游艇行业分析(9篇)
1.游艇行业分析 篇一
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游艇被称为“漂浮在黄金水道上的商机”,是一种水上娱乐高级耐用消费品。游艇消费具有巨大的辐射效应,能够带动其上下游共同发展。成熟的游艇产业链的收入主要由上游设备及发动机、中游的游艇制造和销售及下游的游艇消费服务构成。
我国已充分具备游艇消费的经济条件。我国沿海发达地区有20多个城市人均GDP已达8000美元以上,已超过5000-6000美元的游艇快速增长的临界点;我国富豪人数位居世界第四,奢侈品消费排名全球第二,充分具备消费游艇的经济条件。
前瞻产业研究院数据显示:截至2011年我国大陆地区有游艇制造厂家360多家,遍布苏、浙、沪、粤、闽、鲁、鄂、湘、川以及京、津、辽等地,但主要集中在珠江三角洲地区、长江三角洲地区和北方沿海一带,中国制造的游艇已出口到70多个国家和地区。游艇业作为新兴产业受到越来越多的地方政府的高度重视,辽宁、河北、山东、江苏、上海、浙江、福建、广东、海南等沿海和内陆水上旅游资源丰富且经济相对发达的省市游艇业正蓬勃兴起,其中以三亚、深圳、上海、青岛、日照等地发展最快。截止2013年4月,全国已建成游艇俱乐部46家,游艇泊位6400多个。
国家政策自2009年开始密集出台,游艇管理更加规范,相关限制逐渐放开,海南成为主要试点,游艇出境最长可达90天。2011年6月出台的《中华人民共和国游艇操作人员培训、考试和发证办法》对全国游艇驾照的考试及发证进行统一规范,使未来游艇跨区航行成为可能。国家旅游局在“十二五”发展规划中已经将游艇作为发展水上项目的重要载体。国家发改委也将游艇设计纳入了鼓励发展产业目录。而包括深圳、天津、上海在内的十七个省市都将游艇业列入了地方“十二五”规划中。随着相关政策逐步放开,地方配套设施逐渐完善,我国游艇行业将进入快速增长期。
随着中国、俄罗斯以及海湾国家等新兴市场的兴起,未来游艇经济重心的转移趋势明显。中国有望在迎接未来游艇产业的转移中抓住机遇,成为世界游艇产业关注的新焦点。
前瞻网:2013-2017年中国游艇产业市场调研与投资预测分析报告,共十三章。首先介绍了游艇的定义及游艇经济的相关概念等,接着分析了国际国内船舶制造业和游艇业的现状,然后对中国娱乐船和运动船的建造和修理行业的财务状况进行了详实的分析。随后,报告具体介绍了长三角地区、泛珠三角地区、环渤海地区及其他地区的游艇业。并对游艇业做了俱乐部发展分析、投资分析和未来前景趋势分析,最后分析了国内外主要游艇制造企业的经营状况。
资料来源:前瞻网:2013-2017年中国游艇产业市场调研与投资预测分析报告,百度报告名称可看报告详细内容。
2.游艇行业分析 篇二
关键词:海南,邮轮游艇产业,优势
国家发展改革委、外交部、商务部在博鳌亚洲论坛上联合发布的《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》这一纲领性文件中,明确提出“加大海南国际旅游岛开发开放力度”,作为海南新兴旅游产业的邮轮游艇自然成为发展重点。尽管邮轮游艇进入海南的时间并不长,但发展势头良好,行业水平已处于国内先进水平。究其原因,除省委省政府的大力扶持之外,海南发展邮轮游艇经济也具有独特的优势。
一、国家政策的引领
自2009年以来,国务院有7个文件都明确提出支持发展邮轮游艇经济。特别是2014年以来,国家层面出台的产业政策所涉及的范围及力度都前所未有。《国务院关于促进旅游业改革发展的若干意见》(国发〔2014〕31号)再次提到支持邮轮游艇等旅游装备制造本土化、积极发展邮轮游艇旅游。2015年8月4日,国务院办公厅印发《关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见》(国发〔2015〕62号)提出“推进邮轮旅游产业发展和培育发展游艇旅游大众消费市场”,把包括游艇码头等在内的公共设施列入到城市重大基础设施之列。2015年9月28日,国家工业和信息化部、发展改革委、交通运输部、质检总局、旅游局、民航局联合发布《关于促进旅游装备制造业发展的实施意见》(国发〔2015〕331号),明确提出“加快实现邮轮自主设计和建造,大力发展大众消费游艇产品”。这些政策的出台,为邮轮游艇经济发展起到了“推进器”的作用。
二、无可比拟的区位优势
海南地处我国最南端,位于东南亚国际海运主航线中心位置,是连接三大洋、五大洲等国家和地区的海上交道要道,自古以来就是“海上丝绸之路”的重要节点,是泛珠江三角洲经济圈、东盟经济圈、太平洋经济圈的交汇点,又是中国以海连接东盟国家最多地区和对外开放的前沿要塞,区位优势十分优越,是发展邮轮游艇经济的理想之地。
三、得天独厚的资源优势
作为我国唯一的热带海岛省份,海南与美国夏威夷、迈阿密处在相同纬度上,气候温和湿润,管辖200万平方公里“蓝色国土”。海南本岛海岸线长达1823公里,占全国总海岸线的十分之一。环海南岛四周有68个优质自然海湾,900多个热带海岛,沙滩连绵,海水清澈,绿树成荫,空气清新,阳光明媚,是世界海洋旅游爱好者向往的目的地。此外,海南还拥有特殊的热带海岸森林景观红树林、珍贵稀奇的海洋鱼类、自然舒适的海滨浴场、保护完好的热带雨林、特有的海岛火山熔洞景观、独具特色的民族风情等美景。此外,游艇经济对海岸线、避风港湾、水文、气候、观光资源、运动资源等都有较高的要求,海南地处热带边缘,长夏无冬,年平均气温22~25.5℃,年平均海水温度23℃,光热条件优越,水域温度适中,温差较小,符合游艇生产必须20℃以上温度的标准,特别是对海上试航检测非常有利。这些资源优势将进一步转化成发展邮轮游艇经济的核心竞争力。
四、海南经济特区的政策优势
2009年12月31日,国家发布《国务院关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见》(以下简称《意见》),2010年6月8日,国家发改委正式批复《海南国际旅游岛建设发展规划纲要》(以下简称《纲要》)为海南发展邮轮游艇经济带来了千载难逢的机遇。《意见》明确指出要把海南建设成为世界一流的海岛休闲度假旅游目的地,要进一步完善旅游基础设施和服务设施。《纲要》则明确指出海南要把发展海洋旅游,包括邮轮旅游、游艇旅游等放在突出位置。在这两个文件中,多处涉及游艇经济,如:逐步建设完善游艇基础设施,主要内河预留旅游航运通道和游艇码头发展空间,完善游艇管理办法,适当扩大开放水域,做好经批准的境外游艇停泊海南的服务工作,重点发展海上游艇,积极引进大型船舶企业到洋浦工业区和金牌港经济开发区发展游艇经济,适当扩大国务院已经批准的五个海港口岸水域开放范围,设立游艇停泊点和游艇活动区域,加快推进游艇码头建设等。
为配合《意见》和《纲要》,2010年11月22日,海南省出台了《海南省游艇管理试行办法》。这是中国第一部专门规范游艇经济发展的地方性规章,在检验登记、安全保障和出入境管理三个方面实现了15项政策突破,简化了进口游艇的检验手续、放开游艇登记户籍和外资比例限制、实行全国通用的游艇驾驶员证书制度、认可境外游艇驾驶员证书、简化游艇进出口岸海事手续的办理、对外国籍游艇进出海南省口岸不实行强制引航、解决境外游艇入境后适航性问题,鼓励境内制造的游艇在海南出口境外等,解决了游艇进不来、游不动和出入不方便等主要问题。2011年2月和2013年7月,海关总署和国家质检总局专门为海南出台了《中华人民共和国海关对海南省进出境游艇及其所载物品监管暂行办法》和《海南出入境游艇检疫管理办法》,对海南游艇出入境管理给予了优惠政策。为充分发挥政策导向,用好用足国家赋予的各项优惠政策,海南又相继出台了《海南邮轮产业先行先试试点方案》和《海南省游艇产业发展规划》,对海南邮轮游艇经济健康有序发展规划了美好蓝图。
2013年4月,习近平总书记视察海南时指出:“发展邮轮游艇是一件利国利民利家的大好事,大家要共同支持海南国际旅游岛的建设”。习总书记的要求为海南发展邮轮游艇经济的发展坚定了信心。2013年10月30日,公安部、国家旅游局给予海南邮轮边境游异地办证政策:中国公民凭身份证或者户口簿在海南办理中华人民共和国出入境通行证后,即可参加海南至越南的邮轮边境旅游(见表1),此举大大方便了游客乘邮轮畅游越南。
2015年10月14日,在由海南省人民政府主办,省委宣传部、省旅游委、省商务厅、省海防和口岸办公室、三亚市人民政府、省邮轮游艇协会、三亚凤凰岛国际邮轮港发展有限公司7家单位共同承办的2015海南国际旅游岛邮轮游艇产业发展大会上,海南省人民政府颁布了《海南省促进邮轮游艇产业加快发展政策措施》,文件里提出了十二项措施,特别是采取创新邮轮游艇口岸监管模式、完善游艇扶持政策、设立海南邮轮游艇产业投资基金、制定实施邮轮旅游补贴、取消七项行政事业性收费等政策措施,将有力推动海南邮轮游艇产业快速发展。此外,作为全国最大的经济特区,海南全省实行省直管市县的行政管理体制,中央赋予了特区立法权,尤其在国际旅游岛建设发展方面给予了一系列先行先试的政策支持。这些都为海南大力发展邮轮经济进一步扫清了障碍,为其快速发展奠定了基础。
