损坏赔偿协议书

损坏赔偿协议书（精选11篇）

1.损坏赔偿协议书 篇一

甲方：

乙方：

为解决乙方位于 房屋墙角裂缝赔偿事宜，甲、乙双方经协商达成以下协议：

一、按照乙方所选取工程队测算，甲方赔付乙方人民币 元整( 整)，由乙方自行负责维修和恢复室内外装潢。

二、上述费用由甲方自签订本协议签订之日起20天内先支付总费用的50%，待房屋维修全面结束后再支付剩余50%赔偿费用。

三、上述费用在乙方维修施工完毕后，工程量价款无论增加或减少均与甲方无关，由乙方自行承担增加或减少部分工程量价款。不能因增加或减少工程量价款而增加或减少甲方义务。

四、本次房屋维修由乙方自行负责维修，维修后出现的任何问题与甲方无关。

五、本协议书一式贰份,甲方执壹份,乙方执壹份。

甲方： 乙方：

xx年xx月xx日

2.损坏赔偿协议书 篇二

随着集装箱船大型化以及船公司订购的新船陆续下线，船公司相应增加集装箱保有量，以应对日益增长的货运需求。一般来讲，船公司补充箱源的途径有：（1）自有箱，即船公司直接向造箱厂购买新箱，或者向集装箱租赁公司或集装箱贸易公司等购买旧箱，船公司拥有集装箱所有权；（2）租箱，即船公司（承租人）向集装箱租赁公司（出租人）租用集装箱，船公司在租期内拥有集装箱使用权，集装箱所有权仍归集装箱租赁公司。据统计，目前市场上主要船公司所持有的集装箱中都有一定比例租箱，有的船公司使用的集装箱几乎全是租箱。

对于自有箱，船公司可以通过出售的方式淘汰旧箱。对于租箱，在集装箱租赁合同中，租赁双方通常约定最短租赁期限以及船公司每月在还箱点的最大还箱量，船公司可以逐步将到期的集装箱还给集装箱租赁公司。此外，集装箱租赁合同中一般约定退租的集装箱根据国际集装箱出租者协会的最新标准进行检验和修理，由船公司自行选择堆场修理或委托集装箱租赁公司堆场修理，并由船公司支付费用。在集装箱使用过程中，因船公司用箱紧张、成本控制、堆场及码头监控疏忽等因素导致集装箱日常维护和保养不当的现象时有发生，退租的集装箱普遍存在一定破损，船公司在退租集装箱时往往需要承担一笔不菲的退租修理费。

为应对退租时产生的高昂的集装箱修理费，船公司在签订集装箱租赁合同时，通常要求出租人提供损坏维修赔偿条款（Damage Protection Plan，DPP），并愿意为获得该条款而承担稍高的租金价格。目前市场上要求集装箱租赁公司提供DPP的船公司不在少数，其中以台湾地区和韩国的船公司为典型代表。

2 DPP介绍

2.1 DPP的含义

DPP实质是出租人（集装箱租赁公司）提供给承租人（船公司）的集装箱损坏维修赔偿减免额度。例如：合同约定每个集装箱有200美元的DPP额度，若退租集装箱按标准检验后的修理费估价为100美元，则承租人无须支付修理费便可退租集装箱；若集装箱的退租修理费为300美元，则承租人只须承担超过DPP额度的费用，即100美元。

