工作整改措施格式(精选12篇)
1.工作整改措施格式 篇一
2014民主生活会个人整改措施
职务 姓名(2015年1月)
在XX领导班子民主生活会后,对照群众提出的意见、班子对照检查材料、个人对照检查材料、班子整改方案和班子成员相互批评的意见,通过深查细找,认真分析,共查出X大方面XX个问题。现制定个人整改措施如下。
一、XXXXXXXXXX 问题1:XXXXXXX 整改措施:………………………………………………… ………………………………………………。
整改期限:长期 问题2:XXXXXXX 整改措施:………………………………………………… ………………………………………………。
整改期限:2015年年底并长期坚持
二、XXXXXXXXXX 问题3:XXXXXXX …………………………
三、XXXXXXXXXX ……
2.工作整改措施格式 篇二
重庆轨道交通较新线是我国第一条跨座式单轨胶轮系统。因重庆市的地理环境复杂,弯多坡陡,造成线路复杂多变,给架设带来很大的困难。较新线PC轨道梁一般跨度20~22m,最重梁片约62t,曲线最小半径R=75m,最大纵坡60‰,最大横坡12%,且大多数线路在城市既有道路的上方,其施工难度国内外少见。根据工程特点,我们借鉴铁路简支架桥机的成熟技术,设计了专用的架运设备:JQ60型架桥机和YL60型运梁车。其采用跨座式胶轮走行机构,依靠前后转向架上的4台液压马达驱动运行,具有自动调平机构,通过前后转向架上的液压旁承机构使车体保持横向水平状态,司机室内有电脑控制并实时显示架运设备的运行状况。运梁车如图1。
2 故障分析
当架设袁家岗车站PC梁时,运梁车前驱动轮安装螺栓有一颗被剪断。由于未影响到运梁车的正常运行,操作人员未及时处理,并采取整改措施,结果运过2片梁后,前驱动轮左侧的螺栓被剪断了5颗,其他驱动轮的安装螺栓也出现了松动和被剪断的现象。运梁车返回基地更换新螺栓后,运梁车正常工作了2天。此后断断续续断螺栓,换螺栓,还不时出现轮胎爆裂现象。此时架设速度降到了最低,几天下来只能运架一片P C梁。由于更换轮胎太频繁,既浪费了材料,又耗费了大量时间。
1-柴油机;2-液压泵站;3-拖梁小车;4-车体;5-转向架;6-拖梁机构;7-司机室
由于工期紧,运梁车必须24h往返于轨道梁上。按期安全架设完PC梁,运梁是关键。对运梁车的运行路况和轮胎受力情况进行分析。
2.1 非直线状态下轮胎受力状况
以前转向架位于曲线状态,后转向架位于直线状态为例。如图2,R1为直线段,R2为曲线段。
1-前驱动马达;2-前转向架;3-后驱动马达;4-后转向架;5-轮胎
G1为梁片和车体对轮胎产生的轮压,N为梁片走行面作用在轮胎上的弹力,f1为梁片走行面对轮胎产生的横向摩擦力,f2为梁片走行面在轮胎前进方向产生的纵向摩擦力,Fv2为后驱动马达通过车架沿后轮前进方向产生的推力。驱动马达通过传动轴对轮胎产生的驱动力F同直线状态一致。G1、N、Fv2、f1、f2、F形成一个空间力系,轮胎既受压力又受横向扭力。
2.2 螺栓受力状况
理论上,轮胎螺栓只受预紧力N和剪切力Q。若轮胎与安装螺栓有相对运动则会产生冲击力,此时若轮胎受力偏斜,轮胎又可能对螺栓产生摩擦力和力偶矩。
针对以上理论分析,我们又对运梁车进行了全程跟车检测。运梁车沿途经过谢家湾、杨家平两处大横坡小曲线地段,当时环境温度高达35℃以上,PC梁走行面的温度最高时可达65℃。经常断的螺栓往往有松动现象,观察换下来的轮胎,螺栓安装孔明显被挤大,轮毂壁薄且有变形现象。根据理论和现场观察的情况,我们认为螺栓断的原因是由于螺栓受力不规则造成的。当螺栓松动和绕弯道时,轮间产生相对转动,轮毂与螺栓间产生的冲击力和轮胎受力偏斜使螺栓受到弯矩,这两种力使螺栓断裂。轮胎爆裂的原因是:实心轮胎能较好承受压力,但PC梁走行面温度高,若运梁车负重连续运转,胶轮在高温高压和不规则力的作用下变软,极易使得轮胎轮毂和橡胶脱开,继续使用则造成轮胎爆裂现象。螺栓的断裂加速了轮胎受不规则力的发生,进一步加速了轮胎爆裂。
3 整改措施
要想减少螺栓断裂和爆胎,必须改善其受力状况。
3.1改善左右驱动轮的速度差
由于轨道梁既有横坡又有纵坡,要想减少左右走行轮胎速度差引起的扭力,必须改变走行轮组传动轴的连接方式。最好的办法是增设一个汽车用差速器,其功能是可以使驱动轮左右轮以不同的速度运行。但由于架运设备已定型,而差速器体积又较大,所以临时没有整改。
3.2 改善螺栓受力状况
原设计为GB5782-86 8.8级,改为10.9级M14×50。由现场试验加力并增加止动垫圈后,螺栓断裂数量明显减少,但没有解决根本问题。而且轮毂孔仍有变形。我们把螺栓加长,加垫高强平垫后,效果更明显,最后确定在螺栓外加加强垫。
3.3 轮胎降温
由于运行过程中温度很高,我们采取了浇水降温的方法。在运梁车车体两侧增设2个水箱。设计为水管自动浇水方式,解决了轮胎降温问题。如图3。
1-驱动马达;2-水管;3-走行轮组;4-水阀;5-水箱
3.4 调整装梁尺寸
由于梁体最重达62t,其重心和车体中心重合可以使轮胎受力均衡,防止某侧轮胎受力加大,我们采取人工计算和司机室内电脑显示相结合的方式,缩小梁片重心和车体中心间的偏差,有效保证了装梁位置。
重庆轻轨线路设计的PC轨道梁最小曲线半径为R=100m,梁片跨度为20m。在计算梁片的重心时,理论上重心位置就是梁片顶面截面的形心位置,此时,车体净空宽度为1 730mm。经计算梁片重心距截面一侧的距离为591mm。梁片重心与车体中心线重合时梁端距离车体边为109mm。因而曲线半径R=100m,L=2 0 m曲线梁能安放在运梁车上并且能保证梁片重心和车体中心线重合。其他梁片按类由工程技术人员计算好尺寸做成表格,装梁时由运梁车司机具体依此调整。
3.5 减小大横坡
把大横坡减小可以有效减小轮胎所受的横向力。我们采取架梁时减少横坡,有效地改善了运梁车运行的路况,对12%横坡进行了调整。通过分析,采取逐渐式调整梁片横坡法,把12%横坡变为8%。实施方案如下。
1)梁片的横坡值调整采取逐渐调整的方法,从12%横坡值的附近8榀梁开始调整,每榀梁只调整0.5%。最大累计调整4%,则可把12%变为8%。
2)根据梁片实际结构尺寸,当横坡调整4%时,其调整计算公式为:增减调整片厚度=80÷(2000÷490)≈20mm。梁片的高端只放盖板不放调整片,低端垫调整片最大厚度为20mm。根据PC轨道梁架设标准的规定“可以增垫调整片的最大厚度为3 0 m m”,满足PC轨道梁架设标准。
3)在线形调整时,根据设计横坡,将横坡调整到要求即可。
4)由于每榀梁只调整0.5%,应保证梁片整体的圆顺和指形板顺利安装到位,即保证运梁车安全的运梁通过。
3.6 人工检修
配备专业人员进行轮胎检修。运梁车返回基地后由专业人员对所有螺栓进行检查、紧固,发现有断裂螺栓及时更换,有效防止了螺栓松动,防止了局部螺栓断裂造成安装螺栓连锁断裂。
4 总结
3.论高中语文现状及其整改措施 篇三
关键词: 高中语文现状;课程改革;教师素养;学生学习的兴趣
一、 高中语文目前所处的现状及问题
1.高中语文现状。首先,就我国目前的教育背景来看,高中语文课程新课标改革还未得到广泛的应用。很多地方老师上课还是采用传统的“传授式”教学,在教材的编排上还不够科学,不能将理论和实践有机的结合起来。课堂氛围不够浓厚,学生不能很好的融入到学习中去,还有一些学生一直以来的为考试而学习的思想已根深蒂固,这就使得学生不是很重视语文,学习语文就是为了应付考试。
其次,虽说我国的课程改革早就颁布下来了,但是还有一些偏远的农村因为信息闭塞、交通不方便和师资力量不足而未能得到有效的宣传,他们还是沿用以往传统的教学模式。这就导致了学生的语文成绩徘徊不前,语文素质不能得到很好的提升,对我国发展人才强国战略非常不利。
2.语文课程改革中遇到的困难。从我国颁布《普通高中语文新课程标准》以来,很多学校都纷纷研究出了一套自己的学习方法,在教学方法和课程设计上都做出了一定的调整。这一调整虽然适应了新课程改革的内容,使得学生成为了学习的主体,但是由于受学科的限定和老师自身认识的偏差,新课程改革还是存在一些问题。
二、高中语文存在问题的原因
1.对课程改革的宣传力度不够。 在《普通高中语文新课程标准》颁布之后,发达城市的一些学校通过自身的实力,研究出了一套适合自己的学习方案。而一些不发达的地方即使知道新课程的颁布,由于对其了解不深而没有采用,这就造成了两级分化,使得语文教学不能适应社会发展潮流,学生也就自然对语文的重视度越来越低了。
2.教师对新课程理解不够,导致学生对语文产生抵触心理。首先,老师对自己所要讲的课文没有在课下做充分的准备,以至于在对学生讲课的时候迷迷糊糊抓不住重点,这就使学生在听课的过程中“丈二的和尚——摸不着头脑”。学生听不懂老师讲什么,自然就失去了上课的兴趣。
其次,一些老师由于经验不够,但又不去提升自己的文化素养,以至于在讲课的过程中不能很好的把握课堂节奏,学生得不到正确的引导,慢慢的对老师产生了抵触的心里,他的课自然也就爱听不听了。
3. 学生对语文课程重视不够。首先,从小学开始学生们就开始学习语文,等升入高中以后认为自己积累的东西已经足够使用了,不用再学习,这样的思想就导致了学生对语文产生了松懈的心理。
其次,面对越来越进步的社会形式,学好英语对于学生来说不光是升学的必要,而且对于以后的发展有着至关重要的作用。所以学生对英语的重视度远远地超过了对于语文的重视度,自然就对语文学习失去了热情。
