滤清器行业分析报告

滤清器行业分析报告（精选5篇）

1.滤清器行业分析报告 篇一

柴油机空气滤清器的保养方法：

空气滤清器是柴油机空气供给系的重要部件，它能使进入进气管的空气得到净化，如果空气滤清器保养不及时或不正确，会使气缸套，活塞环，进排气门等零件严重早期磨损，使发动机功率下降，甚至严重缩短发动机的使用寿命，

具体保养方法为：

1、当集尘杯的灰尘超过1/3时必须清除，中央管道中的灰尘应及时清除，

安装集尘杯时要装好垫片，注意其密封性。

2、定期检查、更换油浴式空气滤清器油盘中的机油。油位不得超过油盘中的环槽，以免油被吸入气缸，发生积炭或引起飞车。当机油变稠流动性差时，要及时清洗并更换，经过过滤的废机油，冬季要在机油中加入1/3的柴油加以稀释。

3、根据作业条件及时清洗金属滤网，安装时应待清洗油滴干后再浸透机油，待多余机油流尽后再行装配。干式的纸质滤芯不可用柴油清洗，保养时可在滤芯两端轻轻拍动抖掸灰尘，再用软毛刷扫净或用压缩空气从反面吹净。

2.滤清器行业分析报告 篇二

“机电一体化技术”是机械、微电子和信息三项技术相互融合、交叉的产物,是机械技术、计算机与信息处理技术、自动控制技术、检测传感技术、伺服传动技术和系统技术等多学科技术领域综合交叉的技术密集型系统工程。

2 车用滤清器行业的主要应用

随着国民经济的发展,机电一体化技术在汽车行业领域中的应用也取得了巨大的进步和发展,滤清器作为汽车上的一个附件,也不再是像以前一样只具备单一的功能; 现在,更多的滤清器会应用机电一体化技术,使其集成了很多辅助功能,把原先普通的滤清器产品提升为技术含量及产品性能较高且功能齐全的模块化产品。

机电一体化技术应用在柴油滤清器上现在已比较广泛。众所周知,油品中若含有杂质,在运行过程中将导致发动机的油泵零部件、出油阀、喷油嘴的损坏。柴油中含有可溶性的乳化水或游离水,若这种水进入喷射系统,将会引起燃油系统组件的锈蚀。且在冬季或寒冷地区燃油中的水会造成低压管路的燃油冻结或燃油管破裂等影响发动机的启动。所以,现在许多柴油发动机都有一个带有油水分离的燃油粗滤器,此燃油粗滤器必须符合喷射系统的特定要求,否则燃油供给系统正常运转和相关组件的使用寿命将无法得到保证,并且此滤清器还要带有油水分离的功能,可以把水从水分收集器中分离排出。

通过机电一体化技术,在燃油滤清器的滤座上增加了自动泵油装置,可以把燃油从油箱中自动抽入到滤清器进行过滤。随着柴油机在轿车上应用数量的增加,滤清器的水位报警器及自动排水装置会使把燃油中的水分收集到水分收集器中,在水分收集器中增加电子传感器,当水分收集器水位到达一定高度时,通过电子传感器中报警灯来提示自动报警装置,告知驾驶员需将水分收集器中水通过人工排水或自动排水。发动机启动的瞬间需要大量的燃油来燃烧,提升其功率,由于北方的冬天,温度较低,传统燃油滤清器中油品在低温状态下容易惜蜡凝固,无法给发动机系统提供充沛的燃油,从而造成发动机早期磨损,为了解决此问题,我们在燃油滤清器增加了电加热器,电加热器的电子元件可以确保燃油温度在低于一定温度条件下可以自动加热,达到一定温度停止加热,这样既可以确保燃油中的油品不易惜蜡凝固,又可以控制燃油中的水分不易冻结,为发动机在启动时提供大量的燃油,因而在燃油滤清器中增加电加热器能够使汽车在较低温度环境下获得充足的燃油,使其能够正常启动运行。现在燃油滤清器已经变成一个集自动泵油、自动加热、自动排水、自动报警等诸多功能的产品。如下图

