天车工操作工培训

2024-10-06

天车工操作工培训（共10篇）（共10篇）

1.天车工操作工培训篇一

天车工安全操作规程

1.上岗前应保证充分休息，保证上班精力充沛，严禁酒后上岗。2.上岗前必须穿戴好安全劳动保护用品(安全帽、手套、绝缘鞋等)。

3.天车工操作时不准使用通讯工具、吸烟、吃东西、看书报等、应严格遵守劳动纪律。4.接班时应由交、接班天车工共同详细检查天车各个运转部位。

重点检查吊钩、钢丝绳、横梁、滑轮、制动轮、减速机、联车电器、卷扬、电动机、滑块、控制器等传动部位及电气系统限位装置、电铃等，发现隐患要立即排除，并做好记录上报相关人员。检查完毕要进行空车试行，确认正常后，方可正式工作。

5.天车工必须在指定的地点上、下车，不许中途爬上车。6.天车工在操作中要遵循稳、准、快、安全、合理的原则。7.天车工在操作中要做到“十不吊”。1）指挥信号不明确或违章指挥不吊。2）超载不吊。

3）工件或吊物捆绑不牢不吊。4）吊物上面有人不吊。

5）安全装置不齐全或有动作不灵敏，失效者不吊，6）工件埋在地下、与地面建筑物或设备有钩挂不吊。7）光线隐暗视线不清不吊。8）棱角物件无防割措施不吊。9）斜拉歪拽工作不吊。

10）铝水包过满有洒落危险不吊。

8.天车在以下情况下，司机应响铃发出警告信号。1）天车起动后开动前。2）靠近同层其它天车时。3）在起吊下降吊物时。

4）吊物在吊运中接近地面工作人员时。5）天车在吊运通道上方吊物行驶时。6）天车在吊运过程中设备发生故障时。

9.天车在吊运物件时，必须有专人指挥。换极时，天车工必须听从一人指挥。

10.换极及吊运残极时，必须挂好丁字钩后起吊，起落极时要缓慢起落。在电解槽附近行驶时高度距地面50cm，远离电解槽行走时要高于沿途障碍物1米。

11.吊运其他物件及真空包行走时，要高于沿途障碍物1米。

12.出铝时，听从吸出工指挥，并要配合好吸出工，严禁真空包与阳极、槽体、母线沟盖板接触，以防发生短路触电事故。

13.出铝过程中，发生阳极效应及跑马达事故时，应立即将出铝包吊出。

14.天车出铝时，真空包要扶正，安全卡卡好后方可起吊。在吊运铝水包距离抬包车10米处时，应减至最低速，当离指定地点5米处时停车，慢慢向抬包车运行，到达后平稳将铝水包落在抬包车上。

15.吊运物件前应认真检查所用吊具是否安全可靠，有无缺陷，确认安全可靠后方能吊运作业；吊车工作时，吊钩必须垂直，禁止斜吊钩，更不能斜拉歪拽，被吊物吊起确保牢固后，绳索或链条不能扭结、打卷，以免发生事故。

16.吊运行驶时，钩头要放在中间，不许跨车两边，更不允许在电解槽上运行。17.吊运物件时，不许越人而过，前方有人，必须发生信号，必要时停车。18.吊运任何物件，应下面有人挂钩。

19.严禁打反车制动，需要反方向运行时，必须待控制手柄回零车体停止后再向反方向开车，严禁使用限位进行停车。

20.突然停电停车时，所有控制器立即转换到零位，将主开关和电源切断，如物体正挂在吊钩上，停电期间应将该地方围起来或挂警示牌，禁止通行。

21.两车同时运行，车距必须保持在5米以上，并相互发出信号，以免相碰。22.操作完毕，将车开到指定地点，小车停靠桥梁一端，空钩提升到上限位置，不准吊挂吊具、吊物等。把控制器转换到零位。

23.检查维修天车时，检修人员必须佩戴安全带，必须拉下刀闸，防止触电，必须挂上“禁止合闸！”的警告牌。

多功能机组安全操作规程

1.班前充分休息，保证上班精力充沛，严禁酒后上岗。

2.上班前必须穿戴好安全劳动保护用品(安全帽、手套、绝缘鞋等)。

3.操作时不准使用通讯工具、吸烟、吃东西、看书报等、应严格遵守劳动纪律。

4.接班时应由交、接班天车工共同详细检查天车各个运转部位：打壳机、更换阳极装置扳手、工具小车、出铝钩、料管、12.5T电动葫芦、各部位限位装置、电铃等，发现隐患要立即排除，并做好记录上报相关人员。检查完毕要进行空车试行，确认正常后，方可正式工作。

5.严格执行定期安全检查，发现吊具及主要零件有裂纹，钢丝绳断股等缺陷时应立即停止作业，并通知相关人员进行检修更换。

6.维修人员应配合动力部电修人员每周对机组上的绝缘装置必须经常检查（每周检查一次）如有异常情况，必须处理或更换。

7.每周至少检查一次大车防撞系统是否安全可靠，机构的各种限位是否灵敏，如发现损坏，及时更换处理。

8.带电试验检查应遵守电气安全操作规程，并应有两人同时在场。9.检查完后要进行空车试行，确认正常后，方可正式工作。

10.机组机构复杂，操作者必须对本机组的构造、性能、特点和操作规程完全了解，方可操作使用，非操作人员一律不得开车。

11.吊铝水抬包时不准从人头顶上通过。12.工具车严禁从电解槽上方通过。

13.在使用出铝钩或固定、移动吊时必须检查限位器及制动器是否安全可靠，未证明可靠之前禁止工作。

14.正常工作时，禁止有人停留在机组上面，必须带电维修时，维修人员必须与操作者直接取得联系。

15.严禁从天车上向地下扔东西，禁止在天车上堆放不需要的物品，如必须放在天车上，则一定稳固，严防掉下伤人。

16.多功能机组换极时，禁止天车携带卡具，以免落下伤人；打壳喷料时要服从地面专人指挥。17.吊母线提升机时，查看前方无障碍物后，首先鸣铃，再开车慢行，必须有专人跟随。抬母线时，必须听从一人指挥。

18.两台12.5吨电动葫芦，抬母线时必须听从专人指挥，并平稳操作，如发现异常情况应立即停止作业，确认安全后方可继续操作；除提供吊运母线外，还供抬槽壳之用，抬槽壳时，必须两台机组同时吊运，不准一台机组单独吊运。

