维修电工述职报告

维修电工述职报告（共14篇）（共14篇）

1.维修电工述职报告 篇一

维修电工述职报告模板 【篇一】维修电工述职报告 ?

20xx 年转眼间到了年底，回顾这一年来的工作，既有收获也有不足。上半年，作为一个巡视电工，通过请教老师傅，再加自学，已基本掌握了现有设备的基本性能，在平时的巡视中，能做到勤转、勤看、勤听、勤查，及时发现设备存在的隐患，及时向领导汇报并积极配合消除隐患，保证设备正常运行。听从班长的安排，对自己所管辖的设备、区域卫生及时的擦拭、清扫，并保持干净。下半年，由于工作需要，我当上了班长。有了很大的压力。我以此为起点，尽自己的努力，以积极的心态干好工作。由于没有管理经验和业务知识的欠缺，使我在工作中暴露出很多不足之处总结如下：

一、业务学习方面 ?

业务知识的不足一直是自己的.薄弱环节对设备的掌握熟悉程度还是不够，理论知识还很欠缺。我将在新的一年里，通过车间培训、自己自学的方式，努力提高自己的技术技能水平，以适应工作的需要。

二、在班组管理方面 ?

没有工作经验，对工作的安排不合理。在管理中抹不开面子，不好意思安排工作，致使有些工作做得不好。自己在工作中也有一些不符合要求的行为。在今后的工作中，以一个合格的班长标准来要求自己，在管理中总结经验，在工作中学习，当好一个合格的班长。

?

在新的一年里，我把学习摆在首要位置，提高管理和自己的技术技能。尽力配合段长完成车间、工段下达的各项工作任务，严格遵守公司和车间的各项规章制度，力争在 20xx年做得更好。【篇二】维修电工述职报告 ?

本人自 1984 年 1 月参加工作以来，至今一直在***系统从事电工作业。其中 1984 年 1 月至 1993 年 6 月在***从事***机械的供用电及电气设备设施的维修;1993 年 6 月至1998 年 6 月在***从事供用电与电气设备设施的维修作业;1993 年 6 月至今一直在***从事电工作业。20xx 年取得高级电工职业资格证书。

多年来，在师傅、同事及领导的帮助指导下，并通过不间断的学习与工作实践，使自己的专业知识和维修技术水平有了很大提高。较好的完成本岗位工作并取得一些成绩，现将几年来的工作总结如下：

一、积极工作，认真完成领导交给的工作任务 ?

***公司是一支主要从事岩土工程施工的专业队伍，其施工特点是电气设备容量大、电气设备多、施工工期短、露天作业等。电工作业人员承担着电气设备设施的选择、布置、布设、安装、检查巡视、维修保养、拆除和施工结束后的电气维修等工作。

通过多年来的电气施工作业，本人能够严格按照施工用电组织设计和《施工现场临时用电安全技术规范》要求，顺利地完成大型施工项目电气设备的选择、布置、布设、安装、检查维修与拆除等工作，并参与了多个项目施工现场临时用

电施工组织设计的编制，使所有施工项目达到国家临时用电安全技术标准。如：***工程、***工程„„等。施工中，积极工作，加强现场施工用电管理与安全用电教育，认真执行岗位操作规程、遵守各项用电安全管理制度，所参加的施工项目均未出现任何电气伤人和电气设备事故，创造了较好的社会效益和经济效益。

二、注重不断学习，努力提高自己的专业知识和业务水平?

本人参加工作后，不断的参加学校、社会以及通过自学的方式学习电工专业、建筑施工及安全技术知识，不断提高自己的专业知识和业务水平。

主要参加的技术学习和培训有：

1.1985 年 9 月-1987 年 7 月***学习;?

2.1988 年 11 月-1988 年 12 月，***学习;?

通过不断的学习使自己掌握了《电工基础》、《电工学》、《工厂供电》、《施工现场临时用电安全技术规范》、《建筑施工安全技术》、《建筑施工安全管理》等专业知识，使自己的安全知识和意识得到很大提高，并不断地将自己所学的知识和技术用于生产施工中。

岩土施工由于桩基础的种类不同，用于施工的机械设备也是多种多样，像施工用普通泥浆护壁钻孔灌注桩钻机、长螺旋钻孔灌注桩钻机、预制桩液压机;用于混凝土搅拌输送用的搅拌机、配料机、输送泵;用于钢筋焊接用的对焊机、电焊机等等，做好这些机械的维护保养和电气检修是电工的职责。桩基础施工是一个连贯的过程，假如钻机电气设备在灌注环节出现问题，必须尽快修复，以保证钻孔在混凝土初凝前灌注完毕。通过多年来的学习与实践，能够在很短的时间内判断查找出故障源点并检修完好，多年来维修了大量的施工用电设备，保障了岩土工程项目的正常施工。

三、注重技术革新改造，取得安全和节能实效 ?

近年来，公司不断鼓励技术人员对生产和工艺进行技术革新。根据《施工现场临时用电安全技术规范》中“交流电焊机械应配装防二次侧触电保护器的规定”，我在 z 年底向公司提出建议，公司很快答复并推广了安监站监督制造的电焊机焊接专用开关箱，不但执行了《施工现场临时用电安全技术规范》标准，在安全用电、电能节约方面也取得了很大的实效。在施工中，电工作业班组不断对设备电气系统进行技术革新改造。像 20xx0 年 8 月，在***工程项目，我公司20xx 年购买正在使用的***设备配电箱电气系统陈旧，接触器动静触头经常损坏，我们电工作业班组经过研究，找出问题,在施工间隙对长螺旋钻机配电箱进行了全面更新改造，使设备启动运行正常,电气故障检修率降低，施工效率得到大幅提高,保障了项目在计划工期内顺利完工。在每个项目施工结束后，公司都会组织电工技术人员进行电气设备和电气设施的维修，多年来，我参加了许多电气设备和电气设施的维修，理顺了设备的用电线路，更换了不合格的电器设施。为公司的安全生产做出了积极贡献。

四、积极传授所学技术，毫不保留的将所学技术和生产

实践中积累的知识技能，传授给新职工。

在平时的工作中，我经常与其他职工进行技术探讨与交流，把自己所学到的知识与大家共享，并从别人身上学习自己所不了解的知识，实现共同进步。在我的传授指导下，***公司有两名电工，考取获得了高级工岗位资格，能够独立完成上级交给的电气维修作业任务，有三名电工考取获得中级工岗位资格，能够基本完成电器维修作业任务，有效地缓解了施工项目电工短缺的紧张局面。

五、加强职工安全用电和节能教育，不断提高职工安全用电意识和节能观念 ?

近年来，在做好本职工作的同时，我不断加强职工安全用电和节能降耗教育，充分利用业余时间走进施工班组、宿舍区讲解安全用电和节能降耗知识，组织开展了“施工安全用电知识问答”与“节能周”的宣传。使单位广大职工安全用电知识得到提高，并自觉节约电能。

六、端正态度，积极努力工作 ?

多年来，在我内心铭记着“安全第一、努力工作”的坚定信念，我是一名共产党员，是一名电工维修高级技术工人，工作来不得半点懈怠和马虎，只有认真地遵守和落实安全生产规章制度，孜孜不倦的学习进取，脚踏实地的工作，才能杜绝用电事故,做到安全施工,才能无愧于党组织和领导对我多年来的培养和教育。

近年获得的荣誉：

所有这些荣誉的获得都是对我工作的激励和鞭策，我将

不断地加强自身学习，不断地取长补短，也只有这样才能够跟上时代的步伐稳步前进，也才能够更好地服务于单位、服务于社会。【篇三】维修电工述职报告 ?

我是 xx 物业公司一名普通电工。20xx 在物业公司领导关心和支持下较好的完成了各项工作任务，工作取得圆满成功首先归公于各级领导，归公于我周围的同事们，我只不过做了一点应该做的工作，尽了一点应尽的责任。经过多年的培训和锤炼，使我充分理解上级领导所倡导的“忠诚敬业、开拓进取、学习创新、优质服务”的企业精神及一系列先进企业文化的深刻涵义，在 xx 物业公司，作为一名电工，虽然不能像其他商家那样直接为公司创造经济效益，但却起着保驾护航的重要作用，如同是一架机器上的一颗小小螺丝钉。回顾一年来的工作历程，我主要做了以下几方面的工作：

一、较好的完成了所下达的任务指标 ?

截止到 12 月份，我们做好每一项工作，保持了较长周期的安全记录，优质服务诚信服务取得了较好的成绩。

二、安全保持了较稳定的局面 ?

一年来，我们按照今年初提出的“明责任、严纪律、强监督、重奖罚”的要求，把安全检查放在一切工作的首位，加强安全工作落实，建立建全全方位，全过程的安全意识，积极参加公司所组织各项安全活动，在安全上重视调查研究了解实情，解决实际问题，注重工作期间的安全管理，在今年紧张的任务中，由于配合得力，杜绝了事故的发生，设备检修和故障处理到位，减少了配电事故率，配电设备完好率

100%，针对实际工作抓重点，查隐患，查事故苗头和不安全因素彻底清除安全死角。

三、认真落实服务承诺和规范化管理 ?

一年来，以公司规定为准则，以优质服务为宗旨，认真为业主服好务，提高服务质量，业主有情况反应，马上做出回应积极配合，规范工作程序，对业主实行承诺服务，坚持全天 24 小时电话保持畅通，随叫随到。把”心连心”工程落到实处。只要接到报修电话就立即上门检修，一般故障立即修，特殊事故说明情况作好解释工作不过夜。对不方便的用户，主动去帮助，诚信服务尽努力减少业主停电，受到业主好评。在实际工作中积极主动。

尽管在 20xx 年的工作中，我取得了一定的成绩，但也要正视存在的问题和不足，在新的一年里行业作风和工作作风为更高目标进行提高，工作纪律要进一步加强。优质服务诚信服务的意识需要进一步加强。

? ?

