液化气安全操作规程

液化气安全操作规程（共8篇）

1.液化气安全操作规程 篇一

液化气站安全操作规程

一]液化气混气站

1．非本站人员，禁止入内。

2．站内严禁吸烟，禁止携带火柴，打火机及其它火种，禁止穿外露铁钉的鞋子。

3．穿戴好劳动保护用品，严禁穿戴尼龙、晴纶等能产生静电的服装，从事充气、检修和残液回收作业人员应穿防静电鞋。

4．残液必须密闭回收。严禁向江、河、下水道或地沟内排放。

5．混气间工作地点应铺胶皮，使用钢制工具时，要涂上黄油，拆修零件要轻拿轻放，避免引起火花。

6．站内禁止使用明火，必须动火时，应经有关部门同意并应采取安全措施。院内，房内，不得堆放易燃物品。

7．灌气时，罐车周围10米内不准无关人员进入，并设专人看守。除罐车外，其它车辆未经批准和采取消火措施不准进站。

8．不得私装电气设施及线路。

9．要正确使用防护用具。检修时，首先打开窗通风，严重漏气检修时应戴防毒面具。

10．日常运行中，每周应用肥皂水进行漏气检查，所检查的漏气处应立即处理。

11．值班人员要坚守岗位，并有两人轮流倒换，监视仪表指示。正常运行中，液化气调压后为196千帕，鼓风机压力为34．3千帕，混合气压为39．2千帕，当仪表指示数量偏离

时，应及时调整。[二]液化气充装

1．气瓶应设人接收检查，未经检查不准充气。

2．各种充装的气瓶必须在定期检查周期内方能充装。3．新气瓶或检修后首次充装的气瓶，必须排除瓶内的空气，严禁直接充气。

4．气瓶在首次充装前，在瓶体上应有总重量的明显标记。

5．气瓶允许充装量应符合设计规定。如采用非标准规格的代用气瓶，必须符合《气瓶安全监察规程》和《液化石油气钢瓶》部颁技术标准，方可充装。

6．气瓶充装后，需进行充装重量复验，充许差额应小于0．5千克，严禁过量充装。

7．发现超重和漏气严禁出站，并及时倒空修复。搬运气瓶时，要轻拿轻放，严禁摔、滚、砸、撞。

8．在充装过程中，应对气瓶的有关部位进行检漏，并严格执行自检、互检和未检的三检制。

9．充装接头和称重衡器，应加强日常维修，定期进行校验(不超过三个月)，保证有可靠的气密性和准确性。

10．有下列情况之一的气瓶，禁止充装：

(1)漆色、字样和所装气体不符合规定的，或漆色、字样脱落不易识别气瓶种类的；

(2)安全附件不全，损坏或不符合规定的；

(3)未表明装过何种气体或瓶内没有余压的；

(4)钢印标记不全或不能识别的；

(5)超过检验期限的；

(6)瓶体经外观检查有缺陷不能保证安全使用的；

(7)强氧化剂气瓶的瓶体或瓶阀沾有油脂的。

2.液化气安全操作规程 篇二

1.掌握必要知识

(1) 联合收割机驾驶人员必须具有农机管理部门核发的驾驶证, 经过收获机操作的学习和培训, 并具有田间作业的经验。

(2) 为了人和机具的安全及效率, 请认真阅读该机具的使用说明书。

(3) 要做好防止事故及防火准备, 预备一个急救箱及灵便的灭火器, 要熟悉及正确使用灭火器。

(4) 着装整齐利索:驾驶员应穿合体的紧身衣服, 不许穿肥大的外套、衬衣和系领带。

2.联合收割机驾驶

(1) 发动机启动前变速杆必须在空挡位置, 脱谷离合器必须在分离位置。

(2) 机组起步转弯和倒车时要鸣喇叭, 观察机组周围情况确保人机安全。

(3) 新车或大修的机器必须按说明书的规定进行磨合后, 方可投入使用。

(4) 在坡地上作业时要特别防止联合收割机翻车, 不准挂空挡。

(5) 清理、调整或检修机器时, 必须在停止运转后进行。在割台下工作时, 应将割台支牢。

(6) 严禁在高压线下停车或进行修理, 不允许平行于高压线方向作业。

(7) 地面不平时不得高速行驶, 以免机器变形或损坏。运输时, 割台应升起, 有支承的应支承锁定。

(8) 在联合收割机工作时, 不允许用手触摸各转动部件。停止工作后, 应将变速杆放在空挡位置。

(9) 不允许在联合收割机上和正在收割的地块吸烟, 夜间工作严禁用明火照明。机器上应配备灭火器。

(10) 公路上行驶时, 要遵守当地的交通规则。

3.联合收割机运输及安全要求

(1) 带割台运输:

在交通规则允许带割台运输时, 要卸掉分禾器, 并在护刃器全长上安装保护罩。

(2) 不带割台运输:

在某些地区, 联合收割机的运输宽度不许超过3 m。在这种情况下, 割台必须卸下并单独运输。在获得特殊允许后, 可挂在联合收割机后面, 但要按当地要求采用附加灯或其他装置作为报警信号。

(3) 梯子运输位置:

运输时把驾驶室的梯子向上折叠, 并固定在要求的位置。

(4) 收音机天线:

运输时把天线折起, 并用夹子固定。

(5) 运输时卸粮搅龙的位置:

运输前卸净粮仓内粮食, 把卸粮搅龙折到运输位置, 并用锁杆锁定操纵杆。 ‘

(6) 运输灯:

把尾灯转到运输位置, 检查其他灯的位置是否恰当。

(7) 后桥负荷:

联合收割机安装玉米割台时, 按要求安装配重。

(8) 驾驶台上的安全要求:

只允许驾驶员一人在驾驶台上, 不允许驾驶台装运任何货物。

(9) 注意人身安全。

①联合收割机运转时要装好护罩。在拆卸护罩前要分离脱谷分离器, 并关闭发动机。严禁手、脚、衣服靠近运动部件。②在未分离脱谷离合器和关闭发动机前, 不要用手清理割台上出现的故障。在发动机启动或联合收割机运转前每个人都要离开割刀。

(10) 安全保养要注意:

①在进行发动机保养时, 要利用保养平台, 确保安全。②在进行润滑保养和调节时要先关闭发动机。③在维修联合收割机电气部件时, 要首先分离蓄电池接地线。④防止高压油泄漏:在压力下泄漏的液体 (液压油、柴油) 有足够的能力穿透皮肤, 引起严重的烫伤, 所以切断管路前要减压;给整个系统加压前, 所有接头必须拧紧, 各种管路及软管必须处在完好状态。在非常小的孔中泄漏的压力油几乎看不出来, 所以, 检查泄漏时要用纸板或木片, 千万不能用手。如果由于泄漏的高压油而受伤, 应立即去医院。如不及时地进行必要的治疗, 可能会引起严重的感染及反应。⑤发动机过热时在拧下散热器盖前, 要先轻拧松以便减压, 防止烫伤。⑥在加冷却液前, 要先关闭发动机。⑦燃油:在往油箱里加油时, 要先关闭发动机;接触燃油时, 要严禁烟火。⑧轮胎保养安全规则:在往轮子或轮网上安装轮胎时, 如不按照规定程序操作, 有可能产生爆炸。这种爆炸会引起严重伤亡, 所以在没有适当设备及安全工作经验时, 不要安装轮胎。不要超过规定的轮胎最大充气压力。超过最大压力时, 会发生轮胎边沿裂纹, 甚至发生爆炸。当已经达到推荐的充气压力时, 如果轮胎的两侧边沿仍没有定位, 就要放气, 再重新固定轮胎, 润滑轮胎边沿, 再充气。⑨割台油缸锁定:在带割台运输或是有人在割台下面工作时, 除锁定割台高度操纵杆外, 还要装置割台油缸锁定罩。作业之前, 要把锁定罩用开口销固定在存放位置。⑩长期在噪声大的环境中工作会引起感觉不适或心脏衰弱, 所以戴一个适当的听力保护装置, 如耳套或耳塞, 可防止有害或不适的过量噪声的影响。

(11) 安全停放:

3.液化气安全操作规程 篇三

关键词：液化气;钢瓶;使用

1.液化石油气钢瓶的充装

由于液化石油气的体积系数在水的10倍到16倍之间，所以一旦温度上升，汽化气的体积的膨胀速度就会更快，一般来说每上升10℃，液化气的体积就会膨胀到3%到4%倍，此时气瓶中的气体空间就会被液体占据，如果温度持续升高，液态就会沾满整个钢瓶。这时候钢瓶中的气压就会迅速上升。通常每上升1℃，那么钢瓶的企业就会上升2MPa到3MPa之间，而通常钢瓶的爆炸气压再8MPa左右，所以当液体满瓶之后，温度再上升3℃到4℃之间，就会造成钢瓶的爆炸。因为为了提升钢瓶的安全性，需要调控钢瓶充装液化气含量，一般而言，15公斤的钢瓶其充气误差不能够超过0.5公斤。而且在充装完成之后，还需要进行复检，从而保障钢瓶的用气安全。

2.液化石油气钢瓶的正确使用方法分析

2.1 钢瓶的安放

放置钢瓶时，首先要检查钢瓶气阀，并查看是否存在漏气现象。钢瓶所处位置要远离热源。放置方式要直立，不能够卧放，更不能够倒放。再打开角阀之后，液态石油气会从减压阀并通过胶管进入到燃气灶，最后有燃气灶喷嘴喷出，此时就会转变成是液态体积的250倍气态石油气，此时一旦遇有明火，就会容易造成灾害。另外钢瓶应该要放置在干燥的环境下，避免钢瓶的腐蚀。另外钢瓶和炉灶之间的距离应该控制在0.5米到1.0米之间，不能够十分接近炉火。

2.2 输气软管合理选择

通常用户会选择软管连通钢瓶和灶具，不过由于液化石油气有着自身的特性，所以对于连通管还是有一定的要求。液化石油气对于橡胶材料制作的软管具有一定的溶解作用，这些液态气会侵蚀橡胶内部，从而让橡胶材料的强度变得更低，随着时间的延长就有可能会造成橡胶管路的漏气问题。因此不能够直接使用普通的橡胶软管，而是选择耐油软管。另外由于液化石油气在离开减压阀之后，还会具有一定的压力，所以此时还要要求胶管具有一定的耐压性和气密性。胶管厚度和内径要保持一致，不能够有所损伤。通常长度在1.0米到1.5米之间，不能够太长也能够太短。

