新能源汽车行业概况

新能源汽车行业概况（8篇）

1.新能源汽车行业概况 篇一

新能源发电技术的前景

摘要：能源是人类生存和发展的重要物质条件。煤炭、石油、天然气等化石能源支持了19和20世纪近200年来人类文明进步和经济社会发展，但煤炭、石油、天然气等不可再生能源持续增长的大量消耗，不仅使人类面临资源枯竭的压力，同时更感到了环境问题的严重威胁。目前，提高能源利用效率、开发利用可再生能源、保护生态环境、实现可持续发展已成为国际社会的共同行动可再生能源丰富、清洁，可永续利用。加强可再生能源开发利用，是应对日益严重的能源和环境问题的必由之路，也是人类社会实现可持续发展的必由之路。关键词：新能源 发电技术前景

在经济发展、社会进步的同时，人们认识到了一个严峻的现实：几亿年形成的矿物质燃料储量是有限的，地球自净化的环境容量也不是无限的，在经济高速发展进程中，人类过度消耗能源的同时，严重地污染了自己赖以生存的地球和空间，能源与环境是进入21世纪必须考虑的四大难题之首--能源、环境、人口和粮食。节约能源，抑制化石燃料的过度消耗；保护环境，净化人类生存的有限空间；开发与利用再生能源与新能源，带来在环境及价格上均有竞争能力的能源革命。既满足人类当前发展的需要，又不对后代人满足其需求的能力构成危害，这一“持续发展”已成为人类当前和未来共同遵循的迫切问题。

可再生能源包括生物质能、水能、太阳能、风能。地热、海洋能等。1995年全球可再生能源占一次能源的18％，预计到2050年将达22％，到21世纪末，将达到33％，即11G吨标煤。因此可以说，21世纪是可再生能源世纪。目前技术比较成熟，已经开始大规模利用的新能源是风能、太阳能、沼气、燃料电池这四种。现有的新能源发电方法很多，其中有：地面太阳能发电、卫星太阳能发电、地面风能发电、高空风能发电、地壳热能发电、岩浆热能发电、潮汐发电、波浪发电、海水温差发电、核聚变能发电等等。由此可见，人类对新能源发电方法探索，已处在全方位、高科技、重资金投入的时期，目的只有一个，就是要找到一种可以解决人类能源需求的新能源发电方法。自20世纪70年代以来，许多国家开展了对新型可再生能源的研究、开发和利用工作，到目前为止，除水电外，全世界可再生能源发生的总容量已经接近4×104MW，占全世界总装机容量的1%。其中风力发电装机容量已达到1.8×104MW，太阳能光伏发电装机容量近的1×104MW。美国、日本、澳大利亚等国家和欧盟都制订了相关政策积极发展新能源产业。

我国自然能资源非常丰富，开发潜力巨大，然而，由于技术、资金以及政策引导等方面的原因，新能源的开发步伐明显滞后。至2000年底，我国风能、太阳能等新能源发电约为33×104kW，只占我国电力装机总容量的0.4%。因此，推动新能源产业的快速发展，已成当务之急。

太阳能作为清洁无污染的新能源方式之一，同样具有广阔的发展前景。美国是世界上太阳能发电技术开发较早的国家，太阳能槽式发电系统已经积累了10多年联网营运的经验，1×104kW塔式和5~25kW盘式太阳能发电系统正处于示范阶段。法国、西班牙、日本、意大利等国太阳能发电的应用也有一定发展。太阳

能光伏发电最早用于缺电地区，从80年代开始，联网问题得到很大重视。目前，在世界范围内已建成多个兆瓦级的联网光伏电站，光伏发电总装机容量约1×103MW。我国的太阳能电池制造水平比较先进，实验室效率已经达到21%，一般商业电池效率是10%~13%。已建成1座光伏电站，容量约40MW。其中容量最大的是1998年投运的西藏安多100kW电站。太阳能发电项目正在启动，计划在拉萨建立一座35MW的鲁兹型太阳能电站。在我国太阳能发电主要以光伏发电为主，近年来，我国通过国陈合作．光伏发电取得了一定的进展。据统计，到2001年我国的太阳电池年产量已达4 MW，累计装机容量达到23MW，此后陆续建成了一些新的生产厂，使我国太阳电池的生产能力得到了较大的增长，到2002年底我国的光伏系统累计的装机容量达40 MW，但是多晶硅太阳能电池还仅仅处于少量的试生产阶段。虽然我国的光伏生产和开发研究取得了一些成绩，但与国外相比，还有很大的差距，投人太少，生产规模小，技术水平较低，应用系统的商品化程度不高，市场发展迟缓等，另外目前我国的太阳能发电还处于中小规模利用阶段。

人类大规模利用太阳能的另一条有效途径。燃料电池电池发电。燃料电池(Fuel Cell: FC)是一种新型的发电方式，与传统的火力发电等方式比它具有效率高、噪声低、污染低等优点，发电效率可达60%一70%,是迄今为止发电效率最高、污染物排放最少的化石燃料发电技术。随着技术的发展，不仅可直接用作分散电源，安装在用户附近节省输变电投资。未来可建成以煤为原料的大型中心电站，被视为21世纪很有发展前途的高效清洁的发电方式之一。美国每年投资数亿元开发燃料电池，掌握了许多最先进的技术。日本也大力开展燃料电池及发电技术的研究，仅磷酸型燃料电池（PAFC）发电装机就已超过30MW。加拿大、韩国以及欧洲许多国家也在燃料电池的研究与应用上取得了很大进展。目前PAFC是技术最成熟、商业化应用最广泛的燃料电池，其价格已降至1500美元/kW。已有数百座PAFC型电站在美国、日本以及欧洲各国投入运行，容量最大的是东京电力公司的五井电厂（11MW）。90年代中期以来，我国在PEMFC燃料电池研究方面取得了较大的进展。燃料电池技术列入了国家“"九五”“科技攻关项目和中国科学院”“九五”"应用研究与发展重大项目，其研究目标直指国际水平。

风力发电是新能源中技术最成熟的、最具规模开发条件和商业化发展前景的发电方式，随着利用风能发电的技术逐渐成熟，其发电成本已可以和常规能源相比拟了，在美国其上网电价5美分，而其他国家大体上也是如此。风力发电经历了从独立系统到并网系统的发展过程，大规模风力田的建设已成为发达国家风电发展的主要形式。目前，风力田建设投资已降至1000美元/kW，低于核电投资且建设时间可少于一年，其成本与煤电成本接近，因而具有很大的竞争潜力。世界上最大的风力田位于美国加利福尼亚州，年发电约221×108kW·h。全世界风电装机容量已达17706MW。美国将在俄勒冈州至华盛顿州沿线建立一个世界最大的风力发电基地，德国计划30年后用风力发电取代核电，风发电在德国供电系统中的比重将占到25%。我国独立风电装置有10多万台，总容量20MW左右，80%以上在内蒙古。80年代中后期以来，联网风电场建设迅速发展，全国共建成20个联网风电场，容量234MW。新疆达板城风电二场是我国目前最大的联网风电场，我国自行研制的7.5MW风力发电机组已经投入运行。同时国产化风力机组的开发也取得了一定成果，但我国风力发电成本仍然较高，主要原因之一是大型风力发电机组几乎都是引进的。我国小型风力发电技术已经比较成熟。我国能够自行研制和开发容盆从100W--l0kW共约10个风力发电机组品种，累计保有量已经居于世界第一位，与国外同类型机组相比，具有启动风速低、低速发电性好、限速可

靠、运行平稳等优点，而且成本低，价格便宜。但在外观质量、叶片材料的应用和制作工艺水平上以及在较大容量的离网型机组的生产制造技术方面，还存在一定差距。我国发展风力发电的三大支柱是：技术、政策。投资。可以期望，进入新的世纪之时，风力发电会得到迅速发展，为我国经济可持续发展提供能源与环保的保证。

地热电站既没有燃料运输设备，也没有庞大的锅炉设备，所以也气对环境的污染，是比较清沽的能源。地热发电站发电后排出的热水，可供诸如采暖、医疗、洗涤、提取化学物质和农，业养殖。地热发电成本较水电、火电都低。地热发电是以地下热水和蒸气为动力源，其基本原理与火力发电类似。地热发电的相关技术已经基本成熟，进入了商业化应用阶段。美国拥有世界上最大的盖塞斯地热发电站，装机容量达2080MW。菲律宾的地热发电装机容量也高达1050MW，占该国电力装机总容量的15%。目前全世界地热发电站约有300座，总装机容量接近1×104MW，分布在20多个国家，其中美国占40%。我国地热发电站总装机容量30MW左右，其中西藏羊八井、那曲、郎久三个地热电站规模较大。目前我国共有八座潮汐电站建成运行，容量5.4×104kW·h，最大的是80年代建成的浙江江厦电站，装机容量3.2MW。

城市垃圾发电是30年代发展起来的新技术，最先利用垃圾发电的是德国和美国。目前，美国垃圾焚烧发电约占总垃圾处理量的40%，已建立了几百座垃圾电站，其中底特律市拥有世界上最大的日处理垃圾4000t的垃圾发电厂。日本城市垃圾焚烧发电技术发展更快，垃圾焚烧处理的比例已接近100%。生物能发电在我国尚处于起步阶段，蔗渣/稻壳燃烧发电、稻壳气化发电和沼气发电等技术已得到应用，总装机约800MW。深圳垃圾发电厂已运行了七年，为垃圾发电在我国的发展积累了一定的经验，这将为解决我国城市垃圾处理问题带来新的希望和契机。