柴油滤清器总成图片

机电一体化技术在汽车空气系统中达到广泛应用,空气滤清器是汽车空气系统的一部分,空气系统由空气滤清器、空气流量计、水温和空气温度传感器、节气门位置传感器、氧传感器、催化转换器、怠速执行器等部分组成。图示为空气系统图。

空气流量传感器精确计量空气量,为空燃比闭环控制提供依据,空气量流量计控制发动机的转矩; 期望的转矩大小由驾驶员的意志即节气门位置决定; 转矩的前馈控制; 怠速执行器控制怠速时的空气量,从而控制发动机的怠速转速。

氧传感器闭环控制空燃比,三元催化器为主;EGR辅助; 燃油蒸发控制系统辅助;

通过爆震传感器反馈控制点火提前角,利用点火闭合角优化点火能量。

温度补偿、怠速转速反馈控制,故障诊断等。

由控制器 ( ECU) 、执行器和传感器组成。

◎缸内直接喷射

◎稀薄燃烧

◎故障诊断OBDII

◎网络化 - CAN

◎电控进排气门

其中,空气滤清器又包含了保养指示器,保养指示器是在滤芯堵塞的情况下报警,提示需要将滤芯进行保养维护。

3 机电一体化技术发展趋势

机油滤清器和柴油滤清器会增加压力报警器,可以防止工作压力过高时滤清器破损,或滤清器破损后压力降低,给发动机提前预警等。例如应用在机油滤清器的旁通阀开启压力。另外,在空气滤清器下游增加臭氧发生器,不仅能提高发动机燃烧性能,而且能够降低尾气的排放。柴油滤清器电控系统体现得更加小巧、高智能化,通过一个芯片或电子元件就可以集中多种功能,以直观明了的方式显示在驾驶员的仪表盘中。另外,随着“雾霾”及“PM2. 5值”越来越受人关注以后, “空气净化”将是一个长远的课题,现在已经有部分厂家开始此方面的工作。今后滤清器将会更加集成化、模块化,通过机电一体化技术使驾驶员可以通过一键进行控制,简单明了得了解到相关情况,能够提前进行预判。今后机电一体化在滤清器上的应用不仅要保证汽车的性能,而且在尾气排放、降低噪声等提出更高的要求,这也将是今后的一项课题。

4 结论

总之,机电一体化技术在滤清器中的应用将比纯机械式的更加稳定可靠,使相关零部件能更好更高效得发挥其作用,增加使用寿命,降低维修风险等。能使得汽车发动机在不同环境下正常启动与运行,而且使得空气燃烧比能够控制在最佳状态,对发动机正常运动及正常负荷提供很好的保证,同时,使滤清器能更好得进行过滤,减少残余的油随尾气排放,黑烟减少,降低尾气排放及减少油耗,噪声也能够得到进一步控制等。机电一体化技术会在滤清器中的应用更加广泛,使滤清器的科技含量更高,寿命更长,更加稳定等。现在机电一体化技术的应用给滤清器行业带来更多优点,但也使滤清器行业的设计及工艺水平要求更高,也是对我国滤清器行业的一个挑战。

摘要：机电一体化技术是集计算机、机械、电子、信息、光学、控制等多学科的交叉的一项综合技术,至今很多领域都有广泛应用,本文对机电一体化技术在车用滤清器行业中的应用进行简单阐述,并对其发展趋势进行分析。

3.空气滤清器的保养方法等 篇三

空气滤清器是柴油机空气供给系统的重要部件，它能使进入进气管的空气得到净化。如果空气滤清器保养不及时或不正确，会使气缸套、活塞环、进排气门等零件严重磨损，使发动机功率下降，甚至缩短发动机的使用寿命。空气滤清器的具体保养方法为：

1.当集尘杯的灰尘超过杯体1/3时，必须将灰尘清除，同时清除中央管道中的灰尘。安装集尘杯时要装好垫片，并注意其密封性。

2.定期检查、更换油浴式空气滤清器油盘中的机油。更换时，油位不得超过油盘中的环槽，以免油被吸入气缸，发生积炭或引起飞车。当机油变稠流动性差时，要及时清洗并更换。冬季要在机油中对入1/3的柴油加以稀释。

