驾考科目二_科目三时下雨怎么办

驾考科目二_科目三时下雨怎么办（精选8篇）

1.驾考科目二_科目三时下雨怎么办 篇一

宁波驾考

2013-11-19 真是一个愉快的日子 拿到驾照啦 以下是我的一些小小经验 供大家参考参考！科目二

科目二只要控制好离合放慢速度，完成五个项目反映慢一点的人也是完成可以的。堰山考场现在分为A线和B线。

A线：五个项目的顺序依次是：倒库、侧方停车、上坡定点停车和起步、S路、直角转弯。其中侧方停车、上坡定点停车和起步二个项目是在一个很长的坡道上，停车后每一次起步就必须按照坡道起步来做。要领是先松一点离合，等车有明显的震动感时再松刹车。

倒库：

踩离合挂倒档，后视镜下边框超过白线距离多少后，向右方向打死，后视镜看到车库一角时候回一圈，再看到后面的直角后回平，入库准确后开出，车头盖住前面白实线时向左打死，方筋对直角回一圈，车身正了回平。踩离合挂倒档，后视镜下边框超过白线距离多少后，向左方向打死，前直角距离车身50公分回一圈，距离下一个直角40公分回平方向。

侧方停车：

教练一般在A线让你停3、4、5号库等在箭头处，等人家考好了你再开进去。开进去时车轮不能压上缺口的线。否则扣10分。

注意点：有其它考试车辆的时候千万别进入卫星定位系统，因为一旦进入中途绝不允许停车，如果前面那个人挂了不出来，你一旦进去，那么你也挂，不划算，宁肯等它出来，你再进去，反正不差时间，它外围的时间没有限制。

踩点：直径对准红色短线进入，车头盖住黄色长线踩刹车，往右方向一圈，挂倒档，后视镜看到后面虚实线交点，回正方向，白线移至车窗线（几分之几）出，往左打死方向，车头对准白实线中间位子，踩刹车停住。此时系统会有提示音：侧方停车定点正确后，打左转向灯后再出来，直接进入左向道，千万不要进入其它的侧方停车位置。

坡道定点起步：

教练一般在A线让你停2、3、4注意点：先松离合器到联动点以上一点点后，再松刹车，记住打左转向灯车身抖了后再松刹车出来。肩膀和左边的黑线平行，要打左转向灯，起步车子向后不能倒留，一点点不对扣十分，差距多了则直接不及格。

踩点：直径对白虚线进入，车头盖住三条白线时看肩膀，肩膀和左边的黑线平行后刹车，随后打左转向灯，松离合器，车身抖起来后再松刹车，出来即可，系统提示音：坡道定点起步准确。

车头超过或者不到三十厘米扣十分，没有打左转向灯扣十分，起步车子向后滑动超过三十厘米，直接不及格。

曲线：

教练一般在A线让你走里面那个S路

注意点：S的后半段是下坡路，车速会比较快，要不松离合器，要不带点刹车进入，这样车速会很慢，容易控制。

踩点：直径对准短的蓝线后进入，车头快到实白线后往左打一圈后慢慢沿着车头左角描红（A先外面画了一条可以跟着描红的线，你可以按照他的来），描完方筋快对住圆点（本来的石头）慢慢回平方向，等车头快到下半段S曲线的实线时，往右打一圈后慢慢沿着车头右角描红，车直径对准红色圆点的时候，回正方向，车头盖住白线段时出来即可。系统提示音：S曲线已完成，下一个直角拐弯。

直角转弯：

注意点：没有。此项难度系数为零。

踩点：方筋先慢慢地对地上虚线，再对准外面护栏上的蓝线进入，车标对住直角时往左打死方向（车标与直角的位置教练会给你调过的），车头直时慢慢回平方向出来，系统提示音：本次考试合格。

科目三

灯光考试，这一项不能有差错，有一个错就没有机会了，就挂了。又要重新来，每次考试只能来两次，就这样就没了一次，太不值了。其实也很简单，最开始就是把大灯打开，当听到含有“通过”两字（打两下），其余都是一下。然后就是道路上发生故障，又难以移动（要关一格大灯，同时开安全警报灯）。雾天行驶（大灯不用关，雾灯和安全警报灯打开），基本上就搞定。

