塔吊安全运行措施

塔吊安全运行措施（共14篇）（共14篇）

1.塔吊安全运行措施 篇一

一、塔吊安装安全技术措施

（一）塔吊安装前的准备工作

1、组织有关人员学习塔吊使用说明书，熟悉掌握塔吊技术性能。

2、根据施工现场情况确定塔吊位置和塔吊安装高度。（塔吊设在该楼的北侧），塔吊一次独立安装高度20米。

3、塔吊基础施工：塔吊基础设置在老土上。塔基施工工艺按塔吊使用说明书要求执行。

4、塔吊安装机具准备：20T汽车吊一辆，钳工常用工具一套，电工常用工具一套，经纬仪一台，活动搬手一套，死搬手一套，管钳两把，8磅大锤2个，撬棍4把，钢丝绳及滑鞍两组，钢卷尺1个，安全带6条，安全帽16顶。

5、将电源引入塔吊专用配电箱

6、人员组织：该工程使用的塔吊由本公司塔吊安装队伍负责安装，工地配合1名电工，3名架子工，2名起重工。

（二）塔吊安装前安全检查验收

1.塔吊基础检查：检查塔基砼试压报告，待砼达到设计强度后方可进行组织塔吊安装。砼塔基的上表面水平误差不大于0.5mm.砼塔基应高于自然地面150mm，并有良好的排水措施，严禁塔基积水。

2.对塔吊自身的各个部件，结构焊缝、螺栓、销轴、导向轮、钢丝绳、吊钩、吊具及起重顶升液压爬升系统、电气设备等进行仔细的检查，发现问题及时解决。

3.检查塔吊开关箱及供电线路，保证作业时安全供电。检查安装使用机具的技术性能是否良好，检查安装使用的安全防护用品是否符合要求，发现问题立即解决，保证安装过程中安装使用的机具设备及安全防护用品的使用安全。

4.塔吊在安装过程中必须保持现场清洁有序，以免防碍作业影响安全。设置作业区警戒线，并设专人负责警戒，防止以塔吊安装无关的人进入塔吊安装现场。

5.塔吊安装必须在白天进行，并应避开阴雨、大风、大雾天气，如在作业时突然发生天气变化要停止作业。

6.参加塔吊安装拆除人员，必须经劳动部门专门培训，经考试合格后持证上岗。参加塔吊安拆人员必须戴好安全帽，高空作业人员要系好安全带，穿好防滑鞋和工作服，作业时要统一指挥，动作协调，防止意外事故发生。

7.塔吊作业防碰撞措施。塔与塔之间的最小架设距离应保证处于低位的塔吊臂端部与另一台塔吊的塔身之间最少距离不低于2米，处于高位的塔吊（吊钩升至最高点），与低位的塔吊之间，在任何情况下其垂直方向的间距不小于2米。

2.配电线路安全运行管理措施探讨 篇二

【摘 要】配电线路，指的就是降压变电站将电力输送到配电变压器中或者将配电变压器中的便利输送到客户的用电线路中去。但是从配电线路实际运作的情况来看，配电线路中还存在着诸多的不稳定因素，也正是由于这些不稳定的因素导致了供电缺乏可靠性、安全性、持续性，本篇文章针对配电线路安全运行的管理措施进行了全面详细的阐述，以期为其他电力行业配电线路安装过程中提供参考。

【关键词】配电线路；安全管理；措施

配电线路在电力运输过程中，会形成一个覆盖极广的电力配线网络，这些网络分布在城市的每一个角落之中，对于人们的日常生活有着巨大的影响，因此，必须要最大限度的保证配电线路在供电过程中的稳定性、可靠性、安全性，这使得配电线路的管理工作显得尤为重要。

1.配电线路存在的问题

在人们日常生活的过程中，配电线路起着极其重要的作用，而随着社会发展速度的加快，生活水平的提高，对于城市配电线路的要求也越来越苛刻，但是，从配电线路实际应用的情况来看，其中仍然存在着较多的问题，这些问题主要表现在以下几个方面：

1.1配电线路运行分布不合理

在进行配电线路分配的过程中，必须要保证供电系统自身的完善性、统一性、合理性。但对配电线路的实际分配调查后发现，经常出现在同一根电线杆上有着数量众多的交叉线路，而正是这些线路的妨碍，使得配电线路在出现故障之后，根本无法第一时间确定数量众多的线路中，究竟哪一根线路出现故障，这不但导致了大量人力的投入，还会影响到居民正常用电系统的恢复。

1.2管理不规范

在对配电线路进行管理的过程中，必须要有极为完善的管理运行制度，以及拥有扎实技术的管理人员。但目前的实际情况是，大多数单位虽然建立了自身的管理制度，同时也制定了较为完善的规章制度，但是却没有完善的运行机制，再一个因素是一些管理人员自身拥有的工作经验不多，并且实际操作技术不强，无法科学有效的对配电线路进行管理。这也就使得配电线路如果出现了故障，根本无法再第一时间内排除故障，不仅仅影响了居民的正常生活，还给电力企业带来了经济损失。

1.3配电设备落后

按照正常发展来说，配电设备在使用的过程中，必修要根据实际过程中所发生的变化来进行调整，以不断完善的方式来应对不断变化的需求和状况。但各个电力部门在实际执行过程中，却没有严格按照相关规范来处理，虽说在实际使用的过程中，其使用功能还能够正常的运作，但是在无形中，为电网系统的正常、持续、可靠工作带来了极大的安全隐患。同时，伴随着现代社会的飞速发展，陈旧的供电设备必然无法满足日益增长的需求，这也就导致电网系统供电质量的下降。

1.4变电所的分配不合理

变电所属于电力系统中配电线路的一个支撑点，要充分发挥出配电线路的功效，就必须要合理的分配变电所，才能够有效的保证供电工作能够正常、持续的进行。但是通过对变电所实际的分配情况调查来看，其分配的比例并没有达到科学合理，常常会发现某些配电线路超长，这种布置方式不仅仅会浪费配电线路的材料，还会增大配电线路中的分支，从而导致了配电线路在输送电力的过程中，所产生的电能损耗极大。

1.5人为和自然因素的限制

由于人们安全意识淡薄，很多农村地区居民经常在配电线路上晾衣服，电线裸露现象严重，相关的违规建筑物也存在，这就具有很大的安全隐患，而相关的部门没有及时处理，也将会造成严重的影响。

2.加强配电线路安全运行管理的重要性

2.1确保供电安全

配电线路的重要作用就是负责电量的运输工作，保证居民用电。目前情况下配电线路存在安全隐患，因此加强配电线路的安全管理工作具有重大的意义，它能够保证供电过程中的顺利，保证供电的安全。

配电线路的电流运输工作是整个电力系统传输工作中的一个重点，也正是因为配电线路的正常工作，才能够使得千家万户得到可靠、持续的供电。但是现目前，配电线路安装中仍然存在着较多的安全隐患，而这些安全隐患的完善对于配电线路的安全管理工作来说极其重要，配电线路必须要最大限度的保证正常运行，才能够使得电力供电正常，维护设备的稳定性。

2.2保证居民用电情况

在对电力系统中的配电线路进行安全管理的过程中，必须要保证电流在线路输送过程中一直保持正常运行的状态，要最大限度的减少平配电线路出现超长线路、分支众多的现象，有效的提高居民的供电质量。

3.加强配电线路安全管理的措施

对配电线路的安全管理是对于保证供电安全、居民正常用电具有重要的意义，因此，必须确保配电线路的安全，对其进行安全管理，实现其功能的最大化发挥。

3.1加强设备的安全管理

设备的安全是线路安全运行的前提和基础，设备直接关系到电网的安全运行工作，因此，对设备进行安全管理工作十分重要。首先应该对设备定期维修，对于过于陈旧的设备应立即更新，要做到预防和检查同时进行。其次要引进先进的技术设备，并对相关的设备操作者进行技术培训，增加他们实际操作的经验，确保每个设备都无安全隐患。

3.2严格监控操作流程，实现标准化作业

范的操作流程，标准化的操作模式，能够提高配电线路的安全指数。因此，在管理过程中，要严格规范现场的安全措施，实现标准化管理，保证所有的操作都有安全依据，杜绝违规现象的发生。

3.3保证管理部门的管理力度，并进行安全宣传

在进行安全管理的过程中，必须保证管理部门按照规定进行管理，必须遵守相应的规章制度，对于违规行为严厉打击，对于每条配电线路的安全管理要责任到人，增强每个人的管理意识。在管理过程中要进行安全意识的宣传工作，以防止管理者因疏忽大意而造成不可挽回的错误。

3.4对线路和变电站位置的安全管理

配电线路的安排要做到安全合理，对于地理环境不好的地区，如树木繁多或者泥石流等地质灾害频发的地区，应尽量的少安置配电线路，以免发生雷电天气时对线路造成损害，造成安全事故；对于变电所的位置要安置合理，尽可能的缩短线路的长度，减少线路分支，降低不必要的电量消耗。

3.5对绝缘子、线路防雷防风的安全管理

（1）对绝缘子的管理措施。由于绝缘子长期暴露在户外，经常受到有害气体、尘埃颗粒、雨雾雷电的侵袭，在线路运行过程中可能会对线路的安全性能造成影响，因此必须采取安全管理措施。首先需要定期对其进行清扫，减少污闪事件的发生。其次可在绝缘子的表层涂抹防潮材料，机硅油等物质，使绝缘子在潮湿的天气下也不会形成连续的水膜，以达到减少电流泄露的目的。

（2）线路防雷管理措施。雷电对线路的损害是十分严重的，因此对配电线路实施防雷措施，十分必要。可以采取以下几种方式。架设避雷线。避雷线是防止雷击的基本措施，也是简单易行的方法。架设避雷线可以防止雷电直击导线，分流雷电流，降低绝缘子上的电压，对于缓解雷电的压力具有重要的作用。实行不平衡绝缘方式，这种方法能够降低线路遭雷击时的跳闸率，保证电量供应的连续性。

4.结语

综上所述，电力系统中的配电线路还存在着较多的问题，要保证其能够正常、安全、可靠、持续的运行，就必须要建立一个科学合理的规划，同时制定更为完善的安全运行管理方式，把配电线路的安全工作做到最大化，严格管理化，保证为居民、社会、企业、工厂提供持续、可靠、稳定的电力供应。

【参考文献】

[1]谭年晃.供电可靠性管理存在的问题及解决对策探析[J].广东科技，2009（20）.