潮汐是指海水时进时退、海面时涨时落的这种自然现象。潮汐的最大潮差为

8.9 m，据计算，世界海洋潮汐能或费量约为27亿kW，若全部转换成电能每年发电t大约为1.2万亿kW•he MP发电与水力发电的原理基本相似.目前，世界各地已建成了许多潮汐电站，其中规模最大的是法国的郎斯电站，装机容量240MW。规模较大的还有加拿大的安那波利斯电站、中国的江厦电站和幸福洋电站、原苏联的基斯洛电站等。2003年4月，英国科学家在德文郡北部距离海岸1.3 km的海洋中，建造了世界第一座潮汐发电站。这台潮汐发电机采用单转子发电系统，装有一个直径11m的叶轮，工作时可产生300 kW的电力。

中国的煤炭资源以及开始显现枯竭迹象，而且煤炭所产生的大量二氧化碳不利于环境保护，寻找替代能源 及利用可再生能源成为中国经济发展的决定力量。新能源的开拓是我国能源产业发展的必由之路。到2020年中国年需用煤量为40亿吨。我国已探明的煤炭储量为1145亿吨，按照目前能源的消耗速度，中国已探明的煤 炭储量仅能维持30年的消耗。寻找可替代能源及开 发可循环利用的能源将决定中国经济发展的命脉。从2003年开始，政府大力推进风能、太阳能、小 水电、生物质能的发展，以期改变对传统能源的依 赖。经过7年的高速发展，各种新能源的发展呈现出不同态势。

太阳能发电目前最大的问翅是成本昂贵，约为火电的6一8倍，提高转换效率、降低成本是光伏发电技术发展的关键。晶体硅太阳能电池转换效率虽高，但成本难以大幅度下降，而商效新型太阳能电池技术的发展是降低光电池成本的另一条切实可行的途径，据估算，到2020年，太阳能发电的成本可大体与火电成本相比拟，那时，光伏发电进入规模发展期。在我国，按照国家计委制订的“光明工程”计划，2010年解决2000万人口的照明和用电，光伏总容量将达到300 MW，到2015年将开始大规模发展并网式光伏系统。另外，随着人类航天技术以及微波输电技术的进一步发展，空间太阳能电站的设想可望得到实现。由于空间太阳能电站不受天气、气候条件的制约，其发展显示出美好的前景，是人类大规模利用太阳能的另一条有效途径。

我国然料电池发电的发展应以优先发展能组成大容量联合循环发电系统，能以煤气为燃料，并具有降低造价潜力的高温燃料电池发电技术。即选择MCFC和SOFC为我国电力系统燃料电池发电技术的主要发展方向。MCFC和SOFC各有特点，都有各自适用范围和发展潜力，但目前均未达到商业化。MCFC适合与底部热回收系统组成热电联供，SOFC则适合加压运行扩底部采用燃气轮机和余热回收系统，组成高效率的复合循环发电系统。随着氢能技术发展，PEFC在移动电源、分散电源、应急电源、家庭电源等方面具有一定优势和市场潜力。AFC不适合民用发电，PAFC技术目前已趋于成熟，与MCFC, SOFC和PEFC比较，技术已相对落后，这4种燃料电池不应作为开发的方向。

中国风力资源极为丰富，风能发电很可能作为可再生能源的主力军在今后能源产业中起到领军作用。中国气象科学院研究员朱瑞兆提供的数据显示，中国风能资源仅次于美国 和俄罗斯，居世界第 三。已探明的中国风 能理论储量为32.26亿 千瓦，可利用开发为2.53亿千瓦。风能如果 能够全部利用起来，将满足当前能源需求 的近四分之一。

陆上风电市场化 竞争效果显著，规模经 济引领风能成本大大下 降。中国风能市场从2003年开始推进市 场化运营，经过7年的高速发展，陆上风 能已经全面开发。风能资源最丰富的内 蒙古、新疆及东北地区等一级城市的风 力发电的招投标及建设工作已经完成。目前风能开发工作已经开始向风力资源较为丰富的二三级城市发展。海上风能尚处于起步阶段，有着巨大的发展空间，将成为未来5年的投 资热点。中国拥有十分丰富的近海风资源，我国近海10米水深的风能资源约14.9亿千瓦。另一方面，东部沿海地区 经济发达，能源紧缺，开发丰富的海上风能资源将有效改善能源供应情况。

国际在线消息：能源专家们认为，环保的地热发电将在今后有强劲的发展前景。地热发电成本与其它再生能源的发电成本相比是有竞争力的，而且在发电过程中不产生废水、废气等污染，所以它是一种未来的新能源。另一个好处是，地热几乎是取之不尽、用之不竭的，并能随时随地被利用。

垃圾发电的种种优点已经得到发达国家的实践证明。垃圾发电将成为阳光产业，已经成为社会共识。不过，垃圾焚烧发电造成的二次污染也不容忽视。有专家指出，垃圾燃烧不完全会产生对人体有害的致癌物质，垃圾焚烧产生的飞灰还会造成空气污染。因此，进行垃圾发电必须符合技术和环保双重要求。由于目前一些城市环卫部门一级垃圾分拣较为粗糙，造成一些建筑垃圾中的塑料等材料与少部分医疗垃圾也进入了垃圾发电处理场，使得焚烧中二恶英等有毒气体超标，造成二次污染。因此，严格执行排放标准不容忽视。我国的生活垃圾焚烧发电远远低于发达国家水平。

能源是人类社会发展的重要基础。经过工业革命以来100多年的变迁，全球已形成了以煤炭、石油等化石能源为主的能源结构。目前，化石能源消费占到全部能源消费的88%。这种以化石能源为主的能源消费方式，给人类社会的可持续发展带来了很大的隐患，突出表现为资源的有限性与消费的无限性之间的矛盾，以及化石能源生产和消费对环境的影响。开发利用可再生能源已成为应对日益严峻的能源环境问题的必由之路。

参考文献：

孙云莲,，新能源及分布式发电技术，2009年11月 国电招标网，新能源发电的储能技术，2008年11月 新能源与可再生能源发电技术的发展，2007年1月 黄其励，21世纪发电新技术，2003年12月 中华商务网讯 新能源发电技术的最新进展，2002年2月 新能源发电技术 新能源发电，供电配电，电气技术，土木在线社区

2.新能源汽车行业概况 篇二

新能源通常是指尚未大规模利用或正在积极研究开发的能源。太阳能、风能、现代生物质能、地热能、海洋能以及核能、氢能等都被列入新能源。因此,可以把新能源范围确定为包括太阳能、风能、生物质能、地热能、海洋能、氢能、天然气水合物、核能、核聚变能等9个品种。

新能源技术是继蒸汽机化、电气化、信息化之后改变全球发展的第四次技术革命。据统计,全世界发电量80%以上来自不可再生能源,其中,燃煤发电占40.8%,燃气发电占20.0%,燃油发电占5.8%,核电占14.7%,可再生能源发电中除了水电占16.4%以外,太阳能发电、风电、生物质发电等总共还不到3%[1]。由于中国能源需求总量大且能源消费结构不合理,2010年中国煤炭消费量在一次能源消费中占了68%,远高于世界28.6%的水平。据预测,到2020年,中国煤炭消费量仍将占一次能源消费总量的55%左右,消费总量可能达到38×108 t左右[2]。

目前,中国的天然气在能源结构中所占比例只有3.4%,世界发达国家天然气的比例却高达25%左右。更加清洁的水电、核电、风电消费量之和只占了8.9%,同样低于世界12%的水平[2]。

1 风能资源

全球可利用风能资源约200×108 kW[1],中国风能资源很丰富。据风能资源普查结果,中国陆地上离地面10m高度层上风能资源技术可开发量约2.97×108 kW。2008年中国风电发电1 200×104 kW,2009年2 000×104 kW左右,中国已成为全球第三大风能发电的国家。预计到2011年底,中国风电装机容量将达5 000×104 kW。按中国气象局最新测算的结果,中国陆地技术可开发风能资源储量大于海上,陆地可装机容量约为6×108 kW～10×108kW,海上可装机容量约为1×108 kW～2×108kW。2010年底总装机容量已跃居世界第二位,提前10年实现了2020年3 000×104 kW的目标。随着多个1 000×104kW级特大型风电基地的建设,到2020年,中国风能发电装机容量可能会突破1×108kW[1,2]。

中国风能资源不仅丰富且分布广阔。相关数据表明,中国陆上离地面50 m高度达到3级以上风能资源潜在开发量约23.8×108 kW。其中,甘肃酒泉、内蒙古的蒙东和蒙西、新疆哈密、河北坝上、吉林西部以及江苏近海等7个1 000×104 kW级风电基地风能资源丰富,仅这些地区陆上50 m高度3级以上风能资源的潜在开发量就达18.5×108 kW。初步估计,中国5 m～25 m水深线以内近海区域、海平面以上50 m高度可装机容量约2×108 kW[2]。今后,风电产业技术发展的趋势是更大容量、新型结构和材料、海上风机。

2 太阳能

太阳能泛指太阳辐射能量,主要利用形式有太阳能光热转换、光电转换及光化学转换3种方式。广义上的太阳能是地球上许多能量的来源,如,风能,化学能,水的势能等都是由太阳能导致或转化成的能量形式。

全球太阳能经济可开发量约6 000X 1108 kW[1]。太阳能的开发利用方式分为2种:a)太阳能光伏。光伏板组件是暴露于阳光下便会产生直流电的发电装置,由半导体物料(如,硅晶体)制成的薄身固体光伏电池组成。由于设备没有运动部分,故可长时间操作而不会导致任何损耗;b)太阳热能。现代的太阳热能科技将阳光聚合,并运用其能量产生热水、蒸气和电力。

目前,对太阳能的直接利用包括太阳能热水、光热发电和光伏发电。中国的太阳能热水器基于真空管技术的出现得到大规模的应用。2008年中国太阳能热水器生产能力达到3 100×104m2,累计使用量超过1.3 X 108m2居世界第一位。2008年,中国太阳能光伏电池产量达到200×104 kW[3],占全球光伏电池产量的30%以上,与欧洲和日本呈三足鼎立之势。

