低碳生活绿色生活的

2024-08-24

低碳生活绿色生活的(13篇)

1.低碳生活绿色生活的 篇一

低碳生活征文稿:低碳生活一点通

可是,有人嘴上说“低碳”,但却不付出行动!那么,就让我来说些小妙招,让“低碳生活”促成每家每户真的快乐生活。

一、培养理念。

俗话说得好:“常说嘴里顺,常写手不笨。”要多写,但写些什么?当然是“低碳”生活的理念了!我们要明白自己在干些什么,孔子说过:“学而不思则罔,思而不学则殆。”学习和思考要双双做,学习是如此,做事亦是如此。只有了解了理念,才会明白和去做呀!

二、养成习惯。

习惯成自然,当你养成了习惯,就不需要有人去叮咛了。

三、生活方式和节能方法。

绿色、环保、健康和创意的生活方式一直是低碳生活的理念和中心。我给大家介绍几种节能方法:

1、多种树。2、多开窗。3、网上付帐。

4、建立节能档案,把每日消耗的水电煤气也记记帐,做到心中有数。

5、出门自带喝水杯。

6、出门购物,尽量自带环保袋,无论是免费或收费的塑料袋,都应减少使用。

7、随手关闭电器电源。

8、选择晾晒衣物,避免使用干衣机。9、不开汽车改骑自行车或步行。

10、多用电子邮件、MSN、QQ等即时通讯工具,少用传真打印机。

四、开展“低碳生活”好家庭评比。

开展“低碳生活”好家庭评比可以动员一家人来减少碳排放量。

五、电视上每天中午定时教人家一些“低碳生活”的小常识。这样既可以宣传“低碳生活”,又能让社会更多人动员起来,让更多人了解“低碳生活”,为“低碳生活”喝彩。

看了我的一点通,不能说没有碳再产生,起码能创造更好的减碳效果、更佳的生活质量。

低碳生活环保演讲稿范文参考

老师们、同学们:

大家好!不知大家是否知道“节能”和“低碳”这两个词的意思?我想当然知道。“节能”不就是节约能源吗?“低碳”不就是降低碳排放量吗?是啊,的确简单。我们经常把它们挂在嘴边。可是,你真的理解它们吗?它们真的深深扎根在你的心底了吗?

曾经,地球母亲留给我们丰富的能源使我们兴高采烈,感叹地球上的能源取之不尽,用之不竭,现在,最新统计表明,石油将在60年后枯竭,煤还可以供人类使用250年;曾经,物资、能源的浪费多么猖獗,现在,“节约光荣,浪费可耻”成了新一代的口头禅;曾经,“发展

努力吧!为了我们的地球!我们的家园!

2.低碳生活绿色生活的 篇二

记者:非常感谢三位嘉宾的参与。从最初的建筑节能改造, 到提倡打造绿色环保生态建筑, 再到现在的低碳经济概念的提出, 这其中反映了人们生态环保意识怎样的一种变化?

娄宇:“绿色建筑”、“节能建筑”、“低碳建筑”等等是对建筑物一种概念性的提法, 其内涵有区别, 宜造成混淆。低碳, 英文为lowcarbon。意指较低 (更低) 的温室气体 (二氧化碳为主) 排放, 其含义较窄。从广义上讲有绿色的含义, 但目前对于哪些能耗和污染物排放折算为“碳排放”还没有统一认识和标准。

丁建:这应该是一个由点及面的过程, 我认为, 原来所说的节能、绿色, 其实也是低碳的一个说法, 不过是具体到某个技术应用的方面, 现在低碳经济的说法更加系统化, 贯穿全过程, 更加宏观, 是从国民经济的层面去说。比如:原来的节能减排的概念, 是在某个建筑物的建筑过程中如何去节能减排, 而现在则是从选址、交通、原材料、成型、利用全过程, 到后期的使用、维护、分解和处理, 低碳经济更加注重全面性、系统性、完整性、深入性。原来节能减排指的很具体, 现在则影响到一个人的生活的方方面面。这是一个由点到面的转变过程, 从几个具体的过程到全过程, 是一个思想认识的转变, 过去认为是知识分子、技术骨干、领导的事, 现在则是一个人一生中每天要做的功课, 是一种生活观、价值观, 不仅仅是一个经济领域的概念, 会影响到我们的社会交往、社会进步。每个人都按照低碳生活的方式去生活, 才会促进社会进步。

吴德绳:人们节能环保意识的提高, 离不开国家经济的发展进步。解放后, 国家当时很穷、很困难, 党又想让人民“居者有其屋”, 所建房子就很简陋, 数量多, 花钱少。这就带来很多问题, 以北京为例, 冬天必须有采暖, 因此采暖和房子一起成为供给制。也是要图便宜, 当年我住清华大学学生宿舍, 采暖都是蒸汽采暖, 限时间供, 睡觉时给点, 能钻被窝;起床时再给点, 能穿衣服。过了阵子, 国家经济改善了, 觉得花这点钱盖的房子, 每年取暖费花的倒不少, 蒸汽采暖让人住的感觉也不怎么样。于是, 开始考虑改进, 汽暖改成了水暖, 加大资金投入, 提高保温标准。80年代的北京, 以我们院出的采暖设计热负荷为标准, 当时要求热负荷统一打7折, 这就是第一步的节能30%标准。又过了两年, 国家有钱继续投入改造, 七折基础上再打七折, 就成了节能50%, 后来第三次要求再打7折, 只剩原来为35%, 成为节能65%, 这就是当年建筑保温的“三步节能改进”。

过了不久, 又发现了新问题:天空不够蓝。分析原因是因为烧煤炉, 因此小锅炉要变成大锅炉, 以提高排烟的处理水平。后来, 其实说天不蓝是因为空气中的颗粒物太高, 当时大家还不懂的低碳和气温上升的问题。

住房改革后, 老百姓积极性提高, 开始旧房保温改造、引进夏季分体式空调, 因此节能不仅是冬天的问题了, 还有夏天。另外, 公共建筑这块的建筑能耗量很大。怎么办?我们就开始做节能改造。因此, 国家的发展、人们的认识、现实的存在, 这中间有时没法说谁之过, 为什么?有一个逐渐认识提高和经济发展的过程。我常在业界说, 并不是老前辈们所做的是错的, 他们起了功不可没的作用, 当时他们做的是奢侈型建筑, 是政治性建筑, 追求的绝不是节能, 而是可靠性。总不能让主席举行国宴时空调冷不下来吧?所以当设计方案中提出空调制冷放3台还是4台的时候, 最后上面拍板放5台, 以保证可靠。这是由当时的设备、维修水平和通讯条件决定的, 因为一旦出现故障, 找人维修很麻烦。改革开放后, 我们做节能改造, 主要是用先进的设备重新武装老建筑。

再后来, 又出现可再生能源的概念, 引入地源热泵、水源热泵。继续发展, 就提出“绿色建筑”了。申办2008奥运时, 申请书共4大本590页, 我们院做了其中350页。后来, 刘淇书记从悉尼回来跟我说, 咱们这次要做“绿色奥运”。我再去悉尼考察时, 特地找了专家讨论“绿色”的概念, 这说明绿色也是我们新引进的概念, 大家还都不熟。

最后就变成了现在的“低碳”。如果把耗能减到最少, 是否就节能环保了呢?那还得看碳排放量。所以每一次都不是简单的说法的改变, 而各有新意, 含了当时全球学界的先进认识和发展。

记者:在低碳经济建设中, 勘察设计企业应该如何充分利用自身的特色, 做好哪些事情, 从而发挥更大的作用?

吴德绳:勘察设计院一定要有超前的低碳设计意识, 为将来的发展做好准备。为了让建筑物的使用寿命加长, 社会同时要加强管理、宣传教育的工作。

娄宇:第一, 设计院要认真贯彻落实科学发展观, 通过工程咨询设计活动, 优化经济布局, 调整产业结构, 转变经济增长方式, 合理利用能源、资源, 提高能源、资源利用, 减少污染排放, 从工程建设项目的源头上切实把好关;第二, 根据国务院关于改建、新建、扩建项目必须进行节能减排评估和审查方可审批核准的规定, 认真编制好工程建设项目节能减排篇, 在贯彻落实国家节能减排政策上把好关;第三, 坚持依靠科技创新实现节能减排任务。节能减排最根本的是要依靠科技创新和技术进步, 设计院具有技术创新优势, 要积极开发创新, 推广应用节能新技术;第四, 大力推进发展循环经济;第五, 加强和完善节能减排的基础工作和设计内部管理制度。

丁建:勘察设计业在国家整个基本建设中, 一直是排头兵, 处于龙头地位。工程好不好, 关键在于前期的研究设计包括一些创新理念的落实, 以及对低碳领域的关注等, 所以勘察设计在基本经济建设中的地位和在低碳经济中的地位应该是一致的。这样, 既不会拔高, 又不会无所事事, 发挥不了应有的作用。所以, 需要重新去回顾一下勘察设计在国民经济中的地位, 从而恰当地确定它在低碳经济中的地位。设计院的优势就在于它科技与创新, 如果将来低碳经济成为主导的话, 设计院在科技研究、技术创新与应用方面将发挥极大的优势。这种优势也是和行业的地位相一致的。主要还是起到科研单位在技术转化上的纽带作用。首先就是要转变观念, 从自身做起, 深刻理解低碳经济给我们的生活带来的变化;二要以低碳的思想来主导我们的行为和设计思想的更新, 第三从技术上、材料上、空间作用上, 后期的使用、维护、评估上, 引入低碳的思想加以应用。

勘察设计单位的转型涉及的面很多, 低碳是其中的一个重要影响因素, 其核心点应该还是建立一个低碳的价值观, 去面对社会上的对象。从最初提出循环、节能、绿色、环保到现在低碳经济, 以前只是生活中的部分, 现在则是更完整、更系统的概念。

2 在发展中谈低碳经济才有意义

记者:低碳经济概念的提出和推行, 对于勘察设计单位的转型和可持续发展有哪些意义?

