春运大考验:中国式春运的变与不变

2024-10-20

春运大考验:中国式春运的变与不变（精选7篇）

1.春运大考验:中国式春运的变与不变篇一

回顾

的企业家和HR，除了有一种“互联网焦虑”，还有一种焦虑，就是“经济寒冬中，要不要裁员，如何裁员”的问题。就在敲下这段文字的时候，又让人波澜起惊：XX公司宣布剥离电视业务裁员7000人，XX化工公司董事长坠楼身亡，XX电子厂老板失联、3000名工人面临集体失业……

迎接

2016，十三五新开局，经济或企稳发展，但总体感觉，中国企业仍然普遍面临高成本、低利润、残酷竞争的种种问题，职场人在各种矛盾共生中寻找新的方向或舒适区，并追求所谓的自我实现。因此，组织和个人始终矛盾共生，并在不断失控中寻求平衡……

2016，企业用人应该如何求变？我想没有固定答案。但总要追本溯源，细细思量一下问题的基本层面：企业的问题，人的问题，然后，企业用人的问题自得其解。

企业的问题：

2.人生的变与不变作文优选篇二

【篇一：人生的变与不变作文】

人生注定要经历磨难，然后长大。独自面对各种困难与病痛的无助。然而人生很多东西都是必然的。不容易改变，但我们总要向未知的未来探索总不能停步不前，然而时代得变迁总是快的令我们措手不及。不容许我们回头。正因为人生不能回头，我们更要努力创造出属于自己理想的未来。

其实我们身边的事物无时无刻都在变化。就像我在这校园里，花开了几遍了呢?还有看抽屉里的课本都变了多小本了呢?于此同时我们学到的知识也越来越多。所以我是感觉到自己一天天地变得懂事了。因为一切都在变好。正因为这些我对未来充满希望。这是我对美满未来的希望。在这物欲横流得社会里我们要突出表现自己谈何容易呢。就算这样我们也不能退宿，正是这样我们更要变得更加优秀，把自己推向更高的层面。跟上步伐，为理想奋斗。

纵然时代不断变化，但还有一些美好的东西是永恒不变的。那就是人世间的真、善、美。无论时间怎么流逝我们怎么改变他都不会褪色。常言道知识改变未来，这是不变的。我们每天学习，不管遇到多大的困难我们也不会因此而放弃。因为我们都有最求真理的渴望，永不改变。

善良是每个人的本质，他让我们学会互相帮助，学会关心，学会谅解，学会体贴。因为他的存在人与人之间才能更融洽的相处。然而美这部分就代表了我们对未来的无限最求。因为有追求所以美是永恒的。人都在最求美好得人生，最求美好得事物，最求美好得亲情，友情……正因为最求是无限的，所以美是永恒的。我们在进步，我们更需要这三者一直陪伴我们前进。

任世界如何变化只要我们带着希望，带着美好的本质，坚持自己的信念向前行。我相信我们所得到得一定是美好的未来。

【篇二：人生的变与不变作文】

列子曰：“有生不死，有化不化，不生者生生，不化者化化。”诚如是言，人生的一切多变，离不开不变，正如枝叶华实之美，不离根茎躯干之坚，唯有善于坚守本分，才能逢时而举。

孔子席不正不坐，肉不正不食，困于陈蔡，不改礼乐，这是孔子不变的操守。孔子坚守这些品质，仁义礼智信、温良恭俭让，其道一以贯之。而其一生坎坷，四处求学，周游列国，到了晚年则教化子弟，这是他的变化，然而如若使他丧失原则，为了致仕蝇营狗苟，他也不可能有日后的成就。历史上因时势而改节操者甚多，相传明朝奸相严嵩少时有志于开创太平，耻与人合污，然而入仕之后，数逢挫折，一旦苟且，而为权势迷心，终究不得尽忠良之份。汉奸汪精卫令人唾骂，但他少时曾写出一句诗话“引刀成一快，不负少年头。”谁能想到他日后的卑鄙?因此，时过境迁而志不可易。若不坚守心志，终究会使人日益堕落，欲成大业，反作小人。

三军可夺帅也，匹夫不可夺志。志向二字，说来容易做来难。基督教传说耶稣死前曾预示他死后将有弟子否认他是耶稣门徒，众弟子都信誓旦旦说自己是忠实的，然而耶稣死后，有执刑者拷问民众，欲将耶稣门徒带走，结果在刑杀之前马上有门徒失口否认其身份，甚至不惜否认其认识耶稣的事实。人总是有情欲在心中，然而因为这些畏难之心、免刑之欲，对自己的志向改变，对自己的操守放弃，对自己的诚信否定，真的能使人更加安心吗?我看不然。因此上，不独在“利”字之前人要守节，在“害”之前更要无畏，否则人也枉为人了。

