绿色出行低碳生活

绿色出行低碳生活（精选18篇）

1.绿色出行低碳生活 篇一

低碳生活

绿色出行

——电子系打响我院低碳活动第一枪

2010年9月29日，随着我市公共自行车出行系统的初步建立，我院电子系举办的“低碳生活，绿色出行”活动，历时三天圆满结束。

近年来，全球性的环境、气候、资源等问题凸显，催生出一全新理念——低碳。在中国“发展低碳经济”的号召下，烟台市公共自行车管理有限公司建立起公共自行车系统——在市内设置任意租车点、还车点，提供免费公共自行车以便市民出行。我系以此为契机，率先开展了“低碳生活，绿色出行”主题活动。凡16~65周岁身体健康具有熟练自行车骑行能力的市民均可凭个人身份证等有效证件申请免费租赁诚信卡，只需交纳100元押金和100元的电子钱包便可以长期享用便利，如有问题也可随时办理退卡。

为鼓励同学们积极办理诚信卡，电子系团总支学生会不仅制作宣传板还建立校园宣传点等大力宣传此次绿色活动。活动期间电子系自律部、权益部的同学们在校门口为我院师生现场演示，耐心讲解了自行车使用方法和相关收费标准，特别强调爱护公物，及时归还等注意事项。

此次活动历时三天，在我院的大力支持下，电子系成功传达了“低碳生活”的理念，推进了“绿色出行”的实施。为我院创建“低碳校园”迈出实质性的一步，为即将到来的“低碳宣传周”打了个漂亮的“前哨战”。并得到全体师生的一致好评。作为活动主办方，电子系将继续关注此系统，为我院师生解决在诚信卡、自行车使用过程中的有关问题。

电子系开展此次活动，旨在帮助同学们树立低碳理念——小处节约为个人，大处低耗为社会，明确了低碳生活的重要性。通过公共自行车体系这一低碳、绿色的出行方式，告诉同学们“低碳生活”就在身边。让我们响应电子系的号召，人人争做“低碳一族”，共同建设“低碳校园”。

2010年10月1日

电子系团总支 电子系学生会

2.绿色出行低碳生活 篇二

定制公交减少小汽车出行

定制公交, 也称商务班车, 是从小区到单位, 从单位到小区的一站直达式班车。定制公交针对的是工作地点和居住地相对集中的, 以自驾和打车为上下班主要出行方式的群体。市民可以通过专门的网站提出自己的需求, 公交集团将根据需求和客流情况设计出公交线路。定制公交旨在倡导绿色低碳出行, 节能减排, 具有社会公共服务的性质。

北京市公交集团的定制公交平台已于9月1日正式上线推出招募, 并于9月9日已经开通首批3条线路。至今, 已有十余个方向二十多个班次的定制公交已经开通, 其中包括从六里桥北里至房山良乡北关的两个班次的夜班车, 以此方便乘客夜间加班的情形的出现。据悉, 国庆节假期之后北京市还将有6个方向的商务班车同时开通。

据了解, 定制公交乘车费用标准为:20公里 (含) 以内8元, 每增加5公里 (含) 以内增加3元。预订连续工作日的, 享受一定程度的优惠, 整月预订的, 则可享受八折优惠。

对于市民来说, 乘坐定制公交有很多优势, 如定制公交可以走公交专用道, 具备优先通行优势, 在城区拥堵路段, 定制公交的出行效率将高于自驾车。每日出行费用也将远远低于自驾车和乘坐出租车, 出行成本至少减少一半。且定制公交一人一座, 车内有空调和Wi Fi无线网络, 票价也在可承受的范围内。

更为重要的是定制公交作为公共交通出行的环保性。据统计, 如运送相同数量的乘客, 公共交通与小汽车相比, 可节约能耗80%以上;公共交通在高峰时段每人每公里平均排放的碳氢化合物、氮氧化合物不到小汽车的20%, 一氧化碳不到小汽车的10%, 公共交通出行将对城市的节能和环保有很大贡献。一部定制公交可替代20~30部私家车在早晚高峰时段的使用, 由此可以很大程度缓解交通拥堵和减少空气污染。

据悉, 公交集团将随时根据定制公交平台客流需求调查和招募情况, 确定和开通新的定制公交线路。如果乘客希望的出行时间没有出现在此前招募的线路中, 还可以继续访问公交集团网站, 参加出行需求调查, 提交出行需求。公交集团将会根据广大乘客的调查信息, 陆续推出新的线路或是增加现有线路中不同发车时间的班次, 公交集团相关负责人表示, 原则上为“成熟一条开通一条”。

北京定制公交自开通以来, 受到了很多乘客的欢迎, 他们普遍看中的是“一人一座”的舒适感和“一站到达”的方便性。在定制公交的网站上, 有不少市民热烈参与讨论, 并提出一些建议。同时, 我国其他的很多城市, 如无锡、济南、青岛也都正在研究发展定制公交。

潮汐车道缓解拥堵

城市有些地区的交通存在“潮汐现象”, 即每天早晨进城方向交通流量大, 反向流量小;而晚上则是出城方向的流量大, “潮汐现象”加剧了城市交通拥堵。有专家计算, 北京一年因堵车造成的经济损失超过60亿, 同时带来巨大的能源浪费以及汽车尾气的排放。针对“潮汐现象”带来的拥堵情况, 可以在交通导流改造中采取可变车道的方式进行交通组织, 即:早高峰进城车辆多时, 增加进城方向车道数, 减少出城方向车道数, 晚高峰出城车辆多时, 增加出城方向车道数, 减少进城方向车道数。这种可变车道即“潮汐车道”。

北京自2013年9月12日起, 朝阳路京广桥至慈云寺桥路段 (全长约2.5公里) 由东向西方向主路内侧车道设置为潮汐车道。每天晚高峰17时至20时期间, 潮汐车道禁止机动车由东向西方向行驶, 准许机动车由西向东方向行驶。其余时段, 潮汐车道只准机动车由东向西方向行驶。晚高峰朝阳路启用潮汐车道时, 进城方向的机动车可绕行北侧的朝阳北路、朝阳公园南路, 或南侧的建国路、通惠河北路通行。

北京市交管局秩序处优化科科长苑明介绍, 从指挥中心监控屏上看, 潮汐车道所有路口, 基本达到一灯清空, 就是一个绿灯内, 所有等灯的车都能走光。交管部门分析, 经过一段时间的运行, 潮汐车道可能会吸引更多的车流, 届时会对缓解建国路等周边道路的拥堵起到作用。北京市交通委路政局项目中心副主任郭朝辉表示, “潮汐路是对有限道路资源进行动态管理和合理使用的一个尝试, 预计能够对晚高峰拥堵起到一定缓解作用。”