3 生物质能

生物质能的利用主要有:a)利用甜高粱、薯类等制取燃料乙醇或者利用木本油料、工程微藻等制取生物柴油,替代石油;b)利用家禽牲畜粪便、工业有机废弃物等制取沼气,替代天然气;c)生物质直/混燃烧发电和供热,或者将生物质制成固体成型燃料,替代煤炭。

在生物质发电领域,国外主要在于大型农场、林场的农林废弃物热电联产及城市生活垃圾发电。全球生物质发电装机容量超过4 000×104 kW[4]。中国2008年达到314×104 kW,主要为蔗渣发电170×104 kW、垃圾焚烧发电60×104 kW、秸秆直燃发电59×104 kW、沼气发电17×104 kW。

4 地热海洋能等

地球内部热源可来自重力分异、潮汐磨擦、化学反应和放射性元素衰变释放的能量等。目前,应用较少。

5 核能

2007年联合国政府间气候变化专业委员会呼吁:控制温室气体排放刻不容缓。2008年的八国集团(G8)会议就2050年温室气体减排50%达成共识。国际能源机构提出,为把全球温升限制在2.4℃以内,2050年温室气体减排50%,须建立低碳能源电力系统,每年应新建32套核电机组。根据中国2005年至2020年核电中长期发展规划,到2020年中国核电装机容量要建成40 GW,约占装机总量的4%。国家核电自主化工作领导小组提出,中国核电发展最新目标是到2020年,在运行核电装机容量86 GW;在建核电装机容量32 GW。世界核能发展的实际进展不大,2005年和2008年世界核电装机分别为374 GW和372 GW,占全球总发电装机的比例分别为9.7%和8.0%。截至2009年底,全球30个国家共运行438台核电机组,总装机容量372.5 GW;在建核电机组45台,总装机容量39.948 GW;计划建设的核电机组131台,总装机容量142.855 GW;拟建核电机组282台,总装机容量316.205 GW[5]。

6 氢能

H2是重要的工业原料,且是今后主要的二次能源之一。H2既是能源材料,也是功能材料,还是重要的特种气体之一。H2的制取主要有矿物燃料、电解水、甲醇蒸气转化、光催化分解水制取等方式。氢能的优点有,a) H2是清洁能源,其燃烧释能的产物是H2O,不会造成环境污染;b) H2是可再生能源,通过太阳能、风能等自然能将H2O分解而再生;c)氢能具有较高的热值,燃烧H2可产生1.25×106 kJ/kg热量,相当于3.0 kg汽油或4.5 kg焦炭完全燃烧产生的热量;d) H2资源丰富,可通过分解H2O制得[6]。

7 其他能源

海流发电原理和风力发电相似,全世界海流能的理论估算值约为1×108 kW量级,中国沿海海流能的平均功率理论值约为1 400×104 kW/a。盐差发电。据估计,世界各河口区的盐差能达300×108 kW,可利用的有26×108kW。中国盐差能估计为1.1×108kW[7],主要集中在大江河的出海处。另外,可利用的还有诸如青海省等地内陆盐湖。温差发电的资源量较难估计。由于能量密度低,发电效率仅有3%左右,且换热面积大,建设费用高。目前,各国仍在探索中。

细菌能源、垃圾能源、藻类能源、天气能源、温室气体能源、有机废物能源也都在不断地研究和发展中。

8 结语

中国以及整个世界的新能源都在快速地发展,由于科技的不断进步,可利用的新能源将越来越多,新能源的应用范围也将越来越广。随着新能源的开发和广泛应用,必将对未来的生活产生重要的影响。

参考文献

[1]赵新一.新能源发展展望[J].电力技术,2009,10(10):7-14.

[2]田峰.中国新能源展望[J].化学工业,2010,28(1):5-9.

[3]闫强,王安建,王高尚,等.中国新能源产业发展战略研究[J].商业时代,2009(26):105-107.

[4]郑明光,叶成,韩旭.新能源中的核电发展[J].核技术,2010, 33(2):81-84.

[5]许馨予,叶智伟,陈浩乾,等.新能源—氢能[J].广州化工, 2009,39(4):63-66.

[6]王景儒.制氢方法及储氢材料研制进展[J].化学推进剂与高分子材料,2004,2(2):13-18.

3.简述国际模具行业发展概况 篇三

根据国际专用工具协会和亚洲模具协会联盟的综合估计，全球的主要模具生产国家和地区如下：

1.日、美、德、法等工业发达国家

它们发展速度快，市场规模大，内需充足，较高，具备开发各种模具的能力。

2.发展中国家地区

包括韩国、新加坡、马来西亚、葡萄牙等国家和中国台湾、香港地区。属出口导向型，发展模式大致为由传统劳动密集产业开始从事工业化生产，渐渐步入技术密集和资本密集产业的出口，模具工业已由初期的低精密度向较高精密度发展。

3.经济发展迅速的大国

如中国大陆、印度等。其人口众多，长期重视基础工业发展，模具工业技术主要集中在少数大型国有企业。我国自实行改革开放以来，经济发展迅速，带动模具工业迅速发展。

本文就国外一些模具行业发展较好的国家和地区的模具发展情况做以介绍，以便从中找出我国的不足，从而更好地发展我国模具行业。

1.日本

根据日本金型工业协会估计，1995年日本的模具产值约为15866亿日元，较上一年增长了13.9%。与其他产业相似，其模具行业在1991年发展到高峰后开始跌落，一直到1995年才有所回升，主要原因是1995年日本各大汽车厂将各类型车逐渐淘汰，由此对模具需求迫切。日本為全球第一大模具出口国，1991年起其模具出口额超过20亿美元，1995年为2586.87亿日元（约合28亿美元），约占产值的16.3%。1995年进口约占产值的1.2%。出口规模较大的原因在于：

（1）模具技术较高，质量良好，精密度符合各类客户需求。

（2）企业的海外投资很多，各海外工厂习惯于使用日本制造的模具，

（3）按时交货且交货期短是日本模具的一大特色，

2.澳大利亚

澳大利亚的模具生产能力较强，达到了国际一流水平，它将高新技术应用于模具设计和制造中。

（1）CAD/CAM/CAE一体化技术被广泛应用

它显示了用信息技术带动模具工业发展的优越性。澳大利亚塑料模具设计制造已普遍应用了CAD/CAM/CAE一体化技术。在CAD应用方面，己经甩掉了图板，二维CAD被广泛应用，三维的使用目前已达到了60%，Pro/E.UG，Solid，Edge，MechanicalDesktop等设计软件应用得很普遍，而且采用DNC网络联系到高精度和高效率加工中心。应用这些软件不仅可完成二维设计，同时可获得三维模型，为NC编程和CAD/CAM的集成提供了保证。应用三维设计，还可以在设计时进行装配干涉检查，保证设计和工艺的合理性。

（2）企业规模

澳大利亚汽车模具企业规模不大，职工多在40-50人，最大的只有450人（制作模具的人数为68人，其他人员做产品零件）。多机床管理和一专多能、一人多职普遍被模具厂采用，其车间机床很多但工人不多，多台数控机床在工作，但只有一个工人管理。

（3）实行JIT管理模式

澳大利亚的模具企业都是根据市场需要发展起来的，都有一套适应市场需要的科学的、严格的管理方法，从生产计划、工艺制定到作业流程控制、库存、统计等方面普遍使用了计算机化管理。在生产现场数据采集和统计都使用了条码技术，有些公司还应用了集成化管理，在公司内部，设计、工艺、生产部通过计算机网络DNC共享信息。在生产车间，制品、外购件和生产作业地干净整洁有条不紊，生产基本实现了零库存，做到了准时生产（JIT）。

（4）专业化生产和社会协作

为了在市场竞争中生存发展，每个模具企业都有自己的特色产品，都有自己的技术优势，必须采用专业化生产方式，不能什么模具都制造。

Electeolux公司是一个较大的模具制造公司，主要做一些大型模具，拥有日本产OKUMA数控铣床3台，大型电加工设备。生产重点放在模具开发和制造及装配调试工作上，做许多机械零件加工外协。

（5）模具标准化程度较高

模具标准件可以在市场上采购，许多模具企业进行模具零件的粗加工，半精加工也由相对固定的协作厂家完成，模具冲压件由固定铸造厂粗加工后再送往协作厂进行半精加工。塑料模具用的钢材在钢厂进行粗加工作为标准模块运到模具厂，模具厂的热流道、定位、导向、斜楔、气动等都是标准件，由专业厂供给，这样大大地缩短了模具产品的制造周期。

3.葡萄牙

模具工业是葡萄牙颇具国际竞争力的重要出口产业，生产规模在1995年己达3.2亿美元，制造厂家约250家，从业人员约7500人。但大部分为中小企业，每个工厂平均员工为30人。

由于地理因素及文化背景优势，葡萄牙的模具在美洲市场上广为各大公司认同，近年来葡萄牙人又加强了对欧盟市场的拓展，使其逐渐成为世界模具市场上一个强有力竞争者。

目前，葡萄牙的模具生产重心为塑料模具，占国内模具总产值的80%以上。模具行业已普遍使用CAD/CAM技术，并采用CNC等精密加工机械，全行业用于研究开发及新设备的占全年产值的10%，超过大部分主要竞争对手。葡萄牙的模具外销比例达85%，1995年出口增长为22.5%，接近2亿美元，进口额为3431万美元。美、加曾为其最大出口市场。1986年葡萄牙加入欧盟后，市场重心转移到欧洲，美国和加拿大所占市场份额从1985年的65%降低到目前的30%。

