环境工程专业生产实习报告

环境工程专业生产实习报告（精选12篇）

1.环境工程专业生产实习报告 篇一

你正在浏览的实习报告是建筑环境与设备工程专业空调生产实习报告建筑环境与设备工程专业空调生产实习报告

实习性质：生产实习

课题名称：商品城空调系统安装

实习地点：临沂国际商品批发城

学院：土木建筑学院

专业：建筑环境与设备工程

姓名：樊慧青学号0302020

3指导教师：刘玉峰李慧敏

报告日期：2006年9月21日

山东科技大学

1.建筑环境与设备工程专业

2003级生产实习大纲

1.1实习性质和目的1.1.1实习性质

生产实习是建筑环境与设备工程专业培养计划中十分重要的实践性教学环节，是对大学生的劳动观念、理论联系实际、动手能力及专业素质的基本训练过程。认真抓好生产实习工作，对提高生产实习质量，培养学生业务素质和政治素质具有重要的意义。

1.1.2实习目的1.1.2.1训练从事本专业设计、施工、监理及系统运行管理等工作所必须的各种基本技能和实践动手能力；

1.1.2.2了解本专业业务范围内的现代工业生产组织形式、管理方式、工艺过程及工艺技术方法；

1.1.2.3培养理论联系实际、从实际出发分析问题、研究问题和解决问题的能力；

1.1.2.4培养学生热爱劳动、不怕苦、不怕累的工作作风。

1.2实习内容

建筑环境与设备工程专业的生产实习主要以实际参与本行业设计、施工与监理、运行管理为主，参观实习为辅。为了使学生在生产实习中有的放矢，要根据实习单位的性质和条件把握以下内容：

1.2.1明确建筑环境与设备工程、给水排水工程专业涵括的技术内容；

1.2.2了解本专业所涉及的设计规范、施工验收规范、制图标准、安装标准图集等资料的内容、作用及使用方法；

1.2.3了解系统构成、设备构造；了解系统设计程序与要点、安装施工方法和工艺；了解系统、设备的运行、管理方法；

1.2.4读图、绘图。图纸是工程语言。学生要掌握制图的基本知识、基本方法和要求；能够看懂施工图纸、标准图集；通过绘图、读图，不断提高制图水平和能力；

1.2.5了解施工组织设计的意义与施工组织设计方法；

1.2.6在现场技术人员的指导下，积极参与生产实践，了解设备、管道及附属设备的现场制作方法或安装过程；

1.2.7了解工程或设备的施工质量检验与验收方法；

1.2.8了解专业中有关的新技术，新工艺，新方法，把握专业发展趋势。

1.3生产实习要求

1.3.1实习师生必须树立安全第一的思想，一切行动听从指导教师和现场工程技术人员的指挥，到现场从事生产实习或参观前必须了解有关的安全知识；

1.3.2严格遵守学校和学院的有关实习纪律，遵守企业或工地的规章制度和作业规程；未经允许不准擅自乱动各类机械设备，不准在施工现场或车间内乱跑和嬉闹；

1.3.3学生应按实习大纲和实习计划要求认真完成实习中规定的各项任务，并做好实习笔记。实习中应勤观察、勤动手、勤思考、善于发现问题和分析问题。

1.3.4实习期间不得迟到、早退、无故缺勤；不准单独外出。原则上不允许请假，如有特殊情况确需请假时需经实习指导教师主管院长批准；

1.3.5对严重违反实习纪律者，指导教师有权终止其实习，并由学院根据情节严重程度，给予纪律处分；

1.3.6每天写实习日记。实习日记应图文并茂，实习指导教师可随时抽查学生的实习日记，并给予指导。实习结束时，应将实习日记交实习指导教师评阅，并根据实习日记按照学院要求格式写出实习报告。生产实习报告内容完整，不少于10000字。

1.4实习考核

实习结束后，实习指导教师根据学生的实习日记、实习报告、理论联系实际分析问题和解决问题的能力，结合平时实习表现，劳动态度，与工地关系及遵守纪律等情况，定出成绩（必要时可进行口试复查）。

实习成绩按优、良、中、及格、不及格五级计分制评定，其方法如下：

1.4.1实习认真，遵守纪律，能按时报到和结束，无无故缺勤而且完成任务较好，实习日记及实习报告质量高，全面完成实习大纲的要求，独立工作能力较强者，成绩评为优。

1.4.2足要求，质量较高，有一定的独立工作能力者，成绩评为良。

1.4.3能完成实习大纲的全部要求，实习日记和报告能满足要求，质量尚好者，成绩评为中。

1.4.4基本完成实习大纲要求，能完成实习日记和实习报告，但质量一般者，成绩评为及格。

1.4.5实习日记和报告不合格，或实习期间表现差，有严重违反纪律者，成绩评为不及格。

1.4.6凡有以下之一者，实习成绩不给予评定，作不及格处理：

1.4.6.1报告未按时完成者；

1.4.6.2实习日记少于3次者；

1.4.6.3无论何种原因，有三分之一时间未参加实习者；或实习无故缺勤5学时以上者；

1.4.6.4严重违反纪律，造成恶劣影响者；一般违反纪律，经教育不改者。

1.5时间地点安排

地点：黄岛、青岛、滨州、临沂等地

时间：计划2006.9.4~2006.922；部分学生利用暑假完成生产实习。

2实习报告内容

时间飞逝，转眼间我已成为一名大四的学生，在大四第一学期刚一开学我们就开始了生产实习，在大三上学期学院曾为我们组织了一个星期的认识实习，当时所学的专业知识并不多所以实习下来对本专业的认识还是了了，所看到的东西很难和本专业联系起来，这一次的生产实习则使我对本专业所涉及的内容有了全面的了解，也对施工、监理等有了一定的认知，也具备了一定的动手能力，总之此次生产实习之行我收获颇丰。

九月四日星期一

这次生产实习我们的实

你正在浏览的实习报告是建筑环境与设备工程专业空调生产实习报告习地点有黄岛，临沂，北京，滨洲等地，我的实习地点是临沂，实习对象重点是空调，为期三星期，由李慧敏，刘玉峰两位老师带领。我们同学参加实习的有17人，早晨6：50我们准时坐上了从黄岛发往临沂的汽车。我们专业都是干什么的，工地上是什么样子？带着这些问题和些许的喜悦我们踏上了去临沂的旅程。中午11：30左右我们到达了临沂，临沂到处是批发市场，不愧为批发第一城，商品是便宜，不过惟一不方便的地方就是交通不太便利，车辆很多，街道很拥挤，老师不段嘱咐我们过马路要注意安全，我们也都很小心。接下来就是在旅馆安顿下来，到了晚上我们所有的同学都安顿好了，大家劳累了一天终于可以好好休息一下迎接明天的实习了，因为正式的实习是在明天，我们要养好精神，蓄势待发。

2.1第一站九月五日星期二

早晨8：00迎着初升的朝阳，我们19人租了车去了临沂新建的汽车站，这个汽车站据讲是建成后全国最大的一个汽车站，到了那里之后一看果然是气派宏伟，大而且美，建设造型确实美观别致，我们进到里面听负责空调安装的师傅讲关于这个建筑的空调设计，里面的空调设计是全空气系统，全空气系统是指空调房间的室内负荷全部由经过处理的空气来负担的空调系统。由于空气的比热较小，需要用较多的空气量才能达到消除余热余湿的目的，因此要求有较大断面的风道或较高的风速。有黑色的我误以为是灯的监视器，有红色的报警装置，有喷淋装置，一些平时只在课本上见过样子和名称的装置在今天都看到了实物，心里是美滋滋的，因为我们既开了眼界又长了知识，师傅接着讲这个空调系统的设计也并不是很完美的，比如在防排烟方面，这个设计应用的是排烟和排风共用一个风道，这种设计是不太好的，最好是两个风道能分开，各用各的。师傅还语重心长的对我们讲，如果我们其中的一些人毕业后搞设计这方面，一定要注意这些细节的问题。从实习中我们也看到了搞理论设计的要多多进行实地考察，听听施工师傅的一些建议，以便在以后的工作中尽量的做到最优化。接下来我们又在车站里看了一圈，见到了大空间空调的设计布局，也看到了一些火灾报警系统等的装置，还看了旋转百叶风口。最后我们合了影，留下了大家在临沂第一站的美丽笑容。

2.2第二站九月六日星期三——九月十六日星期六

2.2.1终于盼到了到工地现场实习的时刻了。我们去的地方是天元集团建设的工地，天元建设集团有限公司是有50多年历史的大型综合性企业集团，AAA特级信用企业，拥有房屋建筑工程施工总承包特级资质，以及机电设备安装、装饰工程、钢结构工程、锅炉安装等多个一级资质和涉外经营承包权。自1997年以来先后通过ISO9001质量管理体系、ISO14000环境管理体系和OHSAS18000职业健康安全管理体系认证，并有效运行。集团拥有建筑、房地产、路桥等九大支柱产业，施工区域、工业产品及服务项目遍布全国二十多个省市以及非洲、南美洲、东南亚等部分国家。具有年完成施工产值100亿元、承建1000万平方米工程的总承包能力。所承建工程荣获8字项“鲁班奖”和“国家优质工程奖”以及29项“泰山杯”奖。

天元集团始终把质量视作企业的生命，坚持“质量第一、诚信至上”的经营理念、“塑精品、创一流”的质量方针以及“诚信服务、顾客至上”的服务宗旨，提升了天元品牌的知名度和美育度，得到了社会和业主的广泛认可。

改革开放以来，特别是近十年间，天元集团的发展一年一个新台阶，三个文明建设取得丰硕成果，综合经营指标在山东省同行业中连续多年名列前茅。集团先后被授予“山东省质量管理奖”、“山东省企业文化建设示范单位”、“全国质量效益型先进施工企业”、“全国优秀施工企业”、“全国用户满意施工企业”、“全国守合同重信用企业”、“中国百家诚信示范企业”、“中国建筑业领先企业”、“全国建设系统企业文化建设先进单位”、“全国职业道德建设先进单位”、“全国五一劳动奖状”、“全国先进基层党组织”、“全国文明单位”等荣誉称号。

十届全国人大代表、全国劳动模范、集团董事长张桂玉同志偕全体员工将继续发扬天元精神，为实现“从零开始，二次创业”新的宏伟目标，竭诚与社会各界携手合作，共同发展。

2.2.2九月六日星期三早8：30我们到了工地，我们分了5组，有风管制作、刷防腐漆、吊风机盘管，连接风管、打眼等工作。我被分到了制作风管的地方，刚开始去我们和师傅间还有隔阂，师傅不让我们干，于是我们就主动的去做我们能干的，慢慢的我们和师傅熟了，帮师傅量尺寸砸风管。自我感觉我做了好多事，嘿嘿心里一个美阿！风管的制作是有一个流程的，师傅从工头那里拿过来工作单，上面有风管的尺寸和数目，师傅按照上面的规定制作，一天应该完成的工作量也是有规定的，师傅拿过单子，便开始量尺寸，用剪子剪铁皮，这可不是普通的剪子哦，可以剪铁皮自然是有一定的硬度的，并且用它要有足够的力气。量好尺寸下一步就是轧边和砸合了，开始还不会砸合，只知道使劲的敲，后来慢慢的越砸越有心得了，也学会了其中的一些小小的敲门，也能自己砸起完整的风管了，师傅检查后很满意。不过刘老师也告诉我们，其实这些风管都应该是预制的，用机器造，这里用手工是很落后的。哎，看这师傅用剪子剪着那么厚的铁皮，累的手都酸了，心里挺不是滋味的，但也没办法，只能是帮师傅多做些力所能及的活了。以后的日子帮师傅了很多的忙，师傅也很高兴，开始和我们聊聊家常什么的了。我们了解了师傅的不易，也看到了他们风趣，直爽的性格。之后我们又有了更多的收获，师傅在完成一天的任务后教我们做起了小桶，小撮子，我们做的那个认真啊，每个人都有了自己的小成果。体会到了收获的喜悦。接下来的两天我就是砸风管。

2.2.3到了九月九日星期六我和另外两个女生换了工作我去刷漆了，刷漆气味不好闻，但我们还是很开心的开始了工作，一开始我和搭档很认真的按照课本上说的刷防腐漆的流程刷，师傅告诉我们不用刷两遍，只需一遍就行了，大概这就是理论和实践的区别吧。我们开始了一天的刷漆工作，工作虽不累，但刷完之后我们自己身上也成了花的了，都说刷漆没意思，其实刷漆也是越刷越有心得的，不是乱说，刷的多了就会体会到刷的火候，刷的质量也在提高，很均匀也很亮。

2.2.4不知不觉的到了晚上，明天就是周日啦，我们要休息啦，这个周日与往常不同是教师节，第二十二个教师节，我们一定要给带我们来的两位老师过一个在异地的不同寻常的教师节。由于新生开学在即，刘老师必须回去处理新生入学的很多事情，于是我们赶着时间给老师买了两份礼物，两份礼物是通过大家开会集体表决确定的什么礼物，由大伙选出眼光比较好的同学给老师选的。嘿嘿，希望老师能喜欢这个礼物，过个开心的教师节。到了周末的教师节这一天了，刘老师走了，我们几个女生有幸和李老师逛了街，哈哈，那叫一个爽啊，女孩天生爱购物，爱逛街，我们几个逛遍了大大小小的商城，虽说购物不多，可是开了眼界，饱了眼福的。到了下午我们意犹未尽的逛了东方超市，买了好多吃的方才回去。回去后才感觉好累，我们躺在床上好好的休息准备明天的实习。

