吊装作业安全规程

吊装作业安全规程（精选6篇）

1.吊装作业安全规程 篇一

宜化-青海－管理程序 安全环保系统—安全管理模块 ZD-AH－01－02

吊装作业安全规程及作业票证管理制度 主题内容与适用范围

本标准规定了吊装作业分级、分类、作业安全要求及《吊装安全作业证》的管理。本标准适用于公司企业生产区域内的吊装作业。引用标准

HG23015_1999厂区吊装作业安全规程 GB 281185 起重吊装指挥信号

HG/T 230081999 厂区高处作业安全规程 HG 23011-1999 厂区动火作业安全规程 3 定义 吊装作业

利用各种机具将重物吊起，并使重物发生位臵变化的作业过程。4 吊装作业的分级、分类 4.1 吊装作业分级

吊装作业按吊装重物的重量分为三级：

吊装重物的重量大于80吨时，为一级吊装作业；

吊装重物的重量大于等于40吨至小于等于80吨时，为二级吊装作业； 吊装重物的重量小于40吨时，为三级吊装作业。4.2 吊装作业分类

吊装作业按吊装作业级别分为三类： 一级吊装作业为大型吊装作业； 二级吊装作业为中型吊装作业； 三级吊装作业为一般吊装作业。5 吊装作业的安全要求

5.1 吊装作业人员必须持有特殊工种作业证。吊装重量大于10吨的物体须办理《吊装安全作业证》。《吊装安全作业证》格式见附录。

5.2 吊装重量大于等于40吨的物体和土建工程主体结构，应编制吊装施工方案。吊装物虽不足40吨重，但形状复杂、刚度小、长径比大、精密贵重，施工条件特殊的情况下，也应编制吊装施工方案。吊装施工方案经设备部门和安全技术部门审查，报主管副总经理或总工程师批准后方可实施。

起草：赵占强 审核：史荣丽 批准：李俊 更改状态：01 签发：2009年11月19日 宜化-青海－管理程序 安全环保系统—安全管理模块 ZD-AH－01－02

5.3 各种吊装作业前，应预先在吊装现场设臵安全警戒标志并设专人监护，非施工人员禁止入内。

5.4 吊装作业中，夜间应有足够的照明，室外作业遇到大雪、暴雨、大雾及六级以上大风时，应停止作业。

5.5 吊装作业人员必须佩带安全帽，安全帽应符合GB 2811的规定，高处作业时必须遵守HG 23014的规定。

5.6 吊装作业前，应对起重吊装设备、钢丝绳、揽风绳、链条、吊钩等各种机具进行检查，必须保证安全可靠，不准带病使用。

5.7 吊装作业时，必须分工明确、坚守岗位，并按GB 5082规定的联络信号，统一指挥。

5.8 严禁利用管道、管架、电杆、机电设备等做吊装锚点。未经机动、建筑部门审查核算，不得将建筑物、构筑物做为锚点。

5.9 吊装作业前必须对各种起重吊装机械的运行部位、安全装臵以及吊具、索具进行详细的安全检查，吊装设备的安全装臵要灵敏可靠。吊装前必须试吊，确认无误方可作业。

5.10 任何人不得随同吊装重物或吊装机械升降。在特殊情况下，必须随之升降的，应采取可靠的安全措施，并经过现场指挥人员批准。

5.11 吊装作业现场如须动火，应遵守HG 23011的规定。吊装作业现场的吊绳索、揽风绳、拖拉绳等要避免同带电线路接触，并保持安全距离。

5.12 用定型起重吊装机械（履带吊车、轮胎吊车、桥式吊车等）进行吊装作业时，除遵守本标准外，还应遵守该定型机械的操作规程。

5.13 吊装作业时，必须按规定负荷进行吊装，吊具、索具经计算选择使用，严禁超负荷运行。所吊重物接近或达到额定起重吊装能力时，应检查制动器，用低高度、短行程试吊后，再平稳吊起。

