冬季施工安全环保方案(精选10篇)
1.冬季施工安全环保方案 篇一
武汉市轨道交通二号线一期18B标段
冬季施工安全方案
根据“建筑工程冬期施工规程”(GJG104-97)的规定,室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬季施工;当室外日平均气温连续5天稳定高于5℃ 时解除冬期施工。考虑到当前实际温度已低于5℃,为保证工程更快更好的进行,我们将在冬季的11月15日至次年的3月10日严格按冬季施工要求进行施工。
一、工程概况
武汉市轨道交通二号线一期工程18标土建工程分A、B两个标段,分别由中铁二局和宏润、汉阳联合体两家单位实施。18B标的工程内容包括洪山广场站和洪山广场站~中南路区间隧道,即洪山广场站1-10轴(含)至1-21轴、2-11轴(含)至2-19轴;洪山广场站~中南路站2、4号线区间隧道。
二、冬季施工组织领导小组
为确保冬季施工中的工程安全,项目部成立了以项目常务经理为组长,项目总工程师、项目副经理为副组长,各部室成员为组员的冬季施工领导小组。
组长:潘淡浓
副组长:王繁方斌翟宝海宋天玺
组员:潘永扬姜水苗何方魏伟赖敏辉陈明付晓阳张海蒙练达刘小勇
三、现场安全物资准备
仓库内准备了防滑鞋、胶皮手套、口罩、麻袋、雨衣等安全物资。
四、冬期施工安全管理
冬期施工应遵守安全法规和规程,并结合如下内容进行安全管理。
1、冬期施工安全教育
① 须对全体职工定期进行技术安全教育。结合工程任务在冬施前做好安全技术交底。配备好安全防护用品。
② 对工人必须进行安全教育和操作规程的教育:对变换工种及临时参加生产劳动的人员,也要进行安全教育和安全交底。
③ 特殊工种(包括:电气、架子、起重、焊接、爆破、机械、车辆等工种)须经有关部门专业培训,考核发证后方可操作。每两年进行一次复审。
④ 采用新设备、新机具。新工艺应对操作人员进行机械性能、操作方法等安全技术交底。
⑤ 所有工程的施工组织设计和施工方案都必须有安全技术措施,并详细交底。
⑥ 对人工挖孔桩作业人员和冲击钻作业人员加强教育,正确使用防护和防冻用品,合理安排施工时间,对施工区域加大检查力度,有冰冻现象的及时清扫,注意机械设备和人员的防冻。
2、现场安全管理
① 现场人工挖孔桩加强安全防护工作,做好防滑措施,对设备覆盖要及时,施工区域及孔口周边要及时清扫,以免人员滑倒。
① 现场内的各种材料、乙炔瓶、氧气等存放场地和乙炔集中站都要符合安全要求,对需要覆盖的材料进行覆盖,并加强管理。
② 冬期坑槽施工,在方案中应根据土质情况和工程特点制定边坡防护措施:施工中和化冻后要检查边坡稳定,出现裂缝、土质疏松或护坡桩变形等情况要及时采取措施。
③ 加强季节性劳动保护工作。冬期要做好防滑、防冻、防中毒工作。人行便道、孔口周围和基坑周边要做好防滑措施。霜雪天后要及时清扫。大风雪后及时检查各个施工区域以免事故发生。
3、冬期电气安全管理
① 在冬季施工期间,应定期对现场所有动力照明线路,供配电
电器设施进行检查,对存在线路老化、安装不良、瓷瓶裂纹、绝缘降低以及漏电等问题,必须及时更换处理。
② 配电箱、电闸箱等,外壳要做接地保护。冬施期间要经常对各种用电设备进行检查维护保养,电气器材要有漏电保护装置,不合格严禁使用,配电盘、闸箱要防水防潮,指定专人每天检查保管。
③ 大风降雪降雨天气,认真检查现场临时用电设施,检查电路、电闸箱、变压器等是否安全可靠,如有变形漏电等不安全隐患时,做到及时修理、加固,有严重隐患时应立即停止生产,马上安排解决,确保安全用电。
④ 加强冬季施工的用电管理,设专人每天进行检查,清扫积雪和积冰,并每天检查电箱内的方漏电开关的性能,有异常时及时更换,并做好记录。
⑤ 现场电路电缆铺设在地面的电缆构槽内,局部架空电缆的电杆,按照要求进行设置,并用钢绳牵引锚固在地面上。
⑥ 工地必须遵照JGJ-88《施工现场临时用电安全技术规范》的规定执行。施工现场必须做到采用TN-S供电系统供电,夜间施工应有良好的照明。
⑦ 凡属电气方面的机械设备。包括移动电源线或拆卸用电设备,必须由电工进行操作。各类用电人员所使用的设备停止工作时,必须将开关箱内的开关分闸断电,并将开关箱锁好。
⑧ 人工挖孔桩因大风降雪降雨天气停止施工的,应由专职电工负责对现场用电进行检查,切断电源。
⑨ 电供应认真做好日巡视并记录在册。
4、冬季机械设备管理
① 进入冬季施工前应对机械设备全面进行一次检查,机械车辆防止受冻。对机械传动部位应及时检查,如有缺陷,及时维修、调整。
② 用电动机械设备要按照规定做好接地或接零保护装置,并经
常检查和测试可靠性。
③ 现场机械操作棚(如搅拌机、水泵、电焊机、物料提升机、钢筋加工机等),必须搭设牢固,防止雨雪影响。
④ 现场物料提升机、冲击钻机、空压机的电机设备要及时检修,加强覆盖。
5、消防安全
贯彻“以防为主,防消结合”的消防方针。逐级建立防火责任制,落实责任,确保施工安全。
① 工地建立防火责任制,职责明确。按规定设专职防火领导小组和专职消防员。严格动火审批制度,制定防火措施,配备消防器材。
② 按规定建立义务消防队,有专人负责,订出管理办法。
③ 建立动用明火审批制度,按规定分级别,明确审批手续,并有监护措施。
④ 非重点仓库及宿舍,明确明火手续,并有监护措施。
⑤ 灭火器由项目部安保部指定专人维修、保养,定期检查,如发现压力不足或损坏时要及时维护更换,确保灭火器效能正常。
⑥ 施工场地布置时明确留出消防通道,配齐现场消防器材,并有专人监督检查。
⑦ 宿舍和办公室内已配备空调不得使用大功率电器设备。
6、其它安全措施
① 冬季施工时,走道、坡道、人工挖孔孔口周边要采用防滑措施,防止人员滑倒和物体坍塌。
② 施工时接触汽源、热水要防止烫伤。
③ 现场火源要加强管理,使用时应注意通风换气,防止中毒。电源开关,控制箱等设施要加锁,并设专人负责管理,防止漏电、触电。
④ 项目部及施工队的安全员要加强冬施期间各工作面的安全措
施情况的检查,严格执行安全施工规范,消灭隐患。
⑤ 现场冲洗车辆等用水完成后,及时清扫周围地面的积水,防止地面冻结;雪天后,立即组织人员扫雪,防止雪水受冻。
6、解除冬期施工后的安全管理
随着气温的回升,可解除冬季施工。但注意以下几点:
①深坑应随时观测土坡稳定,应有专人负责观测。有条件时要抓紧回填土。
②冬期施工人工挖孔桩架设的电线杆和冲击钻机基座基础等,应进行一次普查,防止地基冻融沉陷造成倾斜倒塌。
③材料堆放场、大模板堆放场应进行检查和整理。
7、文明施工、环境保护措施
① 结合本标段工程实际情况,成立以项目常务经理潘淡浓为组长的冬季文明施工领导小组,对项目经理部及各作业队伍负责人进行明确分工,落实文明施工现场责任区,制定相关规章制度,确保文明施工现场管理有章可循。
② 临时给水给水管道供水,同时工地排水严格按照环保要求经处理后排至城市污水管道。
③ 落实“门前三包”责任制,保持施工区和生活区的环境卫生及时清理垃圾。
④施工场地及道路适时清扫,减轻扬尘污染。
⑤ 工程车辆的行驶路线和时间要严格遵守交管部门的要求,禁止超载、超高、超速行驶,车辆出工地前必须对车辆进行清洗,保证不带泥上路,对工地周围的道路派专人清扫,保持周边环境的整洁。
2.冬季施工安全环保方案 篇二
石太客运专线Z1标段南梁隧道位于河北省井陉县境内,起讫里程为DIK57+545~DIK66+240,长度8 695 m。该地区属暖带大陆性气候,四季分明,年平均气温13.37 ℃,年降水量600 mm左右,最大土壤冻结深度68 cm。为保证隧道施工工期,南梁隧道各洞口施工涉及到冬季施工,采取具体方案如下。
1 隧道施工供水系统
施工用水水池埋于地下,并在水池周围用保温材料封闭。水池上方用18号工字钢作纵、横梁后覆盖0.5 m厚稻草或防寒海绵套作保温层,在保温层上夯填0.7 m黏土作为防冻层。保证水池内的水不会被冻。洞外的供水管路,尽量埋设于地面冻结线以下,对于洞外局部受条件限制不便埋于冻结线以下及洞口200 m范围的供水管路,采用泡沫海绵、绵纱等保温材料进行多层包裹,对于中间部位的水管闸阀等构件,用砖在地面下砌筑小型洞室,并在洞室内填塞保温材料,确保闸阀不被冻裂。对于远距离的抽水管路,抽水时间为每天11:00~14:00,在水管低端安装阀门,蓄水池抽满水后,及时将管路内水通过低端阀门放干,必要时用高压风吹干,防止水在管路内冻结。
2 隧道施工供风系统
2.1 施工用高压风
压风站采用磷镁板活动房。每个压风站配中型火炉两个,使站内温度保持在0 ℃以上。压风站至洞口的主风管为防止蒸汽冷凝后在管内积水进而结冰,以致供风不畅或因冻胀而产生风管破裂,采取防寒海绵套包裹,并在洞口处风管最低位置设置放水阀,在每班工作结束后,打开放水阀,迅速排干风管内的残存水分。
2.2 洞内通风
每个隧道口选用110 kW隧道轴流通风机各一台,风管直径为1 500 mm,通风方式为压入式,风管口距掌子面不大于50 m,将洞内烟尘通过风机排出洞外,保证洞内有良好的施工环境。
3 混凝土施工
3.1 混凝土拌和
