铁路职工先进事迹范文

铁路职工先进事迹范文（共10篇）

1.铁路职工先进事迹范文 篇一

铁路单位提高职工岗位工资水平工作实施办法 为认真贯彻党的十七大精神，深入落实科学发展观，促进铁路又快又好发展，使广大干部职工共享铁路发展成果，根据路局提高职工岗位工资水平工作实施办法的通知》规定，结合实际情况，现对段提高职工岗位工资水平工作提出如下实施意见：

一、组织领导

为加强提高职工岗位工资水平工作的组织领导，落实工作责任，桥工段成立调资工作领导小组。

组长：段长、党委书记

成员：其他段领导、机关各科室负责人

领导小组下设办公室，办公室设在劳人科，具体负责调资细化方案的制定和实施。

二、提高职工岗位工资的范围、原则和标准

提高职工岗位工资的范围为2008年1月1日在册全民职工中已定职且执行岗位工资的人员。具体为：在岗职工、组织输出的集体外出劳务人员、经组织安排离开工作岗位到学校学习的原在岗职工。

提高职工岗位工资的原则是在局经济效益增长的基础上，在保持岗位工资排序的前提下，按照向基层、向运输生产一线、向低收入职工倾斜的要求，较大幅度地提高低档序职工的增资水平，适当限制高档序职工的增资水平。具体增资标准为：1—9档岗位

—1—

工资每人每月增资水平为260元；10—21档岗位工资以260元为基数依次递增10元；22—26档岗位工资每人每月增资水平为390元。

三、提高职工岗位工资工作的有关规定

1．符合本次增资范围的人员均以现职务、工种、岗位确定的岗位工资档序对应的岗位工资水平执行。职工岗位工资实行动态管理，以岗定薪、易岗易薪、上岗则有、下岗则无。

2．尚未定职定级的大中专技校毕业生及学徒、熟练制工人临时工资生活费，按以下标准执行，全日制本科毕业生1200元，专科毕业生1000元，中专毕业生800元，技校毕业生700元，学徒制工人第一年550元、第二年600元、第三年650元，从事重体力工种工人600元，熟练制工人550元。

3．经组织安排离开工作岗位到学校学习的原在岗职工，按学习期间的岗位工资档序对应提高岗位工资水平。

4．个人外出劳务、女工离岗休假、长期病休（支付疾病救济费）、内部下岗、待岗、进入劳调站等非在岗职工，按《武汉铁路局岗位技能工资日常管理办法》（武铁劳„2005‟474号）及铁路局有关规定执行，上岗后纳入提高岗位工资水平范围。对符合武铁劳函„2007‟537号文件规定办理的女工长假人员，医疗期内支付疾病救济费人员，以及劳动组织整合后进入劳调站富余人员，按月人均100元标准从2008年元月1日起提高生活费。其中：医疗期内支付疾病救济费人员，提高生活费标准后不得高于其全— 2—

月病假工资，同时也不得低于最低工资标准的80%。

5．经本人申请，组织批准办理的内部退养人员按局有关规定计发生活费,并按《关于重新计发内部退岗休养人员生活费的通知》（武劳组电„2008‟04号）的相关规定调整生活费，补发差额。

6．工伤职工按《工伤保险条例》执行。

7．本次提高岗位工资水平增资部分，职工个人实际增资额不作为计算15%风险工资补贴的基数。

四、提高职工岗位工资水平的发放要求

按照“一单制”管理的相关规定，提高职工岗位工资全部列入工资单发放，真正让职工感受到工资水平的提高。同时，按照路局要求，加大活工资捆绑的力度，职工捆绑工资由900元调整为1000元，按月考核发放。各车间必须结合实际，根据提高岗位工资相关规定，细化内部分配方案，在职工完成生产任务的情况下，确保职工提高岗位工资的正常发放。

五、实施要求

1．各车间要提高思想认识，高度重视，切实做好宣传教育和思想工作，使广大干部职工充分认识到，在当前深入推进和谐铁路建设的大好形势下，再次提高企业职工岗位工资水平，是铁道部党组和铁路局、局党委深入贯彻落实党的十七大精神，落实科学发展观，心系基层，实现好、维护好、发展好职工利益的具体体现。深切感受到部党组对全路广大干部职工的关心和铁路局、—3—

局党委给全局广大干部职工办的一件好事和实事。要按照把好事办好、实事做实的要求，及时兑现增资额，进一步激发和调动职工投身和谐武铁建设，推动铁路又快又好发展的积极性、主动性和创造性。

2．加强政策宣传，保持队伍稳定。提高职工岗位工资水平直接关系到职工的切身利益，是一项政策性强、敏感度高的工作。各车间要组织职工认真学习，掌握政策，切实做好职工的引导工作，特别是对未纳入调资范围的相关人员，要认真做好政策解释和思想稳定工作，掌握各类人员的思想动态，理顺情绪，及时化解矛盾，确保职工队伍稳定。

3．强化安全管理，确保安全稳定。各车间要以提高职工岗位工资水平为契机，进一步动员广大干部职工以饱满的热情和昂扬的斗志，积极投身于春运工作中，激励干部职工立足本职岗位，抓好安全关键设备、死角设备的检查、整治，大力提升设备养护质量，全面落实各项安全措施，确保运输安全稳定。

— 4—

2.铁路职工定职报告 篇二

不知不觉中在天棚线路车间关角通风工区一年的见习工作就要结束了，这一年的见习时间尽管有限，但在工区师傅矜矜业业的教学与关切下，我掌握了许多铁路线路方面的知识。回想这一年的难忘经历，我的确学到了许多，成熟了许多。见习期间的学习是以往所学理论知识与现场实践相结合的过程，我对铁路的认识也从书本上的感性认识升华到现在工作中的理性认识。在见习期间我不断调整自己的心态，虚心学习，努力提高自己各方面的能力，让自己完成了从一名大学生向铁路职工的转变过程。我可以独立的开展一些工作，这也是一段完善自我，充实自我的过程，受益匪浅。在工区师傅的精心培育和教导下，通过自身的不断努力，我取得了很大的进步，现将总结如下： 首先，在岗前培训的过程中，我学习了公司的规章制度，公司开路先锋的精神，诚信创新的工作理念，以及不畏艰险、勇攀高峰的工作态度。做事要认真，认真才会让我们学习工作更有效率，才会让我少放错误。要勇于承担责任，责任，它代表了一个人的品质；责任，使人变得稳重；责任，使人知道自己的义务。告别了那充满幻想的学生时代，我又迈入了人生新的起点。如果学校里学的是理论，长见识，那么工务段的实习就是质的积累，量的飞跃。这里的人和事由陌生到熟悉，这里的环境和条件由艰苦到适应，还有那条一眼望不到头的钢轨由迷茫到热爱，工作使我懂得了，什么是叫兢兢业业业业，什么叫知难而进，什么叫学无止尽。在通风工区见习的这段时间，在各位领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导下，在通过书本以及规章制度的学习，以及自己不断实践，学到了很多书本上没有的现场知识，使得我对以前所学的理论知识有了更深刻的认识，真正做到了理论联系实践，使我受益匪浅。

其次在工作方面的业务知识学习中，我掌握了“改道”、“拨道”、“起道”作业，三大作业是铁路线路的基本作业项目，所以学好三大作业对以后的工作十分重要。

线路“改道”，就是改正超限轨距与轨道线路上出现的小方向、线路小弯使轨距值在允许范围之内，达到使线路平顺，列车运行平稳的要求。其目的是：⑴改正混凝土枕地段超限或接近超限的轨距；⑵改正轨道上出现的小方向；⑶消除离缝及位置不正确的扣件。改道时，我们首先要选择高低、方向较好的一侧钢轨为基准股，对基准股小弯出进行整正。其次用道尺测出轨距不合适的位置，然后松开轨枕螺栓，调整尼龙座，加改道垫，调换轨距挡板和扣板。

线路“拨道”，其目的是拨正线路钢轨轨向，对直线方向超限处进行临时补修时重点拨道。拨道时，我们的拨道人员在安放拨道器后，要密切关注指挥人的手势拨道作业是使用拨道器使线路方向恢复原有的良好状态，是线路更加平顺，达到行车平稳旅客舒适的目的。

线路“起道”，起道是将线路低洼处所起高，整治线路水平、三角坑及高地超限，改善道床弹性，恢复线路平顺性。起道分为重点起道和全面起道两种，是养路工作中技术要求较高的作业。其目的就是：⑴将线路低洼处所起高，整治线路水平、三角坑及高低超限；⑵整治线路坑洼、吊板、低接头；⑶调整线路纵断面，局部或全面起道；恢复线路平顺性，保证行车安全。最后还要用道尺复查水平，不符合要求的进行反撬。

见习过程使我开始积累了作为一名合格的养路工应该具有的基本能力。从这一刻起我要调整自己的心态，努力适应自己的新身份，以“天行健，君子自强不息”的精神来面对一切困难，同时在见习期间也暴露出自身的一些问题，对工作的态度不积极，对标准规范掌握不清楚，独立解决问题的能力还不够。我想这些情况在即将到来的工作中都会面对，所以我一定要努力克服改正。在以后的工作中必将传承青藏铁路“缺氧不缺精神，海拔高意志更高”的精神，以高昂的斗志投身于铁路事业！

