道路工程师监理工作总结

道路工程师监理工作总结（14篇）

1.道路工程师监理工作总结 篇一

葛兰工业组团三期道路管网工程

监 理 总 结

重庆三环建设监理咨询有限公司

2017年12月28日

一、监理工作概况

葛兰工业组团三期道路管网工程位于长寿区葛兰镇，道路总长1801.852米（其中康国路长954.036米，道路设计等级为城市主干路，设计行车速度为40km/小时。路幅宽度为26米:键东二路长260.608米，道路设计等级为城市支路，设计行车速度为30km/小时，路幅宽度为12米。建东一路长407.151米，道路设计等级为城市支路，设计行车速度为30km/小时，路幅宽度为12米：五号路长180.057米，道路设计等级为城市支路，设计行车速度为30km/小时，路幅宽度为12米。

本工程包括道路工程、挡墙工程、雨污水管网工程、给水工程、照明工程等，工程造价为1971 万元。

工程开工时间：2016年10月08日 工程竣工时间：2017年12月28日

二、监理组织机构设置：

我公司根据监理合同结合本工程具体情况，组建了结合实际的具有操作性的监理项目部：总监理工程师1人（谭贤光），专业理工程师3人(腾云飞、杨伟才、谭宇航）；项目监理部人员于2017年6月28日进驻现场，2017年12月30日退场，全面完成监理合同约定的监理工作内容。

三、监理工作情况：

3.1抓好事前控制，严把开工关

3.1.1监理人员进场后，熟悉现场及图纸，依据监理合同、施工合同、相关规范标准、法律法规等编制了监理规划及实施细则；明确监理工 作内容、行为主体，验收标准及工作要求。

3.1.2审查了施工单位的资质、施工项目机构人员及特殊工种操作人员的资格、上岗证等。审查了施工单位的质量管理体系、安全管理体系； 3.1.3审批施工单位报送的施工组织设计，确定工程测量放线方案； 3.1.4审查施工单位入场设备的机械性能及施工用电； 3.2做好事中控制，严把工程质量关

3.2.1监理组总监经常性地巡视工地，对工程质量和各级监理工程师行使职能、履行职责的情况进行监督检查，及时纠正质量问题。3.2.2监理组专业监理工程师就合同范围，对本专业通过经常的工地巡视，抓住工程的实施重点、工程质量通病及工程施工存在的不足等方面。

3.2.3现场监理加强对重点工程、工程的重要部位施工过程实行全过程、全方位的监理，加强旁站，发现问题及时制止与纠正，努力做到有效监理。

3.2.4加大监理抽检力度，加强监理平行试验和检测，确保工程质量。施工合同进入施工阶段以来，监理部严格按照抽检频率对路基、基层、面层的压实度、厚度、7天无侧限抗压强度、弯沉、混凝土压实度、平整度、宽度、渗水试验等及交通工程的相关指标进行了抽检。3.3加强事后控制，确保施工质量符合合同要求

3.3.1本工程在施工全过程中无质量事故发生，作为一般性质量问题，施工单位通过自查、自检后内部整改；另一方面，通过监理检查发现问题后通知施工单位进行整改。3.3.2及时督促施工单位收集整理好施工资料，并认真做好自己的监理资料。在工程实施过程中组织监理例会共计16次。定期编写监理月报共计11 期，安全检查记录15份。针对承包人在工程施工过程中有关质量、进度、安全、环保以及合同管理等方面出现的问题，监理工程师都及时地下发了《工程监理通知单》。要求承包人得到通知后，及时对照问题进行了整改，监理工程师再次进行检查确认，有力地促进了工程质量、进度、安全、环保等各项工作协调开展。3.4工程进度控制：

3.4.1督促各施工单位进场后按工地实际情况上报总体施工组织方案和计划安排，并按总计划进行分解，分别报送季度、月度计划。3.4.2当出现工程进度不能按计划完成的苗头时，及时组织施工单位分析原因，共商对策，提出改进措施。

3.4.3积极协调各合同段之间工作面的交接，合理安排各分项工程施工时间，减少交叉干扰，遇到变更问题及时与业主一道现场解决，确保工程进度。

3.4.4协调各方力量，解决好路面工程、交通工程原材料的保障。3.5投资控制：

3.5.1本着“确保质量、优化设计、节约投资、缩短工期”的原则进行变更审核，变更数量的确定做到“准确及时、公正科学、实事求是”。3.5.2在变更方案确定时，坚持“业主代表、监理、设计、施工”四方会审的制度，使工程变更有利于保证工程质量和工程进度要求，并尽量做到经济。3.5.3本着“质量合格、方法正确、数据真实、数量准确”的原则进行工程现场收方计量。隐蔽工程在覆盖之前，必须由监理组经两人以上检查验收。

3.6安全生产及文明施工：

在监理过程中，我监理部始终把安全监理作为工作重点，将“安全第一，预防为主，综合治理”贯穿于监理工作的全过程。编制了切实可行的《安全监理工作实施细则》做到有章可循。结合工程实际情况，督促施工单位建立健全安全生产责任制，做好安全生产、文明施工教育，定期组织施工单位进行安全生产检查，对存在的安全隐患，及时发文要求施工单位限期整改。工程施工过程中未发生大小安全事故。

四、监理评定结论：

在葛兰工业组团三期道路管网工程的建设过程中，各参建单位密切配合，精心管理、精心设计、精心组织施工，圆满地完成了建设任务。严格按照设计及建设单位要求，保质、安全完成，施工质量满足设计和规范要求，工程质量控制资料完整，经参建各方验收，同意交工验收。

在参与葛兰工业组团三期道路管网工程的过程，也是我们监理单位学习和成长的过程。在建设葛兰工业组团三期道路管网工程的过程中，我们从项目业主、施工单位、设计单位身上都学到了很多宝贵的经验，将对我们今后更好地开展监理工作提供有益的帮助，在此表示深深的谢意。

重庆三环建设监理咨询有限公司项目监理部

年12月28日

2017

2.道路工程师监理工作总结 篇二

一、市政道路工程监理机构设置及设施准备

(一) 市政道路工程监理相关机构的设置

市政建设项目监理组织机构, 是市政工程项目管理的重要组成部分, 有指令下达, 统一组织、协调及策略制定、信息沟通, 控制工程质量、工期和资金使用等职能。具体部门的设置要依据工程项目本身规模、施工难易程度、具体任务等情况, 予以系统统的层次划分。一般监理机构需要设置总监理工程师、驻地监理工程师、项目工程师和现场监理几个层次。相对独立的工程项目要设置一名总监理工程师, 设立总监理办公室作为办事机构;主要职能是制定与组织领导整个监理工作以及相关合同管理和监理机构内部的协调与管理。相对独立的合同段需要指派一名驻地监理工程师, 并设立驻地监理办公室, 主要职能是具体实施监理工作, 要求配备与道路工程相关的路基、路面、桥梁、交通、测量等的专业监理工作人员。

(二) 市政道路工程监理相关设施的准备

为保证与市政道路工程质量相关的测试及其它各项工作的有效开展, 市政道路工程管理与监理单位需要在工程项目所在地及时的配备与充实监理设施设备。主要监理设施设备, 包括试验检测设施、必要的测量仪器、必要的通讯工具、气象仪器、工地用车及办公用品、住房等。由于市政道路工程质量优劣是以真实的测量数据为依据的, 上述监理设施中的试验检测设备、必要的测量仪器是整个监理工作开展的关键, 是监理单位必须配备的, 监理设备需要在接受正式的监理委托后立即着手准备, 并在施工预备阶段予以进一步充实和完善。

二、市政道路工程监理相关技术工作的准备

市政道路工程监理技术准备工作, 是监理前期准备工作的重要内容, 需要在进驻工地前进行, 在施工开始前准备完成。主要包括以下几个方面:

(一) 监理人员的上岗前培训

监理人员进驻施工工地前需要有针对性的进行岗前培训, 使所有监理工作人员熟悉工程招投标文件、各种重要施工工序;熟悉有关施工、设计规范及检测检验方法、手段;熟悉基本监理工作程序、岗位职责、有关法律和法规等;进一步增强监理工作人员工作能力与责任心。

(二) 监理人员熟悉合同条款

市政道路工程监理工作单位在接受正式的监理委托后, 需要立即组织监理人员, 对合同协议书、投标书及相关技术规范、设计图纸等条件、技术资料进行熟悉, 对合同协议书、文件中存在的差错、遗漏、模糊不清问题予以查证。对施工单位使用的新材料、新技术、新工艺, 通过查阅技术资料、说明书及向施工单位澄清等予以掌握, 然后参照招投标文件、标准等规定制定检验方法。

(三) 监理人员校核设计图纸

任何建设工程项目的设计都不可能是滴水不漏、完美无缺, 特别是规模大、建设地形地质复杂的情况下;设计中可能存在构件尺寸、标高、定线数据等的差错与遗漏。监理工作人员有责任发现与纠正这些问题, 保证工程顺利达到理想标准。因此, 监理工作人员需要对设计图纸等进行提前校核、复查与纠正, 对重大错误、漏项问题, 要以书面详细资料形式上报及通知建设单位。

(四) 制定道路工程监理表格

技术标准与规范是控制工程质量的重要依据, 工程质量好坏将会以数据形式表现出来。为有效的保证工程质量, 监理单位一方面要按技术标准规范制定专门针对某工程的检验办法、程序;另一方面还需要制定与工程原材料、使用产品、操作过程等相关的一套检验、测试记录表及质量统计分析表;这些记录表也是工程竣工验收的重要依据。

(五) 制定科学工程监理程序

为有效加强道路工程质量控制, 明确监承双方的责任, 统一步调做好监理试验、计量支付、工程变更、工程索赔等工作, 保证道路工程正常运转;市政道路工程管理与监理单位需要制定有针对性的道路工程监理程序。一般情况下, 监理程序包括监理试验工程、计量支付、工程变更与管理、工程索赔及其受理等子程序。与道路工程相关的监理程序要早制定、早出台, 在首次工地会议上发布使用。

(六) 及时熟悉道路施工现场环境

造成市政道路工程延期、索赔等问题的原因是多方面的, 也曾多次发生;为此, 需要及时的熟悉道路工程施工现场环境, 调查施工现场可能存在的导致工程延期、索赔的因素、问题, 预防与减少工程延期、索赔事件发生, 是监理人员在前期准备工作中的一项重要任务。如:设计阶段没有发现的、未在图纸中标识的地下结构物;工程占地范围内、尚未拆行的建筑物、民用设施及其他障碍等可能影响工程施工的因素与问题。

三、结语

市政道路工程监理工作涉及方方面面因素, 笔者对监理前期准备工作做了详尽阐述, 以期对市政道路工程监理创造更好的工作条件。目前, 我国多数市政道路工程实施的主要是施工过程监理, 多在工程开工后进驻监理人员;施工前对相关工程合同条款、工程图纸、工程招投标的熟悉, 对工程监理所需的设施、技术条件等的准备工作, 明显欠缺;积极的开展与完善市政道路工程监前期准备工作, 对促进市政道路工程管理工作的科学、有效开展有重要意义。

摘要：本文详尽分析了市政道路工程监理的前期准备工作问题, 并探索性的提出改进策略与建议;以期对保证市政道路工程监理工作的科学开展有所贡献。

关键词：市政道路工程,监理,前期准备工作

参考文献

[1]农斌.工程建设安全监理的控制[[J].企业科技与发展, 2009.