针对潮汐路的考核效果标准, 郭朝辉表示要看通行时间和通行速度。目前晚高峰时段, 朝阳路出城方向的速度约为每小时10公里, 进城约为每小时15公里。“潮汐车道能否带来速度上的提升还要看具体的数据分析。另外, 随着潮汐车道的开通, 原本从其他道路出城的车辆, 可能会通过朝阳路出城, 这样流量肯定会增加, 还得综合考量附近几条车道的出城车流情况。”

“无车日”宣传绿色出行理念

今年9月22日是我国的第七个“无车日”。北京市各级党政机关带头不开车, 乘坐公共交通工具、步行或骑自行车出行, 以实际行动倡导更多市民“少开一天车”, 减少尾气排放。交通、环保、首都文明办等部门动员组织各类民间组织开展宣传活动, 增派交通服务志愿者, 上街宣传引导市民乘坐公交、地铁出行, 倡导绿色低碳的出行理念, 体验绿色交通对改善城市生活质量的作用。

据悉, 9月22日早10时至晚10时, 在奥林匹克公园区域道路、王府井大街 (南起灯市口大街西口, 北至东四西大街西口) 、南锣鼓巷等部分路段划定为“无车区”, 倡导市民在上述区域步行或骑自行车出行。

为配合“世界无车日”活动, 进一步方便市民乘坐公共交通工具出行, 公交集团在9月22日实施今年第七批公交线网优化方案, 共涉及线路12条。其中, 新开线路8条, 调整线路4条, 同时延长早晚高峰运营时间, 早晚高峰期间配备最大运力, 确保市民能够乘坐公共交通顺畅出行。此外, 定制公交也将推出新的线路。据悉, 第七批公交线网优化方案重点解决新建居民小区的出行和部分道路有路无车问题, 方便了30余个小区居民的出行, 解决了15.2公里道路有路无车问题。

3.建设低碳城市 引领绿色出行 篇三

关键词：公共自行车企业社会责任交通方式

1 背景：为了建设低碳城市，为了引领绿色出行，为了发展健康企业

企业社会责任已成为当今社会的一个热点问题。在我国，随着市场经济的快速发展，食品安全、商业道德、环境保护、劳工权益等方面深层次的问题逐渐暴露，各种主流媒体上“重大矿难”、“饮用水污染”、“虚假广告”、“血汗工厂”、“苏丹红”、“毒奶粉”等等字眼频频出现。部分企业对于社会责任的淡漠和无视已经影响到了我国经济和社会秩序，甚至将阻碍构建和谐社会的进程。这种形势已经引起了社会各界的高度关注，对企业担当社会责任的呼声越来越高。

作为杭州公交集团下属的一家国有公司，杭州市公共自行车交通服务发展有限公司不仅肩负着杭州市委、市政府赋予的重任，统一负责杭州市公共自行车交通系统的建设、营运和服务管理，而且更肩负着公益事业所承担的重大社会责任。公司成立三年多来，始终围绕“国内领先，国际一流”的目标要求，坚持“以市场化运作保证公益性运营”的经营理念，致力实施杭州市政府公共交通优先发展战略，努力参与构筑“五位一体”城市公共交通体系，已经建成国内规模最大、系统运行稳定、成效突出的绿色公共自行车交通系统，并形成了具有鲜明特色的杭州模式，荣获诸如英国广播公司（BBC）评为的“全球8个提供最棒服务的公共自行车服务城市之一”等数项殊荣。

公司在取得各项骄人成绩的同时，作为国有公益性服务企业，作为绿色环保推进人类可持续发展领域的一分子，如何切实履行公益性服务的责任和义务，更好地担当并践行社会责任一直是摆在公司运营首位并予以持续思考的问题。在随国民经济发展跨入第十二个五年规划之际，公司积极响应党的十七届六中全会精神，为了更好的宣传引导和鼓励全民绿色出行、共建低碳城市；为了更好的推广杭州模式，推动公共自行车行业健康发展；也为了更好的以对利益相关方负责任的态度积极沟通，及时了解利益相关方的疑问和期望，更好的回应利益相关方的诉求，从而在社会公众的监督下能更好的以道德和可持续的方式运营企业，并促进企业健康发展，公司于2012年01月06日，正式向全社会发布了《杭州市公共自行车交通服务发展有限公司社会责任报告》。

2 立意：六方面凝练社会责任管理

公司从“政府主导，公交运作、公益定位，便民利民”的原则出发，围绕推进节能减排、打造绿色交通的目标，肩负改善城市交通、解决市民出行难题的责任，以及与国内外同行分享经验、引领绿色出行的使命立意，围绕“关注自身”、“关注环境”、“关注大众”、“关注行业”、“关注员工”、“关注社会”等六大方面形成公司社会责任体系，力求能够反映利益相关方关心的实质性议题，从经济、社会和环境三方面披露企业的相关战略、政策、管理和绩效，增强社会责任信息披露的全面性和透明度。

具体而言，在关注自身方面，公司结合自身公益定位的特点，以市场化方式运营，同时关注企业运营的全面管理，践行健康持续发展的责任；在关注环境方面，公司从便民利民出发，参与共建杭州大公交体系，大力推行绿色出行的低碳交通方式，肩负起环保责任；在关注大众方面，公司从公益定位出发，多措并举实现优质便民服务，体现公益服务责任；在关注行业方面，公司始终坚持科技创新，不断进行技术输出，大力推广杭州模式，努力担当推动整体的行业进步责任；在关注员工方面，公司从为员工搭建成长平台，创造和谐工作环境等方面着手，将员工视为公司可持续发展的源动力，竭力打造人本责任；在关注社会方面，公司积极推动社会困难人群再就业，提升公共管理服务水平，宣传绿色环保理念，通过多方面回馈社会履行优秀企业公民责任。

3 亮点：践行社会责任，综合效益显著

3.1 市场化运营公益事业 公益事业往往意味着“只出不进”或者是“多出少进”，入不敷出的经营模式往往使得运营公益事业的公司完全依靠政府财政拨款，在一定程度上限制了公司运营的自由度，降低了运营效率，进而影响到公益服务质量。公司虽以实行基本免费租车的模式为广大公众提供公益性出行服务，但始终坚持“公益性定位，市场化运作”的经营方针，积极利用公共自行车资源优势，以资源的商业化运作保障公益性服务，按照“一亭多用、综合利用”的思路，将公共自行车服务亭通过合作、租赁等方式，增设商业服务内容；利用服务亭外挂流媒体广告等，提高资源利用效益。基本免费的租车模式扩大了作为广告载体的亭、车的广泛使用，反过来又促进并提高了公共自行车资源的商业广告价值，二者相互促动，良性发展。公司运营模式的创新为解决公共自行车系统建设运营资金平衡提供了重要手段，为公共自行车服务系统的健康运作和可持续发展奠定了良好基础。

