公司物流解决方案（精选12篇）
1.公司物流解决方案 篇一
物流公司年会方案
到了年末，许多企业都会举办年会活动，大家看看下面的物流公司年会方案吧!
物流公司年会方案
一、会场布置
大门、走廊、电梯口设置指引牌;
宴会厅前厅走廊铺设红地毯;
宴会厅前厅走廊，设置签到台，放置签到板，给嘉宾签到。
二、活动内容
签到
签到板上设计有一个XX公司LOGO形状的小灯槽，签到嘉宾签到后，礼仪小姐会给签到嘉宾每人分发一支胸花以及小灯泡，并引导嘉宾将小灯泡镶嵌到签到板的小灯槽上，随着签到的进行，一个完整的.中燃气LOGO渐渐被点亮。
迎宾礼仪
由形象高挑、气质优雅、笑容甜美的专业礼仪小姐担任迎宾，统一着装，侍立于签到处为嘉宾引路，配合工作人员引导辅助嘉宾的签到工作。
签约启动仪式--妙笔生辉
礼仪小姐送上巨幅XX公司LOGO，公司领导用巨型毛笔在LOGO正中挥洒描画“和”字，落下最后一笔时，礼花四散，LED屏上“和”字墨舞舞动;
寓意：
“以和为贵，和气生财!”
风云榜入场式
颁奖嘉宾宣读颁奖词、获奖名单时，全场音乐暂停与灯光调暗，追光灯根据获奖名单依次迎接获奖嘉宾上场。
晚宴开启——祝酒“心心相印”
晚宴开始前，全场灯光调暗，LED屏上缓缓升起一个“心形”图案，“心形”正中慢慢浮现出中燃LOGO，致祝酒辞，全场举杯共饮!
寓意：
XX公司的成就与辉煌，离不开全体成员的全心全意的付出与奉献!
三、活动流程
7:00-8:30工作人员进行晨会前的准备
8:30-10:30进行“中国燃气20XX年工作总结暨20XX年工作计划会议”
10:30-11:00晨会结束后，嘉宾稍事休息，准备进行签约仪式。
11:00-12:00进行“20XX年项目公司目标责任签约仪式”
12:00-14:001.午餐，嘉宾自由休息2.工作人员进行庆典会场布置
15:30-18:301.XX公司20XX年度“精英风云榜”颁奖典礼2.XX公司20XX年工作会议文艺汇演
19:00-21:301.晚宴启动仪式2.到场嘉宾进行晚宴。
2.公司物流解决方案 篇二
1.1 配送的概念
配送位于物流活动的最末端,是直接与消费者相连的环节,在整个的物流成本中,占有相当高的比例。按照国家质量技术监督局发布的中华人民共和国国家标准“物流术语”(GB/T 18354—2001),配送是指在经济合理区域范围内根据用户要求,对物品进行拣选、加工、包装、分割、贴标签、组配等作业,并按时送达指定地点的物流活动。
1.2 配送路线优化的意义
配送路线优化是指对多个发货点和收货点,组织适当的行车路线,使车辆有序的到达并通过,在满足一定的条件下,实现最终目标。
对企业和社会来说,选择合理的配送路线具有很重要的意义 :
(1) 优化配送路线,可以减少配送时间,缩短配送里程,提高配送效率,增加车辆利用率,降低配送成本。
(2) 优化配送路线,可以加快物流速度,更快速地将货物送到,提高客户满意度。
(3) 优化配送路线,可以使配送作业合理,提高企业运营效率 .
(4) 优化配送路线,可以节省运输车辆,减少车辆空驶率,降低社会物流成本。
(5) 优化配送路线,可以缓解交通压力,减少噪音、尾气排放等运输污染。
1.3 配送路径问题的描述
一般的物流配送路径问题可描述为 :
有N个客户点,每个客户点的需求量和位置确定,用T辆汽车从配送中心运输货物,分别到达这些客户点,完成任务后返回物流中心,要求合理安排行驶路线。同时还要满足 :
(1) 每条线路上的客户点总需求量不超过汽车的载重量 ;
(2) 每条配送路线总长度不超过汽车一次配送的最大行驶距离 ;
(3) 每个客户点的需求由一辆汽车来完成。
目的是总成本 ( 距离、时间 ) 最小。
2 最近插入法
2.1 最近插入法
最近插入法是Rosenkrantz和Stearns等人在1977年提出的,共有四个步骤 :
(1) 找到c0i最小的节点vi,形成一个子回路(subtour),T={V0,VK,VO} ;
(2) 在剩下的节点中,寻找一个距离子回路中某一节点最近的节点VK;
(3) 在子回路中找到一条弧(i,j),使得Cik+Ckj-Cij最小,然后将节点Vi插入到节点v0,vj之间,用两条新的弧 (i,k),(k,j)代替原来的弧(i,j),并将节点vk加入到子回路中 ;
(4) 重复步骤(2)、(3),直到所有的节点都加入到子回路中。
这样,子回路就演变为了一个TSP的解。因为最近插入法解决的是单回路运输问题,所以需要在此方法基础上进行改进和修正,使其能解决多回路运输VRP问题。
2.2 改进的最近插入法
(1) 找到c0i最小的节点vi,形成一个子回路(subtour),T={V0,VK,VO}。
(2) 在剩下的节点中,寻找一个距离子回路中某一节点最近的节点vk。若此时回路的总货运量未超过车的载重限制,则继续步骤(3)。否则,转(1)寻找新的一条回路。
(3) 在子回路中找到一条弧(i,j)使得Cik+Ckj-Cij最小,然后将节点vi插入到节点vi,vj之间,用两条新的弧 (i,k),(k,j)代替原来的弧(i,j),并将节点vk加入到子回路中。若此时该回路的总路程为未超过车辆的行程限制,则继续步骤(4),否则转步骤(1),寻找新的一条回路。
(4) 重复步骤(2)和(3),直到每一个节点都被归入某一个子回路中。
3 X 公司的配送路线优化研究
3.1 X 公司简介
X公司是位于西安的一家生产密度板的企业,技术力量雄厚,工艺设备先进。公司的客户分为需求量稳定的大客户和需求量随机的小客户两种。
大客户在时间和地点上的需求都不确定,但是需求量大,一般采用租赁车辆的方法进行点对点运输,有时也由客户自己运输。小客户地点确定,主要位于西安的周边县市,但需求量不大,不过公司为推广产品,每周用专车送货上门。公司现拥有两辆11吨的货车,一辆7吨的货车,如果车辆不够时,采取租赁车辆的办法。
目前,对小客户公司采用的配送线路如图2-1所示,
该配送线 路的弊端 在于 :配送路线选择不合理,运距过长,消耗作业时间多,不能充分利用车辆配载容积,浪费人力和物力资源,影响公司的收益。
3.2 X 公司的配送线路分析与优化
基本条件:X公司需给9个客户送货,客户依次为1,2,3,…,9,现有车辆为1辆7T的货车(百公里油耗21L),2辆11T的货车(每百公里油耗27L),柴油每升7.14元,司机每天工资150元。目标 :确定所需要的车辆数目、车辆类型、司机数量以及各车行走的路径,并指派这些车辆到一个回路中,同时包括回路内的路径安排和调度,使得运输总费用最小。
限制条件 :(1)运输里程超过350公里时,需配备两名司机,减去由于装卸货等影响因素,各车最大运输距离为600公里。
(2)为预防突发事件,每辆车完成任务之后都要回到源点0处。
(3)不能超过车辆的容量限制。7吨的货车最多可装300张密度板,11吨的最多可装500张密度板。
设各点间 的距离为节约距离为ΔCij。每辆车的载货量为ri,各点需求量为Ri(i=1,2,… ,9),每辆车的行驶里程为 ,Li(i=1,2,… ,9),Li≤600公里,西安为0点,客户点1,2,,,,9。
各个配送点的运距和运量见表3-1 :
3.2.1 原配送线路基本数据分析
各配送线路总里程,所需运输车辆型号、数量以及所需司机数量见表3-2 :
由上表可知,公司每周需7吨货车进行5次配送,需要司机6人,工资支出900元,总里程为1262.8KM,, 消耗柴油265.2L,所需燃油费1894元,加上司机工资,一共花费2794元。
3.2.2 基于改进的最近插入法的企业配送路线优化
令T={0},N={0,1,2,, ,, ,10}, 比较从0出发的所 有路径大 小。因为min{C0i|i∈N,1≤i≤9}=C05=55.7km,所以就有顾客点0,1构成一个子回路,T1={0,5,0},此时r1'=80,L1=114.0km。
然后在剩 余顾客点(1,2,3,4,6,7,8,9)中寻找到0和5中某一点的最小距 离,
因为r5+r1=260<500 , 所以在子回路T1={0,5,0}插入点1,由于对称性,无论将1插入到0和5之间往返路径中,结果都是一样的,这样,构成了一个新的子回路T1={0,1,5,0} ,r1=260, L=212 km。
再次寻找 剩余顾客 点到0,1, 5中某一点 的最小距 离 :可知最小距 离为c12=46.9km, 此时r2=120, 因为r1’+ r2=260+120=380<500, 所以在子回 路T1={0,1,5,0}插入点2将点2分别插入(0,1),(1,5),(5,0)中,比较得 :插入到(1,5)增量最小,Δ=C12+C25-C15=46.9+46.9-82.1=11.7km。
min{C0i|i∈N,1≤i≤9}=C05=55.7km, 此时构成 了一个新的子回路T1={0,1,2,5,0} ,r1’=370,L1=224.4km。
再次对剩余的顾客点按照上诉方法进行优化,可构成另子回路T1={0,3,4,6,0}和子回路T1={0,7,8,9,0},, 利用改进后的最近插入法得到X公司优化结果 :
由此得出,公司每周需要11吨货车配送3次,配送总里程939.7 km., 燃油费用1811元,司机4人次,工资600元,总共的配送费用为2411元。
3.2.3 优化方案比较分析
本文将从所需车辆数,行驶总里程,总油耗,人力资源和总费用这些指标,对优化后的方案进行评价分析,从对比中可知,优化后的方案需要使用的车次更少,减少了X公司用车紧张的情况,使车辆安排使用上有了更大的弹性。因此,在用车角度上考虑,优化后的方案比优化前的方案合理。从总运输里程角度考虑,优化后的总运输里程为939.7千米,与原方案的1262.8千米相比较,减少了车辆行驶的里程数,减少了公司车辆的损耗和资源的浪费,带来更多效益。
