汽车销售管理方案（精选8篇）
1.汽车销售管理方案 篇一
活动主题：龙年买车，尊享保险服务一条龙
活动地点：公司各网点
活动时间：xxxx年4至8月份
活动对象：凡活动期间在我公司各网点购车并在我公司购买保险的客户
活动内容：
1. 凡购买荣光、之光、新之光系列车型(除特价车外)的客户，赠200元交强险抵用券一张，可在在我公司购买保险时使用，另赠空气滤清器抵用券一张，可在在我公司维修保养时使用;购商业险，低于4000元，送驾驶员意外险抵用券一张，可在在我公司购买保险时使用，另赠雨刮片一对抵用券一张，可在在我公司维修保养时使用;购商业险，高于4000元，玻璃单独破碎险抵用券一张，可在在我公司购买保险时使用，另赠清洗节气门五折消费卡一张，可在在我公司维修保养时使用。
2. 凡购买宏光商务车(除特价车外)的客户，在我公司购买保险的客户，购交强险费用全免;购商业险，低于4000元，送驾驶员意外险抵用券一张，可在在我公司购买保险时使用，另赠雨刮片一对抵用券一张，可在在我公司维修保养时使用;购商业险，高于4000元，玻璃单独破碎险抵用券一张，可在在我公司购买保险时使用，另赠清洗节气门五折消费卡一张，可在在我公司维修保养时使用。
2.汽车销售管理方案 篇二
绿色、节能和智能化是未来汽车发展的基本趋势, 电动汽车充电站是电动汽车大规模示范运行期和商业化后不可缺少的电动汽车能源服务基础设施。同时, 电动汽车充电站以及作为移动储能载体的电动汽车都属于智能电网的一个组成部分。国内很多城市的电动汽车充电站建设已经展开, 国家电网公司也正在大力推进电动汽车充电站的建设工作, 2010年国家电网已在全国27个城市建立75座充电站和6209个充电桩, 并在2012年优化电动汽车电池的充换电服务运营模式, 推进重点城市、长三角和环渤海区域的电动汽车充换电服务网络建设。目前, 电动汽车充电站正处于全面建设阶段, 需要统一的信息采集、通信手段予以支撑, 电动汽车信息采集系统、充电站运营管理和监控管理系统、充电营销信息系统等营销核心业务运行的信息网络和通信网络逐步推向实用化, 但面向用户侧的服务资源匮乏使得实现电网与用户之间的互动比较困难, 无法向电动汽车产业提供优质、高效的服务。因此, 具有高度自动化和互动化的电动汽车充电站对信息交互、通信系统提出了更高的要求。电动汽车及充电设施的智能识标系统为解决这些问题提供了支撑, 该系统主要由RFID阅读器 (Reader) 、电子标签 (TAG) 及应用软件系统三部分组成。
1 总体思路
系统设计充分考虑了系统的可伸缩性、扩展性、先进性及可靠性, 可实现不同充电模式对功能的需求, 方便对系统功能模块进行裁剪, 能满足融合各地区、各公司研制的充电站的需求。基于物联网的电动汽车辅助管理系统采用当前主流的系统平台和语言进行开发, 如图1所示。
1.1 体系架构
电动汽车辅助管理系统体系架构、功能架构分别如图2、图3所示。从管理层次看, 体系架构包含设备层 (充电设施、电动汽车及电池等) 、站内控制中心、监控中心等。电动汽车辅助管理系统整体上属于国家电网公司SG186工程中营销管理子系统。
1.2 网络架构
系统网络采用分布式部署方式, 即在充电站内建立站内控制中心, 通过电力通信网络将相关数据传递给监控中心, 由监控中心统一管理、统一发布。系统的网络架构如图4所示。
1.3 信息交互建模
根据业务管理信息互动需求, 电池、电动汽车、充电机、充电站、监控中心之间的信息交互方式及模型如图5所示。
1.4 电动汽车及电池标识编码设计
在国网公司全网范围内分别对电动汽车、电池进行统一编码, 实现对电动汽车、电池的识别。电动汽车编码包含车牌、型号、单位、生产厂家、生产日期、车主等相关信息。电池编码包含产品编号、生产厂家、出厂日期、容量、电压等相关信息。
2 主要子系统功能设计
2.1 车载智能管理系统设计及实现
系统支持电池状态信息实时采集与显示, 与监控中心之间的信息交互, 并能实现多种人性化信息查询与智能导航服务。
系统提供对电池工作状态的多种信息展示, 显示剩余电量, 预告续航里程, 提示最近的充电站或电池交换站, 还能提前预订一个充电位, 系统还提供车辆行驶路径规划导航, 而且最佳路线把剩余电量和最近的充电站/交换站考虑在内, 并提供地理信息查询等功能。系统主要功能有电池信息采集与展示、信息查询、车辆智能导航定位及充电预约服务, 如图6所示。
2.1.1 电池BMS与智能交互终端之间的数据通信方式
电动汽车内部采用CAN总线来实现汽车内部控制系统与各种检测装置之间的数据通信, 通过CAN总线将数据传送给智能交互终端, 并显示给用户。
2.1.2 智能交互终端与充电站之间的通信方式
在充电站内, 智能交互终端通过内嵌短距离无线通信模块 (Wi Fi、Zigbee等) 与充电站控制中心通信。在充电站外, 智能交互终端与监控中心之间属于远程通信, 可采用GPRS、3G移动通信等方式。
2.1.3 智能交互终端应用方式
针对不同需求, 智能交互终端可采用不同的方式:电动汽车上无终端设备, 这种方式在电动汽车配备智能交互终端, 智能交互终端通过转接口连接CAN总线, 经由BMS获取电池相关信息;电动汽车有车载终端设备, 即在车载终端上选择安装车载智能管理系统中的功能模块, 并改造硬件设备及其接口。智能交互终端工作原理如图7所示。
2.2 充电站智能管理系统设计及实现
系统支持电力光纤到户技术, 将RFID射频识别技术应用于充电过程, 同时将无线传感网络应用于站内安防监控中。
2.2.1 系统组成
系统分为车辆出入管理、充电站安防监控及维护管理。智能车辆出入管理采用RFID、PFTTH、信息技术, 实现车辆身份有效识别、自动预约导引等功能, 包括进、出站管理;充电站安防监控管理分为站内环境监测和安防监控管理, 站内环境监测包括温湿度、电流电压及视频监测;充电站维护实现在充电站内对电动汽车、电池、充放电装置等进行检测维护, 并将维护记录信息发给监控中心, 由监控中心统一安排管理, 并可与95598进行联动, 实施紧急救援调派。
2.2.2 电池、电动汽车与充电站之间的信息感知实现
基于RFID的信息感知示意图如图8所示。基于RFID技术, 在电池和电动汽车上装置感知标签, 在充电站内安装感知标签读写器及其后台管理系统, 通过感知标签与读写器之间的射频识别, 实现对电池与电动汽车的感知识别, 通过后台管理系统, 实现电池、电动汽车与充电站之间的信息感知。
2.3 监控中心综合管理平台设计及实现
监控中心综合管理平台功能结构如图9所示。
3 系统外部接口设计及实现
3.1 接口分析及建模
基于物联网的电动汽车辅助管理系统提供与营销、调度、95598等相关系统通信的外部接口, 如图10所示, 以实现不同地区、不同部门、不同用户之间的信息交互与服务共享。
3.2 技术设计与实现
接口实现核心技术包括XML与SOAP、中间件、基于服务的组件、企业服务总线 (ESB) 及信息安全等技术。
4 结语
介绍基于物联网的电动汽车辅助管理系统的总体研究技术方案, 实现电动汽车、电池、充电站、人员及设备安全的在线监控、一体化集中管控、资源的优化配置以及设备的全寿命周期管理, 为国家能源战略发展提供辅助支撑。
参考文献
[1]杨永标, 丁孝华, 朱金大, 等.物联网应用于电动汽车充电设施的设想[J].电力系统自动化, 2010, 34 (21)
[2]隋吉生, 王圣达, 李晓东, 等.基于物联网的电动汽车辅助管理系统的研究[J].电力系统通信, 2012, (01)
3.汽车实验室建设方案 篇三
关键词：实验室现状；实验室差距；建设方案
我院于去年下半年成功升格为生物工程学院，为满足汽车专业发展的需要，汽车实验室需要扩建充实，为此我提出了实验室现阶段及中期的建设方案。
汽车实验室建设是我院汽车专业的主要特征之一，是办出本专业特色的主要保证。我院在教学和管理改革中，十分重视加强实践教学环节，把培养“技能型”人才作为办学宗旨，教学计划和培养方案均是以“实践”“应用”为指导思想进行设计的，并认真组织了实施。为了进一步加强我院学生的实践教学环节，培养学生的技术应用能力，我院在认真研讨和充分论证的基础上，希望在现有教学实验实训设备的基础上，加大对实验室投入。目前，已有一个初具规模与特色的实验室，但不能满足学生实验需要。
一、实验室现状
我院现有一个综合性实验室，发动机实验室、底盘实验室、电器实验室都在一起，面积150平方米。拥有汽车发动机解剖模型2台、汽车自动变速器3台、汽车全车电器实训台1台、汽车4柱举升机1台、汽车ABS实验台2台、汽车空调实验台1台、汽车底盘模型1台、三峰汽车底盘北京吉普底盘各1台、拆装发动机8台、普通变速器6台、主减速器4台、汽车驾驶模拟器5台、电喷发动机2台、整车5辆，另有部分汽车电器、发动机、底盘零部件。可以开出的实验项目20多个，实验开出率98%，同时实验室的时间开放、人员开放和项目开放都进行得有条不紊，仪器设备利用率和设备完好率均达到学校要求，为强化学生动手能力的培养，提高实教学质量作出了应有的贡献。
二、实验室建设主要差距
虽然汽车实验室的建设在近几年得到了较大的发展，取得了较好的成绩，但实验室的实际情况距离职业学院的要求还存在一定的距离，主要表现在以下几个方面：（1）实验教学的力度还不够，实验项目的更新率不高。（2）教学设备投入不足。实验设备配置跟不上日益增长的新的教学实训需求。实验仪器设备套（组）数也不足，不能满足强化技能训练、培养学生动手能力的需求。（3）实验室的综合功能不强。这样不仅不能充分体现专业实验室以教学为主，兼顾科研及对外技术服务，而且也阻碍了教师与实训技术人员业务水平的提高，使专业实验室的综合效益难以发挥。（4）实践教学的规范化管理还有待充实完善。实践教学的评估体系还有待充实，如何充分利用实验室条件来进行课程设计还有待进一步实施，开放式实验教学还没有全面展开。
三、建设方案
我院的实验室建设的指导思想是：立足人才培养目标，面向社会尤其是企业需求，建设教学及科研功能齐全，专业特色明显的实验室，基本形成以培养学生技能水平和应用能力的实验教学新体系。具体的实验室建设规划由两大部分构成，即实训室与功能性实验室。
（一）扩建实训室
实训室主要用于学生平时的实验、实习、理实一体化教学，具体按下列要求完成。
1.实训室的布局
将现有实训室面积增至400平方米，分发动机实训室、底盘实训室、电器实训室、检测实训室。增加实验室设备设施，使每个实训室能满足40名学生同时上课。
2.增加实训室的功能
设置一个约40平方米的师生科研实验室，使用配置较高的设备，激发师生的科研积极性。
3.实训室的提升
实训室增加一套多媒体教学设备。为增加教学效果，提高学生的学习兴趣，应提高理实一体化教学的次数。有时在实验室讲完汽车或其部件结构后，原理就很难讲清楚，必须借助于多媒体教学，但此时又不能再回到教室上课，因为很多实验室离教室都较远，此时若实验室内有多媒体就方便多了。譬如，当我在实验室讲完制动防爆死装置在汽车上的分布、组成后，但因内部结构无法用简图呈现给大家，其工作原理就无法讲，如有多媒体就方便多了。
4.实训室的扩充
补充现在汽车实训室的设备，使各实训室能满足40名学生同时上课，以后可随着学生人数的增加同步补充实训室的设施。根据现有学生人数及需要增添如下设备：
（1）增添如下发动机电控实验台及配套电脑解码器：本田电控发动机试验台、日产蓝鸟发动机试验台、大众帕萨特试验台、大众宝来试验台共4台。
（2）增添发动机检测台4台及配套仪器、数字万用表。
（3）其它需增添设施见下表：
（二）筹建功能性实验室
目前我院没有这项实验室，但随着我院汽车专业的发展、国家对汽车发展的要求、教师科研的需要，急迫需要建立如下的实验室。
1.发动机性能测试实验室
汽车制造与维修、汽车电子与电器、汽车检测与维修、汽车运用技术、汽车营销、车辆保险与理赔等专业的工程热力学、发动机原理等课程教学都需要利用发动机试验台进行实验教学，通过实验使学生学习测试发动机动力性、经济性、排放性能等发动机主要性能的试验方法，获得发动机试验的基本训练；通过实验让学生获取理论计算难以得到的技术数据，充分激发学生学习的积极性；通过发动机性能实验，可以为学生学习后续的专业课打下坚实的基础；通过实验教师也可以进行汽柴油发动机的动力性、经济性、可靠性、排放性能及代用燃料等方面的实验研究，进行发动机性能改进产品及燃油、润滑油节能添加剂、清净剂效果的试验评定，进行汽车节油技术改造、醇类代用燃料、汽车节油及排放控制等重大课题的研究工作。
2.底盘测功实验室
汽车性能、汽车排放等课程教学都需要进行底盘测功实验教学环节，通过实验使学生学习测试汽车最高车速、汽车加速性能、制动距离等汽车主要性能的试验方法，获得汽车试验的基本训练，底盘测功试验是有关汽车性能测试教学的基础设备。为了控制汽车排放的有害气体对环境的污染，促使汽车生产厂家改进产品以降低有害气体的排放量，我国汽车工业发展规划中明确规定，“十五”末期的新型轿车、轻微型车、大中型客车、中重型载货汽车应达到欧洲第二阶段排放控制水平，部分中高档轿车和高档大中型客车争取达到欧洲第三阶段排放控制水平，新型四轮农用车要逐步提高排放标准，配备多缸发动机的四轮农用车应达到欧洲第一阶段排放控制水平。汽车排放已被视为重要的污染源之一，发达国家为此加强对汽车污染的治理。当前为了更好地配合我国经济发展与相关法规的陆续实施，国内许多高校都在交通运输和热能工程专业的教学内容中加大了污染气体测试技术教学及实验的力度和深度。
参考文献：
[1]周林福.汽车底盘构造与维修.北京：人民交通出版社，2011.
