航运公司安全工作总结报告

航运公司安全工作总结报告（共11篇）

1.航运公司安全工作总结报告 篇一

***********航运有限公司

会 议 纪 要

﹝2016﹞第3011号

安全生产例会会议纪要

时 间： 地 点： 主 持： 参会人员： 会议记录：

会议主题： 安全工作总结与下一步工作部署 会议内容摘要：

上公司全体部门在总经理的领导下，紧紧围绕“安全与发展”的目标，认真学习上级管理部门传达的安全精神，“以统领全局”，坚持“安全第一、预防为主”的方针，依据安全管理的“十项目标”要求，突出了安全预控，通过认真落实安全生产责任制，和实施船舶安全管理体系，提高和促进了公司安全管理水平，使船舶的安全生产工作继续保持稳定。回顾上安全生产工作的情况，主要工作汇报如下：

一、上船舶安全生产情况：

虽然上工作中无重大、大事故和一般事故；但是船舶违章违规情况还是时有发生。这一方面说明我们在安全知识和经验的积累上已经有了一定的进步；另一方面也说明船员安全意识的培养、责任心的树立等方面还有很多的路要走。

二、上安全管理的主要工作：

上企业的安全管理工作主要有以下几个方面：

1、强化安全责任、明确安全目标；

2、从严务实抓安全，培养船员的安全责任意识；

3、强化细化措施，健全安全生产责任制、落实安全责任；

4、抓好季节性、阶段性安全工作；

5、开展安全检查和自我评价。

三、下安全管理工作计划：

1、安全管理船舶目标：无重大、大事故，控制一般事故；

2、培养从业人员的安全意识和责任感，减少船舶违章违规现象，杜绝安全隐患；

3、加强安全监控，落实安全责任；

4、继续紧抓落实安全生产责任制；

5、加强季节性、阶段性安全工作。做到早布置、早准备、早落实；

6、继续开展船员安全教育和技能培训；

7、实施船舶安全检查标准化，建立更规范化的奖惩机制。

8、树立良好的企业安全文化，提升全体船员的安全及专业素质。

本公司要求我们要围绕“新任务、新发展、新要求”的形势和任务，从全局和战略高度认识安全工作发展的新形势、新机遇、新任务及所面临的困难和挑战。继续保持良好的精神状态和工作激情。增强和完成全年各项工作目标的信心。为下一步安全工作顺利开展打下更好的基础，为公司的发展、社会的和谐作出更大的贡献。

年 月 日

2.航运公司安全工作总结报告 篇二

【关键词】 海事；航运公司；安全管理体系；现场检查；船舶管理

为提升我国航运公司安全管理水平，改善海上交通安全，防止船舶污染海洋环境，原交通部于2001年7月颁布《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则（试行）》（简称《NSM规则》），并于2003年1月起对不同种类的船舶分时段、分批次实施。至2007年7月1日，我国沿海所有500总吨以上跨省航行的船舶均按照《NSM规则》的要求建立安全管理体系。《NSM规则》的全面实施，改变航运公司传统的管理模式，提高航运公司安全管理和环境保护水平，在促进船舶安全和防污染，减少事故发生方面取得显著成效。但从近几年体系审核和现场检查的情况来看，部分航运公司在规则实施中流于形式，安全管理体系未得到有效落实，“两张皮”（即将安全管理体系运行文件和记录用于应付检查，实际操作并不参照文件执行）现象日益突出。船舶在船舶安全检查中被滞留或发生水上交通事故甚至是重大事故的现象时有发生。

现场检查作为海事主管机关的一种强有力的监管手段，其目的是促进航运公司安全管理体系的有效运行。海事主管机关应通过对航运公司体系运行情况的现场检查，督促公司和船舶发现并解决安全管理体系在船运行过程中存在的问题，促进安全和防污染管理能力的持续提高，更好地执行安全和环境保护任务。

1 安全管理体系监管中存在的问题

（1）航运公司安全管理体系重定期审核，轻现场监管。《中华人民共和国航运公司安全与防污染管理规定》明确海事主管机关对航运公司的安全和防污染管理活动实施监督检查的职责，但目前海事主管机关对于航运公司安全管理体系的监管主要是通过对公司和代表船的审核来实现的，具体而言是通过对被审核船舶的体系文件和安全管理活动进行审核，来判断体系文件的覆盖性、对强制性规定的符合性，评价船舶的安全管理活动与体系文件的符合性、实现规定目标的有效性。体系审核存在一定的局限性：首先，体系审核只是对公司安全管理体系文件的覆盖性、对强制规定的符合性以及实现方针目标的有效性进行审查。对于船舶安全管理活动与体系文件的符合性的审查以代表船为主，无法覆盖全部船舶。其次，体系审核的时间相对固定且间隔较长，而航运公司安全管理体系的运行是连续的动态过程，单一的审核无法保证航运公司安全管理体系持续处于有效状态。现场监管的缺失使部分航运公司船舶管理与体系运行严重脱节，甚至出现审核前临时聘用岸基管理人员，突击补充体系运行记录等情况。公司体系运行的“两张皮”现象十分严重。

（2）航运公司安全管理体系的检查以文件和记录为主，较少涉及安全管理体系方面的原因挖掘。近几年海事主管机关不断强化对安全管理体系在船运行情况的检查力度。新修订的《船舶安全检查规则》也将船舶安全和防污染管理体系的运行有效性作为船舶安全检查的重要内容之一，但目前对于船舶安全和防污染体系运行有效性的检查仍以体系文件和运行记录检查为主，较少从体系管理的角度，挖掘船舶安全管理中存在的漏洞。对于安检过程中发现的缺陷，一般要求船舶就事论事地对缺陷进行纠正。对船舶存在的事故险情或违法行为，海事执法人员侧重于调查造成事故的直接原因和违法事实的客观证据，对于船舶管理中存在的问题却很少要求船舶从体系管理的角度挖掘深层次原因，并全面系统地予以纠正。

（3）安全管理体系培训不够系统，现场执法人员体系检查水平有待提高。长期以来，海事主管机关大多从具有丰富船舶安检经验的港口国监督检查官和具有航海经验的船长、轮机长中抽调人员，经系统培训后担任体系审核员，而一线海事执法人员很少经过安全管理体系知识培训，对规则和体系了解不深。体系检查知识的缺失使一些现场检查人员在实施现场监管时无从下手甚至不敢检查，对于体系的检查也仅限于对相关证书的检查，很少对公司安全管理体系在船运行的情况进行全面、系统的检查。检查的不到位客观上助长“两张皮”现象的蔓延。

（4）监管理念存在误区，审核与检查缺少联动。目前，在部分检查人员中存在这样的认识误区，认为既然船舶安全管理证书和符合证明是海事主管机关（或授权中国船级社）对公司安全管理体系进行系统审核后颁发的，那么在现场检查中发现体系缺陷就成为对发证机关审核行为的“否定”。这种错误的认识制约现场执法人员监督检查的积极性和主动性，也妨碍现场检查人员与体系审核人员之间的信息沟通。事实上，现场检查应通过抽查船舶设备及船员操作来了解公司的管理体系是否在船上得到有效运行，为被检查船舶提供改善体系运行情况的机会，可以有效弥补体系存在的局限性，是对审核行为的有效补充。此外，在体系审核时，现场检查信息还可以作为公司安全管理体系是否在船得到有效运行的直接证据，为体系审核提供材料支持。

2 安全管理体系现场监管改进建议

安全管理体系是落实企业安全主体责任的重要抓手，如何督促航运公司有效运行安全管理体系，将《NSM规则》落实到实处，是海事主管机关面临的一项重要任务。《中华人民共和国航运公司安全与防污染管理规定》在详细规定航运公司安全与防污染责任的同时，也明确海事主管机关对航运公司安全和防污染活动进行监督管理的职责。海事主管机关应以此为契机，在加强航运公司安全体系审核、发证工作的同时，从以下几个方面入手加强对航运公司安全管理体系运行情况的监督检查：

（1）打破思维定势，拓展监管手段，提高体系监管的针对性和有效性。针对目前对航运公司安全管理体系监督以审核为主，现场监督检查局限于船舶安检以及对发生重大事故的船舶、被滞留船舶、黑名单船舶和发生重大违章行为船舶的跟踪跟踪管理的局面，海事主管机关应改变审核发证与现场监督相独立的局面，建立航运公司安全管理体系长效监管机制，加强对航运公司安全管理体系运行情况的日常监管，定期或不定期地对航运公司安全管理体系在船运行情况实施现场检查，并将对公司的监督与对船舶的检查结合起来，使公司和船舶无法为应付检查突击，有效杜绝“两张皮”现象，切实促进安全管理体系的持续有效运行。

（2）加强全员培训，全面提高现场执法人员体系审核和现场检查技能。目前，现场海事执法人员中持有审核员证书或接受过系统的体系知识培训的比例不高。一线执法人员体系审核知识和应用技能的缺失是造成航运公司安全管理体系的监管不到位的重要原因之一。海事主管机关应加强一线执法人员的体系审核知识和应用技能的培训力度，至少应在持有A类安检员证书的现场海事执法人员中普及体系审核员培训，全面提升一线执法人员的体系检查技能和水平，为航运公司安全管理体系的监管提供充足的人力基础。

（3）建立信息沟通机制，实现资源共享，对安全管理体系实施全方位监管。安全管理体系在船运行情况的现场监管是对航运公司安全管理体系审核的有效补充。通过建立现场监管与审核发证信息的共享机制，可以使审核员在对公司安全管理体系进行审核时，更全面地了解公司岸基和船舶管理的情况，并有针对性地开展审核工作。此外，在事故和违法行为调查处理中，一线海事执法人员也可以通过共享航运公司安全管理体系审核的相关材料，从船舶运行航运公司安全管理体系的角度进行调查和分析，从而找出导致事故险情、违法行为发生的深层次原因，促使公司采取措施纠正缺陷，提高安全管理体系运行效率。

3 结 语

3.航运公司安全工作总结报告 篇三

经修订的《航运公司安全管理体系审核发证程序》（海安全〔2016〕62号）自2016年3月1日起施行，原《关于重新发布〈航运公司安全管理体系审核发证规则〉和〈航运公司安全管理体系审核发证程序〉的通知》（海安全〔2001〕588号）同时废止。航运公司安全管理体系审核发证程序 1 目的

为有效实施《航运公司安全管理体系审核发证规则》（海安全〔2015〕120号，以下简称“《审核发证规则》”），规范航运公司、船舶安全管理体系审核发证工作过程和行为，制定本程序。2 适用范围

2.1 本程序适用于海事管理机构对航运公司和船舶进行的安全管理体系审核发证工作。2.2 中华人民共和国海事局是实施本程序的主管机关。3 公司初次审核与发证 3.1 申请受理

3.1.1 公司注册地海事管理机构（以下简称“当地海事管理机构”）收到审核发证申请后，应按照《审核发证规则》的规定对申请材料进行审查，决定是否受理。

3.1.2 当地海事管理机构应在受理审核发证申请后及时将相关申请材料报送具有相应审核发证权的海事管理机构（以下简称“发证海事管理机构”）。3.2 审核准备

3.2.1 发证海事管理机构收到已受理的审核发证申请材料后，应与公司商定审核时间，安排审核组，下发《公司审核安排方案》。

3.2.1.1 初次审核时间2-3天（视情可增加1天）。

3.2.1.2 初次审核正式审核员3-4人（视情可增加1-2人），实习审核员不超过2人。3.2.1.3 发证海事管理机构在安排审核组时应充分考虑审核员的专业特长，并应明确1名审核员为审核组联系人，具体负责内、外联系及审核计划、审核报告等材料的起草、汇总、整理、提交等工作。3.2.2 发证海事管理机构应通过日常监管、信息化建设、资源共享及公司报告等手段，掌握公司的安全运行情况，并以书面的形式向审核组提交被审核公司的有关情况，至 少包括：公司基本情况、船舶事故情况、船舶滞留情况、公司及船舶违法违规情况、安全管理体系运行重大事项及其他需要说明的情况。3.3 审核实施

3.3.1 公司审核的方式包括查看相关文件、访谈相关人员、检查各种记录、观察有关管理活动等。

3.3.2 审核组集中后，审核组长应组织召开审核组第一次内部会议，内容主要包括：通报有关情况、确定审核重点、分配审核任务、商定《审核计划》、提出有关要求等。3.3.2.1 《审核计划》应当明确每名审核员承担的审核任务。3.3.3 实施文件审核。

3.3.4 文件审核后，审核组长应组织召开审核组第二次内部会议，内容主要包括：讨论文件审核情况、确认并汇总审核中发现的问题和不符合规定情况、做出是否按计划实施活动审核的决定等。