最后,学生还没有认识到语文的重要性,他们觉得学习语文就是为了升学和应付考试,所以只是学习课本上要求考试的内容,并不重视语文的一些内在的东西。他们显然没有认识到学习语文对他们以后和人交往有多重要。
三、对于解决高中语文新课标中出现的一些问题的措施
1.加强对新课标的宣传力度。政府应该加强对新课标的宣传,对于一些比较好的中学来说,要将自己的研究结果和大家交流。这样在帮助别的学校的同时还能发现自己存在的一些问题,并及时解决。
2.提高高中语文教学质量。首先,要提高教学质量就要从教师自身入手,所谓“学高为师,身正为范”说的就是:老师在教育学生的过程中要以身作则,努力提高自己的文化素养。这样一来老师的知识丰富了,自然会受到学生的尊重。
其次,老师不仅要有丰富的知识,还要有自己的一套讲课风格,使学生觉得这个老师的与众不同,并吸引他们的兴趣。除了这些以外,老师还要会把握课堂,不能一股脑的给学生讲,要和学生进行交流,要尊重每个学生,让他们感受到学习的乐趣。
最后,也是最重要的一点,新课标重视的是实践。所以老师在上课的过程中穿插一些丰富多彩的活动进去,比如说让学生们分角色朗读课文,演课本剧,将一些短小的诗歌编排成歌曲唱出来等等。让学生打破对语文是枯燥的这一思维,从此爱上语文课。
3.学生应该端正对语文的态度。首先,语文是我们以后进行交际的重要工具,学习语文对21世纪的接班人来说是多么的重要。学习语文不光是为了应付考试,也为我们今后与人交往打下坚实的基础,说以对于学生来说要知道语文对于我们以后的发展具有至关重要的作用。
其次,学生要努力地培养自己对语文的学习兴趣,具体可以通过看一些名著来增加自己的文学素养,了解一些文人的成长过程来激励自己。
四、结论
总的来说,语文是一门基础学科和人类的重要交际工具,对于弘扬我国的优秀文化传统、提高国民素质有着至关重要的作用,而且对于高中生来说语文在高考中也占有重要的地位。相信人们对语文会更加的重视,在今后的语文教学中通过大家共同的努力,将语文新课标运用的更好,使学生对语文学习充满兴趣。
参考文献
1 龚丽娜.对高中语文课堂现状调研的几点思
考[D].东北师范大学硕士学位论文,2011
2 王毅峰.农村高中语文学科的教学现状及其
改进对策[J].现代语文(教学研究版),
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3 王忠敏.新课程背景下高中语文课堂教学实
践中存在的问题及对策研究[D].江苏省丰
县中学,2011
4 余映潮.致语文老师[M].华东东师范大学出
4.民调工作整改措施 篇四
为了贯彻落实全区民调工作会议精神,充分利用好城乡居民医保政策,进一步缓解“看病难、看病贵”现象;为了纠正卫生行业不正之风,落实好卫生部组织开展的“三好一满意”活动,树立卫生系统的良好形象。2011年10月14日区卫生局召开了全区卫生系统民调工作的座谈会,会议上通报了水江中心卫生院民调情况,指出了我院存在的主要问题:
一、合作医疗报账是否及时;
二、看病是否方便;丶
三、看病贵看病难的问题等;
我院认真听取了方面意见及建议后采取了如下措施:
一、是强化思想认识,将民意调查融合到各项工作。
我院成立专门的领导小组,全面部署2011年民调工作,将民调工作作为一项民心工程,作为贯彻落实科学发展观的具体体现,高度重视民调工作的重要性、必要性和紧迫性,把民调工作作为指导全院卫生工作的重心,融入到各项卫生工作,强化措施,狠抓落实,确保达到位次要求。
二、加强宣传力度,将卫生政策宣传到千家万户。
充分利用三级医疗防保网,全面发动乡村医生和单位职工,有效借助标语横幅、健康专栏、传单、座谈会、看病问诊或闲谈等方式,多形式、多渠道宣传了国家基本公共卫生服务,国家基本药物政策,药品零差率政策,民政医疗救助等医疗卫生惠民政策,让广大人民群众充分感受党和政府的关怀,知晓并享受国家医改带来的各项实惠,理解、认可、支持、参与卫生工作。
三、是强化服务,将民调指标落实到各个环节。
通过深化“以病人为中心,以提高医疗服务质量”为主题的医院管理年活动,切实提高医疗护理质量;通过“三好一满意”、“亲情化服务、精细化管理”活动,狠抓医德医风教育,提供优质的、人性化的服务,以提高服务对象的满意度;认真清理医疗服务收费价格,严禁多收费、乱收费、分解收费等行为,开展三合理“合理用药、合理检查、合理治疗”,严禁大处方、滥检查等不良之风。通过制定人均门诊、住院费用控制目标,落实医护人员主动控费责任,有效控制医药费用增长;通过完善医疗纠纷处置机制,组建医疗纠纷处置队伍,有效处置医患纠纷,构建和谐医患关系;通过公共卫生服务项目的规范实施,促进公共卫生服务均等化。
四、是强化排查,将不利因素化解在民调之前。
认真总结去年民调工作的成功做法和经验,及时分析影响民调工作的各个细节,规范并简化新农合报帐程序,及时落实乡村医生补助,加强孕产妇住院分娩补助,及时有效处置医疗纠纷,将信访问题解决在本单位,对存在的问题及时纠正。
五、是强化督查,将落实情况纳入到目标考核。
将民调工作作为卫生综合目标考核的重要依据,与年终考核挂钩,与评先评优挂钩,与奖励性绩效挂钩,狠抓措施落实,凡因工作不力严重影响指标考核排位的,单位年终目标考核一票否决,并严肃追究相关责任人责任。
5.工作懈怠整改措施 篇五
借此次治理活动的契机,我认真学习各级文件精神,紧密结合自身工作实际,积极查找自己在思想、学习、工作、作风等各方面存在的问题,深入剖析问题出现的原因,有针对性地提出整改措施,以改善工作质量,提高工作效率,提升服务水平,减少工作缺陷,杜绝不良行为。
现将我的自查情况及整改措施汇报如下:
一、存在的问题一是自学意识有待增强。
缺乏“钉子”精神,不善于用“钻”劲和“挤”劲抓紧点滴时间用于学习,造成在学习上有所不足,出现时紧时松的现象。未能主动、及时学习新知识、了解新思想,致使自我素质在学习方面提高不快。
二是重业务发展、轻理论学习。
一方面,片面强调要完成领导和上级部门交办的多种任务,因而冲淡了学习内容,削减了学习计划,使各项学习规划流于形式;另一方面,由于从事业务性和技术性较强的统计工作,又适逢全国第三次经济普
查,工作强度和难度增大,工作时间多忙于业务工作,空闲时间也多集中于学习统计业务知识,三是工作存在一定的拖沓现象。
由于自身工作积极性有待加强,工作效率有待提高,再加上日常业务琐碎繁杂,未能就此制定合理详尽的工作计划,因而在工作中出现了一定的被动工作、拖延回避的现象,有时甚至未能及时完成单位领导和上级部门所交代的任务。
二、原因分析第一,自我要求不严,宗旨意识不强。
自我要求有所放松,忽视了自我提高,工作中有时满足于得过且过,没有深入实际、深入基层、深入群众,想民众所想,急民众所需。
第二,进取意识不够强,学习未能落实到位。
在理论学习和理论联系实际的过程中缺乏进取精神,遇上处理具体事情,往往是凭主观臆断和经验去分析情况、处理问题。马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想及科学发展观的学习、理解不够透彻和深进。不能完全运用科学的理论武装自己的头脑、指导自己的言行,从而在认识上、行为上的一些偏差。
第三,工作思路不宽,相互协调、统筹兼顾的工作做得不够好。对工作中不完美的地方睁一眼闭一眼,存在应付公事的懈怠思想,因此一般就不去做批评和自我批评。自我要求有所放松,忽视了自我提高,工
作中有时满足于得过且过,没有深入实际、深入基层、深入群众,想民众所想,急民众所需。
三、整改措施第一,认清形势,正视问题,充分认识“庸懒散”问题的危害和“庸懒散”自查整改的重要意义。
克服消极懈怠的工作情绪,以饱满的热情投身工作。牢固树立终身学习的思想,以谦逊的态度、顽强的毅力抓好个人学习,既从书本知识中学习,又从生动实践中学习,借多种途径深入学习思想政治知识和专业知识,真正学懂弄通,把握精神实质,提高理论素养,不断加强工作中的理论自觉和理论指导。
第二,加强理论学习,努力提高自身素质。全面认真系统地学习党的方针政策,学习与统计工作相关理论和法律法规。
把空余的时间都放在学习上,学习党的基本路线、方针、政策,学习自己的业务,不断用新知识、新理念武装自己的头脑,增强自己的才干,提高驾驭工作的能力。
第三,树立开拓创新思想,增强工作主动性,提高工作效率。工作中,进一步加强与单位领导、同事、上级部门以及各村居、企业的沟通交流,勤于思考,在同样能达到工作目的情况下,努力探索精简工作程序,切实提高工作效率。
篇二
党的群众路线教育实践活动开展以来,我严格按照中央及省、市、区委对教育实践活动的有关要求,认真落实校党支部群众路线教育实践活动工作方案部署的各项工作,通过学习、查摆和对照检查,对自己存在的问题进行了深刻的对照检查,并针对存在问题提出如下整改措施:一、整改思路全面贯彻党的十八届三中全会精神和习近平总书记的一系列重要讲话精神,按照“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的总要求,以为民务实清廉为主题,解决遵守党的政治纪律和组织纪律、贯彻执行中央八项规定、六条禁令及“四风”方面存在的突出问题,逐一落实整改,确保党的群众路线教育实践活动取得成效。
二、目标任务整改措施的主要目标任务为:一是刻苦学习,提高自身政治素养和业务能力;二是开拓创新,永葆工作中的生机和活力;三是牢记宗旨,保持党员干部的良好形象。
三、存在问题及整改措施经过梳理和排查,自己共查出存在问题 6项 13 条,其中遵守党的政治纪律和组织纪律方面 3 条,贯彻落实中央八项规定方面 2 条,形式主义方面 2 条,官僚主义方面 2 条,享乐主义方面 2 条,奢靡之风方面 2 条。