3.道路工程施工监理要点分析 篇三

关键词：道路工程；工程施工；施工监理；监理要点

一.引言

随着我国经济快速发展的同时，道路建设投资也不断增加，建设速度逐渐加快。道路建设市场开放的后加快了城市市政建设的步伐，同时也产生了较多工程质量问题，部分“豆腐渣”工程的出现，给国家经济造成重大损失。为避免出现道路工程质量事故，在道路施工过程中要做好质量控制，通过严格执行工程监理，加强施工监理要点控制，确保工程质量。

二.道路工程施工监理的基本内容

道路工程施工监理工作主要可以分为三个阶段。

（1）道路工程施工准备阶段的监理。在道路工程施工准备阶段中，要了解并熟悉相关合同文件的内容，要对投招标的相关自己进行深入分析，同时要对施工图纸进行复核，并确定放样定线的数据。要做好承包单位施工组织和施工资质的审查。在了解相关资料后，根据施工任务，准备一次施工现场工地会议，对各项资料进行检查后，签发单项开工报告。

（2）施工阶段监理的监理。道路工程施工阶段的监理时工程监理的主要部分。由于道路施工过程中的监理作者监理任务多而重，同时涉及面较广，监理难度较大。因此要从施工进度、工程质量、施工安全以及工程费用和合同落实管理等方面进行深入开展。

（3）道路工程施工后期的监理。待交接证书签发完成后，要对工程存在的缺陷要求进行修补和修复等处理。同时要做好前阶段监理工作的总结和汇报。

三.道路工程施工监理要点

在道路工程施工监理中，质量是关键，必须严格抓好材料质量、开工审批、实验测量、工序报检四方面。其中对原材料的检查就是要重视原材料质量，而开工审批则是指各个部门和单位在工程开始施工之前要办理开工申请，申请内容必须完整真实。实验测量是指每一段的施工检验都要真实有效，要附带真实合格的自检材料。对于工序报检是将整个施工都在监理的监督下进行，每道工序都要报检。

1.提高物资供应效益

物资供应是道路施工过程中最关键的一环。在道路施工监理工作中，从物资供应方面来讲，主要需要确保三种效益：原料采购效益、原料加工效益和原料运输供应效益。

原料采购效益。在原料采购过程中，要对采购原料的数量和质量进行监理，要检查原料存放位置，从根源上保障道路工程施工能够高效进行，从而避免导致施工工期被延误。

原料加工效益。在道路工程施工中需要使用的原料，要根据科学配比来展开制作。例如，路基采用的粉煤灰或水泥石粉等需要在其中掺入其他成分，以确保粘合性和吸水性。工程监理时要对配料过程的监理，确保原料生产质量得到保障。

原料运输供应效益。待原料加工完成后，工程施工过程中，要做到高效运输。这必然需要使用大型运输机械设备进行配合。工程监理人员在此阶段要经常督导各岗位人员，要做好运输机械设计的安全检修，最大限度避免故障的发生。对于可能出现的故障，要提前排除，以确保工程施工顺畅进行。

2.强化路基施工质量监督管理。

（1）加强对路基施工工艺的控制。道路路基施工完成后，其质量表现评价主要从通过试验检验和通过使用来检验两个方面来检验质量标准。为了确保路基的施工质量，首要环节就是要从控制路基的施工工艺开始着手，加强路基填筑之前的质量控制。在道路路基填筑前的质量控制主要包含两个方面，第一是要对原地面进行质量检验，检查施工地面是否清场、清淤，处理工作是否彻底，地质环境是否为软土地基等问题；第二是要对下层的路基进行质量检查。

（2）提高碾压施工的质量控制。路基碾压施工的质量控制主要包含：选择的压路机型号、吨位、压实方法、压实遍数、压实的均匀性等。由于城市道路一般采用重型击实标准和较高的压实度，因此要选择吨位较大的压路机进行配套。压实方法对压实效果具有一定的影响，而压实均匀性要求是控制碾压路段压实度一致的主要标准。另外，路基填土表面的平整性也是影响压实均匀性的主要因素，因此对碾压控制时，也要注重对碾压前填土表面平整度的控制。

3.把好技术关。

在道路质量控制中，技术手段的应用可有效提高工程质量。但由于技术手段的在落实实施时，存在施工条件不一或施工技术要求不达标等情况。这就要求在施工中，要严格按照技术实施要求进行施工作业。

道路工程施工监理时，对现场监理过程中，要对承包人的施工工艺、施工方法、施工程序及机械设备、材料使用以及材料配合比等方面进行综合检查，对施工的各个环节的每个步骤都要进行检查。道路工程施工中的重要工程、隐蔽工程、重要工艺技术、重要工序等要及时监督，避免造成施工质量事故。要确认施工过程中所使用的施工人员、设备、材料及施工条件是否符合开工报告的内容。进行各项工序检查完成后，要做好记录，以便以后进行查阅或追溯。对于施工过程中影响工程质量和施工进度的隐患和自然风险等要及时进行排查，对于发现的问题要立即督促进行改正。

4.现场巡视与旁站检查。

对道路工程施工现场要开展经常性的检查，在巡查中发现隐患，消除质量和安全影响因素。在监理过程中，可随机或制定项目进行检查。巡视是在施工监理中最普遍、最有效的方法。在巡视中，发现施工存在的问题，要及时进行指导和纠正，对改善方案要落实到个人。同时要对施工人员灌输质量意识，提高施工质量。巡视中要多看、多想、多问、多思考，及时发现问题、及时解决问题、防患于未然。

对道路工程中的关键部位或关键工序的施工质量要进行全过程的监督，对施工的隐藏工程要进行旁站监督。在监督中要及时消除影响工程质量的不利因素。发现问题时，要直接向施工管理人员指出，并记录监理日志。旁站检查时要了解现场质量检查人员到岗情况、特殊岗位人员持证上岗、施工机械和建筑材料等，对关键部位要进行时刻督导，对原材料等可委托具有检测资格的第三方进行检测确认。

5.提高施工节奏效益。

施工节奏在某种意义上直接反应了施工的进展的速度，在节奏快的情况下显然进程快。道路施工监理人员，在施工监理中通过两方面来提高施工的节奏效益。其一，督导提高工人工作节奏效益。尽管施工中有着相对完善的各种制度，但仍然难以避免施工工人的懈怠现象，作为监理人员一方面加强与施工管理层的沟通，把那些发生在工作中懈怠情况作出交流，同时，也要积极地创新制度或改善工作环境等，去调动施工工人的工作积极性，让他们对此工作充分责任感、主人翁意识，用全身心地投入工作把工作节奏加快，实现过程进程的高速度。其二，提升机械工作节奏效益。机械工作节奏的快慢主要取决于三点：一是，驾驶或操作人员的节奏，这个前面已经论述，在工人正常操作的情况下会以快节奏的效率呈现；二是，机械本身的功能保养，即相关责任人员要加强养护工作，经常地检修与维护，避免发生各种故障等导致耽误施工；三是，现场指挥人员对于车辆的调度，如何让车辆的工作既紧张又有序，不至于出现拥堵现象影响施工进度。

6.增强合同履行能力，防止工程建設费用超标

在监理过程中，要根据合同规定的图纸、标准、质量要求、技术规范来进行监理，所有的建设内容都要符合合同的相关要求并且经过监理工程师的书面批准。

在监理过程中，要根据工程的规模、技术水平、投资预算等要素进行。监理不仅是是技术方面的管理更是法律、经济、技术等多方面因素的综合。

四.结束语

道路工程质量关系人民生命财产安全，道路工程施工监理是确保道路工程质量的重要措施。在道路施工过程中，要将工程质量作为重点控制内容，通过落实技术管理，加强质量管控，做好施工阶段的监理工作，实施有效监管，确保工程建设质量和安全。

参考文献：

[1]李星.道路工程施工监理要点分析[J].江西建材，2013，（4）：210-211

[2]张宇.浅析市政道路工程施工监理要点[J].广东科技，2012，21（9）：92-92，99

4.市政道路工程监理工作总结- 篇四

在施工中要求承包商建立起完善的质量检测体系，必须在自检合格的基础上通知相关主体单位验收，经监理签认后，方能进入下道工序施工。

督促施工单位做好施工水准点、控制点、基准线的测量、复核管道中心定位、复核工作，并检查其有关记录，在施工单位上报复测资料的基础上，对临时水准点等进行了复核，其结果均在误差范围内。同时，多次抽检了管道中线的控制点、中心桩、检查井位置，确保其准确性。

在沟槽开挖工序中，检查了承包商沟槽开挖坡度、安全，沟槽排水、支撑措施是否落实，重点控制沟槽不得受水浸泡，防止槽底土体扰动和超挖。

会同业主、地勘、质检、施工等五方主体对沟槽进行验收，验收过程各数据我方均做详细记录，在抽检垫层、平基的厚度及高程无误后，才允许施工单位进入管道安装工序的施工工作。

管道安装工作重点检查管底坡度是否倒流水，管道中心线位置是否符合设计要求，并对管内底高程进行检测，同时，随机抽取了以上各道工序的混凝土质量，见证了试块试压，全部达到设计要求。

通过巡视的手段，对全线检查井砌筑质量进行检查，发现有通逢、灰浆不饱满，抹面有空鼓、裂缝等现象的，均要求施工单位返工，质量达到相关规范要求。承包商充分意识到回填质量的重要性，本次工程的回填土施工单位均自觉分层夯实，我监理方见证了回填土压实度试验，回填过程中现场监理全程旁站，严把质量关，回填土压实度达到了设计及规范要求。

（三）资金投资控制

根据工程实际情况，对工程中采用的原材及构配件进行多方价格

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包商提交的工程预算，定期、不定期进行工程费用超支分析，并提出控制工程费用突破的方案和措施。认真、慎重对待工程变更、设计修改，严格经费签证，及时对完工工程量进行计量，及时签证支付进度款。

八、安全、文明施工控制

安全、文明施工是保证工程能否顺利地在额定工期内按时、保质完成的重要条件。我方对此紧抓不懈，督促承包商在施工中认真贯彻“安全第一，预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则。我方督促参加施工的人员必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程，并要求定期进行安全技术考核，对特殊工种操作人员，我方检查其特殊工种合格证后，才能上岗作业。

操作人员上岗前，要求必须按照规定穿戴防护用品，督促施工负责人和安全检查员随时检查劳动防护用品的穿戴情况，并组织人员定期检查和验收施工所用的各种机具设备、劳动保护用品和电器设备等，保证其处于完好状态。

九、体会、经验、建议

1、业主的支持是保证工程顺利完成的基础：在整个施工过程中业主领导对监理方在各方面都给予了大力的支持和协助，积极支持监理方的各项管理措施和监理手段，为工程的顺利完成提供了保证。

2、协调、沟通的重要性：在项目实施过程中，有很多的协调沟通工作要做，一个成功的监理项目部既要严格监理工程，也要同承包商建立良好的监理和被监理的合作关系，站在不同的角度为了一个共同目的，做好各自工作，只有这样才能出色地控制好质量、进度、投资等各项指标。

3、监理项目部自身建设：监理工作需要丰富的现场管理经验和扎实的理论水平，综合素质要求很高，要做一个优秀的监理工作者，只有取彼之长，补己之短，在工作中不断提高自身素质，更好地把监理工作做好。

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5.科技园区道路工程监理工作总结 篇五

道路工程

监 理 工 作 总 结

南京旭光建设监理有限公司

2011年8月

一、工程概况

工程名称：江苏大丰盐土大地现代农业科技园道路工程 建设单位：江苏大丰盐土大地农业科技有限公司 设计单位：上海兆联建筑规划设计有限公司 监理单位：南京旭光建设监理有限公司

施工单位：大丰市大丰港工程技术发展有限公司

工程内容：施工阶段和保修阶段的监理服务，施工阶段施工内容有道路、路基排水工程、沿线设施及协调办理施工过程涉及的各种行政手续

计划工期：65天 质量目标：合格 工程投资：2431万元

二、监理组织机构和设施投入

本工程成立由 陈祥 任总监理工程师，浦林波 任专业监理工程师，周庆友 任监理员的组织机构，总监受公司委托和业主授权全面负责本工程的监理工作，专业监理工程师和监理员行使各自的职责。

根据本工程特点，为了便于更好地完成监理工作，特自备全站仪、水准仪各一台，电脑一套，打印机一台及其他检测工具等，从开展监理工作中已证实可以满足需要。

三、合同和信息管理

监理项目部在合同和信息管理方面主要注重以下几方面工作：首先，进行与项目有关的各类合同的跟踪管理，包括对合同各方执行情况进行检查；负责项目实施过程中各类信息的收集、分类存档和整

理。其次，随时向业主提供工程投资、质量、进度、安全及合同等方面的信息情况，并每月提供月报和报告；建立工地例会会议制度，整理各类会议纪录；督促承包商及时整理工程技术资料档案等，这些工作的开展为工程的顺利进行起到了积极作用。

四、施工概况及对承包商的评价意见

施工方对工程质量较为重视，各工序完工自检后能按照规范要求组织相关单位验收合格后再进入下道工序施工；建立了完备的质量保障体系和质检制度，对构配件及应送检项目材料积极配合我监理单位相关人员进行抽样送检，所送检材料检验合格，能用于本工程；内业资料及时跟进，对监理工程师指出的问题能及时采取措施进行整改，有力地保障了工程质量。

五、工程质量控制及评价意见

（一）施工准备阶段的质量控制

首先，监理方认真熟悉了解合同文件、设计图纸及技术文件，对承包商提交的施工组织设计及施工计划、施工方案进行了审查，参加了设计交底、工地交桩以及图纸会审。

参加了对工程基准线、坐标网、控制桩和水准点的现场交底，并对水准点、控制点进行了复核。检查了开工条件，如承包商工、料、机落实、进场情况；水泥、钢筋、砂、石料及预制管构件、主要外购件的质量及有关复试资料，对部分供应厂家进行了实地考察，见证了复试试验，构配件质量满足设计及规范要求，适用于本工程。召开首次工地会议，明确了施工过程中业主、承包商、监理方三方各自的职责和监理工作管理办法。编制了详细的《监理规划》、《监理细则》，为我们开展监理工作打下了基础。