1)搅拌站及砂石料场保暖棚的搭设。搅拌站及砂石料堆放场搭设暖棚,暖棚采用全封闭彩钢暖棚结构,包裹棉帐篷保暖,搅拌站暖棚留有两个进料口,一个水泥入口,一个混凝土罐车入口,入口采用棉质挂帘封闭。四角及中心设置火炉,保证拌合站暖棚内的温度在10 ℃以上。砂、石料、水泥均在保暖棚内,并覆盖隔热棉毡保温层;粉煤灰、高效减水剂根据每盘用量装袋,事先放入水泥棚中预热保温。2)混凝土拌合用水均要加热,设GLSE立式常压热水锅炉一座(容水量1 800 L),加热最高水温控制在80 ℃以内;混凝土拌和所用水泥,每批在拌和前不少于8 h放入暖棚预加热;使其具有拌和所需温度方可使用;一般预加热温度控制在50 ℃,具体按照混凝土出机温度不低于15 ℃、入模温度不低于5 ℃进行现场试验后确定。3)严格执行冬期施工配合比,混凝土、砂浆拌制选用较小的水灰比和较小的坍落度,并掺入适当的防冻剂。4)混凝土拌制前,先预先启动搅拌机空转预热。投料前,先用热水冲洗搅拌机,投料顺序先放骨料,再加水,拌和后,最后加水泥和掺外加剂,搅拌时间较常温时延长50%,直至混凝土拌和均匀为止。
3.2 混凝土的运输及浇筑
1)搅拌站距洞口均在100 m范围内,运输喷混凝土料时间少于30 s,运输过程中的温度下降可忽略不计,且混凝土运输罐车及混凝土输送管采用保温材料包裹以减少运输过程的热量损失。2)浇筑前应根据洞内温度情况放置火炉,保证洞内温度满足要求。
3.3 混凝土养护
隧道洞口段搭设保温棚,棚内以火炉取暖进行养护;随着隧道的掘进延伸,具体根据洞内温度情况决定是否继续采取保温措施。
4 钢筋加工
钢筋加工场采用磷镁板活动房,房内生火炉进行保温。1)钢筋加工场搭设保温棚,保温棚采用钢框架覆盖双层夹棉保暖棚结构,内设火炉,棚内温度保持在5 ℃以上。每批钢筋焊接后需在棚内自然冷却后方可户外安装施工。2)每批钢筋正式焊接前,必须进行现场条件下的焊接性能试验,合格后方可正式施工。试件数量要求应与质量检查和验收相同,焊接接头应分批进行质量检查与验收。钢筋的焊接、冷拉要在使用时和环境温度条件下进行配套检验,以满足规范要求的使用标准。
5 隧道洞内保温
5.1 洞口保暖棚的搭设
在隧道洞口做一道隔热门,采用焊接钢管骨架,在其上悬挂棉帘封闭洞口,并在顶部预留污浊空气和煤气排放口保持洞内空气清新和防止煤气中毒;在洞口下部制作木板门,派专人把守,当洞内车辆通行时打开,一般时候关闭,确保隧道内施工温度。隔热门内以火炉取暖。
5.2 洞内加温、保暖措施
洞内距洞口10 m,20 m处设两道门帘,均用双层土工布制成,洞内根据天气情况和隧道进尺来决定所需火炉数量,一般在水箱处、混凝土喷射机处各放一个火炉。各混凝土工作面施工结束后,及时将火炉移至工作面附近,保证混凝土的养护温度。随着隧道向洞内延伸,温度不断升高,当实测温度达到5 ℃时,可不必采取保暖措施。
6 冬季施工技术保证措施
1)冬期施工中骨料中没有冰块、雪团,清洁,级配良好,质地坚硬,骨料不含有机物质。2)混凝土中掺入减水剂、防冻剂等能改善混凝土的工艺性能,防止早期受冻。3)掺防冻剂的混凝土在负温条件下养护不得浇水,外露表面必须覆盖。4)水泥不可与80 ℃以上的水直接接触,采取适当的投料顺序,使水在搅拌机内先与骨料接触,将热量进行传递,保证混凝土不超过40 ℃。5)对于拌合水加热,要求使水温准确、供应及时,保证混凝土的坍落度一致。6)混凝土搅拌的投料程序:合理的投料顺序能使混凝土获得良好的和易性,并使拌合物的温度均匀,有利于强度发展,又可提高搅拌机的效率。冬期搅拌混凝土的合理投料顺序应与材料加热条件相适应,一般先投入骨料和加热水,待搅拌一定时间后水温降低到40 ℃左右时,再投入水泥继续搅拌到规定的时间,时间一般应较常温延长50%,要绝对避免水泥假凝现象。混凝土出机温度不低于15 ℃,入模温度不低于5 ℃。7)投料时要注意不要把冰雪或冻团骨料装入搅拌机内,因为这会给拌合物温度带来很大的损失,而且大于8 cm的冻块很难通过搅拌被粉碎和融化,热量尚未平衡的冻团骨料除给成型带来困难外更主要的是要影响混凝土的质量。8)加强试验工作力度,并及时进行信息反馈以便采取相应措施。施工中要严格执行技术及规范标准,必要时加大初期支护强度。9)当用普通硅酸盐水泥配制混凝土时,其抗压强度达到设计强度的30%前,不得受冻;C15及以下的混凝土,当其抗压强度未达到5 MPa前,也不得受冻。混凝土应采用机械振捣并分层连续浇筑,分层厚度不得小于20 cm。10)冬季施工的混凝土和砂浆除按常温下施工应制作的标准试件外,还应根据养护、拆模和承受荷载的需要,增加与结构同条件养护的施工试件不少于2组。11)在已硬化的混凝土上继续浇筑混凝土时,已硬化混凝土接合面应有5 ℃以上的温度。
7 结语
经过对隧道施工各个方面采取针对性的保暖施工方案,确保了南梁隧道冬季正常施工,使隧道施工质量、施工进度及工期等方面都取得了理想的效果,值得今后类似工程借鉴。
参考文献
[1]铁建设[2005]160号,客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准[S].
[2]TZ 210-2005,铁路混凝土工程施工技术指南[S].
3.冬季施工安全环保方案 篇三
关键词:沥青混凝土土石坝冬季施工技术措施
0 引言
1962 年第一座采用机械压实的沥青混凝土心墙坝在德国建成,此后在世界范围内建成近100座沥青混凝土心墙坝。沥青混凝土心墙坝由于其防渗性能好,适应变形能力强,抗震性能高,工程量小等优点,在水利项目建设中被越来越多的使用采纳。我国于1974年在辽宁郭台子修建了第一座碾压式沥青混凝土心墙坝,目前,国内已修建沥青混凝土心墙坝20余座,且这些已建工程都显示了良好的运行性能。
本文依托某实际工程在修建沥青混凝土心墙坝中所涉及的工作内容:心墙混凝土基座、沥青心墙混凝土、坝体填筑、灌浆施工等,介绍了其相关的冬季施工安全技术措施。在安全生产日益关键的今天,以期对后续的工程给予借鉴,用以指导现场冬季施工;帮助其实现加快施工进度,保证施工质量。
1 冬季施工安全技术措施
1.1 心墙混凝土基座浇筑方面
在心墙混凝土基座浇筑进入冬季施工后,按照施工工艺、方法及部位的不同采取不同的安全措施。①陡坡段浇筑时,施工模板、钢筋及施工工具一定要放置在稳定的地方,以防材料滑落伤人。做好防滑工作,对危险部位放置危险源辨识牌,防止因霜、雪和场地太滑而引起高处坠落事故。②冬季拌和站加强检修频率,保证拌合站的安全运行,运输混凝土车辆在冬季注意行驶安全。③暖棚内的煤炉要有专人看护,以防引起火灾和人员中毒。④暖棚按照规范搭设,考虑风雪的影响,防止暖棚倒塌。⑤混凝土浇筑工作面施工用电和冬季夜间照明应加强管理。
1.2坝体填筑方面
①冬季坝体填筑工程中,当机械设备投入量大,要根据当地的最低气温选好燃油和润滑油,注意车辆安全问题。②机械队加强燃油机械设备的维护、保养,使发动机处于良好状态下工作,加强检测,防止油料渗漏。对于机械保养中的废水、废油,经过油水分离器处理后排放。③发动机启动后要慢速运转一段时间,待水温上来后再加负荷。此外要加强检查,及时发现问题,排除隐患。同时加强日常保养工作,避免人为事故的发生,确保设备正常运转,保证冬季施工的正常进行。④定期对机械设备进行安全检查,对存在安全隐患的设备及时进行修理,修理完毕经专职人员联合检查后方可投入使用。⑤对于降雪、道路结冰时,施工道路应及时清扫和铺砂砾的办法,必要时需给车辆安装防滑链。
1.3灌浆施工方面
①灌浆施工区设2名(两班制)专职清洁人员,及时冲洗岩粉、水泥浆液,并及时冲洗心墙面和台车工作区,严禁有岩粉、水泥浆液在工作面沉积,以防冻结,废渣及时搬运至指定地点堆放。②严格按施工区文明生产要求,边坡心墙面灌浆作业时制作钢爬梯保证人员上、下交通;施工用风、水、电和灌浆管路安全,按施工区安全文明生产要求布置,并经常检查接头连接情况,消除安全隐患;集水坑及污水站四周全部设置钢围栏,并及时抽排防止冻结。③灌浆保温用煤炉和喷灯加强管理防止伤人。④钻机工作时要有专人看护,操作工不能擅离职守。⑤加强现场巡视,对发现的安全隐患及时报告并予以排除。⑥加强文明施工力度,风、水、电管路布置整齐,斜坡段灌浆时钻具的固定和拉锚要定期检查和验收,结冰部位严禁施工。
1.4心墙开挖方面
心墙的冬季施工,开挖时除按照技术部门文件措施严格实施外,还要加强安全管理。①在开挖区范围内拉设警戒线,并在边坡上、下各设一名专职安全员,随时用对讲机进行联系,确保下部施工人员的安全。心墙两侧的危石要及时清理,做到边开挖边清理,同步下降,保证不发生落石伤人事故,冰雪覆盖后停止作业,直到清理干净后方可继续开挖。②做好冬季开挖施工人员的保暖措施,给作业人员配备冬季施工劳保用品。作业人员佩戴好安全防护用品。③大型钻具和供风设备做好冬季施工准备,提前考虑冬季可能出现的各种情况的应对措施,保证开挖安全顺利进行。④冬季爆破作业除严格执行爆破规定外,增加爆破安全作业人员,加强警戒和沟通。
2 结束语
随着科学技术的不断发展,在广大科研工作者的不懈努力和生产一线工程技术人员的探索实践下,一定会在坝工设计、坝基处理、施工工艺和建筑材料等关键技术取得不断的进步和创新,相信未来沥青混凝土心墙坝会被越来越多的使用和建造,关于其施工过程中的技术规范和安全操作规程也会越来越完善、科学、实用,对于提高大坝建设和运行管理的技术经济水平、安全可靠性能具有非常重要的促进作用。
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[11]杜振坤,贾金生,陈肖蕾.我国水工沥青混凝土防渗技术发展及其应用[J].水力发电,2004,30(11):75-77.