4.中国台湾

中国台湾的模具工业具有相当的规模和水平，1998年模具产值曾达到19.5亿美元。近几年因中国台湾经济衰退，中国台湾的模具产值连续下降，1999年降低到17.2亿美元，2000年又降到15.5亿美元，两年共下降了20.5%。中国台湾模具出口占模具总产值的30%左右，中国大陆是中国台湾模具销售的主要市场之—。

各类模具在中国台湾模具产值中所占的比例为：塑料模具占45%，冲压模具占36%，冲压模具占8%，锻造模具占3%，其他模具占8%。中国台湾模具企业有以下特点：

（1）模具生产效率高、工期短、人均产值高。

（2）专业分工细，技术精益求精，客户相对稳定。

（3）模具企业带件生产比较普遍，有利于企业的发展。

（4）紧跟主产品需求开发模具，重视开拓海外市场。

4.黄石地区金融行业概况 篇四

新华金融保险学院 CFA0901 张敏

一、总况

随着三十年多年改革开放的不断深入，在昔日以工业立市的黄石，金融行业欣欣向荣。除了传统的银行业外，地区信用合作社、证券公司、民间金融遍地开花。金融行业正以前所未有的势头改变着这座城市，逐渐成为本市愈来愈重要的行业之一。

二、现状与分析

引自2010年1月9日在黄石市第十二届人民代表大会第三次会议上政府工作报告，本市加强银企合作，不断创新金融服务产品，引进新金融机构3家，市中小企业担保公司资本金由1亿元扩大到2.06亿元，发展小额贷款公司4家，截至12月底，全市银行金融机构本外币贷款余额365亿元，比年初增加131.7亿元，增长56.45%。„„深化投融资体制改革，支持组建小额贷款公司、村镇银行、农村资金互助社等新型农村金融组织，提升城投、交通、住房、旅游、水利等投资公司融资经营能力，加快推进开发性小额贷款试点，进一步完善中小企业担保体系，切实抓好企业上市工作。

（一）银行

黄石市银行类机构有国家外汇管理局黄石市中心支局、市农发行、市工商银行、市农业银行、市中国银行、市建设银行、市交通银行、市招商银行、市城市商业银行、省农村信用合作社黄石办事处、市邮政储汇局等多家机构，主要从事吸收公众存款、发放贷款、办理票据贴现以及与城市水务、电力、通讯系统结合的代收清算各项费用。

在吸收公众存款方面，由于黄石属于三线城市，较北京上海广州等国际大都市来说，规模较小，黄石本地居民存款额度一般较小。选择银行储蓄时，着重考虑一下几个方面：

1． 地理位置便利

2． 服务态度良好，效率较高

3． 管理费、手续费较少

而银行本身关注的活、定期存款利率等则不受市民关注。究其原因，笔者认为，对于数额千元到万元不等的存款而言，每年定期存款额只有百元左右，活期存款则更少，分摊到每一天不足一元，而跨行取款手续费、银行卡管理费等则相对已高达数十元，所以存款产生的利息太少，不足以吸引市民。在这个前提之下，银行工作效率、服务态度、地理位置则成了市民的主要考量。

在发放贷款方面我市承担全省科技金融结合试点城市工作的基础条件有

1．成立了科技型中小企业助贷助投服务机构。

2009年3月份，市科技局抽调专人成立了黄石市科技型中小企业助贷助投促进办公室，设在市生产力促进中心，其主要职能为：一是向银行和创业（风险）投资机构推荐科技贷款和投融资企业及项目；二是协调创业（风险）投资平台工作；三是组织实施科技型中小企业成长路线图计划；四是开展科技招商工作；五是帮助企业落实国家和地方相关科技金融各项政策等等。

2．科技贷款贴息工作取得突破性进展

2008年9月以来，市科技局与黄石银行联合启动了科技融资服务平台建设工作。市科技局和市财政局2009年已安排1000万元专项资金，帮助58家企业获得黄石银行贷款3.2亿元，一定程度上缓解了企业资金困难。为抓好今后科技金融结合工作，市科技局会同招商银行黄石分行等专业银行对全市130多家科技型企业进行了科技项目、贷款需求和融资方式的调查。

3．引进创业（风险）投资与科技型企业对接初见成效

2009年以来，市科技型中小企业助贷助投促进办公室先后引进省高投、华工创投、硅谷天堂创投、深创投、深圳华强投资、武汉科创投等10余家创业（风险）投资机构，与清科财务管理咨询（北京）有限公司、深圳上市服务团等专业投融资机构，共同建立战略合作伙伴关系，科技创业（风险）投资服务平台已初步成形。一年来积极推荐湖北弛顺化工、湖北德克异型强力螺栓、湖北芳通药业、黄石邦柯科技等26家中小企业与创业（风险）投资公司对接。目前，湖北驰顺化工、湖北德克异形强力螺栓公司与省高投、硅谷天堂创投、华工创投等创业（风险）投资机构已签订总额7500万元的创业（风险）投资协议。

4．创新知识产权质押贷款融资新方式

市科技局会同中国人民银行黄石市中心支行联合出台了《黄石市专利权质押贷款管理办法》（黄银〔2009〕4号）。2009年8月，双方共同举行了全市知识产权质押贷款签约仪式，黄石网安科技公司和雅丽公司等5家企业，以10项专利为质押，与交通银行黄石分行、黄石银行和市滨江农村合作银行签署了科技贷款协议，贷款额度近1000万元。

综上所述，通过一年多时间的运行，我市建立的科、银、企结合投融资机制，在有效缓解科技型中小企业融资难方面显现出强大活力，有效推动了企业技术创新，促进了企业克难攻艰和稳步发展，在社会上产生了良好效果，形成了多赢的良好局面。在这项工作中，政府既维护了保发展、保增长的大局，又实现了财政资金放大、拉动效益；企业既获得了贷款支持，又降低了信贷成本；银行既扩大了优势客户资源、增加了业务总量，又形成了特色业务；同时创业（风险）投资机构也与企业建立了良好的战略合作伙伴关系。

此外，民间金融得到发展。通过熟人介绍担保等方式的民间金融高息信贷也在黄石借助房地产中介咨询公司等得以发展。

（二）证券

黄石市证券类机构有广发证券、长江证券、中信证券、万联证券、申银万国等公司，主要从事接受投资人委托、代为买卖证券等业务。

在选择证券公司方面，由于目前中国主流证券在A股市场，并可以上网操作，投资者选择证券机构并不考虑地理位置、服务态度等因素，而股票操作较为频繁，每一笔都要被收取0.15%—0.25%不等的佣金，所以投资者对佣金比率更为看重。

由于黄石地区金融行业尚未饱和，许多证券公司新进黄石时，往往打着低佣金的口号用以抢占市场，但由于近年来受国际金融海啸影响，中国资本市场特别是A股市场持续低迷，导致证券行业扩张受到抑制，市民纷纷将资产投入到其他渠道。

另一方面，因黄石地区人均可支配收入较金融发达地区还有一定差距，私募基金在黄石并不活跃。

综上所述，黄石市证券行业表现平平，受国内A股市场表现影响，近期难有发展空间。

（三）保险

改革开放为保险业发展注入了新的活力。改革开放初期，我市保险市场由中国一家公司经营，全部保费收入只有一二十万元。１９９８年，平安保险公司在黄石设点，打破了由中国人民保险公司一统天下的保险业格局，也给当时的人们带来思想观念的巨大冲击。２００５年以来，我市保险业每年以２５％以上的增幅快速向前发展，保险公司数量迅速增加。目前，我市的保险公司已达到了２２家，其中包括中国人寿、平安人寿、泰康人寿、新华人寿、生命人寿等９家人寿保险公司和人保、太保、平安、天安、太平洋、大地、安邦等１１家财产保险公司。２００７年，全市保费达８．８８８亿元，与１９８５年的２０多元万相比，保费增长了４０００倍。其中，截至２００８年９月份，中国人寿保险股份有限公司黄石分公司已实现总保费收入４亿元，累计为全市２０多万城乡居民提供了保险保障，承担保额３０多亿元。而市民对保险也越来越重视。

随着保险市场保险主体的多元化，各保险主体推出的险种也越来越丰富。上世纪８０年代末期，保险产品仍以单位和企业的人身、干部养老保险为主，仅有少数为个体户提供的例如农作物、生猪等保险，品种比较单一，想投保的人还要到保险公司找人“帮忙”才能办理。而现在的保险品种设计更加人性化，几乎覆盖了市民生活的各个方面，市民可以根据自己的需求进行选择。当前，我市的保险产品有２００多个，寿险公司的产品有意外身故、意外残疾、意外烧烫伤、意外残疾累进给付、意外医疗等意外险，有终身寿险、定期寿险、豁免保险费定期寿险等寿险，有重大疾病保险、女性疾病保险、女性生育保险等健康保险，也有住院医疗保险、手术费医疗保险，以及养老保险和少儿保险等等；而财产保险公司的产品则有财产保险、意外保险、雇主责任险、运输险等。另外，近年来，保险公司在风险保障的基础上，还推出了具有投资功能的保险品种，比如分红险、万能险和投连险等。这些险种，为许多缺少时间、缺少专业知识与技能进行独立投资的老百姓提供了新的投资理财渠道。

在这里要着重强调的是，与银行、证券不同，保险业为许多失业待业人群提供了就业岗位，在黄石居民资金潜力未完全开发完以前，保险公司将有数量庞大的业务员需求。与此同

时，保险公司以高回报率的理财产品为吸引，并以20%—30%的高提成回馈业务员，使得保险市场急剧走向巅峰。毫无疑问，金融改变黄石，对于中下层民众来说，感触最深最诱人的便是保险。