关角通风：李志彪

3.铁路职工演讲稿 篇三

铁路职工演讲稿 篇1

有一首歌里有这样一句歌词：有一个梦由我启动，让汗水化成满脸笑容。每个人都有属于自己的梦，每个梦都不一样，而且梦有大有小，梦有很多种，中国梦，铁路发展梦，青春梦，个人人生梦。

问渠那得清如许，为有源头活水来。而梦想就是我们生活激情的来源，让我们知道中国梦，让我们敢于追梦，可这个梦要如何实现呢？其实中国梦就是我们一个个百姓梦组成的，如果我们每个人都能实现一个属于自己的梦想，我们的中国梦也就实现了。而我们的百姓梦如何实现呢？我想我们不需要轰轰烈烈，只需要仰望梦想，脚踏实地，一个脚印一个脚印的走去，在自己的岗位上平凡而又不平凡的奋斗就能实现。

在我身边就有着这样的人。梁炳乾，石沪车队的一名普通列车员，可是他却有着骄人的成绩，自从开展背规比武，他场场几乎都参加，虽然刚开始的成绩不是很好，可是他仍然不放弃，下班回家路上在背规，值乘休息的时候在背规，甚至在睡觉之前都要让别人提问他一

些自己当天背过的东西。我们问他这样值得吗？而他只是笑一笑，跟我们寒暄几句便继续背了。就这样他在背规比武中脱颖而出，成为了种子选手，在他的梦的路上又迈出了一大步。

万丈高楼平地起，靠的是坚实的根基。我的车长，他也许算不上是一位老车长。但从入路到现在，他在车长这个岗位上为我们做着最坚实的根基，在跟他学习的时候，他用自己的行动教会我很多，记得刚刚到班组的时候，很不适应，面对一个陌生的班组，陌生的面孔，很不适应，但他，和我聊工作，生活，让我更快的融入的这个新的集体，而且车长无论遇到什么样的突发情况都是第一个赶到事发车厢，在这三年中，他处理过的特殊情况真是太多太多，同时他也一次一次的教授着我们如何处理这些情况，耐心的教导着我们这些年轻的组员，每次出乘做的同样的事情，说无数次同样的话，但他却自得其乐，从不生气，总是以一个长辈的经验来告诉我们，他经常挂在嘴边的话就是把我们平平安安带回家，把我们培养成才。

我们所从事的工作，其实并不复杂，也许在别人看来很简单，作为乘务员的我，也许只是在车厢中收拾一下垃圾，接待一下旅客，但殊不知，这每个动作与笑容中都融入了我们的梦。

入路快三年了，渐渐的在平凡的岗位上，我也找到了属于自己的梦想，在工作中积极参加各种活动，努力学好各项工作技能，为旅客服务时，谨记礼貌十字用语，落实首问首诉负责制，让旅客有一个愉快的旅途，把旅客平安送回家。这就是我的梦，没有背规梦的骄人成绩，也没有老车长培养成才梦的伟大，可是我愿意为之努力，把我的青春在这个乘务员的岗位上发挥到淋漓尽致。

记得梁启超曾经说过：少年智则国智，少年富则国富，少年强则国强，少年独立则国独立，少年自由则国自由，少年进步则国进步，少年胜于欧洲，则国胜于欧洲，少年雄于地球，则国雄于地球。我觉得这里的少年指的就是我们新时期的共青团员，我们努力学习，积极向党的路线看齐，从各种的方式中来完成我们的铁路梦，为我们伟大的中国梦添一笔彩。

虽然我们的梦很渺小，可是只要努力，也许就会在渺小中变得伟大。我们的这些梦与兴路强国梦比起来是一粒一粒微尘。可是正是这一粒一粒的微尘组成了我们的兴路强国，让我们的中国梦，铁路梦在金字塔上发出耀眼的光。

铁路职工演讲稿 篇2

“××”特别重大铁路交通事故，造成×××人死亡，×××人受伤，中断行车近×××个小时。其伤亡之巨大、损失之严重，影响之恶劣，是近二十年来罕见的。面对一个个鲜活生命猝然的离去，面对着一张张落泪的面孔，面对着狼藉而又惨烈的事故现场……作为一名铁路人我的内心感到了深深地愧疚，揪的我心疼！

我一下子没有了春运期间作为一名铁路职工的光荣感，一种强烈的耻辱感、负罪感笼罩在我的心头。在我们不断反思事故根源，检查作业、思想漏洞的时候。我们不禁要思考这样一个问题：××事故离我们到底有多远？我们的身边会不会再发生类似的惨剧？

铁路连续的大范围提速，动车组、“直”字列车的大范围开行，无疑给我们带来了更大的挑战。对于高速运行的列车，小小的一点问题都可能导致巨大的事故，我们扪心自问我们都准备好了吗？××的各种隐患我们已经完全杜绝了吗？仅与××事故发生相隔6天之后，某站又发生了错传限速里程数的险性事件，将调度命令限速公里数312km下成372km。若不是在调度复检中及时发现更改，那么又一个××就再次发生了！难道这就是安全了吗？××离我们很近，近到可以触手可及！

对于铁路系统来说，安全生产具有格外重要的意义。安全生产不仅意味着标语、口号、保险带、提示卡、大检查……更意味着要深入人心，形成一种意识，并能建立一套科学、规范的安全生产体系。安全生产首先要讲科学，不能蛮干，不能想当然、凭感觉。我们铁路的规章，没有几条是可有可无的，太多的规章却是用鲜血书写的！

安全才能生产，生产必须规范。美国杜邦公司是一个生产炸药的军工企业，只要是一个小小的失误就有可能把整个城市夷为平地；但杜邦的老板却敢说，在杜邦公司工作，比在马路上散步还安全。因为它有一整套保证企业安全运转的规则，并能保证每位员工规范执行，即使放一只桶都要放在指定的圆圈内，甚至工作中的每一个动作都有专门的规定。可以说，只要严格按照依据科学规律制定的规则去做，再危险的工作也会变成安全的。

铁路职工演讲稿 篇3

坚守中成长、成长中成才

**

大家好，我叫**，是***车站信号员，今天我演讲的题目是《坚守中成长、成长中成才》。

首先十分感谢车务段给我这个讲演的平台和机会，倾述我曾经的失落和茫然，畅谈我当前的心愿和理想。

从小就抱有一个理想：将来成为一名威风凛凛的火车司机，所以从部队退伍之后也成为我毫不犹豫的选择。但在20xx年初因全局主要行车工种实施系统性结构调整，我与80余名退伍军人一同调拨至车务段，被分配至***站担当信号员。

猝不及防得不仅仅是理想的破灭，还有工作环境和生活环境的改变：从繁华的城市变为寂寞的四等小站，从几十分钟的上班之路，变为近半天的通勤路途。说实话，在我耳边回响的歌曲总是挥之不去的“你在哪儿……”极度消沉的情绪，曾使我在“冰点”中难以自拔，我拒绝学习、拒绝领导的工作安排、拒绝日复一日，年复一年反复操作的都是同一套工作流程，并在第一次参加全段复转军人业务理论考试中不合格。

这就是自己的人生归宿？我曾几百次问自己，越是自问越是感到苍白无力。因为在短短的一年时间里，无论是站长、副站长还是师傅与同事们，无处不在地关心我、帮助我，鼓励我，每次上班前，师傅总是打电话相约同行，天冷了让我多穿点儿，别感

冒；当我当助理的时候，每次接车，总是叮嘱一句“注意安全”； 每次开饭，就连客运员李姐总是说“小张你多吃点儿”。我逐淅感到，我们***站虽然只是一个四等小站，却浓缩了铁路沿线最纯朴、最真诚的同志感情和友爱。特别是站长、副站长对我这个业务理论考试中不合格的青年人，硬是鼓励我参加段举办的“退伍不褪色，续写新光荣学规背规业务知识竞赛”和秋季练工大比武等等比赛。我曾却步推辞，他们鼓励我的话语有两个字重新撑起了我的理想之帆，这就是“坚守”。

也许有人会说，你只是一名退伍军人，一是没有大学生天之骄子的光环和渊博知识，二没有更为广阔的事业舞台，但我要说，铁路事业确实需要“智商”，但更需要“情商”。我们呼铁局近年在全中铁公司，仍至全国涌现出两个名声大振的名字，一个叫郭晋龙，一个叫孙奇。他们俩有两个共同点，一样的没有全日制大学历，一样的具有对铁路事业的奉献精神。郭晋龙从一名只有初中文化程度的普通工人成长为高级技术人才，因为坚守不懈，他奋勇争先，迎难而上，一举攻破钢轨焊接这个一直由外国人“当家”的领域，因为坚守不懈，他经得起诱惑，耐得住寂寞，数十年如一日坚守岗位，奉献铁路。