具体问题及整改措施如下:(一)遵守党的政治纪律和组织纪律方面存在问题的整改措施存在问题:党性修养和政治素质还需进一步提高;对于党风廉政建设的相关学习不够好,思想认识不到位;节约意识不够强。
整改措施:一是积极参加党组织的各项学习活动,保证各种学习活动不少时、不缺课,并把理论知识与自己的工作实际紧密结合;二是自觉利用各种渠道、方式加强自我研习,把政治学习变成一种自觉行为。
三是在思想上、行动上与党中央保持高度一致,时刻保持政治上的清醒坚定;四是厉行勤俭节约,排查水、电、纸等日常消耗环节,杜绝铺张浪费现象。
整改时限:长期。
(二)在贯彻落实中央八项规定方面存在问题的整改措施存在问题:调查研究不深入;厉行勤俭还不够。
整改措施:一是经常深入教育教学一线,听取师生心声,坚决筑牢思想防线,从细节入手;二是自觉加强思想道德修养,注意防微杜渐,坚决抵御腐朽没落思想观念和生活方式的侵蚀;三是进一步改进工作作风,坚持从简办一切事情。
整改时限:立即。
(三)在杜绝形式主义方面存在问题的整改措施 1.存在问题:工作方法简单粗糙,作风不扎实。
整改措施:一是增强工作的艺术性,减少急躁情绪的发生。
在具体的工作中,多用鼓励、激励的方法去推进工作,少些强制性的做法,多沟通、多协商,充发扬民主作风,发挥大家的智慧和能量,促进各项工作顺利进行;二是在日常的管理工作中,主动听取师生对学校工作的意见和建议,对学校德育和安全工作的意见和建议。不仅在工作方面与师生相溶,更侧重与情感方面的融合。对主管处室经常“走动”,和主管主任经常沟通,增进距离感。
整改时限:长期。
2.存在问题:工作中检查落实和精细化管理不到位。
整改措施:一是深入教育教学一线,实事求是,一切从实际出发;二是始终保持埋头苦干、积极肯干的精神状态,增强工作创新意识和开拓意识;三是细化德育工作管理,坚持求真务实,决不作表面文章。
整改时限:长期(四)在杜绝官僚主义方面存在问题的整改措施1.存在问题:工作作风不够踏实深入。
整改措施:主动深入教育教学一线,与师生多接触、多交流,多听听来自师生的声音,特别是不同的声音,全面了解分管工作情况,创新德育工作,深入了解师生的情感世界和急需解决的困难,虚心听取群众的意见,自觉接受群众的监督。
整改时限:长期。
2.存在问题:管理工作不够深入,工作方法不当。
整改措施:一是多到教育教学一线,紧密联系群众;二是采取多种方式,进门入户与教职工拉家常谈心,及时了解一线教职工的所思所想;三是对于一些具体问题能全面掌握,科学指导;四是继续加强政治理论学习,不断提高个人的政治素养,努力改进工作方法。
整改时限:长期(五)在杜绝享乐主义方面存在问题的整改措施 1.存在问题:工作积极性不高,有安于现状的思想。
整改措施:一是紧紧围绕本职工作,集中心思干事创业,不急功近利,不好大喜功,踏踏实实做人,老老实实做事;二是坚持解放思想,破除思想顾虑,不因循守旧,不安于现状,高标准、高要求的开展工作。
整改时限:立即。
2.存在问题:敢于创新的精神不够,措施不多。
整改措施:一是避免传统思维和方法模式,结合新时期德育工作需求,创新性的开展工作;二是不断总结和完善已有的经验,提出新思想、新方案,拿出新举措,在谋划发展、开拓创新上再下功夫。
整改时限:长期(六)在杜绝奢靡之风方面存在问题的整改措施 1.存在问题:生活中有爱面子、比阔气、讲排场的情况。
整改措施:坚决与上级要求保持一致,持续改进生活作风,矫正爱面子、比阔气、讲排场的不良现象,做到言行一致。
整改时限:立即。
2.存在问题:对铺张浪费约束不够。
勤俭节约、艰苦奋斗精神有所下降。整改措施:一是常持“一粥一饭,当思来处不易。半丝半缕,恒念物力维艰”观点,坚决反对奢侈浪费之风;二是坚持艰苦奋斗的传统美德,保持党的优良传统和政治本色。
整改时限:立即总之,通过这次党的群众路线教育实践活动,我明确了自己需要改进的地方和努力方向,我有信心、有决心克服自身存在的缺点和不足,请组织和同志们监督。
篇三 xx 同志个人整改措施自党的群众路线教育实践活动以来,根据中央、省委、市委要求,按照 xx 镇的统一部署,我认真系统的学习了习近平总书记系列讲话精神,对照焦裕禄精神和“三严三实”要求,广泛征求意见,深入查摆自己在“四风”方面存在的突出问题,深刻剖析问题产生的根源,制定有效的整改措施。
一、指导思想和总体要求(一)指导思想坚持以马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观为指导,全面贯彻党的十八和届十八届三中全会精神、习近平总书记一系列讲话精神,按照“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的总要求,进一步提高政治觉悟,自觉践行党的宗旨,坚持聚焦作风建设,坚决反对和整改“四风”
问题,带头抓好整改、解决问题、推动工作,确保党的群众路线教育实践活动取得实效。
(二)总体要求按照习近平总书记关于“教育实践活动关键在整改落实,把问题解决到位”的指示精神许昌市委“三问三行”、“三联三知”的要求,着力解决自己在“四风”方面存在的突出问题,切实转变工作作风,提高工作效率,带动全体党员干部职工扎实开展整改落实、建章立制工作,以高度自觉的精神增强自觉践行党的群众路线的能力,形成党的群众路线长效机制。
二、整改任务和措施(一)立行立改事项 1、工作态度不端正,标准要求低问题。对工作中存在的热点、难题不愿意扑下身子去解决,还采取老思维、老办法去处理。没有创新工作思路,从根本上寻找解决问题的办法。
(1)措施一:进一步端正工作态度,坚持务实重干,不做表面文章。
(2)措施二:要严格按照要求去工作,不搞变通,不做上有政策、下有对策的事。
完成时限:立行立改。
2、惰性思想严重,不亲力亲为问题。
内动力不足,上进心下降。思想上不求进步、知识上不求更新。干事惜力,不掏真劲,(1)措施一:克服消极思想,破除急躁情绪,不断完善和提高自身素质。(2)措施二:强化积极进取意识,破除自满观念,培养拼博精神,改变履职不尽责的工作状态。
完成时限:立行立改。
3、工作作风不够扎实,工作疲踏问题。工作中满足于一般性安排布臵,未能真正做到跟踪督查,将工作落到实处、取得实效,存在不催不办、不推不动现象。
(1)、措施一:要克服形式主义。
坚持务实重干,不做表面文章。要正确行使人大监督权,做到敢于监督不越权、善于监督不失职,做到监督不挑剔、制约不干预、参与不代替。对事关社会大局稳定的综合治理工作,要抓督查、强考核,全面落实综治工作责任制;抓排查、强防控,全力维护社会大局稳定;抓打击、强整治,促进人民群众安居乐业。
(2)、措施二:切实督促工作落实。
做到安排与检查的统一,切实加大对工作的检查督导力度,确保各项工作落到实处。
完成时限:立行立改。
(二)近中期整改事项 1.服务群众表面化、形式化,群众感情淡化问题。
在帮扶工作中,由于帮扶意识不强,平时很少顾及,仅是在春节期间进行看望,没有真正使帮扶对象在创业致富、摆脱贫困上走出困境,使帮扶流于形式,走了过场。
(1)措施一:加强“一切为了群众、一切依靠群众”的群众路线教育,深入学习“我是谁、为了谁、依靠谁”。
(2)措施三:做好帮扶工作。
对帮扶的 3 户贫困户每月走访一遍,要同他们多沟通、多交流,切实帮助他们解决生产生活中存在的困难和问题,要做到真帮真扶。
完成时限:8 月份已完成,长期坚持。
2、群众意识不强,为民服务的宗旨意识不够。
自己长期在乡镇工作,主观上认为现在的群众不好接近,也不愿接近,久而久之就放松了在思想上贴近群众、感情上亲近群众、行动上依靠群众的为民意识。对群众反映的问题有放一放、缓一缓、拖一拖的想法。
(1)、整改措施一:要牢固树立群众观点。
要把焦裕禄精神铭记在心。时刻牢记自己是人民群众中普通一员,不能脱离群众、高高在上。工作中要时时提醒自己,多到群众家去,多关心他们的生活冷暖。要做到在群众期盼的事上用真心,在群众急迫的事上见真情,在群众怨恨的事上转作风,以热情为民的服务赢得群众的理解、支持和拥护。
(2)、措施二:扎实解决群众切身利益问题。
对事关群众切身利益的信访工作,要倾心倾力干工作,履职尽责不懈怠,要认真对待群众的每一件来信来访,要做到第一时间受理,第一时间调查处理,第一时间回复反馈,保证群众呼声有回音,群众利益有落实。
要保证每周不低于 3 次深入到信访矛盾突出的村去解决信访群众反映的实际问题,对 12 类 133 名特殊信访对象反映的一时无法解决的诉求,要做好思想安抚,了解他们生活中存在的实际困难和问题,登记造册,纳入问题台帐,力所能及地帮助他们解决,从而疏缓他们的情绪,争得他们的理解,逐步化解存在的矛盾和问题。
完成时限:x 月份已完成,长期坚持。
3、责任缺失、不敢担当问题。
由于对新时期的信访要求思想认识不到位,加之攻坚克难信心不足,特别是在面对一些一时无法解决的信访遗留问题,处理起来有畏难情绪,不敢直面矛盾和问题、不敢负责、不愿担当。
(1)措施一:树立责任意识、公仆意识和服务意识。牢记权力就是责任、干部就是公仆、领导就是服务。
(2)措施二:扑下身子干工作。
对分管的信访、经济、统计、政法工作,不但要把工和安排实,还要身临现场,亲自动手干工作。遇到矛盾不回避,遇到困难不停滞,切实把分管工作落实好,把群众利益维护好,把大局工作参谋好。
完成时限:x 月份已完成,长期坚持。
(三)远期整改事项 1、理想信念有所弱化,政治敏锐性不强的问题。
6.工作整改措施 篇六