从燃油消耗的角度考虑,优化后的方案的消耗为254升,与原方案的265.2升相比较,降低了油耗量。不仅减少X公司燃油费用的支出,还能降低社会资源的浪费。
从公司人力资源消耗角度来考虑,优化后的方案所需司机人数为4人,减少人力的消耗为2人次,使公司在人员安排上将更具有弹性,还能降低公司费用的支出。从支出的总费用角度来考虑,优化后的方案的费用支出为2413元,与原方案的为2794元相比较,节省了总费用的支出。
摘要：高效合理的配送作业是物流系统顺利运行的保证,配送线路的合理安排对配送速度、配送成本以及配送效益影响很大。本文首先对物流配送的相关理论进行概述,然后以X公司的配送现状为例,运用改进后的最近插入法对配送线路进行优化,提出优化的配送方案。
3.物流公司这样开 篇三
配货站通常会选择在三类地区经营。一是当地货运市场，如南京仙林汽配城；二是商品集散地，如某某大市场之类；三是外来货车必经的交通要道。其中又以第一类居多。
2、手续
营业执照：开设个体配货站所需启动资金不多，所以这方面基本不用担心。首先要去经营地点辖区的工商部门办理营业执照，部分地区可能还需要先考一个经纪人资格证。
税务登记证：在营业执照办理完毕30天内去税务机关办理税务登记证。
3、经营
车源：虽说配货站竖个牌子或者黑板就能吸引到一定的返程车源，但是最好再掌握一定的本地车源以作为补充。同时，根据你所拥有的资源决定做哪一些线路。
货源：没什么好说的，看人脉和个人能力了。
选择公司的形式：
普通的有限责任公司。最低注册资金3万元。需要2个或2个以上的股东。
据公司法规定，允许1个股东注册有限责任公司，这种特殊的有限责任公司又称一人有限公司一旦公司名称中不会有一人字样。执照上会注明自然人独资)，最低注册资金10万元。如果只有你一个人作为股东。则选择一人有限公司，最低注册资金10万元；如果你和朋友、家人合伙投资创业。可选择普通的有限公司，最低注册资金3万元。建议你准备好注册资金3万元。
注册公司所需的注册资料：
①个人资料(身份证、法人户口本复印件或户籍证明、居住地址、电话号码)；②注册资金；③拟订注册公司名称若干；④公司经营范围；⑤租房房产证、租赁合同；⑥公司住所；⑦股东名册及股东联系电话、联系地址；⑧公司的机构及其产生办法、职权、议事规则；⑨公司章程。
注册公司的步骤：
1核名：到工商局去领取一张企业(字号1名称预先核准申请表，填写你准备取的公司名称，由工商局上工商局内部网检索是否有重名，如果没有重名，就可以使用这个名称，就会核发一张企业(字号)名称预先核准通知书。
2租房：去专门的写字楼租一间办公室，如果你自己有厂房或者办公室也可以，有的地方不允许在居民楼里办公。你要交房租给所租办公室的房东(所有权人)，假设办公室的房租是1000元/月，一般起租最少6个月。6个月的房租是6000元。
3签订租房合同：你要与你所租的办公室的房东签订租房合同，并让房东提供房产证的复印件。
4买租房的印花税：你要到税务局去买印花税，按年租金的千分之一的税率购买，贴在房租合同的首页。
5编写公司章程：可以在工商局网站下载公司章程的样本，修改一下就可以了。章程的最后由所有股东签名。
6去街上刻章的地方刻一个私章：给他们讲刻法人私章(方形的)。
7到会计师事务所领取银行询征函：联系一家会计师事务所，领取一张银行询征函，必须是原件，会计师事务所盖的章。如果你不清楚，可以看报纸上的分类广告。有很多会计师事务所的广告。
8去银行开立公司验资户：所有股东带上自己入股的那一部分钱到银行，带上公司章程、工商局发的核名通知、法人代表的私章、身份证、用于验资的钱、空白询征函表格，到银行去开立公司帐户，你要告诉银行是开验资户。开立好公司帐户后，各个股东按自己出资额向公司帐户中存人相应的钱。银行会发给每个股东缴款单、并在询征函上盖银行的章。
9办理验资报告：拿着银行出具的股东缴款单、银行盖章后的询征函，以及公司章程、核名通知、房租合同、房产证复印件，到会计师事务所办理验资报告，会计师事务师验资报告按注册资本收费。
10注册公司：到工商局领取公司设立登记的各种表格，包括设立登记申请表、股东(发起人)名单、董事经理监理情况、法入代表登记表、指定代表或委托代理人登记表。注册登记费，按注册资金的万分之八收取。填好后。连同核名通知、公司章程、房租合同、房产证复印件、验资报告一起交给工商局。大概3个工作日后可领取执照。
11凭营业执照。到公安局特行科指定的刻章社，去刻公章、财务章。后面步骤中，均需要用到公章或财务章。
12办理企业组织机构代码证：凭营业执照到技术监督局办理组织机构代码证。办这个证需要半个月，技术监督局会首先发一个预先受理代码证明文件，凭这个文件就可以办理后面的税务登记证、银行基本户开户手续了。
13去银行开基本户：凭营业执照、组织机构代码证。去银行开立基本帐号。最好是在原来办理验资时的那个银行的同一网点去办理，否则，会多收100元的验资帐户费用。开基本户需要填很多表，你最好把能带齐的东西全部带上，要不然要跑很多趟，包括营业执照正本原件、身份证、组织机构代码证、公财章、法入章。
开基本户时，还需要购买一个密码器今后你的公司开支票、划款时，都需要使用密码器来生成密码。
14办理税务登记：领取执照后，30日内到当地税务局申请领取税务登记证。一般的公司都需要办理2种税务登记证。即国税和地税。
15请兼职会计：办理税务登记证时，必须有一个会计，因为税务局要求提交的资料其中有一项是会计资格证和身份证。你可先请一个兼职会计。
16申请领购发票：如果你的公司是销售商品的。应该到国税去申请发票，如果是服务性质的公司，则到地税申领发票。
最后就开始营业了。
注册公司的费用：
注册资本最少3万元。
注册登记费按注册资本的0.08％(1000万以内)，0.04％(1000万以上的超过部分)收取。
营业税：销售商品的公司，按所开发票额的4％征收增殖税；提供服务的公司，按所开发票额的5％正收营业税。
所得税：对企业的纯利润征收18～33％的企业所得税。
利润收入在3万元(含3万元)以下的税率为18％，利润收入在3万元以上10万元(含10万元)的税率为27％，10万元以上的为33％。
风险提示
【案例分析】物流做大才好活
几年前，黄国强从安徽来到南京，一辆载重5吨的卡车。成了谋生的工具。有几家物流公司老板租赁他的车子，每天奔波在去往不同城市的路上。渐渐地，熟悉了物流公司的整个内部运作。
两年前，黄国强拿出自己全部积蓄在东杨坊路附近开了家百海物流公司，单打独斗地投入到物流行业。一开始，尽管没有熟悉固定的客户，但他跑得勤奋，生意慢慢走上了正轨。
可是，随着柴油价格的上涨，黄国强的物流生意变得日益艰难了起来。
“每个月每辆车平均要赔1万多。”黄国强开始为不断上涨的柴油价格犯愁。如果靠加价来抵消成本的话，客源流失将会很严重：如果不加价的话，公司经营将更加艰难。面对客户来的订单，如果提出涨价，客户会跑掉，只能是故意推辞。
一次两次之后，客户还是跑了。
油价上涨只是黄国强所要承受的一部分压力，严查超载是让他头疼的另外因素。当时跑广州还可以赚到2000～3000元。由于道路管得非常紧，超载一次就要罚1000～2000元。两次下来，司机们谁也不乐意跑长途。
客户没了、成本涨了，黄国强陷入艰难境地。每个月接近万元的亏损，实在让他吃不消。临近春节，他无奈关掉了公司，留下了难以愈合的物流之痛。
与黄国强面临同样遭遇的人，绝不止他一人。“严格意义上说，大多选择离开的公司，不应该叫做物流公司。”南京金鹏物流有限公司凌总表示，注册一家物流公司。需要50～100万启动资金，还需要有300万的备用资金，具备要求吨位的5辆车。而目前南京市场上，这种规模的物流公司仅占10％左右。
其他的90％又是什么?凌总解释，物流行业并不是一个技术性很强的行业，介入门槛很低。一两张办公桌、三四部电话、五六个工作人员，挂上一个有“物流”字样的牌子，对外便可以号称是物流公司。这些都应该定义为货运配载部，而非真正意义上的物流公司，最起码它们的规模就达不到标准。
“弱、小、散、乱”，一直以来。成为业界对小型物流企业的评价。
而大公司则更重视前期调研和需求分析。对企业进行全面深入的调研。清楚地了解企业目前的业务流程、人力和财力资源、运输能力、运输网络等基本情况。并在此基础上进行需求分析，明确信息系统的主要功能，细分出各功能模块，提出企业信息系统需求分析报告。
他们更注重公司形象与信誉。他们有实力去投放广告、大量发放宣传单页，成为吸引客户和博取好感的方式。
带着市场普遍这样的认知，小的物流公司服务对象，也仅是一些小的生产制造企业、商品流通企业以及货主。更多的大客户则被有周密营运计划和良好信息平台的大型公司获得。
当然，不能否认物流行业激烈的竞争，也是不少小型物流公司遭淘汰的必然。
可长期以来。很多小公司面临着寻找客户，并想尽办法留住客户，因此，他们不得不减少自身盈利标准，来与大公司进行博弈。据介绍，不少大公司首先拿到单子之后，如果公司内部消化不了，赶忙与这些小公司联系，分包给它们。其实，小公司在这个时候，充当的不过是个“二手贩子”，大部分盈利还是被大公司所占有。
4.物流分公司降本增效具体方案 篇四
一、进一步拓宽经营思路，发掘新的增长点；1.抓住石化功能区和一些企业的基础建设机遇，拓展集装箱为主业运输同时做好重大件和件杂货物的运输，降低对单一货种的依赖，扩大物流产业链，发掘新的收入增长点。2.提高协议车队的调度管理能力，巩固良好的品牌效益，加深区域物流竞争能力。