作者简介:
芦琴(1979-),讲师,新疆石河子人,主要从事水利水电工程及安全技术管理方面的研究和教学工作。
4.冬季施工安全生产工作方案 篇四
一、编制目的
季节变换,温度降低,进入冬季施工阶段,寒冷的气候会给现场施工带来诸多不便,安全隐患相对增加,为切实加强冬季施工现场安全管理工作,最大限度地控制和减少现场施工事故的发生,确保本项目冬季施工的安全和顺利进行,保障职工的身体健康和生命安全,项目部应立即组织冬季施工安全隐患的排查、落实、整改工作,严格落实安全生产责任制,采取有针对性的措施,切实做好冬季施工安全生产工作。
二、使用范围
本方案适用于中国交建云南嵩昆高速公路项目一公局分部第6标段施工现场的冬季施工安全生产管理工作。
三、成立冬季施工安全检查领导小组
为更好的落实此方案,特成立此冬季施工安全检查领导小组,认真逐级落实安全管理责任,致力于检查各项重点监控位置的冬季施工,并及时开展会议俩解决检查出来的安全隐患并及时进行整改落实,具体组成安排如下:
组长:杨乾
副组长:徐文波、任小超、罗文华、王晓军、陈和健
小组成员:黄春良、程吉洋、张雪鹏、谢昌元、汪军鹏、王兆征、彭勃、吴昊、戴源、姚冠、王军明、张梦凯、赵博远、刘新秀、朱东
领导小组办公室设在项目安全监督部,负责传达、贯彻领导小组指示精神,具体组织实施各项工作。
四、工作目标
1、高度重视,加强领导。要切实加强对本次冬季安全生产工作的力度,充分认识到本次工作的重要性,切实消除事故隐患,保证生产安全。
2、细化方案,不留死角。制定细化实施方案,检查必须由项目经理亲自带队,做到施工全线全覆盖,对重点区域以及薄弱环节要认真仔细排查、反复查,一查到底,不走过场。
3、做好动员部署,营造良好氛围。组织学习、宣贯以及安全教育培训,让全体职工充分认识到本次工作的重要性,营造良好的活动气氛。
4、加强教育培训,知识深入人心。利用各种方式及措施,展开安全教育培训,落实三级安全教育及安全生产法知识的普及,做到安全知识深入人心,从根本上保障从业人员的生命财产安全。
5.严查隐患,认真整改。针对检查出来的问题和隐患要开出清单,对查处的问题及时进行整改,并明确整改措施、整改时限和整改责任。
6、建立长效机制,确保取得实效。把本次冬季安全生产工作纳入到日常工作中去,建立工作长效机制,促进隐患排查治理制度化、规范化、常态化。推动安全生产长效机制建设,促进中国交建云南嵩昆高速公路项目一公局分部第6标段的安全生产形势持续稳定。
五、安全措施
(一)、管理措施
1、冬季施工期间要加强对各类机械设备、运输工具进行保养,加注防冻液,雨雪天气加挂防滑链条,教育各类机械操作人员谨慎操作,严禁机械带病作业,严禁操作人员酒后操作(驾驶),杜绝各类机械、交通事故的发生。
2、各作业队要加强对施工便道的养护,填平坑洼之处,随时清除路面可能出现的冻结物,保障道路畅通和运输安全。下雪后应及时对施工活动场地进行除雪,保证行人员及车辆的安全。
3、各作业班组针对冬季手脚僵硬、反应迟钝的特点,做好施工人员的劳动保护工作。
4、专职安全工程师及专职安全员要加强现场巡视,认真监督施工人员劳动防护用品的正确使用,杜绝违章操作。
5、各队及作业班组应加强冬季高空作业管理,确保高空作业安全。高空作业人员除按规定带安全帽、挂安全带外,不得穿硬塑料底鞋,不得带棉手套。高空作业场所要按规定挂密目网和安全网,设安全警示标志。
6、各作业班组在施工前,要安排人员对各类施工作业平台、现场临时便道进行认真检查,清除结冰,确保施工人员安全。下雪后要及时清除各类作业平台、现场临时便道的积雪和结冰并采取防滑措施确保安全。
7、对施工用防寒物资中的易燃材料,要安排专人妥善保管,对施工现场、驻地易发生火灾的地方应配有足够的消防器材,并保持良好状态,灭火器材不得乱拿、乱用。
8、工区及各协作队在冬季施工前,应对职工宿舍、办公室、看守房等设置取暖设备的场所,进行全面检查,并落实责任人,杜绝火灾事件的发生。
9、认真落实相关规定,加强工地环保工作,冬季施工使用的材料废弃物严禁乱扔乱倒,用后统一回收处理,生活垃圾、污水等不得乱泼、乱倒,应集中处理,不得污染环境。
(二)、防火措施
1、各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合有个部门的规定,室内不得堆放易燃品。
2、焊割作业点与氧气瓶、乙炔发生器等危险品距离明火不少于10m,乙炔瓶与氧气瓶的距离存放不少于2m,使用中不少于5m,防震圈、安全阀以及压力表齐全有效。
3、严禁在加工场、料库、油库等处吸烟;现场的易燃杂物,随时清除,严禁在有火种的场所附近堆放。
4、施工现场和生活区做好防火工作,按规定配备灭火器、消防砂等完好有效消防设施和器材,安全标牌齐全且符合规定,材料库、电气设备、机械设备作为防火重点。
5、现场防火消防器材由专人维护、管理,定期更新保证完整好用。专职安全工程师及专职安全员应加大日常的安全检查工作,做好安全培训,确保所有施工人员掌握消防设备使用法。
6、现场安全员要定期检查防火设施及现场办公隐患,发现问题及时处理。
7、专职电工定期对现场的用电进行检查,未经项目部专职电工许可,不得乱接电线,针对乱接电线的人员,撤除电线,并进行相应的处罚。
六、安全教育培训
为更好的落实冬季施工安全生产工作,本项目根据自身施工特点,定期组织施工生产人员以及个劳务协作队伍负责人进行安全教育培训,学习冬季施工作业标准、规范以及冬季施工安全知识,进行冬季施工前的技术交底工作,熟练掌握操作规程,提高冬季施工作业的能力。
七、重点监控部位
1、隧道施工:做好隧道施工日常安全的监控与管理,严格按照相关规范、标准和施工方案进行施工,严格控制仰拱步距与二衬步距,在要求范围内。
2、桥梁施工:桥梁施工过程中要抓好冬季施工安全措施的落实,保证安全爬梯、工作平台和高处作业防护措施、模板工程、基坑开挖、混凝土浇筑施工、吊装作业等的安全。
3、员工宿舍、办公区:员工宿舍、办公区应加强对防火、防煤气中毒等工作的检查和验收,加强安全用电管理,严禁“三炉”取暖,严禁私拉乱接电气设备;
4、大型设备:做好大型设备冬季检修、保养,各安全装置必须齐全有效,润滑油、防冻液等符合要求,且大型机械设备需要安装防滑链条;
5、高空作业、临边作业:冬季施工中,凡高空作业必须系安全带、穿胶底鞋,防止高空坠落,进入工地必须带安全帽。冬季施工临边作业,防冻、防滑、防护措施要完整有效,必要时在重点部位安装防滑条;
八、冬季施工安全专项检查
5.冬季施工安全环保方案 篇五
中国水电建设集团十五工程局有限公司 延安黄河引水工程第七工区项目部
2016年11月
批准:
审核:
编制:
1.冬季施工时段
根据《建筑工程冬期施工规程》(GJG104-2011)的规定,室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬季施工;当室外日平均气温连续5天稳定高于5℃ 时解除冬期施工。为保证工程施工质量及安全,2016年11月16日至2017年的2月28日确定为冬季施工时段,该时段将严格按冬季施工要求进行施工。
2.冬季施工项目
结合延安市冬季气候情况、当前工程进展情况和发包人对工程进度的要求,2016年度冬季计划进行的施工项目为:康家沟事故应急水库高程978.0m以上左右岸岸坡帷幕灌浆,管线工程剩余管沟土石方开挖、管沟基础处理、球磨铸铁管安装、镇墩混凝土浇筑、阀室阀井混凝土浇筑、管沟及各个建筑物基坑土石方回填。
四、冬季施工安全管理重点
冬季施工人员长期处于寒冷的工作环境中,穿衣厚重、反映迟钝、施工不便,容易造成高处坠落、机械伤害、冻伤、滑到摔伤等事故。延安地区冬季风干物燥,施工现场用电量大,主要采用电暖气、电褥子取暖,极易发生火灾、触电等安全事故;施工人员处在冰天雪地的环境中,穿衣厚重,施工不便,也容易造成机械伤害、触电、冻伤、滑倒等事故。
针对冬季施工的特点,项目部将在深入开展重大安全隐患防控的基础上,扎实做好以“防火、防冻、防滑、防坠落、防坍塌、防中毒”为重点的冬季安全生产管理。
五、冬季施工安全管理措施
(一)成立冬季施工领导小组
为确保冬季施工中的工程安全,项目部成立以工区项目经理为组长,项目总工程师、安全总监、项目副经理为副组长,各部门、作业队和协作队负责人为成员的冬季施工领导小组。
组 长: 项目经理
副组长: 项目总工 项目安全总监 项目生产副经理 组 员: 各部门、作业队及协作队负责人
(二)提前采购冬季施工所需的各类物资
根据报批的冬季施工方案和施工计划由相关作业队提前列出冬季施工所需的各种材料和物资,项目部相关负责人审核批准后由物资部统一采购。
提前储备防滑棉鞋、防冻手套、棉大衣、棉帽、麻袋、雨衣、灭火器等安全物资。
(三)积极组织对现场技术管理人员和现场施工工人进行安全教育和培训
456实情况进行抽查,对在检查中发现有令不行、有禁不止的违规行为进行处罚,对不落实本方案及局[2016]592号文件通知精神的集体和个人,将按照局及项目部相关办法从速、从严、从重进行处理。
中国水电建设集团十五工程局有限公司
6.冬季施工措施方案 篇六
27#、28#楼、南区地下室)
冬
季
措
施
施
工
方
案
编制人:
审核人:
审批人:
编制单位:泰森建设工程有限公司
编制日期:2013年12月1日
1、编制依据:
1.《建筑工程冬季施工规程》(JGJ/T104-2011)。
2、工程概况:
工程名称:豹澥还建设区二期二区C12(A
27#、28#楼、南区地下室)
建设单位:武汉光谷建设投资有限公司
设计单位:中冶南方工程技术有限公司
勘察单位:中机三勘岩土工程有限公司
监理单位:北京铁研建设监理有限责任公司
地理位置:本工程位于东湖高新区豹澥镇
3、冬期施工措施
