汽车年中总结（精选12篇）
1.汽车年中总结 篇一
2013-2017年中国电动汽车市场全面调查及发展前景分析报告
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正文目录
第一章国际电动汽车的发展概况1
第一节国际电动汽车的发展概况
1第二节部分国家和地区电动汽车发展概况
2一、美国
2二、欧洲
5三、日本7 第二章我国电动汽车发展环境分析10第一节电动汽车发展的环境分析10
一、缓解石油能源短缺10
二、缓解城市大气环境恶化1
3三、增强中国汽车工业国际竞争力1
5四、增强汽车厂商竞争力16第二节电力盈余为电动汽车的发展提供的平台19
一、电力供应趋势19
二、政府、电力企业、汽车企业三位一体20
三、走自己的经济发展路22第三节节能与新能源汽车是汽车发展的战略导向26
一、发展节能与新能源汽车势在必行27
二、节能与新能源汽车研发与产业化28
三、清洁动力汽车唱主角28
四、柴油汽车：短期目标30
五、混合动力汽车：油耗与排放兼顾3
3六、电动车：前途最看好35第四节车用能源及新型动力车的发展与研究37
一、国外车用能源及新型动力车的发展状况及战略37
二、我国车用能源及新型动力车的发展现状39
三、我国车用能源及新型动力车的未来发展趋势40 第三章2013年电动汽车行业发展现状分析44第一节电动汽车的发展概况4
4一、电动汽车发展的历史4
4二、电动汽车发展的特点46
三、电动汽车发展现状49
四、中国电动汽车所取得的成果51第二节电动汽车市场分析
53一、我国电动汽车整车首次实现出口
53二、一汽红塔电动汽车远销美国55
第三节电动汽车品牌与竞争57
一、电动汽车在新一轮竞争中占领制高点57
二、电动汽车的新机遇与新理念59
第四节电动汽车发展环境分析61
一、缓解石油能源短缺61
二、缓解城市大气环境恶化63
三、增强中国汽车工业国际竞争力64
四、增强汽车厂商竞争力66
第五节电力盈余为电动汽车的发展提供平台70
一、电力供应趋势70
二、政府、电力企业、汽车企业三位一体73
三、走自己的经济发展路75
第六节目前电动汽车发展存在的主要问题77
一、续驶里程有限77
二、蓄电池使用寿命太短79
三、蓄电池尺寸和质量的制约80
四、电动汽车价格昂贵82
五、间接污染严重85
第四章2013年中国电动汽车行业市场运行分析89
第一节电动汽车技术经济效益分析89
一、汽车生产的成本价格模型89
二、电动汽车的成本构成及影响电动汽车推广因素的分析
三、电动汽车技术成本效益分析结论92
第二节中国电动汽车行业深度分析95
一、电动汽车运营实体构成95
二、电动汽车商业化运营车型选择96
三、电动汽车运营方案研究98
第三节中国电动汽车市场发展分析102
一、市场产销状况102
二、电动汽车进出口分析105
三、行业景气及其利润分析107
第五章2013年中国电动汽车子行业重点领域发展分析110
第一节纯电动汽车110
一、国外纯电动汽车行业发展概况110
二、发展现状113
三、技术发展趋势115
四、发展前景116
第二节混合动力汽车119
一、国外混合动力汽车行业发展概况119
二、发展现状120
三、技术发展趋势122
四、发展前景125
第三节燃料电池汽车128-2-9
1二、发展现状130
三、技术发展趋势13
3四、发展前景135 第六章我国电动汽车商业化运行模式探析138第一节电动汽车商业化运行的功能定位138
一、电动汽车商业化运行的意义138
二、电动汽车商业化运行的政府职能性质141
三、电动汽车商业化运行的服务属性143
四、电动汽车商业化运行的特征144 第二节电动汽车商业化运行模式探析147
一、电动汽车商业化运行模式研究147
二、不同模式的优缺点148三、三种模式适用条件的比较分析150 第三节我国电动汽车商业化运营模式探讨1
