大国工匠人物精神作文

大国工匠人物精神作文（精选12篇）

1.大国工匠人物精神作文 篇一

刘洪峰，_年进入山东征宙机械股份有限公司工作。通过跟热处理车间师傅们不断交流、认真学习，他成为一名合格的高级技工。公司于引进新设备，刘洪峰被调入新的岗位进行学习工作，工作时间长了，他发现设备运行工艺当中有一点小缺陷，导致每次工艺运行都会有一小时辅料消耗，经与相关人员探讨交流，问题终于得到解决，也为车间辅料消耗节省开支。20_年节假日值班时，因设备电机由冷水冷却运行需要人员值班看守，他纠结如何才能解决电机冷却问题，后经多方了解探讨，将电机冷却水改变成变压器冷却油，得到领导同事们的一致好评。20_年因设备淬火有部分管件损坏，导致淬火油里进水无法正常运行，后经多方了解与相关人员探讨交流，将原有设备水冷却，改变成风冷却，使生产需求得到了提升。_年，因工作需要，刘洪峰被调入发兰工序，因后期人员紧缺，他发现零零碎碎的小产品总是会占用一名工作人员一到两个小时，甚至半天时间不能干其他工作，经过与相关人员探讨交流，他设计出一款新式工装，我们把它叫做滚筒式发兰筐。

20_年，刘洪峰迎接来工作中的再次考验，公司对外开放加工处理产品，与我公司现有产品大不相同，发兰质量得不到客户认可，经过与各个相关人员探讨，进行反复实体操作，终于得到客户认可，提升了客户对我们质量的信任。20_年6月，由于外协加工产品增加，发兰原有设备无法满足生产需求，经协商增加一台设备。但是根据原有设备炉丝组数无法提升效率，后经与相关人员探讨交流，改变炉丝组数，增加底相加热达到提升效率，得到领导的一致好评。6月，在人员紧缺的情况下，喷砂工作大量增加，因设备老旧只能由人工将工件摆到需要喷砂相应位置费时费力。从而激发他对喷砂机改造的想法，后经多方交流，调查资料，一个新的构思提上日程将原有设备底部改装成旋转托盘式构造，节约了人力提升了效率。多用炉碳势监测用氧碳头，成本高，寿命短，1万多元一支，寿命10-12个月，他通过半年多的摸索钻研成功延长氧碳头使用寿命，平均每个氧碳头多用2-3个月，每年可为公司节约资金上万元。压力机成型夹头时由于中频加热工件进入锻压完不容易出模，他经过反复思考，历经1个半月时间终于成功改进了设备，研发出了脚踏式顶料工装，经过与原来班产量比较，效率倍增，提高人工效率，为公司做出了突出贡献。

2.大国工匠人物精神作文 篇二

目前我国部署了全球规模最大的10 0 G网络, 随着用户对流量、宽带需求激增, 4 0 0 G已经提上日程。为备战40 0G, 业界开始关注新型光纤光缆技术。近日, 西古光通总经理宋海燕博士接受了《通信世界》记者的采访, 向记者分享了西古光通在新型G.654光纤光缆生产及检测过程中的经验。

首家完成G.654E光纤新型光缆成缆

2015年中国联通为了研究新型G.654光纤在陆地40 0G及以上高速系统的应用, 在新疆“哈密—巴里坤段”开展了实验项目。

“作为中国联通长期合作伙伴, 西古光通全面参与此项目, 主要承担光纤入厂检测、套塑、成缆、护层生产及检测工作, 验证普通光缆制造工艺能否适用于新型G.654光纤。”宋博士指出。

为满足陆地应用, 新型G.654光纤应具有低衰减、大有效面积、低弯曲损耗等性能。本项目光缆中使用了来自7家光纤生产商的16根新型G.654光纤进行实验, 目的在于验证不同厂家、不同参数的新型G.654光纤在陆地使用环境中的性能, 为下一步制定新型G.654光纤标准提供依据。并且在光缆中还使用西古自产的48芯G.652D光纤同时进行测试对比。

今年是西古光通成立30周年, 西古光通与我国光通信事业共同成长, 西古光通凭借其30年积累的生产经验, 成功完成了此次中国联通干线项目的验收工作, 且各项性能指标均优于行业标准。

宋博士表示:“西古光通作为国内首家完成新型G.654光纤成缆的厂家, 意味着西古光通拥有新型G.654光纤的成缆技术, 可为中国联通今后推广新型G.654光纤光缆提供技术支撑。”随着“哈密—巴里坤”干线光缆的敷设完成, 中国联通将进一步对新型G.654光纤的性能指标进行验证, 同时也为下一步陆用G.654光纤行业标准的编制打下基础。

光纤需与光系统发展紧密配合

随着4K视频、VR等应用的出现, 用户的需求越来越多样, 对光纤系统的要求越来越高, 在“万类互联”愿景中, 连接是基础, 也对光纤提出了新要求。目前400G即将迎来规模部署, 在400G时代, 色散已不是光纤最重要的参数, 取而代之的是对衰减和非线性要求更高, 因此超低损耗、大有效面积光纤等新型光缆成为行业研究热点。

我国的光纤光缆产能和需求量已占全球过半份额, 但在超低损耗、大有效面积等新型光纤方面仍落后于发达国家。宋博士认为:“我国在基础研究、材料等方面的原创性发明远落后于欧、美、日等发达国家和地区, 需要业界发扬‘工匠精神’, 踏实研究, 实现从光纤大国向强国的转变。”

宋博士指出, 新型光缆的推广是把双刃剑, 业界要合理接受新事物, 也要汲取过去在大量安装G.655光纤的教训, 综合考虑成本、与现网光纤的兼容性及未来光传输技术发展的趋势, 光纤厂商需要与华为等业界领先的光传输设备厂商加强交流、合作。