1、整改原则:坚持解放思想、实事求是的原则,坚持有则改之,无则加免的原则,坚持提高素养,改善工作的原则。
2、整改目标:提高自身理论素养,宗旨意识,严格要求并规范自身言行,带头努力学习,搞好服务,清廉节约、开拓创新,为构建和谐社会的目标而努力工作。
二、整改措施
1、是加强理论学习,全面提高素质。
加强政治理论学习,不断提高自身的政治素质。纪律教育学习是终身的事情,任何时候都不能放松。今后我不仅仅要学法律、公安业务知识,更要认真学习马列主义、习总书记“三个代表”的重要思想等科学理论,精读有关重点文章,及时学习领会党的文件精神,去武装自己的头脑,提高自己的政治理论修养,坚定自己的政治信念。进一步增强纪律观念,增强纪律意识,树立正确世界观、人生观、价值观,自觉地加强党性煅炼,遵纪守法,廉洁奉公,做到自重、自省、自警、自励。以高度的职责感、事业心,以勤勤恳恳、扎扎实实的作风,以百折不饶、知难而进的勇气完成党和人民交给的各项任务。
2、勤政务实,力戒“形式主义”
基层巡逻工作是一项十分实在的工作,来不得半点漂浮,作为一名治安协勤队员务必带头倡导“以实为首,以和为本,以勤为乐,以廉为荣,以绩为准”的优良作风,勤政为民,真抓实干。始终持续朝气蓬勃、奋发有为的精神状态,坚持思想求实、工作务实、效果讲实的作风。
3、要用心开拓进取,提高工作水平。
要不断加强学习,加强锻炼,努力提高自己反扒和发现犯罪分子的本领。要讲究做法,注重实际,加强自己工作潜力和修养。要开拓创新,用心进取,把工作提高到一个新的水平。
4、加强自我改造,自我完善,努力提高综合素质。充分发挥主观能动性。
目前对我而言,最大的问题是要加强业务知识的学习,以及是电脑网络和信息知识的学习掌握,个性是在市场经济大潮中,在群众内部存在矛盾的时期,必须要提高对学习业务知识重要性和迫切性的认识,自觉、刻苦地钻研业务,夯实基础,灵活运用合理的方法和措施。热爱本职工作,干一行爱一行,虚心好学,遇到问题多看多问多想,多向周围的同志请教。无论在何时何地都要老老实实做人,认认真真办事,努力做到“向人民负责和向党的领导机关负责的一致性”,对国家对人民负责与对法律负责的一致性。
我将抓住这次大队作风整顿工作的契机,继续深刻领会其中的重要精神,透过这次活动,使自已在思想作风、工作作风和纪律表现上都有明显进步,我将继续认真整改自己存在的问题和不足,搞好社会治安,构建和谐社会做出更大的贡献。
打算:今后的工作中坚持讲学习、讲政治、讲正气,坚定正确的政治方向和政治鉴别力,开拓进取,立党为公,严以律己,勤奋工作,为人民的利益坚持好的,改正错的,做人民放心的勤务员。
具体做法上:
1.坚持学习:A.加强理论学习,坚持每一天看书、看报和收看新闻联播,关心时势政治,有计划地学习马列主义、毛主席著作。
B.有意识地拓宽政治、经济、法律、历史、文化等方面的知识,做到学以致用,力求在思想境界和品德修养等方面有一个大的提高。
C.虚心向群众学习,用心参加社会实践活动,工作中善于总结,善于思索,在总结中获得提高,在吸取教训中获得进步。
2.加强团结:从系的利益出发,以系的利益为重,搞好系领导班子成员之间的团结,凡事出于公心,不以人划线,不拉帮结派,有事摆在桌面上,有话讲在当面。
3.加强思想政治工作的研究,探索新形势、新状况下,思想政治工作的新路子、新方法,切实做好思想政治工作。
4.充分发挥总支的政治核心作用,发挥党员的先锋模范作用,坚持两手抓,两手都要硬,用心营造一个健康、礼貌、活泼、向上的外部环境。
5.加强协作,党政领导之间,工作要有分工,但分工不分家。工作中应相互提醒,相互帮忙,加强协作。关心系的学科建设,用心开展学科新领域的探索,用心培养和引进有关人才,用心参与外协合作,尽力为系多承接外协任务。
6.密切联系群众,改善工作作风。坚持每一天到室、组、车间了解状况,发现问题,坚持与群众的谈心制度,和群众交朋友,关心群众的生活、工作、学习和培养。
7.加强个人修养,严格要求自己,工作中做到公私分明,立党为公,廉洁自律,勤政为民,为人民的利益坚持好的,为人民的利益改正错的,为群众当好家,做群众放心的勤务员。
7.工作整改措施格式 篇七
关键词:护理记录,医疗纠纷,措施
临床护理记录是根据医嘱和病情对病人住院期间护理过程的客观记录, 是护理教学科研工作的重要资料之一, 也是维护护患双方在护理活动中的合法权益的法律性文件。而根据国务院《医疗事故处理条例》中规定, 病人有权复印的资料包括临床护理记录单[1]。若一旦发生医疗事故纠纷, 医院必须举证责任倒置[2], 否则承担相应的法律责任, 这就要求护理记录要真实、准确、字迹清楚, 完整地反映病人的病情。然而, 在临床工作中对儿科病历护理记录抽查中发现普遍存在以下一些共同的、具有代表性的问题。应采取相应的措施, 以保证护理记录书写完善, 避免引起不必要的医疗纠纷。
1 临床资料
抽查2006年7月—2007年7月在本院儿科住院患儿的100 份病历。
2 存在问题及原因分析
2.1 首次护理记录不及时、内容不具体、评价不全面
如新生儿入院时未对皮肤黏膜完整性进行评价及记录, 入院第2天记录却显示“患儿有红臀及头颅血肿”, 无法反映红臀是入院时发现的, 还是入院后发生的, 易发生医疗纠纷。因此, 护士接诊时一定要对患儿全身进行检查, 尤其是皮肤黏膜完整性、四肢活动情况、外生殖器、肛门等, 发现问题应详细记录并告知医生和家长。
2.2 护理记录涂改、字迹模糊
护理记录作为法定的医疗文书, 要求书写清晰, 不能涂改, 如书写中出现笔误, 可在该文字上用黑色笔画双横线, 不能涂改以免影响对原有字迹的辨认。
2.3 病程护理记录不及时、不完整、不连贯
病程记录不及时、不完整, 无实施效果分析记录。如患儿出现腹泻, 日解黄色稀烂便5次, 医嘱给予十六角蒙脱石、妈咪爱口服对症处理, 执行医嘱后未及时记录并观察疗效。
2.4 “量”的概念不具体、不规范
出入量记录不准确, 无24 h总结, 在护理记录中经常用大量、小量、量中等形容呕吐物、大小便、分泌物的量, 描述呼吸时用快、慢、浅促代替呼吸次数, 用发热、高热来代替体温, 此外护理记录上描述的体温与体温单上的体温不相符, 使护理记录失去了客观性、真实性。
2.5 危重病人抢救后未及时记录
危重病人抢救只做回顾性描述造成事实与记录有出入。执行者由于工作繁忙、责任心不强, 忽略了记录, 护理记录存在不完整的缺陷。执行者应当在抢救结束后6 h内据实补记, 并加以注明。护理记录记载了对病人治疗护理及抢救的全过程, 是重要的法律依据, 而护理记录中往往出现危重护理记录内容不连贯, 更改护理级别及停病重通知时, 没有及时转换护理记录单。或者危重护理记录单转换一般护理记录单时, 页码未连续编排。
2.6 观察病情不仔细, 患儿出现病情变化时未及时记录
如蓝光照射治疗患儿出现全身皮疹, 未能在护理记录上描述及向医生反映, 一旦患儿继续出现严重的病情进展, 将会为日后的法律纠纷留下隐患。
2.7 抄写医生的病程记录
责任护士为避免护理记录与医疗记录有出入, 经常出现照抄医疗记录现象。护士与病人密切接触, 按时巡视病房, 及时发现病情变化并准确记录, 能为医生提供病人第一手资料。抄袭医疗记录说明护士对护理记录的客观性缺乏认识。
3 整改措施
3.1 加强护理记录书写的学习, 提高自我保护意识
组织全科护士认真学习《广东省病历书写基本规范》内容, 提高自我保护意识。医院定期举办专题讲座使护士更加熟悉法规对护理记录的书写要求, 通过典型的病历分析, 提高护士对护理记录书写的重视, 有利于增强护士的法律意识和工作责任心, 强调自我保护意识, 提高护理记录的质量, 降低护理记录缺陷[3,4]。
3.2 重视护士、护士长的继续教育
医院经常举办一些护理学习班和参加院外举办的护理课程, 给护士及护士长提供继续教育学习的机会, 并鼓励他们参加业余高护班的学习, 以提高其综合素质。
3.3 医护双方加强沟通, 以防出现记录不符现象
对一些关键数字及词句, 护士应先与医生核实后再记录。书写护理记录内容与医嘱、病程记录相一致, 若不相符时应及时告知医生核实, 避免出现医疗和护理记录不符, 以免带来医疗事故隐患。
3.4 加强儿科专业知识的学习
对来院实习、进修护士首先对他们进行儿科护理记录书写规范的讲解, 然后每周进行1次专业知识小讲课和小考, 同时进一步加强护理人员的业务技术水平的培训, 做到理论联系实际。
3.5 建立护理质量控制体系
科室护士每天对在架的每份病历和出院病历进行初步监控, 检查记录内容情况, 科室护士长对每份出院病历进行归档前的最后监控, 检查各项记录情况, 发现问题及时纠正并加强学习, 院质量控制小组每月不定期对科室的在架病历进行抽查进行检查指导, 对存在的护理记录缺陷及时反馈到科室或个人, 给予落实和改正, 并加强进一步的学习。
4 小结
护理记录是护理人员根据医嘱和病情变化对病人住院期间护理措施的客观记录, 是反映护士在观察诊疗护理病人过程中的行为, 以及护理工作质量具体化的一个记录, 能反映出护士的综合素质和医院护理的整体水平。因此, 在促使医院护理管理向重质量、重保障、重质效、重法治的发展活动中, 规范护理记录书写是加强医院管理、提高医疗护理质量的重大举措。在临床护理工作中, 应注意培养和训练护理人员善于收集和利用证据的能力, 不断加强护理人员对临床护理记录重要性的认识, 逐步提高护理记录的书写水平, 以保证护理质量, 防范医疗纠纷。
参考文献
[1]卫生部医政司.《医疗事故处理条例》配套文件汇编[M].北京:中国法制出版社, 2003:3.
