上海就业实习报告

上海就业实习报告（精选14篇）

1.上海就业实习报告 篇一

上海市“劳动就业”民生民意调查报告

由上海社会科学院担纲调查的20本市“劳动就业”民生民意调查报告日前发布，调查显示，57.6%的从业人员周均工作时间超过四十小时，“三资企业”加班现象最为普遍。

周均工作时间超过四十小时加班现象普遍

根据《劳动法》第三十六条的相关规定，国家实行“劳动者每日工作时间不超过8小时、平均每周工作时间不超过40小时”的工时制度。但调查显示，仅有42.40%的从业人员的每周劳动时间在“40小时以内”，45.40%的从业人员每周工作时间为“41-50小时”，每周工作达“51-60小时”的占10.20%，另有极少数从业人员的每周工作时间“超过60小时”(占1.90%)。由此可见，过半从业人员的周均工作时间超过四十小时，说明不同程度的“加班劳动”已成为现代职场普遍存在的社会现象。

研究发现：加班劳动在不同性质单位之间存在较大差异，体制外单位(尤其是“三资企业”)的加班劳动明显多于体制内单位。具体而言，“机关事业单位”从业人员每周工作时间超过50小时的仅占8.90%，“国有企业单位”的比例为6.70%;而“私营/民营企业”的对应比例为14.60%，“三资企业”的相应比例更是达到15.90%。

88%从业人员获得过加班补贴但仍有8.1%没有加班费

根据《劳动法》规定，用人单位需要为规定工作时间之外的加班劳动支付相应的加班费。本次调查显示，年有近七成劳动者能获得“全额支付”加班费(68.90%)，获得“部分支付”加班费的比例为两成(19.10%)，而表示“极少支付”(3.90%)和“完全没有支付”加班费(8.1%)的比例较少。这表明，共计88%的劳动者在加班劳动后都能收到不同数额的加班补贴。纵向与对比，“全额支付”加班费的比例上升了17.7%，“完全没有支付”加班费的比例则下降了20%。这说明，本市用人单位在支付员工加班劳动报酬方面正在逐年好转。

进一步分析表明，在不同单位类型之间，“国有企业”全额支付加班费的比例最高(75.80%)，其次为“三资企业”(71.40%)和“机关事业单位”(71.00%)，三者均在七成以上，且差别不大。但是，“私营/民营企业”的这一比例仅为63.30%，明显低于其他单位员工。由此可见，“私营/民营企业”在支付加班劳动报酬方面存在更多不规范之处。

男性、外地户籍、青年和低学历劳动力更易遭受歧视

一般来说，造成职业歧视的`原因主要包括年龄、学历、性别、户籍、民族、信仰、背景、疾病、专业、残疾、外貌等。调查结果显示，68.20%的从业人员表示在工作中并没受到过职业歧视，但也有相当比例的人表示曾经受到各种类型的歧视。从具体原因来看，“学历歧视”(占18.30%)的占比最多，其次为“年龄歧视”(11.20%)，再次分别是“性别歧视”(5.00%)、“户籍歧视”(4.90)和“专业歧视”(2.90%)，而其他选项的选中率则相对较低。

从不同性别的从业人员来看，表示没有遭受过职业歧视经历的女性占70.50%，而男性的对应比例则只有65.40%。不过，男性与女性受到职业歧视的原因有所不同。统计显示：男性员工更容易因“学历”(19.30%)、“年龄”(12.20%)、“户籍”(5.80%)、“背景”(2.60%)等原因而被歧视，而职场女性受歧视的原因则主要是“性别”(5.10%)和“外貌”(1.60%)等。这说明，与传统观念有所不同的是，男性劳动力比女性更易受到职场歧视，且其受歧视原因更为多样化。

2.上海就业实习报告 篇二

一、领导高度重视, 健全就业工作体系

学校始终把就业工作作为“一把手”工程:每年召开全校就业工作会议;每学期校长办公会设立就业议题, 研讨当前就业工作突破点;就业目标纳入全校年度工作指标, 与院系办学质量考核挂钩;明确院系党政一把手就业目标责任制, 实施院系毕业生就业进展双周报告制度, 切实落实就业工作的过程管理。同时, 校院两级领导高度重视将理想信念教育融入就业教育:每年校党委书记为新生上生涯启迪课, 培养“选择交大, 就选择了责任”的生涯价值观和“志存高远”的交大学生就业文化;每逢毕业学校都组织“远航教育”, 校党委书记亲自参加活动, 各院系党委书记也与毕业生进行相关专题教育;毕业典礼上学校领导班子集体会见和勉励到西部、基层和国家重要行业就业的毕业生代表。

在体制上, 学校形成了“学校领导统筹全局、就业中心具体牵头、相关部门通力配合、院系班级层层落实”工作格局:学校层面成立“就业工作领导小组”, 由校长担任组长, 具体职能由学生工作指导委员会统筹, 其下设的学生就业服务和职业发展中心具体承担及落实全校就业日常工作任务;院系层面亦成立院系一把手牵头的就业工作领导小组, 并设立院系职业发展中心, 充分发挥基层的智慧和主观能动, 将毕业生就业工作落到实处。特别是在985三期中, 设立“生涯学堂”项目, 三年累计投入1000万元加强就业工作。

二、紧密结合人才培养, 贯通人才输送链

学校紧密结合国家需要和社会发展, 以就业联动教育教学改革, 形成特色人才输送链。一是结合国家需要和社会需要开设特班, 如成立核科学与工程学院和航天航空学院, 开设“特班”, 软件学院等采取理事会和校企联盟形式, 引入企业优质资源深度介入课程建设, 促进校企人才输送的高效性。二是学校开展“卓越人才培养计划”, 成立国家级大学生校外实践教育基地, 实现高校与企业、市场保持零距离沟通, 培养高质量急需人才。三是结合研究生就业特点, 调整研究生人才培养结构, 增加专业学位研究生招生人数。四是关注未来人才需求:增设数学-金融本硕贯通试点班、工科-管理本硕贯通试点班, 培养学科交叉与融合的复合型人才;结合国际化趋势, 成立交大-密西根大学联合学院;借鉴法国工程师精英教育模式, 成立上海交大-巴黎高科卓越工程师学院。五是调整学期安排, 实行暑期“第三学期”, 开设丰富的实践性课程, 联合企业提供的众多实习岗位, 加强学生就业力培养的实践实效。

此外, 学校持续完善从1997年建立的毕业生跟踪调查制度, 建立毕业生就业统计监测系统;并从2010年起增加与政府、重点行业和关键企业的信息沟通, 推出“重点区域和重点单位就业推进计划”, 及时更新各地用人单位人才需求情况, 形成就业和招生、教学的良性互动, 并促使就业工作不断改进和提升。

三、巩固就业核心市场, 服务国民经济主战场

学校鼓励学生前往国家重要单位、关键领域、战略性新兴产业就业:每年修订学生就业引导目录;召开重点单位座谈会;设立和拓展就业引导基地;建立校企人才输送合作的“翼盟”俱乐部;举办提前体验职场环境的“职业展”;持续开展“学生就业伯乐奖”评审, 引导毕业生到国家发展最需要的领域就业。每年对于就业引导单位, 开辟招聘“绿色通道”, 举办国家重要单位和重点地区的专场招聘会, 选派专人提供全程化的招聘支持与服务, 持续吸引更多优秀的学生投身这类企业。学校形成高质量的毕业生招聘市场:每年都将组织总数近1500家企业的大型招聘会4场、组织集团公司和地区专场中型招聘会100余场、企业招聘宣讲会近1000场, 到校招聘的企业数超过4000家, 岗位超过10万个。目前就业毕业生中超过50%的学生进入了国家重点行业、关键领域、战略性新兴产业供职。

学校还积极推动毕业生海外实习和就业, 通过科研项目、奖学金项目、商业比赛项目、政府资助和境外大学联系等渠道, 向国际原子能机构、世卫组织等国际合作组织、跨国企业推荐毕业生海外实习和就业。

四、积极实施创业引领工程, 扶持大学生自主创业

2000年开始, 学校提出实施“自主创业工程”, 鼓励有条件的毕业生自主创业。2007年推出面向全校学生的“创新与创业大讲堂”。2010年6月在全国率先成立了创业学院, 统筹开展创业教育和服务, 在教育、培训、模拟经营、资金和场地扶持方面都建立了相关举措:设有国家大学科技园, 与紫竹、漕河泾等开发区建立合作关系, 与上海市大学生科技创业基金会等密切合作, 在江苏江阴设立见习基地。近年来, 先后在各类国际国内重要创业赛事中争金夺银。“上海交大天使基金”先后扶持指导150多个创业计划, 资助49个创业团队, 累计金额达1160余万元;上海瑞一医药、应届生求职网等一批大学生创业企业蓬勃发展;每年的上海市十大青年创业先锋和建功立业人物评选中, 都有我校毕业生当选。

五、全过程多维度强化生涯发展辅导强度, 形成三大课堂连动

学校明确“就业教育本科立足生涯发展, 研究生立足就业力提升”, 建成贯穿本科、研究生、职场前期的全程化和实现第一课堂生涯教学、第二课堂生涯实践、第三课堂生涯成长网络伴随的多维度生涯发展体系。

学校面向本科生建设从生涯启迪到自我效能提升的生涯系列课程;针对研究生构建从职业意识到就业力提升的职场培训系列项目, 形成全程化的教学培训体系。除生涯课程教学外, 学校还辅以阶段性开设的高度浓缩时代趋势的峰会、专项技能团体培训、行业企业现实发展的沙龙以及“一对一”的职业咨询等活动, 形成面上覆盖、点上突破的生涯辅导机制, 满足不同阶段的学生个性化职业生涯发展与决策相关的需求。