2.3 钢瓶核心设备的重要作用分析

第一，角阀。角阀的作用就是为了控制液化气的进出口，是连接到减压阀的关键装置。角阀通常是由黄铜构成，如果在使用时出现气体泄漏，此时用户通过扳手来紧致压帽，就有可能会对阀门以及密封圈造成破坏，从而导致泄露变得越发严重。第二，减压阀。减压阀的重要作用。减压阀主要就是起到减压的作用，能够让液态石油气从高压的状态转变成低压状态。而且减压阀还具有稳定出口气压的作用。所以只有减压阀安全稳定，才能够保障用气的安全。所以通常不能够改变减压阀状态，通常钢瓶在出厂之前，会对调节母进行调整，合理设置弹簧的压力，从而保障减压口的压力保持在2.5到3.3KPa之间。如果轻易改变调节母，那么出口气压就会发生改变，就很容易导致炉灶不能够工作。另外如果破坏了减压阀，那么送出来的液化气属于高压气体，那么就会出现严重的危险。第三，呼吸孔。这个器件和减压阀膜上腔连通，但是和液化气则程隔离状态。当膜片进行运动之后，膜片上方的空气就会通过呼吸孔进行流通，此时不用担心液化气会通过该孔向外流出。如果呼吸孔被堵，那么膜片上方的空气就会被堵塞，那么膜片运动受到限制，液化气就会通过高压出口流出，从而造成安全隐患。所以用户在使用钢瓶时，一定要正确认识钢瓶上各个重要部件的重要作用，发现问题不能够随意处理，而是要送给专业人员进行维护。

3.钢瓶使用中的注意事项

3.1 针对炉具各连接处和密封材料进行定期检查

随着燃气灶以及钢瓶使用时间的延长，这些设备会呈现不同程度的老化，如果不加强安全检查，就会容易出现漏气也不知道，从而造成安全风险。所以用户要对炉具的连接处和密封材料进行定期的检查。目前造成漏气的原因主要有下面几点：第一，瓶阀阀座密封不严实，导致内漏，或者是阀杆密封圈损坏产生气漏。第二，减压阀和瓶阀连接位置没有拧紧，或者是密封圈出现脱落。第三，连接管老化或者开裂以及连接太松。第四，炉具转芯密封问题。检查这些可能产生漏气的部位主要通过涂抹肥皂水，如果出现有气泡，那么就有漏电，从而进行维修。如果这些可能出现漏气的位置完好，但是房屋内依然有相对浓厚的石油液化气味道，那么就要分析是否存在钢瓶漏气问题，并及时送修。在检查漏气的过程中要严禁明火检测。

3.2 严禁火烤水烫钢瓶

由于冬天气温较低，在使用液化气时，容易出现点火很难的现象，很多用户此时会采用开水烫或者火烤的方法，从而让石油气从液态转化成气态，这种方法明显存在着极大的安全隐患。因为火烤和开水浇，都会严重超过钢瓶能够承受的温度范围内，就算是没有发生爆破，那么钢瓶也会在这个环境下受到严重的腐蚀，从而造成局部强度下降，为安全留下严重的隐患。另外平时的使用也要规避太阳直射、远离暖气片等热源之地。

3.3 严禁乱倒乱放残液

由于石油液化气中的主要成分包括了丙烷、丁烷以及戊烷和一些其他烃类物质，这些物质再常温下，饱和蒸汽压一般都很低，并且很难气化，所以很多钢瓶都会出现一些残液。但是这些残液在空气中泄压之后，这些液体的挥发强度极高，而且一旦遭遇火星就会形成火灾，所以在使用石油液化气时还不能够随意的乱倒残液，而是要统一回送给加气站进行统一处理。

参考文献：

[1]葛瑾瑾.液化气钢瓶我们身边的隐形“炸弹”[J].新安全东方消防.2014（07）

[2]孙彦成.浅析液化石油气钢瓶的安全管理[J].科技信息.2011（08）

4.LNG 液化气站操作规程 篇四

2.1 LNG 的物性数据如下： 分子量： 17.3 气化温度：-162.3℃（常压 1.053bar）临界温度：-82.5℃ 液相密度： 460-470kg/Nm3 气相温度： 0.75 kg/Nm3(15.5℃)燃点： 650℃ 热值： 8700kcai/Nm3 汽化潜热： 0.51MJ/kg(121Kcai/kg)运动精度: 12.072×10-6m2/s 燃烧值： 45.18CP 华白数： 54.23MJ/m3 爆炸极限：上限 15.77％ 爆炸极限：下限 4.91％ 2.2 LNG 的特点

2.2.1 天然气液化后，体积缩小 600 多倍，可以在公路、铁路、船舶上实现经济运输。

2.2.2 LNG 可作为优质清洁的车用燃料，有效减少汽车尾气排放对大气的污染，应用前景 广阔。

2.2.3 LNG 的气化过程，释放出大量的冷量，由很高的综合利用价值。

2.2.4 LNG 生产使用较液化石油气更为安全可靠。其燃点为 650℃，比汽油高 230℃，爆 炸极限为 5％--15％，气相密度为 0.772kg/Nm3 左右，比空气轻得多，稍有泄漏立即飘逸 飞散，不致引起爆炸。

2.2.5 当 LNG 气化与空气的混合物浓度达到爆炸极限范围内时，遇到明火、火星却可发生 爆炸，一旦爆炸将会酿成较大事故。

2.2.6 LNG 火灾灭火后在未切断可燃气体的气源或易燃可燃液体液源的情况下，遇到火源 或高温将发生复燃、复爆。故 LNG 一旦燃烧，只有在完全切断气源或有非常可行、可靠的 安全措施的情况下，方可灭火，否则只能在安全保护下让其安全燃烧掉。否则，将引起复 燃、复爆，造成更大的损失。

2.2.7 LNG 在液化过程中已经脱除了 H2O，重烃类、H2S 等杂质，是一种十分清洁的能源，其燃烧尾气不会对大气造成污染。

2.3 气化站布置 1 / 14 气化站可分为两大区域：生产区及辅助生产区。生产区：主要有 LNG 储罐、空温式气化器、水浴式加热器、缓冲罐等生产设备，也包括卸 车台及槽车回转场地。辅助生产区：包括控制室、变配电室。根据设计规范要求，站区对外开有 2 个大门，生产区只允许 LNG 槽车进出，不允许无关 人员出入，不卸车时生产区大门关闭气化站的操作人员进入站内从辅助生产区的大门进出，做到人货分流，生产操作人员进入生产区由辅助生产区与生产区之间的隔墙便门进出，非 操作人员不得进入生产区。

2.4 气化站生产工艺流程 天然气的主要成分是甲烷，其临界温度为-83° C，故在常温下，无法仅靠加压将其液化。通常的液化天然气（Liquefied Natural Gass,简称 LNG）多存储在温度为-162° C、压力为 0.1MPa 左右的低温储罐内，其密度为标准状态下的 600 多倍，体积能量密度为汽油的 72%，十分有利于输送和储存。液化天然气用槽车从液化工厂运来，在卸车台用槽车自带的增压器给槽车增压，将 LNG 送 入低温储罐储存。储罐内的 LNG 用自增压器增压到 0.45MPa(g),自流进入空温式气化器，在气化器中，液态天然气经过与空气换热，发生相变，成为气态，并升高温度，夏季可达 到 5℃以上，直接经过调压器调压至 0.3MPa(g),进入管网，送入化机车间淬火炉。流程可见下图： 低温真空粉末绝热储罐的日蒸发率一般在 0.3％以下，这部分气化的气体如不按时排出，会使储罐上部气相空间的压力升高。为保证储罐的安全，储罐出口管路上装有降压调节阀，可根据压力自动排出灌顶的蒸发气体（BOG），因此设置了 BOG 加热器，回收的 BOG，并入输气管网。与空温式气化器串联安装一套水浴式加热器，在冬季或雨季当空温式气化器的气化效率降 低不能正常工作时使用，以保证供气不间断。储罐装有高低液位报警装置，内罐压力高位报警，超压时自力式调节阀以及安全阀自动排 放灌顶气体（BOG），以保证储罐的安全。在储罐进出口的 LNG 管线上设有自动切断阀，当有紧急情况发生时，会自动关闭阀门，以 保证系统的安全。设备规格及主要工艺控制参数