丁建:现在的设计院大都还停留在努力从观念上去适应低碳经济的要求上, 还没有到落实在具体工作中的层面上, 所以现在谈低碳对设计院的转型和可持续发展的影响问题还比较早, 还有待于进一步的学习和提高。但这个问题不可避免, 低碳经济肯定是主旋律。

我这里谈谈低碳经济中一个需要注意的问题:人人平等性。无论是发达还是不发达的国家, 以及社会上的不同人群, 在低碳生活面前都应该是平等的。在一个人的一生中应该给出一个低碳排放的标准指标, 好去对比衡量是否达标。

要值得注意的一点是, 低碳经济不是无碳经济。对目前中国而言, 发展才是硬道理。两会上又出台了很多改善民生的政策, 都要通过加强经济建设来实现。碳排放是必须的, 但是怎样在这个必须中厉行节约, 不致浪费资源也是必要的。这个观念很重要, 否则就会限制发展, 为不发展和落后埋下伏笔。这两者并不矛盾。好在我们在发展初期就认识到了低碳排放的重要性。

现在的一个共性就是要在发展中谈低碳经济, 而不是要放弃发展谈低碳, 是要带着低碳经济的价值观去开展工作, 少消耗能源, 多生产有用的产品。

娄宇:低碳经济是一种以能源的清洁开发与高效利用为基础, 以低能耗、低排放为基本经济特征, 顺应可持续发展理念和控制温室气体排放要求的社会经济发展模式。

低碳革命的基本目标是努力推进两个根本转变:一是将社会经济发展由高度依赖能源消费向低能耗、可持续发展方式的根本转变;二是将能源消费结构由高度依赖化石燃料向低碳型、可再生能源的根本转变。实现两个根本转变的中心环节是加快构建新型经济体系和产业结构, 着力推进低碳能源与低碳技术发展, 使整个经济社会活动低碳与无碳化。

吴德绳:对于一个建筑物的建造和使用, 中国现在还缺少很多东西。首先缺少一个成熟的物业管理的建制, 甚至于验收就没有一个调试的阶段。设计师对将来使用能耗的设想, 在图纸里就没能往后传承。硬件施工可以按图, 但怎么去运行, 在图纸上只有一小篇设计说明。例如当年我设计好了, 去找业主告诉他怎么运行, 他听进去了, 记住了60%, 实施的只有40%, 等他老了, 到他徒弟那还剩20%, 所以没法传承。还有一个问题, 建筑美学需要技术的引导和支持, 非常难。这是学者的呼吁和经济发展现实的妥协。如果从低碳来看, 标志建筑和超高建筑毫无道理。比如600米高的建筑, 截成3截, 盖3个200米高的建筑, 要多拿出2块地皮来, 我们国家还没到拿不出的地步。但是你盖一栋600米高的大楼, 要比3栋200米高的大楼贵得多, 运行也费得多, 而且要危险的多, 要麻烦的多。曾经组织过关于建北京地标建筑的讨论, 我们组织考察完了, 经讨论说不用建了, 让子孙后代去建吧。有人问北京的标志性建筑是什么?我们说紫禁城就是。但是学者的话有多脆弱呢?某地刚建完400米高的大楼, 跟着又要建600米高的, 就是受了市场经济和虚荣心因素的影响。也有国际间的政治因素使然, 那我们就更不明白了。

所以上面这些说法都没错, 但是最后衡量的一把尺子是这些东西对地球是否友善, 对人们的发展是否合适。所以我们现在处在一种道德与经济利益碰撞的妥协点。用刘淇书记的话说, “节能就是发展, 就是坚持先进文化”。

3 低碳不是只指建筑, 是个观念, 是一种生活方式

记者:三位觉得"低碳建筑"的说法准确吗?现在行业对“低碳建筑”有没有一个大致的衡量标准?

娄宇:建筑物在建设或使用中的能耗和污染物排放有多项内容, 与社会经济条件、人们理念、所处阶段不同差异很大, 如何评价是一个有较大争议的问题。

吴德绳:什么叫建筑?建筑业是生产和制造为人民生活、社会活动的场所和环境的一种产业。建筑产品是“一个高价值长寿命、强迫公众接受的、有文化内涵的、有生命的产品”。

强迫公众接受指的是, 建筑往那一盖, 你喜欢不喜欢都得接受;马路一规划, 做的好和不好都得接受。比如西直门规划的有点问题, 到那就堵车, 一堵就堵出你30年来, 一点都没辙;鸟蛋你不喜欢看, 你走过去就看见了, 生气不得, 你还得看;给你设计一住宅, 你们家买了, 如果厕所设计的不合适, 你每回上厕所出来得转一弯儿, 还得反着手关那门, 这样的事, 一定下来就是三五十年, 对不对?所以, 叫强迫公众接受。

建筑是有文化的。所有的建筑必有地域特点, 含有气候因素, 含有人文的文化传承, 因此, 一个建筑, 一看就是中国的, 一看就是那个建筑大师的, 一看就是漂亮的美的。一定是有文化的。

建筑是有生命的。建筑是有水、电、有控制、有空调、有血有肉有神经的这么一个产品。这么说是要设计师做设计的时候要如履薄冰, 要敬业认真。如果承认这话有道理, 就要说一个问题, 还是要盘点下历史。刚才说了这么多建筑的特性, 究竟有多少人认识了呢?做到了呢?我认为还是很差很差的。为什么这么说?从历史渊源上, 搞建筑这行业有了几百、几千年的历史, 从太和殿的建设你能看出来, 最早建筑是一个非常强势的行业, 把设计规划叫烫样的, 或者圈地的, 搞建设的叫营造的, 最后建成了, 皇帝才登基。在这个历史过程中, 真正“有血有肉有呼吸有生命的建筑”这样一个特性, 只是近代的。以前没有给排水, 没有电气, 没有空调, 所以它的习惯势力和权重, 土建方面是老的很, 建筑设备是新的很。人们的意识, 制度的安排, 产业的发展, 都是很不均衡的。所以现在建筑的设备、给排水、空调等, 都是很晚期的, 还很弱势。而我们现在说的低碳建筑恰恰就是针对后者很严格的, 是需要我们去努力补足的部分。

再就是建筑美学的问题。建筑师在做设计的时候, 有没有考虑节能环保减排呢?考虑的可能并不够。为什么呢?建筑师在推设计方案竞标的时候, 面临的困难喝挑战非常多, 业主非常希望他出新出怪, 相关领导希望能搞出特殊的东西来, 他自己的知识有限, 又要迎合, 又要和竞争对手去PK, 还能有多少权重去考虑节能环保呢?这是一个原因。第二, 建筑美学应该在建筑的技术引导和支持底下去发展, 大家都明白一个很不节能的建筑, 绝不是美的, 因为它不节能, 你喜欢它干什么?但是到了一定时候, 大家就说它不美了, 这是一个建筑美学的发展过程。在没到这个过程的时候, 建筑的技术引领着美学的发展还很不成熟, 所以我们现在才出现了这样的一些情况。说句挖苦的话, 建筑师如果做了一个玻璃幕墙很大的建筑, 在节能审查的时候, 你问他你用了这么大的幕墙怎么办呢?建筑师学会了一句话:“我用的是LOW-E玻璃。”其中深刻的意思他不知道, 审的人也不知道, 一句话就被噎回去了。你问他外墙怎么搞这么复杂啊?多费能啊?他说我用的是外墙外保温。这样也给糊弄过去了, 谁懂?不都懂。现在就是这么个情况。所以我们要真正减排的话, 要深入去影响各个学科、各个细节。

绿色建筑告诉我们全寿命周期。什么叫全寿命周期?就是从材料的制造到它的施工, 建成, 使用 (当中是使用能耗) , 寿命结束, 及结束后的遗存处理, 这些过程的能耗加到一起, 这叫“全寿命周期的碳排放”。但是绿色建筑在低碳经济的命题下, 就不应只按全寿命周期的碳排放的最低算数, 应该提出一个“全寿命周期碳排放率”的概念。也就是碳排放对使用寿命摊开了算, 摊开到全寿命上, 看到底是多还是少。这就带来一个寿命延长是最大的低碳的概念。上海的脆脆楼, 制造的碳排放是同样多的, 倒了后拆它的碳排放也是同样多的, 但是使用天数为零, 所以它的碳排放率是无穷大的。当然这是个极端的例子。所以, 我们要努力做到低碳率的话, 一定要想到延长产品的寿命这一条。就像谈节流, 同时要注意开源一样。所以, 一方面要投入的碳排放最少, 同时产品的寿命要最长。

在学界, 建筑物的寿命怎么长?我分解为三个方面:第一个是物理寿命, 我们盖一个草棚一般能用2年, 木屋能用20年, 钢筋混凝土能用50年以上, 这个是投入碳排放买来的寿命;第二个是商业寿命, 如果盖一房子今天还有人要, 明儿没人买了, 落后了, 那也不行, 商业寿命也要长。商业寿命靠什么长呢?一个是靠设计师的超前意识, 你得考虑几十年之后人们需要什么。另一个要靠设计的产品的可变更性, 要能变。比如说人大常委办公楼, 要求做20年不落后, 那就做框架结构。现在开会不公开, 过十几年老百姓可以参与了, 人家可以到走廊上看如何开会, 设计师要能想到这边如何加一楼梯, 那边如何开一门。意识的超前可以把商业寿命做长。第三, 是产品的使用寿命, 靠的是产品的部件更换, 也就是提升, 还有使用者的更替, 比如本来给少校级别使用的房子, 条件好了, 可以换给少尉级别使用。还有使用者的宽容度, 人家18平米的饭厅很好, 我家13平米也够用, 干嘛非要攀比?所以, 这三者对建筑物的寿命而言是一个木桶的短板效应, 哪个先到就全完。要延长寿命, 把这三个都做足才行, 其中包括了理念、道德、观点。所以用了9年的房子就要拆, 从低碳上讲就不对, 没把寿命延长。举一例子, 最近参加一电器协会会议, 有一节能灯厂家送我一节能灯泡, 还带了一个备品, 我夸了他。他的节能灯分为两段, 前面灯管坏了可以单独换, 后面电子镇流器不用扔, 这样使用寿命延长一倍, 这就带来了一个低碳经济长寿命的理念。所以低碳的标准是什么我说不准, 但是其中有一个大家很少提的长寿命问题, 一定要在长寿命上做足了, 低碳技术才能体现。