三亚市政府为了支持当地邮轮产业发展,出台了有关优惠政策,即给邮轮公司和邮轮港的母港航班进行财政补贴。规定邮轮从三亚开往越南,连续经营3个月以上,每个航班补贴邮轮公司3万元,补贴邮轮港5千元;连续经营一年以上,每个航班给邮轮公司补贴5万元,给邮轮港补贴1万元。
五、市场牵引力
当前国际产业转移主要是发达国家向发展中国家转移,中国作为现代世界经济发展中的主力国家之一,已经具备承接产业转移的基本条件,国际上一些游艇生产企业和知名品牌开始纷纷来海南寻找合作机会。
按照国际惯例,当人均GDP达到3000美元时,游艇经济开始萌芽,达到6000美元时,游艇经济进入快速发展阶段。2014年我国人均GDP为7485美元,因此,从发展规律来看,游艇经济将是我国继汽车产业后又一个黄金产业,游艇经济将成为海洋旅游业发展的切入点。根据《海南省国际旅游岛建设发展规划纲要(2010—2020)》,2015年海南人均GDP将达到37835元,按当前汇率折合近6000美元;2020年达到72850元,按当前汇率折合近12000美元。根据此发展趋势,海南完全具备发展游艇业的经济基础和市场潜力。此外,在国内经济发达的长三角和珠三角地区,由于泊位紧张,许多游艇买家只能将游艇停泊在离居住地上百公里的码头,这给游艇使用带来诸多不便,而海南游艇泊位储量充足,不存在以上的问题,因此海南作为我国游艇最重要的生产和消费区域之一,具有相当巨大的提升空间。
六、结束语
随着海南经济的稳步发展,百姓生活水平的不断提高,消费观念的日渐开放以及海南国际旅游岛建设的逐步深入,海南的邮轮游艇经济将会得到可持续的快速发展,成为海南旅游经济新的增长点。
参考文献
[1]高瑞云:海南省发展游艇经济背景分析[J].商品与质量,2012(2).
3.游艇造型设计风格分析方法及应用 篇三
关键词:游艇设计;造型分析;特征线
中图分类号:U663.2 文献标志码:A
Abstract: Modeling style shows the aesthetic value and function of a yacht and it depends on the accumulation and inheritance of excellent designing experience. This paper takes the yachts of the Sunseeker Predator 84 and Phoenix 78ft as examples to analyze yacht modeling through characteristic line group and further analyze the mental image contained in yacht modeling through the image features. This paper also introduces the method to establish 3D model of yacht with the Rhino software by using characteristic line group.
Key words: Yacht design; Modeling analysis;Characteristic line
1 造型概述
造型風格体现了一艘游艇的美学价值和功能,也是公司品牌的灵魂。诸多国际知名品牌之所以能在市场上具有很高的辨识度,与其自身的造型设计经验积累和传承具有密不可分的关系。如:兰博基尼跑车品牌的形象,给人以线条修长且富有肌肉感、奔放有活力的感觉;有 “水上劳斯莱斯”之称的丽娃游艇,让人感觉古典、时尚、奢华、舒适。可以说,良好的造型设计有助于公司品牌的形成,在提升自身品牌和实现产品系列化上也有重要的意义。本文以圣汐“Predator 84”游艇和“凤鸟”78 ft游艇为例,介绍游艇造型设计风格分析方法。
所谓造型是指产品的特有形象,它不仅是产品造型实体所表现出来的外观形象,还包括产品的心理意象。产品的造型实体指产品造型的形状,简单来说就是产品几何造型特征按照一定的组织结构构成的;而产品的心理意象则指造型所引起的人的心理感官反映,从而体现了产品的象征性和情感型的造型特征[1]。
2 游艇的造型实体
2.1 造型实体中的特征线
游艇造型实体几何特征主要指游艇的外观造型,一般包括上层建筑以及主船体的造型。实体造型是一种复杂的曲面,但归根到底是由点、线、面三种基本元素组成,其中线起到承下启上的作用,图1所示为“Predator 84”游艇的草绘图,其通过线条快速表现了游艇的实际造型特征。
根据线条对实体造型特征的表达内容不同,可分为以下三类:
(1)轮廓特征线:游艇造型的轮廓线表达了游艇的整体造型和风格,包括丰富的造型和一定的结构信息;
(2)主特征线或过渡特征线:表达主造型特征或过渡特征的线;
(3)附加特征线:表达造型附加特征的线(如舷窗等)。
2.1.1 圣汐“Predator 84”游艇特征线分析
“Predator 84”游艇特征线群提取结果显示:三层结构的船体曲线优美且极富动感,精心的细节构思处处体现了圣汐游艇的英伦贵族风格,整体外观造型颇具现代化。另外,大量在船体上运用舷窗,也让使用者在游艇内部享受与大海的充分融合。
2.1.2 “凤鸟”78 ft游艇特征线分析
太阳鸟游艇非常注重游艇造型风格的传承与创新,通过长久的造型设计经验的积累和传承,实现了“凤鸟”、“普兰帝”和“拉斐尔”等多个品牌的系列化。“凤鸟”系列游艇在造型设计上吸收了国内外诸多先进船型的设计理念,风格力求美观、时尚和大方。如图2所示:“凤鸟”78 ft 游艇的造型实体线条非常简洁,流水型设计一气呵成,不带一丝繁冗和累赘,这也是“凤鸟”系列游艇在视觉上给人以飞逸与时尚感的主要原因。
同时,为保证“凤鸟”系列游艇造型实体的实际外观效果,在制造工艺上采用有机纤维增强复合材料,整体高精度“镜面”模具制造成型,并设计有进口材料成型的耐水耐磨表面,使“凤鸟”系列游艇外观造型流畅明快,船体表面光洁致密,常年光洁如镜。
2.2 特征线群建立三维建模
在Rhino软件的三个平面视图中对应的建立一系列的特征线群,然后通过两个视图的曲线建立三维视图的特征线群(如图3所示),最后通过曲面生成工具生成各个曲面,生成的“Predator 84”游艇三维模型如图4所示,“Predator 84”渲染效果图如图5所示。
3 游艇的心理意象
游艇同其他工业产品一样,其心理意象也是通过游艇实体造型来表现的。一般来讲,心理意象可分为三个类别:品牌意象特征、艇体意象特征和审美风格意象特征。
3.1 品牌意象特征
品牌意象特征传递的是制造商的品牌信息,展现的是品牌的精神或形象。比如:耐克品牌的意象特征传递的是运动精神;海澜之家品牌则向消费者传递的是成熟男性的代表。在这一方面,太阳鸟公司在品牌建立之初,便秉持做最优秀的游艇制造商的理念,经过多年发展,公司已成为国内规模最大、设计和研发技术水平最高、品种结构最齐全的复合材料船艇企业和知名游艇厂商[2] 。虽然公司品牌尚未形成较为独特的品牌意象特征,但太阳鸟游艇的产品时刻向客户显示着它的安全、舒适、奢华和时尚。“凤鸟”系列游艇正是依托太阳鸟这个公司品牌,得到广泛的认可。
3.2 艇体意象特征
从认知心理学的角度分析,人们对产品造型的认知首先关注的是造型的整体形态,并会忽略大部分细节。同时,在认知过程中,各种类型的图像以相似某种形状的方式出现,使人们的思维中很快出现错觉图形[3]。如:兰博基尼跑车的前脸和蛇头(图6所示),经过抽象后都可以看作是一个多面体,两者具有相似性,因此两者很容易被人们联系起来。
太阳鸟游艇深耕于博大精深的中国传统文化,植根于“以水为师”的理念中,汲取养分、丰富内涵、茁壮成长。“凤鸟”系列游艇以中国文化中的上古神鸟“凤”为依托,凤是人们心目中的瑞鸟,象征着天下太平,也比喻有才德之人。从上述的视觉内在图形处理上,将凤头和“凤鸟”系列游艇分别舍弃了自身的生物属性和物的属性并进行抽象,凤头的轮廓线(图7所示)和游艇的轮廓线通过形态特征属性上的相似性,将两个不同类别的事物联系在一起,从而形成“凤鸟”系列游艇独特具有的深厚中华文化底蕴的意象特征。
意象特征还一定程度上展示了游艇结构、功能布局和人机工程。对于游艇整体外型而言,游艇侧面造型轮廓由于包含的视觉信息量大,其几何特征易于识别,集中反映了产品设计中从功能结构布局到造型的映射关系,因此侧面轮廓几何特征也是游艇意象特征的集中承载。
3.3 审美风格意象特征
审美风格意象是社会、文化、市场等多方面作用的结果,是更高层次的、更宏观的抽象,与前两类意象在符号的能指层面上产生大量的叠交。
4 小结
本文通过特征线群及意象特征对游艇造型实体、心理意象两方面进行了分析,并介绍了通过特征线群在Rhino软件中建立游艇三维模型的方法。通过案例分析表明:长期的造型设计分析对于游艇公司打造自身品牌、实现系列游艇造型设计经验积累和传承都具有积极的意义。此外,造型设计分析也能对公司产品竞争分析、设计前期游艇描述等提供诸多方便。
参考文献
[1]杨旭. 基于特征群的汽车造型风格分析与五菱造型设计[D].湖南大学,2011.