多功能机组遥控器使用的规程

1.使用遥控器操作前要确定遥控器所处的状态，防止误操作，导致设备损坏或发生碰撞事故。2.使用遥控器操作前要长鸣铃后启动，检查车上是否有人停留。

3.使用遥控器操作时，禁止天车工远距离操作，禁止天车工在前天车在后的操作。

4.使用遥控器进行操作时，要确认遥控器所处状态正确后方可进行操作。操作时要认真仔细，同时要注意观察其它机构是否正常。

5.使用遥控器打壳作业时，天车工禁止远距离操作，防止撞坏设备。打壳作业后各工具要提到上限位。防止旋转工具刮碰驾驶室。

6.进行出铝作业时，使用遥控器操作在距铝包车5米处使用低档运行，不得高速行驶。7.做好遥控器的日常保养与交接，防止人为造成遥控器损坏。

2.天车工安全培训题库篇二

一、填空

1、《特种设备安全监察条例》自2003年(6)月(1)日起施行。

2、特种设备作业人员在作业过程中应当严格执行特种设备的（操作规程）和有关的安全（规章制度）。

3、特种设备作业人员在作业过程中发现（事故隐患）或其他不（安全因素），应当立即向现场安全管理人员和单位有关于负责人报告。

4、吊钩上应设置（防止）意外脱钩的安全（闭锁）装置。

5、钢丝绳的安全检查分为检查（周期）、检查（部位）部位和检查内容三部分。

6、磨损使钢丝绳的断面积（减小）因而强度降低，当外层钢丝磨损达到其直径的（40）％时钢丝绳应报废。

7、上升限位器是用于限制取物装置的（起升）高度，下降限位器是用来限制取物装置的（下降）至最低位置。

8、额定起重重量大于（20t）的桥式起重机，大于（10t）的门式起重机根据相关规定均应设置超载限制器。

9、大小车运行机构必须安装（制动器），以便使大小车断电后在允许制动的（行程距离）范围内安全停车。

10、桥式起重机的电气线路由（照明）信号回路、（控制）回路和主回路三部分组成。

11、为防止触电事故，常采用的安全电压有（42）v、（36）v、和24v、12V、6V。

12、司机操作时不准（吸烟）、吃东西、看书报等，应严格遵守劳动（纪律）。

13、严禁吊运的货物从（人头）上方通过或停留，应使吊物沿吊运安全（通道）移动。

14、起重机工作完毕，应将吊钩升至接近（上极限）位置的高度，不准吊挂吊具、（吊物）等。

15、司机在下班前应对起重机进行（检查），将工作中发生的（问题）检查情况记录在交接记录本中并交给接班人。

16、严禁打反车（制动），需要反方向运行时，必须控制手柄（回零）车体停止后再反方向开车。

17、在配合其他工种作业时，司机必须（服从）专人（指挥）。

18、火灾发生后，首先要（切断）电源，无法切断时，要合理使用消防器材，防止（触电）事故的发生。

19、电气火灾最常用、最有效的灭火器是（1211）和（干粉灭火）器。20 火警电话__119____，急救电话_____120_____。

二、判断题

1、起吊时，吊钩的垂线必须通过被吊物体的中心。（×）

2、桥式起重机制动器是采用常开式的。（×）

3、吊钩磨损后可以补焊使用，但应降低承重量。（×）

4、起重机不准吊挂重物直接加工。（√）

5、起重机的作业起升高度必须小于起重机的起升高度。（√）

6、起重机正常运转过程中不准打反车制动。（√）

7、当制动瓦片厚度的磨损量达到原厚度50％应报废。（√）

8、紧急断电保护作用主要是在事故或紧急情况下用来切断联锁保护电路。（√）

9、抓斗闭合时，斗口接触处的间隙不得大于5mm。（×）

10、当防止钢丝绳过渡弯曲，则滑轮直径应比绳径大10倍。（×）

11、绳股挤出的钢丝绳应报废。（√）

12、大车轮踏面厚度损失达厚度的15％应报废。（√）13、钢丝绳的直径相对于公称直径减少7％时应报废。（√）

14、桥式起重机司机室应设在导电滑线的一侧。（×）

15、根据《特种作业人员监督管理办法》规定，持证作业人员违章操作造成特种设备事故的应当吊销特种设备作业人员证书。（√）

16、起重机扫轨板距轨面不应大于20－30mm距离。（×）

17、滑轮有裂纹或轮缘破损应报废。（√）

18、露天工作的起重机，其电器设备应设置防雨罩。（√）

19、违规操作是发生起重伤害事故的主要原因。（√）20、安全装置不齐全或有动作不灵敏、失效者不吊。（√）

三、单项选择题

1、起重机工作级别共分为（B）级。A、7

B、8

C、9

D、10

2、起重机的吊钩应定期检查，至少（A）年检查一次。A、半

B、1

C、2

D、2.5

3、卷筒壁磨损至原壁厚的（D）％时卷筒应报废。A、5

B、10

C、15

D、20

4、在有腐蚀性的环境中工作时应选用（C）钢丝绳。A、镀铅

B、喷塑

C、镀锌

D、喷丸

5、起重机轨道及起重机上任何一点的接地电阻不得大于（A）Ω。A、4

B、6

C、8

D、10

6、端梁和走台的防护栏杆高度不应小于（A）mm。A、1050

B、1100

C、1150

D、1000

7、桥式起重机的照明信号回路电源由起重机主断路器的（B）线端分接。A、出

B、进

C、主回路末端

D、任意

8、起重机的抗倾翻能力称为起重机的（B）性。A、安全

B、稳定

C、使用

D、动力

9、起重机械不得使用（C）吊钩。

A、板钩

B、锻造

C、铸造

D、20＃优质碳素钢制造钩

10、按行业沿用标准制造的吊钩，危险断面磨损量不应大于原尺寸的（C）％ A、20

B、15

C、10

D、5

11、按国标制造的吊钩，危险断面磨损不应大于原高度的（D）％。A、20

B、15

C、10

D、5

12、钢丝绳直径减少量达原直径的（D）％时钢丝绳应报废。A、15

B、12

C、9

D、7

13、起重机吊钩的开口度比原尺寸增加（C）％时吊钩应报废。A、25

B、20

C、15

D、10

14、当吊钩处于工作位置最低点时，缠绕在卷筒上的钢丝绳除绳尾外，还必须有不少于（B）圈的安全圈。

A、1

B、2

C、3

D、4

15、起重机起升机构的制动行程应为（A）。

A、U/100

B、V2/5000

C、U/15

D、U/20

16、起重机小车运行机构的制动行程为（A）

A、υ2/5000—υ/20

B、υ2/5000—υ/15

C、υ/100

D、υ/200

17、起重机大车运行机构的制动行程为（B）。

A、υ2/5000—υ/20

B、υ2/5000—υ/15

C、υ/100

D、υ/200

18、制动摩擦片磨损的厚度超过原厚度的（C）％时应更换。A、30

B、40

C、50

D、35

19、作翻转吊载时，操作者必须站在翻转方向的（D）侧。A、同

B、旁

C、任意

D、反

20、桥式起重机箱形主梁跨中上拱度为（D）。

A、S/1500

B、S/700

C、S/600

四、简答题：

1、天车“十不吊”内容。

①指挥信号不明或乱指挥不吊； ②超过额定起重量时不吊；

③吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊；④吊物上有人或有其它浮放物品不吊； ⑤抱闸或其它制动安全装置失灵不吊； ⑥行车吊挂重物直接进行加工时不吊； ⑦歪拉斜挂不吊；