我国正大力推进“中国制造2025”、“工业4.0”, 业界纷纷把“智能制造”作为工作重点, 在宋博士看来, 将互联网、物联网、云计算等逐步引入制造业的趋势不可阻挡。为提高生产效率, 西古光通加强基于现场的精益化生产管理, 强化5S、TPM、质量管理等理念;在车间管理方面, 则引入了最新的“中国制造2025”、“工业4.0”等理念, 用自动化、智能化、精益化技术提高效率、降低成本。

3.国之重器：大国工匠精神 篇三

大国工匠精神在中华传统文化中。当年梁思成、林徽因夫妇一行四人，骑着骡子寻找大国工匠精神。在斗拱雄大、出檐深远的五台山佛光寺，在南禅寺佛殿，大国工匠精神是“达理”而“通情”的大地文化，是形制开阔、古朴大气的大唐风范；从浙江余姚河姆渡遗址到长安南郊明堂，从山西应县木塔到北京故宫太和殿，大国工匠精神是亲地倾向与恋木情节，它镌刻在“勾心斗角”的榫卯结构交接咬合处，由格肩榫、双夹榫、楔钉榫、穿带榫、燕尾榫、托肩榫、抱肩榫、粽角榫，组合了宫殿、庙宇、陵寝、王府、衙署、庑殿、歇山、悬山、攒尖、囤顶与飞檐斗拱，而不费一钉一铆，即成半固结半活铰，可承受较大弯矩与弹跳巨大冲击波，那是对大国工匠精神的“殿试”；北京颐和园“四时占全，福寿满圆，天星落凡，水路龙安”，“移天缩地在君怀”的气魄和寓意，以杭州西湖风景为蓝本，汲取江南园林的设计手法和意境，在亭台、长廊、殿堂、庙宇、小桥与自然山峦、开阔湖面间，展示天人合一的时空意识，可谓匠心独运。

大国工匠精神源自天地开辟，未有人民，女娲不分昏晓，抟黄土作人，“力不暇供，乃引绳于泥中，举以为人”；源自公输班老母乘木车，调机关，木制机器人赶车前行；造鸟鹊、木鸢翱翔天空 ，“三日不下”；源自神农行三湘四水，遍尝百草，以医民恙，“察其寒、温、平、热之性，辨其君、臣、佐、使之义，尝一日而遇七十毒，神而化之”，始种五谷，以为民食；制作耒耜，以利耕耘；织麻为布，以御民寒；陶冶器物，以储民用；削桐为琴，以怡民情；首辟市场，以利民生；剡木为矢，以安民居。

农业百科全书《齐民要术》有大国工匠精神的坚韧；《天工开物》，一部造物文化的大历史，有大国工匠精神的担当；自喻候鸟“玄扈”的徐光启，冠带农耕，著《农政全书》，将大国工匠精神演义得淋漓尽致；批阅十载，增删五次，曹雪芹著《红楼梦》，书里书外皆是大国工匠精神；以散点透视的构图法，将农村与市集，船只20余艘、房屋楼宇30余栋、车13辆、轿14顶、桥17座、树木180棵、动物209头（只）、人物1659个，大不足三厘米，小则如豆，各个形神具备，纤毫俱现，疏密有致地统一于富有节奏感和韵律变化的《清明上河图》，立体展示大国工匠精神；张果老倒骑毛驴，褡裢里，装日月，柴王爷手推独轮车，车载五岳与三山，压不垮的千年石拱赵州桥，拱卫着大国工匠精神；两千余年的都江堰，大国工匠精神灌溉历史，灌溉古诗，灌溉田园，沃野千里，“水旱从人，不知饥馑，时无荒年，谓之天府”；大漠敦煌莫高窟，莫者，不可能、没有也，没有比修建佛窟更高的修为，印证大国工匠精神之伟大。

“三年斧子二年锛”，大国工匠精神在打扣、穿带、割角、封边、装饰、雕刻、组装、上漆、刮腻子里，在锛、凿、斧、锯、刨、锤、钻、铲、锉、尺、墨斗、班妻中；那篾，薄如纸，那丝，柔如水，大国工匠精神在篾织中开竹成片，破篾，抽丝，编织在抽象或具象的器具里，所以两只箩筐，站在街上一模一样，酷似一对双胞胎；衣复天下，大国工匠精神因“蜀桑万亩，吴蚕万机” 之绸、缎、棉、纺、绉、绫、罗丝帛，织就了从古长安出发，走甘肃、新疆，经中亚、西亚而抵达欧洲的“丝绸之路”； 一寸缂丝一寸金，大国工匠精神通经断纬，刺绣织锦，“织中之圣”的清乾隆缂丝岁寒三友图 ，翠意盎然，具笼罩天地之姿，晃亮了所有肤色的眼睛；片瓦值千金，大国工匠精神用一把高岭土筑起耀州窑、磁州窑、龙泉窑、越窑、建窑、景德镇窑以及汝、官、哥、钧、定等五大名窑，通过刻、划、印、贴、剔花、透雕镂孔花纹装饰技巧，让产品“薄如纸、明如镜、声如磬，雨过天青云破处，这般颜色作将来”，瓷器（China）直与中国（China）同为一词而名扬世界。

大国工匠精神，是耐得住清贫与寂寞，深耕所在领域的专注与坚守精神 。“春日不是读书天，夏日炎炎正可眠，秋怕蚊虫冬怕冷，收拾书箱好过年”，与大国工匠无涉；“一心以为有鸿鹄将至，思援弓缴而射之”的古往今来之浮躁，与大国工匠无缘；曹植“七步成诗”，成就不了大国工匠。“焚膏油以继晷，恒兀兀以穷年”，如面壁十年之达摩，石壁留下隐约可见的水墨画像，才能“乘风而破万里浪，一苇撑破大江流”；才有庖丁为文惠君解牛“彼节者有间，而刀刃者无厚，以无厚入有间，恢恢乎其于游刃必有余地矣”，“砉然向然，奏刀然，莫不中音。合于《桑林》之舞，乃中《经首》之会”；才如明奇巧人王叔远，“以径寸之木，为宫室、器皿、人物，以至鸟兽、木石，罔不因势象形，各具情态 。”雕橄榄核小舟 ，“为人五；为窗八；为箬篷，为楫，为炉，为壶，为手卷，为念珠各一；对联、题名并篆文，为字共三十有四；而计其长曾不盈寸。盖简桃核修狭者为之。嘻！技亦灵怪矣哉！”