二、合理安排各项经营活动，节能降耗，降低生产成本；1.加强调度人员对现场的操控和调配能力，合理安排生产所需车辆，实时增减，避免短时间内运力过剩的情况。2.加强金海文化纸运输方面的监控和协调，提高有效作业时间。3.车辆加装发动机计时器，从而提高时效比例；减少驾驶员怠速、开空调等现象，减少油耗。4.外出车辆选配指定，逐步弃用带内胎轮胎，选用价格相对较低的真空胎，区内作业车辆大量使用翻新轮胎。
5.公司物流解决方案 篇五
道路运输“平安交通”建设行动方案
为充分发挥道路运输行业在“平安交通”建设中的重要作用，切实加强道路运输安全管理，筑牢安全防线务实安全基础，全面落实道路平安运输主体责任，坚守安全运输红线，夯实安全运输基础，全面提升危险货物道路运输的综合治理能力和安全发展水平。根据安运管安监【2016】8号文件精神，开展“平安交通”建设行动，特制定本行动方案。
一、工作目标
通过开展“道路运输平安交通建设行动方案”活动，进一步落实危化品运输安全生产主题责任，以科技信息为支撑，有效治理各类安全隐患，加强安全生产保障能力，强化落实安全管理制度和各项措施，提高安全管理水平，完善应急预案，提升保障能力，培育安全文化，提高安全生产队伍素质，构建交通运输安全生产长效机制，有效遏制各类违规违法行为及安全生产责任事故，坚决杜绝死亡事故的发生，确保危化品运输安全生产形势持续稳定。
二、组织领导
—1—
为进一步明确工作职责，确保道路运输“平安交通”建设行动方案取得实效，成立“平安交通”建设工作领导小组，负责活动的组织、宣传、调度和落实。
组
长：陈文喜；
副组长：陈晖；
成 员：赵文华、陈倩、陈贵； 联系电话：0593-6931456
三、方案内容
1、加强法律法规知识学习，提高遵法守法意识，坚持“管业务必管安全，管生产经营必管安全”的原则，进一步加强一岗双责及安全生产责任落实与考核，持续改进和加强安全生产管理体系。
2、组织驾驶员、押运员学习参加法律法规、交通事故案例学习、复杂道路驾驶常识、应急救援处置等方面的培训，培训后并进行考核，强化全体职工的安全意识。认真组织驾驶员、押运员按时参加每月的安全培训教育，加强安全生产、职业道德及优质文明服务的学习教育，努力提高驾驶员、押运员的素质，引导树立安全文化理念，增强安全意识、责任意识。
3、完善事故防范应对措施。做好极端天气下运输组织管理工作，为驾驶员及时提供恶劣警示消息、安全宣传等信息提示，调整班次线路，保证运输安全。完善应急救援预案，开展各类预案演练，提升救援能力。完善风险管理和安全隐患排查治理制度，对驾驶员、车辆、道路及环境条件、运输组织运营监控等方面，开展风险辨识、评估、检测，落实防控和应急处置措施，强化安全隐患排查力度，彻底消除事故隐患。建立健全应急救援体系，制定应急预案，组织开展应急演练，及时分析查找应急预案在执行中存在的问题，增强应急—2—
预案的可操作性，提高防范和应急处置交通运输突发事件的能力，有效控制和坚守突发事件所造成的损失，保障人民生命、环境和财产安全。
4、对公司所有车辆的证件、安全装置、防护设施、技术状况进行认真细致排查，做到证件不脱审、不漏审，合法有效；防护设施齐全，安全装置安全有效；车辆技术状况良好，各部件工作正常，无隐患。
5、.进一步完善制度建设，按照谁主管，谁负责的原则，把社会综合治理责任，治安防范责任落实到各部门、各岗位。建立巡查制度，要不定时的对公司管理区域进行治安巡查，对安全隐患及时进行整改，发现重大情况及时与公安部门联系，确保公司区域内无刑事、治安案件和安全事故的发生。
四、工作要求
（一）提高认识、加强领导 根据活动内容和安全生产主体责任要求，对危化品运输安全形势进行认真分析，及时开展调度总结，加强对道路安全工作的指导与管理，仔细排查安全生产隐患，边检查边整改，确保整改到位，不留死角，切实把“平安交通”各项工作落实到实处，保证道路运输安全形势持续稳定。公司“平安交通”创建领导小组负责创建活动的部署、指导和组织实施，负责“平安交通”创建活动的综合协调、跟踪督导和日常工作。公司各部门要把此次开展“平安交通”创建活动作为提高安全管理水平、创建安全稳定交通运输环境的一项政治任务，统一思想、明确责任、落实人员，推进“平安交通”创建活动的开展。
（二）落实责任、强化措施 要把创建工作与中心工作同布置、同落实、同检查、同奖惩。要逐级落实创建责任，形成纵向到边、横向到底创建网络。要细化量化创建目标，使创建工作—3—
每一项任务都有明确指标、完成时限和基本要求，做到责任到岗、任务到人。
（三）抓好宣传、营造氛围 进一步加强对“平安交通”创建活动的宣传动员，扩大“平安交通”创建宣传的覆盖面，增强“平安交通”创建的影响力，使“平安交通”创建工作深入人心，形成全社会关注、全系统重视、全员积极参与的良好氛围。
福建诚晖物流有限公司
二〇一六年七月十一日
主题词：平安 交通 行动 方案
福建诚晖物流有限公司 2016年 7月11日印发
6.合作协议——物流公司与公司 篇六
小件快运合作协议书
签约时间： 签约地点：
甲方： 广运集团物流分公司 乙方：
法定代表人（负责人）： 法定代表人（负责人）： 地址： 四川省广元市蜀门南路54号 地址： 电话：（0839）2891065 电话： 邮编： 628000 邮编：
为适应市场发展，满足社会需求，在贯彻执行《中华人民共和国道路运输条例》和国家有关法规的前提下，充分开发客运资源和利用客运网络优势，开展道路客运小件快运业务。甲乙双方本着平等互利、协商一致的原则，达成合作协议。第一条、甲方乙方关系
1、甲方乙方互为合作关系，甲方作为托运人，乙方为承运人，应相互协作，共同完成广运物流小件快运业务。
2、甲方还兼有集团公司物流主管部门的责任，起到了对广运物流全局范围内的监督、协调、指导等方面的作用。
第二条、货物名称、数量
托运货物主要以小件物品为主，货物品种、规格、数量等内容将在每批货物发货前以广运物流托运详情单的形式予以详细填写。第三条、经营原则
1、小件快运实行一次托运、全程负责，配载总量不得超过客车行李舱的核定重量；
2、严禁危险品、违禁品、易损、易破、易污染、易腐烂物品和国家规定的禁、限运物品的托运；不受理贵重物品、现金、各类有价证券以及包装不符合运输要求的物品。
第四条、包装要求
甲方的货物按照国家规定的标准，封闭严密，不渗漏 第五条、运输方式
运输方式为客运班车运输的方式 第六条、服务费结算
1、小件快运托运时由甲方提供“广运物流托运详情单”，到达站凭收件人提货签字后的“托运详情单交付联”与甲方结算。
2、结算比例：小件快运托运收费（甲方扣除装车费、承运费、保险、保价费专款专用外），按照甲方30%、乙方55%、到达站15%的比例结算。
3、小件快运服务费按月结清。在次月的3日前将“托运详情单结算联” 送交甲方，甲方在接到“托运详情单结算联”后的3天内将运费通过银行划转或其他方式交付乙方。
4、中转运输费、终点站服务费结算方法有甲乙双方另行商定。第七条、甲方的权利义务
1、甲方负有小件快运的受理、仓储保管、装车以及落实与承运方安全运输等事宜，并对以上各操作环节作具体落实之义务。
2、甲方有义务在小件快运受理处设立公告栏，公开告示有关客运快件的托运范围、价格、要求、须知以及客运班次时刻表等事项。
3、甲方有义务对托运的快件物品属性、质量进行安全检查，并要求包装严密，捆扎牢固，标志明显，便于装卸，符合安全运输要求。
4、甲方在客运快件装车完毕后，应将“小件快运货运单（存根联）”交承运人签字确认，余下三联交承运人随车同行，并及时将发运班次、车号、抵达时间等信息通知托运人，以方便托运人与收件人之间的联系。
第八条、乙方的权利义务
1、乙方在接到甲方所托运的货物后须按广运物流托运详情单清点货物，并按规定期限内将货物运到指定的地点，并对托运的货物负责安全、保证货物无短缺、无损坏、无污染、无人为的变质；
2、承运司机在运输途中遇到特殊情况，如堵车、修路、下（雪、雾、雨），因高速封路或车出故障等情况，应及时同甲方联系以采取相关措施；除不可抗力外，乙方承担所托运货物的损失；
3、送抵到达站后应立即与到达站相关工作人员联系，并办理相关交接手续，以备结算；
4、不应出现拒载甲方货物和送抵到达站不办理交付手续并返回的情况；
5、将当月营业情况以报表形式于次月5日前报物流分公司，以上报集团公司领导和生产经营部，用以商务局统计备案。
第九条、货物承运日期及运到期限
甲方的运输计划应提前通知乙方，乙方按甲方指定时间将货上车，并于当日将货物运出，不得滞留，中途不得或以其它方式运输，按双方商定的到货日期到达。第十条、到达站、接货方式及验收方式
货物运抵到达站，由到达站工作人员按广元物流托运详情单进行清点验收，如货物无损失、无短少、无污染、无损坏，到达站工作人员即可在托运详情单上签字，双方须做好票据存根工作，以备结算。第十一条、其他规定
1、本协议未涉事项，经双方协商一致后，可签订补充协议，补充协议与本协议具有同等法律效力。
2、本协议正本一式三份，甲乙双方各执一份，另一份由集团公司生产经营部备案；
3、本协议经甲乙双方签字后生效；
4、本协议自 年 月 日至 年 月 日止，期满后双方无异议可继续顺延。如一方提出中止协议，应提前三个月书面通知另一方，经另一方同意并办理完成有关手续后，协议方可解除。
甲方： 乙方：
代表： 代表：
地址： 地址：
7.公司物流解决方案 篇七