当室外日平均气温连续5d稳定低于5℃,即进入冬期施工。凡进行冬期施工的工程项目,应复核施工图纸,对不能适应冬期施工要求的问题应及时与设计单位研究解决。根据本工程特点及所处环境等实际情况,特制定冬季施工措施如下:
3.1冬期施工领导体系
3.1.1施工现场成立冬期施工领导小组,项目经理任组长,项目部其它管理人员及各施工队伍主要负责人为小组成员。
3.2冬期施工准备工作措施
3.2.1做好天气预报工作
本工程由专人负责每日收听天气预报情况,并经常与气象部门取得联系,收集天气预报资料,并及时向工地有关领导汇报,掌握、了解近期内的气温变化,以便采取必要的防护措施。防止寒流突然袭击造成损失。
3.2.2落实责任制。各级施工技术管理人员、试验人员及施工人员应明确责任,并认真贯彻落实冬期施工措施。
3.2.3做好技术交底。在每个分项施工前,由项目技术负责人向施工班组作出书面交底,内容应包括冬期施工技术措施及外加剂的使用知识,并监督实施。
3.2.4加强质量检查。各级质检人员要认真检查冬期施工措施的执行情况。项目技术负责人、班组长要作好自检、互检、交接检,认真作好原始记录。
3.2.5建立冬季施工测温制度,测温派专人负责,发现异常现象及时反映并采取措施。项目技术负责人应绘制测温孔平面图,并向测温人员做详细交底。
3.2.6做好试块管理,混凝土试块除按正常规定组数制做外,增设同条件养护的试块,用以检验混凝土解冻后的强度。冬期施工混凝土试块养护室的温、湿度应符合规范要求,标养试块与构件在相同条件下养护及转至常温养护28d混凝土试块均应按时送中心试验室做抗压试验。
3.2.7施工现场仓库等暂设工程在冬季前进行全面检查及维修保证不塌陷、不漏雨、不积水。
3.3主要分项施工方法
3.3.1钢筋工程
在负温条件下使用的钢筋,施工时应加强检验,钢筋在运输和加工过程中应防止撞击和刻痕。
雪天或施焊现场风速超过3级,焊接时,应采取遮蔽措施,焊接后冷却的接头应避免碰到冰雪。
3.3.2混凝土工程
冬期浇筑的混凝土,其受冻临界强度应符合下列规定:普通混凝土宜优先采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制的混凝土,应为设计的混凝土强度标准值的40%,但混凝土强度等级为C10及以下时,不得小于5.0MPa。
冬期施工,应对混凝土搅拌、运输、浇筑温度和蓄热养护过程中的温度进行热工计算,并应据此施工。
混凝土冬期施工应优先选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥,水泥标号不应低于32.5,最小水泥用量不应少于300kg/m3,水灰比不应大于0.6。掺用防冻剂的混凝土,严禁使用高铝水泥。
拌制混凝土所采用的骨料应清洁,不得含有冰雪、冻块及其易冻裂物质。在掺用含用钾、钠离子防冻剂的混凝土中,不得混有活性骨料。
在冬期浇筑的混凝土,宜使用无氯盐类防冻剂,对抗冻性要求高的混凝土,宜使用引气剂或引气减水剂。并应符合《混凝土外加剂应用技术规范》的规定。
在钢筋混凝土中掺用氯盐类防冻剂时,氯盐掺量不得大于水泥重量的1%。在素混凝土中,氯盐掺量不得大于水泥重量的3%。
钢筋混凝土工程可采用蓄热综合法施工(采用加热材料和掺外剂拌制混凝土)。水、砂、石的加热温度,保温材料的覆盖应按热工计算确定。
混凝土原材料加热应优先选用加热水的方法,当加热水仍不能满足要求时,再对骨料进行加热。水泥使用前宜运入暖棚内存放。
混凝土在浇筑前,应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢。运输和浇筑混凝土用的容器应有保温措施。混凝土的出机温度不宜低于10℃,入模温度不得低于5℃。
严禁私自往罐车内加水。如果送到时混凝土的坍落度过小,不符合设计要求,可在混凝土公司技术人员的指导下,适量添加随车带的高效减水剂,搅拌均匀后仍可继续使用。如果送到时混凝土的坍落度过大导致不能使用,施工单位可做退货处理。
冬施时初期泵送的清水应用水温不低于40
℃热水,以防在管内结冰,泵车润管用水不得放入模板内,初期泵送润管用过的砂浆也不得直接放入模板内,可先放到其他容器内或均匀散开。
冬期混凝土初凝时间一般为8小时~10小时,终凝为12小时~14小时。因此应适当把握好抹面时机,并在初凝前(用手轻按表面可留下指痕)
进行二次抹面,可以减少表面裂缝。混凝土墙、柱等边模的拆模时间应适当延长,以避免表面发生脱皮等影响外观质量问题。
混凝土浇筑现场,搅拌站和运输车之间保持通讯畅通,以便由浇筑现场统一指挥。泵送施工时加强运输车运输速度,减少运输时间,保证生产运输的连续性,减少混凝土在车泵管道内的停留时间,防止温降过大堵管,确保混凝土入模温度不低于5
℃。
采用负温养护法施工的混凝土浇筑后,须及时覆盖塑料薄膜并加盖草帘养护,以保证混凝土初凝前不受冻。
混凝土质量控制应符合下列要求:
检查外加剂质量及掺量。商品外加剂进入施工现场后进行抽样检验,合格后方准使用。
检查水、骨料、外加剂和混凝土出罐及浇筑温度。
检查混凝土从入模到拆除保温层或保温模板期间的温度。
测温孔应编号,并绘制布置图。
混凝土质量检查:
混凝土试块除按规定留置外,尚应增加两组与结构同条件养护的试块、分别用于检验受冻前的混凝土强度和转入常温养护28天的混凝土强度。与结构构件同条件养护的混凝土试块,解冻后方可试压。
3.4注意事项
生产时,质检员、程控员时刻观察坍落度及和易性,随时调整用水量,并根据标准要求,质检员及时取样测试坍落度,按国家规范制作混凝土试块。
浇筑时,工地质检员检测坍落度和制作试块,取样应在每车混凝土卸出料的1/
4~3/
之间采取,应根据混凝土骨料粒径合理选择试模尺寸,注意养护水的温度,必要时采取加温加热措施以保证足够水温。
浇筑时,工地质检员应经常测量混凝土入模温度,确保浇筑质量。
—
END
7.冬季施工安全环保方案 篇七
关键词:冬季,防寒,方案
大伙房水库输水 (二期) 工程是从大伙房水库取水, 向辽宁省抚顺、沈阳、鞍山、营口、盘锦等六城市输水的一项大型输水工程。工程由头部29.1km隧洞和231.37km输水管线组成, 工程总投资50亿元。
1 本工程的气象条件
大伙房水库输水 (二期) 工程地处辽宁省抚顺地区, 根据气象资料, 本标段位于辽河中下游地区, 地处中纬度, 属温带大陆性季风气候, 冬季寒冷期长, 平原风大。根据招标文件提供的气象资料, 抚顺地区平均无霜期约为151d, 初霜及终霜在9月上旬至次年5月下旬, 冰期较霜期短, 一般为10月中下旬封冻, 次年4月上中旬解冻, 最大冻土深度150cm, 历年平均最低气温为-14.1℃ (1月份) , 历年平均气温6.6℃, 多年平均总降雨量为798m m。根据《水工混凝土施工规范 (DL/T5144-2001) 》的规定:日平均气温连续5天稳定在5℃以下或最低气温连续5天稳定在-3℃以下时, 按低温季节施工, 同时根据冬季施工划分表本地区冬季施工属北部寒冷地区第Ⅳ区。本标段施工特点是距离较长, 工区分布较为分散, 各工区拌合站离洞口均较近 (均在100米距离内) 。为保证生产人员的正常生活, 确保冬季正常施工生产和砼满足冬季施工要求, 拟对生产、生活区管下列防寒措施进行组织施工。
2 防寒施工时间
根据本工程项目所在地的气温特点, 确定冬季施工防寒时间为:每年10月下旬~次年3月下旬, 计划按三个冬季施工。按照生活区和生产区分开布置冬季防寒措施。
3 冬季防寒施工措施
1) 生活区防寒措施。a.各工区生活区采取集中供暖。各工区均设置锅炉房, 采用锅炉烧水 (80~100℃) 供循环热水, 临建房屋内安装暖气片, 保证生活房屋室内温度在15度左右, 达到正常生活的条件。聘请当地专业供暖人员组织施工。b.施工人员发放冬衣、冬帽、防冻霜等防寒物品。c.生活区供水管路埋入地面下深度150cm以上, 裸露部分采用保温材料包裹, 保证裸露部分管道不被冻裂, 保证生活用水的供应, 同时在夜间供水管进行排空防冻。d.作好冬季生活物品的储备, 选择身体体质好, 年龄50岁以下的工人进行工程施工。2) 拌合系统冬季防寒措施。根据各工区施工布置情况决定各工区拌合系统冬季防寒施工采取洞外防寒措施方案。各工区拌合系统按以下措施进行防寒。a.骨料预热。各工区设骨料仓3个 (宽6米×长8米) , 除进料方留空外, 其余三方采用砖砌墙身, 仓底用钢板隔空后采用地坑方式加热, 进料方挂能升降的厚型防寒帘, 保证骨料温度在正温以上, 在料仓堆料用完前及时补充骨料进行预热以便砼生产。b.拌合站防寒。小型拌合站根据有效使用面积, 采用钢管作为钢骨架, 四周采用棚布加石棉进行封闭, 棚内采用锅炉烧水进行加热供暖, 同时考虑移动式火炉辅助加热生温, 保证拌合站内温度在10度以上。c.砼运输防寒。砼运输采用砼运输罐车 (3m3) 进洞灌注砼, 砼罐车罐体用保温材料包裹, 以保证砼温度在运输过程中不损失过大。d.大堆料防寒。大堆料的储备在冬季冻期来临前储备量要满足整个冬季施工的需要, 大堆料沥干水后用彩条布或蓬布覆盖, 上面再覆盖一至两层草垫帘等保暖材料, 防止冰雪渗入料堆内, 同时安排人员进行冰雪清除。3) 喷射砼施工防寒。由于各工区隧洞进洞长度均不超过300m, 冬季寒冷的气温将影响到洞内喷射砼施工, 计划在各工区主、支洞口加设双层棉帘, 第一层在洞口安设, 第二层安设在距离第一层10米远的位置。同时为加强温度保证, 在洞内安装一定数量的火炉进行升温和保温, 并安装温度计量测洞内温度, 随时调整施工温度, 确保喷射砼在5度以上的温度下施工。4) 其他设施洞外防寒措施。a.冬季来临前, 对机械设备进行一次全面检查, 及时更换防冻油液, 防止受冻。对机械传动部位及时检查, 如有缺陷, 及时维修、调换。b.冬季机械修理间采取锅炉集中供暖的方式进行保暖, 确保机械设备能够正常修理。c.生产供水管路埋入地面下深度不小于1.5米, 裸露部分采用保温材料包裹, 保证裸露部分管道不积水, 以防止管道冻裂, 保证生产用水的供应。d.各工区油库采用搭建暖棚, 锅炉集中供暖的保温措施, 防止油料冻结, 保证施工机械正常运转。e.风雪天加强对高压电力线和通讯线的巡回检查, 保证用电和通讯正常使用。f.冬季施工时, 运输车辆停放在洞内, 以防止油箱内从柴油冻结, 导致汽车无法发动, 影响施工。g.冬季施工时, 加强施工便道的养护, 在道路两边储备一定数量的碎石和洞内石渣, 以便处理冰雪路面, 确保行车安全运输。