大国工匠精神，贵在细节，尚美、求新、求精，面对每件产品、每道工序，追求职业技能的极致化，《庄子·徐无鬼》班斧运金，木匠抡斧砍掉郢人鼻尖上的白灰，而未碰伤郢人之鼻；《孟子·梁惠王上》，察秋毫之末，是说清秋天，视力足以看野兽毫毛的尖端。靠着传承和钻研，在99.99%中追求101%，大国工匠缔造了一个又一个奇迹，直可颠覆“金无足赤，人无完人”的俗谚。中国新一代大飞机C919立项，有“金属雕花”技能的胡双钱，凭借一双手、一台传统的铣钻床，仅用了一个多小时，打造36孔，精度达到0.24毫米，相当于人头发丝的直径；为火箭焊接“心脏”的高凤林，在牛皮纸一样薄的钢板上焊接，不出现一丝漏点；还有大国工匠把密封精度控制到头发丝的五十分之一；又有大国工匠检测手感堪比X光那般精准，令人叹服。

斧凿铲钻寻常用，曲尺墨斗有师传。大国工匠精神，早就注入中华民族基因，确需大力挖掘、延续与传承。子承父业，师父徒儿，薪火相传。内化于心，外化于行，产品，是民族文化触发智慧灵感之迸发，是大国工匠生命的体验与延伸。古有玉玺，乃国之重器，受命于天，既寿永昌；今有国之重器工匠精神，对工艺制造的一丝不苟，对完美无瑕的孜孜追求，对大国使命的担当与守护，其功业不仅镌刻于万里江山，同时引领民族复兴的伟大精神，筑梦中国。

作者：吉林省人民政府文史研究馆馆员

4.大国工匠精神作文 篇四

试想一下，如果清洁工们不努力的工作，我们将生活在垃圾堆里;如果房地产开发商只认钱，建筑材料以次充好，那我们所住高楼大夏将变成工程;如果快递员野蛮装卸，那么我们千挑万选的货物送上门后就变成了残次商品;如果医生对待工作敷衍应付，那将会对患者造成多大的伤害呀;如果工厂的操作工人不认真工作，那么废品率和次品率就会成倍增长……因此，我们要特别感谢那些具有工匠精神的普通劳动者，是他们的认真、执着、耐心、精细的工作态度，让我们的生活变得更加幸福美满。

工匠的精神，指的是工匠身上所具有的.对技艺的坚持，以及对细节近乎完美的苛刻要求，还有他们所追求的极致的专业和专注。在当今机械工业化时代，放眼我们的周遭，浮躁之风正滋生蔓延，我们身边的很多人追求是“投入少，见效快”的理念，“工匠精神”正逐渐被人们忽略，甚至于遗忘，很多人丢弃了自己的良心“一切向钱看”，各种粗制滥造、资源浪费、浮躁、肤浅的现象，层出不穷，中国作为一个人口大国、生产大国，我们需要“工匠精神”。

在日常生活中，我们同样需要“工匠精神”，正是这种精神让我们的生活变得更加美好。

5.大国工匠人物事迹 篇五

当前，我国正从“生产大国”向“制造大国”转变。一个制造强国的诞生，必须出现千千万万个像老王那样的“大国工匠”，只有这样，创新的中国梦才能实现。

20劳动节期间，中央电视台新闻频道连续播出了《大国工匠》系列节目，介绍了八位身怀绝技的“大国工匠”。他们是:长征火箭“心脏”的焊接人高凤林，凭借高超的技艺，用“工匠精神”锻造了“中国品质”;錾刻工艺美术师孟剑锋，在上百万次的錾刻中，没有一次疏漏;深海载人潜水器零件装配专家顾秋亮，装配的零件丝毫不差，人称“顾两丝”;中国商飞大飞机制造首席钳工胡双钱，在35年的工匠生涯中加工了数十万个飞机零件，未出现过一个次品，被称为航空“手艺人”;在液化天然气船上“缝”钢板的焊接大师张冬伟，其焊接的殷瓦板只有牛皮纸一样薄，手工焊缝长达13公里，如果有一个针眼大小的漏点，都有可能带来致命后果。面对如此艰辛的任务，他做到了万无一失;捞纸大师周东红，经他捞的宣纸，成了国内著名书画家青睐的上乘纸品;高铁研磨师宁允展，其负责手工研磨的空间只有0.05毫米，技术难度非同一般，可他做到了;港珠澳大桥岛隧工程首席钳工管延安，其安装的精密设备完成了16次海底隧道对接，为港珠澳大桥岛隧工程的顺利进行做出了重大贡献。

以上这些技师是战斗在一线的劳动者，他们以高超的技艺、精湛的技术、敬业的品德和灵巧的双手，，在平凡的岗位上成为了“大国工匠”，他们是真正无愧于时代的模范先锋。

有一句名言这样说道，“十样会不如三样好。三样好不如一样精。”是的，在打造核心技术竞争力的今天，我们需要更多爱岗敬业的“大国工匠”，因为他们不仅能创造性地劳动，而且还具有“高精尖”的技术。“中国制造”若要走出亚洲，走向世界，靠的就是技术性人才的努力和付出。

6.大国工匠人物精神作文 篇六

相对他们而言，我们是属于工作在安全地带的人，为了家人能够生活得更好，我们在电子企业里求生存。俗话说：大家好了，小家才能好;锅里有了，碗里才能有，这个“大家”这个“锅”就是我们所赖以生存的企业，只有企业变强了变好了，我们才能跟着一起受益，而企业的强大离不开我们每一位家人的努力。务实就要求我们每一位家人都能脚踏实地讲实话、做实事，在自己平凡的岗位上做出不平凡的成绩来。要把每一件事情做专做精，都要拿出的十倍的努力和全心的投入。