在通往成功的道路上，谁都不可能顺风顺水，难免会遇到很多挫折，但挫折不可怕，可怕得是没有战胜挫折的勇气和坚持不懈的信念。

铁路系统分工细致、岗位繁多，尤其是深处一线保安全的工

人，日复一日，年复一年反复操作的都是同一套流程，难免滋生倦怠情绪，这个时候与其抱怨，不如投入。有的人只是为金钱工作，那是奴隶，有的人只是为工作而工作，那也只是机器，只有把实现自身价值与报效企业结合起来，为理想、信念、事业而工作，那才是一个大写的人。

我们选择了铁路，就是选择了奉献。远离了都市的繁华，城市的喧嚣，沉淀了心情；我们虽失去一些东西，但我们没有失去最为宝贵的青春，我们也没有辜负自己的青春，我们正用汗水见证着成长，用奉献丈量着价值。在这片广阔的草原上，一批又一批的新人渐渐老去，一条条铁路不断延伸，而闪亮着青春之花的人们却在这里绽放，永不凋零。

铁路职工演讲稿 篇4

平安铁路，人人有责（22周）

尊敬的老师、亲爱的同学们：

大家早上好！今天我在国旗下讲话的题目是《平安铁路，人人有责》。 关于铁路安全，首先给大家讲一个发生在来宾市兴宾区的一事例。20xx年1月5日13时40分许，来宾北所接到来宾北站行车室来电称：13时35分D8263次动车（来宾北站13:31开）司机反映动车行至来宾北至和吉镇线路所区间K69+500m处时，发现下行线左侧钢轨上摆有石渣。经审查，该案件系来宾市兴宾区水落小学4名学生所为，在K69+700m下行线左侧用石头和木棍敲烂一根防护栅栏烂片后从破损处钻入线路，因好奇把石渣摆在钢轨上。

该案件虽然未影响行车，但是给高铁的安全运营和学生生命带来了极大的安全危害。针对以上案件，要求铁路沿线特别是高铁管内沿线的各中小学校要高度重视，必须加强对铁路沿线中小学生的爱路护路和法制安全宣传教育，加强制度保障，规范学生的行为习惯。防止类似案件再次发生。为确保铁路沿线特别是高铁的安全畅通，学校向大家提出倡议：做到“三不”：不在铁路附近逗留、玩耍，攀爬、翻越铁路护栏；不点燃铁路附近枯枝败叶，形成浓烟，威胁铁路交通安全；不往过往火车上投掷砖头瓦块，给旅客造成人身伤害，建立班级爱路护路安全教育的`长效机制。

同学们，每个人都应该牢记交通法规，更要记住安全从我做起，从现在做起，千万不能疏忽大意。视法规为儿戏，到头来受害的是我们自己、家人、亲人。重视铁路交通安全，是我们每一个人的义务，更是我们每一个人的责任。平安铁路，人人有责！

铁路职工演讲稿 篇5

心动梦想，青春激扬

尊敬的各位领导、各位前辈：

大家好！

金秋十月，白桂飘香。此时此刻，我内心洋溢着悸动，彰显着兴奋，站在这个舞台上的我，还显得尤为稚嫩，但却满怀着一份青春的奋进之情；这也是一次我对未来憧憬和展望的宣言，让自己快速成长和成熟，早日成为一名合格的铁路卫士。

纵览历史悠悠岁月，难忘青春之歌，那激情的歌词，慷慨的旋律，让老一辈铁路人在歌曲魅力下尽情感受青春活力，领略歌中奋斗带给人的喜悦和成长中所抒发

的优美心情。歌曲的魅力激励着老一辈铁路工人在工作中取得一座座工作的丰碑，撰写一篇篇人生华丽的乐章。如今接力棒传到了我们手中，历史的责任也在我们肩上沉沉而坠，在迎来铁路全新发展的历史阶段，我们该如何去书写新的历史篇章？我希望自己敢想、敢做、敢承担。

敢想，需要我们用全新的思维去思考工作，现代化的快速发展，让我们工作中需要秉承着常新常为的工作理念去完成，铁路运输的发展日新月异，已经让我们时刻感受到科技在铁路运输中的新鲜运用，作为当代青年，无论在学校，还是走入工作岗位，我都已经深深感受到时代要求我们在思想上要勇敢的走在前沿，赋予自己乐观的奋斗精神，淘出属于自己的一种敢想的工作理念。在铁路行业工作，讲究的是一种与火车一样不断提速的思想

提升，这样的要求属于我们年轻一辈的铁路工作者。让自己的思维随着工作而不断碰撞出火花，如同车轮滚滚般撞击出时代的最强音！

敢为，就是敢于去完成属于自己的工作和事业。有一句名言说：“栽种思想成就习惯，栽种习惯成就行为”。从学校刚刚步入社会，养成良好的习惯将是未来工作的保证。虽然还没有正式的投入到工作岗位上，但是在我身边的每一位老师的身传言教，让我感受到工作所需要自己敢为的精神，是为我所在的团队去争光添彩，去争取更大的荣耀和光荣，让自己成为团队中敢想、更敢为的先进分子，成为我们荣耀车队中一枚闪闪发光的金刚钻，不断创造全新、全优、全面的工作业绩！

敢承担，所讲究的是一种时代争先的创举，是一种为人、做事的态度。在工作中，年轻人的活力彰显，激情四射，但更应该让责任感高于一切，说一丝不苟，可能过于老套和较真，但在现代社会中所追求的就是一种严谨的工作态度和敢承担的工作责任感。勇于承担，才能让我们的服务更加完美；勇于承担，才能让我们铁路人形象傲人；勇于承担，才能让国家的钢铁脉络中，多一份自信的元素，才能让国家的每一个地方，奏响和谐的音符！

“腹有诗书气自华”。行为的养成是一个长期的过程，需要不断地锤炼。要成就行为，必须经历一次又一次教育活动的磨砺。理学大师朱熹在《观书有感》中有这样一段：“半亩方塘一鉴开，天光云影共徘徊。问渠哪得清如许，为有源头活水来。”塘水之

所以清澈见底，正因为源头不断有活水流过。这源头活水就是一次又一次的实践提升活动。站得高才能看得远，每一次学习教育活动都能帮助我们形成高尚的政治品味，为成就行为打下坚实的基础。

“长风破浪总有时，直挂云帆济沧海”无论未来如何，我都将用青春之火，点亮工作中前进之路；用青春之剑，斩断工作中之荆棘，不断抓住各种机遇，努力成就良好的行为，平时看得出来，关键时刻站得出来，危急关头豁得出去，铸就“以精神贯注事业、以事业诠释精神”的工作耕耘者！

工作如画，需要我们一丝不苟、精益求精去描绘；工作如诗，需要我们开拓创新、锐意进取去颂扬；工作如歌，需要我们细致如丝、全情关注去谱写，我乐于奉献，更恪守执著。我相信，青春之旋律在未来，在我们每一个人的身边将奏响新时代的序曲，让你我共享！

谢谢大家！

铁路职工演讲稿 篇6

打开国家安监总局网站，查看安全“事故快报”一栏，全国发生的一件件重大安全事故赫然在列，有的事故死亡几人、十几人、甚至几十人，生死转瞬间，那一幕幕生死离别的场面，那一声声无比悲怆的哭喊，无不激荡着人们的心灵。当生命邂逅死亡，我想我们每个人都能强烈的感觉到生命是如此的宝贵！“生命”，一个多么鲜活的词语；“安全”，一个多么沉重的话题。安全就是生命，生命只有在安全中才能永葆鲜活，“安全随行，平安常在”。当我们把目光投向那一个个血淋淋的事故和一个个不再完整的家的时候，酸涩在眼，刺痛在心，这一切使我们不禁呐喊，是什么带来了这不幸的灾难？————是违章作业，是违章指挥，是违反纪律，是……漠视了安全！我们热爱生命，因为她能让人领略到幸福和温情，对于我们这些默默坚守在高速公路养护一线的人来说，守护生命就更加显得格外重要。每天，我们都要与风驰电掣的车辆“擦肩而过”，无论是狂风暴雪，还是大雨倾盆，我们都在为高速公路的保畅战斗在一线，稍不留神，稍有不慎，就会引发致命的伤害事故。因此，公司上下对安全工作都无比重视，员工对安全操作规程烂熟于胸，班组对安全作业细致入微，部门对安全管理详细周全，公司对安全工作部署全面，正是这样一个严密的体系为公司的安全生产保驾护航着！

记得XX年9月1日那天，在六环路伸缩缝修复施工的现场，所有作业人员正埋头忙碌着，突然，一辆大货车以飞快的速度冲进作业区，离作业面近在咫尺，“快闪开”，安全员的一声大喊，使现场所有人员迅速躲闪，嘎然刹车后，大货车已冲出作业面两米多远，这是多么惊险的一幕啊，然而，这样危险的瞬间，我们已多次面对，因为只要上路作业，就时刻面临着这样的危险，这就是高速公路养护这个高危行业的特点，一个无法避免、也无法改变的特点。没有别的办法，只有全力做好安全工作，才能保证安全。于是，我们加强安全教育和培训，完善制度和规范，群策群力创造更安全的养护作业环境，为此，高速公路作业交通导改规程改了又改，作业安全防护细了又细，为高危养护作业提供了强有力的安全保障。不仅如此，在保障安全作业的同时，为给广大司乘人员提供更安全的行车环境，公司不断借鉴和吸取同行业安全防范的好经验、好做法，对清扫车、水车、五十铃作业车等不惜成本的加装了爆闪灯，在车尾加装了被动防撞杠、箭头灯、倒车提示语音等，进一步提高了安全系数。一直以来公司不断强化全员的安全生产意识，“小隐患就是大事故”树立的安全理念，公司领导亲自带队到一线现场办公，组织开展了专题安全宣传教育活动，增强了人文安全氛围，使每一个人都意识到了“我要安全”。