3.1 设备规格参数 序号 1 2 3 作用 LNG 的储存 使储罐内压力升高，实现 LNG 流向 储罐增压器 空浴式气化器 空温式气化器出口的天然气温度达不 空温式气化器 到要求时，使用该设备加热 冬季或雨季空温式气化器出口的天然 气温度达不到 5℃以上时，还必须使 水浴式加热器 用水浴式加热器，使其温度达到 15℃ BOG 缓冲罐 储罐静置过程中，由于漏热将有部分 2 / 14 名称 低温储罐 数量 1个 1台 2台 备注 3 体积 100m 400m /h 1000m /h 3 3 4 5 1台 1台 2000+300m /h 40m 3 3 6 7 8 LNG 气化，形成 BOG。为了防止储 罐内压力过高，将 BOG 输送到 BOG 储罐。使 BOG 在进入 BOG 储罐之前的加 BOG 加热器 热。卸车增压器 增加槽车的压力有利益卸车操作 排气筒 用于天然气的放散 1台 1台 1台 300m /h 400m /h 3 20m 3 3 3.2 储罐操作工艺指标 3.2.1 操作温度：-145℃ 3.2.2 最高工作压力：0.6MPa（表压）+液位静压 3.2.3 充装系数：冬季 0.90，夏季 0.85 3.3 氮气系统工作压力为 0.4~0.6MPa 4 操作步骤： 4.1 投用前的准备 4.1.1 设备安装、电气、仪表施工完成，三查四定问题整改完毕 4.1.2 设备、管线水压试验合格 4.1.3 氮气组、热水、消防水供应正常 4.1.4 仪表、阀门、自力式减压阀校验合格、按照调试完成 4.1.5 液化气站安全阀调试合格 4.1.6 液化气站消防设施齐备 4.1.7 液化气系统试漏合格 4.1.8 联系电气送电 4.1.9 液化气站操作人员相对稳定，并经培训、考试合格 4.2 储罐操作规程 4.2.1 储罐第一次罐装或检修后第一次投产时，必须进行置换，使罐内含氧量小于 2％时，方可进行灌装。4.2.2 储罐应严格控制液位在 85％以下，压力应小于 0.6MPa。4.2.3 安全阀要经过校验，每年至少校验一次，液位计、压力表应保持灵敏，失灵和损坏应 立即更换，压力表每年校验一次。4.2.4 罐上阀门应保持开关灵活，严密不漏，根据流程需要开、关阀门，严禁任意操作。4.2.5 进液操作规程： 4.2.5.1 接到进液通知后，按卸车操作规程做好准备工作。4.2.5.2 打开需要进液储罐的液相进口阀与槽车液相管连通，打开相应储罐的气相阀，使槽 车的气相与储罐的气相相连接。4.2.5.3 进液过程中要注意储罐的压力不超过 0.75MPa，夏季液位不超过 85%，严禁超装，冬季液位不超过 90%。4.2.5.4 储罐的紧急切断阀正常情况下应处于常开状态，遇到紧急情况及时打开空气放散阀，所有紧急切断阀立即处于关闭状态。4.2.5.5 进液时操作人员不得离开现场，出现异常立即停止灌装，待排除故障后继续卸车，排除不了应及时上报。3 / 14 4.2.5.6 进液完毕应做好储罐压力、液位记录并签字。4.3 液化气卸车的准备工作 4.3.1 槽车应按指定位置停车，用手闸制动，并熄灭引擎。停车有滑动可能时，车轮应加固 定块。4.3.2.作业前应接好安全地线。用防爆工具将液相软管连接到槽车上，管道和管接头连接必须牢靠，并应排尽空气。4.3.3 卸车作业时，操作人员和槽车押运员均不得离开现场。在正常装卸时，不得随意起动 车辆。4.3.4.液化气站首次或大修后投用，系统置换气体含氧量不大于 2％。4.3.5 检查槽车罐体、各阀门及液位计、压力表、温度计是否正常，消防器材是否完好待用。4.3.6 用储罐内的 LNG 对卸车台液相管道进行预冷。4.3.7 确认除安全阀、安全阀第一道阀及进液阀必须的阀门以外的阀门全部关闭。在卸车操 作时，储罐升压调节阀前阀应关闭。4.3.8 卸下软管上的封堵，检查软管内有无积水、灰尘及杂物，若有必须清理干净。4.3.9 确认 LNG 储罐的紧急切断阀呈开启状态，确认所有的安全阀与根部阀打开。确认储 罐下进液阀、上进液阀、气相根部阀打开。4.3.10 打开槽车紧急切断阀，检查有无泄露。4.3.11 开槽车增压器给槽车增压，增至高于储罐压力 0.2MPa 以上（一般升压到 0.6MPa）。4.4 LNG 接收 4.4.1 打开储罐手动 BOG 阀 CGH49-2 及 CGH16 23 阀 24 阀将储罐压力降至 0.4MPa 以 下为宜。压力下降后关闭 CGH49-2 阀。4.4.2 稍打开卸车增压液相阀⑤阀，关闭卸液 BOG 阀即②阀与④阀，开 3 阀对卸车增压气 相管线进行置换吹扫，打开槽车放空阀，置换完毕关闭放空阀。稍打开槽车出液阀对进液 管进行置换吹扫，打开*1 放空阀放空（检查 1 阀应关闭），置换完毕关闭放空阀。4.4..3 打开槽车增压液相阀、槽车气相阀，对槽车进行增压。将压力增至 0.5—0.6MPa 4.4.4 检查关 11 阀，开 8 阀 9 阀，打开槽车出液阀，稍打开卸车区进液阀①阀对进液管进 行预冷。进液管法兰结霜视为预冷完毕。4.4.5 全开卸车区进液阀①阀开始进行卸液。4.4.6 根据情况采用上进液或下进液，打开上部进液操作阀 CGV36-2 也就是图上⑨阀，为 上进液，开 CGV38-2 进液为下进液； 4.4.7 当充装到储罐充装量的 75％时，停止充装 5 分钟，待罐内液面平静后，打开进液操 作阀可继续充装。4.4.8 卸车时经常观察进液罐和槽车的液位及压力，将二者压差控制在 0.2－0.4MPa 之间。发现漏气、假液位、压力过高、附件损坏以及有杂音，应立即停止装卸，查明原因，维修 好，再进行装卸。4.4.9 槽车液位显示趋于零且槽车压力与储罐压力接近时视为卸液完毕，关闭槽车出液阀、和卸车区进液阀①阀.关增压液相 5 阀。4 / 14 关储槽进液阀 9 阀及 CGV38-2 阀 4.4.10 操作注意： 0.2Mpa≤御车压差≤0.4Mpa 关注液位计及压力，防止超液位，储槽液位≤85% 防止超压,储槽压力≤0.6Mpa 4.5 槽车降压： 4.5.1 开槽车气相阀，关 3 4 阀，开 2 阀将槽车内的气体送至 BOG 罐，给槽车降压。降压 后关闭槽车气相阀 4.5.2 打开 7 阀,使卸车管内的残留液体慢慢气化，真至卸车液相的管道结霜全部化掉。4.5.3 上述过程完成后关闭 2 阀 4.6 卸车完成后的收尾工作 4.6.1 检查下列阀门处于关闭状态 槽车液相、气相阀，放空阀 1 阀，2 阀，3 阀，5 阀。4.6.2 卸下软管，将其封堵 4.6.3 卸下接地线 4.6.4 收回警示牌 4.6.5 槽车启动前，确认无泄漏 4.6.6 核定卸车后液位，与押运员在卸车操作记录上签字。4.6.7 检查现场，并在通风 5～10 分钟后，方可启动行车。4.6.8 凡出现雷雨、附近发生火灾，气体泄漏、压力异常及其它不安全因素时，应立即停止 装卸作业。4.7 LNG 气化供应工作流程 4.7.1 主气化器属于空温式气化器，分两组，一开一备，开启一台空温式气化器进、出口 后管路所有阀门。4.7.2 观察空温式气化器底部的结霜情况及出口管上的压力和温度变化；根据环境温度和出 站 NG 温度决定是否使用电热水浴式气化器，如果出站 NG 温度低于 5℃或环境温度低于 15℃，则投入使用水浴式气化器 4.7.3 开 CGV38-2、CEH1-2、13、22、21、CGV47-2、CGV42-2 启用储罐。增压器给储罐升压，直至储罐压力升至 0.45Mpa 左右。4.7.4 开启储罐出口根部阀，CGV44-2 CEH2-2 CGH43-2,开启 15 1617 等气相管路阀，气 化器出现结霜，开始气化，气化天然气经调压后进入天然气管网。4.7.5 两组气化器每 6－8 小时进行切换运行，视出口温度和气化器结冰情况调节切换时间； 4.7.6 联系化机同意确认后开 20 阀向化机送气 4.7.7 系统天然气温度≥5℃出 0.45Mpa≤储罐压力≤0.6Mpa 4.7.8 当储罐液位下降到报警液位时就必须进行 LNG 的装填。4.8 正常停车程序： 4.8.1 关闭储罐根部阀 CGV38-2 阀、CGV44-2 阀、CGV36-2 阀。5 / 14 4.8.2 关闭储罐气相根部阀 CGV42-2 阀。4.8.3 停车时间较短，关系统出口 20 阀，维持系统压力（防超压）4.8.4 如停车时间较长，先关系统出口 20 阀，再将管内压力卸至 0.1-0.2MPa 后关闭 15 阀、16 阀、17 阀。4.8.5 维持系统正压 4.8.6 储槽压力升高用 BOG 管线卸压至缓冲罐。4.8.7 根据情况关闭其余气、液管线阀门 5 单体设备操作规程 5.1 储罐增压操作程序 5.1.1 增压系统为储罐压力调节系统，当储罐压力低于设定值时，我们打开增压调节阀给储 罐增压。5.1.2 打开储罐增压器液相阀 LNG 直接进入增压气化器，经过气化后通过 BOG 进入储罐。此时，应密切观察压力，当储罐压力达到所需值时，关闭增压液相阀。5.1.3 注意：LNG 储罐运行时，必须保证其液位≥15%； 5.2 储罐出液操作程序 5.2.1 准备工作： 5.2.1.1 检查储罐的压力表、液位计、温度计、可燃气体检测器和安全阀是否处于正常工作 状态。5.2.1.2 检查管路阀门、压力表、安全阀是否处于正常工作状态。5.2.1.3 准备所用防爆工具以及穿戴好劳保用品。5.3 气化器安全操作程序 5.3.1 操作时首先将系统中进液、出液阀门关闭，然后缓慢打开进液阀，当管外出现结霜时，缓慢开启出气阀，直至气化量达到要求后，稳定阀门开度。5.3.2 若出气管发现结霜，造成出气温度过低，表明进液量太大，必须立即关小进液阀，以 防过液，并应及时清除管外结霜增加通风设备或采取其他相应措施。5.3.3 气化器要禁油，操作时应戴好无油保温手套，当确定气化器被油污染了，应对换热管 进行清洗。可用 60～80℃热水清洗，必须时用加热至 80～100℃的氮气吹扫，确认无油吹 干为止。5.3.4 严重时，应采用四氯化碳清洗，清洗时应加强警觉，气味剧烈时应戴上防毒面具。药 剂洗后用无油、无杂质的清水清洗，直至水中无药剂成分为止，最后再用加温至 80～100℃ 的氮气吹除水分，确认吹干为止。5.3.5 每半年对气化器及全站管线进行泄漏量检查，并做好记录 5.4 氮气瓶组操作规程 5.4.1 氮气系统工作压力为 0.4-0.6MPa，当瓶组压力低于 0.6MPa，瓶组进行切换，此时 应把压力低的瓶组换下，换上符合压力的瓶组。5.4.2 定期检查瓶内压力看是否有泄漏，避免由此造成的氮气损失。5.4.3 定期检查压力表，不合格的应及时更换。6 事故处理及应急处理预案 6 / 14 6.1 事故处理 6.1.1 储罐压力过高可能出现的原因和处理方法： 6.1.1.2 压力表失灵应及时更换压力表 LNG 充装时槽车增压过快，及时泄压。6.1.1.3 储罐增压阀故障，进行检查调整。6.1.1.4 储罐降压阀故障，进行检查调整。6.1.1.5 储罐保冷性能下降，与厂家联系进行检查。6.1.2 罐体出现冒汗结霜现象 可能是真空度受到破坏，应联系 LNG 储罐生产商，检查 LNG 储罐的真空度是否受到破坏，或是否有其他影响储罐绝热性能的故障发生，并根据具体情况进行处理。6.1.3 安全阀起跳 分析安全阀起跳的原因，若是 LNG 储罐安全阀起跳，应及时手动放空，加速泄压，并分析 超压原因；若是管路系统安全阀起跳，应及时打开上下游阀门平衡压力。问题处理完毕，建议重新调校安全阀。6.1.4 低温部位法兰发生泄漏 将泄漏法兰进行紧固，若紧固不住则关闭该泄漏法兰的上下游阀门，泄压在温度升高后更 换垫片。6.1.5 紧急切断阀打不开 检查氮气压力是否低于 0.4MPa，压力不足需要调整压力或更换氮气瓶；若电磁阀故障应 检修电磁阀。6.1.6 突然断电 6.1.6.1 关闭储罐液相出口阀 6.1.6.2 注意观察缓冲槽的压力 6.1.7 雷雨天气的操作 6.1.7.1 雷雨天气不能卸车 6.1.7．2 关闭储罐的气相阀 6.1.7．3 注意观察储罐和缓冲槽的压力 6.2 LNG 气化站应急预案 天然气属于易燃易爆介质，在天然气应用过程中，安全问题应该始终是放在非常重要的地 位。天然气液化是天然气储藏和运输的一种有效地方法，在实际应用中，液化天然气也是 要转变为气态使用，所以在考虑 LNG 气化站安全问题时，不仅要考虑天然气所具有的易燃 易爆的危险性，还要考虑 LNG 的低温特性和液化特征所应起的安全问题，对可能出现的事 故进行预防和紧急处理，减少造成的危害。6.2.1 危险分析： 液化天然气是以甲烷为主的液态混合物，常压下的沸点温度为-162℃，密度大约为 467 ㎏ /m3。LNG 是非常冷的液体，在泄漏或溢出的地方会产生明显的白色蒸汽云。白色蒸汽云 的形成是由于空气中的水蒸气被溢出的 LNG 冷却所致。在 LNG 转变成气体时，其密度为 7 / 14 1.5 ㎏/m3.。气体温度上升至-107℃时，气体密度与空气密度相当。这意味着 LNG 气化后，温度高于-107℃时，气体密度比空气密度小，容易在空气中扩散。来自天然气的危险： 着火：在天然气泄漏的情况下，由于它比空气轻，便会立即上升。如果对气体着火，是极 其危险的。首先除去火源，可消除所有危险。火灾危险性类别为甲级。爆炸：在一个非常闭的空间，气体团延迟点火造成的超压非常低，仅能引起轻微的机械损 伤，主要结果是热效应。来自 LNG 得危险 LNG 在饱和状态下储存，一些热传递会使压力升高超压； LNG 低温储存并操作，泄漏时低温会引起: a.对人造成冻伤 b.造成不耐低温材料突然破裂，导致更要重的泄露 c.低温蒸汽造成人员肺损伤及窒息 6.2.2 风险控制 6.2.2.1 对可能产生超压的设备管线设置安全泄压系统 6.2.2.2 设置紧急事故切断系统 6.2.2.3 设置可燃气体报警设施 6.2.2.4 配置移动式小型干粉灭火器 6.3 事故应急预案 6.3.1 天然气泄漏 6.3.1.1.人工巡检或可燃气体报警发现后，查看泄漏原因、泄漏量大小。6.3.1.2 若是螺丝松动等原因造成销量泄露，可以通过简单维修解决。6.3.1.3 工作人员分打电话向公司汇报泄漏情况。6.3.1.4 人带防毒工具，把 2 个 8 ㎏灭火器放到现场。6.3.1.5 进行维修作业，工作完成后检漏。6.3.1.6 向公司汇报问题解决。6.3.2 若是管线破裂等原因造成大量泄漏。6.3.2.1 一名工作人员在中控室按下总紧急切断开关，打电话向公司汇报情况，请求抢修支 援。同事另一名工作人员到配电室断掉可能运转的设备（机泵、空调主机等）的电源，消 防泵除外。6.3.2.2 工作人员把 35kg 灭火器推到泄漏点上风口一定距离进行监护，一旦着火，进行扑 灭。6.3.2.3 泄露明显减少是，关闭泄漏点最近的前后阀门。6.3.2.4 测试空气中天然气浓度小于 5%后，可配合抢修人员进行抢修。6.3.3 天然气着火 6.3.3.1 火势不很大，形成比较稳定的扩散燃烧火焰。6.3.3.2 按总紧急切断阀，尽量关闭泄露着火点最近的前后阀门。6.3.3.3 两人各拿一台 8 ㎏干粉灭火器从上风口对火焰根部进行喷射、灭火。8 / 14 6.3.3.4 扑灭后，一人在现场监护防止复燃，一人打电话向公司汇报情况。6.3.4 天然气着火，火势很大 6.3.4.1 一名工作人员按总紧急切断阀，打 119 报警，打电话向公司汇报，6.3.4.2 同时，另一名工作人员消防水稀释，6.3.4.3 报警人员到配电切断燃烧区电源，打开生产区大门，以便消防车进入。6.3.5 LNG 储罐根部阀之前大量泄漏，6.3.5.1 一名工作人员打电话向公司汇报情况，6.3.5.2 同时另一名工作人员用消防水稀释。7 安全操作规程 7.1 安全管理制度 7.1.1 安全防火“十大禁令” 本十大禁令适用于气化站范围内的重点防火单位和部位： 7.1.1．1 严禁吸烟，不准携带火柴和打火机等引火源。7.1.1.2 严禁不带阻火器的机动车辆进入。7.1.1.3 严禁穿钉子鞋进入，不准穿 易产生静电的服饰工作。7.1.1.4 严禁碰撞、敲打容器或管道。7.1.1.5 严禁无动火许可证动火，不准乱拉临时电线。7.1.1.6 严禁拆卸防爆设施，不准损坏报警仪器。7.1.1.7 严禁用汽油清洗工具设备。7.1.1.8 严禁挪用或损坏消防设施和器材。7.1.1.9 严禁在雷雨天气时进行装卸作业，一切设备必须接地良好。7.1.1.10 严禁无关人员进入，参观者必须经上级部门批准，并有管理 人员陪同。7.1.2 防火、防爆安全规定 7.1.2.1 进入生产区人员必须遵守《生产区安全管理规定》，否则不得进入。7.1.2.2 进入生产区的职工，必须穿戴防爆工作服，严禁穿化纤衣服及带有钉子的鞋。7.1.2.3 气化站工作人员必须严格执行本岗位的有关责任制及操作规程，严禁违章操作。7.1.2.4 加强对消防设备、管道和阀门的跑、冒、滴、漏现象的巡回检查，保持气化站正常 运行。7.1.2.5 定期对消防器材进行检查，保持消防设备处于良好状态。7.1.2.6 定期对电气设备进行检查测量，保持电气设备正常运行。7.1.2.7 如发生火灾,应尽快利用站内消防器材，全力投入抢救，并立即报警及通知有关领 导。7．1.3 安全管理规定 7.1.3.1 气化站供气运行必须保证 24 小时值班。7.1.3.2 生产区内不准停放车辆，严禁无阻火器车辆进入站区，员工班前，班前不准喝酒。9 / 14 7.1.3.3 非本站职工，未经批准一律不得进入生产区，经批准进入，也必须有站内工作人员 陪同，必须自觉遵守本站的有关安全规定。所有人员一律不得穿带钉鞋和易产生静电的服 饰进入生产区，未经许可不得在生产区内使用手机、照相机和摄像机等电器。7.1.3.4 站内为严禁有易燃易爆物品和其他不安全隐患。7.1.3.5 电话、电气照明设备必须正常完好。7.1.3.6 站内的消防器材必须要严格管理，无特殊情况，不得随意使用。7.1.3.7 站内在明显处挂有“严禁烟火”等字样的标志牌，非工作人员严禁入内，加强明火管 理，员工进入站区，不准穿带铁钉的鞋，各种通信工具按指定的地点存放，工作时间内不 准使用。站内去严禁吸烟，如有违反规定者，罚款 200 元。7.1.3.8 检修主要供气、输配设备时。安全措施落实不到位，不准检修。7.1.3.9 检修人员要严格执行操作规程，检修前应办理相关手续吗，并经安全环保部批准 同意，重大设备检修须经分管经理签字。检修后的设备，未经彻底检查认可，不准启动，检修完毕后将检修地清理干净，不留任何杂物。7.2 液化站设备管理安全规程 7.2.1 全站工作人员应爱护站内所有设备。7.2.2 站内设一名安全技术员，安全技术员应熟悉站内设施的性能、结构和安全操作规程，并负责站内的设备管理。7.2.3 操作人员必须正确使用设备，不准超压、超速、朝负荷运转。操作过程应做到按规定 顺序启动，按顺序停车，安全保护装置到位。7.2.4 应定期对设备进行检查和维护，设备不得带病运行。7.2.4.1LNG 储罐每年至少一次真空度检验和外观检查。7.2.4.2 安全阀每年至少一次校验。7.2.4.3 压力表、温度计及流量计按计量部门的规定定检周期进行校验。7.2.4.4 机泵等设备按照机电设备维修周期进行维修保养。