[2]张弟宁.汽车维修.北京：人民交通出版社，1999.
[3]王世震.汽车构造.北京：机械工业出版社，2004.
（作者单位 江苏省徐州生物工程高等职业技术学院电气系）
4.汽车销售4S店应用短信方案 篇四
1.购后致谢
车主购车后即发送感谢及跟踪信
“尊敬的车主：非常感谢您在本店购车，我们非常荣幸有机会为您服务，XX专营店的服务热线为XXXXXXXX，欢迎您有需要随时拨打，我们将为您提供满意的服务。” 东莞短信群发，东莞短信群发公司
2.车辆保养提醒
提醒车主定期进行车辆保养
“尊敬的车主：您的爱车下一次保养为X X公里，为确保您的行车安全，请您届时到本店进行保养。XX专营店。” 东莞短信群发，东莞短信广告公司
3.车险续保提醒
提醒车主进行车辆保险续保
“尊敬的车主：您爱车的保险将于X月X日到期，请您安排时间，带齐行驶证、保险卡等资料到XX专营店办理续保手续。”
4.维修质量跟踪
收集车主对维修质量的反馈信息，以作为改善维修质量的依据“尊敬的车主：您的爱车于X月X日在本店进行维修，请您将维修质量以很好、良好、一般、较差、很差五个等级，以短信方式回复给我们，以利我们为您提供更优质的服务。XX专营店。” 东莞短信群发，东莞短信平台公司
5.促销活动通知
给车主发送促销信息
“尊敬的车主：XX专营店将于X月X日举办车辆免费检测活动，同时维修配件及工时费9折，欢迎您驾车光临体验。”
6.新车上市宣传
给车主发送新车上市宣传，促其介绍朋友购买
“尊敬的车主：日产原装进口风雅轿车已隆重上市，XX专营店恭候您前来感受风雅的高贵气质。咨询热线：XXXXXXXX”
7.节日问候及营销
祝车主节日快乐并提醒其进行节前维修保养
“尊敬的车主：祝您“五.一”节快乐，为保证您“五.一”期间的出行安全，请您于节前到本店进行一次例行检测。XX专营店。” 东莞短信群发，东莞短信群发公司
8.车主生日祝福
祝车主生日快乐
“尊敬的车主：祝您生日快乐、事业成功、天天开心、出入平安！XX专营店。”
9.新车主发展
吸引意向购车者到店购车
“尊敬的车主：您所关注的XX型车，XX专营店将于X月X日在XX广场举行大型展销会，现场认购价格优惠，欢迎前来试驾。”
10.车主互动
运用短信回复功能，与车主形成互动沟通
5.汽车4S销售店开业庆典策划方案 篇五
好的品牌总是能为销售商带来极大的便利，好的品牌文化能将这种便利延续到很久，很久……
×年×月，丰田4s店——《贵店名称》即将开业，其代理品牌为丰田系列产品。作为中高级轿车中的佼佼者，其品牌影响力可以为所有销售商打开市场提供强有力的帮助。
本开业方案即是借助丰田产品影响力，凝聚其品牌文化力量，抬升《贵店名称》4s店的品牌高度。
策划目的：
蕴育品牌文化气息——凝聚丰田文化内涵，借此塑造《贵店名称》4s店品牌文化形象；
突显品牌技术优势——以产品、服务、文化作为塑造《贵店名称》整体品牌的突破口，全面展现其产品、服务技术优势；
崭露品牌个性、气魄——隆重、独特的开业方式，展现《贵店名称》4s店鲜明的个性和大品牌的气魄；
汇聚人气，积累客户资源——携手媒体，整合双方客户资源，提升活动人气，加强活动的针对性、有效性，从而激发现场客户的购买欲望，促进终端销售。
活动亮点：
喜庆、隆重——醒狮舞开场表演
实力、信心、保证——重点突出技术、设计的不断创新突破，演绎数十年来丰田科技的沿革，见证丰田品牌雄厚实力的历史性延续。（展览品包括：丰田经典老车、老式发动机等重要配件、老车设计图纸、热销新车、汽车图片、影像等。）
产品体验——新皇冠等多款车型试乘、试驾
产品解析——车技表演，新皇冠的魅力透视
通过车技表演展示丰田、操控、乘坐等多方面的优越性能、配置。客户们可以欣赏皇冠运动中的矫健身姿，聆听发动机强劲稳定的转动声，坐进车内学习操控的手法、观察各项配置的功能、体验各种状态下乘车的感受。
品牌信赖——服务咨询、免费车检
活动流程：
前期执行
时间 项目 操作 负责人
7：30－8：30 人员集合、分工 工作人员集合，确认分工，各就各位 ××广告公司和《贵店名称》负责人
场地布置
1、所有场地装饰布置的检查
2、新车安放、音响布置调试
物料及前期工作准备 座椅摆放、点心区、签到台布置，嘉宾胸花、礼品等物料查验
节目流程
时间 项目 操作 工作人员 道具
9：00-9：50 迎宾
1、嘉宾领导、媒体朋友签到
2、安排车辆停放
3、引导嘉宾入座享用点心，欣赏丰田广告宣传片及丰田魅力科技展
本店人员 签到本和签到笔、醒狮助兴（店外、店内小提琴演奏）
9：50-9：52 画外音 宣布新店开业仪式开始 主持人 麦克风
9：52-10：00 开场舞 开场劲歌舞表演（热舞）跳舞演员 伴舞音乐
10：00-10：05 开场白 主持人介绍到场嘉宾领导 主持人 麦克风
10：05-10：10 邀请领导
1、主持人有请本店董事长上台致开业辞 主持人 麦克风
2、礼仪小姐上前邀请领导上台 礼仪小姐 背景音乐
10：10-10：15 邀请领导
1、邀请丰田厂家代表上台致开幕词 主持人 麦克风
2、礼仪小姐上前邀请领导上台 礼仪小姐 背景音乐
10：15-10：20 领导致辞 厂家代表致辞 厂家代表 麦克风
10：20-10：25 剪彩仪式
1、嘉宾和领导上台剪彩 礼仪小姐 剪彩用品
2、欢庆的音乐响起 音响师 欢庆音乐
3、电动礼炮同时发射 本店员工 电动礼炮
10：25-10：30 醒狮表演
1、邀请董事长移玉步致店外点睛 主持人 麦克风
2、醒狮表演 舞狮乐队 自带乐器
10：30-11：30
媒体见面会及其他庆祝活动 宣布媒体见面会在接待室进行，新车试驾活动、车技表演在户外进行，并安排精彩的醒狮表演，服务咨询免费车检 主持人 麦克风
媒体见面会 与媒体见面并面对面沟通 本店领导、厂家代表、媒体 接待室
客户试驾
1、展开本田试驾活动 销售员、试驾客户、展车模特 新车
2、赠送资料、礼品、填写客户试驾调查表 礼仪小姐
车技表演 丰田车技表演 车手、表演车辆、防护栏
丰田科技展 观众自由参观，部分区域需要讲解员 本店 一应参展物品、投影设备等
服务咨询 服务咨询免费车检 本店 帐篷、桌椅、登记本
11：35-11：40 结束语
1、宣布新店开业会结束 主持人 背景音乐
2、燃放鞭炮 广告公司
3、提醒就餐地点 主持人
场地布置：
活动场地分入口迎宾、开业仪式、汽车演示三大部分，要求衬托开业喜庆氛围。
一、入口迎宾
1、以拱门、横幅、空飘等烘托开业仪式的火热气氛，并可作为地点标志；
2、地面铺上红地毯，显示开业仪式的隆重，昭显活动嘉宾的尊贵；
二、开业仪式
1、舞台布置：搭建舞台、背景板。舞台上铺红地毯，两侧搭建斜坡供车辆上下。
此外舞台两侧边沿以每边2－3个空飘拉起两三个竖幅，使舞台增加了信息含量，并在结构上更加美观、大气，起到调节舞台氛围的作用；
2、展厅布置：展厅布置要突出丰田的特色，以、白、银为基色，塑造时尚、现代的整体氛围，并用立柱等将展厅划分区域。
三、汽车演示
1、试乘试驾：提供车辆试乘、试驾，需要停车场地及通道；（需场地指示牌）
2、汽车表演：在离舞台不远的地方，以绳索或障碍物围出大块空旷场地，供车技表演使用；（需场地指示牌）
3、服务咨询、免费车检：咨询、车检场地设在展厅和汽车表演场地相邻的地方，这样容易引起客户注意，并方便客户流动。（需场地指示牌、工作帐篷）
宣传计划：
1、在××日报、××日报、××商报区域经济导刊各投放1期开业预告广告；
2、邀请各大媒体在活动前后跟踪报道；
3、在××电台播放15秒广告专题新闻；
4、大洋网短信平台发布开业信息；
5、发送邀请函，以××日报名义协要俱乐部会员、车主参加开业活动；
6、制作活动宣传单张XX－3000张，向高级写字楼等地定点派发。
物料费用：
物品 规格 数量 单价 总价 备注
庆典拱门 15米 1 380 380
空飘 进口pvc 3 480 1440 包挂三天
舞台搭建 6米x8米 48平方 70 3360 含舞台搭建、地毯、舞台背景喷画以及喷画拉挂
礼炮 电动礼炮 2 180 360
音响（投影仪）音箱4个、麦克风8个配专业调音师 1 2500 2500
主持人 电视台专业主持 1 1500 1500
礼仪小姐 专业人员 6 180 1080 包含服装
礼仪用品 签到笔4支、插花1盆、签到本、剪彩用品、点睛用品 1 项 380
嘉宾襟花 20 8 160
花篮 两层西式花篮 18个 68 1224
醒狮 黄飞鸿狮队 2头 800 1600
彩旗 常规 300 5 1500 包插挂
自助餐点 水果、点心、饮料等 1 1800 1800 250人的份量
小提琴表演 专业小提琴表演者 1 1200 1200
跳舞表演 专业舞蹈演员 4 400 1600
展厅气氛布置 1 1000 1000
魅力科技展区布置 展示区内用桁架搭建宣传栏，红地毯铺地 1 2800 2800
小计 23880
广告：好的品牌总是能为销售商带来极大的便利，好的品牌文化能将这种便利延续到很久，很久……
《贵店名称》是指贵店所用的店名，因您没有详细说明，所以用《贵店名称》现行代替，谢谢。
如您觉得以上开业庆典相对复杂，可以联系我帮您简化一部分，谢谢。
6.汽车销售管理方案 篇六
汽车综合销售4S店
弱电智能化系统初步解决方案
广州杰维信息科技有限公司
2012-5-22
1页 1
汽车4S综合店弱电智能化系统解决方案
目 录
1、综合布线系统...................................................................................3
2、计算网络系统.................................................................................10
3、视频监控系统.................................................................................13
4、出入管制系统（一卡通管理）......................................................19
5、公共广播/背景音乐系统................................................................29
6、防盗报警系统.................................................................................33
7、多媒体会议系统.............................................................................33
8、中心机房工程.................................................................................35
9、售后服务条约………………………………………………………40
2页
汽车4S综合店弱电智能化系统解决方案
1、综合布线系统
1.1系统概况
结构化综合布线系统(Premises Distribution System--PDS)就是这样一个系统，建筑物综合布线系统(Building Premises Distribution System)又称开放式布线系统(Open Cabling System)是一种在建筑物和建筑群中综合数据的网络系统。它是把建筑物内部的语音交换、智能数据处理设备及其它广义的数据通信设施相互连接起来，并采用必要的设备同建筑物外部数据网络或电信局线路相连接，其系统包括所有建筑与建筑群内部用以交连以上设备的电缆和相关的布线器件。
综合布线系统作为一套覆盖大楼的综合信息管理网络系统的传输平台，该平台上整合了数据、语音、多媒体三大平台。结合大楼建筑物的布局，业务处理量及信息点的位置和数量。并要考虑网络和计算机技术的发展，我们将整个大楼综合布线布线系统按照如下原则设计：
综合布线系统不仅仅是计算机网络系统的运行基础，也是各个子系统有机结合的纽带，通过统一规划和模块化设计，满足语音和数据信息点的即插即用和随时互换，建立的系统能够支持综合业务数字网络（ISDN）传输，并方便地与Internet或数据专网互联。因此为大楼配置一套具有较高适应性和灵活性的综合布线系统就具有十分重要的意义，即：独立性、模块化、灵活性。