3.3.5 召开由审核组全体成员，被审核公司领导、指定人员、体系内各部门负责人、公司陪审（联络）人员及其他有关人员参加的首次会议，内容主要包括：.1 公司简要介绍建立和实施安全管理体系及内审情况；.2 审核组简要介绍审核依据、方法、计划安排和有关要求；.3 审核组宣布审核纪律；.4 其他有关事宜。3.3.6 实施活动审核。

3.3.6.1 在活动审核过程中，审核员应注重对体系实际运行效果的验证。对发现的每一个问题，审核员应与被审核人员进行充分的沟通，确保其理解、认可并知悉如何改正。同时，对一个部门审核结束后，审核员应与该部门负责人就部门审核的整体情况进行简要沟通。3.3.7 实施代表船审核。

3.3.7.1 代表船审核由发证海事管理机构负责安排人员组成审船小组实施，审船小组成员应尽量为对该公司进行审核的人员。

3.3.7.2 代表船按照代管船优先、需发证船优先的原则选取。3.3.7.3 代表船审核正式审核员2人，不安排实习审核员。

3.3.7.4 代表船审核的具体时间、地点及安排应根据船舶动态提前与公司商定。3.3.7.5 代表船审核的具体方式、过程等按照本程序关于船舶初次审核的有关规定进行。3.3.7.6 按照《审核发证规则》第八十四条的相关规定，当代表船审核需联合非海事管理机构开展时，发证海事管理机构应通过公司与相应机构取得联系，具体协商审核事 宜。审船小组由相应机构派员组成，审核过程及表格填写、文书形成等亦按相应机构的要求进行，发证海事管理机构指派1名审核员作为观察员对审核过程进行监督 即可。审核结束后，审船小组应尽快向公司审核组（与公司审核同时进行时）或发证海事管理机构（早于公司审核时）提交一份审核所形成材料的复印件。

3.3.8 活动审核及代表船审核后，审核组长应组织召开审核组第三次内部会议，内容主要包括：综合分析、研究审核中搜集到的客观证据；确认并汇总审核中发现的问题和 不符合规定情况；总体评估公司安全管理体系与ISM规则和/或NSM规则的覆盖性和符合性、公司安全管理活动与安全管理体系的符合性、安全管理体系运行的 有效性等。

3.3.9 审核组应以会议或其他有效的方式，围绕审核发现的问题、不符合规定情况、对公司安全管理体系建立运行的总体看法等与公司领导及有关人员进行充分沟通。

3.3.10 审核组应根据沟通情况确定不符合规定情况和问题，形成《不符合规定情况清单》、《问题清单》及《公司审核报告》。

3.3.10.1 《公司审核报告》应在审核组长的指导下，由审核组全体成员共同商定完成。《公司审核报告》应有明确的审核意见。审核组长对《公司审核报告》的准确性和完整性负责。3.3.10.2 《不符合规定情况清单》、《问题清单》须在末次会议前经被审核方和审核组长签字确认。

3.3.11 召开末次会议，内容主要包括：审核组长简要总结审核情况并宣布审核意见、公司领导表态。参加末次会议的人员原则上同首次会议。

3.3.12 审核工作结束后，审核组应将一份《不符合规定情况清单》、《问题清单》复印件提供给公司，并及时将上述材料及《审核计划》、《公司审核报告》等其他审核所形成材料提交发证海事管理机构。3.4 发证

3.4.1 发证海事管理机构应对《公司审核报告》等相关材料进行审查，决定是否发证。3.4.2 经审定同意发证的，发证海事管理机构应在10个工作日内向公司颁发《符合证明》。3.4.3 经审定不同意发证的，发证海事管理机构应在10个工作日内向公司送达《不予海事行政许可决定书》。3.5 纠正措施验证

3.5.1 公司应分析不符合规定情况产生的原因，采取必要的措施纠正不符合规定情况，并在规定的时间内向发证海事管理机构申请验证。

3.5.2 发证海事管理机构负责组织对纠正措施进行验证。4 公司审核与签注

4.1 审核的申请受理、纠正措施验证按照本程序3.1、3.5的相关规定执行；审核准备、审核实施参照本程序3.2、3.3的相关规定执行。4.1.1 审核时间1-2天（视情可增加1天）。

4.1.2 审核正式审核员2-3人（视情可增加1人），实习审核员不超2人。4.1.3 审核视情实施代表船审核。4.2 签注

4.2.1 发证海事管理机构应对《公司审核报告》等相关材料进行审查，决定是否给予签注。

4.2.2 经审定同意给予签注的，发证海事管理机构应在10个工作日内向公司颁发《符合证明审核签注》。

4.2.3 经审定不同意给予签注的，发证海事管理机构应在10个工作日向公司送达《海事行政许可撤销决定书》并同时办理证书注销手续，督促公司交还相关证书。5 公司换证审核与发证

换证审核与发证按照本程序关于公司初次审核与发证的相关规定执行。6 公司临时审核与发证

6.1 临时审核的申请受理、纠正措施验证按照本程序3.1、3.5的相关规定执行；审核准备、审核实施参照本程序3.2、3.3的相关规定执行。6.1.1 临时审核时间1-2天。

6.1.2 临时审核正式审核员2人（视情可增加1人），不安排实习审核员。6.1.3 临时审核不实施活动审核，但如需要，可进行现场查验。6.1.4 临时审核不实施代表船审核。6.2 发证

6.2.1 发证海事管理机构应对《公司审核报告》等相关材料进行审查，决定是否发证。6.2.2 经审定同意发证的，发证海事管理机构应在10个工作日向公司颁发《临时符合证明》。6.2.3 经审定不同意发证的，发证海事管理机构应在10个工作日向公司送达《不予海事行政许可决定书》。公司跟踪审核、附加审核与《符合证明》有效性维持

7.1 跟踪审核、附加审核由发证海事管理机构决定并适时组织实施，无需公司申请；其审核准备、审核实施参照本程序3.2、3.3的相关规定执行，具体审核时间、审核员数量及是否实施代表船审核视情而定。附加审核的纠正措施验证按照本程序3.5的相关规定执行。7.2 《符合证明》有效性维持

7.2.1 发证海事管理机构应对《公司审核报告》等相关材料进行审查，决定是否维持《符合证明》继续有效。对于经审定不再维持《符合证明》有效性的，发证海事管理机 构应向公司送达《海事行政许可撤销决定书》并同时办理证书注销手续，督促公司交还相关证书。上述材料审查及文书送达工作应在10个工作日内完成。8 船舶初次审核与发证 8.1 申请受理

8.1.1 当地海事管理机构收到公司提交的审核发证申请后，应按照《审核发证规则》的规定对申请材料进行审查，决定是否受理。

8.1.2 当地海事管理机构应在受理审核发证申请后及时将相关申请材料报送发证海事管理机构。8.2 审核准备

8.2.1 发证海事管理机构收到已受理的审核发证申请材料后，应与公司商定审核时间，安排审核组，下发《船舶审核安排方案》。8.2.1.1 初次审核在1天内完成。

8.2.1.2 初次审核正式审核员2人（视情可增加1人），可安排1名实习审核员。8.2.1.3 发证海事管理机构在安排审核组时应充分考虑审核员的专业特长，并应明确1名审核员为审核组联系人，具体负责内、外联系及审核计划、审核报告等材料的起草、汇总、整理、提交等工作。

8.2.2 发证海事管理机构应通过日常监管、信息化建设、资源共享及公司报告等手段，掌握船舶的安全运行情况，并以书面的形式向审核组提交被审核船舶的有关情况，至 少包括：船舶基本情况、事故情况、滞留情况、违法违规情况、安全管理体系运行重大事项及其他需要说明的情况。8.3 审核实施

8.3.1 船舶审核的方式包括对照查看相关文件、访谈相关船员、检查船上各种记录、观察有关操作活动等。

8.3.2 审核组集中后，审核组长应组织召开审核组第一次内部会议，内容主要包括：通报有关情况、确定审核重点、分配审核任务、商定《审核计划》、提出有关要求等。8.3.2.1 《审核计划》应当明确每名审核员承担的审核任务。8.3.3 审核组熟悉体系文件。

8.3.4 召开由审核组全体成员，被审船舶主要船员、陪审（联络）人员及其他有关人员参加的首次会议，其内容参照公司审核的首次会议。8.3.5 实施活动审核。

8.3.5.1 在活动审核过程中，审核员应注重对体系在船实际运行效果的验证。对发现的每一个问题，审核员应与被审核人员进行充分的沟通，确保其理解、认可并知悉如何改正。8.3.6 活动审核后，审核组长应组织召开审核组第二次内部会议，内容主要包括：综合分析、研究审核中搜集到的客观证据；确认并汇总审核中发现的问题和不符合规定情况；总体评估船上安全管理活动与安全管理体系的符合性、安全管理体系在船上运行的有效性等。8.3.7 审核组应以会议或其他有效的方式，围绕审核发现的问题、不符合规定情况、对船舶安全管理体系建立运行的总体看法等与船长及有关人员进行充分沟通。

8.3.8 审核组应根据沟通情况确定不符合规定情况和问题，形成《不符合规定情况清单》、《问题清单》及《船舶审核报告》。

8.3.8.1 《船舶审核报告》应在审核组长的指导下，由审核组全体成员共同商定完成。《船舶审核报告》应有明确的审核意见。审核组长对《船舶审核报告》的准确性和完整性负责。8.3.8.2 《不符合规定情况清单》、《问题清单》须在末次会议前经被审核方和审核组长签字确认。8.3.9 召开末次会议，内容主要包括：审核组长简要总结审核情况并宣布审核意见、船长表态。参加末次会议的人员原则上同首次会议。

8.3.10 审核工作结束后，审核组应将一份《不符合规定情况清单》、《问题清单》复印件提供给船舶，并及时将上述材料及《审核计划》、《船舶审核报告》等其他审核所 形成材料提交发证海事管理机构。当船舶同时作为代表船审核且与公司审核同时进行时，审核组应将全部审核所形成材料提交公司审核组。8.4 发证

8.4.1 发证海事管理机构应对《船舶审核报告》等相关材料进行审查，决定是否发证。8.4.2 经审定同意发证的，发证海事管理机构应在10个工作日内向公司颁发船舶《安全管理证书》。

8.4.3 经审定不同意发证的，发证海事管理机构应在10个工作日内向公司送达《不予海事行政许可决定书》。8.5 纠正措施验证

8.5.1 公司应指导并督促船舶分析不符合规定情况产生的原因，采取必要的措施纠正不符合规定情况，并在规定的时间内向发证海事管理机构申请验证。8.5.2 发证海事管理机构负责组织对纠正措施进行验证。9 船舶中间审核与签注

9.1 中间审核的申请受理、审核准备、审核实施、纠正措施验证按照本程序8.1、8.2、8.3、8.5的相关规定执行。9.2 签注

9.2.1 通过审核的，审核组长在《安全管理证书》上签字并加盖“船舶审核签注专用章”。9.2.2 未通过审核的，不予中间审核签注。发证海事管理机构对《船舶审核报告》等相关材料审查后应向公司送达《海事行政许可撤销决定书》并同时办理证书注销手续，督促公司交还相关证书。上述材料审查及文书送达工作应在10个工作日内完成。10 船舶换证审核与发证

换证审核与发证按照本程序关于船舶初次审核与发证的相关规定进行。11 船舶临时审核与发证 11.1 临时审核的申请受理、纠正措施验证按照本程序8.1、8.5的相关规定执行；审核准备、审核实施参照本程序8.2、8.3的相关规定执行。11.1.1 临时审核正式审核员2人，不安排实习审核员。11.1.2 临时审核视情实施现场查验。11.2 发证

11.2.1 发证海事管理机构应对《船舶审核报告》等相关材料进行审查，决定是否发证。11.2.2 经审定同意发证的，发证海事管理机构应在10个工作日内向公司颁发船舶《临时安全管理证书》。

11.2.3 经审定不同意发证的，发证海事管理机构应在10个工作日内向公司送达《不予海事行政许可决定书》。12 船舶附加审核与签注

12.1 附加审核由发证海事管理机构决定并适时组织实施，无需公司申请；其审核准备、审核实施、纠正措施验证按照本程序8.2、8.3、8.5的相关规定执行。12.2 签注

12.2.1 通过审核的，审核组长在《安全管理证书》上签字并加盖“船舶审核签注专用章”。12.2.2 未通过审核的，不予附加审核签注。发证海事管理机构对《船舶审核报告》等相关材料审查后应向公司送达《海事行政许可撤销决定书》并同时办理证书注销手续，督促公司交还相关证书。上述材料审查及文书送达工作应在10个工作日内完成。13 船舶委托审核