安守本分其实不难，难的是立志。志心不坚，如何作为?一切机械，都有轴有承。轴之转动，在于承之稳固，立志就好比在轴里安置这个“承”。孔子十五而志于学，终其一生，矢志不移，因此他才能有所作为。人要立志，得靠实践，在劳作中“空其心志，劳其筋骨”，最终“行拂乱其所为”，这就是立志的关键。

因此上，人生之变与不变虽多，其实却并不繁难，有大志才作作为。所以说，君子外化而内不化。

【篇三：人生的变与不变作文】

山，若遇上春风，则换上嫩绿的新装;若沐浴夏雨，就变成葱郁的模样;若披上冬雪，就着上了素裹的银装。山在变，山亦不变，变的是颜色，不变的是沉稳。

水，跌入山谷就变成了小溪流，路遇悬崖就成了一帘如烟的瀑布，奔腾到了入海口，就欢快地融入了海洋。水在变，水亦不变，变的是形式，不变的是灵动。

人，在他乡是一个游子，在官场是一个宦海中人，在田间是一介布衣。人在变，其实人又未变，变的是身份，不变的是我们信守的原则，心中那永恒的信念!

我们在不断地改变，随着时代，随着环境;我们也没有改变，因为信念，因为原则。其实，变与不变本来就是成功必不可少的法宝，变的是思路、风格、方法，不变的是我们信守的原则。

是什么让屈原毅然抱起石头跃入了汨罗江?是什么让文天祥在狂澜既倒、大厦将倾之时仍坚持抗元?又是什么让鲁迅选择了弃医而从文?是“吾不能变心以从俗兮，固将愁苦而终穷”的爱国情怀，是“人生自古谁无死，留取丹心照汗青”的一身正气，是“寄意寒星荃不察，我以我血荐轩辕”的沸腾热血!

时代在变，他们那一颗颗“天下兴亡，匹夫有责”的爱国心却未曾有丝毫的改变。是啊，不变是信守的原则，心中的信念!

为什么尾生在洪水袭来之时抱柱而死?为什么张瑞敏不允许一件不合格的产品走出“海尔”大门?为什么谢延信毅然担负起了照顾亡妻家庭的责任?不过是与那女子的一个约定，不过是“让每一个用户放心”的工作理念，也不过是病妻榻前的一句承诺。

也许这都无足轻重，但他们却选择了坚守，不是回报多么重要，只是为了把握一份信任，信守一个原则。是啊，不变的是信守的原则!

曾有一位老师这样教导学生：“我们应该随着时代的变迁而调整自我，但是我们信守的原则是不变的.。”原则之于人，就如同帆舵之于航船，翅膀之于飞鸟，根基之于大树。

信守一个原则，人生便有了一个明确的方向，不至于迷失在生活的远航中;信守一个原则，人生便有了一种得失的平衡，不至于在生活的天空中摇摆不定;信守一个原则，人生便有了为人处事的根本，不至于败倒在生活的土地上。

3.春运大考验:中国式春运的变与不变篇三

本文作者刘新宇

刘新宇律师的主要执业领域为海关与贸易合规、暨企业并购·重组等。刘律师多年来为包括众多跨国公司在内的各类进出口企业提供海关与贸易合规法律服务，包括提供进出口合规咨询、协助企业应对以特许权使用费为中心的海关审价、海关稽查、缉私调查及走私案件处理，并帮助企业开展内部海关与贸易合规尽职调查及通关体制改善等。刘律师还担任中国人民大学海关与外汇法研究所共同所长，《中国海关》专家库专家。郑银莹金杜研究院研究员中国人民大学海关与外汇法研究所研究员根据十三届全国人民代表大会第一次会议审议批准的国务院机构改革方案，国务院正式发布了《国务院关于机构设置的通知》（国发〔2018〕6号）。改革后，国家质量监督检验检疫总局（以下简称“质检总局”）不再保留，其中，质检总局的出入境检验检疫管理职责和队伍划入海关总署。这一变革，与进出口活动密切相关。海关与质检部门（出入境检验检疫）的合并，最直接的变化是进出境监管的执法主体发生改变，此外，也必将带来进出境监管模式、执法流程等一系列变化。改革将对进出口活动产生多大的影响，想必是进出口企业最为关心的，本文尝试对此做一些探讨和展望。执法主体变化——以海关名义进行执法迄今为止，海关和出入境检验检疫机构均实行垂直管理，即设在全国各地的各级海关直接受海关总署领导，各级出入境检验检疫机构由质检总局垂直领导。随着质检总局的出入境检验检疫管理职责和队伍划入海关总署，设在全国的各级出入境检验检疫机构也将并入所在地的各级海关。出入境检验检疫机构（从质检总局到地方出入境检验检疫局）作为一级政府的组成部门和独立的执法机构将不复存在。法律、行政法规规定的由出入境检验检疫机构行使的权力、履行的职责，都将由各级海关来行使，对外，统一以海关名义进行执法。