5.14 悬吊重物下方严禁站人、通行和工作。5.15 在吊装作业中，有下列情况之一者不准吊装： a.指挥信号不明； b.超负荷或物体重量不明； c.斜拉重物；

d.光线不足、看不清重物； e.重物下站人； f.重物埋在地下；

g.重物紧固不牢，绳打结、绳不齐； h.棱刃物体没有衬垫措施； i.重物越人头；

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j.安全装臵失灵。

5.16 必须按《吊装安全作业证》上填报的内容进行作业，严禁涂改、转借《吊装安全作业证》，变更作业内容，扩大作业范围或转移作业部位。

5.17 对吊装作业审批手续不全，安全措施不落实，作业环境不符合安全要求的，作业人员有权拒绝作业。6.相关人员要求和职责

6.1.1项目负责人必须是项目所在单位班组长以上人员或设备部门人员；吊装指挥必6.1.2 项目负责人对作业负全面责任。负责办理《吊装安全作业证》；必须在作业前详细了解作业内容和作业部位及周围情况，制订、督促落实安全措施；负责作业交出件的合格；负责作业前的安全教育，向作业人员交代作业任务和安全注意事项；负责作业过程的全面协调和监管；负责作业前安全措施、物质的检查落实、发布开始作6.1.3 吊装指挥负责作业过程的安全工作。负责协助项目负责人制订、督促落实安全措施，并应坚守作业现场，发现异常应立即停止作业；协助项目负责人负责作业前安全措施、物质的检查落实。

6.2.1监护人由项目所在单位指定责任心强、有经验、熟悉现场、掌握急救知识的人员担任。必要时，也可由作业单位和项目所在单位共同指派。危险性大的作业应增设监护人。

监护人负责现场的监护与检查，发现异常情况应立即通知停止作业，及时联系有关人员采取措施。监护人必须坚守岗位，不准脱岗。监护人不能同时担任作业执行人。在作业完成后，要会同有关人员检查现场，确认无遗留问题后方可离开现场。

6.3项目单位负责人、作业单位负责人、吊装人员、作业人员

6.3.1项目单位负责人是指项目所在单位的负责人。

6.3.2作业单位负责人是指现场作业单位的负责人。

6.3.3吊装人员是指从事吊装机械操作的人员。

6.3.4作业人员是指除吊装人员以外的协助作业的人员。

7.1《吊装安全作业证》由设备部门负责管理。

7.2 《吊安全作业证》由项目所在单位项目负责人负责办理。项目所在单位、作业单位应共同制订安全措施，并填入《吊装安全作业证》内。办证人须按《吊装安全作业证》的项目逐项填写，不得空项；并报项目单位负责人、作业单位负责人签字，送设备部门审批。

起草：赵占强 审核：史荣丽 批准：李俊 更改状态：01 签发：2009年11月19日 6.1项目负责人和吊装指挥

须是项目所在单位或作业单位班组长以上人员；项目负责人可以同时担任吊装指挥。

业指令；作业完成后，组织检查现场，确认无遗留问题，方可离开现场。

6.2监护人

7《吊装安全作业证》的办理程序和使用要求

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7.3项目负责人持《吊装安全作业证》到现场，会同吊装指挥检查作业安全措施、物质落实情况，确认安全措施可靠并向吊装指挥、吊装人员、作业人员和监护人交代安全注意事项后，在吊装作业证上签字，最后将《吊装安全作业证》交给吊装指挥、吊装人员，发布开始作业指令。

7.4《吊装安全作业证》不准转让、涂改，不准异地使用或扩大使用范围。7.5《吊装安全作业证》一式叁份，项目负责人、吊装人员、吊装指挥各一份，由项目所在单位负责存档。7.6《吊装安全作业证》中所列人员应与现场人员一致，当人员发生变化时，应办理签字手续，进行相关事宜的交接。

7.7对本标准5.2条规定的吊装作业，必须编制吊装方案，并按5.2条的规定报批。

7.9遇相关人员开会、休息、夜间作业及其它特殊原因，作业票证的签发必须请示相对应的人员并经批准同意后，其它人员方可代替。

8．本制度由安环部负责解释、考核，从下发之日开始执行，原有制度自行废止。7.8《吊装安全作业证》规定时间内作业未完成的，应重新办理《吊装安全作业证》。

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2.吊装作业安全规程 篇二

(一) 起重作业的工作特点

1) 起重机械通常具有较为复杂的机构, 完成上升运动和水平运动;