正是这一点一滴的工作累积，我们把事故阻击在了安全门外，把隐患解决在了萌芽状态，把安全掌控在了自己手中。因为生命只有一次，面对广博的自然界，生命，又是何等的脆弱！家人盼望的是平平安安，我们不能让父母斑白的双鬓再添一缕思绸，更不能让孩子幼小的心灵受到伤害，我们承担着父母的盼望和孩子的依赖，我们肩负着不可推卸的责任。朋友们，让我们以安全月活动为契机“坚持安全发展、落实安全责任、建设和谐企业”从点滴做起，从现在做起！安全就是我们的身影，与我们形影不离，安全就是我们的战友，与我们一路同行。安全就是我们的保护神，保障着我们的幸福生活。

任何违章都是可以预防的、任何风险都是可以控制的、任何事故都是可以避免的。杜绝隐患，安全生产，是你、是我，是我们大家共同的心愿！让我们携起手来，把安全工作落实到每一个细节吧！让伤痛不再！让追悔不再！让亲人的眼泪不再！愿阳光映射到每一个人的笑脸！愿安全意识深入到每一个人的心中！愿隐患不在，愿事故不在，永远，永远………

铁路职工演讲稿 篇7

尊敬的各位领导，青年朋友们：

大家好！我叫XXX，是一名铁路职工，能够参加共青团组织的“激发青春正能量，助力改革勇担当”的演讲比赛，心情十分激动，感到无比荣幸。今天，我作“品位精细化，谱写青春曲”的演讲，向各位领导和青年朋友们谈谈自己的一些感悟体会，目的是与大家一起交流，互相勉励，共同为企业的改革发展努力工作、贡献力量。

高山巍巍，江河奔腾，在新的历史发展时期，企业肩负着重大的历史使命，要通过改革发展，创造优良业绩，助推全面建成小康社会，实现中华民族伟大复兴的中国梦。青年作为企业一线施工生产的生力军和突击队，是企业改革发展大浪潮中的中流砥柱，要发挥自身的主导优势，具备“一颗小小的螺丝钉”的专业素养，去“品位精细化，谱写青春曲”，切实为企业深化改革和创业发展建功立业、贡献力量，谱写新时期铁路企业青年员工的时代赞歌。

品位精细化，谱写青春曲，我们青年员工要认真学习，懂得什么是精细化管理，懂得精细化管理的作用。所谓精细化管理是一种管理理念，一种管理文化，其以：“精、准、细、严”为基本原则，将复杂的事情简单化，简单的事情流程化，流程化事情定量化，定量的事情信息化。一个企业只有实行精细化管理，才能提高工作效率，才能提高工作质量，促进各项工作发展，完成生产工作任务，取得良好经济效益，进而提高企业的市场竞争力，为国家作更大的贡献。我们青年员工懂得什么是精细化管理和精细化管理的作用后，要自觉贯彻精细化管理理念，把精细化管理理念深入到内心，真正融入到实际工作中，形成人人学精细化、人人懂精细化、人人做精细化的良好氛围，促进工程项目施工又好又快发展。

品位精细化，谱写青春曲，我们青年员工要走出项目部，深入施工一线，贯彻落实精细化理念，打造标准化的文明施工场地。要做到：我们的队伍浩浩荡荡，着装整齐，换上崭新的五牌一图，树立起青年先锋岗、创先争优以及激扬青春奉献钼矿的标示牌；沿施工便道挂上森林防火的警示语及防火旗，美观有序；现场的材料堆码整齐，机械停放有序，生活区干净整洁，无乱堆乱丢的生活垃圾；让每个人都知道精细化管理的时代已经到来，要切实抓好精细化管理，促进精细化管理深入发展，取得精细化管理的实效。我们青年员工要将精细化管理融入到日常生活中，从细微之处入手，从点滴做起，着眼于生活的细节，不放过每一个死角，整洁的床铺，精细的摆设，没有了雨鞋满地，泥衣挂墙，没有了资料乱堆，图纸布满床，有的是争创文明宿舍的激情与担当，让青春的气息弥漫整个生活，洋溢的面容带给周围人欢乐。

品位精细化，谱写青春曲，我们青年员工要重视施工中的每道工序，每个细节，严把“质量的标准，安全的红线，确保安全质量受控”。要牢记项目领导说的话“精细化管理最直接的表现就是‘立即行动’，倡导大家‘立刻去做’，提高项目执行力。”要善于总结工作，找出得与失，找出存在的问题，按精细化管理的要求及时进行处理，推动项目施工健康发展。我们青年员工要做好施工过程控制，明确岗位职责，认真细致进行现场检查，消除那些细小的、不容易发现的安全隐患，切实保障施工安全。我们青年员工要时常对施工人员进行安全知识教育，尤其一些高危作业人员，一刻也马虎不得，要知道1%的错误会带来100%的失败，务必要心系安全，心系荣誉，从每个细节做起，从每件小事着手，处处精细化，事事精细化，把安全工作做到家，切实维护项目财产和员工生命的安全。

品位精细化，谱写青春曲，我们青年员工要具有担当精神和奉献精神。担当精神反映一个人的高度责任感和无畏精神，是工作的灵魂。具有担当精神纵然是身陷困境，纵然是千难万险，也敢于顽强拼搏，披荆斩棘，乘风破浪，一路向前，取得胜利。因此，我们青年员工要增强工作责任心，具有担当精神，把每一项工作做好，努力取得优异成绩，为企业发展贡献力量。我们青年员工要具有默默无闻的奉献精神，甘为人梯，象“春蚕吐尽青丝，蜡烛化成灰烬”，脚踏实地、勤奋努力工作，做到人在岗位一分钟，辛勤工作60秒，体现只争朝夕、争分夺秒的精神，干出优异工作成绩，促进企业健康持续快速发展。

泰山不拒细壤，故能成其高；江海不择细流，故能就其深。当前我国进入了开拓创新，创造辉煌的伟大时代，我们青年员工要把自己的岗位作为挥洒激情，成就梦想的广阔舞台，振奋精神，鼓足干劲，以全新的面貌、全新的姿态，全新的步伐，从自身做起，从细微处入手，全面贯彻精细化，处处做到精细化，促进各项工作又好又快发展，为推进企业全面深化改革、奔向光辉灿烂的明天，做出无愧于时代的贡献，让青春之歌回荡在祖国大地上！

我的演讲完了，谢谢大家！

铁路职工演讲稿 篇8

海阔凭鱼跃，天高任鸟飞。每个人都怀揣着一个属于自己的梦想。

我们的梦想，是一个简单的信念，是一份对自己未来与生命的责任。无数的“可能”，无数的“希望”，因为我们的青春岁月充满奇迹，我们心中大大小小的梦，在生活的每一个角落里芬芳弥漫。

随着年龄的增长，我们从那个天真的孩子长成了国之栋梁，思想开始变得成熟，心中的梦想也渐渐清晰，并且我们为之不断努力！

问渠那得清如许，为有源头活水来，而梦想就是我们生活激情的来源。，让我们知道了中国梦，让我们敢于追梦，可这个梦要如何实现呢？其实，中国梦，就是由我们一个个百姓梦所组成的，我们每个人，都能完成一个属于自己的梦想，我们的中国梦也就实现了。而我们的百姓梦如何实现呢？我想，我们不需要轰轰烈烈，只需要仰望梦想，脚踏实地，一个脚印一个脚印的去走，在自己的岗位上平凡而又不平凡的奋斗，就能实现！

入路快两年的时间了，渐渐地在这个平凡的岗位上，找到了属于自己的梦想！那一粒微尘的梦想。。

这些，更让我们铁路人明白，安全是铁路的生命线，有安全才会有梦想，而确保安全的唯一方法就是严格落实作业标准。

我们车务系统，所从事的工作，其实并不复杂，也许在别人看来很简单，作为值班员的我，也许只是坐在显示器前动一动手指，点一下鼠标，但殊不知，这每一个动作里都关乎着旅客的生命和财产安全。