[2]李跃先.以水为师,传承文化[J].广东造船,2013(04).
4.游艇导游词 篇四
各位游客: 大家好!荷花碧水神游处,休闲度假千龙湖。首先,欢迎各位来到美丽的千龙湖,乘坐豪华游艇观光。很高兴认识大家,并乐意为大家做一次向导,希望我的讲解能够为您的行程锦上添花,共同度过一段美好时光。
千龙湖是国家湿地公园,水域面积达到2800亩,容量达到1亿立方米。这里水质优良,经检测达到国家三类水质标准;空气中的微生物含量相当于市区的5%;湖面氧气负离子含量高达2300个/cm3,对人体健康十分有利,适宜开展各种有益于人类健康的生态度假休闲活动。
春游千龙湖,岸柳生烟,桃花水涨;夏游千龙湖,绿荫苍翠,轻舟逐浪;秋游千龙湖,秋高气爽,云水一色;冬游千龙湖,万树银花,琼台剔透。千龙湖水域有千龙映月、双龙献彩、白鹭来仪等自然和人文景点。刚才我们出发的这个半岛就是千龙映月景点。接下来我们从湖的东面开始出发,按逆时针方向绕湖一周。大家请看,湖的中心是两座湖心岛,两个湖心岛像两颗璀璨的明珠镶嵌在玉盘上。两岛面积有400多亩,有一座九孔桥相连,远看就像双龙献彩。
岛的边沿伸出湖面的建筑,是十二星座帐篷酒店。十二座帐篷酒店是以星座文化为主题,以自然、时尚和浪漫风情为特色的高端帐篷度假酒店。帐篷酒店外观优美,内饰高档,星座文化主题鲜明,特色突出;星座酒吧、星座咖啡屋、星座影院、星座SPA、星座串店、观星台、占卜屋、游艇等配套设施一应俱全,每个星座爱好者都能找到自己星座的一切元素,在星座海洋中尽情遨游,感受自然风景与星座文化的完美融合,以及由此带来的独特魅力。
在湖的西南面,是千龙湖的龙舟赛水域。千龙湖是湖南省内八大龙舟基地之一,这里水面大,水流平稳,视线好,地理环境得天独厚,非常适合开展龙舟运动。千龙湖曾经举办过国际龙舟赛、“名江名湖”龙舟邀请赛、国际民间趣味龙舟赛、长沙市八运会龙舟赛等大型龙舟赛事,在龙舟赛方面积累了丰富经验,形成了广泛的品牌影响力。
5.初坐游艇作文 篇五
以往出海,坐的都是大船,但这一回却坐了豪华的游艇,一听游艇上有KTV也有麻将桌,无论大人还是小孩都乐开了花。
我们坐的游艇叫满星号,它有两层楼,一楼的外壳是黑色的,二楼则是白色的,船长叔叔站在楼上开船,二楼的屋顶上还有好似冲天的天线,从船尾通向船头的路,在船身的两旁,船头尖尖的,甲板上面是火烫的钢板。
跳上甲板,脱掉鞋子,我和小伙伴激动的跑进船舱,船舱内有两台电视机,其中一台既连着话筒又可以点歌,船舱内也有一个驾驶室,装备齐全。我坐上船长的位置,小心翼翼的抚摸着一个个按键,不知是谁喊了一声拍照了,我牵着妈妈直往船头赶,通往船头的路又险又窄,加上船摇摇晃晃,不得不紧紧的抓着栏杆,扶着火烫的铁船壁,弓着背,弯着腰一步一步往前挪。好不容易走到了船头,哇,风景真好啊!瓦蓝瓦蓝的天空上印着变化多端的`雪白的云朵,犹如一块蓝白相间的丝巾飘在空中。船停靠在码头的时候,海水是碧绿碧绿的,而现在是一望无际的蓝。白花花的浪儿拍打着船沿,哗哗哗,欢快的唱着歌。往远处望,水天相接的地方,朦朦胧胧,偶尔看见一两艘帆船在海上飘荡,靠在船头上,我感觉像在飞一样。
6.游艇码头安全管理制度 篇六
第一章 总则
第一条 为了加强游艇的服务与管理,维护国家安全,促进游艇经济发展,根据国家法律法规和相关规定,结合本省实际,制定本办法。
第二条 本办法适用于从事非经营性活动的游艇及其乘员航行、停泊、出入境和游艇俱乐部(游艇会)的管理。
第三条 本办法所称口岸查验机关是指派驻口岸的海事管理机构、海关、检验检疫机构、边防检查机关。
第二章 检验、登记
第四条 游艇在水域航行应持有有效的船舶国籍证书、船舶检验证书或者国家认可的其他适航性证明文件。
游艇应当在其检验证书或检验报告所确定的适航范围或相当的航区内航行。未持有上述检验证书或检验报告的境外游艇,可向船检机构申请核发游艇适航性证明文件或检验报告。
第五条 对于持有国家认可的游艇产品认证证书和标志的进口游艇,检验时依照国家有关部门规定可免予提供图纸资料。
第六条 住所不在本地的游艇所有人,依照国家有关部门规定可以在本地申请办理游艇船舶登记手续。
第三章 安全保障
第七条 游艇驾驶人员应持有有效的游艇操作人员适任证书,方可驾驶游艇。持有境外海事主管当局或其授权机构颁发的游艇操作人员适任证书的境外居民,依照国家有关部门规定可在海南水域短期内(7日)驾驶游艇,无需换证。需长期在海南水域驾驶游艇的境外居民,应当依法向海事管理机构申请办理游艇操作人员适任证书。
第八条 在保证安全的前提下,依照国家有关部门规定对境外游艇可不实行强制引航。
第九条 境外游艇可以在经主管机关批准开放的港口、游艇码头、停泊点、海上游览景区停靠,开展游览观光活动。不得在非开放的港口停靠并上下人员。
第十条 在海南水域活动的游艇,应配备艇载定位识别等装置,配备的装置应当保持正常工作状态,不得擅自关闭、拆卸。
第十一条 游艇在航行中临时停泊,应不妨碍其他船舶航行、停泊和作业,不得在主航道、禁航区、安全作业区及其他公布的禁止停泊水域停泊。
第十二条 游艇遇险或发生水上交通事故、污染事故,游艇驾驶员及其他乘员应立即向海事管理机构报告。
出入境游艇在发生水上交通事故等情况时,还应向边防检查机关报告。
第十三条 游艇供受油应遵守船舶供受油作业的有关规定,落实安全措施,确保供受油设备设施良好可用。
第十四条 游艇不得向水域排放油类物质、生活污水、垃圾、动植物废弃物和有毒有害物质。
第十五条 游艇码头和系泊点应当制定有关安全和防治污染的管理制度,按要求配备防治污染设备和器材,并依法经过验收。
第十六条 举行游艇水上大型活动,组织单位应事先拟定活动计划,提前向海事管理机构报备,申请发布航行警告和航行通告。
有境外游艇参与的活动,应同时向其他口岸查验机关报告。
第四章 出入境管理
第十七条 入境游艇在抵达口岸前,应当依法向拟抵达口岸的海事管理机构和其他口岸查验机关报备。境外游艇进出海南水域,海事管理机构依照国家有关部门规定办理一次进、出口岸手续,期间在海南各开放口岸之间航行,免予办理进出口岸海事批准手续。
第十八条 入境游艇应当依法在开放口岸或经批准临时办理出入境手续的游艇码头或靠泊点接受检查。入境游艇应当依法在抵达后24小时内办理入境查验手续。未办理入境手续前,不得上下人员、装卸物品。
第十九条 进出境游艇应当依法接受海关监管,并办理相关手续。上下进出境游艇的人员携带物品的,应当依法向海关如实申报,并接受海关监管。对进出境游艇及所载物品的监管,按照海关相关的规定执行。
第二十条 在国内外无重大疫情的情况下,入境游艇可以依照国家有关部门规定申请电讯检疫、锚地检疫、靠泊检疫,特殊情况下应接受指定地点检疫。不具备悬挂检疫信号条件的境外游艇,依照国家有关部门规定经检疫查验合格后可入境。缺失《船舶免予卫生控制措施证书/船舶卫生控制措施证书》的境外游艇,依照国家有关部门规定查验入境后补办证书。
第二十一条 从国内其他口岸进入海南的境外游艇,凭上一口岸查验机关签发的相关文件办理进口岸手续。
第二十二条 出入境游艇驾驶员、工作人员、乘员,凭有效证件,依法办理相应的入出境(港)手续。
第二十三条 依照国家有关部门规定,境外游艇在港口停泊期间,登艇人员免办《登轮许可证》;境外游艇邀请人员前往邻近开放水域游览并返回本港口的,经边防检查机关批准免办《登轮许可证》;境外游艇邀请人员前往海南其他港口,应办理《登轮许可证》。
第二十四条 游艇不得携带国家规定禁止进境的动植物及其产品入境,境外游艇携带的禁止进境动植物、动植物产品和其他检疫物,应由检验检疫机构依法封存或作无害化处理。其他动植物及其产品经检疫合格后方可使用。
第二十五条 境外游艇在海南水域航行、停泊期间,发现受染病人或突发公共卫生事件,或者有人非因意外伤害而死亡且死因不明的,应当依法立即向检验检疫机构报告,接受临时检疫,并向边防检查机关报告。
第二十六条 出入境游艇在海南开放口岸或特许水域航行、停泊期间,不得擅自拆封、使用口岸查验机关封存在艇上的物品。口岸查验机关依法登艇检查时,游艇应当予以配合。
第二十七条 出入境游艇航行前应当事先向口岸查验机关报备航行计划。计划如有变更,应当提前重新报告。
第二十八条 境外游艇在入境港附近开放水域游览后返回原港口的,边防检查机关依照国家有关部门规定免予办理进港手续。境外游艇在海南各口岸之间转港,依照国家有关部门规定提前向出入口岸的边防检查机关报告拟前往的口岸及预计抵达时间等信息,经批准后即可转港。第二十九条 境外游艇前往省外的国内其他口岸,应依法向口岸查验机关申请办理出港手续。
第三十条 游艇出境应当在最后离开的开放口岸或经批准可临时办理出入境手续的游艇码头或靠泊点依法办理出境手续。游艇应当提前向口岸查验机关申请办理出境手续,办理出境手续后不得上下人员、装卸物品,出现人员变动等情况,应重新办理相关手续。
第三十一条 境内制造的游艇以自航形式在海南出口境外,可持有我国相关机构签发的临时国籍证书和检验证书或境外政府机构或其授权的机构签发的登记和检验证书,也可持有境外政府机构或其授权机构认可的产品认证证明。
第五章 游艇俱乐部(游艇会)
第三十二条 设立游艇俱乐部(游艇会)应具备以下条件:
(一)具有相应的游艇停泊码头和设施;
(二)拥有专业的管理队伍;
(三)具有对游艇进行日常检修、维护、保养的服务设施和安全保障能力;
(四)具有游艇废弃物、残油、垃圾的回收和处理能力;
(五)有完善的管理制度、符合要求的应急预案和落实措施;
(六)办理游艇出入境业务的国际游艇俱乐部(游艇会),在相应的游艇停靠码头配备出入境查验设施和安全信息管理系统。
第三十三条 设立游艇俱乐部(游艇会)应经省交通管理部门审核条件,依法注册 后应向海事管理机构备案。涉及出入境游艇业务的,还应向其他口岸查验机关和省口岸管理部门备案。