三、结束语

5.中国超市行业发展概况 篇五

2010/04/27 星期二 09:54美商伯明翰投资管理

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◎Wal-MartV.S.Carrefour

目前世界上最大的两家零售商Wal-Mart与家乐福有截然不同的经营模式，Wal-Mart提倡零售商与供应商双赢，不收取通路费用，营业利润主要来自较高的毛利率(25%)，透过统一采购及建立自有的物流体系，来提升营业利润率，此模式与其独特的历史背景有关。Wal-Mart最初是从阿肯色州的小镇开始，由於位置偏僻不得不自建配送中心，为了分摊配送中心的成本再以此为中心迅速开店，成功後再不断复制此模式，发展为全美国4000多家店，配送中心30多家；法商家乐福则以收取通路费用为盈利模式，物流配送主要由供应商负责，家乐福的利润更大的来自对供应商的强势，光是所谓的通路费用就包括进场费、管理费、陈列费、促销费、节庆费、DM费、谘询服务费等，被业界公认历来收费最多的零售商。目前家乐福的综合毛利率约为24%，其中有10%为进销差价，其余14%则为退佣和通道费，表示将近六成毛利由供应商负担。

◎家乐福模式发展较容易

家乐福在中国的店数一直都居领先地位(157家)，直到去年底才被Wal-Mart超越。目前中国的超市普遍采取家乐福模式，主因是自建物流系统成本太高，且多半由中心城市开始往外发展，供应商集中在同一个城市，「小批量、多频率」的方式使得商品缺货的期间大幅缩短，并且可以减少存货及提高商品陈列空间的利用效率。缺点为如果所有商品均从当地采购，商品缺乏差异化导致容易出现杀价竞争。

◎Wal-Mart加速开店

Wal-Mart目前有三个配送中心在天津、深圳、嘉兴，门店总数已达到178家，2009年在中国新开店53家，是家乐福去年开设新店数量的2.4倍，相当於沃尔玛1996年进入中国後十年开店的总和，Wal-Mart正复制过去在美国成功的模式在中国大力展店。

◎大型量贩看外资、社区超市看内资，生鲜食品为新亮点

中国大润发2009年门市近130家，营收404亿人民币，而门店数多达4930家的联华超市09年营收约240亿，以单店营收来看，内资超市明显处於劣势。但观察上海及台湾，未来量贩店、超市、便利店会互补并存於市场，超市虽然受到量贩店的冲击但转型加强生鲜产品。根据中国连锁经营协会的统计研究，生鲜食品因为周转快，虽然只占卖场不到三分之

一的食品面积，但销售额已达到食品销售总额的44%，在一线城市的比例更高。

◎生鲜品将会拉动冷冻运输的需求

根据「中国物流发展报告2008-2009」，中国每年有80%需要冷冻的食物(如肉类、蔬果等)仍采用非冷藏车运送。由於冷冻设备和技术不足，水果和蔬菜在运输及储存等过程的损失高达25%至30%，远高於发达国家的5%。欧美和日本的食品冷藏运输率高达80%至90%，但中国的食品冷藏运输率却只有约10%，随着生活水准提高，生鲜品的需求越来越大，将会刺激冷冻运输的需求。

◎社区超市、便利店需要高效配送系统

社区超市、便利店一般面积较小、营业额低但网点最多，主要经营生鲜、食品、日用消费品等，购物的便利性是的基本，缺断货对销售会造成的影响大，补货的及时性是经营这类商店的重点，但由於面积及空间有限无法大量备货，因此配送中心能否及时补货为关键，便利店及社区超市需要高效的物流系统做後勤支援才能发挥优势。

◎中国零售市场—诸侯割据

中国引进连锁经营的概念已10多年，但除了家电连锁出现全国性的厂商（苏宁、国美），其他领域的集中度都很低。家乐福1995年进入中国至今已15个年头，依然没有成为全国性的连锁商，Wal-Mart也没有。主要原因有：

1、区域消费习惯差别大形成文化分割：中国有6 个以上的大方言区，且南北气候差异巨大，各地的商品需求有很大的差别。

2、运输成本高昂形成物理上自然的市场分割：目前没有一个遍布全国能高效率、低成本的运输系统，全国统一配送的运输成本高。因此在产品运输半径有限的情况下，区域性供应商大量存在。而冷藏货车的缺乏，各地纷纷开发自己的乳制品、肉类和其他生鲜食品。

3、先进入者优势、在地优势：零售业的选址极为重要，在地的先进入者享有较佳的位址、较低的成本及了解当地的先天优势，因此容易形成诸侯割据为王。

◇联华超市（0980.HK）

1991年开始在上海开展业务，以直营、加盟和并购的方式发展成为一家具备全国网点布局、业态最齐全的零售连锁超市公司。旗下有「世纪联华」、「联华超市」、「快客便利」等品牌。2002年以前以一般超市

为主，占营收70％；03年收购世纪联华後，大型综超开始成为营收成长主力。2005年後，公司开店脚步放缓，单店营收则维持6％的增速。

毛利率过去大约都在13％上下浮动，综合收益率较能反应公司的规模优势。通路费及退佣等其他收益，随着公司规模越大，对毛利贡献由03年的三成拉高至目前比重超过四成；另外，综合收益率的波动与CPI呈现正相关，07、08年最为明显。

◇武汉中百（000759）

◎中西部最大连锁超市集团

目前是中西部网点最多、规模最大的连锁超市集团，门店总数达643家，其中仓储超市网点139家，便民超市网点500家(09年净增21家)，百货4家。09年营收100亿，其中仓储超市占76%、便民超市占18%、百货为5%。

◎09年营收成长16.75%，近五年最低，因新增门店数较少所致。去年仓储超市净增14家、便民超市净增21家，开店增速放缓主因上半年景气尚未回温且CPI同比转负，直到下半年才恢复开店脚步(第四季新增9家仓储超市)，毛利率亦由18.25%下滑至18.17%。09年营收成长主要来自既有门店内生增长，但A股上市公司多半不提供可比同店增长，若用营收/门店数推算单店营收，09年仓储超市单店营收成长8.03%、便民超市成长1.79%。

◎湖北省外延增长空间仍十分宽广

除武汉市外，湖北省还有12个地级市和63个县城，目前2/3的地级市开设大卖场还处在导入阶段，80％以上的县城还没有开设大卖场，目前公司已经覆盖的地区仅有30个左右，尚未覆盖的地区还有40余个。由於外资超市目前主要在一线城市争夺网点资源，因此湖北省武汉市外区域综合超市的竞争相对缓和，若按每10-15万人口支撑一个大卖场、每个地级市平均可容纳6家、每个县城平均可容纳1.5家计算，至少还可以容纳120家以上的仓储标准门店和数倍的便民超市。以每年仓储超市新增20家来看，至少能见到未来5-6年的外延增长。

◎10年公司预计新增20家仓储超市、60家便民超市，预估营收成长20.18%

由於CPI今年同比已转正，预估既有仓储超市单店营收可维持5%的增长，便民超市则提升至5%，另加上新增的门店，全年营收成长20.18%至121.3亿，毛利率回升至18.73%。营业费用由过去门店数及营收规模回推，约为18.7亿，营业费用率则由14.67%下滑至14.38%。

◎股本膨胀21.5%至6.81亿，侵蚀每股收益18%，但短空长多。透过向原股东募资6.25亿以进行门店扩充及兴建2个物流中心，预估11年底才可完工，短期内除了增加费用之外今年对获利并不会产生贡献，但股本膨胀21.5%使得EPS将由0.53下滑至0.42，影响显着。但12年後公司将具备四个物流中心可覆盖整个湖北省并向外辐射周边省份，长期将对费用下滑及跨省扩张带来帮助，策略正确。

6.山东经济及银行业概况 篇六

全省经济运行主要有以下特点：

一、农业生产增长稳定，粮食连续十年增产。全省粮食总产量 4511.4 万吨，比上年增加 85.1 万吨，增长 1.9%，连续十年增产。其中，夏粮产量 2179.9 万吨，增长 3.6%；秋粮产量2331.5万吨，增长0.4%。畜牧、渔业产品供给稳定，猪牛羊禽肉、禽蛋、奶类、水产品产量分别增长7.5%、0.2%、5.6% 和 3.4%。

二、工业生产平稳增长，企业效益缓中趋稳。全省规模以上工业增加值比上年增长11.4%，同比回落2.6个百分点。其中，重工业增加值增长11.5%，回落 3.5 个百分点，轻工业增加值增长11.2%，回落 0.7 个百分点。产销衔接整体较好，规模以上工业企业产销率 98.8%，回落 0.1 个百分点。工业企业效益缓中趋稳。全省规模以上工业企业主营业务收入116222亿元，比上年增长15.9%；实现利润7443.3亿元，增长 10.9%；实现利税 12090.7 亿元，增长 12.1%。

三、固定资产投资增长较快，民间投资力量加强。全省固定资产投资 30319.8 亿元，比上年增长 20.5%，同比回落 1.3 个百分点，三次产业投资分别增长 44.6%、19.9%和 20.1%。全年服务业投资 15207 亿元，增长 20.1%，三次产业投资结构由上年的 2.1：47.9：50.0 调整为 2.2：47.6：50.2，服务业投资比重超过 50%。技改投资增势良好，全年增长23.9%，高于固定资产投资增速3.4个百分点，占全部投资额的 25.5%。民间投资保持较强支撑，全年投资 24285.6 亿元，增长 23.3%，比固定资产投资增速快 2.8个百分点，占全部投资额的 80.1%。房地产调控成效显著，全年房地产开发投资 4708.3 亿元，比上年增长 14.6%，同比回落 11.8 个百分点。