[2]唐岳柏.关于变电站接地网存在的问题分析及解决措施[J].科技资讯，2010（05）.

3.塔吊安全运行措施 篇三

安 全 防 护 措 施

编 制： 审 核： 批 准：

施工单位：江苏宏大建设集团有限公司

一、工程概况

汉口城市广场一期二标工程位于武汉市江岸区后湖街，西侧毗邻统建同安花园五期，南侧靠近后湖大道，北侧接壤后湖红光村，本标段由7#、8#、9#、10#、11#楼及地下室组

2成，总建筑面积78519.25m，结构形式为框架剪力墙结构，其中7#、10#、11#楼33层，8#、9#楼32层,室内外高差150mm，±0.000相当于绝对标高23.850m。根据现场实际情况，结合本工程平面形状、建筑总高度及施工总平面图布置，本工程采用的4台QTZ63F自升式塔吊（7#楼塔吊、10#楼塔吊）安装在本工程西侧，其中7#楼塔吊工作高度约110m，10#楼作业高度为115m 起重臂回转半径45m，其首次安装高度7#楼约40米，10#楼初装高度35m.二、现状分析

2台塔吊南北相邻，在塔机作业区内，距离塔吊西侧约42米处有一路高压线（南北走向），高压线杆高度约为32m.由于南北向的高压线均处于7#、10#塔吊的塔臂回转半径边，高压线路距离塔吊初次安装的垂直距离约45米。塔机安装能满足国标（GB5144-85）规范的规定，但根据《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）第一部分高压线防护要求：在建工程的外侧边缘与外电架空线路的边线之间必须保持安全操作距离。最小安全操作距离应不小于4～6m.第3.1.4规定，旋转臂架式起重机的任何部位或被吊物边缘与10KV以下的架空线路边线最小水平距离不得小于2m.另外，在塔吊伸臂旋转范围内，如突遇停电，又刮起大风的特殊情况下，若塔吊正处在正常运行过程中，旋转机构因停电又不能立即采取制动措施；由于受风标效应的影响，伸臂继续随风向而旋转，极有可能造成吊索或吊物碰触高压线路的危险。为此，必须采取切实有效可行的防护措施。为了安全生产和塔吊的安全运行，确保正常供电和施工人员的人身安全，防止意外事故发生，项目部特组织专项科研小组进行技术攻关，经反复研究讨论，制定了一套综合性的安全技术措施，以防接触电等安全事故的发生。

三、方案措施确定与实施

1、严格控制塔吊在楼房与高压线路方向西半区施工范围内进行吊运作业。分别在塔吊大臂起动机齿轮上各焊接两处限位钢桩，使其旋转角度控制在安全作业区范围内。并且在旋转机构处用钢板和钢筋制成制动装置，严格控制7#塔机的工作区域范围在249度内回旋作业，严格控制10#塔机的工作区域范围在161度内回旋作业，并采取监控报警装置24小时监控，司机在起重臂运转临近警戒区时，必须提前减速，一档微动，并有效制动和严禁吊运超过4m长的物料。

2、塔吊作业中当遇到停电又刮4级以上风，或如遇风力继续加大时，塔吊司机应立即迅速将吊物落下，将吊钩起升到大臂根部相距2m处，停止一切吊装作业，并立即松开旋转机构的制动器，使其在风标效应情况下，伸臂半弧旋转，避免吊索或吊物碰触或接近高压线路。其大臂及吊钩上升高度只要脱离了高压线路感应电场的范围，就不会发生触电事故，也不会造成塔吊在刮大风时，因强行制动旋转机构而以 致损伤设备或造成倒踏事故。

3、安全作业区作业区时，回转只许二档微动，严禁在快档下旋转，否则视为严重违章作业，由塔吊指挥及项目部安全员随时监督。

4、及时提前做好塔吊附墙，施工至地上结构4层时，进行塔吊的附墙，并将塔吊一次性升高至22 米，保证足够 的距离，避免脱离高压线路感应电场的范围。

5、设置高压静电释放装置和防护设施。

A、沿起重臂、平衡臂及塔冒敷设一根4米㎡的铜芯呈环行联结并可靠接地（可连接避雷装置）；每台塔吊接地点不得少于2处（亦可与基础主筋焊接），接地电阻要求不大于4Ω。

B、电工跟踪监测塔吊静电，发现问题及时汇报处理：

如出现静电，在吊钩上做一绝缘套，并定期更换。

6、在塔吊驾驶室的台面配备高压绝缘垫，所有电器 装置保持绝缘良好。塔机停用期间，吊钩落地与与固定桩点抛锚，避免起风塔机旋转。

7、对塔吊的设备电气装置进行检查，使用五芯电线，做到电源线路和电气装置的工作零线与保护零线分设，动力与单相（照明）控制开关分设；并安装了漏电保护器，使其 能起应有的作用。

8、严格对塔机进行日常的检查验收，并对塔吊司机、指挥人员、挂钩工、电工及涉及到塔吊使用的操作工人就塔式起重机安全技术操作，塔吊作业信号、手势、旗语，多塔作业和预防高压线等进行专门安全技术交底和培训，使其达到密切配合、熟练操作，与此同时，严格岗位责任制，落实 到操作责任人，做到万无一失。

9、群塔运行控制。

a、四相邻塔吊塔机机身的高度必须有高度差，且回转不得碰及相邻塔机吊运（四塔吊布置有足够机身间隙距离避 两机身相碰）。

b、低塔让高塔：低塔机在转臂前，应观察高塔机的运行 情况后再运行。

c、动塔让静塔：在两塔机塔臂交叉区域作业时，在一塔机塔臂无回转、小车无行走、吊钩无运动，而另一塔机塔臂 有回转或小车行走时，动塔应避让静塔机。

d、轻车让重车：两塔机同时运行时，无荷载塔机应避让有 荷载塔机。

四、其它注意事项

1、各作业人员严格执行“十不吊”的规定。

2、塔机长时间暂停工作时，吊钩应起到最高处，小车拉 到最近点，大臂按顺风向停置。

3、为确保工程进度与塔机安全，各塔机确保24h有塔机司机值班，做到有问题及时发现，应急整改，杜绝安全事故 发生。

4、塔机与信号指挥人员必须配备对讲机。对讲机经统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调改频率，做到专机专 用，不得转借。

5、信号指挥人员应与塔机组相对固定，无特殊原因不得随意更换指挥人员，指挥人员未经现场安全员同意，不得私自换岗，换班时应采用当面交接制。

五、7#、10#楼塔机与高压线防碰撞措施图（详细见附图）

江苏宏大建设集团有限公司

4.塔吊安装运行管理方案 篇四

吊

安

装

方

案

塔吊安装及吊装作业管理方案

XXX项目XXX的高层住宅工地：地下二层，地上二十八层，建筑总高度90m，建筑总面积XXXXm2。工期二年，开工时间XXXX年X月X日。计划使用一台QT5023塔吊。针对工地情况编制塔吊安装方案如下：

一、QT5023塔吊安装总体安排和安全管理目标。

1、塔吊现场平面布置图（见附图一）

2、塔吊安装中的主要数据。

①楼的全高（楼项房尖至地下室地面）94m。②塔吊安装总高度100m。

③塔吊机座中心线距楼边距离5.35m。

④第一道附墙安装高度/予留吊装高度（六层顶）

19m/17m。

⑤第二道附墙安装高度/予留吊装高度36.5m/17m。⑥第三道附墙安装高度/予留吊装高度53m/ 25m。⑦第四道附墙安装高度/予留吊装高度68.9m/20m。⑧第五附墙安装高度/预留吊装高度78m/22m。⑨安塔后第一次安装高度25m。

3、塔吊安装、吊装作业中事故率为零。

二、塔吊砼基础应加大地基承载力，塔吊砼基础图按原厂设计图施工。但是原规定地基承载力是0.15Mp，而本工地地基承载力是0.08Mp，为规定的53%，为此采取加固措施。

1、塔吊基础尺寸为5.6×5.6×1.2m（长×宽×高）塔吊基础在5.6m长的南侧边缘骑在基础φ800×12000的帷幕桩墙上，在帷幕桩中有XXXX建筑工程公司XXX项目经理部

塔

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三根φ800×24500mm的锚桩，间距4.8m，用以增加帷幕墙的抗弯矩能力。其承载力的校核计算附后。

2、塔吊砼基础下面共加4根φ800的锚桩和一根φ800的试桩，以提高地基的承载力和悬崖式塔吊基座的抗弯能力。

3、塔吊砼基础下面夯实，并浇注100mm砂浆垫层。

4、塔吊基础上平面在-1.3m深，考虑雨季排水问题设排水坡、积水坑、安吸水泵。坑的四周砌砖墙，抹砂浆，以防坑沿塌土。

5、塔吊基础加固后，其承载力经校核计算满足要求，计算情况附后。

三、立塔吊工作安排

1、选定XXX机械厂为本工地QT5023塔吊的安装单位（有安装塔吊资质）,并负责向技术监督局申办塔吊准用证。

2、安装前，我方与安装塔吊的承包方签订承包合同。合同中要承包安全立塔的事项；安装方报送 塔吊安装方案，下达安装安全技术交底并报项目部备案。

3、塔吊砼基础C30浇注后、养护强度达90%时方准立塔安装。

4、立塔后，立即顶升到25m的工作高度。

5、立塔后，项目机械员要立即进行塔吊技术性能数据测试和安装验收，验收合格后方可使用。

6、立塔时间：初定在4月25日。

7、塔吊砼基础位置、标高、形状尺寸，按附图一、三、四施工；基底夯实、做垫层、绑筋、测塔吊机座四角水平偏差小于1mm，由土建外业工程师 负责检查、记录。

四、塔吊吊装作业的安全技术措施

1、塔吊司机、信号指挥人员必须是经专业培训，持有效证件上岗。吊装工作中信号指挥用对讲机进行联系。

XXXX建筑工程公司XXX项目经理部

塔

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2、作业人员必须严格执行塔吊作业安全操作规程。严禁违章作业，严禁违章指挥，严禁酒后上岗作业，严禁擅离职守。吊装人员有权拒绝违章指挥。塔吊正式使用前要对机组人员进行安全教育。