运行预测机构整合将以最快速度完成，预计4月中旬即将完成机构合并，对外统一以海关名义进行执法。

战略评议改革后口岸管理体制进一步优化，部门管理条线更加清晰。此前说了多年的“口岸3家查验单位”，即海关、边检、检验检疫，从此以后变为2家：海关和边检。从管理职责上划分：边检管人，即验核有关人员是否拥有合法身份，是否允许该人员出入国境；海关管货（物），即进出境货物、进出境物品和运输工具是否符合国家管理规定，是否需要缴税、提交许可证件或者检验检疫。部门职责更加清晰，管理体制相对优化。

进出境监管内容基本不变——海关增加检验检疫管理职责海关和质检进行机构整合，但法律、行政法规规定的进出境监督管理的内容尚未发生质的改变。简言之，海关原来管的事还照样管，质检原来管的事由海关继续管。具体来说，海关增加的职责包括：

出入境商品检验，即根据《进出口商品检验法》的规定，对进出口货物的质量、规格、卫生、安全、数量等进行检验、鉴定，经检验合格的准许进口或者出口。出入境卫生检疫，即根据《国境卫生检疫法》的规定，对出入国境的人员、交通工具、运输设备以及可能传播检疫传染病的行李、货物、邮包等物品实施卫生检疫。出入境动植物检疫，即根据《进出境动植物检疫法》的规定，对出入国境的动物、植物及其制品进行病虫害检验检疫，防止动物传染病、寄生虫病和植物危险性病、虫、杂草以及其他有害生物传入、传出国境。进出口食品安全管理，即根据《食品卫生法》的规定，对进出口的食品、食品添加剂以及食品相关产品是否符合食品安全国家标准进行检验鉴定。运行预测税、证、检三项职责的主要管理对象都是进出境货物、物品、运输工具，海关、质检此前工作联系就非常紧密，职能整合具备良好的基础条件，平稳过渡可以预期。特别是在整合初期，原本的各项进出境管理要求、执法流程等不会有太大的改变，但从长远看，进一步的职能融合很可能带来进出境监管模式的深层次变革。

战略评议上述4类检验检疫职责的增加，意味着海关监管职责的重要拓展，由原来的管“税证”（征收关税、增值税和消费税等代征税落实国家进出口管制政策），变为管“税证检”，海关进出境监督管理的内涵和外延都发生了重要变化。执法依据基本不变——短期内保持稳定

首先，从海关执法规定看。《海关法》规定：“中华人民共和国海关是国家的进出关境（以下简称进出境）监督管理机关。海关依照本法和其他有关法律、行政法规，监管进出境的运输工具、货物、行李物品、邮递物品和其他物品（以下简称进出境运输工具、货物、物品），征收关税和其他税、费，查缉走私，并编制海关统计和办理其他海关业务”。笔者认为，上述规定可以涵盖质检并入之后增加的检验检疫职责，无论是解释为“监管进出境运输工具、货物、物品”的内容，还是解释为“办理其他海关业务”。因此，海关履行这部分职责原则上应该不需要以修改《海关法》为前提。其次，随着进出境检验检疫职责的并入，海关的执法依据相应增加，主要包括：《进出口商品检验法》、《进出境动植物检疫法》、《国境卫生检疫法》和《食品安全法》等，以及与之配套的实施条例、实施细则等行政法规。上述法律和行政法规，基本都以设定“检验检疫机构”的权责的形式对相关管理制度作出规定，在现行法律、行政法规未作修改的情况下，上述法律法规规定中的“检验检疫机构”可以理解为各级海关机构。运行预测从近期看，以海关名义对外行使检验检疫职责，不存在明显的法律适用障碍。而除了履职主体发生变化以外，有关出入境检验检疫法律制度的实质性内容没有发生改变，比如，有关进境（过境）动植物及其制品的检疫审批等行政许可制度，列入法定检验目录商品的进出口检验制度等，因此，预计短期内不会有大的修法动作。但是，预计近期可能会启动针对此次机构改革和部门职能整合的小范围的修法程序，重点在于解决现有法律法规中与改革后机构职能不相匹配的内容，特别是执法主体和法律授权的问题。比如，类似于《进出口商品检验法》、《进出境动植物检疫法》、《食品安全法》中有关“海关凭出入境检验检疫机构签发的通关证明验放”的规定。