何为工匠?一砖一瓦，一凿一砌，令尽身精血聚其中，命理念思想隐其内，其中艰辛历历在身而不足与外人道。更有甚者终其一生不得人知，受世辱人骂，历亲疏友离，身后数年才为人知晓，因之赞其清誉，痛其苦难，叹其成就，谓其工匠。

大国工匠，技艺精湛，令人叹为观止，这是一群基本都是奋斗在生产第一线的杰出劳动者，是践行劳动精神的最好引路人。他们以其聪明才智，敬业勤勉，书写着一线劳动者的不平凡;他们用实际行动证明了只有那些热爱本职、脚踏实地，勤勤恳恳、兢兢业业，尽职尽责、精益求精的人，才可能成就一番事业，才可望拓展人生价值;他们为我们的时代，为我们的社会做出突出的贡献，让我们为之震惊，为之叹服，为之激动，为之点赞。

7.大国工匠人物精神作文 篇七

他，是张路明，20-年大国工匠年度人物，无线电通信设计师。

说到“工匠”，我的眼前总会浮现：雕刻师傅拿着刻刀，雕、刻、磨、塑，一遍又一遍，一坐下就纹丝不动的样子;老铁匠鼓风、烧炉、熔铁、锻造，反复锤炼的过程……对于“工匠”，我总是心怀钦佩的。因为他们全身心的投入，对作品的精益求精;他们几十年如一日的坚持与韧性，他们追求突破，大胆革新精神。我更钦佩他们的“纯情”——对工作始终如一、矢志不渝的热爱。

短片中，张路明坐在仪器边，一调就是几个小时，稳如泰山。这是热爱!

短波小型化射频信道的“机芯平台”“高速跳频”软切换技术、“抗强干扰”同轴腔体滤波器、“超宽带大动态”低噪声放大技术……技术突破、领先世界的背后，是热爱!

一谈到自己的研究，一谈到通信技术，不善言辞的张路明立刻就舒缓眉头，笑着侃侃而谈。这是热爱!

张路明说：“因为热爱这个行业，才能在其中发现它的乐趣。”

说得多好!只有热爱和乐趣，才能有坚持的力量，激发钻研之心。人们常说教书匠，教书匠，教师也是“工匠”。身为一名普通教师的我，也要努力做一个有“爱”的教书匠。常阅读、勤笔耕：提高我的个人素养，具备教书育人的底气。不是说，教给学生一碗水，教师得有一桶水?老生常谈，道理至臻。在教育改革的新时代，我更应该认真阅读、学习，撰写心得，跟上改革的步伐，走上前进的方向。研教学、勇实践：教学是本职工作，钻研教材，勇于进行课堂教学实践，提高自己的专业技能，努力追求专业技术的精益求精。学生有发展，教师有提高，教学相长，共同进步。尽责任、树榜样：面对小朋友们一双双清澈的眼睛，我是有责任的。教书育人，不能简单而言。教正确的“书”，育正直的“人”。念及过往，便觉汗颜。尽一切力量，担当教育的责任，为孩子们树立正能量的形象。

8.大国工匠人物精神作文 篇八

由中华全国总工会、中央广播电视总台联合录制的《“大国工匠年度人物”发布仪式》，将于2022年3月2日20:00档在央视综合频道首播、央视新闻客户端同步播出，敬请收看。

纪录片《大国工匠》通过对各行业优秀的匠师工作的叙述，展现了大国工匠不忘初心的责任与担当。这些匠师文化不同年龄有别，但都拥有一个共同的闪光点——热爱本职，敬业奉献。他们之所以能够匠心筑梦，凭的是传承与钻研，靠的是专注于磨砺。

大国工匠精神含义

1、敬业。敬业是从业者基于对职业的敬畏和热爱而产生的一种全身心投入的认认真真、尽职尽责的职业精神状态。中华民族历来有“敬业乐群”“忠于职守”的传统，敬业是中国人的传统美德，也是当今社会主义核心价值观的基本要求之一。早在春秋时期，孔子就主张人在一生中始终要“执事敬”“事思敬”“修己以敬” 。“执事敬”，是指行事要严肃认真不怠慢;“事思敬”，是指临事要专心致志不懈怠;“修己以敬”，是指加强自身修养保持恭敬谦逊的态度。

2、精益。精益就是精益求精，是从业者对每件产品、每道工序都凝神聚力、精益求精、追求极致的职业品质。所谓精益求精，是指已经做得很好了，还要求做得更好，“即使做一颗螺丝钉也要做到最好”。正如老子所说，“天下大事，必作于细”。能基业长青的企业，无不是精益求精才获得成功的。

3、专注。专注就是内心笃定而着眼于细节的耐心、执着、坚持的精神，这是一切“大国工匠”所必须具备的精神特质。从中外实践经验来看，工匠精神都意味着一种执着，即一种几十年如一日的坚持与韧性。“术业有专攻”，一旦选定行业，就一门心思扎根下去，心无旁骛，在一个细分产品上不断积累优势，在各自领域成为“领头羊”。在中国早就有“艺痴者技必良”的说法，如《庄子》中记载的游刃有余的“庖丁解牛”、《核舟记》中记载的奇巧人王叔远等。

4、创新。“工匠精神”还包括着追求突破、追求革新的创新内蕴。古往今来，热衷于创新和发明的工匠们一直是世界科技进步的重要推动力量。新中国成立初期，我国涌现出一大批优秀的工匠，如倪志福、郝建秀等，他们为社会主义建设事业做出了突出贡献。改革开放以来，“汉字激光照排系统之父”王选、“中国第一、全球第二的充电电池制造商”王传福、从事高铁研制生产的铁路工人和从事特高压、智能电网研究运行的电力工人等都是“工匠精神”的优秀传承者，他们让中国创新重新影响了世界。