4 冬季砼拌合料生产措施
1) 冬季喷射砼拌合时采取砂石料预热和搅拌用热水相结合的方法。冬季施工优先考虑加热水方法。当外界温度较低, 加热水尚不能满足拌和物出仓温度时, 可对砂和碎石等骨料加热。水、砂石骨料加热温度根据灌注温度和混凝土在拌合、运输、灌注时的热量散失考虑, 通过热工计算和实际试拌结果确定。但砂石骨料加热温度不高于60℃。水加热温度不宜高于60℃, 如用温度高于60℃的水时, 应先将水和砂石先行拌匀, 再加水泥, 以免水泥与热水直接接触, 注意水泥不能加热。2) 砂石骨料保持干燥状态。骨料在存放中不得夹有冰膜雪团。3) 投料前先用热水或蒸气冲洗搅拌机, 一般先投入骨料和加热的水, 再投入水泥继续搅拌到规定的时间。4) 正确选择运输容器的形式、大小和保温材料, 改善运输条件, 加强运输工具的保温覆盖。5) 冬季拌合混凝土时, 为节约防寒材料和防寒时间, 选用较小的水灰比和较低的坍落度, 以减少拌合用水量。
5 骨料预热工艺要求及注意事项
1) 砼材料加热温度应根据室外气温和浇注温度通过热平衡计算确定, 拌和水温不宜超过+60℃;根据相关经验, 拌合水温在+45℃左右。2) 当最低月平均气温在-10℃以上时, 可在露天料堆预热;在-10℃以下时, 在隔热料仓内预热;预热骨料宜用蒸汽排管间接加热法;3) 供热容量除满足低温季节砼浇注高放期加热骨料和拌和水外, 还应满足料仓、骨料输送道、拌和楼、暖棚等施设预热时的耗热量;骨料卸料口要采取防冻结措施;4) 当水温超过+60℃时, 水与水泥拌和时易产生假凝现象。如室外气温较低, 为提高砼出仓口温度, 水温需高于+60℃时, 则应改变拌和顺序, 将骨料与水先拌和, 然后加入水泥拌和;5) 骨料附有冰层或未经预热时严禁直接进行拌和。6) 混凝土各组分的温度控制计算。
6 冬季防寒施工的其它工程
1) 冬季钢筋加工必须在室内进行, 钢筋加工房采用集中供暖和安设火炉进行取暖防寒。焊接后的钢筋半成品应堆放在存放台上, 并用棚布覆盖, 严禁焊接后的接头裸露在冰雪天气里, 防止焊接头立刻接触冰雪和骤然降温, 损害焊接质量。2) 速凝剂、外加剂、锚固剂等其他材料也存放在料库内, 采用暖气片进行保暖。
7 结语
8.隧道冬季施工方案 篇八
站前工程HJZQ-6标
隧道冬期施工方案
编制:
审核:
批准:
中铁十九局集团有限公司哈佳铁路项目经理部
二○一五年十月
目录
一、编制说明„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„1
(一)、编制依据„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„1
(二)、编制原则„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„1
二、工程概况„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„1
三、冬施准备„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„1
(一)、冬施时间„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„1
(二)、冬施范围„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„2
(三)、材料准备„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„2
(四)、机械准备„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„2
四、冬施措施„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 2
(一)、钢筋工程„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„2
(二)、砼工程„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3
(三)、冬期施工测温与保护措施„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4
(四)、隧道暖棚施工措施„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„5
(五)、拌合站保温措施
„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„6
(六)、有关的热工计算
„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„6
(七)、高压风、高压水
„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„8
五、施工安全与消防安全„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 8
(一)、施工安全„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„9
(二)、消防安全„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„10
六、健康保证措施„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„11
(一)、施工尘埃控制„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„11
(二)、体检制度„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„11
(三)、劳动保护用品发放使用„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„11
七、文明施工、环境保护措施„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„12
八、质量保证措施„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„12
九、应急预案„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„1
隧道冬期施工方案
一、编制说明
(一)编制依据
1、哈尔滨至佳木斯客货双线铁路HJZQ-6标施工图; 2、哈尔滨至佳木斯客货双线铁路HJZQ-6标施工合同文件; 3、我单位多年从事铁路、公路、地铁等工程的施工经验; 4、根据黑龙江省哈尔滨地区气象信息、气候状况;
5、铁路混凝土工程施工技术指南(铁建设【2010】241号); 6、现有的机械设备、人员配备情况。
(二)编制原则
1、严格执行国家及铁道部的制定有关冬季施工的法律、法规和各项管理条例,并做到模范守法、文明施工。
2、根据本标段总体施工进度计划安排,针对要进行冬季施工的隧道项目采取有效的防护措施。
3、以成熟的施工技术、严密的冬防措施及先进的机械设备,确保隧道冬季施工的质量、安全,按期为业主提供一个优质的工程产品。
二、工程概况
哈佳铁路6标共有两条隧道,分别为依兰隧道、马鞍山隧道,位于依兰县珠山林场内,两条隧道同时施工。隧道全长分别为1210米,1035米。隧道地质条件比较差,该隧道的完成时间直接控制标段总工期,是本标的重点控制工期工程。
三、冬施准备
(一)、冬施时间
根据《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设【2010】241号)规定:“当 工地昼夜平均气温(最高和最低气温的平均值或当地时间6 时、14时及21 时室外气温的平均值)连续3d 低于5℃或最低气温低于-3℃时,混凝土与砌体施工应按冬期施工办理”。根据黑龙江哈尔滨地区的气候状况,冬期施工时间一般为当年11月15日~第二年4月1日。
(二)、冬施范围
根据工期要求,本工程将跨越2015~2016冬期,冬期施工内容为: 2015年~2016年冬施项目为:隧道开挖、初期支护、二次衬砌、隧道防排水。
(三)、材料准备
物资部门按现场需要以及材料计划落实进场材料,冬施期间所需要使用的保温材料要在工序开工前准备就绪。
1、提前购进有质量认证并经检测合格的防冻剂、早强剂(指定厂家)、钢管、草袋、草帘及棉被、塑料薄膜、施工及取暖用煤等物资。
2、安排试验人员到砼拌合站现场负责监督冬季施工混凝土及外加剂的掺配、试验、施工配合比控制工作。
3、职工宿舍和办公室的采暖设施及设备。
4、拌合站保温、及加热设施及设备。
(四)、机械准备