2.2.5九月十一日星期一，师傅那儿的铁皮已经没有了，没有事情做，我便去了二楼去看吊风机盘管的，啊，第一次看到原来装风机盘管的过程是那样的，首先打孔，然后装螺栓，螺栓可以调节风机盘管的高度，第三步吊风机盘管，由四个同学每人拉一个锁链，同时用力拉。风机盘管就被慢慢的拉了上去，在这里我又一次感受到干什么活用什么工具，那么大而重的风机盘管用一个锁链（也就是定滑轮等组成的一个滑轮组）就轻而易举的被拉了上去。了解了吊风机盘管的流程后，我也尝试着去体验了一下，感觉挺好的。在吊的同时，我看到了上面的消防水管系统，上面还有木制的保温材料。

2.2.6九月十二日星期二，我去了连接风管的地方，连接风管看起来简单，做起来很累人，两个被连接的风管之间放上垫子，当然事先已经打好了孔，放好垫子后我们就用螺栓把需要连接的两节风管套起来，用扳手把螺丝拧紧，别看工序挺简单，可做起来很麻烦，要一个一个的拧紧，拧了一天之后手都酸了，体验之后才发现，许多平时我们认为很简单很好做的事情并不一定好做，一定要自己亲自体验了才能下结论，正像毛主席所说的那样，没有调查就没有发言权，

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2.2.7这些天工作的闲暇之余我会四处看看整个建筑的空调设计，这是一个风机盘管加新风系统，每个风机盘管带一系列的风口。更系统的认识整个建筑的空调设计是在九月十三日星期三，李老师托王工领着我们参观了这个建筑的整个空调设计，王工给我们讲解了很多我们自己发现不了的设计细节，包括风井的位置，新风口排风口的位置，上面第三层的冷却塔。伸缩缝，沉降缝。我们不懂得地方他也给做了细致的讲解，包括一些土木方面的知识我们也懂得了些许。我们在王工的带领下，还有幸看到了这个商场空调设计的图纸。在图纸上我看到了在楼梯周围的是排烟的风管道。王工从图纸上给我们做了讲解，其中包括图纸的一些不足的地方，比如图纸上有的风管道穿越了楼梯间，这在施工中是无法完成的，只能做改动，从楼梯隔开分成了两部分施工。上面改动后的图纸又设计方同意的签字。看图之后再和实物联系起来，才对整栋建筑有了全面的认识。大楼共21层，总投资1亿，其中空调部分占1000万元，由于工期比较紧，好多的工程都已经承包给了别的建设集团。后来王工还说了一些他工作后的体会，给我们以后的就业有很大的启示。他说我们现在在学校为了更好的就业应该多学一些office,cad等电脑软件，以及造价等。这些对就业都是很有帮助的，了解了专业知识还懂得了就业的注意事项，这些都是在课本上学不到得很珍贵的东西。

2.2.8后面的两天我又回到了砸风管的地方，这次砸的是三通，师傅的说法是“裤衩”。三通很大，用一张铁皮只能做一个面，砸起来也很麻烦，不过我们还是顺利的完成了。看着自己砸过的风管，心里不禁想原来空调里面不同形状的风管是通过这样的方法制作的阿，又长知识了。期间我们还用机子制作风口，呵呵像个修鞋匠似的，我们几个女生都体验了一番，原来工地上也有这磨轻松的活儿，粗活细活都得有，工地上也是如此。

2.2.9九月十六日星期六，刘老师已经回来了。老师说我们明天休息一天后天就可以回去了，今天也就是生产实习的最后一天，老师嘱咐我们好好的在对建筑物的空调设计熟悉一番，跟师傅告个别。我们按照老师说的仔仔细细的在建筑物里绕了一圈，看得仔细，记得认真，不过有好多的地方还没有完全施工完毕，所以有好多地方的水管道都不是很全面。风管道的布局还是看得很清楚的，就是风机盘管加新风系统，新风引入后通过新风换气机处理在与回风混合，最后送入商场空间，风口的布置是很普通的布置形式，就是一个风机盘管带动一串风口。很特别的设计倒是没有。有一个地方还是我以前不知道的，就是在防震缝的周围用的是黄色的风口，而其他的地方是绿色的。据师傅讲黄色的绿色的贵6元钱，黄色的比较软而且滑，绿色的比较粗糙些，这些细节部分不来工地是看不到的。

2.2.10九月十七日星期日，又是一天的休息，这一天好多同学都开始去购物了。因为都说临沂市批发城，东西便宜嘛。不过我天生就不太爱逛街，于是去了我一直想去的沂河边，只是看风景是很好的但若是再悠然自得的钓着鱼就更有一番韵味了。我们就是这样，我和其他的四个男同学一起在沂河边钓起了鱼，这儿的鱼真是多，我这从来没钓过鱼的人也钓到了两只，我们几个轮流钓，最后收获了14条鱼儿，陈华鹏还一次钓了两只我们称之为双胞胎，美丽的沂河加上惬意的垂钓，我们五人有说有笑，偶尔开个玩笑大家吃着玩着，乐着。沂河的上空还飞过了两架飞机，我们讨论了半天是军用机还是民航，看着飞机我们心中都似乎想要和它以起飞，我们渴望有像它一样的翅膀带着梦想飞翔。我们也有梦，我们有天也会飞得很高很高。其间还飞过一群大雁，一会儿人“字”形，一会儿“一”字形，现在在别的地方大雁南飞的景象已经很少见了，也就是在美丽的沂河才能目睹这美景吧。欢乐和笑声中度过了一下午的时光，陶冶了情操，人说钓鱼者钓的不是鱼钓的是心情，这句话的含义现在我才领悟到。6：00左右带着我们钓的小鱼，唱着快乐的歌我们回旅馆了。

3施工说明

3.1所有管道安装完毕后，应将管道与墙壁及楼板的缝隙处用油麻填平。

3.2凡在吊顶内设有吊顶机组，风机盘管，风阀，水阀及其他装置的地方均应留有检查孔。

3.3保温

3.3.1空调供回水管采用玻璃棉管壳保温。

3.3.2风道采用玻璃棉板保温。

3.3.3膨胀管，循环管，及设在地下一层，管井，设备层的采暖管采用30mm厚的玻璃棉保温外缠玻璃布保温层。

3.4连接

3.4.1无缝钢管--------焊接

3.4.2普通焊接钢管--------焊接，丝接

3.4.3三型聚丙烯管--------热熔接

3.5刷油

3.5.1保温普通焊接钢管，无缝钢管刷防锈漆两遍

3.5.2明装普通焊接钢管刷防锈漆，银粉各两遍

3.6试压

3.6.1低压空调供回水系统作1.0兆帕的水压试验

3.6.2高压空调供回水系统作1.5兆帕的水压试验

3.6.3冷却水系统作0.6兆帕的水压试验10分钟内的压力下降不大于0.02兆帕合格

3.6.4空调冷凝水系统做充水试验，不渗不漏合格。

3.7设计依据

3.7.1《采暖通风与空调设计规范》

3.7.2《建筑设计防火规范》

3.7.3《高层民用建筑设计防火规范》

3.7.4《人民防空地下室设计规范》

3.7.5《人民防空工程地下室防火规范》

甲方提供的设计任务书。

4有关建筑工地注意事项

4.1十项安全技术措施

4.1.1必须按规定正确使用“三宝”（安全帽，安全网，安全带）

4.1.2在建筑工地的“四口”（楼梯口，电梯口，预留洞口，通道口）必须按规范用栏杆，盖板等牢固材料加以防护。

4.1.3所有机械设备的防护装置必须做到齐全，牢固，有效。

4.1.4塔吊，升降机，龙门架等起重，垂直运输设备必须有限位保险装置，严禁带病运转和超负荷吊装作业。

4.1.5龙门架及井字架的缆绳装置必须符合规定要求。

4.1.6施工现场用电必须符合建筑部的规范，要实行“三线五线制”和“三级配电两级保护”。

4.1.7配电箱，开关箱必须铁制，开关箱要做到一机一闸一保护（漏电保护器）

4.1.8脚手架的挂设及材料必须符合要求。

4.1.9悬崖，陡坡，坑洞必须有防护，有警戒标志和红灯警示。

4.1.10要正确穿戴劳保用品，严禁赤脚，穿高跟鞋，拖鞋进入施工现场作业，高出作业不准穿硬底或带钉易滑的鞋靴。

4.2工长岗位责任制

4.2.1在分公司和施工技术科的指导下，全面负责单位工程的施工任务。

4.2.2参加图纸会审，参与施工方案的编制，参加单位工程上下工序交接验收和质量检验评定。

4.2.3向班组下达任务单，并进行技术操作和安全交底，制止违章操作。

4.2.4积极组织开展创全优工程活动，做好施工前的准备工作，按生产计划顺序组织料具，人力进场，完活后立即组织数量验收，核定用工，进行质量评定，检查材料耗用及完工场清，实现文明施工。

4.2.5负责施工中检查，抽查班组自检纪录，施工中出现质量，安全事故，要及时向上级领导汇报，参加事故处理分析工作。

4.2.6做好施工纪录，对需要由建设单位签证

你正在浏览的实习报告是建筑环境与设备工程专业空调生产实习报告的停水，停电等预算外用工记录及时交分公司办理签证手续。

4.2.7负责班组的思想政治工作，组织工人学习新技术，新工艺，关心职工生活。

4.3三清

下工活底清，料具底数清，工完场地清。

4.4六好

施工准备好，设备管理好，工程质量好，安全生产好，完成进度好，生活管理好。

5实习过程中一些问题的解答

5.1排烟防火阀和防烟防火阀区别：

排烟防火阀设于排烟风机入口处，平时常闭，有火灾发生时开启并联动排烟风机工作。当排烟温度达到280℃（注：当火势猛烈扩大使火灾区域的温度达到280℃，疏散无法进行，排烟设备在其所属的防火分区应停止运行，以防风助火势。）时排烟系统“排烟防火阀”、“防火阀”关闭，联动高速排烟风机停止运转。防烟防火阀一般设于风道的防火分区处，平时常开，温控防烟防火阀70度关闭。

5.2消防水箱

高层建筑的屋顶应设消防水箱，消防水箱的储水量，应按该建筑物的室内消防用水量的10min进行计算。当建筑物内只设有消防栓时，其消防水箱的储水量（采用分区给水时，包括各分区的消防水量），应符合下列要求：

一类建筑，住宅除外不应小于18立方。

二类建筑，住宅除外和一类住宅不应小于12立方。

二类建筑的住宅不应小于6立方。

为保证初期火灾用水的可靠性应采用重力自流的水箱。

5.3屋顶消防栓

高层建筑的屋顶应设检查和试验用的消火栓，供本单位和消防队定期检查室内消火栓给水系统供水能力。

实习时间：2006年9月4日――9月18日

实习工地：临沂新建汽车站

临沂天元建设集团工地

6总结

6.1明天就要坐车回去了，心中对此行颇有感慨。心里对实习之地临沂有些许感触，临沂是批发城，我们也亲身感受到了商城人的热情好客。这里还是王羲之的故居，我们此行虽未看到一代书法家的故居却也能感受这里透出的那份文化底蕴。虽说我在这里对吃煎饼还不太习惯，但据说在革命战争年代，沂蒙山区的人民就是用煎饼支持着我们的革命队伍赢得了最后的胜利。实习都结束了，感觉这煎饼还真是越嚼越香那。沂蒙人的热情实在让我真真切切的又一次感受了沂蒙精神。永远牢记沂蒙精神。

6.2对此次实习，感触也颇多，我感触最深的是“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。实践是一块试金石，它能检验我们各方面的素质，包括学习、生活、心理、身体、思想。生产实习使我们树立了立足于社会的信心，使我们的意志力得到了充分的磨练。更加感受到自己的专业在社会主义建设中的重大作用，更加热爱自己的专业。我一定努力学习好专业知识，为现代化的建设作贡献。

2.环境工程专业生产实习报告 篇二

随着科学技术的飞速发展,越来越多的高科技,新材料,新结构引入到土木工程结构中,由此也对从事土木工程就业人员的知识结构、实践能力和创新能力提出了新的挑战。而我国高等学校土木工程专业的培养目标是“培养适应社会主义现代化建设需要,掌握土木工程学科基本理论和基础知识,获得土木工程师基本训练的具有创新精神的高级工程技术人才”。为了确保实现这个宽口径、厚基础的“大土木”人才的培养要求,实践性教学成为教学科研与工程实际相结合的一个重要阶段。

生产实习是土木工程专业学生进入社会的纽带和桥梁。通过生产实习,学生可以系统地验证、巩固和深化所学理论知识,做到理论与实践相结合;同时也可以培养学生的动手能力,观察、分析、解决工程问题的独立工作能力。随着对土木类高等学校实践教学评价方案的研究,实践教学将成为人才培养和提供高素质的复合型人才最有效、最直接的教学环节,同时也是教育教学改革的薄弱环节。

1 土木工程生产实习教学中存在的问题和不足

抓好生产实习,这是我们为学生在校期间所能做到的一个方面。生产实习是增强大学生工程意识和提高大学生创新能力的一个重要环节,必须予以充分的重视和合理地组织安排。但长期以来土木工程专业的生产实习在教学模式以及管理方法上存在许多问题与不足,严重影响了生产实习的实习效果。