工匠精神意义

“工匠精神”在当今企业管理中有着重要的学习价值。

当今社会心浮气躁，追求 “短、平、快”(投资少、周期短、见效快)带来的即时利益，从而忽略了产品的品质灵魂。因此企业更需要工匠精神，才能在长期的竞争中获得成功。当其他企业热衷于“圈钱、做死某款产品、再出新品、再圈钱”的循环时，坚持“工匠精神”的企业，依靠信念、信仰，看着产品不断改进、不断完善，最终，通过高标准要求历练之后，成为众多用户的骄傲，无论成功与否，这个过程，他们的精神是完完全全的享受，是脱俗的、也是正面积极的。

中国很多企业的产品质量为什么搞不好?原因虽然很多，但最终可以归结到一个方面上来，就是做事缺乏严谨的工匠精神。

9.从大国工匠高凤林事迹看工匠精神 篇九

以至于一些外企直接向其开出了500万年薪，外加北京两套房的薪资条件来招揽，可他却选择了果断拒绝，并坚定地说：“祖国需要我，为国家做事我感到骄傲，这不是金钱买得到的。”

高凤林把焊接这份职业做到了极致，也从而实现了自己的人生意义。

高凤林出生于河北东光，家庭普通，是一名地道的河北汉子，豪爽、热心，他从小除了比一般的孩子更加热爱学习以外，并没有什么差别。

1962年的中国，正是开始大规模实现“四个现代化”热火朝天的阶段，工人是实现中国现代化的基础，也因此工人在当时的地位极高，成为一名光荣的工人成为很多家庭、很多孩子的梦想。

高凤林从小就有理想，学习又刻苦，于是在1978年，得以进入当时的第七机械工业部第一研究院211厂技工学校焊接专业学习。

他开始像其他人一样接受职业技能培训，为自己成为一名优秀的国家建设者打基础。

但其实，在年轻的高凤林心里，焊接这个专业并不是自己理想的专业，天天眼睛对着耀眼的火焰和电弧，任谁在初次接触都有些抵触。

但抱着既来之则安之的心理，高凤林也只能接受现实，按部就班的学习焊接相关知识。

由于211厂技工学校本身就是对口培训学校，学校组织的实习便是在第一研究院的211厂实习参观。

就是在一次学校组织的车间实习，让高凤林对于焊接这份职业的抵触情绪迅速消融，并让其满怀热情地坚定选择了这份终生职业。

实习参观中，高凤林亲眼见证了211厂的焊接老师傅们，正在做火箭发动机的焊接操作。

这时他才知道，原来自己以后能参与中国乃至世界顶尖的技术产品生产，这让年轻的高凤林心潮澎湃。

一个人的心态改变，注定会在其行动上造成巨大的影响。从此以后，在焊接学习中，高凤林端正了自己的学习态度，以百分之百的精力投入到焊接技术的学习中去。

1980年，高凤林以优异的成绩毕业了，他也如愿以偿地进入到第七机械工业部第一研究院211厂，成为211厂14车间一名焊接工人，并在8年后转职到航天工业部第一研究院211厂14车间。

有些人可能认为高凤林进入到这样的国企，以后也就会从事普通的焊接工作，和其他人一样按部就班，拿着每月按时发放的工资过日子。

但高凤林和其他人并不一样，为了让自己的焊接技术更加完美，他首先拜了厂里的焊接老师傅陈继凤为师，向其虚心学习焊接技术，使得自己的焊接手艺愈发高超。

随后，高凤林在不耽误工作的情况下，从1988年开始，直到1992年，这四年时间里，高凤林进入首都联合大学机械制造与工艺专业学习，对于机械构造、材料以及制造工艺有了更加完善的学习，为其以后高超、精湛的焊接技术打下了坚实的基础。

在这期间，高凤林从未停止在焊接这个职位上的追求和进步。

它把学到的知识用到自己的焊接岗位中，勤思考、多动手，多跟其他技术精湛的老师傅学习，很快，高凤林从一个默默无闻的焊工岗位，成长为一个焊工技师，焊接水平在211厂14车间里很是拔尖。

但这点成绩远不是高凤林所追求的，他对自己有着更高的要求、更苛刻的标准，他要把焊接这个职位做到极致。

从1993年到这6年间，高凤林又成了中国航天工业总公司第一研究院211厂14车间的焊接工人。

但不同的是，孜孜追求，力图精益求精的高凤林在9月已经成为焊接高级技师，他远比那些按部就班的人在焊接上走得更远，追求的目标更高。

之后，高凤林又转职到了中国航天科技集团公司第一研究院做车间工人。

但不管所在单位名称如何变更，高凤林始终默默耕耘在211厂14车间，为中国的航天事业贡献着自己的力量。

12月，38岁的高凤林已经成为中国航天科技集团的特级技师，在一些人看来似乎取得这份荣誉，已经走到了焊接职业的终点，没有再进步的可能了。

但高凤林不同，他有着更具有“野心”的目标，他要把焊接当成一门永无止境的学问来做，做到焊工这份职业的极致。

就在20，高凤林又到北京理工大学计算机科学与技术专业进修，把自己以前的知识短板补回来。

时，高凤林凭借着自己的坚持和努力，一边给国家焊火箭、卫星和导弹，一边在北京理工大学学习计算机科学类的相关知识。

他在这一年通过了等级考试，成功获得北京理工大学的学士学位，成为一个有学历有技术的特级焊接工程师。

由于高凤林表现出色，中国航天科技集团第一研究院211厂14车间特别成立了高凤林班组，高凤林成为一名光荣的班组长，带领所属的工班人员刻苦公关，精益求精，成为211厂的一张名片。

随后，高凤林由于卓著的贡献和精湛的技能，被中国航天科技集团第一研究院评为第一研究院首席技能专家。

在时，高凤林被全国总工会推荐，当选为了中华全国总工会副主席。

但无论自己的职位如何变更，高凤林始终像钉子一样“钉”在自己的焊接岗位上，日复一日，年复一年，刻苦钻研自己的焊接技术，力求更上一层楼，为祖国的航天科技事业贡献更大的力量。

用他自己的话说，就是：“劳模精神、劳动精神和工匠精神，是永不褪色的时代精神。”

那么对工作如此“倔强”的高凤林在焊接这份职业中都取得了哪些成绩呢?

