发电机运行监视及检查维护

2024-09-19

发电机运行监视及检查维护（精选5篇）

1.发电机运行监视及检查维护篇一

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风力发电机组的运行维护技术

摘要：风力发电机是集电气、机械、空气动力学等各学科于一体的综合产品，各部分紧密联系，息息相关。风力机维护的好坏直接影响到发电量的多少和经济效益的高低；风力机本身性能的好坏，也要通过维护检修来保持，维护工作及时有效可以发现故障隐患，减少故障的发生，提高风机效率。

随着科技的进步，风电事业的不断发展。风能公司下属的达坂城风力发电场的规模也日益扩大，单机容量从30kW逐渐升至600kW，风机也由原来的引进进口设备，发展到了如今自己生产、设计的国产化风机。伴随着风机种类和数量的增加，新机组的不断投运，旧机组的不断老化，风机的日常运行维护也是越来越重要。现在就风机的运行维护作一下探讨。

一．运行

风力发电机组的控制系统是采用工业微处理器进行控制，一般都由多个CPU并列运行，其自身的抗干扰能力强，并且通过通信线路与计算机相连，可进行远程控制，这大大降低了运行的工作量。所以风机的运行工作就是进行远程故障排除和运行数据统计分析及故障原因分析。

1．远程故障排除

风机的大部分故障都可以进行远程复位控制和自动复位控制。风机的运行和电网质量好坏是息息相关的，为了进行双向保护，风机设置了多重保护故障，如电网电压高、低，电网频率高、低等，这些故障是可自动复位的。由于风能的不可控制性，所以过风速的极限值也可自动复位。还有温度的限定值也可自动复位，如发电机温度高，齿轮箱温度高、低，环境温度低等。风机的过负荷故障也是可自动复位的。

除了自动复位的故障以外，其它可远程复位控制故障引起的原因有以下几种：

（1）风机控制器误报故障；

（2）各检测传感器误动作；

（3）控制器认为风机运行不可靠。

2．运行数据统计分析

对风电场设备在运行中发生的情况进行详细的统计分析是风电场管理的一项重要内容。通过运行数据的统计分析，可对运行维护工作进行考核量化，也可对风电场的设计，风资源的评估，设备选型提供有效的理论依据。

每个月的发电量统计报表，是运行工作的重要内容之一，其真实可靠性直接和经济效益挂钩。其主要内容有：风机的月发电量，场用电量，风机的设备正常工作时间，故障时间，标准利用小时，电网停电，故障时间等。

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风机的功率曲线数据统计与分析，可对风机在提高出力和提高风能利用率上提供实践依据。例如，在对国产化风机的功率曲线分析后，我们对后三台风机的安装角进行了调节，降低了高风速区的出力，提高了低风速区的利用率，减少了过发故障和发电机温度过高故障，提高了设备的可利用率。通过对风况数据的统计和分析，我们掌握了各型风机随季节变化的出力规律，并以此可制定合理的定期维护工作时间表，以减少风资源的浪费。

3．故障原因分析

我们通过对风机各种故障深入的分析，可以减少排除故障的时间或防止多发性故障的发生次数，减少停机时间，提高设备完好率和可利用率。如对150kW风机偏航电机过负荷这一故障的分析，我们得知有以下多种原因导致该故障的发生，首先机械上有电机输出轴及键块磨损导致过负荷，偏航滑靴间隙的变化引起过负荷，偏航大齿盘断齿发生偏航电机过负荷，在电气上引起过负荷的原因有软偏模块损坏，软偏触发板损坏，偏航接触器损坏，偏航电磁刹车工作不正常等。又如，在对Jacobs系列风机控制电压消失故障分析中，我们采用排除实验法，将安全链当中有可能引起该故障的测量信号元件用信号继电器和短接线进行电路改造，最终将故障原因定位在过速压力开关的整定上，将该故障的发生次数减少，提高了设备使用率，减少了闸垫的更换次数，降低了运行成本。

二．维护

风力发电机是集电气、机械、空气动力学等各学科于一体的综合产品，各部分紧密联系，息息相关。风力机维护的好坏直接影响到发电量的多少和经济效益的高低；风力机本身性能的好坏，也要通过维护检修来保持，维护工作及时有效可以发现故障隐患，减少故障的发生，提高风机效率。