8、生产岗位八项管理制度 8.1 岗位责任制 8.1.1 岗位承担的任务。本岗位的任务：LNG 气化站的功能是将 LNG 气化后安全的供应给用户，日常工作主要包 括 LNG 储罐的进液、LNG 的气化供应、机电仪设备的使用和维护保养。8.1.2 岗位管理（管辖）范围。8.1.2.1 本岗位的所有动（静）设备、管线及附件、电气、仪表、检测等。8.1.2.2 本界区内消防、通讯、安全防护等设施。8.1.3 岗位职责。8.1.3.1 岗位操作人员应接受班长（代表车间）和值班调度得双重领导。8.1.3.2 严格执行生产工艺规程、岗位操作法和工艺操作安全技术规程。8.1.3.3 严格执行以岗位责任制为中心的八项管理制度和文明岗位标准。按规定做好预检、巡检和程序化操作。10 / 14 8.1.3.4 加强岗位之间的合作与联系，勤观察、勤检查、勤调节，将各项工艺指标控制在指 标范围内，实现优质、高产、低耗和安全生产。8.1.3.5 按时准确填写记录报表，做到仿宋化、标准化。8.3.6 严格遵守岗位纪律，做到不窜岗、不睡岗、不闲谈、不看报、不打闹、不玩手机（游 戏机）、不看与生产无关的书，不做与生产无关的事，有事离岗请假。8.1.3.7 做好设备检修前的工艺安全处理工作和设备检修后的试车验收工作。8.1.3.8 搞好岗位卫生，消除跑、冒、滴、漏和不安全因素，做到文明清洁生产。8.1.3.9 正确管好用好消防、气防、电讯器材等工具。8.1.3.10 发现问题或生产不正常应积极处理，并及时向班长和值班调度汇报，事故状态要 坚守岗位。正确判断，果断处理。紧急情况可先处理后汇报。8.1.3.11 有权抵制违章指挥和制止违章作业。8.1.3.12 对本岗位培训、实习人员有进行安全教育和技术指导的管理责任。8.2 交接班制 8.2.1、交班前做好本岗位、现场、机械设备的卫生清扫工作。8.2.2、交班前应将本班生产情况、工艺指标执行情况，设备、机电仪运行情况、备车情况、设备检修和试车情况、跑冒滴漏情况、发生事故以及处理情况等，以及领导指示，记入值 班日记中，并详细交给下一班。8.2.3、生产值班记录和生产报表的书写要规范标准，仿宋统一，严防乱涂、乱画、乱撕。8.2.4、发生事故不能交班，待事故处理完后方可交班。如果接班者同意接班，事故扩大造 成的后果由接班者负责。8.2.5、交班后参加班后会，总结上一班的生产情况和经验教训。8.2.6、无人接班时应坚守岗位，并向班长报告，待有人接班时方可离岗。8.2.7、接班者应严格执行预检制度，提前 15 分钟到岗位对生产情况进行检查、机械设备、电气仪表运转情况、文明清洁情况、记录、报表、消防、防护器材、工具进行全面检查，若发现不合格者，报告值班长，可暂不接班，整改合格后再接班。8.2.8、接班者必须按时参加交接班会，听取上班班长介绍生产情况和下班应做的工作以及 注意事项，同时接受本班班长布置分配当班任务。8.2.9、接班者应对岗位消防、气防、电讯器材及其它工器具、岗位卫生进行检查。如有发 现不符合交班规定的项目，可暂不接班。接班后如遇到紧急事故，可与交班者共同处理，交班者须听从当班者的指挥。8.2.10、岗位情况交接后，交接班人员要同时在生产值班日记和报表中签名。接班后发现 的责任问题由接班者负责。8.3 巡回检查制 8.3.1 巡检内容 8.3.1．1 检查各工艺指标执行情况。8.3.1．2 设备运行及润滑、冷却情况。8.3.1．3 安全生产及无跑冒滴漏情况。8.3.2 巡检方法 11 / 14 8.3.2.1 用看、听、摸、嗅等方法来判断情况，发现问题及时解决。8.3.2.2 要定时、定点、定路线、定内容。8.3.2.3 一般部位每小时检查一次，要害部位和有缺陷的部位要经常检查。8.3.2.4 要按时巡检路线进行巡检。8.3.2.5 发现问题要及时汇报并详细记录。8.4 设备维护保养制 8.4.1 设备开停车和正常运行，要严格按照岗位操作法和生产操作安全技术规程进行操作，严格控制各项工艺指标，严禁超温、超压、超负荷运行。8.4.2 严格执行设备润滑管理制度，认真做到“五定”和“三级过滤”，切实搞好设备润滑和润 滑油品的使用、管理工作。8.4.3 按时巡检，搞好设备的清洁、紧固、调整和防腐，维护和保养好设备。8.4.4 严格交接班制度，做好设备的运行、检修情况的详细记录，已处理的和没处理的缺陷、隐患等问题记录都要详细、清楚。8.4.5 发现设备不正常，应立即查找原因，及时向班长和值班调度汇报。8.4.6 搞好设备、管道、仪表盘、地面、厂房、设备基础和建筑物的清洁卫生。及时消除跑、冒、滴、漏和不安全因素，做到文明生产。8.4.7 备用设备要做到不潮、不冻、不腐蚀，经常保持清洁。8.4.8 开展全员设备管理活动，实行包机专责制和以化工为主的机、电、化、仪紧密结合的 设备运行机制。做到台台设备、条条管线，个个阀门都有专人负责。8.5 安全生产责任制 8.5.1、进厂的新学员和外单位来厂培训、学习人员，必须经公司、车间、班组三级安全教 育，否则不准进入生产岗位。8.5.2、岗位操作人员必须认真学习有关安全生产的规章制度和安全生产技术知识，严格执 行岗位操作法和生产操作安全技术规程。有权拒绝违章指挥和制止违章作业。8.5.3、严格遵守岗位纪律，不串岗、不睡岗、不看书、不看报、不干与生产无关的事，有 事离岗要请假。8.5.4、严格工艺纪律，精心操作，做好各种记录。交接班是必须交接清楚安全生产情况。交班者要为接班者创造安全生产的良好条件。8.5.5、按时巡检，及时清除不安全因素。不能解决的问题及时向班长和值班调度汇报。8.5.6、按要求着装和穿戴劳动保护用品，要持安全作业证上岗，爱护和正确使用防护用具 和消防器材。8.5.7、对岗位和设备的安全装置、联锁信号、事故信号不得随意调试、拆除，发现失灵等 问题应立即向班长（班长向车间领导汇报）和值班调度汇报。8.5.8、对交出的检修设备，必须进行彻底的安全工艺处理，并负责检修的安全监护，同时 对相关的阀门开关情况、安全设施的拆装等要有详细的书面记录。交接班时要交接清楚检 修的部位、检修项目、检修进展情况、试车情况及应注意的问题。8.5.9、本岗位受压容器、设备、管道正常操作时不得敲击，不经有关方面许可，不得随意 紧固螺栓，振动时需及时加固。本岗位解决不了的问题，及时向有关人员汇报。12 / 14 8.5.10、按时进行巡回检查，发现不安全因素及时消除，不能消除的要向值班长、车间管 理人员汇报。8.5.11、班前、班后会，班长要详细布置、总结本班安全生产情况。8.5.13、岗位上发生了责任事故、设备事故、人身事故、重大未遂事故，应立即召开事故 分析会，做到“四不放过”。并及时按规定写出事故报告。8.5.14、外来参观人员，必须在本公司有关人员陪同下、佩戴安全帽，并严格遵守本岗位 安全注意事项，否则岗位人员有权谢绝参观。8.6 质量负责制 8.6.1、实行定岗、定人、定责，凡两个人以上的岗位（包含两人），都必须有明确的分工 和职责，以利于评比、检查和考核，以确保成品和半成品的质量以及工作质量。8.6.2、时刻以质量为中心，认真贯彻、执行“质量第一，用户第一”的工作方针，保证各个 工序之间合格的物料传递。8.6.3、严格执行工艺指标、产品质量指标和产品包装质量标准。8.6.4、加强质量自检、配合专职人员搞好生产过程的分析和产品质量检验工作。8.6.5、认真对待质量事故，发生质量事故要进行及时调查、分析和处理。并上报生产系统 有关部门。8.6.6、要定期召开班组质量管理会，研究制定提高工艺指标合格率，提高成品，半成品质 量和工作质量的技术管理措施。8.7 经济核算制 8.7.1、班组要设专（兼）职核算员，每班要有核算记录。8.7.2、班组核算项目(1)产品计划完成率=(实际产量／计划产量)×100%(2)合格品率=合格品数量／(合格品数量+不合格品数量)×100%(3)原材料节约或超支数量=实际消耗量-定额消耗量 定额消耗量=实际产量×单位消耗定额(4)出勤率=(实际出勤天数／应出勤天数)×100% 应出勤天数=日历天数-公休天数-法定节日天数 8.7.3、核算指标以实物核算为主，以金额核算为辅。8.7.4、每月召开一次班组经济活动分析会。(1)、分析会内容全面、具体，形式灵活多样，可以专题讨论，也可一事一议。(2)、采用“三比”、“两找”、“一落实”的分析方法。“三比”是：本期实际与计划比；本期实际与上期实际或上年同期比；本班组与兄弟班组比。“两找”是：找成绩和问题的原因，找经验教训。“一落实”是：针对存在的问题和原因，提出改进的具体措施，并落实到实际当中去。8.7.5、每月经济核算结果要以统计图、柱状图、表格形式予以公布。8.7.6、班组经济核算要搞好“三结合”即：经济核算与岗位责任制相结合；经济核算与劳动 竞赛相结合；经济核算与车间检查、专业核算相结合。8.8 岗位练兵制 13 / 14 8.8.1、理论与实践相结合，生产与培训相结合，把生产项目当作练兵项目，做到干什么学 什么，缺什么补什么。8.8.2、岗位练兵以练基本功为主，即练习实际操作基本动作。基本技能，基本理论，真正 做到“四懂三会”，即懂设备结构，设备性能，设备生产原理，设备用途；会使用操作、会 维护保养会排除故障。8.8.3、以自学为主，互教互学为主，以办学习班，请技术员辅导为辅。8.8.4、形式多样，内容灵活。可用练兵卡，可进行反事故练习，也可由车间技术员、班长 出题或大家轮流出题。8.8.5、开展“老师带徒”和“岗位能手”活动，定期举行技术比武活动。14 / 14 安全操作规程 7.1安全管理制度 7.1.1安全防火“十大禁令”