1.1 指导教师匮乏

由于近年来高校扩招导致学生数量猛增,教师出现了相对较少的现象,学生最多的时候可以达到三百多人,而能够带生产实习的教师却只有二十几人,有时候甚至教研室教师全体出动来满足实习指导的需求。每个指导教师要指导7组～9组学生,一天要去几个地方,教师检查只能像走马观花一样,无法深入地指导学生,导致实习效果较差。

1.2 学生实习态度不够端正

生产实习一般安排在第六学期后期阶段,相当数量的一部分同学或者投入到考研的复习中,或者备战国家四、六级英语考试,或者复习即将来临的期末考试,不能按教学要求全力投入实习,实习纪律比较涣散。

1.3 实习基地数量较少,实习周期短

由于实习学生过多,实习工地数量相对较少,实习地点比较分散,每个工地所分配学生数量较多,增加了生产实习的组织和管理难度。而生产实习一般只有4周～6周的时间,实习时间较短,学生往往只能看到某一个固定工程中的某个施工阶段,不能系统的了解一个完整的工程设计,这些都会影响实习的最终质量,实习收获不大,具有很大的局限性。

1.4 实习经费不足

如果安排学生到外地进行生产实习,则住宿、交通费均较贵,运作比较困难。即使是在市内实习,因各工地地点相对分散,步行无法到达,公交线路也不完全畅通,只能雇用车辆满足运送学生的要求,实际的开销总是远远超过实习经费,对实习效果产生了一定的不利影响。

2 加强土木工程生产实习教学的改进措施和建议

教高[2005]1号“关于进一步加强高等学校教学工作的若干意见”指出,应大力加强实践教学,不断改革实践教学内容和教学方法,不断拓展校际之间、校企之间合作教育,加强各种形式的实践教学基地和实验室的教育。在这样的指导方针下,面对以往生产实习中出现的一些弊端,我们对土木工程专业的生产实习进行了摸索和探讨,对传统的生产实习模式进行了改革和实践。

2.1 加强教师管理

1)加大教师监管、指导力度。指导教师的职责是负责实习工作的组织领导、学生分组、考勤、实习进度和解答学生在实习中遇到的理论问题。土木系要求每位实习教师必须每天亲自将学生送到工地,再按时将学生接回来,同时到自己所带实习组的工地进行不定时的检查,每到一个工地应保证至少0.5 h～1 h的指导时间,跟随学生进入工地,参观工地施工情况并进行相应讲解和答疑。2)班主任、实习工地工程师辅助生产实习,学生参与管理。土木系尽量任用班主任带领本班学生的生产实习,起到便于管理、加大监管力度的作用。同时,在不同工地进行实习的每一组都设立由学生担任的小组长,由指导教师和小组长共同监管各组成员的签到情况,并为每组实习的学生联系了现场指导工程师,以弥补指导教师过少,无法达到全面指导的效果。

2.2 加强实习前动员,严把实习质量关,督促学生认真完成实习

在开始进入工地现场前,邀请施工单位人员在学生动员大会上明确生产实习的意义,并进行安全施工、安全实习和组织纪律教育的讲解,加强学生对实习的重视程度。为了督促学生认真完成生产实习,要求学生在实习期间,须根据实习大纲的要求,在施工日记上用文字、图表等方式记述实习中的所见所闻,如结构布置、技术经济效果、劳动力组织、施工进度计划和施工平面图布置、施工操作要领等。实习结束后,应根据实习日记中所积累的资料进行分析和总结,写出图文并茂的实习报告,并由指导工程师和实习单位给予学生鉴定,返校后学生进行实习答辩。

2.3 巩固、建设实习基地

实习基地建设是实习教学的前提,是实施工程训练、确保实习质量的基础。在实习基地的建设上,我们强调产、学、研相结合,双方建立“平等、互利、互信”的合作关系,与建设单位建立横向联系,积极开展教学科研合作,在他们那里建立长期或流动的实习基地,保证学生能够学到先进的施工技术、现代化的管理办法。目前土木系与海三建设公司,市承建建设公司,市建设公司都建立了良好的长期合作关系。

2.4多方面弥补实习周期短的缺陷

1)在学校所在城市选择几个处在不同施工阶段的具有典型代表意义的工程,把学生分组,每组固定在一个工地上,在适当的时候组织学生在各工地间相互交流,保证学生既能深入了解某一施工阶段,又能对建筑工程的整个施工过程有所了解。2)统一组织一些典型工程的参观或举办专题讲座来弥补实习内容的不足,使实习内容更深、更广。3)制作定位在对生产实习内容的“补充”和“指导”两个方面的多媒体课件,对比较抽象的理论以及工地上难见、少见的施工方法、施工机械、施工原理以录像、动画、照片、文本的形式予以重点介绍,在实习前、中、后阶段观看课件,以弥补实习周期较短,实习内容不全面的缺陷。

3结语

加强教学的实践环节,积极探索生产实习的新模式、新框架、新内容,主动适应社会主义市场经济条件下对大学毕业生的要求,是高等院校培养具有综合能力和创新意识的高素质人才的一个重要途径。在土木工程专业的生产实习中,我们尽量做到实习与大学生社会实践相结合,做到实习内容与课程设计、毕业设计相结合,做到实习和毕业求职就业相结合。相信在我们都继续探索和实践中,生产实习会取得越来越好的成效。

参考文献

[1]廖奇云.高等院校建筑施工教学改革探讨[J].高等建筑教育,2002(1):45-46.

[2]申永胜.工科基地建设与创新型人才培养[J].高等工程教育研究,2000(2):89-90.

[3]高等学校土木工程专业指导委员会.高等学校土木工程专业本科教育培养目标和培养方案及课程教学大纲[M].北京:中国建筑工业出版社,2002.

3.环境工程专业生产实习报告 篇三

关键词：高职院校；环境工程；实习模式

实习是环境工程专业教学计划中的一项重要实践环节，是学生在学校期间理论联系实际，获得实际工作能力与经验的有效途径之一。分散实习与集中实习相结合的模式是一种很好的模式，有利于学生的个性化发展，有利于学生的就业与创业，在弹性教学与弹性就业方面是一种有益的尝试。

调查方法

近年来，笔者在徐州建筑职业技术学院环境工程系5个毕业班和非毕业班中进行了大量的调查工作，抽样调查率为20%，样本容量为100。主要调查形式有问卷调查、个别访谈、集体座谈等。调查提纲如表1所示。

调查结果

问卷调查结果如表2所示。

个别访谈与集体座谈调查结果总结如下：

对集中实习的看法（1）教研室预先联系好实习单位，然后由实习教师带领去实习。这种实习完全是在教师安排下进行，学生的实习过程则在预设的状态中。学生的认识是，只要听从教师安排就行了，自己不要考虑什么，只要按照实习指导书上的有关规定操作就可以。（2）集中实习单调。安排集中实习时，一个班一般被分成几个小组，一个组安排一个实习地点。实习点采用“师傅带徒弟”的形式，变换工种比较困难；又由于实习时间紧，在实习开始后，不再变换实习地点和实习工种，学生在一个工种上用完实习的所有时间。实习学生普遍认为实习内容不能满足教学要求，并且单调乏味。（3）没有达到实习要求。就调查的环境工程而言，主干课程包括水污染治理及运行管理、大气污染控制及工程运行管理、噪声控制、固体废物处理等，相关技能包括环境质量评价、仪器分析、化学分析等。主干课程技能和相关课程技能加起来有十几项，而学生在实习过程中只能涉及其中一种。这样根本达不到实习目标。（4）没有个性，不能满足学生自身发展的需要。学生在学习中由于存在个性差异和不同的兴趣爱好，感兴趣的课程有很大差异。有的学生喜欢主干课程中的某一项，或相关课程中的某一项。而这一项偏好，也许将成为该学生将来就业选择的方向。而集中实习的安排，无助于学生的未来发展，因而造成学生实习没有积极性，学生普遍认为“低效率、浪费时间”。

对分散实习的看法（1）分散实习，学生可以根据自己的兴趣、特长和爱好选择实习单位。每个学生的兴趣爱好不同，有的喜欢做室内工作，可以到工厂企业做实验室分析化验，或做工程设计、或做计算机相关的工作；有的学生喜欢做具有挑战性的室外工作，如环保设备的营销、工程施工、环境评价等；另外有些学生希望选择某些条件好、薪水高的工种。（2）分散实习与过去集中实习相比有利于就业。过去学生实习集中在几个点，尽管学生实习认真、勤劳肯干、积极主动，深受实习单位的好评，但实习单位接受毕业生却很少，学生还得为寻找就业单位而辛勤奔劳。在分散实习的模式下，学生根据自己的特长、爱好及对自身价值的认定，有目的地选择实习单位。而实习单位在接受毕业生实习时，也通过考察考虑留用毕业生。经过一段时间的磨合，毕业生与实习单位建立起互信的关系。这就为毕业生就业开辟了渠道。从近年的实践看，初次就业率（毕业以前）从集中实习时的30%上升到现在的75%左右。（3）分散实习促进了校企之间的接触，加强了校企之间的沟通。在分散实习中，教学系部组织专业教师下去检查实习情况，并向实习单位了解学生的实习表现，了解知识、能力状况。从学生及实习单位反馈的信息中，教师可以更好地了解本专业的学生工作分布、知识与能力需求、单位对本专业人才的知识与能力结构需求。同时由于学生的良好表现，对本专起到很好的宣传作用，为后届毕业生的实习与就业营造了良好的社会环境，为进一步沟通校企之间的关系起到了重要作用。

对集中实习与分散实习对学生影响的评价

集中实习与分散实习所处的环境不同，学生在视野上存在很大差异集中实习集中在某局部岗位，不能了解教学计划的所有知识点与技能。就环境工程专业这几年的实习而言，主要集中在与环境污染治理有关的污水处理、噪声控制、大气污染治理，涉及城市固体垃圾处理工程。而分散实习涉及的范畴涵盖了本专业课程设置的所有方面：计算机应用、化学应用、环境评价、分析检测、污染治理、工程管理与设备等6个大的方向。在知识的深度与广度及全面性方面，分散实习远优于集中实习。

分散实习更能有效地激发学生的学习热情在实施集中实习时，数十个学生处于同一个实习点，由同一个教师负责管理，实习点指导师傅相对固定。学生普遍反映实习内容单调，在整个实习期间，面对同一处理设施，探求知识的热情随时间的延续而逐渐消失。而分散实习涉及很多工种，要求的知识面非常广泛，包括教学内容中没有的，各种各样的工程问题促使学生去思考和钻研。而问题的解决又极大地激发了学生的学习热情。另一方面，社会对大学生的素质要求，也成为学生自我发展设计的客观标准，成为学生自觉探求知识、自我改造的强大动力。

分散实习学生自己联系实习单位，使就业与学习有机地结合起来分散实习要求学生自己寻找实习单位。在联系过程中，一个学生往往要接触好几家企业，才能找到一个相对满意的单位。接受毕业生实习的单位大多数都有意接纳毕业生。学生在实习工作过程中了解了企业，而企业从另一个侧面考察了实习学生。若双方都满意，则有可能形成劳动合同关系。这就相当于把实习期变成了考察期，缩短了学生被用人单位考察与学生了解用人单位的时间，有利于学生就业。

分散实习促进了校企合作，有利于专业建设与发展在分散实习过程中，管理教师经常走访实习单位，了解学生的情况，听取实习单位对学生专业技能和常规素质方面的意见与评价。在反馈信息中，教师认真分析企业对本专业毕业生的能力要求，改进教学大纲与课程体系设置。学生在用人单位的良好表现，对学校也是很好的宣传途径，扩大了学校的知名度，为专业的进一步发展提供了良好的社会环境。

分散实习应注意及需要解决的几个问题

学生的心理承受能力分散实习是学生第一次迈进社会，社会和学校形成强烈的反差。很多学生从小在父母的过度关怀下成长，在学校受到保姆式管理，缺乏生活能力与处理问题的能力，或多或少地表现出紧张不安与急躁，缺乏面对社会的信心，女生在这方面尤其突出。在调查中发现，约有30%的学生实习单位是由家长联系的，另有10%的女生和5%的男生没有寻找实习单位而在家里看书或做别的事而逃避与用人单位联系；还有部分学生在实习单位难于与人沟通。调查表明，有70%的学生在“你认为学校还需增加哪些岗位知识”的问题上，要求开设岗位人际关系学这门课。

建立与分散实习相对应的管理体系有人认为，分散实习是学校的一种不负责的表现，在没有完成教学任务的情况下，将学生推向社会，存在放任自流的现象。我们在调查中发现，这种现象确实存在。分散实习的客观评价的难点，在于学生的流动性大，不易掌握。我院在分散实习管理上作了很多有效的尝试，具体做法是建立实习学生的跟踪档案，建立事前、事中和事后的全过程控制。事前控制的做法是，学生在申请分散实习时要求得到家长的认可，要有具体的实习单位出具的意见以及有关的通讯联系方式；事中控制就是在学生实习的过程中，指导教师不定期地对实习学生进行各种方式的联系，了解实习情况，走访实习单位，同时要求家长对实习学生加强监督管理。事后控制就是要求实习学生在实习结束后写出详细的实习报告或社会实践调查报告，写好一日生活日记。这样，可以全方位地了解实习学生的情况，使实习全过程处于掌握之中。

加强指导，提高实习效果学生在实习单位实习或工作，其性质仍是学习。学生把在实习中遇到的各种问题反馈回学校，指导教师通过各种手段，与学生进行远程交流，并对一些工程实际问题进行研究。这样的辅导更有针对性，比课堂教学更有效果。对实习单位存在的问题，可作为毕业设计（论文）的课题。

参考文献：

[1]谭红，等.高校体育教育专业系统教育实习模式探究[J].体育文化导刊，2006，（11）.

