汽修厂员工管理制度

汽修厂员工管理制度（11篇）

1.汽修厂员工管理制度 篇一

本文为汽修厂员工薪酬管理制度的参考范本,员工奖金及基本工资的制定应该参考当地物价及生活水平,酌情而定。

一、薪酬管理基本原则:本企业依照国家政策和法规，参照市场劳动力价格和本公司经营状况，合理制定员工薪酬标准。

二、基本工资（下为参考文案）1．按员工所在职位的类别、级别制定相应的工资类别，员工获得基本工资的条件是完成本职任务，履行自己的职位职责。2．普通员工的基本工资起点为600元，每满一年本企业工龄增加80元；机修组长的基本工资起点为1200元，每满一年本岗位工龄增加80元；岗位主管的基本工资起点为1500元，每满一年本岗位工龄增加120元；副总级的高管层基本工资起点为2800元，每满一年本岗位工龄增加180元；总经理基本工资起点为3800元，每满一年本岗位工龄增加280元；

三、奖金分配1．奖金总额 =（当月实际营业收入 – 当月基本营业收入指标）х10%2．员工奖金 = 奖金总额 х 员工奖金分配系数

员工（不包括试用期员工）奖金分配系数总经理副总级岗位主管班组长一线员工其他员工

8%6%4.5%3%2%1.5%

四、本汽修厂未完成当月基本营业收入指标时，员工可享有基本工资。管理层的员工按欠收指标的分配系数用顺减法减去其基本工资.以求充分体现,管理层的职责所在.五、本汽修厂在经济效益不断提高的前提下，积极改善员工的食宿条件，稳步提高员工的各项津贴和福利待遇水平。

六、本汽修厂为员工办理各种社会保险，解除员工的后顾之忧。

七、本汽修厂免费为员工提供多种形式的职业素质和专业技能培训。对为公司做出突出贡献的员工，企业为其提供高等学历教育的助学奖励。

八、在条件成熟的前提下，本汽修厂将进行股权制度改革，从而使企业的骨干力量真正成为企业的主人。

2.汽修厂员工管理制度 篇二

摘 要：本文就7S管理在中职汽修实训教学的应用进行分析阐述。7S管理起源于日本，是现代企业比较盛行的先进规范管理理念与方法。7S管理应用于汽修实训教学，可以使实训场地整洁、美观、有序，有效改善实训场地环境，降低器材损耗，延长设备使用寿命，培养安全与节约意识，提高学生职业素养。

关键词：7S管理 中职汽修 “四位一体”模式 教学实践

一、问题提出

传统的中职汽修实训教学中，有些学生操作懒散，实训设备的使用寿命比较低，实训教师面临难管难教的尴尬局面。近几年来，中职学校加大实训基地建设，为实训教学提供了良好的硬件条件。教师如何高效地利用现代化实训设备，构建合理的实训体系，提高实训效率，强化实训效果，是专业教师必须面对与思考的问题。

二、核心概念

1.7S管理

7S是指在生产现场中对人员、机器、材料、方法等要素的有效管理，是目前现代企业盛行的先进规范管理理念与方法。7S管理通过规范现场、整理现物，营造清晰的工作环境，塑造优质的职业素养，从而实现规范化、科学化、标准化管理。

7S包括了整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全、节约等卫生、秩序与安全的七个方面。日语第一字母是“S”，简称“7S”。

2.“四位一体”汽修实训模式

四位一体实训模式是以四人小组为单位，汽车发动机拆装实训场地设定四个不同的工位，如图所示。四个工位中主拆手岗位是按操作程序负责零部件的拆卸和安装。零件摆放员岗位是负责零件的接受、按要求摆放、安装时零件的选取和传递给主拆手。工具传递员岗位是根据主拆手的要求选取和传递工具，主拆手操作完成后工具的接收和清洁、整理工作。记录考核员岗位是按记录单的要求记录好主拆手的每一个操作步骤、要点、工具使用情况，并对主拆手、零件摆放员、工具传递员具体操作情况进行考核，完成操作前工具的检查，操作完成后工具的核查并进行登记。每位同学都有各自的工作职责，严格遵照老师的操作指令，相互协作，完成各自的操作任务。

三、7S管理在汽修实训教学的应用

1.规范实训室管理制度，营造现代企业工作环境

中职专业课程实训采用行动导向教学模式，教师通过企业化教学任务实施教学，模拟企业化的工作情景，培养学生综合能力。基于以上认识，专业实训教学过程中，采用现代企业现场管理的7S管理方法，重视7S管理方法内涵研究，为实训教学开展营造科学的教学环境。

整理：区分需要的和不需要的事或物。

整顿：将需要物品配置齐全，并明确地对其予以标志。

清扫：各责任人将实训场地打扫干净，使场地保持无垃圾、无灰尘、无脏污、无异味、干净整洁。

清洁：维护整理、整顿、清扫的工作成果，并对其实施的做法予以标准化、制度化、持久化，使7S活动形成惯例和制度。

素养：以“人性”为出发点，使全体人员养成守标准、守规定的良好习惯。

安全：遵守纪律，提高安全意识，做到防患于未然。

节约：合理利用财物，并发挥其最大效能。

2.制定7S管理评分标准，形成评价体系

“7S”管理评分标准见下表，每一次课任课教师按照“7S”管理评分标准对学生进行打分，期末汇总，作为学生个人实训鉴定成绩，依照这个评价成绩评选“7S”管理先进个人。

3.7S管理与四位一体模式融合

任何一种教学方法获得成功都离不开管理，尤其对于有些成绩差，自我控制力弱，行为习惯不达标的职校生，选择有效、有针对性管理方法是非常必要的。7S管理在汽车维修技能培养中一样重要，7S管理融入四位一体教学模式体现以下几个方面：整顿进场、退场秩序；整理工作台、机器、工具和零部件；整洁地面、墙壁、油污。安全和节约指遵守和执行操作程序和安全规定，不浪费实训器材。每日每次的课堂坚持按这种要求进行管理，定时检查记录，学生就会形成一种定势，久而久之，职业素养就会形成。

下面以发动机汽缸密封垫的更换为例进行解说。

（1）工具传递员从工具箱中整理出所需工具。

（2）教师强调小组四位成员的职责，核实主拆手、零件摆放员、工具传递员、记录员到位情况。A位主拆装手，严格按照规范使用工具拆装发动机；B位零件员，将拆下或要装上的零件及时接收或传递给A位，清洗后放置于零件车指定位置；C位工具员，将A位所需或使用完毕的工具及时传递和接收，清洗后将其放回工具箱指定层位置；D位记录员，详细记录作业流程、安全提示、操作考核。

（3）按“四位一体”具体分工，每组进行配气机构的拆卸训练。

（4）待最后一组操作完成之后，任课教师评判评价学生的实际操作状况。

（5）记录员检查每一组汽缸密封垫损坏情况，教师强调密封垫损坏所产生的故障现象，突出本次课操作的主题。

（6）各小组统计得分。7S管理模式融入汽修实训教学的一个关键点在于要把管理内容及时地纳入到对每一小组的技能考核之中，有了考核和评价才能刺激积极性，约束学生行为表现，引起对卫生环境与器材节约的重视。

