典当专业术语

典当专业术语（精选8篇）

1.典当专业术语 篇一

Advanced B/L

预借提单 Anti-date B/L 倒签提单 Broken space

空舱位 bulk

散货 Cargo receipt

货物收据

Carrier Owned Container(COC)船方的自备箱 Chargeable weight

计费重量 shipping order 订舱委托书

Shut out

退关 subject to

……按照 surcharge

附加费

surrendered

电放

Telex release

电放

Closing Date

截关日 conventional vessel 散货船 Customs formalities 海关手续 Customs free depot 海关免税仓库 Customs valuation 海关估价 Customs drawback

海关退货 deposit

保证金

Dem---demurrage

疏港费。Det---detention

滞箱费。

credit

贷方。在我司开具Credit Note时，意思是我们给对方钱。

debit

借方。在我司开具Debit Note时，意思是我们向对方要钱。duty

关税

Export declaration E/D出口申报单

Feeder Vessel/Lighter 驳船航次饲给船集散船 Free zone

外贸免税区 frequency

船（航）期 General Trading

一般贸易 H.S.Code

商品编码 Import entry

进口报关单 Inland haulage charge 内陆拖车费 inspection

查验 Letter of guarantee（L/G）保函 Mother Vessel

主线船

Pre-alert 预报，一般用于空运

Shipping advice / Sailing advice

预报，一般用于海运

Post-date B/L

顺签提单 Processing with supplied 来料加工 Processing with imported 进料加工 quota

配额

QUAY（QUAI）FEE港杂费（适用于拼箱）SOC

货主自备箱（集装箱）space

舱位

Express release

电放 storage

仓储费 target rate

目标价格 Tax

税金，关税 Tax holidays

免税期 tally

理货 through service

全程服务 tight

舱位紧张的 tire weight

皮重 Validity of......的有效期 Ventilation rate

通风度 拖车费-trailer charge /trailer feight 关场费-customs parking fee 入仓费-storage charge 入闸费-gate charge

入仓登记费-warehouse registration fee 机场路桥费-airport bridge charges 隧道费-tunnel charges 打单费-priting fee 海运费 ocean freight 集卡运费、短驳费 Drayage 订舱费 booking charge 报关费 customs clearance fee

操作劳务费 labor fee or handling charge 商检换单费 exchange fee for CIP 换单费 D/O fee

拆箱费 De-vanning charge 港杂费 port sur-charge

冲关费 emergent declearation change 海关查验费 customs inspection fee 待时费 waiting charge

仓储费 storage fee 改单费 amendment charge 拼箱服务费 LCL service charge

动、植检疫费 animal & plant quarantine fee 进出库费 warehouse in/out charge 提箱费 container stuffing charge

滞期费 demurrage charge

滞箱费 container detention charge

卡车运费 cartage fee

转运费 transportation charge

污箱费 container dirtyness change

坏箱费用 container damage charge

清洁箱费 container clearance charge

分拨费 dispatch charge

车上交货 FOT(free on track)

电汇手续费 T/T fee 上海港常用术语

内装箱费 container loading charge(including inland drayage)

疏港费 port congestion charge 他港常用术语

场站费 CFS charge 文件费 document charge

BAF BUNKER AJUSTMENT FACTOR 燃油附加费

CAF CURRENCY AJUSTMENT FACTOR 币值

附加费

FAF Fuel AdjustmentFactor 燃油价调整附加费（日本航线专用）

IPI INTERIOR POINT INTERMODAL 内陆转运

费??

PSS Peak Season Sucharges 旺季附加费 大多数航线在运输旺季时可能临时使用

Fumigation Charge 熏蒸费

Ice Surcharge 冰冻附加费

集卡运费、短驳费 Drayage

待时费 waiting charge

滞期费 demurrage charge

滞箱费 container detention charge

卡车运费 cartage fee

到货通知费delivery order fee

清洁箱费 container clearance charge

分拨费 dispatch charge

车上交货 FOT(free on track)各航线费用组成

美西 O/F+PSS+AMS+WRS+IAC+IPI+ERS+ACC 美东 O/F+PSS+AMS+WRS+PCC+RIPI+ERS 东南亚线 O/F+BAF+WRS+PCS

欧洲 O/F+BAF+CAF+PSS(旺季时候会加）

日本 O/F+PSS(EBS+BAF/YAS+CYC一般到付）

韩国 O/F+PSS+EBS

所谓附加费，就是基本运费以外的，由于在特殊情况下或者临时发生某些事件的情况下而加收的费用。现在船公司常收的附加费有: 1.ORC(original receiving charge)“原产地接货费 ”。这是最早并专在广东地区征收的附加费用，与目前中国各港口所收的THC内容一样。而所谓THC（terminal handling charge）就是“码头操作费”，也叫“码头处理费”。这是国际班轮公会和航线组织联合从2002年1月起向中国货主征收的附加费用。对此费用，货主与船公司之间存在 较大的争议。货主认为按班轮条款，码头操作费应该已包含在运费里了，因此加收THC属于不合理收费，但船公司却称收取此项费用是降低成本的机制，用作抵消 向码头经营商支付的装卸作业费用。这一争议至今未见解决，因而费用仍在照常收取。

2.BAF(bunker adjustment factor)或 BS(bunker surcharge)，也被称为FAF(fuel adjustment factor)“燃油附加费”。这是由于燃油价格上涨，使船舶的燃油费用支出超过原核定的运输成本中的燃油费用，船公司在不调整原定运价的前提下，为补偿燃油费用的增加而加收的附加费。在已经征收燃油附加 费的情况下，如果燃油价格又突然上涨，船公司可能不调整原燃油附加费而在正常收取燃油附加费以外还增收应急燃油附加费 EBS(emergency adjustment surcharge)。随着今年以来燃油价格的不断上涨，燃油附加费也在不断增加。

3.CAF（currency adjustment factor）货币贬值附加 费。这是由于国际金融市场的汇率发生变动，计收运费的货币贬值，为了弥补船公司在货币

兑换过程中的汇兑损失而加收的附加费。一般以基本运费的百分比计收。随着汇率的变动，这项附加费的标准也在不断变化。

PSS(peak season surcharge)“旺季附加费”。这是在每年运输旺季时，船公司根据运输供求关系状况而加收的附加费，也称高峰附加费。这是目前在集装箱班轮运输中出现得较多的附加费用。

4.AMS “自动舱单系统”的英文缩写。现被称

为自动舱单系统的录入费。9.11事 件以后，因反恐需要，美国海关要求2003年2月1日开始启程运往美国港口的集装箱货物，其承运人必须在国外港口装货前至少24小时以电子方式通过美国设 置的“自动舱单系统”，向美国海关提交准确完整的货物申报单。现在所收的AMS，即自动舱单系统录入费。

5.ISPS 《国际船舶及港口设施保安规则》的英文缩写。某些港口为转嫁引进和执行此规则所增加的成本，而向货主收取的安全附加费。

6.DOC“文件费”。船公司对每一票货物都要收取的制作文件和文件流动的费用。

7.此外还有:

港口附加费（port additional）、港口拥挤附加费（port congestion surcharge）、转船附加费（transshipment additional）、直航附加费（direct additional）、选港附加费（optional surcharge）、绕航附加费（deviation surcharge）、变更卸货港附加费（alteration of discharging port additional）、超额责任附加费（additional for excess of libility）、整体费率上调（general rate increase GRI）、目的 地交货费DDC(destination delivery charge)破冰费、（ICE surcharge）等等，这些附加费会在不同的时间、不同的场合、不同的航线上发生。

由于附加费种类繁多，因此我们在询价时千万要问清除了基本运价外还有那些附加费用。当 货代公司的业务员将海运价报给你的时候，别以为只付个基本运价就行了，没有这样便宜的事。有时附加费要占整体运费的30％以上。货代业务员在报价时也务必 将每条不同航线所要征收的附加费解释清楚，以免收费时引起争议。

二，附加费(SURCHARGES)及提单中各类附加费缩写、名称对照简析

为了保持在一定时期内基本费率的稳定，又能正确反映出各港的各种货物的航运成本，班轮公司在基本费

率之外，为了弥补损失又规定了各种额外加收的费用。主要有：

(1)燃油附加费(BUNKER SURCHARGE OR BUNKER ADJUSTMENT FACTOR--B.A.F.).在燃油价格突然上涨时加收

(2)货币贬值附加费(DEVALUATION SURCHARGE OR CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR--C.A.F.).在货币贬值时,船方为实际收入不致减少,按基本运价的一定百分比加收的附加费.(3)转船附加费(TRANSHIPMENT SURCHARGE).凡运往非基本港的货物,需转船运往目的港,船方收取的附加费,其中包括转船费和二程运费.(4)直航附加费(DIRECT ADDITIONAL).当运往非基本港的货物达到一定的货量,船公司可安排直航该港而不转船时所加收的附加费.(5)超重附加费(HEAVY LIFT ADDITIONAL)超长附加费(LONG LENGTH ADDITIONAL)和超大附加费(SURCHARGE OF BULKY CARGO)。当一件货物的毛重或长度或体积超过或达到运价本规定的数值时加收的附加费。