2.维修电工述职报告 篇二

1.1 调研目的

为配合我校完成国家示范校建设任务, 提高汽车维修专业的教学质量, 以便服务本区域经济发展需求, 加深与企业的联系, 同时, 办出更有特色的教学模式, 我校汽车运用与维修专业教学团队在贵港市及周边地区开展了专业人才培养目标定位调研, 以便重新制定实施教学计划, 明确汽车运用与维修专业人才培养目标。

1.2 调研时间、人员、对象、问卷回收情况

调查时间:2013年7月15日-8月15日

调研人员:陆梓务、朱乾琳、温志力等

调研对象:如下表1所示

问卷回收情况:调研总共发放调查问卷250份, 回收207份, 有效问卷为163份。关于贵港市汽车维修行业人才需求的调研问卷28份, 关于汽车运用与维修专业的调查问卷 (职业院校版) 15份, 关于汽车运用与维修专业的调查问卷23份, 关于贵港市职业教育中心汽车运用与维修专业毕业生调查问卷97份。

2 调研方法

结合我校毕业学生就业地区, 为清晰全面地了解企业对汽车维修专业毕业学生的岗位能力需求, 我校汽车运用与维修专业教学团队对上述企业进行实地考察、座谈、问卷调查与文献调查法。

(1) 实地考察:深入考察企业, 到企业生产、维修车间考察, 了解企业的实际工作环境及工作过程。

(2) 座谈:与企业主管和员工分别召开座谈会, 通过当面深入的交谈了解企业对汽车维修专业毕业学生的岗位能力需求。

(3) 问卷调查:在拜访前制作调查问卷, 分别对企业负责人, 企业管理人员, 第一线员工进行调查问卷调查。

(4) 文献调查法:通过寻找文献搜集有关市场信息的调查方法, 了解现有的汽车维修市场人才需求定位与未来的趋势。

3 调研的情况分析

3.1 岗位需求分析

目前贵港市汽车运用与维修专业的就业岗位主要有汽车机电维修工、维修服务顾问、钣喷维修工、配件管理员、整车销售顾问、保险索赔员、汽车美容技师、船舶维修工、物流用车维修工等。根据调研结果, 目前贵港地区汽车行业最急需专业人才的岗位有汽车钣金、汽车喷漆、汽车美容、汽车服务接待等四个岗位, 并且其4个岗位的薪资水平都普遍比机电维修岗位要高, 就业前景更加广阔。而据权威数据显示, 包括贵港在内的全区范围内的中等职业学校汽车运用与维修专业的招生人数超过所有专业招生总人数的16%, 而急需的汽车钣金、汽车喷漆岗位却由于社会认可度不高, 普遍认为这些岗位就业环境差、对身体有害而缺乏生源, 因而造成中职学校开设相关专业难度较大, 汽车美容、汽车配件管理和汽车服务接待也因人们普遍认为其是“非技术”类岗位而不被认可, 机电维修是“技术”类岗位得到了大多数人的认同, “学好技术, 才有出路”的思想引导下, 更多的家长选择机修专业就读, 因而汽车运用与维修专业生源是人满为患, 其对应岗位的需求基本趋于饱和, 造成了专业人才培养与汽车行业企业需求之间的巨大矛盾。

同时考虑到贵港地处西江亿吨黄金水道, 物流用车及船舶物流非常发达, 相关的物流用车与船舶维修也需要大量的人才, 我校应增加物流用车与船舶维修专业方向, 以满足贵港地区的人才需求。

3.2 每个岗位对能力要求的分析

调查汽车维修岗位典型工作任务应达到的职业能力, 表2以汽车钣金工为例:

3.3 对于职业能力和职业素养的分析

通过和汽车维修企业主管的交流, 我们发现企业主管对中职汽修毕业生在技能方面要求不高, 只是要求具有基本的汽车维护、保养知识和动手能力, 对中职汽修毕业生不要求能排除复杂的汽车故障。主管强调我们的毕业生应该具有较好的沟通交流、文字表达、5S等基本的素质, 要热爱汽修行业, 工作的时候精神饱满, 衣着整洁, 操作规范, 遇到顾客应能主动打招呼, 对于顾客提出的汽车维修问题, 要给满意的回答, 视顾客为上帝, 以让顾客满意为最高宗旨。

3.4 对于实训场地与师资的分析

根据调研, 企业希望毕业生具备基本的汽车维护和保养的能力, 尽快适应企业的工作环境, 因此我们学校的实训场地应让学生体验到企业的真实工作环境、职业素养及作业规范流程, 使学生从入学初期就开始接触实际工作岗位的具体操作技能。

师资方面应大部分达到“双师型”教师, 近年来, 由于本专业招生规模的扩大, 使得本来就非常紧张的师资更加是不堪重负。同时, 本专业相当一部分的教师是从其他理工科专业、甚至是文科类专业转型, 仅仅经过简单的中职师资培训就上岗, 造成专业课教师教学任务过重, 而非专业课教师“心有余而力不足”, 难以胜任专业课程的教学。针对这个问题, 可以通过聘请企业一线技术人员到学校做兼职教师, 以解决师资不足的问题。企业一线技术人员把他们的从业经验、职业素养及作业规范流程通过言传身教给我们的在校学生, 可以使学生获益良多。

4调研的结论

4.1 人才培养目标的定位

通过以上的调研分析, 汽车运用与维修专业人才培养总目标应定位为:为汽车企业、大型车辆及船舶物流企业培养机修、钣喷、汽车美容、汽车销售、汽车维修接待、大型车辆及船舶维修各个岗位的具有较好的沟通交流、文字表达、5S等基本的素质和职业素养的基本技能型人才。

4.2 人才培养模式的建议

加强与贵港本土汽车维修行业企业的深度合作, 以服务贵港西江亿吨黄金水道的区域行业发展为宗旨, 以就业为目标, 以需求为导向, 培养符合贵港本土区域经济发展需求的汽车运用与维修基本技能型人才。本专业在汽车行业企业人才需求调查、开设同类专业的中高职学 (院) 校调研、本专业毕业生就业情况调研结果分析的基础上, 引入汽车行业标准规范, 不断完善人才培养模式, 构建出“工作导向、项目递进”工学结合的“1+3” (一个主方向、3个专项技能方向) 人才培养模式。

4.3 人才培养课程设置的建议

为了进一步适应贵港汽车市场需求, 以培养学生的机电维修、汽车钣喷、汽车销售、汽车维修服务、物流用车的维修和船舶的维修等岗位职业能力为目标, 构建本专业就业岗位职业能力为本位, 融入国家汽车运用与维修、船舶运用与维修相关职业标准、技术规范, 注重学生自主学习、提高综合职业能力的与“工作导向, 项目递进”人才培养模式配套的汽车运用与维修专业课程体系。在构建本专业课程体系时, 既考虑融入行业企业的作业规范和标准, 所学内容与企业实际工作的一致性, 本专业师资、教学条件和学生综合情况, 采取由职教专家牵头, 组织汽车行业企业专家、专业骨干教师、公共课教师共同开发的方法, 在职教专家的组织和指导下, 将本专业毕业生所对应企业工作岗位的实际工作任务 (行动领域) 转化为所要开设的课程 (学习领域) , 由此形成了以企业实际需要为依据、“基础课程为专业服务、”“理论必须够用”的可操作性强的课程体系。

摘要：本文在调研汽车维修人才市场需求的基础上, 对岗位需求、岗位对应的能力要求、职业能力和职业素养、实训场地与师资进行分析, 提出汽车维修人才培养目标定位, 以及对应我校实际的人才培养模式和课程设置的建议。为配合我校完成国家示范校建设任务, 提高汽车维修专业的教学质量, 以便服务本区域经济发展需求, 加深与企业的联系, 本文进行了相关调查。

关键词：人才培养,汽车维修,职业能力,岗位

参考文献

[1]刘芳.对汽车人才的需求及培养模式的探索[J].职业教育研究, 2005 (4) .

[2]刘建平.汽车运用与维修课程体系改革初探[J].广州教学研究, 2005 (3) .

[3]冯鹏展.对“汽车运用与维修”专业教学改革的建议[J].职业技术教育, 2001 (1) .