四、实训过程的7S阶段化管理

1.实训前

要求学生列队出入场地，明确分工职责，强调纪律、卫生、安全事项后，便进入四位一体的实施教学阶段。针对以往汽修实训课，责任分工不明确，站位不固定，学生好奇好动状况，我班的7S管理，在实训前，明确每个人的站位规定，进入工位后，保持跨立姿势于站位，双手放于背后腰部，要求每个人站位和站姿不得随意改变。

每个站位都有对应的固定工位，二者的管理要求基本一致，我们把站位以及对应的工位统一称为A位、B位、C位、D位，合称为四位，不再分开命名。动手操作前，教师将四位的职责讲清楚。例如，教师下达操作口令：请C位同学将14mm套筒、短接杆和棘轮钣手递给A位，完毕后退回原位，跨立，开始！接下来给A位下达操作口令，最后给B位和D位下达操作口令。一节课后，所有学生便能领会四位要求。

2.实训中

实训中，分三个阶段进行。第一阶段，先模拟情景，呈现汽车维修前台接待所提供的维修工单，小组分析讨论和决策，合作制订维修作业计划。第二阶段，教师将作业项目的操作步骤一次讲完，包括工具使用、操作要领和零部件位置摆放等，下达“操作开始”口令后，学生按照分工职责自行操作，完成后，各成员跨立于站位，这样就大大加快了操作进程。第三阶段，各站位更替，即发动机每完成拆装一遍，就进行一次站位的更替。

“四位”中，记录员角色最特殊，也最为重要，他负有监督和记录之责。一般来说记录员需要那些责任心强，做事认真细心，讲原则，技术熟练规范的学生来充当。他有权开始和中止小组操作，对于违纪和不规范行为有权制止、记录、上报。一个小组操作速度的快慢，操作质量优劣取决于记录员自身技术水平和管理水平。教师必须设法调动记录员的积极性和创造性。

3.实训后

实训项目结束后，教师指定一组同学，进行实训场地整理、整顿、清扫与清洁工作。要求把使用工具全部放入工具车，工作台与发动机台架清洁一遍。

五、“7S”应用效果

7S管理方法在汽修类专业实训教学应用以现代企业现场管理制度为参照，以全面提高学生的职业能力为目标，以形成学生良好的工作态度和职业道德为核心，以强化学生岗位责任教育和养成良好行为习惯为重点，充分体现了职业教育教学改革的方向和精神。

以上的教学应用，是一种尝试，随着教学改革的不断深入，7S管理方法作为一种先进的管理技术，在实训教学中的应用必将不断完善，从而促进实训效果不断增强。

在汽修实训教学中运用“7S”管理以后，实训场地更加整洁、干净，实训课程更加规范，实训课再也不是简单的拆拆装装，提高了学生的专业技能，而且实训过程中，由于学生每一操作都有相应的规定，过程也更加安全。学生期末的技能抽测中，A率达到90%。

根据“7S”管理要求，学生上课如上班，学校与企业接轨，让学生提早感受到了企业的氛围，从而学生的就业率大大提高了。

参考文献：

[1]章方军.7S管理方法在实训教学中的运用[J].考试周刊，2013（68）.

[2]胡建锋.让“7S”管理走进中职汽车发动机拆装教学[J].科教文汇，2012（4）.

[3]傅慧敏，代景民，肖国君.7S管理模式在中职班级中的实践与运用[J].职业，2015（5）.

3.汽修厂员工辞职报告 篇三

您好！

这份检讨书其实我早就想交给您了，早在我到这来工作的第二天晚上我就写好了，我觉得我还是不适合当一名汽修工，这里的工作实在是太累太苦了，我每天回到家胳膊都抬不起来，您知道这是一种什么滋味吗？两只胳膊现在吃饭的时候拿筷子使劲就能让我酸痛不已。

我非常感谢这一个月以来您对我的关怀和鼓励，还有同事们的帮助和关心，不然我不可能在这坚持一个月，可能早就走了，就是因为你们我才没有在刚来的那几天就把辞职报告递交给您，其实单看工作氛围以及同事还有领导，我还是很喜欢这份工作的，这方面我还是很舒服、很满意的，但是我真的受不了这样的工作强度了，你们都对我说在坚持坚持，过段时间，我适应了就好了，我现在都适应一个月了，对不起，我还是接受不了我以后每天都这么累，这么拼。我只是一个实习生，每天不仅要完后自己分内的工作，还得虚心的去帮助同事，这样就能学到更多的东西，这点道理我还是懂的。

但是我的身体素质真的不允许我这么工作，可是就是在大学太懒惰了，每天除了上课就是在寝室躺着，根本没运动，我大学的现在跟不上工作的节奏也是我活该，可能对于你们来说每天搬运那几个发动机、轮胎、大罐汽油等等没什么大不了的，可是对我来说，我可是把自己吃奶的劲都使上了，还得经常钻到车子下面去修理，经常在地上一躺就是好几个小时，您是不知道我多么备受这份工作的煎熬，现在别提有多后悔选择这个专业了，我从来没想过做这行会这么辛苦，这么辛酸，很抱歉，这一个月来的工作已经到了我了心里承受能力极限了，也到了我身体承受的范围边缘了，我现在每天早上都是用强行要求自己从床上爬起来的，我是一万个不愿意来上班。

我觉得我还是老老实实的回家修养一个月，然后去我舅舅公司当一个客服算了，只要能完成实习，给学校一个交代就行，反正在他那我会轻松的多，每天都坐在那，有人打电话过来就接一下，没人我就玩手机吃东西看电视都行，我为什么没有一开始就去呢，就是想来体验一下，大学三年老师讲的汽修到底是不是真的像他说的那么有趣，而且我也不想一出来工作就靠家里，这难免会引起别人的额闲话的，但是现在我管不了那么多了，我只想先离开这个地方，完成实习，以后我会从事什么工作还不一定呢，现在心里还没有数。

此致

敬礼！

辞职人：xx

4.汽修厂管理制度 篇四

1、汽修安全生产管理制度

2、安全生产管理制度

3、汽车修理工安全操作规程

4、车辆维修档案管理制度

5、汽车进厂检验制度

6、汽车维修竣工检验制度

7、汽车维修质量承诺制度

8、汽车维修竣工出厂合格证管理制度

9、汽车配件材料管理制度

10、汽车维修作业各环节检验制度

11、汽车维修设备管理及维护制度

12、汽车维修人员培训制度

13、汽车修理各工种安全操作规程

14、车体矫正架安全操作规程

15、电焊机安全操作规程

16、轮胎拆装机、平衡机操作规程

17、空气压缩机安全使用操作规程

18、四轮定位仪操作规程

19、举升机安全操作规程 20、制冷剂回收充注设备安全操作规程

21、汽车修理作业环境保护条例? 安全生产管理制度

一、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规，制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程，并定期检查制度的落实情况。

二、按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构，生产部门和班组应配备专（兼）职安全生产管理人员，负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。

三、定期进行安全生产教育和安全知识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和安全操作规程，不得违章作业。

四、维修车辆前，应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作，非工作人员不准进入车下，举车时不准检修举升设备。

五、路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行，并在规定的路段上进行。

六、有毒、易燃、易爆物品和化学物品，粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施，压力容器及仪表等应严格 按有关部门要求定期校验。