第三十四条 游艇俱乐部(游艇会)应当承担下列责任和义务:
(一)对游艇操作人员和乘员开展游艇安全、应急反应和出入境手续申办的宣传、培训,督促游艇人员遵守出入境管理法律法规、水上交通安全和防止污染管理规定,并落实相应措施;
(二)提供游艇航行所需的气象、水文和通告、警告等信息,遇有不适合出航的情况,应当阻止游艇出航并及时通知已经出航的游艇返航;
(三)记录游艇及其操作人员的持证情况,记录游艇出航、返航以及乘员情况,并向有关口岸查验机关报告境外游艇出入港等相关情况;
(四)督促或协助游艇办理相关手续;
(五)定期开展应急演练;
(六)出现突发事件时应及时启动应急预案,并及时向海事管理机构报告,涉及境外游艇的,应同时报告其他口岸查验机关;
(七)妥善安排游艇防台风等工作。
第六章 附 则
第三十五条 本办法所称游艇是指游艇所有人自身用于游览观光、休闲娱乐等活动的具备机械推进动力装置的船舶。
第三十六条 从事经营性活动游艇的管理,按照营运船舶相关规定执行。
第三十七条 本办法未规定的事项,按照国家有关主管部门的具体规定执行。
第三十八条 本办法自印发之日起施行。外籍帆船的进出港:一般由国家体育总局水上运动中心按运动员访问办理,海关、边检和检疫部门协同办理相关手续。购买与验收:国产游艇可直接购买,无须任何手续。进口游艇须委托进口代理商办理相关进出口手续,包括:通关、交税和进口检验。船籍注册:市海事局。首先申请船舶名称。然后凭《经核准的船舶名称申请书》船舶所有权登记申请书》船舶所有人的身份证明》船舶所有权取得合法证明文书》机电部门进口批文及海关完税单(适用于购入外国籍船舶)船舶技术资料、船舶照片等资料办理。
进出港管理:由游艇俱乐部统一向海事局办理。外籍游艇的进出港管理:游探讨游艇码头及游艇报批、管理部门调查艇俱乐部统一向海事局(海上交通与安全)海关(货物、人探讨游艇码头及游艇报批、管理部门调查员)边检(人员)和检疫部门申请办理。
船舶驾驶证:海事局办理。
帆船的船籍登记:不归海事局管(海事局只管有动力的船舶)国家体育总局水上运动中心办理。
7.加拿大人的游艇情结 篇七
在加拿大, 人们把游艇分为大游艇和小游艇两类。大游艇长度在30英尺 (1英尺约合0.3米) 左右, 拥有动力系统、甲板、驾驶舱、客舱、厨房、侧所、导航和电子系统, 能供10人以下在船上居住, 既可以在大型湖泊、海湾或海域内航行, 也可以在海况允许时出海一整天, 甚至在水上过夜。这类游艇又分为有帆和无帆两种。大游艇的售价多半在30万美元/艘以上, 高档的可达150万美元/艘甚至更贵。它只能在专业游艇俱乐部或专业厂家那里购买到, 并且必须停靠在专业的游艇泊位上。专业的游艇泊位通常属于私人游艇俱乐部或专门的游艇码头, 据说每个带棚泊位每年收费约4000-4500美元, 不带棚则每年收费2000-2500美元。加拿大由于冬季寒冷, 有些地方还会出现封冻, 因此冬夏换季时游艇要做专门的保养工作, 费用需3000美元/年, 加上保险费、汽油费等, 大游艇一年开销少说也要7000美元左右。因此, 在加拿大只有富人才能购大游艇。但许多不舍得花大钱却又有游艇瘾的人, 选择与朋友合买或租用游艇。加拿大的大游艇保有量不到10万艘, 而小游艇却多如牛毛。
在加拿大人眼里, 有房有车那只是达到了生活的基本线, 要讲究生活质量的话, 还得有游艇。笔者在一个不到20户人家的小村庄看到, 门口停着小游艇的人家有五六户, 这不包括将船“藏”在车库里的家庭。加拿大的小游艇不到10英尺长, 大小相当于一艘常见的北美皮卡, 可以拖入普通独立屋的车库。这种游艇在许多车行里都有出售, 售价仅2万—4万美元/艘, 和一辆皮卡的价格相近。小游艇价格低廉, 大多数加拿大家庭都负担得起, 且无需占用泊位。这种艇的小保养主人在车库就可以做, 大保养在许多修车行都可以完成。小游艇通常能坐2-5人, 设施十分简陋, 一般不被允许下海, 更没有海上自持力, 它的“标准玩法”是拖到郊外的湖泊, 在岸边扎下野营, 把小艇弄下水, 喜欢玩艇的乘船兜风, 剩下的人则在岸上准备食物和休憩, 如果船少人多, 也可以轮番下水。
加拿大拥有550万艘游艇, 平均不到6个人就拥有一艘游艇。周末时, 一家人乘游艇出海游玩是十分常见的场景。破风斩浪, 速度带来的刺激、自由驾驭的快感, 只有亲自驾驶游艇才能体会到。除此之外, 冲浪、潜水、游泳、垂钓……甚至是什么都不去做, 只是穿上比基尼躺在甲板上晒太阳, 也是一件浪漫的事。游艇的存在, 让人与水亲密接触, 体验到的是另一种生活方式。
多伦多在安大略湖的岸上, 最繁华的市中心也在岸边。我发现这里的码头, 停有许多大小不一的游艇, 有的慢慢驶出准备扬帆启航, 有的则靠向岸边。北美人的穿戴都很随便, 看不出谁是富人, 可以想象那些大游艇的主人都是富人。岸边还有一些人在观赏, 从他们羡慕的眼神中, 不难看出望而兴叹的心态。
许多人都认为游艇只是有钱人的玩意儿, 其实在加拿大, 游艇有多种玩法。特别是对于初学者来讲并不那么昂贵, 只要你打得起高尔夫球, 就能玩得起游艇。新手可以加入游艇爱好者协会, 或是驾船学校俱乐部, 这样既不用拥有游艇或帆船, 也可以享受驾船游玩的乐趣。加拿大有许多游艇活动组织, 其中最大的活动机构是成立于1931年、最初目的是训练奥运帆船选手的加拿大游艇协会, 如今已在全国10个省份设有分支, 旗下有400个游艇俱乐部, 2500多名专业教练和8万多名个人游艇会员。
8.游艇行业分析 篇八
中国游艇产业逐渐从纯出口型转向国内市场,并通过网罗国际游艇人才和技术,凭借船艇制造优势逐步跨入世界游艇产销大国行列。中国造船业在2010年成功突破了产量6500万吨大关成为世界造船第一大国,中国船艇中,同样以玻璃钢为建造材料的全封闭抛落式救生艇赢得了超过全球60%的市场份额,为中国游艇制造业的发展奠定了技术基础。
本文“广州发展游艇文化和游艇产业研究背景、发展障碍与突破点”,主要从世界游艇产业发展走势、中国游艇产业发展战略机遇期、主要沿海省市游艇产业竞争力、中国游艇产业大发展的6大障碍、激发广州游艇产业创新活力的8个突破点等五个方面进行交流。
一、世界游艇产业发展走势
1、世界游艇经济总量
据国际游艇设施委员会的数据显示,目前世界游艇年消费额高达400多亿美元,如果加上相关的维修、管理、娱乐等费用,全球每年游艇经济收入超过500亿美元。目前,北美游艇销售量居世界之首,欧洲次之,亚洲日趋兴旺。
2、世界游艇发达国家人均拥有游艇比例情况
目前美国每14人就拥有一艘游艇;挪威新西兰等国家人均拥有游艇比例高达1/8;荷兰为1/10;内陆国家瑞士人均拥有游艇比例也达到1/69。
表1 世界主要发达国家游艇人均比排序
欧美国家的游艇娱乐参与度极高,以美国为例,美国约有7000万大众参与游艇相关活动,约占全国人口的近1/4。同时,拥有注册游艇约1280万艘,非注册游艇约400万艘,总计约1680万艘。同时拥有约1300家游艇俱乐部,12375家码头设施,为游艇活动提供了完整的配套服务。
3、世界游艇产业重心转移趋势
西方游艇产业已趋近饱和,其中北美洲、欧洲的游艇市场销售和生产规模分别占世界游艇市场整体规模的90%和80%以上,金融危机重创后,未来游艇经济重心向中国、海湾国家、俄罗斯等新兴市场的转移趋势明显。
4、中国游艇经济空间广阔
据海外研究显示,游艇产业发展可推动游艇研发、设计制造、销售、使用、维护保养、修理、管理、餐饮、酒店、房地产等产业发展,在游艇上投资1美元,可引发6.5至10美元的乘数效应,游艇经济所能产生的巨大社会和经济效益已经引起了广泛关注。目前,中国已经成为世界第六大游艇生产国,全国已建成、在建和已经规划的游艇俱乐部99家,游艇驾驶培训学校18所,游艇泊位约7000个。中国珠三角、长三角、环渤海沿海省份人均GDP已经达到或超过6000美元,已经初步具备快速发展游艇产业的经济基础,伴随各级地方政府的积极引导和游艇文化的不断推广,中国游艇产业将迈入快速发展阶段,预计五年内游艇保有量有望新增10000艘,年均复合增速达34.08%。
二、中国游艇产业发展战略机遇期
1、游艇产业将提升为“国民经济的战略性支柱产业”
2009年12月1日,国务院颁布第41号文件《关于发展我国旅游业的指导性意见》,文中不仅把旅游业提升为“国民经济的战略性支柱产业”,同时首次提出,支持有条件的地区发展邮轮旅游、游艇旅游,把邮轮和游艇旅游装备业列为产业目录。建国60年来,国务院文件首次提到了“游艇”两个字,这就是游艇界的机遇。现在中国的游艇制造业有374家企业。目前,广东的珠海、深圳、东莞和广州,江苏的常州、无锡、苏州,福建的厦门,山东的青岛,以及上海等地已初步成为我国游艇工业的重要基地。
据专家判断,中国游艇产业在未来3至5年会有爆发式的发展。5年以后应该是中国游艇产业的快速发展时期。未来10年,中国的游艇拥有量会从现在的1500艘增加到10万艘,我们判断中国游艇产业是500亿人民币到1000亿人民币产值。现在国家非常重视整个海洋经济,游艇经济作为海洋经济的一个重要分支。游艇经济是一种新兴的产业经济形式,也是一个高附加值的经济活动,游艇产业是目前最具活力和前景的一个产业。澳大利亚游艇咨询师认为,游艇行业在中国在未来也应该有很好的发展。
2、我国游艇游艇制造企业数量及分布现状
图1 中国游艇制造企业数量及分布
表2 2007年年销售收入1000万以上的主要游艇企业
3、游艇产业发展规律揭示:珠三角游艇经济定会领跑全国。
·经济基础
游艇产业发展规律表明:人均GDP达到3000美元,游艇经济开始萌芽;超过5000美元,部分具备购买游艇能力的人开始买游艇。根据《2009年广东国民经济和社会发展统计公报》,零九年珠三角地区人均GDP已达到了9855美元,人均财富的增长为游艇业的发展奠定了一定的经济基础。