丁建:现在对“低碳建筑”还没有一个准确的说法和定义。对于建筑的使用寿命的看法, 应该有个综合评估。比如过去30年前的房子, 适合当时的需要, 但是30年后, 也许拆了更具经济效益。现在大家反感拆房子, 是因为没有经过科学论证就拆掉的房子太多了。拆了建建了拆, 很多没有走完生命周期的房子被拆了, 大家很有意见。使用寿命只是一个方面, 但是不能用简单的一个标准来替代多标准。低碳建筑就复杂了, 把我们的社会包罗万象了。

我甚至觉得不应该有“低碳建筑”这个说法。低碳是一种经济, 转化到建筑上, 就很不准确。可能不能这么提, 只能说我们是在低碳经济的主导下, 完成的一个更加符合低碳生活的建筑, 是低碳经济感念的实践产品。低碳不是建筑, 是一个观念, 是一种生活方式。将来为了便于推广和使用, 把低碳经济对于建筑的主要指标列出来作为标准, 我觉得是可行的, 但现在还没有一个准确的低碳标准的定义。

4 低碳经济将带来诸多文化道德理念的改变

吴德绳:低碳给我们带来的这些事, 使得我们在方方面面应该有深入的思考, 使我们的某些想法和说法要有变化和进步。现在有一种不科学的语言叫节能住宅, 这句话应该退出历史舞台, 作为学者知道这是历史时期的话。节能是一种动词的追求, 到了现在不合适了。60、70年代的房子可以节能改造, 2005年建的房子就要节能改造, 丢不丢人啊?应该叫低能耗住宅。第二句话也是约定俗成的, 叫生态建筑、生态小区。这话在科学性上十分模糊, 等于什么也没说。什么叫生态?你说原生态我还能理解。打个比方, 就像市井语言说吃西药不好, 吃中药好, 中药里没有化学成分。中药没有化学成分, 你说它是什么组成的呢?应该说是没有化学制剂。同样, 生态小区应该说是绿色小区、绿色建筑, 这就清楚多了。市场上类似的模糊语言还很多, 比如直流变频技术, 直流怎么能变频?应该叫变频调速技术。再如电动汽车, 汽车都是内燃机的, 叫电动车、电动卧车都行, 也可以叫双能源汽车, 叫电动汽车就不对。

这不是我们矫情, 而是看到低碳经济给我们带来的新知识、新进步和新的科技含量, 所以我们要调整一些新说法。我们一开始节能想的并不是环境, 但是到后来, 我们知道了要注意使用可再生能源, 不要使用化石燃料。所以我们要在这两个方面做足功夫, 想明白了, 才能继续往前走。

除了注意总能耗的节约之外, 还要注意一个问题, 就是高品位的能源用在需高品位处, 低品位的能源用在需低品位处。燃气用来烧热水供暖, 效果挺好, 但浪费了燃气的高品位。燃气可以干更多的事。现在国家成立了能源委, 什么意思?刚才说化石能源不能用, 煤炭部、电力工业公司, 核工业部对能源都是分管的, 现在能源委就可以是统一的了, 所以不是能源不可置换, 是怎么合理在低碳上才对。北京成立了一个低碳管理研究办公室, 提出的政策是:1.查清碳足迹;2.编制碳预算;3.鼓励碳交易;4.提倡低碳生活。这几条碳排放的理念提出来以后, 就把行行业业的路说清楚了。第一条追踪碳足迹, 是咱们以前不知道的, 碳到哪里去了呢?追踪碳足迹不能莫名其妙, 只有追踪碳足迹, 才能选择经济生产, 能源的改革才能深入。二是编制碳预算不能糊里糊涂。鼓励碳交易, 有个总体最大化的问题, 因为都知道低碳会影响一些收益好但是碳排放高的项目, 这些高效益高收入的项目, 可以去买那些收益不好的碳排放的指标。提倡低碳生活更是一个关系到人们的理念道德生活态度的问题。咱们曾经犯过一个错, 有钱了就要拉动内需, 结果造成了人们的挥霍, 透支地球资源带来的问题是对子孙后代的不负责。所以提倡低碳经济一定会带来诸多的文化道德理念的改变, 我们一定要做好准备, 努力学习迎接这个改变。

丁建:我们要有始终向前看的态度。在人类社会从低向高的发展过程中, 追求低碳是一种必然, 但在发展过程中, 我们不能被其束缚, 所需的新型能源也会得到解决, 人类就是这样在不断解决新问题的过程中循环成长的。

因此, 在保证社会不断进步的基础上谈低碳才有意义。如果因为要低碳就不开车、不开空调, 回到从前的社会, 那是一种倒退。前段时间去非洲考察, 看到部分地区现在生活还很原始, 没有现代化的工具和设备, 自然也很低碳, 但是不是我们要追求的目标呢?社会发展阶段不同, 需求也不一样。低碳技术在国际上还有封锁, 有壁垒, 说明其中还有很多人的私欲利益观念, 观念还不“低碳”。如果发明的低碳技术还不能无偿用于全人类, 说明低碳的观念还需要进一步提高。

低碳生活的标准, 需要国家机构来进行整理和推广, 指导人民如何去正确地生活和工作。低碳不应该成为人自由生活的限制, 应该是在满足美好生活的前提下, 去寻求更加低碳的生活。

缩短和弥补与国外的差距, 也需要一个过程, 发达国家也是这样走过的, 我们同样无法避开, 但可以缩短这个赶超的过程。国民教育方面非常重要, 如果没有低碳意识, 就无法形成低碳生活。国家层面上的普及教育很重要, 只有提高社会整体的观念, 才能建立全社会的低碳生活方式, 改变人们的生活观、价值观、行为观。低碳对国家而言是经济, 对个人而言就是一种生活方式。国家应该拿出更多的资金来加强国民低碳意识普及教育, 从根本上来问题。

低碳不能单从设计的表面去看, 应该从根本上去解决。先做好一个不节能的东西, 然后再去节能改造, 逻辑上就有问题, 干嘛不先去做一个没有问题的东西?“上医治未病”, 就是这个道理。现在更多的是后端在做事, 应该是预防为主, 核心问题是在前端, 而现在大家力气都花在后端了。把前端做好了, 结果必然是好的。否则, 总是亡羊补牢, 代价很大。

3.低碳的生活价值 篇三

一直觉得无论低碳,还是生活价值,都可有可无。我们并不是依靠某些概念才活着,老派的《康熙字典》中没有“价值”,权威的《现代汉语词典》中没有“低碳”,大家照样活得很好,照样养得很滋润。

把简单搞复杂,既是媒体的无聊,也是媒体的无奈。按照我的傻想法,低碳就是省事;然而媒体要做的,必须得费事,必须不能省事。

我太太很在乎别人的看法,请客吃饭,最乐意请外国人,洋人容易打发,点什么菜都会喊好,喝什么汤也能咂嘴。很害怕宴请某些熟悉朋友,现如今的国人,不管混得阔与不阔,好像都忘了过去的苦日子,都成了美食刁民,开口这绝对不能吃,那绝对不能碰。遇到这样的挑剔者,点菜只能多和乱,而且剩下了,也不好意思打包带回,明知道铺张不对,明知道浪费不好。

现实是我们一方面很绅士地谈论低碳,谈论生活价值;另一方面,又在不经意之间,暴露了骨子里喜欢奢华,莫名其妙地讲究排场。虚荣无底欲壑难填,开好车,喝好酒,抽名烟,住大得离谱的房子,这些与我基本上不沾边,但是世风日下,也会忍不住跟着瞎起哄,忍不住津津乐道,忍不住羡慕。

我们家洗衣机可以上排水,也就是说,只要愿意,只要不怕费事,就可以循环利用。我太太是环保主义者,垃圾一定分类,公家的空调也舍不得多用,坚持洗衣机的水)中厕所。最后一项我向来反对,理由非常站不住脚,认为有碍观瞻。

小时候,有人利用往桶里滴水的办法偷水,据说这样水表就不会运转,给我留下很坏的印象,总觉得厕所放着一盆盆水,难免有偷水嫌疑。

专家对低碳有非常专业的解释,低碳不仅仅是节约,不等同于简单的环保。低碳可以产生一种全新的生活方式,可以造成完全不同于以往的生活态度。当然,关于低碳常会遇到一些极端行为,赞成者差不多是苦行僧,恨不能重回原始时代;反对者看成是骗局,是原教旨主义的歇斯底里。

因为极端,作为普通人,有时候反倒不知所措。是理念在先,还是心性使然,这个很值得扪心自问。简单地说,低碳不应该只是热点,只是时髦,否则一转眼都会过去,我们身边已有太多这样的例子。

(编辑汤知慧)

4.低碳绿色生活的句子精选 篇四

绿色,永恒的美;校园,永远的家!

使用节能低碳产品,倡导绿色消费。

做节约能源资源表率,建节约型机关。

青山清我目,流水静我耳。

开展低碳行动让地球不再发烧。

温室效应我不要,低碳生活我拥抱。

黑花绿草谦园栽,风支花喷喷鼻碟时去

踩破青毡怅惘,多止数步何妨

当你昂首阔步时,我在你脚下呻吟。

迈步留意地下草,掸指莫折枝头花。

乘阴靠绿树,美化靠大家。

花开堪赏直须赏,莫要开花空赏枝

青青绿叶红花,岂能肆意践踏(请勿践踏草坪)

节能低碳,政府先行。

低碳环保的好句子

垃圾桶,对你笑,赶快让他吃个饱。

废纸屑,瓜果皮,随手乱丢可不要。

爱地球,地球爱,环保精神传万代。

见到废纸伸伸手,乱扔乱丢可不行。

供氧气,挡风沙,花草树木功劳大。

不捕蝶,不捉鸟,欢乐舞蹈一起跳。

菜篮子,拎手上,买菜不用塑料袋。

大家都来护环境,环保工作就做好。

花儿美,草儿俏,你我看了齐欢笑。

废电池,要回收,决不扔进河里头。

蓝色一片天,绿色在身边

低碳环保的好句子

要想校园净又美,健康文明记心里。

低碳生活利他利我。

开展低碳行动降低地球温度。

做撙节能源本钱榜样,建撙节型机闭

保护环境,保护自然就是保护人类自己。

不要让白色的面纱罩在我绿色的笑颜上。

学校一片绿,学生心中一片春。

绿色象征生命,珍惜生命,环保第一。

加大节能低碳低碳力度,迎接绿色世博会。

绿色生活,从节约每一滴水,每一度电开始。

节能举动,个个加入;低碳生活,人人受益。

绿色是天球的素量

操做节能低绦禚物,发起绿色斲丧

保护树木,便是保护自己

低碳环保的好句子

1、当绿色褪去,就意味着人类走向命运的低谷。

2、节能低碳意义大,行动落实靠大家,关灯节水多步行,绿水青天笑脸迎。

3、人类只有好好地对待大自然,大自然才能无限地回报人类。

4、让绿色的希望从校园萌芽!