本十大禁令适用于气化站范围内的重点防火单位和部位： 7.1.1．1严禁吸烟，不准携带火柴和打火机等引火源。7.1.1.2严禁不带阻火器的机动车辆进入。

7.1.1.3严禁穿钉子鞋进入，不准穿 易产生静电的服饰工作。7.1.1.4严禁碰撞、敲打容器或管道。

7.1.1.5严禁无动火许可证动火，不准乱拉临时电线。7.1.1.6严禁拆卸防爆设施，不准损坏报警仪器。7.1.1.7严禁用汽油清洗工具设备。7.1.1.8严禁挪用或损坏消防设施和器材。

7.1.1.9严禁在雷雨天气时进行装卸作业，一切设备必须接地良好。7.1.1.10严禁无关人员进入，参观者必须经上级部门批准，并有管理 人员陪同。

7.1.2 防火、防爆安全规定

7.1.2.1进入生产区人员必须遵守《生产区安全管理规定》，否则不得进入。7.1.2.2进入生产区的职工，必须穿戴防爆工作服，严禁穿化纤衣服及带有钉子的鞋。7.1.2.3气化站工作人员必须严格执行本岗位的有关责任制及操作规程，严禁违章操作。7.1.2.4加强对消防设备、管道和阀门的跑、冒、滴、漏现象的巡回检查，保持气化站正常运行。

7.1.2.5定期对消防器材进行检查，保持消防设备处于良好状态。7.1.2.6定期对电气设备进行检查测量，保持电气设备正常运行。

7.1.2.7如发生火灾,应尽快利用站内消防器材，全力投入抢救，并立即报警及通知有关领导。7．1.3安全管理规定

7.1.3.1气化站供气运行必须保证24小时值班。

7.1.3.2生产区内不准停放车辆，严禁无阻火器车辆进入站区，员工班前，班前不准喝酒。7.1.3.3非本站职工，未经批准一律不得进入生产区，经批准进入，也必须有站内工作人员陪同，必须自觉遵守本站的有关安全规定。所有人员一律不得穿带钉鞋和易产生静电的服饰进入生产区，未经许可不得在生产区内使用手机、照相机和摄像机等电器。7.1.3.4站内为严禁有易燃易爆物品和其他不安全隐患。7.1.3.5电话、电气照明设备必须正常完好。