3.根据作业条件及时清洗金属滤网，安装时应待清洗油滴干后再浸透机油，待多途机油流尽后再行装配。

4.干式的纸质滤芯不可用柴油清洗，保养时可在滤芯两端轻轻拍动抖掸灰尘，再用软毛刷扫净或用压缩空气从反面吹净。（山东省阳信县农业局 张怀礼 山东省阳信县东关农机修理厂 张洪军 邮编：251800 电话：0543-8212343）

粉碎机强烈振动有原因

在农村，常见到经检修和初次安装的锤片式粉碎机在试运转中机身发生强烈振动。出现这种情况主要有以下几个原因：

4.家政行业行业分析 篇四

现代生活方法的改动，使家政的作业内容有了全新改变。从效劳类型上，有保姆、保洁、清洁、管家、保养、家教等工种；从效劳方法上，由单一的长年效劳转变为灵活多样的定时或一次性效劳；从效劳主体来看，专门的家政公司、家政派出公司和家政训练公司已不在少数。这些年由于国有公司改制，大批工人下岗并入社会，怎么经过各种渠道让他重上就业岗位，变成摆在社会各界面前的一道难题。２００３年下半年，国家有关部门组织学习、研讨了展开家政效劳业安排村庄赋闲人员的经历，一时家政业变成了媒体宣扬的热门，蕴藏着无穷商机和就业机会的一起，家政要想变成一个标准展开的工业，使用户、劳动者和家政公司三方都收益，一些疑问不得不导致大家重视。小公司运营艰难，各种不标准行动也给劳动者和家政用户带来了风险。家政效劳不签劳动合同是常事，出了疑问很难依法处理；一些不合法中介利用介绍家政揽钱，经常是骗到钱就换个当地。标准家政公司在赚钱的一起，也捏着一把汗：关于家政效劳中呈现的偷盗、损伤等诸多疑问，没有一部作业标准来加以调整给家政公司的利益带来了不确定要素

怎么正视家政业面对的这些疑问？怎么找到一个处理疑问的路径？

相比之下，一种新的管理模式在家政作业悄然兴起，弥补了中介制带来的各种缝隙。一些村庄家政效劳中心，有一批固定的家政员，活由公司派，薪酬也由公司发，公司实施的职工制管理模式。

所谓职工制即是指，家政员是公司职工，外出效劳代表公司。具体做法是公司与求职者签定用工合同，吸纳他为公司职工；公司与用户签定劳务合同，担任供给家政效劳。活儿由公司来揽，家政员由公司来派，劳务费由公司来收，职工薪酬由公司来发。这样家政员不直接与用户发作法律关系，出了疑问都可以找公司处理。

家政公司每天都在添加，从业人数也在增加。这种景象下，大家最想知道的即是家政作业的商场蛋糕到底有多大？支撑它持续强大的亮点在哪？ 当时的家政效劳仍以保姆、保洁等简略和传统的家务活为主，可是不少公司适时推出新效劳，竞赛中占得先机。一些专业性强、技术含量高的项目，如家庭养分膳食、家庭计划、家庭接待、家庭事务管理等相继呈现，使家政效劳的路子越走越专，也越走越广。家政效劳要向专业化和科学化的方向展开，而效劳人员素质跟不上成了最大的制约瓶颈。这当然与中国效劳训练展开不成熟有关，可是更大的疑问出自大家观念。目前多数人仍以为做家政即是服侍人，最后思考的作业，高素质人员不肯入行，致使人才缺乏。

品牌推行

啥是品牌？大概如何构筑品牌？品牌大概如何来保护？ 品牌，望文生义，即是一种商品的称号，一个公司的姓名。就象是每自己都有一个姓名相同，使用它来进行差异。

品牌和人名有些当地十分类似，有些当地又有着不同。不同之处是知道了一自己的姓名之后，就很天然的联想到这自己的性情，气质与内在等。可是知道了一个品牌却并不意味着知道了这个品牌所代表的公司精力，公司文化与这个品牌所能带给大家全部等。所以，品牌需求构筑。