2) 所吊构件多种多样, 载荷也随之变化;

3) 大多数起重机械, 需要在一定的空间运行;

4) 起重机械与吊运人员经常直接接触, 有潜在的偶然危险因素;

5) 作业环境的复杂性;

6) 吊运过程中的分工配合。

(二) 危害风险

危害是指可能造成重大的人员伤亡、财产损失、环境破坏或其组合的根源或状态, 起重吊装作业危害风险的根源来自现场作业中起重司机, 指挥以及作业施工人员、起重机械、作业环境和管理上的不安全行为与状态。根据本公司生产经营特点分析。

1. 现场作业人员

1) 吊车司机未经过特种设备培训持证上岗。按照规定, 起重作业属特种作业, 参与人员要身体健康, 符合登高作业要求, 并熟悉本工种操作规程, 同时具备操作知识和技能, 并经考试合格, 方可胜任此工作;2) 司机指挥人员带有思想情绪上岗, 精力不集中造成操作失误;3) 吊车司机有高血压头晕病史上岗突然发作;4) 吊装作业时未设专人统一指挥;5) 吊车司机与指挥人员未事先统一规定信号, 协调失误;6) 指挥失误, 起重指挥人员未能正确判断重量及作业环节出现的问题;7) 作业人员站立位置不对及劳动防护问题;如起重工及其他操作人员未戴安全帽等个人防护用品;8) 未经过培训作业人员捆绑吊装物品不科学, 牢固性差。

2. 起重吊车

1) 起重吊车设计缺陷;

2) 出厂质量或更换主要安全部件不合格;

3) 吊车状况老化陈旧, 缺保失修;

4) 钢丝绳, 吊钩, 刹车装置磨损;

5) 登高扶梯走台腐蚀;

6) 未按期进行特种设备检验。

3. 作业环境

1) 恶劣天气突遇大风;

2) 吊装工作区没有明显标志, 专人警戒.如在起重作业中, 有些位置十分危险, 如吊杆下、吊物下、被吊物起吊前区、导向滑轮钢丝绳三角区、斜拉的吊钩或导向滑轮受力方向等, 如果处在这些位置上, 一量发生危险很不容易躲开。所以作业人员的站位非常重要, 不但自己要时刻注意, 还需要互相提醒, 以防不测;

3) 吊装作业区存在悬挂物动力线;

4) 作业区物品多, 活动空间狭窄复杂。

4. 监督管理不到位等缺陷

二、起吊作业危害风险导致的后果

起吊作业危害风险将会产生重大的人员伤亡, 财产损失、以及重大的社会影响。所产生的后果的根源不是单一的, 是来自人、设备、作业环境以及管理缺陷的综合反映。

三、控制措施

(一) 开展针对性起吊作业危害风险教育

1) 操作者以及指挥人员要定期特殊作业教育培训, 取得政府部门颁发的特殊作业资格证件, 保证有效期限。严格执行起吊作业安全规程。2) 对起吊作业人员进行事前危害风险教育, 组织相关人员对起吊作业环节, 环境、设备、进行查找识别潜在的危害因素, 识别危害就是一个认知危害的存在并确定其特性的过程, 如果作业人员所承接的工作不知道危害在那里, 不知道自己或别人会受到什么样的伤害, 那么就会造成人员伤害事故。3) 对于识别出来的危害组织人员评价, 根据现有的预防措施、检测、人员技能熟练程度、控制措施能否得到控制, 对于评价的风险要组织落实整改, 所制定的防御措施要组织作业人员学习并明显警示告知。