2.发电机运行监视及检查维护篇二

电网终端和自动化设备的应用要追溯到上个世纪的50年代初。最早由英国和美国开始实施电网的自动化应用研究。而如今, 随着通信技术和电脑的普及应用, 电网的终端设备已经加入了电网监视、控制、管理等功能, 实现了电网终端设备的综合自动化应用。

目前我国电网正在进行智能化和自动化的改造工程。智能化和自动化设备的加入和大范围应用导致了电网终端设备的维护方式改变。不仅改进了电网设备的运行模式, 更提升了电网设备的管理水平。自上个世纪80年代以来, 随着我国计算的普及应用, 我国也开始普及终端设备的自动化应用。同时为了保障信息的安全, 大部分的应用都是在国外研究的基础上进行自主研发。其主要功能包括实时数据的监控、存储等。但我国的终端设备与国外相比还仍然有较大的差距。

2 电网终端设备的发展历程

自从开始电网的大面积建设电网的终端设备就一直都是被关注的重点。而终端设备的自动化发展也经历了两个典型的转变。最初阶段电网的终端设备大多功能单一, 并且终端设备之间是无关联的零散分布, 不同终端设备之间缺乏联系和逻辑配合, 因此可以形容为开放式的多岛形式。第二阶段则是借助计算机网络发展而形成的集成式、互联式、功能综合式的。

为了促进电网终端设备的信息安全与维护便捷, 国际电工协会对当下快速发展的电网终端设备提出了对应的标准, 即IEC61970, IEC61850, IEC61968标准。这些标准的推出解决了不同类型终端设备的功能定位, 设备间的对接协议、通信接口、功能协作方式等问题。加强了不同设备之间的联系, 避免了电网终端设备的孤岛现象, 为推进电网终端设备的应用、开发和电网建设制定了发展标准。

3 我国电网终端设备的运维与管理

3.1 我国电网终端设备的发展

我国电网终端设备的集成和自动化发展起步较晚, 从上个世纪80年代才被真正重视, 相较于外国的研究晚了接近20年。在这些年来我国对于电网终端设备的研究和管理上主要集中于两个方面的研究和开发:

(1) 建立电力系统的监视和控制系统。在不同大区、省级电力公司和地市级、县级供电公司建立对应的主站, 用于接收和处理对应的监视控制信息。并铺设对应的通信光缆等设备, 保障通信通道的畅通。而通信通道也从原有的电缆在逐步换成光纤, 原本的模拟信号都转变为现在的数字信号进行传输, 在其基础上进行智能化应用和相关的高级应用开发则更加容易。

(2) 在终端设备更新的同时推行了综合自动化和智能化的改造。由于原有的模拟信号变成了现在的数字信号, 电网终端设备已从原有的功能单一, 缺少互联的形式发展为功能集成, 综合联动的方向。并且在终端设备更新的基础上还开发了对应的上层应用, 例如基于GIS系统, SCADA设备监视控制系统, EMS能量管理系统, PMS设备管理系统等。

3.2 电网终端设备的功能与构成

电网的终端设备, 其中一大部分主要用于电网变电和输电设备的监视和控制, 其主要功能是上传监视信息, 下达控制职能, 并与主站实现数据交互为上层应用提供对应的数据和工况信息。

最早的电网终端设备主要采用单片机进行开发, 但随着单片机技术的发展, 电网终端设备的开发基础也由单片机向DSP处理器进行过度。同时随着采样技术的改进, 数模转换的精度变高, 电网监控的信息则变得越来越多和越来越丰富。

其次, 随着通信信息技术的不断发展, 电网终端设备的通信建立了对应的主站, 原本的站内通信开始向外扩展, 逐步实现了远程通信, 集中处理的方式。设备的运维人员不再需要定期到现场进行巡检, 采用有人值守的模式, 而是可以在其他联网通信主站的终端设备上浏览设备的运行状态。与之对应, 我国电网的通信技术也得到进一步的推进, 包括GPRS、光钎通信等技术都大量被应用于我国电网的终端设备管理和维护上。