3.维修电工述职报告 篇三

摘要：高职教育的培养目标、人才规格和培养模式一直是高职院校着力探讨的重要课题。如何审视高职教育的培养模式等问题，是高职教育改革沿着正确方向发展的关键。本文通过对沈阳黎明航空发动机集团有限公司装试厂的三个分厂四个车间进行了调研。对专业现状、毕业生的知识结构与能力结构有了明确的认识，为进行专业教学改革提供了依据。

关键词：培养模式、调研、教学改革

中国分类号：H319.1

高职教育的培养目标、人才规格和培养模式一直是高职院校着力探讨的重要课题。高职教育如何适应二十一世纪社会对人才的要求，如何审视高职教育的培养模式等问题，是高职教育改革沿着正确方向发展的关键。

结合我院建设“2.5+0.5”项目体制，机电工程系航空机电设备维修专业相关教师通过各种渠道对沈阳黎明航空发动机集团有限公司装试厂的三个分厂四个车间进行了调研。对专业现状、毕业生的知识结构与能力结构有了明确的认识，为进行专业教学改革提供了依据。

⒈ 就业调查情况：

（1） 企业人才分析

首先针对企业人才需求我们进行了调研和分析。装试厂的三个分厂分别为大修厂、试车厂和装配厂，其中装配厂由两个车间构成，相对来说装配厂规模大于其余两个厂。它们需要的主要的技术人员分为两类：工艺员和制造工程师，主要来源都是具有一定工作经验或者本科以上学历的人才进行技术工作，而聘用的高职生主要是在一线工作或在二线从事基层管理工作。

（2）企业对毕业生的评价

根据三个分厂四个车间反馈的意见可以看出，对毕业生的评价有职业道德、敬业精神、工作态度、思想政治素质、吃苦耐劳精神、心理素质、沟通协调能力、基础理论知识、动手实践能力、适应能力、创新能力和独立工作能力12方面，从调研结果来看

一般企业认为毕业生在本专业知识方面知识基本恰当，能基本满足工作需要。但是对发动机试车技术和大修技术来说，学生的专业知识还是有待加深加强的。另一方面沟通协调以及团队合作精神也是很重要的，本专业毕业生在这方面有一定的欠缺。此外，在创新能力上还是存在着很大的不足，所以在校期间需要加强学生以上能力的培养。

（3） 企业需求情况分析

① 毕业生主要从事岗位

在调查中，航空机电设备维修专业毕业生就业在装配岗位的约占50%，大修岗位的20%，试车岗位的28%，其它工作岗位的2%。

②急需人才

目前企业急需的人才主要是（按先后顺序）：航空发动机部装人才，航空发动机总装人才，航空发动机试车人才，装配厂基层服务人员。调研的这个结果对于我们以后开展教研教学，培养学生专业知识与指导学生就业都有了明确的导向。

③学生知识结构分析

一、知识结构分析及其重要性

目前航空机电设备维修专业的知识结构大致分为文化基础知识、技术基础知识和专业知识。这三个方面是相辅相成，缺一不可。企业认为专业知识尤为重要，技术基础知识比较重要，文化基础知识也不可忽视。

二、目前急需掌握那些知识

我们从管理层、技术人员和一线工人中调查，进行统计分析之后得出，目前急需要掌握材料学知识、航空发动机基础知识、试车基础知识及装配的基础知识。

三、教师授课

传统的教师讲课学生听课已经不能满足航空机电设备维修专业学生的需要，建议教师在授课时候采取多种教学方法并进。例如讲练结合、现场教学、多媒体教学等。

2.结论与建议

（1）从调研结果可以看出，学校传授的文化素质基础课程和技术基础课程，已基本满足毕业生在设计工作中的需要。但是在专业课结构（尤其是专业主干课程）和专业课程内容上还存在一些有待解决的问题。

（2）无论是学生综合素质的提高，还是创新意识的培养，无论是学生实践能力的提高，还是课程内容的更新等等，师资队伍建设和教师素质的提高应先行一步。因为缺乏将发动机知识有机结合的教师，缺乏对发动机装配实际操作等深入了解的师资队伍，而要求学生将专业知识有机结合、使学生具有特长，都是空谈而已。因此，各学校应有计划、有目的让教师进行相关培训，为教师创造对外交流的机会；鼓励教师讲授多门课程，并积极参与科研和课题研究，这样才能造就一支真正适合专业教育的师资队伍。

（3）突破传统的教育教学观念，摒弃以教师、书本和课堂为中心的教学方式，樹立以学生为主体，教师为主导的现代教育思想。教学过程中要实现教学角色的四个转换：即教师由讲授者变为学生学习的指导者、组织者；学生由接受者变为主动学习者；媒体、实验设备从演示工具变为学生的认识工具和训练工具；教学过程由传统的分析讲授变为学生探究问题、解决问题的过程。

（4）如何解决教学时数少，内容多，要求高的矛盾，是目前高职教育教学改革的一个难题。我们认为充分利用现代教育技术是解决这一矛盾的良策，用多媒体技术直观地展现原来课堂上教师力图用板书、语言、图形来描述的专业知识，可以大大缩短教学时数，提高学生学习兴趣，加上实训教室的实际训练，达到教学计划提出的培养目标是完全可以实现的。

按照以上的思路，提出教改措施：

（1） 制定科学的符合职业岗位要求的教学计划

对本专业的职业岗位群进行科学全面的分析和合理分解，确定专业能力规格是制定教学计划的关键，制定新的教学计划应以实现能力培养规格要求为目地，全理的安排各教学环节，构建新的以理论、实践教学互为补充，以培养专业能力为目标的教学体系，结合第二课堂和社会实践活动，最终使学生通过劳动部和国家相应部门的考核鉴定取得岗位证书和等级证书，达到培养目标。

（2） 改革教学方法和教学手段

本着培养学生自学能力、创新能力促进学生个性发展和全面发展的原则，利用现代先进教学设备和教学方法，构建新的教学模式，即恰当地创设课题，归纳要点，科学地组织学生参与课堂活动，利用多媒体课件等现代化教学手段，全方位调动学生学习积极性和学习兴趣，是解决时间与内容间的矛盾，进一步开发教师想象和创造力，形成教学互动、教学相长的良好氛围，大大缩短教学时间，为实现学分制，弹性学习创造了条件。

（3） 建立教师培训网络

教师素质和能力的提高是教学改革成功的关键，因此，教师培训目前已成为困扰各校教学质量提高的大问题。大面积开展教师培训，迅速提高教师的思想专业素质、水平，为教育改革的高速发展奠定基础。教师专业素质培训包括两方面：一是提高教师专业知识和技能，跟上专业发展步伐，及时学习掌握新知识、新技术，并将其转化为教学内容教给学生。二是现代化教学方法和手段的培训，如多媒体课件的制作方法，现代化教育理论等。

（4）尽快组织编写出适合新形势发展的教学计划，开发符合新教学模式的各类精品教材。

参考文献：

4.维修电工实训报告 篇四

实训时间：2012年10月

1． 实训的主要目的a)了解电气控制系统中电气原理图、电器布置图及安装接线图的分析与画法；b)掌握

电动机运行中的直接启动、降压启动、调速控制方法及实现电路；c)能熟练分析较复杂的控制电路、应用知识设计一般的控制电路；d)学会基本的接线原则，认识并了解熔断器及交流接触器的功能，学会区分主回路和控制回路。

2.低压电器元件的作用及原理

a)熔断器FU，主要用作短路保护。在此实训过程中，我们使用RL系列螺旋式熔断

器。工作原理：当电路发生短路故障时，熔断器电流超过某一规定值时，产生的热量使熔断体熔断，从而自动断开电路，起到保护作用。

b)交流接触器KM：主要由电磁系统、触电系统、灭弧装置、及辅助器件等组成。当

接触器的线圈回路得电，线圈中流过电流产生磁场使铁心产生足够大吸引力、通过传动机构带动三对主触点和两对动合触点闭合，两对动断触点断开，当线圈失电时磁场消失，接触器复位。

c)按钮开关SB：由按钮、复位弹簧、桥式动触点、动合静触点、动断静触点支柱连

杆及外壳等部分组成。

d)时间继电器KT，是一种利用电磁原理和机械的动作实现触点延时接通和断开的自

动控制电器。实训中我们使用的是通电延时时间继电器。当线圈得电时，常闭触点直接接通。当设定的延时时间到后，常闭触点断开，常开触点闭合。

e)WDJ24电机星型接法：略

WDJ26电机三角型接法：略

3.实训中的工具、仪表、材料和电气元件

a.工具：螺钉旋具、尖嘴钳、斜口钳、剥线钳等等

b.仪表：主要为万用表

c.器材：控制板一块、行线槽、塑铜线、编码管、螺钉、平垫圈型号和数量按需

而定

d.元件：三相异步电机、组合开关、熔断器、交流接触器、按钮、端子排

4.实训的具体项目和内容

a.项目一：三相异步电机的接触器自锁

控制电路：略

实验原理如下：

1.合上空气开关QF引入三项电源

2.按下开关SB1时，交流接触器KM线圈回路得电并自锁，KM常开触点闭合，电机得电启动。由于接触器自锁，电动机一直工作，直到按下SB2后停止工作。

3.FR为电动机运行时的过载保护元件

b.项目二：双重连锁的三项异步电机反接控制电路

控制电路：略

实验原理如下：

1.合上空气开关QF引入三项电源

2.当按下正转按钮SB1后，KM回路得电并自锁，电机开始正转工作。当需要

改变电机转向时，直接按下反转按钮SB2，此时SB2串在KM1回路的常闭触点断开，KM1线圈回路失电，使电机停止转动，随后SB2的常开触点闭合，KM2线圈回路得电，KM2主触点闭合，电机引入与之前相反的的三项电源，因此电机开始反转。