七、根据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及防盗工作，并制定相关措施，配备消防器材。配电设施线路确保完好，性能 可靠，使用移动电具应有安全防护措施。

八、发生事故要及时向上级主管部门汇报，保护好现场，查明原因妥善处理。汽车修理工安全操作规程

一、工作前应检查所使用工具是否完好。施工时工具必须摆放整齐，不得随地乱放，工作后应将工具清点检查并擦干净，按要求 放入工具车或工具箱内。

二、拆装零部件时，必须使用合适工具或专用工具，不得大力蛮干，不得用硬物手锤直接敲击零件。所有零件拆卸后要按顺序摆 放整齐，不得随地堆放。

三、废油应倒入指定废油桶收集，不得随地倒流或倒入排水沟内，防止废油污染。

四、修理作业时应注意保护汽车漆面光泽、装饰、座位以及地毯，并保持修理车辆的整洁。车间内不准吸烟。

五、用千斤顶进行底盘作业时，必须选择平坦、坚实场地并用角木将前后轮塞稳，然后用安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳 固。严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。

六、修配过程中应认真检查原件或更换件是否符合技术要求，并严格按修理技术规范精心进行作业和检查调试。

七、修竣发动机起动前，应先检查各部件装配是否正确，是否按规定加足润滑油、冷却水，置变速器于空档，轻点起动马达试运 转。严禁车底有人时发动车辆。

八、发动机过热时，不得打开水箱盖，谨防沸水烫伤。

九、地面指挥车辆行驶，移位时，不得站在车辆正前方与后方，并注意周围障碍物。

车辆维修档案管理制度

一、档案存放要有序，查找方便，并应做好六防工作，即防盗、放火、防潮、防鼠、防尘、防晒，保持档案存放处清洁卫生。

二、不准损毁、涂改、伪造、出卖档案，档案资料如有损坏应及时修补。

三、根据档案的内容、性质和时间等待征，对档案进行分类整理、存放、归档，并按内容和性质确定其保存期限，电子档案要及时 备份。

四、各班组负责人要对本部门使用的档案资料的完整性、有效性负责，在现场不得存有或使用失效的文件、资料。

五、各班组每年对档案进行一次核对清理，并将所保存的档案整理后交办公室统一归档。已经到保管期限的文件资料，由办公室 按规定处理。

六、维修车辆实行一车一档制，二级维护及以上作业的车辆档案内容包括维修合同、检验记录、维修人员和质量检验人员名单，竣工出厂合格证副页、结算凭证。

七、档案的借阅必须办理规定手续，借阅者对档案的完整、整洁负责，未经许可不得擅自转借、复印。

汽车进厂检验制度

一、车辆送修时，应具有保修内容及相关技术档案资料。

二、业务接待人员负责对送修车辆进行预检，按规范填写《车辆维修检验单》。

三、车辆预检时，根据驾驶员的反映及该技术档案和维修档案，通过检测或测试、检查，确定基本作业内容，并告知托修方。

四、得到托修方确认后，与托修方签订维修合同，办理交接手续。随车使用的工具和备用品，不属于汽车附件范围的应由托修方自 行保管。

五、调度人员将维修作业单下派车间，车辆进入作业车间。汽车维修竣工检验制度

一、汽车维修竣工检验由专职检验人员负责实施。

二、汽车维修竣工检验内容为整车检查、检测、路试、检测路试后的再检测及车辆验收。

三、修竣车辆竣工检验严格依据《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB/T18565-2001）要求进行。首先进行整车外观和底盘 检查，检查合格后进行路试，对于路试中所发生的不正常现象，要认真复查。路试合格后重新进行底盘检查，确保各项技术性能合格后由总检开具出厂合格证。

四、对于进行二级维护及以上维修作业的车辆，除上述检验内容外，还必须经计量认证的汽车综合性能检测站检测合格。

五、严禁为检验不合格的车辆开具竣工出厂合格证。

六、竣工检验合格的车辆实行规定的质量保证期制度。汽车维修质量承诺制度

一、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。

二、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发竣工出厂合格证。

三、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件

四、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起：一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000 公里或者 10 日；二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30 日；

五、整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶 20000 公里或 100 日。汽车维修竣工出厂合格证管理制度