5、保护环境=保护自己。

6、创建绿色校园,从你我做起。

7、让校园成为绿色殿堂!

8、“绿色生死恋”——有绿才有生命。

9、保护环境,少说多做。

10、别在绿色消失时,我们才去后悔。

11、节约好比燕衔泥,浪费犹如河缺口,能源连着你我他,低碳生活靠大家。

12、绿色是我们的家园。

13、追求绿色时尚,拥抱绿色生活。

14、请您足下绕一绕,草儿向您笑一笑。

15、水清自然甜,水浑人人厌。

低碳环保的好句子

树立节水意识反对浪费水源。

提高环境道德水平,建设文明小康城区。

只要给予一些爱,就能给你带来郁郁葱葱的绿荫。

保护绿色摇篮,你行,我能!

不要让绿色从身边消失。

喝洁净的水,呼吸新鲜的空气,这需要您每时每刻爱护环境!

绿色象征生命,珍惜生命,环保第一。

环境你我他,绿色靠大家。

人人都来爱护它,世界才会更美妙。

保护环境从我做起,爱护学校从学生做起。

合理利用资源保护生态平衡。

绿色——永恒的美;学校——永远的家。

提高环境保护意识爱护我们共有家园。

天蓝水清地绿居佳。

幸福就是天蓝山青水绿。

拯救地球,一起动手。

5.低碳生活绿色生活的 篇五

【关键词】: 低碳 温室效应 气候 温度升高 生活方式 【摘要】:低碳生活越来越多的被人提及,这与日益变暖的气候有关,或许这就是在大自然为我们敲响丧钟之前的一丝觉悟吧。低碳生活就是从我们的日常生活中减低二氧化碳的排放量。对于我们每个人来说应该从生活中的点点滴滴做起而不是整天喊着口号,尤其对我们大学生来说。写这篇论文当做是自己的反省吧,从我做起!

大自然为我们诉说了地球的末日,或许就这样走下去就是世界的尽头。遥远的南极冰川正加速融化,无处觅食的北极熊咬噬幼子;西北沙漠常见的沙尘,一路南侵,跨过郁郁葱葱的长江流域,直达滨海城市深圳„„电影里的镜头正在现实世界上演,我们真的不能再无动于衷了。

全球气候变暖与温室气体(主要成分为二氧化碳)的排放量息息相关。在阻止全球变暖的行动中,不仅政府、企业需要制定有效的对策,加快淘汰高能耗、高污染的落后生产能力,推进节能减排的科技创新;每一个普通人也都可以扮演重要的角色。任何事都是积少成多的,相信每个人的努力和用心必定会带来效果,甚至是奇迹。

“低碳生活”不仅应该成为一种被广泛提倡的生活方式更应该成为一种习惯,相信习惯的力量。其实这应该是我们每个地球人的义务,现在让我们一起看一下全球变暖带来的影响。我们就不会如此淡定了,整天还在眼睁睁的看着情况一天一天的坏下去。

气温升高,会给人类生理机能造成影响,人类生病的几率将越来越大,各种生理疾病将快速蔓延,甚至会滋生出新疾病。眼科疾病、心脏类疾病、呼吸道系统疾病、消化系统类疾病、病毒类疾病、细菌类疾病„„人们社会在医疗上所支付的金钱将越来越多,死于非命的人将越来越多。癌症,将越来越普及;促死,将会越来越普遍。再多的钱,再好的医生,也未必能救得了你的命;气温升高所带来的热能,会提供给空气和海洋巨大的动能,从而形成大型,甚至超大型台风、飓风、海啸等灾难。我们每年所遭受和面临的灾难越来越多,损失的生命和金钱数目越来越大,越来越让人难以接受。再多的钱,也未必能救得了你的命;台风海啸等灾难不单会直接破坏建筑物和威胁人类生命安全,而且会带来许多次生灾难,尤其是台风、飓风等灾难所带来的大量降雨,会导致泥石流、山体滑坡等,严重威胁了交通安全和居民生活安全;气温升高不单会从海洋直接吸取水分,还会从陆地吸取水分,使得内陆地区大面积干旱,从而粮食减产,饲料也一定会减产。粮食和肉类食品将面临匮乏,直接威胁国家稳定。为食物而引起的恐慌和争斗,将不再是落后村落中才会发生的事。

温度的上升,无脊椎类动物,尤其是昆虫类生物提早从冬眠中苏醒,而靠这些昆虫为生的长途迁徙动物却无法及时赶上,错过捕食的时机,从而大量死亡。昆虫们提前苏醒,因为没有了天敌,将会肆无忌惮地吃掉大片森林和庄稼。没有了森林,等于无形当中增加了二氧化碳的含量,加速全球变暖,形成恶性循环;没有了庄稼,就等于人类没有了食物;而蜜蜂数目的大量减少,也是自然界食物链彻底崩溃的前兆。没有了蜜蜂帮助传播花粉,植物将无法繁殖。也就是说,庄稼无法繁殖,无法结果,人类将没有食物。全球人类将面临食物短缺,为争夺食物而引发的战争将越来越多,越来越近。而供我们争夺的食物,也将越来越少;全球变暖导致陆地水分大量流失,随时会有“星星之火可以燎原”。不光是森林中的山火,城市中的火灾也将会非常频繁。大火无情,我们的家将24小时处于危险当中。我说24小时,就是说即使在夜间也会有发生火灾的可能。

那我们如何面对这种危机呢?首先支持“低碳经济”的发展,需要政府部门、相关企业和金融机构的共同努力,创新发展低碳金融便是一项必然的选择。所谓低碳金融,是指与低碳经济相关的投融资活动,即服务于限制温室气体排放等技术和项目的直接投融资、碳权交易和银行贷款等金融活动,是近十年来国际金融领域出现的一项重要金融创新。还要政府出台相应法规,关键是实施一定要到位,每个人都要积极履行。对于每一个普通人来说,“低碳生活”不是能力问题,而是态度问题。如果意识到这些习惯的有害性,从日常生活点滴入手,注意节电、节油、节气,那么,每一个小小的举动又都能为减少碳排放贡献一份力量。只要你愿意主动去约束自己,做到日常生活节能并不是十分困难的事情。交通产生的二氧化碳占温室气体排放量30%以上,减少此类排放量的最好办法之一是乘坐公交车或骑自行车;普通家庭,只要有效地使用自然通风和避免房间过暖,就能减少家庭10%的二氧化碳排放量。此外,用时尚、耐用的陶瓷、玻璃餐具代替一次性纸杯和塑料餐具,用可以反复使用的布艺代替一次性塑料薄膜桌布,用精美的不锈钢筷和竹筷代替华而不实的油漆筷和浪费严重的一次性木筷„„等等,都是有效践行低碳生活的较好方式。人们还可以通过更加积极的行动来改善环境。如,为了维持生态平衡,对于那些无法避免而产生的碳排放进行碳补偿,植树是一种十分有效的办法,增加植树能起到“碳减排”的效果。

现在节能减排也提上日程,人们开始密切关注环境问题,这是一个很好的现象。一些措施已经在我们的周围悄然兴起。“低碳风潮”已成为许多百姓的自觉行动,越来越多的人开始成为低碳生活的践行者。我们作为一名地球人,一名有知识的大学生更应该积极利用所学投入实践,为节能减排和低碳生活贡献力量。愿我们不是走向世界末日而是更加灿烂辉煌的明天。

【参考文献】:

1、环保资料网

2、《气候之温室效应》

3、《低碳发展论》 张坤民 潘家华 崔大鹏 出版社:中国环境科学出版社

6.低碳生活的宣传标语 篇六

1、提倡绿色生活实施清洁生产

2、低碳走进千万家,节能环保我参加

3、合理利用资源保护生态平衡

4、低碳让地球解脱苦难

5、环境好,生活就好

6、它失去了保护,我们就失去了健康。

7、人类只有好好地对待大自然,大自然才能无限地回报人类

8、如果没有树木,世界将会暗淡无光

9、保护环境,少说多做,让校园成为绿色的殿堂

10、节能低碳意义大,行动落实靠大家,关灯节水多步行,绿水青天笑脸迎

11、节约好比燕衔泥,浪费犹如河缺口,能源连着你我他,低碳生活靠大家

12、温室效应我不要,低碳生活我拥抱

13、提高环境保护意识爱护我们共有家园

14、保护环境,从我做起

15、美化生活,净化心灵

16、低碳,一定要低碳

17、清爽地球靠大家,低碳走进你我他

18、绿色象征生命,珍惜生命,环保第一

19、低碳让生活更时尚节约让生活更美丽

20、倡导低碳生活呵护生态家园共享碧水蓝天

21、爱无限,绿无边

22、绿色校园,绿色生活

23、倡导低碳生活让地球不再叹息

24、低碳生活一小步品德时尚一大步

25、别在绿色消失时,我们才去后悔

26、节能是一种美德环保是一种时尚

27、节省水电讲环保,低碳生活我来造

28、节约,节能,节节相关;环境,环保,环环相扣

29、心动不如行动,去怨不如去干

30、建设绿色校园,增强环保意识

31、提高环境道德水平建设文明小康城区

32、珍爱生灵、节约资源、抵制污染、植树护绿

33、节能有限资源无限循环

34、追求绿色时尚,拥抱绿色生活

35、树立节水意识反对浪费水源

36、选择低碳绿色相伴

37、不要让绿色从身边消失

38、花草树木都是宝,没它我就不行了

39、绿色是我们的家园

40、拯救地球,一起动手

41、保护环境从我做起,爱护学校从学生做起

42、选择低碳、选择人生。

43、给我一片绿,还你一片荫

44、企业求发展环保须先行

45、天蓝水清地绿居佳

46、创造绿色时尚,拥抱绿色生活

47、树木拥有绿色,地球才有脉搏

48、少坐汽车多行走,低碳健康我拥有

49、喝洁净的水,呼吸新鲜的空气,这需要您每时每刻爱护环境!