万米高楼平地起，靠的是坚实的根基。我的师傅，他也许算得上是还在值班员这个岗位上工作着的年龄很大的值班员之一了，从入路到现在，他在值班员这个岗位上一坐就做了三十年，在跟他学习的时候，他用自己教会了我很多，记得刚上夜班的时候，很不适应，其实，现在也不是很适应，但他，一个年过半百的老头却从不抱怨半句，以每一份的热情，愉快的工作着，我为之叹服，工作时的他很细心，不但忙而不乱，而且还教我要每一次办完预告，把预告点打在行车日志上，要保证行车日志的每一栏都必填之，以免自己在忙中出错。30年里，他遇到过几乎所有的非正常情况，如何处理，如何应对，他都很细心的教我。有时他跟我说，所谓的业务好，其实就是用心的去把你每一天的这个工作做好。三十年如一日的重复同样的动作，说无数次同样的话，但他却自得其乐，不叫苦叫累，宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来，也许就是如此。

我们要做的，是尽心尽力去干好目前的工作，不去仰望明天，不去回顾昨天，而是踏踏实实的过好每一个今天！

作为曲靖车务段的一员，我的梦想，就是做那红尘中的一粒微尘，做好每一天该做的能做好的事情，用每一个今天去创造属于我的明天！

始终铭记标准化作业是职工最基本的职业道德规范、是坚持“安全第一”思想的具体体现、是树牢安全风险意识的核心内容。

也许，当你抬着头看多了天上的蓝，偶尔低下身子，看看地上的绿，你会发现不一样的风景。

古语云：“大器晚成！”如果我们能俯下身，甘做一粒尘，也许，你就会在不经意之间得到你想要的。

我想主题中的攻坚克难，也许就是如此！

如果我们能俯下身，甘做一粒尘，也许，你就会在渺小中变得伟大。

从小事做起、从力所能及的事做起，去寻找自己的人生。遵章守纪，在平凡中构建自己

不平凡的中国梦！

久旱逢甘霖，他乡遇故知，洞房花烛夜，金榜题名时，而我只甘做那一粒尘！

完成属于自己的尘梦，完成那平凡而伟大的中国梦！

铁路职工演讲稿 篇9

提起安全，我想大家一定对“4。28”记忆深刻！20xx年4月28日凌晨4时41分，胶济铁路事故永远的成为教育我们最深刻的反面材料！在那一瞬间，72个鲜活生命的丧失，令人震惊，让人悲痛！当本应下达的命令被文件代替时，我们可知道，将有多少亲人因为这样的工作疏忽而阴阳永隔？当本应告知正确通行速度，却因简化作业程序而没有发出时，我们可听到那一声声来自天国的谴责？生命是宝贵的，在生命面前，一切话语都显得苍白；在痛不欲生的亲人面前，再多的悔恨都显得为时已晚。一起起事故的发生，一个个生命的远去，用鲜血来唤醒对安全的珍视，这个代价实在太沉重了！逝者已去，生者难道不该长思？这本不该被替代、不该被忽略、不该被遗忘的每一个安全制度，带给了我们永远抹不去的悲伤记忆！那多少的事故和眼泪，夹杂着悔恨和泪水，让我们随之黯然；那多少的教训和哭泣，伴随着心酸和痛楚，让我们更加警醒，同时也让我们更深刻地体会到只有关注安全，才有平安，才能幸福！虽然，在大地震面前显现了人类在自然灾难面前的脆弱，那么，那些不讲安全的血泪事故的隐患，则是纯粹的人祸啊！正是这些惨痛的事故，让千万个家庭失去欢笑的权利，让无数个母亲和孩子号啕哭泣！

为此，我想大声说：感谢安全！为了每一个孩子天真烂漫的笑容，我们要感谢你——安全；为了每一对甜蜜相依的恋人，我们要感谢你——安全；为了每一个幸福团圆的家庭，我们要感谢你—安全。

截止昨天，也就是6月3日18点我站实现了安全生产1215天，我很赞成一句话：“安全工作只有满分，没有及格”，在不断刷新历史记录的同时我们更应谨言慎行，为创造新的安全记录而恪尽职守！全局实施的“2+1”考核管理措施不是目的，而是一种保障安全的手段。制度它如警钟，提醒你切勿一意孤行；规章它似航标，引导你迷途的风帆；安全它是罗盘，校正你人生的航线！我们不能没有安全，安全亦是我们必须承担的责任，所以，我们应当牢记“任何事故都是可以避免的”安全理念。我不想再复述那一桩桩血泪史，因为再挖掘那些抹不掉的记忆是一种残忍。安全应该是温馨而甜蜜的，就像是一种习惯，一种境界，一种习惯成自然后的浪漫……生命只有一次，安全要靠大家！让我们在不同的岗位上，扮演好各自的角色，共同努力，减少事故的发生！

4.铁路职工演讲稿 篇四

在准备这次演讲时，我上网看了一些资料，浏览了许多不同言论的帖子，其中有好多消极的，不满的帖子，但是也不乏一些积极的亮点，他们都从各个角度发表了自己对铁路的看法。在看到这些帖子的同时，我也突然问自己：我热爱铁路吗？回答是肯定的！今天（感恩的演讲稿），我不想讲什么大道理，只想讲一些我自己的亲身经历和感受。

4岁时，我随父母乘坐一辆拖拉机，来到了xx这个山区小站，从此便开始了我的铁路生活，从过去看着父辈们工作到现在我也参与其中，在这里一呆就是30多年，我见证了这个山区小站几十年的变迁，也经历了铁路这些年巨大的变化，我把青春奉献在了山区小站和铁路线上。对铁路，我有着非常深厚的感情，正因为我对铁路的热爱，才有精神动力让我坚持到现在。

我也曾困惑过，有一种冲动想要找到自己的人生价值，后来才发现自己比较适合干铁路工作，这里单纯，没有地方单位那么多复杂的人际关系和金钱交易我喜欢每天面对的是那些质朴的同事和来回奔波的机车车辆。我把所有的时间和精力都用在了自己的工作岗位上，当安全标兵、技术标兵、工人技师等一个个荣誉的光环在我的努力下赢得时，我发现自己的人生价值就在这里。我没有理由不热爱她

目前，我们铁路企业在金融危机的冲击下，运输收入下滑，生产成本紧张，但我们并没有伤筋动骨，我们的工作依然稳定，日子依然平静，生活依然安稳。我们的工资收入没有下降，公司领导还在处心积虑的不断改善我们的工作环境。公司管内各个单位的面貌更靓了，生产生活配套设施更先进了，工作生活环境更舒适了

相比之下，当我们和那些在这次金融危机中因企业倒闭而失业的工人们相比，他们需要的正是我们所拥有的工作岗位。也许我们自己不觉得，但在别人看来，我们是幸福的毫不夸张地讲，我们现在的工作岗位和工作环境，足以让他们向往。

“热爱铁路、珍惜岗位”，这八个字并不是空话大话，而是具有相当重的份量的。这需要我们每一名铁路职工用辛勤的汗水来浇铸，而这一切又都需要以“安全”来作为坚实的基础，没有安全，一切就是空谈。

“安全”是铁路运输的永恒主题，我想，“安全第一”不只是一个口号，她直接关系到我们每个人的身体安康和家庭幸福，关系到我们安铁公司的和谐发展，所以我们任何时候都不能懈怠。一定要始终把安全摆在第一位置，毫不动摇地保安全。在座的有公司的领导也有生产一线的职工，大家对于保安全都是有经验的我觉得抓安全没有什么别的诀窍，说到底就是3条：1、保证设备质量；2、提高人员素质；3、强化管理基础.

5.铁路职工检讨书 篇五

**日上午10时，由我项目部监理的******220kv送电线路工程，在导地线展放过程中导致疆—雅线110kV送电线路发生跳闸事故，严重损害了电铁项目部整体形象，造成这起事故的发生虽然有其他的必然因素，但作为***220kv送电线路工程监理项目部的主要负责人，由于工作上的失误，对此工作失职负有不可推卸职责，特向业主项目部作出深刻检讨。

尽管此次事故未造成人身伤亡和设备损伤，但也反应和暴露了现场监理人员的监理职责心不够，没有及时发现施工单位超范围施工；认为日常强化宣传教育，增加巡视检查力度，开展职责追究等多种措施，加之在平坦无障碍地段施工，只要加强高空操作人员的安全监护，就不会有什么问题；可是工作百密一疏，仍然发生了疆—雅线路跳闸事故。经过认真分析，深刻反省，感到事件发生有以下几个原因：

一、是认识不到位，对监理工作还存在着死搬教条的思想。认为施工项目部报审的资料之外不会有人去工作，没有及时了解施工项目部的工作动态，忽略了剩余施工人员的去向，

二、是工作不够扎实。安全工作的关键是要严格要求施工项目部，要得到施工项目部的理解、支持和配合，更要做到“宁挨千人骂，不听一人哭的”管理的思想。

三、未能检查出施工项目部报审的作业指导书和施工方案的不足之处，没有提醒施工项目部应当将本地的大风恶劣气候编进施工应急措施里面。

四、在交通不便情景下，现场监理人员的等、靠、抓大弃小（注重隐蔽工程）等麻痹思想严重。

在这次事故中，我们监理项目部还感到，自我在工作职责心上仍就十分欠缺。这充分说明，我们从思想上没有把工作重视起来，对自我的工作没有足够的职责心，也没有把自我的工作做得更好，违背了电铁项目部及“基建安全管理规定”的严格要求，所以如何加强工人的安全教育，提高工人的安全防范意识是搞好安全工作的一个重要保证，是项目施工中，不能仅仅为了抓质量抢进度而忽略了安全施工的重要性，如果在施工中连最起码的现场安全施工、礼貌施工都保证不了的话，施工质量和进度又从何谈起呢。安全措施是建立在技术措施上头的，没有好的技术措施是不会有好的安全现场。安全教育只是起到最基本的预防作用，在具体项目施工过程中，如何让工人自身提高安全意识，并加以有效的监督，是我们应当急需解决的问题。