(二) 起重吊车控制

发生事故的直接原因好多是起重吊车不安全状态造成, 因此消除吊车设备不安全状态是确保起吊作业的保证。

1) 制定特种吊车管理使用制度, 每年开展特种设备危害识别并进行风险评估。评估出的设备风险要进行整改。2) 加强特种设备维护保养, 按照使用时间周期实行逐级保养规定。3) 制订定期检查检测管理制度, 包括日检、周检、月检、年检, 对起重设备进行动态监测, 有异常情况随时发现, 及时处理。4) 按照特种设备管理法规进行起重设备年检并挂牌告知。5) 在重大的起吊工作前, 要按照吊车设备检查表对起重机通用部件的安全检查, 如吊钩有无裂纹、剥裂等缺陷;吊钩断面磨损。钢丝绳固定端的压板、绳卡、磨损、断丝、扭结、压扁、弯折、断股、腐蚀等是否超标, 制动系统等装置。

(三) 作业环境控制

1) 指挥与吊车司机应共同查看吊装物品重量以及工作路线途径进行安全状况检查。2) 对空间悬挂物品以及高压线路进行目测清理, 确保回转半径起吊路线无障碍。3) 判断天气, 划分工作区域并设立警戒标志。

(四) 制定起重方案应急预案

大型起重作业前应组织技术等相关人员制定起吊作业方案与应急预案。起吊作业方案应考虑各个作业环节特别是交叉作业的各类危害风险, 详细制订工作方法步骤, 并明确到个人, 对于可能发生的重大风险通过应急预案减少损失, 起吊作业方案与应急预案应由管理层技术有经验的人员审查批准, 组织作业人员学习掌握。

四、结束语

随着建设工程项目的快速发展, 起重吊装作业越来越多, 探讨起重吊装作业危害风险与控制措施其根本目的, 在于全体参加起重吊装作业人员, 进入工作活动之前, 直接快速掌握起吊作业存在的危害风险以及产生的后果, 知道自己采取什么样的措施去防范, 从保护自己生命的角度迅速掌握识别危害, 控制风险能力, 达到避免人身伤亡和财产损失的作用。

摘要：石化管道建设工程起重吊装作业越来越多, 起重吊装事故发生的种类和原因也越来越多样和复杂。本文从汽车起重机以及桥式天车进行起重吊装作业危害风险分析, 探讨控制措施, 以确保安全减少事故。

关键词：起重作业,风险,控制

参考文献

[1]谢可宁.单层工业厂房重型柱吊装双机抬吊法.广西城镇建设, 2005.

[2]陈岩.起重吊装作业的安全管理工作.城市建设理论研究, 2012.

[3]秦亚邦.浅谈电建公司起重机械安全管理体系.建筑机械化, 2012.

3.吊装作业施工安全技术措施 篇三

1、凡参加施工的人员，必须熟悉起吊方法和工程内容，按方案要求进行施工，并严格执行规程规范。

2、在施工过程中，施工人员必须具体分工，明确职责。在整个吊装过程中，要切实遵守现场秩序，服从命令听指挥，不得擅自离开工作岗位。

3、有吊装过程中，应有统一的指挥信号，参加施工的全体人员必须熟悉此信号，以便各操作岗位协调动作。

4、吊装时，整个现场由总指挥指挥调配，各岗位分指挥应正确执行总指挥的命令，做到传递信号迅速、准确，并对自己职责的范围内负责。

5、在整个施工过程中要做好现场的清理，清除障碍物，以利操作。

6、施工中凡参加登高作业的人员，必须经过身体检查合格，操作时系好安全带，并系在安全的位置。工具应有保险绳，不准随意往下扔东西。

7、施工人员必须戴好安全帽，如冬季施工，应将防护耳放下，以利听觉不受阻碍。

8、带电的电焊线和电线要远离钢丝绳，带电线路距离应保持在2米以上，或设有保护架，电焊线与钢丝绳交叉时应隔开，严禁接触。

9、缆风绳跨过公路时，距离路面高度不得低于5米，以免阻碍车辆通行。

10、在吊装施工前，应与当地气象部门联系了解天气情况，一般不得在雨雪天、露天或夜间工作，如必须进行时，须有防滑、充分照明措

施，同时经领导批准，严禁在风力大于六级时吊装，大型设备不得在风力大于五级时吊装。

11、在施工过程中如需利用构筑物系结索具时，必须经过验算，能够安全承受且经批准后才能使用。同时要加垫保护层，以保证构筑物和索具不致磨损，但对下列构筑物不得使用：（1）输电塔及电线杆；

