如何完成生产计划

2024-08-15

如何完成生产计划(共15篇)(共15篇)

1.如何完成生产计划 篇一

如何实施自己设定的目标

我们都知道设定目标的基本要点:设定具体的、有挑战性的目标,适当的奖励机制,记录进度,做公开的承诺。既然如此,为何还是没能完成目标呢?

1.停止幻想

目标的最大敌人是过度积极的幻想(即把一切想得太好)。对这种幻想的研究表明,找不到工作,找不到合作伙伴,考试失败或手术不成功都与过度积极的幻想有关。在你完成目标前,不要把事情想得太好。

2.开始承诺

没能达成目标的另一个原因,是因为缺少了承诺。

加强承诺有一个有力的心理技巧——“心理对比”,先做一个积极的幻想,再冷静地考虑现实情况。这个技巧有一定的难度,但研究证实了这个技巧有好效果。

3.开始行动

你可以借助“蔡格尼克效应”促使自己朝着目标前进。这位俄罗斯心理学家(BlumaZeigarnik)发现餐厅服务员只有在上菜的时候能记住客人的菜单,菜上齐后,菜单就从他们记忆中消失了。

从“蔡格尼克效应”中我们了解到,战胜拖延的武器之一是“开始行动”。只要踏出第一步,成败就有所不同。一旦开始行动,你就会朝着目标前进。

4.进度具体化而非结果具体化

我们每个人多多少少都受错误规划的影响:认为当事情不顺时,全面考虑事态就能使改善现状(其实这几乎没用)。使进度具体化,能帮助我们把精力集中在你现下需要做的事情上。这个方法同时还能减少完成目标途中的焦虑。

5.避免“破罐破摔”

当我们没能达成目标时,可能会怀有破罐破摔的心态。节食者对此肯定很熟悉。当卡路里摄入量超过了每日限定后,目标没有完成,索性破罐破摔,开始吃更多高卡路里食品。

容易受破罐破摔心态影响的目标,是那些短期的和压抑类型的(如每天上网不能超过3小时)。破罐破摔心态可以通过以下两个方法避免:设立长期目标,设立获得型目标(如:每天看书、运动等)。

6.避免“拖延”

当目标太难,我们会开始犹豫是否值得自己花精力去完成,“拖延”就会悄悄地影响我们。这种情况下,解决的方法是:暂时不去考虑最终目标,而把注意力放在细节上。给自己一些压力,适当考虑事情不顺的情况,并强调目标期限。

7.转移注意力

当然,不能只考虑事情不顺的一面,否则你会丢失原本的目标。从长期看,达成一个目标的关键在于,最终目标和现下任务都要关注到。研究发现,先评价进展,当任务艰难时,更关注现下任务比较好;当任务比较简单或现下做的事能预见结果时,更关注最终目标比较好。

8.舍弃呆板的行为

其实我们经常有呆板的行为,做一件事并没有处于自身考量,而只是一种习惯或是在无意识地模仿他人。这种行为是我们努力达成目标的一大敌人。问问自己,现下在做的事是否确实能让自己更接近目标。

9.忽略了最终目标,阶段目标还有什么用?

阶段性的目标应该是为我们的最终目标服务的。然而设立目标也有其黑暗面:当目标过于具体,很容易会纠结于细节而卡住进度;当目标很多时,我们更愿意去完成不那么重要的、简单的目标,而滞后大的、困难的目标;当目标是短期类型时,会促进短期的思维模式而使自己缺乏远见。目标没设好会减少动力或增加不道德的行为。

10.知道何时停止

有时在朝目标迈进途中并没出现问题,反而在于停下前进的脚步。心理学家发现。沉没成本会让人做出奇怪的事(Arkes&Blumer,1985)。“沉没成本”,指我们为达目标已付出的努力或金钱。即使我们的计划正趋于失败,我们还是继续这个计划。

研究表明,人们认为为目标做的努力越多,越有可能成功。而不管究竟会不会成功的事实。要知道何时改变努力方向,否则到最后也只是无用功。

11.“如果……那么”计划

所有以上研究发现都说明了,自律在完成目标中的重要性。不幸的是,以自我牺牲为代价,我们都知道自律的难度。通过大量研究,发现能帮助我们做到自律的一个策略,是形成“如果……那么”计划——只须事先制定应对特定情况的处理方法。尽管这听上去简单,但比起事先做计划,我们通常更喜欢遇事再做决定。只要用一点小小的聪明才智,“如果……那么”计划就能克服上面提到的所有障碍

2.如何完成生产计划 篇二

国际热核聚变实验堆计划(ITER)极向场导体采购包第二阶段(PhaseⅡ)910米极向场PF2/3/4号导体的成型和收绕工作在中科院合肥物质研究院等离子体所顺利生产完成。此导体将交付给ITER国际组织,用于极向场线圈绕制实验。导体生产过程中,设备运行正常,导体的各项参数满足采购协议要求。

PF导体采购包是等离子所继环向场(TF)后承担的第二个ITER导体采购包,总共包括64根导体。ITER—PF导体是外方内圆的异型导体,其制造工艺复杂,包括焊接工艺、无损检测技术、导体成型及收绕技术等。等离子所通过自身努力,完成了异型管焊接、铠甲及焊缝无损检测、导体成型及收绕型技术的研发。导体成型过程中,材料形变比较大,成型机需要承受约30吨的压力,成型机是PF导体制造过程中极其重要的设备。通过自主研发设计,以及与国内外研究机构和公司合作,该所发展了具有自主知识产权的PF导体制造相关的异形导管制造技术、异形导管材料无损检测技术、异形导管的焊接和无损检测技术、超导电缆绕制技术、电缆穿入技术、导体成型技术等一系列关键技术。

《科技日报》

3.如何做好生产计划 篇三

生产计划工作对一个工厂来说是非常重要的,如何做好生产计划呢?我认为必须要考虑以下几点:

1、物料是否齐备。

2、熟悉公司产品、了解产品加工工序。

3、材料使用途径。

4、了解市场需求。

5、了解员工动态、机器的正常运作以及物料齐套状况。

6、生产进度的有效跟踪与控制。

7、下达生产指令需仔细、准确,不能少下,漏下。

8、信息需及时反馈与跟进。

9、适当考虑异常情况。

10、了解车间产能

11、管理好独立需求。

12、质量情况及品质控制。

13、正常情况下不能排期太紧,以考虑插入急单的情况。

14、了解产品、相关工艺流程、瓶颈工序:前工序先采购。

15、了解物料的性能。

16、物料的采购周期及到料情况跟进。

17、合理地调配人员。

18、跟MC联系保证物料的供给。

19、与工程、技术部门联系技术支持。

4.制造型企业如何应对生产计划变化 篇四

为了应对时代的变化,一些制造型企业加快了信息化建设的步伐,纷纷寻找适合自己生产模式的ERP产品。企业的信息化建设的确给整个制造系统带来了较大的帮助,特别是在这个共享的信息平台上,可以很方便及时的了解到制造过程中的一些动态数据,通过对这些数据的分析,采取相关的决策,对生产过程加以控制。