各发证海事管理机构间可按以下程序直接委托实施船舶审核，但同一船舶不得连续两次委托审核：

13.1 征得被委托的发证海事管理机构（受托方）同意后，拟委托的发证海事管理机构（委托方）应向受托方发送委托审核函，并附送公司提交的所有申请材料的复印件或电子版扫描件及本程序8.2.2规定的材料。

13.2 受托方收到相关材料后，应按照本程序的相关规定实施审核工作。

13.3 审核结束后，受托方应将《船舶审核安排方案》、《审核计划》、《船舶审核报告》、《不符合规定情况清单》、《问题清单》等材料复印留存后，将原件及时送交委托方。13.4 委托方收到《船舶审核报告》等相关材料后，应按本程序的规定开展证书（文书）颁发（送达）工作。

13.5 对于委托开展船舶中间或附加审核且通过审核的，由受托方派出的审核组长予以证书签注。14 中止审核

14.1 审核组在征得发证海事管理机构同意后，可对公司、船舶初次审核予以中止。14.2 被审核方应于中止审核后20日内将问题整改情况说明及相关材料报送至发证海事管理机构。

14.3 发证海事管理机构经审查认为被审核方的整改情况满足《审核发证规则》第八十六条相关要求的，应及时安排审核组继续审核。审核员原则上调派原审核组人员。

14.4 发证海事管理机构经审查认为被审核方的整改情况不能满足《审核发证规则》第八十六条相关要求的，不予安排审核。

14.5 中止审核时间超过一个月的，审核结果为不通过。原审核组应及时将《公司审核报告》和/或《船舶审核报告》及其他已经形成的审核材料提交发证海事管理机构。15 安全诚信公司审核的简化程序

15.1 拟采取“内审替代外审”的方式来开展审核的“安全诚信公司”应于内审前向当地海事管理机构提交《审核发证规则》第二十四条要求的除“安全管理体系有效性评价报告”以外的所有材料及内审计划，并应在审核发证申请中注明审核方式。

15.2 发证海事管理机构应对公司提交材料进行审查，做出是否同意公司采取“内审替代外审”的方式来开展审核以及是否派员对公司内审过程进行监督的决定，并书面通知公司。上述工作应在5个工作日内完成。

15.3 经发证海事管理机构审查决定同意采取“内审替代外审”的方式来开展审核的，公司应按体系文件相关规定自行组织实施（相关审核材料按公司体系文件要求形成即可）。15.3.1 公司应于《符合证明》周年日前将内审形成的审核报告等相关审核材料连同“安全管理体系有效性评价报告”一起报送至发证海事管理机构。

15.3.2 如发证海事管理机构派员对内审过程进行监督，则派出人员应于审核结束后2个工作日内向发证海事管理机构提交一份公司内审监督报告。

15.4 经发证海事管理机构审查决定不同意采取“内审替代外审”的方式来开展审核的，发证海事管理机构应将公司申请材料退还，公司应按照审核的要求重新申请审核。16 其它规定

16.1 发证海事管理机构应当自受理审核发证申请之日起20个工作日内作出是否发证（签注）的决定（由于公司、船舶原因造成的等待时间不计算在内），20个工作日内不能作出决定的，经本机构负责人批准，可以延长10个工作日，但应将延长期限的理由告知公司。上述规定不适用于以“内审替代外审”方式开展的安全诚信公司的审核。

16.2 当代表船审核后需由海事管理机构发证或签注时，该代表船审核亦可由具有该船舶审核发证权的海事管理机构安排，但不应增加公司负担，不应对船舶重复审核。16.3 代表船审核亦可按本程序13的规定委托实施。

16.4 当代表船审核早于公司审核时，发证海事管理机构应向公司审核组提交代表船《船舶审核报告》、《不符合规定情况清单》、《问题清单》等材料或按照本程序3.3.7.6的规定联合审核时相应机构提交的审核材料。

16.5 代表船审核安排方案、审核计划视情可单独制定也可在《公司审核安排方案》、公司《审核计划》中一并制定。

16.6 “重点跟踪航运公司”的审核时间、审核组规模等按照本程序相应规定的上限组织实施。16.7 发证海事管理机构对纠正措施的验证可按下述原则进行：

.1 可指派本机构人员进行验证亦可指派当地海事管理机构人员进行验证，原则上指派原审核组人员。需要时，对船舶纠正措施的验证亦可直接委托船舶停靠港所在地的发证海事管理机构派员进行；

.2 可视情采取材料审查和/或现场核验的方式进行。

16.8 《临时符合证明》、《符合证明》、《临时安全管理证书》、《安全管理证书》的注销方式，发证海事管理机构应采取在本机构或上级海事管理机构门户网站公告的形式实施。16.9 公司附加审核不适用于持有《临时符合证明》的公司；船舶附加审核不适用于持有《临时安全管理证书》的船舶。

4.公司安全工作履职报告 篇四

昆明市城建投资开发有限责任公司董事长杨翼雄

根据市国资委要求，作为昆明市城建投资开发有限责任公司董事长和安全生产第一责任人，我将2007年度本人安全工作履职情况报告如下。

一、切实加强对安全工作的领导

我本人及公司领导班子对于安全工作，一直非常重视。在市政府及各部门的领导和支持下，公司业务迅速拓展，已经成为我市重要的基础设施建设投融资平台，为确保公司安全运转，今年，公司重点从三个方面加强了对安全工作的领导。一是在主持公司日常经营管理阶段性，将安全工作列为经理办公会议重要议事日程，定期和不定期进行研究，定期研究包括年初部署安全工作、半年度检查、年终检查总结，不定期研究根据工作实际进行，今年公司着重围绕健全安全工作机构、完善安全工作制度、部署安康杯竞赛活动、加强二环路改扩建工程安全管理等内容进行了专题研究。二是确保安全工作经费，对于安全工作经费，我们除了按照国资委要求，确保各类专项经费外，还根据预算安排，优先拨付，全年累计支出安全工作经费达142万余元。三是健全各级领导机构，由于公司机构和人员的调整，公司今年对安全生产领导小组进行了补充和完善，调整了公司安全工作委员会人员，明确了公司安全工作委员会主任由我担任，公司行政分管安全的班子成员作为副主任，公司工会、行政管理中心、各基层单位主要负责人为委员，共同组成公司安委会。同时，为加强一线的安全管理，每个基层单位均建立了安全生产领导小组，进一步树立了安全第一、预防为主的思想，在组织领导上

1为安全工作的顺利开展奠定了基础。

二、严格落实安全生产管理制度

今年，根据市国资委的规定，结合我公司的实际，公司安委会以过程控制为核心，狠抓了安全生产管理制度的贯彻落实。一是落实安全生产责任制，针对公司下属单位工作性质不同、安全工作要求不同的情况，公司安委会在《市国资委安全生产目标责任书》的基础上，拟定了《城投公司安全生产目标责任书》，并委托分管领导分别与公司下属各企业签订责任书，将安全生产责任制层层贯彻和落实到位。在进行项目建设前，公司也按照项目建设程序，与施工单位签订《工程安全生产目标责任书》，公司安委会负责检查责任书的签订情况，对尚未签订责任书的施工单位，公司安委会有权建议项目公司取消其工程建设资格。到目前为止，公司从事的工程建设项目，均与相关施工单位签订了《工程安全生产目标责任书》，同时，公司在重大节假日前、政府安全专项工作前，对施工单位采取与管理下属公司模式一致的办法，监督、检查其自检自查情况，落实整改措施，杜绝事故隐患。二是落实安全生产规范，根据公司业务范围，目前，下属企业有市政建设、市政管理、服务、办公四个类别，公司安委会根据各类企业的不同特点，以国资委相关规定为基础，细化了各企业的安全生产规范，将责任落实到人，在生产中强化了科学管理、过程控制的理念，注重安全制度的可行性、安全事故的可控性和安全责任的可分性，在实践中取得了良好的效果。

三、加强安全生产知识的教育与培训

安全工作要做好，员工素质很重要。今年，在安全生产知识的教育与培训上，公司结合安康杯竞赛活动和安全生产月系列活动，开展了扎实的工作。一是突出重点，加强工作的针对性。强调各子

（合资）公司对新职工、临时工、实习人员，必须先进行安全生产教育，才能准其进入操作岗位。对改变工种的职工，必需重新进行安全、操作规程、消防常识、法制教育等才能上岗。对从事锅炉、压力容器、电梯、电气、起重、焊接、车辆驾驶、杆线作业、易燃易爆等特殊工种人员，必须进行专业安全技术培训，经有关部门严格考核并取得合格操作证(执照)后，才能准其上岗独立操作。对特殊工种的在岗人员，必须进行经常性的安全教育。同时，新职工入职前，必须进行消防安全教育，必须进行消防设施、设备操作的培训，确保公司每一名职工都能正确地掌握消防设备的使用方法，确保每一名职工能正确地按照预案进行消防事故的处理。由于职工教育抓得紧，做得实，各下属公司在对待安全工作上认识到位，实现了公司全年安全工作零事故。二是加强宣传，扩大工作的影响面。公司所属各单位定期采取黑板报、宣传栏、宣讲会、案例分析会等多种形式，积极做好安全生产的宣传教育工作。结合安全生产月活动的安排，公司下属的城达公司多次在胜利广场、桃源广场醒目位置上悬挂安全工作宣传条幅、标语、展板等，积极向全体职工及广大市民宣传安全生产工作；城路公司在北二环路人行天桥正面悬挂安全工作宣传条幅，向过往驾驶人员及市民宣传道路安全相关内容；基建公司、置地中心、管网公司、房屋拆迁公司在施工现场悬挂安全工作宣传条幅，并经常组织安全知识宣讲，使职工的安全意识得到了全面增强。

四、强化安全工作的检查监督

检查监督是安全管理的重要内容。为了确保检查监督的效果，公司安委会要求各下属单位要根据具体项目，制定更详细的检查表，以确保检查不出现疏漏。为使检查监督经常化、制度化，公司形成了定期检查与抽查相结合，自查与监督相结合的机制。检查监督注重突出重点时期、重点单位、重点环节进行。在春节、“两会”、五

一、国庆等节假日和重大会议之前，都亲自到现场参加检查。每一次都对下属单位进行统一检查和排查，针对基层单位管理范围和安全风险不同，安委会将广场的设施设备、消防设施、应急预案作为重点进行检查，对施工现场则主要是针对机械、电路、高空作业等进行专项检查和隐患排查，对管理型公司主要针对防火防盗、电路、档案文件、财务资料等方面进行检查，确保了公司及下属单位在节假日及会议、大型活动举办期间无任何事故发生。城路公司对其管理的道路、广场、桥梁定期进行检测，城达公司管理的胜利广场、桃源广场聘请专业公司对消防设备进行检测，并与消防支队签订了消防安全责任书。各公司将车辆安全、道路安全、用火用电安全放在工作的重要位置，强化办公室管理制度，对车辆进行定期检测，对驾驶人员进行培训，强化安全意识。通过完善制度和狠抓执行，公司上下在安全检查方面已经形成了健全的工作机制，全年公司共发现和排除了各类安全隐患70余起。

5.航运公司安全工作总结报告 篇五

2021年，在上级各部门的正确领导下，公司认真按照集团的工作要求，开展安全生产的各项工作。公司安全工作始终坚持抓安全制度、安全文化和职工素质建设来推进企业的安全管理和提高安全管理水平；始终坚持抓安全生产过程的控制和监管来减少影响安全生产的不利因素；始终坚持抓引进和应用先进的安全技术来增强企业安全生产的保障能力。公司已形成了“党、政、工、团”齐抓共管，各部门各负其责，广大员工积极参与的“安全生产管理工作”格局。公司1－12月份没有发生一起安全生产事故，完成了各项安全生产目标任务。在安全生产工作上，我们主要做了以下工作：

一、认真落实安全生产责任制。

我们始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针和谁主管，谁负责的原则，成立了安全生产委员会，各二级单位都相应成立了安全生产领导小组，全面负责和落实安全生产管理工作。年初公司将安全生产目标进行了层层分解，与各生产和辅助生产单位签订了安全生产目标责任书，各单位按照安全生产责任书的要求，共交纳安全风险抵押金5.2万元，与此同时，各单位和班组，班组和个人也签订了不同层次的安全生产目标责任书，直正做到了人人头上有目标，安全责任大家挑。