2.2 DPP额度类型

2.2.1 固定金额

固定金额的DPP额度即合同双方约定确定的DPP金额，通常单个集装箱的DPP额度为200美元、300美元或500美元。

2.2.2 非固定金额

（1）全额损坏维修赔偿条款。只要集装箱整体结构和各部件完整，且能够承受集装箱拖车操作，无论集装箱修理费用多少，承租人均不承担集装箱修理费。

（2）根据一定时间内集装箱租金的倍数来计算DPP额度。由于计算方法较复杂，此类DPP在行业中的应用范围有限，目前仅极少数集装箱租赁公司采用该条款形式。

3 DPP在船公司集装箱管理中的作用

3.1 提高船公司集装箱退租效率

集装箱租赁合同通常约定完成集装箱退租的条件：（1）船公司在其协议堆场按标准对待退租集装箱进行检验和修理后，将集装箱拖运至集装箱租赁公司的退租堆场，经退租堆场检验确定符合退租标准后，退租堆场接受集装箱入场，此时集装箱退租操作完成；（2）船公司将未修理的集装箱运至集装箱租赁公司的退租堆场，由退租堆场检验集装箱并开具集装箱修理估价单，若船公司对估价单上的修理项目和费用无异议并承诺支付相关费用，则视为集装箱退租操作完成。

一般来讲，由于船公司与其协议堆场之间存在稳固的业务合作关系，协议堆场提供给船公司的退租修理费率往往比退租堆场低（除非船公司与集装箱租赁公司共用协议堆场），部分船公司出于节省成本的目的，往往选择在退租堆场退租集装箱的操作方法，使退租过程中增加集装箱堆存、检验、修理及拖运出厂等环节，导致集装箱退租效率受到协议堆场修理能力及拖运能力等因素的制约。相比之下，未修理集装箱直接退租的效率更高：若待退租集装箱约定有DPP额度（全额），船公司无须考虑自行安排修理与退租堆场安排修理之间的费用差异，可以通知收货人拆箱后直接将待退租集装箱送至退租堆场，或者集中将其从码头或堆场运至退租堆场，既节省集装箱在船公司协议堆场检验、修理和堆存的时间，又节省从协议堆场至退租堆场的空箱拖运费。

此外，由于地区间集装箱修理价格存在较大差异，相同修理项目在欧洲、北美、日本、澳大利亚等高费率地区的修理价格比我国高出1倍左右（各船公司因保有箱龄、货物结构、日常保养维护等情况不同，其退租修理费用有所差异）。我国船公司通常避免在高费率地区退租，而将集装箱从修理费用较高的国家和地区调运回国内修理后再退租，不仅影响退租效率，而且导致各地区退租限额使用不均衡，造成海外退租限额浪费及回程空箱调运舱位紧张。在签订DPP的条件下，船公司可以直接在海外退租集装箱（以集装箱租赁合同中约定的各地区可退租集装箱总额为上限），既能节省大笔空箱调运费用，又有利于提高退租效率。

可见，在DPP条件下，船公司及其口岸代理人倾向于采用快速、简便的退租操作方式，以达到减少租金支出、节省空箱调运费和拖运费的目的。

（下转第16页）

（上接第5页）

3.2 降低集装箱租赁成本

集装箱租赁公司计算回报率时通常会充分估算船公司集装箱平均退租修理成本，然后将该成本按照租期折算到租金中；因此，在同一时期内和相同的市场条件下，DPP下的集装箱租金比未签订DPP集装箱的租金高。但实际上，就某批集装箱而言，船公司在DPP条件下的集装箱租赁成本相对略低。此外，船公司往往选择在市场行情低迷时集中退租到期箱，其目的是减少集装箱保有量，进而减少集装箱租金和堆存费等成本支出。在未签订DPP的情况下，退租集装箱需要花费大笔修理费，这与降低成本的初衷相违背，会给船公司带来一定资金压力；相比之下，在签订DPP的情况下，船公司以租金形式将退租修理费分期补偿给集装箱租赁公司，退租时则无须支付高昂的退租修理费。

3.3 缓解堆场集装箱修理压力

受劳动力、场地和天气等因素影响，船公司协议堆场的修理能力有限，无法兼顾集装箱退租修理和日常保养修理，尤其在用箱紧张时期，矛盾更为突出。在签订DPP的情况下，船公司无须安排退租箱修理，从而可将协议堆场的修理能力投入集装箱日常保养修理中，这样不仅能增加船公司可用箱量，而且能降低退租修理成本，还能使船公司从集装箱租赁公司争取到较优惠的租金费率（包括DPP限额）。