(6)港口附加费(PORT ADDITIONAL OR PORT SUECHARGE)。有些港口由于设备条件差或装卸效率低，以及其他原因，船公司加收的附加费。

(7)港口拥挤附加费(PORT CONGESTION SURCHARGE)。有些港口由于拥挤，船舶停泊时间增加而加收的附加费。

(8)选港附加费(OPTIONAL SURCHARGE)。货方托运时尚不能确定具体卸港，要求在预先提出的两个或两个以上港口中选择一港卸货，船方加收的附加费。

(9)变更卸货港附加费(ALTERNATIONAL OF

DESTINATION CHARGE)货主要求改变货物原来规定的港港，在有关当局(如海关)准许，船方又同意的情况下所加收的附加费。

(10)绕航附加费(DEVIATION

SURCHARGE)。由于正常航道受阻不能通行，船舶必须绕道才能将货物运至目的港时，船方所加收的附加费

三，提单中各类附加费缩写简析:

1、BAF 燃油附加费，大多数航线都有，但标准不一。

2、SPS 上海港口附加费（船挂上港九区、十区）

3、FAF 燃油价调整附加费（日本航线专用）

4、YAS 日元升值附加费（日本航线专用）

5、GRI 综合费率上涨附加费，一般是南美航线、美国航线使用

6、DDC、IAC 直航附加费，美加航线使用

7、IFA 临时燃油附加费，某些航线临时使用

8、PTF 巴拿马运河附加费，美国航线、中南美航线使用

9、ORC 本地出口附加费，和SPS类似，一般在华南地区使用

10、EBS、EBA 部分航线燃油附加费的表示方式，EBS一般是澳洲航线使用，EBA一般 是非洲航线、中南美航线使用

11、PCS 港口拥挤附加费，一般是以色列、印度某些港口及中南美航线使用

12、PSS 旺季附加费，大多数航线在运输旺季时可能临时使用

A/W 全水路 All Water ANER 亚洲北美东行运费协定 Asia North America East bound Rate B/R 买价 Buying Rate C.C 运费到付 Collect C.S.C 货柜服务费 Container Service Charge C.Y.货柜场 Container Yard CAF 货币汇率附加费 Currency Adjustment Factor CFS 散货仓库 Container Freight Station CFS/CFS 散装交货（起点/终点）

CHB 报关行 Customs House Broker CTNR 柜子 Container CY 整柜交货（起点/终点）D/O 到港通知 Delivery Order Doc# 文件号码 Document Number EPS 设备位置附加费 Equipment Position Surcharges F/F 货运代理 Freight Forwarder

FAK 各种货品 Freight All Kind

FCL 整柜 Full Container Load

FEU 40„柜型 Forty-Foot Equivalent Unit 40‟

FMC 联邦海事委员会 Federal Maritime Commission

GRI 全面涨价 General Rate Increase

H/C 代理费 Handling Charge

HBL 子提单 House B/L

IA 各别调价 Independent Action

Land Bridge 陆桥

LCL 拼柜 Less Than Container Load

M/T 尺码吨（即货物收费以尺码计费）

Measurement Ton

MB/L 主提单 Master Bill Of Loading

MLB 小陆桥，自一港到另一港口 Minni Land

Bridge

MTD 多式联运单据 Multimodal Transport Document

NVOCC 无船承运人 Non Vessel Operating

Common Carrier

O/F 海运费 Ocean Freight

OBL 海运提单 Ocean(or original)B

OCP 货主自行安排运到内陆点 Overland Continental Point

P.P 预付 Prepaid

PCS 港口拥挤附加费 Port Congestion Surcharge POD 目地港 Port Of Destination

POL 装运港 Port Of Loading

PSS 旺季附加费 Peak Season Surcharges TEU 20„柜型 Twenty-Foot Equivalent Unit 20‟ VOCC 船公司 Vessel Operating Common Carrier W/M 即以重量吨或者尺码吨中从高收费 Weight or Measurement ton W/T 重量吨（即货物收费以重量计费）Weight Ton THC(Terminal Handling Charges)码头操作费（香港收取）

B/L(Bill of Lading)海运提单 MB/L(Master Bill of Lading)船东单 MTD(Multimodal Transport Document)多式联运单据

C/O(Certificate of Origin)产地证 S/C(Sales Confirmation)销售确认书（Sales Contract)销售合同

S/O(Shipping Order)装货指示书

CY(Container Yard)集装箱（货柜）堆场 FCL(Full Container Load)整箱货 LCL(Less than Container Load)拼箱货（散货）

CFS(Container Freight Station)集装箱货运站

TEU(Twenty-feet Equivalent Units)20英尺换算单位（用来计算货柜量的多少）A/W(All Water)全水路（主要指由美国西岸中转至东岸或内陆点的货物的运输方式）NVOCC(Non-Vessel Operating Common Carrier)无船承运人 COMMODITY D/C 商检换单费 Misc Fee 杂费

I.T.FEE 转关费

REFORWING CHARGE 转驳费 MZA 动植物检验费 AWC 主单费

BREAK BOARD CHARGE 目的港拆板费 CYF 查验费 CZF 操作费

HC 目的港手续费

FUEL SURCHARGE 燃油付加费

MZA 卫检费 O/F 海洋运费 SOC 仓储费

TRUCKING FEE 卡车费 Tax Rebates 出口退税

EMERGENCY SURCHARGE 港口拥挤费 CFS CHG 分拨费

Customs Examination CHG 海关查验费 Customs Penalty 滞报金

Inspection & Quarantine CHG 出入境检疫费

Terminal CHG 港杂费 Storage CHG 仓储费

Customs Monitor CHG 监管费

Terminal Demurrage CHG 疏港费 Tidy CHG 理货费

Equipment Detention CHG 超期租箱费 Dragging CHG 还箱费 EDI Data Fee 预录费

Inspection Yard CHG 动检场地费 Inspection Yard CHG 卫检场地费 Manifest Revise CHG 舱单更改费 Seal Fee 封子费

Inspection CHG 动卫检查验 Doc Transfer CHG 商检换单费 Exchange D/O Fee 换单费 Booking Fee 定舱费

Customs Examination CHG 查验费 Unstuffing CHG 掏箱费 Local CHGs 内陆包干费 Door Delivery Fee 门到门运输 Insurance CHG 保险费

Inland Tracking 内陆运费

Customs Entry Fee 进口报关费 Diversion CHG 改港费

2.典当专业术语 篇二

一、专业英语词汇重要性论证

提问1:作为参加第六届全国临床技能大赛决赛的选手, 谈谈专业英语能力的重要性

学生:医学是一个不断创新、与时俱进的专业和行业, 知识的变革日新月异,来自国外新的理念与知识,需要不断学习。专业英语是一道门槛也是一个平台。读文献、写论文、学术交流都需要。专业英语用途很广泛,甚至说可以波及整个医学生涯,比如读研和还有读博阶段,阅读各种专业文献,还包括参加医学国际学术交流会,倘若没有很强的专业英语能力,连基本的交流都很难完成,都需要一定专业英语功底,专业英语与医学生从业生涯挂钩。如果本科阶段不积累,那么毕业后必定要花费大力气把缺失弥补回来。

提问2:请问大赛以何种形式考核专业英语能力?

学生:专业英语能力重要性体现在大赛中有很多道英文理论考题和英文操作题干

理论答题: 分区赛和国赛环节都有几站理论题是纯英文选择题,有的题干会很短,很简单,但因关键词汇不认识直接导致体面读不懂,同时非英文理论答题中会融入一些专业英语词汇,多数是疾病名称,会出成中文题干,英文选项或相反。专业英语词汇量较低直接影响答题质量。

操作实践: 临床技能大赛中操作基本占总分70%。而操作有时是以纯英文病例呈现,让选手判断该做何种操作,英文题面读错了,就会选择误操作。即使根据周围环境选择对了操作,但判断不出疾病,整体把控能力较差,往往漏掉很多重点,甚至出现致命的错误。专业英语,尤其是疾病类英语词汇是贯穿于整个大赛的。

提问3:专业英语能力对比赛结果有多大影响?