一、合格证由专人负责视生产情况定期到管理部门领取，专人负责开具。

二、开具合格证必须根据本厂质量总检验员对车辆的检验和汽车综合性能检测站的维修后质量检验结果进行。

三、开具合格证后要认真做好维护检测车辆的台帐记录，下次领用合格证带台帐供管理部门核查。

四、严禁虚开合格证和转借、倒卖合格证现象。

汽车配件材料管理制度

一、自觉遵守各项管理制度，仓库严禁闲杂人员入内。

二、及时做好供方的选择、评审工作。根据生产需要及时编制采购计划单，计划单经领导签字同意后即按单就近采购。

三、材料及零配件进库前要验收，末经验收或验收不合格的不准进库，不准使用。

四、材料入库后要立卡、入帐，做到帐、卡、实物三符合。

五、材料应分类、分规格堆放，保持整齐有序。

六、保持仓库整洁，做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作，做好仓库的消防工作。

七、库管员根据前台传来的备料单准备材料及零配件，修理工凭派工单领料，领料人签名，领用大总成件要经分管领导签字同意，领新料必须交旧料，严格执行领新交旧制度。

八、加强对旧料的管理工作，上交旧料贴好标签，出厂时交还车主。

九、材料及零配件的领用应执行先进先出的规定，严格执行价格制度，不得随便加价。

十、仓库每个月进行一次清仓盘点，消除差错，压缩库存。汽车维修作业各环节检验制度

一、过程检验实行自检、互检和专职检验相结合的”三检”制度。

二、检验内容为汽车或总成解体、清洗过程中的检验，主要零部件的检验，各总成组装、调试检验。

三、各检验人员根据分工，严格依据检验标准、检验方法认真检验，做好检验记录。

四、经检验不合格的作业项目，需重新作业，不得进入下一道工序。

五、对于影响安全行车的零部件，一定要严格控制使用标准，对不符要求的零部件应予以维修或更换，及时通知前台，并协助前 台向车主做好解释工作。

六、对于新购总成件，必须依据标准检验，杜绝假冒伪劣配件装入总成或车辆。

汽车维修设备管理及维护制度

一、设备操作工在独立使用设备前，须掌握该设备的操作技能。

二、设备使用应定人定机，对公用设备由专人负责保养。

三、操作工要养成自觉爱护设备的习惯。班前班后认真擦试设备及注油润滑工作，使设备经常保持良好的润滑与清洁。

四、操作工要遵守设备操作规程，合理使用设备，管好设备附件。

五、对私自操作设备人员，要进行严肃的批评教育，由此发生的一切后果由私自操作者负责。

六、设备管理员应根据设备维护要求以及设备技术状况制定设备和测量装置的保养细则、保养周期和检定周期。

七、设备保养人应严格按照常规维修设备检查保养周期进行保养，做好记录交设备管理员验收。

八、设备维修以外修为主，本单位操作人员配合，设备管理员做好维修记录。

九、设备发生故障应及时停机，使用部门应立即通知设备管理员或单位领导，请修理人员检查排除故障。当修理人员在排除故障时，操作人员应积极协助修理人员排除故障。

十、对设备使用年久，部件严重损坏，又无法修复和没有改造价值的，可办理报废手续报请经理批准。

十一、对设备的检查、保养、修理应做好所有记录，由设备员归档，以便检查。

汽车维修人员培训制度

一、企业培训分为技术能力培训、管理能力培训等培训类别，技术能力培训主要针对普通员工兼顾管理人员。管理能力培训重点针对企业的中层和基层班组负责人。

二、每年初制定培训计划，确定培训内容和培训形式。

三、根据培训内容组织培训人员，培训设备和选定培训教师，有效的保证培训目标顺利完成。

四、积极参加行业主管部门和相关部门组织的培训。

五、年底对培训工作进行深入分析并总结，结合工作重点提出下年度培训目标。

汽车修理各工种安全操作规程

一、电工（空调）安全操作规程

1、工作前应备齐工具并检查是否完好，技术状态是否良好。

2、在车上进行电工作业应注意保护汽车漆面光泽、装饰、地毯 及座位，并保持车辆的整洁。

3、在装有微机（电脑）控制系统的汽车上进行电工作业时，如 无必要不要触动电子控制部分的各个接头，以防意外损坏电子元件。

4、电瓶充电作业时，要保持室内通风良好。充电时把电瓶盖打 开，电解液温度不得超过 45。C。

5、新电瓶充电时必须遵守两次充足的技术规程。在充电过程中 要取出电瓶应先将电源关闭，以免损坏充电机及电瓶。

6、进行空调系统作业时，应在通风良好处。排除氟时应缓慢，防止冷冻机油一起冲出，同时不能与明火及炙热金属接触。

7、添加处理氟操作时要戴护目镜，谨防氟溅入眼内或溅到皮肤，将皮肤冻伤。

8、装氟钢瓶搬运时严防振动、撞击、避免日光暴晒，同时应储 放在通风干燥的库房中。

二、钣金工安全操作规程

1、工作前要将工作场地清理干净，以免其他杂物妨碍工作，并 认真检查所用的工具、机具技术状况是否良好，连接是否牢固。

2、进行校正作业或适用车身校正台时应正确夹持、固定、牵制，并使用适合的顶杆、拉具及站立位置，谨防物件弹跳伤人。

3、使用车床、电焊机时，必须事先检查焊机接地情况，确认无 异常情况后，方可按启动程序开动使用。

4、电焊条要干燥、防潮，工作时应根据工作大小选择适当的电 流及焊条。电焊作业时，操作者要带面罩及劳动保护用品。

5、焊补油箱时，必须放净燃油，彻底清洗确认无残油，敞开油 箱盖谨慎施焊。

6、氧气瓶、乙炔气瓶要放到离火源较远的地方，不得在太阳下暴晒，不得撞击，所有氧焊工具不得粘上油污、油漆，并定期检 查焊枪、气瓶、表头、气管是否漏气。

7、搬运氧气瓶及乙炔气瓶时必须使用专门搬运小车，切忌在地上拖拉。

8、进行氧焊点火前，先开乙炔气后开氧气，熄火时先关乙炔气阀，发生回火现象时应迅速卡紧胶管，先关乙炔气阀再关氧气阀。

三、烤漆工安全操作规程

（1）进入烤漆房作业时，必须备齐所需油漆、天那水及所需器具。（2）在喷漆车辆进入烤漆房前，应先将底盘翼子板各部泥土、灰尘擦拭干净，严禁在喷漆房内清除灰尘。

（3）喷漆作业时要穿防止静电产生的化学纤维质料的衣服。（4）严禁在喷漆间内点火吸烟。

（5）在喷漆间内作业时不得打开喷漆间门。

（6）进行保温烘干作业时，不得将温度调节器设定在80。C 以 上。（7）经常清洁进气滤网，以防止阻塞。

（8）供油泵烤炉不得漏油，每月对煤油箱进行一次排水作业。车体矫正架安全操作规程

1、用前应检查各举升架系统中的油缸、油管、气液泵的性能，确保各部件性能良好，检查牵引系统中油缸、油管、气液泵的性 能，保证各部件性能完好。

2、举升架配套的气液泵的气源压力不允许超过规定大气压。

3、工作台升高至某一位置停止，一定使机械自锁装置的棘齿有 效地顶在固定齿条上。

4、举升架装置下降前，应先将机械自锁装置脱开。

5、牵引装置与工作台的联接一定要牢固可靠，在第次拉拨羊应 进行检查。

6、拉拨羊应检查链条，以确保链条完好无损。

7、拉拨前，夹钳务必将车可靠夹紧。

8、链条、夹具和夹持部件的联接一定要可靠。

9、矫正操作过程中，立柱扣及链条受力方向严禁站人，以确保 安全。

10、有关操作使用的详细步骤应严格遵循仪器设备 “使用说明书” 的规定。电焊机安全操作规程