（二）施工阶段质量控制

在施工中要求承包商建立起完善的质量检测体系，必须在自检合格的基础上通知相关主体单位验收，经监理签认后，方能进入下道工序施工。

督促施工单位做好施工水准点、控制点、基准线的测量、复核管道中心定位、复核工作，并检查其有关记录，在施工单位上报复测资料的基础上，对临时水准点等进行了复核，其结果均在误差范围内。

同时，多次抽检了管道中线的控制点、中心桩、检查井位置，确保其准确性。

在沟槽开挖工序中，检查了承包商沟槽开挖坡度、安全，沟槽排水、支撑措施是否落实，重点控制沟槽不得受水浸泡，防止槽底土体扰动和超挖。

会同业主、地勘、质检、施工等五方主体对沟槽进行验收，验收过程各数据我方均做详细记录，在抽检垫层、平基的厚度及高程无误后，才允许施工单位进入管道安装工序的施工工作。

管道安装工作重点检查管底坡度是否倒流水，管道中心线位置是否符合设计要求，并对管内底高程进行检测，同时，随机抽取了以上各道工序的混凝土质量，见证了试块试压，全部达到设计要求。通过巡视的手段，对全线检查井砌筑质量进行检查，发现有通逢、灰浆不饱满，抹面有空鼓、裂缝等现象的，均要求施工单位返工，质量达到相关规范要求。承包商充分意识到回填质量的重要性，本次工程的回填土施工单位均自觉分层夯实，我监理方见证了回填土压实度试验，回填过程中现场监理全程旁站，严把质量关，回填土压实度达到了设计及规范要求。

（三）资金投资控制

根据工程实际情况，对工程中采用的原材及构配件进行多方价格对比考察，要求施工单位使用质量达标，价格低廉的产品。根据设计文件结合现场实际情况，对沟槽开挖、施工便道的各类数据按实际情况签证，并做好相应资料的存档工作。

（四）竣工验收阶段质量控制

根据设计及相关规范要求，在施工单位自检合格的基础上，会同相关单位对所有井段分段做闭水试验，试验结果渗水量均在允许范围内，符合设计及规范要求。

六、施工阶段的工程进度控制

进度控制的总任务就是在满足工程建设总进度计划要求的基础上，编制或审核施工进度计划，并对其执行情况加以动态控制，跟踪检查施工项目按期竣工并交付使用。我方工作重点是审核承包商提交的施工进

度计划。要求施工总进度计划应确定分期分批完成的项目组成，各工程项目的开工、竣工顺序及时间安排，全场性准备工作，特别是首批准备工作的内容与进度安排等。随时了解进度计划执行过程中所存在的问题，并帮助承包商给予解决，特别是承包商无力解决的内外关系协调问题。及时检查承包商报送的施工进度计划报表和分析资料，同时进行现场实地考察，核实所报送的已完项目的时间及工程量，在对工程实际进度资料进行整理的基础上，我方将其与计划进度对比，以判定实际进度是否出现偏差。如果出现偏差，我方进一步分析此偏差对进度控制目标的影响程度及产生的原因，以便研究对策，提出纠偏措施，对承包商申请的已完工程分项工程量进行核实，在监理工程师通过检查验收后签发工程进度款支付凭证。

七、施工阶段工程投资控制

本工程投资控制的原理是把计划投资额作为投资控制的目标值，在工程施工过程中定期进行投资实际值与目标值比较，通过比较发现并找出实际支出额与投资控制目标值的偏差，然后分析产生偏差的原因，并采取有效措施加以控制，以保证投资控制目标的实现。首先，我方熟悉图纸、设计要求、标底标书，分析合同价构成因素，明确工程费用最易突破的部分和环节，从而明确投资控制的重点。并审查承包商提交的工程预算，定期、不定期进行工程费用超支分析，并提出控制工程费用突破的方案和措施。认真、慎重对待工程变更、设计修改，严格经费签证，及时对完工工程量进行计量，及时签证支付进度款。

八、安全、文明施工控制

安全、文明施工是保证工程能否顺利地在额定工期内按时、保质完成的重要条件。我方对此紧抓不懈，督促承包商在施工中认真贯彻“安全第一，预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则。我方督促参加施工的人员必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程，并要求定期进行安全技术考核，对特殊工种操作人员，我方检查其特殊工种合格证后，才能上岗作业。

操作人员上岗前，要求必须按照规定穿戴防护用品，督促施工负责人和安全检查员随时检查劳动防护用品的穿戴情况，并组织人员定期检查和验收施工所用的各种机具设备、劳动保护用品和电器设备等，保证其处于完好状态。

九、体会、经验、建议

1、业主的支持是保证工程顺利完成的基础：在整个施工过程中业主领导对监理方在各方面都给予了大力的支持和协助，积极支持监理方的各项管理措施和监理手段，为工程的顺利完成提供了保证。

2、协调、沟通的重要性：在项目实施过程中，有很多的协调沟通工作要做，一个成功的监理项目部既要严格监理工程，也要同承包商建立良好的监理和被监理的合作关系，站在不同的角度为了一个共同目的，做好各自工作，只有这样才能出色地控制好质量、进度、投资等各项指标。

3、监理项目部自身建设：监理工作需要丰富的现场管理经验和扎实的理论水平，综合素质要求很高，要做一个优秀的监理工作者，只有取彼之长，补己之短，在工作中不断提高自身素质，更好地把监理工作做好。

南京旭光建设监理有限公司

6.道路工程监理评估报告 篇六

质 量 评 估 报 告

四川省城市建设工程监理有限公司 2014年9月

一、工程概况

1、工程基本情况

（1）工程名称； 乐至县乡道宝友路（宝林-新建）（2）工程地点：宝友路位于宝林内（宝林-友谊桥）（3）建设单位：宝林镇人民政府（4）设计单位：湖南省公路设计有限公司（5）监理单位：四川省城市建设工程监理有限公司（6）施工单位：四川天丰路桥有限公司

2、工程设计原则

（1）路线方案与周围环境、地形协调，最大限度的减少对自然景观的破坏，保护生态环境。（2）合理利用现有机耕道路，尽量少占农田，保护现有农田水利设施

（3）处理好路线与沿线交叉道路关系，为当地人民的生活生产，为建设社会主义新农村服务，保证道路使用功能

（4）合理采用技术标准，降低工程规模

3、道路结构： 路面结构组合为：

（1）、面层：18cm厚水泥混泥土（2）、基层：15cm厚水泥稳定碎石基层（3）、基层：15cm厚级配碎石

据以上设计参考数据当地实际情况，经计算确定路面结构

水泥混泥土抗拉强度大于等于4.5mpa，水泥翁丁碎石基层顶面弯沉值不大于90（0.01mm）。级配碎石底基层顶面弯沉值不大于210（0.01mm），土基压实，顶面弯沉值不大于270（0.01mm）路基：

（1）、路基宽度：全线新建路基宽度为4.5米，其组成为行车道宽3.5米，土路肩加固2×0.5米；

（2）、路基设计标高：路中线（3）、路拱横坡：2%，路肩横坡：3%（4）、超高方式：绕路中线旋转（5）、路基设计洪水频率：1/25

4、桥涵、涵洞

（1）、涵洞采用钢筋混泥土圆管涵，C20砼基础厚度，应根据地基土壤类别、状态、地基容许承载力及受荷载后变形大小，涵位是否经常沁水以及洞顶贪图高度、垫层材料种类等具体情况综合分析后选用；

（2）地基分类及相应的基础厚度值：松散的饱和粉砂、细沙土，流塑—软塑粘土、亚粘土、一般密实的人工填土等，基础厚度取30cm。

（3）、对于软基、中等以上膨胀土地基等变形较大的地段，应作特殊设计，基础厚度取100cm；（4）、管节必须在混泥土达到设计强度85%以后，才能脱模、对方和运输。脱模应在管壁上注明使用的填土高度；（4）、施工设计和施工放样时，必须注意管涵的全长于管节的配置以及洞口端墙的准确位置。为避免放样误差，可将一端洞口端墙于管节安装接近完成时浇筑；

（5）、软基上的涵洞沉降较大，施工时应按照涵身中部预测最大沉降值按抛物线设置予拱度。

（6）、施工过程中，当洞顶覆土厚度小于0.5米时，涵顶及涵两侧填土在两倍孔径范围内必须采用人工方法分层夯实；当洞顶覆土厚度在0.5—1.0米时，涵顶可通过施工车辆，但压路机必须采用静压。

5、投资情况

合同工程中标暂定金额为：6453064.00 元。（包括宝断路）

6、工程进度情况

工程于20012年3月开工，2014 年8月完工，由于施工环境及其他因素的影响，实际工期采取顺延，未能满足合同工期要求。

二、工程施工监理依据

1、《建设工程监理规范》（GB50319—2000）；

2、《城市道路设计规范》（GJ37—90）；

3、《市政工程设计技术管理标准》（2006）、4、中华人民共和国交通部颁布标准《公路过程技术标准》（JTG B01-2003）

5、中华人民共和国交通部颁布标准《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）

6、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）

5、《公路工程质量检验评定标准》（JTG-F80/1-2004）

6、本工程勘察报告、设计图纸及变更设计文件；

7、本工程的《施工承包合同》和《监理服务合同》；

8、其它与本工程相关的国家及地方的法律、法规、标准、规定等。

三、单位工程划分

按照市政工程质量评定标准中单位工程划分原则，结合本标段的具体情况，本标段划分为路基、路面、涵洞3个单位工程。

1、路基工程

道路起点桩号为K0+100，终点桩号为K4+100，全长4100 米，土质情况较差，有淤泥、人工填土等不良土质。工程共计完成：清旧路表层於泥约1845m3；挖除旧路路基凸起部分约1000m3；挖方：（1）、全线开挖土边沟约2214m³；（2）旧路路基宽度不足，开挖边坡约2000m³；

2、路面工程：

自然区划：路线经过地区为公路自然区划V2区（四川盆地中湿区）路面设计使用年限：20年

交通量：设计年限内的累计当量轴次Ne=32.51×10 面层：18cm厚C30水泥混泥土面层 基层：15cm厚水泥稳定碎石基层 基层：15cm厚级配碎石底基层

3、涵洞工程 ：

预制管涵采用C30砼，涵管座、涵管基础、帽石、缘石、翼墙墙身、基础均采用C20砼，铺底、锥坡、隔水墙均采用M7.5砂浆切片MU片石；

四、质量控制情况

1、严格工序质量控制

根据工序的重要性设置质量控制点，对质量进行预控和重点控制，在施工过程中监理工程师进行质量监控，控制的重点包括：路基分层回填碾压，路床软基处理，路床与基层的密实度，隐蔽工程检查等。现场监理人员在施工现场实行旁站控制，随时监控施工单位在施工过程中可能存在的不合格的工序，预测施工过程中可能影响工序质量的因素，对各工序进行重点预控。严格按照工序报验程序进行验收，坚持在施工单位报验的基础上进行工序质量验收检查，经验收检查合格的工序方可进行下道工序的施工，对不合格部位严格要求返工处理、保证了工程质量目标的实现。

2、用于工程之中的材料，我们坚持材料报审制度和质量检验制度，确实把好材料质量关。对于施工所用材料，坚持要求具备有出厂合格证，质量证明材料。并按照规范要求的试验项目和试验频率，现场见证取样，送试验检测中心进行检测。经检验产品合格方准是用于工程。

3、根据路基碾压密实度试验结果，确定挖方地段预留碾压高度，杜绝超挖回填现象。

4、采用检测的方法对路基进行回弹弯沉检测。

5、清淤地段采取旁站监督，对清理到原土即要求施工单位停止清淤工作，避免不必要的浪费。

6、对隐蔽工程和重要工序、重点部位，我们坚持监理旁站制度。不分时间早晚，不计较工作条件，只要施工需要，监理人员都到位旁站

五、工程质量检测情况

1、土样击实试验1组。

2、土样液塑限试验1组。

3、路床压实度共抽测5点，合格5点，合格率100%。

4、路基填筑压实度共抽测33点，合格33点，合格率100%。

5、级配碎石层压实度共抽测20点，合格20点，合格率100%。

6、水泥稳定碎石基层压实度共抽测12点，合格12点，合格率100%。

7、路面混凝土抗折强度共抽测39组，合格39组，合格率100%。

8、路基弯沉共检测47点，第一次有5个点不合格，要求施工方对不合格点进行了处理后经检验全部合格。

六、工程质量评估意见

施工单位在施工过程中能按照设计图纸、施工验收规范及工程强制性标准进行施工，工程完工后我工程项目监理机构组织监理人员进行了竣工初步验收。初验检查工程质量符合设计图纸及工程质量强制性标准，满足现行有关法规、规范的要求。在施工单位自检的基础上，我监理组对文化路路基、排水、路面等单位工程的内业资料逐项进行检查，并实地对实物工程进行实测实量，按照《市政工程质量评定标准》评述如下：