学生:最近几年英语在技能大赛中的比例有所增加。 二本院校与国内医学名校最明显的差别与差距就在于专业英语实力。专业英语也是普通医学院校学生的软肋吧!也是和 “985”“211”医学院校学生整体水平的分水岭。

学生:参赛过程意识到自己很多弱项:理论基础不够过关、尤其是专业英语能力很欠缺。国赛中有一些操作是纯英文病例,时间紧张,不能用最短的时间判断出题意并拿出处理措施。专业英语能力在技能大赛决赛抢答题环节,有一定比例英文题,选手们表现得有些欠缺。

二、专业英语词汇识读能力自主习得策略

传统的研究多注重探索教师教学方法对医学专业英语词汇识读能力的影响,本研究侧重从学生角度考量学生自主学习策略对专业英语词汇识读能力的提升。

1.梳理医学专业教材专业词汇。在平时医学理论课时, 应注重专业词汇的记忆,把每天专业课程中所涉及的专业词汇整理出来,不断巩固记忆。另外很多时候记忆不深刻是跟不能准确发音是有关系的。应争取做到对理论课中的专业词汇会读会认。

2.依托优秀教材自主研习。熟悉医学英语词汇的文化渊源是学习医学英语的有效途径。《医学英语词汇学习新途径—医学英语之希腊、拉丁文化渊源》一书可助推瞬间记忆、趣味记忆、同类记忆,具有较强可读性、专业性、自主性。作者从词源学和语言文化角度追溯医学英语词汇的构词规律,为读者介绍产生丰富的医学英语词汇的希腊、拉丁语言文化,归纳梳理了语言文化的作用,从而提高了读者对医学英语词汇的感性认识,促进了对医学英语词汇的学习和掌握。有助于医学生、广大医务工作者、医学英语翻译人员以及医学英语词源爱好者更好的学习掌握医学英语词汇,可辅助后期专业英语文献阅读和医学学术论文英文摘要译写。西医医学术语中的希腊语和拉丁语词素反映出西方医学深受古希腊和古罗马文化影响,不仅为医学平添了几分人文色彩和人文情趣,也折射出不同民族之间固有的语言、文化、思维特征.医学术语是人类在认识疾病的过程中所积累的智慧、经验的缩影,每个术语都有自己的历史和渊源,了解医学术语的来源可帮助医学生理解单词的文化内涵,避免枯燥记忆。

3.多元自主视听。观看医学题材英文电影或影视剧,借助剧情,既能提高听力与口语水平,还可扩充专业英语词汇。在放松的氛围中学习专业知识和英语,会起到事半功倍的作用。《实习医生格雷》、《周一清晨第一季》、《心灵病房》等都是有益的选择。也可听一些有关医学英语的国际网络课程,如Coursera,TED医学英语演讲,或中国大学MOOC电台,尽可能多听,刺激听觉,把不会的单词摘录下来,闲暇时记忆,积少成多。通过观看一些医学英语公开课或MOOC医学课程,既掌握了医学专业词汇,又强化了医学知识,一举两得。

4.文献或专著阅读。在具备大量专业词汇基础上,就可以尝试阅读一些英文文献,多读医学英语期刊和书籍。在阅读中开阔专业视野,触碰书本上学不到的知识,更新医学生的医学思维,使学生成为能够适应社会需要的创新型人才。

医学专业英语术语识读能力培养是一个日积月累渐进积累的过程,既需要学校采取优化师资、强化过程考核、通过不同形式竞赛活动来督促医学生有效学习,学生自身更应加强自主学习能力培养,满足社会和专业对卓越临床医学毕业生的卓越发展。

摘要：本研究基于访谈论证了专业英语术语识读能力对于临床本科生卓越培养的重要性。分析了四种专业英语词汇习得策略:梳理专业各科教材专业英语词汇、依托优秀专业英语词汇教材、多元自主视听、文献或专著阅读。提高医学本科生专业英语术语识读能力可开阔学生专业视野,为后期专业英语文献阅读、专业英语翻译、专业英语学术写作奠定良好基础。

关键词：医学专业英语术语,自主学习,学习策略

参考文献

[1]牟剑.医学术语学对医学生专业英语综合能力提高的作用[J].吉林医学.2009.30(23):3064-3065.

[2]卢凤香.谢春晖.苏萍.医学英语词汇学习新途径学习新途径—医学英语之希腊.拉丁语言文化渊源[M].北京:中国协和医科大学出版社.2013.

[3]刘炜.林文娟.中医.西医术语文化渊源比较[J].医学争鸣.2014.5(3):54-56.

3.专业术语激发高中物理课堂活力 篇三

一、教材在改革中所体现的新特色

在新的课程理念的指引下，新的高中物理教材展现出一幅新的面貌。从内容上看它体现了基础性、时代性和选择性，如粤教版教材中，将科技成果引入教材，如数据采集器、频闪照片、GPS等，同时体现继承与发展，如单位制。从结构上看，它同样体现出基础性和选择性，如粤教版教材把与描述运动、运动规律、力的概念及运动和力的关系相关的物理学核心内容作为载体，注重物理学与日常生活、社会科学以及人文学科的融合，为学生进一步学习物理知识打下基础。

同时，教材也留有一定的弹性，以适应学生不同的学习需求。如粤教版教材设置了观察与思考、实验与探究、讨论与交流、实践与拓展、资料活页等栏目，指导学生的学习，同时对教师的教学活动也具有一定的指导意义。

二、新教材鲜明特色之一：专业术语（中英文对照）

这次出版的新教材与以往教材比较，还具有旧教材鲜有的特色——专业术语的中英文对照。粤教版教材中以旁批的形式体现，如图1所示。

而在人教版教材中则在所出现的专业术语后面加上括号加以注明，如图2所示。

人教版与粤教版教材均有设置“专业术语中英文对照”，对于教材这一新的特色，教师应该如何去处理这一特色，并采取怎样的措施将这个特色应用于教学活动，以提高教学质量，激发学生学习的兴趣呢？

三、活用“专业术语”

（一）在物理教学中如何活用“专业术语”

灵活地使用“专业术语”，不仅可以活跃课堂气氛，还可以促进学生对物理知识的理解。

1. 解释物理量和单位的符号。学生在学习物理过程中，对一些物理量的符号不易理解，且容易混淆，专业术语的中英文对照能使学生更好地理解各物理量和单位对应的符号。物理中各个物理量和单位的符号其中大部分都是依据其英文单词的首位字母来命名。例如：时间（time）——t，小时（hour）——h，秒（second）——s，速度（Velocity）——V，加速度（acceleration）——a， 力（Force）—— F，弧度（radian）—— rad，周（round）——r，势能（Potential energy）——EP，动能（Kinetic energy）——Ek，等等。若使用中英文对照来解释，有利于加深学生对物理量及单位符号的理解。

2. 解释物理概念及术语。 物理知识体系的形成，绝大部分源于西方。故有时用西方的语言描述一些物理量或物理过程比翻译过来的中文要贴切得多，能促进学生对概念的理解，对物理量含义的本质认识也大有帮助。例如在必修I中P61 的旁批中，“专业术语”栏中有“惯性”这一术语的中英文对照（惯性：inertia）。查阅《朗文·当代高级英语词典》便可知道：inertia：1.n[u]（长期）维持现状；2. n. 懒惰、惰性；3.[术语]惯性。通过对inertia的解释，学生对“惯性”这一概念的理解就更为透彻：惯性就是惰性，不想改变现状——即保持原来的静止或是匀速直线运动状态的特性。

3. 比较区分一些容易混淆的的物理量或单位。对于一些物理量或单位，学生有时难以区分它们的不同之处，比如速度和速率，弧度/秒和转/秒等。若用中英文来比较解释，学生就会容易理解：速度（Velocity）和速率（speed），弧度/秒（radian/second）和转/秒（ round/second），这样比较，效果比简单的说教要好得多。

4. 拓展学生的知识。学生可以从中英文对照中了解到伟大物理学家的英文名字，积累多一些课外知识。如：爱因斯坦（Einstein）、牛顿（Newton）、法拉第（Michael Faraday）、 史蒂芬·霍金 （Stephen Hawking），等等。

5. 提高学生学习物理的兴趣。据调查显示，学生最喜欢的学科课程中没有物理，而 “最不喜欢的”“压力很大的”“内容偏多的”“内容太难的”等四项中物理均是名列前茅。而英语是学生最喜欢的学科课程之一，因此可让学生多一些机会接触英语，以借助学生学习英语的兴趣来促进物理的教学。

（二）“专业术语”在物理教学中使用的额外收获

1. 为提供一个施展英语才能的平台，创造一个学习英语的实战环境。在我国，人们普遍觉得在学习英语过程中缺乏一个良好的使用英语交流的环境，特别是英语口语。在物理课堂上，能让学生施展一下自己的英语水平以获取成就感，能给学生一个使用英语的机会以赢得一份信心，何乐而不为呢？