四、对外贸易增速放缓，招商引资情况良好。全省进出口总额 2455.4 亿美元，比上年增长 4.1%，同比回落20.7 个百分点。其中，出口 1287.3 亿美元，增长 2.4%，同比回落 18.3 个百分点；进口 1168.1 亿美元，增长 6%，同比回落 23.8 个百分点。从出口市场看，对欧盟出口下降6.3%，出口份额占 15.9%，同比下降 1.5 个百分点；对美、日、韩三大传统市场出口份额占 39.5%，同比下降 1.1 个百分点，其中对美国出口增长2.2%，对日本出口增长2.5%，对韩国出口下降 7.6%。招商引资情况良好，全年新批外商投资项目 1333 个；新签合同外资 165.6 亿美元，比上年增长 4.9%；实际到账外资 123.5 亿美元，增长 10.7%。

五、居民收入稳步增加，消费市场走势平稳。全省城镇居民人均可支配收入和农民人均纯收入分别为 25755 元和 9446 元，分别比上年增长 13％和 13.2％，扣除价格因素分别高于 GDP 增速 0.9 个和 1.2 个百分点。全省社会消费品零售总额 19175.3 亿元，增长 15.0%，同比回落2.3 个百分点。城镇消费增长快于农村，城镇消费品零售额15403 亿元，增长 15.2%，高于农村 0.9 个百分点，占全部消费的 80.3%，同比提高 1 个百分点。

六、财政收入增势平稳，财政支出向民生倾斜。全省公共财政预算收入 4059.4 亿元，比上年增长 17.5%，同比下降 8.2 个百分点，其中税收收入 3050.2 亿元，增长 17.2%，同比下降 3.9 个百分点，占地方财政收入的 75.1%。公共财政预算支出 5901.7 亿元，比上年增长18.0%，同比下降 2.7 个百分点。民生领域支出继续加大，全年支出 3312.0 亿元，增长 20.6%，高于全省财政支出平均水平2.6 个百分点，占全省财政支出的 56.1%，同比提高1.2 个百分点。

七、物价水平总体平稳，全年走势稳中趋降。全省居民消费价格比上年上涨2.1%，涨幅同比回落2.9个百分点，并呈稳中趋降的走势，累计涨幅自 2011 年 11 月以来连续14个月回落。其中，食品类、衣着类分别上涨3.5%和3.3%，是 CPI 上涨的主要拉动力。工业生产者出厂价格比上年下降 1.6%，工业生产者购进价格下降 0.8%，累计同比涨幅均呈逐月回落走势。

2013 年，国内外经济发展环境依然严峻复杂，影响经济平稳运行的不确定性因素较多，外需疲弱短期难以改变，启动内需动力不足，企业经营困境短期难以根本改变，制约经济稳增长的结构性、体制性矛盾依然存在，经济全面回升的基础尚不稳固。2013 年，全省经济工作将继续围绕“转、调、创”做好文章，以提高经济增长质量和效益为中心，稳中求进，加快结构调整，强化创新驱动，着力稳定物价，进一步保障和改善民生，促进经济持续健康发展和社会和谐稳定。

2012 年，山东银行业认真贯彻国家宏观调控政策和监管政策，在复杂经济金融形势下实现了平稳有序运行，信贷投放符合调控预期，重点领域支持力度加大，运营质效继续提高，市场组织体系更趋完善，有力支持了全省经济持续稳健发展。

一、资产负债稳定增长，增加额双双突破万亿。截至 2012 年末，全省银行业金融机构资产总额 69198.3亿元，较年初增加 11451.3 亿元，同比多增 3405.6 亿元，增长 19.83％；负债总额 66877 亿元，较年初增加11015.4 亿元，同比多增 3343.4 亿元，增长 19.72％；

所有者权益 2321.3 亿元，较年初增加 435.9 亿元，同比多增62.3 亿元，增长 23.12%。

二、各项存款增长提速，增速高于全国。截至2012年末，全省银行业各项存款余额 55386 亿元，较年初增加 8402亿元，同比多增3052亿元，余额、增加额分别居全国第六位、第四位；增速17.9%，同比提高5.1个百分点，高于全国3.8个百分点。主要特点：一是各类存款均同比多增。单位存款、储蓄存款、保证金存款分别增加 3064 亿元、4335 亿元和928亿元，同比分别多增1101亿元、1713亿元和225亿元，分别增长 16%、19.4% 和 21.6%。二是存款延续定期化趋势。定期存款增加 4560 亿元，同比多增 1960 亿元，活期存款增加 2332 亿元，同比多增 1189 亿元，新增定期存款是活期存款的 2 倍。三是结构性存款较快增长。年末余额581.5 亿元，较年初增加 380.8 亿元，增长 190%，增量的95% 来自国有银行和股份制银行。

三、贷款增长总体稳定，资金运用多元化发展。截至2012 年末，全省银行业各项贷款余额 42900 亿元，较年初增加 5345 亿元，同比多增 316 亿元，增速 14.3%，同比回落 1 个百分点，贷款余额排全国第五位，增加额排第四位。在贷款增速回落的同时，非贷款类信用快速增长，银行资金运用方式多元化。一是表外信用加快增长。承兑汇票、信用证分别增加 1847 亿元和 849 亿元，分别增长28.9% 和 29.4%；委托贷款增加 626 亿元，增长 29.1%；信托贷款增加 346 亿元，增长 55.1%。二是新型融资方式加快发展。投资增加 816 亿元，增长 60.5%，买入返售资产增加 1370 亿元，增长 109%，用理财资金对接企业融资的规模逐步扩大，很多业务对应的产品实质仍为信贷类资产，为有效满足实体经济融资需求形成有力支撑。

四、积极贯彻宏观政策，重点领域支持力度加大。2012 年，全省银行业进一步转变发展方式，“保重点”、“扶小微”、“支三农”、“惠民生”、“促实体”，不断加大对经济发展重点领域和民生薄弱环节的信贷支持力度。一是流动资金贷款投放加大。短期贷款、贴现、贸易融资合计增加 4773 亿元，同比多增 1549 亿元，增量占各项贷款增量的 89.5%，同比提高 25.8 个百分点。二是重点实体行业贷款占比提高。制造业、批发零售业贷款分别增加 2437 亿元和 1435 亿元，合计占各项贷款增量的 73%，同比提高 13 个百分点。三是“小、农”贷款增势良好。小微企业贷款增加 1332 亿元，同比增长 21.6%，高于各项贷款平均增速 7.3个百分点。涉农贷款增加 2575 亿元，增长 18.63%，高于各项贷款平均增速 4.3 个百分点。四是重点区域、领域信贷配置增强。“黄、蓝”两大经济区贷款分别增加 818.3 亿元和 2852.5 亿元，分别增长 22.7%和16.3%，分别高于各项贷款平均增速8.4个和2个百分点。保障性住房开发贷款增加 62.5 亿元，增长 35.5%。银团贷款增加 159 亿元，增长 15.7%，有力支持了重点项目融资需求。

五、资产质量保持稳定，运营质效稳步提高。一是资产质量基本稳定。截至 2012 年末，全省银行业不良资产余额 722 亿元，较年初增加 2.8 亿元，其中不良贷款691.5 亿元，较年初增加 7.1 亿元；不良资产率 1.12%，较年初下降 0.21 个百分点，其中不良贷款率 1.61%，较年初下降 0.21 个百分点。二是风险抵补能力增强。截至2012 年末，全省银行业拨备覆盖率 156.6%，较年初提高26.5 个百分点；拨贷比 2.52%，较年初提高 0.15 个百分点。中小法人机构统算资本充足率 13.1%，较年初提高 1.61 个百分点；拨备覆盖率 128.6%，较年初提高 32 个百分点；拨贷比 4.15%，较年初提高 0.25 个百分点。三是利润继续增长。全年实现净利润 962 亿元，同比增盈 142 亿元，增长 17.2%，同比回落 11.5 个百分点。

六、银行业改革稳步推进，组织体系更趋完善。2012年，山东银监局进一步加强政策引领，积极推进银行业改革深化，优化银行机构网点布局，扩大金融服务覆盖面，银行服务体系更加健全。从辖区（不含青岛，下同）情况看，大型银行、股份制商业银行新设县域支行 44 家；城商行县域支行总数 120 家，新覆盖空白县域 5 个，县域覆盖率达 88.5%；农信社银行化改革加快推进，城区机构整合工作取得突破，12 家农商行开业，1 家批复筹建；组建村镇银行 56 家，较年初新增 14 家，其中开业 50 家，筹建6 家；外资银行引进力度加大，渣打银行济南分行开业，东亚银行济南分行、友利银行威海分行获准筹建；山钢集团、山东重工和山东省商业集团 3 家财务公司开业，山东能源集团财务公司获准筹建；华融资产管理公司成功实现商业化改制转型；城商行联盟支撑作用进一步增强，核心业务系统已在 9 家省内城商行、8 家村镇银行和 2 家省外城商行上线运行。截至 2012 年末，辖区共有各类银行网点 12530家，较年初增加 334 家，从业人员 184178 人，较年初增加 7427 人。

2012 年，全省银行业总体发展符合预期，在支持经济社会发展的同时，实现了自身运行质效提升。但也应该看到，2013 年经济金融形势依然十分复杂，不确定性因素依然较多，经济回升的基础还不够稳固，物价上涨压力依然存在，产业转型难度较大，改革发展面临压力，特别是伴随利差收窄、直接融资扩容、跨业金融产品涌现等内外部趋势性变化，银行业既面临短期风险暴露问题，又面临中长期战略转型挑战，风险形势的复杂性也在增加，需要进一步加强风险防控。

截至 2012 年末，全省银行业金融机构资产总额 69198.3亿元，负债总额 66877 亿元，所有者权益 2321.3 亿元。各项存款余额 55386 亿元，余额、增加额分别居全国第六位、第四位。全省银行业各项贷款余额 42900 亿元，余额、增加额分别排全国第五位排、第四位。在贷款增速回落的同时，非贷款类信用快速增长，银行资金运用方式多元化。不良资产余额 722 亿元，其中不良贷款691.5 亿元；不良资产率 1.12%，不良贷款率 1.61%。