54一、电动汽车运营实体构成1
54二、电动汽车商业化运营车型选择157
三、电动汽车运营方案159
四、国家优惠政策160
五、小结162 第四节纯电动汽车运营模式及经济性探讨166
一、国内外电动汽车运营模式166
二、电动汽车运营基本模式及其特点分析169
三、我国发展纯电动汽车以及运营模式的探讨17
1四、电动汽车使用经济技术分析17
2五、小结174第五节我国电动汽车产业共生模式研究178
一、共生的概念及共生模式的分类178
二、影响电动汽车产业共生模式的因素18
1三、电动汽车产业共生模式选择18
3四、小结184 第七章2013年中国电动汽车产业竞争态势分析188第一节电动汽车行业的发展周期188
一、电动汽车行业的经济周期188
二、电动汽车行业的增长性与波动性190
三、电动汽车行业的成熟度193 第二节中国电动汽车产业发展模式分析196 第三节中国电动汽车波特模型分析197
一、行业原有竞争者分析197
二、潜在竞争者分析199
三、替代者分析200
五、供应者讨价还价能力分析202 第四节电动汽车行业国际竞争者的影响206
二、国际电动汽车企业的SWOT209第五节2013-2017年电动汽车行业市场竞争格局分析212 第八章重点企业运营与财务状况分析214第一节上汽汽车制造有限公司21
4一、经营与财务状况分析21
4二、竞争优势分析217
三、发展战略和前景展望219 第二节一汽集团2
21一、经营与财务状况分析2
21二、竞争优势分析22
3三、前景展望224 第三节东风汽车227
一、经营与财务状况分析227
二、竞争优势分析228
三、前景展望230 第四节浙江吉利控股集团23
4一、经营与财务状况分析23
4二、竞争优势分析237
三、前景展望239 第五节长安汽车集团2
41一、经营与财务状况分析2
41二、竞争优势分析2
43三、前景展望244第六节比亚迪247
一、经营与财务状况分析247
二、竞争优势分析248
三、前景展望250 第九章2013-2017年电动汽车相关行业影响展望分析255第一节2013-2017年燃料电池原料影响展望25
5一、燃料电池原料发展状况25
5二、影响燃料电池原料发展的主要因素256
三、2013-2017年燃料电池原料发展影响展望258第二节2013-2017年蓄电池行业发展影响展望26
2一、蓄电池行业发展状况26
2二、影响蓄电池行业发展的主要因素26
5三、2013-2017年蓄电池行业发展态势展望267 第十章2013-2017年中国电动汽车行业市场供需态势展望270第一节2013-2017年电动汽车行业整体供给态势展望270
一、电动汽车行业历史供给状况分析270
二、影响电动汽车行业历史供给的主要因素分析273第二节2013-2017年电动汽车行业需求态势展望276
一、电动汽车行业历史需求状况综述276
三、2013-2017年电动汽车需求总量预测281 第十一章2013-2017年中国电动汽车研制与发展前景预测285第一节电动汽车发展的关键技术28
5一、整车技术28
5二、新型电源技术287
三、电机与电控288 第二节国外电池汽车产业的最新研制和发展动态29
1一、国外电动汽车技术的最新研制和发展动态29
1二、电池技术的最新研制和发展动态29
2三、电动汽车产品的最新试验情况294 第三节国内电动汽车最新研制和发展动态298
一、国内有关电动汽车技术的最新研制和发展动态298
二、国内电池技术的最新研制和发展动态30
1三、国内电机等其他技术最新研制和发展动态303 第四节未来几年电动汽车发展趋势预测305 第五节自主品牌电动汽车开辟中国汽车工业新天地306 第六节电动汽车市场前景分析307
一、世界电动汽车产业的市场前景分析307