大概如何构筑品牌？

品牌的构筑是一件十分烦琐，专业的事，需求公司先具有必定的规划之后才干谈品牌构筑。构筑品牌就必需先赋予这个品牌的内含。家政效劳业的品牌内含包含：

一、效劳质量

效劳质量包含职工训练，职工作业精力，公司对职工的凝聚力，效劳目标的满意率等。

二、效劳诺言

5.行业分析报告 篇五

（一）《政府工作报告》提出“大力发展节能服务产业和环保业。开发风能、太阳能等清洁、可再生能源。”这表明，两会再次强调国家将大力支持发展新能源产业。

经济的高速增长极大刺激了我国能源需求，经济高速发展对能源需求有了更加紧密和更加依赖的要求。此外，目前我国能源仍呈现以煤炭、石油等为主的单一结构，从能源结构优化角度也对新型替代性能源提出了更多的 需求。在我国的能源消费结构中，煤炭占据了2/3以上的比例，新能源及可再生能源比例仅占7%。根据《可再生能源中长期发展规划》目标，到2020年，我国一次性能源消费结构可再生能源比例将由目前的7%，提升到16%。

另一方面，国际原油价格连创历史新高，预示着能源使用的“后石油时代”的到来，这也表明作为石油替代品的新能源领域发展前景广阔。

作为中国的优势企业――上市公司，在新能源开发和利用上，已经成为引领新能源开发的先锋和主力。不仅如此，新能源开发和利用，也成为上市公司新的利润增长点。

不久前，中国华电集团公司旗下两大上市公司华电国际、华电能源双双披露将参与成立中国华电集团新能源发展有限公司。该新能源公司将主要从事新能源项目(含风能、生物质能、太阳能、地热能、潮汐能、小水电、垃圾发电等可再生能源项目)的开发、投资、建设，电力生产与销售，新能源应用技术开发和咨询等。实际上，许多上市公司早已投入到新能源的开发和利用中。

太阳能是最丰富的可再生能源形式，我国中长期发展规划中，太阳能发电行业在2006年至2020年的复合增长率达到23.1％。光伏发电是太阳能的主要应用领域，光伏产业成为全球发展最快的新兴行业之一。目前上市公司中，天威保变(56.68,-0.20,-0.35%,股票吧)在太阳能领域实力强劲，成为太阳能开发当仁不让的龙头。其中生产光伏电池组件的天威英利已具备较大规模，成为公司近两年的主要利润来源，此外还包括新光硅业、天威风电等多家公司。天威英利具备三大核心竞争优势，预计2008年、2009年净利润增长率分别为82%和58%。此外，天威风电将成为新的利润增长点，天威风电的股东背景和更具前瞻性的发展战略有望使公司在未来三年内成为国内风电的领军企业，预计2009年将生产200台风机，将贡献2.4亿元利润。

安泰科技――太阳能行业新秀，合作方是国际太阳能电池领域的行业龙头，其新型薄膜太阳能电池成本远低于传统的晶硅片太阳能电池，将在未来新能源新材料领域获得机会。有关专家分析认为，新能源新材料将成为安泰科技新的利润增长点。

此外，小天鹅大股东小天鹅集团参股的无锡尚德太阳能是国内规模最大的光伏科技企业，拥有自主的、目前国际上最先进的多晶硅太阳电池制造技术和工艺，配备从欧美和日本等几家设备制造公司采购的最先进的制造设备。其多晶硅太阳能生产能力达到50兆瓦，并实现了大规模多晶硅太阳能电池产品转换效率最高达到16%的目标，这一跨越将我国与世界的差距缩短了15年，生产总量世界排名第8位。

按照国家发展规划预计，2006年到2015年风机设备市场容量总计达到1000亿元以上。目前国内涉及风能利用的主要是风力发电机设备的制造企业，有湘电股份、卧龙电气、特变电工及东方电机等。