[2]贾丽英.规范护理记录加强护理安全管理[J].护理管理杂志, 2004, 4 (3) :15-16.
[3]王惠云, 张红芸.护理记录中存在的问题及对策[J].护理研究, 2004, 18 (7B) :1304.
8.工作整改措施格式 篇八
关键词衬里;再生器;沉降器;长周期
中图分类号TE6文献标识码A文章编号1673-9671-(2009)121-0040-02
随着国内催化裂化工艺的日益成熟完善,催化装置检修周期不断的延长,追求装置长周期运行已成为各炼油厂普遍的目标。目前催化装置运行通常以3年为1周期,部分炼厂催化装置运行周期延长至4年,长周期的装置运行,对设备的安全运行提出了更高要求。那么衬里作为再生器的重要部分,其运行的好坏也将直接影响到装置的长周期运行。近年来,由于常减压装置的减压深拔,使得重油催化装置的原料更重,导致再生温度提高,再生器内及其主要斜管衬里破坏也越趋严重。每次装置检修都要投入大量的人力、财力修补这些损坏的衬里,有时在生产中期,就出现局部外壁过热现象,严重威胁着生产的正常运行。本文就大庆石化分公司炼油厂重油催化一车间2007年装置检修后反再系统衬里运行情况进行分析,找到设备过热点频发的原因,并对此提出整改意见。
1反再系统衬里结构特点及设计选用
1)沉降器。沉降器采用双层龟甲网隔热耐磨衬里,未采用无龟甲网单层隔热耐磨衬里。因为无龟甲网单层隔热耐磨衬里易产生裂缝,在运行过程中,沉降器内油气会沿着衬里裂缝渗透到器壁,在冷却过程中结焦,油气结焦体积膨胀,累积到足够的力量就会引起衬里脱离,破坏衬里结构。而有龟甲网的加强和隔离,不会产生上述情况,且沉降器操作温度较低(<500℃),龟甲网结构能很好的适应其操作条件。
2)再生器。再生器、外取热器、烧焦罐采用无龟甲网单层隔热耐磨衬里。该衬里由Ω型锚固钉、隔热耐磨衬里组成。衬里既有一定的强度和耐磨性,又具有隔热功能,整体性好,在隔热耐磨衬里中掺入钢丝纤维,以增强衬里的抗裂纹性能。衬里中的Ω型锚固钉按照菱形排列,互不牵连,在锚固钉顶端装有厚度约1mm的塑料帽,低于200℃时融化,用以吸收锚固钉的热膨胀。
3)油气管线和提升管。油气管线和沉降器一样,内部容易结焦,因此,衬里结构宜采用双层龟甲网隔热耐磨衬里。斜管、提升管衬里结构宜采用双层龟甲网隔热耐磨衬里,可以有效防止衬里脱落而造成的装置停工事件的发生。2009年,由于装置改造,待生斜管、提升管汽提段、一反均采用侧拉圆环型保温钉。装置的设备的主要工艺参数和内部衬里结构如表1所示。
2衬里现状
2007年7月19日我装置停工检修,8月22日开工,整个装置反再系统运行良好,但是很快就出现了局部衬里过热,主要集中在以下几个部位。
3两器系统衬里超温运行分析
1)烟气催化剂工艺流程简介。工作介质流程情况为680℃的由烧焦产生的烟气及所携带的少量催化剂大部分自再生器顶部排出至三旋,经三旋分离后,含有少量催化剂粉末的烟气自三旋顶部一路至烟机,一路经双动滑阀至降压孔板后至烟囱(或余热锅炉再至烟囱)排出,三旋分离出的催化剂粉末及部分烟气经V105催化剂贮罐沉降后,再经四旋分离催化剂粉末后至临界流速喷嘴并入降压孔板后烟道;再生器内再生后的催化剂经再生立斜管至提升管反应器底部,由预提升干气携带上升与油气汇合反应后,油气经油气大管道至分馏塔,反应后的待生催化剂经待生斜管进入再生器底部与主风混合烧焦再生后再返回反应器;部分烟气催化剂在经由外取热器上斜管进入外取热器,催化剂自外取热下斜管落回再生器底部,烟气自外取热器烟气返回管返回再生器中部;部分催化剂烟气由再生器中部经外循环管至再生器底部。(如图1、图2)
2)两器系统超温过热及泄漏机理分析。从表2和图1上可以看出,两器系统过热超温故障主要有三种表现:(1)无衬里内部温度接近设计温度,表现不正常。(2)有局部衬里外壁温度超过设计壁温未泄漏。(3)有局部衬里外壁温度超过设计壁温进而泄漏。第一种情况由于没有衬里而内部温度较高,直接原因应该是内部操作条件和工况的变化引起的。第二种情况说明局部内部隔热耐磨衬里有裂纹串气。第三种情况说明局部内部隔热耐磨衬里损坏脱落,催化剂流动直接冲刷磨损导致器壁减薄泄漏。衬里结构如图3所示。
4衬里损坏要因分析及处理结果
通过装置衬里运行结果来看,出现过热及异常现象主要集中在以下几个方面:
1)催化剂流动冲刷磨损。催化剂在系统中始终处于流动的状态,或在烟气带动下、或在松动风带动下、或在蒸汽带动下、或在干气带动下,在压力作用下在设备或管道内部快速流动,不断地冲刷
着内衬里的耐磨层,逐渐使衬里内表面粗糙甚至缺损,当衬里内部有缺陷时,携带催化剂的气体就会穿过空隙或裂纹进入到衬里与器壁的中间,高温介质引起器壁超温过热,一旦形成回路贯通,就会逐渐冲刷磨损器壁,最后导致器壁减薄甚至磨穿泄漏。降压孔板后烟道的过热就是烟气催化剂直接冲刷的结果。
2)龟甲网焊接不规范。衬里的损坏也可能是龟甲网损坏造成的。龟甲网焊接条件不好,不规范,引起焊接应力过大,受热后膨胀不均匀,使龟甲网与耐磨衬里间相互挤压或分离出现鼓包或裂纹,进而串气超温,并逐渐可能冲刷掉耐磨衬里,引起大面积衬里脱落,超温严重,表2中第3项即明显属于此种情况。
3)保温钉端板焊接不规范。从衬里结构图上可以看出,保温钉是生根直接垂直焊接在内器壁上的,顶部焊接端板,龟甲网又是焊接在端板上,所以龟甲网的完好不仅仅取决于自身的焊接,还受保温钉端板焊接质量的影响。如果保温钉与器壁的垂直度及焊接牢固程度、保温钉与端板的垂直度及焊接牢固程度不好,均会直接影响龟甲网的使用状态,会导致龟甲网应力过大或直接脱落。
4)衬里涂抹不实。由于该系统衬里的局部修补均采用手工涂抹,施工质量不好保证,很容易出现不实、空洞,衬里抗冲刷、抗应力拉伸的强度下降,在外界条件恶劣的情况下,衬里极易损坏,高温催化剂烟气进入其中,进而加速损坏。
5)喷管内部连接损坏。针对提升管预提升干气管过热的情况,我们通过图2可以看出,自再生斜管下来的催化剂直接落向提升管底部,冲刷喷管,很快会将喷管的连接法兰螺栓冲刷断,喷管会倒向再生斜管内,法兰的断开为催化剂提供了机会,催化剂会直接落入喷管内并一直向下部沉降,到达器壁出口后与外部来预提升干气返混打旋,冲刷管壁,造成管壁的温度过高。
6)衬里结构不合理。针对再生斜管出入口管道、外循环管转弯处、双动滑阀变径处的异形部位,除以上列举的原因外,更主要的原因是衬里结构不尽合理,这些部位本身应力集中明显,应避免采用易产生应力的龟甲网结构。下次期检修期间应采用受热应力影响较小的侧拉环结构。
5整改措施及结果
1)针对催化剂冲刷磨损我们采取外贴补一层与器壁等厚的不锈钢板,先将漏堵住,再在后补的板表面铺设焊接一层龟甲网,铺设耐磨衬里,再在外面焊接一层不锈钢板,即临时外加复合器壁。待装置停工检修时再彻底处理。临时措施在2008年2月实施,实施后运行良好,器壁温度测量210℃。
2)对衬里施工原因造成的龟甲网焊接不规范、保温钉端板焊接不规范和衬里涂抹不实问题,本周期在检修期间设专人对每一处衬里施工都要跟踪检查到位,从施工上保证衬里施工质量;并严格执行SH3531-2003标准。技术员对施工每一个关键点都要进行检查,在最终验收阶段要填写两器系统检修衬里施工验收单,做到每一处的衬里施工质量都合格。目前,两器系统衬里运行正常。
3)提升管预提升干气管过热的情况我们采取在原来白钢板的外面再贴一层等厚的白钢板,在操作上,将预提升干气流量由原来的1.5t/h提高到4t/h,运行一段时间后,还是有个别部位温度偏高。最后停用该喷管,利用旁边的预提升蒸汽进行催化剂的提升,运行后效果良好。原过热点温度由424℃降低为180℃,运行状况良好。
4)本次检修我装置的提升管与待生斜管、再生斜管均采用了新型的侧拉圆环形保温钉,有效地降低了该部位的应力集中,衬里运行良好,未发现过热现象。
通过对反再系统衬里运行情况的掌握及损坏原因分析,及时提出整改措施,避免事故隐患,并为设备的工艺改造和状态维修提供依据,做到预知维修,保证装置的安全、稳定、长周期运行。
参考文献
[1]马颖光.重油催化裂化装置衬里施工与长周期运行[J].中国科技信息,2004,24.