1.2设计依据 1.2.1设计原则
1、兼容性
综合布线系统的首要特性是它的兼容性，所谓兼容性是指其它设备或程序可以用于多种系统中的性能。
过去，为一幢大楼或一个建筑群内的话音和数据线路布线时，往往采用不同厂家生产的电缆线、配线插座以及接头等。例如用户交换机通常采用双绞线，计算机系统通常采用粗同轴电缆或细同轴电缆。这些不同的设备使用不同的配线材料构成网络，而连接这些不同的配线接头、插座及端子数也各不相同，彼此互不相容。一旦需要改变终端机或电话机位置时，就必须改敷新的线缆，以及安装新的插座和接头。
综合布线系统数语音信号、数据信号与监控设备的图像信号配线经过统一的规划和设计，采用
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汽车4S综合店弱电智能化系统解决方案
相同的传输介质、信息插座、交连设备、连配器等，把这些性质不同信号综合到一套标准的布线系统中。由此可见，这个系统比传统布线系统大为简化，这样可节约大量的物质、时间和空间。
在使用时，用户可不用定义多个工作区的信息插座的具体应用，只把某种终端设备(个人计算机、电话、视频设备等)接入这个信息插座，以后在管理间和设备间的交连设备上做相应的跳线操作，这个终端设备就被接入到自己的系统中。
2、开放性
对于系统的布线方式，只要用户选定了某种设备，也就选定了与之相适应的布线方式的传输介质，如果更换另一种设备，那原来的布线系统就要全部更换。可以想象，对于一个已经完工的建筑物，这种变化是十分困难的，要增加很多新的投资。
综合布线系统由于采用开放式体系结构，符合多种国际上流行的标准，因此它几乎对所有著名厂商的产品都是开放的，如IBM，HP、DEC、SUN的计算机设备，并对几乎所有的通信协议也是开放的，如EIA-232-D，RS-422，RS-423，Ethernet, Token-Ring, FDDI, ISDN, ATM等。
3、灵活性
传统的布线方式由于各个系统是封闭的，其体系结构是固定的，若要迁移设备或增加设备是相当困难而麻烦的，甚至是不可能的。
而综合布线系统，由于所有信息系统皆采用相同的传输介质，物理星形拓扑结构，因此所有信息通道都是通用的。每条信息通道可支持电话、传真、多用户终端。所有设备的开通及更改均不需改变系统布线，只需增加相应的网络设备以及进行必要的跳线管理即可。另外，系统组网也相当灵活多样，甚至在同一房间可有多用户终端、10Base-T工作站、令牌环工作站并存，为用户组织信息流提供了必要的条件。
4、可靠性
由于传统的布线方式各个系统互不兼容，因而在一个建筑物中，往往要多种布线方式，因此，建筑系统的可靠性要由所选用的各个系统的可靠性来保证，而且如果各系统布线不当，还会造成交叉干扰。
综合布线系统采用高品质的材料和组合压接的方式构成一套高标准信息通道。所有器件均通过UL，CSA及ISO认证，每条信息通道都要采用专用仪器校核线路阻抗及衰减率，以保证其电气性能。系统布线全部采用物理星形拓扑结构，点到点的端接，任何一条线路故障均不影响其它线路的进行，同时为线路的运行维护及故障检修提供了极大的方便，从而保证了系统的可靠运行。各系统采用相
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同的传输介质，因而可互为备用，提高了备用冗余。
5、先进性
当今社会信息产业飞速发展，特别是多媒体使信息和话音传输界限已被打破，因此现在建筑物若采用传统布线方式，肯定是落后的。它不再能满足目前信息技术的需要，更不能适应未来信息技术的发展。
综合布线系统应用极富弹性，采用光纤双绞线混布方式，极为合理地构成一套完整的布线系统。所有布线均采用世界上最新通信标准，信息通道均按B-ISDN设计标准，按8芯双绞线配置，通过超5类双绞线，数据最大速率可达到155mbps，对于特殊用户需求可做到光纤到桌面。干线光纤为将来的发展提供了足够的余量。通过主干通道可同时传输多路实时多媒体信息，同时物理星形的布线方式为将来发展高速交换式网络奠定了坚实的基础。
1.2.2设计标准与规范
GB/T50314-2006 智能建筑设计标准； JGJ/T16-2008 民用建筑电气设计规范； GB50339-2003 智能建筑工程质量验收规范； GB/T50311-2000 GB/T50312-2000
建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范； 建筑与建筑群综合布线系统工程验收规范；
GB 50303-2002 建筑电气工程施工质量验收规范； GB50343-2004 建筑物电子信息系统防雷技术规范； GB/T50311-2007
综合布线系统工程设计规范；
BMZ1-2000 涉及国家秘密的计算机信息系统保密技术要求； IEEE802.3 10Base-T、100Base-TX、100Base-FX EIA/TIA 568，EIA/TIA 569，EIA/TIA-TSB 36/40 ISO/IEC JTC1/SCIS/SG3 ANSI FDDI/TPDDI 1.2.3设计思路
在产品选型方面，选用知名的品牌，以及有雄厚实力和优秀技术支持能力的厂家、代理商，以保证设计指标的实现和系统工作的可靠性。
基本上选用同类产品中技术成熟、性能先进、使用可靠的产品型号，以保证器材和系统的先进性、成熟性。
选用高度智能化、高技术含量的产品，建立系统开放式的架构，以标准化和模块化为设计
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要求，既便于系统的管理和维护使用，又可保持系统较长时间的先进性。
1.3系统说明
大楼的综合布线系统包含了语音通信网络和计算机局域网络，涉及的传输介质有光纤、大对数线缆、双绞线等。
系统设计结构严格按照工作区子系统、水平区子系统、管理子系统、主干区子系统、设备间子系统及建筑群子系统共六个子系统进行划分和组成。
系统应采用模块化、开放式结构，在保证系统可靠性、先进性的同时，本着经济、实用、合理的原则，使系统具有良好的性能价格比。
系统整体上应达到较高水准。尤其是做好屏蔽系统、预埋、预装等施工和安装工作，确保设计和施工质量都达到隐蔽、屏蔽系统的要求。
1.4系统结构
1.5方案设计 1.5.1总体规划设计
通讯技术是现代经济发展的媒介，而智能型大厦(楼)技术的核心正是通信技术。现代通信
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工业的发展具有这样几种趋势：计算机和通信工业朝世界性的标准化和通信设施的个人化方向发展;计算机和通信工业朝系统集成的方向发展。综合业务数字网(ISDN)的发展，表明要把尽可能多的通信、计算机功能集成到一个单一的系统中；要把所有的业务,包括话音、数据和图像都转换成数字的形式进行统一处理；光纤技术引入局部通讯网(包括局部用户回路和办公室大厦等),如光纤数据分布接口(FDDI)。
综合布线正是为了适应现代通信技术的发展而产生的，现代通信技术的发展非常迅速，这就要求我们以强有力的通讯系统作为大厦智能化的核心，并利用大厦配线系统提供的灵活性、模块性、开放性,来满足用户目前和将来的需要。
1.综合布线系统是整个智能化系统运行的基础设施，而且具有一经实施不易改变的特点，因此综合布线系统的设计不仅考虑当前的需求，还考虑网络及智能建筑各子系统对网络的发展趋势，满足网络等系统的升级需求。
系统结构框图如下：
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1.5.3工作区子系统
工作区子系统是指从终端设备到信息插座的整个区域，即一个独立的需要设置终端的区域划分为一个工作区。本工作区支持计算机数据通信，它包括装配软线，连接件和连接所需的扩展软线，并在终端设备和输入/输出（I/O）之间搭接，相当于电话配线系统中连接话机的用户线和话机终端部分。
根据已掌握的用户需求，确定信息插座的类别为超5类(Cat5E UTP RJ-45)。从而为用户提供一个ISDN标准的RJ-45通用信息出孔，连接水平子系统及各工作区端接的设备，采用单孔插座，这样做的好处是便于管理。每层数据点的个数根据用户需求而定。
工作区布线子系统由终端设备连接到信息插座的连线组成。每个信息插座通过适配器连接可支持数据终端、计算机设备、电视机、监视及终端设备的设置和安装。系统结构如下图所示：
设计方向
数据点采用超五类非屏蔽RJ45信息模块； 语音点采用语音模块 数据点布超五类网线 语音点布四芯电话线
信息面板采用86系列面板，带防尘盖，与RJ45 模块插座配套。在工作区子系统中还包括为每个数据信息出口配备的超五类RJ45跳线。
信息点点表
工作区子系统施工方案
对于办公楼环境而言，办公空间有大开间，也有四壁的小房间。对这两种形式下的工作区
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子系统的设计采用两种不同的方法。
小房间不需要分隔板，信息插座只需安装于墙上；通常按每10平方米1个双孔。对于大开间而言，要使用分隔板将大开间分成若干个小工作区，对信 息插座的选用、安装方法、安装位置就受分隔板使用的影响，因为分隔 板可能会时常移动。因此，建议在本项目中，在大开间设立配线管理区，以满足用户对网络系统应用的灵活性和可扩展性。
对于分隔板的使用，信息插座安装可有三种形式。下面简要说明这三种 形式的安装方法： 1）信息插座安装于地面上。要求安装于地面的金属底盒应当是密封的、防水、防尘并可带有升降的功能。此方法对于设计安装造价较高。并且由于事先无法预知工作人员的办公位置，也不知分隔板的确切位置，因此灵活性不是很好。
2）信息插座安装于分隔板上。此方法适于分隔板位置确定以后，安装造价较为便宜。3）信息插座安装于墙上。此方法在分隔板位置未确定情况下，可沿大开间四周的墙面每隔一定距离均匀地安装RJ45埋入式插座。此方法比前两种方式，无论在造价、移动分隔板的方便性、整洁度、安装和维护造价上都是很好的。
4）信息插座安装在吊顶上。此方法用于楼宇自控系统、监控系统、门禁系统等，采用BIX DVO系列模块盒，放置在吊顶棚上，与探头、摄像头、控制器通过跳 线相连接。RJ45埋入式信息插座与其旁边电源插座应保持20cm的距离，信息插座和电源插座的低边沿线距地板水平面30cm。如下图所示：
工作区的数据信息出口和语音信息出口安装在墙面，所采用的信息面板的下沿距地面300mm。每一信息出口的附近应安装220V强电插座，以便信息设备的使用。施工中应为信息点的安装预留86系列金属安装盒。
超五类RJ45端接时应严格遵守厂家安装规范，线对绞距打开得越小越好,以确保获得最佳的近端与远端串扰。
设计方向
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数据垂直干线采用4根12芯室外单模光缆与A栋计算机网络中心，满足一用一备份一冗余的要求，由于12芯多模光纤提供了3个双工传输通道，具有极大的传输带宽和无与伦比的传输质量，保证了主干网上的数据传输的质量和速度，而且为将来其他独立于计算机网络的高速传输应用提供了实用的传输连接，为将来升级做准备。 电话语音主干采用室内三类大对数电缆连接，各楼层集合箱通过大对数直接与1楼电信电话程控交换系统对接，并留有一定的余量。 垂直干线子系统的敷设方法
干线线缆直接铺设于水平线槽和垂直线槽内，为减少电磁干扰，防止线缆松散，主干线槽采用带盖板的、由横档可绑缚电缆的金属线槽。线槽的填充率控制在50%以内，以便将来少量扩容时使用。牵引线缆依然遵守水平线缆铺设的步骤。光纤敷设时采用党政内网单独布槽敷设，与外网、语音分开。
2、计算网络系统
2.1设计要求
本建筑物要求网络具有10GMbps的主干，1000/100Mbps到桌面的传输数据带宽。计算机网络系统作为整个弱电应用系统的基础，担负传输数据、图像等，实现各种应用的重任，必须满足现阶段及未来对各种数字化应用的需要。
2.2设计思路
依据结构特点和使用特点，计算机网络系统采用二层模型结构：汇聚层和接入层交换机，10页
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采用标准的二层模型结构，将网络具体分为二个层次，从上到下依次为：核心层、汇聚层、网络接入层。