3.FR为电动机运行时的过载保护元件。

c.项目三：三相异步电机串电阻降压启动的自动控制

控制电路图如下：略

实验原理如下：

1.合上空气开关QF引入三相电源

2.按下SB2开关，KM1线圈回路得电，KM1主触点闭合，KM1自锁，电机

连续转动。此时，此时线路中串入的R起了降压启动的作用。经过设定时

间后，时间继电器KT工作，KM2线圈回路得电并自锁，将降压电阻R

短接，因为未改变电源方向，电机提速不反向。SB1设置在主回路中是停

止按钮。

d.项目四：三相异步电机星型-三角型启动

控制电路如图下：略

实验原理如下：

1.合上空气开关QF引入三相电源

2.按下SB2，KM1线圈得电，KM1主触点闭合并自锁，为电机引入了三相

电源，KM1主触点闭合后，KM3主触点也闭合，电动机以星型连接直接

启动。延时设定时间后，KT工作，KM3主触点断开，KM2主触点闭合并

自锁，电动机以三角型连接直接启动。按下SB1，主控回路失电，电机M

停止工作。

e.项目五：三相异步电机的反接制动

控制电路如图下：略

实验原理如下：

1.合上空气开关QF引入三相电源

2.首先按下按钮SB2，KM1线圈回路得电并自锁，KM1主触点闭合，电动

机开始工作。按下SB1后，KM1线圈回路失电，主触点断开，电机失电。

因为惯性的存在，电机的速度不肯能直接减到零，因此速度继电器SR闭

合，KM2线圈得电，主触点闭合，电机慢慢减速。当N下降100r/min后，SR断开，电机停止工作。

f.项目六：接线工艺

1.布线通道尽可能少，同路并行导线主控电路集中，单层密排，紧贴安装面

布板。

2． 同一平面的导线不能交叉，非交叉步可的，该导线应在接线端子引出时，就水平架空跨越。

3.布线应横平竖直，布线均匀。变换走向时应垂直。

4.布线时严禁损伤线芯和导线绝缘。

5.导线与接线端子或接线柱连接时，不得呀绝缘层，不反圈及不露铜过长。

5.本次实训的主要收获与体会

收获：此次实训我学会了分析电气原理图及其画法，了解电机正反转、降压启动、星型到三角型启动、反接制动等的原理及方法、学会了各种控制电路的接线、分析及设计方法。学会了控制台和实验板的使用方法和注意事项。

5.电工维修实习报告 篇五

1.1 实习概况

毕业实习不仅使我们的专业知识及工程实践能力得到了很大的提高，也使我们在将来踏入社会时更具有岗位竞争力和胜任能力。作为即将毕业的我们如果可以在专业比较对口的实习岗位上，将会使所学的理论知识与我们的工作密切结合。

实习期间，为了能够达到实习的目的，培养我实际工作能力。师傅给我安排了实习的基本任务：

1、负责日常维修、计划检修、保养。

2、负责施工监理、配电线路安装等工作。

3、及时巡查，发现问题及时处理。

4、负责内部所有电气设备的维护检修工作。 5、熟知安全规范和操作规范

6、具备较高的纪律性、责任心、执行能力、语言表达能力、学习能力。

1.2实习时间

20xx年3月9日―20xx年4月3日

1.3实习地点

淄博恒吉汽车服务有限公司电工车间

二 企业概况

2.1公司简介

淄博恒吉汽车服务有限公司是一家集整车销售、售后服务、零部件供应与信息反馈为一体的汽车销售服务公司。下覆淄博、滨州、济宁、东营等地区，与梅赛德斯―奔驰、广州本田、长安福特、北京现代、东风本田、福建奔驰等著名品牌公司合作，成立了十余家4S汽车经营公司。

2.2 公司规模

公司于20xx年开始建立，九年时间共投资2亿多元，占地700余亩，拥有职工1000余人，通过厂家及地方专业等级考试人员占85%以上。拥有10座符合国际标准的维修车间，是鲁中地区发展较快、规模较大的一家民营企业。

三 实习内容及其分析

3.1实习学习阶段

明确学习目的，掌握基本电工知识。在四周的实习中，实习是大学生融入社会的一种锻炼，是一个必要经历的过程。它让我们从实践中逐渐认识社会，了解社会，同时实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,既开阔了视野，又增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。

3.2 实习实践阶段

第一周主要掌握做一名电工的基本常识，好好学，让我莫要眼高手低。讲实习安全问题，让我学到了不少，工作中千万不能大意。不懂的地方一定要多问，师傅说安全强调多少遍都不为过，千万不要存在侥幸心里。要学会基本电工工具的使用。灯泡安装，插座安装，万用表的使用。唐师傅给我讲了讲实习安全问题，让我学到了不少，工作中千万不能大意。不懂的地方一定要多问，师傅说安全强调多少遍都不为过，千万不要存在侥幸心里。

6.维修班长述职报告 篇六

各位领导、工友们你们好：

2012年马上就要过去，2013年即将到来，回顾2012年，维修班全体员工在公司领导的正确领导和指引下，通过全体员工的共同努力，取得了比较不错的成绩，在这里，我代表维修班，感谢各位领导对维修班给予的大力支持和帮助。

我作为维修班的班长，在这一年来我认真履行自己的各项职责，紧密围绕在公司领导班子的周围，带领全班员工以安全生产为重点，圆满完成领导交给的各项生产目标任务，实现了职工队伍稳定，全年无安全生产事故的目标。同时提出了“两个全新”，即以全新的思维方式快速转变观念，适应企业的发展的内在要求，以全新的工作态度积极工作，推动全厂的进步，建立全新的高尚人际关系，创造合心、和气、合力的工作环境和良好的集体形象和“三个治理”即治理设备、治理环境、治理人的工作思路，拉开了维修车间治理年、落实年、管理年的序幕。也为下一的工作打下了更坚实的基础，使下的工作能在大家的努力下更好的完成，保证设备的正常运行，保证车间安全生产。

下面我将这一年来的工作情况及思想状况作如下述职：

一、思想方面

这一年来，我牢固树立企业文化理念。对自己高标准、严要求，严格执行

公司、车间的规定，从不计较个人得失，以集体利益为重，为了尽

快修复设备，保障生产，主动放弃一些节假日的休息，加班工作。为公司的发展贡献一份自己的力量

二、工作方面

维修车间的职责是对全厂设备进行维修、保养，保障全厂设备长久、高效、稳定的运行，为公司的正常生产提供强有力的支持。设备是现代化企业生产的物质技术基础，设备性能状况直接关系到生产任务的完成和经济效益的提高。我作为一个设备维修工作人员，一年来，一直把提高设备的完好率和利用率，作为公司改善和提高企业经济效益、降低生产成本的主要途径。

1、进行设备的定期检查有极其重要的作用。严格执查、维护保养制度，提高设备完好率和利用率。对传动设备来说，维护保养可以延长设备的使用寿命，提高设备工作效率，增强安全性。

2、加强设备诊断工作，针对设备状况，预测设备可靠性，对可能出现的设备故障的部位、原因、程度进行识别和评价，并确定故障的修复方法，努力使检修工作成为以可靠性为中心的维修，保障设备的安全稳定运行。

3、加强管理人员和员工的安全教育学习，切实、认真搞好现场排查工作，再忙不忘安全，制订了“人带人，人帮人，责任到人，处理到人”的制度，认真填写操作票，动火证，做好防护措施到位，在工作中确认、反确认的落实工作。

4、检修技能安全培训，从业务技能和生产安全入手，在班内积极开展技能知识、安全生产的培训，提高了员工规范作业行为意识和

安全生产知识水平，同时也加强了员工的专业技能知识，了解设备知识，提高设备维修质量和效率，保证设备正常运行。

5、除了平时设备的维修和维护保养工作，我们还积极配合生产部门对现场生产设备进行改进和设备自制，例如为提高氮气纯度，对主控楼氮气管线的改造；为提高溶剂油的合格率，在溶剂油罐区增加冷凝器等等，为生产部门顺利生产提供了有力的保障。

三、学习方面

随着二十一世纪知识经济时代的到来，随着科学技术的发展，越来越多的新技术、新产品被广泛地应用，不学习，安于现状的人最终将会被时代所淘汰。作为一名专业技术人员，今年以来，我加紧了对专业知识的学习，对车间生产区域内的一些设备的性能、基本状况、基本结构进行了解，掌握其工作原理，提高了工作效率。

四、狠抓安全、杜绝安全生产事故

一年来我们始终把安全生产作为重点工作，时刻提醒员工注意安全，让每一名员工熟悉车间环境固有危险因素，在工作中避免因自己的错误操作而带来安全隐患。定期对车间安全设施进行检查，发现问题及时整改，确保安全防护设施的完善。平时工作中，不断加强设备安全操作的监督检查工作，把安全事故扼杀在摇篮之中。通过以上工作的开展，职工的安全意识、自我防范意识和能力得到普遍提高，2012年实现了设备事故，轻伤、重伤事故为零。

在今后的工作中，我将通过以下几方面来提高自己

1、加强专业知识的学习，提高本职工作的能力，在工作中不断

积累经验教训，提高自己处理和解决问题的能力。

2、加强对员工思想状态的了解，在管理中做到公平公正的同时，对有特殊情况的员工给予照顾，把维修班打造成一个大家庭，增强员工的归属感。

3、在检修工作中，坚持“降本增效”的原则，以“最低的成本、最优的质量，取得最大的效益”为宗旨，抓管理、降能耗、增效益，增强了检修人员的主人翁意识，大家以厂为家，立足本岗，在节能降耗上挖潜革新，做到能修的不换、能利用的不废弃、能自己干的不外委，时时处处注意节约。

总之，在即将过去的2012年中，维修班通过全体员工的共同努力，在公司和部门领导的正确领导下，取得了一些成绩，但是我不会自满，在今后的工作中，我会继续努力，力求让维修班为公司创造更大的价值！

李一兵

7.维修电工述职报告 篇七

中国机械工程学会设备与维修工程分会第七届委员会成立大会暨第八届全国设备与维修工程、第十三届设备监测与诊断学术会议于2008年12月1日~4日在北京召开。特邀嘉宾、设备与维修工程分会第七届委员会委员、论文作者等共125人出席会议。