学校不断完善多元化的实习实践实训体系, 培养学生的职业素养和就业能力。首先, 学校明确学生党支部的一项重要职责是关注学生自身的生涯发展, 推动学生自主的开展生涯实践活动。其次, 学校建立学生职业发展总会统筹依据不同行业和不同企业建立不同领域和方向的学生职业发展协会 (如公务员协会、出国留学协会等) 和下设在各院系的职业发展分会, 推动学生走访企业、开展生涯访谈等接触职场的实践活动。为帮助毕业生更清晰个人的求职定位, 学校于去年10月正式启动“翼计划” (“WING”) 职业发展训练营, 通过组建国企就业训练营、民企就业训练营、创新创业训练营、公共管理训练营、海外深造训练营和研友会等6大职业发展训练营, 提升学生就业潜力。

学校以就业中心为主体开展学生职业生涯发展与规划的网络伴随体系建设。一方面, 学校已建成全面的生涯发展测评工具和丰富的网络职前课堂, 为学生提供生涯教育课程和重点专业课程的全课程视频在线点播服务。另一方面, 学校已开发了职业生涯发展个性化信息推送系统 (翼讯系统) , 每天为全校每个学生及时推送学校内外即将开展的依据其个人特质 (包括专业、年级、兴趣等相关维度) 特点的职业生涯发展活动的信息。

六、全面建设就业信息化系统, 切实做好个性化就业服务

学校搭建集生涯教学与实践、就业管理与服务于一体的网络服务平台, 实现生源信息共享、就业信息管理、就业协议网上鉴证、网上毕业离校管理, 已形成以就业数据库为核心, 以就业信息网为主导, 以嵌入职业发展为实训平台, 以就业官方微博为即时展示, 以校园BBS和易班为交流平台, 以翼讯个性化推送系统为定制信息的个性化就业管理与服务的创新模式, 每天都为每个学生依据其个人的专业、年级、地域、兴趣等特点推送相关职业发展相关信息, 为学生提供量身定制的“信息早餐”。

学校重点关注就业弱势群体, 形成求职津贴补助经济困难学生、求职教练帮扶就业困难学生的双覆盖就业保障:建立基本补助与求职路补报销制度, 每年为求职的经济困难学生发放10多万元的求职着装和交通补贴, 保证到毕业离校日为止, 家庭经济特困毕业生全部按时就业;为每一位就业困难学生建立求职档案, 制作简历合集, 通过大型招聘会企业赠送和与人力资源服务机构合作为学生推荐招聘信息, 并配套职业咨询师和企业求职教练形成多对一的有效帮扶, 促进学生就业。此外, 还积极联系少数民族地区优质企业, 为少数民族毕业生举行专场招聘会, 优先推荐就业岗位。

七、加强师资梯队建设, 形成特色就业辅导体系

注重与优质的生涯教育机构战略合作, 系统开展接轨国际的就业师资培训, 每年投入30万元培养职业咨询师40人左右, 并成立国内高校首个职业咨询师协会, 利用企业资源, 借助专业机构, 建立学科方向教练组和发展方向教练组, 直接面向学生开展职业辅导。作为上海市就业创业示范创新基地, 已形成上海市高校最大规模的职业咨询师队伍, 并不断拓展企业人力资源的专业人士担任生涯导师、职业教练, 加强学生就业力培养。

与此同时, 学校充分利用朋辈优势, 加强学生自我教育队伍系统建设, 形成推动职业实践的学生职业发展协会, 服务企业进校的“菁菁大使团”和实施就业自助管理的“学生助理管理团队”, 在就业工作开展过程中促进学生的自我教育。

八、扶持和推动就业协作组工作, 联合开展就业工作前瞻研究

积极发挥在沪直属高校研究生就业工作协作组作用, 持续开展招聘市场联合组织, 不断推进人才输送的校地合作, 并积极开展联动高校、企业和地方政府的研究, 并形成具有中国特色的理论成果, 推动中国就业教育的新模式:先后承担包括教育部委托重点课题、全国就业中心研究课题、上海市各类研究课题10余项, 并形成一批专著与教材。

3.上海党员大学生就业率相对较高 篇三

又到大学毕业季。大四女生是一个特殊的群体，面对就业、婚恋，她们往往需要比男生承担更多的负担：就业时的性别歧视，就业与恋爱婚姻间难以平衡，社会对大学生陪侍小姐等现象的种种非议……

针对目前公众关心的女大学生就业观、价值观问题，今年6月，复旦大学新闻学院精确报道课题组通过分层抽样，以进入宿舍楼发放问卷的方式对复旦、同济、上海交大、上外、华东师大、上海大学、华东政法、华东理工等17所上海高校900余名应届本科女毕业生进行了调查分析，其中上海籍女生占39.8％，其余来自全国31个省、自治区、直辖市、特别行政区。6月28日数据统计完毕，共回收有效问卷781份。

调查发现，当前上海女大学生在性价值观、婚恋观和择业观等方面，表现出更为自由开放、追求独立，但仍不失传统的总体倾向。需要说明的是，本次调查问卷含多选项问题，故部分数据比例之和不等于100％。

有节制地理解“敏感性行为”

对于女大学生“被包养”现象，有20.6％表示“对这种行为强烈鄙视”；有20.8％表示“不能理解这样的行为”；有56.5％表示“可以理解这样的行为，但是自己绝不会这样”；还有2.1％认为女大学生“很正常，自己也可能会走这条路”。

对“天上人间”之类娱乐场所出现女大学生陪侍的现象，有17.4％表示“对这种行为强烈鄙视”；有24.2％表示“不能理解这样的行为”；有55.7％表示“可以理解这样的行为，但是自己绝不会这样”；还有2.7％认为“很正常，自己也可能会走这条路”。

数据分析发现，就业状况与她们对待“被包养”的态度有联系。对于女大学生被“包养”，52.7％的已就业女生表示理解；而在未就业女生中则有62.0％表示理解，比已就业女生高出近10％。

除此之外，“同居”、“一夜情”、“婚前性行为”等曾经的敏感词，对于现在的女大学生来说都已不再是禁忌。柏拉图式的精神恋爱已不再是时代的主流，如今的女大学生普遍将性行为归于爱情之中。

对如何看待在校大学生同居现象，有69.7％的女生表示“可以理解，但自己不会这样”；13.2％表示“如果恋人要求的话，自己也可以接受同居”；6.9％认为“同居很浪漫，是加深爱情的一种方式”；10.2％认为“这是不检点的行为”。

超过5％的女生承认在大学时代曾与恋人同居。近50％的女生认为，“婚前性行为”只要双方愿意就可以。

对“一夜情”现象，70％的女生表示“不视为一种不道德的行为”，59.2％的女生表示“只要双方自愿”就可以。

复旦大学新闻学院副教授、精确报道课题组负责人廖圣清告诉《瞭望东方周刊》：“女大学生对于上述现象的宽容，更多意味的是现代人对于个人私密性的尊重。人们认可‘性’性是个人的事情，尊重他人的价值选择。”

与女大学生宽容的性价值观形成鲜明反差的是，74％的女生表示自己“从未有过性经验”，而反对“无爱也可以有性”的比例也高达82％。凋查人员分析，女大学生对他人的性选择给予有节制的理解和宽容，但对自己的性选择则表现出相对传统的不放纵态度。

调查结果中还有一个值得解读的矛盾现象，虽然过半女生对“被包养”表示理解，却有71.2％的被调查者明确表示“婚外性行为不利于家庭和社会的稳定，应禁止这种行为”。

调查报告指出，即便在上海这样一个开放的大都市中，当今女大学生依然上分看重婚姻。在她們看来，一旦结婚，忠诚十分重要。对爱与性，女大学生们呈现出坦诚但不放纵的态度，表现出性观念的成熟。

近七成女生对结婚表示顺其自然

对结婚的态度，6.1％的女生选择“尽早结婚”；14.4％选择“到一定年龄必须结婚”-3.8％选择“家人催促时再考落’；68.5％的女生认为“顺其自然，可早可晚”；1.3％表示“一辈子单身”；5.9％“没想过这个问题”。

华东师范大学06级中文系李薇在接受本刊记者果访时说：“在我们现在的这个年龄，婚姻还不是一个必需品，身边的好朋友都觉得结婚要看缘分，宁缺毋滥。”

高学历“剩女”已经成为当下一个流行词汇，41.7％的女生选择“30岁是划定剩女的年龄”；21.6％把年龄上限定为“35岁”。

对是否担心自己成为剩女的问题，仅22.8％的女生表示“完全不担心”，其他被调查者按程度不同或多或少对此存在担忧，其中4％表示“非常担心”。

表示“非常担心自己成为剩女”的受访者中，相当一部分来自上海师范大学；而同济大学女生对此的担心程度最低，这一现象可能与学校环境、男女比例等因素有关。

当问及剩女产生的多种原因时，有65.6％的女生认为是“择偶标准过高”，52％认为是“交往圈子过小”，40.2％认为是“女性个性过于强势”，30.9％认为是“没时间谈恋爱”，29.5％认为是“女性个人条件过于优秀”。

复旦大学环境科学系大四女生黄敏说：“我觉得剩女产生的主要原因，归结起来就是遇到的看不上，能看上的还没遇到，遇到了没能被人家看上”。

女生程影对此有自己的看法，“我不喜欢这种称呼，每个女性都可以做自己喜欢的选择，凭什么说没有结婚的女性是被剩下的，难道我们生来就是要被别人选择才有价值吗?”

最近传出广电总局要重拳整治《非诚勿扰》等婚恋节目低俗之风的消息。对“电视相亲节目是否解决婚姻问题的良好平台”，仅8.2％女生选择“是”，91.8％选择“否”。但对“电视相亲节目是否完全是作秀”的问题，36.5％选择“是”，63.4％选择“否”。

择偶：“成优股”还是“潜力股”?