3.2 科学化提高系统效能 技术创新是企业有效践行社会责任的有力工具和保障。自成立以来，公司始终以科技创新为突破口，针对当前国内外公共自行车系统操作不够简便、智能化程度低、系统不完善等问题，采用三层架构的公共自行车系统，由租用、查询、管理、结算、网络与监控六大功能模块和14个子系统及3个附属系统组成，充分运用射频识别、信息通讯、自动控制、交易管理等融于一体的物联网技术，三次对系统软、硬件进行升级，成功开发了自行车锁止器、计算机后台管理系统、数据库管理系统、工控机管理系统、监检系统等，建立了公共自行车身份识别系统，形成国内首创、操作简便的公共自行车服务系统，将“无人值守、操作方便、通租通还、科学配送”的设计理念转化为现实，大大提高了公共租车服务效率，为公司更好地履行社会责任奠定了坚实的基础。

3.3 低碳化改善城市环境 人类可持续发展是当今世界最为关注的问题之一，随着城市人口对出行需求的不断增长，机动车已经成为城市污染的主要源头。在此背景下，发展公共自行车、倡导绿色出行方式可有效降低机动车带来的污染，具有重大社会效益。经过3年多的不懈努力，公司公共自行车服务网点在杭州市城区实现了全覆盖，服务点达到2674个，投放公共自行车65000辆，2011租用量突破8500万人次。目前，公共自行车日均租用量23万人次，平均租用时间33.6分钟，平均出行距离约3.0～5.0公里，日均行驶总里程62.25万公里。按照截止到2011年12月，三年租用量19700万人次计算，如与公交车出行相比，可节约2.42万吨标准煤，减少二氧化碳排放6.41万吨；如与小汽车出行相比，可节约标准煤9.71万吨，减少二氧化碳排放量25.74万吨。如按每辆小汽车平均运载2人计算，相当于每天减少11.5万辆小汽车的出行量。而一年所节省的燃油费用，相当于政府对公共自行车的全部投入，对城市生态建设的示范、引导和实际效应明显。

4 启示：展望未来，企业承担社会责任任重而道远

当前，由于认识上的不足或理解上的偏差，社会责任的践行与企业经营存在“两张皮”现象，许多企业在履行社会责任方面要么简单地例行几次捐助，要么借某一公益事件片面化地宣传“作秀”，甚至有些企业会认为履行社会责任会影响企业的正常经营，加大企业负担，得不偿失。更有甚者，少数企业无视社会责任，损害职工权益、欺骗消费者、压榨供应商等事件时有发生。例如近几年，从“苏丹红”、“三鹿奶粉”到“瘦肉精”国内一系列的食品药品安全事故，再到2011年10月曝出古驰“虐工门”等事件均引起了社会的巨大反响。

杭州市公共自行车交通服务发展有限公司践行社会责任的经验给我们带来了很好的启示。一方面，社会责任完全可以与企业的经营发展相互融合与促进，基于基本免费租车的市场化运营公益事业的经营模式就是很好的例证。另一方面，企业社会责任的履行是以同时关注企业各方面利益相关者切身利益为基础的系统性工作，公司通过系统地践行针对员工、客户、大众、行业、政府、社会等六方面的社会责任，进而实现各方利益的动态平衡则又是一有力例证，这需要健全的社会责任管理体系作为支撑与保障。当然，作为国内公共自行车运营企业的第一份社会责任报告，其中仍有诸多尚需完善之处，这也意味着公司对社会责任的践行任重道远，需要不断探索与实践，以期为公共自行车行业，乃至其他相关行业企业在履行社会责任方面提供有益借鉴。

参考文献：

[1]杭州市公共自行车交通服务发展有限公司.《杭州市公共自行车交通服务发展有限公司社会责任报告》，2011年1月.

[2]董进才，黄玮.企业社会责任理论研究综述与展望，财经论丛，2011（1）：112－116.

[3]张超武，邓晓峰.低碳经济时代企业的社会责任，重庆科技学院学报（社会科学版），2011（3）：86－90.

[4]张啸，陈文瑞.对发展公共自行车的思考，交通企业管理，2011（5）：44－45.

4.“低碳生活 绿色出行”倡议书 篇四

公司广大员工：

城市是我们共同的家园，环境与我们的生活息息相关。合理使用资源、推进节能减排、践行绿色生活是全社会的共同责任。近些年来，随着社会经济快速发展和生活水平不断提高，公司员工私家车辆日趋增多，尾气排放、交通拥堵、车辆停放等因素给我们的环境带来了不小的压力。为此，我们倡议全体员工积极行动起来，低碳生活、绿色出行，从我做起：

一、做低碳生活、绿色出行的倡导者。低碳生活无处不在、无所不有，看是生活小事，但关乎长远、影响大局。我们倡议广大员工提高低碳意识、树立低碳理念、倡导低碳生活，宣传健康、环保的出行方式，让我们的生活多一些绿色、多一点文明、多一份健康。

二、做低碳生活、绿色出行的践行者。汽车作为一种交通工具，给我们都生活和工作带来了很多便利，但也引发了环境问题和交通问题。我们倡导“能走不骑、能骑不坐、能坐不开”的出行理念，率先搭乘公司班车、公交车等公共交通工具，鼓励步行、骑车、拼车等健康、时尚、低碳的出行方式。同时，提倡公司公务用车合理使用。

三、做低碳生活、绿色出行的传播者。我们倡议广大员工积极向身边同事、朋友、家人宣传节能减排、绿色出行的意义，推广科学、健康、低碳的出行方式。

低碳生活、绿色出行。自然、朴素、简单的生活正在回归，责任、节约已经成为新的生活时尚。让我们积极行动起来，从我做起，过低碳生活、做绿色公民，让我们的环境更加美好，让我们的生活更加和谐。