⑧具有爆炸性物件不吊； ⑨埋在地下物件不拔吊；

⑩带棱角块口物件、未垫好不吊；

2、简述本岗位安全操作规程，五条以上

3.天车工比武理论试题篇三

一、填空题：（每空1分，共30分）

1、天车司机基本操作要求是稳、()、()、()和合理，其中()是核心。

2、桥式起重机安全生产的三大重要构件是()、()和吊钩。

3、额定起重量是指天车在正常工作中所能起吊的()重量，以吨表示。

4、桥式起重机采用频率为()赫兹，电压为（）V的三相四线制的交流电源。

5、减速器是起重机()机构的主要部件，它的作用是传动扭矩，减小传动机构的（）。

6、吊钩游摆的消除方法也叫()，当由于操作不当，吊钩产生游摆时，通常采用()的方法来消除游摆。

7、起升机构的定滑轮组装在()上，动滑轮组与吊钩装在一起，随吊钩一起移动，()轮位于钢丝绳中间，用来使卷筒两侧的()的长度平衡。

8、保护接地是将设备上不带电的金属部分通过接地体与大地做（），目的是当设备带电部分（）而使金属结构带电时，通过大地装置来保护（）避免发生危险。

9、安全保护开关有（）开关、（）开关和（）开关。

10、电动桥式起重机电气安全装置包括：各种安全门开关、大小车（）开关、起升机构（）开关、电源信号灯、过电流继电器、熔断器、控制器零位及滑线挡板。

11、减速器的速比是减速器输入轴与输出轴的（）之比。

12、桥式起重机有大车行走机构、（）和（）三大工作机构。

13、上升极限位置限制器是用于限制取物装置的起升（）。当吊具起升到上极限位置时，限制器能自动（），使起升机构（）运行。

二、判断题（20分，对的打√，错的打×）

1、吊车司机操作应按指挥信号进行，对其他人发出的紧急停车信号可以不予理会。（）

2、司机在开车前必须鸣铃示警，必要时，在吊运过程中也要鸣铃通知受负载威胁的地面人员撤离。（）

3、制动闸轮有油污、闸轮发滑，不会影响到制动器的正常工作。（）

4、缓冲器一般设置在大车或小车与终点止挡体相碰撞的位置。在同一轨道上运行的起重机之间，以及同一起重机上两小车之间不必设置缓冲器。（）

5、小车车轮直径相等，但四个车轮轴线不在同一水平面内，同样会造成小车三条腿。（）

6、起重机械整体倾覆的，属于一般事故。（）

7、起重机械主要受力结构件折断或者起升机构坠落的；属于较大事故。（）

8、起重机司机在工作中不允许反转急刹车。（）

9、未经定期检验或者检验不合格的特种设备，不得继续使用。（）

10、起重机工作完毕后，司机应将小车停放在主梁远离大车滑触线的一端，也可置于跨中部位；大车应开到固定位置停放。（）

三、单项选择题：

1、起重机上，凡是高度不低于（）m的作业点，都应予以防护。A.1 B.1.5 C.2 D.2.5

2、起重机与其他设备或固定建筑物的最小距离应保持在（）m以上。A.0.5 B.1.0 C.1.5 D.2.0

3、起重量限制器主要用于（）起重机。A.较小型 B.桥架类 C.臂架类 D.升降类

4、在用起重机应按有关要求，由特种设备检测部门每（）年进行一次检验，合格认可后方可继续使用。A.3 B.2 C.1 D.半年

5、露天作业的轨道起重机，当风力大于（）级时，应停止作业。A.3 B.3 C.5 D.6

6、起重机的钢丝绳在卷筒上的极限安全圈应保证在（）圈以上。A.1 B.2 C.3 D.4

7、从事起重作业的人员从起重机机体等高空坠落所造成的摔伤事故称为（）。A.重物失落事故 B.挤伤事故 C.坠落事故 D.机体毁坏事故

8、起重作业中，吊载、吊具等重物从空中坠落所造成的人身伤亡和设备毁坏事故称为（）。A.重物失落事故 B.挤伤事故 C.坠落事故 D.机体毁坏事故

9、发生起重机挤伤事故的多为（）人员

A.司索 B.指挥 C.驾驶 D.搬运

10、起重作业中突然停电，司机应首先（）。

A.锚定住起重机 B.将所有控制器置零 C.鸣铃或示警 D.关闭总电源

四、简答题（共20分）

1、起重机发生故障时，司机应如何处理？（12分）

2、缓冲器、限位器和防撞装置分别有什么作用？（8分）

五、问答题（20分）

4.天车工5行班组材料篇四

围绕公司“五型”班组创建活动的总体要求，炼钢天车班创建了“学习型”班组，制定班组学习计划，结合工作情况，坚持以工作现场为课堂，以应知应会为重点，利用班前班后会，进行岗位职责反违章，熟悉本岗位各类工作制度及要求，同时积极开展互帮互助学习活动，对新上岗和工作时间短的员工由工作年限长，业务经验丰富的同志进行传帮带，对安全操作规程耐心讲解，对工艺流程进行反复操作练习。在争创“安全型”班组过程中天车班人员做到自身容貌整洁，上岗着装整齐，行为规范得体，室内外清扫干净，保持擦拭设备整洁完好，不许设备带病工作，发现问题及时修理维护保证正常生产。在争创“和谐型”班组过程中，牢固树立以人为本，构筑和谐理念，每位员工都把班组当成一个大家庭，人人有参与管理的权利，集思广益，班务公开，天车班全体员工都非常珍惜他们的工作岗位，兢兢业业做好自己的工作。为炼钢分厂的正常生产付出了自己的辛劳。面对枯燥，繁重的工作用责任心和爱岗敬业的精神出色的完成了每天的工作任务。对于炼钢新区的天车工作是更具有挑战性的，炼钢本身就是对天车工素质，和操作水平要求都非常严格的一个分厂，来到新区不管是从天车吨位还是操作时的难度，要求就更高了。

天车班按照分厂的部署，合理安排各项工作。把平时发现的问题和积累的经验进行总结，不断的修改和完善各项管理制度，使我们的天车管理进入正轨，工作中具体做法：

一、设备的安全管理、维护与保养及安全教育

1、在日常工作中严格按照交接班制度进行检查和试车，及时发现处理设备问题，避免设备带病运行。

2、天车维护由以前的出现故障后才维修，转变成现在主动出击发现隐患及时处理的状态。

3、在设备保养方面认真进行清洁，润滑，使天车性能保持保持最佳状态，在检修保养过程中，积极联系和试验加油机的种类，为天车润滑打下基础。第一次为炼钢所属11部天车加油时锂基脂用了近70公斤，为设备润滑起到了很好的作用。

6.在工作中特别注意故障多发的地方，把它作为重点部位检查。尤其注意检查安全装置和各限位的灵敏，以及各地脚螺栓是否松动。在例行检查过程中多次发现安全隐患如：精炼跨天车滑线，未安装防护装置，天车工登16#天车时有触电的危险，以及浇铸跨天车道轨松动垫铁脱落有砸伤的危险。

5.对于炼钢分厂内卫生区域和对于天车的保养清洁，将工作分到班组的每个人，还买来玻璃擦和玻璃水，定期对驾驶室玻璃擦拭，使设备干净靓丽规范统一。为了现场整齐和防止碰碎驾驶室玻璃制定了天车停车时的状态及制度。

近半年的时间里天车班荣获公司以下荣誉； 2月份17#天车被公司评为红旗设备，4月份被评为公司红旗班组 6月份被评为公司安全先进班组天车工的安全教育；

对于我们炼钢企业天车司机来说，天车是重大事故危险源的发生点，工作任务繁重枯燥所担负的责任重大，安全生产就是企业的最大效益；安全是家庭、个人幸福的基础。过去的时间里天车班严格执行岗位安全操作规程。严格执行上岗前的安全检查；在使用前进行例行检查，发现安全装置和设备问题时必须排除，开车操作时精神饱满精力集中，严格做到“十不吊”。积极参加安全培训。确保安全行车无事故。

天车工的思想稳定、精力集中、热爱本职是保证天车安全操作的重要前提，现在天车人员紧张导致疲劳驾驶，以及工作之外的生活琐事，给生产带来了很多的不安全因素和安全隐患。利用工作间隙与他们进行沟通，引导他们指出天车安全操作的重要性，并例举一些和天车有关的事故案例，引起他们对安全工作的重视。利用班前班后会，我将每天工作中每名天车工操作中出现的问题，以及提前预见到的和发现的问题进行总结。组织学习安全职责和安全操作规程，提高了员工的安全意识和自我防护能力。针对新工人多不容易记牢和掌握安全操作规程现象，把操作规程用语音录下来以蓝牙的形式传输给每位同事，还通过管理和考核制度来加强员工的纪律性,达到规范的生产目的，为服务好生产创造有利条件，确保天车安全文明生产。

二、天车班在今年二月份就启用了八大员，各司其职对班组工作起到了很好的作用。如：

1、安全思想教育宣传员

安全是一种观念，观念决定行动，观念指导行动。没有安全观念的人就没有安全忧患意识，就会遭受事故的袭击；安全是一种态度，态度影响安全，态度促进安全，有的人对待安全的态度不端正，心存侥幸，忽视安全制度，结果造成悲剧的发生。