一、电焊机同钣金工操作，作业时应穿戴必要的防护用品，防止烧伤、灼伤。电焊工作场地内要清除一切易燃易爆物品。

二、每次作业之前应认真检查电焊机的绝缘和保护接地装置。焊钳应完整无破损、绝缘可靠。

三、移动电焊机时应切断电源。

四、电焊机应放置在易散热的地方，当温度过高时应暂停作业。

五、雨天禁止露天作业，焊机内不得有雨水浸入。

六、作业完毕后应将焊钳放在线路绝缘的地方，并收好电缆线，切断电源。轮胎拆装机、平衡机操作规程

一、轮胎拆装机操作规程：

1、拆装时，轮胎必须放尽余气。

2、工作气压应保持在 6—8 千帕。

3、所有移动件保持清洁，必要时用汽油清洁，注意润滑，确保 拆装器转动灵活。

4、排放汽滤中的积水，确保马达转动皮带松紧适度。

5、安装轮胎时，应在轮胎边上涂上小量润滑油脂或滑石粉，以 免断裂轮边。

6、拆装时，应注意定位爪不要紧贴钢圈，以免擦掉钢圈油漆。

二、轮胎平衡机操作规程：

1、操作时应严格按使用要求进行，应小心挂放车轮，防止中心 轴变形，确保机器正常工作，延长使用寿命。

2、进行平衡时应选择与轮胎中心孔相配的定位中心椎。

3、轮胎装夹必须牢固可靠，防止出现松动现象，作业前必须盖 上护罩，方可启动。

4、进行平衡时，应检查和输入所测轮胎轮辋直径、轮辋宽度及 测量头至轮胎内侧距离。

5、作业完成后切断电源，及时清理现场，保持设备、环境清洁。空气压缩机安全使用操作规程

1、应在安全阀限定压力和规定排气量的条件下使用设备。

2、必须保证空压机使用现场环境的清洁和通风，严禁在空气中 尘量过高或有腐蚀性和易燃性气体的场合使用。

3、空压机严禁断油运行，使用者要经常注意检查机油油位是否 正常，要定期更换机油。

4、不要使用小于 1.5平方毫米而长度大于 5 米的导线作电源线。

5、每日工作结束后，必须旋开储气罐放污阀排出污水，第二日空压机启动前再合上放污阀。

6、空压机运转时，当停电或临时停机时，需要重新启动，应将储气罐中的压缩空气排放放完后再开机。

四轮定位仪操作规程 定位前车辆检查：

1、检查车辆悬挂装置、车轮轴承、转向系统等没有不允许存在的间隙和损坏。

2、一个车轿上的轮胎胎纹深度最多允差2mm。轮胎充气压力合 乎规定。

3、车辆装备为全装置重量。定位要求：

1、将车辆安置在定痊举升器上，车辆应倒入举入器。车辆中心 与举升器和转盘中心重合。

2、检查、必要时更改车辆规格。

3、应严格按定位仪显示步骤进行操作，不允许省略。如应按要 求作车轮偏差补偿和轮胎检测。轮胎检测的有关内容应按要求输入仪器。

4、各轮定位参数（前束、外倾角）的调整应符合各车 型“维修手册”的要求，对检测不符合规定要求的均应进行调整（原车不能调整的除外）。

5、各定位参数的调整方法应符合各车型“维修手册”的要求。

6、定位结果应予以保存和打印。举升机安全操作规程

一、举升的车辆不得超过该产品的额定举升重理。

二、举升过程中严禁车下和车内有人。

三、非使用人员未经允许不得操作本设备。

四、当举升机长期停止使用或下班后，应将控制盒电源切断。

五、应将车辆较重部件置于短托臂上。

六、举升车辆时，将托臂放到被托汽车合适位置后，再分别转动四只橡胶托盘，使四只托盘距车身位置相等，再按上升按钮，当车离地面 10cm 左右时，应检查托盘位置，并晃动一下车辆，检查是否安全，确信安全后，方可继续工作。

七、液压举升上升后，其安全保险锁止手柄必须朝上。制冷剂回收充注设备安全操作规程

一、不使用未经特别认证的工作罐，不把制冷剂收到非重注制冷剂罐中。

二、移动本设备要小心，在有压条件下，所有软管都可能带有液态制冷剂，与制冷剂接触可能引起冻伤，拆下软管时须特别小心。

三、操作板内有高压电，在维修设备前一定要切断电源，以避免电击的危险。

四、为减少火灾危险，应避免使用过长的电源线，如需使用长导线，导线规格应不小于14AWG,并尽量短。在有溢出汽油、敞开汽油桶或其他可燃物的环境中不能使用本设备，要在能提供至少每小时换气四次的机械通风处使用本设备，或将设备置于高出地面18 英寸处。在使用设备之前，要确认所有安全装置处于良好状态。

五、必须由专业人员进行操作，操作者必须熟悉空调系统，并了解制冷剂和有压部件的危险性。

六、当温度超过49℃时，两次回收工作应间隔10 分钟。

七、严禁不同制冷剂混合。作业环境保护条例

一、认真贯彻执行“预防为主、防治结合、综合治理”的环境保 护方针，遵守国家《环境保护法》、《大气污染防治法》、《环境噪声污染防治法》等有关环境保护的法律法规、规章及标准。

二、积极防治废气、废水、废渣、粉尘、垃圾等有害物质和噪声对环境的污染与危害，按生气工艺安装、配置“三废”处理、通 风、吸尘、净化、消声等设施。

三、定期进行环境保护教育和环保常识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和环境保护制度。

四、严格执行汽车排放标准，全面实施在用车辆的检查／维护制度（I／M 制度），控制在用车辆的排放污染，在维修作业过程 中，严禁使用不合格的净化装置。

五、严格执行车辆噪声抑制技术标准，确保修竣车辆的消声器和喇叭技术性能良好，在维修作业过程中，严禁使用不合格的消声装置。

5.汽修厂环保管理制度 篇五

为保证环保设施的正常运行，确保公司正常的生产秩序，同时防止环保设施事故损失，特制定本制度。

2、职责

各车间负责环保设施检修、维护、保养等的管理。

行政办公室负责督促检查环保设施运行。

3、要求

台帐建立

1)各车间建立运行台帐

2)各车间建立检(维)修台帐

检(维)修计划

1)各车间在每年11月制定下年度设备、设施检(维)修、费用、备品备件计划，报公司总经理审批。

检(维)修期间监督

1)各车间在检(维)修期间前要进行安全技术措施交底、安全设备、设施检查、现场安全监管人员落实。

2)办公室要督促检查检(维)修现场安全措施落实状况。

环保设备、设施的使用

1)各车间在环保设施投入使用前，组织相关人员制定设备设施操作规程。

2)设备、设施操作人员操作前，由设备所在部门对其进行设备操作规程的培训。

环保设备、设施的日常点检

1)各车间做好环保设备设施的日常点检，并保存点检记录。

2)环保设备点检内容:

(1)环保设备、设施是否能正常运行;

(2)环保设备、设施安全防护装置是否正常;

(3)环保设备、设施润滑、清洁情况;

(4)其他需要点检的项目。

环保设备、设施的定期保养

1)环保设备、设施使用人员负责设备的日常保养，做好日常的清洁、润滑等工作。保养由使用部门负责监督。

2)环保设备、设施保养过程中发现异常，必须马上查明原因;报各车间维修。

环保设备、设施的维修

1)环保设备、设施维修人员按年度检修计划或在设备发生故障时，对环保设备、设施进行检修，并保存检修记录。检修完成应由设备使用人签字确认。

2)正在修理的环保设备、设施在环保设备、设施显著位置放置安全警告标志标牌。并在设备开关处设置“禁止合闸”等标识牌。有必要时拉出警戒区域，禁止无关人员进入警戒区域。