50、为了地球的明天请奉献您的一小时

51、树立“低碳”理念创建绿色家园

52、保护生态环境,就是爱护自己

53、保护环境,保护自然就是保护人类自己

54、人人都来爱护它,世界才会更美妙

55、创建绿色校园,从你我做起

56、只要给予一些爱,就能给你带来郁郁葱葱的绿荫

57、树环保之风,迎美好明天

7.绿色交通低碳生活 篇七

绿色交通是指对环境影响较小的任何交通方式, 包括步行、自行车、公共交通、绿色车辆、汽车共享等, 同时强调建立并保护低能耗、节省空间、促进健康生活方式的城市交通系统。

绿色交通旨在通过促进环境友好型交通方式的发展, 减少环境污染, 减轻交通拥挤, 合理利用资源, 让城市更适宜居住, 同时, 给子孙后代留下一个更美好的世界。

绿色交通是一个全新的理念, 它与解决环境污染问题的可持续发展概念一脉相承。它强调的是城市交通的“绿色性”, 即减轻交通拥挤, 减少环境污染, 促进社会公平, 合理利用资源。其本质是建立维持城市可持续发展的交通体系, 以满足人们的交通需求, 以最少的社会成本实现最大的交通效率。这种理念是三个方面的完整统一结合, 即通达、有序, 安全、舒适, 低能耗、低污染。

推广步行、自行车和公共交通等绿色交通方式, 并制定与其发展有关的城市交通政策, 已成为国际社会应对机动化发展的普遍共识。

为什么选择绿色交通

降低交通能耗

能源问题事关国家的经济安全与政治安全, 世界各国都高度重视能源问题。

中国交通能耗超过化石能源消耗总量的1/3, 而绝大多数的汽油消费用于城市交通。

减轻环境污染

过去10年, 全球二氧化碳排放总量增加了13%, 而源自交通工具的碳排放量增长率达25%。 (2008年《美国科学院学报》)

在交通极其繁忙的道路交叉口, 噪声可达到90分贝。噪声超过65分贝时, 人就开始出现明显的不适感。噪声影响的不只是听力, 还会扰乱人体的神经机能。

节省土地资源

汽车正在与人们争夺宝贵的绿色生存空间和城市本已稀少的土地。

许多城市的街道, 过去非常安静, 现在却堵满小汽车;越来越多的居民小区把绿地改成了停车场;人与车在狭窄的街道中争夺着道路空间。

改善交通安全

2009年我国每万人中就有3个人因车祸而受伤或死亡。儿童和老年人等弱势群体遭受的道路交通伤害尤其严重。我国14岁以下儿童每年有超过1.85万名死于各种交通事故。

促进身体健康

小汽车使用的增加, 致使肥胖、生活方式怠惰, 影响着人们的健康。

依赖小汽车的出行习惯带来的负面影响远不只是易使人肥胖, 空气中的微粒主要由燃烧化石燃料而产生, 这是对健康的主要威胁。

据估计, 全球每年约有200万人因空气污染而早逝, 其中超过一半人在发展中国家。

□真正的绿色交通方式

步行

步行是人类最基本的出行方式, 不仅能够改善环境质量, 还有利于创造更多的交流机会, 加强人与人之间的联系与交往, 促进街区商务发展, 保持城市活力。

英国和美国的一项对8.4万人的研究证明, 步行会使患高血压的几率下降83%, 并由此减少心脏病的发病率。长期坚持步行上下班, 还能控制血糖, 预防糖尿病;早餐后步行上班可加快消化和吸收, 帮助代谢系统维持正常工作, 从而保持体形。

自行车

自行车作为对人类本身和环境都有益的绿色交通方式, 不仅是中短距离出行的理想方式, 能够便捷地与公共交通换乘, 还能为人们提供健身休闲的乐趣和时尚的出行选择。

世界卫生组织指出, 一天内两次骑车每次15分钟就足以对身体产生积极作用。

骑自行车两腿交替蹬踏可使左、右侧大脑功能同时得以开发, 防止大脑早衰及偏废。另外, 每周骑自行车30公里能使心血管病发病率减少50%。

公共交通

公共汽 (电) 车、有轨电车、地铁、轻轨等公共交通方式都是对环境有益的绿色交通方式。

选择这些交通方式不仅能够减少城市空气污染、节约能源, 还具有减轻城市交通拥挤、经济和有利于出行安全的优点。

□绿色交通的指导原则

合适的绿色交通技术

交通技术如果用来增加私有车辆的使用或增加其方便性, 则为不合适的交通技术;反之, 如果用来增加生活需要的旅次, 而不使用私人机动车辆, 则称为合适的交通技术。假如交通技术是用来减少私人机动车辆的使用, 则称为合适的;假如交通技术是用来增加更多的绿色交通工具, 则为合适的。交通技术本身需具环境、经济与社会的永续性。

依据上述界定, 如替代燃料仅用于私人机动车辆, 则属于不合适的, 因为它虽然可改善部分空气污染, 但对于原有私人交通工具所引发的土地使用、肇事损失、社会和经济问题, 并未有效地改善。相对的, 使用替代燃料的出租车、大众运输和送货车辆, 如果作为私人机动车或货车的替代交通工具, 则可称为合适的。再者, 智能型运输系统的智能型公路与车辆技术, 如果仅用于改善私人交通工具的使用, 则属于不合适的。相对的, 有些智能型运输系统的技术, 若用于公共交通工具, 使得公共运输更有效率, 更多人使用, 则为合适的;若用于道路拥挤收费, 以阻止不必要的个人机动车使用, 并将其收费所得投资于绿色交通工具, 则此为合适的。

再者, 利用通讯科技的视讯会议、远距离教学和工作, 则可减少交通旅次又兼顾社会公平, 属于合适的, 依此类推, 增加绿色交通工具的使用, 包括步行、自行车、公共运输与共乘等交通技术, 可以减少个人机动车辆的使用, 均属合适的交通技术。另外, 如能促进机汽车基础设施 (如道路) 转换为绿色交通基础设施, 则属合宜的, 包括改成以步行及自行车为主的绿色街道、交通宁静区, 以及将公路或车道改为公车专用道或轨道使用等。

以人为本的规划

1.人的可及性优于车辆的移动性。

以人为本的规划, 考虑人的可及性, 更甚于车辆的移动性。其目的是让人们可以不必花很多旅行时间, 即可满足其基本需要。如此, 则较具社会公平, 亦不必花太多钱于昂贵的交通费用。

2.重新定位运输体系。

经由可及性优先的规划, 则以往以机动车辆与货车为优先的运输体系, 宜转为以步行为第一的架构, 即步行在政府政策、教育与交通投资等方面均具有第一优先的资源赋予;其次为自行车设施;再次为大众运输、出租车、共乘;最后为私人汽车、货车与客、货、邮空运。

3.增进人们活动的比率, 而非增加车行速率。

城市与乡镇的人们, 如果倾向于步行、自行车与公共运输, 常会制定道路速限, 使得街道更安全, 供作公共空间使用, 可以促进人们在街上的活动与互动, 减少犯罪。

4.各种运输工具的有效整合与联运。

包括乡镇、都市与都会区、国家与国际等层级运输的整合。

5.运输与其他部门的整合。

包括能源、住宅、健康、土地使用、经济、科技、环境、社会服务、教育和其他相关单位的整合。

公众参与

绿色交通的运具选择, 是一个综合交通旅次与生活品质的决定, 需要经由人们的内心觉醒与生活价值的共识, 重新审视新的“人的价值”, 进而能选择绿色交通工具为其生活方式之一。

世界无车日的起源

“世界无车日”活动最早起源于法国。法国绿党领导人、时任法国国土整治和环境部长的多米尼克·瓦内夫人倡议开展一项“今天我在城里不开车”活动, 得到首都巴黎和其他34个外省城市的响应。当年9月22日, 法国35个城市的市民自愿弃用私家车, 使这一天成为“市内无汽车日”。随后, 欧洲其他国家及北美、南美和亚洲不少城市竞相效仿, 使9月22日成了“欧洲无车日”、“国际无车日”, 至今, 国际上已有超过1000个城市开展过“无车日”活动。

2001年, 成都成为中国第一个举办无车日活动的城市;2002年, 台北也将无车日选在了9月22日。北京、上海、武汉等众多城市也开始开展“无车日”的宣传。

□打造绿色交通各有高招

适当采取经济手段

拥挤收费是对小汽车在高峰拥堵时段使用城市道路、桥梁、隧道和停车场收取额外费用的措施。新加坡和伦敦在此方面的实践比较成功。

新加坡是世界上首个实施拥挤收费的国家, 1975年6月开始实行, 效果显著。高峰时段小汽车出行减少2.47万辆, 车速增加22%;在整个收费时段, 收费区域内小汽车出行减少13%, 由27万辆降至23.5万辆;单独驾驶出行的小汽车减少;机动车出行由高峰时段向非高峰时段转移。

伦敦实施交通拥挤收费最初仅应用到一个较小的区域, 那里是伦敦最为拥堵的几条街道。由于效果显著, 所以后来收费区域不断扩大。实施收费后, 拥堵减少了约30%;收费区域内工作日的小汽车行驶速度提高了10%~20%;氮氧化物、可吸入颗粒物的排放量减少了13%~15%;改善了公共交通;公交车运营从交通拥堵缓解中获益;支付系统运行良好;公众支持拥挤收费。

打造“自行车城市”

为进一步推广自行车, 哥本哈根在1995年就推出了一个名为“城市自行车”的自行车短期租赁计划。该计划希望为城市配备足够的“空闲”自行车, 以满足“适当距离”的出行需求。与普通自行车外观有明显区别的2000多辆白色自行车, 被分布在全市125个自行车站里, 使用者往投币机里投入20克朗 (约3.7美元) 就可以取到一辆自行车, 并在归还该车后取回这些押金。实施这项计划的部分资金来自于自行车上的广告收入。除了能补充轨道交通的可达性, 公共交通管理部门还希望“城市自行车”计划能够降低轨道交通车厢内的自行车搭载量, 从而为乘客提供更多的乘车空间。