点点的差错就是巨大的隐患，一个小小的疏忽，就能让生命处于险境。只有始终灌输“安全第一”的思想，做到严、勤、细、实，严格执行安全操作规程，才能避免事故的发生。为了做好宣传教育工作，最大限度地调动职工的积极性和主动性，积极熟悉本岗位的安全知识，在班前班后会上从思想、行为上教育大家有效预防“三违”现象，减少事故的发生。

2、设备管理员

天车维护由以前的出现故障后才维修，转变成现在主动出击发现隐患并及时处理的状态。

63T冶金天车出钢是相当具有挑战的工作，为了防止失误，每次生产前都认真排查确认。我们完成任务非常顺利成功。在平时的生产中，排查出大大小小的安全故障不计其数。2011年排查出一次重大安全隐患，63T冶金吊主勾齿轮断齿，受到了分厂领导的夸奖和奖励。浇铸跨天车滑线防护罩存在安全隐患，天车若操作不甚钩子容易碰触到滑线发生漏电伤人事故，经建议改装了防护罩避免了安全事故。

三、“和谐型”班组的创建

半年以来，天车班克服人员不足的困难，在不耽误生产的情况下，安排13人次参加完成了公司的各种文体活动，现在又积极安排两到三个节目为院庆做文艺准备。

为调动大家工作、学习的积极性和进取心，我们在车间和运保中心的大力支持下，我们以争当优秀天车工为为荣，组织了1次理论考试，1次实践技术竞赛（调整“天车抱闸比赛”）考试。通过竞赛了解到操作工对设备和现场的认知程度，便于进行针对性培训打下了基础。炼钢的操作环境也把天车工都培养成了“天上”的高手，在2011年公司天车工技能竞赛中，前六名有四名选手来自炼钢，其中有第一名、第二名，他们荣获了公司操作能手的称号。

在分厂领导的关心帮助和正确指导下，天车班认真总结经验，将把班组工作提高到一个新的水平，为公司的长远发展奉献自己的能量。天车班以后将更加精心操作，安全运行，以优质服务快速有效地配合各工段完成生产任务，并积极做好天车设备的维护保养，保障炼钢生产的顺利完成。

炼钢天车班

5.铲车工操作规程篇五

―、铲车工必须经过培训，持证上岗作业，严禁无证作业。

二、铲车进入作业场地，应认真检查周围环境，严禁举升铲斗去撬顶岩，浮石物料。

三、铲装前必须检査转向机构和制动装置，嘛叭、照明等方可铲装，铲装物料时，3米内不得站人。

四、上下坡只允许持（一档）低速运行，严禁高举铲斗、坡道转向、换高档运行，必须将铲斗举升到离地面300-400毫米处。

五、铲车在运行中，司机应随时观察仪表显示，并注意机器各部件声响，有异声立即停机检査，待处理维修后方可正常作业。

六、柴油机未停机，司机不得离开岗位。

自卸车运矿料操作规程

一、司机必须经过专业培训，经有关部门考试合格，发给执照，才准上岗作业。司机人员必须戴安全帽。

二、严格遵守交通管理部门《城市和乡镇公路交通规则》和有关规章制度，严谨酒后开车；行车、加油时不准吸烟、饮食和闲谈。

三、出车前必须检査刹车、方向盘、照明等主要装置是否齐全完好，严谨带病出车。

四、严禁用自卸车运送火工物品，运输矿石时严禁搭乘其他人员。

五、严格执行交通管理部门行车距离规定，防止撞车、天气正常时，运矿车上下山前后车距不得小于20米。

六、禁止溜车发动车辆，下坡行驶中严禁空挡滑行。在坡道上提车时，严停用停车制动。

七、机械装矿时，自卸车司机应时刻注意挖掘机或铲车司机的操作信号，装矿时严禁司机及其他入员停留在驾驶室内。

潜钻孔钻机工操作规程

一、使用前，应检查风动电机转动的灵活性，清除钻机作业范围内及行走路面上的障碍物，并检查路面的通过能力。

二、作业前，应检查钻具、推进机构、电气系统、压气系统风管及防尘装置等，确定完好，方可使用。

三、作业时、应先开动吸尘机、随时观察冲击器的声响和机械运作情况，如发现异常，应立即停车检查，并排除故障。

四、开钻时，应给充足的水量，减少粉尘飞扬，作业中，应随时观察排粉情况，尤其是钻下陶孔时，应加强吹洗，必须时应提钻强吹。

五、钻进时，不得反转电动机或回轮减速器，应避免钻杆脱扣。

六、嫁接钻杆前，应将“钻杆中心孔吹洗干净，避免污物进入冲击器，对不符合规格或磨损严重的钻杆不得使甩，已断在孔内的钻杆，应采用专用工具取出。

七、钻机短时间停止工作时，应供给少量压缩空气，防止岩粉侵入冲击器，若较长时间停钻，应将冲击器提离孔距离1-2m并加以固定。

八、作业完毕后，应将钻机停放在安全地带，进行清洗，润滑。

爆破员操作规程

一、爆破员必须持爆破证上岗，并经过安全教育培训，佩戴安全保护用品。

二、爆破员应凭本采区负责人批准的爆炸物品领料单领取爆破物品，领取量不得超过当班使用量、爆破员领取爆破器材后应直接送往爆破地点，运送过程必须确保物品安全。

三、参加作业的爆破员应清楚和熟悉装药方式、装药结构和装药数量，按规定填充。

四、爆破员装药时，应使用木制或竹制炮棍。

五、不应投掷起爆药包和敏感度高的炸药。起爆药包装入后应采取有效措施，防止后续药卷直接冲击。

六、禁止使用无填塞爆破，深孔爆破可以用孔边钻或细石料填塞，不应使用石块和易燃材料填塞炮孔。

七、人工填塞炮孔时，填塞作业应避免夹扁、挤压和张拉爆管，导爆索，并应保护雷管引出线。

八、爆破后不能立即进入现场检查，应等待一定时间，确保作业。禁止在有过坡塌方危险地段进行爆破作业，禁止使用变质、失效的爆破器材、在进行爆破作业过程中，如遇雷雨时必须立即停止爆破作业，所有人必须撤离作业区，雷雨过后才能作业。

九、严格做好爆破器材领用、消耗、清退工作，并严格履行签字手续，做好台帐。如发现私拿、私藏、异地使用或被盗、被抢，涉爆入员必须立即向公司和公安部门报告，待查明情况后，对责任人进行严肃处理。