检测环保设备、设施的定期检验、校正

1)各车间负责按规定的周期实施检测环保设备、设施的检验、校正。

2)各车间保管好检验机构所出具的检测报告，并将检验合格的标签张贴在检测设备的醒目位置，并注明有效期限。

3)年度检验情况必须记录在《检测设备台帐》中。

6.汽修厂夜间值班管理制度 篇六

7、值班期间要检查公司各功能区消防设施是否完好，照明、空调、饮水机、计算机、复印传真机、举升机等办公电器、设备是否关闭，门窗是否锁好。

8、值班人员值班期间须监管公司车辆是否回归公司停车场。

9、值班期间要对公司区域内所有设备设施进行巡查，杜绝发生设备运行的安全事故。

10、值班人员要认真做好值班记录，尤其要做好存在问题及问题处理情况的交接，保证工作连续性。

11、值班期间接到来电，要认真受理，妥善处置，并做好电话记录，如遇重大情况，立即报告总经理。

7.汽修厂带班制度 篇七

领导带班作业制度

1.目的

为切实抓好安全生产，增强领导和职工的安全意识，进一步落实安全生产责任制。特制定本制度。2.适用范围

本厂所属各机构。3.职责

3.1安督办负责制度的制定、检查、考核及日常管理工作。

3.2各购机负责本制度的贯彻执行等工作。4.工作程序

4.1带班安排

4.1.1领导带班安排

领导按顺序轮流带班，如工作忙或出差等，按顺序由下一人带班。公司级领导带班具体名单由行政办统一安排并报安督办备案。

4.2带班职责

4.2.1领导带班职责

4.2.1.1坚持生产工作与安全工作的“五同时”，模范地执行各项安全生产的规章制度，对本单位的安全工作全面负责；

4.2.1.2负责当日的安全检查、督促和指导各车间的安全工作，解决安全方面的疑难问题，防范可能发生的一切不安全因素；

4.2.1.3负责当日生产现场的安全监督、督促和检查工作，有权对“三违”现象进行处罚，并停止其工作，对情节严重者，并按有关规定处理；

4.2.1.4对发现的事故隐患必须立即采取有效防范措施，提出整改意见，督促限期整改；

4.2.1.5对当日发生的事故要组织对伤员的抢救，保护好现场并向上级部门报告，要参加事故的调查、分析原因，并提出安全措施及处理意见。

4.2部门级领导带班职责

4.2.1布置当日生产必须执行安全工作的“五同时”，模范地执行各项安全生产的规章制度，对本车间的安全工作全面负责；

4.2.2负责当日的安全检查、督促和指导各班组的安全工作，帮助班组职工共同解决安全方面的疑难问题，并对其安全生产状况负责；

4.2.3负责当日生产现场的安全监督、督促和检查工作，对“三违”现象有权进行制止并协助厂领导和安全部门进行处罚，性质严重的有权停止其工作，并向上级报告；

4.2.4要认真检查人的、物的不安全因素，发现事故隐患必须按“三定、四不推”的原则处理；

4.2.5当日发生的事故，必须组织对伤员的抢救，保护好现场并采取安全措施防止事故扩大，同时向上级部门报告，协助对事故的调查、分析原因，并提出有效的安全防范措施。

4.3带班要求

4.3.1安全带班领导对当日安全工作直接负责，当日安全值班领导，必须坚守岗位，按安全值班职责要求认真检查安全工作，做好记录；

4.3.2认真做好交接班记录，把当天的安全工作遗留问题，负责向一下班的带班领导交待清楚。

4.3.3当日安全值班领导必须佩安全带班标志。5 考核：

5.1对下列带班领导实行奖励：

5.5.1认真贯彻执行国家安全生产方针和有关安全生产法律法规、条例和办法，保持本单位长期安全生产或扭转安全生产被动局面，成绩显著的有关领导；

5.1.2领导在带班过程中及时发现或报告事故隐患，避免重大伤亡事故发生者；

5.1.3防止事故扩大，抢险有功者；

5.1.4对本单位“三违”人员能大胆管理，严格执行处罚规定，成绩显著者。

5.2对下列带班领导实行处罚：

5.2.1不按时上报领导安全带班名单，每一次罚10元；

5.2.2安全带班领导不佩戴安全带班标志，带班记录简单不认真，每发现一次罚20元；

5.2.3安全带班领导不检查、不履行职责，忽视安全生产，造成事故，应承担安全责任，接受上级部门的追查和处罚。

5.2.4对本单位“三违”人员不制止不按规定处罚，每发现一次，罚50元；

6.附则6.1本制度自下发之日起执行。

8.汽修厂职业病危害防治责任制度 篇八

总

则

一、为贯彻执行国家有关职业病危害防治的法律、法规、规章和标准，加强对职业病危害防治工作的管理，提高职业病危害防治的水平，切实保障劳动者在劳动过程中的卫生与安全，根据《职业病防治法》、《工作场所职业卫生监督管理规定》的有关规定，特制定本制度。

二、本制度是从组织上、制度上落实公司职业病防治主体责任，使各级领导、各职能部门、各生产部门和员工明确职业病危害防治的责任，做到层层有责，各司其职，各负其责，做好职业病危害防治工作，为劳动者提供安全卫生工作环境和条件。

三、本制度规定从公司领导到各部门在职业病危害防治的职责范围，凡本公司发生职业病危害事故，以本制度追究责任。

四、为保证本制度的有效执行，今后凡有行政体制变动，均以本制度规定的职责范围，对照落实相应的职能部门和责任人。

各部门和人员的职责

一、主要负责人职责

1、认真贯彻国家有关职业病危害防治的法律、法规、规章和标准，落实各级职业病危害防治责任制，确保劳动者在工作过程中的卫生与安全。

2、按照《工作场所职业卫生监督管理规定》第八条的规定，设置职业卫生管理小组，配备专职职业卫生管理人员，负责本单位的职业病危害防治工作。

3、每年向员工通报本单位职业病危害防治工作规划和落实情况，主动听取员工对本单位职业卫生工作的意见，并责成有关部门及时处理和解决提出的合理化建议和意见。

4、每季召开一次职业卫生领导小组会议，听取工作汇报，研究和制订职业病危害防治计划与方案。

5、组织建立、健全本单位职业病危害防治责任制、规章制度和操作规程。

6、督促、检查本单位的职业病危害防治工作，及时消除职业病危害事故隐患。保障公司职业病危害防治的投入，并有效的实施。

7、组织建立并实施本单位的职业病危害事故应急救援组织和预案。

8、及时、如实报告职业病危害事故。

9、依法承担本公司职业病危害防治工作的领导责任。

10.每年底以报告的形式向当地安全生产监督管理部门上报本公司职业病危害管理的情况。

二、分管职业卫生的负责人职责

在公司主要负责人的领导下，根据国家有关职业病危害防治的法律、法规、规章和标准的规定，在公司中直接领导和具体组织实施各项职业病危害防治工作，具体职责：

1、组织制定职业病危害防治计划与方案，完善和修订职业卫生管理制度和职业卫生安全操作规程，根据各部门分工，明确各部门、各岗位人员职责并组织具体实施，督促并保证职业病危害防治经费的落实和专款专用。

2、组织对公司员工进行职业卫生法律法规、职业卫生知识培训与宣传教育，普及职业病危害防治知识。对在职业病危害防治工作中有贡献的进行表扬、奖励，对违章者、不履行职责者进行批评教育和处罚。