3、塔吊由专用电缆供电，塔下设开关箱、配漏电保护器；塔上安避雷针，塔下做防雷接地极，阻值＜4Ω；塔上设3台镝灯，由专用开关控制，保证夜间吊装视线的需要。

4、塔吊进场后由机械员组织全面检查、整修和保养，以保证安装调试一次成功。

5、变压器的高压线处用杉木杆和木板进行高压防护，杉木杆、木板距高压线的距离要＞1.5m。搭设要有防护方案。

6、吊装中对北侧高压线，南侧低压电线路的安全防护措施。①在塔吊大臂R8m处设铁牌警告标志，以防吊钩碰高压线；在R27m处设吊装3.5T的警示牌。

②塔吊的双回转、小车、起重制动必须灵敏可靠；高度限位及限速、力矩限位、行程限位，必须灵敏可靠。

③在高（低）压线侧进行吊装，吊勾钢丝绳距高低压线的水平距离要确保 ＞2m，吊物距离高低压线垂直距离确保 ＞4m。该项工作由信号指挥人员把关，及时提醒司机注意安全。

④对于刮风天气，当风力大于4级，要停止向高压电线

方向的吊装作业。风力3级以上，要用回转制动开关及时锁定回转。刮风时宁可停吊，绝不准让司机冒生命危险进行吊装，同时也要保护作业面人员的安全。根据风雨天的气象预报，及时组织提前备料或吊装，减少刮风下雨时的吊装工作量。

⑤每月保养吊勾主轴平面轴承，保证在刮风吊装中，钢丝绳不绞绳，不影响吊勾起落。

XXXX建筑工程公司XXX项目经理部

塔

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⑥工地的安全员、劳务队的兼职安全员、塔吊机长、信号指挥人员每天收听天气预报，及时向吊装人员进行通报。

⑦信号指挥人员的每台对讲机配三块电池，值班人员随身携带两块，确保对讲机联络不间断。

7、严禁超载吊装作业，严格执行“十不吊”和塔吊安全操作规程。

①对长27mφ22的超长筋吊装时，可吊24根。②对长18mφ22的的超长筋吊装时，可吊36根。

③制作剪力墙大块竹模板，一般以1T重为限（要考虑拆模时有一定阻力）。

④塔吊满载吊装前必须试吊，摆动大的吊物要拴牵引绳。没捆好的必须重捆、重吊。

8、每台塔吊司机、信号指挥人员必须按三班配齐，不准超劳。

9、吊装方法：

①吊18m及以上超长筋时，要用专用工字钢吊梁。防止吊超长 筋时过软，吊索滑绳，一端失控伤人。

②吊钢模板时要对角捆绳，在棱角处装卸扣勒紧钢丝绳；或将模板上面堆成三角形，以防模板在起吊中滑落伤人。

③吊砖、砂、砼等散料用专用料斗。

④在施工电梯未安装前向基坑内吊运氧气瓶时要用专用吊篮，吊篮底部放置厚橡胶板缓冲。

⑤吊钢管时，长短管要分开吊。

⑥在楼边、洞口脚手架上吊料时：信号指挥人员必须“到位”指挥；塔吊司机要格外小心，吊装动作要稳，防止刮碰作业人员或碰散吊物。

XXXX建筑工程公司XXX项目经理部

塔

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⑦当大风、阵风把塔吊吊运的大模板吹的飘摆不定、难以定位时，宁可停吊或改变卸料位置。

10、加强吊装作业各种安全检查：

①做好班前的安全检查和日常机械保养。塔吊司机上班后，首先要进行例行的检查、保养。值班司机要巡回检查塔吊平衡臂、回转平台、大臂、小车上无有没捆好的工具、附件；电缆、铁线是否捆牢；变速箱油位是否正常；配重块间的木楔是否楔牢；螺丝有无松动；配电箱电压表，电源指示灯是否显示正常；钢丝绳是否盘乱压扁，对讲机是否正常。试运转各刹车机构、限位灵敏无异常情况下，方准正式吊装作业。

信号指挥人员上班后，要检查吊勾、吊具、吊索、卸扣、对讲机安全可靠方可指挥吊装作业。

②塔吊维修班长，每周对塔吊起升、回转、小车变幅机构、操纵台、钢丝绳、滑轮、限位器、配重块（含木楔情况）、变速箱、重要部位的开口肖，螺丝等部位进行检查保养，并做好维修记录。

③项目机电维修人员，每15天对塔吊进行全面检查修养，并做检查记录。对要求限期整改的项目要及时进行复查验收。对磨损超限的零件要坚决及时更换。

④项目机电管理人员、安全员、每天要巡查吊装作业的安全情况，发现不安全的隐患苗头，要立即纠正组织整改。

11、加强安全教育、岗前安全教育，及时组织作业人员讨论复杂情况下的吊装方法和措施。安全教育必须长抓不懈，警钟长鸣，要人人抓人人管。

12、维修塔吊和顶升塔吊时要做好安全防护工作，维修人员必须戴安全帽、穿防滑鞋、系安全带、带对讲机和工具 袋。

XXXX建筑工程公司XXX项目经理部

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13、认真执行塔吊的交接班制度，在交接工作中，要做到交机况、完成任务情况、交工具、交安全注意事项。

14、如发生吊装作业事故要处罚事故责任人。对事故要本着四不放过的原则：找出事故原因；找出事故责任人；制订出整改措施；保证有关人员受到教育。

15.塔吊附墙各道的高度随塔节顶升支座位置与附墙框能否安装有关,在施工前15天应进行观察和计算，及时予先以适当调整.16.塔吊顶升降落时,必须由工地机管人员专人指挥.顶升应在白天进行.如遇4级风的天气要停止顶升.顶升前要进行安全技术交底

17.塔吊附墙安装

塔吊附墙支腿、予埋件在安装前、后都要进行检查。支腿与墙面夹角应在45度左右。固定塔吊附墙支腿前，应用两台经纬仪来观测塔身垂直度偏差不大于千分之一。如果超差，转动塔吊平衡臂调整垂直度。

18、塔吊拆卸工作也要由有资质的专业队伍进行拆卸。

19、塔吊的保养维修、检查、安全教育工作都要及时记录。20、塔吊保养规定另行规定。

XXXX建筑工程公司XXXX项目部

二○○三年四月十二日

5.塔吊防碰撞措施方案 篇五

工程名称：盈滨半岛花园9号商业办公楼、二期地下室 针对盈滨半岛花园9号商业办公楼、二期地下室项目特点及现场实际布置情况,布置一台塔吊设置地理位置同1号住宅楼塔吊成相对看靠近的特点,为了保障在施工过程全方位顺利进行,必须建立和健全以安全生产责任制为中心的各项安全管理制度,保障施工项目安全生产的重要组织手段。按照没有规章制度,就没有准绳,无章可循就容易出问题的原则，此两台台塔吊安全正常运行是关系到施工企业全员、全方位、全过程的一件大事。因此，必须制定具有制约性的安全生产责任制，明确规定“管生产必须管安全”，“安全生产、人人有责”的原则，各职能部门在生产活动中应负的安全职责。把安全与生产从组织上结合起来，从而增强安全责任心，使安全管理纵向到底，横向到边。专管成线，群管成网。责任明确，协调配合。共同努力，真正把安全工作落到实处，使两台塔吊在吊装、运转等方面均处于正常化，安全化的运行。根据现场安装塔吊实际情况以及二台塔吊同时运转可能出现的隐患，现特制订相应两台塔吊运转时发生的防碰撞措施。

一、项目管理人员安全生产责任和要求

1、项目经理：

（1）对合同工程项目的安全生产负领导责任；

（2）在项目施工生产全过程中，认真贯彻落实安全生产方针、法律法规和各项规章制度，结合项目特点，提出有针对性的安全

管理要求，严格履行安全考核指标和安全生产奖惩办法；（3）认真落实实施组织设计中安全技术管理的各项措施，严格执行技术审批制度施工项目安全交底制度和设施，设备交接验收使用制度；

2、项目技术负责人：

（1）严格执行安全生产技术规程、规范、标准，主要项目安全技术措施交底工作；

（2）针对现场特点，制定安全生产技术措施，保证其三台塔吊运行的可行性与针对性，并检查监督，落实工作；

（3）及时组织塔吊司机、司索工、塔吊安装人员进行安全技术交底，严格控制要求此特殊工种认真执行安全技术措施与安全操作规程，防止施工中可能出现的安全隐患；

3、安全员：

（1）认真执行安全生产规章制度，不违章指导；（2）落实项目总工制定的安全技术措施；

（3）经常进行巡视并检查三台塔吊运行情况，消除隐患，制止违章作业，违章指挥；

（4）对塔吊司机、司索工、塔吊安装人员进行安全技术和安全纪律教育；

4、塔吊司机、司索工、安装人员的责任：

（1）必须服从项目经理、项目总工程师、安全员所进行的安全技术交底的规定，不得随意使用错误信号和超重起吊等；

（2）安排生产任务时，要认真进行安全技术交底并严格执行本工种安全操作规程，有权拒绝违章指挥；

（3）岗前要对所使用的机具、钢丝绳、设备、防护用具及作业环境进行安全检查，发现问题立即改进措施，及时消除事故隐患；（4）岗前牢记技术要求，并熟练掌握技巧，在运行全过程中要灵活机动，做好下班后的安全设备、机具等检查；

二、技术措施要求与控制

（一）三台塔吊安装高度控制：

根据现场特点，将1号住宅楼前边定为2#塔吊；9号商业办公楼（二期地下室）定为4#塔吊；

（二）顶升时控制塔臂运转

1、塔吊在顶升前，首先要固定塔臂运转方向，使二个塔臂均不在同一方向；

2、如在顶升时，将1号住宅楼2#塔吊塔臂固定朝向东方向，4#塔吊塔臂固定朝向北方向，这样均不互相干扰。如遇其中一台塔吊需要顶升时，必须严格按照各自规定的固定朝向稳定塔臂。其它两台塔吊正常运转，根据楼宇的地理位置和塔吊对楼宇施工运行的作用，塔吊司机、司索工必须密切配合，保障正常运行；