十、起爆器必须由爆破员随手携带或放置在上锁的专业箱内，起爆必须由爆破员按规定起爆，不得交给他人起爆。

十一、若起爆失灵不能正常起爆，必须先将起爆导线从起爆器中拿下进行检查。一是检查起爆电池是否有效；二是检査网络连接是否可靠。待排除故障后，按规定起爆。

排土场短拔工操作规程

一、上班时要穿戴好劳保用品，不准穿凉鞋、拖鞋上班。作业前必须检査所用工具，如锄头、人力车等是否完好可靠。

二、开、关料门时，人要站在侧面；卸车时，要检査周围是否有人。

三、在堆场装卸矿石（废石）高度超过2米时，必须在作业时分台阶出矿渣。严禁形成反坡作业，重叠堆料。

挖掘机工操作规程

一、挖机司机须经专业培训，考核合格后方可独立持证作业。

二、了解机械构造及性能，加油时禁止吸烟，汽油起火，严防明火靠近机械。

三、工作前对发动机、传动部分、液压部分、作业部分、制动部，各仪表进行检査。

四、作业时，禁止无关人员进入驾驶室内，驾驶室内禁存妨碍操作物。

五、严禁铲斗悬空行走或变更动臂倾角。

六、挖掘机作业时，禁止铲斗从车辆驾驶室上方通过。

七、两台以上的挖机在同一平台作业时，挖机间距；汽车运输时，不得小于其最大挖掘半径的3倍，且不得小于50m。

隐患事故管理制度

一、认真贯彻执行“安全第一，预防为主，综合治理”的基本方针。

二、以人为本，抓防结合，遏制生产安全突发事故的发生。

三、认真落实安全生产資任制，预防生产责任事故的发生。

四、抓好生产过程中的“三同时”、“四不放过”的工作。

五、做好生产安全事故应急预案的修订、演练工作、保障事故的处理能力，确保生产任务的完成。

事故报告和登记制度

―、一旦发生事故，事故现场有关人员应立即向矿长、公司报告，公司的安全负责人在一小时内报告上报有关部门。

二、事故报告内容：

1、事故发生单位概况；

2、事故发生时间、地点、简要经过和事故现场情况；

3、事故已造成的或者可能造成的伤亡人数和经济损失；

4、已采取的措施；

5、事故报告后再次出现的新情况。

三、事故发生后，任何单位和个人对事故不得迟报、谎报、瞒报、漏报和作伪证，否则，追究法律责任。

四、事故发生后，规定时间及时，如实地报告事故伤亡的有关材料，并设立伤亡事故登记档案，认真记录每一伤亡事故发生的经过、原因、性质、责任、处理意见、防范措施。

五、对发生的伤亡事故必須按照“四不放过"的原则，进行认真调査和处理，总结教训，提出切实可行的整改措施。

安全检查制度

一、建立健全安全检査制度，层层落实安全目标责任制。

二、加强班前安全生产会制度，严格执行公司安全生产巡回检査制度。

三、抓好九防工作，即防雷电、防汛、防自然灾害、防建筑物倒塌、防静电、防粉尘、防爆炸物品、防人为责任事故、防安全生产隐患。

四、强化现场安全生产管理，配备安全管理人员经常性和日常性，有效遏制重、特大事故的发生。

安全教育培训制度

―、认真学习贯彻执行国家的法律、法规，建立健全教育培训管理机制。

二、落实安全责任，保障从业人员接受安全教育培训，提高安全生产意识和安全生产技能。

三、针对从业人员岗位特征，进行安全生产教育培训。

四、加强安全基础教育培训工作，改进生产工艺技术装备，提高安全管理的科技化、规范化。

五、接受上级安全教育培训年审换证。

爆破作业安全制度

实施爆破作业，必须严格遵守下列五项规定：

一、有专职安全监督员，或指定专人负责安全。

二、由持有《爆破员作业证》的爆破员作业。

三、在危险区边界设置岗哨和标志。

四、爆破前必须有信号，危险区内人员必须撤离安全地点。

五、爆破后必须进行现场检査，确认安全后，才能发出解除警戒信号。

盲炮处理规定

一、在放炮过程中，出现盲炮、露炮、哑炮时，应在放炮时间向后顺延30分钟后，及时上报主管領导。

二、由主管领导亲临作业现场，组织有关入员积极有效地进行处理。

三、在实施处理盲炮、露炮、哑炮中，应遵照《陕西民爆安全操作规程》进行处理。

四、爆破员在处理结束后，应开会认真总结，并做好详细记录。

进入矿区安全规定

一、进入矿区的工作人员（包括开采工，检查人员）必须佩戴安全帽，作业人员必须佩戴安全绳、安全带等劳动保护用具，方可进入矿区工作。

二、作业前必须召开班前会，总结前一天的生产安全，并对当天的工作进行明确安排。由安全员或有经验的采掘工对采区进行检査，如工作面的浮石，险石，伞檐滑石等不安全隐患，应设置警示标志并及时处理，直至符合安全生产条件方可进入采区。

三、安全员组织处理作业面的安全隐患，并负责采区其他安全工作；安排放炮时警戒，严禁违章指挥，野蛮开采等不安全行为，切记“安全”二宇。

四、爆破员领用火工器材时，必须持有涉爆作业资格证。对当天领用的爆破物品负责，严禁私存、遗失、转借、交由他人保管、运输等行为。待完成爆破作业后，将剩余火工物品淸点，如数返回库房保管，并做好日志。

五、安全员、爆破员应对当班作业爆破后的炮群进行检査，对出现的盲炮、哑炮、露炮应及时处理。在处理过程中，应遵照《陕西民爆安全操作规程》进行处理，并对处理结果及时上报，做好详细记录。

安全员职责

一、经常性组织学习有关安金生产规章制度，监督、检查工人遵纪守章和劳动纪律。

二、经常检查设备设施、工作地点安全状况和进入矿区人员是否佩戴安全帽，对于未戴安帽的人员有权制止进人矿区。

三、经常检查爆破工作面，发现隐患及时上报或处理；发现危及人身安全的紧急情况时，有权停止其作业并报告上一级领导组织处理；分析伤亡事故原因采取防范措施；教育职工正确使用个人防护用品。

四、负责本单位的作业安全，民用爆破物品的迗输、贮存和使用过程的安全管理。经常检査本单位民用爆破物品领用现场临时保管措施，确保民用爆破物品安全进行爆破作业。

五、督促爆破员、保管员、押运员及其他作业人员按规章制度和安全操作规程的要求进行作业，制止违章指挥和违章作业，纠正错误的操作方法。

六、检查民用爆破物品的现场使用和剩余爆破物品的及时退库情况，达列进出平衡无差错。

矿山从业人员职责

一、自觉遵守矿山安全法律、法规及安全规章制度和操作规程，不违章作业并制止他入违章作业。

二、接受安全教育培训，积极参加安全生产活动，主动提出改进安全工作的意见。

三、有权对本单位安全生产工作中存在的问题提出批评。

四、有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。

五、发现事故隐患或其他不安全因素应立即报告；发现直接危及人身安全的紧急情况时，有权停止作业或采取应急措施后撤离作业现场，并积极参加抢险救护。

六、正确佩截和使用劳动防护用品。

班组长职责

一、组织工人学习安全操作规程和本采区的有关安全生产规章制度，教育工人严格遵守劳动纪律，按章作业。

二、经常检査本班组使用的机器设备、工具和安全保护器材，以保证其安全状态良好。

三、对本班作业范围内存在的危险源进行日常监控管理和检査。

四、整理工作地点，以保持清洁文明生产。

五、组织本班组安全生产竞赛与评比，学习推广安全生产经验。

六、及时分析伤亡事故原因，吸取教训，提出改进措施。

七、有权拒绝上级的违章指挥。

矿长职责

―，矿长是本矿山企业安全生产第一责任人，对安全生产工作负全面领导责任，并对本采区负直接领导责任。

二、认真贯彻执行《安全生产法》、《矿山安全法》和其他法律、法规中有关矿山安全生产的规定。

三、建立健全安全生产责任制，制定本单位安全生产各項规章制度及操作规程。

四、保证安全生产投入的有效措施；根据需要配备合格的安全管理人员。

五、采取有效措施，改善职工劳动条件，保证安全生产所需要的材料、设备、仪器和劳动防护用品的及时供应。

六、对职工进行安全教育培训、宣传、指导职工思想、业务学习和培训工作。

七、制定矿山灾害预防和应急方案。

八、监督、检査安全生产工作，及时组织、协调解决生产中存在的安全隐患和重大事故。九，及时地、如实地向安全生产监督管理部门和企业主管部门报吿矿山事故，并积极组织抢救。