6.铁路职工入党申请书 篇六

篇一：铁路职工入党申请书范文2013 铁路职工入党申请书范文2013 敬爱的党组织：

我申请加入中国共产党，愿意为共产主义事业奋斗终身。我衷心地热爱党，因为她是中国工人阶级的先锋队，是中国人民和中华民族的先锋队，是中国各族人民利益的忠实代表，是中国社会主义事业的领导核心。中国共产党以实现共产主义的社会制度为最终目标，以马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”以及科学发展观等重要思想为行动指南，是用先进理论武装起来的党，是全心全意为人民服务的党，是有能力领导全国人民进一步走向繁荣富强的党。她始终代表中国先进生产力的发展要求，代表中国先进文化的前进方向，代表中国最广大人民的根本利益，并通过制定正确的路线方针政策，为实现国家和人民的根本利益而不懈奋斗。因此成为一名共产党员也是我从学生时代一直到成为一名铁路工人一直追求的梦想。

曾经在孩提时代，我成了一名少先队员，戴着红领巾，一串串闪光的名字--江姐、刘胡兰、雷锋、焦裕禄、孔繁森等等给了我很大的启迪和教育。但他们无论叫什么，却都有一个共同的名字——共产党员，我发现在最危急的关头总能听到一句话“共产党员跟我上”，他们总是带领更多的共产党员冲在最危险的前线，把生的希望和美好的生活留给广大人民群众。那时的我就确立了要成为她们中一员的决心，把能参加这样伟大的组织作为最大的光荣和自豪。为此，我努力学习，学习成绩一直名列前茅，另外，我还努力参加很多课外实践活动，为我的梦想而努力学习。

上初中后，由于表现突出，我又很早的成为了一名共青团员，对党的认识进一步加强。我虽然在学校没有担任职务，但在班级却担任有职务，虽然学习和工作已经很累，但我还是尽可能的帮助同学，尽量的参加或组织同学们参加义务劳动，在老师的教育下，同时通过自己看书，我对共产党有了进一步的了解，同时，也更希望早日加入中国共产党。

上高中后，我对党有了进一步的认识，从学习中知道党是由工人阶级中的先进分子组成的，是工人阶级及广大劳动群众利益的忠实代表。党自成立以来，始终把代表各族人民的利益作为自己的重要责任。了解到在党的路线、方针和政策上，集中反映和体现了全国各族人民群众的根本利益;在工作作风和工作方法上坚持走群众路线，并将群众路线作为党的根本工作路线;以及在党员的行动上，要求广大党员坚持人民利益高于一切，个人利益服从人民利益。在上高一的时候，由老师推荐，同学投票选举，我有机会成为一名入党积极分子，但由于年龄问题，而没有实现我的愿望，虽然错失了一个好的机会，但我想只要我想要加入中国共产党的心还在，我还是有很多机会的，而现在我只不过是把机会让给了其他同学。现在我已经达到成为一名共产党员的要求，我也热切希望加入中国共产党。参加铁路工作以来，通过学习党章，我认识到：党的最高纲领是实现共产主义社会制度;而党在社会主义初级阶段的基本路线是领导和团结全国各族人民，以经济建设为中心。要成为一名合格的党员就必须坚持党的基本路线、坚持解放思想、实事求是、坚持全心全意为人民服务、坚持民主集中制，这是党的建设必须坚决实现的四项基本原则。也充分认识到全心全意为人民服务是党的根本宗旨;民主集中制是党的根本组织制度和领导制度，发展党内民主，是党的事业兴旺发达的重要保证。明确了党的纪律是党的各级组织和全体党员必须遵守的行为规则，是维护党的团结统一、完成党的任务的保证。深刻认识到党组织必须严格执 行和维护党的纪律，共产党员必须自觉接受党的纪律约束。

党的作风是党的性质、宗旨、纲领、路线的重要体现，关系到党的形象和人心向背，高度重视作风建设，是我们党的优良传统，是我们党区别于其它政党的显著标志。同时，作风建设也是党的建设重要组成部分，它与党的思想建设、组织建设相互联系、相互促进，它关系到党的生死存亡。党员必须履行八项义务同时享有八项权力。通过学习更加了解我们中国共产党，也更加热爱我们的党，加入中国共产党的决心也更大了。

请党组织在实际中检验我吧！

此致

敬礼

申请人： 年月 日

篇二：2016年铁路职工入党志愿书模板

2016年铁路职工入党志愿书模板

我内心与时俱进积极向上的愿望更是无比强烈，在此我再一次的向党组织申请加入中国共产党，在以后的工作与生活中会更加努力，为祖国的事业而奋斗。这是一篇铁路职工入党志愿书模板，具体内容请查看全文。

敬爱的党组织：

我志愿加入中国共产党，愿意胃共产主义事业奋斗终生。

走出大学的象牙塔已有有9个月，真正的步入社会，走向工作岗位。我光荣的加入了中铁一局大家庭，融入了这个国有大型企业之中。做胃我国屈指可数的龙头企业，我从中学到了很多的知识，让我更加靠近党的敬仰之情再一次升华，从内心迸发出渴望上进的念头，更加强烈的想加入中国共产党，成为当中一颗闪耀的星，胃祖国的繁荣昌盛做出自己的努力。

在工作中，我加入基层参加锻炼，与基层员工共同工作。为企业发展挥洒汗水，奉献热情。我体验了炎热、辛苦、疲劳、远离亲人等等的磨练，这让我的意志力得到了很大的锻炼，我不断学习，观察学会苦中作乐，学会发现自身的不足，可以说是党的奉献精神支持着我们的企业不畏艰难困苦，抛洒热血铸就了金色的中铁品牌，当看见列车奔驰在铁轨上时，所有的苦累都已不在重要。

在面对困难阻碍的时，是党的思想支撑着我继续工作。

在连续加班身心疲惫时，是党的教育支撑着我坚持不懈。

在节假日家人团聚时，是党的觉悟支撑着我将个人置之度外。

我学习了窦铁成的现金事迹，最为一个晚辈，我被窦师傅的无私的精神所折服。在经过艰难困苦后，当我站在演讲台上讲着那一串串不平凡却不平凡的数字，我心情澎湃。这是经历过的人才会有的共鸣。28年一个人的青春年华全部都献在了为祖国为党的事业奋斗当中。我被感动了，我深知自己的不足，但我愿以积极的心态努力向上。

自从进入大学我就开始写入党申请书，在学习过程中我不断寻找我自身的缺点向党组织靠拢。对于每次的失败者除去找自己的不足，但入党的信念从未曾减退。反而犹如海浪一样，一浪一浪打来，冲刷着自己，使我对加入中国共产党的目标更加坚信。

而今从我加入通信公司的集体当中，我仍就不懈努力，我会永不放弃为自己的目标奋斗。做为一个以服务为主的公司。我们更应甘愿付出，做好本职工作，服务千百家庭，在一点一滴。365天24小时中创造平凡中的伟大。

2016年是我们祖国非常重要的一年，祖国的繁荣与昌盛是每一个人的骄傲。而我的骄傲。我内心与时俱进积极向上的愿望更是无比强烈，在此我再一次的向党组织申请加入中国共产党，在以后的工作与生活中会更加努力，为祖国的事业而奋斗。

现在大家知道铁路职工入党志愿书模板的内容了吧!希望大家可以好好利用!篇三：2016年3月铁路职工入党申请书

敬爱的党组织：

当单位党支部书记宣布我可以写入党申请书时，我兴奋不已。因为我渴望加入这一神圣的党组织已经很久了。很小的时候，经常听到《没有共产党就没有新中国》、《党啊、亲爱的妈妈》&&等歌颂共产党的歌曲，虽然不是很懂歌曲的内涵,但是那优美的旋律一直吸引着我，渐渐的也学会唱这些歌曲。随着年龄的增长，家庭的淳淳教导和学校的教育，让我逐步认识了党，渐渐明白了歌词的含义。读小学的时候，父母经常给我们讲党的故事，讲到党的政策让大家过上幸福的生活，就这样耳闻目染接受了党的启蒙教育。学校老师的多年教育和培养，让我比较全面的了解了党的知识、党的性质、党的辉煌历史，特别是我在师范学习以及参加工作以来，深深的感到党的伟大、党的神圣。经常参加歌唱比赛，我都会选择唱《五星红旗》，因为这首歌给我印象非常深刻，歌曲将党、将共和国的奋斗历程展现在大家面前，让我觉得在党的旗帜下成长非常自豪。