[2]姚嘉凌，等.大学理工专业生产实习模式探索与实践[J].黑龙江生态工程职业学院学报，2006，（4）.

[3]王祖山.会计专业集中毕业实习模式探讨[J].财会通讯（综合版），2006，（10）.

[4]王晓君.高校工商管理专业毕业模拟实习模式初探[J].实验技术与管理，2006，（7）.

作者简介：

4.环境工程专业学生实习报告 篇四

一、实习目的：

学习环境工程专业快一年了，但对于这个专业将来所要从事的工作却还十分模糊，通过这次认识实习，使我已经对这个专业所要从事的工作有了一个大致的

了解。

二、实习的具体内容：

（一）长江水利委员会长江三峡水文水资源勘测局

实习时间：20xx年xx月xx日上午

1、概况：

长江三峡水文水资源勘测局是国家二级监测站，共监测30个项目，同等级别的监测站整个长江干流共有7个，主要负责水文水资源勘测、干流及主要支流水文、河道、泥沙、水质基本资料收集，在水文水资源监测与评价、水资源论证、水环境监测、水质分析、水量计算、水文气象预报、水文分析计算、防洪等方 面，技术设备先进，实力雄厚。

2、处理工艺：

该监测站拥有较多实验室，根据其功能不同可分为：生化室，无菌室，质控室，消解室，天平室，仪器一，二，三室，原子荧光室，原子吸收室，气象色谱

室，泥沙分析室，泥沙天平室。每个实验室配有相关的仪器。 其中日常监测项目包括常规五参数（水温，ph，溶解氧，电导率，浊度），氨氮，化学需氧量，高锰酸盐指数，总有机碳（toc），总氮，总磷，磷酸盐，氰 化物，氟化物，氯化物，酚类，油类，汞等的重金属，粪大肠杆菌，细菌总数。

3、监测站工作流程：

质量体系运行→业务合同受理→编制计划、程序→环境设施确认→仪器设备确认保证在有效期内使用→人员确认→采样、送样→样品接收、处理→领出样 品，按标准（作用指导书）检测→数据、记录控制→报告编制→服务客户

（二）xx水文站 实习时间：20xx年xx月xx日上午

1、概况：

xx水文站坐落在长江边，它被誉为国家一级水文站，世界教科文组织一级站，在世界上也占有相当重要的地位，同时它悠久的历史也为自身增添了不小的魅力。该站始建于民国时期，是我国最早的，同时也是最重要的几个水文站之一，并且在1998年抗洪期间发挥了极其重要的作用。该站从运行之日起，就开始

在水文方面发挥重要作用，至今已为我们留下了许多宝贵的数据。 水文站是观测及搜集河流、湖泊、水库等水体的水文、气象资料的基层水文机构。水文站观测的水文要素包括水位、流速、流向、波浪、含沙量、水温、冰情、地下水、水质等；气象要素包括降水量、蒸发量、气温、湿度、气压和风等。按测验项目分为观测水位、流量或兼测其他项目的水文站；只观测水位，或兼测降水量的水位站；只观测降水量的雨量站；只测水质的水质站；只测地下水的地下水井观测站；测量河流泥沙的泥沙站；观测水面蒸发和陆面蒸发的蒸发站。中国把水文站按性质分为基和专用站。前者的任务是收集实测资料，提供探索基本水文规律的资料，满足水资源评价、水文计算、水文情报、水文预报和水 文科学研究的需要。

2、工艺流程：

该监测站通过实施地表水的自动监测，可以实施水质的实时连续监测和远程监测，达到及时掌握主要流域重点断面水体的水质状况，实现预警报重大或流域水质污染事故，解决跨行政区域的水污染事故纠纷。水质自动监测站的监测频次可以根据情况连续监测或每几小时监测一次，管理人员可以通过控制软件自行设定。目前采用4小时采样分析一次的频次，每天每个监测可以得到6个监测结5 / 8 果，这些数据通过通过电话线传送到各站点附近环境监测站，便于自动监测的维护，管理人员及时了解其运行状况，数据通过卫星传送方式传送到中国环境监测总站，使国家环保管理部门及时了解各重点断面的水质状况。水质自动监测技术是一个集分析仪器、取水、控制及数据传输与处理的系统工程，整个水质自动监 测系统由以下部分组成：

（1）自动监测站的站房；

（2）外部采水系统；

（3）配水系统及内部水样的预处理；

（4）仪器部分；

（5）通信及控制系统；

（6）中心软件；

（7）辅助设施。

三、实习总结：

5.土木工程专业生产实习报告 篇五

随着大四上学期的结束，我们开始了生产实习。这是一次很好的理论与实践结合的机会，我们来到了昆明三维建设工程有限公司尚领明珠项目部所在工地实习，经过具体的分配，我在一区开始了为期三周的实习。生产实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节，它是所学理论知识与工程实践的统一。

一、实习目的通过接触和参加实际工作，使所学知识与实践相结合，并且了解设计过程中和施工过程中应该注意的细节问题。充实和扩大自己的知识面，培养综合应用的能力，为以后做毕业设计及大学毕业后从事工程时间打下良好基础。

二、实习要求

遵守实习单位和学校的安全规章制度，出勤率高，积极向工人师傅请教，善于发现问题，并运用所学的理论知识，在工地技术员的帮助下解决问题。对基坑开挖工程等有了很具体的了解，同时对部分工程进行亲自参观。实习期间完成了实习任务，达到了实习目的。

三、实习内容

本方案为深基坑施工预案，本预案包括排（降）水、土方开挖（回填）程序、支护结构、基坑监测等内容。在土方开挖过程中，当开挖底面标高低于地下水位的基坑(或沟槽)时，由于土的含水层被切断，地下水会不断渗入坑内。地下水的存在，非但土方开挖困难，费工费时，边坡易于塌方，而且

会导致地基被水浸泡，扰动地基土，造成工程竣工后建筑物的不均匀沉降，使建筑物开裂或破坏。因此，基坑槽开挖施工中，应根据工程地质和地下水文情况，采取有效地降低地下水位措施，使基坑开挖和施工达到无水状态，以保证工程质量和工程的顺利进行。

建筑高层建筑都要打地基来支撑上部楼层的巨大荷载，所以越高的楼基坑越深，为了充分利用空间，基坑在建成后内部可以改成地下室。我们实习的项目楼盘最深基坑足有17米深。第一眼就极具震撼，放眼眺望正方形的基坑下无数工人在劳作。有一跑楼梯之上地面，周边则由脚手架围成护栏以作保护。基坑很深，为了防止周边土壤的侧压力摊压，挖土时需要打桩来挡土，维护墙体竖直。这个工程就是在基坑每边都设有若干支柱，很粗，像竹子一般节节分段，然后用土钉、锚杆将力传给工字钢，工字钢横向拦住柱体以作护壁。整个场面甚为壮观。基坑底部已浇筑一层混凝土，作为建筑物基础与地基的过渡层，也提供平台方便施工建设。基坑底部许多正方形洼地，那是柱基，也有大一些的作为电梯井使用。

基坑打桩土方工程有两种划分:第一种按照开挖方式，分为两种类型，一种是机械土方，一种是人工挖土方.第二种按照开挖深度与开挖形状，分为三种:当开挖深度在30cm以内时，叫场地平整，这个时候是不用放坡，更不用支挡土板;另外两种就是开挖基槽和基坑，当开挖深度大的时候，则要考虑基坑基槽边坡的稳定，常用的方法就是放坡，当土质不好或者没有放坡条件的时候就考虑支护，挡土板是基槽支护的最常用的方法之一。支挡土板不仅可以支护还可以防止地下水渗入基础坑，还可以防止和减少对相邻的建筑物，道路和地下管道的影响。所以支挡土板还可以用于地下室的防水，比

如可以打深层搅拌桩支挡土板，以防止地下水侵蚀地下室。

桩基是用桩作为承载上部结构的基础形式。现在的建筑物通常都有地下室，施工过程中一般在打下桩基础后就要进行基坑开挖，由于城市中建筑物密集，施工场地面积有限不能采用放坡开挖，而如果直接垂直开挖那么超过一定深度后基坑必然会坍塌，因此就必须在开挖前做好基坑围护工程。

1、挖基坑工艺流程：

确定开挖顺序和坡度→分段分层平均下挖 →修边和清底

2、操作工艺

该工程为不加支撑的基坑（槽），须放坡。边坡最陡坡度应为33%。

（1）、开挖基坑（槽），合理确定开挖顺序、路线及开挖深度，分段分层平均下挖。

（2）、挖掘机沿挖方边缘移动时，机械距离边坡上缘的宽度不得小于基坑（槽）和管沟深度的1/2。

（3）、在开挖过程中，应随时检查槽壁和边坡的状态。应作好防护准备，以防坍塌。

（4）、开挖基坑（槽）不得挖至设计标高以下。

（5）、在机械施工挖不到的土方，应配合人工随时进行挖掘，并用手推车把土方运到机械挖到的地方，以便及时挖走。

（6）、修帮和清底。在距槽底设计标高50cm槽帮处，找出水平线，钉上小木橛，人工将暂留土层挖走。同时由两端轴线（中心线）引桩拉通线（用小线或铅丝），检查距槽边尺寸，确定槽宽标准。以此修整槽边，最后清除槽底土方。槽底修理铲平后进行质量检查验收。

（7）、由于还要进行混凝土灌注桩挖桩的要求，特对现场存放的土方应合理堆放。在场地有条件堆放时，留足回填需用的好土；多余的土方，应一次运走，避免二次搬运。

3、质量标准

基坑（基槽）和场地的基土土质必须符合设计要求，并严禁扰动。

应注意的质量问题

（1）基底超挖：开挖基坑（槽）不得超过基底标高。

（2）基底未保护：基坑（槽）开挖后应尽量减少对基土的扰动。

（3）开挖尺寸不足，边坡过陡：基坑（槽）底部的开挖宽度和坡度，除应考虑结构尺寸要求外，应根据施工需要增加工作面宽度。

（4）施工顺序不合理：应严格按施工方案规定的施工顺序进行开挖土方，应注意宜先从低处开挖，分层、分段依次进行，形成一定坡度，以利排水。

四、总结

短短的一个月的实习生活已经结束了，首先，通过这次实习最大的收获就是学会了适应环境。有了这段时间的锻炼，不论以后做什么工作都有了一种吃苦耐劳的毅力。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题，还有在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人、领导、监理、相关部门交流等。

其次，通过这次实习使我对工程方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的，与实际还是有点差别的。这次实习对我是有一定帮助的。

这次还看到了使用地基钎探，初见时感觉有些头大，虽然在这之前听到

老师说过，但并未学过，不过经过几天的努力，在冯工长的指点下，终于基本上算是搞懂了。

工地上是艰苦的，特别是在寒冷的天气。但能学的是一些现实的东西，锻炼的是解决问题的实践能力。例如：设计图纸的变更，具体施工时出现的问题，人与人之间的交流沟通等，只有通过实践后才能找到问题发生的原因，才能找到解决的办法。

6.装备与控制工程专业生产实习报告 篇六

4.3.1 合成氨概述

氨是重要的无机化工产品之一，在国民经济中占有重要地位。农业上使用的氮肥，除氨水外，诸如尿素、硝酸铵、磷酸铵、氯化铵以及各种含氮复合肥都是以氨为原料生产的。合成氨是大宗化工产品之一，世界每年合成氨产量已达到1亿吨以上，其中约有80%的氨用来生产化学肥料，20%作为其它化工产品的原料。

合成氨主要用于制造氮肥和复合肥料。氨作为工业原料和氨化饲料，用量约占世界产量的12%。硝酸、各种含氮的无机盐及有机中间体、磺胺药、聚氨酯、聚酰胺纤维和丁腈橡胶等都需直接以氨为原料生产。液氨常用作制冷剂。

德国化学家哈伯19提出了工业氨合成方法，即“循环法”，这是目前工业普遍采用的直接合成法。反应过程中为解决氢气和氮气合成转化率低的问题，将氨产品从合成反应后的气体中分离出来，未反应气和新鲜氢氮气混合重新参与合成反应。合成氨反应式如下：

N2+3H2≈2NH3

合成氨的主要原料可分为固体原料、液体原料和气体原料。经过近百年的发展，合成氨技术趋于成熟，形成了一大批各有特色的工艺流程，但都是由三个基本部分组成，即原料气制备过程、净化过程以及氨合成过程。

恒盛化肥厂地处苏北平原，天然气主要靠西气东输，价格昂贵，但周围煤炭资源较丰富，因此采用煤炭进行造气。生产过程中，煤炭经脱硫、脱C、转化等工序，制得合成氨的原料气——半水煤气，它的主要成分为H2,N2,CO。H2、N2混合气体经压缩后送入合成工序合成制得氨，后由冷冻工序提供冷源值得分离产品氨。上述工艺过程大致可分为制气、净化和合成三个部分。此外还有一套完整的蒸汽动力系统穿插于各个工序内。

7.环境工程专业生产实习报告 篇七

生产实习的现状和问题

目前材料科学与工程专业生产实习主要是生产工艺为主, 实习和参观相结合, 通常由指导教师带领学生到企业进行实习。那生产实习存在的问题主要在于学校与企业, 在此分别进行讨论。