与“婚姻并不是必需品”观点相映成趣的是，本次调查数据显示，65.7％的女生认为“爱情并不一定走向婚姻”。

谈过恋爱的被调查者中，69.3％的人认为“谈恋爱是因为两人情投意合”。在列出的性格、爱好、才能、道德品质、经济条件、家庭背景等10项选择男友的标准中，“性格”被认为是最重要的选择指标。将家庭背景或经济条件作为首要择偶标准的女生占10.4％，将其纳入择偶标准前三位的也只有近20％。

在本次调查中，虽然有超过70％的女生赞同“金钱在生活中占有重要地位”，但在面对“你恋爱的动机是否为了获得经济帮助”的问题时，只有2.4％的人给出了肯定答案。大多数被访者表示，不愿为了获得经济支持或其他方面的帮助而勉强自己改变择偶标准。

“女大学生在经济和感情上都变得越来越独立。幸福的婚恋让她们向往，

但绝不是她们获取依赖的契机。如果不能达到志趣上的契合和感情上的投合，物质支持并不会让她们委屈迁就。同样，她们也不会出于虚荣心理而勉强置身于一段并不愉快的恋爱关系中。”研究人员黄璐说。

“相比绩优股，我更倾向于潜力股。”复旦大学的林怡婧在接受调查人员访问时说：“只要他有能力、坚韧、上进，我会更愿意与这样的‘他’相伴，为了我们共同的未来并肩奋斗。”

廖圣清分析说，“女大学生们虽然认同金钱在社会上的影响力，但并非一味崇尚金钱。总体上看，女大学生选择男友和配偶的标准，仍然是性格、道德和才能这三者优先，经济和家庭条件的考虑都足排在四、五位的。”

通过访谈，调查人员任玉琛指出，临近毕业的女生的选择倾向未来也可能因为生活压力和父母对待择偶标准的潜移默化影响而改变。工作选人，守住收入底线

在毕业以后的去向方面，56.8％女生选择“已经就业”(包括签约、继续读研、创业)，43.2％选择“尚未就业”，可见今年女大学生就业状况不容乐观。

在选择“已经就业”的女生中，52.8％“已经签约”，3.7％“准备或正在创业”，11.6％“出国读研”，29.2％“国内读研”，2.7％选择“其他”。

在对就业的满意度方面，超过1／4(25.5％)的女生为自己的就业情况打了“刚及格或不及格”。

在涉及就业困难的问题中，38.1％的女生认为“找工作很困难或比较困难”，46.4％认为“女性比男性更难找到好工作”，62％“就业不考虑个人兴趣爱好”。

女生在求职方面考虑的因素表现出极大的集中性。最看重的是“薪酬福利待遇”，有74％的女生选择，排在第二位的是“行业发展前景”，有56.3％选择。排名末三位的分别是“就业竞争程度”、“社会需求程度”和“工作强度”。这说明当代女性更关心工作能否体现自身价值而不是工作是否轻松。

对于最希望就业的地区、最希望就业的单位和最希望就业的行业，排名第一的分别为内地一线城市(64.6％)、外资企业或代表处(35.8％)和金融业(21.6％)。

分析人士指出，这一数据不出意料。理想职业=-线城市+金融行业+外资企业，这是为社会普遍接受的等式。

但外资单位、金融行业的高门槛让部分女生感到失望。由于高薪岗位的紧缺与求职者对薪金相对高的要求形成矛盾，越来越庞大的读研队伍，或是为解决这一矛盾自动生成的缓冲带。

对于最看重薪酬福利待遇的原因，复旦大学06级国际金融系的余路解释说，大学学习的知识范围相对狹窄且比较脱离实际，何况每个专业的人数与对口岗位的需求无法对应，所以在择业时往往面临“工作选人”的现状，在海投简历、赶场面试后，大部分人对工作的要求已经到了“忘我”状态，收入是最后一条必须守住的底线。

有13.5％的女生将“考证”作为成功求职就业中最重要的三个因素之一，其比例超过调查问卷提供的“GPA(绩点)”、“外貌气质”、“在校学生工作”等选项。

面对日益激烈的竞争，更多大学生加入考证大军。有33.7％的女生表示“考证”是“大学课余生活中的主要部分”，这个比例仅次于选择“上网”、“娱乐”两个选项。

另一个与就业状况有关联的要素是“政治面貌”。虽然几乎所有受访者都表示其政治面貌在求职就业时所产生的影响并不大，但调查结果却显示党员就业率相对较高。被社会议论更多的专业、生源地等因素与就业率的关联程度却并不太高。

14.9％的上海女生希望离开上海

对“最希望就业的地区”问题，64.6％选择“国内一线城市”，12.9％选择“国外”，5.2％选择“港澳台”，14.9％选择“国内二三线城市”，2.4％选择“县城、乡镇、农村和其他”。上海籍女生中也有4.9％表示“愿意到内地城市就业”。

在接受调查人员采访时，部分出生地在二三线城市的女生表示“愿意回到自己的家乡”；另一部分表示“选择就业地区时愿意随着公司的情况而灵活变通，没必要死守上海”；也有一部分对未来生活在上海的成本表示担忧。

高房价让大四学生一毕业就背上了沉重的包袱。本次调查中有15.2％表示“哪怕做房奴，也一定要买房”；58.6％表示“如果有经济能力一定要买房”；22.8％表示“买不买房不重要”；1.6％表示“坚决不买房”；1.8％态度不明。

选择“哪怕做房奴，也一定要买房”的女生中，绝大部分(86.2％)也同时表示“最希望在国内一线城市就业”。而“最希望在国内二三线城市就业”的女生中，绝大部分(91％)表示不当房奴。

4.上海就业实习报告 篇四

“四金”是社会保险金和住房公积金的简称，其中上海市社会保险金包括养老保险、医疗保险、失业保险、生育保险、工伤保险。目前，在上海市就业的人员是否能在上海市劳动和社会保障局缴纳并享受社会社会保险金和住房公积金主要是看其户籍情况，一般有以下情况：

其一，应当按照本市户籍人员缴纳社会保险的情况有：（1）取得上海市户籍的人员（包括毕业就业时直接申请办理上海市户籍或就业后由用人单位办理人才引进手续）；（2）办理了上海市居住证的人员（包括毕业就业时直接申请办理上海市户籍或就业后由用人单位办理人才引进手续）。这两种情况下，大学生在就业后可以参加上海市的社会保险，可以要求用人单位按照有关规定缴纳上海市城镇社会保险（简称“城保”）或者是小城镇社会保险（简称“镇保”）。以上两种情况在缴纳社会保险金部分完全相同；在缴纳上海市住房公积金部分有所差别，即用人单位对于取得上海市户籍的人员，必须为其缴纳上海市住房公积金；而用人单位对办理了上海市居住证的人员，没有强制性义务为其缴纳上海市住房公积金。

其二，没有上海市户籍，也没有办理上海市居住证怎么办呢？这类人员在就业后可以缴纳“上海市外来从业人员综合保险”，当然用人单位应当按照有关规定履行录用外来人员手续。上海市外来从业人员综合保险包括工伤、住院医疗和老年补贴三项待遇。

综上所述，非上海生源的高校毕业生在与用人单位面谈“四金”问题时，应当先告知用人单位自己的户籍情况，并谈妥用人单位在办理本人户籍或居住证方面的义务，亦可将协商结果签入就业协议书或另行签订协议，以免影响将来缴纳和享受社会保险金和住房公积金。

5.上海杉达学院毕业生就业流程 篇五

一．基本流程：

1.领取本校就业推荐表，用水笔如实填写，交给班主任写评语和签名后，复印所需的份数，到就业办（董事楼201室）盖章。电话：68681740*6201

2.携带推荐表（杉达网上可下载）、个人简历（杉达网上可下载）、各类获奖证书、论文、活动照片等材料，参加各种招聘会及面试，本校校园网http://的招聘信息可点击“就业通道”，关心校内就业指导信息栏中最新招聘信息。

3．毕业前的最后一个学期，若与用人单位签了就业协议的学生可到教务处1212室办理免听不免考申请，提前实习。但需按时参加考试，否则一切后果自负！（需写承诺书！）

4．与用人单位签订就业协议（即四联单）。（就业协议每年11月下旬发给学生，每人一份，遗失不补！）。

5．把用人单位盖了章的4页就业协议书拿到校就业办（董事楼201）鉴证登记。

6．如何打印“报到证”和“通知书”：

●毕业前（即六月份底前）将签好的协议书交至校就业办（董事楼201），由就业办去市就业指导中心办统一打印“报到证”和“通知书”，毕业生参加毕业典礼时可到班主任处领取“报到证”。“通知书”由校方放入本人档案袋。

●毕业离校后（即7月份及以后）签订就业协议书的，需连同由就业办开出的“打印报到证申请表”，由学生本人到延安西路900号（近江苏路口，地铁2号线到江苏路站下）的“上海市高校毕业生就业指导中心”底楼大厅101办理“报到证”和“通知书”；（电话：62403626）。将办妥的“报到证”和就业协议书的第一联交用人单位；将办妥的“通知书”寄回学校档案室调档（201209浦东金海路2727号 上海杉达学院 档案室收）(电话：50219067)

7．办理离校手续；

8．持“报到证”到用人单位报到。

二．关于“非上海生源”的几点提醒：（考入上海杉达学院前的户口在外地的毕业生，不管当初入学时户口是否已迁入金海路2727号，统称“非上海生源”）：

1．非上海生源想在上海找工作或回原籍找工作，都必须在最后一个学期开学后到当年6月底，到校就业办（董事楼201）办理一张回原籍的《报到证》，（不用签就业协议），此《报到证》由校就业办统一办理，学生到校开毕业典礼时可到班主任处领取，领取了《报到证》后，即可去校后勤保卫处办理把户口迁回原籍的手续。如果毕业离校后再到就业办办理回原籍《报到证》的毕业生，需连同由就业办开出的“打印报到证申请表”，由学生本人到延安西路900号（近江苏路口，地铁2#到江苏路站下）的“上海市高校毕业生就业指导中心”底楼