产生需求计划的源头是客户的采购订单(COMT)和需求预测(FCST),为了维护ERP系统需求的稳定性,在接单的时候,一定要进行订单的评审。订单评审包括两部分,首先是工程资料的评审,其次是生产制造能力的评审。在工程资料评审的过程中,主要是仔细核对该产品是老产品还是新产品,是否要创建新的BOM表,或者只是简单的结构变化,我们要对旧的BOM表进行更新,在实际操作当中,人们往往忽视一些不起眼的东西,比如包装材料、说明书、保修卡等资料不能及时确定样板。就是这些不起眼的东西,如果评审时不把好关口,就会对BOM架构的建立造成影响,导致采购订单不能及时下达。最终就会导致生产计划不能按时完成。只有在工程评审通过后,保证在产品的结构、图纸、BOM表没有问题的前提下,PMC才能对其进行评审。计划部门对业务评审的范围主要包括工作中心的产能、制造过程中所需的工夹具、相关配件的模具等,评审的基本原则是保持产能的平衡性,避免大起大落,是否能够按照交期交货是评审的主要目的。在生产计划执行率极低的情况下,计划部门有责任建立起业务订单评审小组,人员主要包括生产经理、生产主管、采购员、计划员等。无论是业务人员还是计划人员,只有在业务订单经过严格的评审后,才能在ERP 系统里进行落单并进行相关维护。为了保证订单评审的合理性,作为主计划员来说,应该有着较高的业务素质,包括对生产制造能力在单机的ERP系统中进行 MSMT模拟计算,用实际数据去分析问题,解决问题,

计划员日常坚持对ERP系统的维护是非常关键的,包括已完成生产订单的关闭,生产订单差异的分析,生产需求的分析,到期生产订单的下达等。这其中的任何一个动作对生产订单是否按期完成都会产生较大的影响。已完成生产订单不及时关闭,对一些用料有差异的生产订单,会继续跑出新的物料需求计划,而这个需求的信息是虚假的,将一直挂在系统里,最终会影响到财务的结算和制造成本差异产生,应该说这些虚假的信息对系统数据的干扰特别大。已完成生产订单的差异分析主要是领料差异分析,我们要去分析差异产生的原因,从中去找到问题的根源,比如来料质量的不稳定性,是产生该差异的罪魁祸首。总结出这些经验,就可以对计划参数“产出率”或者“损耗率”进行调整,从而保证计划参数的及时性和准确性。一个好的计划员应该具有良好沟通能力和与人交际的天赋,他应该及时与业务部门针对生产发生的一些异常情况和产品的交期等问题达成一致,并对紧急插单的一些不正常的业务加以控制,不是不允许紧急插单,而是要控制数量。在ERP系统中,对紧急插单的处理采取的措施是“在系统中正常下单,对产生的需求人为进行跟踪控制”。因此,紧急插单的情况越多,对系统计划期的影响就越大。对于产品质量不稳定导致的返工事件,如果处理不妥当,对生产计划的干扰也很大。返工生产订单(RMO)的处理,采取的做法是在ERP系统中下达返工生产订单,对返工产生的物料需求,要采取修改PICK-BOM的操作方法,将多余的物料项删掉,增加新的需求项。否则,会造成其它附件不必要的需求产生。整个返工的动作在系统中处理要及时,包括返工订单的及时关闭。

物料的准时到位是保证生产计划按期执行的先决条件,如果是单纯的不能准时交货,就要考虑加强对供应商服务的评估,选择合格的供应商。站在ERP系统的角度来看,采购提前期这个参数的设置一定要合理,采购提前期太短,供货商根本做不到,采购提前期太长,客户不能答应。在保证供货的前提下,我们一定要要求供应商不断提升自己的管理水平,努力压缩提前期,这是社会发展的必然趋势。事实告诉我们,对生产计划影响较大的一些因素还包括基础数据的准确性、装配的效率等,基础数据出现错误,整个系统的需求就会丧失真实性,最终的结果就是该买的没有买,不该买的来了一大堆。基础数据的源头主要有两个方面,一是仓库的账物相符,其次是BOM结构的准确性。只有从这两个源头把握好关,才能保证输出数据的质量。

5.安全生产举报奖励制度(完成) 篇五

为进一步加强安全生产监督管理工作,强化监督,严厉打击事故瞒报等安全生产违法行为,切实保障我所职工生命财产安全,构建平安和谐工作环境,根据《中华人民共和国安全生产法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》等法律、法规的规定,我所决定实行安全生产举报奖励制度。现将有关事项通告如下:

一、举报范围

在本单位内存在下列行为的,任何单位或个人均有权举报:

(一)生产安全事故;

(二)重大隐患、差错;

(三)重大安全违法行为。

二、举报办法

举报人可以采用当面、电话、书面等形式向市安全管理员或我所主要领导进行举报,举报内容应详实具体,并提供有效线索或证据。

举报人应当对举报内容的真实性负责。对借举报之名捏造事实,诬告他人,或者以举报为名,干扰正常工作的,依法追究责任。

三、举报受理和查处 举报电话:2562665,本单位对举报人的举报进行登记、处置、答复、督办、统计和报告制度。

根据举报人的举报内容,予以受理和查处。对举报的生产安全事故,由安全生产管理员调查核实,并按有关规定予以处理。对举报的重大事故隐患及重大安全生产违法行为,按照管理权限和“谁主管、谁负责”的原则实行交办,对举报结果在15个工作日内给予答复。

四、举报奖励

对举报的生产安全事故、事故隐患和安全生产违法行为,经调查核实,情况属实且有关部门尚未知情立案的,举报人可获得奖励。

1、举报重大隐患、差错,重大安全违法行为,对举报人奖励500元至5000元;

2、举报各类漏报、瞒报死亡事故的,对举报人奖励1000元至10000元。

五、举报人的保护

举报受理工作人员应对举报人的相关信息严格保密,对泄露举报者相关信息的,一律严格按照有关法律法规严肃处理。

6.如何完成生产计划 篇六

本刊讯 近日, 由上海检验检疫局牵头, 泛长三角十局 (江苏、安徽、湖北、上海、浙江、宁波、江西、湖南、福建、厦门检验检疫局) 及光明食品 (集团) 共同拍摄制作的《出口食品生产企业安全卫生要求》视频培训教材已经完成, 合作方分享了成果及素材。

该视频教学片以国家认监委《出口食品生产企业安全卫生要求》13方面内容为基础, 将食品法典委员会 (CAC) 《食品卫生通则》、美国《食品安全现代化法案》 (FSMA) 、欧盟、日本等主要进口国的相关法规和要求纳入其中;该视频教学片对条款进行释义, 拓展知识点并举例解释, 内容详实, 题材广泛, 形式生动, 通俗易懂。

该视频教学片为卫生注册评审员、出口食品企业人员、第三方审核人员对学习和理解出口食品生产企业安全卫生要求及国外相关法规要求, 提供了标准化的培训教材。

7.安全生产监管工作完成情况汇报 篇七

一、今年以来安全生产工作的主要特点

1、事故得到有效控制。年初,自治区下达给**地区安全生产亡人控制指标为**人,比去年指标下降**%,1—11月份,全地区累计发生各类安全事故**起,同比上升**%;死亡**人,同比下降**%,其中,道路交通事故116起,同比上升**%;死亡**人,同比下降**%;消防火灾事故**起,同比下降**%;无人员死亡。工矿商贸企业发生**起事故, 死亡**人,同比下降**%。1—11月份,各类安全事故死亡人数占我地区总控制指标**人的**%,全地区无较大以上安全生产事故发生。