1. 招生数量增加。

随着我国高等院校体制改革, 高等教育已由过去的精英教育转变为大众教育, 招生数量大幅度增加。比如过去只40多人, 现在增加到110多人, 不仅导致了校内教育资源如师资、教室、实验条件的相对紧缺, 还导致了整个社会教育资源的紧缺。就实习基地而言, 可实习基地的接待容量反而下降, 而学生的实习经费也未见增加, 况且实习经费并不能为企业带来什么效益。

2. 企业不愿意接待实习生。

随着国家经济体制改革和人们的思想意识的变化, 企业生产任务繁重, 在市场经济冲击下, 由于企业改制, 生产实习也不可能以行政命令的形式强制企业接受。随着学生数量增多, 企业容量反而减少, 因而企业担心学生在车间实习会影响生产秩序和效益。特别是经济效益好、设备先进、管理完善、制度健全的企业主要精力是完成更多的生产, 提高其效益, 往往找各种理由拒绝学生实习;而有些企业愿意接待学生, 但他们生产任务不多、设备陈旧、工艺落后、人员素质欠缺, 学生无法看到生产工艺的动态过程, 只能看到静止不动的设备, 这一来, 学生就没有实际动手的机会, 实习效果不尽人意。由于大多数生产企业都有安全风险问题, 企业担心学生进入企业后出现安全问题, 企业不愿意承担安全风险。

3. 学生积极性不高。

当前由于材料行业中发展较好的企业并不多, 以及学生的观念问题, 导致学生们对专业产生厌恶心理, 毕业后不愿意从事本行业, 缺乏学习兴趣, 致使实习积极性不高, 实习效果不理想。甚至个别学生实习目的不明确, 认为实习只不过是形式而已。

提高生产实习质量的建议

1. 进一步强化实习基地建设

实习基地是学生进行实习活动的重要场所, 加强实习基地建设对培养学生的实践能力和创新精神有关重要作用。加强实习基地建设是保证实习活动得以顺利进行的重要条件。实习基地可分为校内实习基地和校外实习基地两种。前面已经分析当前材料科学与工程专业难寻实习基地的问题, 针对这一问题, 我校充分挖掘科研资源, 结合本地区的行业优势和特点, 与一些科研合作关系密切的企业共同建立了产学研实习基地。目前, 依托国家复合改性聚合物材料工程技术研究中心、贵州省材料创新基地和贵州省激光技术应用工程中心建立了3个校内实习基地;与贵阳钢厂、贵州三占集团公司、贵州力源液压股份有限公司、贵州红林机械厂、贵阳西工热处理技术有限公司等5个科研合作企业建立了校外实习基地。其中与贵州三占集团公司、贵州光谷海泰激光技术有限公司联合申报了贵州省产学研示范基地并获得批准。在新形势下, 我们还须进一步与企业进行沟通和交流, 寻找新的双赢模式。学校应利用人才资源优势, 帮助实习基地提高科研水平, 对实习基地有关人员的进修和培训给予政策上的优惠;并与基地做好科研项目的申报工作, 帮助实习基地解决生产技术上的一些难题。并不定期地召开实习基地协调工作会, 要求双方领导参与, 并解决在基地建设中存在的问题, 交流实习基地建设的经验体会。

2. 强化实习管理, 保证实习效果

实习管理是搞好生产实习的重要保障。我校材料科学与工程专业生产实习管理工作制度完善, 分工明确, 责任到位, 校企联合, 并在各个环节严格把关, 充分保证了生产实习能保持保量地完成。实习前, 将生产实习计划和实习指导书分发到学生手中, 并召开生产实习动员大会。在动员会上, 由学院领导分别就生产实习意义、实习目的、注意事项及实习要求作出部署, 做好学生在生产实习前的思想教育工作。根据实习基地的容量, 将学生分为几个小组, 并推选出组长, 负责本小组的实习纪律和考勤记录。实习过程中, 首先请企业水平较高的技术人员就企业概况、企业理念、生产流程、生产设备等为学生上一堂课。再让学生深入到车间实习, 要求学生认真做好笔记, 明确实习目的, 在实习过程中做到“勤动手、勤动口、勤动脑”, 并在当天实习后做好小结, 并不定期地召开实习小组总结会。另外, 根据基地情况各小组轮流进行实习, 让学生能更多地接触各种生产过程。实习结束后, 要求学生认真撰写实习报告, 并按小组组织进行实习答辩。最后严格对生产实习进行考核, 要充分考虑其合理性, 力求量化, 以答辩成绩 (40%) 、平时表现 (20%) 、实习笔记和实习报告 (40%) 记入总成绩, 以达到客观公正地反映学生的实习成绩。这些做法在我校04级和05级材料科学与工程专业中进行了试点, 取得了良好的效果。

3. 稳定实习教师队伍, 提高教师素质

生产实习指导老师是生产实习教学的关键, 学生在生产实习中是否有所收获及收获的大小, 在很大程度上取决于指导教师主导作用的发挥。近年来, 随着高校扩招, 学校教学资源缺乏, 学校教师趋于年轻化。当前, 年轻教师普遍存在只有专业知识, 缺乏教学经验和实践知识。由于生产实习是一个实践性较强的环节, 要求指导教师必须对实习基地的工艺流程、设备配置、设备原理都要有清晰的了解。为保证教学质量, 则须做到指导教师老、中、青结合, 逐渐添加新生力量。对于青年教师, 只要有机会都应深入实验室和企业进行实践能力的培养和提高, 强化自身素质, 不断地总结生产实践经验, 为生产实习的规范性教学奠定较好的基础。

总之, 生产实习是一个复杂的系统工程, 怎样提高材料科学与工程专业生产实习质量也是当前高校教学改革的一个重要课题。要提高生产实习的教学质量, 不是一天两天的事情, 它需要长期的探索和实践。相信通过不断探索、不断改革、不断完善, 将会探索出一条新的生产实习模式, 保证生产实习取得良好的效果。

摘要：高等院校材料科学与工程专业生产实习是实践教学过程中一个重要环节, 是加深学生所学理论知识理解, 培养学生分析问题和解决问题的能力的必由之路。由于教育体制和经济体制改革, 生产实习面临很多困难。本文针对近几年来我校及其他兄弟院校材料科学与工程专业生产实习中的现状和问题进行了阐述和分析, 最后提出了一些建议。

关键词：生产实习,实习基地,实践能力

参考文献

[1]曹刿, 秦毅红, 李青刚.生产实习——一项复杂的系统工程[J].现代大学教育, 2003 (5) :104-106.

[2]聂春燕.高校工科生产实习面临的困境及解决的途径[J].长春大学学报, 2008 (2) :79-80.

[3]谢小柱, 魏昕, 胡伟.高校机械类本科专业生产实习教学探讨[1].长活铁道学院学院 (社会科学版) , 2007 (4) :235-236.

8.浅谈轮机工程专业认知实习 篇八

关键词　轮机　认识实习　校企合作　资源共享

1　现实需要对轮机工程专业认知实习提出了更高要求

目前，我国航海院校蓬勃发展，航海事业蒸蒸日上，每年从各大航海院校毕业和培训机构取证的航海学生很多。在交通部《中华人民共和国船员培训管理规则》（中华人民共和国交通运输部令2009年第10　号）实施后，对师资、硬件设施、船员培养质量提出了更高的要求，这对航海院校来说是一个很大的提升。

STCW公约马尼拉修正案于2012年3月1日正式实施后，各个航海院校开始按照新公约的要求，重新调整课程结构，优化课程设置。航海院校的在校理论课程和实训课程得到了极大的扩充，校外实习的课程的改革相对力度小，略显单薄。

尤其是一些在00年代纷纷改制、新建职业教育的大专和中专院校，其航海教育经验不足十年，行业基础较为薄弱，在校学生多，而可供学生实习的船舶太少，不能完全满足在校学生上船认知实习。一条远洋船舶大约可配备22名左右船员。如果需要大规模接纳学生进行认知实习，势必要增加房间、提供比较大的伙食配备和更多的安全救生设施，航运企业则需要对船舶进行改造，投资金额不菲，投资方不明。

船舶作为“移动的国土”，航行于大海之上，陆地支持度有限，一旦船机设备发生故障，船机故障的排除主要依靠轮机员自身的技术力量。因此，相对于其他专业的岗位，轮机员更要具备过硬的操作技能以及遇到事故冷静分析、独立处理的能力，只有这样，才能够保证船员和船舶的安全。现在航海科技更新较快，设备应用更加复杂，教师的知识更新存在时间差，一些情况是学生在课堂教学中演练不到的。

2　开展学生上船实习的必要性

（1）虽然动手操作能力可以通过到实训室埋头苦练来达到。但是，从职业发展来说，这毕竟不是真是的工作环境，也很难去模拟实际船上工作的高标准、突发性和复杂性。因此，航海院校已普遍开展了上船认知实习。（2）很多学生在高考填报志愿的时候存在一定的盲目性，对航海职业缺乏了解。就学后，可能由于各种原因，不能够融入航海氛围。通过上船认知实习，使学生提早接触到专业的岗位，了解行业实际工作状况，决定其职业发展方向。学生产生分流，部分学生将来不打算从事航海相关职业，或者决定要从事这个行业。（3）坚持从事专业岗位的这部分学生，将会充分利用上船认知实习的机会，明确未来岗位要求，从小事开始，全面了解专业应该要学习的知识。这对其以后的校内学习有事半功倍的效果。（4）一些主推进动力装置、船舶辅机等专业课程本身的教学内容较为枯燥难懂。如果学生在上船认知过程中，由带队老师进行先期介绍说明，使学生在脑海中存有印象，那么在课堂教学过程中才可对号入座。再经由授课老师的讲解和点拨，便产生恍然大悟、拨云见日的效果，提高学生学习的效果和积极性。

3　认知实习模式探讨

3.1　院校与院校合作

随着交通部老“育”字辈船舶的退役，拥有自己实习船舶的航海院校越来越少。据统计，目前，我国配备比较完善的实习船舶有12艘。其中，以大连海事大学“育鲲”轮最为著名。大连海事大学是交通部唯一一部直属院校，得到交通部的直接支持。其他航海院校，尤其是新建高职院校拥有这样的资源则很困难。而“育鲲”轮作为一艘纯教学船舶，在大部分时间内是停靠在码头的，形成资源浪费。建议各地域临近院校加强交流，积极探讨资源共享的可能性。

3.2　院校与航运企业合作

这是一种多方双赢、互惠互利的合作模式。对于航海院校来说，学生通过认知实习提高了职业素质和操作水平，会大大受到航运企业的欢迎，从而提高了学院的知名度；对于航运企业来说，航海院校的老师具有很强的知识理论水平，能帮助船舶解决一些在航行中遇到的棘手问题，为企业节省一笔开支；对院校学生来说，拓展了自己的视野，了解了将来的工作环境，为自己的职业道路奠定基础；对于院校“双师素质”教师来说，可以及时更新知识，增加自己的海龄，缩短适任证书换证时间。

3.3　院校与港口、造修船企业合作

学生在完成船上认识实习的过程中，受到多种因素的影响，比如船舶航期、航线、船舶种类、大小等等，航运企业的安排不一定能够恰当地满足需要，航海院校可以通过和港口、造修船企业来进行合作。

我国的航海院校基本都开设在东部沿海地区，港口业务发达，船舶进出量大。在一些散货码头，船舶一般都要靠泊七天左右，航海院校学生可以利用这段时间登船，向船舶上经验比较丰富的船员请教。

造修船企业分部比较零散，有条件的院校可以通过去造修船厂实际工作车间进行学习，虽然效果没有跟船实习那么明显，但是对于学生动手能力的培养也是有好处的。

4　注意事项

（1）加强对跟船老师、上船学生的安全教育培训。轮机工程专业学生的主要实习场地机舱，是一个高温、布满钢铁、设备昂贵的环境，人每走一步都要小心。学生对认知实习重要性的认识不足，错误地认为这是一次旅行，是由学院提供的一次游玩的机会，对工作和学习不认真负责。加上对环境不熟悉，会发生学生受伤（摔倒剐伤、烫伤等）、设备受损等情况，这都是学院和企业所不愿意见到的。甚至会耽误企业的正常运行，对以后院校和该企业之间的合作造成创伤。

（2）选派高水平跟船教师。跟船教师要对机舱的所有设备非常熟悉。因此，建议航海院校派遣至少大管轮以上职位的教师来担当此任。另外，在船舶航行过程中，机舱是一个高噪音的地方，非常吵闹，因此教学过程只能在机舱集控室内来完成。但是集控室空间有限，不能一次容纳大量学生，只能分批次进行，则跟船教师每天要进行多批次的教学工作。

（3）妥善维护与合作方的关系。如在与航运企业合作模式中的经费问题。船舶接纳学生吃、住、实习，是一笔较大的消耗。这笔费用的来源是衡量这种模式能否继续进行的一个关键。