·地理环境
广东南濒南海,与港澳相通,全省海域辽阔、海岸线绵长,拥有海域面积达42万平方公里,是陆域面积的2倍多,占全国14%;有大陆海岸线4000公里,占全国19%,居首位。从气候条件上看,南方基本没有寒冬,一年四季均可出海,这是山东、江浙无法比拟的。这些对开展游艇业都是极大利好。
·消费结构
从消费结构来看,能够购买私人游艇的人士个人资产通常在1千万元以上,珠三角富豪排全国首位,再加上部分进入珠三角的港澳富豪,广东能够消费得起游艇的人群规模超过10万人,居全国之首。粤港澳一水相连,协力发展游艇经济底蕴深厚,未来定会领跑全国。
三、主要沿海省市游艇产业竞争力
《中国游艇产业发展综合报告2011》认为,广东游艇产业竞争力处于全国领先地位,广东五项指标排名全部位于前三位,其中游艇工业位居首位,经济条件、政府管理和自然环境排名第二,游艇服务相对较弱,排名第三(见表3)。
表3 主要沿海省市游艇产业竞争力指数及排名
从竞争力指数分析结果,广东游艇工业竞争力有明显优势,得益于制造和出口优势;游艇服务广东不及上海,广东游艇俱乐部没有上海密集,展会规模不及上海;滨水景区和气候条件广东比浙江稍好,但广东的岛屿数量、分布不及浙江;经济条件广东稍逊于上海;政府管理竞争力各省市的差距不大,说明了政府对游艇产业发展的态度比较一致。
图2 主要沿海省市游艇产业竞争力综合指数
四、中国游艇产业大发展的障碍
障碍之1:文化缺失。
澳大利亚资深游艇专家约翰?亨森提出游艇文化的缺失将会影响中国游艇产业的发展。游艇业发展关键在于游艇文化,如果中国的游艇业要取得很好的发展的话,就需要在中国建立起相关的游艇文化。
清华大学游艇与游艇环境研究所专家指出:中国游艇业为什么还是以出口加工为主的产业状况?并不是说中国并没有能力来消费,但是事实上涉及到一个文化环境建设问题。
中国的航海文化实际上在明代已经割裂了,中国的传统文化受地缘因素影响,属于典型的大陆型的文化,禁运禁海造成了中国对海洋认识形成本质上的缺失,中国人对于游艇这项根植与海洋文化中的运动并不是十分理解和感兴趣的。参观完天津的游艇基地规划后我很感慨:这样一个涉及十几平方公里以游艇为主题的大型项目,没有考虑游艇上的人互相之间如何联系,以及他们之间的关系,更多是一种建筑式的,是站在地上规划。
障碍之2:产业边界。
游艇产业边界由游艇设计、游艇制造业、游艇消费服务业、游艇关联产业四大部分构成。结构如表4所示。
表4 游艇产业边界结构
游艇设计是游艇产品开发中的一个重要坏节,而且它含有艺术创造的内容。
游艇制造业位于游艇经济产业链之首位,是发展提升整个游艇产业的关键,是发展潜力巨大的环节。
游艇消费服务业具有以下产业特征:第一,文化性与娱乐性并存;第二,高附加值高经济效益;第三,环境依赖性強;第四,产业集聚效应明显。
游艇关联产业,游艇制造形成的游艇产业链带来的综合经济效应将是巨大的。它的生产将带动新型材料、凃料、电子仪器、仪表、动力、推进系统等几十个配套工业的发展,并形成完整的“游艇制造→销售→俱乐部休闲旅游→维护保护”产业链。游艇消费,也将带动游艇码头、游艇运输、游艇维修、游艇加注、水上娱乐、餐饮服务等一大批相关行业的迅速发展。
对游艇产业边界完整把握、协调发展,是中国游艇产业发展的重要前提。
障碍之3:人才瓶颈。
目前中国大多数游艇企业技术实力较弱,研发能力不足,仿造国外设计的现象屡见不鲜,缺乏人才是一个重要因素。目前游艇方面的设计制造人才极其缺乏,国内没有专门开设游艇专业和课程,与之相关的船舶专业毕业生更倾向于市场火爆的钢制船建造及设计单位。
障碍之4:品牌欠缺。
我国很多游艇企业都在从事为国外知名企业贴牌生产或来料加工,仅有少数企业买断国外游艇品牌在中国生产销售权而进行自主生产,拥有自主品牌的游艇生产企业很少。游艇企业壮大的真正瓶颈是缺乏品牌。沒有自主品牌使我国很难在国际游艇产业竞争中立足。
障碍之5:国家政策。
目前,厦门、福州、三亚、海口4个城市成立了以市长为首的游艇产业发展领导小组,有8个城市制定了《游艇产业的总体规划》。但我国游艇产业的发展,仍然是处于黎明阶段,还存在着很多的制约因素。国家层面还没有出台促进这个产业的发展的一揽子政策。比如国家税务总局征收的游艇特别消费税,将游艇纳入奢侈品行列,是一个误解,加上车船税等,这无疑对初生游艇产业发展起到一定制约因素。
障碍之6:海区隔离。
除了国家的政策障碍,实际上还有很多阻碍发展的因素。比如我们的游艇虽然现在可以跨区航行,但是审批手续非常困难。我们的游艇驾驶证为区域性,不能全国通用,这些区域化隔离,事实上也阻碍了游艇消费。
五、激发广州游艇产业创新活力的8个突破点
1、大力发展广州游艇文化
广州是古代海上丝绸之路的发祥地。发展广州游艇文化是重塑两千年古都名城,建设城市海洋文化文明这张非常响亮的城市名片的重大举措!2003年,广东造船工程学会向广州市长提出“建造“南海”仿古船迎接“哥德堡Ⅲ号”来访的建议”,也得到了市政府的大力支持,广州建造了一艘三桅仿古木帆船---“南海神”广州日报号。
重温两个半世纪前,哥德堡1号劈波斩浪,跨越时空,把天各一方的两个城市---瑞典哥德堡和中国广州这两座海港城市紧紧相连。2003年7月18日,瑞典仿古商船哥德堡号重回广州,重圆260年前的梦;这一辉煌航海文化的历史,充分呈现了广州这座城市海洋文化名城的魔力与影响力!21世纪走向海洋将成为必然,在此趋势下,国民的海洋意识和海洋文化亟需提高,游艇运动作为大众型的海洋(水上)运动,对此将大有裨益。广州的“游艇文化”建设的过程将会成为中国“海洋文化”复兴的重要组成部分。
2、战略规划引领游艇文化与游艇产业创新发展。
游艇产业是第二产业和第三产业的完美结合。提升广东游艇产业竞争力的创新之路,必须从游艇工业(游艇制造、游艇产业园区、游艇出口、游艇配套供应和科研创新能力)、游艇服务(游艇俱乐部、游艇展、游艇驾驶培训、游艇行业协会)、自然条件(水域岸线、海域面积、海岛、气候特征、滨水景区)、经济条件(人均国民生产总值消费人力旅游经济)、政府管理(政府产业定位、景观水系规划、相关政策。法规配套)等5个方面着手。政府要以战略规划引领引领游艇文化与游艇产业创新发展。以政府积极推动为引擎,坚持区域间联动,发展大旅游、形成大市场、培育大产业。
3、加强游艇业界与世界游艇业界的交流互动。
随着中国游艇市场的发展,该产业将与国际接轨的速度加快,广东游艇业界要加强与世界游艇业界的交流互动,技术交流、人员互访、乃至原料研发,工艺推陈出新的交流合作。以中国游艇市场来看,中国特别是广东有可能成为继地中海区域以及北美区域以外的最大的游艇市场。
4、加强游艇制造业技术研发。
中国游艇制造业格局是两头在外:设计在外、销售在外,大部分产品出口欧美。反观台湾业界,近年持续投资游艇研发提升品质,强化节能与绿能,以技术特色的加值,带领台湾游艇建立更精进的优质产业,积极建立台湾游艇优良的品牌形象。广州要加强游艇制造业技术研发,改变游艇制造方面的空白,占领游艇研发制高点。
5、加强码头岸线规划和区域管理。
目前天津市海事局成立了游艇管理中心,这是中国第一个海事局成立专门的管理中心,希望广州市政府规划部门,能够加强码头岸线规划和区域管理。在海岸线上留有公共游艇码头,有条件的时候可以建设公共游艇码头,为中小游艇提供必要的服务。
6、加速审批广州航海高专提升本科大学,创建游艇产业学院。
鉴于目前游艇方面的设计制造人才极其缺乏,而国内至令没有专门高等学校设游艇学院开游艇专业及其相关课程作为游艇人才培养高地,而广东省到2015年游艇产业规模和出口要继续保持全国第一的优势,游艇娱乐和配套服务赶超国内先进省份,树立游艇产业全国领先的典范。广州要真正成为我国发展游艇经济先导区龙头,应加速审批广州航海高专提升本科大学和创建游艇产业学院作为广州发展游艇文化和游艇产业的重大战略举措。
7、广州要成为我国发展游艇经济先导区龙头。
游艇是一种高技术、高附加值、高利润的产品,在正常年份,其销售额已接近海运商船的销售总额。同时,游艇产业是一个产业集群,游艇业的发展充分体现了现代服务业和制造业的有机结合。游艇的生产将带动几十个配套工业的发展;而它的消费,也将带动游艇码头、游艇維修、燃料加注、水上娱乐及宾馆餐饮等一大批服务行业的迅速发展。到2015年,广东省游艇产业规模和出口要继续保持全国第一的优势,游艇娱乐和配套服务赶超国内先进省份,树立游艇产业全国领先的典范。完成以珠江三角洲为核心的游艇制造基地建设和游艇休闲港的建设,以游艇制造和游艇娱乐为中心延伸产业链,初步形成中国南方最具规模的游艇产业集群,打造最具魅力海上游艇观光休闲基地;游艇自主研发能力显著增强,艇用设备国产化水平明显提高,自主产品研制取得突破,游艇制造技术达到国际先进水平。到2020年,广东省游艇产业整体实力和规模进一步提高,游艇产值达到全国份额的30%以上,继续保持全国领先的地位,广州要真正成为我国发展游艇经济先导区龙头。
8、借鉴台湾游艇产业发展经验。
9.游艇专业英语词汇(S4) 篇九
过饱和蒸汽 supersaturated steam
集汽器 steam collector
汽艇 steam launch
[蒸]汽[流]量计 steam meter
汽门 steam port
汽压计 steam pressure gauge
滤汽器 steam strainer
汽温控制 steam temperature control (stc)
钢性铸铁 semi-steel
特种钢 special steel
钢质舱口盖 steel hatch cover
大钢丝索 steel hawser
统舱,舵效 steerage