5.低碳生活绿色出行倡议书 篇五

随着社会的进步和发展，低碳生活已成为我们急需建立的一种自然、绿色、健康的生活方式。为进一步推动节能减排理念进社区、进家庭。丹阳市吕叔湘中学部分学生自发举行了“绿色出行、低碳生活”主题活动，通过自身行动骑自行车环城，助推资源节约型、环境友好型、生态宜居型的低碳社会建设。为此，向市民朋友发出如下倡议：

1、时时刻刻注意节约用电，要做到随手关闭电灯、电视、饮水机等电器设备。

2、少用一次性制品(木筷、纸杯、纸巾等)，减少垃圾，进行垃圾分类，回收资源。

3、多骑自行车、多坐公交车，多爬楼梯，为节能减排出力。

4、参加植树造林活动，在寝室中，多养几盆花，争做绿色文明使者。

5、节约使用不可再生资源，合理应用可再生资源。

6.2016低碳生活绿色出行倡议书 篇六

低碳生活 绿色出行倡议书

绿色是我们的心愿，环境是人类赖以生存的土壤，让我们用智慧去关注自然环境的变化，用良知去阻止环境被破坏，用热情去传播环保理念，用勇气去改变生活习惯，这将是人类最艰辛的一场回归之旅。我县城区总长5公里，居住人口3万多人，机动车辆共计7973辆(农用车1101辆，小型轿车、大型汽车4264辆，摩托车2489辆，挂车84辆，拖拉机35辆)，不包括黑车、挂外地车牌号的车辆。城小、路窄、车多、人密，如果人人都乱扔垃圾，都使用一次性塑料袋，我们每天能产生多大的污染!如果人人都开车出行，我们的道路将会多么的拥堵!这一切将会对市民的健康、出行带来多么大的危害和危险?为了我们的生活能够多一份洁净，出行能更加方便，特向广大市民朋友们提出倡议如下：

一、倡议大家要从我做起，从现在做起，从生活中的小事做起，养成勤俭节约的良好习惯。积极开展好六个一节约活动，珍惜每一度电、每一滴水、每一张纸、每一升油、每一粒米、每一分钱。

二、倡议大家自觉遵守社会公德，不踩踏绿地，不攀折花木，不乱涂乱画，不乱扔垃圾，自觉保护生态环境，做人与自然和谐发展的促进者。

三、倡议大家出门购物尽量选用编织袋，少用塑料袋，拒绝使用一次性筷子;夏季空调温度设置不低于26度，出门时提前关闭电源;家庭、办公照明选用节能灯，并养成随手关灯的良好习惯。

四、倡议大家出行、上班，尽量养成能走不骑，能骑不坐，能坐不开的生活习惯。即：1公里内步行、3公里内骑自行车、5公里内乘坐公交的出行方式，减少交通拥堵。

五、倡议大家驾驶车辆出行时，要做到一看二慢三通过，绝不抢行、快行，确保自身和他人的生命财产安全。严格按照规定停放车辆，严禁乱停乱放，临时停车时请不要在路口、通道口、拐弯处停放，更不要在街道上行驶时，双向停车进行谈事聊天，确保道路交通顺畅和有序。

六、倡议大家在城区范围内尽量少鸣笛或不鸣笛，特别是在居民集中区、学校、医院、办公楼等区域禁止鸣笛。

广大市民朋友们，环保是一种时尚，选择应当受到尊重。把选择的权利交给每一位公民，与人方便，自己方便，您的正确选择将为幸福吴堡带来不一样的精彩，让我们大家行动起来，从现在出发，共同携手，给力幸福!低碳生活，绿色出行倡议书 广大市民朋友们：

近年来，随着宁海经济社会的快速发展，人民生活水平日益提高，机动车数量持续增长，对城市的环境及交通产生巨大的压力，绿色、环保、低碳、健康已经成为科学发展的新理念。为了积极配合县委、县政府打造森林宁海，扎实推进县域大景区建设，构建绿色宁海、低碳宁海，借第39个世界环境日到来之际，结合休闲公共自行车系统启动仪式，我们向全县广大市民朋友发出倡议：

一、争做低碳出行的宣传者。低碳生活无处不在，我们倡议广大市民宣传健康、环保的出行方式，带动更多人自觉参与到低碳出行，文明交通行动中来，让我们的家园多一丝绿色，多一路畅通，多一点文明，多一份健康。

7.绿色新光源给力低碳生活 篇七

日光灯具有很强的频闪性。当照明光源的工作频率大于40kHz, 人的眼睛就不会觉得闪烁。而接入单相交流电路的日光灯光波动达55%, 容易导致视觉疲劳、视力下降, 危害眼睛健康, 故日光灯不宜长期使用。

白炽灯虽然依靠加热灯丝来发光, 但灯光颜色偏黄或者偏红, 灯光会减弱被照物体黑白对比度和人眼对事物的分辨力。这样, 要看清书本上的字体就必须缩短眼晴与书本的距离, 这也就是造成平时学生读书写字容易坐姿不正的原因之一。而且普通灯泡会产生眩光和阴影等问题, 从而加重眼晴负担, 使眼睛过度疲劳。

作为新一代绿色光源的无极灯, 其工作原理与普通节能灯不同。无极灯的工作原理是:高频电磁场能量以感应方式耦合进灯泡内, 使灯泡内的气体雪崩电离形成等离子体, 等离子体受激原子返回基态时辐射出254nm的紫外线, 使灯泡内壁荧光粉受到紫外线激发而发出可见光。无极灯的工作频率2.65MHz, 同时无极灯具有宽色温范围2700~7000K, 高显色性CRI>80Ra接近太阳光, 能在保障照明功能的同时确保视力的健康。

普通节能灯使用的荧光粉一般分为三基色粉和卤素磷酸钙粉。卤素磷酸钙粉光衰快, 大约使用1000~2000小时后, 光衰将大于50%而引起紫外线外泄, 这是引起眼疾的第一大杀手。

因此, 在选择读写用的人工照明光源时, 应选择接近自然光, 亮度稳定、不闪烁, 且不产生眩光与大面积阴影的光源为宜。而作为一种综合应用功率电子学、等离子体学、磁性材料学等领域最新科技成果研制开发出来的新一代绿色照明光源的无极灯, 具有高光效、高功率因数、高显色性、超长寿命、健康无闪烁、光衰小等优点, 且从人工照明的新近研发进展表明, 无极灯与传统光源相比有很多优点, 尤其是耗电少、环保、寿命长、无频闪等特点, 故无极灯正逐步被人们所重视, 并被预期将成为第四代光源, 替代白炽灯和日光灯。