3.4 减少集装箱相关纠纷

由于船公司与集装箱租赁公司对国际集装箱出租者协会颁布的退租集装箱检验修理标准的理解有所差异，船公司的协议堆场与集装箱租赁公司的退租堆场之间在集装箱修理方面难免产生争议。为解决争议，双方有时会安排第三方检验机构进行再检验，导致退租延后。在DPP条件下，由于有DPP额度的保障，船公司与集装箱租赁公司之间的集装箱修理争议较少，不仅有利于提高集装箱退租效率，而且能为船公司节省大笔第三方检验费（集装箱租赁合同约定第三方检验费由承租人承担）。

4 结束语

综上所述，尽管船公司需要为获得DPP支付略高的集装箱租金并接受较长的租期（如果租期较短，折算的平均退租箱修理成本较高；如果租期适当延长，会摊薄DPP额度，租金费率增加不多，船公司与集装箱租赁公司较易达成一致），但DPP在船公司集装箱管理方面所起的作用是显而易见的。当前，如何确定合适的DPP限额以及充分发挥DPP的作用来改善集装箱退租操作已成为船公司设备管理的重要课题之一。

3.损坏公物赔偿制度 篇三

2011-04-12 09:47:37 来源: 作者: 【大 中 小】 浏览:616次 评论:0条 为了保证学校财产不受损失，加强对学校公物及设施的监管力度，延长公物使用寿命，教育师生加强爱护公共财物的意识，树立以爱护公物为荣、破坏公物为耻的好风尚，自觉养成爱护学校公物的良好习惯，保持勤俭节约、艰苦奋斗的优良作风。在广大师生中牢固树立“以校为家”的思想，切实杜绝学校公物人为损坏的现象，根据《中学生日常行为规范》有关条款，特修定《昌邑一中损坏公物赔偿制度》。

一、全体在校师生必须爱护学校的一切公物，自觉维护好学校的一切财产、设施，对损坏的一切公物都必须作出赔偿，并接受相应的批评教育。

二、赔偿金额标准如下：

各部门班级的公物无权出借，禁止乱抓乱拿，凡是师生损坏的物品，需提报总务处，由总务处开出“损坏公物赔偿单”，赔偿物品价格由总务处财产管理员提供，然后持“损坏公物赔偿单”，到学校财务室缴纳赔偿公物款，由财务室出具统一的收据交赔偿人，然后凭单据由总务处安排人员维修更换。凡是查不出损坏公物者，由其管理单位负责处理赔偿。紧急情况下有权先行维修、更换后再做处理。

总务处派人对学校公物每月进行检查及不定期抽查，查出问题及时通报，凡属下列行为之一的，应按实际情况赔偿，并参照《学生违纪、违规处理条例》处理，赔偿办法如下：

1、在教室内进行体育活动或其它活动，造成公物损坏的；

2、在教室墙壁、走廊、课桌椅或其它公共场所乱涂乱划的；

3、故意损坏教室内门窗、课桌、课凳、书架、讲台、清洁箱等的；

4、擅自使用或玩弄教室内电视机、校园网设备设施，造成设备设施损坏的；

5、故意进入绿化区，造成损坏植物的或采摘果木及花草、攀折树枝的；

6、住宿生损坏宿舍区内任何公物的；

7、故意使用灭火器或玩弄灭火器具的；故意破坏消防栓及消防设施的；

8、故意损坏学校其它公物的。

损坏公物的赔偿数额由总务处根据实际情况决定，数额较大有争议的提交学校办公会讨论决定。

三、各分校及班级使用公物，由分校负责人及班主任负责保管，所在班级班主任应经常关注学校公物的使用情况，发现损坏及时查处并报总务处核价赔偿，三日内不报或查不出损坏者，根据《根据昌邑一中学校校产管理制度》的有关条款，将由班级集体赔偿，对积极查处并已赔偿的损坏公物，班主任考核时将不予扣分。