2、各级各部门安全责任意识增强。工作中,各县各行

业主管部门通过采取会议推动、健全责任体系、严格督办等方式,进一步增强了“科学发展、安全发展”的理念,有效促进了领导干部落实“一岗双责”,安全生产工作做到了主要领导亲自抓,分管领导具体抓,坚持齐抓共管,协调配合,有力地推动了各县各部门把安全生产作为经济社会又好又快发展的基础和保障。

3、企业基础管理水平得到有效提升。我局认真分析近年发生事故的原因,创新监管手段,通过开展安全生产“三项行动”;层层推进安全生产隐患排查治理;推进企业分类监管、安全生产标准化工作;指导、帮助企业从安全制度、操作规程、内部教育、责任制落实、现场管理等方面进一步规范,夯实安全生产基础工作,企业安全管理水平明显提升,全地区工商贸企业事故呈下降趋势。

4、安全隐患排查治理取得成效。为全面推进“安全生产年”活动,我局按照自治区、地区的部署,以安全生产“三项行动”和“三项建设”为主线贯穿全年工作。以安委办名义下发了《**地区安全生产治理行动实施方案》,各级各部门广泛动员、全方位排查、全过程监管,依法整治各类隐患。1—11月全地区共排查隐患**条,整改**条,整改率为**%。工作中,我们多次组织召开隐患整治推进会,经常深入到部门、县和企业中,跟踪了解隐患排查治理进度,及时发现隐患排查治理过程中的问题,强化综合协调,定期通报,有力

推动隐患排查治理工作深入开展。

5、重点领域的安全状况有效改善。今年以来,我局根据全地区安全生产工作的实际,认真履行安全监管工作职责,把道路交通、非煤矿山、危险化学品、建筑施工作为监管重点,深入推进专项治理,充分发挥安委办职能作用,先后组织召开**次工作会议,及时协调整治工作中遇到的问题。同时,相关部门共同研究制定了《非煤矿山安全生产联席会议制度》、《危险化学品安全生产联席会议制度》、《建筑施工安全生产联席会议制度》等制度,建立健全了部门之间的协调沟通机制,使专项治理工作得到有序开展,取得了明显成效。

6、全民安全意识得到增强。通过面向基层、面向主要群体,利用各类宣传活动平台,广泛宣传安全法律法规和安全常识,尤其是在“安全生产月”期间,通过开展发放安全生产宣传单、播放安全生产警示教育片、发放安全生产音响制品、与企业和从业人员交流安全生产工作情况等形式多样的宣传教育活动,极大地营造安全生产宣传氛围。同时,新闻媒体也积极配合,大力宣传报道“安全生产年”、“三项行动”和“三项建设”等安全生产中心工作,在全地区普及安全生产知识,宣传安全生产法律法规。今年我局共发放各类宣传资料**余份,现场接受群众咨询**余人次,近**多名群众受教育,全民安全意识得到普遍增强。

二、扎实推进各项安全生产工作

为确保**年既定目标的顺利实现,我局坚持“安全隐患排查治理是基础、企业安全管理是前提、专项整治是重点、事故查处是保障”的工作方针,扎实推进各项安全生产工作。

1、狠抓“安全生产年”工作。我局按照自治区、地区的各项部署,以安全生产“三项行动”和“三项建设”为主线贯穿全年工作。一是制定了“安全生产年”工作方案,明确了工作任务、时序进度和工作要求。二是做到每季度召开一次安全生产成员单位会议,研究有关安全生产工作议题,及时贯彻落实上级部署。三是采取有效措施积极推动安全生产年活动深入开展。以局领导挂钩的督查组先后多次下基层和企业督查“三项行动”贯彻落实情况,促进安全生产监管工作推向纵深。同时,完善了隐患整改挂牌督办制度,层层落实治理行动方案。

2、加大监督检查力度。今年来,我局结合安全生产治理行动切实加大安全检查力度。一是加强重点时段安全检查。如开展非煤矿山和危险化学品的突击检查、在建重点工程的检查、国庆前安全生产大检查等活动,认真制定检查和督查方案,抓好组织发动,推动各县、各部门安全生产检查的深入开展。二是加大检查企业的频率。今年以来,我局将监管重心前移和下移,投入大部分的安全监管力量到基层和企业,认真开展安全检查。三是做好指导服务。为提高检查

成效,我们充分发挥综合监管职能作用,组织相关业务科室人员上门为企业员工和农牧民群众开展安全生产咨询服务,促进企业和基层的安全生产工作。

3、切实做好专项整治。今年,我局根据全地区产业结构的特点,在道路交通、非煤矿山、危险化学品及烟花爆竹、消防安全、建筑工程等6个方面开展安全生产专项整治活动。建立了安全生产联席会议制度,强化了行业监管职能,加强了部门之间的沟通协作。同时,明确了专项整治工作的着力点应放在规范企业的安全行为、制定和完善企业的安全管理制度、强化对企业员工的安全知识和安全技能教育培训、突出隐患的排查治理等环节,设法提高重点行业和企业的安全管理水平,助推企业做大做强。

4、大力开展宣教培训工程。一是面向社会抓宣教。利用广播、电视、报纸等新闻媒体,广泛宣传安全生产法律法规知识,积极营造安全生产隐患排查治理活动氛围。今年来在山南日报编印《**自治区安全生产条例》藏汉双语一期。二是突出主要群体抓培训。协同自治区安监局组织开展**第一期特种设备操作人员资质培训班,对全地区的特种作业人员开展业务资质培训,共培训特种作业人员**名。三是结合中心工作抓宣传。今年,围绕科学发展观活动的深入开展,我局组织开展了“送安全进企业”活动,由主要领导带队深入企业开展各种形式的座谈会和宣传活动,通过多形式、多

渠道的广泛宣传,营造隐患排查治理活动声势,对隐患排查治理工作进行再发动再宣传,不断提高隐患排查治理工作的知晓率、覆盖率。

5、严格执法查处违法行为。根据国家、自治区、地区关于开展安全生产“三项行动”的工作部署和要求,我局领导高度重视,及时予以贯彻落实。一方面,转变工作作风,增强服务意识,提高工作效率,努力为基层多服务,多干实事。另一方面,我们严格按照安全生产法律法规的要求,加大行政执法力度,严厉打击安全生产违法行为。今年以来,我局采取专项执法、集中执法、联合执法等形式,切实加大了对事故责任单位的行政处罚力度。截至目前,组织查处了**起建筑施工领域生产安全事故,对**家疏于安全管理、降低安全生产条件的企业,严查事故责任人,实行顶格行政处罚。

6、狠抓机关作风建设。一是加强党风廉政建设。紧紧围绕爱岗敬业、勤政高效、廉政自律、优质服务的目标,通过开展“项目建设、民生建设、效能建设”、“排查廉政风险防控点”主题教育等活动,全局干部清政廉政意识明显增强,服务企业、服务群众的主动性得到有效改观;二是强化全员学习。通过科学发展观活动,全局坚持集体学习和自学相结合,经常组织干部职工学习业务知识,全面提升局机关干部职工的理论素质和业务水平;三是积极听取基层意见。邀请