二、加强安全教育培训工作

我们将提高全员的安全素质作为重点工作来抓，特别是突出抓好了职工的安全教育工作。我们始终坚持对新员工100﹪进行三级安全教育；坚持做到复岗、转岗、变换工种和特殊工作人员100﹪教育；加强对所有人员的日常安全教育培训。通过不同形式的安全教育培训来不断增强员工的安全技能和对安全生产工作重要性的认识，为公司安全工作的开展创造良好的条件。

在“安全生产月”活动中，我们充分利用广播、电视、橱窗、横幅、标语等载体，大力宣传安全生产知识和安全生产规章制度，积极倡导企业安全文化。通过这些活动的开展，广大员工的安全技能不断增强，全员安全意识不断提高，全公司形成了人人讲安全、人人学安全、人人要安全的良好氛围，为公司安全工作创造了良好的条件。

三、加强隐患排查治理工作

公司制定了《安全生产事故隐患排查治理管理制度》。从组织领导、工作目标、方式、内容和时间上都进行了详细规定，建立了“三级隐患排查方式：即各单位自查自纠，各职能部门排查和综合安全检查，形成了纵横交错的排查检查，建立了安全隐患排查治理的有效运行机制。

今年，公司组织开展了4次安全大检查，检查发现隐患12项。6次专项安全检查，共查出27个问题。针对检查发现的每个问题我们及时制定整改措施，下发隐患整改通知，现已全部整改到位。

四、加大安全投入不断提高本质安全条件

公司始终贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，下决心加大安全生产资金的投入。今年以来，公司投资20万元增加一组避雷针，投入资金30万元在工房安装通风降温设施。2022年，公司还将继续加大安全技术改造力度，不断提高公司本质安全条件。

五、不断加强技安队伍建设

为实现安全生产状况的稳定好转，打造一支政治素质高，专业技术水平高，有事业心、责任心、进取心、敢说敢管的高素质安全队伍十分必要，为了进一步增强安全员的责任心和加强对安全员工作考核，由安全部对每名安全员业务素质和工作业绩进行考试、考核，考试考核成绩直接与奖金收入挂钩。每个安全员都与公司签订了安全生产目标责任书，在给安全员施加工作压力的同时，又采取了行之有效的经济激励机制，提高了安全员的工作积极性。现在，公司安全人员队伍稳定、工作积极主动，每名安全员都能在工作中做到“腿勤”、“眼勤”、“嘴勤”、“手勤”、“脑勤”，安全管理队伍的整体素质和管理水平得到明显提高。

六、2022年工作思路

一是进一步强化安全生产教育培训，努力提高全员的安全素质。

把安全文化建设纳入公司精神文明建设和经济发展的重要内容，打造公司安全文化。二是认真组织

“安全生产年”活动。三是进一步落实安全责任制，强化安全生产管理。四是进一步加强安全队伍建设，不断提高安全队伍的管理水平。五是继续加大安全技术改造资金投入。六是进一步建立和完善事故应急救援预案并有效开展工作。

6.物流公司安全生产工作报告 篇六

黄河东路1199号

电话：0530-5151919

安全生产工作报告

一、企业简介：

xxxxx物流有限公司成立于2009年9月，是属xx市xx区交通运输局管辖的私营企业，注册资本金为xxx万元人民币，现有员工x余人，拥有车辆近x部。公司自2009年成立之初起，一直按照国家交通法及地方交通管理规范实施规范化运营，关心下属车主及驾驶人员的人身安全，公司在生产经营过程中一直提倡“安全至上，生命至上”的口号。

二、构建安全生产标准化建设体系及运行 ：

（一）、体系建设：积极开展安全标准化工作，建立标准化体系，与公司的生产实际相结合，以危险有害因素辨识和风险评价为基础核心，以公司自我管理为主，建立起自我约束、持续改进的安全生产管理长效机制。具体情况如下：

1、加强机构建设，确保责任明确到位。成立安全标准化工作领导小组，确定资源提供、职责分配等。

2、强化教育培训，确保履职能力到位。

3、提升应急能力，确保反应处置到位。从组织机构、业务流程、文件体系、人员设备状态等方面全方位入手。

4、健全制度，确保行为规范到位，制定安全生产标准化文件。具体包括文件体系架构、安全标准化工作方案、安全生产方针目标、危险有害因素辨识和风险评价、适用的安全与职业健康法律、法规及标准的、编制相关文件等

5、防控安全风险，确保隐患整改到位。

山东菏泽德信物流有限公司

黄河东路1199号

电话：0530-5151919

（二）、体系运行：

1、制定符合公司实际情况的安全生产方针、中长期规划和活动方案，细化目标的考核指标。

2、安全生产管理机构职责明确、人员配置合理，实行“一岗双责”制度。

3、安全管理严格执行相关的规章制度，对安全操作规程的执行加强监督管理。

三、安全生产投入及隐患排查治理：

安全生产投入经费按不低于公司营业收入的5%比例提取。企业安全费用由企业自行提取，专户储存，专项用于安全生产。装备必需的设施，优先选购安全、高效、节能的先进设备。根据标准化规范要求，细化安全检查与隐患排查治理工作，将安全第一落实到实处，公司在安全检查的基础上落实隐患整改，使事故消灭在萌芽状态，真正落实日常安全管理工作。

四、安全活动开展及培训：

设立安全文化宣传栏，每月至少更换一次内容，开展安全承诺活动，组织开展安全生产月活动、安全生产竞赛活动，有方案、有总结。对安全生产工作进行检查、考评，总结和交流经验，推广安全生产先进管理方法。对在安全工作中做出显著成绩的集体、个人给予表彰、奖励，并与其经济利益挂钩。安全培训教育是做好安全工作的基础，针对标准化的工作要求，明确、细化公司的安全培训工作。由安全科负责人进行安全教育，内容：安全生产基本知识；安全生产规章制度；从业人员的权利和义务；有关事故案例；事故应急救援预案、防范措施及演练内容；职业伤害和伤亡事故；急救和紧急情况

山东菏泽德信物流有限公司

黄河东路1199号

电话：0530-5151919 处理；安全设备设施、防护用品的使用和维护；预防事故和职业危害的事项；事故案例。

五、应急管理：

1、建立应急机构和专职应急队伍 公司应急组织体系包括应急指挥中心，应急指挥中心办公室，现场应急指挥中心及应急分队。

2、配备应急对讲机、应急车标志、现场指挥及工作人员标志，装备应急车辆、应急器械及药品等物质。

3、公司按照《生产经营单位安全生产事故应急救援预案编制导则》编写应急预案、演练方案，应急预案演练做详细记录及总结讲评。

xxx物流有限公司

7.电力公司营业厅安全工作自查报告 篇七

在经济发展迅速的今天，越来越多人会去使用报告，多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。你所见过的报告是什么样的呢？下面是小编收集整理的电力公司营业厅安全工作自查报告，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

xx电力股份有限公司xx路营业厅XX年1-10月安全自检报告我营业厅根据xx的精神，由公司营业厅内部的安全员对本公营业厅的安全情况进行综合的自检自查，并就重大危险源及相关的`台帐进行核查，现把自查情况汇报如下：

一、重大危险源自查情况：从1月至10月31日，我营业厅营业正常有序，但本营业厅安全员仍然坚持“三不放过”原则，对近几个月的票据、单据及现金管理进行了综合性检查，此次检查重点为票据及现金的管理。根据本营业厅的特殊性，已做到票据、单据及现金分别由专人进行管理，日收取现金当天存入银行；单据和票据每天都入库存放，领用时有记录。

二、安全生产台帐情况：本营业厅的安全员对本厅的安全生产台帐进行认真的审核，（1）安全生产责任制签订情况是否有记录，考核是否兑现；（2）职工劳动防护用品是否按时发放，是否有记录；（3）职工违章是否进行处罚，是否有记录；（4）从业人员的安全教育培训、考核、持证情况是否有记录；（5）是否列行安全生产会议，是否有记录；（6）是否组织职工进行安全学习，是否有记录；（7）现场安全检查事故隐患及整改是否有记录；（8）设备安全管理是否有记录；（9）班组安全生产会议是否有记录。等逐一进行审核通过。

三、本营业厅对厅内的危险源点是否挂有警示牌，是否配置了消防灭火器及防盗设施是否完善。该项检查已通过。

四、本营业厅根据公司的管理办法制定了《安全事故应急预案和救援措施》、《劳动防护用品管理制度》、《票据、单据及现金管理制度》《保卫制度》、《岗位职责》等。

五、本营业厅责任书的签订情况：由公司安全管理委员会与县安监局签订安全生产责任书；由公司与本营业厅主任签订安全生产责任书；由本营业厅主任与本营业厅成员签订安全生产责任书。

本营业厅本着“安全第一、预防为主”的原则。按照公司的安全制度进行管理，并形成了以公司领导为主，本营业厅主任及厅成员负责的，层层抓安全、天天讲安全的好势头，以实例对员工进行教育，使每一位员工懂得“安全保障生命、安全才能出效益”的道理。

8.XX燃气公司安全生产工作报告 篇八

各位领导：

浙江巨能燃气有限公司自从1989年成立，实现安全运行17年。17年来，巨能燃气在“团结、负责、学习、创新”的企业精神鞭策下，坚持“安全不忘、巨能兴旺”的安全理念，以安全生产为中心，视安全生产为一切工作的重中之重，建立了行之有效的安全管理网，切实把安全工作落到实处，确保安全、稳定、连续供气。从公司建立以来，克服重重困难，通过不断学习、总结和提高，使我们的安全管理工作逐步摸索出一套系统、完善、科学、规范的管理模式，公司投入运行以来，每年都以较快的速度发展，没有发生重大安全责任事故。下面把我们在安全管理工作中的基本情况向与会领导作汇报。

9.航运公司安全工作总结报告 篇九

为了增强员工的安全意识，提高员工队伍的安全素质，更好发挥员工的先锋模范作用，公司结合总公司《关于开展“关爱生命

安全发展

青年先行”活动的通知》文件要求及本公司的安全生产特点，以国家第八个“安全生产月”活动为契机，在广大青年员工中开展了安全小隐患、小问题、小毛病和坏习惯的安全自检自查自纠活动。期间，公司青年员工热情饱满地加入安全自检自查自纠队伍中，以严谨、细致、精益求精的工作态度抓好每一个工作细节，活动开展卓有成效。现将有关情况报告如下：

一、开展安全生产教育，强化青年员工“日省吾身”的安全防范意识 为了强化青年员工安全防范意识，培养良好的生产行为习惯，加强安全生产 常识和相关法律法规知识的储备，公司组织青年员工进行了安全生产教育。

1、加强对“五想五不干”的宣传，开展以班组为单位的关于“五想五不干”讨论活动。通过讨论，加深了青年员工对“五想五不干”内容的认识，也提高了他们对“五想五不干”安全行为准则的重视。同时，积极鼓励他们将理论和实践紧密结合起来，以“五想五不干”为镜逐条对个人日常安全工作进行细致入微的自检自查自纠，找出存在的安全隐患和坏习惯并及时加以纠正，切实将“五想五不干”一一落实到日常作业中。

2、开展答卷活动。公司领导小组总结历年因安全意识不强、安全常识不够、安全措施执行不到位所产生的易犯、易忽视的不安全行为，有针对性地设计试题，组织青年员工进行答题。通过书面答卷活动，青年员工不仅巩固了对安全生产法律法规、安全生产基本知识的掌握，同时也总结出个人安全意识中依然存在的薄弱环节和亟待弥补的空白点，及时对症下药，主动学习，切实从思想上、实践中解决自身安全生产知识模糊、自我防范意识淡薄等问题。

3、开展最佳服务标兵评选活动，以此为契机大力宣传严谨的工作作风、坚定的安全防范意识和规范的安全生产操作章程，使“关爱生命，安全发展”的安全月主题思想深入人心，并以此为强大的思想武器来清扫青年员工中积习已久的不良思想作风和行为习惯。同时，在公平、公正的竞争原则下，在公司内形成浓厚的“比学赶帮超”的氛围，从而激励青年员工自觉关注自我安全防范工作，积极寻找安全漏洞，挑战“零隐患”，实现“零事故”，争做生产和安全先锋。

二、自检自查自纠和互检互查互纠两手抓

公司组织开展了安全工作员工不安全行为专题分析会，发动青年员工在设备管理和安全意识等多方面进行了自检自查自纠和互检互查互纠。会上，青年员工发扬批评和自我批评的优良作风，从自身和他人的安全生产行为习惯、日常工作细节中入手，以“放大镜”的角度正视曾被忽视、潜伏已久的安全小隐患、小问题、小毛病和坏习惯。青年员工之间坦诚相见，实事求是地互相提醒，互相启发，互相监督，共同提高安全防范意识，克服麻痹侥幸的心理。