2. 增加词汇量，提高英语阅读水平。物理这一学科相对其他学科来说比较贴近生活。在物理的学习过程中，多了解一些英文的物理专业术语，能提高学生直接阅读英文资料的能力，例如当前国际报刊杂志上的一些前沿的知识或科技成果。同时，也能使学生更轻松地阅读生活中的一些英文资料，比如进口产品的说明书、进口药物使用说明书、英语报刊，等等。

四、活用“专业术语”须注意的问题

注重学法指导，科学地指引学生利用好“专业术语”。如今物理新教材中出现了以往所鲜见的特色，教师应该科学地指引学生利用好这个特点，提高自己的物理素养。要求学生在学习物理过程中多留意“专业术语”，并不是要学生务必记住这些单词或短语，而是使他们拓宽知识面。我们常说的知识大致可以分为三大层次：1. Know-what—知道“是什么”的知识；2. Know-why—知道“为什么”的知识；3. Know-how—知道“怎样做”的知识。从这个角度来看，只要学生掌握好Know-what就行了，可让学生在课堂或是课余用英语说出一些物理概念或定律的名称，例如acceleration—加速度、velocity—速度、Newtons first law—牛顿第一定律，等等。

提高自身专业水平，以胜任新课程理念指引下的教学工作。要指导学生利用好新教材中“专业术语”，对不少物理教师来说，英语就成了拦路虎。因此，物理教师必须加强英语方面的学习，努力提高自身的英语水平。

4.专业术语 篇四

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 房地产常用术语； 房地产面积计算； 按揭贷款的各项规定及计算方法； 公积金贷款的有关规定。商品房预售及房地产交易的有关规定；

1)房地产：是房屋和土地的社会经济形态，是房屋和土地作为 一种.财产的总称。

2)房地产业：是指从事房地产开发、经营、管理和服务的行业。

3)居住小区技术经济指标

居住小区总用地：包括住宅总用地，公共建筑设施总用地，道路、广场用地，庭院、绿化用地的总和。住宅总用地：指低层、多层、中高层、高层住宅用地面积的总和。

公建总用地：指小区全部公共建筑物战地总面积之和。

道路、广场用地：指小区内主次干道、宅前支路、人行道、绿化带中间宽度大于1.5M的步行道及停车、回车广场和有铺砌地面的场地面积之和。

庭院、绿化面积：指小区内集中绿化带、小公园、住宅间集中庭院种植花木、草地、假山、花架、水榭、水池，以及公共活动场所等为小区所有居住人员共同使用的绿化面积之总和。

总建筑面积（m2）：指小区内住宅、公建总和。

建筑密度=小区内全部建筑的基地面积之和（m2）/小区内总占地面积（m2）

建筑容积率=小区内总建筑面积之和（m2）/小区总占地面积（m2）*100%

4)单体住宅建筑设计技术经济指标名词解释

建筑面积：指建筑物各层展开面积之总和。每层建筑面积按建筑物勒脚以上外围水平截面面积计算。建筑面积由使用面积、辅助面积和结构面积三部分组成使用面积：是指建筑物各层平面中直接为生产或生活使用的净面积的总和。

辅助面积：是指建筑物中各层平面中的楼梯、走道所占净面积的总和。

结构面积：是指建筑物各层中外墙、内墙、间隔墙、垃圾道、通风道、烟囱（均包括管道面积）等所占面积的总和。

5)行业常用术语解释

建基面积：即建筑基地面积，指建筑物的首层外墙勒脚线以上外围水平投的 占地面积。

用地面积：指产权人使用土地的范围，包括其地上建筑物、天井、庭园、通道等占地面积的总和。共享地面面积：指两个或以上产权人共同占有使用的不能分割的土地范围。

技术层：指建筑物的自然层内，用作水、电、卫生等设备安装的局部层次。

2、房地产面积计算

 建筑面积（销售面积）=套内建筑面积+公用建筑公摊面积

 套内建筑面积=套内使用面积+套内墙体面积+内阳台面积（以100%）或外阳台面积（以50%计）注：套内建筑面积由以下三部份组成；

a)套内的使用面积。即房间、厅、厨房和卫生间的面积；

b)套内墙体面积。是指合用空间周围的维护或承重墙体，有共用墙和非共用墙两种。其中，其用墙墙体水平投影面积的一半计入套内面积。非共用墙体水平投影面积全部计入套内墙体面积。

c)阳台建筑面积包括内阳台和外阳台。其中外阳台按水平投影面积的一半计算。

 公用建筑分摊面积=公用建筑面积分摊系数*套内建筑面积 1.房地产常用术语

注：公用建筑面积由以下两部份组成；

a)电梯间、楼梯间、垃圾道、变电房、设备间、公共门厅和过道、值班警卫室以及其他功能上为整栋建筑服务的公共用房各管理用房建筑面积。

b)套（单元）与公用建筑空间之间的分隔以及外墙墙体水平投影面积的一半。

c)凡作为独立使用空间销售或出租的地下室、车棚等，不应计入公用建筑面积。作为入防工程的地下室也不计入公用面积

 公用建筑面积分摊系数=整栋公用建筑面积/各套套内建筑面积之和

 整栋公用建筑面积=整栋建筑面积—各套套内建筑面积—可租售的地下室、停车场及人防工程等

 实用率（得房率）=套内建筑面积/合同所注的建筑面积。

3、按揭贷款的各项规定及计算方法

个人住房商业性贷款，就是指购房者在本行存入拟购住房房款一定比例的资金后，以所购住房（或“楼花”权益）作为抵押，向本行申请其余所需资金贷款并分期还款的一种金融服务，又称“个人购房储蓄与购房抵押贷款”。

1)贷款申请条件

 具有完全民事行为能力的中国公民及在中国大陆有居留权的境外、国外公民；

 在本行有拟购房价20%以上的购房储蓄存款（在广州地区申请购房的要求有拟购房价20%以上的自有资金）；  有稳定的合法收入，具备偿还贷款本息的能力；

 同意以所购房产（或“楼花”权益）作抵押。

 所购房屋的产权必须明晰，可进入房地产市场流通；

 所购房屋不在拆迁公告范围内；

 如申请个人住房公积金贷款或组合贷款，还应符合个人住房公积金贷款及组合贷款的有关规定。

2)借款人需提供的资料

 合法的身份证明（国内人士提供居民身份证或军官证；境外及国外人士提供有效居留证、国外身份证明）； 购房定金收据和购房协议；

 在我行属下经办网点开立的购房储蓄存折；

 还款能力证明（如单位出具的个人收入证明、存单、个人纳税单和其它有价证券、借款人工作证、劳动合同等，私营业主和单位还需提供公司章程和股东权益分配说明书、上一财务决算报表、最近三个月财务报表、合法的审计报告或单位缴税税单等）。

3)贷款额度、期限、利率

 个人住房商业性贷款的额度不超过所购住房价值的80%，贷款期限为1-30年；商铺、车位贷款额度为不超过所

购商铺或车位的60%，期限为1-15年；（借款人为单位的为五成三年）。

 利率按照中国人民银行的规定执行。

个人住房商业性贷款期限1年以内（含1年）的，实行合同利率，遇法定利率调整，不分段计息；贷款期限在1年以上的，遇法定利率调整，于下年初开始，按相应利率档次执行新的利率规定。

按照银传[1999]44号、45号规定，自1999年9月21日起，商业银行用信贷资金发放的个人住房贷款利率，由现行按法定利率减档执行改为：5年以下（含5年）按年利率5.31%执行，5年以上按年利率5.58%执行。

4)贷款偿还规定

 第一种偿还方式：

按月平均归还借款本金，借款利息逐月结算还清。

每月供款额=借款本金÷供款总期数+尚欠本金×月利率

其中：每月偿还本金=借款本金÷供款总期数

当月偿还利息=尚欠本金×月利率÷30×尚欠本金实际占用天数

尚欠本金实际占用天数=本月还款日－上月还款日

尚欠本金=贷款本金－已归还本金累计额

 第二种偿还方式：

按月等额归还借款本息。计算公式：

其中：当月偿还利息=尚欠本金×月利率

当月偿还本金=每月供款额－当月偿还利息

5)贷款办理流程

咨询→签订购房协议→借款申请→贷款审批→签订《房地产预售契约》→签订《楼宇按揭合同》→办理公证、抵押、保险→发放贷款→次月起供款

4、公积金贷款的有关规定

个人住房公积金贷款是指按规定参加了住房公积金或住房货币分配制度的人士，在购买自住普通住房时，因自有资金不足，同意以所购住房（或“楼花”权益）作抵押向本行申请的住房公积金低息贷款。购房人向本行申请个人公积金贷款时，因受到贷款额度限制，可以同时申请一笔个人住房商业性贷款，即为个人住房组合贷款。