二、我国电动汽车产业的市场前景分析308 第十二章2013-2017年中国电动汽车行业发展战略分析312第一节电动汽车行业发展前景展望31
2一、纯蓄电池驱动的超微型汽车31
2二、驱动电机呈多样性发展31
4三、混合动力汽车317
四、燃料电池汽车成为竞争的焦点319第二节电动汽车产业所处的发展阶段321第三节中国电动汽车可持续发展战略的探索322第四节电动汽车可持续发展的运作机制323第五节“十二五”时期国家对电动车的发展规划324 第十三章2013-2017年中国电动汽车行业投资机会与风险分析326第一节发展电动汽车的相关政策体系326
一、电动汽车相关政策制订的指导原则326
二、发展电动汽车的政策体系329
三、征收燃油税对推广电动汽车的作用331 第二节电动汽车投资环境分析33
3一、中国电动汽车产业化中心城市的选择33
3二、市场进入退出博弈335 第三节电动汽车投资风险预警337
一、政策性风险与对策337
二、技术风险与对策339
三、市场风险与对策340
四、进入退出壁垒3
42一、电动汽车:前景看好346
二、电动汽车未来市场广阔349
三、混合动力汽车前景乐观3
51四、电动汽车有望为中国汽车工业撑起一片天352第五节专家观点与建议355------------------------------【报告价格】[纸质版]:6300.00元 [电子版]:6500.00元 [纸质+电子]:6800.00元（部分用户可以享受折扣）
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图表目录(部分)
图表：日本经济产业省确定的2013年日本清洁能源车发展目标
图表：2000-2013年前三季度我国城镇居民人均可支配收入及增长趋势图图表：2003-2013年燃气汽车保有量趋势图单位：万辆
图表：2013年燃气汽车公交车、出租车等保有量年度统计单位：万量图表：世界主要汽车厂商已上市或即将上市的混合动力汽车
图表：国外混合动力汽车标准制定情况
图表：2012年上汽集团公司主要会计数据单位：元
图表：2002-2012年上汽集团主营业务收入增长趋势图单位：元图表：比亚迪汽车有限公司资产负债情况与同期比较趋势图
图表：比亚迪汽车有限公司销售收入同期比较趋势图
图表：比亚迪汽车有限公司利润总额与2013年同期比较趋势图
图表：电动汽车用电动机及驱动系统的性能比较
图表：XJTUEV 1电动汽车再生制动控制系统的结构图
图表：各种车用电池的性能比较
图表：行业内国家级检测机构电动汽车试验能力表
图表：燃油税征收影响测算表
图表：各城市智力密集因子得分排序
图表：各城市开发性技术条件因子得分排序
图表：各城市汽车产业基础诱发的集聚因子得分排序
图表：各城市现有电动汽车基础因子得分排序
图表：各城市基础设施因子得分排序
图表：各城市政策因子得分排序
图表：各城市经济体制因子得分排序
图表：各城市生活、生产与社会文化环境因子得分排序379
图表：各备选城市综合得分表
359
2.汽车年中总结 篇二
一、驾驶员交通心理分析
心理学是研究人类行为的科学，而交通心理学则是把心理学的方法、事实和原则应用于交通中的人。交通安全心理学研究在道路交通系统中起决定作用的要素—驾驶员，以及道路、交通环境和车辆对其影响。通常，把驾驶员看做是道路交通系统的信息处理者和决策者。驾驶员要通过视觉、听觉、触觉器官，从交通环境中获得信息，经过大脑的思维活动，作出判断，再支配手、脚的运动操作汽车，使汽车按驾驶员的意志在道路上运行。如果在信息的搜集，处理和判断的某一环节上发生差错，就可能引起交通事故。所以，驾驶员的可靠性对交通安全有决定性影响。
二、坚持开车不喝酒，喝酒不开车的正确认识