施工前对机械设备全面进行一次检查,机械车辆更换低温燃料、油料及添加防冻液,在冰雪天车辆安装防滑链等措施;对机械传动部位要及时检查,如有缺陷,及时维修、调整。
四、冬施措施
为了保证工程质量达到承诺的标准及在冬施期间安全、质量满足施工规范要求;进度满足施工进度计划要求,在冬施期间,除了按照实施性施工组织设计方案施工外,在施工过程中拟采取如下加强措施:
(一)钢筋工程 冬施期间的钢筋加工安排在钢筋加工厂内进行,钢筋厂采用火炉取暖,保证棚内温度在5摄氏度以上,顶棚安装引风机引排电焊产生的烟气。
1、从事电弧焊施工的焊工必须持证上岗,电弧焊施工须按国家标准GB9488有关规定执行;在每批钢筋正式焊接之前,必须进行相同条件下的焊接性能试验,合格后方可正式生产。
2、钢筋原材料、成品和半成品堆放应注意比地面垫高150mm,上面覆盖五彩布或塑料布,防止钢筋生锈,保持钢筋清洁。
3、在环境环境低于-5℃的条件下宜采用多层控温施焊工艺,与常温焊接相比宜增大焊接电流,减低焊接速度,既要防止焊后冷却速度过快,也要防止接头过热。焊接过程中采用“回火焊道施焊法”,既最后回火焊道的长度比前层焊道在两端各缩短4~6mm,以消除或减少前层焊道及过热区的淬硬组织,以改善接头的性能。焊接后应及时清渣,焊缝表面应光滑,焊缝余高应平缓过渡,弧坑应饱满;当环境温度低于-20℃时不宜进行施焊作业。
4、钢筋焊接头或焊接制品要分批进行质量检查和验收,包括外观检查和机械性能(拉伸、抗剪、弯曲试验),试件每批三个接头,每批次以200个同类接头为一批。
(二)砼工程 1、2015—2016年冬季根据本工程特点及现场施工条件,混凝土的拌和: 1)依兰隧道、马鞍山隧道二次衬砌、初支混凝土共用一个拌和站(3#拌合站),拌和站采用全封闭保温措施。拌和站采用暖棚保温,内设蒸汽锅炉控制棚内温度及进行原材料、拌和用水升温。制拌过程均在棚内完成,棚内温度保持在5摄氏度以上。拌好的混凝土料从拌和站通过混凝土运输车送至现场,运输过程中对车辆进行覆盖保温。拌制前对各项材料温度进行测定,当各项材料温度能够满足混凝土拌和所需温度时,方可开盘拌料;当材料原有温度不能满足需要时,考虑在保温棚内加设电暖器对集料加热,确保拌和出料温度满足 施工要求,同时提高拌合用水温度。拌和投料顺序:热水冲洗搅拌机、骨料投放、热水搅拌,水温降低到40。C左右时,再投入水泥继续搅拌到规定时间,要绝对避免水泥假凝,搅拌时间较常温延长50%。出料时,检查出机温度不得低于10。C,否则,需对拌和料进行再次加热或调整集料温度。
喷射混凝土用料宜随拌随用。无速凝剂掺入的混合料,存放时间不应超过2小时。
混凝土运输采用混凝土罐车,运到输送泵内,经泵管将砼送到作业面。混凝土罐上包裹保温材料,减少运输过程中热量损失。入模温度不得低于5。C。
3、混凝土的保温养护
由于砼施工面位于隧道内,常温在0。C以上,冬施洞口安装保温门帘封闭,衬砌下安装火炉,火炉上吊水箱确保湿度。最短养护时间为14天。
4、混凝土质量检查
冬期施工的混凝土,除按有关规定进行质量检查与控制外,试验室还要对混凝土硬化过程中的混凝土温度、环境温度、养生期限等进行控制、检查和测量。
(1)测水、外加剂溶液和骨料的加热温度及加入搅拌时的温度。(2)测混凝土出机温度和浇筑时温度,每个班至少检测4次。(3)混凝土试块增加三组同条件试块,分别用于检验受冻前的混凝土强度和转入常温养护28天的混凝土强度。
(三)冬期施工测温与保温措施
1、施工现场在入冬前建立测温组织,对每天大气温度、混凝土温度、喷砼混合料温度进行监测。项目部试验室主任都吉海负责本工程的测温工作,并派专人测温。专职测温人员要认真负责,测试数据真实可靠。
2、试验人员每天至少测量4次环境气温。
3、测温时间和所测温度值详细记录,每天由资料员整理归档。
4、测温人员保持与供热、保温人员联系,如发现供热故障或保温措施不当使温度急剧变化或降温过快等情况,立即向技术负责人报告进行处理。
5、水井及管线提前做好保温工作,防止受冻;暂设工程的水管、供热管在入冬前做好保温维持工作。
6、办公室加强与气象部门联系,及时掌握天气变化,提前通知做好防寒准备。
7、对测温保温人员及管理人员应专门组织技术业务培训,学习本工作范围内有关知识,明确职责。组织参加冬期施工的工长、施工班组业务学习,以提高冬期施工和质量意识。
8、指定专人进行气温观测并作记录,收听当地气象台预报广播、电视天气预报,与当地气象部门联系预定中长期天气预报,做好防止寒流突然袭击的物资准备。
9、材料部门按现场需要以及材料计划落实进场材料,冬期施工期间需要使用的保温材料在开工前准备就绪。
10、做好冬期施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配、试验工作,提出适宜冬季施工的配合比。
(四)隧道保温施工措施
依兰隧道出口、马鞍山隧道进口,洞口采用特制保温门帘封闭隧道,进隧道内十米加设一道保温门帘进行保温,保温门帘上开0.5*0.5m排烟口;在里层门帘内设火炉进行升温,保证隧道内温度不低于5℃。冬季气温过低时,在两层门帘之间加设火炉及铁火箱,进行辅助升温,确保隧道内温度。马鞍山隧道出口,设一道保温门帘,在里层门帘内设火炉进行升温,保证隧道内温度不低于5℃。隧道内加强通风,配备CO浓度检测仪进行实时监测。
马鞍山隧道进口明洞洞口挂门帘,内放置火炉上挂水箱保温,外模覆盖棉被,推迟外模拆模时间。剩余工程施工完毕后暂停明洞施工,进入冬休。
(五)拌和站保温措施
由于本工程地处黑龙江省哈尔滨地区,冬季寒冷漫长,根据工期要求,冬季除避开最冷月份正常施工。砼搅拌采取如下措施:
1、搭设保温厂房
砼拌合站设在三工区,厂房顶采用钢骨架,围墙内设钢管骨架,围墙、顶棚采用彩钢板结构。厂房面积为3000m2左右,净高为8.5m。厂房内安装暖气管加热,确保棚内温度。
2、锅炉房
拌和站厂房设置锅炉房,主要用于加热砼拌和所用的原材料。
3、加热水
拌和用水取用拌和站的水池内用水,水池外部采用棉被包裹,水池采用蒸汽锅炉加热,在水池内安装蒸汽管,管上钻孔径约4mm水孔,孔数按其总面积等于汽管截面积计算。
4、加热骨料
骨料加热采用地热管加热,在每座骨料堆下埋设钢排管,通过管壁对材料加热。
(六)有关的热工计算
C40混凝土:C40混凝土计算参考配合比:mc=315Kg/m3,mW=147Kg/m3,mS=768Kg/m3,mG=1061Kg/m3,mDe=4.2Kg/m3(mc为胶凝材料质量,mW为用水量,mS为砂用量,mG为石子用量,mDe为减水剂用量)。
假定施工区冬期外界温度-20℃,混凝土入模温度按要求不低于5℃,混凝土运输搅拌站后0.5小时到达现场直接泵送混凝土。
1、计算混凝土拌合物温度
假设水加热至60℃,砂石料5℃,水泥、粉煤灰5℃,根据配合比每m3混凝土用水泥、水、砂、碎石用量分别为mc、mw、ms、mg。假定砂子含水量Ps=1%,石子Pg=0.5%,根据公式: TO=[0.9(mCTC+mSTS+mgTg)+4.2TW(mW
-PSmS-Pgmg)+C1(PSmSTS+PgmgTg)-C2(PSmS+Pgmg)]/[4.2mW+0.9(mC+mS+mg)] =16.7℃
mw、mc、ms、mg——水、水泥、砂、碎石的用量(kg)Tw、Tc、Ts、Tg——水、水泥、砂、石的温度(℃)Ps、Pg——砂、石的含水率
C1、C2——水的比热容(KJ/kg.k)及溶解热(KJ/kg)当骨料温度>0℃时,C1=4.2,C2=0 ≤0℃时,C1=2.1,C2=335
2、混凝土拌合物出机温度 根据以上计算取T0=16.7℃
由公式T1=T0-0.16(T0-Tb)=14.8℃ T0——拌和物温度
Tb——拌和机棚内温度,取5℃
3、混凝土拌合物经运输到浇筑时的入模温度 T2=T1-(at1+0.032n)(T1-Ta)=10.3℃
a——温度损失系数,采用损失系数为0.25 t1——运输到浇筑成型时间,取0.5小时 n——拌合物运转次数,取n=1 T1——拌合物出机温度
T2——混凝土拌合物经运输到浇筑时的入模温度(℃)Ta——运输时环境温度,取-20℃
混凝土拌合物经运输到浇筑时的入模温度为10.3℃
C25混凝土:C25混凝土计算参考配合比:mc=450Kg/m3,mW=158Kg/m3,mS=846Kg/m3,mG=846Kg/m3,mDe=4.05Kg/m3(mc为胶凝材料质量,mW为用水量,mS为砂用量,mG为石子用量,mDe为减水剂用量)。
假定施工区冬期外界温度-20℃,混凝土入模温度按要求不低于5℃,混凝 土运输搅拌站后0.5小时到达现场直接使用。
1、计算混凝土拌合物温度
假设水加热至60℃,砂石料5℃,水泥、粉煤灰5℃,根据配合比每m3混凝土用水泥、水、砂、碎石用量分别为mc、mw、ms、mg。假定砂子含水量Ps=1%,石子Pg=0.5%,根据公式: TO=[0.9(mCTC+mSTS+mgTg)+4.2TW(mW
-PSmS-Pgmg)+C1(PSmSTS+PgmgTg)-C2(PSmS+Pgmg)]/[4.2mW+0.9(mC+mS+mg)] =17.95℃
2、混凝土拌合物出机温度 根据以上计算取T0=17.95℃
由公式T1=T0-0.16(T0-Tb)=15.88℃ T0——拌和物温度
Tb——拌和机棚内温度,取5℃
3、混凝土拌合物经运输到浇筑时的入模温度 T2=T1-(at1+0.032n)(T1-Ta)=10.3℃
a——温度损失系数,采用损失系数为0.3 t1——运输到浇筑成型时间,取0.5小时 n——拌合物运转次数,取n=1 T1——拌合物出机温度
T2——混凝土拌合物经运输到浇筑时的入模温度(℃)Ta——运输时环境温度,取-20℃
混凝土拌合物经运输到浇筑时的入模温度为9.34℃ 两种混凝土入模温度均满足要求。