宝新能源目前的核心主业为资源综合利用新能源电力，公司采用循环硫化床先进机组，燃用煤矸石、劣质煤发电，其循环硫化床发电机组的规模和技术水平已经处于资源综合利用新能源电力行业内的龙头地位。宝新能源不久前公告称，公司决定设立“陆丰宝丽华风力发电有限公司”，并以此为项目法人投资建设陆丰市甲湖风电场一期工程项目，建设规模为4.95万千瓦。这意味着，这家以综合利用资源的新能源电力龙头公司又将在风电领域开疆拓土。

去年，国务院原则通过的《可再生能源、发展规划》首次提出了可再生能源生产的配额制，强制要求能源企业在其所生产销售的能源产品中，可再生能源要占一定的比例。

分析人士认为，新能源的生产和消费将得到政府的支持和扶助。随着国家对建设节约型社会的重视，以及新能源发展政策的落实，新能源发展前景看好。因此，对于涉足投资新能源的上市公司，尤其是有望形成一定规模且经营状况良好的新能源上市公司而言，未来发展值得期待。

新能源正成上市公司掘金富矿

《政府工作报告》提出“大力发展节能服务产业和环保业。开发风能、太阳能等清洁、可再生能源。”这表明，两会再次强调国家将大力支持发展新能源产业。

经济的高速增长极大刺激了我国能源需求，经济高速发展对能源需求有了更加紧密和更加依赖的要求。此外，目前我国能源仍呈现以煤炭、石油等为主的单一结构，从能源结构优化角度也对新型替代性能源提出了更多的 需求。在我国的能源消费结构中，煤炭占据了2/3以上的比例，新能源及可再生能源比例仅占7%。根据《可再生能源中长期发展规划》目标，到2020年，我国一次性能源消费结构可再生能源比例将由目前的7%，提升到16%。

另一方面，国际原油价格连创历史新高，预示着能源使用的“后石油时代”的到来，这也表明作为石油替代品的新能源领域发展前景广阔。

作为中国的优势企业――上市公司，在新能源开发和利用上，已经成为引领新能源开发的先锋和主力。不仅如此，新能源开发和利用，也成为上市公司新的利润增长点。

不久前，中国华电集团公司旗下两大上市公司华电国际、华电能源双双披露将参与成立中国华电集团新能源发展有限公司。该新能源公司将主要从事新能源项目(含风能、生物质能、太阳能、地热能、潮汐能、小水电、垃圾发电等可再生能源项目)的开发、投资、建设，电力生产与销售，新能源应用技术开发和咨询等。实际上，许多上市公司早已投入到新能源的开发和利用中。

太阳能是最丰富的可再生能源形式，我国中长期发展规划中，太阳能发电行业在2006年至2020年的复合增长率达到23.1％。光伏发电是太阳能的主要应用领域，光伏产业成为全球发展最快的新兴行业之一。目前上市公司中，天威保变(56.68,-0.20,-0.35%,股票吧)在太阳能领域实力强劲，成为太阳能开发当仁不让的龙头。其中生产光伏电池组件的天威英利已具备较大规模，成为公司近两年的主要利润来源，此外还包括新光硅业、天威风电等多家公司。天威英利具备三大核心竞争优势，预计2008年、2009年净利润增长率分别为82%和58%。此外，天威风电将成为新的利润增长点，天威风电的股东背景和更具前瞻性的发展战略有望使公司在未来三年内成为国内风电的领军企业，预计2009年将生产200台风机，将贡献2.4亿元利润。

安泰科技――太阳能行业新秀，合作方是国际太阳能电池领域的行业龙头，其新型薄膜太阳能电池成本远低于传统的晶硅片太阳能电池，将在未来新能源新材料领域获得机会。有关专家分析认为，新能源新材料将成为安泰科技新的利润增长点。

此外，小天鹅大股东小天鹅集团参股的无锡尚德太阳能是国内规模最大的光伏科技企业，拥有自主的、目前国际上最先进的多晶硅太阳电池制造技术和工艺，配备从欧美和日本等几家设备制造公司采购的最先进的制造设备。其多晶硅太阳能生产能力达到50兆瓦，并实现了大规模多晶硅太阳能电池产品转换效率最高达到16%的目标，这一跨越将我国与世界的差距缩短了15年，生产总量世界排名第8位。