众所周知，酒后驾驶严重危及交通安全，酒后交通肇事已成为导致当前车祸发生的主要因素之一。酒中含酒精，酒精是一种对人体身心机能有严重影响的物质，酒精严重损害消化、造血、心血管系统，刺激大脑，使中枢神经处于异常兴奋和抑制状态，降低感觉、记忆、注意力、判断力和意志水平，使情绪和性格出现异常状态。体内酒精达到一定量时，会醉态如泥，沉睡不起。饮酒对驾驶员的身心机能有严重影响，进而对驾驶行为有严重影响。酒后开车容易出事故，特别容易出大事故。因此，要对酒后开车的危险性有充分的认识，去除不正确观点的影响，不抱侥幸心理，坚持酒后不开车，开车不喝酒的正确思想、认识和行为。
三、避免疲劳驾驶
疲劳驾驶对行车安全有着直接的严重影响。驾驶员在困倦瞌睡中会失去及时发现和准确处理路面情况的能力，过度疲劳驾驶车辆，极易造成重大交通事故。所以，我国《道路交通管理条例》规定:在过度疲劳时，不准驾驶车辆。因此，我们保证充足的睡眠，避免长时间连续驾驶。
四、夜间行车防事故
由于夜间能见度较差，驾驶员疲劳等因素的影响，对安全行车构成较大的威胁，夜间行车事故发生率比白天多1.5倍。要严格控制车速，并且尽量避免夜间超车;按规定使用远近灯光交替示意;夜间要注意从左侧横过马路的行人;注意行车间距。
五、预防追尾的经验
(1) 在行车中不违法超车，不变道抢行。在正常行驶中还要密切注视前方车辆运行状态，随时注意前方情况。
(2) 随前车行驶时，要根据前车运行情况、天气、视线状况，适时调整自身车速，确定与前车的间距。
(3) 机动车各种灯光及刹车必须保持良好有效状况，避免因故障而发生碰撞。
(4) 大批车流行驶时，后车与前车保持必要的安全距离。一般是后车同前车间距的米数约等于行车速度的公里数，例如行车时速是50公里时，其间距就不应小于50米，才能保障安全。
(5) 驾车“四不跟”要领，一是不跟大型货车，大货车又高又宽遮挡视线;二是不跟空驶出租车，在路上“扫活”的空驶出租车，一旦发现有人打车，可能会突然刹车;三是不跟大小公交车，大小公交车与大货车一样，容易遮挡行车路线，且有些公交车进出站强进猛出，有时还不打转向灯，这时如果跟随距离过近或在其两侧就比较容易发生事故;四是不跟外地车，外地车一般对市区道路不熟悉，故行车较慢且犹豫不决，忽左忽右，这给行车带来隐患。在跟随以上四类车时，要适当拉开距离，并注意在有利于超车的安全条件下及时超车。
参考文献
3.汽车年中总结 篇三
《汽车维护与保养》是汽车检测与维修技术专业的一门专业核心课程。是在完成《汽车发动机检修》、《汽车传动系统检修》等专业基础课后开设，为后续的《汽车故障诊断与检测技术》、《汽车维修业务接待实务》等课程搭建专业技术平台。本课程在专业课程设置中纵向起到承上启下的作用，在企业岗位工作中横向可借助本课程学习完成独立的汽车维护与保养相关工作任务，为其后的课程学习及毕业后的实践工作提供直接的理论和实践基础。
二、课程改革概述
《汽车维护与保养》于2014年1月立项，按照课程改革实施方案课程先后完成了课程改革的调研阶段、校企合作开发课程标准、设计教学情境工作、开发工学结合特色教材、教学资源开发工作，并于2015年3月开始进行课改试点工作，现课程已按照立项书的承诺完成全部任务，进入到最后的验收阶段。
三、课程改革取得的成效
汽车维护与保养课程经过课程改革，已完成项目立项书中的全部任务，并进行了试点实施工作，取得了较好的改革效果，现将课程改革的具体成效总结如下：
（一）更新了教学理念
1.育人为本、德育为先的育人理念
为保证以学生为中心，促进其全面发展，汽车维护与保养课程设计上不但重视学生的理论和实践水平，更注重提高其社会适应能力与沟通能力，使学生具备良好的职业道德和素养。育人以德育为先，“十年树木，百年树人”，全面发展的毕业生才能适合社会需求。在课改过程中，我们深入贯彻先进的教育教学理念。
2.以工作过程为导向的课程开发理念