建网方案为扁平化结构设计，分为核心和接入两层架构设计。
1、核心采用H3C公司万兆多业务交换机H3C S7500系列，以万兆链路与接入交换机连接;
2、接入采用H3C公司全千兆二层交换机H3C S5100-EI系列，以万兆光纤上连核心交换机;或者采用H3C 5100-SI系列,以千兆链路捆绑作为上联.局域网结构如下图所示：
服务器10GEGEFEH3C S5100H3C S7500中心机房H3C S5100H3C S5100配线间配线间配线间 2.3 组网优势
1、网络带宽高，满足多业务需求。可以彻底满足网络数据、视频、多媒体应用方面目前以及至少今后几年内的带宽需求，可以在本大楼网络内开展实时视频业务，在高速数据交换的同时实现优良的视频业务，这包括网上电视（IPTV）、网络教学节目等。同时，极高的网络带宽将缩短数据交换时间，用户使用网络将不再考虑网络带宽与数据交换时间问题，真正实现网络以人为本。
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2、网络带宽高，不再考虑QoS问题。较高的网络带宽可以充分满足多种业务无阻塞交换，网络管理者不必再为每种业务配置不同的服务质量策略，简化了设备的配置与维护工作，同时由于网络设备上流分类策略、QoS策略的减少极大提高了设备的转发性能与稳定性，从而整体上提高了网络的性能与稳定性。
3、网络可扩展性强，满足几年内对新业务的支持以及网络用户扩充。采用万兆到楼层、千兆到桌面的建网思路，不但满足当前用户的多种业务需求，同时可以满足今后相当长一段时间内各种新型业务的需求，有利于网络对新业务的支持以及网络规模的平滑扩容。
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3、视频监控系统
3.1项目概况
本系统方案根据汽车销售4S店安全防范、加强管理、提高效率的要求进行设计，在设计中充分考虑了办公楼与营业大厅等等的安防特征和现有通信网路的情况，采用当前最先进的监控技术，实现了安全防范的综合、高效、智慧化。在满足实际需要前提下，作出适当设计调整，使整个系统配置更加结合实际需要，既体现实用性的同时又可降低投资成本，符合经济性原则。
3.2设计依据
本方案的设计是在甲方提供的资料基础上，组合我们分析，借鉴以前成功案例的实践经验后精心设计完成的。整个方案的设计参照了以下有关国家标准、规范：
《安全防范工程程序与要求》GA/T75-94 《安全防范系统通用图形符号》GA/T74-94 《智能建筑设计标准》GB/T50314-2000 《智能建筑工程质量验收规范》GB50339-2003 《民用建筑电气设计规范》 JGJ/T 16-92 《电气装置安装工程施工及验收规范》GBJ232-82 《安全防范工程程序与要求》GA／T75—94 《安全防范系统验收规范》GA 308-2001 《安防视频监控监控系统技术要求》GA／T367—2001 《民用闭路监视系统工程技术规范》GB 50198—94 《彩色电视图像质量主观评价方法》GB 7401 《系统接地的形式及安全技术要求 》GB14050-93 国家或行业批准的相关产品通用技术条件
其它相关的标准、法规及甲方提供的资料
3.3设计原则
本项目的设计，依据“可行、适用、先进、可靠、开放、标准化、稳定、完善和经济”的原则进行，使系统具有操作简便、运行可靠、便于扩展、易于维护、软件具有升级能力。系统应满足现场条件和环境。该系统在正式使用后5年之内不需大规模的维修。系统具有较高的先进性，13页
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保证自项目完工后十年内仍能够满足汽车销售4S店管理及业务发展的需要。
3.3.1可行性及适用性
系统要保证技术上的可行性和经济上的可能性。当今科技发展迅速，可应用于安防的技术和产品层出不穷，设计选用的系统和产品应能够在保证高安防等级的前提下贵方得到实实在在的受益，同时应满足近期使用和远期发展的需要。在多种实现途径中，选择最经济、可行的技术与方法。以现有成熟的技术和产品为对象进行设计，同时考虑到周边信息、通信环境的现状和发展趋势，并兼顾管理部门的要求，使系统设计方案可行。
3.3.2先进性和可靠性
系统设计既要考虑系统的先进性，更要注重系统的稳定性、可靠性。系统的设计应具有较高的可靠性，在系统故障或事故造成系统瘫痪后，能确保数据的准确性、完整性和一致性，并具备迅速恢复的功能。特别在重要的系统中，应具有高度的冗余性，确保系统能够正常运行。
3.3.3开放性和标准性
为满足系统所选用的技术和设备的协调运行能力，以及系统投资的长期效应和系统功能扩展的需要，系统设计必须坚持系统的开放性和标准性。系统的开放性已成为当今系统发展的一个方向。系统的开放性越强，系统集成商就越能够满足用户对系统的设计要求，更能体现出科学、方便、经济、实用的原则。
标准化是科学技术发展的必然趋势，在可能的条件下，系统中所采用的产品都尽可能标准化、通用化，并执行国际上通用的标准或协议，使其选用的产品具有极强的互换性。
3.3.4可扩展性和易维护性
为了适应系统功能变化的要求，系统设计充分体现以最简便的方法、最经济的投资，实现系统的扩展和维护。
3.4需求分析 3.4.2监控中心
硬盘录像机选用要求可以连接X台16路视频输入，具有高分辨率的图像处理技术，集专业的图像处理技术于一体，使图像质量更清晰；能够对视频图像进行切换显示，可实现多画面分割模式显示，随意调整监视区域，可以通过拖放摄像机图标实现对不同摄像机图象的监视，简单易用。硬盘录像机作系统存储用(压缩格式为D1)，视频上墙采用矩阵（256路输入16路
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输出），满足系统要求（三期总视频大约240路、10个监视器），利用一套管理平台（可接入视频监控、门禁、报警系统）集中管理，用一个键盘进行操作管理
3.4.3录像与回放
任何一路视频图像显示、录像、回放、同时进行可以保存40天，为增强录像的灵活性，监控软件同时能提供了多种录象方式，有移动侦测录象、定时录象、手动录象、连续录象、预设录象、和报警录象。
a 移动侦测录像是当服务器检测到现场发生图象运动就自动把现场情况记录下来 b 定时录象是指在软件中设置录象时间段，当系统时间进入设定的时间段后自动把这一时间段的图象记录下来。这样实现了无人职守系统也正常监视的功能（比如节假日时，就可以提前设定假日时间段的录像计划，这样到时系统就会自动执行录像计划）
c 使用手动录象方式时，用户更能方便的人为去控制，当用户选定某一通道时就会开始录像，而取消后，也就停止了录像。
d 预设录象就是在软件中支持报警触发前1-60秒钟的预先录像处理。
3.5系统组成
本系统由前端摄像设备、传输线路、控制系统、图像显示与记录设备四部分构成。本系统由红外一体彩色摄像机、室外一体化高速球摄像机、红外半球摄像机、嵌入式硬盘录像机、矩阵主机、控制键盘、监视器、护罩、支架等配置而成。
3.6综合管理平台 3.6.1管理平台概述
智能化集成的最终目标是搭建数据整合平台，采用基于智能化集成数控平台技术架构。技术架构采用了平台化的设计思路，流程优化技术先进。平台从各个智能化系统独立的数据库中进行数据抽取、转换、集成、装载等数据整合以及数据的更新和校验，实现了将不同功能的建筑智能化系统，通过统一的信息标准平台实现集成，以形成具有信息汇聚、资源共享以及优化管理等综合功能的系统。利用现代网络信息技术和集成技术将各智能化子系统予以有机的整合后，为建筑物的信息业务处理提供多种高效、跨系统的联动管理功能，实现真正的数字化、智能化大楼管理。
安防集成管理系统是公共安全设施的重要组成部分，它把公共安全防范系统各个子系统提供各种数据集成到一起，实现安防系统内各子系统之间集成联动、数据共享。
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3.6.2管理平台功能
3.6.2.1安防系统集成功能
实时报警模块
当某个设备或关键点发生异常或其他重要事件，系统会以报警、事件的形式，及时在页面上用图形、文字、动画、声音等方式表现出来；并且能够根据事件性质提出事件重要性及依据数据共享及系统联动原则提出事件影响范围及对其他子系统的影响程度，并给出相应的解决建议及方案。报警信息应具备高效性，故障定位准确性，针对性，全面性。避免误报警、漏报警、避免一个故障，多条报警信息，多条解决方案的情况出现。
系统要具有报警管理功能：系统的报警信号包括反映报警重要程度的报警级别、报警发生的子系统、报警的具体位置等，能根据报警级别决定报警信息的显示颜色和顺序，不同的报警可设置不同的声音、提示语。另外，系统能够分别通过各监控管理现场和监控集成管理中心以声光、语音、即时消息、E-mail等多种报警方式对分布在不同区域和设备的警情进行精确定位式报警，保证警情的及时准确送达相关人员。
系统能够根据管理者经验，设定各设备系统的报警参数上限和下限，屏蔽一些不必要的报警信息；系统还能够根据用户实际管理需要设定报警级别，对应各级别发送不同的报警信息，使得各级管理者免受无关信息干扰。 事件管理模块 该模块包括：各类设备的情况，以及历史记录。
安防系统集成－实现主控中心功能（集中监控） 安防系统集成以简单、直观的电子地图的显示。
通过主控台的屏幕能实时动态地显示整个系统的网络运行状况及各个子系统的工作状况，每个子系统一个主画面，含多层功能画面：
如果某个设备或关键点发生异常或其他重要事件，系统会以报警、事件的形式，及时在页面上用图形、文字、动画、声音等方式表现出来；
在主控台能对各子系统流程进行监视，能及时对系统内的故障进行预警和报警，预警和报警的阀值可自行设定；
在主控台能迅速准确地诊断出计算机网络系统的故障并排除之；对于控制系统的故障，能
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及时发现并准确定位。 安防系统集成－综合管理的功能
体现“数据集中，全局应用”的理念，将所有安防系统的主要信息收集到集成系统的核心数据库，对各安防子系统进行集中管理，实现信息共享；它能方便、快捷地按照用户的应用环境形成用户应用的各子系统组态画面，使用户操作管理界面生动、形象、逼真。
综合各个控制系统的状态信息，提供相关报告；以直观的图形界面的形式了解所有子系统的运行及故障状况，及时掌握各系统中设备的运行工况，有针对性地进行维护保养。
强大的数据库管理功能：系统应有功能强大的数据库系统，将各个子系统传送来的信息进行分析、处理、综合，并按规则进行记录，创建相应的数据库，并能产生各种丰富的管理报告、报表；并可提供统一的安防管理数据信息，为安全保安管理系统针对设备层面的管理提供开放数据库形式的数据信息。
系统配置管理、系统安全运行管理，具备多层次管理的权限设置功能；
智能策略控制：通过对安防系统集成数据库的数据挖掘和分析功能，对各集成子系统进行综合考虑和优化设计，突出对跨子系统的全局化事件的管理，通过主控台能灵活方便地设置、安排全局事件及工作流程，提高系统管理性能和对全局事件的处理能力，充分实现信息资源的共享；减少不必要的管理开销，如安防管理人员的配备、不同专业安防工作的协调、各子系统之间大量的资料互换等。提高投资的经济性。
通过时间响应程序和事件响应程序等流程自动化方式来实现楼宇设备的自动化控制，达到节省能源和人工成本的目的。 联网监控功能
系统支持多个用户对安防集成系统的访问，且每个用户相互独立，互不干拢。任何用户只要获得授权，都可以实时查看视频，查看并下载硬盘录像机录像文件，远程录像，视频分析与回放，可以控制用台的转动，镜头的伸缩，可以接收报警，对报警进行处理。
系统可以远程对硬盘录像机进行管理，包括硬盘录像机参数设置，录像文件管理等。 为了加强系统的安全性，系统对用户有严格的权限控制机制，包括监视权限，控制权限，权限功能可以按系统区分，也可以按系统内部的某些设备来区分。 统计分析功能
安防集成系统将提供强大的报表生成、统计分析和信息查询功能。实施集成系统的其中一
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个目的就是要实现各系统的信息共享，信息共享的目的是为了实施对大楼的有效管理并做出科学决策。这也是我们组织信息的一个主要出发点。从信息类型来看，主要有以下几类：