对于在正常学习、生活情况下，因过失造成公物损坏的，视本人态度及损失情况酌情赔偿。

四、凡有下列情形者，将依据《昌邑一中学生违纪违规行为处理办法》严肃处理。经学校查出者要加倍赔偿。

1、凡属不文明行为，过失造成公物损坏的，态度较差、损失严重者；

2、故意损坏公物，有人证、物证而拒不承认者；

3、故意破坏学校公物，并在广大师生中造成恶劣影响者；

4、知错不改，认错态度恶劣或重犯者；

5、非本班学生损坏所辖范围内的公物，只要将损坏者认定，既不以该班损坏公物论，不能论定的由本班赔偿；

五、此办法也适用于各处室教研组；

总务处对学校各班使用公物的情况进行详细登记，公物使用情况纳入班级评比，公物损坏严重的班级，该学期不能被评为先进班级。

发各处室教研组、教室，请各分校负责人及各班班主任组织学生认真学习并严格落实本制度。请将本制度张贴教室内，以备查验。

昌邑一中总务处

4.劳动器材损坏赔偿制度 篇四

1、器材遗失、损坏赔偿，不仅是为了挽回仪器的使用价值，更重要的是教育学生爱护器材，按要求去用器材，培养严肃的科学态度。

2、学生使用前，教师应向学生讲清使用方法及注意事项。若因教师未向学生讲清而引起学生损坏或意外事故，教师应负有责任。

3、发生遗失、损坏或其它事故，应及时追查原因，填写“遗失、损坏赔偿登记表”。

4、严格按操作规程使用，由于本身质量或故障而损坏的，不追查使用者的责任。

5、由于使用不慎无意中损坏的，酌情按原价10%-50%赔偿。

6、由于遗失或因违反操作规程造成损坏的，或未经教师许可在室内随意搬弄造成损坏的，按原价50%-100%赔偿。

7、由于打闹造成损坏或有意损坏的，私自拿走的，应对当事人进行批评教育，由当事人作书面检查，酌情按原价100%-200%赔偿，情节恶劣的，学校还应给予纪律处分。

8、对于学生使用劳动器材，学生应先检查使用的器材，并在“使用登记表"上注明。若有问题，应及时向教师汇报。否则，按原价100%赔偿。

9、教师因教学而遗失、损坏，一律作报损处理，不必赔偿。但必须说明原因，填写“报损单”。如有贵重器材损坏，除填写“报损单”外，还应由当事人送校长审批，才能报损。

10、借用器材如有遗失、损坏，必须填写“遗失、损坏赔偿登记表”，并按原价赔偿。

5.损坏铁路货车赔偿的通知 篇五

关于损坏铁路车辆赔偿

收费规定的通知

管内运用车间、厂矿企业：

为进一步加强铁路车辆配件的质量卡控，明确各部门在铁路车辆配件质量保证期内对配件管理工作的职能，减少铁路车辆检修工作中因配件损坏、丢失问题造成的非正常成本支出。根据铁道部•关于公布翻卸车维检费、机车出租费、货场场地出租费三项货运杂费的通知‣（铁运„2008‟87号）以及西安铁路•转发铁道部†关于公布翻卸车维修费、机车出租费、货场场地出租费三项货运杂费的通知‡‣（西铁货函„2008‟393号）、•铁路货车运用维修规程‣第四章的要求，结合我段实际情况制定如下措施，请一并贯彻落实。

1.装卸检修作业场的维修人员要对进入厂矿企业的车辆按照“一班、一列、一辆”作业标准进行其技术状态的检查并在车统-15和车统-81上做好信息记录，经厂矿企业负责人确认签字后进入厂矿企业进行翻卸作业。