（2）生产运行中的设备及管道支架；（3）树林；

（4）不符合使用要求或吨位不明的地锚。

12、吊装前应组织有关部门根据施工方案的要求共同进行全面检查，其检查内容为：

（1）施工机索具的配置与方案是否一致；

（2）隐蔽工程是否有自检，互检记录；

（3）设备基础地脚螺栓的位置（指预埋螺栓）是否符合工程质量要求，与设备裙座或底座螺孔是否相符；

（4）基础周围的土方是否回填夯实；

（5）施工现场是否符合操作要求；

（6）待吊装的设备是否符合吊装要求；

（7）施工用电是否能够保证供给；

（8）了解人员分工和指挥系统以及天气情况；

（9）其它的准备工作如保卫、救护、生活供应、接待等是否落实。经检查后确认无误，方可下达起吊命令，施工人员进入操作岗位后，仍须再对本岗位进行检查，经检查无误时，方可待命操作，如需隔日起吊，应组织人员进行现场保卫。

13、在起吊前，应先进行试吊检查各部位受力情况，情况正常方能继续起吊；

14、在起吊过程中，未经现场指挥人员许可，不得在起吊重物下面及受力索具附近停留和通过；

15、一般情况下不允许有人随同吊物升降，如特殊情况下确需随同时，应采取可的靠安全措施，并须经领导批准；

16、吊装施工现场，应设有专区派员警戒，非本工程施工人员严禁进入，施工指挥和操作人员均需佩戴标记，无标记者一律不得入内；

17、在吊装过程中，如因故中断，则必须采取措施进行处理，不得使重物悬空过夜；

18、一旦吊装过程中发生意外，各操作岗位应坚守岗位，严格保持现场秩序，并做好记录，以便分析原因。

大模板施工安全技术措施

目前，大模板施工已成为高层和超高层剪力墙结构工业化施工的主导方法，由于大模板施工技术难度较大，稍有疏忽，便会导致重大安全事故。因此，大模板施工前和拆模前，现场施工负责人应向操作人员将大模板堆放、吊装、支设、拆除及运输保管过程中的每一步骤，每一细节进行具有时效性、针对性的安全技术交底。强化安全管理，确保施工安全。1.熟悉大模板构造，杜绝安全隐患 大模板按其结构形式的不同可分为整体式、拼装式和模数式等，每种均由模板、支撑系统及操作平台组成。施工前，首先根据设计图纸绘制配板图进行模板设计，力求模板拼装和拆除的方便性，支撑的牢固性，同时保持较好的强度、刚度、稳定性及整体拼装后的平整度。并且，须对主要项目进行验算：①混凝土浇筑时的侧向张力；②穿墙螺栓的抗拉强度；③模板弹性模量的侧向变形和整体稳定性；④大模板的自重荷载及起吊、起装时对节点及支承点的强度、刚度要求。1.1大模板吊环 大模板吊环的构造形式因模板形式也不尽相同。拼装式大模板使用组装式吊环，整体式大模板的吊环直接焊在模板上。但无论何种吊环，设计时均应按吊环受力状况进行强度设计，并留有足够的安全储备。整体式大模板吊环的位置、数量、安装方法和焊缝长度均须满足设计要求，拼装式吊环的连接螺栓型号及双螺母紧固，也应满足设计要求。施工过程中，应经常检查吊环、若发现螺母松动或其被吊环碰撞而损坏时，应立即紧固或更换。1.2大模板斜支撑的地脚螺栓 施工过程中大模板经多次起吊和落地，由于未能轻吊轻放，地脚螺栓中的螺母在多次反复冲击下焊缝可能会开裂。堆放时一旦受外界荷载干扰，螺母脱落，致使大模板倾覆。因而设计时增加双面护板，延长焊缝，使用中尽量避免着地时冲撞地脚螺栓。1.3大模板外挂三角架 1.3.1外挂三角架是大模板工艺的配套技术的产品。外挂架的挂钩是主要受力构件，其材质必须符合国家标准。外挂架提升时，检查挂钩外伸悬臂是否过大，安装时检查外挂架是否在冲击力作用下发生挂钩弯曲变形。1.3.2大模板起落时，应注意平衡，模板就位时应避免冲撞外挂架，模板提升时应注意不要剐碰与外挂架连在一起的外围护架及安全网。1.3.3施工时，外挂架上只允许放置操作工具，工人使工具、模板零件应放在工具袋内，以免坠落伤人。严禁堆放施工材料，并避免多名操作人员集中在一处。1.3.4外墙洞中处应该按要求设置附着，防止在风载作用下外挂架摆动和内倾。1.3.5外挂架安装时，墙体混凝土强度不得小于7.5MPa，尤其在冬期施工，混凝土强度增长慢，外挂架 不宜提升过早。1.4整体提升电梯井筒模的底模 整体提升电梯井筒模座落在底模上，底模又依靠钢爬梁或在下一层筒壁预留孔洞安装穿墙螺栓而托起。提升底模时，应检查底模与井筒壁四周的间隙，底模就位后须按施工图在底模四周用楔顶紧，防止小范围水平位移或晃动。并经常检查、清理底模，避免底模重心失稳。2.大模板安装安全技术措施 2.1大模板安装操作人员应严格按照模板设计和工序要求进行施工。作业前，施工负责人应做好专项安全技术交底和安全教育工作。检查吊索、卡具及每块模板上的吊环是否有效，并设专人指挥。统一信号，密切配合。做到稳起稳落，就位准确。2.2合模时，先将房间四角的角模安装到位，并将角模上口用8＜sup＞#＜/sup＞铅丝固定在剪力墙的暗柱钢筋上，以防角模因入模碰撞而倒落。2.3将一个施工流水段的正号大模板吊至安装位置，初步就位后用撬棍按照墙体位置线，调整大模板位置，对称调整大模板的一对地脚螺栓，使其地面位置偏差符合规范要求。再安装反号大模板，校正垂直