按照国家发展规划预计，2006年到2015年风机设备市场容量总计达到1000亿元以上。目前国内涉及风能利用的主要是风力发电机设备的制造企业，有湘电股份、卧龙电气、特变电工及东方电机等。

宝新能源目前的核心主业为资源综合利用新能源电力，公司采用循环硫化床先进机组，燃用煤矸石、劣质煤发电，其循环硫化床发电机组的规模和技术水平已经处于资源综合利用新能源电力行业内的龙头地位。宝新能源不久前公告称，公司决定设立“陆丰宝丽华风力发电有限公司”，并以此为项目法人投资建设陆丰市甲湖风电场一期工程项目，建设规模为4.95万千瓦。这意味着，这家以综合利用资源的新能源电力龙头公司又将在风电领域开疆拓土。

去年，国务院原则通过的《可再生能源、发展规划》首次提出了可再生能源生产的配额制，强制要求能源企业在其所生产销售的能源产品中，可再生能源要占一定的比例。

分析人士认为，新能源的生产和消费将得到政府的支持和扶助。随着国家对建设节约型社会的重视，以及新能源发展政策的落实，新能源发展前景看好。因此，对于涉足投资新能源的上市公司，尤其是有望形成一定规模且经营状况良好的新能源上市公司而言，未来发展值得期待。

行业分析报告

（二）一、物流行业基本情况

1、物流概述

物流行业是物流资源产业化而形成的一种复合型或聚合型产业，物流资源有运输、仓储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息平台等，其中运输又包括铁路、公路、水运、航空、管道等。这些资源产业化就形成了运输业、仓储业、装卸业、包装业、加工配送业、物流信息业等。这些资源分散在多个领域，包括制造业、农业、流通业等。把产业化的物流资源加以整合，就形成了一种新的物流服务业。

2、物流行业的特点

国家政策有力支持，2012年12月28日，商务部发布《促进仓储业转型升级的意见》，主要目的在于引导仓储业在服务方面由仓库出租向仓储管理、库存控制、加工包装、分拣配送、质押监管等多功能增值服务发展，这也是当前传统仓储行业提升单位产出，增强盈利能力最直接最有效的方式；实现加工配送率达到40%，仓储服务达标率提高到40％，立体仓库的总面积占仓库总面积的40%。

行业主要成本依然呈高位运行状态，人工成本的压力相对较大：由于燃油成本和人工各自占到物流企业总成本的40%和20%左右，所有燃油和人工成本的下降或者说稳定将直接影响物流行业的盈利空间，12年虽然经济下滑趋势带动物流需求下行明显，()但燃油价格的高位运行和人工成本平均15%-20%的增速使得物流企业利润率水平持续走低，目前来看Q2燃油价格单边上涨的可能性不大，预计依然还是震荡走势，企业燃油成本预计相对去年增幅不大，但人工成本预计仍然保持一定的涨幅。

3、物流行业的运作模式

目前世界大型物流公司大多采取总公司与分公司体制，采取总部集权式物流运作，实行业务垂直管理，实际上就是一体化经营管理模式(只有一个指挥中心，其他都是操作点)。又进一步分为：

连锁超市型

建材连锁超市对商品的品质和物流服务要求都很高，建材连锁超市一般提供免费班车、集中配送物流服务，并且有知名装修公司与超市共同为顾客提供从设计到采购、配送、装修一条龙服务。