课程改革小组认真学习德国先进的职业教育理念，基于汽车维护保养工人工作过程的课程开发理念保证了学生能够适应将来所从事的工作，因此，课程内容选取上，我们突出使学生获取完成此工作的过程性知识为主。
3.以就业为导向的课程建设理念
校企合作共同开发课程与人才培养方案的理念，德国已采用并获得了良好成效，高职教育的培养目标具有较强的针对性，人才培养质量需经企业检验，只有通过校企合作进行开放式办学，使企业主动参与人才培养的全过程，才能培养出企业真正需求的高技能人才。
4.以学生主体为导向的课程教学设计理念
设计开发了职业氛围浓厚、工作任务明确的一体化教学情境，学生为主体，教师为主导，使学生在真实的或“摸拟真实”的情境中完成课程学习，有效地提高了学生的学习能动性。
5.以行动为导向的课程实施理念
我们努力构建基于工作过程来进行行动导向的课程结构，使教、学、做一体化，以体现出课程设计的实践性，让学生在学中做、做中学。
（二）改进了教学方法
在课程改革实施中，我们针对不同的学习情境和学习任务采取不同的教学方法，有效的提高了课堂的学习效果。在制订实际检测任务计划和决策的教学环节中，通过师生、学生间的互动与合作，建立学习的共同体，以小组为单位，进行辩论和对话，产生思想的碰撞和观点的交锋，最终达成思想上的共识。
在每一个学习任务中我们都采取任务驱动法，即以任务为导向，基于工作过程的教学法，采取以学生为中心的教学组织形式，倡导“以人为本”。教学与活动结合起来，让学生在活动中自主学习，通过活动引导学生将书本知识与实践活动相结合，以加深对知识的理解和运用。在活动中培养学生的个性，使学生的创新意识和创新能力得到充分的发挥和提高。
（三）开发了新的课程标准
根据汽车检测与维修技术专业课程体系的构建和高级汽车修理工证书、汽车维护保养技师证书、配件营销员证书等考核内容，结合企业典型案例，开发了包括课程定位、课程设计理念、课程目标、课程内容和要求、学习情境、教学模式、评价方法、实施建议内容在内的课程标准。
（四）开发了特色教材和教学资源
课程改革过程中，我们在企业技术专家和校内高职教育专家的指导下开发了工学结合的校本教材一本，并在人民邮电出版社出版了工业和信息化高职高专“十二五”规划教材立项项目，职业院校汽车类“十二五”规划教材《汽车美容与保养》一本。课程资源包括教学录像、特色课件、演示动画、维修资料、图片、企业案例组成；还包括与每个教学情境相匹配的任务工单、学习手册和特色校本教材。
（五）“学中做”、“做中学”提高了学生学习的主动性和参与性
通过对企业的调研，了解企业的需求，按照基于工作过程的课程设计，我们设置了不同的教学情境，每个教学情境中设置不同的任务，在每次课中给学生分派任务，采取任务驱动的教学方法，学生为了完成这些任务而学习，这就增强了学生的学习主动性和参与性，也培养和锻炼了他们解决问题的能力。在这个过程中我会对每个小组解决不了的问题进行提示引导，最终帮助他们一起解决问题，学生从中体会到学习的成就感和乐趣。
（六）学生参加大赛获奖和教师参加比赛获奖增多
2012年参加“风向标”杯黑龙江省高职院校汽车检测与维修技能大赛团体二等奖、单项一、二等奖；2012年“依维柯”杯全国高等学校汽车专业学生职业技能大赛汽检团体一等奖、单项一等奖，代表黑龙江参加2012年全国职业院校技能大赛，获场地赛汽车故障快速诊断项目全国第一名；2013年黑龙江省高职院校汽车检测与维修技能大赛团体二等奖、单项一、二等奖。
课改小组教师在2013年全国职业院校现代化制造及自动化技术教师大赛中荣获全国二等奖；同时获得全国机械职业教育实践性教学成果二等奖；获得“全国机械职业院校实践教学能手”荣誉称号。
（七）课程改革提高了年轻教师的科研和教学研究水平
通过课程改革项目的建设和完成，年轻教师的实践教学水平和科研能力得到了很好的锻炼和提高，现《汽车维护与保养》课改小组共发表课改相关论文3篇，申请立项哈尔滨市青年科技人才创新基金项目两项；教改立项1项；申请实用新型专利4项。