为了减少城市温室气体排放量, 法国巴黎市政府2007年夏天引进一项“自行车城市”计划, 到2007年底, 有2.06万辆自行车散布在巴黎市内新建的1450个自行车租赁站, 为市民提供几乎免费的自行车租赁服务。市内每隔200多米就有一个联网的租赁站, 租赁后, 在任意一个租赁站即可归还自行车。需要使用这些自行车的市民, 只需向租赁站提供195美元预付押金或信用卡及个人资料。自行车的收费标准因时间而定, 如果租赁时间超出半小时, 每30分钟的收费将出现成倍递增, 以鼓励人们提高自行车的使用效率。

错开上下班时间

错时上下班和弹性工作制, 是欧美发达国家大中城市普遍采用的做法, 是被公认和被证明行之有效的提高道路资源利用率的一种方法, 从交通工程理论上来说是一种“平峰”的手段。

早在20世纪70年代初, 德国一些大城市就已开始实施错时上下班制度。制造业一般是早上7:00上班, 下午3:30或4:00下班;政府部门采取弹性工作制, 工作日内上午9:00至下午3:00为固定上班时间, 其余时间可以根据个人工作情况错时上下班, 每天的工作时间不能少于6小时, 不能多于9小时, 政府的工作会议被统一安排在上午9:00至下午3:00之间进行, 对外办公窗口另行规定;商业服务部门及商业性公司一般是早上9:30或10:00上班。

错时上下班和弹性工作制不仅充分利用了道路资源, 减少了交通拥堵, 同时, 也有利于减少环境污染和缓解公共交通运力紧张情况, 增加和提高商业、娱乐业晚间的营业时间和营业额等, 可谓一举多得。

严格控制汽车数量

新加坡交通的整体规划基本每5年进行一次。在控制私人小汽车数量方面, 新加坡实施了汽车配额系统和进入限制区收费等措施。在新加坡, 上路的汽车需要“上路证”, 其数量由政府严格控制, 确保每年新增汽车数量不超过3%。通过这项措施, 新加坡成功地将汽车年度增长率从20世纪80年代的7%降低到90年代的3%, 而且进入21世纪后仍控制在这一水平上。截止到2007年9月, 新加坡车辆总数量为80万辆左右, 其中轿车为47万辆。为控制进入市中心的汽车数量, 新加坡从1975年开始, 对进入中心限制区的汽车实行收费, 并于1998年开始使用电子道路计费系统。

新加坡之所以能够成功利用这些措施控制私人小汽车数量, 其基础在于成熟的公共交通系统。到2008年, 新加坡公共交通的使用约占所有城市交通方式的58%, 而且新加坡公共汽车还拥有全天候专用道和优先交通信号。

8.绿色生活 低碳办公 篇八

提到环保,有人会有这样一个困惑,认为一旦提倡环保、低碳就会降低生活或是办公条件,当然这样的现象并非不存在,而那或许是非科学所致。然而在李宁,更多的是主张科学环保。

“2007年底,李宁工业园区一期竣工后就投入使用,而在08年底二期竣工。在园区的设计理念中已经将低能、环保蕴含在其中,这主要是在建设方面。近两年随着社会对环保的呼声、领导对环保的肯定以及员工自身对环保的呼吁我们行政部也开始向这方面努力,并且我们也认为真正能让东西发生作用是在使用者手中。园区在投入使用的两年多时间里,真正正常运营是在08年底到09年底的一年时间。在09年初我们就有节能规划的想法,因而从外边请来专业的能源监测公司帮我们做能源监测的项目,测试—下哪些方面有节能的潜力。去年测了—下夏季、冬季空调运行节能潜力,以及照明等方面节能潜力。通过09年一年的正常运营,手里掌握了相对全的一些数据,基本能够把握一个能耗的指标,知道应该站在什么样的台阶上去进行环保,为今后设定节能减排目标奠定基础。从最开始不知道从哪些方面着手,通过运营的摸索逐渐了解和把握方向。”杨海正说。

09年运行全年之后,杨海正说:“我们可以通过一些科学的运行方式来实现节能环保。我们第一步先从不需要经济投入的地方着手环保。这主要是通过多测量、多观察来实现,比如关灯、调节地下车库照明亮度等等。第二步是小投入的环保,比如,平时员工由于工作需要晚上或周末要加班,为了既能有一个良好的办公环境同时又要顾及到环保,我们通过完善局部空调设施,让他们在集中的—片区域加班,停止大面积空调集中开放的浪费。之后是合同能源管理项目,即用公司节能潜力去和另外一家节能公司合作。节能公司发掘我们公司能节多少能耗(电、水等能耗),节能公司来投资,然后将我们公司每年节约下来的钱双方分成。这是一种新的商业模式,用商业思路来解决环保投资不足的问题。这种模式是欧美发达国家创新的一种商业模式,现在也正在逐步引入国内,国内确实也比较少,但我们也在接触这方面。”

办公楼,关灯一小时

从今年4月12日开始,在自然采光良好的前提下,李宁工业园区将在每日12;00~13:00关闭办公楼照明一小时,切换到安全模式的照明模式。虽然仅仅一小时,三栋办公楼合计可以关闭近8000R日光灯,以每只每小时耗电42W计算,1小时可以节约电能336Kw,如全年60%的工作日实施关灯,则可节电5万度,减少碳排放约39吨。杨海正说:“做出关灯一小时,其实也是受了地球关灯一小时的启发,不过做出这个决策,我们也是经过长期观察、计算与实验得出的,我们发现每日12:00~13:00期间,办公楼内办公人员仅为工作时间的3~7%,且在此时间段内自然采光能够基本满足办公的要求。有人也提出异议,说反复开灯其实更耗电,因而我们做了测试,测出结果确实节电。做出这个决策后,我们也调查了一下中午在办公区的员工,他们并没有觉得关灯造成工作的不便,也是很支持的。”

杨经理说:“除了‘中午关灯一小时’这样的环保行为外还有很多,比如调整地下车库的照明。我们也发出公告在满足同事们泊车照明的基本需求下,将全天关闭地下车库246根长明日光灯,另外在每日的20:00-08:00期问,实行夜间照明模式,再关闭241根日光灯。通过此项措施,预计全年可实现节电14.9万度,减少碳排放130吨。做出这个决策,一是原有3号库房的移除,整个车库连成一体后变得更加通透,同时也是经过一段时间的实地检测和验证停车安全,只是在习惯上短期可能需要逐步适应一下。”

通过大量的观察、试验工作,减少照明、调节照明灯模式,实现了不花钱的环保。

摆渡车,工作时间内的班车。

绿色出行,少开私家车,少打车,多乘坐公共交通工具是城市中大力倡导的环保举动。而有时候,为了节约时间,提高工作效率则必须开车或是打车。因为作为企业,工作效率是首要考虑的,不能为了环保而降低工作效率,而是需要在保障工作效率的前提下,进行环保。在绿色出行和环保上,李宁有新投入,有新招。

在李宁公司,除了正常上下班有班车外,在办公时间还专门推出“摆渡车”。杨海正说:“所谓‘摆渡车’是指在固定时间内往返于固定线路的公司内部班车。‘摆渡车’供公司员工出去办事或是供李宁的加盟、代理商等外界人员来公司办事,异或者是来公司面试的人员免费乘坐。推出‘摆渡车’的概念,即符合绿色出行的准则,同时,‘摆渡车’也能达到出租车或是开车的效率。因而在保障工作效率的同时也实现了低碳出行。并且‘摆渡车’也能让员工能对自己的时间做出合理的规划。”

除了对‘摆渡车’的投入以外,在后期通过完善局部空调设施,将在5#会议楼设立单独区域,供大家集中加班办公,在晚问及周末加班时段,停止因供应大面积集中空调造成的能源浪费。适当的经济投入,收到的是高效的工作效率和更大的环保收益。

杨经理说:“在公司将‘绿色生活、低碳办公’的邮件群发给员工时,有很多员工立刻就给我们回复邮件,表示支持工作,同时也经常给我们提出宝贵的意见。领导对我们的工作也是大力支持,以身作则。通过这样的行为,我感觉公司企业文化也有了提升,公司的凝聚力更强,员工在公司养成的良好习惯,他出去以后,在生活中、在社会中是代表着李宁的形象。通过这一行动,我们也是额外丰富了企业文化。”

潘湘学习发展中心

我也是在收到行政部发来的邮件,倡议全公司环保。这个举动让大家从原来打心底自发去做环保到公司倡导的一个行为,这不仅仅是自己去做然后影响身边的人而已,而是大家一起去做,一起去努力。当成一种企业文化去做,这让我就感觉更有力量了而不是自己一个人去做,那么的单薄。其实,我在学习发展中心讲课,我个人的影响圈是有的,但是毕竟个人行为和公司行为是不一样的。所以今年看到公司以一个正式的、官方的形式倡议环保,并做出密集的行动,我也是很开心的。

除了积极支持行政部发出的环保倡议外,我也会主动去参与到倡议环保的行动中,会积极的给行政部提出自己的建议。比如,公司摆渡车到机场巴士站的设立,公司经常有人要出差去机场,当一个人打车到机场,排放的碳是很多的,既然公司有摆渡车,又有去机场的需求,那么在有机场巴士的站点停靠,就能够减少大量的碳排放。

有一点我也是很感动的,公司的高层对企业文化也是以身作则在做。有时候下班回家我偶尔会去“蹭”高管的车,我看到他从来到地下车库都是走楼梯的,楼梯间其实挺黑的,从我们女孩子的角度来说是有点害怕的,但是我看到他这种行动时,我就很感动,我在想‘黑一点怕什么,在公司还是很安全的’,所以我也就开始走楼梯了。其实,当你看到周围高层有这样的动作时,你也会跟着去做。