从中期看，部门规章层面亟需整合。海关和质检的职能整合，必然会带来进出境监管模式的优化和相关执法流程的再造，而这部分操作执行层面的规定主要集中在部门规章。此前，海关总署和质检总局分别制定了很多部门规章，现行有效的海关部门规章大约140部，质检部门规章约96部，而其中针对的很多执法环节是重合的，比如进出口企业的注册登记，进出口申报（报关、报检）等。随着机构合并，这些执法环节必将合并，部门规章也需要进行相应修改。从远期看，进出境监督管理法律体系，需要根据改革后的执法实践情况进行修改完善，作为长期立法计划可以预期。特别是，从1987年以来，《海关法》一直是海关执法的“母法”。其他法律行政法规虽然也有需要海关执行的规定内容，但根源性的制度规定都不超出海关法的范畴。而随着质检并入而增加的出入境检验检疫职责，已经超出了《海关法》规定的“税证”、“走私违规”的制度体系，因此，进出境监督管理的法律依据体系还需要重构。进出境监管模式变革——执法流程再造可以预期

随着海关质检的合并，原来报关、报检完全分开的进出境监管模式也将迎来变革。无论是旅检（进出境旅客携带行李物品）、行邮（进出境邮递物品）监管、运输工具监管，还是进出口货物的监管，都将随着两个部门的职能整合，而进行执法环节的合并和执法流程的再造，进一步优化监管模式，提高行政效率，减少通关成本，促进外贸发展，这也是改革的目的所在。

运行预测“一个窗口”：机构整合后，口岸上将以海关作为统一对外执法的窗口，业务现场将统一使用海关标志，撤出检验检疫标志，海关通过“单一窗口”接受各种业务办理。“一个通道”：对于进出境旅客和运输工具进出的通道，包括分设的卡口、分设的通关等，将予以合并，实现“一个通道”进出。“一次申报、一次查验、一次放行”：即通关作业“三个一”。报关、报检予以合并，企业只需要进行一次申报，在原来海关申报要求的基础上，覆盖检验检疫的内容，海关按照统一的查验流程实施查验，避免重复处置，收发货人凭海关放行指令提离货物，实现一次放行。“一个企业、一次注册”：根据原规定，进出口货物收发货人应当分别向海关、质检机构办理注册登记、备案，才能办理报关、报检业务。而相关的注册登记、备案信息大部分是重合的，因此完全可以进行整合，只需要进行一次注册，进出口企业即可取得报关报检两个资质。并且，结合目前国家正在大力推进的“多证合一”商事制度改革，企业有望在完成工商注册登记的同时，即同步取得报关报检资质。战略评议执法环节明显减少，主要集中在申报、查验、处置、放行等通关环节，多少情况下可以合二为一，预计减少的执法环节将超过三分之一。

作业流程进一步优化，原来的部门间联系配合转变为海关内部不同执法环节的相互衔接，比如，原来的质检部门先出具《通关单》，海关再根据《通关单》予以放行的作业流程，将直接变为海关内部的流转环节，有利于减少推诿扯皮，提高行政效率。要点提示企业合规要求更高。近年来海关大力推行通关改革，建立总署直接管理的风险防控中心，强化大数据运用，增强风险布控职能，着力提高监管精准度。机构整合后，海关对进出口企业和进出口货物的监管数据掌握更加全面、完整，将有助于风险布控，及时查发违法违规行为，锁定违法违规企业，对企业合规性提出更高要求。

4.春运大考验:中国式春运的变与不变篇四

在这场人口大迁徙中，成千上万的人们从哪里踏上归途，又集中涌入哪座城市?当春运拉开大幕，最拥堵的地方是哪里?国民最关注的话题又是什么?看看大数据为你解读——

春运首日，5成迁徙大军出自北上广

由百度地图提供的大数据，可以分析得到全国人流量最大的实时迁徙路线，和人口流入、流出规模最大的城市。数据显示，在排名前十的热门迁徙线路中，北京到上海路线排名第一，其次是“天津-德州”、“广州-重庆”、“上海-六安”、“广州-荆州”。明显地呈现出由一线城市向二、三线城市迁徙的样态。