整个东钱湖考点的线路有2、3、5、6四条线路。

起步，现在教的是油门、手刹启动法：起步前调座位，系好安全带，打左转向灯，离合器踩到底，挂1档，轻点油门，看左边的表，转速打到1500左右，【在10-20之间均可】放手刹，这里要注意了，很多人习惯放掉手刹后放掉油门，千万不能放油门，油门踩住并且稳住3秒，不能动，左脚缓慢的抬离合直到全部放完基本上车已经稳定行驶了，这时候松掉油门，离合器踩到底挂2档，OK，如果起步10分还是扣了别慌，还是可以通过的，正常的去开别看右边的电脑。

转好弯后，加一下油门，挂到三档。这里是做变更车道。听到语音提示后，打左转向灯，一定要三秒后再看反光镜，再进行变道。变道过程中不要踩油门，方向盘稍微打一点，让它慢慢变过去。回正后，关转向灯，继续行驶。开到前面转弯处前一点，减速停住，打左转向灯，挂1档，（这里可以用半联动启动），挂2档转弯。

前边再一个拐弯后，加油门，挂上3档，（再加油门，挂5档），调整好方向，马上进入直线行驶。直线行驶考的是车行驶过程中，左右偏差不超过30cm。用你车的左边的筋对那条路上一点点的白虚线，对好后，握稳，不要动，眼睛看远，哪怕觉得他有点歪也是感觉问题就是死活不动方向盘，相信自己的车是直的，OK，这样应该可以轻松通过直线行驶。结束直线行驶，离合器踩到底，挂回3档，打右转向灯，出去后就比较容易了，记住转弯都是2档。出去外面速度不要太快，挂3档，不踩油门，20码多一点就行，因为期间有模拟学校、公交、路口，这些地方都要减速。速度没控制好是要扣分的。建议在外边练习的时候，把每条路线都当成直线行驶去做。

靠边停车，挂2档转弯进入内场，听到请“靠边停车时”右转向灯打好，离合器踩到低，缓慢停车后挂1档，前面有车别急，慢慢等着，记得踩住刹车（靠边停车，踩刹车要稳，慢慢的），回流也是要扣分的，等前面的车走了，看见哪条道上是空的，留出的距离很大，你就进入那条道，对好后往上稍微开一小节使车身回平后空挡，手刹，你就会听见“考试结束，考试成绩合格。”

2.驾考科目二_科目三时下雨怎么办 篇二

二、科目三考试心得

本人从4月初考完科目一，到6月初科目四考完拿证，总共用了2个月的时间，科二科三都是一把过。考试之前听到身边的同事朋友说东营驾照多么难考，多么难通过，其实自己亲身经历过，真的没那么难，重点是平常一定要多练车，不能三天打鱼两天晒网，不然肯定过不去。我主要给大家分享一下科目二和科目三考试过程中注意的细节问题。

一、科目二

合格为80分，三个左转向灯不要忘打，一个10分。考试车型为吉利车和雪铁龙两种，驾考中心一共ABCD四个区，只有一个区是雪铁龙，抽到的几率不大，四分之一，但也要练习。先说吉利，吉利车档位比较难挂，考试车有的就已经很旧了，我考试的时候就用了一辆很旧的车。

1、上车先调整好座椅靠背，调试反光镜，要能看到左后轮全貌和右后轮，检查好安全带有没有记好，试试离合器松紧，输入指纹之后就开始考试，听到语音“开始考试”，先打开左转向灯，慢慢驶入倒车入库考试区域。

2、倒车入库。关于如何对准倒车入库边线，用车头二分之一处对准倒车入库东西方向中间的水泥缝，等肩膀到了边线停车。挂倒档，速度要慢，等到“倒车入库”语音说完，迅速右打死，待你的肩膀对准库内第三块砖中间处停车。这个地方要说一下，男和女的点肯定不同，跟你调座椅的位置有关系，我是女，总把座椅调到最前，所以一般在第三块砖中间再偏后点停车，具体在考科二之前一定要去驾考中心模拟，看看自己的点在哪里。以上倒车入库说的是吉利车。雪铁龙考试车在C区还是D区，我忘记了，两个库不一样，北边的库的入库停车点参照刚才的吉利，南边的库的入库点要肩膀对着第三块砖缝末尾平齐，要比北边的库靠后，切记。雪铁龙和吉利我再考试之前都去模拟了，去模拟的童鞋们可以参考。雪铁龙右倒库的点比吉利要早，根据我的身高是听到“倒”字就要右打死，不然就会晚，当然这根每个人的身高座椅位置也有差异。