8.绿色智慧 构筑低碳生活 篇八

7月31日至8月1日，在美丽的古城西安，由广东万和新电气股份有限公司作为主赞助商的“中国土木工程学会燃气分会2014年会”隆重召开，来自全国各地的燃气行业协会领导、相关企业代表、媒体记者等共400多人出席了本次盛会，大家围绕中国经济及燃气具行业发展、电子商务带来的渠道变革、燃气具产品的技术更新趋势等问题展开了深入的交流和探讨。

在低碳生活态度、生活方式日益成为消费主流的今天，燃气行业的发展，必然依托于节能环保技术的持续创新。万和此次展示内容都围绕着“绿色智汇·让家更温暖”的主题，展示形象主视觉符号是一栋被绿色覆盖的房子，寓意万和致力在节能环保技术领域的创新，将健康、安全、舒适、节能的温暖生活理念传递给每一个家庭。此外，万和还展出了自己的多款符合节能、智能发展趋势的新产品。

随着消费者消费能力的提升，对生活需求及生活品质的提高与追求，产品的高端化发展趋势也愈加明显，万和在会议现场展示的6款S级高端智能热水器，通过独有的@-info人机智能交互系统的应用，并以节能环保、舒适沐浴、全程安全、人性智能、vip服务、设计美学这6个纬度重新定义了高端燃气热水器的价值标准。

GAA燃气自适应采暖热水炉，是万和独有的GAA燃气自适应技术在采暖热水炉上的技术应用成果，GAA燃气自适应技术可以使产品自动适应不同气种、不同气候、不同气压下的客观环境，以达到最佳的使用工况。

燃气灶也是万和在厨房电器领域发力的重点产品之一，在燃烧控制技术上的持续创新，让万和燃气灶的能效领跑行业。万和的内燃火燃气灶（明火灶）能效已突破73%，而最新的红外线灶，能效可达80%以上。

此外，万和通过对太阳能、空气能等清洁能源与传统燃气、电能的高效综合利用，创新性地推出了多能源集成热水系统。在会议现场的展示产品中，万和的多能源集成热水系统就得到了较大的关注。

商用热泵是近年来增长较快的细分市场之一，万和的全预混商用冷凝燃气采暖热水炉，有多种功率可以选择，集节能、安全、美观于一身，可为不同的空间场所提供采暖和生活热水，并予以最大化的系统保障。

9.绿色出行低碳生活倡议书精选 篇九

当城市里穿行的汽车越来越多，道路显得越来越窄时;

当出行路上花费的时间越来越多，交通不再便捷时;

当雾霾一次次袭击我们的城市，蓝天白云难以再现时……

我们有理由思考、改变我们的自身行为，重新考虑我们的出行方式。

为建设低碳新家园，保护我们自己的生存环境，学校将积极推行“绿色出行，我践行”为主题的绿色节能公益活动，本着“能走不骑，能骑不坐，能坐不开”的出行理念，倡导低碳出行，现在向胜利学子发出如下倡议：

一、共同参与“135”行动。1公里内请步行，3公里内请骑行(12周岁以上)，5公里以上请乘坐公交出行。绿色出行，从我做起!

10.低碳环保,绿色出行 篇十

现在街上的汽车越来越多，自行车越来越少。原因是什么呢？

在车库里自行车妹妹和小汽车哥哥在黑暗中吵了起来，汽车哥哥说：“哼，瞧你那寒酸的样子谁还骑你呀！现在人们都用汽车出行了，你out了！哈哈哈„„”自行车妹妹反驳说：“哼，就算out又怎样？你们汽车虽然好看，但没有实用性那又有什么用呢？”汽车哥哥答道：“哼，寒酸的小破自行车，你可千万别小瞧我，我身上可以坐很多人，你呢？只能坐一两个罢了！”说完，小汽车向自行车翻了一个白眼。自行车妹妹说：“切，那又怎样？”汽车哥哥又说：“你不是说实用性吗？我身上的功能可比你多了去了，我有GPS导航仪，你呢？哼！我还有儿童座椅，空调，音响„„”这下汽车哥哥一说来了劲。自行车妹妹说：“那又怎么样？虽然你说的这几样我都没有，我只有两个轱辘，一双脚蹬子，一个车把，一个架坐。但我比你更有用。”“一个小自行车，能比我有什么用？”“告诉你，你排出的尾气，不但污染环境，还伤害人类的身体健康。难道你一直没有认识到这一点吗？我呢？我虽然没有你那么新奇，但我比你有用得多，我不仅能让人们锻炼身体，还不会造成污染。看，我比你有用的多吧！”汽车哥哥惭愧地低下了头，脸红了。随后自行车妹妹走向各地推荐自己，把汽车哥哥的坏处都说了出来，这下人们认识到了汽车的坏处，认识到了自行车的好处。世界上的自行车越来越多了，汽车渐渐的少了。

我劝人们尽量不要开车了，要骑自行车出行，不仅可以锻炼身体，还没有污染。我们要低碳环保，绿色出行。绿色出行是每个好公民的责任！

11.走进低碳生活,营造绿色家园 篇十一

随着世界工业经济的发展,地球臭氧层正遭受前所未有的危机,全球灾难性气候变化屡见不鲜,已经严重影响人类的生存和健康安全。要真正减缓和适应气候的变化,人类必须根本改变对化石燃料的依赖,全面推行生产方式、消费方式的低碳式发展。

低碳生活(low carbon living),就是指生活作息时所耗用能量要减少,从而做到低能耗、低污染、低排放。低碳生活,对于我们普通人来说,是一种态度,而不是能力,我们应该积极提倡并努力实践低碳生活。

为了营造健康的绿色家园,让我们一同去了解低碳知识,体验低碳生活。

二、活动目标

1.学生通过活动的开展,了解低碳知识,体验低碳生活,培养低碳习惯。强化节能减排的生态环境保护意识,引导学生进行科学探究的行为倾向。

2.了解低碳经济与生态发展的内在联系和低碳生活在生态发展中的研究价值。尝试信息的收集与整理,养成良好的低碳生活习惯。

3.学习观察测量、比较和探究方法,培养相关的操作技能,激发学生科学探究的兴趣。

三、活动重点

了解低碳知识,体验低碳生活,培养低碳习惯;培养科学探究的精神,提高科学素养。

四、活动对象

“走进低碳生活,营造绿色家园”,是我校“保护生态环境”节能减排系列科普活动之一,已被确立为我校少年科学院2010年科技节的主题。适应用于小学3～6年级学生(9～12周岁)以及所涉及到的家庭,全校大约4500人。