集成系统采集的各子系统运行信息包括各种设备状态参数、报警信息等历史数据。通过这些历史数据能够分析各系统及设备运行情况、能源消耗情况，及时采取对系统或设备运行状况做出调整、对系统或设备进行维护保养等措施。
集成系统执行某些操作时下发的各类控制信息。信息内容包括控制事件、控制命令及其执行情况等。根据这些信息可以了解集成系统对各子系统实施控制情况，防止各种误操作和不当操作。
管理人员进行系统操作时的各种日志信息，包括系统运行记录、操作记录等。根据这些信息可以了解集成系统运行情况和管理人员的操作情况。这对于保证系统安全和系统维护都有着相当大的作用。 其它功能
系统管理
我们从保障集成系统安全、可靠、有效运行角度，为系统管理人员提供了方便强大的管理工具：
用户管理
根据部门组织和管理用户，对用户分配操作权限，操作权限分为：超级管理员、子系统管理员、子系统监控员和子系统监视员四级，授权操作管理范围可以从全部系统到具体某一设备。只有授权用户才能进行相应操作。
安全管理
我们提供了多个层次的安全保障措施，包括：通过数据库的管理实现数据安全、通过用户授权保障操作安全、通过加密算法实现程序间通信安全等。
数据管理
我们提供一个方便使用的数据库管理工具，方便地进行数据备份和数据恢复操作。
扩展及二次开发功能
我们还提供了多种标准接口协议如：OPC、ODBC等，提供给其它系统进行信息共享。如果要增加或改变应用功能，用户可以利用集成系统的二次开发工具方便实现新功能。
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4、出入管制系统（一卡通管理）
4.1 系统概况
一卡通系统的建设，员工通过一张企业卡作为本人唯一的电子身份标识，在公司内按个人权限获取相关服务、访问相关资源、进行相关消费或实施相关管理工作，整个一卡通系统建设主要包括出出入口管理、食堂就餐、、上班考勤、通道进出管理、车辆进出车库等管理，所有管理服务均使用企业卡进行身份识别，所有消费均利用企业卡进行结算
4.2设计依据
4.2.1设计原则
1、先进原则
采用的系统结构应该是先进的、开放的体系结构，和系统使用当中的科学性，整个系统能体现当今会议技术的发展水平。
2、实用性原则
能够最大限度的满足实际工作的要求，把满足用户的业务管理作为第一要素进行考虑，采用集中管理控制的模式，在满足功能需求的基础上操作方便、维护简单、管理简便。
3、可扩充性、可维护性原则
要为系统以后的升级预留空间，系统维护是整个系统生命周期中所占比例最大的，要充分考虑结构设计的合理、规范对系统的维护可以在很短时间内完成。
4、经济型原则
在保证系统先进、可靠和高性能价格比的前提下，通过优化设计达到最经济的目标
4.2.2设计标准与规范
GB/T50314-2006 智能建筑设计标准 JGJ/T16-2008 民用建筑电气设计规范 GB50339-2003
智能建筑工程质量验收规范. GB/T50311-2000 建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范 GB/T50312-2000 建筑与建筑群综合布线系统工程验收规范 GB 50303-2002
建筑电气工程施工质量验收规范
GB50343-2004 建筑物电子信息系统防雷技术规范
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GB50348-2004 安全防范工程技术规范
GB/T50311-2007 综合布线系统工程设计规范 GB50396-2007
出入口控制系统工程设计规范
GB16796-1997 安全防范报警设备、安全要求和测试方法 BMZ1-2000 涉及国家秘密的计算机信息系统保密技术要求
4.2.3设计思路
在产品选型方面，选用知名的品牌，以及有雄厚实力和优秀技术支持能力的厂家、代理商，以保证设计指标的实现和系统工作的可靠性。
基本上选用同类产品中技术成熟、性能先进、使用可靠的产品型号，以保证器材和系统的先进性、成熟性。
选用高度智能化、高技术含量的产品，建立系统开放式的架构，以标准化和模块化为设计要求，既便于系统的管理和维护使用，又可保持系统较长时间的先进性。
4.3系统说明
根据项目的实际情况，公司的“一卡通系统”数据库采用SQL SERVER，服务器。所有一卡通信息保存在一个数据库中，系统操作员由授予权限，系统管理员根据各自的操作权限进行系统管理。
服务器操作系统用Windows 2003 servers企业版，用户终端操作系统使用Windows 98/2000/XP。
4.4系统结构图
根据项目的实际情况，“一卡通系统”数据中心由数据库服务器、应用服务器等组成(可根据项目实际情况设计)，规划整个数据中心的规划结构图如下：
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4.5方案设计
本系统包括门禁系统、通道管理系统、停车场系统，门禁管理系统及通道管理系统
4.5.1门禁管理子系统
1、系统简介
门禁管理子系统是将智能卡技术、计算机控制技术与电子门锁有机结合，利用IC卡卡替代工作证实现对员工的身份验证，配合计算机实现智能化门禁控制和管理的系统，为内部人力资源管理、提高重要部门和地点的安全防范能力等带来良好的效果。
2、设计方案
根门禁管理根据实际情况实现“集中管理、分散控制”的方式，各个操作员由系统管理员授权，操作员可实现多级管理。
门禁控制系统根据实际情况采用科松的四门禁控制器及二门控制器，采用RS485转TCP/IP通讯方式与一卡通管理中心连接。
3、系统组成
门禁管理子系统主要有管理软件、计算机、门禁控制器、通讯转换器、门禁感应器、电锁、按钮、玻璃破碎紧急按钮等组成。
系统设置一台管理主机电脑，放置在监控中心；在管理主机上安装门禁管理软件，负责对
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整个门禁系统的维护管理；控制器为系统的核心部件，负责整个系统输入、输出信息的处理和储存、控制等，为严格管理，控制器集中安装在各层弱电井，所有控制器通过TCP/IP转RS485转换器连到管理主机，实现与监控中心门禁管理软件的通讯。在门上安装磁力锁或电插锁做为门禁系统的执行部件，系统通过对智能卡权限的判断，决定是否打开门锁；通过门点上安装门磁，实现对门状态的实时监视；通过玻璃破碎开关可以紧急开门；系统通过控制器信号输入点和联动输出点与闭路监控，防盗及消防报警等其它系统实时通讯和协调联动。
5、功能介绍
5.1门禁系统权限管理
员工所持IC卡事先根据员工工作性质、职务等情况设置其通行权限和时间段，此员工只有在有权限进入且在有效时间段内才能读卡进入；例如：我们可设置领导及系统管理员可每天24小时进出某门点，普通员工只允许上班时间（例如8：00~18：00）进出自己办公室；一般保洁人员只允许清洁时间（例如09：00~11：00）进入门禁点，而领导所在楼层则只有领导和保安人员有权进入，其他任何人都没有权限进入；通过这种主动防范，可防止无关人员非法进入；科松公司门禁控制器可设置31种进出门时间组，可实现多达31类不同职务人员7个时间段的进出门管理功能；
对于来访客人和外来联系业务的人员，采取发放临时卡的方式管理，外来人员来访需要在管理部门指定的地点登记，由登记人员询问来访客人要去的区域，经电话联系确认后，发给相应权限的卡，访客凭手中的授权卡进出指定的区域，不能进出其它的区域，该卡只有在某特定时段有效，过期后即没有任何用途。这样，既保障了安全管理，又不妨碍正常的工作交流。
5.2防盗报警功能及消防联动功能
当门被非法打开（如被撬），管理主机显示器上可立即闪烁显示报警门点地址、状态等信息（电子地图和表单两种形式），以提示值班员及时采取防范措施。CSS门禁管理系统可实现五种方式布防和六种方式撤防：快速布防、卡布防、密码布防、预定时间组布防（自动布防）、远程布防；普通用户门禁卡撤防、“撤防卡”撤防、“密码”撤防、“挟持密码”撤防、预定时间组撤防、远程撤防。
当发生火灾并得到保安确认后，值班保安可在管理主机上打开需要打开的通道门以供人员
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逃生，也可通过控制器输入端采集到的火灾报警系统报警信号，自动打开所有事先设置好的门（如各层的防火门）。
5.3首卡开门功能
我们将一层大厅出入口门在管理软件中设置为首卡开门模式，在上、下班时段当第一个员工读卡开门后，大门即可保持常开状态，后面的员工再不需要读卡开门，以免拥堵；到下班时段自动恢复为保安（读卡开门）状态；
5.4多卡开门功能
根据需要，可将财务室门设置为多卡开门模式：只有两个人依次读卡后，门才能打开，一个人不能开门。可设置2-8人。
V5.5电子地图功能
考虑到保安人员普遍对电脑不是很熟悉，为方便监控中心值班人员操作，我们设计采用直观、形象的电子地图功能来实现门禁系统的操作和监控管理，值班员通过在电子地图上用鼠标点击某层的门禁点，即可实现开门、关门等操作，门状态信息、报警信息也可通过电子地图实时直观地显示出来：
5.6软件功能
通过对门的各种状态（休眠、常开、安全、密码、APB、密码APB）的分时段设置和员
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工IC卡的权限、时间段设置，实现对所有门禁防范区域分级、分时段的通行权限管理，每扇门可设置15组门状态时间组，2组未来一周临时时间组，7组一年365天特殊时间组；每个员工可指定31种进出门时间组，每组可设置7个不同的时间段；IC卡可设置长期卡和临时卡；所有门禁权限可统一设置、一次下发到所有门；
实时显示、记录所有事件数据；读卡器读卡数据实时传送给管理系统，可在管理中心电脑中立即显示出来；可显示各种信息如：持卡人（姓名、所属部门、照片等）、事件时间、门点地址、事件类型（正常进门、正常出门、非正常时段读卡、无效卡读卡、门开超时、非正常开门、控制器离线等）并如实记录且记录不可更改，如出现异常事件会立即报警（有报警声提示），并能通过人名、卡号、进出时间进行检索、查询；
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根据各门点功能要求，可在软件中设定首卡开门模式、多卡（2-8张）开门模式、超级密码、卡+密码、防胁迫密码输入等功能；
在控制中心，拥有权限的管理人员，对各门点均可进行直接的开/闭控制；利用CSS系统独特的电子地图功能，可实现直观、形象的多种联动控制，如对门锁、闭路监控摄象机、消防设备等的控制；
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系统充分考虑安全性，可设置不少于12个操作员并设置不同的密码，系统的操作员可以分为多个级别，级别低的操作员只能对信息进行监视，而级别最高的操作员可以对系统内的任何权限进行修改。
6、系统特点
能自动验证、鉴别出入人员的身份，完成人员的出入控制，限制无关人员的进入。 系统可兼容多种技术，如指纹识别技术、密码键盘、感应式IC、ID卡等，各种输入设备只要采用标准的维根协议即可接入门禁控制器，满足企业的各种要求。
系统可采用刷卡开门、卡+密码开门、多卡开门（2-8张卡）、首卡开门、任意模式下支持8位超级密码开门等多种开门模式，企业可根据需要任意设置。 系统支持刷卡直接开门，验证权限时限开门，保证门禁系统的安全。
支持胁迫码报警：卡 + 密码开门模式下，输入四位胁迫码可产生报警事件，保证人质的人身安全。
支持布放、撤防，并可实现与报警、监控系统联动，满足企业重要区域的安全。 系统支持远程控制开关门、定时开关门，方便门禁系统的日常管理。
系统具有多种时限设置组合：31种进出门时间组，可实现多达31类不同职务人员7
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个时间段的进出门管理功能；
具有强大的统计和报表功能，用户可根据自己的实际情况自定义报表。
系统支持多客户端管理，可实现电子地图、实时刷卡信息等监控，可以通过管理软件按门、按时间、按人员设置有效开门区域、有效开门时段的权限；随时查看人员出入的历史记录。
对非法使用卡或强行打开门锁等非正常情况，系统能自动发出报警信号，并自动记录非常状况的时间、门号、状态等详细信息，确保门锁安全和事后查证。 可通过管理软件设置、修改持卡人的出入权限。 门禁权限可自动根据部门信息设置，方便管理。