一、各项业务稳步发展。截至 2012 年末，辖内 13 家城商行资产总额 5483.75 亿元，较年初增加 905.83 亿元，增长 19.79%，其中各项贷款余额 2999.22 亿元，较年初增加 434 亿元，增速 16.92%；各项负债 5045.26 亿元，较年初增加 840 亿元，增长 19.98%，其中各项存款余额4461.67 亿元，较年初增加 725.02 亿元，同比多增 422.08亿元，增速19.4%；实现利润63.85亿元，同比多增9.57亿元，增长 17.62%，平均资本利润率和资产利润率分别为 15.74%和 1.27%。

二、风险抵御能力进一步增强。2012 年，辖内城商行通过利润留存、增资扩股等多种方式补充资本，年末统算资本充足率 13.99%，各行均保持在 10.5% 以上。同时，加大拨备计提力度，共提取拨备 34.89 亿元，年末拨备余额达97.9 亿元，统算贷款损失准备充足率、拨备覆盖率、拨备贷款率分别为 386.45%、290.62% 和 3.26%，分别较年初提高 22.11 个、26.5 个和 0.4 个百分点。

三、公司治理不断完善，风险管控能力持续增强。2012 年，辖内城商行不断完善公司治理机制，全部配齐“三长”、独立董事和外部监事，其中有 4 家城商行更换董事长，2 家城商行更换监事长，3 家城商行更换行长，5 家城商行完成董、监事会改选，公司治理架构更加完善，履职能力进一步增强。各城商行不断强化风险管控能力建设，全部将“三长”引咎辞职和责令辞职制度纳入公司章程，全部实行会计主管委派制，针对风险管控薄弱环节，开展全面风险排查，内部管控有效性明显增强。

四、改革转型稳步推进。一是机构布局更加优化。辖区城商行加大对县域和金融服务薄弱地区的金融支持力度，2012 年共筹建县域支行 29 家，其中空白县域 5 家，县域覆盖面已达 88.5%，在省内金融服务薄弱地区新设分行 2家、支行 11 家。二是对小微企业支持力度进一步增强。截至 2012 年末，小微企业贷款余额 1306.3 亿元，较年初增加 249.77 亿元，增长 23.64%，高于各项贷款增速 6.72 个百分点，新增占比达 57.55%；个人经营性贷款余额 158.14亿元，较年初增加 31.92 亿元，增长 25.29%，高于各项贷款增速 8.37 个百分点，新增占比达 7.35%。三是城商行合作联盟建设取得新进展。顺利完成第 2 轮增资扩股，截至2012年末，辖内城商行已有9家上线城商行联盟核心系统，城商行联盟的平台作用进一步发挥。2012 年，辖内城商行经营发展形势整体趋好，但是在运营和发展中也暴露出一些风险和问题，如负债业务基础不稳固、信用风险信号显现、非信贷资产业务管控薄弱、表外业务潜在风险较大等，需进一步改善内部管控，加大风险防范力度，保持平稳健康发展。

7.新能源汽车行业概况 篇七

随着人们对资源环境认识的逐渐提高, 如何有效的进行资源合理利用, 减少成本, 制约其符合发展规律的高效节能减排的施工工艺就成为了当今世界亟待解决的问题之一。锅炉在燃烧的过程中, 会产生大量的空气污染元素, 严重影响着空气环境质量, 长久以往还将威胁到人们的生命安全。对此, 要加强其重视, 不断引进外国的先进除尘技术以及各种施工工艺, 在进行机械设备购置的同时, 要以最优的价格进行产品质量性能对比, 选择适合本国, 本工厂的锅炉燃烧设备, 真正做到节能环保的目的。目前脱硫技术已经在很多工业设备中被广泛的加以使用, 在施工运作中真正的起到了减排的作用, 对经济建设和社会发展起到了一定的推动作用, 对此有着很好的发展前景。

2 现代社会的能源及其分类

2.1 一次能源与二次能源

一次能源, 顾名思义就是自然界中纯天然的固有的资源;二次能源就是经由一次能源进行加工转化的能源, 也成人工能源。

2.2 可再生能源与非再生能源

可再生能源和非可再生能源主要区别就在于是否可以进行反复的加工及其使用, 能够反复加工并且使用的一次能源就被称作可再生资源, 反之则是非可再生资源。

2.3 常规能源与新能源

常规能源是指技术上已经成熟、已大量生产并广泛利用的能源;新能源是指技术上正在开发、尚未大量生产和广泛利用的能源。

2.4 清洁能源与非清洁能源

在进行能源加工与利用的同时, 要特别注意其环境污染程度, 针对其污染程度小或是无污染的能源我们称之为清洁能源, 反之称为非清洁能源。

3 现阶段的热能动力装置

燃料在适当的设备中燃烧而产生的热能, 然后在热能动力机中将热能转变为机械能。燃烧设备、热能动力机以及他们的辅助设备统称为热能动力装置。热能动力装置主要有两大类:一种是以燃烧产生的燃气直接进入发动机进行能量转换, 如内燃机和燃气轮机等;另一种则首先将燃料燃烧产生的热能传递给某种液体使其汽化, 然后将蒸汽导入发动机进行热功转换, 如蒸汽机和汽轮机等。

4 当前状况下热能工程技术需要解决的能源问题

当前经济社会的发展, 能源的日益紧缺, 已经引起了全世界的关注与重视, 热能与动力工程在国民经济建设发展过程中起到了非常重要的作用, 并推动其经济的发展。热能与动力工程这一新兴技术产业被广泛的应用于经济建设的方方面面。现以风机为例, 重点阐述热能与动力工程在其应用中的重要意义。风机是一种通过气流推动进行旋转的轴承作业机械, 在运行过程中, 叶片将轴承上的机械能转化, 进而推动其气体流动, 这种转化大大推高了气流的运行速度和风机的工作效率。就现阶段而言, 风机被广泛的应用于发电厂、锅炉、车辆、船舶、各种通风机械等。在其发电厂, 由于其机组发展的很快, 所以风机的使用也开始向智能化方向发展, 为了有效的提供风机在发电厂中的使用效果, 不断引进先进的技术手段和方法, 从而真正起到节能高效的作用。在锅炉风机运行中, 当前亟待解决的问题之一就是风机的耗电问题。由于其在运行中会由于多种原因而导致电机烧坏、叶片轴承损坏, 叶片飞车等现象, 这些问题的存在不仅仅影响锅炉运行的效率, 更加严重威胁着工作人员的人身安全, 对此必须引起相关人员的足够重视, 改变风机的作业方式, 这样不仅仅能够降低损失, 更加能节约成本, 促进锅炉作业的发展。

5 热能专业之中工业炉的发展

在工业生产之中, 工业炉是十分重要的设备, 它主要是通过对燃料燃烧以及电能转化的热量进行一定程度上的利用, 并以此来对物料以及工件进行有效的加热。中国的炉炼技术具有较为悠久的历史, 最早出现于商代, 当时的炼铜炉较为完善。而在春秋战国时期, 又在原先的基础之上进一步发展的炉温提高的技术。到了近现代, 法国人马丁运用英国人西门子的蓄热式炉原理, 建造了用气体燃料加热的第一台炼钢平炉。而在目前状况下, 随着经济的发展以及科学技术水平的不断提高, 再加之现代化管理水平的提高, 逐渐出现了连续加热炉。就连续加热炉而言, 目前状况下主要有两大类, 分别是推钢式炉以及步进式炉。推钢式炉以及步进式炉最大的差异主要表现在炉内的输料方式存在着一定程度的差异。

6 炉内燃烧控制技术

以前, 炉内燃烧的控制主要是通过手动完成, 而随着时代的发展, 这种手动过控制方式已经不能适应其发展, 逐渐被自动控制所取代。就目前状况而言, 大规格钢锭推钢式加热炉可选用的燃烧自控方式主要有两种, 分别是空燃比例连续控制系统控制以及双交叉限幅控制系统控制, 下面对这两种控制技术进行简要的阐述。

6.1 空燃比例连续控制系统

空燃比例连续控制系统是由多个部分共同组成的, 其部件主要有烧嘴、燃烧控制器、空气/燃气比例阀、空气/燃气电动蝶阀、空气/燃气流量计、热电偶、气体分析装置、PLC等。这一控制系统的操作原理如下:首先由热电偶或气体分析装置进行一定程度上的检测, 然后再将检测到的数据向PLC进行有效的传送, 在这一操作完成之后, 将检测到的数据与设定值进行一定程度上的对比分析, 然后再将偏差值按照比例积分以及微分进行一定程度上的运算, 并在此基础之上输出4-20m A的电信号分别对空气/燃气比例阀和空气/燃气电动蝶阀的开度进行调节, 这样一来, 就可以对空气/燃气比例以及炉内的温度进行有效的控制。

6.2 双交叉限幅控制系统

双交叉限幅控制系统的组成与空燃比例连续控制系统存在相似之处, 其组成部件主要有烧嘴、燃烧控制器、空气/燃气流量阀、空气/燃气流量计、热电偶等。其操作原理主要如下:首先, 检测出相关的温度, 然后对温度传感器热电偶进行一定程度上的使用, 以此来对温度进行转化, 使其成为一个电信号, 那么这一信号就表示了测量点的实际温度, 该测量点的温度期望给定值是由预存贮在上位机中的工艺曲线自动给定的。然后在此基础之上对两个温度值的偏差进行一定程度上的分析, PLC对燃气/空气流量阀的开度进行自动校准, 这一流量阀的定位主要是通过电动执行机构来完成的。通过对孔板和差压变送器进行一定程度的使用, 以此来对空气流量进行有效的测量, 而燃气的流量是借助于一台安装在燃气支管上的质量流量计来测量, 这样一来, 就能够对温度进行精确而有效的控制。

7 结束语

文章主要针对热能动力工程在锅炉和能源方面的发展概况进行研究与分析。首先对当前状况下热能工程技术需要解决的能源问题以及热能专业之中工业炉的发展进行了一定程度上的阐述, 然后在此基础之上从空燃比例连续控制系统以及双交叉限幅控制系统两个方面分析了炉内燃烧控制技术。希望我们的研究能够给读者提供参考并带来帮助。

摘要：近年来由于人们环保意识的不断加强, 对于新能源的使用也有了新的认识与了解, 如何有效的加强其新能源的使用, 对于现阶段经济发展建设而言有着极其重要的作用。随着热能与动力工程的广泛发展, 在锅炉使用方面起到了节能降耗的重要作用。文章主要针对其在这方面使用所存在的问题进行简要的分析与总结, 并提出相应的参考意见, 供大家参考。

关键词：热能动力工程,锅炉,能源,发展

参考文献

[1]安连锁.泵与风机[M].北京:中国电力出版社, 2001.