大厅办理《报到证》和《通知书》。然后将办妥的《报到证》带回原籍；将办妥的《通知书》寄回学校档案室调档（201209浦东金海路2727号 上海杉达学院 档案室收）(电话：50219067)

2．非上海生源在上海即使找到工作，户口也基本上进不了上海，但如果符合办理《居住证》条件的话，便能在上海办理《居住证》，而要在上海办理《居住证》的首要条件是必须有原籍派出所开出的户口已回原籍的证明，其次是必须与上海的用人单位签定就业协议（即四联单）。（每年市政府的有关办理《居住证》的规定都可在网上查阅：.cn）。

3．非上海生源要凭回原籍的《报到证》（校就业办办理）和浦东新区龚路派出所开具的《户口迁移证》才能把户口迁回原籍的派出所，缺一不可。户口迁回原籍后，持《报到证》到原籍的相关人才交流中心报到。

4．外地生源如报考专升本或本升硕，可以等到发录取通知后，再决定户口的去留，如录取，可凭录取通知书把户口迁到录取的学校，否则还是要把户口迁回原籍。

三．上海生源如何办理《劳动手册》

上海生源毕业生凭毕业文凭原件、肄业文凭或结业文凭原件（附复印件），连同上海的户口簿原件（附

复印件）、身份证原件（附复印件）及一寸报名照2张到本人户口所在地的街道办事处或街道的劳动服务中心免费办理《劳动手册》。办好《劳动手册》后，毕业生会同时拿到一张要求把档案寄回街道的证明，如果有的用人单位没有存放档案的资格，则请同学把上述证明寄到校档案室调档（201209浦东金海路2727号 上海杉达学院 档案室收）（电话：50219067）。

四．不签就业协议书的毕业生有以下几种情况：

1．自主创业： 上海生源享受何种政策？上网 点击“开业指导”查看，档案转街道。

2去西部工作：到团委报名后等待批准；批准后，档案放学校暂不动；

3．出国留学： 办护照、.到教务处打印成绩单、毕业证书、盖章等，.签证成功后，档案转街道。

4．直接与用人单位签定劳动合同的，由用人单位人事部门同志开证明到校档案室取毕业生档案。

5．考专升本、本升硕（如未被录取，重新回到就业市场寻找工作或复习重考）。

上海杉达学院就业办

6.上海就业实习报告 篇六

由于上海市从起合并了本科录取批次，不区分一本和二本批次，因此上海电机学院在上海市属于本科录取批次，我们也认为上海电机学院在上海是一所本科大学。在其他省份，上海电机学院既有本科第一批次录取，也有本科第二批次录取，当一所大学在所有省份都是本科一批录取时，我们才说该大学是一所一本大学，因此我们可以说上海电机学院是二本大学。

再从录取分数线上来看，上海电机学院在各省市既有一本分数线录取，也有二本分数线录取的情况。例如，上海电机学院在安徽省、四川省、宁夏、西藏、河南、黑龙江以及江苏省有一本分数线的录取专业;在江西省、甘肃省、山西省、福建省以及广西和广东等地区有二本分数线的录取专业，因此我们从分数线上也可以说上海电机学院是一所二本大学。

7.上海就业实习报告 篇七

全球区域贸易协定方兴未艾, 自由贸易的多边贸易体系日渐没落, 在世界经济格局变幻的背景下, 作为全球贸易第一大国, 调整对外贸易发展战略成为当务之急。如何在货物贸易大国之后, 打造服务贸易大国成为中国新一轮改革开放的重点。中国上海自由贸易试验区是中国改革开放的试验点, 其建立不仅对上海未来十年的发展将起到重要的促进作用, 也将成为推动中国对外开放、扩大对外贸易, 以及增强世界影响力的模范主力军。世界上第一个自由贸易区是欧洲共同市场, 建立于1958年, 因此自由贸易区发展至今已有55年的历史。国外传统自由贸易区业务的重点是转口和加工贸易, 这与中国上海自由贸易试验区的宗旨存在差异, 但是在已经成熟的老牌自贸区中, 香港在发展历史、区位环境、制度环境、政府职能等方面都与上海最为相近, 因此根据其传统自贸区的历史经验, 可以为中国自由贸易试验区的模式定位、发展方向, 以及制定政策依据和实施策略提供借鉴和启示。

上海社会科学院世界经济研究所所长、研究员张幼文在研究上海自贸区成立引起产业结构变化时指出, 在上海自贸区的发展中, 中国可以利用自身丰富的劳动力资源, 在上海这样的大都市人才众多, 技术管理水平一直处在优势地位, 调整上海的资源配置、优化产业结构, 使企业成功地实现转型, 实现优势互补, 加大贸易合作的力度, 在进口税收的调整模式下, 改变企业的发展策略, 细化市场分工, 加大对外联系, 带动相关产业的向前发展, 积极地拓展国外的市场, 促进国际贸易的发展。关于上海自贸区成立对就业的影响, 中信银行 (国际) 首席经济师廖群则表示, 上海自贸区与保税区相比, 其范围更广, 涉及贸易投资便利化措施以及服务业的开放。如果设在该区域的企业所得税为15%, 较香港的16.5%更低, 这会吸引部分在香港设立地区总部或分支机构的企业转到当地, 对上海自贸区内的个人所得税仅10%, 较香港个人所得税实行累进税率, 相信会吸引高收入人士, 譬如投资银行高层到上海自贸区工作。

下面我们通过香港自贸区的具体数据来分析上海自贸区即将产生的影响。

2 产业结构的变动分析

香港自19世纪中叶成为自由港以来, 凭借其独特的地理位置和先进的管理理念等因素, 成为全球有影响力的自由港之一。由于香港自由港政策的时间较长, 数据的可获得性较差, 我们的研究数据从1961年开始, 但是此时距离香港成为自由港已经有100年左右的时间, 但是正是从此时开始香港的经济得到腾飞最终进入高收入经济体行列, 因此我们近似将这个时间段作为香港作为自贸区的开始阶段。

根据我们能够够获取到的以当年价格计算的GDP始于2000年, 对2000~2012年的GDP构成进行分析, 根据香港特别行政区 (以下简称“香港”) 政府统计处的数据, 我们对GDP的构成进行分析, 具体结果如图1所示。香港GDP的构成主要是以服务业为主, 2000~2012年香港GDP构成中服务业的占比在83.758%~91.921%之间, 为了研究服务的变化情况, 首先我们在图1中增加服务的重心变化点, 我们看到虽然重心点的变动有所变化, 但是总体的趋势还是向上发展的;其次, 我们对服务业中间的构成进行分解分析, 结果如图2所示。

由图2可知, 我们看到香港的服务业主要是进出口贸易以及运输等与贸易、物流紧密相关的行业的发展。其在服务业GDP中的占比在32.0056%~37.7836%之间。由此我们进一步对香港的对外贸易贸易的情况进行分析。具体到1952~2012年间香港的对外贸易构成情况, 结果表明:第一, 香港的对外贸易主要在于转口, 这也是香港自由的优势所在;第二, 香港的对外贸易虽然一直都存在, 但是真正的迅速发展依托于中国大陆地区改革开放之后, 说明香港的对外贸易与中国大陆地区经济发展紧密相关。

3 就业结构变动分析

香港就业结构的影响主要从以下几个方面进行:首先是就业机构数量、就业人数和职位空缺的行业比较, 然后我们着重对对外贸易的情况进行分析。图3和图4分别表示的是按照行业分类的就业人数、职位空缺。

通过图3和图4分析, 我们发现:第一, 就业机构数量最多的两个行业是进出口贸易批发及零售、专业商用服务;第二, 香港就业人数最多的两个行业是进出口贸易批发及零售、社会及个人服务;第三, 香港职位空缺最大的两个行业是进出口贸易批发及零售、社会及个人服务。我们可以看到在就业市场中, 香港的自由港贸易给香港带来了巨大的就业机会。2000~2012年, 对外贸易以及物流行业的就业人数在香港的总就业人数中占比在30.7256%-34.8065%之间。

4 香港的自由港对产业结构和就业影响的定量统计分析

在对经济现象建立经济计量模型时, 回归分析这一统计技术被大量使用。回归分析方法是统计分析的各种方法中应用最广泛的一种, 它是在众多相关的变量中, 根据实际问题的要求, 考察其中一个或几个变量 (被解释变量或因变量) 与其余变量 (解释变量或自变量) 的依赖关系的一种统计方法。变量间的相互依赖关系在实际问题中是大量存在的, 回归分析是研究这种相互依赖关系的有效数学方法。通过对具体关系的确定来建立一个合适的数学模型, 以便从已知量来推断未知量。根据自变量和因变量形式以及依赖关系的不同, 回归分析可以分为一元线性回归、多元线性回归、可化为线性的曲线回归、非线性回归和Logistic回归等。本项目的研究运用的是一元线性回归。

一元线性回归也称简单线性回归或直线回归, 它研究的是一个因变量与一个自变量之间的线性依赖关系。假设因变量Y与自变量X存在线性关系, 则我们可以用下面的数学模型来描述:

其中, α为常数项, β称为Y对X的回归系数, ε为随机误差。一般地, 我们假设ε服从正态分布N (0, 1) 。为了确定模型中的参数α和β, 对变量X和Y进行多次预测, 则每次观测到的数据都满足上述模型:

i=1, 2, …n

其中, 因变量Y的第i个观测值, 为自变量X的第i个观测值, 为每次观测的误差, 我们还进一步假定对所有的i≠j, 与是互不相关的。这就成为一个一元线性回归模型, 它的含义是每一个对变量Y的观测值都包括了三部分:常数项α、由变量X引起的变动项以及随机项。斜率β度量了X每变动一单位, Y均值的变化率。

具体到本项目的研究, 该部分主要分析香港的自由港贸易对香港服务业产值和就业职位数量的影响, 具体的数学模型如下:

其中, Y分别代表香港对外贸易行业的产值、就业的职位数, X代表进出口总量、货物吞吐量。计量分析结果如表1所示。

其中, 我们用货物吞吐量来衡量贸易物流产值, 用进出口总量来衡量对外贸易, 用指标贸易产值与当年的GDP之间的比值衡量产业结构。

表1表示的是香港自贸区对就业和产业结构影响的计量分析结果。四个模型的修改拟合优度值和模型的残差单位根均表明模型的计量检验结果优良。所有的变量估计系数均在5%以上的水平呈现显著性。具体我们看到:第一, 贸易物流产值越高, 就业人数也越多, 贸易产值每增加1个百分点, 就业增加0.1354个百分点;第二, 进出口总量值越高, 就业人数也越多, 贸易产值每增加1个百分点, 贸易物流就业增加0.0185个百分点;第三, 采用指标贸易贸易产值与当年的GDP之间的比值衡量产业结构, 该比值越高说明贸易物流越发达, 在当地的经济发展中的作用越来越重要。统计分析结果显示, 贸易物流值和进出口值都会促进当地产业结构趋向于服务业发展。由此可见, 香港自贸区一方面显著增加了贸易物流行业的就业机会, 另一方面也促进了产业结构向服务业发展。

上海和香港具备很大程度上面的类似, 我们可以近似将香港的情况放在上海对上海自贸区的情况进行预测。首先上海自贸区会增加贸易物流等行业以及与相关行业的就业机会, 其次是增加贸易物流等服务业在当地经济发展中的作用, 实现产业结构转移。

参考文献

[1]贺瑛, 肖本华.基于自贸区“蝴蝶效应”的上海国际金融中心建设研究[J].上海金融, 2013 (12) .

[2]林采宜.上海自贸区会是第二个香港吗[J].新金融, 2013 (11) .

[3]宋恩荣, 高日明.上海自贸区:落实的困难及对香港的影响[R].中国经济报告, 2013 (11) .

[4]金爱伟.上海自贸区必将影响中国经济发展进程[J].国际融资, 2013 (10) .

[5]苏晓, 刘欢.上海自贸区令香港受惠[J].中国产经, 2013 (10) .

8.上海人最新报告 篇八

这个在上海已经生活了10多年的英国人，还有他的家人已经完全喜欢上了上海。当然他对上海也有不满的地方：“户外休闲的方式开发得还不够，周末我喜欢和我的家人到户外休闲。”

在上海居住或工作的外籍人士日益增多。上海市公安局提供的一组数据是，2004年在沪停留半年以上的外籍人士多达36万人，在沪工作、留学的外籍人士共有8万余人。

上海正日益成为一个巨大的吸盘，吸来的除了外国人外，更多的还有台湾人，香港人，内地其他省市的人。

吴茜，亿龙传媒集团总裁。她在美国学习工作了10年，回国10年有5年呆在上海，目前已在上海买了房子。她的公司总部设在杭州，工作日她在杭州，周末则会回到上海。

她曾为MTV、默多克新闻集团在亚洲拓展业务。如今这位去过50多个国家和地区的“女强人”已经越来越喜欢上海。“喜欢一个地方往往因为它的丰富性，而上海正在具备这种丰富性。”

上海，这个中国最具明星气质的城市，在接纳八方来客时，也包容了人们对这座城市的品评。

“小气”的另一种解读

“城市的对外形象表现出鲜明的地域特色，实质上是诸多‘城市人’个体形象的综合反映。”上海财经大学公共经济与管理学院教师马祖琦的判断估计能取得很多人的认同。

在外地人眼里，很多人对上海的印象是“精明、细致、小气、自大、爱面子、小聪明、目中无人、不爱说普通话”。

“有一次我请一个上海女孩吃饭，结果她带了其他四个女孩，她们点了菜单上最昂贵的菜。”德国人KarlInninger(英查理)说，他在上海生活了10个月，一次约会破坏了他对上海女孩的印象。

上海人受到的另一个负面评价是“精明而不高明”。张爱玲曾说过：“上海人是传统的中国人加上近代高压的磨练”。密集的人口，逼仄的空间，微薄的收入，又想过体面的生活，其结果只能是“精明而不高明”。

作家陈村对上海人性格的总结是：上海人理解不做没饭吃，习惯人被金钱地位分成等级，各活各的。知道商业社会人情浇薄、面子的重要。知道训练、教育和专业技能的重要。看重家庭。在五方杂处的环境中，善于隐藏真正的想法，避免表面的摩擦。遵守法制，重契约。也贪小利，但极少以命相博。

陈立民是土生土长的香港仔，1997来上海。如今，他自称“去香港是自由行，到上海是回家来”。

“我在上海呆了9年了，习惯了，没感觉了。反而要出去透透气，才有点感觉。”前不久他刚好去了趟北京，抽身在外，他可以评价上海人，“上海人给我的印象是比较勤奋，比较实际，斤斤计较。”

“斤斤计较不是贬义词，是个中性词，”他补充说，“上海人在和你讨价还价之后，他会遵守诺言。不好的地方就是有时候过分了，大事做不了，钻进去一个小洞，走不出来，大事反而看不清楚。人们说北京人善于做老大，做官，做管理者，上海人适合做经营者，这是有一定道理的。”

上海人常常被认为比较小气，与朋友相处，锱铢必较。在这些“小气”的上海人里，张爱玲或许是一个可爱的代表。她即使和最亲密的朋友，和与她生活多年的姑姑，也要把账目算得清清楚楚。她常以“亲兄弟明算账”作标榜。

“上海人有这样的传统，利用有限的钱，尽量过比较舒服的生活。”沪上知名学者葛剑雄说。外界对上海有些误解，认为上海人比较富有，其实上海一般居民并不富，但他们会让自己的生活显得比较体面。

“文革”期间，葛剑雄是个中学教师，那会儿大多数教师工资不过四五十元，但他还是想办法使生活变得有声有色，比如请物理教师花25元钱装个立体声收音机，花80元钱组装一台黑白电视机等。

关于上海人的“精明”，葛剑雄说，只要不损害、触犯他人的利益，就没有理由对这种精明一味地批评。

上海社会科学院副院长熊月之对上海人的“小气”从另一个角度给予了解读：上海人一般不会无缘无故地接受别人的馈赠，也不会无缘无故地施惠于人。这在特别讲求亲缘、地缘的北方人看来，就是小气。这种“小气”，可以理解成为现代人的一种理性，一种独立性。相反，在那些出手大方的背后，常常有回报的期待，一旦没有回报，反而可能生怨生气甚至生恨。

在上海，你能坐到出租车洁白的坐垫

“上海大部分出租车，坐垫都是干干净净的，国内很多城市都做不到。”福特汽车(中国)有限公司副总裁许国祯这样谈起对上海的印象。其实，很多从外地到上海的人，在第一次坐进上海的出租车时，都会感到意外的欣喜。因为他们往往习惯了不白净的坐垫。

许国祯出生在台湾，在美国求学工作，然后来到大陆。福特中国总部从北京搬到上海已经半年多了，就市场来说上海并不比其他城市更吸引福特，上海市政府对汽车的保有量一直是谨慎控制，每年增长的数量是有限的。

“为什么上海吸引众多老外，跨国企业把它的总部设在上海，因为他们在上海生活起来，不是太困难，比较顺。”仲量联行中国区董事陈立民说。

“上海人给我的总体感觉是说得少做得多，一般说到就能做到，而北京人说的比做的多。就拿出租车司机来说，北京出租车司机跟你聊起来没完没了，坐在上海的出租车上，司机很少跟你说话。”胡润说，“可以这样比喻，上海人的性格比较接近欧洲人，北京人的性格比较像美国人。”

马祖琦在谈到上海时，对上海人“官僚习气少、办事规范、公平公正、做事认真到位”的特点感受颇深。他当年在上海找工作时，一个单位及时反馈了意见，甚至向同行推荐，马祖琦事后才知道。“我没有机会当面感谢他们，但我会带着一颗感恩的心，在以后的工作中，竭尽所能去帮助别人。”他认为上海的这些优点，将会极大地节约社会资源，减少内耗，这也是他选择上海的重要原因。

王红2003年带着2个多月的儿子从南京到上海工作，她当时很担心宝宝的预防针不好打，抱着试一试的态度去了所在地区的街道卫生院登记。没想到从那以后，每到打疫苗的时间，都有一个听上去“很温和”的电话来提醒她。

黄进1997年硕士毕业后来上海工作。来自安徽农村的他，很快感受到了上海“很人性”的一面。比如单位通知他，如果父母在农村，他是父母惟一的供养人的话，那么他父母当中的一个，可以享受单位提供的报销一半医药费的待遇。2004年，他母亲住院开刀，黄进的单位报销了2000多元。

他朋友的母亲，住在杨浦区一个比较狭窄的街道上，原来有几个公交车停靠点，行人过往很不方便。黄进的朋友

于是给市长写了一封信，没多久，问题居然解决了。这件事情对黄进触动比较大，“上海人包括政府官员，做事都很务实。”

复旦金仕达总裁周华曾荣获“2004上海市科技创业领军人物30强”，2005年11月，在上海市软件企业协会组织的评审中，复旦金仕达被评定为“经营型”和“创新型”的“上海市明星软件企业”。

“上海在中国内地城市中是最接近西方的一个，上海对‘海归’的吸引力也更大。”周华说，从其亲身经历，他认为上海的创业环境不错。虽然随着商务成本的提高，上海对比较小的民企来说，可能并不是理想的生存之地。

“在上海，很少出现政府对企业‘吃拿卡要’的现象，内地几个做生意的朋友跟我说，在他们那里企业赚钱了，当地一些部门先把你刮一层。如果是这种环境，经济要发展也难。”周华说。