操舵钢索 steering wire
艏柱 stem post
艉平舵 stern fin
艉轴套压盖 stern tube packing gland
加强材,防挠材 stiffener
灰色漆 stone color paint
阻水结构(铆接船),阻水梢(木船),阻水孔(水柜) stop water
储存室 storage (or store) space (or store room)
耐拉绝缘体 strain insulator
层式建造法 stratified erection system
强度 strength
强度试验 strength test
应力比 stress ratio
眼孔板 strum (or rose, or strainer) plate
小包商 subcontractor
夏期油舱 summer tank
夏季油舱管 summer tank pipe
低艏艛甲板 sunken forecastle deck
超[级]光[制] superfinishing
补助阀 supplementary valve
进排气通风 supply-exhaust ventilation
面式冷凝器 surface condenser
水面速[率] surface speed
验船师 surveyor
管防振器 sway brace
旋回叶片 swirl vane
减轴运转试验 shaft cut off test
轴发电机马达 shaft generator motor (sgm)
轴接地装置 shaft grounding (or earthing) device
轴线 shaft line
轴套筒 shaft sleeve
艉轴支架 shaft strut
轴道 shaft tunnel
浅水效应 shallow water effect
遮蔽甲板 shelter deck
舱口活动梁 shifting (or hatch) beam
帆船 sailing ship
汽船,轮船 steam ship (or steamer)
工场 shop
工场布置 shop layout
横止滑木(下水台) spread shore
喷[射钢]珠除,珠[粒喷]击 shot blast
收缩裕度 shrinkage allowance
桅牵索(横向) shroud
分流,分路,分流器 shunt
侧向弯曲 side bend
银焊 silver soldering
相似模型船 similar model
辛姆拉[客船]规则 simla rule
单涨式机 simple expansion engine
简支格架 simple supported grillage
单脚锚泊(钻油台) single anchor leg mooring
单臂连杆 single bar link
歪斜,掠曲 skew
表面阻力 skin resistance
鲔钓渔船 skipjack fishing vessel (or tuna clipper)
壁脚升高度 skirting rise
除[焊]渣锤 slag hammer
低转速(港内),低速[率] slow speed
烟囱 smoke stack
烟管锅炉 smoke tube boiler
窒火装置 smothering arrangement
开口滑车 snatch block
交谊室 social hall
声纳定位仪 sofar (= sound fixing and ranging)
软铁 soft iron
焊酸(软焊用) soldering acid
固体燃料 solid fuel
整体舵针 solid pintle
防音材料 soundproof material
涌点,源流(流体力学) source
轻甲板船 spar deck vessel
备品 spare parts (or spares)
火花点火器 spark igniter
比阻力 specific resistance
比推力 specific thrust
样品,试样,试件 specimen
航海船速,营运船速 sustained speed
调速变阻器 speed adjusting rheostat
快艇 speed boat
接近速率 speed of approach
速率试 speed trial
酒精罗经 spirit compass
柱锚(挖泥船) spud
棒锚稳定型钻油船 spud-stabilized type drilling rig
级阀 stage valve
交错管配置 staggered tube layout
标准舷弧 standard sheer
竖凸缘 standing flange
环套角型材 stapling (or angle collar , or staple angle)
起动器 starter
起动补偿器 starting compensator
起动转矩 starting torque
特别房舱 stateroom
静落差 static head
浮扬下水法 static launching
牵索,支杆,拉索 stay
稳定索 steadying lines
蒸汽锅炉 steam boiler
汽缸 steam cylinder
蒸汽再热器 steam reheater
汽密接合 steam tight joint
钢料储存场 steel bay (or yard)
钢材集散场 steel yard
艏踵部 stem foot
附梯舱口柱 step (or notch, or cleat) stanchion
艉膨出部 stern boss (or bossing)
艉槽轮(布缆船) stern sheave
艉侧推器 stern thruster
艉轴管轴封 stern tube sealing
艉波 stern wave
艉外明轮船 stern wheel steamer (or stern wheeler)
装载检查 stowage survey
矫直 straightening
正极性 straight polarity
强度计算 strength calculation
加强,补强 strengthening
应力曲线 stress curve
残油阀 stripping valve
贵重品库 strong room
结构柱型钻油 structural column type
聚苯乙烯发泡塑料,保丽龙 styrofoam
舱区划分,舱区 subdivision
深水泵,沉入式泵 submergeol pump
可潜式 submersible type
吸入滤器 suction filter
苏彝士运河探照灯 suez canal searchlight
超音波回声测深仪 supersonic echo sounder
表面毡(frp) surface mat
同步升降船台 synchrolift
频率合成器 synthesizer
壳管式热交换器 shell and tube heat exchanger
被覆电弧焊 shielded arc welding
金属被覆电弧焊 shield metal arc welding (smaw)
移动板(壁板),防动板 shifting board
船上自动化系统 shipboard automation system
造船 shipbuilding
造船厂 shipyard
板金工场 sheet metal shop
场内试验 shop test
短艏艛 short forecastle
艏系缆管 shoulder pipe
热套焊接曲轴 shrunk welded crank shaft
分绕发电机 shunt wound generator
舷窗 side light (or porthole)
舷板,侧板 side plate
舷侧污水道 side water course
显给润滑器 sight feed lubricator
单材肋骨 single frame
单点系泊系统 single point mooring system (spm)
浮沉式软管 sinking and floating hose
摩擦马力 skin horsepower
碎煤,屑煤 slack (or dust) coal
旋臂吊车 slewing jib crane
滑动平台 slide platform
滑[动接]触 sliding contact
滑动接合 sliding joint
滑台 sliding ways
滑流角度 slip angle
波面斜率 slope of wave surface
出渣孔 sludge hole
烟色图 smoke chart
测烟装置 smoke observation device
软水 soft water
声压 sound pressure
后桅纵帆桅 spanker mast
备用锚 spare anchor
频谱分析 spectral (or spectrum) analysis
航海船速,营运船速 sea (or service, or sustained) speed
速率信号灯 speed lantern
对地速度 speed over the ground
对水速度 speed through the water
插承接合,管口接合 spigot (or faucet) joint
防溅(海浪) splash proof
有辐轮 spoke wheel
排气套管 spool piece
匙形桨 spoon oar
纱织丝束(frp) spun roving
稳度 stability