5　结束语

9.环境工程专业生产实习报告 篇九

一 实习的目的

生产实习是土木工程专业教学计划中极为重要的教学环节，是学生在校学习期间理论联系实际，增长实践知识的主要手段和方法之一。（书 补）土木工程与施工实践联系非常紧密，工程实践是工程施工发展的源泉，也是理论与实践相结合的手段。在实习中，学生以施工技术员和项目经理助手的身份参加土木工程现场施工和管理工作，使在学校所学到的理论知识与生产实践相结合，综合运用所学到的知识解决生产实践中遇到的问题，做到学以致用，并验证、巩固和深化所学的理论知识，培养学生分析问题和解决问题的能力，做到理论和实践的相统一，提高动手能力。通过亲身参加施工组织管理工作和参加一定的专业劳动，对系统了解专业情况，加深对专业理论知识的全面理解起着重要的作用，同时也对顺利实现由学校到社会的转化，为毕业后能尽快胜任工作，打下一个良好的基础。二 工程概况 1.）项目名称； 2.）工程位置； 3.）建设单位； 4）设计单位； 5）规划用地面积；平方米 6）总建筑面积；

平方米 7）建筑层数；

8）建筑与周边原有建筑物和道路的关系； 9）容积率；2.50 10）建筑密度；18.96% 11）日照分析结论；项目内部；满足大寒日三小时日照要求

项目周边；北侧；满足大寒日三小时日照要求

西侧；满足大寒日三小时日照要求

南侧；现状建筑在拟建建筑影响范围外

东侧；现状建筑在拟建建筑影响范围外 12）绿地率；35.12% 13）居住小区各项公共服务设施的建筑面积；13805平方米 另外，我也查阅了XX公司的一些资料，增加了我对我们实习单位的认识。……………………………………………………

三 实习的主要内容

我在实习期间主要在工地上参观以及给师傅帮忙的工作。这是我第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间来，工作期间认真准时地完成自己的工作任务，绝不草率敷衍了事。对自己，对工作，对学校的声誉负责。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过实习，使我近距离的观察了很多房屋的建造过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。让我更深一步的了解理论与实际的差别。

我们的师傅很年轻，人都很好，他是这个工地上施工的总工，他人在工作的时候有点脾气，对自己的要求很高，很认真。我们有问题，他都会耐心的给我们讲解，每天去施工现场基本手把手教导我们，并给我讲现场施工注意安全的事项。开始我都觉得好新鲜，初到时，我以一个初学者的态度来对待自己的所见所闻，我都把我的所见所闻记到日志里。在这里每天都期待看见新鲜的事物，以满足自己的好奇心。在这么长的实习时间里，我每天都在这增长的一点的知识，也了解了不少土木工程施工中所面临的问题和困难。在实习的时间里，我查阅了不少资料，在施工方面增长了很多见识。以下就是我实习的一些内容。

(一)施工图纸的认识

在工地我要懂的第一件事就是要会看图纸，但我们在学校时几乎没接触过真正的施工图纸，为此在这看图纸上遇到了好多问题，还好师傅们都能耐心的给我们讲，也积累了很多经验知识。比如，工程开工之前，需识图、审图，再进行图纸会审工作。如果有识图、审图经验，应该掌握一些要点重点。熟悉拟建工程的功能熟悉、审查工程平面尺寸熟悉、审查工程立面尺寸检查施工图中容易出错的部位有无出错检查有无改进的地方。1熟悉拟建工程的功能，首先了解本工程的功能是什么，其次识读建筑说明，熟悉工程装修情况；2熟悉、审查工程平面尺寸。建筑工程施工平面图一般有三道尺寸，第一道尺寸是细部尺寸，第二道尺寸是轴线间尺寸，第三道尺寸是总尺寸。检查第一道尺寸相加之和是否等于第二道尺寸、第二道尺寸相加之和是否等于第三道尺寸，并留意边轴线是否是墙中心线。3熟悉、审查工程立面尺寸。建筑工程建施图一般有正立面图、剖立面图、楼梯剖面图，这些图有工程立面尺寸信息；；4检查施工图中容易出错的地方有无出错。

（二）土方工程

土方工程包括土方的开挖、填筑、运输等施工过程和排除地面水、降低地下水位、土壁支护等辅助工程。

基坑开挖应先进行测量定位，抄平放线，定出开挖宽度，按放线分块分层挖土。根据土质和水文情况，采取在四侧或者两侧直立开挖或放坡，以保证施工操作安全。坑边上部应设置排水措施，防止地面水流入冲刷边坡，导致塌方和破坏基土。当面积和土方量较大时，为提高生产率，降低劳动强度，降低工程成本，加快建设速度，多采用机械化开挖方式和先进的作业方法。机械化开挖常用的机械有：推土机、铲运机、挖土机等，一般工地大多用挖土机。在挖土的过程中，应配合适当的运输机械，外运的土方量和回填的土方量应计算清楚，方便以后的作业。

在开挖的过程中，应控制好开挖深度和开挖宽度，禁止多挖和少挖。开挖过程中，应配合一定的排水、降水方式。地面及场地排水一般采取设置排水沟、防洪沟、截水沟、挡水堤等方法，并应尽量利用原有的排水系统，使临时性与永久性排水设施相结合。基坑降水有集水坑降水和井点降水法。集水坑降水法一般用于面积及深度较小且图层中无细砂、粉砂情况；若降水深度较大、图层为细砂、粉砂、软土地区明沟排水易引起流砂、塌方等，应尽量采用经典降水法。无论采用哪种方法，降水工作应持续到基础施工完毕并回填土后结束。

（三）基础工程

基础工程的主要对象是地基和基础。现场工地采用的是桩基础，这样可以减少土方量、节省降排水设施、改善施工条件，并且具有良好的经济效果。施工方采用的是钢筋混凝土预制桩，通常的打桩顺序有：由一侧向单一方向进行；自中间想两个方向对称进行；自中间向四周进行。打桩施工工艺桩机就位-吊桩-打桩-接桩-送桩-截桩。

基础工程是隐蔽工程，一旦发生事故，难于补救和挽回。影响基础工程的因素很多，稍有不慎，就可能给工程留下隐患，造成地基基础工程事故。这不仅是基础工程事故，它还使得上部建筑物发生破坏、倒塌。由此可见，基础工程的重要性是显而易见的。

（五）模板工程

模板是钢筋混凝土按设计形状成形的模具。模板系统由模板和支架两部分组成。模板的作用就是使混凝土构件按设计的形状和尺寸浇注成型；支架则是用来保持模板的空间设计位置。模板是混凝土构件成型的一个重要的组成部分，现浇混凝土结构中模板工程的造价约占钢筋混凝土工程总造价的30%，其搭设和拆除约占混凝土结构工程施工70%的周期，因此模板的选材和构造的合理性，以及模板制作和安装的质量，都直接影响混凝土结构工程的质量、工期及成本。

模板的基本要求：1）保证工程结构和构件各部分形状、尺寸和相互位置的正确；2）具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇混凝土的重量和侧压力以及施工过程中所产生的荷载；3)构造简单，装拆方便，能多次周转使用；4)接缝应严密，不得露浆。1.模板的类型

模板是使混凝土构件按几何尺寸成型的模型板。模板的种类较多，就其所用的材料的不同，可分为木模板、竹模板、钢木模板、钢模板、塑料模板、铝合 寸准确，接缝严密，有足够的刚度、强度，稳定性好，并且装拆方便、灵活，能够多次周转使用。而且对于现浇结构来说，常用的模板有基础模板、柱模板、梁模板、板模板、墙体模板、楼梯模板。2.模板安装前准备

（1）模板进入现场后，依据配板设计要求清点数量，核对型号。（2）吊装模板是应平稳操作人员严禁随同模板一同起吊。（3）合模前必须将模板内杂物清理干净。

（4）模板与混凝土接触面应清理干净，涂刷隔离剂，刷过隔离剂的模板遇雨淋或其他因素失效后必须补刷。

（5）模板安装时遵循先内侧后外侧，先横墙后纵墙的原则安装就位。

（6）模板安装就位后，对缝隙及连接部位可采取堵逢措施（梁钢模板采用胶条外粘，柱模板采用双面不干胶粘连）防止漏浆，错台现象。3.模板的安装（1）墙、柱模板安装：

在基层上弹出墙、柱模板的边线和控制线，然后将模板就位。先将模板临时固定，按模板控制线调整模板下口，并做临时固定。模板加固后用支撑吊线调整模板的垂直度，然后对模板进行最后加固。加固后再对其位置、垂直度进行二次检查，确保尺寸准确无误。（2）梁、板模板安装：

在墙、柱上弹出标高控制线（50线），根据标高控制线，在墙、柱上弹出梁、板模板的下口标高控制线。安放梁板模板立柱：梁、板模板的立柱，严格按设计的间距、位置安装，与下层的立柱要在同一位置上，立柱下垫50厚木板。梁、板起拱：先在梁两端和板的四周，根据设计标高调整好支撑高度，然后拉一条水平线；根据起拱的高度（梁、板跨度的1‰～3‰）和每个中间支撑的位置，计算出每根支撑的起拱高，最后调整每根支撑高度后，铺设梁底模或板主龙骨。4.预埋件、预留洞

在已完成的梁、板模板上，根据图纸要求确定预埋件、预留洞的准确位置，并弹线标识清楚，然后将预埋件和预留洞的模板用钉子等固定在梁、板模板上。5.梁板后浇带模板处理

支顶板后浇带处模板时，与整个梁板模板断开，拆除模板时，保留后浇带处的模板不拆除，混凝土浇筑完成后，从上部加盖竹编板对钢筋进行保护。6.混凝土浇筑时模板检查：

混凝土浇筑施工时，设专人模板进行监控检查，发现问题及时处理；墙、柱混凝土浇筑完成后，对墙、柱的垂直度进行二次检查。7.模板拆除时注意

拆模应按一定的顺序进行，一般应遵循先支后拆后支先拆、先非承重部位后承重部位以及自上而下的原则。重大复杂模板的拆除，事前应制定拆除方案。

不承重的侧面模板，应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆模板而受损坏，方可拆模板；承重的模板应在混凝土达到拆模强度以后才能拆模板；混凝土拆模前要求填写拆模申请单同意后方可拆模。拆模时拆除高处钢管，二人配合作业，严防钢管等对楼面形成冲击荷载；拆除的模板、支撑均开码放，并及时运出。

（六）钢筋工程

在钢筋混凝土结构中所用的钢筋品种最多，主要分为两大类：一类是有物理屈服点钢筋，如热轧钢筋；另一类是无物理屈服点的钢筋，如钢丝、钢绞线及热处理钢筋。后者主要用于预应力混凝土结构。

钢筋供应形式可分为：盘圆钢筋和直条钢筋。盘圆钢筋为直径不大于10mm的钢筋，直条钢筋为直径大于10mm的钢筋，钢筋长度为6~12m，根据需方要求，可按定尺供应。钢筋运到工地时，应有出厂质量证明书或实验报告单，并按品种、批号及直径分批验收，每批热轧钢筋总质量不超过6×104kg，钢绞线为2.0×104kg，验收内容包括钢筋标牌和外观质量，并按有关规定取样进行力学性能试验。1.钢筋加工

钢筋加工包括调直、除锈、下料、剪切、接长、弯曲等工作，其中，钢筋的调之利用冷拉进行。另外，粗钢筋还可以采用锤直和扳直的方法。直径为4—14mm的钢筋可采用调直机进行调直。目前常使用的调直机有TQ4—14和JQ4—8两种型号，它们具有钢筋加调直、除锈和切断三项功能。钢筋的除锈是为了保证钢筋与混凝土之间的握裹力，其方法：一是在调直过程中除锈；二是采用电动除锈，对钢筋局部除锈比较简单；三是采用手工除锈、喷砂和酸洗除锈等等。钢筋的剪切可采用钢筋切断机和手动切断机。在切断时应力求准确，其允许偏差为10mm.钢筋的弯曲应采用弯曲机和弯箍机。钢筋弯曲成型后形状和尺寸必须符合设计要求，平面上没有翘曲、不平现象。各弯曲部位不得有裂纹。钢筋弯曲后的允许偏差应符号相关要求。

通过现场的实习，我们也了解到，随着施工技术的发展，钢筋的发展已经逐步实现了机械化和联动化，提高了施工的效率。（1）钢筋表面应洁净，粘着的油污、泥土、浮锈使用前必须清理干净，可结合冷拉工艺除锈。

（2）钢筋调直，可用机械或人工调直。经调直后的钢筋不得有局部弯曲、死弯、小波浪形，其表面伤痕不应使钢筋截面减小5%。（3）钢筋切断应根据钢筋号、直径、长度和数量，长短搭配，先断长料后断短料，尽量减少和缩短钢筋短头，以节约钢材。（4）钢筋弯钩或弯曲：

①钢筋弯钩。形式有三种，分别为半圆弯钩、直弯钩及斜弯钩。钢筋弯曲后，弯曲处内皮收缩、外皮延伸、轴线长度不变，弯曲处形成圆弧，弯起后尺寸不大于下料尺寸，应考虑弯曲调整值。钢筋弯心直径为2.5d，平直部分为3d。钢筋弯钩增加长度的理论计算值：对转半圆弯钩为6.25d,对直弯钩为3.5d,对斜弯钩为4.9d。