（三）塔臂标识与报警控制 1、2#塔吊塔臂最末端设红色旗，4#塔吊塔臂最末端设黄旗，这样便于司索工能立即分辨出各自负责的塔吊运转；

2、每台塔吊各设置一个运行感应器，当任何一台塔吊回转半径

达到一定程度时或超出一定范围时自动报警，可提示另一台塔吊或本塔吊立即停止运转，即时控制回转半径范围；

3、当报警器发出警声时，塔吊司机、司索工应立即采取措施处理，司索工与另一位司索工立即协调，指挥各自负责塔吊司机向相反的方向回转塔臂，如需在同一地点吊物时塔臂与塔臂水平间隔在2米或2米外等待，一台塔吊吊物至安全距离后，另一台塔吊回到要吊物地点，保证塔吊不相互碰撞或摩擦；

三、现场作业场和原材料堆放位置控制

1、现场作业场和原材料堆放位置详见“施工现场平面布置图”和“塔吊安装地理位置图”； 2、1号住宅楼楼、9号楼钢筋作业场设置一个区域，当两栋钢筋以原材料到加工成型后，将加工成型的钢筋分类按栋号堆放，1#楼钢筋堆放至北方向，9#楼成型钢筋堆放至南方向，且两栋成型钢筋堆放位置间距最小保证在6米或6米以外，这样才能保证1#塔吊和4#塔吊不发生碰撞，使二个塔吊在吊运钢筋时均互不干拢，各控制方位；

3、模板工程原材料（木方、胶合板、钢管、下、上托、丝杆）堆放位置均按

2、当地面司索工要求塔吊司机将地面物体在某一处吊运前，三位司索工必须提前协商，把意见即时反馈给各自的塔吊司机，塔吊司机应立即控制塔臂运转或等待某一台塔吊将物体吊运至相反方向和一定高度后，另一台塔吊方可进行，以此类推。这样才能控制二台塔吊在同一地点或同一方向吊物时不能发生碰撞，保证塔吊正常化、安全化地运行；

五、塔吊安装位置和现场原材料堆放控制

1、塔吊安装地理位置和现场材料堆放位置控制详见“平面布置图”；

2、凡进入主体结构阶段和装饰装修阶段所需进场或退场的原材料或废弃物料必须按照“施工现场原材料塔吊布置平面图”规划的材料存放区域，并结合此平面图说明进行堆放，任何人不得改变，避免三台塔吊发生碰撞的可能性；

6.变电运行的安全管理措施研究 篇六

关键词：变电运行；安全管理；安全隐患

中图分类号：TU714 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2014）08-0125-02

变电运行作为电网安全运行的关键，它的运行状态对整个电网运行的稳定和安全有着直接的影响。因此，对变电运行进行安全管理工作，在一定程度上对电网的安全运行有保障作用。其中，在变电安全运行管理中，其相关的管理制度不科学，以及相关管理者能力达不到要求，从而导致的安全隐患不能被及时发现和解决等情况；还有，在其运行过程中，对国家相关政策以及规程的贯彻落实达不到相关要求，相关专业人员的培训力度不够。这些情况都会对电网的稳定安全运行造成一定的影响，从而导致重大事故的发生。

1 变电运行中存在的安全问题

1.1 变电运行安全管理中存在的隐患

变电运行在我国电网的安全运行中占有重要地位，其中，变电运行的相关管理一旦出现失误，就会对电网安全运行造成威胁，从而导致相关事故的发生。在变电安全运行管理中，对变电运行的管理混乱，其相关的管理制度不科学，以及相关管理者能力达不到要求，从而导致的安全隐患不能被及时发现和解决等情况，都会对电网的稳定安全运行造成一定的影响，从而导致重大事故的发生。另外，在对变电运行进行管理的过程中，对国家相关政策以及规程的贯彻落实达不到相关要求，对相关专业人员的培训力度不够。而且，在对变电运行进行安全管理工作开展的过程中，对安全的重视度不够高，在相关基建、经营活动以及生产的过程中，没有安全第一的观念，从而导致许多安全隐患的产生。

1.2 操作中存在的失误以及错误

在变电运行中，其相关操作人员是直接执行者，对变电运行的安全有着直接的影响。在对变电运行进行安全管理的过程中，需要维护的设备相对较多，在进行检修维护的过程中容易出现障碍以及异常，而且其工作也相对较为乏味繁琐，相关技术人员在工作过程中容易产生思想上的松懈。其中，在变电运行中，所有不规范的行为对电网的安全稳定运行都会造成直接的影响，从而导致重大事故的发生。另外，在变电运行安全问题中，由于相关人员的操作失误以及错误是其问题产生的做主要原因之一，这些失误操作出现的做主要的原因大多是因为其在操作过程中精神不够集中，没有足够的安全意识以及相关技术人员的专业技术水平达不到要求。

1.3 变电运行中设备问题造成的安全隐患

由于时间的推移，相关设备在使用的过程中受到了一定程度的磨损，在一些运行时间比较长的变电站中，电气相关设备还存在一定的老化问题。所以，在对变电设备进行使用的过程中，要注意对相关设备的及时检修以及更新，从根本上杜绝故障的发生。但在实际生活中通过多方面的调查显示，变电相关的设备大多是处在过期使用的状态中，其在使用的过程中对许多情况下的安全需求都做不到满足，从而使变电运行安全中存在的安全隐患增加。另外，还有许多变电站建设的时间虽然不长，但是其相关电气设备在安装使用之前没有受到严格的安全审查，甚至有些相关设备的质量达不到国家要求的检测标准，从而导致变电运行中安全隐患的增加。

2 对变电运行进行安全管理措施

2.1 对规章制度进行落实，完善责任制

在对变电运行进行安全管理的过程中，要加强对相关人员的思想教育培训，利用多种宣传方式对其进行安全宣传，从而使变电运行的安全性得到一定的保障。在对相关人员进行思想教育的过程中，可以对安全标语、安全简报、事故快报、黑板报以及事故教育录像等多种方式进行运用，还可以适当开展一些安全活动以及安全形式相关的分析讨论会，通过对典型事故案例的解读以及分析，使员工从中了解到安全运行的重要性，从而使其安全意识得到提高。在对相关人员进行培训的时候，还要注意对相关责任制度的建立和完善。在对变电运行进行安全管理的过程中，建立完善的奖罚制度以及安全生产责任制，对安全生产的相关责任贯彻落实，还要对相关制度进行定期的考量以及细化，从而使各项工作都有相对较强的可操作性。在相关制度执行的过程中，要注意对责任的分解落实，使每个岗位上的责任制以及奖罚细则都得到完善，从而使相关人员的安全责任心得到最大程度的提升。

2.2 对相关硬件设施的建设力度加强

在变电运行的过程中，现场相关的安全防护硬件配置在其安全生产中占有极为重要的地位，其安全防护用品的规范性是否符合相关标准，安全工器具的的配备对相关生产需求是否满足以及对其的检修以及更换是否及时，这些问题都对变电运的安全运行有着直接的影响。在对变电运行进行安全管理的过程中，要对其相关设备进行着重注意，对其相关的安全防护硬件进行及时的检修以及更换，保证各个配件的安全使用，这在一定程度上对变电运行中存在的安全隐患有一定的控制作用。

2.3 对相关人员的心理以及思想素质进行提升

在对变电运行进行安全管理的过程中，要注意对相关人员的心理素质以及思想进行提升。做好员工思想的培训工作，促使其树立正确的人生观，使相关人员的职业道德修养得到一定程度的提升。其中，还要注意对相关运行人员的技术水平以及心理素质的提升，在变电运行中，其相关变电事故都具有一定的突发性。在这种情况下，对相关的变电运行人员的技术水平以及心理素质都有极高的要求。其中，在对变电运行人员素质进行提高的过程中，要注意结合个人的实际情况，培养一定的主动性，促使员工在工作过程中对自身的心理素质以及相关专业技术水平进行提高。

3 结语

综上所述，变电运行作为电网安全运行的关键，它的运行状态对整个电网运行的稳定和安全有着直接的影响。在对变电运行安全管理的过程中，要注意对规章制度进行落实，完善责任制，从而保证相关责任得到具体落实；还要注意对相关硬件设施的建设力度的加强，保证变电设备的安全运行，从根本上杜绝一些安全隐患的产生；最后，还要着重注意对相关人员的心理以及思想素质进行提升，运行人员是变电安全运行的根本，注意对其心理素质以及技术水平的提升，为变电的安全运行提供一定的技术保障。

参考文献

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[4] 王扬.关于变电运行安全管理措施探讨[J].科技

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[5] 周妙风.电力系统变电运行安全管理措施分析探讨

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[6] 刘彬彬，宋敏，王冬冬.浅析变电运行可靠性以及

加强安全管理措施[J].科技创新与应用，2013，

7.冬季校车安全运行措施 篇七

目前，时值冬季，早晨雾大，路况多变，给各幼儿园校车运行造成了极大的安全隐患，那么现进入冬季时要注意哪些措施呢？

一、严格落实“六定两点”管理制度，强化学校日常精细化管理。目前，我市已完善校车安全管理、考核奖惩、信息公示、“六定两点”等各项管理制度。市教育局等相关部门重点强化校方按照制度抓好落实，各校车使用学校加强对车主、驾驶员和随车照管人员的管理考核，教育学生和家长严格落实乘车规定，严格落实日常“六定两点”管理制度，确保校车日常安全运营。“六定”即定人，具体到每一名乘坐校车的学生；定车，每一名学生乘坐的车辆必须固定；定司机，就是固定每辆车的司机驾驶员；定路线，就是必须按照规定的路线行驶；定时间，就是根据学校上下学时间划定接送时段；定值班人员，固定每辆车的值班管理人员。各校每辆校车都按照顺序进行了编号车辆前后统一位置粘贴号码，并且固定每辆车停放的地点以便于学生找准自己乘坐的车辆。每辆车的每一个座位都要求喷涂号码，在座位两侧车体处粘贴上号码标志，标明每个座位乘坐学生的姓名、班级和村庄，并且与车上放置的《六定两点情况公示表》中填写的顺序严格一致，每天哪位同学没有坐车就一目了然了。“两点”即在接送学生的过程中照管员、学生监督小组清点村庄上下车的学生，同时在学校里学生上、下车时值班教师和照管员、驾驶员分别清点核对学生人数并签字认可。