作者简介:
9.银行工作作风整改措施 篇九
一、强化教育,规范管理,解决干工作、做事情不认真问题。
一是强化职工思想教育,提倡认真和较真精神。要定期召开座谈会,开展批评与自我批评,使其自觉端正工作态度,增强事业心、责任感。
二是要不断完善岗位责任制,把岗位责任制作为衡量、评价员工工作标准的尺度,使其提高工作标准,严格自我要求。
三是要规范日常工作管理,提倡扎实、踏实作风,强化纪律意识,加强对违规违纪行为的处罚。
四是要明确工作时限。各科室、网点布置工作要有时限要求。员工做工作要有时间概念,当天能完成的必需完成,提高工作效率。未在限期内完成的工作每拖延一天罚款100元,同时扣工作积分卡1分(领导批准的除外)。
五是要认真执行组织和领导的决定,服从组织领导的安排,不找任何借口,完成组织和领导交办的各项任务。对组织安排的工作不服从的下岗待分配,下岗期间只开生活费;对支行开展的各项活动不参加的扣工作积分卡6分(特殊情况经领导批准的除外)。
二、强化学习,解决工作缺乏主动和热情,钻研业务风气不浓问题。
一是要提高工作主动性,对于本职工作不能等待领导吩咐、提醒;增强服务的主动性,服务客户要热情、周到。
二是各科室、网点要根据本部门职能、员工综合素质自主制定学习计划,扎实业务知识;要定期召开业务座谈会,探讨、交流和解决业务中出现的问题。
三、强化创新,鼓励创新,支持创新,解决创新意识不强,创新动力不足的问题。
一是要总结经验,吸取教训,通过分析问题产生原因、思考问题解决方法来提高发现问题和处理问题的能力。
二是要不断学习、借鉴先进的工作方法,丰富业务、管理、服务方面的举措,增强本岗位、本部门工作创新能力。
四、其它方面
一是各部门负责人要经常开展谈心活动,了解员工思想,消除员工工作畏难情绪,克服厌战心理,增强其工作信心。
二是各部门之间要加强协调与配合,员工之间要加强沟通与协作。
三是要维护商行(支行)的形象,对商行(支行)不利的话不说,对商行(支行)不利的事不做。对支行和领导有意见可以通过正常渠道反映,不许背地发牢骚,讲怪话,更不允许有损商行(支行)形象和利益的行为发生。否则,支行将视情节轻重给予行政或纪律处分。
10.党建工作整改措施 篇十
一、党建方面的整改措施
1、搞好政治理论学习。以科学发展观为主要学习内容,使全体党员通过学习在思想理论上不断有新成效,在亲身实践上不断有新进步,在推动工作上不断有新进展。
2、定期召开领导班子成员会。敞开思想,联系工作,结合存在的问题,积极开展严肃的、真诚的、实事求是的批评与自我批评。
4、主动接受职工的监督。定期召开党员干部座谈会,广泛征求意见,座谈会要有详细记录。公布党支部监督电话,设立意见箱,对征求到的群众职工意见,要做到条条意见有记载,个个问题有回复,件件事情有着落,项项工作有改进。
5、根据党支部教育培养入党积极分子的工作计划,有计划地对入党积极分子进行梳理、排队,要注重培养教育的“过程”。根据党支部发展党员计划,抓紧做好党支部的“纳新”工作。做到程序规范、手续完备、成熟一个、发展一个。
7、定期召开民主生活会。充分发扬党内民主,认真开展批评和自我批评。有重点的进行专题讨论,敞开思想,积极献计献策。积极组织党员活动,充分调动党员积极性,提高党支部的凝聚力、战斗力。
二、施工生产方面的整改措施
1、外雇劳务人员管理难,是多方面因素所致,既有部
分劳务人员的素质不高,也有项目基层管理人员与劳务人员交流不多,有时产生误会,造成较难管理的局面。施工现场负责人应按照既定的责任目标和分工,抓好落实,积极消除矛盾,及时发现隐患根源,杜绝发生群体性打架斗殴事件。同时加强现场工程物资、设备的管理,督促工地看守人员加强防火防盗工作,避免工程材料失盗现象的发生。
2、做好工程计量、变更计量工作,及早上报业主。搞好与业主之间的关系,尽快获得已完成工程量工程款,缓解资金紧张的压力。
3、当前建筑行业施工环境差,是普遍面临的问题,主要通过当地政府、相关的职能部门,对干扰正常施工的不法分子以打击,同时加强多方联系,调动一切可以动用的力量,全方位为工程施工创造一个良好的环境。
4、开展以安全为主题的教育培训活动。通过发放“安全”宣传单,举办“施工安全注意事项”讲座,观看“安全施工”教育片等方式,强化外雇劳务人员的安全意识,减少安全事故的发生。
三、日常生活方面的整改措施
1、由办公室牵头安排,工程部具体负责实施,按乒乓球台标准尺寸制作一块钢筋混凝土板作为台面,用钢筋焊制的支架搭建成简易实用的球台。用钢管焊制两个立柱中间挂上羽毛球网。这些新建的体育设施加上原有的篮球架,能够
满足职工的娱乐健的要求。
11.工作整改措施格式 篇十一
(安徽江淮汽车股份有限公司,合肥,230601)
汽车的制动性能是汽车的主要性能之一。制动性能直接关系到交通安全,重大交通事故往往与制动距离太长、紧急制动时发生侧滑等情况相关,故汽车的制动性能是汽车安全行驶的重要保障。现在轿车的最高设计车速都很高,这更需要车辆具备良好的制动性能。改善汽车的制动性能,始终是汽车设计制造部门的重要任务[1]。
汽车的制动性能主要有三个方面进行评价:制动效能、制动效能的恒定性和制动时汽车的方向稳定性。国家标准中对这三项都有明确的强制要求,其中对乘用车制动效能的要求太低,虽然标准GB21670-2008对乘用车制动效能的要求比GB12676-1999有所提升,但仍不符合市场的要求。因此各大汽车厂家评价车辆的制动效能时会结合市场要求,制定各自的评价标准。如国标要求M1类车初速度100 km/h的制动距离为不大于70 m[2],而江淮企业的设计标准要求为不大于45 m,两者要求的差距较大。
我公司某款微型轿车在开发初期,其制动距离不满足设计规定的标准要求,为了保证产品上市后的竞争力,必须提升其制动性能。本文通过理论分析和试验相结合的方法,最终顺利完成整改。
1 原因分析及整改
1.1 制动性能现状
为了较好的评价该款轿车制动性能水平,我们将其与进口标杆车和市场上销售火爆的某款竞品车进行了制动性能对比试验,具体数据见表1。
表1 制动距离数据对比
通过表中的试验数据对比可以看出,该车的制动距离与竞品车相当,与标杆车存在一定的差距,且不满足江淮的企业标准要求。我们制定的整改目标是达到企业标准要求,接近或超过标杆车水平。
1.2 原因分析
我们在试验时发现,制动踏板力在试验规定的小于500 N范围内无法触发ABS系统工作,此时制动距离偏长;当用踏板力超过1 200 N时能触发ABS工作,此时的制动距离能满足技术要求。因此我们判断是制动系统产生的制动力不足,需要对制动力进行理论分析。
1.2.1 制动器制动力
在轮胎周缘为了克服制动器摩擦力矩所需的力为制动器制动力,以符号Fμ表示。
式中:Tμ为制动器的制动力矩(N·m);r为轮胎滚动半径(m)。
假定衬块的摩擦表面全部与制动盘接触,且各处单位压力分布均匀,则制动器制动力矩为
式中:f为摩擦因数;F0为单侧制动衬块对制动盘的压紧力(N);R为有效作用半径(m)。
式中:P 为制动管路压强(Pa);s为轮缸面积(m2);Fe为助力器输出力(N);d 为轮缸缸径(m);D 为主缸缸径(m)。
通过已知的踏板杠杆比和真空助力器助力特性曲线,我们可以得出500 N踏板力下的Fe,由公式(1)、(2)、(3)可以算出前制动器所能提供的总制动力为9 667.1 N,后制动器为3 398.9 N,考虑到实车制动系统效率一般只有0.9左右,因此实车状态下该车的前后轴制动力为8 700.4 N和2 753.1 N。
1.2.2 样车制动时地面制动力
图1是汽车在水平路面上制动时的受力情形。图中忽略了汽车的滚动阻力偶矩、空气阻力以及旋转质量减速时产生的惯性力偶矩。此外,下面的分析中还忽略制动时车轮边滚边滑的过程,附着系数只取一个定值μ。分别对前后轮接地点取力矩得:
式中:Fz1为地面对前轮的法向反力(N);G为汽车重力(N);m 为汽车质量(kg);L 为汽车轴距(m);a 为汽车质心至前轴中心线的距离(m);b为汽车质心至后轴中心线的距离 (m);hg为汽车质心高度(m);为汽车减速度(m/s2)。
式中:Fφf为前轴车轮附着力 (N);Fφr为后轴车轮附着力(N)。
当 Fμ<Fφ时,Fxb=Fμ;当 Fμ≥Fφ时,Fxb=Fφ。因此制动时前后轴的附着力即为前后轴所需制动力。
当 μ=1,z=1 时,Fφf和 Fφr分别达到最大值 9 514.8 N和3 127.2 N。
要想制动距离短,必须要充分利用地面附着力,因此要求制动器制动力要大于地面附着力。但通过理论分析计算表明,前、后轴制动器提供的制动力均小于前、后轴附着力。因此制动器产生的制动力不足是制动距离偏长的原因。
1.2.3 分析