[2]袁春杭.锅炉引风机事故的预防[J].中国锅炉压力容器安全, 2005, 14 (6) :38-39.

[3]蔡兆林, 吴克启, 颖达.离心风机损失的计算[J].工程热物理学报, 1993, 14 (1) :53-56.

8.新能源汽车行业概况 篇八

关键词：纯电动汽车；电机控制；发展概况；趋势

中图分类号：TM38 文献标识码：A 文章编号：1000－8136（2012）06－0051－02

1 研究的背景及意义

1.1 研究的背景

随着资源与环境双重压力的持续增大，电动汽车已成为未来汽车工业的发展方向。电动汽车具有环保、节约、简单三大优势，这在纯电动汽车上体现尤为明显：以电动机代替燃油机，由电机驱动而无需变速箱。相对于变速箱，电机结构简单、运行可靠。

随着国家节能与新能源汽车补贴政策的出台，我国重点扶持纯电动汽车的战略路线基本确定。当前市场在售或即将进入市场的纯电动汽车基本都是高端电动车，价格大都在15万元以上，甚至有的达到20多万元，即便是享受国家补贴，但大部分人还是觉得价格偏高，同时担心充电设施不配套及电池的续航里程短等问题，导致企业已上“公告”的纯电动汽车迟迟无法推出市场，个别已上市的产品也得不到消费者的认可，“热政策”遇到了“冷市场”。相反，低速电动汽车因为价廉物美，得到了不少消费者的青睐。在山东、河北、河南、浙江等地一些城镇，节能环保低速纯电动汽车已形成一定的规模，数量日益增长。

1.2 研究的意义

发展低速电动汽车具有长远的战略意义。从现实角度来看，低速电动汽车是推动我国电动汽车产业化、开启电动汽车大规模消费市场的最佳产品；从长远发展来看，通过低速电动汽车的技术升级提升高端电动汽车的核心技术。相信国家行业主管部门会在立足国情的基础上，出台低速电动汽车标准法规，引导低速电动汽车行业的规范发展，为低速电动汽车健康发展营造良好的市场环境。

2 纯电动汽车用电磁型电机分类介绍

纯电动汽车用电磁型电机大致可以分为直流电机和交流电机，交流电机包括交流异步电机（感应电机）和交流同步电机。车用交流同步电机一般是永磁同步电机或是开关磁阻电机。当永磁同步电机工作在方波换向模式时，又常称为无刷直流电机。

2.1 直流电机

直流电机由定子、转子、换向器和电刷组成，定子上有磁极，转子有绕组，通电后，转子上也形成磁极，定子和转子的磁场之间有一个夹角，在定转子磁场的相互吸引下，使电机旋转。直流电机商品化历史最长，控制简单且具有优良的电磁转矩控制特性，串励直流电机、他励直流电机、永磁（有刷）直流电机控制系统至今仍在电动车辆中大量应用，缺点是电机本身结构复杂，机械换向，有电刷的维护问题，换向的电火花会产生严重的电磁干扰，高速可能有环火，不适宜高速运行，体积偏大，防护差。鉴于缺点众多以及其他电机驱动系统的迅速发展，可以预见，直流电机将逐步被淘汰。

2.2 交流异步电机

交流异步电机由定子和转子构成，简单坚固，成本较低。在运行时，定子通过交流电而产生旋转磁场，旋转磁场切割转子中的导体，在转子导体中产生感应电流，转子的感应电流产生一个新的磁场，两个磁场相互作用则使转子转动。

3 电机控制技术发展概况

3.1 交流异步电机控制发展迅速

交流异步电机控制复杂，近年之所以得到迅速推广，主要得益于电力电子技术、微处理器技术和交流电机控制技术的发展。交流异步电机的控制方式包括V/f控制、滑差频率控制、矢量控制（磁场定向控制和直接转矩控制）。20世纪90年代前常用前两种，但存在转速控制范围小，转矩控制特性不理想的问题，近年来，为得到最佳的控制性能，高端电机控制器一般都采用矢量控制技术。

3.2 永磁同步电机应用广泛

永磁同步电机是利用永磁体建立励磁磁场的同步电机，其定子产生旋转磁场，转子用永磁材料制成，磁场相互作用使转子转动。永磁同步电机具有效率高、转矩和功率密度大、功率因数高、可靠性高和便于维护等优点。

3.3 无刷直流电机成本优势明显

无刷直流电机多为表贴式永磁同步电机，但一般基于Hall反馈采用方波换相控制，大大降低了控制器成本，但因受限于转子位置分辨精度差（±30电角度）、控制策略过于简单以及极差的高速弱磁性能，较少作为车用中置驱动电机。

3.4 开关磁阻电机应用受限

开关磁阻电机的定子和转子铁心均由硅钢片叠压而成定，转子冲片均有一齿槽，构成双凸极结构，依定子和转子片上齿槽的多少，形成不同的极数。开关磁阻电机的工作原理遵循“磁阻最小原理”——磁通总是沿磁阻最小的路径闭合，因此，由磁场扭曲而产生磁阻性质的电磁转矩。

4 国内外发展趋势

4.1 基于成本分析

对低压（100VDC以内）、微型、低速（最高70 km/h）纯电动汽车的应用，考虑市场成熟度和成本因素，应优先考虑交流异步电机控制系统，未来可逐渐向内置式永磁同步电机控制系统过渡。

4.2 国内外主流车用低压控制器厂家

目前，中国市场上供应的车用低压交流电机控制器产品的公司主要包括：

（1）国际上专业提供电动车辆交流控制器的厂商，如美国Curtis、英国Sevcon、意大利ZAPI、意大利SME、美国Danaher、英国PG，这些企业在电动车辆领域积累多年，有成熟的产品，但并非专门针对电动汽车应用，很多产品的市场定位仅为交流电控叉车领域。

（2）国内专业从事电动车辆电机控制器研发生产的公司，如深圳大地和、北京时光科技、上海电驱动、天津松正（提供永磁同步电机控制系统）、上海大郡，交流电机控制器一般在2010年以后研发完成或正在研发之中，功能不够全面，性能不够高、也不够稳定。

（3）国内从事工业用交流电机控制器研发生产的公司，成立车用电机控制器的事业部，如汇川技术。由于车用低压交流控制器与工业用变频器在技术上有一定的相通性，汇川技术利用它在交流电机控制方面的技术优势以及批量生产能力迅速开发出车用交流电机控制器并将其推向市场，但因为企业进入电动汽车领域的时间不长，对需求的把握还有所欠缺。

可见，车用低压交流控制器的市场成熟度不高，未来随着微型汽车电机驱动系统需求量的逐渐增大，相信越来越多的企业会加入到研发、制造车用低压交流控制器的行列中。

4.3 交流电机控制技术的飞跃发展

交流异步电机是一个多变量、非线性、强耦合的复杂系统，这也是其控制难的根源所在。过去的标量控制方法（如V/f控制、滑差频率控制）都是从电机稳态方程的角度研究其控制特性，因此保持定子、气隙或是转子磁链恒定仅有稳态下成立，动态控制效果很不理想。而矢量控制从TM坐标系（M轴按转子磁链的方向定向）下的交流异步电机模型出发，采用矢量变换的方法研究电机的动态过程，不仅控制电流、磁链变量的幅值，同时控制其相位，并利用现代控制理念，巧妙实现了交流电机磁通和转矩的解耦控制，促成了高性能交流异步电机控制系统的出现，控制性能完全可以媲美有刷直流电机。可以说，矢量控制是交流电机控制技术的一次飞跃。随着微处理器技术的发展，数字控制芯片的运算能力和可靠性得到很大提高，这为实施复杂的交流电机控制算法提供了硬件支撑。

5 结束语

目前，可以确定的是，直流电机将逐步被交流电机取代，开关磁阻电机应用还不成熟，然而交流异步电机、永磁同步电机孰优孰劣还难下定论。近年来，在批量生产的日本电动汽车车型上以内置式永磁同步电机为主流，而美、欧开发的电动汽车多采用交流异步电机。

参考文献：

［1］侯卓生.异步电动机的矢量控制与四种新型DSP处理器［J］.西北民族学院学报（自然科学版），2001（03）.

（编辑：王昕敏）

The Development Profile and Trend of Pure Electric

Vehicle Motor and Control Technology

Gu Yan

Abstract: The pure electric vehicle has become the future development direction of the automotive industry, and micro, low－speed and short－range pure electric passenger vehicle is more suitable for universal. With its popularity, the market demand for low－voltage AC motor controller will be increasing. Therefore, research on the development profile and trends of micro－pure electric car with the motor and control technology will provide an important reference for the development of electric vehicle industry.

Key words: pure electric vehicle; motor control; development profile; trend