二、是落实校车考核奖惩制度，强化社会监督力度。各区县根据2011年6月印发的《淄博市接送学生车辆管理办法》，结合自身校车运营模式制定了《校车安全运营考核办法》，从车辆维护、学习培训、服务质量、社会评议、安全责任、举报投诉曝光等方面制定考核细则。各学校每学期对所服务的校车管理情况进行考核，考核不合格、社会反映强烈及造成严重后果的，报请教育、交警部门审核后，按照规定程序取消校车资质。学校将学生乘车费用进行核算，三分之二作为车辆运转费用，三分之一作为校车管理保证金，学期末根据《学校学生车安全运营考核办法》进行考核，学校根据考核成绩对校车进行奖惩，充分调动了校车驾驶员工作积极性，有利于学校对校车安全管理。

8.塔吊安全操作规程 篇八

1.塔吊操作人员必须持证上岗，必须符合高空作业条件，不得酒后带病操作。

2.塔吊的拆装必须由持有当地主管部门颁发的资格证书的专业单进行，使用前须经当地技术监督部门验收合格后，方可投入使用。3.作业前，重点检查结构外观情况，各传动机构应正常，联接封锁松动，钢丝绳磨损符合规定，供电、电缆无破损。

4.空载运行，检查小车、回转、起重等机构的制动器安全限位，防护装置确认正常后，方可作业。

5.操作各控制器时，应依次逐级操作，严禁超档操作，操作时力求平衡，严禁急开急停。

6.运臂式起杆的变幅动作，不能与起重、回转同时进行，作业完毕后，应切断电源。

7.提升重物时，严禁超载！严禁自由下降。严格按要求操作。8.遇六级以上大风、大雪、大雨天气时，严禁操作。

9.驾驶室内严禁存放易燃油类，物品等，严禁擅自改变线路，或任意添加用电设备。

10.工作完毕，将操作杆置于零位，切断电源将吊钩提升到最高点，如遇停电等特殊情况时，应采取应急措施，将吊钩升到最高点，摘掉吊索，方可离岗。

11.塔吊操作人员，必须持证上岗，负责检查吊钩以下吊索的磨损情况，发出信号应准确、清晰，起吊材料应平稳可靠。

12.记好当班记录，发现问题（机械故障、基础沉降等）及时报告。责任人： 塔吊指挥安全操作规程

1.塔吊指挥属特种作业人员，应经正式培训考核并取得合格证书。合格证或培训考核内容，必须与所指挥的吊车类型相符。

2.塔吊的信号指挥人中应经正式培训考核并取得合格证书。其信号应符合国家标准GB5052—85 《起重吊运指挥信号》的规定。3.当现场多塔作业相互干扰，或高塔作业司机不能清晰的听到信号指挥人中的笛声和看到手势时，应结合现场实际忙改用旗语或对讲机指挥。

9.塔吊安全运行措施 篇九

【关键词】 电网 安全运行

近年来，随着城乡电网的改造，电网技术装备水平不断提高，电网调度的现代化程度越来越高，这对电网的安全稳定运行起到了极大的促进作用。保证电网安全运行的三个条件是：合理的电网网架结构；可靠的继电保护；高素质的调度人员。在现有电网的结构下，加强调度管理，特别是加强继电保护和运行方式的运行管理，并实时安全告警是保证电网安全运行的关键。

1. 加强继电保护的运行管理

继电保护既是电网运行的安全屏障，同时又可能是电网事故扩大的根源。搞好继电保护装置的运行管理，使继电保护装置处于良好的运行状态，才能确保其正确动作。

运行管理的关键是坚持做到“三个管好”和“三个检查”。

1.1“三个管好”

1.1.1管好控制保护设备：控制保护设备不同单元用明显标志分开，控制保护屏前后有标示牌和编号，端子排、信号刀闸有双编号，继电器有双编号且出口继电器标注清楚。便于运行中检查。

1.1.2管好直流系统及各个分支保险：定期检查直流系统及储能元件工作状态，所有保险制订双编号，定期核对保险编号及定值表，检查保险后的直流电压。

1.1.3管好压板：编制压板投切表或压板图，每班检查核对，做好投切记录，站（所）长抽查，压板的投切操作写入操作票。同时在保护校验后或因异常情况保护退出后需重新投入前，应测量压板两端是否有电压，以防止投入压板时保护误动。

1.2“三个检查”

1.2.1送电后的检查：送电后除检查电流表有指示，断路器确已合上外，还需检查保护、位置灯为红灯，正常送电瞬时动作的信号延时复归。

1.2.2停电后的检查：除判明断路器断开的项目外，还需要检查位置灯为绿灯，正常停电瞬时动作的信号延时复归。

1.2.3事故跳闸后的检查：除检查断路器的状态、性能外，还需要检查保护动作的信号、信号继电器的掉牌情况、出口继电器的接点、保险是否完好，必要时检查辅助接点的切断情况。

2. 加强运行方式的管理

加强电网运行方式的管理应做好四项主要工作：

2.1把运行方式管理制度化，从制度上规范电网运行方式的管理工作，年运行方式的编制应依据上一年电网运行中存在的问题，进行防范，即将反事故措施落实到运行方式中。

2.2技术上加强电网运行方式分析的深度，在运行方式的分析计算上，对于母线和同杆并架双回路故障下的稳定性必须进行校核计算分析；对重要输电断面同时失去2条线路，或联络线跳闸导致电网解例也应进行分析。

2.3对最不利的运行方式，有组织、有重点、有针对性地开展事故预想和反事故演习，细化防范措施，防止电网事故于未然。

2.4使用计算机软件建立健全数据库系统，提高运行方式的现代化管理水平。

3. 实时安全告警系统的应用

随着城、农网改造的结束，大部分地区、县级电网所辖变电站基本实现无人值班或少人职守，电网的运行管理变成操作队加集控中心方式，计算机实时监控系统是电网管理的重要手段，在实际运行管理中，由于人的精力有限，不可能一直监视所有的电网设备，在事故情况下处理的事件很多，往往手忙脚乱，所以建立和完善实时监控系统的安全预警、在线提供实时操作预案功能，将不安全和灾变问题解决在孕育阶段，对电网的安全运行管理有着指导性的重要作用。

3.1安全告警的分类

按传统的运行管理模式，将安全告警分为预警和事故告警较满足运行值班人员的传统习惯和直观监视。

3.1.1预告信号分为以下几类：

（1）装置故障预警信号包括：保护装置、故障录波装置、测控装置、无功控制装置、小电流接地选线装置、直流屏、消弧线圈、智能电度表等智能装置（IDE）装置本体发的故障信号、通讯中断信号等。

（2）保护信号预警：保护装置发的预告信号。

（3）电压稳定预警：母线线、相电压越限，直流屏控制母线电压、合闸母线电压、交流电源越限及失压信号。

（4）其它预警：瓦斯信号、主变温度信号，自动化通道检测信号。

3.1.2事故告警信号主要分为以下几类：

（1）重要装置故障告警：保护装置、故障录波装置、测控装置、直流屏装置等重要装置故障告警信号。

（2）保护动作告警：事故情况下保护动作告警。

（3）电压稳定告警：电压严重长时间失稳告警。

（4）其它告警：主变温度长时间严重过高、长时间低周、综合分析会引起电网失稳的告警。

3.2系统硬件结构

实时安全告警系统是建立在现有的SCADA/EMS系统量测系统的基础上，以实时数据库中大量的量测数据为主要依据，通过安全告警子系统，快速识别和过滤错误数据和信息，提高实时信息的可靠性，建立符合电网真实运行的实时模型，同时与实时系统协调运行。为方便运行管理的需要，把预告信号和事故告警信号分别显示在不同的显示终端上，既保留传统的监控习惯又使系统具有预警性、智能分析性、实时性、实用性等特点。提高了传统的SCADA系统信息显示的质量和力度，在线给出安全余度控制方案，有利于运行管理人员进行静态安全评估和暂态安全分析，实现事故情况下的快速反应。

3.3技术实现

在SCADA/EMS系统的基础上，增加安全告警功能模块：

3.3.1利用SCADA/EMS系统大量的量测数据，筛选重要信息，过滤错误信息，建立实时模型。

3.3.2进行信號安全识别，分类显示预告和事故信号。

3.3.3对量测数据和大量的预告信号进行“会诊”，实现综合预警，在线生成安全控制方案。

4. 杜绝误调度、误操作事故

调度人员在下令改变电网运行方式、指挥停送电操作和处理事故过程中，防止误调度、误操作事故的发生是调度人员的主要工作和重要责任。并应从以下几方面采取措施。

4.1提高调度人员的安全意识，增强责任心

坚持定期安全活动，学习误调度、误操作事故通报，真正吸取教训的目的。

4.2严格执行规章制度，杜绝习惯性违章

误调度、误操作事故都是因为执行规章制度不严格、不认真造成的，因此，在工作中必须养成自觉认真执行规程制度的习惯，克服习惯性违章。

4.3加强技术培训，提高调度人员的业务素质

随着新技术、新设备的不断应用，电网的现代化水平越来越高，对调度人员的业务素质也提出了更高的要求。因此，要求调度人员不断学习新技术、新知识，提高业务技能，以胜任本职工作。培训工作应以实用为目标，突出技能训练和注重岗位练兵。

4.4掌握运行方式，做好事故预想

调度员要对电网运行方式、电网主设备的运行状况和当班需要完成的工作，做到心中有数，并针对当时天气、电网运行方式和当班的主要工作，做好事故预想，提前做好应对措施，以便在发生异常时，能够及时果断进行处理。对输电线路的检修工作，要重点警示，杜绝误调度事故的发生。

参考文献：

[1] 王本胜.蒙阴供电公司综合自动化变电站报警信息分析及改进[J].电力系统自动化，2004，14.

[2] 石俊杰等.电网调度自动化专业综述[J].电力系统自动化，2004，8.