2.车辆维修人员对翻车机翻卸后的铁路货车进行技术状态的检查，对进入翻车机前技术状态良好的车辆经翻卸作业后出现的配件损坏、丢失为厂矿企业的责任。经双方共同检查确认后，须填写“车辆配件损坏丢失签认单”（见附表），此表一式三份，车辆部门一份，厂矿企业单位一份，一份交予车站货运部门作为提供收费的依据，车站使用公司管内运费杂费收据向翻车机使用单位核收配件赔偿费。

3.翻卸后车辆主要损坏情况有：闸瓦折断丢失、闸瓦插销丢失、心盘销丢失、旁承破损丢失、侧梁端梁变形、车门变形及脱落丢失、门锁装置损坏、钩尾框裂损、缓冲器破损、钩舌裂损丢失、钩舌圆销丢失、枕簧窜出丢失、制动梁脱出、交叉支撑装置损坏、轴承外圈损坏、承载鞍脱出、制动管系裂折、空气制度配件丢失、手制动机装置损坏。

4.翻车机需要停机维修或改用其他方式进行卸车的，翻车机使用单位应提前15天向车站提出申请，车务段了解实际情况后提前10报公司收入部门批准。

为了做到赔偿合理，促使用车单位加强爱车工作，按照铁运„1999‟77号文件，将赔偿计费规定如下，请严格按照执行。

1．报废车赔偿计费规定

（1）新造一年内造成报废的货车按新造车辆价格赔偿；（2）新造一年以上至10年的货车按新造车价格的80%赔偿；

（3）10年以上至20年的货车按新造车价格的60%赔偿；（4）20年以上的货车按新造车价格的40%赔偿；（5）新造年限不明的货车按新造车价格的40%赔偿。2．大破、中破车赔偿计费规定

凡达到大破、中破的车辆赔偿费按以下金额执行： 大破：每辆50000元； 中破：每辆40000元；

凡滚动轴承车每辆另加8000元。

3．装有滚动轴承的铁路车辆，重车脱线时不构成大、中破程度的车辆每辆另加8000元。

4．小破车赔偿计费规定

小破车辆由列检摘车施修的按下列规定计价收费：（1）配件外购的按市场价格计算，自制的按成本价计算；（2）材料按实际进料价格核算；

（3）修理人工费由车辆段按实用工时核收；（4）一般生产费和管理费按代办工作规定核收；（5）固定资产折旧费（包括厂房设备）按规定比例计算的每个人工或工时应摊的费用，按上述第(3)条实用的人工或工时计算分摊数额。

（6）按以下总金额另加10%的利润。

5．不构成小破的事故车配件赔偿计费规定

不构成小破的事故车配件损失，按丢失配件处理，只收配件费用。

二〇一〇年九月二十八日

主题词：车辆配件赔偿主送：主管运用段长抄送：榆林运用车间 黄陵运用车间厂矿企业

附表

6.学校公物损坏赔偿参考价格表 篇六

学校公物损坏赔偿参考价格表

序号

公物名称

计量单位

价格（元）

1

单人桌面

每张

60.00

2

单人桌架

每个

50.00

3

单人椅面、靠背

每付

50.00

4

单人椅架

每个

40.00

5

窗户玻璃（单面）

每平方

80.00

6

教室门栓

每把

20.00

7

日光灯管

每支

20.00

8

黑板面/外框

每块

400.00/200.00

9

讲台面

每张

160.00

10

开关、插座面板

每个

20.00

说明：以上所列公物损坏赔偿价格包含维修材料、安装（施工）等费用，因 学生故意损坏学校公物，需要赔偿时作为参考依据。

7.损坏赔偿协议书 篇七

为完善学校公共财物管理制度，全面贯彻落实《中学生日常行为规范》，使学生养成爱护公物的良好道德品质，按照谁使用谁管理，谁损坏谁赔偿的原则，特制定本暂行规定。

一、各班级教室、宿舍门窗、玻璃、桌凳、双层钢床、灯具、黑板、讲桌、宿舍内用品等公物由总务处、校产管理员负责登记造册，由使用班级班主任签字、负责管理，不得丢失、损坏。