1)贷款申请条件

 具有城镇常住户口或有效居留证件；

 已按规定足额缴存住房公积金，或所在单位已按规定实行住房货币分配，且本人未曾享受过个人住房公积金贷

款；

 有稳定的合法收入和偿还贷款本息的能力；

 有购买自住住房的合同、协议或意向书；

 在我行有相当于拟购住房总价20%以上的购房储蓄存款；

 同意以所购房产（或“楼花”）权益作抵押。

2)借款人需提供的资料

 居民身份证（或其它合法的身份证明）和本市户口簿（或有效居留证件）；

 银行出具的借款人及其家庭成员的《个人住房公积金缴交情况证明》（广州地区的客户，若在我分行存储公积金

则可免此证明，但借款人应提供有关人员的公积金帐号）；

 收入证明；

 在我行属下经办网点开立存款帐户的购房储蓄存折或信用卡；

 购房意向书、定金收据或购房协议、合同。

3)贷款额度、期限、利率

 贷款额度：按照市住房公积金管理中心有关贷款的规定，客户可申请个人住房公积金贷款最高额度以下面三个

额度中的最低者为准：

 不超过借款人及其家庭成员在退休年龄内所缴存住房公积金或住房货币分配数总额的2倍；

 不超过所购住房评估价值的80%；

 不超过广州市住房公积金管理中心每年公布的最高贷款额（目前暂定16万元）。

 另外，在申请个人住房公积金贷款前，借款人还需在本行有相当于拟购房房价20%以上的 购房储蓄存款。 贷款期限：最长30年。



 贷款利率：按照人民银行规定的个人住房公积金贷款利率执行。

4)贷款程序

签订协议→填写申请→签订合同→发放贷款→还本付息

5、商品房预售及房地产交易的有关规定；

 房地产交易管理规定及有关问题

1)房地产交易的主管部门：广州市国土房管局是广州市房地产市场的主管机构，属下的房地产交易所是房地

产买卖交易的职能部门。房地产买卖，必须到交易所办理交易鉴证手续，未经鉴证的私买私卖行为，不受法律保护。

2)对购房者的规定：⑴不受本市户籍的限制，不论本市或外地的居民，包括港、澳、台同胞和华侨及外籍华人，均可持本人身份证件购买广州市物业。⑵境内单位购买私人物业，需县以上政府批准。⑶外商以企业名义购买房地产：港、澳、台注册企业，凭注册登记及董事会决议申请批准；外国注册企业，需经省外事办，省外经贸委批准。

3)对交易的房地产的规定

出售房地产必须是“产权清楚，证契齐全”，其产权凭证根据不同物业有如下几种类型：

⑴开发商销售的商品房：必须具备“广州市商品房预售许可证”。

⑵现楼：由市国土房管局核发的房地产证。

⑶形式：由广州市房地产产权登记所根据实际需要按核发的“房地产权属证明书”（限定使用范围，时间的证件）。除此之外的任何部门出具的任何证明，都不能作为房地产业市场流通的合法证件。

4）对房地产交易行为的规定

 商品房预售

1)预售条件

商品房的预售必须持有市国土房管局核发的“商品房预售许可证”

2)基本程序

签约（预售契约）→合约登记→交楼→确权→过户→发证

3)转让条件：

转让的预售契约必须经市交易所鉴证或备案。

4)程序：

申请→审批→转移

 税费的规定

1)房屋买卖契税：按成交价的3%征收（由买方缴付）港、澳、台同胞和华侨，及其在大陆投资经营的企业以外币购房的，可折半征收；全民、集体所有制单位购房的免征契税。外国企业及外国人购房按成交价3%征税。“楼花”转让按正常契税50%征收（买方缴交）。

2)交易监证费：按成交价的0.3%征收（由买方缴付）

3)契约印花税：按成交价的0.05%征收（由买方缴付）

4)权证综合费：按成交价的0.2%征收（由买方缴付）权证综合费含产权登记费、测绘费、土地使用登记费、权证工本费及权证印花税。

5)补交土地出让金（二手楼交易）：凡属未办理国有土地有偿出让的房地产交易依照规定需补交土地出让金。金额根据用地性质、地段评估、单位买卖的按标准地价25%补交，私人住宅按标准10%补交。

5.眼镜专业英语术语 篇五

professional Terms for Glasses Industry(1)

components of glasses frame 眼镜框零部件 end cover/foot case 脚套 temple镜脚 hinge 铰链 bridge 鼻梁 nose arm 鼻须/托叶

shapes of the glasses frame 镜框形状 rectangle 长方形 square 正方形 round 圆形 ellipse 椭圆形 diamond 菱形 full frame 全框 half frame 半框 rimless 无框

material of glasses frame 镜框材料 plastic 塑料

board frames 板材架 PC frames 注塑架 resin 树脂

epoxy resin 环氧树脂 ox horn 牛角

hawsbill tortoise 玳瑁 metal 金属 copper 铜

copper alloy 铜合金 titanium钛

titanium alloy 钛合金 gold 金

pure gold 纯金 alloy 合金

memory alloy 记忆合金 platinum 铂

platinum family铂金族 nickel 镍

nickel alloy 镍合金 stainless steel 不锈钢 lens 镜片

plexiglas lens 树脂玻璃镜片 mineral glasses 无机玻璃

resin lens 树脂镜片

super hard coating lens 加硬树脂镜片 aspheric hard resin lens 非球面树脂镜片 non-coated lens 基片

hard&multi-coated 加硬加膜片

EMI Defending Coating 加硬加膜防辐射片 crystal lens 水晶镜片 sphere lens 球镜

prism 棱镜

multi-focal lens 多焦点镜片 round-top bifocal lens 圆顶双关镜片 flat-top bifocal lens平顶双光镜片

progressive multi-focal lens渐进多焦点镜片 near-sighted lens近视镜片 far-sighted lens 远视镜片 reading glass lens 老花镜片 anti-reflection lens 不反光镜片 reticular lens 白内障镜片 sunglasses lens 太阳镜镜片 colored lens 有色镜片 polarize lens 偏光镜片 UV lens UV吸收紫外线镜片 Contact lenses 隐形眼镜片 Optical frame 光学镜 Reading glasses 老花镜

Plastic optical frames 塑胶眼镜 Contact lens 隐形眼镜 Kid’s eyewear 儿童眼镜

Eye protector glasses 护目镜

Night driving optics 夜间护目镜（夜视镜）Laser protection optics 镭射激光护目镜 computer optics 电脑护目镜

correction PD-vision optics 视力矫正镜 sun-telescope 太阳望远镜

sport&fishing optics运动休闲多功能护目镜 welding optics 焊接用护目镜

industrial safety optics 工业用护目镜 eyebrow 眉毛 eyelash 睫毛 eyelid 眼睑

eyeball 眼珠

pupil 瞳孔

view tester 验光仪

swith 开关

viewfinder 观察窗

focusing-point 视距调整窗

pattern maker 制模机

以上over 以下below

Hand edger 手动磨边机

Edge-margin 边缘

Water valve 放水阀

Sponge holder 海绵支架

Drain 排水

Diamond grinding wheel 金刚石砂轮

600’=six diopters

combined table 验光组合台 optometery box/trial lens set 验光盘 PD meter(pupil distance)瞳距仪

Is this your CIF quotation?

你们的报价是成本加运费和保险费的到岸价吗？

This is our FOB quotation sheet.这是我们的FOB价格单。

Are the prices on the list firm offer?

上面的价格是实盘吗？

When can I have your CIF firm offer?

我们什么时候可以得到成本加运费和保险费的实盘？

We can work out the offer this evening and give it to you tomorrow morning.我们在今天晚上可以算出来，明天上午交给你方。

How long does your offer remain valid?