4.高空(吊装)作业安全承诺书 篇四

盛世皇庭管理处：

本人（公司/先生）在 栋 单元

号房进行高空作业（作业内容，）期间的有关安全事项向贵处承诺如下：

一、高空（吊装）作业人员经过我司岗前安全技术培训，具备高空（吊装）作业的相关技术能力，并会自觉遵守国家高空作业、吊装作业安全技术规范。

二、本人/公司在高空（吊装）作业过程中如发生人员伤亡事故，由本人/公司全权负责，天缘盛世皇庭物业管理处不承担任何责任。

三、保证所安装（吊装）物品，设施的稳固和安全；保证在安装（吊装）物品时，设专人指挥，地面设专人防护。

四、在高空（吊装）作业过程中导致发生公共安全责任事故或损坏公共设施，设备和其它第三方的私有财产，由本人/公司全权承担所有的法律责任和经济赔偿责任。

五、施工完毕后，及时清理干净施工现场，撤走防护设施。

特此承诺!

承诺人：

身份证号码： 盖章：

联系电话：

日期：

5.吊装作业安全规程 篇五

xx月xx日上午县重大交通事故发生后，为深刻反思事故教训，按照天岗园区管委会安全生产工作部署，立即开展安全生产大整治工作。全力遏制安全生产事故发生，着力推动园区安全生产形势持续稳定向好，为全市经济社会发展营造良好的安全环境。

一、工作任务

不断强化石材加工企业吊装作业安全操作水平，有效消除吊装过程中的安全生产隐患，杜绝违章作业，坚决遏制事故发生，为天岗园区石材产业发展创造稳定的安全生产环境。

二、工作重点

强化石材加工企业吊装作业安全专项整治，突出源头治理，加强吊装作业过程和操作人员安全管理，重点排查消除吊装作业中超载超重、上卸料违反操作规程、石料隐性隐患、人员安全等方面存在的事故隐患。