二、教室、宿舍内外的墙壁，教室前楼道栏板磁砖，由所在班级维护其整洁，不能有划痕、脚印、球印等现象。公共场所（梯间、厕所、楼厅）的门窗、玻璃、灯具、开关、墙壁分到班级管理，由班主任全面管理。

三、对上述公共物品，学校由校产管理人员定期检查（一月一次）。如在教室、宿舍内有丢失、损坏现象，墙壁、楼梯有磁砖损坏、划痕、脚印、球印等现象，按规定由损毁人（或责任人）赔偿，如查不到损毁人（责任人）时，由责任班级赔偿。（公共场所的物品如有丢失或损坏现象，由责任班级追查损坏人）赔偿标准如下：

1、损坏门窗玻璃每块大60.00元，小10.00元（学生宿舍）。

2、损坏磁性黑板每张500.00元。

3、损坏讲桌每张350.00元。

4、损坏窗户一扇80.00元。

5、损坏课桌面一个20.00元。

6、损坏凳面一个15.00元。

7、损坏桌腿一条15.00元。

8、损坏凳腿一条10.00元。

9、损坏灯管、灯具30.00元。

10、损坏门面板每张35.00元

11、损坏门锁每把25.00元。

12、损坏钢床扶手、扁钢、插座、灯头（每支、每块）10.00元——15.00元。

四、学校校产管理人员应配合宿舍管理人员每月检查公物，发现有损坏现象，立即查找损坏公物人和责任班级，及时通知班主任，不及时维修如在规定时间不予维修，校产管理人员开出公物赔偿通知单，通知单一式两联，在当月班主任津贴中扣出。

每学期爱护公物做出突出成绩者，学校给予班主任加分和适当奖励。学校鼓励全校同学及时举报损坏公物人员，情况查证属实者，学校给予现金奖励。

8.损坏赔偿协议书 篇八

申请人：某某某，男，**族，19**年出生，现居住地址：****************** 联系电话：********** 申请事项：因煤矿开采导致房屋损坏 申请赔偿：人民币*****.00元。事实与理由：

我家住在****省****市****县****村，村落下方是****煤矿的开采区，由于下方采空，地基下陷，导致我家房屋自****年以来不断出现下沉、裂缝现象。****年****月****日墙体出现长****厘米、宽****厘米的裂缝（****年****月****日地面出现下陷达厘米的凹坑），已成危房，不能住人。

我房屋是****年所建，共计****间，现经********建筑工程公司鉴定，对房屋进行修缮重新共需要****元，特申请房屋损坏赔偿赔偿人民币****元。

附：********建筑公司出具的整修预算书

申请人：某某某

9.赔偿协议书 篇九

甲方：XXX身份证号：，联系电话：乙方：XXX身份证号：，联系电话：

事实概述：2014年6月7日晚，甲乙双方xx、xx朋友四人在一起喝酒，醉酒后发生争执，导致甲方去医院输液、检查；现经医院检查确认，甲方完全具备出院条件，回家休养。依据《中华人民共和国民法通则》及相关司法解释，甲、乙双方在平等自愿、协商一致基础上，乙方本着人道主义和和谐社会等原则，双方自愿达成如下协议：

一、乙方一次性向甲方支付壹万元(包括医药费、误工费、营养费、交通、通讯费、精神损失费)。甲方须签写收条。之后乙方不再负有任何其他经济或法律责任。甲方同意放弃其他任何权利主张。