你们的报价几天内有效？

Our offer remains open for 3days.我们的报价三天内有效。

I’d like to have your lowest quotation CIF San Francisco.希望你们报一个CIF旧金山的最低价。

完整的报价单内容

其内容包括报价单的头部，产品基本资料，产品技术参数和价格条款。

1.报价单的头部（head）包括以下内容

A：工厂标志 factory logo

B: 公司名称：company name

详细地址：detailed address

邮政编码：post code

联系人名：contact person

职位名称：job title

电话号码：telephone no

传真号码：fax no 手机号码：mobile no 邮箱地址：e-mail address 聊天方式：messenger online公司网址：website address参考编号：reference报价日期：date

有效日期：valid date

2.产品基本资料

A 序号

货号

型号

产品名称

产品图片

产品描述

原材料

规格

尺寸

长度

外观颜色

3.产品的技术参数

6.外贸专业术语 篇六

2、THC（Terminal Handling Charge,中文为：码头费操作费,近航时收：如货物从深圳发往日本 及一些东南亚等国家时收）这就是码头操作费,不过深圳这边的话加 THC 就不加 ORC.加了 ORC 就不用 THC,只取其一.THC：RMB370／20’GP RMB560／40’GP RMB560／40’HQ

类似上面的附加费用还有：BAF,CAF,WRS,GRI,PSS,GRR,RR,PCS,NOX,ISPS......BAF（燃油附加费）：BUNKER ADJUSTMENT FACTOR CFS 是集装箱货运站的英文简称.其英文全称是:Container Freight Station.散货拼箱的英文是：Less than Container Load.其简称是：LCL 整柜的英文是：Full Container Load.其简称是：FCL 常用术语大全： ANER 亚洲北美东行运费协定 Asia NorthAmerica EastboundRate B组 BAF（燃油附加费）：BUNKER ADJUSTMENT FACTOR BAF 燃油附加费，大多数航线都有，但标准不一。BAF 燃油附加费 Bunker AdjustmentFactor B/L（提单）：BILL OF LADING B/L 海运提单 Bill of Lading B/L（bill of lading)提单 B/R 买价 Buying Rate C 组（主要运费已付）CFR 成本加运费（……指定目的港）CFR(cost and freight)成本加运费价 C&F（成本加运费）：COST AND FREIGHT C&F 成本加海运费 COST AND FREIGHT CIF 成本、保险费加运费付至（……指定目的港）CIF 成本，保险加海运费 COST，INSURANCE，FRIGHT CIF（成本运费加保险，俗称“到岸价”）：COST INSURANCE AND FREIGHT FOB（离岸价）：FREE ON BOARD CPT 运费付至（……指定目的港）

CPT 运费付至目的地 Carriage Paid To CIP 运费、保险费付至（……指定目的地）CIP 运费、保险费付至目的地 Carriage and Insurance Paid To CY/CY 整柜交货（起点/终点）C.Y.货柜场 Container Yard CY（码头）：CONTAINER YARD CFS（场）：CARGO FREIGHT STATION C/D(customs declaration)报关单 C．C．（运费到付）：COLLECT C.C 运费到付 Collect CNTR NO.（柜号）：CONTAINER NUMBER C.O(certificate of origin)一般原产地证 CTN/CTNS(carton/cartons)纸箱 C.S.C 货柜服务费 Container Service Charge C/(CNEE)收货人 Consignee C/O 产地证 Certificate of Origin CAF 货币汇率附加费 Currency Adjustment Factor CFS 散货仓库 Container Freight Station CFS/CFS 散装交货（起点/终点）CHB 报关行 Customs House Broker COMM 商品 Commodity CTNR 柜子 Container D 组（到达）DAF 边境交货（……指定地点）DAF 边境交货 Delivered At

Frontier DES 目的港船上交货（……指定目的港）DES 目的港船上交货 Delivered Ex Ship DEQ 目的港码头交货（……指定目的港）DEQ 目的港码头交货 Delivered Ex Quay DDU 未完税交货（……指定目的地）DDU 未完税交货 Delivered Duty Unpaid DDP 完税后交货（……指定目的地）DDP 完税后交货 Delivered Duty Paid DDC、IAC 直航附加费，美加航线使用 DDC 目的港码头费 Destination Delivery Charge DL/DLS(dollar/dollars)美元 D/P(document against payment)付款交单 D/P 付款交单 Document Against Payment DOC(document)文件、单据 DOC（文件费）：DOCUMENT CHARGE Doc# 文件号码 Document Number D/A(document against acceptance)承兑交单 D/A 承兑交单 Document Against Acceptance

DOZ/DZ(dozen)一打 D/O 到港通知 Delivery Order E 组（发货）EXW 工厂交货（……指定地点）Ex 工厂交货 Work/ExFactory ETA（到港日）：ESTIMATED TIME OF ARRIVAL ETD（开船日）：ESTIMATED TIME OF DELIVERY ETC（截关日）：ESTIMATED TIME OF CLOSING EBS、EBA 部分航线燃油附加费的表示方式，EBS 一般是澳洲航线使用，EBA 一般 是非洲航 线、中南美航线使用 EXP（export)出口 EA(each)每个，各 EPS 设备位置附加费 Equipment Position Surcharges F 组（主要运费未付）FCA 货交承运人（……指定地点）FCA 货交承运人 Free Carrier FAS 船边交货（……指定装运港）FOB 船上交货（……指定装运港）FOB 船上交货 Free On Board FOB（离岸价）：FREE ON BOARD CIF（成本运费加保险，俗称“到岸价”）：COST INSURANCE AND FREIGHT FCL（整箱货）：FULL CONTAINER CARGO LOAD FCL 整柜 Full Container Load LCL（拼箱货）：LESS THAN ONECONTAINER CARGO LOAD FAF 燃油价调整附加费（日本航线专用）FAF 燃料附加费 Fuel AdjustmentFactor FAC(facsimile)传真 Form A---产地证（贸易公司）F/F 货运代理 Freight Forwarder FAK 各种货品 Freight All Kind FAS 装运港船边交货 Free Alongside Ship Feeder Vessel/Lighter 驳船航次 FEU 40‘柜型 Forty-Foot Equivalent Unit 40’ FMC 联邦海事委员会 Federal Maritime Commission FIO 是 FREE IN AND OUT 的意思，指船公司不付装船和卸船费用 FIOST 条款,指船公司不负责装,卸,平舱,理舱 FI 是 FREE IN 的意思，指船公司不付装 FO 是 FREE OUT 的意思，同理指船公司不付卸 G组 GRI 综合费率上涨附加费，一般是南美航线、美国航线使用 GRI 全面涨价 General RateIncrease G.W.(gross weight)毛重 G.W.(gross weight)毛重 N.W.(net weight)净重

G.S.P.(generalized system of preferences)普惠制 H组 HB/L（货代提单）：HOUSE BILL OF LADING HBL 子提单 House B/L H/C 代理费 Handling Charge I 组 IFA 临时燃油附加费，某些航线临时使用 INT（international)国际的 INV(invoice)发票 IMP(import)进口 I/S 内销售 Inside Sales IA 各别调价 Independent Action J 组 JP---代表“

“日元” L组 FCL（整箱货）：FULL CONTAINER CARGO LOAD LCL（拼箱货）：LESS THAN ONECONTAINER CARGO LOAD LCL 拼柜 Less Than Container Load L/C（letter of credit)信用证 L/C 信用证 Letter of Credit Land Bridge 陆桥 M 组 MB/L 主提单 Master Bill Of Loading MIN(minimum)最小的，最低限度 M/V（merchant vessel)商船 MT 或 M/T(metric ton)公吨 M/T 尺码吨（即货物收费以尺码计费）Measurement Ton MAX(maximum)最大的、最大限度的 M 或 MED(medium)中等，中级的 MLB 小陆桥，自一港到另一港口 Minni Land Bridge Mother Vessel 主线船 MTD 多式联运单据 Multimodal Transport Document N组 NOVCC（无船承运人）：NON VESSEL OPRERATING COMMON CARRIER NVOCC 无船承运人 Non Vessel OperatingCommon Carrier N.W.(net weight)净重 N/F 通知人 Notify O组 O/F 海运费 Ocean Freight O/F（海运费）：OCEAN FREIGHT ORC（广东地区原产地收货费）：ORIGINAL RECEIVING CHARGE OB/L（海运提单）：OCEAN BILL OF LADING OBL 海运提单 Ocean(or original)B/L ORC 本地出口附加费，和 SPS 类似，一般在华南地区使用

ORC 本地收货费用（广东省收取）Origen Recevie Charges OCP 货主自行安排运到内陆点 Overland Continental Point OP 操作 Operation P组 POD 目地港 Port Of Destination POL 装运港 Port Of Loading PSS 旺季附加费 Peak Season Sucharges PSS（旺季附加费）：PEAK CEASON SURCHARGE PSS 旺季附加费，大多数航线在运输旺季时可能临时使用 REF（reference)参考、查价 RMB（renminbi)人民币 PR 或 PRC(price)价格 P/P（运费预付）：FREIGHT PREPAID P.P 预付 Prepaid PCS 港口拥挤附加费，一般是以色列、印度某些港口及中南美航线使用 PCS 港口拥挤附加费 Port Congestion Surcharge PTF 巴拿马运河附加费，美国航线、中南美航线使用 PKG(package)一包，一捆，一扎，一件等 PCE/PCS(piece/pieces)只、个、支等 P/L(packing list)装箱单、明细表 PCT(percent)百分比 PUR(purchase)购买、购货 S组 S/O（订舱单）：SHIPPING ORDER S/O 装货指示书 Shipping Order SEAL NO.（铅封号）S/C（sales contract)销售确认书 S/C 售货合同 Sales Contract SC 服务合同 Service Contract STL.(style)式样、款式、类型 SPS 上海港口附加费（船挂上港九区、十区）S.S(steamship)船运 S/M（shipping marks)装船标记 S/(Shpr)发货人 Shipper S/R 卖价 Selling Rate S/S Spread Sheet Spread Sheet SSL 船公司 Steam Ship Line SDR special drawing rights 特别提款权 T组 THC（码头费）：TERMINAL HANDLING CHARGE THC 码头操作费（香港收取)Terminal Handling Charges T/T（电汇）：TELEGRAM TRANSIT T/T 航程 Transit Time T/T(telegraphic transfer)电汇