1、质量保证资料：原材料试验资料、测量资料、质量评定等各项资料基本齐全。

2、实测实量情况：各单位工程空间位置正确，标高、几何尺寸、平整度达标，工程主要功能试验符合设计要求。

3、工程外观质量情况：道路线形顺畅。

4、各单位、分部工程评定情况（见附件评定表）

综上所述，文化路三标(黄草段)道路工程在业主、质监、设计等各方面的关心指导下，经过施工单位的努力拼搏、精心施工以及监理的认真、有效的监控，工程质量目标得以实现，根据市政工程质量检验评定标准，结合本工程的外观质量，竣工资料和实测实量评定情况，我监理组对文化路三标(黄草段)道路工程评为：合格工程。

乐至县农村公路联网工程二标段（宝友路）项目部

四川省城市建设工程监理有限公司

7.道路工程师监理工作总结 篇七

在市政道路的建设过程中, 工程检测试验的目的就是为了通过在道路的路面实行检测, 了解路面的基本状况。以便在市政道路工程的验收养护中作为主要的依据, 在建立路面的管理系统中统计数据, 对市政道路工程可以全面的进行监督管理。在市政道路工程中一般包括两种, 即水泥路面和沥青路面。

1. 对于水泥路面工程的检测试验监理

优质的水泥路面是现代化城市道路工程的主要建筑工程, 在市区道路、城乡道路以及高速公路中等都得到了广泛应用。所以, 对它的性能检测试验也是尤为重要且不可忽视的。在对建设的水泥路面的使用过程中, 检测试验工作的主要内容是对路面的平整度, 路面的损坏状况以及对路面的抗滑性能等作为测试。在水泥路面平整度的检测中, 它的标准就是用连续式平整度检测得出的数据作为依据。在相应检测试验的指标中可以分为, 路面的平整度情况、路面状况的指数以及对于摆值方面的数据等。水泥路面的损坏程度指变形方面、裂缝方面和接缝方面等。路面的抗滑指标是以摆式仪所测得的数据为标准。所以, 在监理工作中一定要发挥出管理和监督重要作用, 必须要保证市政路面的每项数据指标均达到国家要求的标准质量, 同时也要符合道路的使用安全。

2. 对于沥青路面工程的检测试验监理

在对沥青路面的检测试验中, 监理工作是对路面的全面性能进行综合的评价, 主要是沥青路面质量和使用期限的方面等。监理工作一定要做好系统科学, 在检测工作中确保实验数据真实准确。在对于沥青路面的使用性能方面, 检测试验工作主要包括路面的破损状况、路面结构的强度、行驶质量方面、抗滑能力等。在对于这些性能的检测试验中, 将路面状况的指数、路面行驶质量的指数和路面结构经强度系数作为相应的指标。在对路面的损坏检测试验中, 它分为变形、松散和裂缝。在沥青路面结构的强度系数上, 它也是作为路面结构强度的指标之一。在路面的结构性能方面, 根据重复荷载的规律, 可以把路面的结构强度分为足够的、临界的以及不足的三个等级。在路面行驶质量的检测上, 试验的指标是行驶质量的指数。行驶质量也可以分为三个等级, 即好、中、差。在路面抗滑能力的检测试验中, 把摆值或横向力系数作为标识。在抗滑能力方面, 监理标准也分三个等级, 即好、中、差。

二、要加强对市政道路的工程检测试验

在目前市政道路验收规范中, 分为主控项目和一般项目。主控项目指标必须全部合格, 工程的检测就属于主控项目。工程检测是监理质量控制目标的主要项目。为了保证工程可以有序地进行, 在监理方面, 概括了一套内部与外部的监理规定的文件, 就是为了要加强程序化、标准化和规范化的管理。在对市政道路的工程检测试验中, 科学的监理是指监理单位在市政道路工程检测试验中, 采取的一系列监管控制措施。通过各种方法和手段, 来保证工程项目一定要符合合同的规定和设计要求的质量标准。另外, 要建立科学规范的市政道路工程检测试验的监理工作体系。

1. 在道路建设的工程中, 要建立一套高效的关于道路工程检测试验监理体系。

在当前科技快速的发展中, 检测试验道路工程必须要进行随时的信息传递与反馈, 及时处理、准确收纳。在工程检测试验监理的改进中, 要随着联系国内外市政道路工程监理方面的信息动态, 以便促使检测试验过程中始终保持在受控中。在市政道路工程中, 监理单位应及时建立可以适应道路工程检测试验的监理机构。在针对市政道路的工程检测试验中, 也要进行全方位的工作监理。

2. 必须要制定一套规范的市政道路工程检测

的标准系统, 在标准系统中, 监理应发挥积极的作用。只有彻底改变道路行业建设的不良观念, 才能全面提升整个行业的面貌。

三、道路工程检测试验监理的重要意义

在道路建设工程施工中, 试验检测是十分重要的基本工作。在试验检测中, 它所取得的数据会直接反映在工程的质量方面, 也是评价整体工程质量的依据。在市政道路工程的建设上, 它与城市的整体规划有关, 也涉及到人们日常的出行。在检测试验过程中, 一定要进行严格地监理工作, 按照必要的道路工程评定程序, 执行对道路安全的使用性能方面的综合检测试验。

1. 近些年来, 我国在对工程建设的质量要求方面逐渐提高。

工程建设的参与方都对试验检验的工作提出了高度重视, 把培养高素质的试验检验人才纳入进了日程当中, 把大批先进的装备设备装入到了施工现场, 这也对保证工程建设的质量起到了非常重要的作用。在长时间的道路工程检测试验中, 对于工程检测试验的监理工作, 我们已逐渐地掌握了一系列比较完整的工作经验, 进行了研究和总结, 并逐渐地转向了实用化和科学化的方向发展。在国内的市政道路工程检测试验工作中, 必须要结合世界上先进的监理工作经验以及理论研究, 学习借鉴;在国内建立起适合自身的市政道路工程检测试验监理理论、提供宝贵经验, 从而促进道路工程的可持续稳定和健康发展。

2. 在市政道路工程的检测试验监理工作中, 必须有效保障工程质量。

在道路工程的建设中, 因道路的等级、设计年限等的不同, 道路质量的要求也会不同。所以, 在市政道路工程检测试验中, 必须采取相适应的监理方法, 保障市政道路工程的质量。通过对工程检测试验的监理, 及时发现道路工程中存在的一些问题, 便于施工单位针对一些具体问题进行研究分析。另外, 还要采取合理切科学有效的修复措施。

四、结语

总之, 在市政道路的建设工程中, 检测试验是对道路的安全、各项使用性能是否满足设计和国家规范要求的重要手段。监理人员应做好全过程的检测试验监督工作。通过实践证明, 只有保证检测试验的科学性、公正性、权威性, 才能很好地保证市政道路的质量, 它是保证工程质量最重要的环节。所以, 做好检测试验、做好检测试验的监督, 对达到监理的安全和质量目标会起到十分重要的作用。

参考文献

[1]张宁, 赵晶.城市道路试验进行监理的研究[J].辽宁建材, 2009 (09) .

[2]李玉凤.浅论加强道路工程试验检测的重要性[J].中小企业管理与科技, 2010 (24) .

[3]候红卫.道路工程试验检测中需要注意的几个问题[J].甘肃科技, 2008 (24) .

[4]鲁教银, 刘义新, 吴军.谈市政道路建设中含水量测定方法的选择[J].山西建筑, 2007 (31) .

[5]李吉安.市政道路工程质量问题外部因素控制[J].现代商贸工业, 2010 (23) .

[6]张辉.城市市政道路工程施工质量控制[J].价值工程, 2010 (30) .

[7]陈列.市政道路工程施工质量控制措施探讨[J].建材与装饰, 2010 (10) .

[8]戚日霞.市政道路工程施工项目管理要素浅析[J].建材与装饰, 2010 (10) .

[9]方安康.试论如何保障市政道路工程施工质量[J].中小企业管理与科技, 2010 (30) .

8.道路工程师监理工作总结 篇八

关键词：道路施工;监理人员;安全维护

道路施工安全管理是市政工程中的重要内容，现如今，道路施工安全维护并没有得到足够的重视，为加强安全管理制度，让安全管理有法可依，监理工作人员应首先承担起安全维护责任。工程监理人员秉承着对施工人员的安全负责，维护国际和集体财产的态度做好施工现场的安全维护工作。

一、道路施工安全维护管理工作所存在的问题

（一）人员缺乏危险警惕性及安全意识

大多数监理人员对施工安全的认识度只停留在表面，并没有对安全维护工作进行认真落实。许多施工并没有完全按照规程实行，只有在确保安全生产的前提下才能获得最大的经济效益，但施工监理人员对其认识度并不高。其次，职工人员缺乏安全意识，由于道路施工劳动强度大，因此容易导致不必要的安全事故，例如职工过度劳累更会降低警惕心理，对危险意识较弱。由于部分监理人员存在一些消极思想，对施工现场的检查和监督积极性不高，没有及时掌握安全管理信息。例如有些施工条件比较和环境比较恶劣的地区，存在安全隐患的可能性较大，但施工监理人员对安全隐患的认识度不高，并且还抱有侥幸心理，因此引发发生安全事故。

（二）安全维护管理制度不到位

由于经济和管理水平的限制，许多施工项目并未对安全管理投入过多的精力和财力。所以，道路施工过程中并没有形成完善的安全管理制度和措施，并且施工人员对安全管理制度的配合度不高，这一系列都是导致道路施工安全事故的原因。

二、道路施工中监理工作人员的安全维护措施

（一）道路施工中安全维护方向

1.1 确保施工环境的安全

只有确保施工环境的安全，才能保障道路施工顺利进行。道路施工的监理方应该本着负责与敬业的态度，创造一个安全的施工工作环境。施工环境安全主要包括物资存放科学、安全和避免非施工干扰工作安全。道路施工中所有物资的存放应做到高校，高校主要包括不仅保证物资本身的性能安全，而且将物资对施工人员的安全威胁降到最低，杜绝各种可能存在的意外发生。道路施工周边群众、正常交通等各种外来突发状况都可能存在安全隐患。监理工作人员应利用自身专业素养，介入各种事件中，争取排除各种外在干扰。

1.2 工作质量安全

监理工作人员的主要目的是保证施工质量，力求达到最高质量的建设结果。由于工程质量直接影响着整个工程的经济效益，对质量安全的监管也是保障工作效率的前提。对于工作结果的高质量是建立在工作过程的高质量上的，只有达到工作过程的安全才能确保工作结果的质量和安全。所以，在施工过程中，监理工作人员首先应对原料加工质量安全进行监管，加强原料加工的技术与配比监管，确保原料加工符合技术标准，原料所需含量、加工时间及程序等应严格按照标准要求，对于原料的最终运用应适宜当地气候条件，且在安全范围内。道路施工过程中，机械已成为不可缺少的工具，特别是一些大型的专业机械的应用较为普遍。那机械的操作需要专业的技术人员，为避免由于机械操作对人员造成安全事故，监理人员应严格控制机械运转质量安全，禁止非资质人员对机械的违规操作，减少机器故障的发生。

（二）监理工作人员安全维护方法

2.1 对道路施工安全的工作秩序进行维护

由于道路工程的工作秩序较为复杂，在施工过程中只有做到分工合理，工作秩序安全性高，才能确保工作秩序有效的有效进行。对于施工的整体工作秩序进行安全维护，是确保道路施工安全的首先前提。首先是对道路施工各个工作环节的安全秩序进行维护，如原料配料的制作安全、运输及摊铺等安全，确保每一环节的过程与结果都是安全且高质量。除了工作秩序的安全维护，对于施工人员的工作纪律安全秩序的维护也是非常重要的。由于施工工人有着不同的文化素养和家庭背景，监理工作人员应在管理中选择能被绝大多数工人所认可的管理模式，严格要求其遵守施工纪律，提高施工人员的纪律性和安全意识。