中国国家标准《物流术语》中对第三方物流的表述是:“有供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式”;提供其专业化的物流服务。它不拥有商品, 不参与商品的买卖, 而是为客户提供以合同为约束、以结盟为基础, 具备信息网络化、关系合同化、功能专业化、服务个性化等特点的物流服务。
2011年发改委发布的《2010年全国物流运行情况通报》显示, 2010年中国社会物流总额是125.4万亿元, 按可比价格计算, 同比增长15%, 增幅比上年提高3.7个百分点。第三方物流占物流市场的比率达到23%。
2010年物流业增加值稳步快速增长, 为国民经济平稳较快发展发挥了重要保障作用。而电子商务下的第三方物流作为物流行业一种先进的组织方式和管理技术, 被广泛认为是企业在降低物质消耗、提高劳动生产率以外的重要利润源泉;在企业中的战略管理地位也越来越重要, 成为继生产、销售之后, 企业发展的第三大支柱。与传统意义上的物流相比, 第三方物流不仅包括仓储、运输和EDI信息交换, 也包括订货与自动补货、选择输工具, 包装与贴标签、产品组配、进出口代理等。在近二、三年中第三方物流如雨后春笋般地发展壮大起来。
二、开滦物流公司发展第三方物流的优势与不足
开滦物流公司是由传统的供销、运输、仓储、货代公司改组而来的物流企业, 是开滦集团的流通利润中心, 是发展现代物流的核心和基础。因此探讨开滦物流公司借助现有的资源优势建立适合于现代物流公司业务特点和第三方物流的特点的现代物流模式, 改善和打造自己的物流系统, 为客户提供现代的物流服务具有非常重要的意义。
开滦物流是从体制上将供应、销售、仓储、铁路、港口等物流资产及业务进行分离, 通过几年的独立运作, 形成了一整套相对稳定的经营管理模式和制度体系;专业化管理与运营格局已初步形成。建立"集中采购、统一结算、直达配送"的物流运作模式, 为煤炭物流产业的发展积累了一定经验。形成了一支供销经验丰富、业务、思想素质比较高的物资供应与仓储运输和港口管理队伍, 为创建现代物流体系提供了人才和智力支持。拥有良好的资金支付能力, 形成了极高的声誉和行业的知名度。具有相对完备的物流设施, 拥有仓储、运输、配送服务等储运设施, 铁路专线通达各个煤矿, 与新进入或准备进入本地物流产业的企业相比, 具有相应的先发优势;具有客户资源优势。这些都为向现代物流经营企业转型提供了物质基础。
然而, 开滦物流公司发展第三方物流还有很多不足。第一, 专业化管理模式未能全面落实, 有利于物流产业自我约束, 自我发展的企业体制尚未形成, 计划经济体制使得原本属于一个系统的物流资源的管理权限被分别划归由不同的分 (子) 公司分管。而各子 (分) 公司侧重不同的经营目标, 独立核算, 导致各部门在物流业务中的衔接不顺畅, 不能有效地发挥现有资源的潜力。设备陈旧老化、管理技术落后、物资吞吐能力弱、劳动生产低下、缺乏完善的物流网络等问题, 远远不能满足开滦物流公司发展第三方物流的需要。
三、开滦物流公司发展第三方物流的对策
第一, 对开滦这个辐射面比较广泛的特大型企业发展第三方物流, 要加快现代企业制度改革, 确立企业发展战略, 按从事第三方物流业务的要求重组业务流程, 整合现有资源。第二, 充分利用开滦在各地的办事处、及所属各地的煤矿, 健全和完善以G5信息系统为主的物流网络, 积极开拓物流增值服务, 建立健全全国性的、区域性的物流配送体系。第三, 发挥调度中心的作用, 开展物流的查询、运输跟踪、结算等服务。第四, 大力引进物流业务、管理专业人才。
三、开滦物流发展第三方物流的模式探讨
开滦物流公司发展第三方物流的指导思想是以国家和地方政府物流产业发展规划为指导, 以开滦集团总体发展战略为依据, 以开滦集团丰富的物流资源为基础, 以开滦集团产业扩张和区域经济发展为依托, 按照现代物流产业发展要求全面整合物流资源。基本战略思路是:“整合物流资源, 形成物流网络;优化内部物流, 开拓外部物流;深化体制改革, 健全管控体系;建立信息平台, 提升运作效率”。可对以下几种经营模式进行探讨:
(一) 以内部扩张为主、整合资源形成物流网络的经营模式。
内部扩张是企业利用内部资源发展物流的经营形式, 全面整合市场资源、物资资源、仓储资源、铁路资源、港口资源、社会资源等。主要可以考虑三种经营模式:垂直一体化模式、物流中心模式和集团化经营模式。
1. 垂直一体化模式。
垂直一体化是相邻生产、供销、运输、仓储、配送等各个环节发挥供应链整体效应。能较好的使其实现为客户一条龙服务。因此, 第三方物流的垂直一体化实际上是物流服务的相关功能扩展, 是一种相关多角化经营。
2. 物流中心模式。
第三方物流的物流中心模式就是要建立一个集运输、仓储、装卸搬运、包装、流通加工、信息处理等这些功能为一体的组织机构, 以物流据点的形式形成吸引一一辐射的双向式发展。
3. 集团化经营模式。
第三方物流发展的集团化经营模式是指形成一个以物流总体协调与规划为核心的企业集团, 集团所属的子 (分) 公司分别完成各项物流功能, 母公司主要利用资本为纽带, 通过持股、控股、融资等方式不同程度地控制核心业务和非核心业务的物流活动, 达到有效地组织物流服务、改进供应链企业关系、灵活地规避经营风险和提高开滦物流整体竞争力的目的。集团化经营模式是开滦物流发展第三方物流, 内部整合或继续扩张的一种较为理想的模式。
(二) 以外向联盟为主的物流经营模式。
第三方物流企业除了利用自身内部资源发展物流外, 还可以利用企业外部一切可控的、可利用的, 有协作关系的以及有竞争关系的所有资源来发展物流, 外向联盟为第三方物流企业利用这些资源提供了一条理想的途径。第三方物流企业的外向联盟发展可主要遵循五种模式:供应链合作模式、供应商/分销商合作模式、虚拟经营模式、特许连锁经营模式等。
通过资源整合, 深化专业化重组, 辅以信息技术手段, 构建开滦物流产业完善的业务布局, 健全的物流网络, 形成采购、供应、销售信息网络、铁路干线运输网络、公路运输干线网络、区域配送网络、国际物流网络、客运交通网络等各项物流网络的相互衔接与支撑, 推动开滦现代物流产业的全面发展。
四、保障第三方物流经营模式有效运转的措施
(一) 人才保障。
现代物流产业的发展需要具有专业思想和专业思维, 掌握专业管理技术的现代化物流人才队伍做保证。建设培养一批掌握供应链技术管理、能够从事物流咨询与服务, 进行物流系统专业设计与管理的现代物流业务运营管理的专业团队。
(二) 资金保障。
物流产业的发展特别是现代化物流网络的建设需要大量的资金投入, 特别开滦集团目前的物流设备与设施老化现象严重, 需要大量资金进行技术改造与更新, 需要通过多种渠道筹集资金, 确保物流产业的全面发展。
(三) 经济政策保障。
物流产业特别是大规模第三方物流产业的发展是建立在经济高度发达和分工的日益专业化与社会化基础上的。唐山虽然具有较好的地理区位优势, 区域经济也得到了较好的发展, 但距离发展大型综合物流企业集团的要求还很远。矿区相对单一的经济结构将限制物流服务能力的大幅度提升。
因此, 地方政府与开滦集团应立足于区域经济发展的高度, 加快矿区经济结构转型和经济发展。因此, 可以考虑利用矿区塌陷区土地, 在进行系统规划, 确立产业发展规划与重点的基础上, 通过优惠的土地转让价格和其它政策, 吸引外部投资者或新型项目, 繁荣矿区经济, 实现经济转型, 为开滦物流的发展奠定基础。
五、结语
开滦物流公司应抓住机遇, 加快社会化专业化发展步伐, 借鉴国际和国内物流强企经验, 高点起位, 快步迈进现代物流, 形成开滦自己的服务品牌, 健全自己的科学管理制度规范, 进行科学的物流策划和运作, 不断增强核心竞争能力, 在各级领导的高度重视和全体开滦员工的不懈努力下, 开滦物流必将会成为具有国际竞争能力的强大的物流公司。
摘要：开滦集团这个百年企业, 面临着资源枯竭、经营理念需要变革等诸多问题。企业要发展, 必须要探究一种摆脱资源依赖的新型发展模式。本文通过对国内第三方物流的状况分析, 开滦物流公司当前的资源、环境形势分析, 客观地探讨了开滦物流公司如何在现有条件下发展第三方物流的经营模式。
关键词：物流公司,第三方物流,物流模式
参考文献
[1].煤炭工业企业管理[J].煤炭图书馆, 2003, 1
[2].李啸尘.新人力资源管理[M].北京:石油工业出版社, 2000:78～81
[3].欧新默.以煤炭的可持续发展和有效利用来支撑我国经济社会的可持续发展[J].煤炭企业管理, 2004, 1:6～8
[4].范维唐.坚持科学发展观促进煤炭工业可持续发展健康发展[J].煤炭企业管理, 2004, 8:8～10
[5].王军.成功企业管理实战模式全集[M].北京:中国企业管理出版社, 2006
[6].赵国杰.管理与管理经济学[M].天津:天津大学出版社, 2003
[7].开滦集团公司制度汇编, 2006
8.宝洁公司物流优化策略研究 篇八
关键词：宝洁公司;物流;优化
一、宝洁公司运营现状
作为世界最大的日用消费品公司之一，宝洁公司具有很好地市场保证。企业的年销售额和企业规模均在世界知名企业的前列，其分公司在世界各国的分布较广，因而商品的销售量巨大，这就增大了宝洁公司的物流运输量。想要实现300多个品牌的产品在140多个国家和地区畅销，这要求宝洁公司具有较强的物流运输能力，从目前宝洁公司物流工作进行状况较好，其生产地均有配送中心，有专门的运输队伍。在对配送中心仓库管理实现自动化后，物流运输方面的能力得到了明显的改善，效率大大提升。
二、宝洁公司物流优化所存在的问题