②弯起钢筋。中间部位弯折处的弯曲直径D，不小于钢筋直径的5倍。

③箍筋。箍筋的末端应作弯钩，弯钩形式应符合设计要求。箍筋调整，即为弯钩增加长度和弯曲调整值两项之差或和，根据箍筋量外包尺寸或内包尺寸而定。

④钢筋下料长度应根据构件尺寸、混凝土保护层厚度，钢筋弯曲调整值和弯钩增加长度等规定综合考虑。

a.直钢筋下料长度=构件长度—保护层厚度+弯钩增加长度

b.弯起钢筋下料长度=直段长度+斜弯长度－弯曲调整值+弯钩增加长度

c.箍筋下料长度＝箍筋内周长＋箍筋调整值＋弯钩增加长度 2.钢筋绑扎与安装：

单根钢筋加工完成后便可在车间成型为钢骨架后运往现场安装，只有当条件不足时，才在现场绑扎成型。钢筋绑扎前先认真熟悉图纸，检查配料表与图纸、设计是否有出入，仔细检查成品尺寸、心头是否与下料表相符。核对无误后方可进行绑扎。钢筋的绑扎接头应符合下列规定：搭接长度的末端距钢筋弯折处，不得小于钢筋直径的10倍，接头不宜位于构件最大弯矩处；受拉区域内，Ⅰ级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩，Ⅱ级钢筋可不做弯钩；钢筋搭接处，应在中心和两端用铁丝扎牢；受拉钢筋绑扎接头的搭接长度，应符合结构设计要求；受力钢筋的混凝土保护层厚度，应符合结构设计要求；板筋绑扎前须先按设计图要求间距弹线，按线绑扎，控制质量；

（六）混凝土工程

混凝土施工过程包括：配料、搅拌、运输、浇筑、振捣和养护等。其工艺为：筛选石子，接着进行称水泥、石子、砂子的量，接着进行搅拌，在搅拌的过程中加水和外加剂，在进行搅拌，搅拌好之后进行运输，运到施工现场进行浇筑，浇筑完之后进行养护。

混凝土的拌制就是水泥、水、粗细骨料和外加剂等原材料混合在一起进行均匀拌合的过程。搅拌后的混凝土要求匀质，且达到设计要求和易性和强度。混凝土的配合比有实验室配合比和施工配合比，实验室配合比要进行换算成施工配合比。混凝土的搅拌工序中有一次投料法和二次投料法。混凝土搅拌时间是从全部材料装入伴筒时起，到开始卸料时为止的时间。一般来说，随着搅拌时间的延长，混凝土的匀质性有所增加，相应地混凝土的强度也随着有所提高。但超过一定限度后，混凝土的强度不再随着搅拌时间的增加而增加，而且时间过长，将导致混凝土出现离析现象，多耗费电能，增加机械磨损，降低搅拌机生产效率。

为了保证混凝土工程质量，运输时应符合相关规定。混凝土在运输过程中，不应产生分层、离析现象，也不得漏浆和失水。如发生分层、离析现象，应在浇筑前进行二次投料，以确保混凝土的匀质性。运至浇筑地点的混凝土的坍落度应符合相关规定。混凝土运输工作应保证混凝土浇筑工作连续进行，配备运输工具时应考虑运输与浇筑效率的协调一致。混凝土的运输量应以最少的转运次数、最短的运输时间，从搅拌地点运输到浇筑地点。

混凝土在浇筑的过程中应进行振捣，振捣之后进行养护。混凝土浇筑完毕后，应按施工技术方案及时采取有效的养护措施并符合下列规定：1）应在浇筑完毕后的12h以内对混凝土加以覆盖保湿养护；2）混凝土浇水养护的时间：对采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥拌制的混凝土，不得少于7d；对掺用缓凝型外加剂或有抗渗要求的混凝土，不得少于14d；当采用其他品种水泥时，混凝土的养护时间应根据所采用水泥的技术性能确定；3）浇水次数应能保持混凝土处于湿润状态，混凝土养护用水应与拌制用水相同；4）采用塑料布覆盖养护的混凝土，其敞露的全部表面应覆盖严密，并保持塑料布内有凝结水；5）混凝土强度达到1.2N/mm2前，不得在其上踩踏或安装模板及支架。5.实习总结

时间多的很快，一个多月的时间在不知不觉中就过去了。回想在这段日子以来的点点滴滴，说实话，工地的日子确实挺苦的。在没有来工地之前是不会有这么深的体会的，尤其是在这大夏天，顶着炎炎的烈日在基坑中放一天的线，没有休息，汗流浃背，头晕眼花，确实不会那么好受。去了工地几天，我从没想象过这样的状况 我能承受下来。但是慢慢的我适应了这种工地生活，因为有了同学的陪伴，而且师傅也对我们挺好，每天的历练给了我们很多学习的机会。有了这段时间的锻炼，我想不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。----------------------------

通过这一个多月的实习，让我在实践知识上有很大的收获。以前从课本上学到的指示，也在实践中得到了印证，还学习了许多具体的施工知识，这些知识比理论更具有灵活性和可操作性。在学校学习再多的专业知识也只是理论上的，与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图及作图能力都有一定的帮助，同时也锻炼了我的实践能力与交际能力。一个施工员应该具备什么样的素质，也是我这次实习中一深刻体会。要有良好的身体素质，吃苦耐劳的精神，还有最重要的要有良好的人际交往能力，具有良好的人际交往能力，才能处理好施工过程中发生的各类问题，才能达到事半功倍。在这次实习中就锻炼了我的交际能力，人与人的交往最重要的是首先要尊重别人，无论是一线工人还是项目经理，都要谦逊对待，其次是自己要主动交流自己的想法，这样才能第一时间纠正自己错误的理解，第一时间接触最新的情况，更扎实的打好专业基础。

经过这段时间，我也总结了下在实习中自身存在的问题，不实践很多问题都考虑不到，对于向我们这样刚刚走出校门的实习生实践经验还很不丰富，但理论中的东西要是也什么都不会，那在实习过程中就吃不开了，而且并不是课本中学的东西用不上，而是要看你会不会用，我也明白自己离一位专业的技术员还差的很远，就比如对理论知识掌握不够扎实，熟悉图纸的能力差，理论联系实际的能力差，对于施工规范知道的还很少，还有对于一些施工顺序还不太明了，对制图软件的熟练程度不高等等。这些问题都是想我这种刚出校门的学生急需去客服解决的。

10.建筑环境与设备工程专业实习报告 篇十

城市燃气门站通常称作“调压计量站”。是长距离输气管线与城市燃气输配系统交接处的燃气调压计量设施，简称城市门站。来自长距离输气管线的燃气，先经过滤器清除其中机械杂质，然后通过调压器(见燃气调压器)、流量计(见燃气计量)进入城市燃气输配系统。如燃气需要加臭(使燃气具有明显气味，以便漏气时易于察觉)，则调压、计量后要经过加臭装置。当燃气进站或出站压力超过规定压力时，安全装置自动启动。站内发生故障时，可通过越站旁通管供气。长距离输气管线如采用清管器清管，则可将清管器接收装置设在燃气门站内，以利集中管理。(见图)

对于城市管网的压力级制从郭师傅的讲解及自己所了解的情况来看，压力级制主要是确定高压输气和中压配气的压力。合理的压力级制既能保证城市供气的需要，又可以减少管网和储气设备的投资。一般中等城市的输气管道压力为1.6Mpa.中压管网的工作压力一般规定在0.4Mpa.

在**天然气输配公司及平东热电公司，我们发现有很多加臭装置，那么天然气为什么要加臭呢?

经过对天然气成分的分析及对安全方面的考虑，我们知道，天然气的主要成分是由95%以上的甲烷，和其他一些如硫化物及其他烃组成。天然气本身是不会让人中毒的。但是它会燃烧，由于天然气本身无色无味，易燃易爆，在使用过程中，一旦泄漏很难被发现，而加入燃气泄漏示警的臭味剂之后，即使有微量的泄漏，也可被及时发现。因此，为提高民用天然气的使用安全，输配公司在配气装置上都添加了加臭装置，这样，一旦发生天然气泄漏，便于用户及时发现，避免重大事故的发生。 3、燃烧与应用部分

熟悉各种燃气应用设备的构造、特点和安全措施;熟悉工业焦炉的构造和工作原理。

地点：热电公司及燃气输配公司

时间：4月21日及22日

燃气作为燃料，具有使用方便，火力强，热效率高，对环境污染小，易实现生产自动化及提高产品质量等优点，但也有易燃易爆及有毒等特点。事实上，多年来因种种原因，如设计不当，施工不良，生产或使用过程违犯操作规程，发生泄漏未能及时正确处理等等而造成的爆炸，燃烧、中毒事件已经屡见不鲜，给国家和当事人造成了不必要的巨大损失，因此在应用燃气时必须采用必要的安全技术措施。

1、为了防止泄漏燃气必须保证以下条件

1—1管材、阀门采用优等合格材料，并应在安装使用前进行技术检查。

1—2要严格施工、保证施工质量，特别是在焊接、连接件的密封处及绝缘等方面要保证质量。

1—3对燃气管道、管件及设备构件应按照安技规程进行强度及严密性试验，发现问题应及时处理。

1—4 在生产运行中应利用科学仪器，经常进行检查，特别是地下室内管道，管道连接处、阀门、集气管等要害部位有无泄漏现象，已经发现应迅速修理消除漏气隐患。

1—5 设计与安装燃气设备时应遵守安全规范，最好应安装瓦斯泄漏测定仪。铺设管道尽量安排在地上，这样有利于检查、维修(比地下敷设要安全一些)，设计燃气管道时应与结构物有一定的距离。特别是不要靠近下水道及热力管沟(因为下水道、热力管沟很不严密易使燃气发生泄漏后扩散进去，而造成火灾或爆炸事故)。

1—6 带气操作时一定要严格遵守操作规程。

1—7 对运行及管理人员应进行专门的技术培训，培训合格后方能上岗。

1—8 对有关医务人员应进行燃气事故的急救培训。

当燃气与一定量空气混合达到爆炸极限范围内，并充满封闭容量中(如房间、燃烧室、管道中)就会形成爆炸的条件，此时若遇有火种，即可产生爆炸。

2、爆炸的预防

11.环境工程专业生产实习报告 篇十一

【摘要】生产实习是热能与动力工程专业培养计划中非常重要的实践教学环节之一，其教学效果直接关系到学生的专业实践能力。本文首先提出生产实习教学中存在的生产实习单位不易联系、生产实习过程形式化、生产实习时间地点选取不合理、带队教师指导实践能力欠缺等问题，然后有针对性地从加强实习前准备工作、改进实习教学模式及提高实习师资水平等方面提出解决办法，希望对提高生产实习教学效果有所裨益。

【关键词】热能与动力工程  生产实习  效果  教学模式

【中图分类号】G71 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2016）32-0246-02

1.引言

能源企业的技术革新引发了对热能与动力工程专业人才的旺盛需求[1]，如何既快又好地培养出适应国家能源工业的热动专业人才是各高校必须面对的严峻问题[2]。生产实习是热动专业培养计划中重要的实践教学环节之一，其主要任务是使学生将课本所学理论知识与实际生产结合起来，巩固对理论知识的掌握，同时培养学生分析解决实际工程问题的能力和创新能力。生产实习可以使学生了解产业状况和国情[3]，并有利于培养严谨的工作作风[4]。因而生产实习教学效果直接影响到学生毕业时所具有的专业素养。

放眼全球，发达国家高校早已十分重视工程实训环节的教学。日本明确提出，工科高校教育要始终围绕工程实际进行[5]。欧美大学实践环节占本科课程30%以上，而我国却不到20%[2]。2005年一项针对约230名热动专业本科毕业生的调查表明：约79.8%的毕业生认为生产实践能力是专业教学中最需要加强的[6]。可见探讨热动专业生产实习中存在的问题及相应解决对策是我国各高校迫切需要的。

2.热动生产实习教学中存在的问题

我国现在许多高校都存在不同程度的“课程设计简化、毕业设计软化、生产实习形式化” 的不良现象[7]。尤其是生产实习教学中，许多高校都存在一些共同的问题，现总结如下。

2.1 生产实习单位不易联系

首先，由于热动专业所限，一般生产实习单位都需选择各大电厂。但各电厂的工作核心都是安全稳定生产，接待大量实习生势必会造成一定的安全隐患，因此电厂并不愿意接收实习生。其次，由于本科生数量较多，若同时进厂实习会给电厂的宿舍、食堂等后勤保障工作造成较大难度。最后，近年企业收取的实习费用逐年攀升，但各高校校拨实习经费标准仍停留在90年代，导致不得不放弃部分收费较高的实习单位。

2.2 生产实习过程形式化

由于热动专业生产实习地点多为电厂，随技术发展如今电厂均采用自动化集中控制系统，任何误操作都可能导致事故发生，因此大多数电厂都将学生安置在会议室或集控室里集中学习文件资料，不允许实际动手操作，造成学生只能被动接受知识。即使有技术人员带学生到现场去参观学习，也多停留在走马观花层面，很难深入学习。究其原因，一方面是技术人员实际操作水平较高，但理论体系不够完善，因此讲解不够清晰透彻;另一方面是学生自身能力不足，工程实践背景弱，造成无法与技术人员进行现场沟通。以上各种原因均导致学生在生产实习中学习主动性降低，创新能力得不到锻炼，实习效果不理想。

2.3 生产实习时间、地点选取不合理

目前各高校热动专业实习地点多为电厂，但实际热动专业培养方向一般包括热能工程、动力工程、制冷工程、新能源等方向[8]，因此将所有学生统一安排到电厂实习并不合理，部分学生会觉得生产实习内容与己无关，学习态度敷衍，影响实习效果。

各高校生产实习的时间一般也是安排在第六或第七学期末，夏冬两季刚好是用电高峰期，因此电厂大多不会进行大修，学生此时去参观学习无法看到设备内部，甚至出现 “站在锅炉旁不知道锅炉在哪里”的现象，实习效果大打折扣。