通过本次不安全行为专题分析会，公司收集整理出了以下一些常见的不安全行为：某些青年员工心态浮躁，思想麻痹，对一些安全隐患视而不见，对一些批评意见置若罔闻，如对于损坏的设备没有及时报修；某些青年员工自我防范意识淡薄，纵容自己的侥幸心理，下班后未切断设备电源；某些青年员工安全生产知识缺乏，安全技能水平不高，对安全生产体系文件和设备操作规程不够熟悉。

居安思危，思则有备，备则无患。针对检查中发现的种种不安全行为，公司狠抓整改，动员青年员工及时纠正错误，消除隐患。

三、成效卓然

通过安全自检自查自纠活动，我公司安全生产工作取得了明显的成效。首先，青年员工的安全意识大为提高，并充分发挥先锋示范作用，带动了中老年员工学习安全生产知识和提高安全技能水平的积极性。公司上下形成了“我要安全”和“我会安全”的良好风气，“日省吾身”的安全定位也蔚然成风。其次，许多安全隐患被及时消除在萌芽状态，杜绝了生产事故的发生，公司安全生产形势更加平稳。再者，公司的安全生产管理制度进一步完善，安全监督力度加强。

四、安全生产工作任重而道远

10.航运公司安全工作总结报告 篇十

在二届四次职工代表大会上的工作报告

各位代表、同志们：

公司在遵义供电局和地方党委、政府的正确领导下，认真贯彻落实省公司、遵义供电局的各项安全生产文件精神，坚持“安全第一，预防为主”的方针，深入贯彻南方电网一号令，狠抓各项安全措施的落实，以高度的政治责任感和使命感，继续发扬爱岗敬业优良传统，加强安全管理，明确安全责任，同心协力，团结一致，努力工作，千方百计地抓好安全生产工作，确保电网安全稳定，保证可靠供电。

受公司领导班子委托，由我向大会做二○○五年安全生产工作报告，请予审议。

一、安全生产完成情况： 1、2005年实际完成发电量：2093万千瓦时、购电量（含电网、小水电）14002万千瓦时，实现供电量16095万千瓦时，综合损失率13.22%。

2、县城网、农网实施情况：

（1）2005年计划35千伏123万元；10千伏及以下283万元；调度自动化150万元；95598客户服务系统工程35万元；电力营销系统40万元。计划631万元，已完成433万元，完成率为69%。

（2）农村电网改造自筹资金计划285万元，完成了两个所（鲁班、茅坝）的验收。

（3）农网结算情况：按照省公司黔电财2005397号文件批复，我市二期农村电网改造施工工程决算，计划投资1940、9万元，决算批复1937、37万元，节余3、53万元，固定资本形成率100%。

3、“两措”完成情况：2005年“两措”项目共17项,已完成14项,项目完成率82%.“两措”计划资金274万元,实际完成242.816万元,完成率88.6%万元.4、隐患消缺情况：2005年共发现主要隐患223项，已消缺198项，消缺率88.78%。

二、我公司2005年以来的安全事故统计情况

我公司2005年没有发生重大的电网事故和重大设备事故，没有发生火灾事故，没有发生误操作事故，没有发生负同等责任的人身死亡事故，完成了3个百日安全记录。

但是电网内非公司责任的农电人身死亡事故2起，死亡2人。

多种因素造成全年累计烧坏变压器30余台；外外单位施工造成一次两条路线停电约3小时；盐津河电站渠道平滩河段渠堤塌方23米，间接经济损失约15万元的事故。

交通安全方面，发生两起交通安全责任事故和一起车辆损坏事故。

三、安全生产工作情况：

1、开展安全性评价工作

根据今年遵义供电局安全生产工作的总体部署和《关于开展县供电企业安全性评价的通知》的要求，我公司领导高度重视，在今年4月份开始全面开展安全性评价工作，通过运用科学的管理手段，采用科学的诊断方法，对我公司目前的安全生产工作进行全面、客观、公正的评价，对于公司安全工作的开展提供了科学、客观的基础资料。

根据遵义供电局查评提出的问题以及《中国南方电网有限责任公司电力生产安全性评价工作导则（试行）》的要求，安全性评价工作按照“评价、分析、评估、整改”的过程循环推进，实行闭环动态管理，对评价过程中发现的问题按照评估结论制定并落实整改措施。明确反事故工作的重点和需要采取的措施，以防止人身事故、重大设备事故和频发事故，制定了公司的安全性评价工作整改方案,对发现的问题进行了整改。

2、宣贯南方电网“三大规定”

南方电网公司的《安全生产工作规定》、《安全生产监督规定》以及《安全生产奖惩规定》是构建安全管理的基石制度。为了全面宣贯南网“三大规定”,确保全员认识、领会并掌握“三大规定”，公司组织发放了“三大规定”书籍，举办了“三大规定”知识考试。

3、做好迎峰度夏和防汛工作

为进一步加强安全生产监督管理，切实做好迎峰度夏和防汛工作，根据遵义供电局关于“贯彻落实国务院领导批示精神做好防汛工作的紧急通知”，我公司领导高度重视，迅速部署工作，有针对性地对基层单位进行迎峰度夏工作和防汛进行检查，全力以赴把工作抓好抓细，加强领导，做到组织健全、人员到位、物资到位，值班人员坚守岗位，确保公司安全生产和电网安全可靠运行。

4、开展“安全生产月”工作

6月，参加仁怀市政府在解放广场开展安全生产宣传咨询日活动，由公司的安全生产部、团委和供电所人员现场为群众提供咨询服务,并现场派发2000份有关电力安全生产和安全用电的传单；利用宣传车到各乡镇宣传安全知识、发放资料，悬挂宣传标语；配合仁怀市举办的安全知识竞赛活动；举办全公司安规闭卷考试，并实施了奖惩考核，并根据组织、成绩对各单位进行了奖惩。

5、加强对外来施工单位的管理

今年，我公司加强对工程建设施工单位尤其是外地到我公司承包工程的施工单位的管理，对施工单位的资质进行严格检查，依法与施工单位签订合同，明确安全责任，并按规定严格执行。在公司二楼组织开展了2005年城网工程管理人员和施工单位进行上岗前安全培训，增强了安全意识，为确保配网工程的安全施工打下了良好基础。

6、抓好消防管理工作

根据消防管理工作要求，按照“预防为主，消防结合”方针，公司与市消防大队干警共同开展了一期电力安全与消防知识培训班，结合安全性评价和危险点控制，定期检查和更换消防设施和灭火器具，防止火灾事故发生。

7、做好电力设施安全隐患专项整治工作

我公司深入开展电力设施安全隐患专项整治工作，为保障人民群众的生命财产安全，始终坚持“安全第一、预防为主”的方针，防止事故的发生，在公司领导的重视和大力支持下，安排资金，完成了2005年计划的春、秋两季大检查，防雷测试，两站清淤补漏，一、二期农村电网自查自纠，煤矿安全清理整顿，变电站整改，实施了茅坝变电站增容等电力设施隐患整治。对严重危害人身、设备、电网安全运行的事故隐患，特别是重大的事故隐患要及时消除，采取严密的措施防止事故的发生。

四、做好日常安全工作

公司还做了以下日常安全工作：

1、每月定期组织召开公司安全例会，传达上级有关安全文件精神，通报公司每月安全生产情况，布置下月工作；

2、结合我公司实际，及时转发遵义供电局安全生产文件、事故通报、安全简报，并提出具体要求；

3、定期组织春、秋季安全大检查工作以及不定期的各种专项检查工作，查找安全隐患，落实整改，严堵安全漏洞；

4、每月对两票进行统计，核对合格率，汇总保存数据；

5、每月向遵义供电局上报安全生产情况，核对公司安全天数；

6、做好事故的调查、分析、上报、处理工作。

五、存在问题

2005年，我们在安全管理工作中通过辛勤的劳动，做了大量的工作，保持了比较平稳的安全生产局面。但暴露出的问题，也给我们敲响了警钟，反映出我们的安全基础并不牢固，还存在以下几个主要问题：

1、安全管理方面存在有：

（1）有个别部门因为个人业绩、单位考核等原因而隐瞒事故不报；

（2）“两票三制”执行情况不很好，个别部门安全意识不强，未严格遵守规章、规定，甚至还有无票工作的违章行为；

（3）各部门对辖区内的电力设备设施巡视检查不到位，采取措施不得力，电力设备设施保护区内的违章建房、放炮等直接威胁电力设施安全行为屡禁不止，造成对电网安全运行的严重威胁；

（4）抄表工作到户后，供电所和村电工日常维护管理跟不上，事故隐患不能及时发现和处理，农村用电线路事故隐患严重，危及人身和财产安全；

（5）农村用电户缺乏安全用电常识，私拉乱接现象还很严重，这是造成农村地区触电伤亡事故无法杜绝的主要原因；

（6）公司车辆和驾驶员的管理有待加强，特别要加强基层站、所车辆管理，确保人员和车辆安全，降低成本，服务于生产经营；

（7）县城网改造施工管理有不到位现象；

（8）“两措”计划和主要隐患的消缺率未达到100%；

（9）设备标牌、警示标志及线路编号未完善；

（10）相关技术岗位专职未设置；安全生产奖惩不很分明；

（11）个别新建、大小修等安装未严格按照技术规范设计安装和认真验收等。2、10千伏线路部分有54条约160公里10千伏未改造，存在的主要问题是：架设年代久、导线老化、电杆矮小、破裂露筋、导线对地安全垂距不够、金具锈蚀严重等隐患。

3、低压线路部分有：根据各部门上报数据统计，一、二期农网改造和户表安装后，农村低压线路约30_40%未改造，存在的主要问题是：木电杆、破股线、接头多、对地距离不够、抗事故能力较差，遇较小的外力都会造成倒杆和断线事故。六、二○○六年工作思路

认真落实贯彻南方电网、贵州电网和遵义供电局2006年工作会议精神，按照公司安全生产工作部署和要求，继续加强安全监督管理工作。

1、进一步加大安全性评价和危险点控制工作的力度，根据《仁怀市电力公司安全性评价工作整改方案》，按照问题的危险程度、轻重缓急进行大力整改，做到措施到位、人员到位、资金到位、监督到位，执行有力、反馈及时、防控有效。力求达到评价有效，不断整改的目的，并形成持续改进制度。

2、吸取南方电网和贵州电网2005年发生几起人身和电网事故的经验教训，开展“两票三制”大检查，结合南方电网公司新的“两票”标准，继续组织有关专业人员对电站、变电所供电所、电力实业公司和农发公司进行认真细致“两票三制”检查工作，对于主要负责任和直接责任人重视不够，执行不力的行为，应当坚决执行考核措施；由此导致安全事故发生的，要严格处罚。推广“两票”标准，规范“两票三制”工作，使“两票”合格率要达到百分之百，防止误操作事故的发生。

3、继续做好电力设施安全隐患整治工作，采取有力措施，争取资金、技术、人力的投入，采取各种措施和办法，把电力设施安全隐患专项整治工作落到实处。并希望得到遵义供电局的支持和帮助，尽可能将剩下的农网改造遗留问题和隐患逐步完成整改。

4、继续做好火灾隐患排查工作，对于两站、变电所和库房，以及供电所的大量箱式变压器、配电变压器可能存在的火灾隐患，认真检查，查找隐患，落实资金、人员和整改期限，全面、彻底清除火灾隐患。

5、认真组织，加强管理，贯彻落实公司2006年“两措计划”（安全技术劳动保护措施计划、反事故措施计划）。各单位、部门要根据计划安排，提前做好相关组织、技术措施，落实资金、材料、人员，加强基础管理，做到立项、审计监督、施工、验收、交付、投运、结算资料齐备。

6、根据《2006年安全生产培训计划》，按照不同培训对象，结合公司工作的实际需要拟定培训内容，各单位、部门要组织教材，资料，按学时要求认真开展安全培训工作，进一步提高我公司员工的安全意识和业务水平。

7、加强公司各安装、抢修队伍和外来施工队伍的安全监督管理。严格执行《电业安全工作规定》中的有关规定，规范安全资质审查，签订安全协议，明确双方安全责任，严格审核安全施工方案，强调加强现场的安全管理和技术交底，对申报工作票中签发人、工作负责人必须经过《安规》学习考试，符合条件后，才能审批同意担任双签发工作票中的签发人、负责人的资格。

8、按照2006年《安全生产管理奖惩考核办法》规定，检查、监督部门要检查、监督到位，发现违反安全生产规定，落实计划不力，发生安全事故的各级人员，特别是违章、违纪、发生事故后隐瞒不报的，要严惩不怠。