3、半坡起步。关于靠边线30公分，吉利是上坡时左脚或者左肩对着箭头上，或者以方向盘偏左的位置对也可以，雪铁龙是直接方向盘的标志对着箭头就可以。定点停车需要提前去模拟时，车上会有助教，虚心请教助教，让他帮你停到正好的点上，你用雨刮器上的某点对准右边的杆上的点就ok了。

注意，停车之后就不要想对没对准的问题了，接着打左转向灯准备起步，左脚离合右脚刹车，我是怕考试时手刹放不到底又拉不到头所以用的脚刹，离合一定要慢抬不然绝对熄火，一旦熄火30秒起步时间就紧张了，一点一点松，等到发动机变音颤抖，慢慢松刹车，确定不溜车了（如果溜车要迅速踩紧刹车，说明离合松的不够，再松离合）右脚迅速放置油门上，轻点油门，转速不要超过1500，如果车不走，再微微送点离合就可以了，一定要保持住脚的角度（矮个女生建议穿2-3公分的鞋子，不然离合踩踏很吃力，平时练车穿一双鞋练，考试也穿这双鞋去）。等到车起步了，觉得好像快要熄火了，再稍微踩一点离合，绝对万无一失（注意！这个地方是车开始往前走了开始动了如果感觉快熄火才能踩一点点离合，不能车还没动就踩，绝对溜车PASS OUT!）具体操作需要平常多加多加练习和掌握，吉利车必须油门，雪铁龙不用，只要松好离合就能上坡，怎么松离合参照前面我说的。

溜车超过30公分、起步超过30秒，靠边线30公分时如果太近压到边线都是扣100分的，我考试的时候就在半坡上扣了20分，与其离得远点万一我靠的太近压线了一下子PASS得不偿失，前提是在别的项目就不要扣分了。

4、直角转弯。都知道过了车门把手的小红点左打死或者右打死，我是矮个子，打方向盘慢，我是提前打的，不然右前轮就压线了，模拟时2次直角压线，后来就提前一点打。这里直角拐弯很简单，但是切记一定要控制好车速，不要快，快就容易压线。从半坡山下来如果觉得车速快要点刹车。

5、侧方停车。侧方的边线无需靠30公分，百分之一万的确定，很多驾校都说靠30公分，没有的事，去模拟的时候助教也会告诉你，不要靠太近，不然压到边线扣100分！根据自己的身高确定左后轮快到虚线或者轮中间压到虚线再打死，如果进库的时候打晚了，出库的时候一定记得早打，不然出库左前轮可能压到左边线，等到左后轮出线时迅速回三圈，等到车身正了，再回一圈，将方向盘回正。

这里，车在库里停车准备出库前切记先打左转向灯！注意观察，如果这时有考试车辆在走S路，你可以在侧方的库里等，一直等到前车走完都OK，这里没有限时。如果一旦出了侧方停车，离S路很近，车辆很快就会报“S路”，报了就不能停车了，不然就算中途停车，扣100分。

6、S路。相对简单，注意通过左右反光镜观察，只要一边的距离不会太大，另一边就问题不大。让车头的一半始终在线内应该是ok的。

最后一点，中途千万不能停车，科二一共五个项目，每一个项目进行之前都会语音播报，如果前方有考试车在用场地需要停车时，一定要在项目播报之前停车，如果报了再停车就属于中途停车了。

每个人2次机会，希望大家都能考过。总的来说，首先平常一定要在驾校练好，练得差不多了去考试中心模拟，去别的驾校模拟一点用没有，模拟的没大问题了，考试就没有问题。

二、科目三

科目三总共练了3天，考试100分。其实考试之前觉得特别没底，整个混乱，什么变道，减档整个蒙圈，去通达驾校模拟了三次（科三在通达驾校考），一小时大约能跑4圈，前两次模拟全部PASS，我的问题基本是“速度与档位不符”，下面我说一下科三的经验。

1、科目三一共三条路线，车型为雪铁龙和大众新捷达或者新普桑。我考的是三号线。首先最重要的是牢记三条线路，不管是驾校组织来跑线还是通达驾校模拟一定要记住路线才行。灯光模拟不说了，灯光都过不了就别来考了。