7.1.3.6站内的消防器材必须要严格管理，无特殊情况，不得随意使用。

7.1.3.7站内在明显处挂有“严禁烟火”等字样的标志牌，非工作人员严禁入内，加强明火管理，员工进入站区，不准穿带铁钉的鞋，各种通信工具按指定的地点存放，工作时间内不准使用。站内去严禁吸烟，如有违反规定者，罚款200元。

7.1.3.8检修主要供气、输配设备时。安全措施落实不到位，不准检修。

7.1.3.9检修人员要严格执行操作规程，检修前应办理相关手续吗，并经安全环保部批准同意，重大设备检修须经分管经理签字。检修后的设备，未经彻底检查认可，不准启动，检修完毕后将检修地清理干净，不留任何杂物。7.2液化站设备管理安全规程

7.2.1 全站工作人员应爱护站内所有设备。

7.2.2站内设一名安全技术员，安全技术员应熟悉站内设施的性能、结构和安全操作规程，并负责站内的设备管理。

7.2.3操作人员必须正确使用设备，不准超压、超速、朝负荷运转。操作过程应做到按规定顺序启动，按顺序停车，安全保护装置到位。

7.2.4应定期对设备进行检查和维护，设备不得带病运行。7.2.4.1LNG储罐每年至少一次真空度检验和外观检查。7.2.4.2安全阀每年至少一次校验。

7.2.4.3压力表、温度计及流量计按计量部门的规定定检周期进行校验。7.2.4.4机泵等设备按照机电设备维修周期进行维修保养。

8、生产岗位八项管理制度 8.1岗位责任制 8.1.1岗位承担的任务。

本岗位的任务：LNG气化站的功能是将LNG气化后安全的供应给用户，日常工作主要包括LNG储罐的进液、LNG的气化供应、机电仪设备的使用和维护保养。8.1.2岗位管理（管辖）范围。

8.1.2.1本岗位的所有动（静）设备、管线及附件、电气、仪表、检测等。8.1.2.2本界区内消防、通讯、安全防护等设施。8.1.3岗位职责。

8.1.3.1岗位操作人员应接受班长（代表车间）和值班调度得双重领导。8.1.3.2严格执行生产工艺规程、岗位操作法和工艺操作安全技术规程。8.1.3.3严格执行以岗位责任制为中心的八项管理制度和文明岗位标准。按规定做好预检、巡检和程序化操作。

8.1.3.4加强岗位之间的合作与联系，勤观察、勤检查、勤调节，将各项工艺指标控制在指标范围内，实现优质、高产、低耗和安全生产。8.1.3.5按时准确填写记录报表，做到仿宋化、标准化。

8.3.6严格遵守岗位纪律，做到不窜岗、不睡岗、不闲谈、不看报、不打闹、不玩手机（游戏机）、不看与生产无关的书，不做与生产无关的事，有事离岗请假。8.1.3.7做好设备检修前的工艺安全处理工作和设备检修后的试车验收工作。8.1.3.8搞好岗位卫生，消除跑、冒、滴、漏和不安全因素，做到文明清洁生产。8.1.3.9正确管好用好消防、气防、电讯器材等工具。

8.1.3.10发现问题或生产不正常应积极处理，并及时向班长和值班调度汇报，事故状态要坚守岗位。正确判断，果断处理。紧急情况可先处理后汇报。8.1.3.11有权抵制违章指挥和制止违章作业。

8.1.3.12对本岗位培训、实习人员有进行安全教育和技术指导的管理责任。8.2交接班制

8.2.1、交班前做好本岗位、现场、机械设备的卫生清扫工作。

8.2.2、交班前应将本班生产情况、工艺指标执行情况，设备、机电仪运行情况、备车情况、设备检修和试车情况、跑冒滴漏情况、发生事故以及处理情况等，以及领导指示，记入值班日记中，并详细交给下一班。

8.2.3、生产值班记录和生产报表的书写要规范标准，仿宋统一，严防乱涂、乱画、乱撕。8.2.4、发生事故不能交班，待事故处理完后方可交班。如果接班者同意接班，事故扩大造成的后果由接班者负责。

8.2.5、交班后参加班后会，总结上一班的生产情况和经验教训。8.2.6、无人接班时应坚守岗位，并向班长报告，待有人接班时方可离岗。

8.2.7、接班者应严格执行预检制度，提前15分钟到岗位对生产情况进行检查、机械设备、电气仪表运转情况、文明清洁情况、记录、报表、消防、防护器材、工具进行全面检查，若发现不合格者，报告值班长，可暂不接班，整改合格后再接班。

8.2.8、接班者必须按时参加交接班会，听取上班班长介绍生产情况和下班应做的工作以及注意事项，同时接受本班班长布置分配当班任务。

8.2.9、接班者应对岗位消防、气防、电讯器材及其它工器具、岗位卫生进行检查。如有发现不符合交班规定的项目，可暂不接班。接班后如遇到紧急事故，可与交班者共同处理，交班者须听从当班者的指挥。8.2.10、岗位情况交接后，交接班人员要同时在生产值班日记和报表中签名。接班后发现的责任问题由接班者负责。8.3巡回检查制 8.3.1巡检内容

8.3.1．1检查各工艺指标执行情况。8.3.1．2设备运行及润滑、冷却情况。8.3.1．3安全生产及无跑冒滴漏情况。8.3.2巡检方法

8.3.2.1用看、听、摸、嗅等方法来判断情况，发现问题及时解决。8.3.2.2要定时、定点、定路线、定内容。

8.3.2.3一般部位每小时检查一次，要害部位和有缺陷的部位要经常检查。8.3.2.4要按时巡检路线进行巡检。8.3.2.5发现问题要及时汇报并详细记录。8.4设备维护保养制

8.4.1设备开停车和正常运行，要严格按照岗位操作法和生产操作安全技术规程进行操作，严格控制各项工艺指标，严禁超温、超压、超负荷运行。

8.4.2严格执行设备润滑管理制度，认真做到“五定”和“三级过滤”，切实搞好设备润滑和润滑油品的使用、管理工作。

8.4.3按时巡检，搞好设备的清洁、紧固、调整和防腐，维护和保养好设备。

8.4.4严格交接班制度，做好设备的运行、检修情况的详细记录，已处理的和没处理的缺陷、隐患等问题记录都要详细、清楚。

8.4.5发现设备不正常，应立即查找原因，及时向班长和值班调度汇报。

8.4.6搞好设备、管道、仪表盘、地面、厂房、设备基础和建筑物的清洁卫生。及时消除跑、冒、滴、漏和不安全因素，做到文明生产。

8.4.7备用设备要做到不潮、不冻、不腐蚀，经常保持清洁。

8.4.8开展全员设备管理活动，实行包机专责制和以化工为主的机、电、化、仪紧密结合的设备运行机制。做到台台设备、条条管线，个个阀门都有专人负责。8.5安全生产责任制

8.5.1、进厂的新学员和外单位来厂培训、学习人员，必须经公司、车间、班组三级安全教育，否则不准进入生产岗位。

8.5.2、岗位操作人员必须认真学习有关安全生产的规章制度和安全生产技术知识，严格执行岗位操作法和生产操作安全技术规程。有权拒绝违章指挥和制止违章作业。8.5.3、严格遵守岗位纪律，不串岗、不睡岗、不看书、不看报、不干与生产无关的事，有事离岗要请假。

8.5.4、严格工艺纪律，精心操作，做好各种记录。交接班是必须交接清楚安全生产情况。交班者要为接班者创造安全生产的良好条件。

8.5.5、按时巡检，及时清除不安全因素。不能解决的问题及时向班长和值班调度汇报。8.5.6、按要求着装和穿戴劳动保护用品，要持安全作业证上岗，爱护和正确使用防护用具和消防器材。

8.5.7、对岗位和设备的安全装置、联锁信号、事故信号不得随意调试、拆除，发现失灵等问题应立即向班长（班长向车间领导汇报）和值班调度汇报。

8.5.8、对交出的检修设备，必须进行彻底的安全工艺处理，并负责检修的安全监护，同时对相关的阀门开关情况、安全设施的拆装等要有详细的书面记录。交接班时要交接清楚检修的部位、检修项目、检修进展情况、试车情况及应注意的问题。

8.5.9、本岗位受压容器、设备、管道正常操作时不得敲击，不经有关方面许可，不得随意紧固螺栓，振动时需及时加固。本岗位解决不了的问题，及时向有关人员汇报。

8.5.10、按时进行巡回检查，发现不安全因素及时消除，不能消除的要向值班长、车间管理人员汇报。

8.5.11、班前、班后会，班长要详细布置、总结本班安全生产情况。

8.5.13、岗位上发生了责任事故、设备事故、人身事故、重大未遂事故，应立即召开事故分析会，做到“四不放过”。并及时按规定写出事故报告。

8.5.14、外来参观人员，必须在本公司有关人员陪同下、佩戴安全帽，并严格遵守本岗位安全注意事项，否则岗位人员有权谢绝参观。8.6质量负责制

8.6.1、实行定岗、定人、定责，凡两个人以上的岗位（包含两人），都必须有明确的分工和职责，以利于评比、检查和考核，以确保成品和半成品的质量以及工作质量。

8.6.2、时刻以质量为中心，认真贯彻、执行“质量第一，用户第一”的工作方针，保证各个工序之间合格的物料传递。

8.6.3、严格执行工艺指标、产品质量指标和产品包装质量标准。

8.6.4、加强质量自检、配合专职人员搞好生产过程的分析和产品质量检验工作。8.6.5、认真对待质量事故，发生质量事故要进行及时调查、分析和处理。并上报生产系统有关部门。

8.6.6、要定期召开班组质量管理会，研究制定提高工艺指标合格率，提高成品，半成品质量和工作质量的技术管理措施。8.7经济核算制 8.7.1、班组要设专（兼）职核算员，每班要有核算记录。8.7.2、班组核算项目

(1)产品计划完成率=(实际产量／计划产量)×100%(2)合格品率=合格品数量／(合格品数量+不合格品数量)×100%(3)原材料节约或超支数量=实际消耗量-定额消耗量

定额消耗量=实际产量×单位消耗定额(4)出勤率=(实际出勤天数／应出勤天数)×100% 应出勤天数=日历天数-公休天数-法定节日天数 8.7.3、核算指标以实物核算为主，以金额核算为辅。8.7.4、每月召开一次班组经济活动分析会。