级压力 stage pressure
标准耐火试验 standard fire test
标准化试 standardization trial
标准型 standard type
固定索 standing line
固定索 standing wire
右舷灯 starboard light
起动空气 starting air
星曲折接法 star zigzag connection
[船长]等分线 station (or ordinate)
支索帆 stay sail
稳态回旋 steady turning
蒸汽喷吹 steam blast
汽船,轮船 steam ship (or steamer)
汽动绞机 steam winch
型钢 section steel
钢厂 steel works
产生舵效之最低航速 steerage way
舵机引擎 steering engine
蒸汽操舵装置 steam steering gear
大王销 steering (or king) pin
艉轴管衬套 stern bush (or stern tube bearing, or stern tube bushing)
艉缘饰 stern moulding
锅炉舱,生火间 stoke hold (or fire room)
风暴扶手托架 storm rail bracket
储放卷盘 stowage reel
直线型船 straight lined vessel
应变计 strain gage (or meter)
抗震强度 shock strength
节片理论 strip theory
结构校准 structural alignment
结构用芯材 structural core
结构试验 structure test
日字链 stud chain
栓环链,日字链 stud link chain cable (or stud chain)
舱区划分载重线 subdivision loadline
海底石油生产系统 subsea production system (sps)
海水吸入口 sea suction
吸引升力 suction lift
套房 suit room (or suite)
硫脆裂 sulphur crack
低艉艛 sunken poop
日光屏 sun screen
增压 super-charge
超导同极直流电机 super conducting homopolar dc machine
表面效应船 surface effect ship (ses)
平板 surface table
表面毡 surfacing mat (sm)
检验 survey
检测计(核能) survey meter
航海船速,营运船速 sustained (or sea, or service) speed
分段开关 section switch
按捺开关 snap switch
开关装置 switch gear
抗振强度 shock strength
萧氏反跳硬度计 shore scleroscope
舷边装甲 side armour
侧肋骨 side frame
侧甲板室 side house
船侧外板列 side plating
边撑柱 side shore
方向标(磁罗经) sight vane (or azimath sight)
[舵]轴兼[舵]柱型舵 simplex rudder
单线系统 single wire system
骨架 skeleton
空架肋骨 skeleton (or open) floor
草图 sketch drawing
歪斜齿轮 skew bevel gear
软木板 slab cork
波击应力 slamming stresses
槽缝 slit
槽 slot
槽焊 slot weld
烟管 smoke tube
插座,承座,灯座 socket
软焊 soft soldering
实心 solid core
溶剂 solvent
测深[锤]索 sounding line
原始程序(电算) source program
后纵帆桁(帆船) spanker boom
飞火花试验 sparkover test
浮圆柱型钻油船 spar type drilling ring
比湿度 specific humidity
速率控制 speed control
大钉,道钉 spike
桅箍 spinder band
编结 splice
分离式暖气 split heating
单点系泊系统 spm (= single point mooring system)
聚光灯 spot light
横止滑木(下水台) spread shore
弹簧缓冲器 spring buffer
斜杠帆 spritsail
正齿轮 spur wheel
摇滚稳定 stabilization of roll
级图解效率 stage diagram efficiency
不钢 stainless (or rustless) steel
标准压力 standard pressure
备便,备用 stand by
静索 standing rigging
起动伺服马达 starting servo-motor
起动阀 starting valve
螺旋牵条 screwed stay
支索接头 stay connection
蒸气温度控制 stc (= steam temperature control)
稳流 steady flow
固定索 steady line
过热蒸汽 superheated steam
汽柜 steam chest
产汽率 steam generating rate
蒸汽产生器 steam generator (sg)
蒸汽负荷 steam load
蒸汽散热器 steam radiator
钢[装]甲 steel armour
钢铸件 steel casting
驾驶罗经 steering compass
方形艏柱 square stem
降[压]变压器 step-down transformer
阶式艇壳(滑航艇) stepped hull
艉段结构 stern construction
艉轴套条材 stern tube bearing strips
服务生 steward
加强侧 stiffening side
停止阀 stop valve
贮藏室,仓库,储存(电算) storage
贮藏柜 storage tank
平营销 straight (or parallel) pin
舷侧厚板列 sheer strake
结构强度 structural strength
强度吃水 strength draft (or draught)
应力疲劳 stress fatigue
应力增强系数 stress intensity factor
应力变化范围 stress range
拉伸试验 stretching test
次空泡螺桨 subcavitating propeller
潜驳型钻油船 submerged barge type drilling rig
吸入箱 suction box
苏彝士运河吨位证书 suez canal tonnage certificate
超空蚀螺桨 supercavitating propeller
增压鼓风机 supercharging blower
供给管,给水管 supply pipe
撑柱(钻油船) support column
特别检验 special survey
后续检验 subsequent survey
型铁砧,花砧 swage block
制水板 swash (or wash) plate
同调,同步 synchronization
同步纵摇 synchronous pitching
合成燃料 synthetic fuel (or synfuel)
蒸汽表 steam table
舷侧舱口 side port
舷[侧圆]窗 side scuttle
侧加强肋 side stringer
音响信号 sound signal
银合金硬焊 silver-alloy brazing
银焊料 silver solder
单缸机 single cylinder engine
单层甲板船 single-deck vessel
单头锅炉 single-ended boiler
单胀式机 single expansion engine
单流 single flow
单线螺旋齿轮 single helical gear
单脚螺桨架 single-leg propeller strut
单行铆接 single riveted joint
单面剪 single shear
单u形[焊]槽 single-u groove
深水泵,沉入式泵 sinking (or submerged) pump
舷门装卸机 siporter
副内龙骨 sister keelson
渣绵 slag wool
[吊杆]回旋绞车 slewing winch
滑阀箱 slide valve box
滑阀箱 slide valve casing (or chest, or box)
滑阀杆 slide valve spindle (or rod)
逆流 slip back
滑钩 slip hook
滑流比 slip ratio
开槽机,裁片机 slitting machine
防烟面具 smoke mask
软迫紧 soft packing
软焊料 solder
烙铁头 soldering bit
整体铸件 solid casting