与平日里人口向一线城市集中的现象比较发现，春运首日的人口流动已经明显地体现出了“逃离北上广”的态势。十条热门路线中，有八条线路的迁出城市为“北上广”。这种“逆向迁徙”已经形成数年，一线城市一到春节人口大量迁出。不过，有趣的是，从数据比例来看，上海、北京同样也位列人口迁入城市前十名。专家表示，这或许与年轻人选择让父母来大城市过年有关。部分年轻人在大城市定居后，不再回老家过年，而让自己的父母到大城市来团聚，这就形成了一个逆向的高峰。

与迁出城市相对，春运首日的迁入城市多为华东、华北、华南的二三线城市。这些城市平时都是人口输入的“主力军”，春节的到来，让他们成为这次季节性返乡潮中的热门终点。迁徙大军以“家”为方向浩荡前进的景象栩栩如生。

当归心似箭遇上春运拥堵：贵阳人民最“心塞”

据春运首日的道路交通数据显示，最拥堵的城市的前十名里果然逃不掉北上广深四大一线城市，成都、南京、杭州也难逃“堵城”命运。但令人意外的是，在拥堵时间上排名第一的城市竟然不是“北上广”，而是“贵阳”，而且在拥堵时长上“遥遥领先”，市北路、枣山路等几乎陷于“半瘫痪”状态。

春节是家人团聚的日子，贵州外出务工人员众多，且不论站票坐票，贵州人多喜欢赶在春运高峰前，错峰提前返家团聚，这使得坐落于西南山区的贵阳成为了春运首日“全国第一堵”。此外，贵阳的拥堵也与近几年贵州地区开通贵广高铁和沪昆高铁有关，相对其他西南西区，贵阳在便捷性上更加具有优势，逐渐成为了西南地区部分返乡人员的客流集散地。

迁徙大军“归心似箭”，但如下图所示，实际的交通状况并如想象中那般畅通。百度大数据记录了24日当天的道路监测情况，其中包括全国各大交通枢纽点的平均速度，下图展示的即为春运首日最拥堵城市路段的通行数据，

数据显示，最拥堵的北京建国路平均速度仅为18.09公里/小时，贵阳的沙冲北路为19.51公里/小时，成都九里堤中路时速19.07公里/小时，而在全国拥堵路段中相对畅通的合肥机场高速，平均速度也只在81.84公里/小时。可以看到除北上广深等拥堵重灾城市之外，贵阳、成都、合肥也不可避免加入了拥堵大军行列。

春运最热还是“火车票”

据了解，今年春运期间的道路主力是“公路”，在“29.1亿人次”里承担八成以上的客运量，而铁路运输发送旅客的总量还不及公路运输的15%。无论是自有车还是租车，越来越多的人选择长途自驾回家过年，自驾回家的便捷性、导航技术的日渐发达，使得公路成为今年客流输送的`主要渠道。

但从手机百度搜索大数据中可以看到，国民对“火车票”的热情持续不减。对于许多既要长途旅行、又要考虑经济实惠的人来说，纵使火车票再难买，也几乎是唯一的选择。以“12306”为首的一系列搜索热词也显示出春运热闹非凡的景象，如“火车票查询”“火车票”“飞机票”等，也成为春运浪潮汹涌的生动写照。

旅游、顺风车、签证、旅行社成为春节期间的热词，似乎是近几年来兴起的新现象。人们似乎已经渐渐走出了“过年回家”的传统概念，开始迎接新的过年方式。春节假期时间长，日本、韩国、东南亚等地也普遍有新年气氛和风俗，这种春节“外销”的转变也在情理之中。

条条大路通回家，长三角、珠三角爱“摩的”

“火车”“飞机”“高铁”构成全国各省市关注春运的三大主流，其中关注火车票的省市以西部内陆居多，如甘肃、陕西、新疆，关注高铁票的省市则主要分布在沿海，如广东、海南、上海、浙江等。

除主流的春运出行方式，租车、拼车等也逐渐走进人们的视野。值得注意的是，通过手机百度的搜索大数据可以得出，关注新型出行方式最多的城市主要集中在北上广等大城市。

哪里的人最喜欢搜索“摩托车长途”，也就是传说中的“摩的”?答案竟然是经济发达的江苏、广东和浙江，这三个省份在搜索长途摩托车的榜单上排名前三。“北方天气寒冷，几乎不会有人选择长途摩托车，而长三角和珠三角不但天气较暖和，而且这里的大城市聚集了很多进城务工的农民工，他们会青睐这种低成本的回家方式。”