二、甲方今后出现任何问题均与乙方无关。

三、甲方今后不得再因此事向乙方主张任何权利，包括不得诉讼，并不得做任何有损或影响乙方形象或利益的行为。

四、本协议的签订并不直接或间接的表示乙方认可对甲方此事负有过错或法律责任。

五、甲方如违反本协议，则乙方有权要求甲方返还全部费用并赔偿其他损失。

六、本协议书一式两份，甲、乙双方各执一份，自签字之日起生效。

10.赔偿协议书 篇十

乙方： 受伤者 (具体写姓名、性别、出生年月日、民族、职业、地址、身份证号、电话) 。

xxxx年xxx月xxx日在xxxx游玩时，不慎将右脚肌健受伤，现就乙方补偿事宜双方达成协议为下协议：

1、乙方在xx(景点当地)医疗费由甲方承担;

2、甲方一次性补偿乙方误工费;如10天×20元=200元整;

3、甲方一次性支付 治疗费(换药费)如100元整

4、本协议得双方签字生效，乙方日后不得以任何理由，再次提出增加或提出任何补偿事宜，此事一次性终结，双方别无纠葛。

5、本协议得双方签字生效。

甲方： 乙方：

11.损坏公路路产赔偿标准 篇十一

序

号

赔

偿

项

目

计

量

单

位

赔

偿

费

标

准〔元〕

备

注

一、标志牌

〔一〕三角形反光标志牌

1.边长130cm（高强级）

块

2120

2.边长130cm（工程级）

块

1150

3.边长110cm（高强级）

块

1520

4.边长110cm（工程级）

块

830

5.边长90cm（高强级）

块

1015

6.边长90cm（工程级）

块

550

7.边长70cm（高强级）

块

610

8.边长70cm（工程级）

块

330

（二〕圆形反光标志牌

1.直径120cm（高强级）

块

2090

2.直径120cm（工程级）

块

1140

3.直径100cm（高强级）

块

1450

4.直径100cm（工程级）

块

790

5.直径80cm（高强级）

块

930

6.直径80cm（工程级）

块

505

7.直径60cm（高强级）

块

520

8.直径60cm（工程级）

块

280

（三）正（长）方形反光标志牌

双面标志牌按

1.高强级

平方米

1450

同种单面标志

2.工程级

平方米

790

牌的1.3倍计

（四）正（长）方形不反光标志牌

算。

1.铝板

平方米

550

序

赔

偿

项

目

计

量

赔偿费

备

注

号

单

位

标准〔元〕

202、铁板

平方米

300

二、标志牌支柱

〔一〕单柱式

座

430

〔二〕双柱式

组

850

〔三〕单悬臂式231、114mm〔4英寸〕

座2810242、140mm〔5英寸〕

座

3310

〔四〕双悬臂式251、165mm〔6英寸〕

座6890262、219mm

座9560273、245mm

座

13570

〔五〕门式〔龙门架〕

视损坏程

度确定

三、其它标志

〔一〕钢管反光示警桩291、89mm〔3英寸〕

根30312、114mm〔4英寸〕

根

350

〔二〕水泥钢筋砼示警桩、标柱

根

120

〔三〕公路界桩

根

130

〔四〕百米桩

根

〔五〕里程碑〔水泥砼〕

座

280

〔六〕锥形交通路标

351、高75cm〔反光套〕

个

140

高50cm〔反光套〕

个

372、高75cm〔不反光〕

个

120

序

赔

偿

项

目

计

量

赔

偿

费

备

注

号

单

位

标准〔元〕

高50cm〔不反光〕

个

〔七〕轮廓标

391、钢筋砼柱式

根

402、玻璃钢柱式

根

200

413、附着式

块

〔八〕路面标线

421、热熔

平方米

432、冷涂

平方米

〔九〕突起路标

441、道钉

块

452、瓷标

块