可对人员实现分类管理，系统管理可实现多级别、分级别管理。 支持巡更、考勤功能，满足系统扩展要求。
系统提供OPC接口，可实现与第三方系统的集成，满足企业智能化的要求。
4.5.2通道管理子系统
通道管理系统是通过在人流量大的公共区域及重要公共出入口，安装摆闸、翼闸、三滚闸来控制人员进出的出入口管理系统，通过安装通道控制器和读卡器来控制闸机的动作，来实现对人员出入的管理。通道管理系统通过RS485联网方式接入一卡通数据库，通过系统软件来管理人员权限、人员刷卡记录采集保存，并可以作为人事考勤的原始数据，其余功能等同于门禁。
4.5.3电梯控制子系统
电梯控制系统系统是通过刷卡的方式，通过电梯控制器联动电梯控制板来限制人员进入电梯，防止杂乱人员进入电梯。通过安装电梯控制器和读卡器来控制电梯控制板的动作，来实现对人员出入电梯的管理。电梯控制系统通过RS485联网方式接入一卡通数据库，通过系统软件来管理人员权限、人员刷卡记录采集保存，并可以作为人事考勤的原始数据，其余功能等同于门禁。
4.5.4停车场管理系统
1、系统简介
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停车场管理系统可以对进出车辆进行有效的控制管理，完成车辆出入的自动控制，数据灵活的统计分析提供管理者决策参考等功能.2、设计方案
根据项目要求，在地下车库出入口安装二进一出车辆控制系统，设计方式如下：
1）停车管理采用固定卡模式，任何时候只要有权限的车辆都可以进入。2）出入口对讲系统与门岗保安室对接，无法进入时可以呼叫求助
3、系统组成
停车场系统由入口控制系统，出口控制系统及管理中心组成，具体构成如下： 入口部分
入口票箱部分包括：入口控制器、读卡器、对讲系统； 道闸部分包括：自动道闸、车辆感应器、地感线圈； 出口部分
出口票箱部分包括：出口控制器、读卡器、对讲系统；
4、系统结构图
5、功能介绍
根据项目的实际情况，停车场管理系统主要由全自动挡车道闸、车辆检测器、停车场管理
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主机、读卡器、对讲系统及地感线圈构成，有效的控制车辆的出入。
车辆出入场实现原理如下：
进场过程：经过管理系统授权的卡片，在入口控制箱读卡器刷卡后，如果是无效卡，道闸不升起，需要呼叫中心帮助；如果是有效卡，道闸升起，地感线圈配合车辆检测器判断车辆已进入，道闸自动落下，车辆入场。
出场过程：经过管理系统授权的卡片，在出口控制箱读卡器刷卡后，如果是无效卡，道闸不升起，需要呼叫中心帮助；如果是有效卡，道闸升起，地感线圈配合车辆检测器判断车辆已进入，道闸自动落下，车辆出场。
4.6系统特点
1.系统硬件设备防水、防磁、防静电，在系统脱机、联网，系统软件能自动侦测，自动调整运行；具有手动控制功能，停电时道闸能正常使用。
2.系统具有防砸车功能、对讲功能等，实现停车场的综合管理。3.内部员工车辆通过授权卡进出地下停车场。4.对内部员工用户信息可已保存多种信息。
5.能自动纪录操作员操作日志，包括：操作员编号、操作员姓名、操作类型、操作时间、操作对象、操作内容、操作结果；
6.报表打印及查询，包括交接班记录及值班流水记录查询、进出记录查询查询。
7.系统具备长期运行的性能保障机制，自动定时处理、备份各种数据，可有效避免因长期运行产生的大容量数据对系统性能造成影响；
5、广播系统
5.1系统概述
背景音乐广播的主要作用是创造一种轻松和谐的气氛，播放背景音乐，寻呼讲话，消防报警等，设计成熟的背景音乐系统，扬声器分散要均匀布置，音量适宜。这是优化环境，营造和谐气氛的重要手段之一。
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5.2需求分析 5.2.1总体需求
在自然分区和功能分区的前提下合理划分控制区，进行防火分区的控制管理。配置的公共广播系统的分区同消防分区相同。
具体的功能要求如下：
壁挂音箱分布在走廊、办公室、大厅等公共场合，按楼层划分广播分区。
背景音乐系统设计必须根据使用场所的环境特性、噪声水平、空间大小、高度等条件，达到声音悦耳、轻松优雅效果。
公共广播系统的功能包括背景音乐广播、应急广播广播。发生特殊事件（如消防警报）时可马上强制切换成为紧急广播，发出警报。
合理分区，使系统控制方便，避免干扰与浪费，系统采用方便可改的可寻址方案通过对各分区终端地址码编辑。
整个系统可无人值守有定时功能，自动控制系统启/闭，系统可编辑各分区在不同时间内播放不同节目，可全区或单区寻呼广播（具有优先级别）。 公共广播系统要求与原有广播系统（迪士普）实现合并、兼容。
5.2.2具体布点 5.3系统设计
为了公司进一步提高工作效率，及时发出各项工作通知等。在满足需求的前提下，重点考虑的是系统起用后的可靠性和易于维护管理等问题，给公司的日常管理和工作带来极大的方便。
5.3.1 设计依据
本方案所使用的主要参考资料有行业标准之
《公共广播工程费用概预算编制办法》、JG GTJ125《厅堂扩音系统的声学特性指标要求》、GY/T106-92《有线电视广播技术规范》，GBJ45-82《高层民用建筑设计防火规范》，GBJ16-37《建筑设计防火规范》；《利用建筑物金属体做防雷及接地装置安装》（86SD566）；《火灾自动报警系统施工及验收规范》（GB50116-92）；GBJ116-88《火灾自动报警设计规范》，GBJ50166-92《火灾
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自动警系统施工及验收》，《民用建筑电气设计规范》（JGJ/T16-92）等手册。
5.3.2功能介绍
系统具有产下功能: 背景音乐、发布语音广播(消息)及分区喊话功能 可根据需求，分区播放背景音乐
紧急广播的背景音乐采用同一套系统设备和线路 可编程设定一周定时广播和背景音乐
当有火警时广播自动切入紧急信号，保障楼内人员安全。
5.3.2系统配置
前端音源系统：原来系统中已有,本次不配置
集中控制系统：原来系统已有采用迪士普的MAG1189型智能广播媒体矩阵,共有12个插槽,已用了9个,还有3个,配3个四分区输出模块;配置1台双通道功放,2台(MAG1325)双通道功放,可以满足9个分区的要求,另个配一台16位的电源时序器供电
系统的传输方式，其特点是： 使用的传输线路较多； 集中控制功率放大和输出； 音质较好，造价低廉；
中央集中控制方式，便于维护管理。前端设备：36个壁挂式音箱
根据原来已有的系统各甲方的要求，我们选择一套迪士普的公共广播系统，该系统布局合理、经济实用、操作维修简便、有着较好的扩充能力、并且可与消防信号连接，是广播系统中较理想的品牌组合。
5.4功能介绍
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系统具有产下功能: 背景音乐、发布语音广播(消息)及分区喊话功能 可根据需求，分区播放背景音乐
紧急广播的背景音乐采用同一套系统设备和线路 可编程设定一周定时广播和背景音乐
当有火警时广播自动切入紧急信号，保障人员安全。
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6、防盗报警系统
6.1 系统概况
本系统方案根据甲方图纸的周界围墙防盗报警要求进行设计。防盗探测器，主要采用红外对射探测器，安装于围墙周界；探测器的信号通过防盗信号线传到保安中心，由中心进行布防撤防。也可通过网络在保安室使用电脑客户端软件对每个防区进行布撤防。防盗主机处于布防状态时，当有人闯入时，触发其中一个防盗探测器时，喇叭、键盘马上报警发声，并立即把报警信号传送至保安中心，提醒安保人员的注意安防平台能及时显示窃贼所在位置，这时候相关人员可根据实际情况采取措施，在窃贼尚未造成更大的破坏前，将其捉获或吓跑。
6.2 系统设计
防盗报警系统由报警探测器、总线信号采集器及报警主机三部分组成。（1）报警探测器
报警探测器（传感器）主要有主动红外对射探测器。（2）总线信号采集器
总线信号采集器或防盗控制主机是带微处理器的控制器，当它接收到现场的报警信号时，一方面对现场报警点进行操作和控制，另一方面向消防控制中心传送有关的报警信息，在保安室的电脑电子地图上显示出来。（3）报警主机
报警主机的主要功能是接受现场报警、控制现场报警点的布防和撤防，或每天按时间程序进行布防和撤防，设备安装于B栋首层保安室。
消防控制中心的主要功能有：接收带地址的报警信号，有不同性质的防区，通过编程确定防区的性质，可带控制键盘和液晶显示器，控制布防和撤防，有密码操作功能。
7、多媒体会议系统
7.1 系统概况
多媒体会议音响扩声系统，系统设计、音响设备选择、安装、调试、以及设计原理详细接线图 7.2、会议系统方案设计 1 会议系统功能需求
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该工程项目为多媒体会议音响扩声系统，工程主要有小会议厅，可容纳XX人的小圆桌会议室。该工程项目中多媒体会议室主要要求满足日常会议语音扩声、学术报告、学习培训等功能。该会议室平面图、会议室透视图和会议室正侧立面效果图见下面：
① 会议室平面图：
② 会议室透视图：
③ 会议室正侧立面效果图：
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汽车4S综合店弱电智能化系统解决方案 会议功能设计
根据工程的需求，要使该会议室能达到良好的扩声效果，推荐使用2组音箱，分别安装在会议室四个角进行近距离扩声。达到扩声面广、声清晰明亮，不易产生自激。听众席有合适的响度。良好的声音自然度，即声像一致，声音信号真实重放。使与会人员能感受到声源的真实存在，达到高保真重放的扩声要求。且达到多媒体会议室音响以自然声为主，要求扩散性良好，声场分布均匀，响度合适，自然度好等要求。会议室扩声效果 ① 会议室平面扩声图： ② 会议室正侧立面扩声图：
8、中心机房工程
8.1地面设计
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为了铺设电源线及信号线方便，机房的地面最好采用抗静电的活动地板，其系统电阻应在1×105欧姆至1×108欧姆之间。目前活动地板有铝合金、钢、铝-木、钢-木，尺寸为500×500mm和600×600mm，高度有200mm、350mm和400mm，活动地板还专配有带走线口的异形地板的块数，然后计算出一般活动地板面积。放置活动地板的地面要平整、光滑，水泥地面或水磨石地面均可。机房内切忌铺地毯，一是容易积灰，二是容易产生静电。我们推荐高架地板采用国优名牌“向利”牌进口贴面全钢防静电提升地板。该地板表面贴超耐磨防火板，不仅美观耐用，而且还具有抗压能力强、安装方便、防火性能好、不结露等优点。
抗静电的活动地板下需要做防尘处理，可油机房专用防尘漆。同时还应做防鼠、防水、防火间隔。
采用精密空调的计算机机房抗静电的活动地板下，由于采用下送风式空调，需要做地面保温以防结露。该保温棉有以下六大优点：
绝热效果佳 防潮防结露 阻燃防火性能好 外观高档、匀整美观 安装方便、快捷 用材薄、省空间
8.2墙面设计
根据实际情况选择不易吸附尘及防火、防潮的材料为宜。目前大多采用防火壁纸、乳胶漆及防火彩钢板等。
为保证以上要求，更加为了防电磁干扰，我们推荐机房采用防静电彩钢板材料。彩钢板具有如下特点：
超强的剥离强度
防火性，符合建筑法规的耐火要求 超耐腐蚀、耐污染、耐候
耐冲击性强、韧性高、弯折不损面漆 涂层均匀、色彩多样 易保养
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材质轻易加工
8.3天花设计
为了吸音，布置照明灯具。吊顶材料应满足吸音、防火、防尘、防潮要求及有效地防止电磁波干扰。国内多采用铝合金及轻钢作龙骨，安装吸音铝合金板，架设高架地板的机房内，地板至吊顶间的距离应不小于2.3m。为此要求原建筑梁底到楼板水泥面的距离不小于3.30米。我们推荐机房区域采用国产名牌“欧陆”牌600×600铝合金微孔天花天花。
选用“欧陆”天花具有以下几大卓越优点： 整体平面效果好，线条简洁美观。防火防潮，经久耐用，外观历久如新。重量轻，容易安装及拆卸。