副矿长职责

一、协助矿长具体抓好安全生产工作，对本单位安全生产负直接領导责任。

二、对本生产单位的爆破工作负全责，组织爆破工作，检査实际情况。

三、监督、检査爆破工作人员执行安全生产的各项规章制度和操作规程。

四、监督、检査爆破器材的购买、运输、贮存和使用。

五、参加本单位爆破作业事故的调査处理。

六、负责本单位爆破许可证办理。

采区负责人职责

一、各采区负贵人为该采区的第一安全生产责任人，对本采区安全生产负责负全责（包括民事责任）

二、保证实现公司安全生产事故零的目标。

三、贯彻执行安全生产规章制度；狠抓劳动纪律，及时发现解决事故隐患；经常向职工进行安全生产知识、安全技术、规章制度的教育。

四、积极组织职工参加安全教育培训，要求全员持证上岗。

五、逐年、月、日足额提取安全保证金，实现安全生产保证金的有效投入：必须参加社会保险。

六、对本采区安全工作进行经常检査，做好当日安全生产日志、安全检査台帐：严格按照《陕西民爆物品管理規定》严格管理民爆物品，否则，造成的一切后果由第一负责人负责。

七、对本采区伤亡事故报告的及时性和正确性负责，分析原因，拟定改进措施。

爆破员职责

一、爆破员必须持证上岗，并经安全教育培训。

二、严格遵守爆破有关规章制度的安全操作规程。

三、按照爆破工作指令和爆破设计说明书的规定进行爆破作业。

四、保管所领取的民用爆破物品，绝不允许遗失或转交他人、私拿、私藏、和挪作他用。

五、爆后检查工作面，发现盲炮和其他不安全因素及时上报或处理。

六、爆破结束后，填写爆破作业记录，将剩余的民用爆破用品及时退回库房。

项目技术负责人职责

一、负责项目部对本项目编制施工组织设计及专项安全施工方案设计审核。

二、负责编制施工组织设计（施工方案）时，必须根据工程的施工工艺和施工方法，编写较全面、具体、针对性强的安全技术措施。根据现场实际情况制定爆破安全的技术措施，并检查实施情况。

三、负责爆破施工要编制专项的安全施工组织设计。负责爆破工程的施工设计，指导布眼、装药等技术问题，检查质量。

四、爆破完毕后检查有无盲炮，并进行盲炮的处理技术指导。组织爆破业务、对爆破人员的安全培训工作。

五、组织设计及专项安全施工方案必须由项目部技术负责人编制，经项目部经理审核后，由公司技术负责人审查批准，签名盖公章后方可实施。

六、根据施工组织设计组织施工，严格督促落实措施。施工过程中更改方案的，必须经原审批人员同意并形成书面方案。

七、监督本单位爆破人员执行安全规章制度，对安全状况进行检查，确保工程质量

八、负责安全技术交底工作，负责对安全交底内容确定，内容应包括工作场所的安全防护设施、安全操作规程及安全注意事项。

事故应急救援预案 1事故应急救援措施

本工程施工的危险有害因素有边坡坍塌、爆破事故、高处坠落、机械伤害、物体打击、车辆伤害及职业危害等，特别是路基边坡和爆破作业，发生事故的后果是可能造成重大人员伤亡和大量设备、设施损坏，影响和经济损失巨大。故此项目部应制定本项目部的《事故应急救援预案》，加强演练并不断完善，一旦发生事故，能够做到快速、有序、有效地展开救援，把事故损失降低到最低限度，并执行如下事故应急救援措施：

A、一旦发生事故，发生事故班组除了立即报告现场负责人外，同时报告单位领导。

B、负责人接到事故报告后，应立即组织救援抢险，并及时报告当地政府有关部门和上级主管部门。

C、根据事故发生情况，迅速启动应急预案，在领导小组协调下，各救援专业组应各司其职，互相配合，全力以赴，统一指挥，迅速展开救援抢险工作。

D、事故发生后，在迅速组织救援的同时，要对事故现场进行保护，防止与事故有关的物件、物证等被挪动、丢失；因抢救需要移动的，必须做好标志和记录。

E、负责现场指挥救援抢险人员，应立即进入事故现场，掌握了解现场情况，迅速组织救援；并加强现场勘察，对事故的发生做出正确判断，研究落实抢险方案，做到有条有序地指挥。F、参加救援抢险的人员必须服从指挥调度，积极配合，齐心协力，临危不乱。在抢险过程中要切实落实各项防范措施，控制危险源，防止在事故抢险中发生二次事故。

6.轧辊车工岗位安全操作规程篇六

1、上岗前按规定穿戴整齐劳动保护用品，认真检查所使用工器具的安全性能，确保工器具处于完好状态。

2、开车前，应保证机床设备防护装置齐全有效、电源线绝缘体无损坏和裸露、人员站立的绝缘木板垫或胶皮垫无油污和损坏，发现问题及时汇报和处理。

3、装卡轧辊时，应对准顶尖和卡盘，卡紧牢靠取下卡盘扳手后，按要求调整好车刀，方可作业。

4、工作时，女工应把长发盘起戴上工作帽，袖口、衣角要扎紧，以免头发、衣角、袖口被卷入转动部位。

5、车轧辊时，应配戴防护眼镜，不准戴手套操作。清理铁屑时，要用专用工具，不得用手直接清理。严禁车床超负荷工作。

6、作业中查看轧辊时，手不得触摸旋转的轧辊，头不得距轧辊太近，不得隔机床递物、清扫道轨及床面的铁屑，轧辊在旋转中不得测量尺寸，不得装卸车刀。

7、车螺纹时，不得用棉纱擦螺纹。

8、工作中发生停电时，应立即把电源开关拉下，然后把车刀退出。正常工作中不得先停车，后退车刀，以防止打刀和铁屑飞溅伤人。

9、使用砂轮机前，必须对砂轮进行目测或音响检查有无破裂和损伤，砂轮片保护装置是否齐全有效，如有问题及时更换。磨刀时，应站在砂轮机的侧面，戴好防护眼镜。严禁两人同时在一台砂轮机上工作。

10、使用电葫芦时，应对其工作性能、吊钩、滑陀、钢丝绳、限位、操作手柄的绝缘性能进行检查，发现问题及时处理，严禁带病操作。

11、使用电葫芦吊运轧辊时，必须使用对扣钢丝绳，确认摆正挂牢、站位得当后方可操作。严禁超载吊物、斜拉外拽和使用带缺陷的吊具。

12、吊轧辊时，不准将钢丝绳挂在三个梅花瓣端部，人员不准站在两辊之间或死角处。

13、轧辊应按要求摆放在专用的U型架内，辊架间的安全通道宽度不得小于0.6m。摆放时要整齐、平稳、牢固，最高一层轧辊底部不得超出U型架顶端，以防超高倒塌伤人和损坏设备。

14、经常检查U型架的安全性能，发现断裂或开焊现象立即处理。

15、在地面上摆放轧辊时，应摆放平稳整齐，最高不得超过3层，轧辊垛位两侧要采取垫物等安全权措施，防止轧辊摆放不稳散垛或滚动伤人。

16、操作过跨平车时，要保证电源线无破损和裸漏，安全挡齐全可靠，确认轨道上无人和无任何杂物，轧辊摆放平稳牢固后，方可进行操作。平车运行时，应注意平车运动方向，防止现场有人穿越碰伤。

7.中级天车工职业技能鉴定试题B卷篇七

1、考试时间：120分钟。

2、本试卷依据《天车工国家职业标准》(中级)大纲命制。

一、、填空题:（每小题1.5分，满分15分）

一、填空题

1、天车的工作级别由和繁忙程度所决定。

2、标有20/5的天车，表示主钩起重量为，副钩的起重量为5t。

3、桥式天车传动机构有、传动轴、联轴器等。

4、起重机工作时，进行检查和维修。

5、吊钩起重机与抓斗起重机和电磁起重机的不同。

6、在正常运行过程中，不得利用作为控制停车的手段。

7、电磁铁起重机是用起重电磁铁作为取物装置的起重机，起重电磁铁使用的流电。

8、桥式起重机常用保护措施有过保护、保护、零位保护、行程保护等

9、抓斗在接近车厢底面抓料时，注意绳不可过松，以防抓坏车皮。

10、起重机安全生产的三大物件是、、。

一、判断题(第11题～第25题。将判断结果填入括号中。正确的填“√”，错误的填“×”。每题1分，满分15分。)