人大代表、政协委员、行风监督员代表召开座谈会,向他们汇报我局在科学发展观活动中取得的成绩,认真听取他们的意见,深入基层开展行风评议,面对面听取服务对象的质询。

8.安全生产整改完成报告书1 篇八

总公司:

二0一一年八月三日总公司安全检查时提出的我司所管理的基地在设备拆卸中存在的安全隐患,我司领导高度重视,总经理当天就召开了现场安全工作会议,对可能出现的安全隐患逐一排查,针对该项工作做出了具体的安排:

一、现场增配一名安全监督员,一名电工监督员。

二、全体现场人员配备安全帽,未戴安全帽和穿拖鞋的人员一律不准进入施工现场。

三、拆卸用气瓶放置阴凉安全处,并放置灭火器材,使用时才运至施工现场,施工时在边上放置灭火器备急需时用。

9.如何完成生产计划 篇九

中国电信发布的云计算战略显示, 中国电信年内将建设全网统一的云管理平台, 计划与厂商合作, 搭建产业链协同的枢纽。通过构建云平台, 对内利用成熟云技术整合资源, 提升系统性能降低成本, 对外满足业务需求。

其建立云平台的动力主要有两方面:一是对其内部, 可以借机实现IT基础设施集中和应用统一;二是提供一些IDC数据中心业务、带宽出租等面向互联网业务提供电信级服务。

据悉, 中国电信在内部系统做了很多尝试, 其系统集成公司负责的内部开发测试已经完成, 对主流的一些云平台厂商产品都进行了测试, 并已将测试结果提交给中国电信云公司, 后续将由云公司统一决策和部署。

各省积极试点

从中国电信系统集成公司了解到, 云公司采取“一点开发、全国应用、建设全国统一平台”的思路部署云平台。

然而, 与中国联通有过合作经验的CDN厂商蓝汛介绍, 中国电信目前集团管控、各省经营以及面向渠道客户三级管理的一整套计费系统还未搭建, 只是进行一些测试。对此, 易观国际黄萌也表示, 云平台目前还未落地, 相关物联网、云计算基地等概念性服务还没有进行具体的部署, 不过相关业务已经开展, 把集团直管的基地业务 (例如音乐、游戏等) 放到云平台, 开放给客户租售。

总体来说, 目前中国电信各省试点的云平台还是面向内部使用, 意在实现集团可以统一调动资源, 并集成各个渠道, 而各省保有经营权。

此外, 由于云计算投资巨大, 目前市场还未成熟, 收益小, 导致之前运营商对其较为轻视。而在政府的号召下, 运营商进行了很大转变。黄萌表示, 中国电信相对来说较为积极, 主动寻求变革, 以互联网思维进行优化、升级, 进行各种尝试。

但云平台的关键在于其具有可拓展性, 而云计算建设才刚刚起步, 必然要经历一个发展过程, 这就需要中国电信通过建立云基地、发展云业务, 从而将技术、资源串联起来, 形成统一的平台。

蓝汛云计算事业部高级总监于浩介绍, 目前积极参与云平台的试点城市分为两种:如北京、上海、广州等一些资源相对紧张的城市, 需要面向客服提供服务, 通过云平台可以节省客户的时间和精力, 也可以提高电信的资源利用率和运营效果;而对于一些非核心城市, 想借助发展云计算将自己的基础设施的管理能力进行提升, 比如IDC及云计算服务。

业务为突破口

移动互联网时代, 运营商发展3G业务, 采取网络+终端用户的方式做云、管、端, 提高用户感知, 而其重要的是整合资源、发挥整体效益, 各部分进行协同。

云平台的建设需要找到突破口, 以业务为推动。据了解, 目前中国电信业务平台在云化方面相对较好, 其切入点是对内选择成熟应用场所, 探索扩大规模;对外选择有规模发展前景的典型云产品, 积累运营经验。

与此同时, 目前中国电信正进行很多标准和规范的制定, 黄萌认为, 云平台还需要集团层面的推动, 虽然计划年内上线但还有很多事情需要部署。但是, 由于中国电信云公司才刚组建, 在集团中话语权不足, 企业资源不足, 在市场营销和客户接入平台能力上有待提高。

电信专家韩少敏认为, 开展云业务提供云服务目前较现实, 同时也较容易实现, 但它的关键点是可定制、可管理、可调度的运营支撑环境的平台。目前已有一些公司推出了类似的产品和平台, 但还都是较初步的。另外, 在信息处理和具备服务功能的软件服务平台形成B2B、B2C平台, 这方面的空间巨大, 但难度也较大。

打造高效IT支撑云

为上层业务平台服务的底层IT支撑云在计算资源、存储资源、带宽资源等的可拓展性是最重要的, 只有这样才能更好地支撑客户提供PaaS、SaaS层的服务。

于浩认为, 采用云化技术建设内部网络和IT支撑云是目前运营商需要解决的问题, 虚拟化和并行计算是实现云的两个技术:虚拟化是一个重要的技术点, 可以把CPU更好地颗粒化, 实现一个终端硬件绑定多个系统, 把一个高性能的物理硬件解耦;并行计算可以为用户提供更丰富的资源, 客户进行一个操作就可使运营商把资源统一提供过来。他表示, 目前的趋势是系统逐渐模块化, 组成分布式、跨平台的方式, 通过提供API接口进行统一调动。

目前, 软硬结合是建设IT支撑云的趋势, 并且云偏向软件, 要以软件指导硬件的思路进行搭建, 业务层落地很重要。而运营商在软件上能力较弱, 黄萌表示, 云平台建设要提高云基础能力, 运营商需要转变思路需要个过程, 有必要通过IT厂商前期配合从软件层面提高能力。

此外, 由于运营商的云平台与传统IDC有差别, 在网络管控上需要运营商来支持, 而电信运营商在此之前偏向于资源型, 转型后逐步偏向于应用, 要面对有很多客户同时在线提供专业团队服务的挑战, 因此运营商需要转变以前粗放的服务方式, 并且要持续提供服务。

在商业模式上, 由于运营商对企业客户提供的公有云服务是其成长的蓝海, 目前中国电信按行业分为政务云、金融云、医疗云等服务, 其背后的IT支撑系统也需要根据行业差异性的需求, 搭建成行业化的平台, 对同行业性质、应用进行支撑, 有助于提高云服务的层次, 进而有利于开拓市场。

此外, 中国电信系统集成部人士表示, 对于运营型业务, 重要的是面对故障如何按服务等级进行划分处理, 云平台应该在运营中将服务等级和服务功能结合起来。

观点

虚拟化和云资源平台可以为IT人员带来最直接的效益, 这也是当前IT支撑和维护人员最关注其的原因。

10.安全生产目标责任制完成情况说明 篇十

一、安全生产责任制落实情况。

年初修订安全生产机构,及时修改人员调整、岗位调整,打印装订;安全制度建设方面,今年修订完善了39条规章制度,已装订成册;责任状签订情况,由上级至下依次为董事长(总经理)和分管部门副经理签订安全生产责任状,分管部门副经理和相关科长、队长签订安全生产责任状,科长、队长和相关管理人员签订安全生产责任状,公司和司乘人员签订安全生产责任状,另外有限公司董事长和下属公司签订了安全生产责任状。