(七)高压风、高压水
空压机每次停机后,打开排水阀放净管道内水。高压水通过深埋水管从中心水沟中进入洞内集水箱中,通过增压泵泵入机具中。
五、施工安全与消防安全
(一)施工安全 1、安全教育
开展冬季施工安全宣传教育,是各级领导和广大职工认识到安全生产的重要性、必然性,懂得安全生产的科学知识,牢固树立“安全高于一切,责任重于泰山”的思想,自觉遵守各项安全生产法令和规章制度,提高全体职工的安全意识和自保、互保能力。
2、安全检查
(1)每项工程施工前,对投入的机电设备和施工设施进行全面的安全检查,未经有关部门的验收的不准使用。
(2)项目部对生产中的安全工作,组织定期和不定期检查。定期检查,经理部每旬组织一次;工区每周组织一次。
(3)加强安全生产的组织领导,每次定期的安全生产检查,领导干部必须亲自挂帅,并由有关人员组成检查领导小组,针对安全生产中存在的实际问题制定具体计划,提出明确的目标和要求,充分做好宣传动员工作,有计划、有步骤、有重点地进行检查。
(4)安全生产检查时做到自检与互查结合,上下结合的方法,坚持横向到边、竖向到底,不留死角,做到边检查、边整改,条条有着落,件件有交待。(5)针对施工专业性的特点还要进行专业性安全检查和整改。3、安全保护
(1)冬季施工,为施工人员配发防滑靴,及时清除冰雪,保证人员设备安全;
(2)施工中接触热水要防止烫伤。
(3)防止工人在施工中冻伤,做好在室外工作时的保温保暖。4、安全用电
(1)室内配电柜、配电箱前要有绝缘垫,并安装漏电保护装置;(2)各类电器开关和设备的金属外壳,均应设接地或接零保护;(3)防火、防雨配电箱内不得存入杂物,并且要设门加锁,专人管理;(4)移动的电气设备的拱电线路使用橡胶电缆,穿过场内行车道时。穿管埋地敷设,破损电缆不得使用:
(5)检修电气设备时必须停电作业,电源箱或开关握柄上挂“有人操作,严禁合闸”的警示牌并设专人看管,必须带电作业时要经有关部门批准;(6)现场架设的电力线路,不得使用裸导线。临时敷设的电线路,必须安设绝缘支撑物,不准悬挂于钢筋模板和脚手架上; 5、机械安全
(1)驾驶室或操作室应保持整洁,严禁存放易燃、易报爆物品,严禁酒后操作机械,严禁机械带病运转或超负荷运转;
(2)各种机械有专人负责维修、保养,并经常对机械的关键部位进行检查,预防机械故障及机械伤害的发生,严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业;
(3)定期组织机电设备、车辆安全大检查,对检查中查出的安全问题,按照“三不放过”的原则进行调查处理,制定防范措施,防止机械事故的放生。
(二)消防安全
贯彻“以防为主,防消结合”的消防方针。逐级建立防火责任制,落实责任,确保施工安全。具体措施如下:
1、工地建立防火责任制,职责明确。按规定设专职防火干部和专职消防员。
2、按规定建立义务消防队,有专人负责,定出教育培训计划和管理办法。
3、重点部位(暖棚、隧道内等)必须建立有关规定,有专人看管,落实责任。按要求设置警告标志,配置相应的消防器材。
4、建立动用明火审批制,按规定分级别,明确审批手续,并有监护措施。5、非重点仓库及宿舍,明确明火手续,并有监护措施。6、酸碱泡沫灭火器有专人维修、保养,定期调换药剂,标明换药时间,确保灭火器效能正常。
7、对生产区或生活区火炉、锅炉等明火设备必须有专人24小时看守值班。防止火灾及预防煤气中毒事件发生。
8、对施工现场四周加强防火巡检,消灭事故隐患。
9、施工场地布置时明确了留出消防通道,配齐现场消防器材,并有专人监督检查。
六、健康保证措施
(一)施工尘埃控制
1、为降低粉尘浓度,采用潮喷混凝土的施工工艺;加强隧道通风;工人进入隧道戴好防护用具。
2、施工场地及道路适时清扫,减轻扬尘污染。土、石、砂、水泥等材料运输和堆放进行遮盖,减少尘埃污染。
(二)劳动保护用品发放使用
1、作业工人的劳动保护要正确使用,如焊接防水板、喷涂防水隔离层、震捣、混凝土操作者,要穿胶鞋、戴胶皮手套和特殊口罩。喷射混凝土的操作人员作业时,必须戴防尘罩、防尘帽等防护用具。
2、每个职工宿舍和办公室安置暖气,确保室内的温度。
(三)施工场地、生活区卫生环境
1、建立现场各区域的卫生责任制制度,责任人名单上墙。定期搞好环境卫生,清理垃圾和堆雪,保持现场无臭味。
2、保持宿舍清洁、干爽、整洁有序,桌床、衣柜尺寸统一。3、施工作业层保证良好的通风,设置茶水桶。4、在现场设置医务室,随时为职工提供医疗服务。
5、施工现场坚持工作料清,施工面的废料必须做到随做随清,集中袋装,及时清运,并倒往指定地点。
七、文明施工、环境保护措施
1、结合本标段工程实际情况,成立以项目经理为组长的冬季文明施工领导小组,对项目经理部及各作业队负责人进行明确分工,落实文明施工现场责任区,制定相关规章制度,确保文明施工现场管理有章可循。
2、落实“门前三包”责任制,保持施工区和生活区的环境卫生及时清理垃圾,运至指定地点进行掩埋或焚烧处理,生活区设置化粪设备。
3、工程车辆的行使路线和时间要严格遵守交管部门的要求,禁止超载、超高、超速行驶,对工地周围的道路派专人清扫,保持周边环境的整洁。4、燃料、燃油必须采用专用车辆运输。并要有专人负责保护。
八、质量保证措施
1、冬季施工前,进行技术培训、技术交底,学习冬季施工规范,认真研究施工方案。
2、保温材料提前采购,储备一定量的施工材料,特别是地材。
3、检查混凝土从出罐及入模的温度,每工作台班四次。
4、检查混凝土从入模到拆除模板时的温度,每2小时检查一次,达到受冻临界强度后每6小时检查一次。
5、要保证同条件养护试块的养护条件同现场结构养护条件一致。
6、检查混凝土表面是否受冻、粘结、收缩、裂缝,边角是否脱落,施工缝处是否有受冻痕迹。
7、模板和保温层必须在混凝土达到要求强度后方可拆除,拆模后混凝土表面应及时再次覆盖保温材料以使混凝土强度继续稳定增长。
8、基础开挖至设计基地标高后,用草帘进行覆盖,在混凝土施工之前不允许基底受冻。
9、加强钢筋及钢结构工程施工的过程控制,加强工序验收,确保施工质量。
九、应急预案
1、编制依据
国家法律法规及地方法规 《中华人民共和国建筑法》 《中华人民共和国安全生产法》 《中华人民共和国消防法》 《中华人民共和国劳动法》 《中华人民共和国环境保护法》 《中华人民共和国职业病防治法》 《中华人民共和国环境噪声污染防治条例》
2、目的:
为了对冬季施工过程中突发的煤气中毒、高处坠落、爆炸、火灾、触电、交通事故等及时采取有效控制和实施抢救,防止事故影响蔓延,最大限度降低损失,特制定本预案。本预案将事故分为三级:
(1)一级事故是指由于工作及生活中因煤气中毒、高处坠落、爆炸、火灾、触电、交通事故等导致死亡1人以上或重伤3人的事故。(事故发生后立即报告)
(2)二级事故是指由于工作及生活中因煤气中毒、高处坠落、爆炸、火灾、触电、交通事故等导致重伤1—2人的事故。(事故发生后立即报告)
(3)三级事故是指由于工作及生活中因煤气中毒、高处坠落、爆炸、火灾、触电、交通事故等发生的一般工伤事故。(事故报告时间不准超过12小时)
3、冬季施工突发事故预防及抢救: ⑴.预防措施:
①项目部要对所有施工人员进行冬季施工的安全教育。②按照规定要求逐级的进行有针对性的、分步分项的安全技术交底。③作业人员严格遵守安全生产操作规程。
④作业人员正确穿戴和使用合格有效的防寒劳动防护用品。
⑤生活区宿舍应有取暖和防止煤气中毒措施,严禁使用“电热毯”、“电炉”等用具取暖。严禁使用煤气灶在宿舍内做饭、取暖。
⑥施工现场做到临时用电的架设、维护、拆除等由专职电工完成。并坚持临时用电定期检查制度
⑦严禁高空作业中嘻戏、打闹、洒后上岗和从高处向下抛掷 物块,以避免造成高处坠落和物体打击。
⑧工人生活设施符合卫生要求,不吃腐烂、变质食品。炊事员持健康证上岗。
⑵抢救措施
一旦发生事故时,施工现场应急救援小组在进行现场抢救、抢险的同时,要以最快的速度通过电话进行报警,如有人员伤亡的,要拨打120急救电话和项目部报警电话;如果发生火灾,应拨打119火警电话和项目部报警电话。①高空坠物抢救措施:工地急救员边抢救边就近送医院。
②煤气中毒抢救措施:将伤者平抬至空旷通风的地方,并拨打120急救电话。
③施工现场一旦发生中毒事故,让病人大量饮水、刺激喉部使其呕吐,立即送医院抢救,向当地卫生防疫部门报告,保留剩余食品以备检验。④迅速切断电源,以免事态扩大,切断电源时应戴绝缘手套,使用有绝缘柄的工具。当火场离开关较远时需剪断电线时,火线和零线应分开错位剪断,以免在钳口处造成短路,并防止电源线掉在地上造成短路使人员触电。⑤当电源线因其他原因不能及时切断时,一方面派人去供电端拉闸,一方面灭火时,人体的各部位与带电体保持一定充分距离,抢险人员必须穿戴绝缘 用品。
⑥扑灭电气火灾时要用绝缘性能好的灭火剂如干粉灭火机,二氧化碳灭火器、1211灭火器或干燥砂子,严禁使用导电灭火剂扑救。
⑦气焊中,氧气软管着火时,不得折弯软管断气,应迅速关闭氧气阀门停止供氧。乙炔软管着火时,应先关熄炬火,可用弯折前面一段软管的办法将火熄灭。
⑧一般情况发生火灾,工地先用灭火器将火扑灭,情况严重立即打119报警、讲清火险发生的地点、情况、报告人及单位等。
⑨当人员发生冻伤时,应迅速复温。复温的方法是采用40℃ ~42℃恒温热水浸泡,使其在15~30分钟内温度提高至接近正常。在对冻伤的部位进行轻柔按摩时,应注意不要将伤处的皮肤擦破,以防感染。
4、应急领导小组 组
长:邹德玉
副组长:张秀田 刘伟锋
组
员:张
强 赵兵科 方
园
王存帮 赵云里 赵
丹 应急小组办公室设在安质部,电话:方园
*** 应急车辆:辽K65177 应急物资:药箱、担架等
5、应急领导小组职责