11、桥架型起重机就是桥式起重机（）

12、桥式起重机是桥架两端通过运行装置直接支承在地面轨道或地基上的桥架型起重机。（）

13、集中驱动用于小吨位或旧式天车上，分别驱动用于大吨位或新式天车上。（）

14、吊钩在使用过程中需要进行定期检查，但不需要进行润滑。（）

15、有两套起升机构的起重机，主、副钩的起重量用分数表示，分母表示主钩起重量，分子表示副钩起重量。（）

16.车轮轮缘磨损或崩裂将造成起重机出轨的危险。（）

17、桥式起重机的类代号可省略，冶金起重机的类代号为Y（冶），门式起重机的类代号为M（门）。（）

18、起重机所允许起吊的最大质量，叫额定起重量，它不包括可分吊具的质量。（）

19、起重量小，工作级别就小；起重量大，工作级别就大。（）

20、卷筒上有裂纹，经补焊并用砂轮磨光后可继续使用。（）

21、为了免除运行机构制动器调整的麻烦，可以打反车制动。（）

22、冶金起重机通常有主、副两台小车，每台小车在各自轨道上运行。（）

23、稳、准、快、安全、合理是操作起重机的基本功。（）

24、在起重机运行过程中，司机对任何人发出的“紧急停止”信号都应服从。（）

25、钢丝的直径细，钢丝绳的挠性好，易于弯曲，但不耐磨损。()

二、单项选择(第26题～第55题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。每题1分，满分30分。)

26．起重机中过电流继电器动作电流，按电动机()电流的2.25～2.5倍进行整定。

A．空载B．额定转子C．额定定子

27．主令控制器配合PQS起升机构控制屏，下降第()档为单相制动，可实现轻载（G＜0.4Gn）慢速下降。

A．一B．二C．三

28．当电源电压降至85%额定电压时，保护箱中的总接触器便释放，这时它起()保护作用。

A．过电流B．零压C．零位

29．大车车轮的安装，要求大车跨度S的偏差小于()

A．±5mmB．±10mmC．±20mm

30．吊装起重量100t以上的桥式起重机，应采用()点捆绑。

A．2B．3C．4

31．桥式起重机试运转时，应先进行()。

A．静负荷实验B．动负荷实验C．无负荷实验

32．()吨以上的起重机一般有两个吊钩——主钩和副钩。

A．15B．10C．5

33．熔丝在线路中的主要作用是()。

A．短路保护B．过载保护C．零压保护

34．过流继电器在电路中的联接方式为()。

A．并联B．串联C．混联

35．为了防止电器设备在正常情况下不带电部位在故障情况下带电造成危险，通常采用

()。

A．保护接地B．短路保护C．过载保护

36．大车滑线无电压，此时()。

A．大车不能运行，其它正常

B．所有电机都不工作

C．平移机构不工作，提升机构运行正常

37．电动机在同一方向旋转过程中，突然将控制器扳向另一个方向，使电动机制动，此时电动机工作在()。

A．再生制动状态B．反接制动状态C．单相制动状态

38．小车运行机构的电机功率偏大，起动过猛时会造成()。

A．打滑B．行走时歪斜C．行走不稳

39．制动器一般应安装在减速器的()上。

A．输入轴B．中间轴C．输出轴

40．当上升限位形状接触不良时，将凸轮控制器手柄置于上升档，这时()。

A．钩子不动B．过流动作C．接触器释放

41．当接近或等于额定起重量的重物在空中进行下降操作时，将凸轮控制器的手柄置于下降第一档，重物()。

A．重物慢速下降B．下降速度与电机转速同步C．快速下降

42．天车所用复式卷筒两边螺旋槽的旋向()。

A．相反B．相同C．有的相反，有的相同

43．当制动器行程调得过大时，可能产生()的现象。

A．制动力矩随之增大而松不开闸

B．电磁铁吸引力减小而松不开闸

C．动作迅速有冲击，出现较大声响

44．3吨电动葫芦与5吨双梁桥式起重机都用同一型号规程的钢丝绳，其安全系数()。

A．5吨比3吨大B．3吨比5吨大C．一样大

45．减速箱内输入轴与输出轴的扭矩()。

A．输入轴大B．输出轴大C．一样大

46．多股钢丝绳的外层股浮起,而形成类似灯笼状的变形是()。

A．扭结B．灯笼形C．波浪形D．股松驰

47．吊钩应能可靠地支持住()的试验载荷而不脱落。

A．1倍B．1.5倍C．1.8倍D．2倍

48．PQS起升机构控制屏,下降第()为单相制动。

A．1档B．2档C．3档D．4档

49．用来连接各电动机、减速器等机械部件轴与轴之间，并传递转距的机械部件，称为()。

A．联轴器B．弹性联轴器C．刚性联轴器D．全齿联轴器

50．主要用于天车的大车运行机构中的减速器是()减速器。

A．圆弧齿轮B．蜗轮蜗杆C．渐开线齿轮D．摆线齿轮

51．KTJ15凸轮控制器最多控制()控制回路。

A．3条B．5条C．12条D．15条

52．软化电阻又称常接电阻，对电动机转速影响不大，并可节省一组()继电器和接触器。

A．时间B．过电流C．过压D．零电压

53．天车控制屏内装有零压继电器、()继电器、交流接触器、时间继电器等电气元件。

A．电阻B．电流C．过电流D．电压

54．60号碳素钢平均含碳量是()。

A．0.2%B．0.6%C．0.3%D．0.5%

55．机器拆卸前要切断电源，并挂上“()”的标记牌。

A．正在修理B．注意安全C．请勿动D．待修

四、问答题（每小题6分，满分30分。）

56、天车上常用的安全防护装置有哪些？

57、天车的工作级别与安全生产有何关系？

58、起重设备电气部分过热的原因？

59、常见的失落事故由哪几种类型？

60、天车产生溜钩的原因：

五、计算（10分）：

61、有一块长2米，宽1米，高80厘米的长方体铁锭（密度7.8吨/立方米），额定起重量为10吨的天车是否可以允许起吊？

答案

一

一、、填空题:

1、桥架型起重机

2、块式

3、省力

4、不得

5、取物装置

6、限位器

7、直

8、也

9、升降

10、吊钩钢丝绳制动器

二、判断题

11.X，12.X，13.√，14.X，15.X，16.√，17.√，18.X，19.X，20.X，21.X，22.√，23.√，24.√，25.√。

三、选择题

26.C，27.B，28.B，29.A，30.C，31.C，32.A，33.A，34.B，35.A，36.B，37.B，38.A，39.A，40.C，41.C，42.A，43.B，44.A，45.B，46.B，47.D，48.B，49.A，50.A，51.D，52.A，53.C，54.B，55.A。

四、问答题

56、答：超载限制器，上升、下降极限位置限制器，运行极限位置限制器，缓冲器，防碰撞装置等。

57、答：天车的工作级别与安全有着十分密切的关系，天车工在了解天车的工作级别后，可根据所操作天车的工作级别正确的使用天车，避免超出其工作级别而造成损坏事故。58、59、60、答：（1）制动器工作平频繁，使用时间较长，其销轴、销孔，制动瓦磨损严重。致使制动时制动臂极其瓦块产生位置变化，导致制动力矩变小，就会产生溜钩。