五、活动建议

1.以科技兴趣小组或家庭组合的探究模式分组合作。

2.采取校内外相结合的区域整合模式开展活动。

3.活动时间大约4～10个月。

4.通过碳补偿基金,提供活动经费。

六、活动资源

1.文本资源:介绍低碳生活的相关资料,节能减排的相关网络资源。

2.自然资源:厂矿企业以及社区居民家庭,节能减排生活方式调查。

3.器材配备:准备相关的简易测定碳排放的仪器设备或网络软件。

七、可能出现的问题及解决预案

1.学生对全球气候的变化认识不到位,可以借助网络、科教宣传片。

2.部分同学对碳排放量的测算可能有困难,可以借助软件测算。

3.低碳生活习惯的养成有一个过程,需要持之以恒。

4.经费来源可以通过少年科学院碳基金实现碳补偿来解决。

八、活动步骤

1.起始阶段:查阅相关资料,搜集低碳方面的知识。(2010.02-2010.03)

2.发展阶段:走进社区家庭,进行低碳生活方式的调查。(2010.04-2010.06)

3.高级阶段:参观低碳生活展览,亲身体验低碳生活。(2010.07-2010.08)

4.总结阶段:进行科技活动小结,积极倡导低碳生活。(2010.09-2010.10)

九、活动过程

(一)了解气候变暖为主要特征的全球气候变化

1.查阅资料,了解地球生态发展的演变,全球气候变暖的危害性。

2.观看录像,了解经济的发展给生态环境带来了哪些人为的破坏。

3.专家讲座,灾难性气候变化的根源是什么?

(二)探究低碳生活与生态环境保护间的内在联系

1.走访调查居民的低碳生活习惯

①走访小区居民,了解居民有哪些低碳生活的习惯。

②收集相关节电、节气、节油以及回收等方面的做法。

③发放低碳生活方式宣传资料,进行低碳问卷调查。

2.简易测算碳排放量与大气环境的影响

①测量估算日常生活习惯方面的碳排放量。

②演示低碳方式在日常生活中的几种做法。

③组织观看科教片《低碳经济与生态环保》。

3.在条件允许的情况下,进行碳排放影响生态环境的模拟实验

(三)访问低碳示范单位、示范小区、示范家庭

①从衣、食、住、行几个方面了解科学的低碳生活方式。

②如何养成良好的低碳生活习惯,减少碳排放。

③低碳生活从我做起,积极倡导碳补偿活动。

(四)低碳生活与生态环境保护的成果展示

①整理参观、采访、调查研究的低碳资料。

②编辑出版《走进低碳生活》校园周刊。

③撰写低碳生活的科学小论文。

十、活动评价

此次活动的评价,可以从以下几个方面来进行:

1.撰写低碳生活方式的调查报告。

2.介绍自己体验低碳生活的感受。

3.举行低碳知识竞赛,评选100名“低碳之星”。

4.“关注低碳生活,营造美好家园”活动倡议。

十一、结果预见

(一)低碳生活与生态环保的探究

1.通过网络媒体事先查阅相关资料了解。

①地球生态发展与经济发展的历史。

②低碳生活方式倡导的科学研究价值。

思考:为什么要倡导低碳生活方式?

2.实际生活中低碳生活有哪些具体的作用?

①节水、节电、节气、节油等方面的小窍门。

②减少碳排放的生态环保价值。

思考:低碳排放与生态发展有着怎样密切的关系?

(二)衣食住行与碳排放之间的关系

①简易测算日常生活中的碳排放量。

②讲述身边的低碳生活故事。

思考:如何养成良好的低碳生活习惯?

(三)低碳生活方式的宣传推广

①编写低碳生活指导手册(衣、食、住、行四个部分)。

②创建低碳生活博客,整理低碳生活日记。

③成立少年科学院碳基金会,积极倡导碳补偿活动。

参考文献:

[1]http://www.ceee.com.cn/中国节能环保网

[2]http://www.epi88.com/中国环境资讯网

[3]碳排放计算器:http://www.hinature.cn/Product/Calc.ASP

[4]全民节能减排计算器:http://www.acca21.org.cn/eser/counter/index.hym

作者简介:

史庆峰,男,生于1965年9月,江苏泰州人,小学高级教师。长期从事小学科技活动的竞赛辅导工作。先后被评为中国优秀创新型教师、江苏省优秀科技辅导员、江苏省优秀科技教师、泰兴市有突出贡献的优秀科技工作者。所辅导的科技活动多次被评为省一等奖。现为中国教育学会会员,中国科技辅导员协会会员,江苏省教育学会会员。

12.绿色出行低碳生活 篇十二

通知指出，2010年中国城市无车日活动旨在倡导低消耗、低污染和低排放的绿色交通出行方式。依据活动主题，各城市政府应采取行动，倡导居民在出行中尽量减少碳排放，鼓励选择绿色交通方式出行。各级住房城乡建设部门要加强组织协调、督促检查和指导。各承诺城市要建立健全城市无车日活动领导小组、办公室等组织机构，加强协调配合，强化督促检查，确保2010年中国城市无车日活动取得成功。

通知要求，各城市应围绕活动主题，制订活动方案和有关预案。活动方案应突出建立切实改善绿色交通出行安全和服务的长效机制，注重采取实效措施。要积极争取市民广泛参与无车日活动，组织主题鲜明、形式多样、群众喜闻乐见的多项活动。要重视舆论宣传作用，借助新闻媒体大力宣传报道无车日活动。通过宣传，引导公众树立绿色交通理念，倡导低碳的生活方式，进一步提高对可持续城市交通发展、健康出行的认识，为开展无车日活动营造良好氛围。

13.绿色环保,低碳出行策划 篇十三

一、主办单位：机电工程学院文明督察部

二、承办单位：机电工程学院文明督察部

三、活动主题：绿色出行健康生活

四、活动宗旨： 为促进城市可持续发展，推动城市交通领域节能减排工作深入开展，旨在倡导低消耗、低污染和低排放的绿色交通出行方式，倡导人们使用公交，自行车，步行等绿色低碳交通方式，引导公众深度关注绿色出行，拥有健康生活方式。