4 提高终端设备运维管理效率的建议

我国电网的终端设备运维一直是以提高电网运行质量和运行管理效率作为终端设备运维目的的。结合当前的实际情况。本文建议从以下几个方面推进终端设备的运维管理。

(1) 以现有的主站为枢纽, 建立对应的电网终端设备监视和控制中心, 通过高效的通信方式, 利用现有系统为载体进一步深化信息技术应用, 建立对应的终端设备自动化管理系统。为电网终端设备的高效管理提供对应的物质基础。

(2) 按照统一规划、分阶段实施的原则, 充分考虑到终端设备运维的可操作性和效率, 清理电网终端设备之间的关联关系。杜绝出现电网终端设备的孤岛现象。

(3) 对现有的电网终端设备谨慎开展设备更新和改造。在改造过程中避免一蹴而就, 注意逐步更新, 同时兼顾终端设备运维中存在的知识更新和运维人员的接收能力等因素。保障投入的有效和收益最大化。

5 小结

目前, 电网的终端设备已经加入了电网监视、控制、管理等功能, 实现了电网终端设备的综合自动化应用。如何对电网终端设备进行运维和管理是当前在电网设备更新频繁状态下需要研究的热点问题。本文从电网终端设备的运维管理效率出发, 提出了对应的提升运维管理效率的建议。

参考文献

[1]许艳阳.变电运维一体化方案探讨[J].中国电力教育, 2012 (33) .

[2]王绍亚.浅谈变电设备运检 (运维、检修) 一体化[J].中国科技信息, 2012 (22) .

[3]马野.浅谈变电检修中存在的问题[J].科技与企业, 2011 (08) .

[4]王宏, 张怡.供电企业变电运行专业培训过程中的认识和实践[J].中国电力教育, 2011 (15) .

3.发电机运行监视及检查维护篇三

华能澜沧江水电股份有限公司景洪水电厂云南景洪 666100

摘要：调速器能否稳定运行对于抽水蓄能电厂以及整个电网都有着极为重要的意义。文章基于对调速器系统多起故障的原因及运行维护进行分析，以供参考。

关键词：水电厂；水轮发电机组；调速器

引言

水轮机调速器作为水电厂的重要设备，对水力发电厂的正常运行起到关键作用，与水电站能否正常发电的工作密不可分，一旦调速器出现故障，将直接关系到水轮发电机组乃至电力系统的安全稳定运行，因此采取科学手段对机器存在的故障进行分析，并采取相应措施加以处理，保证调速器正常工作就显得极为重要。

1调速器的运行故障

1.1调速器抽动故障及检修

调速器抽动的原因是由于工作机组的自动平衡系统调节，多台机器并网运行的功率过大或者是工作机组空载运行的受力不均匀等，导致的导叶接力器振幅周期运动过快而剧烈的抖动，影响调速机的正常运行，严重时会令水电站的工作机组暂停，影响水电站的正常运作。如果发现调速器在工作中，工作机组运行功率不断跳跃浮动、压油泵启动异常频繁、调压阀不停的上下起伏运动等不正常的现象发生，一定要暂停运行，进行检修工作，以免带来更大的影响和损失。

1.2感压阀和补气阀故障及检修

感压阀或补气阀是调速器的调节装置结构，如果发生故障，调速机在运行的过程中会存在安全隐患，一旦内部储存的能量过多而无法释放，对于工作人员的人身安全威胁较大，不要小看小小的零部件，在水电站的正常运行中占有着重要的成分。如果发生故障，会表现为油泵加压现象异常，罐内油压因过高而发生爆裂的危险，或是形成负压使得罐体变形，难以继续使用，增加了水电站的运行成本。

1.3调速器漏油故障及检修

压油罐是调速器的动力装置，如果在运行中出现异常，供油不及时，影响了调速器的调节机制，对水电站的工作不利，降低了水电站的运行效率。压油罐出现故障，其表现为罐口或接力器有渗油迹象，不及时处理会造成大量的油外泄，导致压油罐内部的油位降低，对调速器的油量供给不足，影响水电站的工作。