中国机械工程学会王瑞刚副秘书长, 设备与维修工程分会第七届委员会荣誉主任委员、中国工程院院士徐滨士教授应邀出席会议并在主席台就坐, 在主席台就坐的还有荣誉主任委员郑国伟, 主任委员邢敏, 副主任委员洪孝安、刘林祥、徐小力、张明新、张春辉、于淑华, 总干事杨申仲, 会议由常务副主任委员洪孝安主持。

邢敏代表第六届委员会作六届委员会工作报告 (另发) , 洪孝安作换届工作报告, 中国机械工程学会王瑞刚副秘书长宣读了中国机械工程学会对设备与维修工程分会关于换届报告的批复并讲话。他对设备与维修分会第六届委员会的工作给予了充分肯定, 对第七届委员会的工作提出要求和建议。刘林祥副主任委员宣读了“关于表彰省区市和地方先进学会、学会先进工作者、优秀论文的决定”, 并给先进学会、学会先进工作者和优秀论文及作者颁发奖牌及证书。

设备与维修工程分会第七届委员会荣誉主任委员、中国工程院院士徐滨士教授作了《绿色再制造工程的发展与应用》的专题学术报告, 受到与会代表的热烈欢迎。

会议期间, 邢敏主持召开了七届一次委员会议, 杨申仲总干事作“第七届委员会工作的初步意见及近期工作安排”的报告, 洪孝安常务副主任委员作“六届委员会任职期间经济责任审计情况报告”。

第八届全国设备与维修工程、第十三届设备监测与诊断学术会议分别由徐小力副主任委员和马彪副总干事主持, 共有15位论文作者和代表进行了大会学术交流, 分别是:李葆文教授的‘从“全员生产维修”到“全面规范化生产维护”’;马汉元总经理的“往复设备监测与诊断的最新应用”;马先贵教授的“润滑技术专家———必不可少的新行业”;寇文强工程师的“CQ5250立车双轴组及手动与自动功能结合数控机床的设计改造”;林京教授的“脉冲性与周期性的利用———齿轮箱故障检测方法的内在联系”;徐根元高工的“钢厂冷轧平整机滚动轴承工作时发热问题的解决”;高立新教授的“基于CBR和RBR混合推理的轧机齿轮箱智能诊断技术研究”;张永祥教授的“峭度自适应学习步长盲提取算法提取轴承冲击信号”;谢晓波主任研究员的“精益维修模式探讨”;王立勇老师的“综合传动装置油液分析状态监测取样方法研究”;陈刚高工的“关于推行预见性维修的技术分析和设想”;陶洛文所长的“基于网络的在线振动监测与诊断在钢铁企业的应用”;杨申仲高工的“抓好节能减排, 加强设备管理”;周洪澍高工的“设备先进维修模式中的油液监测技术”等。

最后, 邢敏主任委员作大会总结 (另发) 。W09.01-02

[中国机械工程学会设备与维修工程分会秘书处供稿]

中国机械工程学会设备与维修工程分会

测与诊断学术会议圆满结束, 向为这次会议作出努力工作的委员和各位代表表示衷心感谢。

1. 认真贯彻落实党的十七大精神, 认真学习实践科学发展, 建设一个充满激情、学习型、创新型、服务学会。

2. 学会工作要贴近企业、服务行业、做好政府部门的助手和参谋。

3. 设备管理维修紧紧围绕节能减排目标开展工作。

随着中国制造业的快速发展, 一大批制造企业日益成长和壮大, 特色制造产业集聚区逐步形成, 生产技术水平不断提升、竞争力与日俱增, 全球制造中心正向我国等发展中国家转移。但是目前企业的设备管理维修水平还不高, 许多企业设备管理维修能力较弱, 还面临着节能减排严峻形势和艰巨任务, 必须通过技术创新, 不断引用现代信息技术, 尽快提高设备管理维修水平, 以适应制造业发展要求。

4. 开展绿色制造, 推进再制造工程

再制造工程是以产品全寿命周期理论为指导, 以实现废旧产品性能提升为目标, 以优质、高效、节能、节材、环保为准则, 以先进技术和产业化生产为手段, 进行修复、改造废旧产品的一系列技术措施和工程活动。再制造工程就是充分体现废旧产品高技术修复, 改造的产业化。

在坚持可持续发展战略的要求下, 资源节约和环保成为当今设备管理维修的新要求, 将信息技术、自动化技术与设备管理维修相结合, 将设备管理维修工程引导到新的领域创新发展。

二、强化分会秘书处管理工作

1.加强与中国机械工程学会联系, 努力完成总会交给设备与维修工程分会任务, 定期向总会进行工作汇报, 以及时得到总会领导支持和帮助。

2.加强分会秘书处制度建设, 定期召开秘书处会议。

3.加强与学会各学术 (专业) 委员会、各省市区以及地方学会联系, 发挥各方的积极性, 充分体现学会的凝聚力。

4.进一步办好《设备管理与维修》杂志、《设备维修动志》会刊、学会网站, 使学会组织有方向、有重点、有特色开展活动。

5. 搞好走访活动, 对学会作出贡献的会员和会员单位, 秘书

处要加强联络, 了解他们的想法和开展学会工作中遇到的困难, 通过走访活动进一步推进工作。

6. 加强秘书处队伍建设, 使学会真正成为科技工作者会员之家。W09.01-03

8.维修电工教学改进方式探析 篇八

【关键词】维修电工 教学 改进

【中图分类号】G【文献标识码】A

【文章编号】0450-9889（2015）05B-0098-02

维修电工课程知识比较复杂，内容深奥，具有一定的抽象性，若依常规教学，教学活动的开展有相当的难度，教学效果不好，理论考试、操作鉴定合格率不高。基于此，本文探讨维修电工课程教学的改进方式。

一、联系行业实际，激发学生的学习兴趣

第一，宣传获得《维修电工资格证》后的就业前景。目前企业的民工荒，实际是技工荒。职业院校能培养企业满意的技能型人才。原因是职业院校执行“学历证+职业资格证”的人才培养模式。拥有职业资格证就容易找到一份对口的就业岗位，其原因一是证明持有者已拥有从事该行业工作所达到的技能和要求，能胜任该行业的工作；二是符合人社部门、生产监督部门、工商部门要求的执证上岗要求；三是企业职工有无职业资格证，是企业项目评估验收是否合格的重要一项，是工商营业办照、年审之一的项目；四是在企业中职业资格等级与工资有关。通过宣传获得《维修电工资格证》后的就业前景，激发学生的学习兴趣。

第二，结合实际生产，采用多样化手段引导学生接近学习目标。密切联系实际，制定明确的教学目标，激发学生的学习兴趣，有效引导学生从“要我学”到“我要学”的转变。例如，在讲课前根据教学大纲，理清课程的知识体系，明确各知识点及其所要达到学习目标。教学时，教师先告知学生该知识点所要达到的教学目标，使学生做好要达到学习目标的心理准备。在条件允许的情况下，可以先让学生参观工厂车间，使学生熟悉机械的运动形式，以及机械与电器的配合动作，然后再利用挂图、多媒体课件、实物教学等，增强学生的感性认识，引导学生逐渐接近教学目标。通过以上多种教学方式，激发学生的兴趣。

二、采用灵活多样的教学方式，调动学生学习的积极性

第一，以模块化教学理念调整教学顺序，整合教材内容。南宁市武鸣县职业技术学校考证培训教材采用国家职业资格培训教材编审委员会编写的《维修电工》初、中级教材，其知识覆盖面较广，涉及的行业标准、规范较多，教材凸显应用性和实践性的内容。在教学中，笔者将其分成六个模块进行教学。这六个模块分别为：电源开关模块、电机模块、三表模块、拖动控制模块、故障排除模块、电子模块。并对每个模块在教学中的顺序做出相应的调整，对教材内容进行重新整合。如电拖控制模块中包含第六章常用低压电器和控制线路的安装，而低压元器件是基础，主要为线路服务，内容多且枯燥，对这种情况，笔者重新调整了教学内容的顺序。例如，在讲授低压电器件时，先讲开关、熔断器、接触器、热继电器这几个元器件，以结构、作用、工作原理、电器符号、型号、选用为主，结合实物元件把各部分剖析给学生看，在学生对所学知识有一个清晰的认识后，趁热打铁，讲授电动机基本控制线路中点动控制至顺序控制、多地控制。学习完时间断电器则安排学生完成多台电动机顺序启动自动控制的课程设计，学习完速度继电器、电磁铁后，再讲解电动机的制动控制线路。每一个模块注重理论基础与技能互相结合，互相渗透。完成一个模块，就给学生训练，让学生动手操作一遍，达到理论学习和技能操作相结合，进而提高教学质量。

第二，采用设计教学法。在教学中采用设计的方法能激发学生学习的兴趣，使学生巩固已学的知识点。学完低压电器后，从电动机的基本控制线路到常用生产机械的电气控制线路都能很好地采用设计教学法实施教学，将学习的内容变成学生的设计成果。例如，在电动机正反转控制线路教学中，笔者是这样设计的：

