锚机撑起支撑梁时, 就调整好锚杆机的角度, 及时与掘进操作同步进行。

(2) 在铺帮网联网施工时, 为节约用时每隔一个联网间距漏联一道, 在施工完6个循环后, 施工锚索时, 帮锚杆机司机可以富余26分钟的空闲时间, 在此空闲时间里, 帮锚杆机司机对帮漏联的网孔进行补联, 另处理之前单循环作业时遗留的各种问题。

5 分析

5.1 现场副队长的协调能力与分析判断问题的能力

单循环施工过程中, 如果某一个工序延时, 就会造成其他各工序操作人员的窝工现象, 因此需要副队长现场协调, 控制施工节奏, 根据当班生产任务, 以最短的时间完成单循环施工。掘锚作业是一个流畅的作业过程, 类似于汽车行驶, 越开越快, 当一个轮胎爆胎后将被迫整辆汽车停止行进, 换好轮胎后重新起步又会从慢速开始, 一个好的副队长类似于一个好的汽车司机, 掌握好实况控制好节奏, 能有效地提高掘进效率。

5.2 各工序间的平行作业与配合默契

各工序操作开始时间必须保持一致, 各工序的完成时间并不是固定的, 根据各工序施工完成时间节点上来看, 锚帮工序完成时间较晚, 针对锚帮作业进行重点突破, 能有效地提高单循环完成时间, 从而促进整个生产循环的快速掘进。另锚帮作业需要两个人配合操作, 两人之间配合必须达到一定的默契程度, 由于施工人员戴口罩, 语言交流不便, 因此建立手势交流比较有利于施工, 当达到一定的默契程度时两人形同一体, 可以较大幅度的提高作业效率。

5.3 各操作人员操作技能的熟练程度

各工序操作人员必须不断熟练自己的操作流程, 自身的操作技能提高能加快本工序的完成速度, 从而提高单循环的快速掘进。由于掘锚机自动化程度较高, 顶锚杆机司机作业时, 可以同时操作两台锚杆机, 利用好两台锚杆机作业时的时间差是操作的关键。

另各工序操作人员熟知自己本班工作任务的类别, 充分利用自己的空闲时间完成其他的非主要工作。

6 总结

本文中劳动组织的正常进行, 必须在确保设备完好、外围系统通畅、物料供应及时的前提条件下, 因此检修大班为生产班做好充分准备工作, 是本劳动组织的必要条件, 另生产班组在生产进行前, 应准备充足的物料, 确保生产组织的流畅性。

通过施工现场实践操作证明, 本劳动组织配合熟练的技能操作, 能合理的发挥掘锚机掘进的优势, 充分利用作业时间, 提高单产单进, 确保施工质量, 明确了需要继续提升的重点工序, 参照本劳动组织有针对性地对单项工序进行技术提升, 从而提高掘进效率, 最终达到快速掘进的目的。

摘要：掘锚作业是目前为止我国煤矿掘进行业中, 最为先进的施工工艺, 它集合掘进、出煤、锚网支护各掘进施工工序为一体, 从而实现了各工序平行作业达到快速掘进的最终目的。本文主要针对掘锚作业生产劳动组织及各工序施工人员的配合进行分析解读, 根据现场施工经验进行总结, 为掘锚作业充分发挥其优势实现快速掘进积累了工作经验, 真正达到物尽所能。

7.组织学网上作业 篇七

扁平化组织的核心是指组织结构的（B）。

A.合理化

B.扁平化 C.人性化..(B)的效率。2.(3分)韦伯认为纯官僚式的行政组织，从纯技术观点看能取得

A.不错 B.最高 C.一般.(3分)

组织中的政治行为是十分（A）的，它普遍存在且不可避免。

A.有害 B.有益 C.正当

第 2 大题

多选题.(3分)

领导者待人艺术主要包括（ABC.）的艺术方面。

A.对待下级.B.对待同级 C.对待上级领导

D.对待弱者.(3分)

领导效能考评指标有（ABCD）效能。

A.用人 B.决策办事 C

时间

D.组织的整体贡献 3.(3分)

一个领导者要使自己有影响力，要做到（ABC）。

A.素质好 B.要有权 C.要人和 D.学历高.(3分)

组织文化显性内容：（ABCD）。

A.组织标志

B.工作环境 C.规章制度 D.管理行为.(3分)

员工压力的个人因素包括（ABC）方面。

A.家庭问题

B.经济问题

C.员工个性问题 D.文化素质问题.(3分)

管理人员想重新设计或改变员工的工作结构，一般可采用（.ABC）方法。

A.工作轮换

B.工作扩大化

C.工作丰富化

D.工作人性化

7.(3分)