用纸用双面,到机场巴士摆渡车的设立,由此及彼,尽管喊的只是一个低碳的口号,但是大

家会从这些方面举一反三想更多方面。

陈建人知识产权部

我也是最近收到公司以邮件的形式倡议环保。以公司的名义倡导,对员工来说感觉是不一样的。我们普通大众都有希望环境变的更美丽世界更和谐的愿望。低碳的口号、理念都在提,但关键是看怎么做,我们公司的举动对我的触动是挺大的,它化作了非常具体的细节在行动。不是简单的宣传广告,而是直接化作具体行为,比如说关机、设置班车,非常具体,我觉得这种对人的影响是非常深的,可能一个口号一会就忘了,但是这是—种行为。另外我认为公司做一个企业或者说做一个品牌,他都是有性格的,我觉得公司有这种灵魂构建的机制,但是不同的部门会以不同的行为来实现,比如销售会以销售的方式,我们做法务会以我们的形式来做。这回行政部的倡议对我影响特别深,原来我对行政的认识是它是被动的,员工有什么群体性的需求,他们会去设置,在我心目中做的更好就是优化这些基本的工作。但这次他们是主动的引导,引导我们怎么在工作中生活,这个东西就非常厉害了,比如说今天他设立一个班车、设立一个纸张回收箱、关灯,但是他通过这几个点,会去带动更多的人去效仿。因为人是活的,他会去主动的践行节约、环保意识,我有时候看同事在洗手间洗脸,他会先用手捧起水,然后把水龙头关了如此反复几次。其实我觉得这是公司形成的氛围让员工主动的去节约。我想这就是具体,那么把工作中的这些细节带回家、带到社会,这些意识都是受潜移默化的影响,所以这就融入了员工对公司的认可,对公司的一种情怀。暨优秀女企业家表彰大会在新世纪服装商贸城隆重召开。这是一次北京优秀女企业家风采的集中展示,也是中国创业女性共同关注的盛事。

3月16日,用香槟色玫瑰花装点的新世纪服装商贸城多功能厅格外典雅、温馨,来自北京市各行各业的350余名女企业家代表齐聚一堂,畅谈对生活的感悟,共议企业的发展,整个活动始终洋溢着女性特有的热情和谐的氛围。

中国女企业家协会会长赵地和北京市妇联主席赵津芳出席会议并讲话,北京市原常务副市长翟鸿祥、北京市副市长程红、北京市政协副主席赵文芝、北京日&装纺织行业协会会长常青、北京企业联合会会长韩永宽、北京市民司组织国际交流防会副会长滔友生等领导出席了会议,北京市女企业家协会吴秀萍会长做工作报告;北京市发改委有关部门负责人就北京市经济发展形势做报告。

会上表彰了有突出贡献的北京优秀女企业家,并为她们颁发了奖杯和荣誉证书,来自服装、美容、科技、医药等行业的15名女企业家获得北京市优秀女企业家称号。

此次会议的承办方,新世纪服装商贸城的董事长薄成书女士是获得表彰的“优秀女企业家”之一,她创办的北京新世纪服装商贸城。致力为中国自由品牌做强做大提供舞台。商城形成了完善的品牌管理中心、品牌发展中心、品牌交易中心、品牌孵化中心等系统,提供最科学与优质的服务,已成为享誉全国的“中国服装品牌的摇篮”、“国内外知名品牌的代理中心”。在发展企业的同时,她还非常重视企业的文化建设和社会责任:与三峡库区人民结下帮扶队、积极支援四川灾区建设、热心服务奥运会、为建国六十周年制作服装,解决社会就业1000余人。这—发展模式在很大程度上体现了女企业家严谨、坚韧、稳健的工作风范和投入、耐心、博爱的人格特点。

新世纪服装商贸城坐落在北京CBC商圈核心区,是以经营羊毛羊绒衫、针织衫、休闲装、运动装、时装和外贸服饰为主的专业市场。商城汇集了近3000个国内外知名品牌和具有较强市场影响力的时尚新锐品牌,吸引了华北地区乃至全国各地众多慕名而来的加盟商。商场环境优雅,也是零售顾客休闲购物的好去处。来新世纪商贸城购物的顾客说,这里商品丰富,有极大的挑选空间,而且同样的商品比大商场便宜—半多,是淘宝的好地方。

9.低碳环保 绿色生活 篇九

杂谈

一、调查一下孩子家的生活环境怎样?

师:孩子们,如果老师说,我知道你们每个人家的地址,你信不信?从老师知道你们每个人的地址这件事上,你有什么感受?(生答)

老师:其实呢,老师是想告诉你们,你们在我的心里都很重要。我一直都很用心的关注着你们每一个人。今天咱们班级里来了几位客人,就请同学们用最灿烂的微笑和问候,和客人打个招呼!谁愿意向客人介绍介绍自己?能向客人介绍一下你身边的环境吗?比如村子里的环境。(3、4人)

听了大家的介绍,老师觉得虽然你们的生活环境不尽相同,但是却都有让你不太喜欢和满意的地方,是吗?面对这样的环境你有什么感受?(也可引导孩子们对比新区和以前的家有什么区别)

看来,不同的环境带给我们每个人的感受都不同,我们都向往温馨舒适的环境,可为什么现在我们身边环境里出现了这么多让人难以接受的现象和变化呢? 你知道是哪些原因造成了这样的后果吗?孩子回答

师:就是大家的一个“随意”让我们身边的环境变成了现在这个样子?我们一起来看看。播放被污染的环境的画面?(三、孩子们看了这些你又有什么感受?

师:我们的生活,我们的健康已经受到环境污染的威胁,看来保护环境、保护自己,已经刻不容缓,必须行动起来了。今天就让我们开展一次以(孩子们一起说“低碳环保、绿色消费”)——为主题的班会.看看我们究竟应该怎样做,才能让我们的环境变得更好。

四、提到“低碳”老师想问问你们,在你们眼中什么是 “低碳”?生活中怎样做可以算是低碳呢?(孩子说:具体的说不好,好像是骑自行车不开车就是低碳吧!省钱可能也是低碳吧!„„)

五、介绍低碳。

同学们都说出了自己对低碳的理解,下面老师就给大家具体介绍一下什么是低碳生活。像刚才你们说说的那些都是低碳生活的一种表现。我们知道,现在空气中二氧化碳含量越来越多,产生了温室效应,使气候变暖,既污染了我们身边的环境,也影响人身体的健康!师:知道为什么现在空气中二氧化碳的含量空前增多了吗?

师:听完他们的介绍,可能有同学还不太明白什么是低碳生活。老师这里有一些数据想提供给大家,相信你们看过后就明白了。读一读吧。(课件)

汽车:一辆每年在城市中行程达到2万公里的大排量汽车释放的二氧化碳为2吨。电脑:使用一年平均间接排放10.5公斤二氧化碳。洗衣机:间接二氧化碳排放量年均7.75公斤。冰箱:间接二氧化碳排放量年均6.3公斤 师:读完后你有什么感受吗? 师:好一个低碳生活的好习惯。那生活中的你们有没有做到呢?(几生说)

评价:没做到:很欣赏你能坦诚的说实话,喜欢真实的你。做到了:真了不起,生活中时刻的能做到严格要求自己,有个性!

其实低碳生活就在我们身边,仔细观察,用心留意,你会发现低碳生活的方式无处不在。通过刚才的学习和交流,相信同学们对低碳一定有了进一步的认识,那能不能结合刚才的交流和自己的所想,再来谈谈,我们还可以做些什么,能让我们身边的生活更低碳呢?

你们说的真好,今天老师也给大家带来了一个关于低碳生活的儿歌(课件出示)我们一起来读一读吧。

《低碳生活,幸福少年》 低碳生活,从我做起。节约用电,珍惜水源。爱惜粮食,不要浪费。多坐公交,少开汽车。多用手帕,少用纸巾。多爬楼梯,少乘电梯。自备手帕,自带筷子。自携水杯,自用布袋。低碳生活,幸福少年。

如果我们能够像刚刚大家说的,和儿歌里倡导的那样做,那么我们就都能成为过着低碳生活的幸福少年了。

八、其实就像刚刚 同学说的,垃圾的回收和再利用是可以为我们的生活增添许多色彩的。在我们身边有好多的废弃物品,如果动动脑筋,动动手,就会变废为宝。今天老师就给给大家带来了几件这样的宝贝,想不想看?(一样一样拿出来,让孩子们猜一猜都是什么做的)孩子们,看了这些你有什么想说的吗?

孩子们,如果你仔细观察咱们的校园,在咱们的校园内还有好多的环保、绿色物品呢?谁能说说你知道的

师:是啊!这不都是绿色消费吗?孩子们,其实咱们学校,在“低碳环保绿色消费”这方面早就先行起步了。看——(介绍学校低碳环保活动)教师总结:

师:通过这节班会课,相信同学们一定学会了不少有关低碳生活的知识,谁来说说你有什么收获?(学会了节约、不乱丢垃圾、爱护花草树木和爱护动物)

10.百岁老人的低碳生活 篇十

姚老一生勤劳。春夏秋冬,或早或晚,都能看到他活跃在菜园里的身影。亲朋好友都喜欢到他那里挑新鲜的大白菜、冬瓜、芹菜等时令蔬菜。除草、施肥、清理全都是他一人包揽。他不喜欢别人来“打搅”他的菜园,说自己侍弄才放心。“我每天清早都要到菜园里转一转,那感觉可好了,清爽又舒畅。看到打理得生机勃勃的菜园,颇有成就感,也越干越起劲,精力旺盛着呢。”

笔者向姚老大爷讨教长寿之道时,他笑呵呵地告诉笔者:“多吃有机食品。有机耕作更多地采用天然、手工作业等零排碳方式。有机食品杜绝了有害物质残留,满足了身体对各种营养物质的需要。我活到现在,一直吃自己种的菜,自己种的菜吃着才放心,只要有十分之一的人愿意多劳动一点,多种植一些真正按照生产周期天然生长的食物,被农药和化肥惯懒、习惯速成方式的生产者就会有变化。”他还告诉笔者:“平时生活中他尽量少吃肉,每天晚餐后坚持到周围散步半小时,冬天,孩子们不让我出门,我就在家里走,从不间断。坚持运动,过低碳生活。”

老人一直过着简朴的生活,邻居告诉笔者,晚辈给老人买了不少新衣服,但他却经常穿着以前的旧衣服,在老人家门口,一件晾着的长袖衣服上还打着补丁。周围的邻居笑着告诉笔者:“老人家爱劳动,衣服都是自己洗的呢。”前几年晚辈们轮流负责他的饮食起居,老人笑称别人洗不干净,还是坚持自己动手洗衣服。饮食上,老人从不暴饮暴食,每餐吃八分饱。上午,他会给自己再泡一小碗黑芝麻糊。黑芝麻糊有补血润肠的功效,怪不得他百岁高龄了,还能有那么好的气色。另外,他也比较喜欢吃水果,以前最爱吃香蕉,但近些年来,由于胃不太好,在医生的建议下,改成每天吃一个苹果或者梨子,这样不但可以祛火润肺,还能通便。