由公式(2)和(3)可以知道,增大制动器制动力的方法有很多:提高摩擦因数、增大有效作用半径、加大轮缸缸径、减小主缸缸径等。通过与标杆车和竞品车的管路压强对比发现,该车的管路压强较低,可以采用减小主缸缸径的办法来提高管路压强。该车主缸缸径为22.22 mm,理论计算表明,将主缸缸径减小为20.64 mm时,同一踏板力下的管路压强是原状态的1.16倍,此时的前后轴制动力分别为10 076.0 N和3 198.1 N,前后轴所提供的制动力均比所需制动力大,满足要求。
1.3 整改措施及试验验证
1.3.1 调整主缸缸径
轮缸缸径减小会造成制动踏板的行程过长,但由于该车踏板行程较小,仅为44 mm。通过计算分析,将主缸的缸径改小更为合理,当其为20.64 mm时,踏板行程变成51 mm,满足设计要求。因此确定方案是将主缸缸径改为20.64 mm。
1.3.2 样车的试验验证
将调整主缸缸径的样车进行制动性能试验,整改前后的制动性能试验数据见表2。
表2 整改前后制动性能数据对比
表中试验数据结果表明,制动管路压强虽然达到了整改要求,整车的制动距离有所下降,但与技术标准要求仍有较大差距。
1.3.3 试验数据分析
制动距离由制动过程的两个阶段决定:制动器起作用阶段和持续制动阶段[1]。图2为该车和标杆车的制动减速度时间历程对比曲线。
从曲线可以看出,两车在制动起作用阶段耗时相同,而在持续制动阶段,该车的制动减速度明显比标杆车小,这点从两车的MFDD也能看出来。在试验时,仍然出现需要很大的踏板力才能触发ABS工作,表明此时的制动器制动力还是不足。
由前面的(2)、(3)公式可知,制动器制动力由制动衬块的压紧力、摩擦因数和有效作用半径决定。其中制动衬块的压紧力和有效作用半径的实测值和理论值相符,制动力不足可能与制动衬块的摩擦因数有关,因为制动衬块的摩擦因数随车速、衬块表面压力和温度的变化而变化,而我们的理论计算值是一个确定值。
为了验证以上分析是否正确,我们将该车的制动衬块进行了台架性能测试,结果如图3。
从图中可以看出,该制动衬块的摩擦系数随压力的升高而降低,尤其是在初速度为120 km/h时,摩擦系数下降趋势很明显,在8 MPa的压强时,摩擦系数已经下降到0.3。实际试验时的管路压强在11 MPa左右,理论计算,在11 MPa的管路压强下,摩擦系数必须不小于0.34才能满足要求。很显然,该制动衬块不能满足要求。
1.3.4 制动衬块的改进及试验验证
结合分析结果,我们要求制动衬块厂家对衬块进行整改,提出要求,在初速度为120 km/h,压强为11MPa时,衬块的摩擦系数不能低于0.35。整改后的制动衬块的台架性能结果如图4。
从图中可以看出,新制动衬块在压强小于4 MPa时,摩擦系数随压强的升高而升高,在压强大于4 MPa时,摩擦系数比较稳定,但新制动衬块对速度比较敏感,其摩擦系数随速度的升高而降低,初速度120 km/h时的摩擦系数比初速度40 km/h时低0.1~0.14,在8 MPa压强下摩擦系数为0.36,满足设计要求。
对整改后制动衬块进行样车试验,具体试验数据见表3。
从表中可看出,试验的结果非常理想,该车的制动距离与标杆车相当,比竞品车平均缩短了12.2%,完全满足设计要求。
2 结论
整车制动能力不足的原因有很多,本文通过理论分析和试验相结合的方法,找出了制动系统管路压力偏低和制动衬块性能不佳是导致整车制动距离偏长的主要原因,并提出减小主缸缸径和改善制动衬块性能的两项整改方案。样车经试验验证整改方案可行有效,使整车制动距离偏长的问题得已解决。
表3 整改完成后的数据对比
试验能检验理论分析是否正确,而理论分析能让试验更有针对性。在解决实际问题时,我们必须要查清原因对症下药,制定最有效的措施。本文中应用理论分析和试验验证的思路、方法,为我们今后进行类似的性能提升项目具有一定的借鉴意义和指导作用。
[1]余志生.汽车理论[M].机械工业出版社,2000.
12.工作整改措施格式 篇十二
桩基工程质量直接关系工程建筑结构的可靠性永久性。由于建筑物上部结构的荷载几乎全部由桩基来承担, 因此, 桩基承载力设计是相当大的, 冲孔灌注桩施工过程中, 未按设计与规范要求施工, 就会发生严重的质量事故, 将带来巨大的经济损失, 甚至造成灾难性的后果。桩基工程, 首先在关键工序上要严格控制, 容不得侥幸心理, 即使是细小问题的把握, 也决不可以忽视。
1 工程实例
1.1 工程概况
福州红狮水泥有限公司水泥粉磨站一期桩基工程, 位于福州市闽侯县尚干镇, 建设地点在乌龙江岸边, 业主已对部分原场地进行砂回填及平整。为赶工期, 业主方在施工条件不具备情况下, 一方面继续对场地进行回填平整, 同时要求勘察院进行超前钻的勘察工作;另一方面要求工程公司马上进驻施工, 直接造成超前钻的数量不足。
1.2 地质条件
根据工程地质勘察报告揭示, 场地地层由上至下分别为: (1) 回填砂、 (2) 粉质粘土、 (3) 淤泥、 (4) 粉砂、 (5) 淤泥、 (6) 粉质粘土、 (7) 淤泥质土、 (8) 粉质粘土夹粉砂、 (9) 砾砂、 (10) 全风化凝灰熔岩、 (11-1) 砂土状强风化岩、 (11-2) 碎块状强风化岩、 (12) 中风化凝灰熔岩。
1.3 工程采用的主要施工方法及工艺流程
1.3.1 工艺流程
根据场地情况, 编制工程施工方案及相关措施, 制定了对场地生活区和施工区进行严格管理与控制的措施。桩基工程设计, 编制的冲孔灌注桩方案及工艺流程:测量放样→机械设备到位安装→冲孔→钢筋龙制作, 清孔清渣→钢筋龙安装→浇砼→养护。
1.3.2 工程测量放样
按业主提供的3个控制点, 采用全站仪对桩基工程进行施测。对照施工图纸, 测量出各个筒心点位, 挖孔打入1米深的木桩, 挖开木桩四周砂地, 再用砼浇筑加固;从筒心用经纬仪测量出各桩位的点, 用绑上红绳子的钢筋头打入沙地作为桩位标记, 与地面平, 再用砂袋盖上。
1.3.3 桩基设备安装
为确保工程质量和工期, 现场安装了ZZ-5型冲孔桩机, 3PNL泥浆泵清孔机。在浇捣砼之前, 采用泥浆泵正循环清渣。
1.3.4 冲孔桩成孔工艺
(1) 开孔准备。桩机安装水平、稳定、周正, 冲击桩机钢丝绳在悬挂状态时, 与桩位控制十字线中心在一条线上。开工前经过现场施工员检查, 质检员复核后开工。在正常施工中, 随时校核冲击桩机钢丝绳, 与桩位控制十字线中心在同一条位置线上。
(2) 成孔施工。 (1) 开孔时采取低锤勤击; (2) 保证泥浆补给, 保持孔内浆面稳定; (3) 各种不同土层采取不同的钻进技术; (4) 开始钻基岩时, 应低锤勤击, 以免偏斜。如发现钻孔偏斜, 应立即回填片石, 厚30-50cm, 重新钻进; (5) 遇孤石, 可抛填相似硬度的片石或卵石, 用高冲程冲击, 成高低冲程交替冲击, 将大孤石击碎挤入孔壁; (6) 准确控制松绳长度, 即要勤松、少松, 又要避免打空锤; (7) 一般不宜多用高冲程, 以免扰动孔壁, 引起坍孔、扩孔或卡钻事故; (8) 应经常检查钢丝绳磨损情况, 卡扣松紧程度、转向装置是否灵活, 以免突然掉钻。
(9) 持力层控制方法:施工中采用如下三种方法结合来判断是否到达持力层岩面:a.据工程地质勘察报告, 判定持力层岩面高度;b.根据冲孔进度 (进尺/时) 、负荷来判定;c.据钻进过程, 现场采取的岩渣样判定。
(10) 孔底沉渣控制方法:为了保证沉渣厚度小于设计要求, 确保桩端承载能正常发挥, 采取如下措施:a.下导管后, 砼灌注前, 用取渣筒再次进行清渣;b.校正钻具孔深, 测量沉渣的基准面, 要准确、统一;c.检测泥浆性能, 比重≤1.15, 含砂率≤8%;d.二次清渣时, 充分做好砼灌注的各项准备工作, 停泵至初灌时间不超过15min;e.使用大初灌量, 砼初灌量不小于0.65-0.85m3, 充分利用剪球时的砼初灌量冲击势能, 冲开残余孔底的少许沉渣。
(3) 孔底清渣:采用泥浆泵正循环清渣。在清碴的过程中, 要保证导管连接的密封性, 使其接头处不漏气, 最好在连接处掺入黄油, 以便于安装及拆卸。控制泥浆补给数量, 控制好导管的位置。
(4) 钢筋笼制作与吊装: (1) 钢筋笼制作:严格按设计图纸制作钢筋笼, 并均匀布好混凝土保护块, 以保证钢筋笼下入孔内居中, 并有足够的砼保护层。钢筋笼要分节制作, 防止钢筋弯曲变形。主筋、加劲筋搭接要符合规范要求; (2) 钢筋笼吊装:钢筋笼吊装是经各方人员严格检查并确认符合要求后进行。采用小型装载机水平吊动钢筋笼, 每间隔4.0m在加劲筋与主筋交叉处焊有一个支撑点, 防止钢筋笼的变形。钢筋笼起吊, 分别在钢筋笼全长靠端头的1/4和3/5处设起吊点, 起吊时缓慢平衡, 有专人指挥。钢筋笼下入孔内时, 应对正桩孔中心, 轻缓下放, 以免损伤孔壁。如吊装下孔中遇阻, 不得强行下入, 须分析好原因, 待处理完好后再下入, 同时认真计算吊筋长度, 确保钢筋准确下达到设计位置。