1.4水轮机过速故障及检修

水轮机转速超过名牌规定的额定转速，则出现过速事故，当机组转速升高至某一定值以上（一般超过额定转速的140%以上），水轮机转动部分离心力急剧增大，引起水轮机摆度与振动显著增大，发生水轮机调速器失控，造成水轮机转动部分与固定部分的碰撞，甚至事故不斷扩大而损坏更多部件，所以必须有效地防止发生机组过速故障。当机组出现过速的时候，切莫心慌，应保持冷清，沉着应对。

1.5工作电源电压故障及检修

水电站在调试调速器的过程中，工作人员应对交流电源以及直流电源进行有效连接，促使其与调速器电源板装置连接起来，然而上电后可能会有部分设备无法正常运行，通过测量可见，电源板装置的输出电压明显低于正常电压值，导致水电站水轮机调速器在电源电压方面出现异常。

1.6调速器导叶、桨叶故障

水电站调速器电器柜断电后再次上电时，其导叶以及浆叶等始终处于故障状态，将导叶以及浆叶调整到手动运行状态，对电源模块没有输出的电压进行测量，可发现信号反馈存在异常。究其原因，主要是因为导叶反馈越限，造成导叶转变为手动控制状态。导叶反馈属于电流型信号，电流信号最小为4mA，最大为30mA，如果导叶反馈的具体数值不处于该范围内就会出现故障。该类故障通常是在导叶全部关闭或者信号线处于脱线状态时发生的，因为电流信号存在波动，或者限号受到外界的影响和干扰，常常处于不稳定状态，数值容易发生漂移，导致真实数值常常比常规极限值低，这种越低限故障由此发生，带来故障信号。其次，越高限通常是由通道故障引发的，在很多情况下是因为短路问题或遭受大电流信号干扰，引发严重波动，导致数值比 20mA 这个最高值大。另外，导叶以及桨叶故障也有可能是因为叶反馈回路方面的问题引发。

2调速器的运行及维护措施

2.1调速器抽动故障检修

在排查的过程中，要先对电磁干扰信号进行监测，看调速器受其影响是否显著；如果不是，就要看水电站的周围有没有施工的工地或较重的机车通过，引起接力器的异常抽动；不是的话就继续看反馈电位器的情况如何，如果是因为接触不良，受到较大的震动，会发出异常的信号，加大调速器的抽动速度，如果是因为输入有误，调节以下各项的数据参数即可；到这个步骤，如果还是没有异常，那多半就是液压元件和输油管路出了问题，需要更换零件。

2.2感压阀和补气阀检修

感压阀和补气阀异常，最明显的特征是压油罐油位的下降或罐内压力的不稳定现象，致使调速器无法正常工作。检修的方法可以对感压阀进行技术调整，卸下重新组装，然后调整合理的位置和松紧程度，这个过程经验比较重要。补气阀是通过信号进行检测，在检测系统内部，如果出现问题故障，检测系统会自动报警，然后采取相应的措施，以避免出现更大的麻烦。

2.3调速器漏油故障检修

调速器压油罐一般都会安装自动检测装置，与计算机相连，可以检测出漏油的位置，多数的故障都会出现在接力器上。检修时要查看接力器的零件是否完好无损，然后转动一下，看连接是否松动，如果都没有问题，那可能是油的品质的原因，一些劣质的油含有大量的杂质，堵塞了接力器的孔隙，使油不能正常通过而向外渗出，可以将油过滤一下，除去其中的大部分杂质，还要定期疏通输油管路，这样就可以有效地改善漏油现象。

2.4水轮机过速故障检修

在运行过程中，突然失去负荷，首先应监视过速保护装置运行是否正常，若水轮机过速保护拒动或动作不正常，应立即手动紧急将水轮机停机，必要时关闭水轮机主阀。若水轮机在开停机（或紧急停机）过程中，因调速器出现异常等引起水轮机过速，此时即使水轮机转速还没有达到过速保护动作的整定值，那么也都应立即关闭水轮机主阀。对于没有设置水轮机主阀的，则应尽快关闭水轮机前的进水口闸门。当水轮机转速降到额定转速的35%以下时，手动制动使机组完全停止。