2、说一下小细节。

（1）打转向灯后3秒之后再动方向盘，变道之后转向灯不会自动回，记得变道完成后及时关转向灯。

（2）右拐弯提前减为2档，不能3档转弯，右转弯直接转。左转弯和直行需要看红绿灯，千万不要抢红灯！宁可多等，也不要抢！红灯时2档停车，停止后，挂1档，1档起步，注意要与前方车辆保持车距。如果绿灯，左拐弯要减为2档，直行可以三档但是车速不能超过30,25左右就可以，但我为了保险起见，我也减为2档了。

（3）百米加减档。每条线路都有2处百米加减档，3号线有3处，（就是在第一个红绿灯路口右拐后，经过学校区域之后也可以百米加减档，模拟时助教说的），只要保证每条线路百米加减档车速40以上、50以下超过10秒就算合格。

（4）直线行驶。直线行驶之前一定要挂好3档，调整好方向，让车身正，不要歪着，不然肯定不行，对准路上中间的黑点，可以微调方向盘，不能大幅度移动。

（5）百米加减档后掉头要提前减速，注意右边牌子有个“1KM”，表示距离掉头位置还有1公里，过了这个牌子就减速，先离合到底，再刹车，20以下挂1档，注意，大众的车档位比较窄，我无数次掉头1档挂到3档上，结果立刻PASS，“速度与档位不匹配”，所以在练车或者模拟时，提前感受以下大众车的档位，千万别再这个问题上出错。

（6）最后回到靠边停车位置时一般都是2档，过了路口就不用换回3档了，靠边停车时，先右转向，3秒后轻点刹车15以下挂1档，手扶右转向别自动跳回，靠边线30公分要对准路中间的黑点，直到对准再停车。

3、关于3条路线一定要多去练习，熟悉好路线，才能提前做好规划。还有注意，出通达驾校大门时，路边有很多小吃摊，提前观察好两侧有无车辆后再直接上超车道，我是打了左转向，有人我就按喇叭，多打不扣分，安全最重要。

4、考试过程中要勤看后视镜，尤其是变更车道时，看好后方无车辆时再变更。如果拐弯遇到直行的车辆或者电动或者三轮，千万要停车，不要抢道，不然考官人工评判就给你0分，一定要让，不要抢。

5、我全程车速都在25左右，这个速度通过各种学校和路口都不用点刹车。这里注意3档车速不能低于20，一旦低于20就会“速度与档位不匹配”，路口减档时先踩离合再刹车，就没问题了，千万不要先刹车再离合，这样也会“速度与档位不匹配”。

3.驾考科目二坡道起步技巧 篇三

上坡起步熄火的原因

原因1：起步时，离合器松的太快，油门没有跟上。

原因2：半联动起步时，达到半联动的点时，却没有松开手刹即会造成车辆熄火。

科目二坡道起步如何不熄火技巧

1坡道起步给油

在上坡的时候，如果不给油，很可能会因为怠速不够，无法带动车辆起动而熄火。一旦出现溜车的现象，想不熄火都难。出现溜车时，只能先刹车离合踩下，把车停住后重新起步。

2松离合要缓慢

坡道起步时，左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合踏板抬起，以防熄火。当车辆向前走时，右手将手刹彻底放下，缓慢加油。离合不要抬的过高，过高而没松手刹，也会熄火，车头上扬一些就行了，不用非到“完美接触点”不可。

3避免长时间踩油门加速

在起步过程中，要避免长时间在半联动状态下踩油门加速DD只要车辆被油门带动，就不会后溜了，尽管放心松开离合器踏板，踩油门起步。

4拉手刹摘空挡

锻炼油离的配合。在考试的时候，不论什么情况，只要在坡上停车就要拉手刹摘空挡。

5油离配合

指在操作顺序上，先油门后离合。刹车时，先刹后离。考试时先踩离合的算空挡滑行。持续踩刹车到一定程度后，车身会抖，说明因为刹车的阻力，此时发动机已经带不动齿轮转动做功了，此时就需要把离合踩下，切断发动机的动力传送，从而避免熄火。