二、安全基础工作落实情况。

1、及时召开会议落实上级相关部门文件、通知、会议精神,平均每月召开3次安全会议;定期组织召开安全教育培训、安全生产例会,按照有关要求,教育培训以法规、规章制度、操作规程、事故分析等内容为主,安全例会以总结分析安全生产形势,通报安全生产事故,分析原因,总结经验教训为主要内容。

2、每月至少组织一次全面安全生产检查,检查内容包括车辆状况、安全设施、证件资质、安全告知视频播放、安全告知制度执行情况、夜行班车管理、监控管理情况。检查中发现问题及时进行处理,并对相关人员进行处罚。

3、文件签批落实情况,董事长(总经理)批阅后,由分管副经理、安全科负责传达落实,涉及生产、安全事项由各车队、科室配合安全科贯彻落实到基础、生产一线。

4、预案修订情况,从年初开始对公司综合应急预案及各项分项预案进行修订,修改内容以预案可操作性、实用性等为主,人员调整等及时修改后装订成册。

三、每月组织开展一次隐患排查工作,由分管副经理组织安全科开展隐患排查工作。排查内容包括车辆状况、安全设施、车辆司乘人员证件资质等。排查中发现一般隐患要求及时整改,并由排查人负责跟踪整改验收工作。排查中发现重大隐患按照相关规章制度处理。

专项整治行动开展情况。开展的专项整治行动包括超员、超速等违章行为专项整治、私自包车营运专项整治、违章使用GPS专项整治行动等。

安全生产宣传活动开展情况,年初至今开展了每年例行的冬运、春运安全生产宣传活动,安全生产月宣传活动,其他涉及安全生产的活动有旅游安全宣传、防灾减灾宣传等。

安全文化建设,安装电子显示屏发布安全生产信息,通报安全生产事故等;出示宣传展板、板报等传达有关文件精神、法规、规章制度等;悬挂条幅、发放传单等开展各种安全生产活动。

四、事故情况,上半年公司安全生产形势稳定好转,事

故发生率逐步降低,事故损失逐渐减少。1至6月份公司发生车辆一般说过五次,损失6000多元,已由保险公司赔付;发生旅客伤害事故一次,此事故已基本和解结案;未发生重大以上责任事故。

五、其他工作。

1、应急建设方面,公司有各项应急预案、综合应急预案和应急救援制度,公司成立应急救援组织机构,有应急救援车辆,成立应急救援队伍,配备了各种应急救援物资。

2、网格化建设方面,按照上级有关要求,网格化管理工作的基础工作已经建立,具体工作正在逐步落实实施。

3、安全生产费用提取和使用方面,由公司财务部门管理。

桦甸市公路客运有限公司

11.如何完成生产计划 篇十一

安大伟(通辽市工业经济技术服务管理中心,内蒙古 通辽 028000)

张继红(通辽职业学院,内蒙古 通辽 028000)

摘要:针对汽车装配生产线平衡,结合最新技术,介绍了相关的基本概念、研发特点、生产流程等问题,并对其应用进行了论证。

关键词:装配平衡流程

汽车装配是将已制造或采购到的合格零件、成品件、标准件按照图纸及技术要求装配在一起组成组合件、部件或成品,并达到规定的质量标准,经检验合格转入下一装配工序或下线报交,准备交付客户。装配线平衡就是为了设计出合理的工艺流程,均衡各工位间负荷,并不断完善和改进,减少生产环节中不增值的浪费;根据产品产量、品种的变化调整装配线的流程、生产节拍、工位位置等,是产品装配生产流程中乡党重要的一个管理环节。

一、工作要素

工作要素,有时也称为作业步骤,是产品装配过程中全部工作内容的一部分,是完成某项操作所进行的最小工作单元。通常在流水线平衡时,由工业工程师根据经验人为设定。理论上将工作要素分得申详细,填补了工位空闲时间,从而减少总的空闲时间。但如果划分得过细,随工作要素总量的增加,其相互间的组合方案呈几何级数增长,增加运算、调整时间;如果工作要素分得过粗,受前后装配关系限制,就可能只有很少的方案可供选择,因此需要工业工程师根据现场经验将关联性强的动作组合在一起作为一个工作要素。

二、操作工位

简称为工位,是在装配生产线上操作工人的工作场地。操作工在此工作场地上重复性地完成制定的一个或几个工作要素的操作。在汽车整车装配生产线上,通常按车身在装配流水线行进方向划分左、右工位,车身安装位置分车头、车尾和车中.为了减少相互间交叉干扰、避免安全事故的发生和操作时的相互影响,通常在一个工位上,只安排一名操作工。

三、流程图

流程图是描述各作业加工次序的图。通常产品的作业之间存在一定的技术上的约束关系,有些作业必须在其他某些作业完成之后才能进行,这种先后顺序关系称为作业先后关系,它反映了生产过程中作业完成的先后次序。生产线平衡过程效率就取决于优先次序的复杂程度。

四、生产能力

简称产能,是指一个工厂、一个车间,一条生产线、一个操作工位或某一台机器在一定的时间内的产品产出数量。产能的单位基本可分为四种,即:标准加工时间(小时、分、秒等)、数量(件数)、重量(千克、吨等)、长度(米等)。在汽车整车厂,以流经报交点的合格车辆数量作为装配生产线的产能单位。以单件生产时间作为每个工位的产能目标。在流水线生产规划时,先根据市场需求预测确定装配线的产能要求,并以此作为设备采购、改造、人员配备和物流规划的依据。一般按以下公式换算成单件生产时间要求的下限。

T=t*η/n(2-1):

T---单件生产工时

t---装配流水线开动时间

η---装配流水线开动率,在整车装配线上综合设备停机、零件问题和在线问题解决等影响,在总装生产线一般以90%开动率作为考核目标。

n---产量需求在生产稳定的情况下,流水线开动时间和开动率波动不会很大.在作产能分析时,一般根据装配流水线实际情况设定为常数,由此简化可知,流水线需求节拍时间与产量成反比关系。分析产能是为了能正确掌握生产线的生产能力.如果理论设定的产能比实际产能高,会导致生产节拍的混乱,订单不能及时完成,延误交货期,降低客户的满意度,从而降低产品的市场份额;反之,会导致开工率不足,设备闲置,应该能完成的订单被取消,失去市场机遇,同样也会失去市场份额。通过产能与负荷的平衡,在进行生产线平衡的时可以为该作业分配到并行操作工位,增加资源,降低作业时间,提高整体生产运作效率。从局部上看,生产线平衡以后,生产线的生产能力便确定下来,这时仍可以对已得到的生产能力进行调整.通过产能分析可以发现瓶颈环节,并可通过采取适当措施改善瓶颈环节,获得新的平衡方案,以满足生产的需要,同样提高生产运作效率。与此同时,产能分析还可以为MRPII/ERP中的能力需求计划提供依据。