2.5工作电源电压故障检修

面对工作电源出现的电压故障，应在调速器处理系统引入工作电源之前就针对交流线路以及直流线路进行彻底检查测试，了解调速器装置以及不同电源之间的连接是否稳定合理，运行是否存在异常，确保线路连接无误，将电压等级控制在科学范围内。其次，如果能够明显调速器电源属于交流还是直流，且确定路线连接无异常，则应针对调速器电路电源板具体运行特性进行科学判断，检查电路电源板装置有没有出现断线问题，没有有存在虚焊现象，针对问题采取相应措施进行及时解决，确保调速器完成电源接入操作后能够将电压值稳定地控制在合理的范围内。

2.6调速器导叶、桨叶故障的解决

一是，加强对导叶反馈线的屏蔽处理，避免信号出现不稳定。二是，针对瞬间越线故障信号进行过滤处理，针对导叶反馈故障相应的辨别程序进行科学修改，通过这种途径有效过滤部分干扰信号，促使调速器能够在瞬间故障信号下不会立即转变为手动运行状态。三是，针对接线开展包扎处理，可解决上述相关故障问题，促使信号及时恢复正常。

3结语

正是由于水电厂的重要性，所以搞好水电站水轮机调速器的调试与维护对于水电厂的发电工作很重要。因此积极强化人员素质，提高对调速器调试与维护的重视，对于保障我国水电站工作的顺利进行。

参考文献：

[1]湛岚. 浅谈水电站水轮机调速器的调试与维护[J].中国电子商务，2012（15）

[2]肖平.现代中小型水电站水轮机调试器的调试与维护[J].中国新技术新产品，2009（16）

4.发电机运行监视及检查维护篇四

2、发电机断路器、隔离开关、电制动开关等已安装检验合格。

3、发电机电压母线及其设备已全部安装完工检验并试验合格，具备带电试验条件。

4、主变压器已安装完工调试合格，分接开关置于系统要求的给定位置，绝缘油化验合格，油冷却系统调试合格，具备带电试验条件，

5、相关厂用电设备已安装完工检验并试验合格，已投入正常工作，并至少有两路独立电源供电。备用电源自动投入装置已检验合格，工作正常。

6、与本机组发电及送出有关的高压配电装置已安装完工并检验调试合格。

7、全厂接地网和设备接地已检验，接地连接良好，接地测试井已检查。

总接地网接地电阻和升压站的接触电位差、跨步电位差已测试，符合规定值的要求。

5.发电机运行监视及检查维护篇五

1 发电机不能起动

检查蓄电池电压是否能达到额定电压DC24V或48V。发电机平时处于自动状态时, 其电子控制模块ECM对整个机组状态的监视及与EMCP控制面板之间的联络都是要靠蓄电池直流供电维持。当外部的蓄电池充电器出现故障时, 蓄电池电量得不到补充会引起电压下降。此时, 必须对蓄电池充电处理, 充电的时间视蓄电池的放电情况及充电器的额定电流而定。情况紧急时, 一般建议更换蓄电池。需特别注意的是现在的柴油发电机大部分使用的都是非完全密封式铅酸蓄电池, 如果平时维护不当使蓄电池电屏液、酸成分的损失没得到及时补充, 则很容易使蓄电池容量下降而减少使用寿命。铅酸蓄电池的化学反应原理如下:

从上述化学反应中可看出, 充电过程中存在水分解, 析出氧气和氢气, 这是其需经常加酸加纯净水维护的重要原因。蓄电池长时间使用至容量下降严重时, 即使达到额定电压也无法起动, 此时必须更换蓄电池。

检查蓄电池接线柱与连接电缆线是否接触良好。蓄电池电解液在平时保养时如补充过多, 易溢出蓄电池表面腐蚀接线柱, 从而增大了接触电阻使电缆线接不良。此种情况可用砂纸打磨接线柱与电缆接头的腐蚀层, 重新紧固螺栓充分接触即可。

检查起动马达的正负极电缆接线是否良好。起动马达的故障率较低, 但也不能消除。在起动发动机的瞬间用手触摸起动马达的外壳, 如果起动马达无动静且外壳冰冷, 说明马达未动作;或是起动马达严重发烫、有股刺鼻的焦味, 则马达线圈已烧毁。修复马达需较长时间, 建议直接更换。