万能上坡起步法

如果使用半联动来完成上坡起步的话，学员必须把油门、离合、刹车配合好才行，这些对于只“摸”了几天车的学员来说有一定的难度。

如果你在联系时老师熄火、后溜的话，不妨试试驾校一点通所说的方法。

停车时，同时踩下离合器和刹车。

起步时，刹车和离合器同时踩下。

1.驾考科目二坡道起步方法

2.驾考科目二坡道起步离合使用技巧

3.科目二坡道起步技巧

4.科目二坡道起步要点

5.科目二考试坡道起步

6.科目二坡道起步要点解析

7.科目二坡道定点停车与起步的技巧

8.科目二坡道起步如何不熄火技巧

9.科目二坡道起步离合使用技巧

4.驾考科目二怎样避免中途停车 篇四

第一、没有不溜车的场地，一定要记住这点。在停车后，离合刹车配合要协调，要么松刹车快松离合，要么带点刹车松离合，平时练习的时候要注意这些。

第二、场地的水泥地块的交接缝处，容易跳车，如果有高度差，过慢的车速也容易在此造成停车，所以建议车速不应过慢。

第三、方向打死的时候。车速有一个明显的减速过程，所以打死方向的同时应该松一点离合，防止减速造成停车;相反回正方向的同时，车速有一个加快的过程，这里要压一点离合，否则太快了控制不住。

第四、掌握好离合器的使用。离合器的整个行程比较长，踩到底会完全断开发动机的输出功率，松到底会完全传递功率，在半联动点附近有一个小的范围，可以用来调节传递功率的大小，这个范围的下端传递的功率小，高端传递的功率大。半联动范围只是离合器整个行程的一部分，也就是说整个行程有相当一部分是没有用的。半联动范围可以控制车速，当感觉车速有点快了，就轻踩一点点离合，让发动机的功率少传递一些出来，车速就会变慢一点;反之感觉车速有点慢了，甚至要停住，就轻抬一点点离合，车速就会变快一点，这就是防止“中途停车”的诀窍，除此之外没有它法。

“中途停车”的原因

一、离合器的功夫不到，车速忽快忽慢、忽然瞬间停止;

二、场地的平整度不够，有小坑、轻微的坡度，车是很精密的东西 这些微不足道的细节照样会让车短暂停止;

三、在打死方向的时候前轮的斜角会产生较大的阻力，让车短暂的 停止。

下面一起来看看科目二中途停车不能超过多久。

科目二中途停车不超过2秒

新考试车轮毂部位安装了感应器，在“科目二”5选5任何一项中停顿超过两秒以上，电脑就会自动判定成绩不合格。因此，考生光记住教练说的找好打方向的点是不够的，还要熟练应用，因为能决定的时间不能超过2秒。

正确使用转向灯

新考试车的方向灯也安装了感应器，不管是起步、转弯、变道、倒车入库等情况，只要你不按要求打转向灯，电脑就会提醒你一次扣10分。

新考试车安全扣部位安装了感应器，如果你上车不系安全带就起步，电脑就会提醒你扣10分，这意味着接下来你能扣除的分数只剩下10分。因此，考生要养成上车就系安全带的好习惯，不要存在侥幸心理。

1.驾考科目二：避免中途停车的技巧

2.科目二考试该如何避免中途停车

3.科目二中途停车判定

4.驾考科目二：半坡定点停车考试技巧

5.驾考科目二半坡起步定点停车技巧

6.科目二侧方位停车步骤

7.科目二侧方停车步骤

8.驾考科目二速记口诀

9.驾考科目二侧方停车易犯错的地方

5.2013新规驾考科目二笔记攻略 篇五

行车中注意，车前左边凸起的筋对着行进道路引导箭线左侧行进。

（1）侧方位停车；

入库倒车时，从右后观镜中见不到最近一角就可以向入库方向打一圈方向盘，向库转时，注意左后观镜，见到库对角出现，立即回正方向盘（可加半圈，适量），此时车由右转退变为直行（可适量左转）

注意左后观镜，注意观察见到车后外轮压边线，立即左打死方向盘，见车身与库线平行，刹车停车（注意方向盘不用回正）

出库时不动方向盘直接挂一档前行左转，注意左后观镜角中看到中间白色标志线，立即右回正方向盘，调整行车方向，先前行进。

（2）上坡起步定点停车；

坡上行车中注意控制离合器，车前左筋对着行进道路引导箭线左侧行进。行车中注意观察左侧观后镜角下，要求停车在停车点中线中间正好落在镜下角处，注意控制好车速，刹车有个提前量，启动时离合器控制要准确，待离合器抬到产生车震动后，松开脚刹。