2.4 带队教师指导实践能力欠缺

各高校骨干教师一般专业能力较强，但往往需承担较重的科研或教学任务，因此无法指导生产实习，而生产实习带队教师一般都是刚毕业就从事教学工作的青年教师。这部分青年教师虽然科研能力较强，但工程实践经验一般较为薄弱，导致在指导生产实习时效果并不理想。

3.生产实习准备工作的加强

为了保证生产实习教学效果，实习开始前的准备工作必须做到位，才能给生产实习教学创造良好的开端。

3.1 通过校企合作建立多个稳定生产实习基地

多个稳定的生产实习基地的建立对于保障生产实习顺利进行具有重要意义，当某一实习基地因故无法接收实习生时不至于导致学生生产实习中断。同时，校企合作也是培养企业急需应用型人才的有效手段，通过校企两方协商可以将学生的实习时间延长，从而学生可以获得更多工程实践知识，同时对企业文化也加深了解，而企业同时也对学生有了更全面的认识。

3.2 提前制定实习计划，做好实习动员工作

提前联系并确定实习企业，并根据企业特点制定实习计划。实习计划中除需要明确实习目的、实习内容及日程安排外，还需考虑到学生住宿、饮食、出行、医疗、安全保障等细节问题，以免在实习过程中出问题时无法应对。同时还要做好实习前的动员工作，需向学生说明以下内容：生产实习的重要性，实习的目的与内容，实习纪律与安全规程，实习考核方式等。让学生充分认识到生产实习的重要性，对实习内容有初步了解，便于有针对性地进行现场学习，使生产实习真正起到第二课堂的作用。

3.3 合理选择实习时间

电厂检修会涉及到众多热力设备，包括锅炉、汽轮机、制粉系统、电气设备等，在检修过程中可以看到热力设备的内部结构，因此选择电厂大修期间进行生产实习会收到事半功倍的效果。学生可以跟随技术人员详细了解设备内部结构，发现设备存在的问题也能及时向技术人员请教，并结合课堂所学理论知识进行分析，达到学以致用的目的。

4.生产实习教学模式的改进

4.1集中实习与分散实习相结合

文华学院热动专业生产实习基地为汉川电厂和襄阳电厂，但热动专业方向除了热能工程，还包括制冷工程、新能源等，因此仅采用集中实习的方式无法满足部分非热能工程方向学生的需求，因此我校鼓励学生自行或通过专业教师联系方向对口的实习单位。分散实习有利于调动学生学习的积极性，实习内容也更有针对性，对于就业也有所裨益。因此目前我校采用的是集中实习为主，分散实习为辅的生产实习教学模式。

4.2仿真教学与现场实习相结合

目前生产实习现场学习部分的效果不太理想，一方面是由于电厂对安全性的高要求导致学生不可能动手操作设备，另一方面是由于实习经费有限导致实习时间必须尽量压缩。而仿真教学的引入可以弥补现场教学的不足。在学生去现场实习之前，可先采用CAI多媒体教学软件辅助进行生产实习教学，通过CAI软件中的录像、图片等资料增加学生对电厂的感性认识。在现场实习之后，可采用电厂仿真实习软件学习机组启停、运行、故障处理等操作，强化现场实习所学知识。

4.3 生产实习与科研竞赛相结合

若要取得良好的生产实习学习效果，则要求学生具有一定的工程实践背景，因此在日常教学之余，鼓励学生参与科研与竞赛。教师如有科研项目，可以让部分有能力的学生参与进来，处理实际工程项目有利于培养学生解决问题的能力。同时鼓励学生参加节能减排竞赛、“挑战杯”科学技术竞赛等专业相关竞赛，在完成竞赛项目的过程中提升学生动手能力及创新能力。

5.提高生产实习师资队伍的水平

生产实习带队教师的专业能力直接关系到实习教学的效果，因此首先青年教师需要不断提高自身的专业实践能力，切忌眼高手低。目前我校已帮助部分青年教师实现企业挂职锻炼，在企业中学习专业实践技能，做到知行合一。其次，合理的师资队伍组成也是必要的，老教师具有良好的工程实践经验，青年教师具有较高的理论水平，二者结合互补才能使生产实习教学效果达到最好。最后，可以聘请优秀技术人员来校授课或办讲座，有利于学生了解最新的工程实践知识。

6.结束语

生产实习是热动专业重要实践教学环节之一，其教学效果直接影响学生工程实践能力，因此探讨如何提高生产实习教学效果具有重要意义。通过以上分析可知，可以从加强实习前准备工作、改进实习教学模式及提高实习师资水平等方面着手强化生产实习教学效果，提高学生学习积极性，培养出社会急需的应用型人才。

参考文献：

[1]杨晨， 苟小龙， 唐胜利.以仿真实习为主导的热动专业生产实习教学模式[J]. 实践教学， 2009 ： 107-109.

[2]徐旭， 赵晓东， 王玉刚.热能与动力工程专业生产实习教学模式的探讨与实践[J].中国电力教育， 2008， （9）： 148-149.

[3]田夫， 孙涛， 谢蓉等.工科院校生产实习工作的问题及建议[J]. 实验技术与管理， 2012， （12）： 179-182.

[4]马爱纯，周孑民，欧俭平.集中与分散相结合的生产实习教学改革探索[J]. 湖南医科大学学报（社会科学版）， 2005， （9）： 195-197.

[5]杨连发，周娅，廖维奇等.工科类生产实习现状及实习模式改革探讨[J].中国现代教育装备， 2011， （1）： 90-93.

[6]潘颢丹，贾冯睿，王卫强等.热能与动力工程专业生产实习的问题及建议[J].石油教育， 2014， （1）： 33-35.

[7]李长庚， 孙克辉， 盛利元. 高校理工类专业生产实习模式改革的探索与实践[J]. 电气电子教学学报， 2003， 6（3）： 12-14.

[8]朱宝忠， 孙运兰. 热能与动力工程专业生产实习教学改革的探索[J]. 科技信息， 2011， （29）： 13-14.

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12.环境工程专业生产实习报告 篇十二

一、生产实习存在的问题

1. 校外基地缺乏合理规划。

高校与诸多企业签订了校外实习基地协议, 如我院与上海大众汽车有限公司、南京依维柯汽车有限公司等企业建立了实习基地关系。在实习过程中, 由于学院与企业缺乏对实习基地合理规划, 常出现下面两种情况。其一, 实习期间企业效益较好, 生产任务饱满, 无暇安排学生深入学习, 不愿接待学生实习;其二, 生产效率不好时, 开工不足, 甚至停工检修设备, 这本可以让学生近距离了解设备, 掌握汽车零部件及总成制造装配等工艺, 但企业出于安全考虑, 要求实习学生只动口不动手。因而, 实习基地的实际生产与实习需求存在一定的矛盾, 导致实习不能达到预期的目标。

2. 实习项目不够全面。

各高校的实习基地项目不够全面, 尤其是在新能源汽车产业领域匮乏, 无法跟上我国汽车工业的发展步伐。如我院的实习基地涉及了汽车设计、生产制造、装配、检测等内容, 但缺乏汽车关键总成的生产制造, 如发动机、变速器生产制造的实习基地, 更缺乏新能源汽车实习基地。

3. 实习指导存在问题。

车辆工程专业生产实习牵涉的知识面宽, 因此要求实习指导教师具备机械、材料、工艺、电子等专业知识, 同时还需具有丰富的现场处理经验和应变能力。目前, 高校教师的学历在不断攀升, 但实践教学水平仍偏低, 思想观念还没有转变, 很多时候指导教师仅是为了完成教学任务。而实习基地配备的实习指导人员, 虽然精通企业生产流程, 但缺乏对学生知识体系、学习状况的了解, 不能做到有针对性地讲解工作, 无法与学生互动。

4. 实习指导教材缺乏。

实习指导教材陈旧, 更新速度慢, 与实习基地实际情况脱节严重。学生无法预习了解企业的生产情况、企业设备、加工工艺、装配工艺等相关内容, 不能有针对性的对知识薄弱点进行复习, 造成了实习时走马观花, 实习效果不佳。比如:实习教材中缺乏齿轮齿条式转向器加工的相关内容, 在实习过程中, 当询问到学生“如何批量加工齿条并保证其精度要求”的问题时, 鲜有学生能回答出来。其实, 答案就在机械制造课程里。若学生能根据实习指导教材提前做好相关课程的预复习, 该问题在实习过程中就很容易解决了。

5. 实习考核存在缺陷。

高校教学过程要求标准化, 生产实习环节的考核一般通过出勤、实习报告等情况综合打分, 最终评定出生产实习成绩。出勤通过点名, 实习报告通过论文等形式, 较易实现标准化考核, 但这种考核形式单一, 且考核中没有实习过程的考核, 实习纪律、实习学习主动性等不便标准化的评测与实习成绩不挂钩, 客观上造成了学生不重视实习过程, 只着重实习报告等文档撰写。

二、改革措施

1. 强化实习准备工作。

(1) 做好师资培训工作, 带队教师是生产实习环节的关键, 不仅要管现场联系, 要求学生遵守厂方的规章制度, 还要对学生的实践学习进行指导, 还得负责实习现场的安全等诸多工作, 所以对带队教师要加强培训工作。实习前, 带队教师需到企业进行学习, 了解企业的技术装备、工艺流程、生产产品、技术特点等知识, 了解厂方的组织形式、办事方式和程序, 以便在实习中取得主动。同时, 要强化企业指导人员的培训工作, 除专业知识外, 还要让其了解学生所学的知识体系, 掌握实习的目的与要求, 以方便在实习指导中与学生互动。 (2) 做好实习计划编制工作。生产实习是一项繁杂的教学过程, 必须做好实习计划编制。实习计划编制包括了与实习基地企业协调生产实习时间、内容、要求等内容[2]。一般在实习前, 我们通过传真将实习的安排、要求等诸多内容发给各实习基地, 再将反馈回的意见汇总, 做好统筹, 合理规划好实习计划。实习计划编制还包括了生产实习相关教学文件的编制, 如指导教材、任务书等。针对车辆工程专业生产实习教材缺乏的问题, 我们采用了依据实习基地特色编制的讲义, 且每年根据实习基地变化进行修订, 使其能确实指导学生实习。 (3) 充实实习基地。实习基地的建设以人才培养大纲要求而设置, 不仅要全面, 更要彰显出车辆工程专业的特色。我院为充实实习基地, 在新能源汽车产业领域与南京嘉远电动车船厂建立了实习基地;为提升学生车辆维修方面的能力, 建立了南京黄埔汽车修理厂实习基地;为强化车辆检测能力, 建立了南京景安机动车检测中心实习基地。使校外实习基地与校内实践环节很好地融合, 形成优势互补。

2. 加强实习过程把握。

加强对实习过程的把握, 充分调动学生实习的主动性, 主要从实习纪律、实习笔记、实习考勤三个方面抓起[3]。严格纪律是生产实习顺利进行的保障, 必须强化实习纪律;实习笔记反映了学生在实习中听讲、观察情况和对生产问题的思考, 加强对实习笔记的检查, 实时了解学生的实习情况;加强实习考勤, 了解学生有无缺勤和早退, 及时掌握学生缺勤原因, 避免无故缺席和出现安全隐患。

3. 改革实习考核项目。

在成绩评定方法上, 引入对实习过程的考核, 强化实习过程管理。科学合理的评价学生的实习情况, 成绩由实习组织纪律、实习日志、实习报告与提出新建议等诸多方面进行评定, 具体做法如下: (1) 实习组织纪律情况20% (出勤10%, 组织纪律10%) , 主要考核学生平时实习出勤与纪律情况。 (2) 实习日志20%, 反映学生在实习过程中的学习态度, 日常学习情况。 (3) 学习主动性10% (考核能否预习、实习中能主动询问、求知情况) 。 (4) 实习考核或实习报告50%, 可以反映学生的学习态度及实习的真实情况。实习考核的形式采用笔试、口试等多种形式。 (5) 对实习工厂存在的问题提出合理化建议, 可以获得额外的加分奖励。

4. 做好实习总结与反馈工作。

生产实习结束后, 带队教师对各厂的情况进行一次小结, 针对实习中出现的较集中的问题给予解答, 使学生的实习效果达到最佳。根据学生反馈的改进意见, 企业的意见反馈, 带队教师的建议等进行实习总结, 找出存在的问题, 讨论研究出解决方法, 并运用到下次实习过程中, 形成闭环控制, 不断提升生产实习效率, 从而更佳的服务于车辆工程专业。

为了使车辆工程专业学生通过生产实习了解专业实践知识、积累工程实践经验, 从实习前期准备到实习期间的强化管理、改革考核项目、做好实习总结与反馈等方面进行了有益的探索, 经过教学实践, 实习效率显著提高, 学生的实践能力和创新能力均得到较大的提升。

摘要：针对高校车辆工程专业生产实习中存在的问题, 提出了要强化实习前期准备, 严格过程管理, 改革考核项目, 做好总结反馈等教学改革措施, 并通过教学实践, 取得了较好的效果, 为进一步提升车辆工程专业学生实践能力做了有益的探索。

关键词：车辆工程,生产实习,教学改革

参考文献

[1]张进生.机械工程实习教程[M].北京:机械工业出版社, 2009.

[2]刘广文, 姜永军.高校机制专业生产实习教学改革与实践[J].甘肃科技, 2010, (2) :187-188.