3、定期组织职业病危害防治工作巡查，对查出的问题及时研究，制订整改措施，落实部门按期解决，及时消除职业病危害事故的隐患。

4、定期组织职业病危害防治工作领导小组人员会议，听取各部门、车间、员工关于职业卫生有关情况的汇报，及时采取措施。

5、如发生职业病危害事故，要科学应对及妥善处理，及时报告，积极配合有关部门进行调查和处理，对有关责任人予以严肃处理。

6、依法承担职业病危害防治工作的直接责任。

三、汽车维修部门的职责

1、编制公司汽车维修工作技术改进方案，规划安全技术、劳动保护、职业病危害防治措施等，改善劳动者工作环境和条件，采取措施保障劳动者健康权益。

2、编制汽车维修所需的技术文件、操作规程，制作和提供汽车维修过程中的职业病危害因素种类、来源、产生部位等技术资料。

3、对职业病防护设施进行维护保养、检修，确保安全运行。

4、对本公司的职业病危害防治工作负技术责任。

四、职业卫生管理小组职责

1、在公司主要负责人领导下，推动公司开展职业卫生工作，贯彻执行国家法律法规和标准。

2、组织开展职业卫生培训教育，总结推广职业卫生管理先进经验。

3、组织员工进行职业健康检查并建立职工职业健康监护档案。

4、协助维修车间制定岗位工作制度、操作规程，并对执行情况进行监督检查。

5、定期组织现场检查，对检查中发现的隐患，有权责令改正，重大隐患书面报告领导小组。

五、专职的职业卫生管理人员职责

1、认真履行公司职业卫生管理相关职责，贯彻落实国家、省、市等法规标准、规章制度。汇总和审查各项技术措施、计划，并且督促有关部门切实按期执行。

2、组织参与对员工开展职业卫生培训教育，检查督促员工正确使用个人职业病防护用品。

3、协助有关部门制订职业卫生管理制度、职业安全卫生操作规程，对这些制度的执行情况进行监督检查。

4、定期组织参与现场检查，对检查中发现的不安全情况，有权责令改正，或立即报告领导小组研究处理。

5、参与职业病危害事故的调查处理。

6、负责建立公司职业卫生管理档案，负责登录、存档、申报等工作。

六、维修车间负责人职责

在公司主要负责人的领导下工作，具体职责：

1、把公司职业病危害防治责任制度贯彻到每个具体环节。

2、组织对本车间员工的职业卫生培训、教育、发放个人职业病防护用品。

3、督促员工严格按操作规程开展工作，确保个人防护用品的正确使用。严加阻止违章、冒险作业。

4、定期组织本车间范围的检查，对维修车间的设备、防护设施中存在的问题，及时报领导小组，以便采取措施。

5、发生职业病危害事故时，迅速上报并及时组织抢救。

6、对本车间的职业病危害防治工作负全部责任。

七、各岗位员工职业病危害防治职责

1.参加职业病危害防治培训教育和活动、学习职业病危害防治技术知识，遵守各项职业病危害防治规章制度和操作规程，发现隐患及时报告。2.正确使用、保管各种器具、职业病防护用品和设施。

3.不违章作业，并劝阻或制止他人违章作业行为，对违章指挥有权拒绝执行，并及时向公司负责人汇报。

4.当工作场所有发生职业病危害事故的危险时，应向职业卫生管理人员报告，并停止作业，直到危险消除。

公司（单位盖章）

9.维修厂管理制度 篇九

一、安全生产制度

1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规，制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程，并定期检查制度的落实情况。

2、按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构，生产部门和班组应配备专（兼）职安全生产管理人员，负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。

3、定期进行安全生产教育和安全知识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和安全操作规程，不得违章作业。

4、维修车辆前，应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作，非工作人员不准进入车下，举车时不准检修举升设备。

5、路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行，并在规定的路段上进行。

6、有毒、易燃、易爆物品和化学物品，粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施，压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验。

7、根据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及防盗工作，并制定相关措施，配备消防器材。配电设施线路确保完好，性能可靠，使用移动电具应有安全防护措施。

8、发生事故要及时向上级主管部门汇报，保护好现场，查明原因妥善处理。

9、厂区内严禁准吸烟，发现吸烟者必须立即制止，各清洁管辖区不得有烟头、油污、垃圾和影响安全生产的杂物。

10、板金车间不准用油，其他车间不准用火，却须交替作业的，必须向有关部门申请同意后，保持安全距离，作好防范错施，方可作业。

11、焊接带油污的部件，压力容器、油箱和其它危险物品时，必须严格按照安全操作规程作业。

12、掌握消防知识、熟悉消防器材的使用方法，消防器材按规定挂放在明显位置，定期检查、保养，失效的应及时申报更换。

13、严禁违章作业和违章操作使用各种用电设备及各种机机件设备。

14、须维护和增加用电设施的，必须先申请同意，指派专业人员施工作业，严禁私拉乱接。

15、严禁少年儿童进入工作场所，否则因此而造成的一切后果公司概不负责。

二、消防安全管理制度

（一）消防安全教育培训制度

1、新职工入厂，须进行消防安全的职前培训，培训内容包括：消防安全基本常识、灭火器及消火栓的操作使用等。

2、对每名员工每年至少进行一次消防安全培训教育，培训情况记录存档。

3、公司每个季度对全体职工进行疏散演习，对义务消防队员进行灭火演习专门培训，使每个职工都能熟练使用灭火器材，4、公司的消防安全责任人、消防安全管理人、专兼职消防管理人员、消防控制室的操作人员等有关人员应接受消防安全专门培训。

5、电焊、气焊等在具有火灾危险区域作业的人员和自动消防系统的操作人员，必须经过消防培训，持证上岗

6、各车间、班组等部门展开消防安全教育、培训工作应根据各部门、各阶段、各字的特点进行针对性的教育。

7、公司通过多种形式开展多种形式开展经常性的消防安全宣传教育。

（二）防火巡查检查制度

1、建立逐级消防安全责任制和岗位消防安全责任制，明确各自职责，落实巡查检查制度。

2、维修厂负责人每日对公司进行防火检查。维修厂负责人每月对公司进行防火检查并复查追踪改善。

3、检查中发现火灾隐患，检查人员应填写记录，并按照规定，要求有关人员在记录上签名。

4、检查部门应将检查情况以书面形式及时通知受检部门，受检部门负责人应按通知要求及时整改火灾隐患。

5、对检查中发现的火灾隐患未按规定时间及时整改的，根据公司规定给予处罚。

（三）消防设施器材维护管理制度

1、公司消防设施器材由安全部管理，定期检查检测消防设施器材。

2、对消防器材和消防设施建立档案管理。

3、消防设施、消防器材应定点存放、定人保养、定期检查，并将检查情况记录存档。

4、对全公司职工进行教育，要求员工爱护消防设施器材，对刻意破坏损坏消防设施、器材的行为，将要求赔偿，并提出惩处。

5、公司按照《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》要求，设置符合国家规定的消防安全疏散标志和应急照明等消防器材、设施、并保持消防设施处于正常状态。

（四）火灾隐患整改制度

1、公司管理职能部门每月一次对各部门进行防火检查，对所发现的问题以书面形式责令其限改，并督察整改到位。

2、消防安全责任人或消防安全管理人应每月组织一次消防安全会议，讨论检查过程中发现的火灾隐患及相应的整改措施，确保安全生产。

3、公司各部门收到火灾隐患整改同时后，应抓紧督促有关人员落实整改措施，一时无法整改的部门应落实防范措施，保障消防安全。

（五）用火用电安全管理制度

1、公司应严格实行用火用电的消防安全管理规定。

2、用电安全管理：严禁随意拉设电线，严禁超负荷用。电气线路、设备安装应由持证电工负责。

3、车间下班后，该关闭的电源应予以关闭，否则安全部将对责任人提出处分。

4、禁止私用电热棒、电炉等大功率电器。

三、日常管理制度

1、严格遵守公司的各项规章制度，按时上下班，不迟到，早退，旷工。有事时必须提前请假并填写请假条，经领导批准后方可离开，如有特殊情况来不及办理手续的，应先电话通知事后补办手续。

2、员工必须服从由上级指派的工作安排，尽职尽职做好本职工作，不得疏忽或拒绝管理人员命令或工作安排。

3、员工上班必须穿工作服，佩戴工号牌上岗，严禁穿拖鞋上班；上班时间不准赤膊；焊工焊接作业时必须戴眼镜，违者给予20元处罚。

4、严禁上班前或工作过程中饮酒；工作场地不准吸烟；不准在托修车内休息、睡觉；违者给予20元处罚。

5、员工上班期间不得做与工作无关的事，例如：吃东西，闲坐聊天，玩手机，听歌，打瞌睡等。

6、员工应该爱护公司工具、设备等财产，对恶意破坏公司财产或盗窃行为，不论大小一经发现，一率交总公司严厉处理。

7、保持办公室、车间、仓库、厂院内外、地沟、设备的整洁，环境卫生，车辆停放有序。并按车间、部门划分卫生区域，检查不合格一次给予车间或部门负责人50元处罚，并责令限期整改。