职位的一步步升迁，他又付出了哪些常人难以想象的代价呢?

首先，高凤林在焊接这份职业上拔得的头彩，是在长征二号捆绑运载火箭(CZ-2E)的研制上。

长二捆火箭是航天科技集团研制出来可用于中高低轨道、地球同步转移轨道等卫星的发射。

但这个运载火箭是一枚大型两级捆绑运载火箭，其一级外部需要捆绑两个直径为2.25米，高15米的助推器，想要完成这样一个复杂的庞然大物的设计和制造，显然是困难重重。

其高达80多米的全箭震动实验塔，这个研制火箭的核心就成为一个拦路虎。

由于这个试验塔的重要性和复杂性，特别是材料特殊，容不得出半点马虎，也因此研究设计人员要求要做到一级焊缝(100%探伤)，这对焊接工作是一个严峻的考验。

但高凤林这样有准备的人显然不会被困难吓倒，他对材料进行反复的焊接试验，尝试各种焊法，最终提出了多层快速连续堆焊加机械导热等一系列特殊的工艺方法，最终顺利完成了塔台的震动大梁焊接攻关。

不但保证了震动塔台保质保量的按时竣工，也使得长二捆火箭的实验能如期完成，使得能成功发射，其焊接的震动大梁在后来的工程升级测试中，承力由360吨增加到420吨，其质量依然可靠。

也因此，该工程获得了部级项目一等奖。

大家都知道，火箭之所以能载货飞行，火箭发动机是重中之重，其推力的大小，直接决定其载荷的多少，甚至可以说，一个国家能造出多大载荷的火箭是这个国家技术水平的体现。

为了提升中国运载火箭的载荷水平，航天科技集团设计出了新型大推力氢氧发动机，使用了诸多新材料和新技术保证了氢氧发动机工作的可靠性。

但研究和设计通过了，在制造中却成了难题，尤其是在发动机的大喷管的大小端焊接上，超薄与超厚材料在复杂结构下焊接对接，极其容易出现燃料泄漏，基本国内当时没有这个焊接技术。

也因此，我国研制的首台发动机大喷管差点因为制造“难产”而被“判死刑”。

就在这严峻的时刻，高凤林站了出来，他牺牲自己的业余时间，几乎把自己全部的时间都投入到焊接技术攻关上来，经过反复摸索和实验，最终向上级提交了高强脉冲焊，配以打眼补焊的焊接工艺流程，并最终通过了专家认可。

不但使得长三甲、长三乙等火箭项目成功实验和量产，而且在后续生产的多台大喷管产品中，按照高凤林提出的焊接工艺流程来做的产品，其核心的气密试验均一次通过，质量极其可靠。

高凤林为中国后续成功发射东方红三号、菲律宾马部湾等大型通讯卫星，和探月工程作出了巨大的贡献，该型的喷管制造工艺也荣获国家科技进步二等奖和航天总公司科技进步一等奖。

而这还不算完，誓要把焊接这份职业做到极限的高凤林，其在焊接工作上攀登的高峰远不止此。

在攻克国家某高精尖武器项目时，由于其特殊材料和结构与传统武器截然不同，一时被制造卡了脖子，无法实验和量产。

高凤林多次被点名受命攻关，成功以高质量的焊接水准解决了生产和焊接的难题，使得国家这一重点武器型号顺利研制。

在国家某特种车的研制中，其后梁和起竖臂组装和焊接久久无法攻克，导致此型特种车辆迟迟无法量产，影响到了我国防的升级换代。

关键时刻，作为焊接首席专家的高凤林义无反顾的站了出来，一遍遍试验，一次次检查，最终出色完成了生产工艺的焊接工艺攻关。

其中该型号特种车辆的后梁和起竖臂工艺还获得了院科技进步一等奖和阶段成果二等奖，足见此项目的重要性和高凤林贡献的巨大。

在国家863项目中，有一个关于50吨级大氢氧发动机的攻关项目，制造难度极高，被卡脖子多时。

关键时刻，又是高凤林站了出来，他根据自己所掌握的材料和焊接理论与精湛的技术，大胆创新焊接工艺，一度提出了突破材料理论的禁区，创造性地运用b值、s值在多种高低温合金混合焊接接头结构中的应用，一举突破了科技人员一筹莫展的制造工艺难题。

他的这一创新举动，成功使得50吨大氢氧发动机项目得以继续推进，为部、院确定的“三转一把火”关键大型攻关项目作出了突出的贡献，并为我国某重点型号火箭技术的研发和制造奠定了基础。

，航天科技集团开始研制一个新型号火箭，那就是长征五号，该型号火箭采用无毒无污染推进剂，起飞质量达到了869吨，但其复杂的火箭发动机的制造工艺又成为了拦路虎。

高凤林也再次开始了一个新的焊接挑战，他要把长征五号发动机上数百根几毫米粗细的空心管线“编制”到一起，要完成这个焊接，其焊缝仅有接近头发丝的粗细程度，而其总长度却有接近两个标准足球场那么长。

如此精细又复杂的操作，哪怕是高凤林这位在“焊接江湖”身经百战的“老将”都感觉极其棘手，哪怕一眨眼都可能导致焊接失败，影响发动机质量。

“如果这道工序需要十分钟不眨眼，那就十分钟不眨眼。”

高凤林正是凭借着这样的奉献精神，开始朝着新的“焊接之巅”发起冲击，并最终取得了胜利。

而这些成绩，仅仅是高凤林在把焊接职业做到极致的几个代表性事例，高凤林在国家型号攻关中的起到的关键作用案例还有很多。

比如长三乙遥二火箭攻坚项目、图154发动机修复项目、民用真空炉工艺革新项目等，高凤林都做出了突出贡献。

根据统计，在高凤林作为我国航天特种熔融焊接工期间，经过其手的火箭发动机占了我国制造的火箭4成之多，攻克各种焊接工艺疑难杂症多达200多项，甚至参与了16个国家的国际攻关项目，被美国宇航局以特派专家的身份进行项目督导实施