我由衷地热爱党，她是中国工人阶级的先锋队，是中国各族人民利益的忠实代表，是中国社会主义事业的领导核心。党的最终目的是实现共产主义社会制度。自1921年中国共产党创建至今，已经走过了近80年光荣的斗争道路。这几十年，中国共产党从小到大，从弱到强、从幼稚到成熟，不断发展壮大。从建党之初仅有的50多名党员，几个小组逐步发展到今天拥有数千万党员的执政党。并在长期的革命中先后形成以毛泽东、邓小平、******、******为核心的四代党中央领导集体。正如******同志所说，党领导全国各族人民为中国社会主义进步和发展做了三件大事：第一件是反帝反封建的新民主主义革命任务，结束了中国半封建、半殖民地的历史;第二件是消灭了剥削制度和剥削阶级，确定了社会主义制度;第三件是开辟建设有中国特色的社会主义道路，逐步实现社会主义现代化，这件大事继续在做。党的辉煌历史，是中国共产党为民族解放和人民幸福，前仆后继，英勇奋斗的历史，是马克思主义普遍原理同中国革命建设的具体实践的历史;是坚持真理，修正错误，战胜一切困难，不断发展壮大的历史。中国共产党无愧是伟大、光荣、正确的党，是中国革命和建设的坚强领导核心。人的一生或重于泰山，或轻如鸿毛，就如保尔所说：人最宝贵的是生命。生命对于每个人只有一次。人的一生应当这样度过：回首往事，他不会因为虚度年华而悔恨，也不会因为卑鄙庸俗而羞愧;临终之际，他能够说：我的整个生命和全部精力，都献给了世界上最壮丽的事业为解放全人类而斗争。这就是我为什么加入中国共产党，是因为中国共产党员是中国工人阶级的有共产主义觉悟的先锋战士，党的宗旨是全心全意为人民服务。突如其来的非典、四川汶川地震、四川玉树地震，检验了我们的党和党员，他们都是第一个冲到抗非、抗震前线，他们实践着新时代共产党员的风貌：全心全意为人民服务，不惜牺牲个人的一切，胸怀共产主义远大理想，带头执行党和国家现阶段的各项政策，勇于开拓，积极进取，不怕困难，不怕挫折;要诚心诚意为人民谋利益，吃苦在前，享受在后，克已奉公，多作贡献;要刻苦学习马列主义理论，增强辨别是非的能力，掌握做好本职工作的知识和本领，努力创造一流成绩;要在危急时刻挺身而出，维护国家和人民的利益，坚决同危害人民、危害社会、危害国家的行为作斗争。他们感动着我、激励着我加入到党的队伍中。

今天，我虽然向党组织提出了入党申请，志愿加入中国共产党，愿意为共产主义事业奋斗终身，但我深知离党的要求还甚远。因此我希望党组织从严要求我，以促使我更快进步，今后我要用党员的标准严格要求自己，自觉地接受党员和群众的帮助和监督，努力克服自身不足，在思想和个人素质达到党员标准，争取早日成为革命熔炉中的一块。请求组织在实践中考验我，不论组织何时发展我入党，我都将为党的事业而不懈努力。

此致

敬礼

申请人：

7.铁路职工入党申请书 篇七

您好!

步入初中学习后，由于表现突出，我又很早的成为了一名共青团员，对党的认识进一步加强。我虽然在学校没有担任职务，但在班级却担任有职务，虽然学习和工作已经很累，但我还是尽可能的帮助同学，尽量的参加或组织同学们参加义务劳动，在老师的教育下，同时通过自己看书，我对共产党有了进一步的了解，同时，也更希望早日加入中国共产党。

到上高中，我对党有了进一步的认识，从学习中知道党是由工人阶级中的先进分子组成的，是工人阶级及广大劳动群众利益的忠实代表。党自成立以来，始终把代表各族人民的利益作为自己的重要责任。了解到在党的路线、方针和政策上，集中反映和体现了全国各族人民群众的根本利益;在工作作风和工作方法上坚持走群众路线，并将群众路线作为党的根本工作路线;以及在党员的行动上，要求广大党员坚持人民利益高于一切，个人利益服从人民利益。在上高一的时候，由老师推荐，同学投票选举，我有机会成为一名入党积极分子，但由于年龄问题，而没有实现我的愿望，虽然错失了一个好的机会，但我想只要我想要加入中国共产党的心还在，我还是有很多机会的，而现在我只不过是把机会让给了其他同学。现在我已经达到成为一名共产党员的要求，我也热切希望加入中国共产党。

参加铁路工作以来，通过学习党章，我认识到：党的最高纲领是实现共产主义社会制度;而党在社会主义初级阶段的基本路线是领导和团结全国各族人民，以经济建设为中心。要成为一名合格的党员就必须坚持党的基本路线、坚持解放思想、实事求是、坚持全心全意为人民服务、坚持民主集中制，这是党的建设必须坚决实现的四项基本原则。也充分认识到全心全意为人民服务是党的根本宗旨;民主集中制是党的根本组织制度和领导制度，发展党内民主，是党的事业兴旺发达的重要保证。明确了党的纪律是党的各级组织和全体党员必须遵守的行为规则，是维护党的团结统一、完成党的任务的保证。深刻认识到党组织必须严格执行和维护党的纪律，共产党员必须自觉接受党的纪律约束。党的作风是党的性质、宗旨、纲领、路线的重要体现，关系到党的形象和人心向背，高度重视作风建设，是我们党的优良传统，是我们党区别于其它政党的显著标志。

同时，作风建设也是党的建设重要组成部分，它与党的思想建设、组织建设相互联系、相互促进，它关系到党的生死存亡。党员必须履行八项义务同时享有八项权力。通过学习更加了解我们中国共产党，也更加热爱我们的党，加入中国共产党的决心也更大了。

此致

敬礼

申请人：

8.铁路车间季度职工思想状况分析 篇八

在一季度的工作中，车间干部职工能认真按照段党委的总体工作安排部署，充分发挥政治工作服务保证作用，以确保安全和稳定工作目标，通过扎实开展 “战春运”和“保两会”活动，认真学习全国人大十二届三次全会精神，车间职工队伍稳定，安全生产情况持续稳定，无不良事件发生.一、加强政治学习，提高思想认识

一是在党支部和各班组的组织下，干部职工认真学习全国人大十二届三次全会精神，进一步掀起学习热潮，营造浓厚的学习氛围。二是认真学习段职代会和段行政、党委的1号文件精神，使干部职工明确我段2015年改革发展、安全生产、经营管理的任务和目标，增强干好工作的信心和决心。三是深入开展上业务党课、技师党课，不断提高党员、职工业务素质和能力。结合冬春运重点工作，深入开展党员立功竞赛活动，组织广大党员带头查设备、除病害、灭隐患。四是引导大家不信谣，不传谣，不听一些捕风捉影的小道消息，通过学习和引导，使大家认识到改革和路局经营面临的严峻形势，能够立足本职工作，全身心地投入到安全生产之中。

二、加强车间干部及工班长队伍管理，确保廉洁自律

结合双节，车间党支部认真开展党风廉政宣传教育，加强了对车间干部、工班长及党员的管理，同时利用车间生产月会、综合治理小组会议等形式，对车间干部、工班长进行普法教育，签订治安综合治

理责任书，增强广大干部职工的法律意识，按照学习计划对纪委下发的一季度学习资料进行学习，增强法制观念，树立廉洁自律的工作作风。抓好“春节”期间安全防范措施的落实，认真做好防“六害”、防火、防盗、防爆、防破坏等工作，创造良好的治安环境，确保内部治安稳定。

三、关心职工生活，解决职工的实际困难。

“双节”期间，车间认真落实“三不让”承诺，大力开展扶贫帮困和“送温暖”活动，车间干部认真走访职工谷延伟父亲生病住院、陆育青等困难职工，把慰问金、慰问品及时送到他们家中，使他们感到组织的温暖和关怀，工作起来更上心。

四、积极筹备，开展好车间职工代表大会。

3月份车间认真筹备召开了二次二届职工代表大会，大会进行了职代会筹备工作报告，行政报告，参会人员讨论并修订了车间管理考核等内容，其中职工在工作上和思想上主要存在着以下问题：

1、职工长期夜间作业，白天应急值班，部分职工担心休息不足对身体健康影响较大，建议增加对职工体检次数。

2、车间管内班组职工上下班离家较远，往返班组时乘坐汽车不方便，交通费用也较多，建议给予一定交通补贴。

3、职工节假日“天窗”点内要上道检查设备，白天应急值班，建议按规定给予节日补助。

4、高铁职工夜间作业，汽车是主要交通工具，受长期夜间行车、车辆状况及路况不好等因素影响，道路交通安全压力较大。建议一方

面配备性能适宜高铁作业的车辆，同时增加车辆维修费用，确保车辆及时检修和状态良好。有条件尽可能配备轨道车，有利于交通安全和高铁大区间作业特点。

9.铁路职工代表年度述职报告 篇九

在局工会、段领导的信任关怀下，我非常荣幸，成为2012年铁路局的职工代表，作为一名基层的职工代表，深感这是一种荣誉，是一种动力，更是一种责任，要用宽阔的胸怀，真心、爱心和热心关心人、爱护人、帮助人，才能真正履行一名职工代表应尽的职责，才能凝聚职工的向心力，才能调动职工的积极性，才能不辜负职工的期望，在此，我就一年来的工作向各位领导汇报，请予审议：