应当看到，公司电力设备设施基础还比较薄弱，职工安全意识不强，业务技术能力有待提高，习惯性违章现象屡禁不止，导致2006年的安全形势比较严峻；为此，在具体落实上述措施的前提下，全体干部职工要切实落实“安全第一、预防为主、以人为本”方针，做到“三不伤害”，维护电网安全，使公司2006年的安全生产工作达到不发生人身伤亡事故，不发生设备重大、特大事故，不发生大面积停电事故、火灾事故和交通安全责任事故，完成三个安全百日指标的总体目标。

11.2014年公司安全质量工作报告 篇十一

XX年,公司认真贯彻“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,牢牢抓住“以人为本,安全发展,构建和谐企业”这条主线,扎实有效地开展了“爱心活动”, “平安工程”和创建无违章企业,无违章班组等活动.从严务实,精细管理,狠抓制度和措施落实,取得了一定的成效.一,XX年安全工作简要回顾

(一),领导重视,全面落实安全责任.XX年,公司全面贯彻网省公司安全生产电视电话会议精神,落实省公司XX年1号文件和国网公司《关于加强安全生产工作的决定》.公司领导高度重视,始终把企业的安全,和谐,稳定放在各项工作的首位,牢记安全责任为天,层层落实安全责任,全力抓好安全工作.1,去年初,公司召开安全质量工作会议,总结XX年公司安全工作,分析存在的主要问题,明确了XX年安全工作指导思想,工作目标,会议按照黄传兴总经理强调的“五到位五抓”要求,全面落实安全责任,部署安全工作重点措施.2,公司经理与各项目经理部,专业公司,参控股公司等20个单位主要负责人签订了XX年《安全目标责任书》.各项目经理部与所属施工单位,施工单位与各施工班组分级签订了《安全目标责任书》.施工小组在所承担的分项工程技术交底后与每一个作业人员还签定了“安全施工联保卡”,使安全目标层层得到分解,安全责任落实到施工班组和个人.3,春节过后,各项目经理部本着早部署,早落实,起好步,开好头的思路迅速召开安全质量工作会议,学习省公司,国网公司安全生产1号文件,贯彻落实公司安全质量工作会议精神,紧紧围绕公司安全工作重点措施部署本单位年度安全工作.各单位还在第一个生产调度会上严格按照安全生产“谁管理,谁负责”,“谁组织,谁负责”,“谁实施,谁负责”的原则,周密组织,分片包干,抓好制度,措施,责任的落实,使安全生产得到全面,全员,全过程,全方位的控制监与督管理.4,XX年我们积极响应国网公司开展“爱心活动”,实施“平安工程”和省公司开展的创建无违章企业活动,开展了创建无违章班组活动.3月份,根据省公司《关于印发和的通知》要求,开展了规范施工作业程序和人员作业行为,教育施工人员做到我不违章,自纠违章,杜绝违章活动,推进了现场标准化作业.(二),不断完善安全设施,文明施工再上新台阶.XX年公司在推行安全设施标准化管理上本着“全面推进,积极实施,持续完善”的工作思路稳步发展,文明施工管理水平不断提高.1,根据年度计划,公司统一了施工现场铁房,临时围栏,柱头临时护栏,孔洞盖板,电焊机集装箱,卷扬机棚,垃圾通道等设施的标准样式,规格尺寸,目前看已经取得了良好效果,各项目部已经按新标准进行了制作和配备,安全设施标准化不断完善.2,公司购置标准集装箱式铁房,现场办公室,土建试验室等流动办公场所的布置效率得到提高,生产办公条件得到了改善;机械等专业公司移动式工具房工器具布局摆放整洁,科学,便捷,利于施工,在提升企业形象方面也起到了一定的作用.3,各项目部及时购置现场所需的各类劳动防护用品和安全防护设施,如安全自锁器,双跨绳安全带,活动支架,防坠器,安全网,手扶水平安全绳,空气开关配电柜等,北方冬季施工的项目部为职工及时购置棉安全帽等防护用品以满足现场施工需求.4,成品保护意识不断加强.去年,各项目部和施工单位把成品保护工作作为一项重要工作来抓,加强对成品保护工作的领导,完善《项目部成品保护管理制度》,划分成品保护责任区,加大成品保护措施费用的投入.施工单位在编制《施工作业指导书》时把成品保护内容纳入其中并做好技术交底,成品保护意识已逐渐成为公司员工的自觉行为.淮阴项目部加强成品保护管理,并提出“成品保护是现场文明施工与质量管理的重要环节,也是衡量企业管理水平和员工文明素质的重要标志,增强成品保护意识,杜绝二次返工是广大员工的共同责任”.他们的行动已在淮阴电厂5号机组取得了成效.5,项目部以文明施工管理的“六化”为标准,夯实基础,从严管理,营造氛围,现场安全防护设施设置及时,电焊机及二次线集中布置科学美观,电源箱制作及箱内漏电保护器和布线标准统一,材料设备摆放整齐有序,安全标识齐全,施工人员规范化管理标准化作业,受到业主和上级主管部门的高度赞誉.淮阴项目部在电厂三期工程开展的“百日安全无事故活动”中成为现场各施工单位的排头兵荣获“安全生产标兵单位”.7月份,省公司安全专项检查组对淮阴项目经理部进行安全文明施工检查时评价我公司承建的淮阴电厂5号机组,施工周期之短创同类型机组建设纪录;安全文明施工管理工作不论是现场管理,还是资料管理,均已达到同行业先进水平.9月20日,省公司基建安全文明施工座谈会在大连庄河现场召开,淮阴项目经理部宋晓刚经理代表公司在会上做安全文明施工管理做法和体会的经验介绍.通辽三期现场材料设备摆放整齐,电焊线布线桥架新颖规范,安全宣传挂图,标语,警示标识醒目体现出人性化管理,为作业人员创造了良好的施工环境,现场施工管理连续被中电投通辽分公司项目部授予“安全文明施工流动红旗”.霍林河坑口和霍煤两个项目部工程协调管理严谨细致,安全设置布局合理,文明施工管理表现突出,分别被中电投工程管理公司,霍林河坑口发电有限公司和霍煤鸿骏铝电公司评为“安全生产管理先进单位”和“安全文明施工先进单位”.二道江项目部XX年度安全管理工作中成绩突出,被中电投通化项目部授予“安全生产先进集体”荣誉称号.康平现场材料设备摆放整齐,混凝土搅拌站自身建设整洁大方,安全文明,移动方便快捷,为基建施工树立了样板;抚顺项目部自工程进点到锅炉基础出零米仅用34天时间,他们边施工边临建,现场施工通道,临时围栏布设规范标准,安全警示明显齐全,为安全文明施工奠定了基础.XX年,省公司开展了省内外基建工程安全大检查,我公司庄河,阜新,淮阴,通辽三期,霍林河和康平等项目部受检,省公司对受检单位的安全文明施工管理非常满意,均给予高度评价.公司各项目部安全文明施工管理持续完善,给职工带来安全,使企业增添信誉.(三),强化教育培训,提高全员安全素质.1,XX年2-3月份,公司结合工程状况,人员素质和现场安全监督管理的需求,开展的一次较为全面系统的安全培训.公司先后邀请四位副总工程师,两位专业公司副经理按建筑施工,辐射防护,锅炉安装和起重,电气(包括施工用电)热控,施工机械和焊接等专业进行安全技术培训;安全管理部针对现场安全监督管理及现场主要控制措施作了专题授课.培训期间公司特聘请省公司安全监察部田雨平副主任前来作专题讲座.授课人员针对专业安全技术和现场易发事故的主要危险因素,用科学手段从理论到实践,严谨细致,由浅入深,结合事故案例进行授课.公司将培训实况用互联网远程多媒体教育培训系统传送到基层项目部组织职工收听收看,提高了培训效果.2,6月份,公司经理亲自带领公司副总及以上领导参加省公司安全生产法律法规和规程制度培训考试;8—9月份公司分别对招录的大中专和技校学生进行了三级安全教育和岗前培训;8月份,12月份公司分别组织项目经理和专职安全人员参加省公司举办的基建安全监督培训班学习;年度内,公司安全管理部对新转岗的12名专职安全员进行了岗前业务培训均取得良好效果.3,各所属单位还结合公司在安全检查中发现的问题组织专业技术培训.如施工现场脚手架搭设不够规范,施工作业指导书中安全和质量措施没能切中要害,针对控制要点制定有效的控制措施等问题是我们今年在“春检”中发现并点评的问题,“春检”过后各单位把这项工作作为重点来抓,在整改的同时组织培训.淮阴,阜新,通辽三期等项目部组织人员依据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》进行培训;汽机专业工区结合施工情况认真组织全体技术人员和施工组长学习《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》;淮阴项目部还把《规范》印发给每一个技术员和班组长,并制定了相应的学习重点,使施工人员对脚手架的搭设要求有了更深层次的认识.各项目部还组织技术人员对作业指导书采取自查,互查的方式,找出各自编写的作业指导书存在的问题.4,通辽盛发,三期,霍林河,本钢等项目部和万泰公司结合本单位安全工作实际状况,开展了公司三个体系文件,《电力建设安全健康与环境管理工作规定》以及有关劳动保护的法律法规等学习活动,使职工的安全意识得到增强,推动了群防群治和劳动保护监督工作.(四),开展安全检查,抓好超前防范,消除事故隐患.1,公司领导对安全检查工作极为重视,春,秋两季安全大检查期间,由公司时任副经理齐文国亲自带领检查组对公司各项目部进行全面的安全大检查,检查过程严格,细致,务求实效.针对现场检查发现的问题和隐患立即通报给受检单位,同时分别下发“现场检查问题清单”和“不符合项整改通知单”要求受检单位限期整改.每次检查结束后公司领导班子和安委会成员都要认真听取检查组的汇报,根据现场存在的问题,公司领导在会上当即拍板提出解决办法.检查中对各单位在安全和文明施工管理的亮点部位检查组将其拍成照片,在“东四风采”报上设彩色专版进行刊载供大家学习和推广.为切实做好检查工作,“春检”期间,公司经理还亲自撰写《春检工作 贵在务实 重在落实》的稿件在公司“东四风采”报上发表.2,4月和7,8月份,根据省公司开展的省内外基建工程安全专项大检查的部署,公司总工程师沈迪钧和副经理王麟,张宇分别奔赴各受检项目配合参与专项安全检查.3,各项目部把开展安全检查作为消除事故隐患促进安全施工的重要措施来抓,项目领导亲自挂帅,紧密地结合公司的安排和省公司开展的查隐患,查违章,堵漏洞即“两查一堵”活动持续开展安全检查和专项检查工作.4,XX年,各单位认真分析和排查现场危险因素和事故隐患,积极采取控制措施做到超前防范,采取的主要做法:一是抓好基层人员在项目开工前的危险源辨识,根据风险因素从思想上,物资上,防护设施上,行为上,制定有效的防范措施;

二是抓好《施工作业指导书》编制中安全措施针对性,适用性和可操作性的审核,以及《施工作业指导书》审核,批准,交底和实施过程的监督控制工作;

三是督促施工班组充分利用班前会总结分析现场安全状况,强化对作业场所危险点的超前预控工作.要求工程技术人员和施工班组长,做到对作业人员施工过程实施控制和跟踪检查,使作业人员真正做到“四清楚”,即作业任务清楚,危险点清楚,作业程序清楚,预防措施清楚,“四到位”即人员到位,措施到位,执行到位,监督到位;