四、单件生产工时

指在流水线上连续生产两件相同产品的时间间隔,即作业速度。单件生产时间是每个操作工位时间负荷的上限,生产线平衡必须在节

拍时间的约束下进行,最终分配到各操作工位负荷不能超过单件生产时间。有效生产就是要使各道工序的时间尽可能地接近节拍时间,否则就会在装配线上产生瓶颈工位,影响整个流水线的生产效率。单件生产工时是以最终客户的需求为基础,是动态的。如果顾客每天所需求的产品数量是400辆,单件生产工时就应设在68.4秒。单件生产工时设得过低,在满足客户需求后,继续生产,单纯的生产效率是提高了,那也只是在增加库存,会产生生产过剩的弊端,积压企业的周转资金;在最终客户的需求产品数量减少了的情况下,就应该在完成任务后停止生产,去做其它的工作或者是减少各道工序的作业人员来调整作业速度来符合生产要求。如果不通过人员配置调整的,而单纯降低生产线速度会造成人浮于事,破坏掉扎根于努力提高生产效率的企业文化。设定了单件生产工时后,再根据现有的条件来确定作业速度和工作量的分配。由于每个人在作业熟练度上存在着差异。这就要制订以技术熟练工为基准的作业标准书,对作业人员进行彻底的教育、训练,以期达到操作时间和操作结果与工艺过程设计的一致性。通过发现工序中的浪费、开展持续改进活动逐步降低单件工时也是很重要的。此外还应考虑在计划作业外的休息时间、早会、晚会时间,机器运转率不高造成的故障损失,调整作业程序的变换所造成的时间损失等对单件工时的影响。

参考文献:

[1] 吴竞昌.供电系统谐波(第一版)[M].北京:中国电力出版社,1998.

[2] 郑人杰,殷人昆,陶永雷.实用软件工程(第二版)[M].北京:清华大学出版社,2001.

[3] 张昆生,晓黄.APIfor Windows详解[M].北京:清华大学出版社,2001

12.如何完成生产计划 篇十二

但是, 未完成2007年供地计划的城市不准申报2009年用地计划;2008年用地计划完成缓慢的城市, 减少2009年用地计划申报指标。

中国土地勘测规划院副工程师邹晓云表示, 国土部此通知的主要目的, 是为了督促地方政府加快供地节奏, 以保证刺激内需政策所需要的土地。

13.如何完成生产计划 篇十三

确保全面完成安全生产目标任务 ——在2010年全市第五次安委会(扩大)会议上的讲话

市政府副市长

田亚东(2010年10月12日)

同志们:

“十一”黄金周刚过,市政府就决定召开全市第五次安委会(扩大)会议,目的非常明确,就是要通过本次会议,总结分析前三季度特别是第三季度和国庆期间安全生产情况,安排部署第四季度安全生产工作,认真贯彻落实市委常委会、市政府市长碰头会会议精神,对全市安全生产工作再加压、再鼓劲,奋战一百天,确保全面完成今年安全生产各项目标任务。刚才,扬前同志通报了1-9月的安全生产情况,四个县(市、区)和市交通局、市交警支队、市住建局、市质监局的同志分别结合实际,就如何做好第四季度安全生产工作发了言。他们的意见很好,有很强的针对性和指导性,请大家抓好落实。下面,我讲三点意见。

一、进一步增强忧患意识,切实增强做好安全生产工作的责任感和紧迫感

今年以来,各级各部门在落实安全生产责任、抓好重要时段工作、开展隐患排查治理、建立长效机制等方面进行了积极探索,1 并取得了较好的成效,全市安全生产形势总体基本平稳。1—9月全市各类事故起数、死亡人数、受伤人数、直接经济损失四项指标呈现“二升二降”的局面。事故起数245起,同比下降42.8%;死亡人数85人,同比上升11.8%;受伤人数250人,同比下降27.9%;经济损失258.7万元,同比上升50.6%;春节、五

一、国庆等重大节日保持了安全稳定的大局。

但我们在肯定成绩的同时,也应该清醒地看到,我市安全生产工作还存在许多薄弱环节,安全生产形势依然严峻。

(一)从1—9月各类安全生产事故指标分析看,形势十分严峻。一是较大事故明显上升。今年以来全市共发生较大事故5起,比去年增加4起,同比上升400%;死亡17人,比去年增加14人,同比上升466.7%。二是工矿商贸企业安全生产形势十分严峻,事故四项指标全面上升,并已超目标进度。到目前为止,全市工矿商贸企业发生事故5起,死亡7人,受伤2人,直接经济损失192.3万元,事故起数、死亡人数、受伤人数、直接经济损失同比分别上升400%、600%、100%、1031.2%。死亡数已超省下目标2人,国庆期间又死一人,即已超省下目标3人,形势十分严峻。三是铁路路外事故形势严峻,超进度指标。全市共发生铁路事故9起,同比下降10%;死亡8人,比去年增加3人,同比上升60%。占全年指标的88.9%。四是交通安全形势十分严峻。今年发生的5起较大事故,全部发生在交通领域,2月 到3月连续发生3起,7月到8月又接连发生2起。从这些指标分析看,我市今年的安全生产形势十分严峻,若最后这三个月稍有疏忽,就有指标超控的可能,就有我市各项考核被一票否决的可能。

(二)从安全生产监管工作上看,还存在一些薄弱环节。一是思想认识不到位。一些地方和企业重经济、轻安全的思想仍然存在,对安全生产工作存在侥幸麻痹心理。安全生产工作“说起来重要、做起来次要、忙起来不要”的现象还时有发生。事故大幅上升,暴露出一些地区、部门和单位的安全生产工作时紧时松,在思想上没有真正树立起安全发展的理念,工作主动性不够。也充分说明了安全生产监管工作稍有松懈、稍有减弱,事故就可能严重反弹。二是安全监管主体责任落实不到位,工作存在漏洞和薄弱环节。个别县(市、区)、部门、单位深入基层、深入企业开展工作不够,安全监管不到位,工作存在标准不高、要求不严、落实不够、履职能力不强等问题,不能真正将安全生产各项决策部署及工作措施落到实处。三是安全生产主体责任落实不到位,安全基础管理薄弱。一些企业重生产、轻安全,主动抓安全工作的机制尚未形成;有的企业安全管理松懈,管理制度不健全,培训教育不到位,技术、装备水平不高,安全保障能力弱;个别企业逃避监管,“三非”(非法建设、非法生产和非法经营)、“三违”(违章指挥、违章作业和违反劳动纪律)和“三超”(工矿企业 超能力、超强度、超定员生产,交通运输单位超载、超限、超负荷运转)现象屡禁不止。四是联合执法整治力度不够。相关部门在开展安全生产执法整治工作中,未形成有效的联合执法、齐抓共管、全面推进的联动机制及工作合力,执法整治工作效力未得到充分发挥。五是安全生产责任落实不到位。各级各部门、单位和企业对建立健全安全生产“一岗双责”制度认识不到位,重视不够,落实不力,督促检查不力,工作中存在重安排、轻落实的倾向,对工作落实的进度、效果、质量督查力度不够,处罚力度不够。六是安全生产基层基础工作有待加强,安全监管力量薄弱等问题仍然十分突出。乡(镇)安监机构不健全、人员不落实,少数基层安监部门的监管能力不够强,综合监管手段还比较弱,基层执法队伍的执法水平还不高。