(1)、分析会内容全面、具体，形式灵活多样，可以专题讨论，也可一事一议。(2)、采用“三比”、“两找”、“一落实”的分析方法。

“三比”是：本期实际与计划比；本期实际与上期实际或上年同期比；本班组与兄弟班组比。“两找”是：找成绩和问题的原因，找经验教训。

“一落实”是：针对存在的问题和原因，提出改进的具体措施，并落实到实际当中去。8.7.5、每月经济核算结果要以统计图、柱状图、表格形式予以公布。

8.7.6、班组经济核算要搞好“三结合”即：经济核算与岗位责任制相结合；经济核算与劳动竞赛相结合；经济核算与车间检查、专业核算相结合。8.8岗位练兵制

8.8.1、理论与实践相结合，生产与培训相结合，把生产项目当作练兵项目，做到干什么学什么，缺什么补什么。

8.8.2、岗位练兵以练基本功为主，即练习实际操作基本动作。基本技能，基本理论，真正做到“四懂三会”，即懂设备结构，设备性能，设备生产原理，设备用途；会使用操作、会维护保养会排除故障。

8.8.3、以自学为主，互教互学为主，以办学习班，请技术员辅导为辅。

8.8.4、形式多样，内容灵活。可用练兵卡，可进行反事故练习，也可由车间技术员、班长出题或大家轮流出题。

5.液化气安全操作规程 篇五

为认真贯彻落实国家有关法律、法规，进一步规范员工操作行为，结合企业实际，特修编《安全技术操作规程》。

在修编过程中历经了基础资料收集、工种工序调研、技术人员起草、员工座谈讨论、主管部门审定、集团公司会审等阶段。修编人员紧密结合现行安全生产法律法规、行业规范、技术标准、开滦近年来的安全生产情况和典型事故案例，使新版《安全技术操作规程》更适应广大员工现场操作。

新版《安全技术操作规程》分矿井采煤、矿井掘进、矿井开拓、矿井机电、矿井运输、通风安全、地质测量、洗选加工、矿山救护、事故预防、基本建设、机械制修、发电供电、铁路运输、经贸港口、炼焦化工、民爆器材、建筑材料、多经林业、电信网络、社区服务、劳服系统等二十二篇。

这次修编以工种为主，增加了个别工序和新设备新工艺的操作规程。主要工种的操作规程包括：适用范围、上岗条件、安全规定、操作准备、安全确认、操作顺序、正常操作、特殊操作、收尾工作九个方面。为防止安全生产事故重复发生，把近年来典型事故案例中明确提出的具体操作要求和防范措施做为此次修编的重点补充内容，同时添加了“事故预防篇”。

《安全技术操作规程》是三大规程之一，是规范员工操作、减少安全事故、实现安全生产的重要保证；全体员工要认真学习掌握，自觉按章操作，严格遵守《安全技术操作规程》，实现本质型安全人，努力向本质安全型企业迈进。

开滦（集团）有限责任公司

6.吊车操作人员安全操作规程 篇六

1、吊车司机必须经过专业培训，取得吊车司机资格证书，掌握吊车构造，工作原理，操作和保养方法，熟悉吊车安全操作规程，应遵守运输车辆司机的一般安全要求，非操作人员不得操作吊车。

2、使用吊车前必须详细检查吊车的吊杆、各部销子、螺栓、钢丝绳接头有无松动、脱落现象。如发现缺陷，应修好后再进行工作。吊车应备用适用的灭火器。如遇漏电、失火应立即切断电源，并立即停车处理。

3、按照吊车的技术文件进行操作、检查保养，对自动控制及电器部分，需遵守技术文件的有关规定，应按照国家有关钢丝绳报废标准，经常检查钢丝绳的质量情况。

4、吊车发动后要空载试运转，在吊装时，要听从指挥人员的信号，司机与指挥密切配合按指挥信号操作，当信号不明或不清时，或可能引起事故时，应暂停操作，不得肓目开车或起吊。

5、轮胎式吊车，作业前支腿应全部伸出，并在支撑板下垫好木板，支腿有定位销的必须插上，底盘为悬挂式的吊车，伸出支腿前应先收紧稳定器。

6、作业中严禁扳动支腿操纵阀，若需调整支腿，必须在无载荷时进行，并将臂杆转至正前方或正后方，作业中发现支腿下沉，吊车倾斜等不正常现象时，应立即放下重物，调整后方能作业。

7、吊车如需吊工件行走时，载荷不得超过吊车的允许起重量，工件应处于吊车的正前方，离地不得超500毫米，对于较长物件要防止摆动，缓慢行驶。

8、吊车在起重额定负荷或接近额定负荷时，应将重物吊离地面200～500毫米后停止提升，检查吊车的稳定性、制动器的可靠性、重物的平衡性、绑扎的牢固性，确认无误后，方可继续提升。

9、吊装工作场所应有足够的空间，要注意周围及上空有无障碍物。吊车在架空输电线路下工作或在架空输电线路一侧工作时，应保持安全距离。在雨雾天工作时，安全距离适当加大。吊杆、钢绳及吊件与带电线路的距离最小应保持3米（限6000伏以下），夜间工作时，应有足够的照明。

10、在易燃、易爆物附近，一般不应进行起吊作业。特别不应使易燃物靠近排气管。吊车加油时，严禁吸烟和接近明火。

11、吊车吊装应站在平坦坚实并与沟槽、基坑保持适当距离的地面上。若地面松软或不平时，应夯实整平，并且用道木垫实，应在支腿底板下铺以垫木将机身顶起，并保持水平。

12、吊车司机酒后不得操作，在操作时不得与他人说话，谈笑，精神必须集中，以免出意外事故。

13、吊车司机要关注并检查起吊物是否绑扎绳扣是否牢固，所有索具和夹具都必须具有足够的强度，发现有损坏情况时，不可勉强使用。

14、司机必须清楚被吊装物的重量，不准斜拉斜吊，不允许吊重行车的吊车，吊重物时不准挪车位置。

15、在满负荷或接近满负荷吊重时，严禁降落臂杆或同时进行两个吊装动作。一般情况吊重时，不得进行伸臂及缩臂，若必须时，应符合起重图表的安全要求方可操作。

16、起吊物件应设置溜绳，起吊速度要均匀，操作要平稳，禁止忽快忽慢和突然刹车。作反操作时，必须待吊车停稳后再换向运转，禁止突然变换方向。

17、起吊时，不许横拖物件或倾斜吊装，严禁吊拔埋在地下的情况不明的物件或凝结在地面、冻在冰上的物件。

18、吊车吊着重物回转时，应慢速进行，速度不应超过规定值。禁止在斜坡处吊重物回转。

19、起吊物件上禁止站人，不准把吊车作为运送人员使用。起吊时不准在吊臂或吊起的重物下站人，起吊时汽车驾驶室内不许有人，禁止将重物吊越汽车驾驶室。

20、空负荷运行时，吊钩与地面间距不得少于2米，带负荷运行时，重物必须高于运行路线上最高障碍物0.5米上。

21、起吊重物严禁自由下落，应用手刹或脚刹控制缓慢下降，钢丝绳在卷筒上要排列整齐，当吊钩放在最低位置时，卷筒上至少应保留4圈钢丝绳。起吊中禁止用手触摸钢丝绳和滑轮。

22、吊车在坡道上行走时，禁止溜放滑行。行走时需要换向，必须在吊车停住以后进行。

23、两机或多机抬吊时，必须有统一指挥，动作配合协调，吊重应分配合理，不得超过单机允许吊重的80%。

24、如果吊车在吊装过程中出现故障，应立即停止吊装，并采取措施将吊物放下，停止运转后再请维修工进行维修，严禁在运转中进行保养和修理工作。

25、停止工作时，必须刹住制动器。工作完毕，吊钩和吊杆应放在规定的妥当位置。所有控制手柄应放在零位，切断电源并关门上锁。

26、起吊时操作杆不要扳的过紧，以免出现紧急情况，操作杆扳不回来，造成吊车反张事故。

27、起吊时，先推吊车的吊钩后抬离器踏板，落钩时先把换向器手柄放在落钩位置，才能踏下自动踏板。

28、吊车在吊装重物回转时，动作要缓慢防止吊装物摆动，使吊车歪斜，并且在起吊时吊车臂下不得站人。

29、在吊装重物时，不准爬杆操作，如果必须爬杆时应将吊装物放下才能爬杆，然后再进行吊装，以免发生吊装事故。

30、严格遵守“十不吊”即：指挥信号不明或违章指挥不吊；超负荷不吊；工件紧固不牢不吊；吊物上面有人或有浮放物不吊；安全装置不灵不吊； 工件埋在地下不吊；光线隐暗 看不清不吊；斜拉工件不吊；棱角物件没有措施不吊；氧气瓶、乙炔发生器等具有易燃易 爆危险品不吊。

31、大雨、大雪、大雾天气或气温低于-20℃（含-20℃）及瞬间最大风速超过10米/秒时，应停止吊装作业。大风时，汽车吊应停放在避风处；履带吊应将上机放在与履带纵向方向，机械背面向风，且把起重臂降至地面或者将吊钩落到地面封到物体上，锁紧回转制动。

32、汽车吊工作完毕后，收支腿、回转吊杆不得同时进行。应先回转吊杆至行走位置再收支腿。

33、若发生交通事故，当事人应保护好事故现场，立即向交警部门报告，并向承租单位及公司安全部门报告事故经过和人员伤亡、财产损失基本情况。积极配合公安交警部门进行事故处理。

34、发生吊装事故，当事人应保护好事故现场，迅速采取措施抢救伤者及设备，并立即向承租单位及公司工程部和安环部报告事故经过和人员伤亡、财产损失基本情况。积极配合上级安全部门进行事故调查。

7.液化气安全操作规程 篇七

1.行驶前, 要检查拖拉机各部分的技术状态是否良好, 调整倒车镜。当拖拉机牵引机具, 且机具的重心在拖拉机后方一段距离时, 驾驶员要记住:转弯时可能会有一定的摆动。

2.控制拖拉机行驶速度, 以适应不同的路面条件、视野和负荷。要避免突然加速和减速 (制动) , 避免高速条件下的急转弯, 以防止拖拉机翻车, 或其所带的机具或设备与拖拉机分开。

3. 经常检查刹车。下坡时, 不要将拖拉机挂空挡或踩下离合器踏板。在下坡前要先挂上低速挡, 下坡过程中, 不要连续踩制动踏板。不要让发动机超速运转, 以避免发动机损坏。即下坡时拖拉机要挂上挡, 且离合器不能分离。

4.在斜坡上连续行驶时要考虑发动机的润滑。上坡或下坡的最大角度为38°。综合倾斜最大角度:左右倾斜角度为35°, 上下倾斜角度为33°。为了行驶安全, 可行驶的斜坡角度应小于上述数值, 以避免拖拉机翻车。