组织环境通常有（ABCD）

A.稳定性

B.有序性 C.复杂性 D.不确定性 第 3 大题

简答题.(5分)

韦伯所说的“官僚模型”是一种什么样的组织结构？

答：是纯官僚式的官僚结构组织。即理想行政性机构理论。2.(5分)

组织变革的内在基本动因？

答：1，组织目标的选择与修正，2，组织结构的改变，3，组织职能的转变，4组织成员内在动机与需求的变化。3.(5分)组织文化的功能有哪些？

答：1组织文化的导向功能，2组织文化的规范功能，3组织文化的凝聚功能。4组织文化的激励功能。5组织文化的创新功能。6组织文化的辐射功能.(5分)

组织变革的外部驱动因素？

答：1科学技术的不断进步，2组织环境的变动，3管理现代化的需要，4缺乏创新。.(5分)

一个合理化的领导班子应具有哪些特征？

答：1，梯形的年龄结构．２，互补的知识结构。３，配套的专业结构。４，叠加的智能结构。５，协调的气质结构。6.(5分)

要想提高领导工作效率，必须注意哪几点？.答：１领导者必须干领导的事。２任何工作都要问三个“能不能”。３要不断的总结经验教训。４提高会议效率。５善于运筹时间。６要精兵简政.(5分)

领导的定义？

答案：领导是一种影响力，是影响个体、群体或组织来实现所期望目标的各种活动的过程。.(5分)

决策科学化应包括哪几方面内容？

答：１注意区分程序化决策和非程序化决策。２注意决策的目的、条件和标准。３注意依靠充分的情报资料和科学的决策方法。４要建立和健全科学决策的支持系统。

案例： 新鸿基证卷有限公司 建造“大家庭”

企业家们常常号召职工“以厂为家”、“以公司为家”，试图以此来增加企业的凝聚力，为企业创造更好的效益。但真正能让职工感到企业是自己的“家”，却没有那么容易。这要求企业家真正在企业营造出“大家庭”的环境。香港新鸿基证券有限公司，是1969年由冯景禧所创办，该公司在日成交数亿港元的香港证券市场上，占有30%的份额，公司年盈利额达数千万元，冯景禧的个人财产达数亿美元。他成了称雄一方的“证券大王”。“新鸿基”之所以能创造出世界证券业少有的佳绩，主要得益于冯景禧的“大家庭”式的经营管理哲学。“新鸿基”执行董事谭宝信介绍说：“在冯景禧的掌管下，公司形成了一股难以形容的奇妙力量。这样的气氛能激发员工的创造性。在这里工作，成就肯定比别的机构大。” 实际情况正如谭宝信所说，冯景禧的“大家庭”式的经济哲学，不但使本国职工感到和谐，而且也使外籍职工感到“大家庭”的温暖。这样，一种奇妙的力量就自然形成。这种力量之大是难以形容的。为了实施“大家庭式”的经营哲学，在管理方式上，他十分重视人的作用，强调发挥人的创造性。他曾声明：服务行业的资产就要靠管理，而管理是靠人去实行的。新鸿基集团不以拥有巨额资产为荣，而以拥有一大批有知识、有能力、有胆量、善于运用大好时机、敢于接受挑战的人才队伍为骄傲。冯景禧的管理哲学和用人艺术，既有西方人的科学求实精神，又有东方人和谐情趣气氛；既有美国现代化管理原则，又有日本人的以感情为核心的人际关系，融东西方优点于一炉。在管理原则上，他十分强调团结的力量，注重全公司上上下下的团结一致。他在经营业务的大政方针决定之前，总是广开言路，尤其是重视反面意见，然后加以集中，再向全体员工解释宣传，使大家齐心协力。他在实施公司的决策时俨然像一位“铁血将军”，而在体谅下属时又俨然是一个宽厚的长者。如果有哪个职工向他辞职，他首先会询问是否有亏待过他的地方？如有，就诚恳道歉、改正，并全力挽留。因为他知道，失去一个人容易，但培养一个人难。在管理作风上，他注重以身作则，平易近人。为了使员工心情愉快，他还刻意创造一种“大家庭式”的生活气氛，如组织业余球赛，在周末用公司的游艇组织观赏海景，亲自参加员工们的“国语”学习，等等。许多企业的职工“吃里扒外”，对企业不负责任，“大家庭式”的管理，不失为医治这种病症的良方。

思考题：1．冯景禧是如何提高新鸿基证卷有限公司凝聚力的？

2．你从该案例中得到什么启示？香港新鸿基证券有限公司采用什么样激励措施？

答：①在管理方式上，重视人的作用，强调发挥人的创造性； ②在管理哲学和用人艺术上，强调东西方结合；

③管理原则上，强调团结和广开言路；

④在管理作风上，注重以作则和平易近人。