2.2道路施工技术安全的维护

道路施工中各种道路设计所运用到的各种技术一般采用图纸等形式预设出来，例如下图所示

但施工技术的发挥与指导需要与施工实际相结合，并且在施工实践中会遇到各种困难。而大部分施工人员并非专业技术人员，对于所遇到的困难并不能克服。监理工作人员的应严格维护施工技术安全，避免产生技术运用失误。具体措施主要包括两点：一、在施工中监理工作人员应在施工现场对工人进行技术指导，技术人员应该准确切实的指导施工，对于施工过程中的技术难题作出及时解决，对于现场各种状况作出准确处理，在面对各种困难时，灵活应变。例如遇到道路坡度的设计、路基厚度的掌握等情况技术难题都能准确化解。二、对于道路施工整体的工艺安全进行维护，技术相当于道路施工的骨架，施工的工艺测量相当于道路施工中的细节和外在修饰处理。施工工艺体现在道路建设中的每一个环节和每一个细节当中。例如道路建设中的路基厚度、宽度测量等关键性细节都很大程度的决定着道路建设的质量。由于建设初期对于道路工艺的效能难以评估，是需要经过车辆的碾压和季节的变化才能体现出来的。所以监理工作人员对于应加大对于细节施工的关注，找出施工中所出现的失误，避免出现粗糙现象。若道路施工过程中忽略了细节问题，经过一段时间以后会出现瑕疵、毁损等现象，具体表现为陆青路面出现小面积坑洼等。监理人员只有做好道路施工工艺的安全维护，才能确保道路建设的内在质量和外在美观。

结束语

道路施工中一般施工方都有专职的安全人员，但由于安全人员对施工的安全管理不能做到面面聚到，所以监理工作人员对于施工安全的维护就更为重要了。监理工作人员与专职安全员的立场和角度不同，对于施工安全的管理可以相互辅助和协调。监理工作人员加强施工安全的维护工作从施工内部方向弥补了施工的安全管理不足，使得安全管理工作更具细致化、科学化、规范化。

参考文献：

[1]彭春忠.道路施工中监理工作人员的安全维护作用[J].魅力中国，2014，（8）

[2]郭守茹.道路施工中监理工作人员的安全维护作用[J].城市建设理论研究（电子版），2013，（24）

9.道路工程师监理工作总结 篇九

编制人： 审批人：

XXXXXXXXXXXX公司 XXXXXXXXXXXXXXXX项目监理部

20XX年X 月 X 日

目

录

一、工程项目概况及特点

二、安全监理的依据

三、安全监理的具体工作程序

四、施工阶段安全监理的程序

五、现场安全施工监理控制要点

六、安全施工监理手段

七、安全施工监理措施

八、注意事项

一、工程项目概况及特点

紫荆南路工程北起郑洛公路，南至新310国道，全长2769米，道路红线宽度为50米，中间快车道为21米，双向六车道，两侧各5米绿化带，5米慢车道，4.5米人行道，采用沥青混凝土路面结构，路面等级为高级路面，雨水、污水、供水、强电、弱电管沟、燃气、热力等七大地下管线同步施工，快车道底基层为30CM灰土，基层为25CM水泥稳定碎石，面层为7CM中粒式+3CM细粒式沥青混凝土；慢车道为30cm灰土基层，5CM中粒式沥青混凝土下面层，3cm细粒式沥青混凝土上面层。

合同约定的开工时间：2003年12月1日，竣工时间：2004年7月22日，有效作业工期为130天，不可预见日期为42天。

二、安全监理的依据

1.《建设工程安全生产管理条例》。

2.《工程建设标准强制性条文》公路工程部分。3.已批准的《监理规划》。

4.已批准的施工组织设计和专项安全施工方案。

三、安全监理的具体工作

1.严格执行《建设工程安全生产管理条例》，贯彻执行“安全第一,预防为主”的方针以及国家现行的安全生产的法律、法规，建设行政主管部门颁发的安全生产规章制度和建设工程

标准强制标准。

2.督促施工单位落实安全生产的组织保证体系，建立健全安全生产责任制。

3.督促施工单位做好逐级对工人进行的安全生产教育及分部、分项工程的安全技术交底。

4.审核施工方案、安全技术措施及事故抢险应急方案，使之符合安全施工的要求，并督促其实施。

5.检查并督促施工单位，按照施工安全技术标准和规范要求落实分部、分项工程或各工序、关键部位的安全防护措施。6.监督检查施工现场的消防工作、冬季防寒、夏季防暑、文明施工、卫生防疫等各项工作。

7.进行质量安全综合检查，发现违章冒险作业的要责令其停止作业，发现安全隐患的应要求施工单位整改，情况严重的，应责令停工整改并及时报告建设单位。

8.施工单位拒不整改或不停止施工的，监理人员应及时向建设行政主管部门报告。

四、施工阶段安全监理的程序

1.审查施工单位的有关安全生产的文件：（1）.《营业执照》。（2）.《施工许可证》。

（3）.《安全资质证书》。（4）.《建筑施工安全监督书》。

（5）.安全生产管理机构的设置及安全专业人员的配备等。（6）.安全生产责任制及管理体系。（7）.安全生产规章制度。

（8）.特种作业人员的上岗证及管理情况。（9）.各工种的安全生产操作规程。

（10）.主要施工机械、设备的技术性能及安全条件。2.审核施工单位的安全资质和证明文件。

3.审核施工组织设计中的安全技术措施或专项施工方案：（1）.审核施工组织设计中安全技术措施的编写、审批。a 安全技术措施应由施工企业工程技术人员编写。b 安全技术措施应由施工企业技术、质量、安全工会、设备等有关部门进行联合会审。

c 安全技术措施应由具有法人资格的施工企业技术负责人批准。

d 安全技术措施应由施工企业报建设单位审批认可。e 安全技术措施变更或修改时，应按原程序由原编制审批人员批准。

（2）.审核施工组织设计中安全技术措施或专项施工方案是

否符合工程建设标准强制性标准：

a 土方工程

1〉 底下隐蔽物的保护措施是否齐全完整。2〉 场区的排水防洪措施是否齐全完整。

3〉 路堑开挖及路基回填时的施工组织及施工机械的安全生4〉b 1〉齐全完整。c 1〉2〉3〉4〉5〉6〉7〉d 产措施是否齐全完整。

各种管道沟开挖及回填时的安全生产措施是否齐全完整。管道工程

管道吊装时的施工组织及施工机械的安全生产措施是否临时用电；

电源的进线、总配电箱的装置和线路走向是否合理。

施工用电负荷计算是否准确，是否满足安全生产的需要。选择的导线截面和电气设备的类型规格是否匹配。

电气平面图、接线系统图是否正确、完整。

施工用电是否采用TN-S接零保护系统。

是否实行“一机一闸一漏”制，是否满足分级分段漏电保护。

照明用电措施是否满足安全要求。安全文明施工管理：

1> 检查现场挂牌制度是否符合安全文明施工的要求。2> 现场总平面布置、现场宿舍、生活设施、保障急救措施是否满足安全文明施工的要求。

3>

生活垃圾、污水、防火宣传等安全文明施工措施是否符合安全文明施工的要求。

4.审核安全管理体系和安全专业管理人员资格。

5.审核新材料、新工艺、新技术、新结构的使用安全技术方案及安全措施。

6.审核安全设施和施工机械、设备的安全控制措施，施工单位应提供安全设施的产地、场址及出厂合格证书。

7.严格依照法律、法规和工程建设标准强制性标准实施监理。8.现场监督与检查，发现安全事故隐患时及时下达监理通知，要求施工单位整改或暂停施工：

a 日常现场跟踪监理，根据工程进展情况，监理人员对各工序安全情况进行跟踪监督、现场检查、验证施工人员是否按照安全技术防范措施和操作规程操作施工，发现安全隐患，及时下达监理通知，责令施工单位整改。

b 对重要结构、关键部位的安全状况，日常跟踪检查外，视施工情况，必要时可做抽检和检测工作。

c 每日将安全检查情况记录在《监理日记》中。

d 及时与建设行政主管部门进行沟通，汇报施工现场安全情况，必要时，以书面形式汇报，并做好汇报记录。

9.施工单位拒不整改或不停止施工，及时向建设单位和建设行政主管部门报告。

五、现场安全施工监理控制要点

1.现场安全管理：场安全首先应建立总承包单位专职管理，应在施工组织设计中明确，设立安全保卫的专职岗位及人员。监理方将督促检查总承包单位安全责任制的落实情况，进行经常性教育、安全技术交底、安全纪律检查、安全标志、安全标语宣传和现场道路畅通等工作。2.督促检查安全用具是否齐全。

3.施工用电：现场周围高压线是否有防护措施，有否电线破皮漏电现象，现场照明是否使用安全电压。

4.机械防护措施做到轮有罩、轴有帽，凡机械工必须持证操作。

六、安全施工监理手段

1.开工前，项目监理部针对所监项目特点召开安全施工专题讨论会，加强安全知识的深化学习，进一步强化监理人员的安全意识。

2.项目监理部制定安全管理职责，落实安全责任制，总监负全责各专业监理工程师各负其责。

3.审核施工组织设计中安全管理的条款以及开工条件中安全施工的准备工作情况，否则不予开工。

4.对在施工过程中安全隐患的存在，责令停工整改。5.监理工程师对现场采取定期或不定期巡检或旁站，对施工现场及办公生活区的安全措施进行检查，对发现的问题及时发监理整改通知。

6.通过例会、专题会议解决安全施工中出现的问题 7.及时多渠道地向业主汇报工程安全方面的信息。

8.建立安全施工状况登记制度，及在监理日记、监理月报、监理总结等监理文件中准确及时记录安全状况。

9.制定安全施工管理中的奖罚机制，对成绩优异的监理人员进行奖励，对责任心不强的监理人员进行处罚，直至调离监理工作岗位。

七、安全施工监理措施

1.项目监理部根据在监项目情况召开安全管理主题研讨会，落实工作职责，内部加强安全知识的深化学习，进一步加强监理人员的安全意识。

2.召开施工监理参加（邀请业主参加）安全专题协调会，以高标准、严要求为方针，制定安全管理奖罚机制。

3.把安全措施作为施工方案审核的必备条件，不符合要求的不

予签认。

4.监理通过巡查、旁站等方式，对现场发现的安全隐患及时以监理通知形式通知施工单位整改，情节严重的同时下达停工令，并及时向业主报告安全控制状况。

5.监督施工方落实安全施工教育，召开安全施工教育例会，例会纪要要交监理、业主备案。

6.要求施工单位针对工程特点，制定施工防火、安全用电、场地排水等安全专项保证方案，经监理审定后执行，并报业主备案。

八、注意事项

如遇到下列情况，监理人员要直接下达暂停施工令，并及时向项目总监和建设单位汇报。

1.施工中出现安全异常，经提出后施工单位未采取改进措施或改进措施不符合要求时。

2.对已发生的工程事故未进行有效处理而继续作业时。3.安全措施未经自检而擅自使用时。4.擅自变更设计图纸进行施工时。

5.使用没有合格证明的材料或擅自替换、变更工程材料时。6.未经安全资质审查的分包单位的施工人员进入施工场地施工时。

10.道路工程师监理工作总结 篇十

工程质量和施工材料质量好坏有直接的关系，因此一定要加强市政道路工程材料质量检测，保证各种原材料、半成品以及成品质量都达到相应的要求，而且应该确保相关的构配件质量达到相应的工艺标准。市政工程材料质量检测工作中一定要严格检测沥青、碎石、石灰、土方、钢材、砂子以及水泥等施工材料，确保其达到相应的施工技术规范，严禁没有达到相应技术规范要求的材料进场，施工现场也要坚决杜绝使用这些质量不达标的施工材料。其次，应该严格检测填方用土，杜绝采用高液性粘土、有机质土，保证填方可以达到相应的技术标准。另外，应该严格检测市政道路工程用砂情况，主要需要检测用砂的颗粒级配以及含泥量，尽可能降低砂子的总空隙率以及含泥量。施工原材料一旦进场仍然需要再次进行检测，保证施工材料满足相应的施工工艺标准以及施工技术后才可以正式投入使用。

3．2施工过程试验检测监理要点

施工过程是整个市政道路工程建设的核心部分，做好工程施工过程质量检测工作对于全面检测市政工程施工质量具有极其重要的现实意义。为了更好的监理施工过程检测试验工作，非常有必要制定相应的检测试验管理体系，并且明确具体的目标责任机制以及科学的奖惩机制，确保做到多方位、多角度检测，有效确保市政道路工程质量。检测市政道路工程施工的过程中，一定要检测施工标准以及施工工艺，保证施工材料以及施工工艺能够达到相应的工程施工标准，不断完善工程检测流程、检测程序以及检测操作规范。尤其一定要加强一些关键施工环节以及重点施工领域的检测，确保这些环节不会出现重大的质量问题。

3．3工程质量检测措施

首先，应该制定一套完善的市政工程质量检测制度，制定合理的质量检测目标、检测流程、检测范围、检测领域以及检测方法等，保证市政工程质量检测工作的规范性、科学性、合理性。其次，市政道路施工企业应该建立相应的工程质量检测组织机构，尤其是一些施工难度较大、建设规模较大、施工周期相对较长的重要市政道路工程一定要建立相应的质量检测机构，并且制定合理的目标责任体系，认真落实各项质量检测工作。另外，应该做好管理单位、建设单位、设计单位以及施工企业等各参与方的组织、协调工作，实现市政道路工程质量检测的多方管理，有效确保市政道路工程检测质量。