例：接触器正反转控制线路教学

教学过程：

教师：在图1中，接触器KM1、KM2的主触头若同时闭合，会造成什么后果？

学生：主电路短路。

教师：采取什么解决措施？请大家自行设计。

学生：设计成图2。

教师：图2线路有什么优点和缺点？

学生：优点是工作安全可靠，缺点是操作不方便。从正转实行反转时，需要按停止按钮，才可以按反转按钮。

教师：怎样克服图2线路的不足呢？给电路两个按钮器，请设计出不用按下停止按钮也可以实现正、反转控制线路的电路图。

学生：设计成图3所示电路：双重联锁正反转控制线路。

第三，采用任务驱动式教学，落实能力本位思想。中职生的理论知识薄弱，对单纯理论学习兴趣不高，长时间的理论学习效果肯定不好，而且往往使学生失去学习兴趣和信心。如果采用任务驱动式教学，“先做再讲，讲完再做，边做边讲，边讲边做”， 将理论和实践结合起来，将会促使枯燥乏味的知识兴趣化，抽象的概念具体化，深奥的理论形象化，使教学内容更直观、易懂、易记，有助于培养学生的思维能力和记忆能力，拓展学生的思路，调动学生将理论与实践相结合的积极性。例如，在电力拖动线路排故模块教学中，整过电路和故障板非常繁杂，但主要的元件是一些接触器、继电器、按钮等。在这一课之前，学生已经掌握它的结构功能，而且能使用和操作这些器件。因此，课堂上，教师主要先给学生介绍线路板上的工作原理，然后根据原理图进行初步连接。在操作过程中，遇到问题时，逐个分析思考，教师在场指导，将发现的问题再讲解再分析。这样，能够提高学生的动手能力，使得学生的专业知识不断得到巩固，操作技能得到提高，而且能激发学生的学习兴趣，使教与学互动起来。

三、模拟鉴定，查缺补漏

职业学校不像普通中学那样用考试成绩来评估教学效果和评价教师的教学水平，但教师可以利用职业资格证的考试鉴定合格率来评价自己的教学水平。当完成了维修电工的全部理论知识和操作训练的教学任务后，必须对教学效果进行评价、总结、反思和巩固。笔者采用模拟鉴定的方式来检查和评估教学的效果和摸清学生掌握理论知识和操作技能的情况。即组织本专业的几位教师，用中级维修电工资格鉴定国家试题库的试题进行鉴定。通过鉴定的结果，一方面检查学生的学习效果，另一方面促使学生反思自己的思路和哪些模块未学好。通过模拟鉴定，指出存在的问题，分析问题产生的原因，并将问题进行分类，教师进行个别的矫正和补救。必要时，教师还要对后进的学生进行个别辅导和帮助。若是共性问题，教师就要找准问题的症结，采取新的教学策略进行集体矫正补救。模拟鉴定是要查出问题，补漏是解决问题，这项工作做得好，考试合格率会很高。

总之，维修电工课程教学中，可通过联系行业实际，激发学生的学习兴趣；采用灵活多样的教学方式，调动学生学习的积极性；模拟鉴定，查缺补漏等方式，对教学活动进行改进，从而提高教学质量。

9.维修队长述职报告 篇九

尊敬的各位领导、同事们大家好：

我叫董树林，现任鉴园管理中心维修队队长，2013年即将过去，在这一年里，在公司党政和中心党政的正确领导下，我们维修队走过了一个又一个坎坷，实现了一个又一个目标，一年的努力和拼搏，赢得了居民的良好口碑，获得了中心领导和广大员工的认可，现将全年的工作汇报如下：

一、安全工作：

1、坚持每月开安全会，讲安全事故案例，让员工思想上树立“安全高于一切”的理念，真正认识到从“要我安全”转变到“我要安全”的认识上来，从而全面安全管理水平。

2、在春检和冬季供暖期间开安全专题会，讲安全操作规程，讲相关的安全技术措施和组织措施，从而在思想上让员工认识到安全生产的重要性，确保从心中有目标，人人头上有责任。

3、水泵工以“手指口述法”为契机，严格按操作程序进行操作，加强巡查，认真做好记录，从而更好地杜绝了因违章操作而带来的不安全因素，确保了全年的正常供水。

二、培训方面

主要以实际操作为重，在平时生产工作中有比较技术含量高的，员工不易解决问题时，组织大家一起商量，使每一位员工在今后工作中有这类问题时，可以独立解决，从而提高员工的独立作战能力，为打造一支素质高、业务精的员工队伍，提高服务质量，储备了很好地技术保障。

三、生产工作

2013年维修队全年主要完成工作情况如下：

1、居民维修1597项，公共维修244项，为居民供热水29412立方。

2、对鉴园61个单元，西区43个单元进行挂灯笼，对鉴园、西区主马路悬挂节日彩灯。

3、对鉴园1--20号楼地下室配电箱237个、路灯配电箱4个、热水站配电箱4个，共计245个，自动门2个，高杆路灯56盏，庭院灯63盏，对高层22-26号楼配电箱112个，电表箱112个，低压配电室变压器2台，高压柜2台，低压配电柜16台，对冷水泵房变频柜1台，配电柜2台，以及3号楼箱变进行了春检和节前检修。

4、对西区1-12号楼地下室配电箱98个，冷水泵房变频柜1台，配电柜1台，水泵电机3台，污水泵房配电柜1台，污水泵2台，车棚、门岗、办公楼3个配电柜以及箱变1台进行了春检和节前检修。

5、对鉴园、配电室、箱变避雷器5组，西区箱变避雷器3组共计8组进行效验。

6、对鉴园25栋楼、箱变、热水站、低压配电室、冷水泵房、西区箱变、冷水泵房、污水泵房、12栋楼楼梯进行接地遥测。

7、配合维修工区对辖区内污水井、雨水井以及化粪池进行了清理。

8、配合维修工区对热水站水池进行了1次清洗，并对水泵、电机进行了检修。

9、在供暖前对鉴园、西区暖气主阀门、单元阀门进行了加注黄油和机油。

10、对鉴园1-10号楼、12-17号楼热水主管进行了清洗。

11、参加了公司组织的管工、电工理论和实践的劳动竞赛。

12、完成了中心交付的各项临时任务。

四、廉政方面：

通过学习十八大精神和开展群众路线教育实践活动，我严格按照要求认真查找自身存在的不足和缺点，通过群众提、自己找、领导点等方式结合自己的实际工作，从心灵深处认识到自己作为一名党员干部，要时刻牢记干部要做到平时工作能看的出来，关键时刻能站得出来，危急关头能豁得出来，用自己的模范行为带动员工战胜各种困难，展示共产党员的风采，树立干部的光辉形象。

五、工作中存在不足

1、理论知识不全面，管理上存在误区；

2、政治思想觉悟不高，群众意识淡化；

3、廉洁自律不够，看问题不全面，总是要求别人而忘了自己；

4、由于控制情绪不好，从而在工作中影响自己的态度和说话方式。

六、明年方向

1、以“六个一”为指导，带出一支好团队；

2、加强对职工的理论培训和强化实操能力，从而全面提高职工的综合素质和单兵作战水平。

3、不断提升优质服务，用良好的口碑营造宽松的外围环境。

4、加强巡查，用多巡查来减少抢修。

各位领导以上是我的述职报告，希望各位领导、同志们提出宝贵意见，给予批评和指正。

10.个人维修述职报告 篇十

一、维护好设备，确保生产稳定运行。

设备管理重在日常维护，只有日常维护做好了，做实了，做细了，才能避开突发事故发生，不至于成为“消防员”哪里着火哪里灭火。

1、加强巡检，每一天2次，上午下午一上班其次件事就是到现场巡检，不允许有走过场现象发生，并在记录本上签字，管理人员进行不定期抽查。巡检过程中发觉氨水泵振动过大进行倒车检修更换了轴承，从而确保了设备正常运转。

2、润滑管理，仔细贯彻执行“五定”和“三级过滤”，比如：定期对过滤机轴承、皮带轴承进行锂基润滑脂注油润滑削减设备磨损、延长设备运转时间。建立设备润滑台账，关注润滑油消耗状况。

3、密封管理，包括动静设备的泄漏，不管是法兰、机封、焊口等刚好发觉早处理，如：空分2#膨胀机法兰漏，进行了刚好处理。气化1添加剂泵泵体裂开，进行了补焊等等。

4、特种设备管理，包括检修电动葫芦、行车、三轮车等进行专人专管，不允许其他人动用，否则进行惩罚。协作锅检所、安环完成了到期安全阀的校验、铅封、挂牌工作。

5、设备故障检修，设备故障干脆威逼生产，在接到通知后我们要求第一时间赶赴现场刚好消退，确保生产稳定。

二、外协整改、改造项目按期完成。

除了完成日常设备维护工作的同时，修理还担当起生产、综合、安环、仪表、电气、技改等现场整改和技术改造工作，为进一步稳定生产、安全生产扫清道路。如：空分爬梯整改，棒磨机平台栏杆整改，界区内全部消防井盖盖板铺设，利用业余时间加班加点完成气化栈桥60组暖气焊接、安装、各工段水暖试压复原，气化渣池泵进口加装过滤器，气化灰水管线加装阀门、配管改造，东方能源蒸氨废水利用、配管加阀门，仪表伴热配管，电气拆检电机等等，虽然工作量较大，但我们会尽努力完成公司、分厂、兄弟单位交办任务。

三、安排停车检修重中之重。

为了做好安排停车检修开展了不少工作。如：10月份公司安排停车。

1、项目的打算，与工艺沟通确定务必停车检修项目，最终确定列项56项，重点9项，协作仪表7项，改造6项，如：气气换热器管束消漏、灰水加热器管束、水冷器清洗；凝汽器、增压机一、二段冷却器清洗；空压机导叶改执行机构；管道混合器填料改桨叶；料仓改造等。