T.O.C 码头操作费 Terminal Operations Option T.R.C 码头收柜费 Terminal Receiving Charge T/S 转船，转运 Trans-Ship TVC/ TVR 定期定量合同 Time Volume Contract/ Rate TEU 20‘柜型 Twenty-Foot Equivalent Uni

7.典当专业术语 篇七

汽车覆盖件压合技术在国内不断发展,且不断引进国外的先进技术,样式逐渐丰富,因此导致术语不统一。“压合”技术目前称呼不同,国外统称为“hemming”,也有称为“crimping”或“seamclosing”,国内称为“包边”、“折边”、“卷边”、“压合”,此项技术的主要目的是通过翻折外板(极少数为内板)的翻边面来实现内、外板的连接,作为一种连接技术,称为“压合”更合适。

结合生产实践中压合装备的开发、制造及调试过程,对压合装备进行了详细分类,对压合形式进行了整理,对压合缺陷及产生的原因进行了总结归纳,形成了比较完整的体系。

2 汽车覆盖件压合装备分类

压合装备主要用于发动机罩、门板、后背门、行李箱、带天窗顶盖、油箱口盖和工具箱盖等重要汽车覆盖件的内、外板(含其它焊接件)的周圈压合,少部分出现在轮罩、侧围、翼子板、带天窗顶盖的局部区域,因此,压合装备生产的产品质量好坏,将直接影响汽车的品质。

根据工作方式,压合装备可分为包边机及油压机上的压合模(图1)、机器人辊边压合装备(图2)、多源压合机(图3)和简易式压合装备(图4)等四大类。压合模需要安装到包边机或油压机上进行压合;机器人辊边压合需要机器人来参与完成压合;多源压合机独自完成压合;简易式压合需要人工手持工具来参与完成压合。

包边机及油压机上的压合模简称压合模,国外称为“Hemming die”。压合装备中压合模与多源压合机的成形过程均属于周圈大范围同时成形类的装备,以生产节拍快、质量稳定性好、柔性相对差为特点,更适合于年产10万辆以上的大批量生产;机器人辊边压合,国外称为“Roller hemming”,国内也有称“机器人滚压包边”,机器人辊边压合装备属于局部逐渐成形类的装备,以高柔性化、生产节拍较低、质量稳定性较好为特点,更加适合于年产10万辆以下的中、小批量生产;简易式压合装备适用于试制和小批量的生产,该方式的成形过程大多属于局部逐渐成形类的装备;通过批量来划分压合装备的选用也是不绝对的,如果包边机的种类为可拖带多压合模具的设备(如一拖二、一拖三、一拖四、一拖八的设备),便可实现一机多车型的混线生产,也可以满足小批量生产的需求;机器人辊边压合装备,通过增加机器人的数量、或通过复合型辊压头的使用,也可以在一定程度上提升生产节拍,还可通过辊边压合岛的方式实现多产品或多车型的混线生产。

压合装备中,压合模及机器人辊边压合装备有着各自的结构样式,尤其在压料方式上有着各自的不同点,但整体上变化不大,可不进行进一步划分。简易式压合装备可分为纯手工压合和雅高液压驱动手工压合两种,纯手工压合在胎模上完全由人工捶击完成,投入成本最低,适合试制;雅高液压驱动手工压合,国外称为“Eckold Seamclosing”,采用带导槽的胎模加上人工手持装有镶块的雅高移动夹钳,夹钳采用液压驱动的方式来完成平缓区域压合,拐角区域仍然采用人工捶击完成的混合方式,后者由于压合面品质优于前者,更适合小批量生产,也可用于试制。多源压合机由于工作方式差别很大,还有必要进一步地进行划分。

3 多源压合机分类

多源压合机采用多种动力源完成内外板压合,简称压合机,国外称为“Table-top hemming fixture”。多源压合机外观种类比较多,划分比较困难;从压合动作驱动源的种类上可分为油缸伺服式、伺服电机式、纯油缸式、纯气缸式等;从压料动作驱动源的种类上可分为电机式、气缸式、油缸式等;从压合动作成型轨迹上可分为曲线成形和直线成形两种;从压合动作运动部件上可分为压合单元移动和凹模本体移动两种。多源压合机往往需要一些辅助动作,但建议划分以压合动作为主,因此,对具体某一种多源压合机进行类别描述,可以先描述压合动作驱动源的种类,然后描述压合动作运动部件,最后描述压合动作成型轨迹,这样可以通过该多源压合机的种类描述对其工作原理和结构样式有一个初步概况的了解。目前多源压合机的种类如下。

3.1 油缸伺服驱动凹模本体直线成形式压合机

油缸伺服驱动凹模本体直线成形式压合机(产地:德国)结构如图5所示,特点如下。

a.油缸伺服直接驱动凹模本体直线运动完成压合;

b.从结构上可实现三次压合;

c.含内板包外板的压合工艺;

d.结构庞大,占地面积大、上部空间大。

3.2 伺服电机杠杆式驱动凹模本体直线成形式压合机

伺服电机杠杆式驱动凹模本体直线成形式压合机(产地:德国PPV)结构如图6所示,特点如下。

a.伺服电机通过杠杆机构驱动凹模本体直线运动完成压合;

b.主要为两次压合单元,套合工位增加角部予压合;

c.结构精巧,占地面积小、上部空间较小;

d.此技术为目前德国最先进技术。

3.3 油缸伺服驱动凹模本体直线成形式压合机

油缸伺服驱动凹模本体直线成形式压合机(产地:韩国Genix)结构如图7所示,特点如下。

a.油缸伺服直接驱动凹模本体直线运动完成压合。

b.从结构上可以实现三次压合。

c.结构庞大,占地面积和上部空间均大。

3.4 伺服电机驱动压合单元直线成形式压合机

伺服电机驱动压合单元直线成形式压合机(产地:西班牙Ingemat)结构如图8所示,特点如下。

a.伺服电机驱动压合单元直线运动完成压合;

b.厂家有标准的两次和三次的压合单元;

c.可完成部分区域的三次压合;

d.结构精巧,占地面积和上部空间较小。

3.5 伺服电机驱动压合单元曲线成形式压合机

伺服电机驱动压合单元曲线成形式压合机(产地:英国)结构如图9所示,特点如下。

a.伺服电机通过凸轮机构驱动压合单元曲线运动完成压合;

b.厂家有标准的两次压合单元;

c.产品通过两套压合机完成大角度产品的压合;

d.结构精巧,单套占地面积和上部空间较小。

3.6 气缸驱动压合单元曲线成形式压合机

气缸驱动压合单元曲线成形式压合机(产地:日本富士)结构如图10所示,特点如下。

a.气缸驱动连杆机构式的压合单元曲线运动完成压合。

b.厂家有标准的两次压合的连杆机构,只能实现两次压合。

c.结构精巧,占地面积较小、上部空间较小。

3.7 油缸驱动压合单元曲线成形式压合机

油缸驱动压合单元曲线成形式压合机(产地:中国)结构如图11所示,特点如下。

a.油缸驱动连杆机构式的压合单元曲线运动完成压合;

b.厂家有标准的两次压合的连杆机构,只能实现两次压合;

c.占地面积和上部空间较小,价格低廉;

d.生产质量不太高的压合产品。

3.8 伺服电机驱动凹模本体直线成形式集成压合机

伺服电机驱动凹模本体直线成形式集成压合机(产地:德国TKSE)结构如图12所示,特点如下。

a.由伺服电机驱动凹模本体直线移动完成压合;

b.可完成局部区域的三次压合;

c.可集成单边焊和矫形工艺;

d.结构精巧,占地面积和上部空间较小。

综合考虑以上多源压合机的种类,主要可分为以下两种发展趋势。

a.由伺服电机或油缸直接、间接驱动凹模本体直线移动完成压合。如3.1、3.2、3.3、3.8属该种压合方式;其中,除3.2为通过杠杆间接驱动外,其它均为直接驱动。