一、尽职尽责做好本职工作，发挥职工代表的职能作用。

一年来，我按照岗位要求和工作目标，认真履行自己的职责，积极探索新形势下的工作方法和工作规律，努力完成上级领导交给我们的各项工作任务。竭力使自己的工作令党满意，令人民满意，令组织满意。工作中，首先对自己的工作认真负责，积极带领班组全体职工保质保量的完成上级安排的生产任务，坚持每天工作在生产第一线，在班组中起到模范带头作用。作为班长，又是技师。在班组的日常工作中，能坚持标准，严把质量关，合理安排劳力，充分调动职工的生产积极性。全年全体班组成员在生产中无任何违章违纪现象，确保了行车和人身安全。对日常工作中出现的问题，经常组织课题讨论，进行技术攻关，并能将自己所掌握的各项技能无保留的传授给班组职工，提升班组的整体素质。

职工队伍是否稳定直接影响到班组各项安全生产任务的完成，所以我经常与职工聊天，了解职工的思想状态，倾听他们的心声，加强安全教育、法律知识教育、职工道德教育，特别是针对我所在班组周边环境的情况，管好自己的人，看好自己的门，对个别思想活跃的职工进行重点监护，坚持后进职工的帮教、转化活动，积极化解各种不稳定因素，关心职工生活。

二、切实履行代表的各项职责，密切联系职工，反应职工的心声，力争做合格的职工代表。

职工代表是段领导与广大职工之间联系的桥梁，是广大职工心声的反映者，起着一种承上启下的纽带作用。我不仅把代表当作一种荣誉，更时刻感受到肩上那份沉甸甸的责任。作为职工代表要真正关心和代表广大一线职工的根本利益，真正相信和依靠广大职工，全心全意为职工服务。在参加段职代会期间，我认真听取报告，仔细领会文件精神，不遗余力的反映广大职工的心声。回到工作地点后，我会迅速向其他职工传达段职代会的精神，将新的政策、新的形势带到一线，让广大职工都能够及时了解各项新动态。大会期间，积极提出议案和建议；闭会期间，长期工作在施工一线，了解反映职工们的心声和诉求。

加强对工程施工和综合管理等方面工作的监督，以保障广大职工的合法权益，防止腐败的滋生，促进段领导廉政意识的提高。职工代表监督是代表工务段全体职工对段领导班子、执行机构的监督，是直接的监督，这种监督不可缺少。

职工们选举我们做代表，是对我们的信任，并寄托了很大的期望。希望职工代表真实反映他们的意见和要求，切实维护和代表基层职工的利益和愿望。作为一名职工代表，在思想上有着坚定的群众观念，相信和依靠群众，不断保持和一线职工们的密切联系，虚心、认真地听取和反映他们的意见和要求，关心他们的切身利益，主动地保护他们的合法权益。有一些职工在日常工作中、生活上遇到了困难和问题，但是又不知道向谁去表达自己的诉求。作为职工代表，就更重视听取他们的意见，依照工务段的政策和规定，努力去维护他们的正当权益和合法要求。而这本身也是职工代表进行调查研究，了解基层民意的好机会、好方法之一，有利自己行使职权、履行义务，真正反映民意。平时密切联系群众，听取基层职工的真实意见和要求，作为职工代表，十分注意自己的形象，努力做到平易近人，放下架子，言行一致，不怕接触群众，不怕听群众意见，以实际行动履行着一名职工代表的神圣职责。

作为一名职工代表，依照代表法的规定履行职责，牢固树立接受广大职工监督的观念，自觉、主动地接受广大职工的监督。这样，对密切与群众的联系有很大好处。我们理解，主动要求并得到职工的监督，可以帮助自己防止发生违法违纪错误，也可及时改正自己的缺点错误。

三、存在的缺点与不足

作为职工代表的时间还不长，经验不足，在工作中，在行使代表的职责时都存在很多的不足。首先是业务水平的不高，平时由于放松的对自己的要求，忙于工作，疏于学习。其次是自身素质有待进一步提高，没能充分发挥一名职工代表的作用，传达精神多，反映职工意见少；学习文件多，对工务段发展献言献策少。

四、今后努力方向

1、加强专业知识的学习，提高本职工作的能力，在工作中不断积累经验教训，提高自己处理和解决问题的能力。

2、作为职工代表，要不断提高自己的法律意识，增强法制观念，增长法律知识，在行动上自觉地、模范地遵守法律的各项管理规定。要多学习管理、法律等方面的知识，拓宽自己的知识面，提高自己的综合素质。

10.铁路新职工培训总结 篇十

感触最为深刻的是团委吴梦芹书记题为“我与中国铁设同成长”的授课。当初次看到大屏幕上中国铁设前辈泛黄的旧照合影时，我心头微微触动，不禁想起了从1953年起的那个年代，各位前辈们为发展国家的铁路事业、壮大中国铁设的业务实力而攻坚克难、默默奉献，才使得当今的集团公司如铁路60年源远流长风雨兼程，像车站60年车水马龙承载乾坤。作为90后的我们，应该更加珍惜现在来之不易的今天，为集团公司的不断发展和壮大贡献出自己的力量。

在“中国铁设十三五总体发展规划”的授课中，我深入了解到集团公司在2017—2020年间的发展期望和愿景。通过对比“十二五”的发展概要和分析“十三五”面临的形势，我认识到集团公司的综合实力得到显著提升、科技创新成果丰硕，同时，世界经济的曲折复苏与国内经济发展方式的转变，促使集团公司大胆突破思维局限、主动调整发展方式，建立与业务发展要求相匹配的生产经营模式。

集团公司不仅从宏观层面为我们介绍企业文化和发展战略，还在技术和业务层面为我们讲解铁路工程勘察设计的标准、相关专业知识及其在集团公司勘察设计生产链条中的位置和功能。全国勘察设计大师、集团公司副总工程师蒋先国前辈为我们展开的“铁路工程‘四电’专业技术讲座”，让电气专业的我突破了在学校里学到的理论知识，从四电专业的功能与特征、环境对四电设施的影响、系统设计、牵引供电系统发展动态等方面对四电专业有了更深刻、更清晰的工程认识。在泥泞上留下的脚印越深刻，在艰苦中获得的收获最动人。大师刻苦钻研、求真务实的精神，深深地激励了我要更加踏实地投入到即将步入的工作之中，要谦虚勤奋，要吸收前辈们优秀的专业经验，不断丰富跟自己工作密切相关的知识。

在“财务报销与管理”的授课中，领导为我们周密地介绍了财务部的职责范围与制度;在与先进员工的工作生活经验交流中，实实在在地让我感受到了中国铁设大家庭的博爱与温暖;在“工运理论与企业工会”的授课中，我感悟到了“白日莫闲过，青春不再来”，要坚持健康运动、勤勉敬业，保持乐观宽容的心态，锻炼品德意志，矢志奋斗拼搏，才能在人生的舞台上充分发挥才智，让青春焕发绚丽光彩!

为了让大家从刚步入工作岗位上开始，就能牢牢把握住自己的人生方向，培养自己清正廉洁的职业操守，集团公司为我们展开了“新员工上岗廉洁自律教育”的授课。我深刻地意识到作为一名中国共产党党员，要时刻要求自己发挥带头作用，牢固树立正确的人生观，不断增强政治意识、大局意识、核心意识，讲大局、讲团结、讲奉献，认真学习和执行党纪国法、遵守规章制度，在生产经营工作中要洁身自爱廉洁奉公，熟悉并遵守集团公司的各项规章制度，严格按照制度要求来办事。

主题精炼、内容丰富、框架合理、思路清晰的培训课程，帮助我们轻松地适应了新环境并更好地投入到工作中。七天充实的学习使我对集团公司的发展历程有了更全面的了解，认识到团队精神的重要性。

工作是我们获取生活来源的一种方式，但更应该是我们回报社会、感恩社会并实现自身价值的一种方式，我们应该以一种敬业的态度去把工作做好。虽然培训结束了，但是领导们殷切的教诲我将永远铭记在心：做一个优秀的中国铁设人要有积极向上的心态、坚强的意志、持之以恒和不懈努力的精神，无论做什么事情都应该脚踏实地，一步一个脚印。现在的我们犹如一张白纸，青春的激情在渲染着色彩，我们要尽快发挥自己的特长，步入工作岗位的正轨，健康成长，为集团公司增添新的荣誉和价值。

短暂而珍贵的培训，让我收获到一颗丰盈的心。唯有通过不懈的努力工作来回报中国铁设对我们的信任和培养，相信我们会为集团公司谱写灿烂的乐曲和辉煌的篇章!

非常感谢各位领导和前辈们不辞辛苦地为我们新员工举办这次培训活动，让我感觉到集体的温暖、组织的关怀和中国铁设欣欣向荣的活力!