市场联盟型

主要是采取虚拟市场与实体市场两相结合，信息中心、交易中心、物流中心三位一体，国际供给网络和国内营销网络双向互动，实现集中采购、直销产品、便利客户的先进模式。

综合批发市场型

建材综合批发市场一般占地面积广，投资大，具有一定的规模，位于城乡结合部、交通要道边，建材种类集中齐全，价格低廉，主要以批发为主。

物流园区(基地)型

近年来，建材物流园区(基地)以一种崭新的模式进入建材物流领地，并将成为引领建材物流发展的新潮流。国内正在规划建设和已建成的建材物流园区(基地)有十余个。

二、物流行业发展现状

（一）物流行业发展现状

从全球物流产业发展情况来看，在欧、美、日本等发达国家和地区，物流业开展得较早较好，已经形成相对完善的交通运输和信息网络，物流成本占GDP 的比重随着经济发展而降低。据统计，1977～1981年，在美国国内生产总值中，物流成本高达16.8%，到1997年物流成本大幅度下降到10.9%，这种成本的下降显著地提高了美国经济的竞争力，是美国经济再度繁荣的一个重要因素。目前，发达国家物流成本占GDP的比重大致在10%左右。美国为10.5%，英国为10.6%，法国为11.1%，意大利和荷兰均为11.3%，德国为13%，西班牙为11.5%，日本为11.4%。相对而言，发展中国家的物流水平较低，物流的基础设施、制度环境、物流人才以及信息技术方面落后，社会物流成本相对较高，目前，我国物流成本占同期GDP的比重为18%左右。

（二）我国物流行业发展现状

中国不仅是全球最重要的采购中心和制造中心，也是全球最大的消费市场之一。随着全球制造业继续向中国大陆转移、国内消费水平不断提升以及产业政策对现代物流业扶持力度不断增强，物流业已成为国内发展最快的领域之一，整体规模不断扩大。2009年我国社会物流总额和物流业增加值分别为966,538亿元、23,078亿元，分别比2001年增长3.97倍、2.11倍，年复合增长率分别为22.19%、15.27%。

三、行业发展前景

据中科院预计，2007年我国现代物流将保持快速发展，年增12.7％，社会物流总额将达到73.9万亿元，到2010年将达到90万亿元。

2012年月社会物流需求及总费用增长情况。

资料来源：wind,中国物流及采购联合会，国金证券研究所。

据权威部门初步预计，2012年我国社会物流总费用将增长11%以上，超过4.23万亿元。

国家发展改革委、国家统计局和中国物流与采购联合会联合发布的信息显示，2006年，我国社会物流总费用超过3.8万亿元，同比增长13.5%。根据三部门的预计，今年的物流费用增幅将回落2.5个百分点，而物流需求规模增长将在15%以上，物流业增加值预计增长10%以上。

从物流总费用的构成看，2006年运输费用为2.1万亿元，同比增长12.8%，占社会物流总费用的比重为54.7%；保管费用为1.2万亿元，同比增长16%，占社会物流总费用的比重为32.1%，与2005年相比，这一比重扩大了0.7个百分点。

四、行业竞争格局

（一）物流公司的类型

我国物流的主要类型包括运输型物流企业、仓储型物流企业和综合服务型物流企业。运输型物流企业主要以从事货物运输服务为主，包括小件包裹快递服务或代理运输服务,并包含其它物流服务活动，具备一定规模的实体企业。仓储型物流企业主要以从事区域性仓储服务为主，包含其它物流服务活动，具备一定规模的实体企业。综合服务型物流企业以从事多种物流服务活动，并可以根据客户的需求，提供物流一体化服务，具备一定规模的实体企业。

（二）行业竞争特点

物流产业市场化程度较高，各类企业发挥各自的优势充分竞争。

企业类型

优势 劣势 运输型

具有网络信息服务功能，可以提供门到门运输，门到站运输等多方位运输方式

仓储能力较弱

仓储型

熟悉地方情况优势。大多数物流企业因为直接面临地区性市场，因而掌握着更多的有关市场营销方面的专业知识和信息

地理上的便利。仓储运输型物流企业拥有一个本地化物流服务的优势，它意味着运输准备时间(集货，运输和仓储时间)可以被缩短到最少，而出现的问题(货物的损毁、短缺)可以就地解决。

可接近性优势。物流企业的生存依赖于他们的客户，与他们的管理人员进行对话是非常容易的——通常仅仅是一个电话即可办到。

运输能力较弱。

综合服务型。

可以从事多种物流服务业务，可以根据客户的要求制定整合物流资源的运作方案。

仓储能力和运输能力不突出。

五、行业主要上市公司