5.变与不变高中作文篇五

身在21世纪的我们享受着科技给我们带来的便捷，同时也享受着“互联网+”的便利。

我们大多数都是00后，外出拿的手机，买东西付钱时微信转账，交朋友时加个微信，遇到不懂的事时百度一搜……这一切在我们看来是那么的自然，可在他们老一辈的人眼中，这社会发展得太快了。

当我们要给奶奶买件衣服时，奶奶高兴坏了。拉着我的手说：“孙女咱们什么时候去呀?”我告诉奶奶说：“奶奶咱们不在店里买，就在手机上买。”“手机买，质量行吗?”奶奶嘟囔着嘴说。“奶奶，时代变了，你要相信用手机买的衣服质量不比那些在实体店里的差。”我拉着奶奶的手说。为了打消奶奶的顾虑，我当即打开了手机，挑选了一件适合奶奶穿的.衣服，给她买了下来，在那几天，奶奶一直在说：“网上卖的那些东西质量不行，不让你买，你偏偏要买，你怎么这么不听我的劝啊?”

我被奶奶唠叨了几天后，衣服终于到了。将它送到了奶奶的面前，奶奶笑了，连声说：“这衣服好看，质量好啊，看来网上卖的东西和实体店的一样，果然是时代不同了，我们老了，跟不上新时代的发展的速度。”“奶奶，你还年轻呢。”我笑了，奶奶也笑了。

在家里，我虽不是最小的，但是在爸爸那女儿要富养，儿子要穷养的观念下，我的衣服很多，有时候姐姐也给我买衣服，从而导致了弟弟的衣服还不及我的十分之一。奶奶看见了我的那些衣服直说浪费钱。并向我说“我那个时候穷，家里孩子又多，衣服通常是大的穿完小的穿，烂了再补补接着穿。现在好了，社会发展得快了，生活的好了，衣服不再是大的穿完小的穿了，衣服烂了，就直接买新的了。没有人再穿那些旧衣服了，唉，我们这里发展的真是快啊!”

6.变与不变的作文700字篇六

世界日新月异，新技术席卷着社会发展的风暴疾速而来，很多东西都悄然改变。不过，也有一些在逝去的时光中定格，成为不变的风景。

变的是科技的日益更新，不变的是人们之间的真情。傅雷家书至今仍被奉为经典，那一句句发自肺腑的言语无不饱含对孩子的爱意，循循善诱的教导自然地从家书的字句中流淌出来。“读书足以明智，足以怡情，足以成才”这些名句也给我们启迪。科技发展了，家信也渐渐被取而代之，但我们的情意不变。一条用心编写的短信，一句亲切的问候，一张节日快乐的贺卡，都是情真意切的体现。这些切实存在的情意是不能被新科技取代的。“海内存知己，天涯若比邻”也不再是遥想，一个电话就能把相隔很远的情谊连接起来。人们之间的真情在急速发展的社会中永存。

变的是环境的日益喧嚣，不变的是人们心里的`纯真。社会发展带来了灯红酒绿的城市，静谧的氛围被喧闹取代，可史铁生始终保持内心的纯真。他摇着轮椅来到安静的地坛，把外面的吵闹隔离开来，用心感知生活。在许多人对名利趋之若鹜之时，他以孩子般真挚的心灵看待世界，忘了身体上的疼痛，用心写作，为读者留下一篇篇脍炙人口的文章，给我们感动和支持。国家变富了，可我们的心不能变，勤俭节约不能变成铺张浪费，脚踏实地不能变成好高骛远，坚守自我不能变成左右逢源。环境可以变，心内的纯真不能变。

变的是名气的日益增长，不变的是不忘本的朴实。温暖的阳光散落在朱之文黝黑的脸庞上，浓浓的笑意染亮了天空。“大衣哥”朱之文凭着在舞台上出色的表演逐渐为大家所知，名气增加了，可他却完全没有“星样”，一心把“草根”文化贯彻到底。有记者去采访他，他却早已跑到老家干起农活，辛勤的汗珠在他幸福的笑脸上流淌，不少人为之感动。是啊，我们为什么要因为外界的变化而改变呢？“不以物喜，不以己悲”不是最美的人生姿态么？我们不管在怎样变化的环境中，都不能忘本，改变自己本身的意愿。