一个守规则的城市

“上海对于在外国生活过的人来讲，是一个相对比较容易融入的城市，”许国祯说。上海市政府在整个商业环境上所做的努力让他印象深刻。在企业申请手续及一些法律事务方面，许国祯发现有很多便民措施。他举例说，到一个窗口办居留证，可能几分钟就能办好，而依他过去的经验，一般要好几个小时，来来去去很多文件。在他看来，上海市民也比其他地方更习惯于遵守一般的规定，比如说交通规则之类。

来自西安的吴淑芳女士，在上海生活了10多年。刚来上海的时候，她对这个城市的印象是“冷漠”，无法融入。1995年吴女士的女儿大学毕业，没借助任何关系，完全凭自己的能力找到了一份工作。后来出现波折，被公司无故开除，双方进行劳动仲裁，结果她女儿赢了。发生在女儿身上的事，让吴女士体会到上海不同于其他城市的游戏规则，她开始喜欢上海。

吴淑芳在浦东开了一间规模不是很大的建材公司，她说更愿意和上海本地人做生意，因为他们不赖账，履约程度高。

“上海整个城市是收得很紧的，做事没有什么水分，可以说是一个比较高效的社会。上海人跟你做生意，要货比三家，你最便宜，没什么水分，然后才跟你签合同。”陈立民说。

外商一般认为，与上海人谈判固然比较困难，但与上海签订的合同符合规范，细节考虑周到，执行中少有麻烦，因而成功率较高。

做房产交易的陈立民，很自然地比较起北京和上海两地的住宅市场。北京很长一段时间都是团购，企业购买然后再分配给员工，而上海在很早以前，1999年开始就形成个人购房的习惯，团购几乎不存在。上海三级市场相对活跃。满街都是中介，交易多，交易的程序也很方便。

“上海从上到下给我的感觉是服务意识，官员也如此，从某种意义上官员也像是一个‘生意人’。官员的业绩是以带来多少税收来评判的，所以他们的作风是比较务实的，看到有商机，他们就主动出去联络，务求让税收落地。上海每个区都有招商办公室，而且积极联络业务。”陈立民说。

“有的地方就不一样，官有做官的气派，经常是市民大众去政府部门，去求，左求右求。在上海，政府部门做事是有承诺的，多长时间处理完，做不到，市民可以投诉，而且投诉是很有效的。”

很多接受采访的人认为，上海较其他内地城市更讲究规则。

“从政府管理的角度讲，上海做得是比较好的。”陈立民说，“它事事都研究很深，考虑得细致，比较不那么容易出错漏。一个城市的发展思路总体来说最怕出错，一旦走错，代价太大。”

“上海一直是中国法制相对健全的城市。”上海市社会科学院副院长熊月之说。延伸到日常生活中，上海人比较重视游戏规则，遵守约定俗成的规矩。这是商业社会留下来的文化遗产。

但是上海也被认为守法有余而开拓精神不足。

“一般来说，他们会把领导布置好的任务认真完成，但可能不会有太大突破。”上海市社科院院长助理屠启宇说。

有人把上海民营经济不发达的原因也归于上海缺乏开拓精神。

“上海人在一段时期确实开拓性不够。”熊月之说，他总是惯于把上海的城市性格放到历史中进行观照。“计划经济没有留给上海人多少开拓的空间。上个世纪80年代，中国从计划经济向市场经济转轨，但是，中央对上海和广东等地实行不同的开放和税收政策，上海充当改革开放‘后卫’，经济增长速度低于全国平均水平，城市交通、住房、污染问题严重，‘甲肝事件’、‘轮渡事件’，又搞得上海人灰头土脸。”

“但是到90年代后，中央提出开发浦东，上海的开拓精神得以恢复。看看上海现在所取得成就，就不能说上海缺乏开拓精神。”

邓小平同志1994年春节在上海说：上海有特殊的素质，特殊的品格。熊月之认为，这个素质和品格，就包括上海人将守法与开拓有机结合的特质。

“上海人的守法和商业意识，是上海得以迅速发展的重要因素。”熊月之说。

上海的参照系

“在所有的内地城市里，上海无疑更为与国际接轨，”在上海生活多年的陈立民，喜欢从生活细节上判断一个城市的性格。“上海人出来吃饭是AA制，可以拼车，可以拼房，这种精神，延伸出来的另一个结果，就是上海在很多方面显得比较国际化，比较符合国际潮流和国际惯例。”

事实上，上海在近代就是中国居住外侨最多的城市。上海于1843年开埠，虽然那时是西方人逼迫中国人去认识外部世界。

一位西方学者曾这样评述近代上海：“就在这个城市，中国第一次接受和吸取了19世纪欧洲的治外法权、炮舰外交、外国租界和侵略精神的教训。就在这个城市，胜于任何其他地方，理性的、重视法规的、科学的、工业发达的、效率高的、扩张主义的西方和因袭传统的、全凭直觉的、人文主义的、以农业为主的、效率低的、闭关自守的中国一两种文明走到一起来了。”可以说，上海是中国最早具有“世界意识”的城市。

经历了计划经济的闭关自守，在改革开放的今天，上海与世界的联系比以往任何时候都密切。

上海曾成功举办第32届国际商会(ICC)年会、1999《财富》全球论坛。之后，2001年，亚太经济合作组织(APEC)第九次领导人非正式会议及系列会议在上海举行，这是新中国历史上举办规模最大、层次最高、影响最为深远的一次外交活动。

2002年年末，一个更为鼓舞的消息从摩纳哥蒙特卡洛传来：上海申办2010年世界博览会获得成功。

世界一次次把机会给予了上海。

在半年里的所见所闻已让许国祯领略到上海的雄心：“上海在城市发展上，投资的力度和开发的规模是很大的，比如说横跨黄浦江两岸的大桥和地下隧道不断在增加，这让我想起在纽约市哈德逊河两岸，大桥的数量和隧道的数量，纽约市中心曼哈顿和皇后区之间也是布满大桥和隧道。我记得到上海城市规划馆去参观，那景象让我觉得不可思议，陆家嘴，浦东，所有这些规划都是一方面让上海成为一个商业都市，同时也变成一个适合工业发展，适合居住，交通便利的多元化的都市。”

“目前上海在很多设施上，还赶不上纽约、东京，或者伦敦，但是从它的蓝图和做法上，可以看得出来，它未来会赶上，甚至会超过。”许国祯说。

他已在不少方面感受到上海的超前。“再比如，上海在保留老城区的风格，保护古建筑方面做了很多努力，像外滩万国建筑群，石库门老房子等，这让它的都市风华能够长久保存。这会让上海在国际大都市的行列中，个性越来越浓郁。”

“上海在我们中国是步伐超前的一个都市，但是它不光是要在中国领先，还要在全球领先。”许国祯说。

9.上海市高校毕业生就业指导中心 篇九

（一）双方户籍均在上海市学生事务中心（延安西路900号），* 准备在本市生育子女的：

1、依法登记结婚的夫妇女方先到冠生园路401号办理“孕妇联系单”；

2、到新华社区卫生服务中心（华山路1467号）领取《上海市孕产妇健康手册》。

* 准备到外省市生育子女的：

依法登记结婚的夫妇女方怀孕后，离沪前请到新华社区事务受理服务中心（法华镇路521号）办理《流动人口婚育证明》。

申办材料:上海市学生事务中心出具的《初婚未育证明》（再婚者必须提供前一次婚姻的离婚协议书或判决书）﹑户籍证明﹑结婚证﹑身份证﹑女方一寸免冠近照一张。

（二）女方户籍在延安西路900号，男方户籍在外省市的，* 准备到外省市生育子女的：

1、依法登记结婚的夫妇凭男方户籍地乡、镇以上人口计生部门出具的《初婚未育证明》和本人《户籍证明》到冠生园路401号办理女方的《初婚未育证明》和《户籍证明》；

女方怀孕四个月后，请带好双方《身份证》﹑《结婚证》、《初婚未育证明》、《户籍证明》（再婚者必须提供前一次婚姻的离婚协议书或判决书）、女方一寸免冠近照一张等材料到新华社区事务受理服务中心办理《流动人口婚育证明》。

* 准备在上海生育子女的：

依法登记结婚的夫妇凭男方户籍地乡、镇以上人口计生部门出具的《初婚未育证明》和《户籍证明》，请女方在怀孕3个月内到延安西路900号办理“孕妇联系单”后，再到新华社区卫生服务中心领取《上海市孕产妇健康手册》。

（三）男方户籍在延安西路900号的，女方户籍在外省市，* 准备在上海生育子女的：

男方到冠生园路401号先行办理《初婚未育证明》和《户籍证明》；并带好《结婚证》和《身份证》到新华社区人口计生综合服务站加盖街道人口计生办公章然后到女方户籍地乡、镇以上人口计生部门办理；

回沪后到冠生园路401号办理“孕妇联系单”，再到新华社区卫生服务中心领取《上海市孕产妇健康手册》；并提供以上材料，女方近期1寸免冠照2张到新华社区事务受理服务中心办理《上海市流动人口生育联系卡》和《流动人口一孩生育登记证明》。

* 准备到外省市生育子女的：

1、男方到冠生园路401号先行办理《初婚未育证明》、《户籍证明》；

2、请带好男方《身份证》﹑《结婚证》和上述证明材料到女方户籍地乡镇以上人口计生部门办理《一孩生育服务证》。

人口和计划生育综合服务站

地址： 法华镇路521号302室 电话：62943027

上海市高校毕业生就业指导中心

地址：延安西路900号 电话：62403626

新华社区卫生服务中心

地址：华山路1467号 电话：62815450—8036

申请享受免费基本项目计划生育技术服务

发表时间：2008-06-15 浏览人数：695 次

一、办事机构：新华社区事务受理服务中心

二、申办条件：

（一）本市户籍已婚人员；

（二）外省市已婚人员；

三、办事程序:

享受免费技术服务的人员，应先到街道、镇事务受理服务中心领取《免费基本项目计划生育技术服务记帐通知单》，通知单按照下列规定领取；

（一）本市户籍已婚人员，凭本人身份证、户口薄、结婚证、劳动手册到本人户籍所街道（镇）的事务受理中心领取。

（二）外省市户籍已婚人员，凭本人身份证、结婚证、上海市居住证、《流动人口婚育证明》、《现居住地证明》到现居住地的街道、镇事务受理中心领取。

四、接待地点、时间：

地址：法华镇路521号302室

时间：周一至周五上午8:30—11:30 下午1:30—5:00

电话：62944628

10.上海就业实习报告 篇十

昨天，综合性高校毕业生招聘会在上海人才大厦举行，从本周起到3月下旬为止，上海每个周六都将举行一场高校毕业生招聘会，有关部门表示，上海市20应届高校毕业生约为17.5万，高校毕业生就业形势依然严峻，

与此同时，全球知名调研机构CRF发布的一项针对450家知名企业的调查数据显示，85.7%的受调研企业表示紧缺有工作经验和能力的.专业人员，较上一年度有明显上升，但没有一家企业表示短缺普通员工岗位。

11.上海就业实习报告 篇十一

一、搬场物流行业基本情况

上海道路搬场物流行业担负着居民搬家、企事业搬场、工业设备搬运装卸及物流运输服务等任务。行业属于劳动力密集、低附加值型行业, 多年来为城市建设、产业结构调整和市民动迁新居作出积极贡献。但搬场物流企业的成本费用较高, 详况见表1。

从表1可见, 搬场物流行业营运成本占营业收入比例的19%, 人力费用占营业收入比例的47%, 搬场物流车用工成本占比高于其他交通运输企业。因此, 近年来行业一直处于微利保本边缘。

二、搬场企业实行税改前后的变化情况

按2012年在上海市交通运输业和部分现代服务业开展营业税改征增值税试点的相关办法, 本市全部搬场物流企业相关税收会大幅增加。以本市搬场物流行业规模最大——年营收6 000万元、200余辆运营车辆、960名员工的公兴搬场物流有限公司为例:2011年1～10月份营业收入5 772万元, 营业税率3%, 为174万元。如果2012年1～10月份产生同样的营业收入5 772万元, 按改征增值税试点办法, 税负按下列情况将会分别比原营业税负增加187%、168%和158%。

1. 按收入减相关抵扣燃油成本费用后纳税

营业收入5 772万元减燃料费723万元, 预计纳税约500万元, 同比增加326万元。

2. 按销项税减进项税纳税

销项税=5 772/1.11×11%=572万元, 进项税=723/1.17×7%=105万元, 应纳税额=销项税-进项税=572-105=467万元, 同比增加293万元。

3. 按营运成本20%抵扣纳税

销项税=5 772/1.11×11%=572万元, 进项税=1 154.4/1.17×17%=167.7万元, 应纳税额=销项税-进项税=572-167.7=404.3万元, 预计同比增加276.5万元。

与公兴搬场物流相同, 本市其他几十家搬场物流企业都面临税改后负担大幅增加的局面。

三、上海实施税改配套的政策措施

本市开展营业税改增值税制度试点工作于2012年初进入实际运作以来, 道路搬场物流行业的实际税负成倍增加。上海公兴搬场物流公司2011年1月份按营业税3%征缴为29万元;2012年1月份实际缴税81万元, 营业额大体相当, 但同比税负却增加了52万元;上海永安搬场运输公司2011年1月缴税8 100余元, 2012年1月为23 700余元, 为同比的近3倍。

新税改政策的执行, 对于原本处于微利的企业, 是沉重的负担。同时, 由于2012年成本费用不断上升, 外来从业人员综合保险改为城镇保险后, 物流企业人力成本在2012年及以后每年增加17%。对于工人的福利, 劳动保护费和工资待遇根据国家的相关要求在2012年预计会有不同程度的提高, 都会对企业带来压力, 并将直接导致原本濒临微利保本边缘的搬场公司经营大幅亏损, 生产无以为继, 给企业和社会的稳定带来很多隐患。为此, 市委、市政府领导, 市财税局等部门高度重视实施“营改增”后企业税负加重的情况。为顺利、稳步推进税费改革, 体现在税改中不增加企业税收负担的宗旨, 上海财政、税务部门正采取以下配套措施。

1. 按6%的增值税率及3%的简易计税办法

对搬场物流行业按物流辅助类6%的增值税率及3%的简易计税办法。原增值税标准为17%和13%, 新税改增加11%和6%两个低档税率。搬场物流运输服务是依靠人力使用装卸搬运工具将货物在运输工具之间、装卸现场之间, 或者运输工具与装卸现场之间进行装卸和搬运的业务活动, 因此, 可适用现代服务业的物流辅助类6%的增值税率;对单纯为居民搬场服务的小规模纳税单位则适用3%的简易计税方法。

2. 协调相关行业增值税发票问题

除燃油、配件、购车等已使用增值税发票计入成本抵扣环节外, 对运输征税涉及的通行费、修理费、场地费和停车费等可计入成本抵扣环节的服务类行业尽早协调启用增值税发票, 并协调跨省运输 (非税改试点城市) 发生的燃油、材料费的增值税票问题。

3. 实施“先征后返”的财政返回政策

12.上海就业实习报告 篇十二

上海发布教育现代化指标体系

明年教育经费占GDP比例达4%

本报讯 (记者 徐瑞哲)市教委昨天公布《上海市2010年教育现代化指标体系》，28项市级指标中包括了14项量化指标，如财政性教育经费占GDP比例达4%、2010年高校毕业生初次就业率达85%等。 这一指标体系参照国际通行体系，将对全市教育起到引导、监控、评价作用。

上海市于明确提出“到2010年要率先基本实现教育现代化”。4月，市教卫党委、市教委委托市教育科学研究院，启动“上海教育现代化内涵及指标体系研究”重大攻关课题，最终形成一份40万字研究报告。

教育现代化指标体系分为市级和区级两大部分，市级指标体系包含教育布局结构的合理程度、政府对教育的投入水平、义务教育资源均衡配置程度、教育信息化水平、教育国际化水平、学习型城市建设水平、教育发展水平、学生综合素质水平、社会满意度9项一级指标，主要反映上海教育与现有及未来经济社会发展的适应程度，政府对发展教育事业的支持力度，青少年受教育机会的公平程度，学生全面而有个性发展的状况，教育资源转化为人力资源的有效程度等。

在体现教育现代化水平的`一些普适性指标上，上海现已基本达标，2010年及其后将长期保持稳定，如0到6岁婴幼儿教育普及率98%、义务教育完成率 99%、高中阶段入学率99%、残障儿童入学率98%等。体系设立了横向可比指标，其中一些指标上海还需继续强化，稳步提高。如体现全社会接受高等教育程度和文化素质的指标，20上海市每十万人口中高等教育在校生为4206人，到2010年将不低于4700人。另据国家规划，2010年我国新增劳动力平均受教育年限要达以上。“十五”期末，上海市新增劳动力平均受教育年限已达13.5年，接近中等发达国家水平，而到2010年这一数字将升至 14.5年。

指标体系还设定了一些地方特色指标。上海流动人口逐年增加，流动人口子女教育将以公办学校就读为主，依法保障其接受义务教育的权利。数据显示，去年在沪就读的外来流动儿童有40.1万人，在公办学校就读比例达61.6%。到 2010年，随着大批民办学校转为公办，本市流动儿童在公办学校和在以招收农民工子女为主的民办小学，义务教育免费就读比例将提高到90%以上。

专家认为，指标设定从实际出发，并非一味求高。在社会关心的初次就业率上，2010年指标就略有降低。初次就业率指毕业生在离校前已落实就业单位的比率，其就业形式还包括自主创业、考取研究生或双学位，以及专科生考取本科生、出国留学及出国工作。指标体系显示，上海高校毕业生初次就业率为 88.78%，到2010年这一比率要力争保持在85%左右。

13.上海就业实习报告 篇十三

根据往年的规定，外地学生入沪工作必须先凭《户口迁移通知》办理《报到证》，拿到《报到证》后到用人单位报到。但由于今年外地生源毕业生落户政策还未出台，目前已在本市找到工作单位的外地生源学生，无法办理进沪申请。因而，通知只是解决这部分学生目前就业的权宜之策。

凭此通知，学生可先到用人单位报到，待落户政策出台后再办理《报到证》。落户政策出台后，目前这部分持《进沪就业通知》的毕业生，如果落户申请被批准，可以凭《进沪就业通知》到高校毕业生就业指导中心换领正式《报到证》。

14.上海就业实习报告 篇十四

1. 常住人口2 426 万人, 同比增长1.4%

2014 年全市常住人口2 426 万人, 同比增加11 万人, 增长0.5% (图1) 。其中, 常住外来人口996.4 万人, 同比增加6.4 万人, 增长0.6%。

2. 全市交通投资482.38 亿元, 同比增长38.1%

2014 年全市交通设施投资482.38 亿元, 同比增长38.1% (表1) 。其中, 桥隧、公路设施、轨道交通的投资分别为29.1、148.9、245.18 亿元, 同比增加40.6%、6.4%、94.5%;城市道路设施投资59.2 亿元, 同比减少5.4%。

3. 注册机动车总量达到304.06 万辆, 其中汽车保有量259.64 万辆

2014 年全市注册机动车304.06 万辆, 同比增加20.51 万辆, 增长7.2% (表2) 。 其中, 汽车保有量259.64 万辆, 同比增加19.52 万辆, 增长8.1%。全市小客车保有量219.03 万辆, 同比增加19.38 万辆, 增长9.7%。 全市摩托车保有量42.51 万辆, 同比增加0.95 万辆, 增长2.3%。根据高架道路日均机动车流量统计, 外省市号牌机动车占高架道路断面日均流量的17% ~ 28%, 同比基本持平。