防音门 sound proof door
隔片,间隔物 spacer
玻璃纤维 span glass (or glass fiber)
跨距点 span point
备用机器 spare machine
点火分配器 spark distributor
火花[间]隙 spark gap
慢干性清漆 spar varnish
比转矩 specific torque
主机降额最大连续出力 specified mcr
变速装置 speed change gear
铜锌硬焊料 spelter solder
防溅板 splash board
木条曲线 spline curve
分散性处理 sporadic process
弹簧床垫 spring mattress
铲形罐座 spud can base
[船长]等分线 square (or vertical) station
艉坐 squatting
稳定柱(钻油船) stability column
稳定鳍 stabilizer fin
堆积负荷(货柜) stack load
有色玻璃 stained glass
移动板柱,防 shifting board
星角接法 star-delta connection
起动台 starting platform
静压力 static pressure
稳态潜变 steady-state creep
汽力驱动 steam drive
贮汽器 steam reservoir
蒸汽试验 steam test
蒸汽涡轮机 steam turbine
薄钢板,钢皮,钢片 sheet steel
踏板 step
方形艉 square stern
艉柱 stern post
劲度法 stiffness method
风暴扶手 storm rail
前后平行木甲板 straight deck
应变集中因子 strain concentration factor
流线,中锚索 stream line
拉张应力 stretching stress
残油泵,收舱泵 stripping pump
结构详化基准(电算) structural detailing criteria
眼板箱,过滤箱 strum (or rose) box
螺桩,无头螺栓 stud bolt
柱焊,嵌柱焊接 stud welding
潜体 submerged body
苏彝士运河舵 suez canal rudder
杂物室 sundry space
过热蒸汽 superheated steam
补充[给水]阀 supplementary (or extra) feed (or make-up) valve
表面缺陷 surface defect
表面摩擦 surface friction
表面检查 surface inspection
面片 surface patch
间隔检验 survey at interval
制水舱壁 swash bulkhead
转环 swivel
合成树脂 synthetic resin
系统程序 system program
有义波周期 significant wave period
淤泥 silt
单嘴喷雾器 simplex nozzle atomizer
单脚书桌 single pedestal desk
单极双投开关 single-pole double-throw switch
单索绞机 single purchase winch
单级压缩机 single stage compressor
水槽,缩流,汇流(流体力学) sink
天窗格栅 skylight grating
第三层帆 skysail
假龙骨 slab (or false) keel
大锤 sledge hammer
滑动接合 slide joint
滑动式凸轮系统 sliding cam shaft system
钻管夹持器(钻油船) slips
填料焊接 slugging
泥浆 slurry
泄气阀 snifting valve
软木 soft wood
秽水管弯头 soil pipe elbow
软焊 soft soldering
压接型接头 solderless terminal
整体曲柄 solid crank
拉制管 solid drawn tube
无[空]气喷射 solid (or airless) injection
测音器 sound detector
扳手 spanner
间距保护条 spar ceiling (or sparring)
焊溅物 spatter
焊溅率 spattering percentage
特殊贸易客船 special trade passenger ship
定压比热 specific heat at constant pressure
眼镜型轴托架 spectacle type shaft bracket
变速圆锥,塔轮,船速指标 speed cone
增速器 speed increaser
防弹舱壁 splinter bulkhead
轮辐 spoke
挡浪板 spray strake
挡浪条 spray strip
弹簧能量 spring capacity
船舷突出斜梁 spur beam
挡浪板 spurn water
稳度手册 stability booklet
可变翼面稳定法 stabilization by variable surface
迭模(铸造) stack mold
级内[部]效率 stage internal efficiency
交错排列 stagger (or zigzag) arrangement
附梯舱口柱 step stanchion
台,架,钻管组段(钻油船) stand
标准船况,标准状况 standard condition
固定台(下水) standing (or fixed, or ground) way
肘钉 staple (or dog)
起动空气阀 starting air valve
起动机 starting engine
起动涡流 starting vortex
静稳度曲线 statical stability curve
静力试验 static test
二次蓄电池 stationary accumulator battery
固定引擎 stationary engine
分段固定器 station jig
[法定]哩(呎) statute mile
稳态 steady state
窃板 stealer plate
蒸汽退火 steam annealing
汽力推动船 steam driven vessel
巡航半径 steaming range (or cruising radius)
蒸汽喷嘴 steam nozzle
蒸汽灶 steam oven
容汽器 steam receiver
蒸汽涡轮发电机 steam turbogenerator
钢 steel
钢卷尺 steel tape
陡度,倾斜度(波浪) steepness
舵机舱 steering engine (or gear) room
操舵装置 steering gear
操舵室,驾驶室 steering room (or wheel house)
舵轮 steering wheel
艏材,艏柱,艏 stem
级轮,塔轮 stepped drum
艉轴套压盖 stern gland
艉轴 stern shaft
高稳度船 stiff vessel (or bottom heavy ship)
抽水马桶,凳,垫 stool
停止旋塞 stop cock
剪应力 shearing stress
应力腐蚀 stress corrosion
舷缘角材 stringer angle
潜水减压室 submersible decompression chamber (sdc)
次瞬时阻抗 subtransient impedance
夏期吃水标 summer draft mark
低艉主甲板 sunken quarter deck
送风机 supply ventilating fan
表面粗糙度 surface roughness
水面滑行艇 surface skimmer
船医 surgeon
转环 swivel piece
对称法 symmetric method
平台,板条 slab
枕木 sleeper
套筒阀 sleeve valve
通火棒 slice bar (or fire slice)
吊索,吊链 sling
制轮具,滑块 slipper
滑环 slip ring
微量降伏 small scale yielding
烟管火警系统 smoke pipe fire alarm system
皂沫试漏 soap test
软焊料 soft solder
电磁阀 solenoid valve
实[心]锻件 solid forging
测深管 sounding pipe
板条椅 sparred seat
特种钢 special steel
海况波谱 spectrum of sea state
速率,船速,[主机]转速 speed
航海船速,营运船速 service speed
减速 speed reduction
球形容载柜(lng船) spherical containment tank
蜗线,螺旋,蜗旋 spiral
蜗旋试验 spiral test
倾斜,延展 splay (or taper)
栓槽轴 spline shaft
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