2、人员落实，确立检修项目小组负责人，工具材料平台打算，刚好提报安排，能提前预制的`提前预制，如：净化放空分别器、1#料仓改造、仪表检码器安装等。

3、召开特地会议动员大家、鼓舞士气确保检修顺当、安全完成。

4、检修过程层层把关，检修工作票证严格办理。随着检修的进展又支配检修项目20余项，如：灰水加装水封筒、气化预留3#炉甩头盲死9项，高闪、真闪塔内搭架子，合成气压力表阀门更换，去火炬放空加阀门管线，净化配导淋等。虽然工作量大、任务重，但凭借大家艰苦努力、加班加点还是完成了每次安排停车检修，到达了预期检修要求。本年度安排停车两次。

四、综合方面。

1、劳动纪律严格管理，出现一次惩罚一次。

2、业务学习每一天一题常抓不懈，并每月进行理论技能考试。

3、会议精神传达签字执行。

4、安全管理时时在讲，至今未出现一齐安全检修事故。

五、存在不足。

1、接着加大劳动纪律管理。

2、加强工作票证的执行力度。

3、加大备品备件的储备。

11.维修电工技能训练教学的尝试 篇十一

关键词：维修电工；技能训练教学；尝试

一、训练教学分析

根据《维修电工技能训练》的课程要求，我校将学生的实习分成基本模块实习与专业模块实习两部分。本文要阐述的主要是基本模块实习，教学对象是一年级第一学期的新生。基本模块的内容包括触电急救、登杆训练、导线焊接、导线连接、三表使用、照明电路。这些内容是我校多年来根据学生后续课程所需及实际工作需要从教材中提炼出来的。要上好基本模块实习课程，首先必须了解学生、钻研教材和研究教法。

学生大多对理论学习缺乏兴趣，但对技术技能却有强烈的求知欲。因此，一定要让他们动手。我校的维修电工基本模块每周是10课时，每个模块进行2-3周时间即20-30课时。在第一学期，我将维修电工基本模块的课时安排做了调整，大多数是实训时间。这突出了技校学生的培养目标，即以能力为本位，重视实践能力的培养。在课时安排中，理论要点及安全注意事项也占用了一定的比例。虽然在教学中要突出学生的动手能力培养，但理论指导实践，因此，阅读教材这一环节是非常必要的。如“登杆”的步骤，教材非常明确地指出上杆时先迈右脚，下杆时先迈左脚。这样的内容必须通过阅读教材来加深印象，从而指导实际的动作。在“学生练习”这一环节，要以“玩”的方式开展教学，才能有效激发学生的学习兴趣。如在“导线焊接”模块中，可展示历届学生的作品，如三角棱、立体五角星等；在“导线连接”模块中，可展示立体梯子等。这样，使学生带着兴趣学习，熟练使用电烙铁、剥线钳等工具制作更优秀的作品，从而较好地完成学习任务。

“单元考试”，即各模块学习结束后的考试环节。技校学生中部分惰性强的学生即使在实操课程中也懒于动手操作。通过“单元考试”环节的硬性要求，学生不得不動手完成规定的要求，从而逐渐培养学习兴趣，养成良好的动手习惯。

在所有模块学习完后，在学期末，要进行总结性考试。考试模式是维修电工IC卡考试模式，包括理论考试和实操考试。理论考试，教师根据本学期各模块学习中教材的重、难点内容，明确给出范围，使学生对本学期模块的理论知识重点更为明确，采用口试的方式；实操考试，主要考核三表使用、照明电路、触电急救。当然，教学计划必须根据实际课时、教学器具、教学场地及天气情况等做出相应的变动。

二、结构分析

1、维修电工技能“三阶段训练法”共设置了八个母模块，二十六个项目，其训练内容紧紧抓住维修电工的技能要点，包括了历年来等级技能鉴定的各知识点与技能点，每个项目均具有典型性和启发性，既有基本技能的训练强化，又有综合技能的训练提高，构建了一个科学合理的技能训练体系。

2、该方法分阶段设置，备阶段在安排内容时，由易到难，循序渐进，并紧密结合教学计划，充分考虑理论知识的教学进度和相应学科的授课时间。符合职业学校的教学规律。

3、在测评技能训练成绩时，模拟国家技能鉴定中心的考试方法，试题难易程度相对稳定，每一阶段可选择的测评课题均在两个以上。

4、维修电工技能“三阶段训练法”在确定教学目标时，充分考虑了以下三点：（1）要求学生毕业前达到国家技能鉴定中心的中级维修电工的标准。（2）满足本地区用人单位对维修电工专业毕业生提出的知识技能要求。（3）为该专业学生在以后的工作中可持续发展打下基础。

三、教学效果

经过实践，我们认为维修电工技能“三阶段训练法”主要有以下优点：

1、激发了学生学专业知识的兴趣。以往，一年级学生在上专业基础课时，没有动手操作的机会，所学知识得不到运用，学生对专业知识兴趣不浓，理解不深。而当开始上技能训练课时，要用到的理论知识又已淡忘，训练效果不甚理想。“三阶段训练法”是一种贯穿始终的方法。学生一进校，就既学理论知识，又学操作技能，理论与实践始终密切结合，相互促进。

2、技能鉴定成绩稳步提高。“三阶段训练法”在起始阶段就注重专业基本功的训练，安排了足够多的时间练习基本操作技能，改变了以往为考试而练的模式，克服了因基本功不熟练使成绩波动大的弊端。从夯实基础抓起，对学生进行全面、系统、有序的技能训练，使技能鉴定成绩在稳定的前提下不断提高。

3、有利于专业系列化设置，增强了专业适应面。“三阶段训练法”吸取了模块教学模式的优点，在专业大框架不变的前提下，教学机制灵活，易于开展专业系列化设置。同时，维修电工专业可以向电子、电气仪表、机电一体化等专业延伸。在具体操作过程中，三个阶段的前二个阶段可以基本不变，后一个阶段根据具体的培养目标作相应调整。除此外，电工专业本身也可根据毕业后的就业趋向灵活调整：如变成内外线电工、高低配值班电工。

4、培养的学生专业素质全面、适应面广。“三阶段训练法”包含的内容广泛，涉及到的知识点多，对操作技能要求全面、具体。这就保证了学生在接受这种教学方法的过程中，专业上的潜力得到全面开发，专业素质得到锻炼和提高，扎实的基本功和熟练的操作技巧使学生的专业技能可持续发展成为可能，从而拓宽了学生毕业时的择业范围，增强了其对不同工种的适应能力，也适应了快速发展的企业、工厂对电工在技术和能力上的需要。

12.谈维修电工的故障排除技能 篇十二

1故障排除的基础

电工在进行故障排除的时候, 首先要知道为什么会发生这样的故障, 需要多方面了解情况, 才能准确的排除问题。当然, 经过长时间的工作, 会遇到各种各样的电力故障问题, 这可以积累很多经验。当然因为科技在不断进步, 发明的新电器越来越多, 这也给维修带来了很大难度, 为了解决这一问题, 电力集团比较加强对电工的培训, 增加专业技术的知识量, 碰到电力故障, 首先从学到的理论出发, 结合学到的技术知识分析问题, 处理故障。电力集团中对维修工种的理论性要求更高, 所以经常会组织培训, 讲授理论知识。让维修电工在实践中可以尽可能多的结合理论知识。作为一名维修电工, 必须加强技能水平与理论知识, 才能更好的在维修工作中发挥自己的作用。社会的发展与进步离不开科技的创新, 很多设备在科学实验的研究中有着重要的作用, 例如, 在工作中发生故障的机器是引进的新设备, 是电工没有遇到过的电器, 没有参考的经验, 这时就需要依靠理论知识去分析原因。想要迅速的排除故障, 电工需要不断的实践与磨练。这就要求维修电工必须具有坚持不懈的精神, 在工作中不断积累与学习。要求电工具有专业的技能水平, 热爱维修这一工作, 这样才能更好的提升技能。由于中国已经加入WTO, 并且引进了不少国外先进设备, 这就要求从事维修的电工具备一定的英语水平, 当然主要是有关电力方面的英语知识, 而且电工主要是负责维修, 主要是分析发生故障的原因, 所以维修电工只需要加强英语的阅读能力就可以很好的满足工作的需要。维修电工想要更快的把设备维修好, 使其更快的投入使用中, 除了维修的技能与积累的维修手段与方法, 更重要的是要有维修的意识, 并且的日常的维护检测中, 将可能会发生故障的地方进行仔细检查与维修, 防患于未然是最好的维修手段。在维修电工通过掌握基本的技能知识, 可以在日常工作积累中, 制定一套高效的、科学合理的、具有创新意识的手段与方法, 热爱本职工作, 加强自身的学习, 提高维修的意识, 为电力的维修与故障的排除做出自己的一份贡献。

2故障的有效排除方法

有了一定的理论基础, 掌握了设备的工作原理, 为排除故障做好了充分的准备, 能有效的对故障进行分析和找出故障点, 这就是排除故障的方法。经过积累与总结我们发现了以下几种方法在故障排除中会经常用到。这些方法依据不同的情况既可以单独使用进行排除操作, 也可以混合一起使用。

2.1电阻法。通常是指利用万用表的电阻档, 测量线路、触点等是否通断的一种方法。

2.2电压法。是指利用万用表相应的电压档, 测量电路中电压值的方法。

2.3电流法。即通过测量线路中的电流是否符合正常值, 来判定故障原因。

2.4替代法。在怀疑某个器件有故障, 但不能确定, 且有代用件时, 可替换试验, 看故障是否恢复。

2.5短接法。适用于低电压、小电流回路中, 将怀疑短路的点用导线短接进行试验。

2.6直接检查法。在了解故障原因或根据经验针对出现故障几率高、或是一些特殊故障, 可以直接检查所怀疑的故障点。

2.7仪器测试法。借助各种仪器仪表测量各种参数, 以便分析故障的原因。

2.8调试参数法。有些线路中元器件无损坏, 线路接线良好, 只是由于某些物理量调整不合适, 使系统不能正常工作, 这时应根据电气工作原理及设备的具体情况进行调整。