10.施工升降电梯运行安全技术措施 篇十

编 制： 技术负责人： 项目经理：

山西宏厦建筑工程第三有限公司第二十二项目部

二〇一五年六月十二日

采煤沉陷综合治理项目古城小区7#住宅楼（A-4）工程施工升降电梯运行安全技术措施

一、工程概况

本工程为阳泉矿区采煤沉陷综合治理项目古城小区7#楼（A-4）工程，该工程位于阳泉市矿区原平坦垴村，阳泉市电石厂和电器厂以东，东侧紧邻北山中路，北侧紧邻阳泉市古城遗址公园和巨兴小区，楼体狭长，长124.2m，宽25.8m。

古城小区7#楼（A-4）楼地下4层，地上32层，共五个单元，建筑物檐高97.1m。建筑面积共68715.8㎡，其中地上61171.8㎡；地下7544㎡。地下负四层至负二层为人防结构，负一层为商铺，建筑物使用年限50年，耐火等级一级，抗震设防烈度7度，楼体为剪力墙结构。

本工程采用一部SC200/200型施工升降电梯做为人员及部分施工材料上下的运载工具，电梯安装高度为110m。

二、使用前准备工作：

2.1、机电安装公司完善施工电梯的安装，并组织相关人员对施工电梯进行安全运行前的设备验收和试运行，并请有相应资质的单位进行防坠落试验；

2.2、施工电梯使用前必须持有质量监督部门和安全监管部门下发的准用证和备案登记证；

2.3、施工电梯使用前项目部必须参与对电梯及相关使用设施进行的现场验收，验收合格方可使用； 2.4、电梯使用前必须对电梯操作工进行详细的安全技术交底，且电梯操作工必须持证上岗。

三、施工电梯安全运行措施: 3.1、施工电梯每次使用前必须对升降电梯进行检查，且在使用期间必须对构配件进行全面的检修，具体检查项目如下：

1、检查各螺栓紧固件有无松动现象，如有松动必须及时拧紧；

2、检查升降电梯电气系统是否正常，各交流接触点吸合情况及导线接头情况等；

3、检查各种安全限位开关是否灵活，各限位碰块有无位移；

4、检查升降电梯吊笼运行通道上有无突出物，确保吊笼安全运行距离不小于250mm；

5、检查各部位润滑情况，及时加注润滑脂；

6、检查吊笼进出门、防护围栏门等开启是否灵活，检查各限位开关动作情况；

7、检查各滚轮、背轮的调整间隙及齿轮与齿条的啮合间隙是否正常，如不符合要求应及时进行调整；

8、在每次安装结束后都要检查防坠器是否安全可靠，即不定期做一次吊笼坠落试验。

3.2、升降电梯安全操作要求：

1、升降电梯操作前必须做以下两项工作：

a、当班司机必须与上班司机询问清楚上班电梯运行情况，发现问题及时解决； b、冬季施工时，如果遇到冬季天气寒冷、温度较低，而升降电梯启动困难时，启动后可空载上下试运行几次，使减速器油温趋于正常。

2、升降电梯的操作必须按以下操作规程进行： a、升降电梯司机必须身体健康，无心脏病或高血压病； b、司机必须经过专业培训且培训合格后方可持证上岗； c、升降电梯施工过程中，不得超载、偏载运行； d、严禁司机酒后操作或非司机操作；

e、升降电梯上料时，严禁物料伸出吊笼以外，以免运行过程中发生危险；

f、当风力达到六级以上时，任何人不得使用升降电梯，且将吊笼停至最低层；

g、每次司机下班后，必须关掉电源开关，做好当班记录，并将护栏门锁好。

3.3、升降电梯的保养和维修：

1、严格按照施工电梯使用说明书中的有关条款对升降电梯的各个构件做好不定期和定期的保养，减少机器的故障发生率；

2、项目部专业电工及设备管理人员必须定期、不定期的检查升降电梯各构件是否需要更换，发现存有损坏或磨损超差时，必须立即联系机电安装公司对施工电梯相关构配件及时更换。

3.4、施工电梯有关安全使用的其他措施：

1、在施工电梯使用过程中，在各个楼层安装楼层呼叫器，以方便各楼层施工作业人员上下；

2、在各层施工电梯门洞口处，安装门扇，做好临边防护工作；

3、施工电梯随楼层施工一直增加高度，必须按照施工升降电梯使用说明书中的相关要求，严格按照6m一道设置附着连墙件，且安装过程中必须调直，以确保施工电梯安全使用；

4、施工电梯内必须放置灭火器。

四、施工电梯安全运行应急救援预案：

为防止施工升降电梯运行过程中发生安全事故和施工电梯发生后及时抢救伤员，确保施工作业人员人身健康等，编制施工电梯安全运行应急救援预案：

4.1、建立健全安全保障体系，完善施工电梯安全监管制度，规范施工电梯操作人员操作规程，发现施工电梯存在安全隐患及时整改，确保人员安全施工；

4.2、针对施工电梯可能发生的安全事故编制以下施工措施:

1、触电：施工电梯电气漏电或短路等造成人员触电事故。发生该项事故，必须立即切断电源，并将伤者迅速送往医院进行救治。项目部专业电工及设备机电安装公司必须立刻对施工电梯所有电气线路进行全数检查，查明事故原因，及时整改。

2、吊笼坠落：造成人员伤亡事故。

发生该项事故，必须立即拨打120急救电话联系现场急救且施工现场必须组织人员对现场进行保护和自救，伤者未经到场医生确认受伤情况，任何人不得对其进行搬动和其他处理措施。事故发生后，在人员救治过程中，必须组织项目部管理人员及机电安装公司分析事故发生原因，查明事故原因立即整改。

3、倾覆：施工电梯整体倾覆造成人员伤亡事故。

发生该项事故，必须立即联系现场救治，且必须查出事故发生原因。

11.塔吊安全管理台账 篇十一

1，项目部起重机械理网络图。

2，项目机管员`，安全员上岗证书。

3塔式起重机起重性能表。图。

4各类记录表。

（1）塔式起重机安装，加节验收移交使用记录表。

（2）塔式起重机使用安全技术交底记录表。

（3）塔式起重机操作人员安全教育记录表。

（4）塔式起重机项目部周检查记录表。

（5）塔式起重机企业月检查表。

（6）塔式起重机项目部巡检记录表。

（7）塔式起重机维修和技术改造记录表。

（8）塔式起重机运行故障记录表。

（9）塔式起重机生产安全事故记录表。

5附件：

（1)使用单位,项目部起重机械各项管理 制度。

（2）使用单位，项目部起重机械各岗位安全生产管理责任制。

（3）塔式起重机租赁合同（含安全使用管理协议）。

(4）塔式起重机安装质量检测报告书，复检报告书。

(5)多塔作业，特殊环境作业等安全使用方案，措施。

（6）塔式起重机使用生产安全应急遇预案。

（7）其他

6塔式起重机使用安全管理台账副本。

12.塔吊安全运行措施 篇十二

【关键词】电梯监管；运行安全；保障措施

随着我国高层建筑的建设，电梯作为重要的配套设施被广泛的应用于高层建筑内部，它给大家带来方便的同时，也时常给我们的安全带来威胁，那么如何加强电梯监管措施保障电梯运行安全呢？下面就这个问题进行分析和探讨。

1、目前电梯监管中存在的问题

1.1电梯的所有者对产品质量检测不到位

高层建筑的业主作为电梯的所有者在購买时对电梯的检测不到位，因为电梯从厂家运输到使用地，都是成套设备，购买者对电梯内部的构件的质量不了解。在购买电梯时总想购买物美价廉的产品，但是一些电梯生产厂家为获得市场份额，靠打价格战取胜，不顾消费者的利益，为降低成本不惜牺牲产品质量，一些关键部件以次充好，用质量没有保障的配件代替优质配件，例如用塑料齿轮代替金属齿轮、降低钢板的厚度、用翻新配件代替新配件等等，这些配件都在设备内部，消费者不进行解体检查根本就发现不了这些质量问题。

1.2电梯的管理者对电梯安装质量检验不达标

电梯的安装是项技术含量较高的工作，目前由于我国各地电梯数量以几何倍数增长，在这种情况下，具有丰富安装经验和技术过硬的安装人员十分稀缺，一些电梯安装企业，为加快安装进度将大量没有安装资质的人员，推向安装一线，这些安装人员只经过几天或者几周的简单培训匆匆上岗，这样安装的电梯虽然也能够使用，但是为日后使用留下了隐患。而电梯的管理者大多也非电梯的技术人员，对于电梯的安装质量的检查也只能是检查一些表面的东西，而对于电梯安装质量是否真正达到国家标准不得而知，即使做检验也不可能达到标准。

1.3电梯的使用单位对电梯的管理不到位

电梯作为一种公共运输工具，一般用于人流、物流较大的场所，因此电梯的安全运行事关重要。电梯的使用单位为确保电梯的安全运行应设专人管理，但是由于一些原因电梯的使用单位对于电梯的安全隐患的危害没有引起足够的重视，电梯管理的规章制度不健全或是没有严格执行规章制度形同虚设，电梯没有安全标识、安全使用须知等问题比比皆是，电梯严重超载或是被滥用没有得到管理者的及时制止，对发现的小问题拖拉长期不解决，电梯维修严重滞后这种现象时有发生，电梯的使用单位对电梯的管理不到位，为电梯的安全运行留下了隐患。

1.4电梯的日常维修保养严重缺失

电梯是一种机械，这就意味着部件的磨损与老化是不可避免的，同时由于电梯的不正确使用一些部件会损坏，每当发生这种情况，电梯的维修部门应及时更换这些问题部件，避免这些部件的突然损坏对电梯的安全运行造成危害。但是一些电梯的使用单位，为节约维修成本，对于这种情况视而不见听而不闻，时常让电梯带病运行，总是等到电梯不能运行才进行维修。另一方面电梯的管理单位也没有制定定期的维修规章，或是维修人员不能按照电扶梯使用 管理与维护保养规则对电梯的各个部件进行认真检查，甚至会出现没有维修资质的人员对电梯进行维修，对电梯造成新的损坏。

1.5上级管理单位对电梯监管体系不健全

电梯在我国是作为特种设备来管理的，要求相关职能部门定期对电梯进行检验，但是这些相关职能部门面对如此众多的电梯，做到每台电梯都做安全性能检测是不现实的，由于这种监管体系的不健全，十几个人员对成千上万的电梯检测也许就是形同虚设，这样形成了既有使用单位管理不到位，上级部门再监管不过来，也就电梯无人管理的尴尬局面。