b.由伺服电机或油缸、气缸通过凸轮或连杆机构驱动压合单元曲线或直线运动完成压合。如3.4、3.5、3.6、3.7属该种压合方式。

4 专业术语规范

4.1压合形式

压合形式通常有以下6种,如图13所示。

a.尖角平压合。国外称为“modified flat hem”,国内也有称为日式压合,用于内板较厚或有厚度变化的零件,如门板。

b.扁平压合。国外称为“radius flat hem”,一般有内板时,为最普通类型。

c.凸包压合。国外称为“rope hem”,国内也有称为水滴压合、欧式压合,一般出现在发动机罩的风窗侧。

d.自身压合。国外称为“flattened hem”,用于无内板及其它加强件的产品,如门窗口内的上侧压合。

e.半开角压合。国外称为“Cap Hem”,一般出现在角部和一些过渡区。

f.全开角压合。国外称为“Open Hem”,一般出现在角部,单品冲压工艺翻边完成即可。

除以上常见的压合形式以外,还存在一些特殊的压合形式,带有一定的技术难度,如顶盖天窗的压合形式,双面直角压合、单面斜平压合、立面扁平压合(图14)。

以上所述的压合形式都是外板包内板的情况,特殊情况如发动机罩翼子板搭接区域,就有内板包外板的扁平压合产品。随着汽车产品造型的变化,还会有新的压合形式出现,将来还会进一步补充。

4.2 压合缺陷种类

压合技术在焊装车间作为冲压和焊装的衔接技术,本身是综合实力的体现。从内、外板单品的冲压技术,到焊装的焊接、涂胶、套合、压合、固化或单边焊,这一系列的质量,均在压合总成上体现,因此判定压合总成质量缺陷的产生原因是质量提升的关键技术工作。压合技术本身主要产生如下缺陷。

4.2.1 角部圆弧缺陷

该缺陷为最常见缺陷,产生在压合产品的角部,目视即可发现,如图15所示。产生原因多为压合前外板翻边高度状态不良、压合镶块型面状态不良、机器人辊边轨迹不良等因素。

4.2.2 波浪

该缺陷外表面通过油石打磨后非常明显(图16)。通常在单品油石打磨后出现,压合后会加重。外板里侧压合边产生的波浪容易带到外表面上,因此必须消除。机器人辊边易产生波浪缺陷,该缺陷多产生在外板有缺料、多料翻边的区域,内板法兰面的波浪也会带到压合总成上;终压合镶块型面状态不良,或机器人辊边轨迹点数不良,也会产生该缺陷。

4.2.3 压痕

压痕缺陷如图17所示,多产生在压合机构之间的交接刀处,由镶块交接时不同步或镶块棱线过尖锐引起。

4.2.4 半径不一致

半径不一致缺陷如图18所示,多数为压合间隙不良引起,也有时由单品外板翻边引起。

4.2.5 塌边、塌角

塌边、塌角缺陷如图19所示。该缺陷为压合后产生,通常与翻边高度、压料不足有关。

4.2.6 反翘

反翘缺陷如图20所示。该缺陷为压合后产生,通常与翻边高度不良、压合装备压料不足、压前角过大、内板法兰面与外板面匹配不良等因素有关。

4.2.7 起皱

起皱缺陷如图21所示。该缺陷为压合后产生,产生原因多为压合前外板翻边高度状态不良,或压合镶块型面状态不良。

4.2.8 开裂

开裂缺陷如图22所示。该缺陷为压合后产生,通常与翻边高度有关。开裂缺陷更容易在铝件压合时产生。

4.2.9 非压合面表面缺陷

非压合面表面缺陷如图23所示,。该缺陷为压合后在非压合面产生,或压合前已存在,压合后缺陷加重。该缺陷与压合装备压料不足,外板刚性不足,或内板法兰面与外板匹配不良有关。

4.2.1 0 轮廓偏差

该缺陷如图24所示,图24a为检具上的检测出的轮廓偏差引起的间隙不匀,图24b为装车匹配发现到的间隙不匀。该缺陷为压合后产生,通常在检具和装车匹配时发现,通常与外板的翻边滚线补偿值、翻边高度、压合工作型面的设计等因素有关。

4.2.1 1 内外板定位不良

内外板定位不良缺陷如图25所示,该缺陷通过内、外板间隙的破解试验,可发现内外板定位不良的情况。

4.2.1 2 压料板压印

图26所示为不同压料位置的压印状况。该缺陷通常由压料间隙过小,造成制件形变引起。

4.2.1 3 内板顶出印

该缺陷如图27所示,由于内板轮廓大,超过外板切点,导致外板压合后可看到内板的顶出痕迹。

4.2.1 4 内板毛刺印

该缺陷如图28所示,由于内板修边毛刺大、压合后损伤外板表面引起。

4.2.1 5 压合回弹

压合回弹缺陷如图29所示。该缺陷通常与终压的间隙不良有关,对于凸包压合,与产品的凸包形状设计有关。相比而言,凸包压合比扁平压合更容易产生回弹缺陷。

除以上压合特有的缺陷种类外,也会存在模具带来的一般性的缺陷如划伤、麻点、磕碰等,这里不做详细的叙述。特殊注意的是缺陷种类时常是不独立存在的,例如角部起皱发生的同时,通常会伴随圆弧缺陷,轮廓偏差等的产生,因此解决时需要首先抓住主要原因进行解决。

5 结束语

压合装备作为正在不断发展中的技术,希望在源头有一个统一、规范的开端,有着统一的分类、统一的专业术语,在不断的发展中来自不同的企业、学校、科研院所的同行技术研究人员共同将其补充、完善,能够更快更好地制造出可生产出合格压合总成的压合装备,推动该项装备技术的快速发展。

摘要：由于汽车覆盖件压合装备在国内外可见样式繁多,针对其相关术语不统一的问题,提出了汽车覆盖件压合装备分类及专业术语规范。通过对压合装备的分类、多源压合机的分类及发展趋势、压合形式、压合缺陷种类及产生原因等进行详细阐述,对该项技术的术语统一起到良好的推动作用;通过对压合缺陷的种类及产生的原因进行详细分析,对产品后期质量分析与调试出合格的压合总成起到很好的指导作用。

8.典当专业术语 篇八

两会“热点话题”：社会发展的风向标

——北京日报，2006-03-13

人民币升值预期成股市风向标。

——经济参考报，2006-03-20

新主流阅读将成儿童文学阅读的风向标。

——中国青年报，2005-12-19

“风向标”的使用不再限于气象领域，它的词义也开始泛化，出现了新的意义。由“风向标”的用例可以看出，“风向标”主要指“代表、反映某种新的发展趋势、发展方向的事物，起指引、导向作用的人或物。”

与“风向标”类似的还有“温度计”，如：

农产品市场监测预警信息，将逐步成为我国农产品市场变动的“风向标”和“温度计”。

——人民日报，2005-05-17

信访工作是我们党的一项重要工作，是党和政府联系人民群众的桥梁、纽带和窗口，也是了解群众意愿、感知群众情绪的温度计和晴雨表。

——人民日报，2004-12-30

鉴于加拿大和老欧洲一样，过去都曾是美国老盟友，如今与美关系又伤在一处，所以人们对布什此次加拿大之行极为关注，并把它看成是美欧改善关系的一种模式和预测未来的温度计。

——人民日报，2004-12-04

这种新用法的“温度计”表示“能敏锐地反映事物的发展变化情况的事物”。

“风向标”“温度计”的新义是通过隐喻实现的。隐喻是一种认知现象，是指根据已知事物认识另一事物的一种认知方式。事物间的相似性是隐喻产生的客观原因。“风向标”“温度计”的本义都具有“对发展变化能灵敏地作出反应”的隐含特征，而引申出的新义“发展趋势、发展方向、发展变化”等同样具有这样的特征，正是借助这种联系，人们的思维才可能在二者之间建立联想，从而产生新的意义。“风向标”“温度计”的使用范围扩大、语义泛化之后，既突破了原来的单一性和专业性，又增强了语言表达的生动性和形象性，符合当前人们在语言使用上热衷创新的心态，因而在现实生活中得到广泛运用。

“风向标”“温度计”的这种新义新用法与“晴雨表”类似，都是通过隐喻的方式，在本义的基础上产生出新义。而“晴雨表”由本义隐喻产生的新义“比喻能敏锐地反映某种变化的事物”已经得到确认，收进了词典（见《现代汉语词典》第5版第1117页）。相信在不久的将来，“风向标”“温度计”的新义也将会收进词典。