8.4窗门设计
各机房的门应保证最大设备能进出。计算机机房大门采用二套甲级钢质防火门。
8.5照明设计
优良光质，能减少疲劳，保证操作的准确性和提高工作效率。机房照明要求不闪烁、不眩光、照明度大，光线分布均匀，不直接照射光面，特别是显示设备和控制板离地面0.8m处照度不低于300勒克斯，可按不低于20w/m2日光灯计算，无吊顶的机房可选用吸顶式或吊链式荧光灯，有吊顶的机房，选用嵌入式荧光灯，形成荧光灯光带，照明效果较好，但必须注意，荧光灯启动电流比工作电流大得多，灯带开关电流容量应取正常照明电流的5-10倍，以免启动电流烧坏开关触点。每条光带及光带中每排荧光灯应分别有开关控制，这样即满足了机房对照明度的要求，并减少浪费，又防止了同时开灯对电源的冲击。注意，荧光灯的镇流器必须是低温感应式。以符合机房的消防设计施工规范。我们推荐采用国际著名品牌的“飞利浦”的产品。
该产品特点：节能、光亮、宁静、安全,防眩光.照明系统采取集中控制方式，即通过嵌入配电箱控制机房照明，避免使用传统式的按键开关；其原因是按键开关在操作时容易产生电弧及电磁干扰，而电磁干扰对计算机的正常运转影响较大，采用嵌入配电箱控制机房照明就克服了上述缺点，因为控制开关是安装在嵌入配电箱中的梅兰日兰空气开关。在特殊地方，根据建设单位要求，另做调整。
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为防止电源产生的电磁干扰，电源设备装置至机房配电柜以及供电电缆都要采用金属管屏蔽。
1、售后服务承诺书
广州杰维信息科技有限公司作为智能化弱电系统工程设计、供应及安装工程项目的工程技术服务公司，将建立完善的售后服务体系，能够为用户提供全面完善的技术及系统维护。同时我们联合各产品的指定维修服务机构为用户提供全面完善的技术服务及系统维护。
我们承诺本工程中我们所提供的设备和材料都是符合要求的，系统所有的主要设备都是经过制造商授权的，并保证充分得到制造商的技术支持。
在保证售后服务质量的同时，为进一步缩短售后服务的响应时间，在第一时间为用户排除系统和设备的故障，我们公司将设立有专门的售后服务部，委任了专职的服务经理，配备了专职的技术人员和维修人员。我们将运用事前维修、定期维修等科学的维修保养方法，对工程的全过程及售后进行服务。
我公司对本工程的服务和承诺的主要内容如下：
1、提供一年的保修期。
2、在保修期内，免费提供合同内设备及系统非误操作情况下的维修、更换和保养服务，该设备保修期相应顺延。
3、提供7×24小时技术服务。在保修期及试运行期内，在接到甲方通知（包括电话、电传、传真）后2小时内派遣有经验的技术人员到达现场，并在24小时内排除故障。保修期结束后，在接到甲方通知后2小时内派遣有经验的技术人员到达现场，并在24小时内排除故障。
4、在合同所报分项价格的基础上，以最优惠价格快速提供保修期内因误操作导致的设备及系统的维修、更换和保养服务，以及保修期结束后设备及系统的维修、更换和保养服务。
5、在保修期内免费提供必要的软件系统的升级服务。在系统及设备扩容和软件升级时派技术人员到现场指导。
6、试运行期间，派出技术人员参与本项目系统的运行管理及日常维护工作。保修期间，定期（每季度第一个月）进行系统维护和回访。
7、所有与系统及设备有关的问题由我们（投标人）负责联系生产厂商落实解决，38页
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生产厂商作出的所有服务和承诺由我们（投标人）负责落实或监督落实。
我们保证工程项目服务质量满足客户的需要，全心全意，以优质的产和服务奉献给客户。
服务宗旨：“用户至上”；
服务精神：“创新、平等、共进”； 服务原则：“严谨、务实”；
服务承诺：“当天接报，当天处理”。
2、售后服务内容
在保质期后，我们将继续提供工程保修服务，并以最优价格（不高于合同之设备单价）提供系统设备的备品备件，并继续对用户工作人员提供维修与维护指导。
公司接到用户报修时，由工程项目主管领导填写《用户报修表》记录内容，如用户地址、联系电话、报修内容、预约维修时间，并填入《工程维修单》。 《用户报修表》和《工程维修单》及时送到维修人员手中，并签字接收《用户报修表》留维修人员处。
保修期后，维修人员在接报后2小时内到达维修地点，并在24小时内修复故障。 维修人员对用户报修内容进行维修，并经用户确认后，在《工程维修单》上签字，维修人员回公司后交主管领导留存。
在3年质保期满后提供一份系统工程设备材料表，写明材料、设备的规格、型号、生产厂家，便于客户使用。
发现工程严重质量缺陷记录时，在3日内由部门经理部组织有关人员到现场进行复查，产生的责任，确定维修方案及预防措施，以质量整改通知书的形式通知有关部门，严防质量事故再次发生。
技术部门对工程质量缺陷制定维修方案，并及时发给修理部门。 维修部在接到维修方案通知单后及时组织修理。
维修完工后质检部门会同使用单位对维修效果进行验收，并会签对维修结果的意见。
编制工程维护保养手册
由我方现场技术人员在系统试运行前10天编制并提交临时的施工图册、一式三份
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汽车4S综合店弱电智能化系统解决方案 的操作与维修说明交贵司接管部门评审，正式的手册在工程完全竣工时交付。具体内容包括： 系统的详细说明（包括各设备的编号、安装位置等）2 元器件、设备详细说明 3 测试报告 4 试运记录 设备性能和自动控制系统的详细描述 6 系统设备的操作说明 7 维修保养的技术说明 8 工具和备用件名细表 9 系统安全操作要求 10 系统详细流程图 11 竣工图 主要设备材料供应商一览表（包括维修期限，供应商联系方式）13 设备操作说明，技术参数，合格检验证明，到货配件一览表。
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3、维护保养方案与计划
在最终验收后一个月内，我司将向甲方提交本本项目的维护方案与计划，包括3年质保期的维护保养计划。质保期后的系统维护保养由甲方计划实施。
工程的维护保养服务工作则是针对故障状况进行最快的处理，确保系统能正常工作，延长系统的使用年限。
例行保养计划是根据目标设备所处的环境，在系统中以重要性、影响度为标准，进行有针对性的检查维护，便于合理分配资源，达到最佳效果。
总体来说，第一层本项目的管理控制部份主要是管理主机、管理电脑等设备，这层设备安装位置的周围环境条件良好，维护的主要目标是要加强硬件设备的保养工作及系统的功能检查。
第二层是各子系统前端设备部份这部分设备所处环境杂乱，有些更是在室外。这些设备需定期检查、清洁，并且要定期验证它们的性能是否稳定和功能是否达到要求。3.1系统维护保养计划
在最终验收后一个月内，我司应向甲方提交本项目的维护方案与计划，包括3年质保期的维护保养计划。维护期内的保养计划如下：
1、换季维修保养
（1）设备清洁除尘；
（2）各设备进行例行登记检查，以保证系统运行正常；（3）对主要设备进行检验。
（4）清理所有主要设备运行记录，分析运行情况；（5）检查系统的供配电及备用电源（电池）的情况。
2、半年维修保养（第6个月）
（1）检查所有设备安装的固定、移位情况；（2）末端设备等全面的电气检查；（3）控制室内计算机设备的全面检查；（4）软件及参数的校正补偿；（5）包括换季维修保养项目
3、年度维修保养（第12个月）
（1）检查及调校所有系统和设备，保证系统运行；
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（2）检查及测试各子系统；（3）重复维修检查上述项目。3.2定期维护保养内容
在保养期间，我司应对以下系统提供定期的维护保养服务。
每次提供定期维护服务后5个工作日内，我司向甲方呈交书面报告，将检查维护保养情况报告甲方，并对系统运行状态（可靠性、稳定性及安全性等方面）进行评价，提出修理意见或系统的改善建议。
我司每次检查后出具系统检查报告。维护范围：本项目的前端设备及相关布线的维护检修。包括：
（1）设备清洁除尘。
（2）各设备进行例行登记检查，以保证系统运行正常。（3）清理所有主要设备运行记录，分析运行情况。（4）检查系统的供配电及备用电源（电池）的情况。
1、月度保养（每月一次）：
（1）系统设备的清洁(含匣机之擦拭)。（2）控制室内线路接驳检查、紧固。
（3）当线路出现故障时，应及时更换和修复。
（4）系统的控制设备操作情况；检查整个系统各设备，按实际需要作适当的调整。
（5）了解系统运行过程中出现的问题，向甲方提出合理的解决建议，并解决系统运行中出现的所有问题。
2、半年维修保养（每年二次）
每半年一次（分别于6月上旬和12月上旬进行），检查月度检查项的所有内容。（1）检查所有设备安装的固定、移位情况。（2）包括设备上的易损零件的更换。
（3）包括进行电源电池检查，对备用电源进行1-2次充电放电试验，1-3次主电源和备用电源的自动切换试验及电压值的检测；对系统设备的除尘上油、设备的春季防潮；控制室内线路接驳检查、紧固；输入、输出设备功能检查；对控制主机进行数据性能测试；所有操作控制室软件基本维护测试，42页
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电脑设置文件检查；检查及优化系统运行程序，在软件功能允许的范围内，依据实际的使用情况适当调整软件设置；检查相应软件有无损坏、缺项，各数据存放路径是否正确。
3.3工程回访服务
在规定的保修期内尊重用户的权益，努力为用户服务，使工程达到预期的设计能力和使用价值而进行工程回访服务。征求客户意见。施工前征求客户意见，施工中听取客户意见，交工验收征求客户意见，交工后听取使用意见。回访的方式以走访客户或邀请座谈，或采取信访、电访等，听取用户意见，做好记录整理和保存。建立服务客户的组织机构和工作小组，成员包括公司经理、总工程师、施工、技术、质量管理人员，规定常规服务回访时间、方式，信息资料归纳管理。诚心诚意征求客户意见和要求，建立“客户意见整改回执”对用户提出的问题记录交工程部门经理部及时处理。及时采取纠正和预防措施。建立《竣工工程记录档案》由主任工程师在保修期后，定期组织工程质量回访，征求甲方的意见，收集工程质量信息。回访后填写《工程质量回访记录表》。建立客户和工程服务档案。内容是：
1）客户概况：工程名称、地址、规模、联系方式、合作历史发展前景等，进行详细的记录；
2）工程概况：工程系统名称、结构形式、控制点数、质量等级、设计单位、监督单位、维修服务记载等；
3）效益情况、技术经济指标、工期、质量荣誉证书、用户评价等；
4）工程总监对质量回访和保养维修工作在年终组织有关部门进行认真分析，判定对策和改进措施。维修部对当年的回访，保修的文字记录进行系统归纳、整理、建档。工程总监在年终根据回访保修责任划分对公司有关部门进行考核。
7.汽车摩托车下乡实施方案 篇七
1 政策目标
实施汽车摩托车下乡的宗旨是, 提高农民购买能力, 加快农村消费升级, 改善农民生产生活条件, 促进汽车摩托车产品技术更新换代, 实现汽车摩托车产业结构优化升级, 实现内外需协调发展。
2 政策内容
1 补贴行为及对象
1. 2009年3月1日至12月31日, 农民将三轮汽车或低速货车报废并换购轻型载货车 (以下简称换购轻型载货车) 。享受补贴的轻型载货车每户限换购一辆。报废车辆车主与新换购车辆车主为同一农民。
2. 2009年3月1日至12月31日, 农民购买1.3升及以下排量微型客车, 享受补贴的微型客车每户限购一辆。
3. 2009年2月1日至2013年1月31日, 农民购买摩托车, 享受补贴的摩托车每户限购两辆。
三轮汽车指原三轮农用车;低速货车指原四轮农用车;本方案所称的轻型载货车指总质量大于1.8吨但不超过6吨、至少四个车轮且用于载货的机动车辆;本方案所称的微型客车指发动机排量1.3升及以下、至少四个轮子且用于载客的机动车辆 (不含轿车) 。
2 补贴产品及企业的确定
工业和信息化部公布的《车辆生产企业及产品公告》列明的符合上述条件且经过国家强制性认证的轻型载货车、微型客车以及摩托车, 均可作为补贴车型;生产上述产品并且同意对产品质量、经销网点、售后服务、价格、销售统计和政策宣传等工作进行承诺并签订责任书的企业, 可以参与汽车摩托车下乡产品生产与销售。