(5) 砼施工: (1) 本工程选用“金牛”牌普通硅酸盐水泥, 中砂, 级配良好的碎石, 根据试验确定的配合比, 进行施工, 桩身混凝土强度等级为C35。下料顺序按水→石子→水泥→砂→ (外加剂投入) 。砼搅拌时间, 采用强制式搅拌机搅拌, 时间为60-90s; (2) 水下砼灌注:严格按水下砼灌注工艺进行灌注, 即导管回顶灌注法。导管连接丝扣必须上紧, 导管应具有良好的同心度以及垂直度。贮料斗内砼储存量, 必须满足首灌时将导管底端埋入砼中0.8-1.2m。灌注应连续作业, 不中途停顿, 最后一根导管, 在确认桩顶达到超灌高度后, 方可拔出。
(6) 预防断桩:采取以下措施预防断桩:坍落度严格按设计控制在18-22cm;经常检查搅拌机等机械性能情况, 确保正常运行。本项目采用两台搅拌机同时进行作业, 输送泵一台使用, 一台备用;边灌砼边拔管, 做到连续作业, 一气呵成。灌注时勤测砼面上升高度, 随时掌握导管埋入深度, 避免导管埋入过深或导管脱离砼面。
1.3.5 导管法浇注砼施工时应注意事项
(1) 灌注混凝土必须连续进行, 不得中断。否则先灌入的砼达到初凝, 将阻止后灌入的砼从导管中流出, 易造成断桩; (2) 随孔内砼的上升, 需要逐节快速拆除导管, 时间以不超过30min为限。拆下的导管立即冲洗干净, 同时注意不得把水冲入导管内; (3) 在灌注过程中, 当导管内的砼不满含有空气时, 后续的砼宜通过溜槽徐徐灌入漏斗和导管。不得将砼整斗从上面倾入管内, 以免在导管内形成高压气囊。挤出管节间的橡胶垫而使导管漏水; (4) 当砼面升到钢筋笼下端时, 为防止钢筋笼被砼顶托上升, 应注意:将钢筋笼上端固定;灌注砼时间应尽量加快, 以防止砼进入钢筋笼时其流动性过小;当孔内砼接近钢筋笼时, 应保持埋管较深, 放慢灌注进度;灌注过程中, 出现孔内不返水, 应适当活动导管, 活动高度0.3-0.5m, 动作要轻缓, 不得猛提猛冲。
2 工程实例情况分析及处理
2.1 解决桩位放样定位问题
由于工期上的考虑, 业主要求在较小的场地上布置12台桩机, 使得桩基施工的场地较小, 互相之间的干扰很大, 在桩位的保护与复核上存在困难, 加上本工程另一个特殊要求:原来按总施工平面布置方案图展开的正常施工, 业主制定的开挖计划要求变更, 使工作面更加拥挤, 基准点被破坏、后视点被挡住是常有的事, 而点的保护桩, 更是常常被桩机挡住, 由于工地上不可能每次都调用全站仪。因而找桩、复核等问题时常出现。
施工过程中, 习惯上掌握的一些经验, 比如采用全站仪放样。方法是一次性放完样后, 多做几个永久性的保护桩互相校验;再如“找桩”, 可以根据已经确认准确的两个参照物 (就近已完成的两根桩) , 确定第三根桩位 (见图1) :例如为了要找出被泥巴、砼硬块等物层层遮盖的3号桩, 通常做法是从施工图上, 根据其周围的已完成桩的桩号 (例如1号桩和2号桩) 的相对位置来比照定位3号桩。于施工图中量出3号到1号的桩心距离a, 再量出3号到2号的桩心距离b, 而在施工现场中, 用两把尺子分别量出a与b长度, 交点处就是3号桩的位置。
利用一把尺子来定位3号桩:根据量出的距离a、b, 得出a+b=c, 利用一把钢卷尺来就可以确定, 钢卷尺上的0点位位置靠在1号桩心, 长度为c的位置靠在2号桩心上, 从1号桩算起, 长度为a的位置, 拉直后就是3号桩的点位。
工程施工中, 桩机就位时出现了一个很严重的问题:由于就位后的桩机前的机台枕木没垫稳, 冲孔到25m处时, 发现孔偏位30cm, 经过复核保护桩都是正确的。结果只有重打, 孔扩很大, 浪费了很多的人力、物力、财力。因此, 对工程细节问题的关注, 也将直接影响到工程的经济效益。
2.2 解决成孔持力层误判问题
2.2.1 桩基持力层误判原因分析
(1) 施工技术安排被工期要求打乱:工程的施工过程, 因业主工期上的要求, 先行施工的“配料站”共有22根桩基, 只做了4根超前钻, 没有定出全部的设计孔深, 而是按照部分超前钻的孔深 (主要根据现场渣样) , 结合机台操作工人描述的冲孔进度 (进尺/时) 情况, 现场确定没做超前钻部分的桩孔位的深度。
(2) 超前钻钻探比例不足, 桩基未达持力层:后续施工的“水泥库”共有120根桩, 仅做了20根超前钻, 其他桩的成孔深度的判定方法与“配料站”一样。结果在完成配料站22根桩施工后, 进行取芯检验, 出现了问题。有三根桩的持力层位只达到强风化碎块状层面;另一根18号桩出现了夹层, 桩深在中风化层后, 接着还有强风化砂土状层, 此后又是强风化碎块状层, 然后才是中风化持力层。
(3) 具体施工, 人为原因产生误判: (1) 试打桩的桩深, 与周边其他桩的深度存在着一些差距; (2) 中风化层与强风化碎块状、砂土状层的分界不十分明显, 多数情况下, 在刚进入砂土状层就有中风化的岩样包裹在里面, 沉积在捞渣筒里的中风化渣样就多, 造成了判定不准。于是确定多打下去1m。桩机工人对多打下1m, 造成心理上的抵触, 夸大冲进的难度, 进一步造成部分持力层检定的判定失误。最终的取芯结果, 所操作的桩基, 仍显示持力层还在强风化碎块状层里。
2.2.2 误判持力层桩基采取的弥补措施
在出现夹层的18号缺陷桩的周围补3根桩。对其他三根桩采取高压注浆等加固措施。对余下的水泥库的桩基采取了以下的方案: (1) 加密超前钻, 做到每2-3根桩, 做一个超前钻; (2) 据超前钻的工程地质勘察报告, 严格判定持力层面高度; (3) 记录每小时的冲孔进度, 根据冲孔进度 (进尺/时) 来判定持力层位置; (4) 钻进过程中, 严格取样, 根据现场采取的岩渣样来判定。
按以上方案加强对持力层的控制。按采取的措施进行桩基施工, 经检测, 此后各桩质量均达到设计要求。
2.3 砼灌注时的质量控制
工程砼灌注的施工, 因施工准备的细节问题不够重视, 也造成了较大的损失。
(1) 正常的施工, 砼搅拌时间是控制在90s以上, 同时要加快灌混凝土的速度, 加大剪球时混凝土的冲击力, 以便排渣, 首次灌混凝土应有足够的数量, 保证埋管深度不少于0.8m, 严禁导管提出混凝土面, 同时埋管应控制2-6m, 以免提管困难。灌注混凝土, 产生不合格桩的原因: (1) 在实际操作中, 用翻铁盖替代剪球, 种种原因, 包括搅拌站工人加班时间过长, 较为疲劳等因素, 往往砼的搅拌时间小于60s, 甚至只有30、40s, 这样就容易造成诸如砼的凝固加快, 拔管不及, 而产生埋管等严重后果; (2) 由于搅拌机出现故障, 造成了砼浇灌到一半时, 后续砼跟不上, 只好形成断桩, 造成损失; (3) 另外, 中午灌注混凝土, 天气太热, 温度太高。由于上述原因, 造成“水泥库”的两根缺陷桩, 最终在这两根桩边上补打五根桩。
(2) 因水源的问题, 造成“配料站”的一根桩断桩3m, 而后用人工挖孔桩来补桩处理。费时费力也费钱, 造成了质量事故。
(3) 前后台的联系配合不好, 造成砼的多输送, 不但损失了材料, 更糟的是砼硬化后, 把施工场地占住, 影响了后续工作的进行, 也浪费了材料;另一严重的失误是, 由于灌注孔深未到位, 造成在离设计桩顶还有6m的地方, 就开始打入砂浆洗管, 结果到了取芯时才发现。又是人工挖孔至砼面, 以是进行二次灌注。整改方法, 是在这根桩的边上补两根桩。
(4) 由于搅拌站没有准备好灌注砼, 而桩机过早停止二次冲孔清渣, 造成取芯时, 沉渣太厚。在这根桩的边上补两根桩。
(5) 每根桩身砼浇筑过程都应该是连续的, 不得在桩身浇注时出现换班等暂停的现象。整个灌注桩项目施工过程, 由于缺陷原因多, 出现了较严重的质量事故, 共补了12根桩, 造成了较大的经济损失。因此, 每一根桩砼的浇筑前后, 都应认真早准备, 并做好各项备用配套方案, 保证工序连贯, 流水施工, 同时保证最后一次的砼灌入量, 才能真正达到优质桩的施工控制目的。
3 结论
桩基工程施工质量关系重大, 桩基施工虽已有较成熟的工艺, 但实际施工中, 由于人为等众多的因素影响, 导致对工程施工的干扰, 若措施不当, 则发生质量事故而产生严重的工程返工, 不但浪费人力、财力、物力, 真正是延误了工期。通过对具体工程的实践, 得到以下几点体会:
(1) 桩位放样、复核中, 必须严格把关, 避免为下导工序留有隐患。桩基定位, 可运用一些参照物的方法复核, 可达到事倍功半的效果。
(2) 对成桩条件判定, 一定要严格按照受控程序进行, 在依据不确定的情况下不得随意判定, 否则后果很严重, 整改也困难。
(3) 混凝土灌注的过程中, 要细心准备, 精心施工。混凝土灌注桩过程, 要安排责任心强的操作者施工, 从施工过程就杜绝产生无法整改的次品桩的弊端, 才能全面避免质量缺陷造成的经济损失。
参考文献
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