（2）制动轮工作表面有油污、有卡塞现象，导致磨摩擦系数变小，导致摩擦力矩变小，就会产生溜钩。

（3）制动轮外圆与孔的中心线不同心，径向跳动超过技术标准。

（4）制动器主弹簧张力较小或主弹簧的螺母松动，都会导致溜钩。

（5）制动器主弹簧材质差或热处理不符和要求，弹簧疲劳失效，也会导致溜钩。

五、计算题

61、答：（1`）计算铁锭的重量：G=V*P=2*1*0.8*7.8=12.48吨

8.车工培训计划篇八

短期培训教学计划培训时间：六个月

编制单位：中铁山桥集团高级技工学校审批单位：车工专业

车工专业培训班教学计划

（培训时间：六个月）

一、培训目的：

通过培训使学员全面掌握车工专业技术理论知识和操作技能，适应现代企业生产的需求，并为参加职业技能鉴定作好准备。

二、课程设置与要求：

1.机械制图：

使学员掌握投影的基本原理，能够绘制和看懂一般零件图和装配图，掌握轴类零件、箱体零件等常见零件识图的多项投影关系，能够按图纸要求进行加工。

2.金属材料与热处理：

使学员熟练掌握常用金属材料的牌号、成份、性能及应用范围；理解金属材料的内部结构；理解金属材料热处理的一般原理；掌握热处理的代号、方法及其应用。

3.车工工艺

使学员了解车床的结构特点，能读懂轴、套和圆锥、螺纹及圆弧等简单零件的机械加工工艺过程；能制定简单零件的车削加工顺序（工步）；能合理选择切削用量；能够使用车床通用夹具和组合夹具将工件正确定位与加紧。能合理选用车床常用刀具及刀具的刃磨。能够对车床进行简单的维护保养。

4.实习

能车削3个以上台阶的普通台阶轴，能进行滚花加工及抛光加工；能车削套类零件；能车削普通螺纹、英制螺纹及管螺纹；能车削具有内、外圆锥面工件的锥面及球类工件、曲线手柄等简单成形面，并进行相应的计

算和调整；能使用游标卡尺、千分尺、内径百分表测量直径及长度，能用塞规及卡规量孔径及外径；能用角度样板、万能角度尺测量锥度；能用曲线样板或普通量具检验成形面；能用螺纹千分尺测量三角螺纹的中径；能用三针测量螺纹中径；能用螺纹环规及塞规对螺纹进行综合检验。

三、课时数安排：

1.理论与实习教学比例：1：2

2.理论教学课时数：140学时

3.实习教学课时数：280学时

四、使用教材

《机械制图》（中国劳动社会保障出版社）

《金属材料与热处理》（中国劳动社会保障出版社）《车工艺与技能训练》（中国劳动社会保障出版社）

五、任课教师：

梁磊、赵亮、杜金山、安广春、周靖明、张少帅、陈文斌

中铁山桥集团高级技工学校培训科

9.数控车工培训班总结篇九

截止本月初，宝坻区就业训练中心数控班教学已举办5期，共计130余人次，其中已结业4期计110人次且已全部就业，极大地缓解了区内企业对数控这一工种的需求。

一、上半年工作情况介绍

半年来，通过中心全体人员的共同努力，我们的数控班教学正在扎实有序的开展，并取得了一定的社会效果：

1、企业登门争聘数控车工学员：区内包括津宝乐器，首航、天津泽田精密机械等多家企业领导纷纷主动来我中心招聘数控学员，并将中心作为企业今后数控用工招聘的主阵地。

2、学员就业前景更加广阔：在“中心”从事数控加工有郭超等4人；在“天津职业大学”继续深造学习的高天一等3人；在“津宝乐器”工作的有韩振宇等6人；在“宝霍铸造厂”工作的周晓璐等2人；在“白宝磊加工厂”工作的代春雨等2人；在“首航节能”工作的徐长贵等3人；在“泽田精密机械”工作的有刘斌等6人以及在“天津机械传动厂”工作的李庆伟等。

二、下半年工作努力方向

对培训中心而言，先进的培训设备固然重要，但打造一支具有高深技术内涵的人才队伍更是重中之重。在今后的半年中我们将做好以下三方面的工作：

1、搭建平台，营造技能训练氛围。将全力办好“第五届数控车工、数控铣工职业技能大赛”，为技能人才的脱颖而出搭建平台，在全区上下营造一种崇尚技能、学习技能、用好技能的浓厚氛围，已壮大今后我中心数控学员的队伍。

2、抓好师资，努力提高职业培训“含金量”。在充分利用好现有硬件的基础上，定期组织教师间进行交流学习和聘请“市级”有丰富经验的数控专家来中心授课，达到取长补短、共同提高的效果。

3、细化管理，全力做好后勤服务保障工作。在现有工作的基础上进一步细化管理，做到分工明确，事事有人管，责任到人，完善培训工作的各项手续。

10.车工安全操作规程篇十

（1）工作前按规定穿戴好防护用品，扎好袖口，不准围围巾，戴好工作帽。高速切削或切削铸铁、铝、铜工件时，必须戴防护眼镜。接触旋转关键及旋转部位时，不得带手套作业，在夹装工件过程中允许带手套作业。

（2）操作者应熟悉所操作机床的工作原理、结构和性能，并经考核取得资质证后，方可上岗操作。严禁无证者单独操作。

（3）检查机床的防护、保险、信号装置、机械传动部分。电器部分要有可靠的防护装置，是否齐全有效。严禁超规格、超负荷、超转速、超温度使用机床。（4）工件、夹具和刀具必须装夹牢固。

（5）机床开动前，检查各手柄位置是否正确。按润滑表加注润滑油，并要观察周围动态。机床开动后，要站在安全位置上，以避开机床运动部位和铁屑飞溅。（6）机床开动后，应低速运转3—5分钟，确认各部位正常后方可工作，在冬季操作车床时一定要跑温、检查管线是否冻裂，不得在运转部位传递或取拿物品。（7）调整机床转速、行程、装夹工件和刀具以及测量工件、擦拭机床时，要等停稳后才能进行。

（8）机床导轨面上、工作台上禁止摆放工具或其它物品。

（9）不得用手直接清除铁屑，要用专门工具清扫。如刷子或钩子。

（10）凡两人或两人以上在同一台机床工作时，必须指定1人为机长，统一指挥，防止事故发生。

（11）机床发生异常时，如异响、冒烟、震动、臭味等，应立即停车，请有关人员检查处理。

（12）不得在机床运转时离开岗位，确因需要离岗时，必须停车，切断电源。（13）应正确使用量具、手工具，严格执行通用工具技术安全操作规程。（14）卡盘扳手、刀架及螺丝配合应合适，不得在扳手口上加垫使用，在扳手上加套管使用后，应立即取下。

（15）使用的各种胎具、卡盘、量具不得随意乱放，用完后要放在工具箱内，经常使用的要放在专用的木盘上。

（16）划针盘使用后，应将划针竖直，头部朝下，放在适当位置。

（17）卡紧工件找正时，不得使劲敲击，以免震坏床头，或卡盘松动而使工件掉下造成事故。（18）使用顶夹顶重型工件时，不得超过全长的二分之一。

（19）车刀必须牢固卡在刀架上，刀头不得伸出过长。刀垫要整齐，不得以锯条、破布、棉纱等作为垫用材料。

（20）进刀前，刀架顶尖、中心架、跟刀架等各部位的定位螺丝都要拧紧。（21）使用纱布抛光时，不得将纱布缠在工件上用手握紧进行抛光，必须把纱布卡于适当木版或锉刀上方可抛光。

（22）车孔时，不得用锉刀到交。严禁工件转动时将手伸进孔内摸刀或工件。不得将头部靠近转动的卡盘或胎具，观察孔内的切削情况。

（23）机床在运转时，严禁用手拿着板牙、丝锥造扣，必须使用专用的夹具。（24）机车转动时用锉刀进行打磨时，锉刀必须安装把柄。操作者两腿要前后站立，右手在前，左手在后，用力均匀。