4结束语

综上所述，市政道路工程检测试验工作的主要作用是综合测试、评定道路工程的建设质量及使用性能，因此应该始终贯穿于市政道路工程建设与管理的全过程，不断完善工程检测试验措施，有效确保市政道路工程质量。

参考文献

［1］李杨．对市政道路工程检测试验监理的研究［J］．中小企业管理与科技(下旬刊)，(06)．

［2］李玉凤．浅论加强道路工程试验检测的重要性［J］．中小企业管理与科技，(24)．

［3］沈健华．试析市政道路工程质量控制及检测要点［J］．中华民居(下旬刊)，(01)．

［4］杨新丽．市政道路工程的施工技术及其质量管理［J］．黑龙江科技信息，2013(34)．

［5］何昭伟．浅谈怎样做好市政道路工程施工质量控制［J］．科技与企业，2013(06)．

11.市政道路监理质量控制研究 篇十一

【关键词】市政道路；监理质量；关键环节

1、市政道路工程质量的影响因素分析

1.1 市政施工图审查

对施工图进行审查是为了能够对公共利益和公民安全进行保障，是一种强制性的行为，也是衡量施工单位是否合法的标志。我国对建筑施工图设计有专门的审查办法，在审查方面也具有非常严谨的流程，国家有明确的法律法规，对施工图纸进行审核合格以后才能进行施工，但是，在市政道路工程施工方面，却存在着审查监理方法不健全的情况，导致施工方面出现了很多的问题。建设工程监理条例不规范和严谨，使得施工图纸审查面临着无法操作的情况。审查人员也存在着对工程建设标准不熟练的问题，因此，导致很多的审查批准制度无法真正发挥作用。

1.2 路面裂缝

路面裂痕的原因主要是：材料和工艺。原材料质量和混合料配比会影响路面力学性能，混合料中摄入碎石是为了加大路面强度；深入水泥是为了增强路面紧密度和粘合性。工艺方面主要是指施工时各层的压实度及冷却度，路面压实度不够将影响承重性能，路面铺筑各层次冷热不均将产生热胀冷缩，导致路面内部裂痕。为控制路面裂痕，监理人员需要控制沥青针入度和低温延度。纵向接缝采用热接缝方式，相邻路段横向接缝错位1.5米以上。

1.3 路面平整度

路面平整度表现出路面的强度和使用舒适性。目前，市政道路投入若干年后都会出现路面局部下陷的情况。主要原因：一是道路施工的压实度不够导致道路出现不均匀沉降；二是道路承载强度不够，容易出现局部塌陷。

道路平整度的控制，首先要解决底层的平整问题。包括路基和路面的底层。施工中需要检测每一层的密实度和含水量，确保每层均处于夯实状态。其次，面层的摊铺需要施工专业摊铺机，保障材料铺砌的均匀。如果没有摊铺设备，可以采用和锹法，不得扬锹，使锹锹重叠，在扣鍬的时候，锹头要略向后刮，以确保厚度一致。搂平工序不得踩踏尚未压实的虚铺层。

2、加强市政道路监理质量控制关键环节探究

2.1 设计方案的监理控制

设计方案是市政道路建筑的前提和基础，市政道路多为政府财政筹集资金，是为公民服务，解决交通问题的有效途径。在确定质量、进度、投资目标时有可能产生较大的随意性。设计方案的监理控制是为了保证公共利益和公众安全的前提，是检查此项设计方案是否具有施工的可行性。另外，市政道路设计时要结合本城市的近期规划和长远期规划，结合城市当前实际情况，综合考虑各种管线的平面布置和交叉，避免发生大幅调整路线和管线布置冲突等现象。在设计过程中要多关注实际中的交通设施和公共设施，避免施工中的反复施工和错乱施工问题。建设单位在整个设计过程中要与设计单位保持良好沟通和联系，协调好各个管线单位间的关系，尽可能让设计单位交出高水平的设计方案。

2.2 提高质量意识，完善质量监理体系

施工监理人员是工程施工的组织者、指挥者和操作者，更是质量的创造者。施工队伍当中监理人员素质的高低决定着施工过程中质量的高低，是施工项目中衡量的一个重要标准，因此，要提高施工质量就要提高施工参与人员的质量意识，监理人员在施工过程中要培训施工人员的专业水准和严谨施工的理念，树立质量第一的观念，提高监理人员综合素质，以人为本，调动员工的积极性，增强责任感。

2.3 材料监理

材料是市政道路施工的基本保障。但是，材料供应商的产品质量和服务水平参差不齐，据统计，20%以上的市政道路质量问题是由于使用不合格材料造成的，材料成为市政道路质量控制的源头。材料监理包括三个方面。首先，要做好产品质量文件审核。要核对材料的数量、性能、参数、生产日期和产品合格证书。其次，要做好见证取样和送样工作。防止施工单位偷梁换柱或捏造材料性能检测报告。第三，监理单位必要时可以自行抽样检测部分材料。施工单位将材料此外，监理单位要注重积累，建立材料供应商名录，优选产品质量好，服务水平高的材料供应商推荐给建设单位，这是提高材料监理水平的长远举措。

2.4 测量监理

测量监理是对道路工程平面及立面位置的数据检测，保障道路中心线的走向和位置符合设计要求。测量监理的关键是核查道路起止点控制桩与标准黄海高程的偏差情况，当市政道路由两个或两个以上设计单位（施工单位）承担设计（施工）时，应做好标段衔接位置的高程顺接。某工程分为A、B两个标段，由两家施工单位完成。放样时发现A标段道路中心线标准桩与B标段道路中心线标准桩存在高度偏差，导致标段衔接位置不顺畅。其原因是两个标段施工的系统累计误差所致，通过调整误差单位和局部路面标高，使两个标段路面顺畅衔接。因此，监理单位要对道路线性和标高进行随机测量，以保障道路走向和高程关系衔接顺畅。

2.5 路基监理

路基是市政道路的基础，应保持坚固稳定。常见的路基材料由碎石、水泥和水搅拌而成。碎石的压碎度应控制在30%内；水泥强度等级优选初凝时间大于3小时，强度等级高于32.5。水以饮用水为佳，避免酸性水对基层稳定性的影响。原材料试验包括水泥安定性试验和集料压碎值试验。路基监理的核心是压实度和含水量，监理单位需要层层检测路基压实标高。某市政工程，监理单位检测路基200个点位的压实度，仅56个点位符合压实度标准，合格率约25%。监理单位提出增加压实次数和夯体重量的建议，二次检测中路基压实度合格率在96%。

2.6 基层监理

基层是路面的承重结构，应具有足够的强度和稳定性。在寒冷地区实施的道路工程，还应考虑路面的抗冻性，并防止开裂。除了采用常规的质量通病防治办法，监理单位通常需要会同施工单位，进行试验路段的施工和检测。试验路段需按施工方案铺筑，长度在100米以上，重点检测基层厚度、密实度、抗压性等技术参数；考察原料力学性能、配合比、拌合比、压实情况等。试验路段常设2-3个比选样板，落实不同施工方案。试验路段的材料供应、施工方法须经监理工程师确认方能施工。

2.7 路面监理

目前，我国市政道路多为沥青混凝土路面。路面分为底面层、中间层和表面层。表面层应具有抗滑、耐磨、密实的特点；中间层和底面层应具有较好的结构强度，防止断裂。路面施工除了符合设计要求外，还应进行试验路段施工与监测，其长度应在30米以上。路面监理的质量控制要点涉及：首先，要做好原料质量控制。目前，面层使用的材料通常是骨料、碎石、沙料、填料等。材料的性能直接影响路面施工质量。其次，做好混合料质量检测。沥青路面采用原材料配比，配比是路面施工质量控制的关键。第三，机械设备数量及性能检测。路面施工采用多段流水作业，需要循环利用施工机械并安排足够的班组。因此，监理单位需要考察施工企业机械设备的数量和实际运营能力。

结束语

综上所述，市政道路监理是保障施工质量的重要措施。因此，要认真分析研究市政道路质量通病及防治措施，通过经验积累和试样路段，提供质量通病防止水平；同时，要加强施工中关键环节的控制。以质量通病为控制重点，有针对性的提出各层施工质量监理要点。

参考文献

[1] 吕志强，成兴龙.浅谈市政道路施工监理质量控制[J].吉林交通科技，2013，（02）.

12.道路工程师监理工作总结 篇十二

1 城市道路工程监理工作存在的问题分析

1.1 建设周期短, 施工中控制难度大

某些工程在赶工状态下, 其工程项目工序质量会时常发生偏差。导致直接的结果是一些被忽略简化材料不符合质量要求, 工程技术间歇期被压缩或者取消, 变更迟迟不能确定, 施工环境质量差以及质量保证体系不能切实落实等。

1.2 关系网复杂导致监理单位竞标出现问题

由于监理市场缺乏规范化和公平竞争的运行机制, 在监理招投标工作中“暗箱”操作依旧存在, 这样以业主选择监理单位存在的许多问题。其产生后果首先是逐渐地淡化了自身的市场竞争意识和服务意识, 从而影响了监理市场的正常发展。另外, 地方保护主义和一些主管部门领导的意志在道路工程监理工作中常常起着主导性的作用, 导致了监理工作中缺乏市场竞争, 造成了市场不公平竞争的存在。

1.3 监理部分单位员工个人素质较差

在行业内部, 由于利益的驱动以及质量把关不严, 使得当前成立的监理公司良莠不齐, 其中有些公司缺乏必要的监理设备和质量检测设备, 且配备的监理人员技术不合格。在我国的监理队伍中, 个别监理人员还存在以下几个方面的问题:一是对施工图纸不熟悉, 对项目的施工程序不了解;二是对合同管理了解得不够全面;三是工作的责任心不强。因此, 监理工作的可靠程度很低不高, 质量得不到保证, 施工项目就存在较大的工程隐患。

2 加强城市道路工程监理的对策

2.1 对施工组织设计进行严格的审核。

施工组织设计是施工单位纲领性的技术经济文件, 是审核工作和监理业务实施事前控制的关键环节。具体审核施工组织设计主要从以下几个方面进行。一是审核工程概况的描述是否完整齐全, 二是施工组织管理架构的层次是否清晰, 三是监理人员的资质是否符合道路工程类别的要求等, 最后要对施工部署进行审核, 也是最为重要的环节。

2.2 施工监理中以保证生产安全为首要任务。

由于市政道路工程施工的特殊地理位置及其施工影响因素, 在实际施工过程中, 必须将安全施工放在首位。施工工程一旦出现安全隐患, 则势必会影响整个工程的施工进度、质量保证以及工程建设荣誉性等一系列问题。

2.3 严格执行相关质量控制技术规范, 指导监理工作

在市政道路工程建设的质量监理过程中, 监理人员要在深入理解和掌握市政道路工程国家、地方政府相关质量控制技术规范标准的基础上, 对施工过程中的各阶段、各环节进行严格的质量监督和管理。在监理过程中, 一旦发现存在违规操作、偷工减料、不按实际设计施工等不良现象时, 监理人员应立即制止, 并上报相关监督管理部门。与此同时, 监理人员要结合工程施工的实际情况, 对监理制度和体系中可能存在的不足, 进行及时有效的修正和弥补。

2.4 做好各种建设材料的验收工作

市政道路工程的质量与使用的材料有密切的关系, 这在很大程度上决定着整个工程的使用寿命。在施工过程中, 如果对使用材料不进行严格检验, 在建设中就会使用不合格的材料, 这会直接影响到整个工程内在质量。为此监理人员要及时对所有的材料进行严格的检查、抽样测试, 清退不合格材料。石灰、水泥、土、碎石、粉煤灰等材料需要现场取样, 并进行测定其有关质检项目, 如石灰土、碎石等的级配、配比、最佳含水量、最大干密度等。材料进场后施工单位应按规定和要求, 另作检测, 监理还应按规范对材料进行复核试验, 以保证其准确性和可靠性。

2.5 施工进度的监控

工程进度涉及到业主和承包人的重大利益, 是合同能否顺利执行的关键。因此, 在施工监理中, 一般都把计划进度和实际工程进度间的平衡作为控制进度和计划管理的关键环节。密切观察施工进程和原始计划之间的差别。力求最小差别的实现。在施工时间上要敦促承包人在规定期限内解决相应问题。促使最后的完工快速实现。监理工程师必须要制定一套控制进度的措施和科学的计划管理方法, 并根据合同赋予的职权监督承包人执行计划, 以保证工程在合同规定的期限内顺利进行。为了有效的进行施工进度管理, 监理工程师可以要求承包人采用进度横道图、施工进度曲线、网络计划等技术和图表进行管理并定期向监理工程师提供报表。监理工程师内部也应该有自己的进度控制技术, 例如通过网络技术随时检查工程进度。监管人员对于延期问题的考虑主要在批准施工可以进行后, 工程由于特殊情况, 如环境恶劣, 计划发出不及时和各方面利益集团矛盾因素冲突而来之时给予适当的时间调整, 总之, 监管工程不仅面向承包者和工程本身, 还要面向大众、面向社会, 对各方面的利益负责。

2.6 费用监控

费用监控就是对工程费用的支付实行监督和管理。费用监控的核心是工程计量和支付, 它是保证工程质量和进度的重要手段。目前, 通常采用以单价为基数的合同类型支付方法, 还应该作好包括附加工程、索赔等方面的费用的监督与管理, 并设法减少合同以外的不合理费用支出。合同实效期间, 监管人员即使完工后也要做好后期检查, 通过清晰的程序和数据化的资料, 对一切关乎工程质量的数据给予记录。检查工程明细, 注意一些隐蔽性施工的计量, 做出完整透明的检查报告, 能够面向承包人、监管部门、社会、自己的一份合格保证书。这样以来完工后无论发生何种状况都可以及时做出回应。

2.7 以科学发展观点, 提升道路工程监理行业的社会地位

由于某些缺乏职业道德的道路工程监理单位在工作中片面注重经济效益, 而忽略了对于道路工程施工监理任务和职责的履行, 最终导致道路工程监理行业的整体是要以科学, 宏观, 全面的发展观点来促进道路工程监理工作的有序进行, 也在客观上起到了规范监理行业的作用, 促进工程施工监理队伍严格按照工作标准进行监督与管理, 确保市政道路工程的质量和施工进度, 彻底改变人们心中对监理行业的固有的负面观点, 从达到全面提升监理行业社会地位的目标.