11.低碳创新生活 篇十一

在低碳经济时代, 低碳生活代表着更健康、更自然、更安全, 同时也是一种低成本、低代价的生活方式。简单理解, 低碳生活就是在人与自然的沟通中返璞归真, 在时代的潮流中融入更多自然的元素。

低碳生活或者说低碳生活方式, 首先是一种态度, 是一种关爱别人、爱护社会、爱护我们生存空间的良好心态。反应到自身是通过平时的节电、节油、节气等点滴做起, 让自己的生活更高尚, 关心环境的同时唤起埋在心里的关爱, 关爱周围的人, 关爱家庭, 关爱人生。

不久前一项涉及1.5万人的网络低碳调查显示, 73.08%的人有双面使用纸张的习惯, 83.33%的人自备购物袋, 79.49%的人能自觉地把空调温度调到26℃, 83.34%的人愿意参加环低碳不仅是企业保志愿者组织的环保活动。而且, 不行为, 也是一种符合少人会记下自己的“碳足迹”, 并由时代潮流的生活方此督促自己减碳。有的人会与别人分式。

享自己的减碳小妙招, 而且还经常参加“旧物交换”、“绿色出行”等活动。此外, 低碳房屋、低碳服饰、低碳汽车等也更多地融入到生活之中。

“低碳”培养的是一种生活习惯, 一种自然而然的节约身边各种资源的习惯, 改善自己的生活习惯, 并不意味着就要刻意去节俭, 刻意去放弃一些生活的享受, 低碳生活不是不消费, 而是适度消费, 科学消费, 从点点滴滴中做到多节约、不浪费。

12.低碳绿色生活作文 篇十二

夏日炎炎的时候,我觉得家里闷,开着空调又浪费,于是我想和爸爸去游泳。爸爸对我说:“我们开车去吧。”我摇摇头,说:“开车去耗能源,游泳池里我们这儿不远,不如骑自行车去吧。”爸爸称赞说:“好主意,你真是个懂得节约的好孩子。”于是,我们就骑着自行车来到游泳池。这样,既锻炼了身体,又节约了能源,真是一举两得。

有一次,我们去较远的地方购物,妈妈挑选很少的东西,正准备去付钱,爸爸连忙上前阻止说:“购物太少不太好,尽可能的一次性购足,就减少了购物的时间,也节省了车油。”妈妈说:“这是个好办法。”因此,我们就尽量把所需的东西一次性买足,这真是省时又省力。

我们家总是把水循环的来使用。平时,妈妈总是用淘米水来浇花,而淘米水对花来说比清水更营养。这样,不但节约了水,而且还能让花更好的生长。还有,我在家用洗衣机洗衣服时,总是将洗衣后较干净的水用一个大盆收集起来,用来拖地或者冲洗马桶。虽然这样多费了些工夫,但是因为能更充分地利用水资源,我们总是乐此不疲。

13.绿色办公 低碳生活 篇十三

2009年12月哥本哈根世界气候大会后,低碳经济进入公众的视野。各国如何切实履行在大会上的承诺,快速走向低碳经济的高速路,便成为考验国家应对气候变化成果的“试金石”。《联合国气候变化框架公约》秘书处执行秘书德布尔表示,“当前放在桌面上的承诺是实现减排目标的重要一步,但很明显还不足达到将地球变暖控制在两摄氏度以内的目标”,“在今年年底的墨西哥谈判前,需要建立更加有效的机制推动国家、地区和国际层面的合作”。中国政府对全世界公开承诺量化减排指标。把今年6月12日定为“绿色出行日”,倡导公共机构工作人员乘坐公共交通工具、骑自行车或步行上下班;6月17日定为“能源紧缺体验日”,各级公共机构停开办公区域空调一天,停开公共场所照明一天等活动。开展以“反对奢侈、我倡议、我践行”为主题的抵制商品过度包装专项活动;制作节约粮食宣传画、节粮提醒标牌;面临信息化办公的环境挑战,我们需要一场办公变革,新办公方式在维持现有效率或更高效率的同时,需具备低能耗、低污染的特点,即绿色办公。

因此,“绿色办公、低碳生活”是各个国家义不容辞的义务更是一份责任。做为一个学校,我们也应该给国家分担一部分责任,让世界“低碳”,让地球更“绿”,让校园更“美”。

勤俭节约是中华民族的传统美德,艰苦奋斗是我们党的优良作风,节约资源是全社会的共同责任,建设节约型学校势在必行。为响应党中央国务院号召,根据省教育厅有关指示精神,结合我校实际,从以下几点做起:

一、转变思想,认识“绿色办公、低碳生活”的重大意义。要求全校师生转变思想,树立正确的价值观。崇尚节俭,合理消费,增强节约意识,做到身体力行,自觉杜绝浪费行为。节能减排、可持续发展。改革开放30年,经济连续8%以上的增长,不加快调整经济结构、转变经济增长方式,将出现资源支撑不住,环境容纳不下,社会承受不起,经济发展难以为继的局面,只有坚持节约发展、清洁发展、安全发展,才能实现经济又好又快发展。认识到节能减排的重大意义。

二、大力宣传,为建设节约型学校献计献策。

学校各处室要积极宣传节约典型事迹,弘扬节约风气。党员干部以身作则,率先垂范;教师要立足本职,从我做起;广大学生互相提醒,互相监督,人人争做节俭风尚的传播者、实践者、示范者,努力营造厉行节约的校园氛围。以三尺讲台为导向,以室内外教育教学活动为载体,通过板报、展板、班会、小演出以及主题征文等丰富多样的形式,普及节约资源、保护环境的科普小常识、小发明创造,宣传身边典型人物和事例,倡导“节约型学校从我做起”的风尚,倡导节约“五个一”(即节约一分钱、一度电、一张纸、一滴水、一滴油)行为。

利用校园广播、主题班会、墙报、黑板报等形式宣传,让节约型学校理念植入到全体师生的潜意识中。教育教学管理的节约型,利用电化教学取代粉笔教学;采用数量少复印,数量大油印,试卷双面印刷。在学校主导的的基础上,加强学校、家庭、社会的资源整合,共同教育少年儿童“节约型学校”意识;学校还将通过“小手拉大手”,加强建设节约型家庭的相关教育和活动,促进教育的和谐发展。以“环保少年志愿者在行动”为主题,鼓励号召全体学生争当“环保志愿者、环保小卫士、环保宣传员”等。

宣传禁用超薄塑料购物袋。从去年6月1日起,我国禁止生产、销售、使用超薄塑料购物袋。各地区、各有关部门要积极贯彻国务院通知要求,在宣传周期间大张旗鼓地宣传限制超薄塑料购物袋对我国节能环保事业的重要性,宣传国家的政策措施,引导消费者树立节约能源和保护环境的消费理念和意识。

三、落实行动,从身边做起,从点滴做起。

1、节约用水。珍惜水资源,洗涮不用“长流水”;提倡使用脸盆洗手洗脸,洗涮拖把不过量用水;合理循环使用自来水;爱护节水设施,关紧水龙头。自觉做到爱水、惜水、节水,严格做到人走水断流,严防跑冒滴漏;随身带走未饮用完的瓶装矿泉水,减少浪费。科学利用雨水资源,利用雨水浇花种树、擦玻璃拖地等,将雨水转化为可利用资源。

2、节约用电。对全校楼道灯进行改造,均改为声光控节能灯,改变了以前楼道灯多为“长明灯”的状况。对校内的照明灯,一律采用节能灯。尽量多采用自然光;人走灯灭,离室关电,避免“白昼灯”、“长明灯”;使用完计算机、打印机、复印机、饮水机等设备后,及时断电,减少待机损耗。

3、节约办公用品。合理采购,减少开支,并尽量重复使用;爱护办公设备,提倡修旧利废,对易耗物品实行以旧换新,提倡使用钢笔书写,减少圆珠笔或一次性签字笔的使用量。减少纸张使用,使用电子文档,减少使用传真,使用电子邮件、MSN、QQ等电子交流工具,推行校内无纸化办公。

4、节约通信费用。根据工作需要,正确选择电话、移动电话、挂号和普通邮件等通信方式;通话要言简意赅,尽量缩短时间,不用办公电话聊天,最大限度地节约通信费用。

5、循环使用课本,开展节约意识教育,减少资源浪费现象。为提高教科书的使用效益,减少资源浪费,推广课本循环使用。同时在广泛开展了“小小环保购物袋”、“五个一”等活动,提高学生们的环保意识和节约意识。出门购物,自己带环保袋,无论是免费或者收费的塑料袋,都尽量不用。

6、节约用钱,合理消费。认真做好成本核算,不铺张浪费;学生不攀比不超前消费,学会精打细算,充分利用学习用品,养成善于理财的好习惯。

7、节约粮食,不挑食、不随便丢弃剩菜剩饭,倡导餐桌文明之风,不追求奢华。节约是美德,节约是品质,节约是责任,节约更是一种境界。我们要做勤俭节约风尚的传播者、实践者、示范者,让“节约光荣,浪费可耻”的理念蔚然成风,用实际行动为祖国、为社会、为校园尽一份力量。我们每个人的手里都紧握着珍贵的资源、能源,掌握着一份民族生息发展的“命脉”,成之毁之、爱之损之在于我们的一举一动。

从我做起,积极参加植树活动,每年种植一棵树,从珍惜一滴水,一度电,一张纸,一粒米开始,创节约型校园,展和谐校园新貌!

四、开展“我为‘低碳生活’献计策”等活动,营造绿色校园文化。

学校是教书育人的地方,不仅自己要注重节约,还有培养人的任务,灌输和教育学生提高节约资源的意识,养成节约的习惯,力争实现培养一个学生,带动一个家庭,影响全社会的目标;加强校园内的节约,建设节约型校园,培养具有节约意识的接班人。

学校大力开展以节能为主要内容、丰富多彩的学校主题活动,开展“我为‘低碳生活’献计策”等活动,营造绿色校园文化。

将节能宣传工作和资助贫困学生结合起来,设立了“节能助学奖”,每年拿出一部分资金,资助品学兼优的贫困家庭学生,受到学生和家长的好评。

节能减排是我们的一项重要任务。是推进经济结构调整,转变增长方式的必由之路,是提高人民生活质量,维护中华民族长远利益的必然要求。

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