（一）相关管理理念的缺失。之所以宝洁公司在企业物流优化上存在着些许的问题，其主要的原因还是其对物流管理方面的理念并不清晰，甚至是缺失。宝洁公司在自身的发展过程中一直都是以获取利润、积累资金为其根本目的，因此管理者在进行企业管理时主要的目光投在企业的基本运营上，这种管理理念在一定的程度上造成了宝洁公司在企业物流管理优化上取得的成绩很差。宝洁公司之所以在物流优化上存在着问题有部分原因是其没有弄清楚企业物流的任务什么，如今公司根本就没有产品的生产到销售的一体化的管理理念。因而对于宝洁公司而言，想要做好企业物流的优化工作首先就要具备物流管理方面的理念。
（二）关于物流方面人才的稀缺。对于宝洁公司来说，物流管理优化上所存在的问题除了相关管理理念的缺失外，还有一个重要的原因就是物流管理方面人才的缺乏。任何一个领域的发展都需要这个领域的专业性人才，因为只有专业性人才才可以做到业务的高质量和高保证，物流方面也是如此，就目前我国物流管理方面的人才来看，目前专业知识过硬的物流管理人才严重的缺乏，具有高素养，高业务能力的物流人才更是少之又少。因此宝洁公司在物流管理方面要想实现优化难以找到合适的人才。
（三）物流管理模式落后。想要实现物流管理的优化，那么企业必须要有先进的物流管理模式。但是从目前宝洁公司的物流管理模式来看，其物流管理模式较为落后。目前，宝洁公司对于原料的采取和成品的输出都有着重要的认识，但是就物流方面的具体事情依旧认识不足，并没有考虑到运输方式及物流费用。物流的管理不仅仅是局限于运输商，物流数据及信息的管理也同样的重要，并且作为现代物流管理的重要环节——库存的管理变得越来越重要。因此，宝洁公司必须要改变传统的物流管理模式，开发新的模式，是新的物流管理模式能够适应物流管理新的发展需求，减少公司的运行成本，使得公司的利益得到最大化。
（四）物流运行模式落后。就目前宝洁公司的运行模式来说依旧存在着问题，其运行模式难以实现公司的发展需求，因此不得不说其物流运输模式较落后。目前，宝洁公司在物流的运行上其做法还是所有物流的硬件设施都是公司自己去置办。虽然，公司需要具备一定的物流硬件设施，但是整体的自办对于公司来说是不明智的。这些设施的置办对于公司来说算得上是一笔较大的花销。在公司的物流量较大时，这些设施的应用可能为公司赢得一定的利润，但是当公司的物流量减少时，这些设备的运行管理所需的费用依旧存在，因此此时的公司就此方面而言是处于支出的状况。
（五）无法承受物流成本造成的压力。在第四点中也提到，物流管理方面的成本也是较大的，除了那些耗费资金巨大的硬件设施，还有需要长期投入的人力资源方面的资金耗费。因此当涉及到物流优化时，宝洁公司往往会因考虑到物流成本的巨大而有所退缩，无形中高昂的物流成本给宝洁公司的物流优化造成了压力，使得优化工作步履维艰。
三、宝洁公司物流优化所存在的问题的对策
（一）树立良好的物流管理理念。针对目前宝洁公司在物流管理方面存在着相关概念的缺失，宝洁公司目前最重要的工作就是树立起物流管理部门的物流管理理念。需要指出的是，要树立良好的物流管理理念。最关键也是最重要的一个环节就是应该首先需要对本公司的实际情况来进行实际的考察和研究。只有掌握了最符合实际的情况才能知道公司最需要的发展和经营理念是什么。首先，作为物流管理方面的人员要充分的认识到目前物流管理在宝洁公司的运营中所扮演的角色的重要性。认识到物流管理的工作职责有哪些以及工作职责的重要性。其次，宝洁公司还需要加强对于物流管理方面的引导，使相应的人员认识到，物流管理的任务不仅仅物品的运输，而是涉及到产品的系列生产。最后，要使物流管理方面的人员了解到物流管理的内容不仅仅是交通运输的管理，还有物流信息及数据等多方面的管理。总之，宝洁公司想做好物流的优化就必须做到树立良好的物流管理理念。
（二）广招、培训物流管理方面的人才。针对目前宝洁公司物流管理方面人才的稀缺情况，笔者认为应当加强对物流管理方面的人才的招聘，同时对于公司已有的物流管理方面的人才做好培训工作加强他们在物流管理方面的专业技能。为了能够保证物流管理方面人才的来源，宝洁公司可以与部分高校合作进行物流管理人才的定向培养。一来，保证了管理人才的来源;二来，保证了高校毕业生的就业，可谓是一举两得。
（三）对物流管理模式进行改进。因为宝洁公司目前的管理模式整体处于落后的状况，所以宝洁公司在管理模式上务必要进行改进。在进行物流的管理时，宝洁公司要懂得新时代下公司的主要管理方向是什么，要注重物流数据的分析工作，从中获得更多的信息已发展物流。另外对管理的模式进行科学化的转变才能使宝洁公司在物流优化上能够取得长远的进步。管理模式的改进，其实并不是简单的套用或者模仿就能实现的，这就需要我们对宝洁公司的自身特点进行仔细分析，然后在此基础上来制定出属于自己的管理模式，只有这样才能真正的促进整个公司的发展和进步，才能给公司创造出最大的经济利益。
（四）对物流运行模式进行改进。目前，虽然宝洁公司在物流运行上存在着问题，但是较其他的问题而言，运行方面的问题的解决要简单得多。就现在宝洁公司的情况来看，其存在的主要问题是一些物流硬件设施所耗费的资金过多，对于这个问题，笔者认为其解决办法是好找的，最可行的就是实现硬件设施的合作共享，将本公司物流硬件设施与其他需要的公司进行共享，对于设施的成本及维修保养资金由双方一起承担。只要这几个方面的问题得到解决，物流运行模式的改进就指日可待了。这里还需要指出，对在物流模式中存在的问题并不是仅仅用金钱就可以得到解决的。这仅仅是一种手段，更重要的是需要我们进行大胆的创新，这才是企业建立起符合自身发展运行模式的关键所在。
（五）对物流进行合理化的管理以减少成本。物流成本的高昂是叫宝洁公司惊讶的，因此就公司的角度来说不敢，也没有能力进行物流的优化。因而要想实现物流优化就必须要从物流的规划中减少成本。比如：硬件设施与其他企业的共同购置、对物流管理人员进行精简、对于物流管理部门进行规划。这一系列的措施都有利于宝洁公司减少物流成本，促进物流的优化。合理化的管理，简而言之，就是对那些多余的管理环节进行删除，以避免过多的浪费和开支。这样才能最大化的创造出利益。
宝洁公司物流主要是在公司管理模式、运行模式、人才管理上存在问题，针对这些问题，公司方面应该要有清楚的认识，从各方面对公司的物流进行不断的优化，以提高宝洁公司的竞争力。
参考文献：
[1] 陈鹏. 物流技术在物流管理中的应用[J]. 物流工程与管理. 2012（05）
9.物流公司制度 篇九
物流工作“八”不准
一、不准收取客户回扣。
二、不准接受客户礼金。
三、不准隐瞒公司收入。
四、不准泄露公司经营秘密。
五、不准以白条充帐。
六、不准违规付款。
七、不准为同业兼职。
八、不准牟私利做私活。
××××××××××有限公司
物流公司总经理岗位职责
一、负责物流信息平台××××站在本地区物流运输和生产企业的推广使用。
二、负责××××物流平台的电子商务交易和实体物流的运作。
三、负责本地区车管所货运车辆基本信息的收集，并有一定数量的个人车辆挂靠。
四、在公司授权的范围内进行业务洽谈，为客户宣讲公司产品，使客户对公司产品性能深入了解。
五、协助完成市场推广所涉及的各种表格、合同等制作，并协助做好开发票、催款等后续工作。
六、定期对客户进行电话回访，了解客户对公司产品的意见及建议，详细记录客户对公司的意见和建议。
七、负责总公司物流运输相关证照资质办理。
八、负责物流公司运作的各费用预算的控制。
九、根据市场的需求变化，向上级部门提出合理化建议和意见。
十、起草所负责地区的市场推广工作、月度、周工作计划，批准后负责实施。
十一、定期向市场总监和总经理汇报工作情况。
十二、负责本部门各种信息和资料的保密工作。
十三、完成市场总监及上级领导安排的其他工作任务，完成上级交办的其他工作。
××××××××××有限公司
物流公司业务经理岗位职责
一、负责物流信息平台××××站在本地区物流运输和生产企业的推广使用。
二、负责××××物流平台的电子商务交易和实体物流的运作。
三、负责本地区车管所货运车辆基本信息的收集，并有一定数量的个人车辆挂靠。
四、负责在公司授权的范围内进行业务洽谈，为客户宣讲公司产品，增强客户的认可。
五、负责完成市场推广所涉及的各种表格、合同等制作。
六、负责实体物流运作过程中各项票据等相关发票、催款等财务管理工作。
七、负责实体物流运作过程中车辆、货物的有效配臵。
八、定期对客户进行电话回访，了解客户对公司产品的意见及建议，详细记录客户对公司的意见和建议并及时反馈。
九、负责协助完成总公司物流运输相关证照资质办理。
十、根据市场的需求变化，向上级提出合理化建议和意见。
十一、负责制定所管地区的市场推广、月度、周工作计划，并组织实施。
十二、负责本部门各种信息和资料的保密工作。
十三、完成上级交办的其他工作。
××××××××××有限公司
物流公司财务经理的岗位职责
一、在公司董事会及总经理的领导下，负责组织和领导公司财务人员开展财务管理与会计核算工作。
二、负责总公司相关管理制度，在公司范围内建立和健全有关财务管理与会计核算制度及实施细则，并组织落实。
三、负责总公司内控建设，规范会计核算，如实反映财务状况和经营成果，按总经理要求及时报送会计报表，对会计信息的真实性和及时性承担直接责任。
四、负责组织编制目标预算，实行预算控制，进行预算分析，使预算管理落到实处。
五、制定成本费用管理办法，开展费用分析，深入挖潜，提高费用功效。
六、负责组织现金、存货、固定资产等资产的盘点清查工作，不定期对现金进行盘点，加强应收账款管理，确保授信安全。
七、规范下属分公司的会计核算，督促分公司按总公司要求及时上报会计报表，对会计信息的及时性和真实性承担管理责任。