总之, 具体表现为准备期短、开工急、场地狭窄、动迁量大、地下管线复杂、原材料投资大、地质条件影响大、质量控制难度大等。所以在道路工程的质量监理工作中, 应予以特别关注并制定相应的监理措施, 且需要各方面的配合, 严格按照设计要求完成每一步施工工序, 做到安全施工、文明施工, 城市道路必然能够达到优质工程。

摘要：本文探讨了城市道路工程监理存在的问题及对策。

关键词：城市,道路工程,监理,问题,对策

参考文献

13.道路工程师监理工作总结 篇十三

w 工程概况

w 工程控制要点及目标

工程名称：佛山市三水区2004年城区部分道路路灯建设工程 建设单位：佛山市三水市政管理局 项目总监：李健民 编 制 人：胡 伟

2004年 8 月 11日·三水监理项目部

一、工程概况 1 工程基本情况：

工程名称 佛山市三水区2004年城区部分道路路灯建设工程 工程地点 佛山市三水区西南城区 建设单位 佛山市三水区市政管理局 设计单位 广东省建工设计院

施工单位 第一标段：广州市一电设备安装有限公司

第二标段：佛山市南方机电设备工程有限公司 监理单位 佛山市德正城市建设工程监理有限公司

开工日期 一标：2004年8月 日 开工日期 一标：2004年8月 日

工 期天数 40 竣工日期 二标：2004年9月 日 竣工日期 二标：2004年9月 日 质量目标 不低于合格等级 合同价款 一标： 万元 承包方式 总包

二标： 万元 工程项目一览表-第一标段

第一标段包括康岗路二期道路照明工程、塘福路道路照明工程及西布村路灯安装工程等三个单位工程，施工单位为广州市一电设备安装有限公司。分项工程 主要工程内容 单 位 工 程 工 程 量

康岗路 塘福路 西布村

基础 基坑挖运（600×600×1200，52个）95.85m3 70.05m3--地脚钢筋制安（4×M24×1200，丝杆L＝80）52套 38套--C20砼基浇注600×600×1200 52个 38个--管线及接地工程 人行道砖拆除、清运及恢复 1147.5㎡ 573.5㎡--厚20㎜C30砼路面拆除、清运及恢复 85㎡ 93㎡ 50㎡

电缆沟土方挖运 2700m 1367m 135m3 电缆保护管PE89地埋敷设 2860m 1700m--PE70电缆保护管敷设----50 m 电线保护管DN32硬塑料管敷设----120m 电缆接线井制安 12座 10座--电缆沟回填土方砂 810 m3 410.1 m3 135m3 PE110硬塑料管顶管 160m 92m m Φ10镀锌圆钢接地母线敷设 1项

电力电缆VV-4*16mm2穿管直埋敷设 5720m 2900m--电力电缆VV-4*35mm2穿管直埋敷设 50m 220m--街码配线 导线截面16mm2----1500 m 街码配线 BVV10mm2----10000 m 街码配线 BVV6mm2----5000 m 街码配线 BVV1.5mm2----500m 电气配线BVV16mm2----264 m 路灯安装 9米热镀锌喷塑单臂悬挑路灯灯杆及灯具LM-LD6007-250W组装 52套 38套--照明灯具安装（灯碟、40W灯泡、及灯架弯管）----250套

照明灯具安装（灯碟、125W汞灯泡、镇流器125W及灯架弯管）----150套 RVV-2*2.5mm2电气配线（引下线）606.32m 441.5m--立杆 52基 38基--配电板安装、电器组装及接线 52套 38套--设备安装 送配电装置系统调试 1项 1项 1项

控制箱基础制安 1座 1座 1座

ZLB3000-100/3路灯控制箱（落地式）安装 1台 200/3型1台 150/3型1台 综合调试 供电、控制、路灯电气调试，平均照度检测 1项 1项 1项 工程项目一览表-第二标段

第二标段包括同福北路道路照明系统工程、银弯侧路道路照明系统工程、七中路道路照明系统工程、二中路道路照明系统工程、育才路道路照明系统工程及部分小区加加装路灯工程。

分项工程 主要工程内容 单 位 工 程 工 程 量

同福北路 银弯侧路 七中 二中 育才路 部分小区

基础 基坑挖运（600×600×1200，52个）103.22m3 20.28m3 12.9m3 27.65 m3 36.86m3--地脚钢筋制安（4×M24×1200，丝杆L＝80）56套 11套 7套 15套 20套--C20砼基浇注600×600×1200 56个 11个 7个 15个 20个--管线及接地工程 人行道砖拆除、清运及恢复 791㎡ 160㎡ 160㎡--235㎡--厚20㎜C30砼路面拆除、清运及恢复 28㎡ 10㎡ 6㎡ 95㎡ 110㎡--电缆沟土方挖运 1862m 330m 330m3 480m 580 m--电缆保护管PE89地埋敷设 2000m 330m 330m 550m 700m--PE70电缆保护管敷设----------现场勘察

电线保护管DN32硬塑料管敷设----------现场勘察

电缆接线井制安 9座----2座 3座--电缆沟回填土方砂 558.6 m3 99m3 99m3--174 m3--PE110硬塑料管顶管 15m----------Φ10镀锌圆钢接地母线敷设 1项 1项 1项 1项 1项 现场勘察

电力电缆VV-4*16mm2穿管直埋敷设 3800m 350m 350m 1100m 700m 现场勘察

电力电缆VV-4*35mm2穿管直埋敷设 170m------50m 现场勘察

街码配线 导线截面16mm2----------现场勘察

街码配线 BVV10mm2----------现场勘察

街码配线 BVV6mm2----------现场勘察

街码配线 BVV1.5mm2----------现场勘察

电气配线BVV16mm2----------现场勘察

路灯安装 11米热镀锌喷塑双臂悬挑路灯（灯杆及灯具LM-LD988-150W、250W）------15套----9米热镀锌喷塑单臂悬挑路灯灯杆及灯具LM-LD6007-250W组装--11套 7套------9米热镀锌喷塑单臂悬挑路灯(灯杆及灯具LM-LD790-250W)56套------20套--照明灯具安装（灯碟、40W灯泡、及灯架弯管）----------现场勘察

照明灯具安装（灯碟、125W汞灯泡、镇流器125W及灯架弯管）----------现场勘察 RVV-2*2.5mm2电气配线（引下线）676.2m 127.76m 81.5m 198.5m 264.5m--立杆 56基 11基 7基 15基 20基--配电板安装、电器组装及接线 56套 11套 7套 15套 20套--设备安装 送配电装置系统调试 1 项 控制箱基础制安 1座----------ZLB3000-100/3路灯控制箱（落地式）安装 150/3型1台----------综合调试 供电、控制、路灯电气调试，平均照度检测 1 项 工程简介：

4.1 该工程两个标段包括有九个单位工程，遍布西南城区，同一标段的工程也较分散，工程的组织和控制难度相对较大。

4.2 第一标段的康岗路二期道路照明系统工程有四分之一路灯处在道路的暂未施工地段，可能会造成工程遗留问题。

4.3 部分单位工程没有施工图纸和工程量清单，将增加工程的施工安排及工程计量的工作难度。

4.4 工程施工中要加强与水、电、气、通讯等相关管线单位的协调配合。

二、工程控制要点及目标

（一）工程进度控制 工程进度控制目标：工程承包合同所确定的合同工期。2 工程进度控制要点：

2.1 审核施工组织设计中施工技术方案和施工进度计划的合理性。2.2 审查材料、构配件、设备供应计划是否满足工程进度要求。

2.3 在项目实施过程中，检查实际进度并与计划进度相比较，对出现的偏差情况进行分析，协助施工单位及时采取补救措施。2.4 严格控制工期索赔。3 工程进度控制措施：

3.1 制定总进度计划的分解计划和控制工作流程图并监督实施。3.2 合理划分工作段，增加平行作业面，尽量采取机械化施工。

（二）工程投资控制 1 工程投资控制目标：工程承包合同所确定的合同总价。2 工程投资控制要点：

2.1 核定实际完成工程量特别是西布村和部分城区的工程量，实行物量签认。2.2 控制设计变更和工程洽商的产生。

2.3 对已发生的设计变更和工程洽商的相关费用严格审核控制。2.4 严格控制费用索赔。3 工程投资控制措施：

3.1 技术措施：通过审核施工组织设计，对主要施工方案、安排进行分析，减少不必要的赶工费用。

3.2 经济措施：进行工程计量，复核工程付款申请，签发付款证书。

（三）工程质量控制 工程质量控制目标：工程承包合同所确定的质量目标，即合格工程。2 质量控制要点： 2.1 土方工程施工质量控制 2.1.1 本工程开挖、外运土方工程量

分部工程名称 项目 土方施工量（单位：m3，运距6km）路灯基础工程 基坑开挖 第一标段 165.9 第二标段 200.91 管线工程 沟槽开挖 第一标段 1512 第二标段 1289 沙方回填 第一标段 1355.1 第二标段 930.6 2.1.2 施工测量放线

2.1.2.1 做好施工测量前的准备工作：仔细阅读图纸，校测仪器及测量用具；定点放线的依据一般以施工现场及附近水准点作定点放线的依据。如条件不具备，可与设计部门协商，确定一些永久性建筑物作为依据。本工程管线沟槽开挖深度以道路边缘标高为参考确定。2.1.2.2 验线主要部位：原始桩位及定位条件；主轴线与其控制桩（引桩）；原始水准点、引测标高点和±0.000标高线；测量记录应完整、正确； 2.1.3 开挖与回填

2.1.3.1 施工准备：在组织施工前，要按《施工组织设计》要求，进行施工技术交底；定位放线后，方可组织施工；

2.1.3.2 挖方：应根据《施工组织设计》中施工方案要求进行。开挖过程中应根据该工程的土质和边坡高度情况，参照下表进行： 土 质 类 别 边坡坡度（高：度）砂土（不包括细沙、粉沙）1:1.25～1:1.5 一般性粘土 坚硬 1:0.75~1:1 硬塑 1:1~1:1.25 碎石类土 充填坚硬、硬塑性粘土 1:0.50~1:1 充填沙 1:1~1:1.5 2.1.4 注意事项

2.1.4.1 沟槽开挖应尽量避开雨天进行。

2.1.4.2 开挖前必须先行探察施工范围内的地下管线，做好标志，通知有关管线单位到场看护，必要时采取保护措施。当采用机械开挖可能危及管线安全时，禁止采用机械开挖。2.1.4.3 夜间施工时应合理安排施工项目，防止超挖，施工现场应根据需要安排照明设施，在危险地段应设置明显标志。

2.1.4.4 沟槽开挖深度、宽度、长度应符合设计要求。2.1.5 填方

2.1.5.1 填方前，应对填方基地或沟底和已完成的隐蔽工程进行检查和中间验收合格。2.1.5.2 应将回填处的各种垃圾清理干净，达到要求后再进行。2.1.5.3 沟槽填方土料采用河沙。