检查燃油系统中是否有空气进入。这是较常遇到的故障, 通常是在更换燃油过滤器滤芯时处理不当引起空气进入。空气随燃油进入管道后, 使管道内的燃油含量减少, 压力降低, 不足以使喷油器打开喷嘴达到10297kPa以上的高压喷油雾化导致发动机无法起动。此时需进行排气处理, 待燃油输送泵进油压力达到345kPa以上时即可。

2 冷却水温度偏高

通常是冷却水箱散热器表面不清洁引起。灰尘大的环境易堵塞散热器表面, 或在机组运行时有杂物被冷却风扇吸至水箱处挡住通风而使散热不良。用水清洗水箱散热器表面或清除杂物即可消除。

冷却水箱内冷却液不足。检查冷却水流失的原因, 查看冷却水箱与机身和冷却水管道有无泄漏情况;如有泄漏立即修复, 然后补充冷却液至正常液位。

发电机使用较长时间后冷却风扇的皮带会逐渐老化变得毫无弹性或某条皮带断裂造成冷却风扇失去正常的吹风能力。这时需更换冷却风扇的皮带, 更换时需整组皮带一起更换而不是只换其中的某一条。

冷却水泵故障导致冷却水不循环而使水温升高。这是由于水泵使用时间较长后内部齿轮磨损泄漏造成, 这时只能修复或更换水泵。

节温器因故障而不能张开。冷却水温度变化时不能改变冷却水的循环路径, 不能控制进入散热水箱冷却水的流量不能达到调节冷却强度的目的, 此时需要更换节温器。

使用不合要求的冷却液使冷却水管道积有水垢、铁锈之类杂物, 阻碍冷却水的循环引起水温升高。对于冷却液的使用至少要用合格的自来水, 最好能用蒸馏水、去离子水、纯水或专用的冷却液。对于已严重沉积或堵塞的冷却系统, 可以每7l冷却系统的容积加0.5l清洁剂的比例与清水混合, 开机运行90min循环冷却水清冼后, 再用清水循环清洗, 以免残留在管道内的清洁剂腐蚀管道。

再就是当柴油发电机在超负荷的情况下, 会使水温快速升温, 此时可以切掉部分不重要负荷, 也可以用井水冷却或者用大功率排风扇吹风来降温, 来保证柴油发电机继续运行给重要负荷供电, 但持续运行不得超过4h, 在午休时停机休息, 按要求停机休息以延长柴油发电机的使用寿命.

3 发电机排气筒冒黑烟

使用的燃油质量差, 含杂质多。杂质堵塞了喷油嘴使气缸内不能完全燃烧引起冒黑烟;另外发动机喷油嘴喷射时压力较大, 某些细硬杂质会划伤喷油嘴内壁。喷嘴被划伤后就改变了喷油的精度, 即使使用合格的燃油也会冒黑烟。所以对燃油一定要严把质量关, 选用合格的燃油有利于发动机的使用寿命。

环境灰尘杂物多, 空气滤芯严重堵塞。空气进气滤芯堵塞后造成气缸燃烧空气不足, 燃烧不完全, 因此要定期清洁或更换空气滤芯, 并维持清洁的运行环境。

发动机的喷油正时不对。发动机各个气缸的工作要靠它喷油时间的标定, 即活塞的做功过程需与喷油相对应, 两者之间的时间差会引起燃烧不完全而出现冒黑烟。正时的标定需较强的专业技术, 建议联系厂商调整发动机喷油正时与气门间隙。

4 发电机排气筒冒蓝烟

一般都是滤清器中机油过多引起, 减少机油至规定液位可消除。

活塞环卡死或磨损过多, 弹性不足使机油泄漏进入燃烧室燃烧所致。需要联系厂商清洗活塞环或更换泄漏部分的活塞环。

5 发电机排气筒冒白烟

燃油系统中含有水分引起。对储油箱底部的油水混和物进行排放处理。

气缸气门磨损后对气流产生变化, 会排出带烟圈的白烟。此时需要更换磨损部件。

喷油嘴喷油雾化不良, 柴油雾滴在燃烧室未燃烧。联系厂商检查喷油嘴, 调整至规定的喷油压力。