五、活动时间：2012年4月7日

六、活动地点：机电工程学院

七、参与人员：督察部队长及干事亲大队队长及干事期刊部人员

八、活动内容：

1、全体参与活动人员在人民广场义务修自行车倡导绿色出行。

2、参与活动人员用发传单的方式来宣传绿色出行。

3、活动向市民及有车一族宣传讲解无车日绿色出行的意义，引导公众深度关注绿色出行

九、后期报道：

1及时上传照片与稿件。○2．进行活动资料汇总，做好相应的活动○

总结。呼吁绿色出行健康生活。

十、活动说明：

1、传单制作

负责人：叶柯

注：负责制作无车日宣传传单，并分发给活动人员。

2、修自行车

负责人：施诚欢

注：帮忙大众义务修自行车

3、发放传单及讲解

负责人：所有参加成员

注：所有成员都大方，礼貌，得体的向人们发放传单及讲解，来宣传无车日。

4、现场记录

负责人：期刊部干事

注：现场以照片的形式记录。以全景、个人照、周围情况、现场活动情况为主择优拍摄。

5、后期工作

负责人：李煜峰

注：活动结束后，将剩下绣章等收齐。

十一、活动要求：

参与人员健康有活力，积极参与活动。

十二、经费预算：

14.低碳环保绿色出行倡议书 篇十四

爱护地球、维护生态、保护环境，倡导绿色文明，是社会进步的体现，是每一位企业职工义不容辞的责任。创建洁净、文明、规范、美丽的绿色企业是我们的共同心愿。希望广大员工提升主人翁意识，规范环保生产流程，保后世绿水青山。为此，我们郑重地向全体员工发出以下倡议：

承诺不把生产废水直接排雨水管道和污水管道，而是倒入工厂的污水处理池。生产废水包括：拖地水、锈铁水、带少量油的水、空压机储气罐废水、冷却水、防锈水等。

15.瑞士人“低碳”出行 篇十五

刚刚走出日内瓦国际机场，我一路注意到，街道上行驶的汽车普遍以小排量车和老款旧车为主。无论街头巷尾，那些正在行驶的或停放着的车辆普遍档次不高，几乎过半以上都是小型车，其中不少还是两门车型。另外，汽车不仅小，而且很旧，随处可见上世纪八九十年代出品的各类老款汽车，甚至还可以领略到上世纪六七十年代的老爷车。

我不禁纳闷，如此富裕的瑞士人，为什么如此钟情小型车和旧款车，而不愿购买大型豪华轿车呢？后来我才得知，原来这一切与他们强烈的环保意识有关。在瑞士人看来，汽车只是一种代步工具，并非炫富的标志，汽车只要安全可靠，就应尽量选择小型车或者开旧车，这样有利于节能和环保。

不仅如此，瑞士虽然很多人拥有私家车，人们却养成了徒步行走和乘坐公交车的“低碳”出行习惯，如果去一些稍远些的地方，一般也不会开私家车，而往往乘坐火车。同时，瑞士国内还完好地保留着许多以往的老式有轨电车，发挥着节省能源的功效，有效地促进了环境保护。

瑞士人为了环保，有些地方还限制了汽车的使用。有一次，我去小城采尔马特旅游，街头巷尾不见一辆汽车，只有写着“TAXI”字样的电瓶车川流不息，整个城市没有一点汽车尾气的味道，凉爽的空气清新可人。我问导游是怎么回事，导游告诉我，采尔马特作为一个山城，历来公路交通不发达，对外交通全部是铁路承担。上世纪60年代，当地政府因势利导地规定，本地居民在城市中生活只能步行，不能开汽车；如果一定要坐车，也只能坐那些无污染的电瓶车。我不禁感叹，这个没有汽车的城市，和当地的绝色山水一样，真是令人神往。

16.绿色出行低碳生活 篇十六

一、活动前言随着气候问题的出现，环境保护成为全球人们的关注焦点，低碳的理念更是成为重中之重。低碳环保，意指较低（更低）的温室气体（主要以二氧化碳为主）排放。随着世界经济技术的以及社会生产力的发展、人口的剧增，世界气候面临着越来越严重的问题，碳排放量越来越大，全球气候变暖正在进行，极端天气更是时有发生。作为荡漾着青春气息的在校大学生和青年志愿者，我们将通过“单车出行，倡导低碳理念”口号来向社会公众努力的传递着低碳环保的理念。

二、活动目的（1）加强志愿者们的对外活动能力。（2）组织“单车出行”宣传低碳环保，向公众传递环保理念，让环保渗透生活的点滴之中。（3）彰显当代大学生们积极应对气候变化的决心和行动。

三、活动主题“低碳环保，绿色出行”

四、活动时间 XX年10月25日下午

五、活动地点校内：一食堂门前校外：学校的周边街道

六、主办单位 江苏财经学院会计学院团委会青年志愿者协会

七、活动流程策划 A、前期准备：

1、寻找活动赞助商，做到服装统一。

2、准备横幅，张贴于校园内，为活动造势，吸引参与。

3、确定活动的详细预算，制作活动经费预算表。

4、统计活动人数，以便预定自行车（双人自行车）。

5、订做宣传工具（如旗子等）B、后期执行：

1、校园内： 1）在学校教学楼张贴海报宣传本次活动 2）在食堂楼前举行“低碳环保”签名活动，呼吁大 家参与到环保中来。

2、校园外： 1）下午一半点钟准时在学校南门集合，说明活动注 意事项。2）统一穿好宣传服装，佩戴志愿者绶带，拿好宣传 工具。3）男女搭配，领取预定的双人自行车。4）骑车环绕大学城一周后，向新亚广场进发，对“低 碳出行”进行宣传。5）下午四点所有人准时返校。6）在各地点进行合影留念。

八、注意事项

1、参加活动人员必须准时在指定地点集合，必须服从安排，有特殊原因无法参加者，提前告知活动负责人员。

2、提前上搜索一些关于低碳环保知识。

3、所有人员必须按照指定路线行进，并严格遵守交通规则，不走机动车道，切记行车安全。

4、本次参加人员必须注意言行举止，要体现大学生的基本素质。

5、活动中要时刻记住自己的身份，要有服务意识。

九、活动经费预算

“低碳环保，绿色出行”活动经费预算

项目

数量

单价

合计

横幅

服装

——

——

——

海报

自行车

旗子

合192

十、活动意义 通过自身实践，向社会传递正能量，彰显当代大学生所具备的社会责任感，使命感；同时低碳环保缓解能源紧张，减轻环境压力。促进人与自然和谐相处；有利于贯彻落实科学发展观；有利于建设节约型和环境友好型社会。保护环境就是保护我们自己，作为荡漾着青春气息的在校大学生和青年志愿者，我们将通过自身的实践，努力的向社会传递着低碳环保的理念，通过我们自身来感染社会，让我们的家园变得更加美丽。会计学院团委会青年志愿者协会 二〇一四年十月十六日