三、方法步骤

(一)开展宣传教育培训(5月15日前)。一是组织企业负责人、技术专家和安全监管人员重新编制《石材加工企业吊装作业操作规程》，操作规程更加符合操作实际，更加有效消除安全隐患，更加确保操作人员安全。二是通过天岗园区“局企共建”，企业包保干部下企业宣传吊装作业操作规程，组织企业开展吊装作业安全整治活动，进一步消除违章现象。三是组织开展天岗园区吊装作业人员集中安全培训，统一组织学习操作规程、讲解吊装作业中安全注意事项，进一步治理吊装作业违章行为，消除事故隐患。

(二)严格执法检查(9月底前)。加强组织领导，明确职责分工，严格落实责任。一是督促企业落实安全生产主体责任。对吊装设备例行每日运行前安全检查，定期做好吊装设备的`保养、维修、更新工作。并严格遵守特种设备管理规定和相关法律要求，积极配合特种设备安全监管部门做好相关工作，确保吊装设备安全正常运行。积极开展吊装作业隐患排查和治理工作，经常开展操作人员安全教育和培训，加强吊装作业日常监管。二是开展联合执法，加大执法检查力度。配合市场监督管理部门对特种设备的检测检验工作，消除吊装作业违规违章行为。

6.探究森林生态采伐更新作业规程 篇六

a.何地采的问题。规程中虽然包括了伐区区划、禁伐区和缓冲区设置等方面的原则要求, 但没有考虑森林类型多样性保护和景观的合理配置, 使何地采的科学依据不足。

b.采什么留什么的问题。规程中关于采伐木和保留木的确定, 还是沿用了传统的“采坏留好、采大留小、采上留下、采密留疏”的原则。但这些原则已经不能适应生态采伐的要求, 如根据新林业理论, 有生态价值的活立木和枯立木应予以保留。解决这个问题的更科学的做法应该是采用目标树体系结合林分择伐空间结构优化分析来确定采伐木和保留木。

c.不同地理区域的适用性问题。我国幅员辽阔, 森林类型多样, 一个规程难以适合所有的森林植被分布区。应该针对不同的地理区域, 研制适合的森林生态采伐作业规程, 以更好的指导和规范森林经营单位的森林采伐作业活动。

1 森林采伐类型和方式

森林采伐类型:森林抚育采伐、主伐和再新采伐三种类型。中国东北地区天然林, 主要用于抚育采伐和主伐。主伐分为择伐、皆伐、渐伐三种形式。天然林的砍伐适用于皆伐和择伐。

1.1 选择切削是在中国东北天然林区的主张, 切割的最常见的用途。切割尺寸类的操作方法, 个人的选择和群体选择切削。

1.2 东北的天然林区, 一般不主张采用皆伐, 除非由于严重的自然灾害, 占用征用林地皆伐的, 通常使用大量的带状皆伐和块状皆伐。并严格控制使用皆伐的范围。

抚育采伐在选择切伐除一部分的林木, 其目的是提高林分结构, 提高林分生长。抚育采伐森林, 根据培训目标和具体情况来确定抚育采伐, 禁伐林没有抚育采伐。

2 伐区调查设计

根据森林类型多样性的最大覆盖模型和景观生态规划原则和方法的要求进行伐区调查设计。

2.1 禁伐区和缓冲区。

禁伐区是根据国家法律和当地的自然、社会发展、经济需要, 禁伐区除非发生森林火灾和病虫害, 否则严禁各种采伐的活动。禁伐区应包括:自然保护区、生态公益林保护区的核心区、文化保护区, 没有记录的科研试验地等。

缓冲区是在伐区内分布有小河流、湖藻、湿地、湖泊, 或禁伐区附近的自然保护区、人文资源、自然风景区, 野生动物栖息地, 科学实验, 对缓冲区有一定宽度。在缓冲区, 未经许可, 不可切割任何树木;另外除建造工程的水管和桥涵施工机械工作外, 禁止施工机器进入;禁止倾倒采伐剩余、他杂物和垃圾。该方法可以结合森林类型多样化的最大覆盖模型确定。