八、对分公司实施风险监控，指导分公司开源节流，优化资金占用。定期对公司及下属分公司的经营状况作出经济分析，为公司总经理提供决策支持。
九、进行经济分析，检查各环节的经济效果，提出改进建议，提供决策支持。
十、负责税务协调，配合银行、税务、中介机构和审计部的了解、检查和审计工作。
十一、负责协调与公司其他部门的关系。
××××××××××有限公司
物流公司会计岗位职责
一、在财务经理的领导下，负责分公司的会计核算工作，承担相应的财务管理职责。
二、贯彻执行国家会计法规和集团、总公司制定的会计制度及实施细则。
三、负责设臵核算帐薄体系，协助其他部门建立必要的台帐。
四、规范会计基础工作和核算流程，认真审核原始凭证，正确编制记帐凭证，准确登帐。
五、依据分公司经营权限和其他管理制度实施财务监督，对超权限的，在得到相应总经理授权书面批准后方可办理财务手续。
六、负责往来款项的对帐，并加强欠款的催收工作。
七、严格费用单据的审核，按规定进行费用控制。规范费用业务的帐务处理，开展费用分析。
八、及时编制会计报表报送总公司。
九、依法进行税务事项的会计处理和纳税申报工作，严格发票的管理。
十、负责会计凭证、帐簿、财务会计报告和其他会计资料等会计档案的管理工作。
十一、保守公司商业秘密。
××××××××××有限公司
物流公司出纳岗位职责
一、负责办理现金、银行收、付款业务，妥善保管现金及收据、支票等资金往来票证。
二、认真贯彻国家现金管理条例、银行结算管理制度，规范资金流向和流量。
三、办理收、付款业务时，坚持见票付款、收款开票的原则。
四、负责员工报销和备用金管理。
五、根据会计凭证逐笔登记现金（分收入和支出）及银行存款日记帐，日清日结。每日核对库存现金，做到帐实相符，出现差异及时汇报，作出处理。
六、及时准确传递收付款单据，由会计进行帐务处理，签章确认收付款凭证。
七、月末与总帐核对现金和银行存款余额，按规定进行现金盘点和编制银行存款余额调节表，交财务经理审核。
八、保守本单位的商业秘密。
××××××××××有限公司
物流公司业务内勤岗位职责
一、负责协助物流总经理修订和完善各项管理制度并监督落实。
二、负责物流公司各类文件、合同、票据的收、发、打印、归档管理。
三、协助物流公司完成账目的相关结算工作，并及时与财务部对接。
四、负责物流公司各项资产台账的建立和管理。
五、负责协助相关人员收集市场信息，了解市场动态，并及时向上级汇报。
六、负责协助总经理对部门人员的仪容仪表、礼貌礼仪、业务知识、劳动纪律等进行监督检查。
七、掌握客户拖欠款情况，提出计划调整方案并及时上报。
八、负责本部门各种信息、资料的档案管理和保密工作。
九、完成上级交办的其他工作。
××××××××××有限公司
物流公司业务员岗位职责
一、负责物流信息平台××××站在本地区物流运输和生产企业的推广使用。
二、负责××××物流平台的电子商务交易和实体物流的运作。
三、负责本地区车管所货运车辆基本信息的收集，并有一定数量的个人车辆挂靠。
四、负责在公司授权的范围内进行业务洽谈，为客户宣讲公司产品，增强客户的认可。
五、负责实体物流运作过程中各类信息的收集和汇总。
六、定期对客户进行电话回访，了解客户对公司产品的意见及建议，详细记录客户对公司的意见和建议并及时反馈。
七、负责实体物流运作过程中车辆、货物的有效配臵。
八、根据市场的需求变化，向上级提出合理化建议和意见。
九、负责执行市场推广、月度、周工作计划。
十、负责本部门各种信息和资料的保密工作。
十一、完成上级交办的其他工作。
××××××××××有限公司
物流公司业务受理员岗位职责
一、承接客户咨询电话，主动了解客户意图，热心介绍公司业务；
二、受理客户委托，了解客户需求，积极为客户当好参谋，并将公司的优势业务介绍给客户；
三、根据客户所需业务进行报价；
四、仔细核对受理内容及报价，必须做到准确无误；
五、正确、完整填写工作单，不得缺项、漏项、错项；
六、根据客户委托及时提醒和督促调度安排业务；
七、注意提醒和督促库房、包装车间及时准确地分拣、包装货物；
八、有义务提醒和督促货物发送部门及时将货物发出，结账部门尽早结清帐款。
九、货物出现问题时，有责任与客户沟通，妥善加以解决：
十、司机或速递员遇到晚点、联系不到客户、地址不详、收货人拒付款等情况时，受理应积极主动地与客户联系，及时处理；
十一、仓储中心在库货物情况不明、库存面积与客户要求不等达到一致或库存面积与实际面积不符时，受理员要与客户协调征得一致；
十二、发货出现意外情况时（如到站不明、货物实际重量与预计重量不符、货物与品名不符合等）要在第一时间与客户沟通解决；
十三、结账部门在与客户结账出现拒付款或少付款时，要及时与客户沟通，协助将款项收回；
十四、客户查询货物时，要在5-10分钟内将确切结果通知客户；
十五、客户投诉时，积极协助服务督察部进行事故调查；
十六、客户需要与我公司长期合作或扩大业务时，要及时将客户需求报告市场部；
十七、发现月结客户有报价不合理时，必须立即与市场部经理联系；
十八、值班期间如发现其他受理员开的工作单有问题，必须及时有效地进行处理，处理不了的请示上级主管。
××××××××××有限公司
物流公司调度员岗位职责
一、负责并协调到站物资的领取和货物的外运，负责货运费用的报销和支付并建立相应的台帐；
二、负责协调并完成货物的汽车运输，负责安排搬运装卸工作、并负责搬运管理；
三、负责车辆调度和车辆的安全工作，负责货车驾驶员和叉车工的安全和技能培训，负责运输设备维护保养管理及负责协调维修工作；
四、根据订单情况组织发货,入货,盘点,结算；
四、负责运输成本分析及控制；
五、根据运营实际需要提出相应的改进措施,批准后负责组织实施。
七、根据客户不同要求制定服务方案。
八、完成上级安排的其它工作；
××××××××××有限公司
仓储管理员职责
一、依据公司和部门制定的相应操作规范、要求，做好仓库管理，要求见单发货，发货及时、准确。
二、科学、合理进行仓库管理，要求先进先出，发货后及时整理发货现场。杜绝因保管不当或发放不当造成货物损坏、过期、变形等问题。
三、协助和监督包装收货员做好包装材料的收货工作，要求合理放臵，码垛整齐，标识清晰准确。
四、每日对前天有变动包装货物进行盘点，要求帐实相符、挂牌标示清晰准确。
五、每日报表在盘点过程中进行核对，发现不符及时上报并查清原因加以纠正。
六、在发放包装货物过程中，要求轻拿轻放，严禁野蛮装卸，严禁堵塞、遮挡安全通道和消防设施。
七、对仓库内的卫生环境负责，仓管员每天对所负责仓库清洁卫生，要求仓库地面无杂物，标签货架整齐、整洁，包装箱、包装瓶垛位整齐、无杂乱绳头。
××××××××××有限公司
驾驶员岗位职责
严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》等有关交通安全的法律法规及公司的有关安全管理规章制度，确保安全行车，杜绝和减少事故发生。
一、积极参加安全技术培训学习，提高驾驶技能和安全防范意识。
二、严格执行安全行车“三检测”，经常对车辆进行检查及时消除事故隐患。
三、在运输过程中发现车辆故障或道路、现场影响安全行驶时，应立即向主管领导报告，以便得到及时解决。
四、加强对车辆的维护保养工作，做到车辆定期保养，及时维护，降低消耗，确保车辆安全技术性能良好。
五、按时进行车辆安全技术检测，综合性能检测及二级维护检测工作。
六、停放车辆应选取安全的地点和位臵停放，严禁在危险路段停放车辆。严格执行“安全第一”的指导方针，做到不开疲劳车、带病车，不超速行车、酒后行车，不将车辆交无关人员驾驶。
七、发生交通事故，不得逃离现场，应立即向当地交警部门报案，同时将事故发生的时间、地点及事故情况迅速报告车队长、安全员，积极配合进行事故调查和事故处理工作，并在规定时间内报保险公司。严格执行上级交通管理部门和运输管理部门以及公司其他有关安全管理方面的规定。
××××××××××有限公司
车管员岗位职责
一、负责办理车辆证件、牌照和车辆微机档案的建立、健全工作；
二、负责公司车辆的年审工作；
三、负责通知和解释车辆的审核工作；
四、负责办理（补办）新、旧车辆的各类证件手续；
五、负责车辆的照相和附属设施卡的制作；
六、负责新增车辆、报废车辆、报停车辆、过户、转籍车辆手续的办理及统审工作；
七、负责公司旧车牌照交回的登记工作；
八、负责从业人员管理台帐、车辆管理台帐的建立；
九、完成领导临时交办的任务。
××××××××××有限公司
仓储货物装卸管理制度
一、材料、工具、零部件设备要分类摆放整齐、稳固，高度要适当。精密工具、量具应妥善放臵。
二、搬运有刃口、毛刺或涂油的工具及零件，要戴手套，货物应放臵稳当，不准露出货架。
三、工具、零部件不准放在电器开关附近或压在电线上。
四、不准在光滑或涂油的零部件上行走。所用梯凳，不准有油垢，放臵要牢固。
五、夜间搬运零件、工具时，应有充分照明，道路畅通。应根据物件重量和体力强弱进行搬运，以防发生事故。
六、两人一起搬运物件，应互相配合，步调一致。零部件在用电瓶车运输时，应放臵平稳、牢固。
七、货物堆放距屋顶、墙壁、灯具不得少于50厘米，距屋柱或货垛之间不得少于20厘米。
八、采用起重机械作室内搬运时，应遵守相应的起重机械安全操作规程，并应与起重工、挂钩工、行车工密切配合。
××××××××××有限公司
驾驶员操作规程
为了贯彻“安全第一、预防为主”的方针，确保驾驶员行车安全，预防和避免交通事故的发生，特制定本操作规程，请驾驶员遵守。
平路操作：