2.9比较、分析、判断法。它是根据系统的工作原理、控制环节的动作程序以及它们之间的关系。结合故障发生, 分析和判断, 减少测量、检查等环节, 迅速判断故障发生的范围。

3维修电工排除故障的具体操作

电力设备发生故障虽然具有突发性, 而且排除故障的方式没有具体的模式, 但是大多数电器都有相似的工作原理, 只要掌握了它们的规律, 就可以更快的排除故障, 经过多次的实践与总结, 发现排除故障应该遵循这样几个原则:

3.1调查研究。首先了解故障发生时的情况, 可从以下几方面人手。一是详细询问操作者;二是通过看、听、闻、换等, 是否发现如破裂、杂声、异味、过热等特殊现象;三是在确定无危险的情况下, 通过试车, 准确的判定故障, 这是分析故障的基础。

3.2分析故障, 确定故障的范围。根据故障的现象, 先动脑、后动手, 结合设备的原理及控制特点进行分析, 确定故障发生在什么范围内。

3.3排除故障的过程就是分析、检测和判断, 逐步缩小故障范围的过程。一般情况下, 以设备的动作顺序为排除故障时分析、检测的次序。先检查电源, 再检查线路和负载;检查公共回路, 再检查各分支回路;先检查控制回路, 再检查主问路;先检查容易测量的部分 (如电气箱内) , 再检查不容易检测的部分。确定故障范围后, 根据工作原理, 可用电压法或电阻法先检查继电器线圈回路的各触点和连线是否有断点。针对故障点的处理要合理可靠。如:热继电器跳闸, 不但要使热继电器触点复位, 而且要查出过载的原因;熔体熔断, 不但要更换新的熔体, 更要查明熔体熔断的原因。

4结论

电力集团对所有技术工种的要求中, 对维修电工的理论性要求更高一些, 所以他们在排除的过程中, 依据理论分析故障发生原因、寻找故障点的时间大于实际动手操作时间, 因为修复的操作是比较简单快捷的, 而查找故障点需要花费很多时间, 并且是设备维修最重要的部分。所以电工的故障排除技能想要提升必须不断学习并且多积累经验, 养成多动脑爱思考的习惯, 才能提高维修电工的技能水平。

参考文献

[1]陆波.维修电工培训中PLC教学的研究[J].科技信息 (学术研究) , 2008 (13) .

[2]文娟.《维修电工技能训练》基本模块教学探讨[J].职业教育研究, 2007 (7) .

13.维修技工个人述职报告 篇十三

本人陈xx二零一零年六月二十五日正式加入xx物业管理有限公司xx分公司。担任写字楼物业工程部维修技工一职。半年的试用期将于二零一零年十二月二十四日结束。现申请转正望公司给予批准。

一.对半年的工作做如下汇报。

1.完成了对合肥万达广场项目基础概况了解:万达广场分为A、B、C、D,四个区域。A区是一幢中心名宅及滨河酒吧街组成，B区是四幢豪宅及滨河酒吧街组成，C区是两幢写字楼及大商业和室内外步行街组成，D区是两幢中心名宅和一幢商务酒店组成。

2.对双塔写字楼内部各系统施工图纸及资料进行详细的解读并且掌握以便更好的对后期写字楼施工的跟进.

3.根据工程管控节点并结合万达施工标准对写字楼工程施工进度及施工质量进行跟踪.并且将现场所了解的情况及发现的问题及时的向上级主管反应,由主管根据实际情况与相关部门进行沟通及协商.这样由各部门的努力才能做出更好的项目。

4.由于需要，上级将我暂时调至售楼部协助工作。主要的工作内容是维护各个设备及照明设施的正常运行，直至有其他人员来接手为止。现已经圆满完成任务，由其他技工接手售楼部这里的工作。现我已经回写字楼物业工程部！

二.在这半年中所发现自己的一些不足之处：由于前期所在的工作单位不是很正规，造成了自己在刚进入万达公司前期不能很好的融入工作状态当中。幸好在相关的大力帮助和支持下。从而调整工作观点和态度，所以很快掌握公司的各项标准和流程。严格要求自己，加强学习，使之成为一名合格的万达员工。

三.下一步的工作重点是继续按照工程管控节点及万达施工标准对写字楼后期施工进行跟进与监督。及时发现问题及时汇报问题，并对问题整改做好及时监督反馈。按工程管控节点划做好接管验收工作，做好入伙前的工作准备，确保写字楼后期顺利入伙。

四.希望后期可以发放工资条，可以让我们知道每个月的工资发放及扣除情况！

五.我想要可以学习更精深的专业知识，可以更好的为公司服务。但由于公司对于各专业的培训在条件上与与正规的培训学校还是有所差距的，我希望公司可以在这方面能给予部分补助或者报销！

14.维修车间主任述职报告 篇十四

本人09年开始担任维修车间主任。主要职责是：在公司生产副总的领导下，带领维修车间全体员工完成全公司各个车间的设备维护、维修工作。一年来，在公司各级领导的指导帮助下、在维修车间全体同志的积极支持下，在有关部门的大力协助下，较好地完成了自己的工作目标。

一、完成的主要工作

1、狠抓设备维护维修工作，确保生产设备正常。

一年中，结合公司设备的使用情况，配合生产部门，积极开展“关键设备重点维护”活动，确保生产中的关键环节和设备正常运行。对于日常的维修工作，带领维修人员建立“想生产之所想，急生产之所急”的原则，在保证维修质量的前提下，有次序、有先后、有轻重缓急地开展，确保生产正常进行。维修质量是维修工作的生命。一次维修工作的成功与否，关键是看这次维修工作的维修质量如何。因而，始终把保证维修质量作为工作的重中之重，坚持加强对每一位维修职工技能知识和技术能力的培训，努力做到维修成功率100%。

2、搞好设备的更新改造，提高生产效率，降低生产成本。担任维修车间主任一职以来，维修车间对焦油车间萘中间槽放散口、精苯车间的导热油点火检测装置、减水剂收萘房、精苯油水分离器、焦油塔盘等进行了更新改造，既节约了成本又取得了良好的效益。

3、搞好安全生产和环境保护工作，努力做到安全生产和环境保护零事故。加强安全环保知识学习，增强职工安全环保意识。这是维修车间本安全环保工作的重点内容。维修车间积极开展安全环保知识学习工作，并积极参加公司综合部安全部组织的安全知识竞赛，定时间、定人员组织大家学习使用消防器材，做到人人都会使用消防器材，防止发生事故时员工不知所措。工作中，车间人员时刻将安全和环保当作首要任务，做到心系安全，心系环保。每一次的动火作业，都及时通知安全部，做到每动一次火开一次动火票，确保一次作业安全，做到安安全全上班来，高高兴兴回家去。每次作业完毕，都检查作业现场，清理工具，带走杂物，做到人走现场净。此外，维修人员加强巡检工作，看到跑冒滴漏现象，及时发现及时处理，保证环境不受污染。

4、完善设备管理各项基础工作，加强维修班组建设。

进一步完善值班巡检记录表，维修工作记录表以及交接班记录表，并严格按照“三表”内容认真实施、认真填写，这样，使维修工作更加清晰明了，问题发现更及时，问题处理更及时。始终坚持加强维修费用的管理，对设备检修实行 “设备故障（检修）报告单”制度，维修材料消耗认真执行领料单制，并明确材料的实际用途，便于对各单位维修费用的考核。

进一步规范化班组建设，取代以前的班组设置，今年维修车间成立机修、电工和仪表三个班组，使得维修工作更具有针对性，提高数量的同时，又保证了维修的质量。

5、克服矛盾，适时安排支援兄弟公司。

维修车间努力克服维修人员少、维修力量不足和设备管理、维修任务量大之间的矛盾，合理安排人员，在完成宝铁公司正常维修工作的同时，还时常安排部分人员到宝翔公司进行维修工作，并帮助宝翔公司制作和维修了燃烧器、碱熔锅等大型设备。

二、工作中存在的问题

1、与领导、职工之间的沟通不够。

领导安排我负责一项工作时，自己会努力去完成，但这样做还远远不够。因为我有责任向大家传达领导安排此项工作的意途和要求，使职工在完成此项工作时有更清楚的认识和更清晰的目标；同时，我也有责任向领导汇报职工在完成这份工作时遇到的困难和问题，协助领导为完成此项工作而营造宽松的环境。今后，在工作中，我将注意加强与领导、职工之间的沟通，充分发挥好副职承上启下的作用，提高工作质量。

2、维修职工专业知识技术培训工作不够深入。一年中，虽然对维修人员的专业技术知识和实际操作技能培训做了一定的工作，但与公司的发展要求还有一定的差距。在今后的工作中，这项工作要坚持深入开展，不断提高维修人员的专业技能，确保维修质量和维修效率，以适应公司的发展要求。

三、今后的工作设想

结合维修车间现状和公司生产车间的实际情况，在今后的工作中，我有以下设想：

1、全面掌握公司生产设备现状，进一步搞好车间关键环节、关键设备的保养和维修。随着生产设备的不断老化，维修车间的工作也会日益增多，而且，维修难度也会不断增加。为解决好维修力量和维修量大、维修困难之间的矛盾，必须分出主次，掌握维修次序，分出轻重缓急。

2、了解维修员工的实际情况，不断开展维修技能培训和技术知识学习活动，以此提高维修质量，确保生产设备正常运行。