4. 中心城年日均出行总量3 168 万人次, 其中公共交通占31.3%

2014 年中心城人员年日均出行总量3 168 万人次, 同比增长0.7%。其中, 公共交通出行方式占31.3%, 出租车方式占7.5%, 小客车方式占20.3%, 非机动车方式占15.9%, 步行占25.0% (图2) 。

二、道路交通

1. 全市道路总长17 797 公里, 其中公路占73%

2014 年全市道路总长17 797 公里, 同比增加299公里, 增长1.7% (表3) 。其中, 公路12 945 公里, 同比增长2.5%;高速公路825 公里 (含S20 外环高速、S5 沪嘉高速) , 同比增长1.2%;城市道路因嘉闵、北翟、崧泽3 条高架路权属调整为公路设施, 长度同比下降0.3%。全市道路面积279.2 平方公里, 同比增长2.3%;车行道面积227.5 平方公里, 同比增长2.4%。

2. 全市道路交通量为1.84 亿PCU公里/ 日, 其中中心城占43%

2014 年全市机动车周转量约18 407 万PCU公里/日, 同比增加1 017 万PCU公里/ 日, 增长5.8% (表4) 。其中, 中心城道路交通量为7 848 万PCU公里/ 日, 同比增长4.4%;郊区道路交通量为10 559 万PCU公里/ 日, 同比增长7.0%。

3. 中心城越江桥隧机动车日均交通量108.2 万辆, 同比基本持平

2014 年中心城越江通道 (含外环) 达到“4 桥12隧”89 条车道。越江机动车日均交通量达到108.2 万辆, 同比基本持平 (图3) 。其中, 徐浦、卢浦、南浦和杨浦大桥“四桥”承担了43.2% 的越江交通量。

4. 对外道口日均车流量45.4 万辆, 同比增长8%

2014 年全市主要对外道口机动车日均混合交通量约45.4 万辆, 同比增长8%。其中, 浙江方向占27%, 江苏方向占73%。全市社会客车进出道口日均载客69万人次, 同比增长10.2% (表5) 。

5. 快速路网早晚高峰拥堵状况略有加剧

2014 年快速路高峰时段平均行程车速38.6 公里/小时, 晚高峰全网平均车速43.5 公里/ 小时, 同比去年下降了1% 左右。早高峰车速低于20 公里/ 小时的拥堵道路里程比例为9.8% 左右, 晚高峰拥堵里程比例为7.3% 左右, 同比增加0.3 ~ 0.8 个百分点 (表6) 。

早高峰指7:00 ~ 9:00, 晚高峰指17:00 ~ 19:00。拥堵里程比例指车速低于20 公里/ 小时的拥堵路段里程占道路总里程的比例。

三、城市客运交通

1. 全市城市客运交通1 804 万乘次/ 日, 同比增长3.6%

2014 年全市城市客运交通年日均客运量1 804 万乘次, 同比增长3.6% (表7) 。其中, 轨道交通全年日均客运量774.6万乘次, 同比增长12.8%;公共汽电车日均客运量730.2万乘次, 同比下降1.7%;出租车年日均客运量283.3万乘次, 同比下降3.9%;全市越江轮渡平均每日承担客运量15.9万乘次, 同比下降9%。

2. 全市轨道交通客运量774.6 万乘次/ 日, 同比增长12.8%

2014 年11 月1 日, 13 号线大渡河站开通试运营;12 月28 日, 13 号线金沙江路站—长寿路站开通运行, 6 号线龙阳路—罗山路区段开通试运营。至此全市运营轨道交通线路共15 条, 运营线路长度577.6 公里, 运营车站339 座, 其中换乘枢纽站41 座。全网配置运营列车623 列, 同比增长10.7%。全年日均客运量774.6万乘次, 同比增长12.8% (表8) 。其中, 最高客流为12 月31 日达到1028.7 万乘次 (不含磁浮) 。8 号线、10 号线、11 号线和13 号线客流增幅显著, 同比增长15% 以上。客流分布仍主要集中在1、2、4 和8 号线上, 四线合计占总量的51.5%, 同比减少2.4 个百分点。

3. 地面公交日均客运量730.2 万乘次, 同比下降1.7%

2014 年, 公共汽 (电) 车线路增加了39 条, 线路数达到1 377 条, 公交车运营线路长度23 897 公里, 同比增长0.3%。公共汽电车日均客运量730.2 万乘次, 同比下降1.7% (表9) 。

4. 出租车年日均客运量283.3 万乘次, 同比下降3.9%

2014 年全市出租车运营车辆数5.07 万辆, 同比基本持平。年日均客运量283.3 万乘次, 同比下降3.9%;载客里程1 111.8 万公里/ 日, 同比基本持平;年日均载客车次156.8 万次, 同比下降3.9% (表10) 。

5. 全市黄浦江轮渡日均客运量15.9 万乘次, 同比下降9%

2014 年全市越江轮渡平均每日承担客运量15.9 万乘次, 同比减少1.5 万乘次;机动车轮渡量日均0.16万辆, 同比减少0.06 万车次 (表11) 。

四、对外交通

1. 全市对外旅客年到发量达3.3 亿人次, 同比增长9.9%

2014 全市对外旅客年到发量3.3 亿人次, 同比增长9.9% (表12) 。其中, 铁路 (不含金山铁路) 旅客到发量16 667 万人次, 同比增长15.2%, 占50%;航空旅客到发量8 966 万人次, 同比增长8.3%, 占27%;公路长途客运到发量约7 508 万人次, 同比增长0.9%, 占22.5%;港口对外旅客年到发量178 万人次, 同比增长33%, 占0.5%。

2. 全市对外货物年运输量12.03 亿吨, 港口集装箱年吞吐量3 529 万TEU

2014 年全市货物年运输量12.03 亿吨, 同比下降2.8% (表13) 。其中, 港口货物年吞吐量7.55 亿吨, 同比下降2.7%;港口集装箱年吞吐量3 529 万TEU, 同比增长5.0%, 继续位居世界第一大港;航空年货运量361.4 万吨, 同比增长7.4%;公路年货运总量4.28 亿吨, 同比下降2.3%;铁路年货运量1 635 万吨, 同比下降19.4%。

五、交通环境与能源

1. 全市环境空气质量优良率77%, 全市细颗粒物平均浓度值未达到国家二级标准

2014 年全市环境空气质量优良天数281 天, 较2013 年增加40 天, 空气质量优良率77%, 同比上升11个百分点。全市空气质量监测指标同比有所下降 (表14) 。其中, 全市二氧化氮浓度值为45 微克/ 立方米, 同比下降6%;可吸入颗粒物浓度值为71 微克/ 立方米, 超出国家空气质量二级标准1 微克/ 立方米, 较2013 年下降13.4%;二氧化硫浓度值为18 微克/ 立方米, 同比下降25%;细颗粒物浓度值为52 微克/ 立方米, 超出二级标准17 微克/ 立方米。

2. 全市交通行业年能源消费量2 084 万吨标准煤, 其中城市客运交通能耗占8.8%

2014 年全市交通行业年能源消费量2 084 万吨标准煤, 同比下降0.2%。其中, 全市城市客运交通能源消费量182.5 万吨标准煤, 同比增长0.8%;大交通行业能源消费量1 901.9 万标准煤, 同比下降0.3%。全市社会客车能源消费量565 万吨标准煤, 同比增长4%。

(数据来源:上海市统计局、上海市交通委员会;备注:大交通包括铁路、水运、航空、公路及其他, 其中公路及其他包括道路、仓储、货物代理及装卸搬运、管道运输、邮政、天然气损耗。城市客运交通包括轨道交通、公共汽电车、出租车、轮渡。)

六、交通管理

1. 全年交通事故共计1 172 次, 万车死亡率下降至3 人

2014 年全市发生道路交通事故共计1 172 次, 同比减少42%;事故损失金额462 万元, 同比减少53% (表15) 。全市因道路交通事故受伤人数为624 人, 同比减少57%;死亡人数为902 人, 同比下降1.3%;万车死亡率下降到3.00 人。全市共处理机动车交通违法732.4万起, 同比下降2.3%。

2. 全市共设可变信息标志设施844 块, 其中高快速路占62%

2014 年全市可供正常使用的可变信息标志设施 (包括大型图形、图形文字和文字信息标志) 844 块 (不含限速标志) 。其中, 主要高速公路设289 块, 城市快速路设232 块, 地面道路设323 块。地面道路中, 内环内道路设136 块, 内外环间道路设187 块 (表16) 。

七、春运及旅游交通

1. 春运期间对外交通客运总量3 556.4 万人次, 同比增长4.5%

2014 年春运期间, 对外客运总量3 556.4 万人次, 同比增长4.5% (表17) 。对外客运仍以铁路为主, 占51.6%; 公路、 航空分别占21.4%、26.8%; 水运占0.2%。

2. 全市游客共计2.76 亿人次, 同比增长3.2%

2014 年上海游客共计27 609 万人次, 同比增长3.2%。其中, 境外游客占3%, 外省市游客占47%, 本地游客占50%。黄金周期间对外客运总量1 254.4 万人次, 同比增加12.1% (表18) 。

3. 重大节假日期间, 高速公路流量增幅显著

2014 年春节、清明节、劳动节、国庆节四大节假日执行了高速公路免收小客车通行费政策。四大节假日期间, 全市高速公路网日均流量分别为60.3 万辆、101万辆、108.6 万辆、107.4 万辆, 同比2013 年分别增长了22%、8%、14%、19%, 增幅显著, 其中小客车流量均达到总量的85% 以上 (图4) 。

八、交通建设和管理措施

1. 设施建设与运营

交通设施建设与运营方面, 包括S6 公路建成通车、崧泽高架道路增设匝道工程开通运行、嘉闵高架北延伸段通车运行, 13 号线、16 号线新增5 个站点投入运营。

2. 重大交通政策法规