四是各层面的领导树立忧患意识,居安思危,把现场的危险点分析预控作为重点工作来抓,严格要求,细化管理,控制风险,把事故消灭在萌芽状态.(五),加强现场安全监督,确保工程平安稳定.1,XX年公司进一步强化安全生产监督体系,在公司形成全员,全方位,全过程的安全监督机制.根据工程情况公司对庄河,赤峰,铜川,霍林坑口,抚顺等项目部组建了安全监察部设置安监部长,增设了安全主管;根据项目工程情况增补了专职安监人员11人.各现场工期紧任务重,项目安全监察部安全员三班倒,做到只要现场有人作业就有安全员在岗.各层次安全管理人员加大对安全法规,规章制度的宣传和执行力的监督,严厉查处违章行为,确保工程平安稳定.2,加强分包队伍的安全监督管理.分包队伍在充实现场施工力量的同时,也相应的给公司安全带来了不稳定因素,很大程度上存在事故隐患.各项目部依据国家电网公司《安全生产规程规定》等相关规定,做好对分包队伍资质的审查,签订安全合同,明确安全责任,履行风险抵押制度;进行安全技术交底和各项施工安全措施审批工作;在日常的安全管理上突出一个“严”字,并加大对他们的监管力度.为加强对分包队伍的安全管理,赤峰项目经理亲自主持分包队伍安全例会研究解决现场存在的问题;淮阴项目部的安全例会和生产调度会,将分包队伍设牌,署名,指定位置与专业公司同等管理;康平项目部结合工程施工开展了“以人为本,珍惜生命,保障员工安全,建设和谐环境”为主题的活动,他们为夜战的分包队伍送去糖水和鸡蛋,项目领导和分包队伍一道奋战在施工现场;通辽三期项目部针对分包队伍的施工,组织专人编制《项目工程安全技术措施作业指导书》进行交底实施控制.3,班组安全建设稳步发展,推动现场标准化作业.搞好班组安全建设已经在我公司各基层单位形成自觉行动,他对安全工作实施规范化管理标准化作业起到了积极的推动作用,也进一步推动了企业安全文化建设,促进了施工安全.在过去的一年里,各专业公司加强对班组建设的管理,班组文化建设,班组安全建设在持续发展的基础上有新的创意,站班会,班容班貌,程序化施工管理,创建无违章班组等工作的开展,推动了现场标准化作业.(六),齐抓共管,各项工作取得成效.1,施工机械是企业生存发展的命脉,是企业产生效益最大的生产力.目前,公司现有大型起重施工机械27台分布于各施工项目.XX年为满足施工现场的需要,这些起重施工机械要来回进行调运反复拆装和操作使用,去年共进行移位,拆装36台次.为确保大型起重施工机械拆除,安装,负荷试验和使用过程的安全稳定,机械管理部和机械专业公司严格把关,严格过程控制,严格按操作规程指挥和操作,避免了因措施不当或操作失误造成事故.各项目部对在用施工机械按公司规定,制订月,季度,年度保养计划如期进行定期保养及特殊保养.机械专业公司在保养过程中尤其注重对各类吊车安全装置,制动器,减速器的保养,保证其性能良好,有效可靠.各项目经理部为保证施工机械安全稳定运行多次组织开展机械专项检查;机械管理部结合基建系统大型起重施工机械的事故案例吸取教训,组织培训,开展自查;进入冬季后,机械管理部还针对寒冷地区的大型起重施工机械的使用和保养制定了相应的管理办法,各项目部采取了相应的防寒措施,及时更换了机械的液压油及润滑油.上都项目部结合地区实际情况在现场为运输车辆建起暖库,以保证冬季车辆正常施工.公司的机械管理工作多次受到省公司专项检查组的好评.(七),存在的主要问题

回顾公司XX年安全生产的实际,我们可以清楚地看到,生产任务繁重,安全状况堪忧;在安全生产中仍存在诸多薄弱环节,突出问题和管理漏洞.主要表现在:

1,违章蛮干 违章指挥,违章作业,违章操作是安全工作的最大隐患,并可直接造成事故和经济损失.违章是表象,实是深层管理问题的反映.目前,个别干部,管理人员思想麻痹,管理松懈;部分作业人员安全意识淡薄,技能素质差,缺乏自我保护意识,责任心不强,无知无畏,盲目蛮干,心存侥幸等现象,还在一定范围和一定程度上存在.2,管理不严 缺乏对分包队伍和违章人员进行严厉,有效的控制;对危险点分析,预控还不到位.各项目安全文明施工按“六化”要求,贯彻实施不均衡;大部分现场较为规范,标准,个别现场作得不扎实,内部管理得过且过,自降门槛.3,措施针对性差 立足基层班组和一线施工现场开展工作的力度不够,缺乏有针对性的措施和办法.部分安全措施和施工作业指导书过于原则化,所制定的控制措施内容泛泛,难切要害;即便措施完备,在执行和监管上还存在很多漏洞.4,缺乏对风险的超前控制 目前仍存在比较初级,被动的“事故管理”和“事后处理”现象,还没有完全转变到预防为主,超前控制的“风险管理”阶段,缺乏对危险因素和事故隐患进行全面分析,科学评估和系统控制的有效机制.部分管理层和执行层的领导在指导思想,管理理念,管理方法等重要问题上还存在差距和不足,缺乏对安全风险管理的正确认识.5,分包队伍管理亟待加强 公司各项目不同程度上都有分包队伍参与施工,由于分包队伍的良莠不齐,暴露的问题较多.一是分包队伍领导安全意识不强,只抓生产不顾安全,缺乏对安全的控制和管理;二是分包队伍作业人员安全意识淡薄,责任心差,技能素质不高,现场经验欠缺且流动频繁;随意作业,甚至蛮干现象时有发生,给现场安全带来很大危害.这也是安全部门在监督管理上亟待解决的问题.6,文件传达形式化 当前,公司网络信息传递很快,安全文件下发及时,但在各项目落实上,存在自上而下单向式提原则要求,缺乏切实有效的细化措施,未形成上下互动机制,对激发一线职工“我要安全,我会安全”的主动性和创造性,做得不好.7, “反违章”工作存在认识和管理上的偏差 目前普遍的现象是,针对习惯性违章查处力度较大,而对领导管理手段上,现场作业环境上的装置性违章重视不够;尤其是对施工工器具,安全工器具,特别是起重工器具使用前的检验和使用过程的监管不到位;对发生的事故能够按章查处,对未遂事故和装置性违章,却姑息迁就.二,XX年安全工作计划

(一),指导思想:

以事故预防为核心,深入开展危险点分析预控工作;落实责任制和反事故措施,继续推进标准化作业,完善安全设施;以施工过程控制和现场监督为重点,严防人身,重大施工机械,重大环境污染,火灾和交通事故;文明施工实行“六化”标准,加强安全生产风险管理,提升安全监督的权威性和体系运行的可靠性,全面提高安全管理水平,确保企业安全稳定.(二),安全目标:

1,杜绝重伤及以上人身事故;

2,轻伤率控制在5‰以内;

3,不发生重大施工机械设备损坏事故;

4,不发生重大火灾事故;

5,不发生本企业负同等及以上责任的重大交通事故;

6,不发生重大环境污染事故;

7,文明施工 保持一流.(三),重点工作与要求

1,明确思路,扎实工作 认真贯彻落实省公司辽电安监[XX]1号文件和XX年安全生产视频会议精神,贯彻“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,以公司XX年安全工作的指导思想为核心,突出重点,统筹安排,扎扎实实地做好安全工作.2,转变观念,创新机制 安全工作重在事前预防.新的一年里,我们要主动应对和解决安全工作中存在的问题,适应形势的变化,开拓思路,创新机制,科学预防.做好从被动防范向主动防范转变,从事后处理向事前预防转变.回顾公司以往安全生产的经验和教训,面对当前安全管理新的形势,开展和实施安全风险评价和分析,安全风险应对和规避,安全风险化解和消除,已势在必行.各级人员要认清安全生产面临的形势与挑战,增强工作的主动性,预见性,将工作重心由“管事故”转变到“管风险”上来,落实各项反事故措施,超前防范各类事故.3,牢记职责,精细管理 落实安全责任,先要明责.我们的各级领导,尤其是各项目部,专业公司的安全第一责任者,要熟知和履行本岗位的安全职责;要以安全理论为指导,深入一线,一切从实际出发,研究制定安全风险管理工作规划,明确工作目标,内容和责任.组织召开安全例会,开展安全检查,落实安全责任;要牢牢抓住安全生产这根主线,在组织施工的同时,脚踏实地,身体力行地抓好安全工作;要在实中求细,在细中求精;从细节抓起,从具体工作抓起,要从小事儿中发现大问题,这是搞好安全生产最基础,最本质的东西.抓好安全工作贵在持久,重在落实.各级领导无论在任何时候,任何情况下都不要自我感觉良好,不要掉以轻心,麻痹松懈;要树立忧患意识,居安思危,警钟常鸣.4,加强领导,从严务实 安全工作做得实不实,关键在领导.公司要求各级领导要始终把安全工作放在首位,切实做到思想认识到位,组织领导到位,预防措施到位,应急实施到位,防止各类事故的发生.要增强大局意识,责任意识和忧患意识,充分认识做好安全生产工作的重要性和持久性,把安全工作抓紧,抓实,抓好.坚持安全第一的原则,正确处理安全与进度,效益的关系,杜绝因管理责任造成的事故.要结合公司当前的实际,强化安全监督管理;要针对各项目地区,季节,气候等特点,认真组织开展安全检查,强化危险源辨识和预控工作.做好各施工作业面的安全防护措施管理;严格工程收尾和启动试运阶段的“两票三制”制度,尽可能地把风险和困难估计得更多一些,把措施准备得更完善一些,有备则无患,消除安全管理死角,确保万无一失.5,增强意识,提高素质 各单位要针对当前施工人员的具体情况,以不同方式大力开展全员风险意识,风险知识和业务技能的培训,结合以往的事故案例,吸取事故教训,增强防范意识;着力开展对施工作业人员危险源辨识和风险防范能力的培训,强化能力,提高素质,使施工人员自觉实现“要我安全”到“我要安全”的转变.组织开展领导干部安全生产法律,法规和风险管理理论培训,营造风险管理的氛围,创建风险管理的基础,把规程,规定和规章制度落实到实际工作中.通过严格教育,监督,考核,奖惩,严肃事故处理以及安全文化建设,提高全员的安全意识和责任意识,增强照章守纪的自觉性.6,规范作业行为,深化标准化管理 规范化管理,标准化作业,是现场安全管理行之有效的科学方法,充分体现了以人为本,安全第一的理念.各项目部,专业公司(包括分包队伍)一要规范制度和内业管理.二要结合现场工程实际,制定切实可行的,有针对性的措施,以易于基层作业人员接受和掌握.三要加强对施工方案和作业指导书以及措施执行情况的跟踪检查,杜绝随意作业和装置性违章.四要针对现场作业环境,规范安全设施和安全警示标志的设置,做到设施完善,标准,标志齐全,醒目,避免因设施不完善造成事故.五要以安全文明施工“六化”为标准,强化作业环境整治,做到“施工过程随手清”,力求工作场所干净整洁,照明齐全,道路通畅,营造良好的施工氛围.7,抓好队伍建设,夯实安全基础 班组是基础,是前沿,是队伍建设的关键,也是做好安全工作的关键.各单位要坚持站班会制度,作业前,认真开展危险点分析,布署预防措施,明确工作分工,熟悉作业环境,严格进行“三交”,“三查”;作业过程中要落实反事故措施,一丝不苟地执行经审核批准的工作程序,内容,范围和各类措施,并落实到每个人;基础夯实,安全才有保障.继续开展“爱心活动”,实施“平安工程”和创建无违章班组活动,公司要求各单位,从身边做起,从小事抓起;强调关爱互助,友爱和谐,规范安全行为,养成安全习惯;倡导人人都献出一份爱,提出一条安全建议,制止一起违章,防止一起事故,为企业的平安发展,贡献每一个人的聪明才智,实现企业生产的长治久安.8,落实安全责任,实行责任追究 公司要求各单位,认真落实各级安全责任制.无论是公司领导层,还是管理层和执行层,要一级对一级负责;做到凡事有人负责,凡事有章可循,凡事有据可查,凡事有人监督.出了问题,一查到底,严格执行责任追究制度,查处各级领导责任,并将安全责任制的落实情况,纳入到干部的考核任免中.9,加强现场的安全监督 各级安监部门要充分发挥安全监督体系的作用,结合工程实际,分析具体问题,组织开展常规检查和专项安全检查,监督事故隐患排查整改和现场安全措施的落实.违章即是违法,以反违章为切入点,坚持严格要求,严格监督,严格处罚,以“三铁”反“三违”.通过规章制度的严格执行,杜绝违章,遏制事故.10,加强分包队伍的安全管理 针对公司当前的生产形势,各单位一定要做好分包队伍的安全管理工作,杜绝以包代管,放手不管或忽视监督管理.我们要依据《安全生产规程规定》,规范分包过程中各类合同管理.重点做好资质审查,签订《安全合同》,明确安全责任;从施工组织,安全措施,事故防范,现场监督,工程质量,法规制度的执行上,加强对分包队伍的监管,规避安全风险,切实维护企业的合法权益.11,加强机械,交通,消防和施工电源的安全管理 施工机械是企业必备的生产要素.各单位要对施工机械,专用工器具和安全工器具等,按照机械管理办法,定期检测和试验,做好维护保养.使用前严格检查,禁止带病作业.使用过程中,严格执行操作规程,避免因措施不当或误操作造成事故.大型起重机械的拆除,安装及负荷试验,要制定具体方案.根据地区特点,制定大型起重机械应急救援预案,确保在异常情况下做出快速反应,保证机械安全.做好消防工作,组织职工开展消防知识培训和应急演练;对施工现场使用的篷布,油漆,各类油料等易燃物品和职工宿舍,食堂等加强管理,定期组织防火检查,防止火灾事故.各单位,机械公司要严格加强车辆管理,加强对专兼职驾驶人员的安全教育和技能培训,增强法律观念和安全意识,提高驾驶技能和处理突发情况的能力,确保交通安全.加强对职工私有交通工具的管理和交通法规的教育,杜绝现场内外交通事故.加强各现场的临时施工电源管理,防止误操作和触电事故