平路驾驶是最基本的驾驶操作，是对汽车操纵机构的综合应用。通过平路驾驶，学会正确选择行驶路线，掌握汽车行驶的经济速度，了解汽车会车、超车、让车、转弯、调头及车辆停放的有关规定，以便正确驾驶车辆，更好地做到安全行驶。
行驶路线：
尽可能地保持直线匀速行驶，避免颠簸与偏重。若路面较宽且平坦，应靠右侧行驶；若路面较窄，拱度较大，在无会车和超车的情况下，可在道路中间行驶，行驶中要尽量选择较好的路面行进，避开道路上的尖石、棱角物等。如遇不平路面或其它不良情况时，方向盘不要握得过紧，并应减速缓行通过。遇有横向沟槽时，要与其成一角度慢慢通过，切不要垂直行进，以防颠簸。
行驶速度：
在良好的道路上行驶时，应用高速档，保持经济车速，通过繁华街道、交叉路口、隧道、窄桥、陡坡、弯道、狭路以及下雨、结冰、雨雾视线不清或牵拉车辆时，最高时速不得超过20公里/小时，严格遵守交通规则的限速规定。
车间距离：
同向行驶车辆间的距离，在公路上应保持在30米以上，市区保持在20米以上，冰雪道路上应保持在50米以上。雨雾天气视线不清时，间距还要适当加大。
××××××××××有限公司
转弯操作：
车辆转弯时必须做到减速、鸣号、靠右行，随时准备紧急停车。要根据路面的宽窄、弯度的大小及交通情况，确定合适的车速。在城镇路口转弯时，要适当降低车速，做好制动准备。在傍山弯路及视线较短的弯道上行驶，要换入低速档，并不断鸣号。在冰、泥道路上或雨雾天气转弯时，车速应降低在10公里/小时以下，并鸣号以引起其他车辆驾驶员、行人及牲畜的注意。在狭窄道路上转弯，应迅速使车辆靠向右侧，以免妨碍其它车辆行驶。转弯时，驾驶员应扫视后视镜，观察尾随车辆动向，以便及时避让。
会车：
两车交会，礼让三先，靠右通过。会车前，应看清来车的装载情况，观察有无拖带挂车、前方的道路和交通情况，适当减速，选择较宽阔、坚实的路段交会。会车时，要鸣号缓行，注意保持车辆侧向最小安全间距和车轮至路边的最短距离。在路面较窄的公路上会车，遇见障碍物只能单车通过时，应按右侧通过规定，让前方无障碍物的车辆先行，靠近障碍物的汽车待对方通过后再通行，切勿争抢先行通过障碍物。在没有划中线的道路和窄路、窄桥须减速靠右通过，并注意非机动车和行人的安全。会车有困难时，有让路条件的一方让对方先行。在狭窄的坡路会车，下坡车让上坡车先行。夜间会车，在距对方来车150米以外互闭远光灯，改用近光灯。在窄路窄桥与非机动车会车时，不准持续使用远光灯。
超车：
要认真观察被超车辆的行驶速度、道路宽度、有无交会车辆等情况。然后开左转向灯向前车左侧接近，鸣喇叭（夜间改用变换近光灯），确认安全后，从被超车的左边超越，超越后，必须距离被超车辆20米以外，再驶入正常行驶路线。超越停放的车辆时，应减速鸣号，保持警惕，以防停车突然起步驶入路中，或车门开启驾驶员下车。在超车过程中，如发现道路 16
××××××××××有限公司
左侧有障碍物或横向间距过小有挤擦危险时，尽量不用紧急制动，以防侧滑。注意，下列情况不得超车：⑴ 在超越区内视线不良，如有风沙、雨雾、雪等；⑵ 通过繁华街道、交叉路口、铁路道口、急弯路、窄路窄桥、隧道时；⑶ 牵引损坏车辆；⑷ 距离对面来车150米内；⑸ 前车已发出转弯信号或前车正在超车。
让车：
应注意车后有无车辆尾随，发现有车要求超车时，应视道路和交通情况，减速靠右避让，或以手势示意让超。不得让路不减速，更不得加速竞速。在让车过程中，若发现右前方有障碍，应减速直至停车，切不可突然左转方向企图绕过障碍，以防与超车的车辆相撞。让车后，确认无其它车辆接连赶超时，再驶入正常行驶路线。
调头：
一般选择交叉路口、平坦、宽阔、路肩质地坚实的安全地段或路旁可利用的空地进行，尽量避免在坡道、狭窄地段、交通繁忙地方调头。严禁在桥梁、隧道、铁路交叉道口调头。
车辆停放：
汽车在行车途中需要临时停放时，应先看好停车地点，减速靠右，根据停放形式将车驶入停车位臵。若一天运行完毕到站或停车场停放，要注意整齐，并保持随时可以驶出的距离。
坡道操作：
汽车在坡道上行驶，由于重力在坡道方向的分力作用，给驾驶操作带来很多麻烦。因此在坡道上行驶，必须善于观察地形、路面，采用恰当的驾驶操作方法，做到手脚协调配合，合理使用制动、换档敏捷、准确，才能顺利完成坡道驾驶。
上坡：
上坡起步，关键在于克服上坡阻力，做到平稳起步，防止汽车后溜。17
××××××××××有限公司
因此，除按平路起步要领和程序操作外，还要注意手制动器、离合器和油门踏板操作的密切配合。
下坡：
下坡起步，与平路起步的操作要领相同，但由于重力在坡道方向上的分力对汽车起到助力作用，因此，加速时间可大大缩短，甚至可以免去加速过程。
坡道停车与倒车：
上坡途中停车，要选好停车地点，先踏离合器踏板，待车将停时，踏下制动踏板将车停住，并拉起手制动。坡道倒车时，若车辆向上坡方向倒，起步可按上坡操作要领进行，起步后，匀速后倒，停车时，踏离合器踏板的速度略快于踏制动踏板的速度，以免熄火。
通过桥梁的操作：
10.物流公司简介 篇十
北京易祥隆物流有限公司是经北京市工商行政管理局批准注册的北京货运物流公司。主要经营全国各地的长短途整车零担公路航空运输业务，集仓储包装、物流配送、搬家为一体的正规货运物流公司。公司自成立以来始终坚持规范化管理，人性化服务的宗旨，本着“诚信为金、服务至上”的宗旨，以“一流的设备、一流的管理、一流的调度、一流的服务”为目标，历经十年风雨。北京易祥隆物流有限公司现已拓展客户服务网络，能够为顾客的货物流通、包装、货运仓储等提供优质服务。为满足顾客的需要。全方位的电脑、电话咨询，让您随时精确的掌握商机；专业的服务态度、尽善尽美的品质，无论是资料、包裹或是大型运输，都能迅速、安全的到达，让服务在没有距离感的情况下无限延伸！
公司宗旨
可靠的信誉，是本公司生存的力量。低廉的价格，为您获得更大的利润。快捷的速度，为您节省更多的时间。专项的保险，为您解决后顾之忧。
服务宗旨
11.昔日帮厨工，今日物流公司大老总 篇十一
客户要什么我们就做什么
1981年，高中毕业的王德辉进了东方宾馆，从在厨房切菜开始，一千就是10多年。
1994年，不再安心按部就班的王德辉随着“下海”大潮，做起了卖鸡蛋、海鲜等生意，开始了自己的创业历程。
也正是在这种小本个体经营中，王德辉嗅到了物流业潜在的商机。当时广州铁路车皮很紧张，不少客户发货困难，他就多方奔走搞车皮，“那时就像是搬运工，一个人从早干到晚最多也只能赚200元。”接着，由于客户有存货，他又办起仓库。再接下来，客户的运输需求越来越大，他又买来拖头搞起货运……
1997年，王德辉选择在广州东部的黄埔区办起了公司。如今，公司下属的仓库面积多达13万平方米，也在业内闯出了品牌，公司开出的仓单可在银行进行质押。“白手起家，我最大的体会是诚信第一。”王德辉说，就算各种措施做到位，他也从不会在货物保险上省钱、打折扣，为的就是给客户信心。而他招聘员工的第一条标准，就是看重他们的人品。
创新“仓库＋车队”的传统模式
搞物流不容易。时下广州很多物流公司还停留在“仓库＋车队”的模式，这只是物流众多环节中的最下游的部分，由于入行门槛很低，竞争激烈，其增值的空间已经很少。如今王德辉的公司也算得上“家大业大”了，然而他却看到了潜在的危机：“我只要把现有的仓库、车队租出去，就可以旱涝保收，但企业要进一步发展，要提升服务档次，就必须走一条新路。”
路在哪里?王德辉的决策是：搞“保税物流”!他在广州保税区投资建设高标准的仓库，即将投入营运的首期仓库面积就达1.2万平方米。他的设想是：世界经济的一体化和制造业重心向中国转移，必然会带动物流的全球化。在华南的经济中心广州，保税区内众多产业带交汇，对高水平的物流服务需求很大。选择在这里建设高标准的现代仓库群，以保税物流为核心业务，可以拉动上下游的物流需求，为国内外客户提供“门到门”的综合物流服务，公司的物流业务将可跨越式发展。他的这一计划得到了一些跨国物流公司的青睐，并且已敲定了合作关系。
王德辉更大的理想，则是希望自己的企业能走向国际化。他说，现在的重点是以保税物流为契机，整合公司的资源，实现集团化，下一步则要实现企业从区域性物流公司向全国性物流公司迈进，当积蓄到足够力量的时候，还要跨出国门。
跳出“家族式”管理
“企业越发展，内部管理如果跟不上，将成为最大的风险!”谈起物流企业的经营风险，白手兴家的王德辉深有感触。他说，刚组办公司时，就已体会到家族式企业的诸多缺陷，办起事来总是不得不考虑情面问题，不能放开手脚做，明明一个好的决策，做起来反而“理不直气不壮”。
为此，王德辉花大力气加强企业内部管理，他的着眼点是：人才第一。“作为老板，我觉得自己也未必能跟得上现代物流业的发展趋势，我靠的是全体高素质员工的共同努力。”他摒弃了家族式管理的模式，向社会招兵买马，揽入了大批人才。针对物流业人才流动频繁的特点，王德辉说他的秘诀是“尊重人才，有责有权”，放手让员工大胆地干事创业，一些对企业有突出贡献的员工还有了股权。
12.浅析天地华宇公司物流发展对策 篇十二
关键词：天地华宇公司,物流,SWOT,发展对策
天地华宇是荷皇天地 (中国) 有限公司 (简称TNT) 的全资子公司, 是以公路零担运输为主营业务, 具有跨区域、网络化、信息化、供应链管理能力的综合物流供应商。天地华宇是全球领先的国际快递公司TNT快递在华全资子公司, 为国家首批“AAAAA”级资质的物流企业。截至2012年3月, 在全国600个大中城市拥有56个货物转运中心、1 500家营业网点、3 000余台运输车辆和16 000名员工。2011年, 荣获由中国物流与采购联合会颁发的“2011中国物流管理创新型企业”大奖。