除此之外，在高凤林作为我国航天特种熔融焊接工期间，经过其手的火箭发动机占了我国制造的火箭4成之多，攻克各种焊接工艺疑难杂症多大200多项。

甚至，高凤林还出名到国外，受邀参与了16个国家的国际攻关项目，被美国宇航局以特派专家的身份进行项目督导实施。

时，由诺贝尔物理学奖获得者丁肇中主持的、有16个国家参与的反物质探测器项目正在进行，但却因无法低温超导磁铁而陷入了停滞，理论被制造技术卡了脖子，国际上多批专家提出的方案，均由于达不到要求，而被美国航空航天局主导的国际联盟否决。

此时作为项目主导人的丁肇中教授经过多方打听，知道了在中国航天科技集团有一个叫高凤林的“超级焊接巨匠”，他经过多方协商，最终请到了高凤林出手。

高凤林也不负众望，他到场考察后，经过仔细对比和思考，凭借自己多年的“无敌焊功”，很快指出了这个低温超导磁铁制造的症结所在，并给出了自己的设计方案，一举获得了美国宇航局和国际联盟的认可，使得这个国际项目得以继续开展。

许多人以为高凤林仅仅是一个“焊接巨匠”，但在高凤林的心里，焊接不但是一门技术，而且是一门实打实的大学问。

，高凤玲获得了德国纽伦堡国际发明的金奖，有的外企为了挖走如此优秀的他，开出了令人难以拒绝的高价薪酬，是高凤林平常工资的八倍。

但高凤林不为所动，他不在乎工资的高低，他只想为中国的航天事业尽自己的一份力。

为了培养下一代高端焊接人才，高凤林还亲自著写了多篇关于焊接的论文，这些论文多篇发表于《航天制造技术》、《航天产品应用焊接技术》等专业期刊，成为很多中国高端焊接工程师的技术参考。

而且高凤林还亲自带了17名徒弟，手把手教他们高端焊接技术，累计授课达到了260课时以上，为国家的高端焊接人才培养做出了巨大的贡献。

焊工，这本来一平凡的职业，却被高凤林做到了极致，做到了同辈难以企及的高度，或许正是应了“把平凡的事情做好就是不平凡，把简单的事情做好就是不简单”这句格言。

10.大国工匠人物精神作文 篇十

2019大国工匠年度人物颁奖典礼央视直播心得体会600字

3月1号央视一套播出了2019大国工匠颁奖典礼，我按时观看了整个过程。看完之后满是欣喜和激动。欣喜的是祖国的发展越来越好，尤其是航空航天、高铁等产业都成了享誉世界的中国名片。十位工匠以及港珠澳大桥建设团队的事迹让我敬佩不已，因为他们都是来自施工生产一线和我们一样普通的生产者，靠自己的勤奋和努力在平凡的岗位上干出了不凡的业绩。

做为铁路建设的一份子，我特别关注了李万君的事迹，尤其是他面对动车组转向架焊接这一世界难题，用不服输的精神，历经上万次的实验，成功攻克了这一世界难题，“一枪三焊”法为“和谐号”动车组大规模生产扫清了障碍。联想到我在工作中碰到不顺利的时候，常常“假装看不见绕道走”，李万君的直面困难勇于亮剑的精神最值得我学习。”在今后的工作中我一定象李万君等其他大国工匠那样脚踏实地、尽职尽责的完成各项工作，不给自己找借口，积极主动的解决问题，不断提升自己的工作能力。

大国工匠动画宣传片观后感素材有哪些

《大国工匠》宣传片讲述了不同岗位的劳动者，靠着自己过硬的技术，用灵巧的双手，创造了一个又一个的奇迹，在自己平凡的岗位上追求着职业技能的完美，最终脱颖而出，为民谋福，贡献社会的故事。

大国工匠，匠心筑梦。有的人装配的齿轮间隙仅有0.004毫米，有的人让风化的千年历史重生灿烂，高超的艺术创造着中国史上的一个个奇迹，但他们都有一个特点：对专业执着，甚至是痴迷。

任何目标，只说不做到头来都会是一场空。然而，现实是未知多变的，定出的目标计划随时都可能遭遇问题，要求有清醒的头脑。一个人，若要获得成功，务必拿出勇气，付出努力、拼搏、奋斗。成功，不相信眼泪;未来，要靠自己去打拼!实现目标的历程需要付出艰辛的汗水和不懈的追求，不要因为挫折而畏缩不前，不要因为失败而一蹶不振;要有屡败屡战的精神，要有越挫越勇的气魄;成功最终会属于你的，每一天要对自己说：“我必须能成功，我必须按照目标的规划行动，坚持直到胜利的那一天。”既然选取了、认准了是正确的，就要一向走下去，要以满腔的热情去获取最后的胜利。

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11.大国工匠精神观后感 篇十一

经过对《从工人到工匠》一书的阅读，让我受益匪浅。使我深刻的了解到，成为工匠的每一位工人，他们是那么的伟大，但又是那么的平凡，那么的普通，他们没有较高的学历，更没有丰厚的收入，但他们不因职业的贵贱而卑微，不因失败而气馁和放弃，不因环境的恶劣而动摇，以极强的职业操守和毅力，干一行、爱一行、钻一行，在干中学，在学中干，经过数十年如一日的钻研、摸索、创新、专注和坚守，最终把自我的本职干到极致和完美，生产出完美无缺的优质产品来造福人类，最终实现人生价值。

如其中有人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出一丝漏点，有人能把密封精度控制到头发丝直径的150，有人能在35年中手工加工数十万个飞机零件不出一个次品......。这些工匠们都处在极其平凡的岗位上，但都有一个共同之处，就是心有梦想和追求，有毅力和顽强的拼搏精神，不断挑战着职业技能的极限，最终在平凡岗位上做出不平凡的业绩，得到全社会的尊重和学习。