环保，责任与幸福主题团日活动策划书 “回收空瓶 回馈植物”环保活动策划书 “奔跑吧，环保”活动策划书 低碳校园环保金点子大赛策划书 学雷锋环保行活动策划书

生态环保主题暑期社会实践活动策划书 公益骑行环保宣传活动策划书

计

17.绿色出行低碳生活从我做起 篇十七

古往今来，地球妈妈用甘甜的乳汁哺育了无数代子孙。几千年来，善良的人们把她装饰得楚楚动人。可是，现在人类为了自身的利益，将她折磨得天昏地暗。人人都知道，我们只有一个地球；而地球是人类与所有生命共同的地球。生命的延续，人类的生存，一刻也离不开自然资源。地球正面临着严峻的环境危机。“救救地球”已成为世界各国人民最强烈的呼声。

通过看电视、查资料，我明白了什么是“绿色出行、低碳生活”。“绿色出行、低碳生活”已逐渐成了人们生活中很时尚的话题。就是让我们每个公民都能自觉地履行保护环境的义务和职责。作为小学生的我，该做些什么呢？对了，我们应该从节水、节电、节油、节气做起，从点滴做起、从我做起、从家里做起。

首先，我跟爸爸妈妈开了个“绿色出行、低碳生活”的家庭会议，让他们知道：国家提倡 “绿色出行、低碳生活”，并呼吁人们节能减排，保护环境。明白我们一家也应该积极响应号召。从节水、节电、节油、节气做起，从家庭做起。从而提高了爸爸妈妈“绿色出行、低碳生活”的意识。

平时，为了节省汽油，减少废气排放的污染，我不再让爸爸开车接送我上学放学，我和弟弟自己步行上学放学了。我还从节水节电做起，我每次洗完东西，就都把水龙头拧得紧紧地，不让水白白的流失掉，在洗手时下面放一个盆子接住用过的水，进行二次利用，并告诉爸爸妈妈洗完手别忘记关紧水龙头；把洗脸用过的水和洗米用过的水用来浇花，把洗菜用过的水用来拖地；洗衣服要尽量不用洗衣机，用手洗，把洗衣服用过的水用来冲厕所。这一项监督和搬水工作就由我来做了。

暑假的一天中午，太阳像个大火炉炙热地烤着大地，知了在树上叫个不停，热得人们不敢出门，这时，爸爸手拿着购物袋对我说：“妞，和爸爸一起去市场买点东西。”“好吧！”我高兴地说。只见爸爸推着自行车，不是推摩托车，就 1

奇怪地问：“爸爸，骑摩托车不是比自行车快吗？你骑自行车不怕晒吗？”爸爸笑着说；“妞，你不是说，我们要节能减排、低碳生活吗？”看着爸爸的行为，听了爸爸的话，我开心地笑了。

其实，低碳生活就在我们身边，只要多留一点心，就可以节约很多的能源；比如：少买一件衣服，少开汽车，少用塑料袋，多吃素食，多用节能灯，多种些花草„„ 总之，让我们的生活变得简约一点吧。

真正检验我们对环境的贡献不是言辞，而是行动。倡导生态文明，建设绿色家园，就要绿色出行、低碳生活从我做起。

大地期盼着绿色、河流期盼着绿色、水鸟期盼着绿色、花儿期盼着绿色，我们人类更是期盼着„„

18.低碳出行,您做到了吗? 篇十八

奔驰S400混合动力车

关键词：绿色能源，豪华车、HybrId

不得不说，提起豪华车内心总涌现出庞大的体格、强劲有力的引擎、精细的内饰等字句，在大势所趋的低碳环保概念影响下，豪华车的代表——奔驰也不例外。世界上首款采用绿色能源量产的锂离子电池混合动力豪华车奔驰S400 Hybrld的诞生，兼顾环保与奢华的高端需求。

S400 Hbrid作为轻度混合动力车，衍生自S350，使用一台V6汽油机和电动马达共同驱动。而配备的极具环保特性的锂离子电池组，与传统的蓄电池相同。S400整车的尺寸为长*宽*高为5206mm"1871mm*1485mm。配备的3，5L汽油机功率可达到205千瓦，同时，电动马达可产生15千瓦的功率和160牛·米的起动扭矩。若将两者综合，S400 Hybrid可输出的功率为220千瓦，综合最大扭矩为385牛·米。Ｓ400 Hybrid还为驾驶者提供了专门的起、停系统。当遇到红灯时，发动机完全停止工作，以节省油耗。而到了绿灯，只要松开刹车踏板，发动机又重新开始了工作。在这段时司内该车所产生的油耗为零，车内的能源仅仅依靠电瓶供应，节能又环保。

笔者观点：

奔驰作为豪华车中最具代表性的一员，其生产的Ｓ级轿车自1951年问世至今，在全球创造了330多万辆的骄人销量。S400 Hybrid作为绿色能源的突出代表，尽管舒适性、静音效果等方面还有待提升，但是不得不说，奔驰S400不仅填补了量产混合动力：车的空白，也将豪华与环保结合得天衣无缝。

推荐指数：★★★

宝马7系混合动力车

关键词：混合动力，霸气、Active Hybrid 7

BMW EfficientDynamics在一段时间内成为全球最有效的节能减排战略。随着首次应用BMW ActiveHybrid的BMW高效混合动力7系的推出，似乎昭示着节能环保的概念登上了高端车系的舞台。

7系混合动力版由一台4.4升双涡轮增压V8汽油发动机和一台15kW电动机组合而成，由120V锂离子电池组供电，整体是一套轻度混合动力系统。电力的供应以锂离子电池为基础，而制动能量再生系统也同时弥补。发动机采用了最大功率303kW、扭力峰值600N·mY8发动机，提供15kW的最大功率和210N·m的扭矩。当电动机和发动机联合输出动力时，Active Hybrid 7能够获得342kW的最大功率和700N·m的峰值扭矩。而Active Hybrid 7从静止起步加速到lOOkm／h仅需4.9s。7系混合动力版的4.4升双涡轮增压V8引擎不工作，与之匹配的是8速自动变速箱。与普通7系车相比，混合动力版的燃油经济性做出了较大的改进，可以节省15％左右。

笔者观点：

BMW惯于将驾驶乐趣与整个车系的发展融为

体，似乎也是40多年来宝马总能在车界吸引一众眼球的重要原因。不仅因为其出色的外表、精细的内饰，更因其独特的设计和技术理念一马当先。不足之处在于其“混合动力、绿色环保”概念仍然模糊不清，而后续保养问题或将成为购车者大困扰。