2、加强电梯监管措施

针对上述在电梯监管中存在的问题，我们如何加强电梯的监管措施，保障电梯的安全运行，应从以下几方面进行加强。

2.1提高使用单位的安全管理意识

在我国《特种设备安全监察条例》和《电梯使用管理与维护保养规则》这两部电梯的管理法规中明确规定，使用单位应购置符合安全技术规范的电梯，这就要求使用单位在购买电梯时不能图便宜购买没有生产资质的单位的电梯，同时在签订的购买合同中明确电梯的三包等质量保证事项；同时法规还规定使用单位应委托取得相应许可的单位进行维保，所以使用单位在选择安装维修单位时，要认真对这些单位派出的人员的证书进行检查，并签订安装维修保养合同，在合同中要明确约定维保期限以及双方的权利和义务。作为电梯的使用单位还要在内部管理上下功夫，严格按照法规规定配齐具有相应资质的电梯管理人员，管理人员应具备电梯的《特种设备作业人员证》，并建立健全电梯的安全岗位责任制和管理制度，定期对相关人员进行安全培训和应急救援演练。同时对责任人要进行必要的监督检查，促使责任人尽职尽责的做好电梯的日常巡视检查工作，及时记录电梯使用状况，定时检查安全注意事项和警示标志。对发现的问题及时作出处理，并报告单位负责人。

2.2加强电梯的日常维修保养

使用单位要按照合同督促电梯的维修保养单位履行其对电梯的维修保养义务，特别是对一些关键部件如电机、制动器、钢丝绳等更要做好检查维护，保障其处于最佳工作状态，对于维修单位发现的安全隐患，使用单位要引起重视，该更换的设备不能由于成本的原因而延迟或不予更换，要形成维修单位与使用单位的相互监督机制。同时维修保养单位在接到使用单位的故障通知，要在第一时间内对电梯各种故障进行处理，避免电梯带病运行，而且维修过程中选派技术水平高、责任心强的人员，保障维修质量，将电梯的各种维修隐患消除在萌芽状态。同时在维修中提高维修人员的安全意识和安全作业水平，确保维修人员的安全。

2.3加大相关管理部门的监督检查力度

电梯的相关管理部门要严格按照国家《特种设备安全监察条例》的规定，对电梯的使用单位进行监督检查，检查人员要遵守职业操守坚持原则秉公办理，对于检查中发现的违反规定或安全技术规范要求的行为，要责令有关单位及时采取措施，必要时进行停用并保留对其进行处罚的权利，特种设备安全监察管理部门加大对在用电梯的监督检查力度，本着对人民生命财产安全高度负责的态度，积极主动的消除潜在安全隐患，从而为电梯安全可靠运行提供强大的政策保障。

电梯作为一种特殊的运输工具，无论是使用单位还是监管单位，都要认真履行自己的安全职责，才能切实保障电梯的安全运行。

参考文献

[l]罗哲.范围.影响电梯安全运行的主要原因分析[J].中国科技信息，2012（12）.

[2]张军略论电梯安全运行危险因素分析[J]科技风，2012（15）.

[3]仇勇.浅谈电梯的安全隐患原因及监督检验对策[J].装备制造，2009，（08）

13.塔吊安全运行措施 篇十三

一.概述

目前，扶贫煤矿1#主通风机因有故障需维修。这期间扶贫煤矿1#主通风机停止运行，,2#主通风机单机运行，其主要担负矿井的通风任务。为保证2#主通风机运行期间主通风机 的 安 全 运 行、确保矿井安全生产及人员作业安全，特制定如下安全技术措施。

二.扶贫煤矿2#主要通风机单机运行期间，保障风机安全运行措施。

1.单机运行期间，当班司机必须对运转主通风机加强巡回检查，巡检周期必须每小时检查一次，并做好记录；发现异常及时汇报，并进行处理。

2.扶贫煤矿主扇单机运行期间不得随意更换岗位工。当班司机必须坚守 工 作 岗 位。同 时，当 班 必 须 安 排 专 职 维 修 工 进行 现 场 监 护，密 切 关 注 主 要 通风机运行情况，及时处理隐患问题。如发现异常震动、异响、异味等情况，立即向矿、队值班人员汇报。

3.当班司机对主要通风机运转情况及电流、负压、轴承温度、电机温度 等 详 细 检 查，并 做 好 记 录，发 现 异 常 立刻 向 机 电 科、矿调度、安检通风科汇报。

4..值 班 司 机 和 维 修 人 员 严 格 执 行 交 接 班 制 度，当 班 遗 留 问 题 交 接 清 楚。司机在交接班时，必须检查风门、风道、人工启闭绞车及钢丝绳、风机叶片、电气保护、注油情况等，并做好记录，有问题及时汇报处理。

5.主扇包机人必须加强主扇的维护、保养、检修工作。严格按照风机的检修流程标准作业，并做好记录。

6.机电科必须安排主管领导和工程技术人员现场跟班。机电科领导每天 必 须 去 扶 贫 煤 矿 主 扇 巡 检 一 次，相关 矿 领 导 定 期 进 行 巡 查，主 要 检 查 风 机 的运行情况及岗位工对单机运行措施的执行情况。

7.单机运行期间，井下各单位要安排专人固守就近电话，异常情况时，能及时与调度联系。安检科、通风区要安排专职检查员对影响地区的瓦斯、风 量、风 向 等 情 况 加 强 检 查，当 发 生 微 风、无风、局 扇 循 环 风、断 电、瓦 斯 超限等事故时，要及时采取果断措施进行处理，并向矿调度汇报，守候在电话旁，听从调度的指挥安排。

8、单机运行期间，保持井上下重要车房、硐室及地区的通讯畅通。井下作业人员接到矿调度撤人通知，必须及时撤人。

9、单机运转期间，机电队要成立临时抢险小组组长为主管队长，成员为队副职及各工种技术骨干。小组成员必须保持24小时通讯工具畅通并做到有情况随叫随到。

10、全矿所有井下作业单位，当 发 生 矿 井 停 风 时 各单位接 到 矿 调 度下达 撤 人 命 令 后，按 照 各 地 点 的避灾路线进行有序撤离。

11、机电科必须对主通风机的巡检内容、巡检路线、检修标准作业流程、出现各种故障的应急处理办法、主扇的电路图、现阶段主扇存在的问题重 新 进 行 梳 理 细 化。并 对 扶 贫 煤矿 主 扇 司 机 进 行 培 训、考试，以 确 保 主 要 通 风机的安全运行。

12、调 度 室 当 班 人 员 根 据 上 传 数 据 做 好 对 运 行 主 通 风 机的 监 护，发 现 异 常情况及时向矿领导汇报。

13、本措施在维修前要严格贯彻执行，并签字留名。

14.塔吊施工交叉作业防碰撞措施 篇十四

由我公司承建的中海御景熙岸项目二期工程位于上海市浦东新区康桥镇电信园区一号地块，该工程包括7幢地下一层，地上20层的高层住宅、变电站及一个地下人防车库，总建筑面积为77000 m2，建筑结构形式为钢筋混凝土框剪结构。为方便施工，现场分别在1#楼西南侧、6#楼东南侧、2#楼东北侧、8#楼西北侧布置了4台塔吊，其型号、臂长分别为QTZ80、50M；QTZ110、55M； QTZ110、55M；QTZ80、50M。由于这4台塔吊的距离均不能够达到安全操作距离，导致4台塔吊在同一平面施工交叉作业时均会发生碰撞，所以为了避免4台塔吊在工程施工中相互交叉作业发生碰撞事故，并确保运行中安全距离的要求，特制定防碰撞措施如下：

一、操作使用规定

1、塔吊操作人员及指挥人员，必须按要求持证上岗，并严禁酒后上班、带病上班和疲劳上班。

2、项目部应对塔吊司机和指挥人员进行一次上岗前的安全技术交底。

3、塔吊司机上、下班应做好交接班时设备的检查，并办理交接手续，确保塔吊工况正常。

4、夜间施工应配置充足的照明，并开启所有障碍灯，确保前臂障碍灯的工作正常。

5、当风力超过6级以上时，严禁进行塔机操作。

6、每班作业前，应认真检查吊钩及吊索完好情况，并对起吊性能进行空载试车，检查各主要限位开关是否符合规定的要求。

7、操作人员在作业过程中，应专心认真判断准确，并按GB5082规定的

音响及指挥信号的要求，礼让操作。

8、在首次起吊重物时，应吊离地面50cm进行制动性能试验，确保制动性能可靠。9、1#房塔吊与6#楼塔吊相对运行距10米时，应减速并采用1档运行，且1#房塔吊小车必须往后退20米范围之内，进行避让；6#房塔吊与2#楼塔吊相对运行距10米时，应减速并采用1档运行，且6#房塔吊小车必须往后退20米范围之内，进行避让；8#房塔吊与6#楼塔吊相对运行距10米时，应减速并采用1档运行，且8#房塔吊小车必须往后退20米范围之内，进行避让；2#房塔吊与8#楼塔吊相对运行距10米时，应减速并采用1档运行，且2#房塔吊小车必须往后退20米范围之内，进行避让 11、4台塔吊在操作过程中吊钩及吊索应尽可能保持距离10米范围内操作，若须在10米范围外操作，应减速启动缓慢谨慎操作。较长重物应采用拉结溜绳保护。在起吊过程中，重物不得摆动、旋转。

二、特殊信号的规定

1、当各塔吊进行每次回旋操作时，应鸣长声提示，夜间行驶前必须打开障碍灯。

2、每台塔吊在小车超过20米行走时，应断续鸣长声提示。

三、两台塔吊交叉高度控制

1、由于1#房塔吊与2#房塔吊之间的距离够大，能确保两台塔吊在同一平面工作时不会发生碰撞，所以1#房塔吊与2#房塔吊的有效工作高度可以保持一致；1#房塔吊的有效工作高度应确保比6#房塔吊高出3米，2#房塔吊的有效工作高度应确保比6#房塔吊高出3米，6#房塔吊的有效工作高度应确保比8#房塔吊高出3米：（即：确保每次爬升标准节时1#房塔吊均比2#房塔吊多2个标准节高度；2#房塔吊均比6#房塔吊多2个标准节高度；6#房塔吊

均比8#房塔吊多2个标准节高度）。

四、关键回转限位控制

1、四台塔吊均在±1.5圈范围内装置极限限位，可进行360度回转操作控制。

五、应急救援预案：

1、当四台塔吊各自的重物或绳索彼此有可能相撞时，操作人员应立即采取措施，按下操纵柜紧急停车按钮。停止任何操作，碰撞发生后，应切断总电源开关。认真对碰撞部位及钢绳等部件进行检查。并及时排除故障，确论无异常才可继续进行操作。