由此可见，无论你身在哪个行业，都有成为工匠的可能，但就是要取决于你对工作的态度、工作的热情和工作的目标，更要看你在克服工作中遇到困难的毅力。可为什么社会上绝大多数工人成不了工匠，是因为他们追求的梦想和目标不高，对自我要求不严，工作职责心不强，没有精益求精的工作态度和工作热情，做事情怕麻烦，遇到困难不去克服，而是绕着走，更不去开动脑筋搞工作创新。

就拿我们从事建筑行业的群体来说吧!按照图纸施工，将图纸变为实物，本没有较高的科技含量，更没有像造飞机零部件那样误差以微米计算那么精细，可在施工中往往还出现这样或那样的问题，如桥梁桩基偏位，路基宽度不宽就窄，边坡坡比控制不到位的问题时有发生。这样不但影响产品质量，还增大了工程施工成本。究其原因，这些参与工程管理的人，除没有过硬的技术本领外，最主要的是没有过硬的职业操守和进取精神，没有较强的精品意识，更没有工作职责心，将工作当成儿戏，在平时的工作生活中，对自我不懂的业务技能又不去钻研、学习和请教，单位组织的学习培训，也只是应付了事，却将更多的时间用在无聊的游戏、上网和朋友聚会应酬上。而成为工匠的人们却把分秒时间都用在钻研技术上。长此以往，自我工作技能得不到有效的提升，不能适应不断发展提高的科技，莫说成为工匠，就连最起码的工作职责也没履行好，这样的人在不断给企业造成损失的同时，个人的成长提高也将止步不前，甚至人生的路也越走越窄。

社会要发展和提高，需要层出不穷的工匠人才，也更需要工匠精神。而要培育和造就工匠人才，是每个企业义不容辞的职责和社会担当。首先，要加强社会主义核心价值观的学习教育，使他们从内心深处树立良好的、能推动社会发展的核心价值观，树立远大梦想和抱负;培育不达目的不罢休的坚定信念;其次是尊重知识，尊重人才，要把工匠人才当成企业的宝贵财富，大力宣传和弘扬他们的典型事迹，不断提高他们的政治和经济待遇，即在选人用人上要优先研究，并放在重要的管理和技术岗位上，在经济上要给予重奖，奖得让人眼红，让人羡慕，使他们的社会地位不断提高，这样才有更多的人向工匠的目标奋斗;其三建立劳模或工匠工作室，搞好传、帮、带，将劳模或工匠的技能和精神一代一代向下传承，来不断提高企业的整体素质，提高企业的核心竞争力，从而为推动社会不断发展提高，实现中华民族伟大复兴的中国梦做出贡献。

12.大国工匠人物精神作文 篇十二

兵马俑是世界第八大奇迹，但刚出土的时候，两千多年的历史积尘已经把它们压成碎片。如何让这个碎片化的历史文化奇迹完整挺立起来，成了一个巨大的难题。

马宇是最早接触这项工作的成员之一。兵马俑深埋两千多年，大部分陶片和地下环境已经形成了稳定的平衡关系，突然出土，他们的存身环境发生了巨大改变。为了避免环境变化对文物造成二次损害，大量修复工作都是在现场进行。由于年代久远，兵马俑陶片表面非常脆弱，修复人员用刮刀清理的时候，既要刮净泥土，又要保证文物的完好，走刀的分寸拿捏极为较劲。为了练就这项技艺，马宇在修复兵马俑之前，花了两年时间，在仿制的陶片上用手术刀不停地磨练手感，走了上千万刀，才把握住毫厘之间的分寸。在拼接兵马俑的过程中，只要有一块陶片位置出现错误，那么整个拼接过程就必须重来。而拼接难度最大的是那些体积小、图案较少的陶片。为了一块陶片，马宇有时需要琢磨十多天，反复预演数十次，甚至上百次。

马宇参与了近20 年来秦兵马俑修复工作的各个阶段，兵马俑的第一件戟、第一件石铠甲、第一件水禽都是马宇修复的。两千多年前的雕塑品在马宇手中获得了第二次艺术生命，形象讲述那个时代的文化风貌。没有两块碎片是完全一样的，没有任何一尊兵马俑雕像的拼接问题是相同的。每一块拼接都是新的挑战，每一次的块体比对都是新问题的研判。在貌似重复中不断应对新问题，修复者们把这份工匠式劳作变成了艺术和学问，他们是国家文化使命的真正有力承担者。

王伟 木槌的密集敲击，让精美弧线划过蓝天。

在我国自主制造大飞机的制造者行列中，钣金工王伟的经历颇有些传奇。上世纪80年代，包括运十在内的一系列民用飞机生产线陆续下马，大部分产业工人转岗，王伟也告别了上海飞机制造厂。临走时，他带上了一块废弃的金属板。离开制造厂后，王伟干过许多工种。最后，开起了货运出租车。但闲暇的时候，他还是会用木槌不停地敲击那块当初从厂里带走的金属板。日复一日，王伟的钣金手艺也越发精湛。，自主设计制造大飞机列入政府制定的增强国家核心竞争力的战略规划中。王伟得知此事后，第一时间联系上了自己当年的师傅。每天清晨，王伟几乎总是第一个来到钣金车间。这个习惯从他回到厂里，就雷打不动。

中国自主制造的大飞机C919的零部件，有80%是第一次设计生产的。除了舱体型材更加坚硬外，舱门下部还有一道轻微的弧线变化，这个用肉眼几乎看不出来的变化，要用手工敲打出来，难度可想而知。而舱门的加工误差要求在0.25毫米以内，这对机械加工来说是无法完成的任务，不仅是在中国，即便是美国的波音、欧洲的空客飞机制造，也都是靠手工来实现。王伟凭借过人的技艺，敲击的舱体与工装之间的缝隙，让九丝的量尺都无法通过，证明了他已经将公差缩小到了接近标准公差的三分之一。