应急领导小组建立冬季施工安全生产值班制度,落实人员、设备和物资,一旦发生重大安全事故时,确保能够高效、有序地做好紧急抢险救灾工作,最大限度地减轻安全事故造成的人员伤亡和经济损失。
⑴、组长全面领导,负责施工现场内部、外部各项工作的协调,保证现场监管工作和抢救救助顺利。
⑵、副组长主要负责物资调配、人员的组织和部署,保证人员、物资充足。⑶、现场由调度全面负责,保证消防设施的及时到位、完备、有效,随时巡视,消除安全隐患,确保冬季施工安全。
9.涂料冬季施工方案 篇九
一、涂料施工条件及要求
对于涂料施工而言,合格的基层有五个基本特性:坚固、平整、干燥、中性、清洁。而对于涂料施工条件要求;施工环境温度须控制在5度以上,环境湿度控制在85%以内,否则是不可以施工的。
二、冬季施工的防护与注意事项
针对内墙涂料的施工,部分项目由于工期要求进入冬季后在温度低于5度时仍需要进行施工,为保证施工质量与涂膜性能,施工期间应对以下事项进行重视;
1、基层检查与处理;基层处理是涂装工程的基础,是涂料施工中极为重要的一个环节。基层处理的好坏直接影响到涂层的附着力、装饰性和使用寿命,应对它予以足够的重视,否则达不到预期的涂饰效果,影响工程质量,甚至造成经济上和信誉上的损失。基层处理的内容包括:清除基层表面上的灰尘、油污、疏松物;减轻或消除表面缺陷;改善基层表面的物理或化学性能。冬季施工当底材湿度过大温度过低时,水泥底材多部分有发白现场,如急于施工应采用提前通风或提高室内温度等措施促进底材干燥,以确保腻子施工前基层干燥。
2、腻子施工;腻子施工前确保底材干燥,当白天温度低于5度时,腻子的重涂时间要延长,以确保下层腻子干燥后再进行下道腻子施工,晚上应关闭门窗或采用其它提高室内温度的方法,使室内温度保持在零度以上。
3、打磨腻子;腻子须完全干燥后才可以进行打磨,当腻子完全干燥后易打磨不粘砂纸,表面平整度容易控制。当腻子不干或受冻时,打磨时腻子易粘砂纸,表面不易打磨平整。当白天温度升高时要打开门窗进行通风,晚上当温度低于零度时要注意关闭门窗并采取室内升温措施。(安放电暖扇或电暖气)确保室内温度高于零度)
4、底漆施工;底漆在涂装前要确认底材完全干燥,内墙底漆为水性丙烯酸乳液底漆,当温度低于零度时乳液就会受冻破乳,失去粘结和成膜功能,故底漆在施工时要确保施工温度
在5度以上,当环境温度过低需要施工时必须采用室内升温措施提高室内温度,为确保施工质量和漆膜性能严禁在环境温度低于零度时施工。
5、面漆施工;正常情况下底漆涂装2小时即可涂装面漆,由于冬季施工环境温度普遍偏低,故在环境温度最低高于零度时,面漆的重涂时间要相应延长到半天或一天以后再进行下道面漆的涂装。涂装时要尽可能控制在5度以上时施工。面漆的稀释比例要相应减少,避免因施工温度过低、稀释比例过大,干燥偏慢时产生漆膜流挂等
6、漆膜保养与成品保护;涂膜在物体表面上达到干燥和最佳性能的时间,标准温度下25℃需要7天,针对冬季施工环境温度普遍偏低,而漆膜的干燥和达到的最佳性能时间要相对延长,在此期间要确保环境温度在零度以上,必要时须采取升温措施,同时要尽可能减少对漆膜表面的污染、磕碰影响整体效果。总之乳胶漆冬季施工在整个体系的干燥和成膜过程中要确保环境温度高于零度,根据现场的施工条件进入冬季施工须做好相应的防护措施和室内升温措施,以确保工程涂装质量和工程进度的顺利进行。否则将会影响涂装质量和漆膜性能。
北京旭利特涂料有限责任公司
10.桥梁冬季施工方案 篇十
一、编制依据
1、《公路桥涵施工技术规范》JTJ-20002、《北京市城市桥梁工程施工技术规程》DBJ 01-46-20013、《北京市城市道路工程施工技术规程》DBJ 01-45-20004、《北京市桥梁工程施工安全技术规范》DBJ 01-85-20045、《北京市道路工程施工安全技术规范》DBJ 01-84-200
二、工程概况
本工程工期贯穿整个冬天,在冬季施工的主要部位是主线桥及匝道桥的桩基、承台、墩柱、桥台、盖梁、通道桥、排水涵洞等。
三、施工方案
冬施是指当室外日平均气温连续5天稳定地低于5℃时混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土及砌体工程的施工以及昼夜平均温度在-3℃以下,连续10天以上时,即进入冬期施工。
(一)、冬施期间具体部位的施工安排
1、桩基:本标段剩余桩基320根(砼13245方),计划开始时间为2008年1月1日,计划结束时间为2008年2月13日。
2、承台:本标段剩余承台82座(砼4157方),计划开始时间为2008年1月4日,计划结束时间为2008年3月5日。
3、桥台:本标段剩余桥台8座(砼1665方),计划开始时间为2008年1月15日,计划结束时间为2008年3月3日。
4、墩柱:本标段剩余墩柱93根(砼1198方),计划开始时间为2008年1月13日,计划结束时间为2008年3月11日。
5、盖梁:本标段剩余盖梁16片(砼561方),计划开始时间为2008年2月1日,计划结束时间为2008年3月15日。
6、混凝土箱梁:本标段剩余箱梁22联,冬施期间主要进行箱梁排架的搭设及模板、钢筋的施工。
7、钢箱梁:本标段共有钢箱梁3联,冬施期间主要进行钢箱的制作、排架的搭设、钢箱的吊装。(具体冬施措施祥见钢箱加工方案)。
(二)、冬季施工现场准备
1、随拆迁进展及时清理现场,提供符合安全、生产要求的施工作业面,必要时进行专项检查验收。
2、加强施工现场管理,避免施工作业面存水、结冰。对施工现场内运输道路路面采取防滑措施,确保运输畅通。
3、加强供电系统、输电线路和自发电设备的检查,消除施工和安全隐患。
4、根据施工计划,准备充足的冬施辅助材料(后附:冬施主要材料表)。
(三)、钢筋加工及预应力工程施工
1、在施工现场搭设钢筋加工棚,加工棚具有保温防风措施。钢筋焊接尽量在加工棚内进行,必须在室外进行时,应采取防雪挡风措施,使作业环境温度满足要求,以减少焊接件的温度差。焊接后的接头严禁立刻接触冰雪,加工完成后的钢筋按使用部位分类码放、苫盖并做好标识。对气源设备采取保温防冻措施;施焊时各层焊缝采取控温施焊或增大电流,降低焊速。
2、盖梁预应力施工时,应在养护棚里张拉,养生棚里的环境温度不低于10度时方可进行压浆,并且此温度应一直保持到压注的水泥浆达到强度为止。
3、预应力钢材张拉设备以及仪表工作油液根据实际使用时的环境温度选用,并在使用时的环境温度条件下进行配套校验,液压油使用高标号并具有保温措施。
(四)、砼的控制
联合监理检查商砼厂家的冬施生产准备并进行过程抽检,确保冬施砼的供应质量,使商砼厂家做到:
1、砼生产使用冬施配比,满足冬施要求并报监理审批。
2、混凝土骨料存放于储料棚内,避免受冻,骨料中不得含有冰雪冻结及易冻裂的矿物质。
3、砼的搅拌要在保温棚内进行,优先选用水加热的方法,水和骨料的加热温度通过计算确定,不得超过规范要求。
4、砼搅拌前,应用热水或蒸汽冲洗搅拌机,拌制时间应取常温的1.5倍,砼拌合物出机温度不低于10度。
5、运输混凝土的罐车车身采取包裹保温帆布等措施减少温度损失,要求做到组织合理、运输快、入模快、浇注快、保证混凝土的入模温度不低于5℃。
(五)、混凝土浇注及养生、拆模
1、桩基施工时,加强桩头砼高度控制,及时抽干桩头存水,并采取覆盖草帘子或土等措施避免桩头砼受冻。
2、浇注混凝土前清除模板、钢筋上的冰雪和污垢。
3、混凝土入模不得低于5℃,气温较低时,在浇注混凝土前对模板进行预热,承台以上部位的混凝土浇筑,应选在上午进行。
4、承台浇注完成后,用草帘覆盖养护,当室外连续5天平均气温低于5度时,采用暖棚进行养护。
5、全钢板箍墩柱共计26根,平均高度11米,由于高度较高,不宜进行暖棚法养生,为保证养生质量,我们采用在钢板箍外裹一层电热毯,再裹两层棉被,最外层包一层塑料布的方法进行养生。
6、结构物施工采用暖棚加热进行砼养护:
(1)养护暖棚采用钢管作支架,外搭篷布,棚高根据结构物高低调整,设置出入口,四周封闭密实。
(2)在养护棚内安放燃煤炉,用明火加热,浇注砼前模板通过明火加热,保证棚内温度在15度左右。
(3)砼浇注完成后,在结构物周围放置温度计(数量依结构物而定),温度计距砼表面20cm左右,设专人24小时监测养护棚内温度并做好记录。
(4)在保温棚内设置同条件养生的砼试块,当同条件试块的强度达到设计强度后,方可拆除模板。
(5)棚内根据养生面积配备相应的看管人员及灭火器。
四、组织机构
成立以项目经理为首的冬季施工领导小组,成员包括:项目经理、项目总工,各施工队队长,施工班长等。
领导小组的任务主要是根据现场实际条件制定施工方案,人、财、物确保基本到位,指导相关施工方案落实,检查并督促冬施方案的实施,保证施工进度。
五、冬期施工安全措施
(一)、冬施开始前,项目部首先对所有民工进行安全教育及交底。
(二)、高空作业时措施:
1、上下人梯道及时清扫积雪,斜道应设防滑条。
2、高处作业人员不得穿硬底及带钉的鞋,力求衣着灵便,所有高处作业人员应挂安全带。
3、冬季施工前,全面加固脚手架和马道,越冬的脚手架绑扫地杆,外脚手架设防护栏,并按规定设安全网。停工后又复工的工程的外脚手架应经全面检查后再用,雨雪天上班前先检查脚手架,再让工人上去操作。
4、使用气焊设备时,不得用明火烘烤设备的冻结故障,并随时检查现场是否有火源,发现后及时扑灭。
(三)冬期施工防火措施
1、现场所有易燃物品专门码放,易燃物品码放距离符合防火规定,应设置足够的消防器材。
2、所有消火栓设明显标志,消防通道畅通,消火栓附近严禁堆积物件。
3、地上消火栓在入冬前作好保温处理,采取缠裹草绳或埋地等措施保证水源不受冻。
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