2、当塔吊回转超越预设的极限位置仍未停车时，操作人员应先按下紧急按钮，再将总电源开关切断。发生与周围建筑物相碰撞，项目部应组织检查塔吊各部分损坏情况。及时向主管部门和公司大型设备监督科报告。

3、塔吊发生电器系统失控均应按先停紧急开关，再切断总电源开关程序进行操作。

4、当发生重物坠落伤人时，项目部应立即组织伤员的抢救工作，并及时向公司领导报告。

5、事故发生后，项目部应按事故处理程序和原则，采取事故“三不放过”原则，查明原因，杜绝后患。

浙江国泰建设集团有限公司 中海御景熙岸二期工程项目部

二0一0年九月二十五日

塔吊式起重机检查制度

为了确保塔吊的安全运行，加大监控管理力度，特制定如下检查制度，请各项目部予以执行。

1、各项目部应制订相关的考核制度，每月至少组织一次对塔吊操作人员和指挥人员，进行有关条例、制度和安全操作规程的学习。

2、各项目部安全员每月至少组织一次对塔吊的供电系统、接地系统、避雷防护系统、塔吊基础沉降和垂直度以及附着和塔吊工况的检查，并做好记录。

3、每周收集一次操作人员及维修人员对塔吊运行状况检查记录，分析和整理塔吊运行状况，对有异常现象和缺陷，应查找问题及时整改，并向有关部门反馈。

4、督促维修人员每月不少于2次的检查和维护保养，以及操作人员班前班后的检查和保养与润滑工作。并收集有关维护和检查记录。

5、每月不少于2次定期或不定期对塔吊操作人员和指挥人员作业规范进行抽查，每发现违规一次，可按50—100元进行处罚。

6、每月不少于一次督促测量人员对塔吊垂直度和基础沉降进行检查，并确保塔吊垂直度≤2‰，并收集有关记录资料。

7、对进入施工现场的塔吊安拆人员以及塔吊附着和升节人员应进行安全交底。并督促检查施工过程中是否存在违规现象，对不安全的施工应及时给予制止。

8、每年春秋二季，分别组织进行一次保护接地和防雷接地的测试工作。特别是雷雨季节来临之际应对防雷接地系统和保护接地系统，组织一次检查和测试，确保保护接地电阻R地＜4Ω，防雷接地电阻R地′＜ 10Ω。

9、定期或不定期对塔吊交叉作业防碰撞措施进行检查，并督促执行情况。

10、根据设备润滑要求，每月一次督促和检查操作人员进行润滑情况。

11、督促和检查对塔吊租赁方履行合同情况，以及对租出塔吊的检查和维护保养情况，确保每月不少于一次的检查和维护。

12、对塔吊的安全附件应建立专门台帐进行监控管理，（如：塔吊液压顶升的溢油阀及压力表，以及各限位开关，电压表、相序保护器、漏电保护开关以及各制动机构等）。并对运行超过2年的塔吊应监督申报进行复检。

13、对从事塔吊操作，指挥、维修、检查和管理过程中，因工作失职造成塔吊产生严重的安全隐患，可根据情节大小对责任人或作业者处50—500元的罚款。

14、每月定期或不定期确保一次将塔吊检查工况和安全隐患及时传真书面汇报公司大型机械监督科。

浙江国泰建设集团大型机械监督组

二0一0年九月二十五日

塔式起重机维护保养制度

为了减少塔吊故障发生率，提高设备完好率，延长设备有使用寿命，确保塔吊的正常运行，特制定设备维护保养制度，请各租赁公司及项目部予以执行。

1、总则：起重机应当经常进行检查、维护和保养，对安全装置必须每班检查，转动部分应有足够的润滑油，对易损件必须经常检查、维修或更换，对机械的螺栓，特别是经常振动的零件，如塔吊连接螺栓应进行检查是否松动，如有松动则必须及时拧紧或更换。

2、安全装置的维护与保养：

2.1每班应检查开关限制器，起重量限制器，高度限位器，幅度限位器等安全装置是否正常，开关是否完好，螺栓是否紧固。（力矩、重量限制器可用手按动开关检查，高度限制器可起升吊钩至上限位位置应能自动停止，幅度限位器可开动小车至起重臂两端与碰块接触前应能自动停止）。

2.2每半月应对力矩限制和起重量限制器进行一次吊重检测。检查该两种安全装置精度是否符合要求，若发现超载，应立即进行调整。

3、机设备维护与保养

3.1每半个月至少应对各机构的制动器进行检查和调整，制动瓦与制动轮的间隙（其间隙保证在0.5-1mm之间），各机构铰点应每星期加机油润滑，保证机构灵活可靠。在摩擦面上，不应有污物存在，遇有污物必须用汽油洗掉。

3.2对减速箱、变速箱、外啮合齿轮等各部分的润滑以及液压油均按塔

吊润滑要求的周期和方法进行。

3.3要注意检查各部钢丝绳有无断丝和松股、打折现象，如超过有关规定，必须立即换新，钢丝绳的维护保养应严格按GB5144-85的规定进行。

3.4凡开式齿轮传动必须有防护罩。

3.5经常检查各部的连接情况，如有松动，应预拧紧。塔身连接螺栓应在塔身承受压时检查松紧度（可旋转臂架的方法造成受压状态）所有连接销轴都必须装有开口销，并需张开。

3.6经常检查各机构运转是否正常，有无噪音，如发现故障，必须及时排除。

3.7安装、拆卸和调整回转机构时，要注意保证回转机小齿轮与回转支承大齿轮的中心线平行。其啮合面不小于70%，啮合间隙要合适。

4、液压爬升系统的维护和保养

4.1使用液压油严格按润滑表中的规定进行加油和更换，并清洗油箱内部。

4.2溢流阀的压力调整后，不得随意更动，每次进行爬升之前，应用油压表检查其压力是否正常，油压表每年应检查一次。

4.3塔机顶升前后应检查各部营接头是否紧固严密，不准有漏油现象。4.4滤油器要经常检查有无堵塞，检查安全阀使用后调整值，是否变动。4.5油泵、油缸和控制阀。如发现渗漏应及时检修。严禁在渗漏状况下顶升或降节操作。

4.6总装和大修后初次起动油泵时，应先检查入口和出口是否接反，转动方向是否正确，吸油管路是否漏气，然后用手试转，最后在规定转速内起

动和试运转。

4.7在冬季起动时，要开开停停反复数次，等油温上升和控制阀动作灵活后再正式使用。

5、金属结构的维护与保养

5.1在运输中应尽量设法防止的构件变形及碰撞损坏。

5.2在使用期间，必须定期检修和保养，以防锈蚀，发现锈蚀应及时进行除锈，并采用油漆防腐处理。

5.3经常检查结构连接螺栓、焊缝以及构件是否损坏、变形和松动等情况，如发现问题必须处理好后，方可继续进行工作。

5.4每隔1-2年除锈并喷制油漆一遍。

5.5经常清洗金属结构上的油污，保持塔吊上的清洁。

6、电气系统的维护保养

6.1经常检查所有电线、电缆有无损伤，要及时的包扎和更换已损坏的部分，以加强绝缘性能。

6.2遇到电动机有过热现象要及时停车，排除故障后再继续运行，电机轴承润滑要良好。

6.3各部分电刷，其接触要保护清洁，调整电刷压力，使其接触面积不小于50%。

6.4各控制配电箱等经常保持清洁，及时清扫电器设备上的灰尘。6.5各安全装置的行程开关的触点，开闭必须可靠，触点弧坑应及时磨光或更换。

6.6经常检查各接线端子及接线头的连接情况，发现接头变色、损坏、松动等现象应及时处理。并保持接线线标的准确和完好。

6.7每年摇测保护接地电阻两次（春、秋）保证R地＜4欧姆。

7、塔机维修周期

7.1日常保养（见上述2.1-3.6条）

7.2塔机工作1000h后，对机械、电气系统进行小修。7.3塔机工作4000h后，对机械、电气系统进行中修。7.4塔机工作8000h后，对机械、电气系统进行大修。7.5塔机上高强度螺栓应按照GB/T5057.4-1995使用。

8、塔机安拆及操作注意事项

8.1塔机每次重新安装前，以及小修、中修和大修时，应特别注意由技术人员和专业维修人员检查各结构件材料及焊缝，若发现变形、锈蚀、裂纹等情况应及时进行分析，并按有关标准进行修复或更换。

8.2塔机每次重新安装和中修、大修后，必须按首次安装验收的程序进行空载、额载、超载（动载和静载）试验及调整各种安全装置，试验时载荷应由轻到重，保持密切观察、发现异常情况应立即停止，并仔细检查，作好试验记录，归入设备档案。

浙江国泰建设集团有限公司

二0一0年九月二十五日

塔式起重机构润滑制度

为了确保系统的安全运行，减少机械传动对设备的磨耗，保证各机构的灵活运行，特制定塔式起重机构润滑制度如下：

一、每周需检查润滑机构

1、起升机构制动器

采用机油，将全部铰点用油壶加油一次。

2、回转机构、开式齿轮回转支承外齿圈，上下座圈滚道

采用：冬季AC-Ⅱ钙基润滑脂，夏季ZG-V钙基润滑脂，用涂抹和压注一次。

二、每半月需检查润滑机构

1、所有滚动轴承（除电机内轴承）采用ZGIV钙基润脂，用黄油适量压入一次。

2、所有滑轮：

采用：冬季AG-Ⅱ钙基润滑脂，夏季ZG-V钙基润滑，用黄油枪适量压入一次。

3、起升机构变速箱

采用：冬季HJ-20机械油，夏季HJ-40机械油。检查后用油壶适量添入。

4、小车牵引机械减速器

采用40号机械油用油壶适量添入。

5、起升钢丝绳及小车钢丝绳

采用ZG-V钙基润滑基，检查后适量涂抹。

三、每半年需检查润滑机构

1、起升机构液压推杆器

采用：冬季25号变压器油（2月-6月）夏季10号变压器油（6月-12月）换油一次。

2、液压油箱

采用：冬季10号机械油即（12月-6月），夏季30号机械油（6月-12月）换油一次。

3、起升机构变速器 冬季、夏季换油一次。

4、小车牵引机构减速机。采用40号机械油换油一次。

四、设备运行4000h进行中修，必须对所有润滑点包括电机轴承进行清洗后，加相适应的润滑脂。

浙江国泰建设集团有限公司