下坡中可以放开离合器，靠脚刹控制下坡。

（3）直角转弯；

直角转弯注意是行车时车盖左槽对齐左白边线前行

放慢车速，注意右侧外窗，见白线重合右窗中框条时，立即向右打死方向盘（更合理，应该在白线齐右镜底时打死，即前轮到线）。

转弯后注意回正方向盘与路平行，保持前行方向

（4）曲线行驶；

1.看左右反光镜对左右线，使车保持正中行驶

2.看对角线，右转就用车右角保持前向左边线下方两拳位置（用车头1/2或车头右筋点压左边线行驶），左转就用车左角对右边线行驶，车角跟线走

（5）倒车入库。

沿路行进到倒车入库考试点

行至肩平摄像点位置停车，踩离合、踩刹车；挂倒档、（新规：打右转向灯）

慢松离合倒车；倒车途中注意观察左后视镜，后视镜角快要盖住白色线时，向右打死方向盘，车身右转退，从右后视镜里见到整条右边线刚刚出现后，马上回直方向盘。观察两边后视镜，拉直车身；

当左观后镜没过车库前边线即停。

换一档向前行，当车头盖刚才没过白色线（7米线）时，向左匀速打尽方向盘，转向左边，车直即停

不用回方向，保持方向盘向左打尽，直接还倒档，向后倒，注意看左后视镜。从右后视镜里见到整条右边线刚刚出现后，马上回直方向盘。继续观察左后视镜，拉直车身；当左观后镜没过车库前边线即停。

6.驾考科目二_科目三时下雨怎么办 篇六

图一概省略，相信大家对考试场地不会陌生。

第一步：直行倒车，当看到车右侧后视镜下沿与库前沿重合时，向右打死方向盘倒车。

第二步：立即看左后视镜，当车身右侧红色标志与库外沿线内侧重合时，向左打死方向盘。（此时方向盘应转3圈）。

第三步，立即观察左侧车前小镜根部与库外线延长线重合时，刹车。侧方入库完成。

第四步：保持方向盘左打死不动，前进出库，继续观察车前小镜根部与前方道路线重合时，回正方向盘。

第五步：回正方向盘后，立即看车前标志（大众或悦达）与道路线重合时，向右打死方向盘。

第六步：继续观察车头标志与右侧距离，约为30cm时，方向盘回正，停车。

侧方停车过关。

7.科目三路考遇下雨怎么办 篇七

1、车窗不要关闭得太严实，产生雾气，影响视线。

2、开雨刮这一点毋庸置疑，否则挡风玻璃上一片水珠根本看不清路。提前了解雨刮器的位置及使用方法，打开雨刮器“宜早不宜晚”，做到不与其他的操作冲突。

3、避免急加油、猛刹车，车轮容易打滑！而是要轻刹、点刹的方法，控制车速。

4、在通过有积水的地方时，要挂低速档，稳住油门，低速前行，一气通过，切忌中途停车、换挡、或者急转方向，不然导致车辆熄火就不合格了。

5、方向盘也要抓稳了，下雨要加倍小心，切莫手滑，控制好速度。

6、文明驾驶也是考核的一部分，在通过积水路段有行人或者非机动车的时候要记得减速，避免车辆通过溅起的水花殃及路人。不然也有可能会不合格哦！

7、另外，关于下雨天要不要练车这个问题大家看到这里应该也能知道答案了~毕竟有了雨天练车的经验，才能在考试时不会过分紧张导致挂科。

注意好上面几点，小心行驶，控制好车速，其他跟正常考的没什么太大区别~大家最最最最重要的就是放平心态，不要紧张，典典预祝大家顺利通过！

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8.驾考科目二_科目三时下雨怎么办 篇八

科目四考试怎么考？这恐怕是众多学员都想问的一个问题了。新增科目大家心里都没底，多了解一点，心里面的紧张也能缓解一点。驾校一点通根据已考学员的讲述，总结了科目四考试的流程，下面就给大家来介绍一下。

1、想要考科目四，首先要通过科目三的考试。这时驾校会给你一个科目四的考试卡，你就可以排队等着考科目四了。

2、排队到你后，把卡交给考场工作人员，他们会给你安排考试机器。

3、在考试机上面输入你的身份证号码、按下指纹，你就可以考试了。

注意：科目四（安全文明驾驶）每题2分，如果在考试时你错了5道题以上，考试系统就是直接提示你本次考试不合格。