四、路面、路基

〔一〕水泥混凝土路面

平方米

2201、挖掘水泥路面深

〔二〕沥青路面

平方米

150

度超过25cm的，每增

〔三〕沙土路面

平方米

加10cm,按面积增加

〔四〕土质路肩或边坡

平方米

25%计算；控掘其他

〔五〕浆砌护坡、维坡

平方米

路面超过20cm的，每增加35%计算。

〔六〕石渣路肩

平方米

452、路肩与行车道一体

〔七〕沥青路肩

平方米

浇制的，按相应路面

〔八〕水泥路肩

平方米

150

标准计。

〔九〕路基〔未筑路面时适用〕

立方米

〔十〕顶管穿过公路

米

3003、顶管管径超过

30cm，每增加10cm，赔偿费增加35%。

序

赔

偿

项

目

计

量

赔

偿

费

备

注

号

单

位

标准〔元〕

五、排水沟

〔一〕石砌边沟、截水沟

米

180

〔二〕土质边沟、截水沟

米

〔三〕砼预制件铺砌边沟、截水沟

米

200

〔四〕水泥钢筋砼盖板

平方米

200

六、挡土墙、护面墙

〔一〕水泥钢筋砼挡土墙

立方米

700

〔二〕干砌片石英钟挡土墙、护面墙

立方米

150

〔三〕浆砌片石挡土墙、护面墙、护脚

立方米

200

〔四〕路缘石〔水泥砼预制件〕

米

七、交通平安设施

〔一〕波形梁护栏

641、单面波开钢板〔长4米〕

片

670

652、端头梁〔长0.74米〕

片

200

663、立柱

根

480

674、防阻块

个

〔二〕墙式护栏

681、钢筋砼防撞护拦

米

480

692、石砌墙式护栏〔示警墩〕

立方米

200

703、片石砼墙式护栏〔示警墩〕

立方米

300

〔三〕隔离设施

711、编织网

平方米

180

编织网有框架另加

722、隔离栅〔钢管、杆焊接式〕

平方米

300

50元/平方米；钢支

733、路栏

平方米

300

柱另计120元/根；

744、砖石护栏

平方米

180

砼柱加计80元/根。

序

赔

偿

项

目

计

量

赔

偿

费

备

注

号

单

位

标准〔元〕

八、桥护栏

〔一〕普通钢筋砼梁柱式护拦

米

345

〔二〕普通金属制梁柱式护栏

米

450

〔三〕普通钢筋砼柱、金属混合式护栏

米

500

〔四〕钢筋砼墙式护栏

米

480

〔五〕砖石护栏

平方米

200

〔六〕不锈钢护栏、豪华型护栏、按实计算

其它型式护栏

〔七〕帽石

米

120

九、公路绿化

〔一〕普通乔木

乔木胸径在距地面1.3

821、胸径3cm〔含3cm〕以下

株

米处度量，胸径超过

832、胸径3cm～10cm

株

120

10cm每超1cm，增加赔

〔二〕普通人工草坪

平方米

偿费10%，每株最高

〔三〕普通灌木

平方米

150

赔偿费不超过300元。

〔四〕花卉、名贵草皮

按实计算

十、其它公路损害

〔一〕车辆载运货物触地

米

〔二〕履带、铁轮车辆行驶公路

平方米

相应路面

履带、铁轮车损坏路

标准的面，按该车辆两轮迹

10%～100%

外缘宽度乘以轮迹长

度计算损坏面积。

〔三〕车辆强行在未完工的路面或处

平方米

按相应的于养生期的水泥路面上行驶

路面标准

〔四〕填塞水沟

米

序

赔

偿

项

目

计

量

赔

偿

费

备

注

号

单

位

标准〔元〕

〔五〕污染公路

911、沙、石、泥土、垃圾

平方米

52、油类品、化学物品

〔1〕水泥路面

平方米

〔2〕沥青路面

平方米

120

943、其它物品

平方米

十一、其它设施

按实计算

〔一〕桥梁、涵洞、隧道、渡口、码头及其设施

〔二〕道班房

〔三〕收费站设施

〔四〕电杆及照明设备

十二、其它

凡本表未列出的，可参照同类工程计赔；不能参照的，按实际损