8、在各卫生区域内的设备，由各车间班组负责维修保养，必须保证设备的整洁及100%的完好率，设备正常磨损维修材料由库房购买，如设备出现故障不维修，由厂内组织修复，一切维修成本由区域内负责的车间班组承担。

9、认真执行安全生产的方针，增强防火、防盗等安全隐患意识，严禁在车间使用明火及燃烧废旧油、物品，严禁在修理工作中吸烟，发现一项给予当事人10元处罚。严禁厂房墙面和柱子上涂抹各种污渍，发现一次给予当事人50元处罚，并负责清洁恢复墙面或柱子原貌。

10、设备不收好不走；工作不完成一个段落不走；零配件不收好不走；工具不清点归位不走；工作不做好记录不走；场地不打扫好不走；违者给予20元处罚。

11、各部门人员下班时，要清理好自己的工作岗位，做好设备清理保养工作。最后离开车间要将门窗，电源关闭，若发生意外事故，将追究最后离开者的责任以及相关负责人的责任。

四、仓库管理制度

1、自觉遵守各项管理制度，仓库严禁闲杂人员入内。

2、及时做好供方的选择、评审工作。根据生产需要及时编制采购计划单，计划单经领导签字同意后即按单就近采购。

3、材料及零配件进库前要验收，末经验收或验收不合格的不准进库，不准使用。

4、材料入库后要立卡、入帐，做到帐、卡、实物三符合。

5、材料应分类、分规格堆放，保持整齐有序。

6、保持仓库整洁，做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作，做好仓库的消防工作。

7、库管员根据前台传来的备料单准备材料及零配件，修理工凭派工单领料，领料人签名，领用大总成件要经分管领导签字同意，领新料必须交旧料，严格执行领新交旧制度。

8、加强对旧料的管理工作，上交旧料贴好标签，出厂时交还车主。

9、材料及零配件的领用应执行先进先出的规定，严格执行价格制度，不得随便加价。

10、仓库每个月进行一次清仓盘点，消除差错，压缩库存。

五、车辆出入登记管理制度

1、维修车辆进厂维修，由业务部门负责在进厂登记本（或电脑）上做好登记工作，记录进厂时间、车型、车牌号、驾驶员姓名、车辆所属单位、驾驶员保修项目、车辆装备的齐全情况（如有缺件应详细记录）、油箱中存油量等内容。一般情况下，随车工具等与车辆维修无关的物品由托修方自行保管。如需置于车内，应清点登记并上锁。

2、业务部门应对进厂车辆进行标识，待修车、在修车、竣工车应分别在不同区域停放，以免发生意外。外来车辆由门卫指定区域停放。

10.汽车维修厂管理制度 篇十

二、全体员工实行统一着装，挂牌上岗，凡违犯者每次罚款10元。

三、有事必须请假，实行限时轮休。一天以内有车间主任审批，两天（含两天）以上有分管副总审批，未经批准不上班者以旷工处罚。一个月内旷工一天者扣半个月工资，旷工两天者扣一个月的工资，旷工两天以上者，予以辞退，对当月出满勤的人员实行奖励制度，学员奖20/月，后勤及维修人员奖30/月，车间主任（含负责人）奖50/月。

四、实行日考核制度，凡事假超过公司规定的，按缺勤天数扣发应得工资。

五、上班时间不准做与本职工作无关的事情，发现一次，扣发工资20元。

六、凡在公司内打架斗殴、酗酒闹事，发现一次罚款50元，造成损失或人身伤亡的由责任人承担法律责任。

七、严禁吃、喝、卡、拿客户钱物，每次罚款100元。

八、凡出现违法、违章、违规有损公司形象声誉的行为，并造成极坏影响的一律予以开除。

九、凡服务态度恶劣与客户争吵，下逐客令者，首次批评教育，罚款100元，超过三次者，予以开除。

十、严禁个人对外承修车辆，捞取好处费，每发现一次扣发工资200元。

11.汽修厂消防安全管理制度 篇十一

该店位于东莞市常平镇卢屋村，该场地消防设备齐全，如按以下规定

一.１、严禁吸烟和动用明火作业。各种用电设备有专人负责。

２、对清洗机件的废油不得乱倒乱放，应妥善保管及处理。３、地面要保持清洁，及时清理地面可燃物品。

４、使用后的废油、棉丝、油布不要乱扔乱放，应妥善处理。５、修理间要配备足够的灭火器材，定期检查和保养。

６、车库内不得堆放易燃物和无关物品，人走断电，确保无误后方可离开。二.1、新职工入厂，须进行消防安全的职前培训，培训内容包括：消防安全基本常识、灭火器及消火栓的操作使用等。

2、对每名员工每年至少进行一次消防安全培训教育，培训情况记录存档。

3、每个季度对全体职工进行疏散演习，对义务消防队员进行灭火演习专门培训，使每个队员都能熟练使用灭火器材，4、消防安全责任人、消防安全管理人、专兼职消防管理人员、消防控制室的操作人员等有关人员应接受消防安全专门培训。

5、电焊、气焊、锅炉工等在具有火灾危险区域作业的人员和自动消防系统的操作人员，必须经过消防培训，持证上岗

6、各车间、班组等部门展开消防安全教育、培训工作应根据各部门、各阶段、各字的特点进行针对行的教育。

7、通过多种形式开展多种形式开展经常性的消防安全宣传教育。

三.1、每日进行防火检查, 进行防火检查并复查追踪改善。

2、检查中发现火灾隐患，检查人员应填写记录。

3、检查部门应将检查情况以书面形式记下，通知要求及时整改火灾隐患。

四.1、厂内的车间、仓库、宿舍的安全出口门、疏散楼梯、疏散走道的宽度必须按规范设置。

2、所有的疏散出口、楼梯、走道必须配置相应的应急照明和疏散标志。

3、上班时、生产车间、仓库应保证安全出口畅通，安全出口不得上锁。

4、车间、仓库应按规定存放物品，不得堵塞通道。

5、按规定定期检查疏散标志和应急照明设施是否完好，发现损坏及时维修。

五.1、公司消防设施器材定期检查检测。

2、消防设施、消防器材应定点存放、定人保养、定期检查，并将检查情况。

3、公司按照《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》要求，设置符合国家规定的消防安全疏散标志和应急照明等消防那轧

器材、设施、并保持消防设施处于正常状态。

六.1、公司应严格实行用火用电的消防安全管理规定。

2、用电安全管理：1严禁随意拉设电线，严禁超负荷用。电气线路、设备安装应由保全机修部门的持证电工负责。

3、各车间下班后，该关闭的电源应予以关闭，否则安全部将对责任人提出处分。

4、禁止私用电热棒、电炉等大功率电器。

1、安装和维修电气设备必须由专门电工按规定进行实施，新设、增设、更换电气设备必须经过主管部门、保全机修部门、环安部检验合格后投入使用。

2、电气设备和线路要定期检修，发现问题及时报告，及时处理。