(三)从隐患治理上看,措施和力度还有很大差距。根据国务院的统一部署,今年是“质量和安全年”,其中一个非常重要的任务就是安全生产隐患排查和治理工作。从1—9月安全隐患排查治理情况来看,一些重点行业虽然经过不间断地排查整治,消除了大批安全隐患,但应该看到,已经排查出来的部分隐患,尚未得到有效治理;有的隐患虽然已经得到治理,但还有可能出现反复,新的隐患也在不断滋生,随时可能酿成安全事故。总体上看,一些地方和领域安全生产重事后查处、轻事前防范,重检查、轻治理,重治标、轻治本的现象依然存在,尚未把安全生产 工作真正落到实处。

这些问题的存在,直接影响到全市安全生产形势的根本好转,我们必须从全市经济发展、社会稳定的大局出发,时刻绷紧安全生产这根弦,增强抓好安全生产工作的责任感、使命感和紧迫感,采取强有力措施,切实加以解决,确保全市安全生产形势稳定好转,确保全年各类安全生产指标控制在省政府下达的目标以内。

二、突出重点,强化治理,全力抓好第四季度全市安全生产工作

针对全市安全生产工作中存在的问题,各县(市、区)、各部门、各单位要认真贯彻落实国务院、省政府、市政府关于安全生产工作的部署要求,以“安全生产年”活动为主线,以“三项行动”(安全生产执法行动、治理行动、宣传教育行动)、“三项建设”(安全生产法制体制机制、保障能力和监管监察队伍建设)为抓手,以减少一般事故、遏制较大事故、坚决杜绝重特大事故为目标,真抓实干,强化措施,推动全市安全生产形势持续稳定好转。

(一)认真查找问题,努力控制事故总量。我们要深刻反思,认真分析每一起事故发生的原因,找出事故背后的规律,采取针对性措施,全力控制和减少各类事故的发生。当然,我也知道,当前大家面临的工作压力非常大,各方面的工作又很多,再加上 我市已连续多年实现安全生产各项指标“零增长”,起点很高,在这样的情况下,要确保今年我市安全生产各项指标继续实现“零增长”的压力更大、难度也更大,特别是前三季度,我市有的指标已严重超过进度,因此要想尽一切办法,采取强有力措施,确保我市工作不因安全而被一票否决。压力就是动力,希望同志们要倍加珍惜已有的、来之不易的成绩,迎难而上,全力以赴,不仅要确保不出现被一票否决的现象,而且还要争取把全市安全生产工作提上一个新高度。

(二)突出重点行业领域隐患治理,坚决杜绝重特大事故。一要抓好各行业领域隐患治理。从1—9月发生的事故情况来看,道路交通、建筑施工、消防、铁路路外等行业和领域事故发生率高,造成的损失和影响也比较大。下阶段,在抓好全市面上安全生产工作的同时,要对这些行业和领域予以重点防控,努力减少事故的发生,坚决遏制较大以上事故的发生,尤其是要千方百计加强防控减少死亡事故。在道路交通安全方面,要重点对事故多发的危险路段、驾驶员素质和路面行车秩序进行综合治理,努力杜绝群死群伤事故的发生;在消防安全方面,要重点加强对人员密集场所和“三合一”场所火灾隐患的集中整治;在建筑施工安全方面,安监、建设、工商等部门要加大执法力度,依法严肃查处建筑施工安全生产违法行为。对主要负责人、安全管理人员、特种作业人员安全生产培训不到位、安全防护措施不落实,安全 生产责任制不落实、规章制度、操作规程不健全、应急救援机制不完善等,要依法责令停产停业整顿。对停产停业整顿的,供电部门要依法对其实施强制停电措施。二要抓好各级挂牌隐患治理工作。今年,市政府挂牌10项重大安全隐患,市安委会也将挂牌督办一批重大安全隐患,各督办单位要高度重视,切实加强对重大隐患整改工作的领导,增强整改工作的实效性,确保在规定时限内按要求完成各级挂牌隐患的整治工作。尤其是要抓紧今年省政府挂牌督办的5起较大事故的查处和相关措施的落实。

(三)坚持固本强基,进一步健全长效机制。一是继续抓好安全生产“三项行动”,进一步巩固“安全生产年”活动成果。要重点开展对非法生产经营、违章指挥、故意拖延隐患整改、屡次发生事故等行为的执法检查;深化建设项目“三同时”专项整治,依法严厉打击违法违规实施项目建设行为;充分落实“限期整改、停产整顿、取缔关闭”三项措施,强力推进隐患排查治理专项行动。二是进一步强化安全生产“三项建设”,加大安全生产治本力度。要健全安全生产监管制度,完善行政问责制,推动各项工作的落实;加强安全生产应急救援管理机构的建设,强化安全生产监管工作的支撑和保障;积极推进基层安全监管队伍建设,健全镇(街道)、村(居)安全监管“三级机构四级网络”,真正构建一个覆盖全市基层的安全生产监管网络;积极宣传安全生产政策法规,普及安全生产法律法规和安全知识,增强全社会 安全生产法制观念。

三、明确责任,凝聚合力,确保全市全年安全生产各项目标任务完成

现在距离年终仅近百天时间,年底各项工作任务都很重,市委常委会10月8日专题研究部署了“百日大会战”相关工作,我们要按照常委会议精神,做到一天都不耽搁、一天都不松懈,切实抓好安全生产“百日大会战”,确保全市安全生产各项目标任务完成。

(一)瞄准“一个目标”。第四季度是完成全年工作目标任务的最后冲刺阶段。随着一年一度的生产经营旺季的到来,生产和安全这对矛盾显得更加突出。企业为了完成全年生产经营任务,赶时间进度、满负荷生产引发安全生产事故的风险增大。各县(市、区)、各部门、各单位要以“压事故、降指标”为目标,采取有效措施,坚决遏制各类安全事故发生,做到好上加好,为全市安全事故大幅下降作贡献。已突破或已接近安全生产控制指标警戒线的县(市、区)和有关单位,党政一把手更要绷紧安全生产这根弦,时刻以安全生产“一票否决”警醒自己,变压力为动力,变被动为主动,不拉全市后腿。

(二)形成“两股合力”。一要形成全市上下共同抓好安全生产的“凝聚力”。安全生产涉及面广,需要各级、各部门、各方面通力合作。公安、交通、国土资源、规划建设、质监、工商、卫生、环保、旅游等各有关部门要牢固树立“全市一盘棋”思想,建立并不断完善部门间的协调沟通机制、安全联络员制度和联席会议制度。市安委办要充分发挥综合协调职能,负有安全生产监管职能的部门及发改、财政、工商、公检法、纪检监察等部门要各司其职,积极参与和支持安全生产工作,工会、共青团等组织要发挥各自优势,开展各种形式的群众性安全生产宣传教育活动,真正形成齐抓共管的工作格局,确保安全生产各项工作顺利开展。二要形成安监队伍经得起考验的“战斗力”。做好安全生产工作,离不开一支高素质的干部队伍。各县(市、区)、各部门、各单位要以正在开展的“创先争优”活动为契机,按照“加强制度建设、坚持廉政勤政、促进科学发展”和依法行政等要求,严格落实各项整改措施,同时要加强干部廉洁自律,强化内部监督制约,开展全方位、多层次的反腐倡廉教育,狠抓干部队伍作风转变,在安全生产监管中坚决做到“铁手腕”、“铁面孔”、“铁标准”,努力塑造一支政治优良、业务过硬、行为规范、纪律严明、经得起危险和利益考验的安监队伍。