5.停车后, 将机具降至地面 (在寒冷季节无机具时, 降低下拉杆, 保护提升油缸) , 结合手刹车, 熄灭发动机。

6.拖拉机停车时, 一定要结合手刹车。

7.不要在拖拉机行驶过程中调节驾驶座椅或方向盘的位置, 以免危险发生。

8.当拖拉机在公路上行驶时, 只能使用脚油门踏板, 手油门旋钮应放在最小油门位置。

二、动力输出轴操作安全注意事项

1.连接机具前, 要熄灭发动机, 分开动力输出轴。结合动力输出轴之前, 要保证工作范围内无人或物。

2.当动力输出轴带农具作业时, 不允许任何人接近动力输出轴。只有当动力输出轴停转, 发动机熄火, 且点火钥匙在停车位置时, 才可对动力输出轴进行保养。

3.动力输出轴分离后, 机具仍要继续运转一会 (尽管有刹车) 。在机具完全停转之前, 请不要靠近机具。

4.不使用动力输出轴时, 一定要盖上安全护盖。

5.不使用动力输出轴时, 一定要按下启动开关的非图标侧, 即“分离”位置。

6.动力输出轴的实际结合与分离必须由动力输出轴操纵杆来控制。

7.由动力输出轴驱动机具或设备作业时, 必须使用相关的安全装置, 并保证其状况良好。一定要按照机具或设备制造商的要求进行操作。

三、制动系统安全注意事项

1.开动拖拉机前, 必须检查刹车是否可靠。驾驶拖拉机在公路上行驶时, 左右制动踏板必须锁在一起。

2.拖拉机牵引拖车时, 左右制动踏板必须锁在一起, 单边制动是不允许的。

3.牵引拖车时, 必须保证牵引销锁紧。

4.如果刹车系统出现故障, 必须立即停车, 排除故障后, 再前进。

5.拖拉机行驶时, 不要结合手刹车, 因为这样会使四个轮子都锁住。

6.如果变速箱油压报警灯亮, 并且停车指示灯开始闪烁, 则刹车性能会有所减弱。必须立即停车, 排除故障, 然后才能继续行驶。

四、三点悬挂系统安全注意事项

1.连接或分开机具前, 要将力调节旋钮置于“p”位置。因为在力调节位置, 即使是旋钮的一点点转动, 都可能导致杆件的意外移动。连接或卸下机具时, 总要使用后挡泥板上的提升下降按钮或连接机具的室内开关。当用后挡泥板上的提升下降按钮连接或卸下机具时, 一定要站在机具的外部和拖拉机的旁边, 决不能站在机具上面或机具与拖拉机之间。

2.连接或卸下机具时, 机具应有支撑, 以防倾倒。

3.下拉杆快速挂接装置:挂接机具前, 要清洁下拉杆的快速挂接处和接头, 保证机具挂接牢固, 机具松脱是很危险的。

4.维护保养与拖拉机三点悬挂系统或液压输出系统连接的机具时, 首先必须将机具降至地面, 然后才能进行保养。

5.拖拉机连接机具时一定要小心。拖拉机或机具的 (意外) 移动, 都有可能导致事故。为了安全, 只有当拖拉机制动, 且用挡块挡住车轮后, 才能进入拖拉机和机具之间。

6.当用三点悬挂系统运输机具时, 左右限位杆都要用销子锁住。

8.哺乳母猪和仔猪饲养管理操作规程 篇八

哺乳期仔猪窝成活10头以上，母猪断奶至发情间距为3～5天；仔猪3周龄断奶平均个体重6千克以上，4周龄断奶平均个体重7千克以上，5周龄断奶平均个体重8.5千克以上。

二、哺乳母猪饲养管理操作规程

1. 产房清洗消毒。母猪临产前10天必须对栏舍和设施工具等用高压水泵彻底清洗，干燥后完成维修保养工作并进行第一次消毒。进猪前24～36小时，采用火焰或药物熏蒸进行第二次全面、彻底消毒。以后每周用聚维酮碘、戊二醛、百胜等药物消毒1次。消毒药物交替使用，并按产品使用说明书说明进行配比使用。

2. 生产工具和药械准备。生产工具包括扫帚、拖把、料车、料铲、麻袋、补料槽、耳号钳、记录本、保温灯、牙剪、毛巾、木桶、温水、电子秤、称猪箱、笔、接产布、剪刀等。药械要准备注射器、手术剪、止血钳、结扎绳、消毒液、抗生素、干燥粉、催产素、碘酊、缩宫素、高锰酸钾等。

3. 母猪提前上产床。准确推算预产期，提前将日期记在卡片上并贴到产房墙壁醒目位置。母猪在产前7天左右上产床，同时将预产期标记在产栏或产仔箱上。注意观察母猪临产征兆：母猪食欲减退、时起时卧，频频排尿，乳房饱满，外阴红肿，后部乳头可以挤出乳汁。

4. 难产的处理。有羊水排出、强烈努责后1小时仍无仔猪排出或产仔间隔超过1小时，即视为难产。胎衣不下或胎衣不全的要在技术人员指导下进行人工助产。临产母猪子宫收缩无力或产仔间隔超过半小时者可注射缩宫素。注射催产素仍无效或由于胎儿过大、胎位不正、骨盆狭窄等原因造成难产应立即人工助产。人工助产时，要剪平指甲，润滑手臂并消毒，手掌心向上，五指并拢，随着子宫收缩节律慢慢伸入阴道内，抓住仔猪的两后腿或下颌部；当母猪子宫扩张时，开始向外拉仔猪，努责收缩时停下，动作要轻。拉出仔猪后应帮助仔猪呼吸，产后阴道内注入青霉素等抗生素。

5. 胎衣不下的处理。母猪分娩后24小时以内，按说明用聚维酮碘、卫可、百胜等药物冲洗子宫，2小时后可将滞留胎衣剥离排出。产后立即清除胎衣、死胎和产后污染物，并擦净母猪会阴部。如果母猪患子宫炎，应尽早采取药液洗宫的方法治疗。

6. 饲料营养与饲喂。提高饲粮营养浓度，洋种猪饲料粗蛋白18%、消化能14.63兆焦/千克、赖氨酸0.86%，饲料中还要分别添加4%～6%的油脂和维生素B粉；土种猪饲料粗蛋白16.8%、消化能13.13兆焦/千克、赖氨酸0.80%。母猪产前3天开始减料，渐减至日常量的1/2～1/3，产后3天恢复正常，自由采食不限量，每头每天5～6.5千克。对于便秘的母猪在产前、产后饲喂0.75%～1.5%的电解质、轻泻剂（维力康、芒硝、小苏打）。母猪日喂2～3次，夏季高温季节可增喂1～2次。

7. 温度和湿度的控制。产房内温度控制在18～22℃，相对湿度50%～70%，保持空气新鲜。当舍温低于16℃时，要加热增温；当舍内空气污浊、有害气体超标时，要通风换气。冬季在中午外界气温较高或室内温度较高时开窗通气。夏季当温度超过30℃时，采取喷水、通风等方法降温。

8. 及时清扫。每天至少要清扫猪舍内的灰尘、残料、猪粪、垃圾等2次，产床上的粪便要随时清除，排粪沟要保证畅通，无积粪。

9. 患猪诊治。经常观察猪群，对表现体温升高、采食量下降、腹泻或粪干、气喘、子宫（阴道）炎等的患猪要立即采取切实有效措施治疗，并做好诊疗记录。

三、仔猪饲养管理操作规程

1. 接产。产前对母猪的乳头、阴部进行清洗消毒并挤掉每个乳头内最初几滴奶。仔猪出生后，立即将其口鼻内黏液清除、擦净，在离仔猪腹部3厘米处断脐并消毒，然后用抹布或干燥粉将猪体擦干。

2. 假死猪的急救。发现假死猪（脉搏跳动，但呼吸停止），用两手分别捏住仔猪前胸与臀部，使其腹部向上，右手由胸部向腹部按压，以促使肺部恢复呼吸活动，当仔猪猛然发出声音后再重复做几次，直到呼吸正常为止；也可一手提后腿，使仔猪头朝下，一手轻轻拍打其胸部，直到发出叫声；如果仔猪鼻腔有黏液，则要一手握住仔猪后脚和脐带，另一手握住颈部，用力将黏液甩出。

3. 注重保温。用电热板或加热灯给仔猪加温保暖，第一周温度控制为30～32℃，以后每周降2℃左右。

4. 仔猪寄养、补铁、补硒。仔猪要尽早吃上初乳，对不能自行吮乳的仔猪挤初乳至注射器中灌哺。日龄相差不超过3天的仔猪可寄养。仔猪2日龄内要注射血康、富来血、牲血素等补铁剂，同时注射亚硒酸钠维生素E注射液。

5. 称重、打耳号、剪牙。仔猪出生24小时内称重、打耳号、剪牙。用剪牙钳在仔猪牙根处剪掉上下两侧犬齿，弱仔不剪牙。填好哺乳记录和生产管理记录。

6. 固定乳头。3日龄内遵循“前后大、中间小”的原则人工辅助仔猪固定乳头。

7. 仔猪饮水。3日龄仔猪开始训练饮水，专设水槽或将自动饮水器的嘴加垫，使之有少量常流水，引诱仔猪吮吸。冬天供给30～37℃饮用水。

8. 补料、去势。5～7日龄开始补饲专业厂家生产的高档专用开食料，保持饲料新鲜、清洁，少给勤添，夜间补添1次。每天补料4～5次。育肥公仔猪于7～15日龄去势。

9. 做好防疫。严格按免疫程序做好伪狂犬、圆环病毒、口蹄疫、猪瘟、高致病性蓝耳病、支原体等疫病的免疫接种工作。

10. 断奶。仔猪一般28～35日龄断奶，常见断奶方法如下：①逐渐断奶法。如母猪乳汁充足，仔猪长势很好，可采用此法。具体方法是在预定断奶前4～5天，把母猪与仔猪隔开，每天定时先让仔猪吃饱饲料后再吸乳，逐渐减少哺乳次数，降低仔猪对母乳的兴趣，最后全部断奶。②分批断奶法。将体重大的仔猪先断奶，让个体小的仔猪继续留在母猪身边哺乳。此法可避免出现僵猪，但断奶期较长，影响母猪配种。有弱仔出现时，可采用分批断奶法。③一次性断奶法。如一窝小猪生长发育比较整齐，可实施此法。仔猪断奶时先把母猪赶走，仔猪留在原栏继续饲养7～15天，然后转入保育舍。