2.2 采伐作业设计。

根据林分调查因子和采伐类型的要求, 确定采伐方法和采伐强度。采伐木和保留木材利用目标树系统与林分择伐空间优化系统确定。

采伐木标号:为了便于收割作业, 所有切割木材是按照一定的规则和标准进行标记, 对标签周围的木材皆伐, 择伐伐区对采伐木进行标号, 它需要特殊的保护, 以避免错误采, 标签必须清楚。

2.3 集材方式。

集材是将伐区里的木材从伐木地点搬、汇、集到装车场或山上楞场的作业。适用于东北天然林区的集材方式有:拖拉机、索道、人力、畜力集材方式。

索道集材。人力索道的人拉区段跨度以30m为宜;控制区段以300m为宜。

拖拉机集材。集材顺序为集材道、伐区、丁字树。两台以上拖拉机, 后车与前车原条后端的距离, 在平坦地段应保持在15m以上在坡度不超过15°的路段, 不得少于30";在坡度超过15°的路段, 后车必须在前车下到坡底后, 方可开动。拖拉机向上坡行驶或集材时, 下坡20m以内不准有人。向下坡行驶时, 禁止急刹车和换档变速, 严禁空档熄火滑行:两条集初道间隔50m。

人力集材。人力搬运要尽可能利用吊钩、撬棍、绳索、避免手、足直接接触。几人共同作业时, 应有人指挥, 步调一致。

3 工程设计

采伐中的工程设计包括楞场、集材道、贮木场等的设计。这些设计更多的是土木工程方面的内容。这里介绍仅从减少对环境影响的角度介绍有关环节的技术要求。

集材道上的水道桥涵的数量应尽量减少;集材机械对土壤造成的潜在破坏应尽量减少;如有可能, 应进行上抬集材;因为大径级原木根端抬起牵引上坡, 不会对土壤造成太大的破坏;应避开禁伐区和自然保护区, 严禁在山坡上修建易造成水土流失的土滑道;贮木场应选择在自然地势较平缓的地带, 以利于平面及竖向布置, 减少土石方工程量;场址附近应有可靠的水源, 水量和水质应满足生产、消防、生活用水的需要, 并在位置上避免水质在远近期受到污染;有木材综合利用的贮木场, 场址选择应考虑木材综合利用的生产要求和“三废”的处理与环境的保护。

4 伐木作业

伐木作业是一个危险工种, 除了要应注意的安全措施外。从减少对环境的影响角度, 主要是减少伐木时对母、幼树, 保留树的砸伤量。这要通过控制树倒方向来避免。主要技术要点如下:

4.1 总的树倒方向应与集材道成30°-45°角为宜:

一般情况下, 采取的伐木技术措施为锯上格、下檀、留弦、借向、支杆推树、夹楔等, 并应掌握伐木时控制树倒方向的四大要素, 即开檀要正, 留弦要准, 留心要小, 树倒要快。

4.2 降低伐根。

为了充分利用森林资源, 伐根要降低到零, 最高不能超过10cm。同时, 应当避免使树倒向伐根、立木、倒木、岩石、陡坎或凸凹不平的地段上, 以免摔伤、垫伤、砸伤被伐木, 减少木材损失。

5 伐区清理

伐区清理包括采伐迹地清理、楞场和装车场清理、临时性生活区清理、集材道清理、桥涵清理、采石场清理和水道清理等7方面的清理工作。从保护环境和充分利用资源的角度, 清理的内容主要有:a.可利用的树桩和小径木应全部运出, 标准为小头直径大于4cm, 长度2.0m以上。其余采伐剩余物的应采取带状堆放或散铺的方式处理, 减少对林木下种和更新的不利影响。采伐剩余的堆放宽度小于1m.堆高不应超过50cm。禁止采用火烧处理采伐剩余物;b.拆除设施, 整平场地, 清除场地内的非生物降解材料和所有固体废物, 包括油/燃料桶和钢丝绳。深埋生活区的垃圾;c.选择草本植物或灌木、低矮乔木, 及时恢复这些地方的森林植被。

参考文献

[1]张会儒.基于减少对环境影响的采伐方式的森林采伐作业规程进展[J].林业科学研究, 2007 (6) .