我们坚信风险可以防范,失误可以避免,事故能够控制.扎实工作,全面提升企业的安全管理水平,努力实现公司的安全目标.第二部分:质量工作

XX年公司质量工作取得丰硕成果,不仅顺利地实现了年初制定的质量目标,而且内在质量和外观工艺又有新的提高.各项目工程质量,捷报频传.一,XX年质量工作简要回顾

(一),工程概况

XX年公司承担的主要施工项目有:

1,通辽发电总厂三期1×600mw扩建工程主体安装工程及空冷岛建筑安装工程;

2,上都电厂二期2×600mw扩建工程3号机组安装工程;

3,霍林河坑口电厂2×600mw新建工程2号机组安装及空冷岛建筑安装工程;

4,华能巢湖电厂2×600mw新建工程1号机组安装工程;

5,华能淮阴电厂三期2×330mw扩建工程5号机组安装工程;

6,抚顺发电厂2×300mw扩建工程2号机组建筑,安装工程;

7,二道江发电厂三期2×200mw扩建工程1号机组安装工程;

8,山西阳煤集团煤矸石综合利用电厂1号,3号机组安装工程;

9,阜新金山煤矸石热电厂4×150mw新建工程3号,4号机组安装工程;

10,霍煤集团公司自备电厂二期2×150mw扩建工程6号机组安装工程;

11,通辽发电总厂热电厂六期2×135 mw扩建工程建筑与1号机组安装工程;

12,国电康平发电厂一期2×600mw新建工程输煤系统和化学水系统建筑安装工程

13,华能铜川电厂一期2×600mw机组新建工程厂区bop安装工程;

14,本钢发电厂220t燃气炉及前置机安装工程;

15,赤峰热电厂四期2×135mw扩建工程附属建筑与安装工程;

16,庄河发电厂新建2×600mw机组输煤系统建筑,安装工程;

17,沈阳新北热电厂四期扩建工程.截止到目前已竣工工程有5项,分别是:

1,山西阳煤集团煤矸石综合利用电厂1号,3号机组安装工程;

2,华能淮阴电厂三期2×330mw扩建工程5号机组安装工程;

3,本钢发电厂220t燃气炉及前置机安装工程;

4,赤峰热电厂四期2×135mw扩建工程附属建筑与安装工程;

5,通辽发电总厂热电厂六期扩建工程1号机组安装工程;

(二),质量目标,指标完成情况

1,XX年公司共完成单位工程 172 个,分部工程812个,分项工程4403个,优良率均为100%;继XX年后,再次实现三项指标优良率百分之百.完成受监焊口131049道,无损检测一次合格率为98.7%.(质量指标统计见附表一)

2,XX年公司质量方针及各项质量措施得到了有效的贯彻和执行,实现了年初制定的质量目标.(具体情况见附表二)

(三),质量管理体系运行情况

XX年,公司按照体系运行的要求,为确保质量管理体系的符合性和有效性,及时发现问题并采取纠正措施,于XX年8,9月间,分别进行了内审,管理评审和外审.公司三个管理体系运行与保持满足了法律,法规的要求,在质量管理,安全生产,环境控制,保护员工身体健康等方面发挥了积极作用,取得了显著成效.(四),采取的主要措施

9,组织质量管理人员进行有效培训

XX年,公司共组织三次质量管理人员培训.年初组织公司全体质量管理人员进行培训,由公司副总工程师和有经验的质量管理人员进行授课,提高了质量管理人员的整体业务水平.3月份和11月份质量管理部分别组织质量管理(检查)人员参加省电力工程质量监督站举办的两期质量管理(检查)员培训班,完成6个专业36人的取证工作,保证质量管理(检查)人员持证上岗.10,组织编制,下发《质量管理员实用手册》

针对质量管理人员新上岗的人员较多,业务水平参差不齐,质量管理经验不足,在实际工作中感到无从着手的实际情况,质量管理部编制了《质量管理员实用手册》,作为质量管理员长期学习和提高的工具,以满足工程质量管理的需要.《质量管理员实用手册》的编制,下发,使各级质量管理员能够在较短时间内学习,掌握质量管理技能和各专业知识,解决实际工作中遇到的问题,拓展各专业的质量管理范围,实现一人多能,一人多岗.(五),取得的主要成绩

1,质量管理成绩显著

(1)苏州工业园区华能电厂二期工程3号机组安装工程获得中国工程建设焊接协会XX年“全国优秀焊接工程”奖;

(2)辽宁发电厂老机组替代改造工程2号锅炉安装工程被辽宁省电力有限公司评为“优质工程”.太仓,淮阴项目部获辽宁省电力有限公司“质量先进集体”荣誉称号;

(3)本钢发电厂220t燃气炉及前置机安装工程25号炉获本溪钢铁(集团)有限责任公司“优良工程”荣誉称号;

(4)qc小组活动成果喜人.XX年公司共注册qc小组35项,产生qc成果27项.本年度获得省公司及以上荣誉的qc成果有4项,即:建筑专业公司的“提高长距离沟道的平直度与盖板的平整度及光洁度” qc成果荣获辽宁省电力有限公司XX年度优秀qc小组发布奖和二等奖;锅炉专业公司的《太仓1900t/h锅炉螺旋水冷壁安装》,焊接专业公司的《提高t23钢焊接质量》,通辽盛发项目部的《如何确保清水混凝土直角施工工艺》等三个qc成果均荣获辽宁省电力公司XX年度优秀质量管理小组成果三等奖.2,工程内在质量稳中有升

(1)XX年度竣工的4项主体工程,机组在72+24小时或168小时满负荷试运行期间,保护,自动,程控及主要仪表投入率均为100%,机组运行稳定,各项质量指标优良.其中华能淮阴电厂三期扩建工程5号机组从首次并网到通过168试运行仅用8天22小时30分,创造了华能系统同类型机组的最新记录,同时也刷新了我公司鹤壁4号机组创造的全国记录,目前该机组已连续稳定商业运行超过100天,为公司再树丰碑;山西阳煤集团煤矸石综合利用电厂1号机组投产后连续稳定商业运行87天,日平均负荷达到100mw左右,白天平均负荷达到135mw,创造了目前山西省流化床机组连续发电量最多和连续发电时间最长的记录.刚刚竣工的赤峰热电厂四期扩建工程附属工程化学水处理,输煤,气力除灰等系统程控和保护投用可靠,设备及系统运行稳定.无论是主体工程,还是附属工程,都能够优质,高效移交生产,在充分展示公司扎实的内在质量的同时,为公司创造了良好的经济效益和社会效益.(2)单项“精品工程”,“样板工程”不断涌现.XX年被业主评为“样板工程”的有 32 项,被业主评为“精品工程”的有17 项,被业主评为“亮点工程”的有 11项,被业主评为“优质工程”15项.具体项目详见附表三.(3)各项目的重要节点均实现了一次成功,部分项目的阶段性质量监督检查实现了“零缺陷,零整改”.3,新技术,新工艺运用效果显著

(1)清水混凝土工艺逐渐成熟

今年霍林河坑口项目部,庄河项目部,康平项目部,二道江项目部在吸取公司清水混凝土应用成功经验的基础上,对清水混凝土施工技术和方法进行总结,改进,并结合工程特点制定了切实可行,有针对性的技术,质量保证措施,各项目的清水混凝土工艺又达到一个新的水平.霍林河坑口项目的1号,2号空冷岛基础柱外表光滑如镜,是我公司继通辽三期项目后再次高质量实现圆截面混凝土结构清水工艺,精雕细镂的32根柱子耸立在霍林河坑口电厂,给现场留下了一道美丽的风景,成为霍林河坑口现场最大的工艺亮点,辽宁省电力建设工程质量监督中心站在土建二,三阶段质量监督检查时给予的评价是:霍林河坑口空冷岛的清水混凝土工艺,是目前接受省电力质监中心站监检的十八个电建项目中空冷施工工艺最好的工程;康平项目的火车卸煤沟侧壁,庄河项目的输煤栈桥支架,二道江项目的输煤取样间柱子等均实现了清水混凝土工艺,工艺质量达到较高水平,多次得到国电公司,中电投的领导和监理单位的好评,为我公司进一步开辟建筑市场增添了良好的业绩,这些成绩的取得标志着我公司的清水混凝土施工工艺已在去年全面推广的基础上走向成熟.(2)安装工艺质量又上新台阶

安装工艺代表了一个施工单位的质量管理水平.淮电三期5号机组电缆敷设统一部署,一次成形,排列整齐,无交叉,转角处弯曲弧度一致,整齐划一,绑扎固定间距一致;仪表管安装布局合理,排管安装弯曲弧度一致,排列均匀整齐,工艺美观;盘内二次配线横平竖直,绑扎成束,绑扎间距相等,回路编号正确规范,电缆牌绑扎牢固,摆放整齐划一;保温外护板安装工艺细腻,整洁美观,色标,色环标识规范,清晰.3号机组的安装工艺质量在淮电三期现场树立了“样板”,多次得到华能国际股份有限公司领导的高度赞誉.阜新金山煤矸石电厂3,4号机组的电气盘柜安装规范整齐,工艺美观,外观完好,获得业主“样板工程”荣誉称号;通辽三期和上都项目的锅炉平台扶梯安装都做到了定点,上线,成面,踢脚板平直顺畅,弯弧,倒角精雕细琢,取得较好效果.(3)研制并首次使用“视频内窥镜”进行锅炉受热面集箱内部检查

针对近时期国产同类型锅炉由于集箱内部残留“眼镜片”等杂物堵塞在试运行时多次发生受热面爆管事故这一情况,建设单位要求在通辽三期现场受热面安装前必须使用内窥镜对集箱内部检查.由于公司目前还没有配制此类设备,申请购买或租赁都需要一定的时间,为保证锅炉水压试验的节点工期,通辽三期项目部决定自己研制,在项目部领导的大力支持和锅炉专业公司配合下,质量保证部人员刻苦钻研,经过多次现场实验后终于研制出“视频内窥镜”,投入使用后效果良好,既达到建设单位的要求,又保证了集箱内部检查的质量,同时为公司受热面集箱内部检查使用内窥镜积累了经验.(六),存在的主要问题

1,施工过程的质量控制仍需加强 基层单位对施工过程中的自检和复检工作与公司的要求还有一定的差距.基层单位尤其是专业公司的质检员,大多身兼数职,无法集中精力进行施工过程质量监督和复检工作,在三级质量验收时,仅充当一个报检员的角色.部分施工班组长素质低,责任心不强,对质量管理不严格,在施工过程中质量自检不到位,自检工作流于形式.2,施工工艺质量有待于进一步提高近几年来,尽管公司整体施工工艺质量有了大幅度的提高,广大干部,职工创“精品工程”,创“亮点工程”的质量意识有所加强,但我们也应看到公司的整体施工工艺质量还有较大的提升空间.系统内工程和系统外工程之间,大工程和小工程之间发展不均衡,差别较明显.因抢工期,忽视施工工艺质量,导致施工工艺粗糙的现象还时有发生.3,部分分包队伍的素质差,影响工程质量 公司现有分包队伍良莠不齐,有相当一部分分包队伍技术力量薄弱,管理不规范,不到位,给质量管理带来很大的难度,严重制约质量管理工作的开展.同时,分包工程的施工质量也很难保证.4,部分施工人员的技术水平,质量意识还有待提高 由于公司项目多,人力资源不足,各专业公司不同程度地招用了一些临时工.这些人当中有相当一部分技术水平低,质量意识差,对施工质量的要求不能很好地贯彻,导致施工过程中质量失控,出现偏差,甚至出现常识性的错误,施工质量难以保证.加强培训,提高素质,已是当务之急.二,XX年质量工作计划

(一)质量目标

1,单位工程合格率100%;单位工程优良率不低于99%.建筑分项工程合格率100%,安装分项工程优良率不低于99%;

2,混凝土生产质量达到优良;

3,质量事故发生率为零;

4,无损检测一次合格率不低于96.8%;

5,施工过程顾客满意度≥95%;

6,竣工工程顾客满意度100%;

7,满足合同质量要求.(二)重点工作及要求