2.1.5.4 施工完成后，施工单位应自检，自检合格后应填写“工序报验申请表”报送监理签认，合格后方可进行下道工序。2.2 原材料、构配件、及设备控制

材料/构配件/设备 用于本工程部位 控制内容

水泥（普通硅酸盐，32.5）全部 出厂质量证明书及试验报告（厂名、品种、标号、生产日期和试验编号）。

商品砼 C20 路灯基础 商品砼出厂合格证。C30 路面、流水线修复

钢筋 Φ10 路灯地脚螺栓，接地母线 出厂质量证明书和试验报告（允许供销单位提供加盖其印章的复印件），用于接地母线的Φ10钢筋还需提供热浸镀锌合格证

Φ27（M24用）路灯地脚螺栓

管材 Φ110 PE 顶管，出厂合格证（其内容应能说明该产品符合国家规范）；

Φ89 PE 电缆保护管

Φ70 PE 电缆保护管 DN32 PVC 电线保护管

灯杆 路灯 符合招标文件要求，出厂合格证

灯具、镇流器 路灯 符合招标文件要求，出厂合格证，3C认证 光源 路灯 符合招标文件要求，出厂合格证

电线、电缆、开关 全部 符合招标文件要求，出厂合格证，3C认证 路灯控制箱 路灯控制 符合招标文件要求，出厂合格证

电源控制箱及电气 路灯供电 出厂合格证，生产许可证，3C认证 连接、绝缘等材料 线路接线、绝缘 出厂合格证 2.3 施工检验：

检验内容 适用本工程部位、项目 混凝土抗压强度 路灯基础

绝缘电阻 路灯线路、控制箱、配电箱 接地电阻 路灯接地工程

2.4 隐蔽检验

2.4.1.基坑、沟槽开挖； 2.4.2.基础钢筋制安； 2.4.3.管线敷设、连接；

2.4.4.接地工程接地干线敷设、连接。2.5 使用功能试验记录 2.5.1.照度测量记录； 2.5.2.路灯控制箱调试记录。2.6 工序控制要点： 工序及控制内容

1.路灯基础 基坑土方，地脚钢筋制安，基础浇注 2.管线沟槽 沟槽开挖 3.顶管 设计（探察）深度

4.管线敷设 安管、回填、标志，接线手井砌筑；线缆敷设 5.接地工程 接地母线敷设、连接、防腐；接地端子连接、防腐 6.立杆 路灯组装、吊装、固定、调校；紧固，灯脚密封 7.电气接线 套管压接、端子压接；绝缘处理；电气连接

8.其他工程 人行道、路面、绿地开挖后恢复，道路及其他标志等恢复 3 质量控制措施： 以施工合同、技术规范、设计图纸要求为依据，重点控制路灯放线、基础施工、管线敷设、路灯安装等工作，将施工监理工作贯穿于施工各阶段，在全过程中以旁站、平行检查为主要手段。

三水监理项目部·2004年8月11日

附件：招标文件对工程材料的有关要求（以招标文件具体条文为准）1.灯杆、电缆、灯具的要求： A、灯杆生产厂家

浙江宁波燎原灯具股份有限公司 0574-62598699、62598686 广州新格阳光电气有限公司 020-87981638、87982623 潍坊海莱特锥形钢管有限公司 0536-8862651、8885495 A 灯杆除满足图纸设计要求外还需达到以下技术参数： 序号 需求名称 需 求 说 明 1 钢材 选用Q235热扎钢板。2 壁厚 厚度为4mm 3 灯杆结构（1）杆体圆度标准控制在小于或等于6.35mm。（2）灯杆应为连续锥性钢结构，造型流畅和谐，无横向焊缝，密封灯杆并包顶端以防水气进入。电器门（1）门采用等离子切割；（2）电器门应与杆体浑然一体，且结构强度要好；（3）具备合理的操作空间，门内具有电器安装附件；（4）门与杆之间缝隙应不超过2毫米，具备良好的防水性能；（5）有专用紧固系统，具备良好的防盗性能；（6）电器门应有较高的互换性。受力设计 设计风速35m/s，抗震度大于3级。防腐处理 应采用热镀锌内外表面防腐处理，镀锌厚度86um以上，符合GB/T13912-92标准，使用寿命应不低于10年。垂直度 灯杆直立后，使用经纬仪对杆与水平间的垂直度作检验，垂直度偏差应小于或等于千分之二。杆体观感 造型及尺寸符合要求，整体美观大方，杆作表面光滑一致，色泽均匀。9 喷塑工艺 采用涂料喷塑，喷塑厚度大于100um，附着力达到GB9286-880级，表面光滑，无退色、粉化、发脆问题。

B、电缆生产厂家

广东中联电缆实业有限公司 0757-85938806、85930988 广东远光电缆实业有限公司 0763-3368832、3368836 南海南达电缆实业有限公司 0757-85440038、85440068 C、灯具生产厂家

上海通用电器厂 021-64118925 上海罗曼电光源有限公司 0750-3523307 上海双骏灯具照明电器有限公司 021-54310254 2.光源要求

采用效率高、寿命长、透雾效果好的高压钠灯：

(1)初始光通量：150W,15000lm;250W，25000lm；400W，41800lm；(2)灯头：E40；

(3)平均寿命≥28500小时；(4)色温：2000K；(5)显色指数：25。

3.灯具(外型见附图)电器除符合图纸要求外，还应符合以下要求(1)灯具通过GB、CE认证，生产厂家符合ISO9001标准(2)灯具外形应具有自主专利技术。如无自主专利，必须出具正式的无专利声明，一旦产生专利纠纷，全部责任与业主无关。

(3)灯具和电器要求一体化，灯具功率因素应在0.8以上。(4)灯具采用高纯氧化铝反射器，水压工艺制造。

(5)高强度、耐高温弧面钢化玻璃，使用硅胶封接于反射器。(6)灯具适合潮湿多雨地区、标准光学腔防护等级≥IP65，(7)灯具外壳应采用抗冲击高压铸铝材质，喷涂金属漆。(8)外壳耐腐蚀性能：II类(9)电器绝缘等级：ClassI 4.控制箱

(1)控制箱采用三相微电脑变压器式节能控制箱(2)含自动化监控装制

14.市政道路监理工作总结 篇十四

工程名称：xxx

工程地点：xxx

工程范围：xxx

二、工作评价与分析

本年度监理工作顺利开展，没有产生重大安全事故及质量事故，投资控制符合合同要求，进度控制在合同及计划范围内并完成预定目标，资料齐全，与建设单位、设计单位、施工单位及建设行政主管部门等建立良好合作质关系使工程得以顺利进展。

(一)工程质量状况评价与控制

本年度没有出现工程质量事故，各分项工程质量能够达到合格标准，符合合同目标要求。

为确保工程质量，总监理工程师确立了以预控为主、跟踪监控、监帮结合、强化验收的方法对工程质量进行控制，主要体现为：

1、严把预控关

熟悉图纸、承包合同、技术规范、验收标准等，严格审核施工组织设计与方案，特别是质量保证体系、安全保障措施及人、材、机的配置是否满足工程施工的需要，并在施工过程中督促实施，如深基坑、施工前就组织了专家论证，认真按照论证后的施工方案施工，确保了施工安全及工程质量。

2、实施过程监督

严把进场原材料、半成品、成品质量关，确保合格材料用在工程中，材料进场时除严格审核合格证外，按规定的频率进行现场见证取样，并见证送样，对不符合要求的材料坚决做退场处，这样有效地保证了原材料品质：如钢筋加工从下料长度、成型尺寸、直螺纹套丝长度以及绑扎质量等实行过程监管，模板严格预检，避免“死后验尸”现象从而确保了工程质量。

3、健全旁站制度

建立健全旁站制度，对关键部位实施旁站监理，确保工序质量，施工过程中对各工序进行严格检查，监理发现后及时要求更改并整改;再如砼浇筑过程中发现砼坍落度过大，砂石含泥量过大及时要求做退场处理，监督施工单位的试块制作与留置，从而确保施工达到设计及规范要求。

4、监帮结合多手段运用

为了使工程质量及安全达到预期目标，各方建立良好合作关系使之各项工作顺利开展，除了按照正常的监理程序严格监理，监理部还以帮助的心态做好监理工作，如天气情况有变及时通知施工单位做好预防控制工作，下一步施工应该注意的质量及安全问题会在会议及日常工作中加以提醒，对施工单位不能确定或是模棱两可的事项积极提供技术及经验支持，通过这种工作方法，提高了工作效率达到“事半功倍”的效果。

5、强化工程验收管理

严格实行工程施工的报验制度，对每一工序、分项分部工程完成后，要求施工单位自检合格后，申报监理工程师验收，监理工程师以规范要求标准对检验批、分项、分部工程进行验收。严格检测、试验制度、钢筋、石子、砂等经检测其质量均达到合格要求，砼试件试压、砂浆试件试压等，试验结果均满足设计及验收规范要求。

通过从及面的细致验收，有效地保证了工程质量，以促使该项目完成后达到合同要求标准及规范要求。

(二)施工阶段的工程进度控制

进度控制的总任务就是在满足工程建设总进度计划要求的基础上，编制或审核施工进度计划，并对其执行情况加以动态控制，跟踪检查施工项目按期竣工并交付使用。我方工作重点是审核承包商提交的施工进度计划。要求施工总进度计划应确定分期分批完成的项目组成，各工程项目的开工、竣工顺序及时间安排，全场性准备工作，特别是首批准备工作的内容与进度安排等。随时了解进度计划执行过程中所存在的问题，并帮助承包商给予解决，特别是承包商无力解决的内外关系协调问题。及时检查承包商报送的施工进度计划报表和分析资料，同时进行现场实地考察，核实所报送的已完项目的时间及工程量，在对工程实际进度资料进行整理的基础上，我方将其与计划进度对比，以判定实际进度是否出现偏差。如果出现偏差，我方进一步分析此偏差对进度控制目标的影响程度及产生的原因，以便研究对策，提出纠偏措施，对承包商申请的已完工程分项工程量进行核实，在监理工程师通过检查验收后签发工程进度款支付凭证。

(三)施工阶段工程投资控制

本工程投资控制的原理是把计划投资额作为投资控制的目标值，在工程施工过程中定期进行投资实际值与目标值比较，通过比较发现并找出实际支出额与投资控制目标值的偏差，然后分析产生偏差的原因，并采取有效措施加以控制，以保证投资控制目标的实现。首先，我方熟悉图纸、设计要求、标底标书，分析合同价构成因素，明确工程费用最易突破的部分和环节，从而明确投资控制的重点。并审查承包商提交的工程预算，定期、不定期进行工程费用超支分析，并提出控制工程费用突破的方案和措施。认真、慎重对待工程变更、设计修改， 及时对完工工程量进行计量，及时签证支付进度款。

(四)安全、文明施工控制

安全、文明施工是保证工程能否顺利地在额定工期内按时、保质完成的重要条件。我方对此常抓不懈，督促承包商在施工中认真贯彻“安全第一，预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则。我方督促参加施工的人员必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程，并要求定期进行安全技术考核，对特殊工种操作人员，我方检查其特殊工种合格证后，才能上岗作业。

操作人员上岗前，要求必须按照规定穿戴防护用品，督促施工负责人和安全检查员随时检查劳动防护用品的穿戴情况，并组织人员定期检查和验收施工所用的各种机具设备、劳动保护用品和电器设备等，保证其处于完好状态。

三、监理工作成效

根据本工程施工的特点，监理工作实施的同时以此编制了相应施工项目监理细则。在质量方面，严格按照国家现行有关规定、标准以及本公司贯标要求，依照事前预控、事中监控、事后核验和旁站、巡视跟踪检查的监理程序进行层层把关、严格管理。并协助、指导施工单位做好施工组织设计编制、工程施工技术资料的收集、整理、归档等工作。在每周的工地例会上，监理将施工现场出现(存在)的问题及处理方法等情况向业主进行汇报，督促施工单位加强施工现场的质量、安全管理，并及时将新的规范、标准以及通知精神向与会各方介绍，为该工程能够高质量、高标准的完成提供了科学的依据。同时，在工程监理过程中也得到业主、设计单位、施工单位的大力支持和理解，各方合作较为默契。

在监理过程中，监理单位遵循公正、独立、自主的原则，严格按照工程监理合同的有关条款进行操作，对业主提供科学、优质的监理服务，并积极做好业主与施工单位的协调工作。

四、结束语

通过建设单位、设计单位、承包单位、监理单位的共同努力，在政府相关部门的指导和监督下，该工程基本按合同在顺利进行施工。工程技术资料按要求整理，工程质量满足设计、规范及使用功能要求，未发生安全事故。在以后的监理工作中，我监理部将认真总结经验，去伪存真，为建设单位提供更优质的服务，交一个满意答卷。