(三)处理好“两个关系”。一要处理好抓安全生产和“保增长、保稳定”的关系。“保增长、保稳定”是市委、市政府的中心工作,全市上下必须全力以赴围绕这一目标一步一个脚印地予以推进。与此同时,必须把安全生产工作抓得紧而又紧,两者是相辅相成、密不可分的,在工作中切忌把安全生产工作和“保 增长、保稳定”中心任务对立起来、割裂开来。二要处理好抓安全生产与服务企业改善发展环境的关系。我们抓安全生产工作,目的是为了保证全市经济社会又好又快发展,而服务企业改善发展环境也是为了保证全市经济社会又好又快发展,两者的目标是一致的。因此,我们不能把安全生产工作和服务企业改善发展环境对立起来。一方面,我们要把企业的需求作为部门服务的第一信号,认真履行职责,全方位、全身心、全过程地做好服务,为经济社会发展提供最优的环境。另一方面,对企业生产经营中的违法违规行为尤其是对安全隐患履整不改、经常发生事故的企业绝不心慈手软,该查处的要严格查处,该依法关闭的要依法关闭。

14.安全生产目标完成效果评估报告 篇十四

为全面提升企业安全生产水平,加强企业内部安全生产管理,建立持续改进的安全生产长效机制,根据上级各项安全生产管理制度,我公司专门成立了以总经理为领导的“安全标准化自评考核领导小组”,负责标准化的落实、监察及评价工作。领导小组认真学习了国家关于安全生产的法律、法规和规章,深刻理解和掌握了标准的内容和要求,经过一段时间的落实和评价,对公司的安全生产基础管理工作、设备设施的安全状况、作业环境与职业健康等工作按照标准进行了全面详细的自评,现将2015年安全生产目标完成情况效果评估如下:

一、安全领导机构及人员设置情况

公司成立了安委会具体负责全公司的安全生产工作,内设专职安全管理人员2人。为完善标准化的建立,公司成立了由总经理任组长,副总经理为副组长,各部室主任为成员的领导小组,具体负责企业的安全生产监督管理及完成上级安全生产工作任务和日常安全生产工作及突发事件的安全处置工作。保障了职工的人身安全、财产安全,使企业的经济稳步发展。

二、安全生产管理制度及有关规定制定情况 公司建立完善了《安全生产管理制度》《安全生产责任制》,制定了总经理、各部室主任、班组长、职工、安全生产管理员及管理部门的《安全生产职责》,制定了《安全生产管理目标》《安全教育制度》《安全生产检查制度》《设备管理实施办法》《职工安全守则》以及“职业安全健康”所应有的规章制度。在建立健全各项规章制度的同时,我们认真组织各部门人员认真学习执行,狠抓制度的落实,形成一种长效机制。

三、安全生产教育培训情况

根据公司的“安全培训计划”,4月份、5月份进行管理人员的安全培训教育、生产岗位职工的安全培训教育。对特种作业人员培训根据《特种作业人员安全技术培训考核管理办法》由上级相关部门培训、考核、发证。4月份是企业新员工入厂或员工调动的时间,在这期间内重点进行了三级安全教育,在分配到车间前由公司组织学习安全生产的法律法规,讲解安全生产的重大意义。介绍厂的布局、设备的状况、危险场所、所用的安全技术、消防知识、劳动卫生防护基本企业安全规章制度和劳动纪律,考试合格后分配到车间。车间级安全教育有车间安全员负责,介绍车间的概括、生产工艺流程、主要设备的特点、安全生产状况和规章制度、本车间的危险区域,粉尘噪音的安全预防教育等。车间教育考试合格的员工分配到工段班组,由工段长、班组长负责,介绍本班组的安全生产情况,遵章守纪和岗位安全操作规程,岗位设备的危险点、安全操作技能,安全防护,劳动防护用品的使用及应急措施等,安排专人带领进行实际操作。管理人员的安全教育由公司统一组织学习《安全生产法》《生产安全事故报告和调查处理条例》等法律法规。公司安全管理、检查监督、事故隐患排查等规定;每年不定期的学习,并在公司召开会议上、每年的安全活动月中都进行安全生产教育,使每位管理人员深刻的认识到“抓生产,首先抓安全”的重要性。安全教育培训、安全检查、安全会议有记录、有计划,提高了全员的安全生产意识,保持历年来无重大安全事故发生,达到了安全生产的目标。

四、设备设施良好,安全运转

(一)设施:公司建有办公室,宽敞明亮。

(二)设备:设备安全防护、自停装置齐全、运行安全可靠,平时认真检查检验,保障了生产的安全。

(三)公司健全了《设备管理制度》《设备维护保养规程》等各项设备管理制度,落实责任,做到了设备的日常维修,保养有计划,加强设备使用全过程中的自查工作,消除隐患,保证了安全运转。

五、安全生产事故及应急管理情况 公司规定了《安全事故应急救援预案》,设有应急救援队,应对突发事故的发生,每年五月进行一次演练,同时对生产现场的人、机、物、料做了合理安排,制定了《现场管理制度》,实行定置管理,保障安全有序的工作环境。应急设施的配备保证了控制各种突发事件能力。

六、安全隐患检查、整改情况

公司制定了《安全生产检查制度》公司每个月进行一次拉网式安全检查,查出问题,下发“事故隐患整改通知书”,明确整改责任部门,限期整改,下发检查通报。各班组每周上报安全隐患,存在问题立即整改,在每周的安全例会上通报,责任单位汇报整改情况。车间班组安全员每月在车间、生产场所对机器设备设施、劳动环境、劳动防护、电力配电等方面进行隐患自查,发现隐患立即整改,通过层层检查,层层筛查,确保了安全生产。一年来,上级安监部门给我们检查出的问题,公司责令限期内整改完毕。

七、安全生产责任制奖惩考核情况

为切实加强安全生产工作的责任落实,公司严格按照“抓生产首先抓安全、谁主管谁负责”的原则,公司与各车间主要领导人签订《安全生产目标责任书》,班组每位员工签订“互联互保责任书”真正把安全生产工作责任到人,工作中严格落实责任追究制,对于因失责而引发的安全生产事故,从严从重处理,年底对安全生产管理责任执行情况进行综合评价,给予表彰奖励和通报批评或处罚,由于制度严格,措施到位,责任落实,历来未发生安全责任事故。

八、安全操作规程制定情况

各工序、工种,各类设备都制定了安全操作规程,制作成版面挂在各岗位各工序显眼部位,各安全操作规程全面、实用,布置规范标准。

九、评估情况

15.如何完成生产计划 篇十五

集团公司能耗总量增长速度得到有效控制。2008年, 综合能源消费量同比增幅为2.96%, 低于2007年的7.37%。

油气生产主要单耗指标保持基本稳定, 炼油化工主要单耗指标持续下降。2008年, 原油 (气) 液量生产综合能耗再度下降;炼油综合能耗与2007年同期相比, 降幅为3.38%。

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