所谓SWOT分析, 即态势分析, 就是将与研究对象密切相关的各种主要内部优势、劣势、机会和威胁等, 通过调查列举出来, 并依照矩阵形式排列, 然后用系统分析的思想, 把各种因素相互匹配起来加以分析, 从中得出一系列相应的结论, 而结论通常带有一定的决策性, 经常被用于企业战略制定、竞争对手分析等场合。
一、天地华宇内部环境分析
(一) 内部优势分析 (S-Strength)
1. 四通八达的交通运输网
天地华宇各分公司地处各个城市中心部位, 承东西、联南北, 具有良好的通达性能, 在商流、物流、信息流等方面处于有利地位;每个分公司都接近原料地和消费地, 有利于发展物流中心及配送中心;四通八达的交通运输网, 有利于降低物流成本, 提高物流服务质量。
2. 品牌优势
在物流领域, 天地华宇有着较强的影响力, 作为国家首批“AAAAA”级物流资质企业, 同时有物流三巨头之一的荣誉称号。它的品牌及信誉使其在竞争中获得一定的品牌优势, 吸引着众多企业的选择。
3. 具有专业物流设施
公司资金实力雄厚, 具有较强的基础设施。拥有和整合各种运输车辆5 000台、先进的物流设备300台套, 集仓库、堆场面积50万平方米, 年吞吐能力1 000万吨;拥有仓储场地面积2 000平方米, 具有对成品车和一般工业用品的仓储、装卸、运输等专业能力和资质, 仓储、装卸、运输设施齐全, 利用潜力较高, 是周边企业所不具备的。
4. 快速运输竞争优势
公司在货物运输方面有着独特的竞争优势, 是主要利润来源。特别是在国家鼓励发展新能源的机遇下, 该物流集团承接定日达、校园送的运输, 为公司获得较高的利润。“定日达”是天地华宇率先推出的中国首个高端定日到达产品, 提供准时、安全、高品质的服务, 让客户以不到1/3的航空价格, 享受堪比航空货运的高性价比服务。“定日达”准时率达到99%以上, 货损率不到0.1%, 达到了欧美市场标准。目前, “定日达”快速递送网络服务范围将覆盖242个城市, 并拥有690条“定日达”运营线路、1 185个服务网点, 网络涵盖环渤海湾、长江三角洲、珠江三角洲以及中西部经济活跃地区。
5. 公司具有大规模的运输队伍
公司现有车队百余个, 承运司机几千余人, 专门从事物流的运输、仓储工作。每个分公司都具有一支运输队伍, 总公司有一批较大规模的运输队伍, 具有多年的运输经验, 全国各地之间相互协作, 相互配合, 这样, 在全国各地就形成了一支强大而又高效的运输队伍。由于目前客户是全国各地各家公司, 运输强度比较大, 任务比较重, 所以目前天地华宇也在积极招兵买马, 进一步扩大运输队伍。同时, 如果加大其他业务量将运输人力资源有效利用, 还可以为公司创造更大利润。
(二) 内部劣势分析 (W-Weakness)
1. 公司运输方式比较单一
目前, 由于国内物流起步比较晚, 都存在历史的局限性, 因此, 运输方式只能依靠公路运输, 而比起水路运输, 费用成本较高, 比起空运, 时间效率比较低。公路运输具有运输能力小、运输能耗很高、运输成本高、劳动生产率低等缺点缺点。这些都将给物流公司的发展带来障碍, 制约物流公司的高效运输。
2. 物流专业人才缺乏
公司目前拥有人工以普通大学和大专技术学院毕业生为主, 但规模小、层次较低、实际应用能力不强。同时, 传统的交通运输、包装工程、工业工程等已不能适应现代物流业发展的需要, 缺乏具有专业技术、实践和管理经验的人才, 物流专业人才匮乏成为制约天地华宇物流长远发展的重要障碍。物流业RFID等先进物流技术应用普遍较少, 专业化物流信息服务平台以及物流标准化还不能满足现代物流业需要。现代物流业人才仍显不足。目前物流人才多是从交通运输、航运、外贸等行业转过来的, 缺乏熟悉现代物流业务、了解国际惯例、富有操作经验的中高端物流专业人才以适应现代物流业高速发展的需要和上海国际航运中心建设的进程。
二、天地华宇外部环境分析
(一) 外部机遇分析 (O-Opportunities)
1. 国家对物流业发展提供了宏观支持
200l年3月11日, 国家经贸委联合铁道部、交通部、信息产业部、民航总局共同签署印发了《关于我国现代物流发展的若干意见》。
“十二五”期间, 国家制定《物流业发展中长期规划 (2012—2020年) 》。在此期间, 物流业将在调整振兴基础上进一步夯实产业基础, 步入快速发展新阶段。2011年11月15日, 交通运输部发布《道路运输业“十二五”发展规划纲要》, 其中明确提出, 要实施与铁路快客系统差异化发展战略, 不断拓展突出自身比较优势的客运服务。《规划纲要》还提出, 着力培育重点货运物流企业, “十二五”末, 全国道路货物运输业户中, 道路货运一级企业达到50家。
2. 许多企业都实行企业物流业务外包, 这为第三方物流行业提供了难得机会
天地华宇物流正在进行积极改革, 在保证现有承运业务质量的同时, 拓展外部业务, 以降低物流成本获得更大利润, 发展公司。公司客户分布相对集中, 成本集约。天地华宇物流目前主要承担华北地区的承运业务, 服务范围涉及武汉, 天津和上海海等省市, 客户分布相对集中, 目前公司又分别在徐州和郑州成立分公司, 这些有利于公司在投入小的情况下实现网络化运作。目前, 天地华宇已与淘宝网、阿里巴巴正式展开合作。天地华宇以大型第三方物流商的身份进入网购领域, 打破了以往只是快递企业参与网络配送的局面, 为大件商品的物流配送找到新的出路, 并已成为阿里巴巴的推荐物流商。
(二) 外部威胁分析 (T-Threats)
1. 物流发展面临众多的竞争对手
物流在西方国家已经成为一个相对成熟的行业, 国外物流公司已经向集团化、国际化方向发展。目前, 马士基、总统轮船等国际著名物流企业已经登陆中国, 对中国的传统物流企业造成很大威胁, 给中国物流业的生产经营带来了严峻挑战。
目前, 中国物流产业发展迅猛。作为一个民营性质的中型物流企业, 天地华宇物流在目前的业务中存在车德邦、佳吉物流两个主要竞争对手, 而在其他物流业务方面还有很多潜在竞争对象, 如各式各样的专线物流公司的出现等, 它们也具有相当的规模和实力。这些竞争对手的存在造成天地华宇物流有限公司物流资源的大量闲置。
2. 多元化的运输方式使公路运输价格和服务优势受到挑战
目前, 国内运输公司层出不穷, 国内各种物流公司和天地华宇造成激烈竞争。随着铁路运输、航运、海运制度的不断健全和完善, 其各自在安全、速度、成本和服务范围上的优势突显, 使客户在运输方式的选择上呈现多样化的特点。私营运输业的发展导致从业人员的专业素质参差不齐, 公路运输的随意性、不可控性使其在经营机制、物流成本、运输服务等方面的竞争将更加激烈。这对于专做公路运输的天地华宇来说是一个严峻的挑战。而且各中小物流公司通过降低价格策略争取客户资源, 同时他们实行免费上门提货, 给客户提供实实在在的实惠与便利。各种船运, 空运争相出现, 对公司的价格造成冲击, 效率与安全受到挑战。
三、天地华宇物流发展对策
1.加强物流品牌优势
品牌代表着一个产品的质量、性能以及产品的市场定位、文化内涵和消费者对品牌的认知程度等, 在一定的市场竞争条件下, 品牌已成为产品竞争力的综合表现。国内物流市场竞争已进入了白热化阶段, 客户在选择物流服务商时有着众多选择, 此时物流品牌就显得尤为重要, 知名物流服务商往往能凭借其良好的品牌形象获得客户信任, 赢得业务。天地华宇以其较大的规模, 正规的体制, 被誉为物流三巨头之一的称号, 形成自己的物流品牌, 而吸引了一大批客户。因此物流企业要在发展过程中树立品牌意识, 以优质的服务满足客户需求, 在客户中树立良好而深刻的物流品牌形象。
2.建立物流联盟
物流联盟是为了达到比单独从事物流活动所取得的更好效果, 物流企业间形成的相互信任、共担风险、共享收益的物流伙伴关系。目前物流企业数量虽然众多, 但普遍规模较小, 竞争能力弱, 物流网络分散。天地华宇集团, 可以以电子商务平台整合分散的中小物流企业, 建立战略物流联盟, 将遍布全球的客户资源进行分类, 实现集中采购, 共享资源利益, 同时为客户提供从运输到服务的门到门“一站式”综合物流服务。
3.重视物流专业人才
通过多种方式引进具有实践操作经验、管理经验的技术和管理人才, 鼓励企业开展各种形式的在职培训, 重点推进高校、科研咨询机构、行业协会和物流企业之间的交流与合作, 建立产学研紧密结合的人才培养模式, 增强深圳对物流专业人才的集聚力。发展现代物流, 必须加强和规范物流人才与培训工作。要采取物流学历教育与在职培训相结合的办法, 尽快培养现代物流人才。根据河南省的情况, 引进、消化和吸收国外先进的物流培训方法和培训教材, 着力培养物流实用型人才。
从总体上来讲, 天地华宇物流作为一个大型的物流公司, 优势大于劣势, 机会大于威胁。公司通过引进专业的管理和技术人才, 建立起完善的内部管理体系, 严格按市场规律运作, 随着我国市场经济秩序的进一步规范, 抓住我国经济持续高速发展的历史机遇, 劣势可以慢慢转化, 困难可以逐步克服, 威胁可以渐渐降低, 企业将有着非常美好的市场前景。
参考文献
[1]于详明“.十二五”着力培养重点货运物流企业[N].上海证券报, 2011-11-16.
【公司物流解决方案】推荐阅读：
物流公司绩效考核方案08-20
物流公司流程管理方案12-09
公司物流部管理11-30
物流公司运作模式07-30
物流公司培训总结10-14
公司物流部报销制度10-15
物流公司管理细则11-30
物流公司岗位介绍12-28
物流公司综合预案01-27
物流公司获奖感言03-01