换购轻型载货车, 需要按国家有关规定办理三轮汽车或低速货车报废。车主应当提供必备的要件, 将报废的车辆交售给依法设立的汽车回收企业回收拆解, 取得报废汽车回收证明和公安交通管理部门出具的机动车注销证明。
3 补贴比例及金额
1.对于三轮汽车或低速货车报废并购轻型货车的, 按换购轻型载货车销售价格10%给予补贴, 换购轻型载货车单价5万元以上的, 实行定额补贴, 每辆补贴5000元。同时, 对报废三轮汽车或低速货车实行定额补贴。报废三轮汽车每辆给予补贴2000元, 报废低速货车每辆给予补贴3000元。
2.对购买微型客车, 按销售价格10%给予补贴, 购买微型客车单价5万以上的, 实行定额补贴, 每辆补贴5000元。
3. 对购买摩托车车按销售价格13%给予补贴, 购买摩托车单价5000元以上的, 实行定额补贴, 每辆补贴650元。
4 补贴资金来源
补贴资金由中央财政和省级财政共同负担, 其中, 中央财政负担80%, 省级财政负担20%。新疆, 内蒙古, 宁夏, 西藏, 广西等5个少数民族自治区以及国家确定的“5.12汶川地震”51个重灾县, 地方财政应负担的补贴资金由中央财政全额承担。上述地区可根据财力情况, 加大对汽车, 摩托车下乡的补贴力度。
5 补贴资金申报
将三轮汽车或低速货车报废并换购轻型货车的农民, 向户口所在地乡镇财政部门申报补贴资金, 申报时需提供以下材料:已报废车辆的报废汽车回收证明, 机动车注销证明, 新购车辆的机动车销售发票, 公安交通管理部门出具的机动车行驶证或者机动车登记证书, 购买人本人的居民身份证、户口薄或公安部门出具的户籍证明, 购买人储蓄存折 (可以用粮食直补专用存折) 。
购买微型客车, 摩托车的农民, 向户口所在地乡镇财政部门申报补贴资金, 申报时需提供以下材料:公安交通管理部门出具的机动车行驶证或机动车登记证书, 机动车销售发票, 购买人本人的居民身份证、户口簿或公安部门出具的户籍证明, 购买人储蓄存折 (可以用粮食直补专用存折) 。
乡镇财政部门审核补贴时, 除上述证明材料外, 还需核查随车附带的“中华人民共和国机动车整车出厂合格证”:“车辆型号”项第一位数字为“1”或“3”或“5”、“总质量 (kg) ”项大于1800kg但不超过6000kg的, 确认为轻型货车;“车辆型号”项为第一位数字为“6”、“排量和功率 (ml/kw) ”项中排量不超过1300ml的, 确认为微型客车。
6 补贴资金审核拨付
补贴资金实行“乡级审核、乡级兑付”或“乡级审核、县级兑付”。在确保财政资金安全的情况下, 尽量采取“乡级审核、乡级兑付”方式, 乡镇财政部门对农民申报材料进行审核后, 符合补贴要求的, 应当在购买人提出申请的15个工作日内将补贴资金直接拨付到购买人储蓄存折账户;不符合补贴要求的, 应在购买人申报时立即告知当事人。采取“乡级审核、县级兑付”方式的, 乡镇财政部门对农民申报材料进行审核后, 符合补贴要求的, 报送县级财政部门;不符合补贴要求的, 应在购买人申报时立即告知当事人;县级财政部门应当在购买人提出申请的15个工作日内将补贴资金直接拨付到购买人储蓄存折账户。
中央财政应负担的补贴资金实行“事先预拨、事后清算”。根据测算的各省补贴资金规模, 财政部将中央财政应负担的补贴资金按80%的比例预拨到省级财政部门。省级财政部门收到中央财政拨付的补贴资金后, 落实地方应负担的补贴资金, 在15个工作日内下达补贴资金预算, 根据预算及时将不少于50%的补贴资金拨付, 其余补贴资金按需求进行拨付。补贴资金通过汽车摩托车下乡补贴信息系统进行审核, 按国库集中支付有关规定办理拨款。
每年4月底前, 省级财政部门核实汇总本地区上年度补贴资金使用情况, 报财政部审核清算。
7 监督管理
发展改革部门要加强汽车摩托车价格监管, 参与汽车摩托车下乡联合监督检查。工业和信息化部门要对汽车摩托车下乡产品及企业准入严格管理。公安交通管理部门要为享受补贴的车辆办理牌证提供方便、快捷的服务, 按规定严格办理登记。商务部门要加强对汽车回收拆解企业的监督管理, 防止虚假开具报废汽车回收证明等行为, 规范和完善汽车回收拆解网点建设。工商行政管理部门依法加强对汽车摩托车销售市场秩序的监督管理, 保护消费者合法权益。质监部门要对汽车摩托车下乡产品和企业加大监督检查力度, 严格强制性产品认证管理, 严格执行“三包”有关规定, 加强缺陷产品召回工作。
享受财政补贴的汽车摩托车下乡产品销售价格, 不得高于市场同期同类产品价格。享受财政补贴的汽车两年内不得过户。
地方各级财政、发展改革、工业和信息化、公安、商务、工商、质检等部门要协作配合, 加强对补贴资金、车辆报废、购买、转让过户以及市场秩序、价格、产品质量等的管理与监督检查, 防止骗取财政补贴资金行为的发生, 切实保障农民合法权益。任何单位和个人不得以任何理由截留、挤占、挪用补贴资金, 不得拖延兑付时间。
对违反上述有关规定的行为, 一经查实, 按《财政违法行为处罚处分条例》 (国务院令第427号) 等规定处理;涉嫌犯罪的, 移交司法机关处理。
3 组织实施工作要求
8.伊士曼提供汽车膜全面解决方案 篇八
新一代梅赛德斯-奔驰GLS SUV上市
2016年3月10日，新一代梅赛德斯-奔驰GLS SUV于古都西安正式上市，此次共推出GLS 350 d 4MATIC、GLS 400 4MATIC动感型、GLS 400 4MATIC豪华型、GLS 500 4MATIC以及梅赛德斯-AMG GLS 63 4MATIC等5款车型，厂商建议零售价格为107.6万元-199.8万元。作为梅赛德斯-奔驰SUV家族的旗舰车型，同时也是欧洲豪华品牌中唯一成熟的7座SUV车型，新一代GLS SUV拥有宽敞舒适的车内空间、敏捷的动态驾驶性及同级别最佳的安全性，称得上是“SUV中的S级”，能够全面满足崇尚尊享品质，追求商务、家庭、休闲多功能性的俊彦英才的需求。同时，“全领域，尽纵横”的新一代GLE SUV也借此次活动全线升级车型，并带来GLE 300 d 4MATIC、GLE 320 4MATIC豪华型以及GLE 450 AMG 4MATIC等多款新车型，进一步丰富了中国消费者的选择，厂商建议零售价格为76.8万-103.8万。
全新轩逸正式上市
2016年3月12日，东风日产全新轩逸北京区上市发布会在北京欢乐谷华侨大剧院正式举行。本次发布会共推出9款车型，官方指导价为11.9万元-15.9万元。作为东风日产全力打造的科技派旗舰家轿，全新轩逸将全面满足新生代家庭对于潮流科技和生活乐趣的追求，为消费者带来更有趣、更安心、更愉悦的用车体验。对于全新轩逸在未来的表现，东风日产乘用车公司副总经理周先鹏充满信心：“轩逸车型对于东风日产具有重要的战略意义。全新轩逸作为针对中国新生代家庭而推出的标杆力作，是家轿王者的重装归来。凭借多年累积的良好口碑和超越同级的产品力，我们相信，全新轩逸必将掀起同级市场上的科技风，继续领跑同级市场。”
东风A9儒雅驾临
2016年2月28日，东风首款自主高端乘用车——东风A9在武汉儒雅驾临。作为自主开发、自主创新的扛鼎之作，东风A9汇集了近半个世纪的精益造车经验，聚宝全球精心打造而成。东风A9的问世代表着当今自主品牌最高技术水准和工艺，标志着东风“全国聚宝”到“全球聚宝”模式的日趋成熟，它的问世有望带动东风自主事业自豪迈向全新高度，助力中国品牌汽车向上突围、图强。东风A9吹响了东风公司向高端车市场进军的号角。发展自主事业是东风责无旁贷的光荣使命、矢志不渝的精神追求、一以贯之的宏大愿景。自建厂之初，东风就承担着自主发展民族汽车工业、赶超世界一流水平的崇高使命，生产出精湛完美的自主高端轿车，一直是东风集团孜孜以求的梦想。怀工匠之心，倾精益之力，东风A9将助力东风品牌蒸蒸日上，不断前行，与时俱进。
福建奔驰全新V级豪华多功能车尊荣上市
2016年3月18日，福建奔驰汽车工业有限公司在北京雁栖湖国际会展中心隆重举行“所享 超乎所想”全新V级豪华多功能车上市新闻发布会，正式推出包括V 260 领航版、V 260 尊贵版、V 260L 尊贵加长版在内的三款全新V级车，售价分别为人民币48.9万元、59.8万元、61.8万元。全新V级豪华多功能车专属中国，为国内高端人群度身打造，在动力和配置上进行了全方位的本土化升级。作为一款一脉相承的厚积之作，全新V级车拥有梅赛德斯-奔驰家族全新设计风格、豪华的空间和先进的科技，将为国内精英人群带来超乎所想的驾乘享受和绝妙旅程。
一汽-大众全新宝来趣动上市
2016年3月20日，一汽-大众全新宝来上市发布会在海口冯小刚电影公社隆重举行。在以“乐生活 趣改变”为主题的发布会上，璀璨新生的全新宝来趣动而出，开启了宝来品牌不断超越的新征程，同时也拉开了一汽-大众2016“发轫”之年多款重磅车型上市的第一重帷幕。当晚，全新宝来共发布了1.6L和1.4TSI两个排量共8款车型的市场指导价，价格区间10.78万元-15.38万元。定位“进取造型与驾驶乐趣完美结合的德系高品质轿车”的全新宝来，是一汽-大众顺应汽车市场主流消费群体日趋年轻化，为那些乐观进取、阳光活力、注重家庭并享受高品质生活的年轻家庭量身开发的一款内外兼修的实力车型。它将成为真正满足当下年轻家庭现实需求的新一代A级家轿典范，并将再次引领中国高品质A级轿车的发展。
东风悦达起亚KX5革新上市
2016年3月10日，东风悦达起亚SUV全新力作KX5在山城重庆上市，由此拉开其破局中国SUV市场的征途。KX5共发布1.6T及2.0L两个排量共8款车型，售价区间为15.68万元-23.18万元。KX5提供透明白、珍珠白、钛银色、梦幻蓝、青铜金、咖啡棕、极光黑七款外观颜色，及黑色、黑棕、黑米三款内饰。作为世界顶级汽车设计大师彼得？希瑞尔的作品，KX5锁定25至35岁引领时代潮流的新时代精英，他们独具魅力而不墨守成规，追求时尚活力的品质生活。KX5正是为这些城市新生代而生，与他们一同去开启一段潮流与品味兼具的旅程。
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东风雪铁龙科技创享体验营第3季成都开营
3月19日，主题为“驾·享法兰西”的东风雪铁龙科技创享体验营第3季在天府之国成都开营。作为东风雪铁龙品牌首创的全时体验活动，科技创享体验营第3季覆盖了全国87个城市，时间横跨3-6月。东风雪铁龙科技创享体验营已经是第三季了，本届科创营与前两届相比最大的不同就是将竞技型体验和趣味性体验相融合，以客户利益点和兴趣点导向，由主动参与性体验取代了常规式邀约体验。为让消费者从不同维度感受品牌悠久历史和法式文化的丰富底蕴，同时展现“更年轻、更时尚、更具活力”的全新品牌形象，东风雪铁龙独具匠心地设计了多种令人耳目一新的法式风情活动体验。毕竟对消费者而言，能否体验到汽车的操控和驾驶乐趣，才是决定是否“买单”的关键一步。
东风雷诺首发之作科雷嘉重磅上市
2016年3月18日，雷诺品牌之夜暨东风雷诺科雷嘉上市发布会，在充满工业艺术气息的北京79罐盛大启幕。东风雷诺首款国产车型科雷嘉以16.38万元-21.98万元的售价重磅上市，携手范冰冰完美演绎勇往直前、敢于打破格局的挑战精神。同时，东风雷诺公布全新中文品牌主张——“激情生活，无处不在”，全力进击中国市场。东风雷诺汽车有限公司总裁达业先生表示：“2016年，是东风雷诺全面发力的一年。以科雷嘉为起点，我们将开启东风雷诺产品线全面覆盖的进程。同时，依托全新中文品牌主张，东风雷诺将展开最强声势的营销活动，和消费者建立深度而持久的共鸣，实现品牌影响力的全面突破。”
奇瑞艾瑞泽5青春上市
2016年3月18日，奇瑞全新一代全时互联高性能中级车艾瑞泽5在北京正式上市，首批上市的新车推出了1.5L动力共10款车型，官方售价5.89万元-9.79万元。艾瑞泽5采用奇瑞全新的设计语言，并由跑男郑恺代言，在颜值、互联、操控和安全上全面突破，为具有新视野、新思维的年轻消费人群带来超乎想象的用车体验。作为奇瑞全新技术标准下第二代产品的首发车型，艾瑞泽5基于奇瑞汽车世界级技术储备及全新平台技术打造，完美诠释了艾瑞泽品牌的国际水准品质价值。奇瑞汽车股份有限公司董事长、总经理尹同跃表示：“这款全新车型的上市，对于奇瑞汽车而言，也是一个全新的起点，代表着奇瑞已经进入一个新的技术阶段和发展阶段。” 当天，艾瑞泽5代言人，新生代实力偶像明星跑男郑恺也现场助阵，郑恺表示，艾瑞泽5身上的青春时尚运动气质让他一见倾心，艾瑞泽5“正青春 爱领跑”的品牌主张与他的个人特质高度契合。