四、课程改革取得的不足之处
在课程改革的过程中，让我们觉得很有压力，也正式这些压力给我带来强大的动力，激励着我们一定要把课程改革进行好。通过试点实施并与对比班级比较，我们的课程改革确实很有效果，但在实施的过程中也发现了一些仍需改进的地方，我们也进行深入的反思和总结了，关于课程改革提出如下建议：
1.实训耗材损耗严重
在我们实施过程中发现，实训室的耗材如汽车使用的各种油液包括：润滑油、变速器油、制动液、转向助力液、发动机冷却液等，汽车空气滤清器、空调滤清器、机油滤清器、汽油滤清器等由于学生反复操作练习，包括课下很多同学在晚上或者节假日仍到实训室练习，使用频率的增加使得我们的实训耗材损耗严重，在实车的很多螺栓、拉筋等很快就坏掉了。我们建议增加实训工位数量，加大对实训耗材的投入，同时满足学生的练习需求。
2.网络资源开发薄弱
目前我们还没有更好的进行网络教学及网络资源的共享利用，在后续的课程建设中将重点进行这方面的完善，开发网络课堂、论坛、专家在线指导等。
4.年中会总结 篇四
2013年上半年已经离我们远去，我也来公司一个多月了，每天看到公司的员工都在每天的忙碌着，不知道他们都在忙些什么，年中会的召开，让我知道了他们天天都有辛苦、有劳累；有成功、有失败；有付出、有收获；有感悟、有心得，让我感慨万千，不得不向他们学习，想他们一样对工作敬业。在下半年尽最大限度地发挥好个人能力，做大限度的做好自己的工作，为公司作出更大的、更辉煌的业绩。以下是我对年中会的总结：
1、脚踏实地，锐意进取，刻苦钻研，不耻下问。这是一切有为者、想有为者必备的心理条件，也将是我今后工作的最大态度。初到公司没多久，一切对于我来说基本都是新的，面对一个全新的陌生的工作环境，我要多多向老员工学习，提升自己的技能。那时没有太多的自信，能做的多多练习，熟练代码，听取老员工的思路。用时调整好心态，面对新人新事的挑战，只有敢于去接受，迎于挑战。所以最短的时间里，适应了这个全新的环境，了解自己的工程流程，担负起了应有的职责。
2、不断地自我补充，自我吸收，自我提高，是我自身发展的不竭动力。刚到慧聪，我只有理论，没有多少实战经验，在一个月的学习时间里，始终坚持不断学习，多多练习，增加技术的熟练度。在这期间，我学会了三层架构的模式和流程，每个层次的关联度的重要性，体验到了快捷键对工作效率的有效性，学习到了一定的学习方法和技术经验。
3、要学会人际，才能有发展。对于我们技术人员来说，人际交往大都是比较缺乏的，我更是一个比较屌丝的人物。初来乍到，一直都是在那默默无闻的埋头工作，由于自己工作的位置在门口，每当有同事来到身边给自己说话的时候，都会有一种压力，不知道要给他们说些什么，要说什么，慢慢的熟悉了，感觉他们其实并不是那么可怕，反而是一群可爱的人。
5.个人年中总结 篇五
转眼间半年的时间已过，不得不感慨光阴似箭。这半年来的工作情况，还是有很多不足的地方，在仓库以及查验平台工作出现了一些问题，发现问题就要解决问题，要从上半年的工作教训中吸取经验，为下半年的工作做准备。努力提高自己的综合素质，严格遵守各项规章制度，完成了自己岗位的各项职责。我会认真努力的改变，力求做到更好!查验仓库：
海关商检查验是我们公司为各报关公司提供的一项服务，我们要保证服务的安全与高效。
1、在报关公司通知查验时，要第一时间到达查验现场，找到需要查验的车辆，观察货车类型及货物状态，选择正确的装卸方式，在进行叉车掏箱作业时，因及时净空叉车工作范围内的人员，避免意外情况的发生，帮助叉车司机观察周围环境，特别是在装卸超高超宽的货物时，保证叉车作业的安全，避免事故的发生。
2、查验过程中要积极配合海关、国检进行查验，按照要求进行掏箱作业，找到需要查验的货物，并进行开箱查验。
3、查验结束后，让报关员在查验单上签字确认，在进行装箱作业。保税仓库：
随着公司业务的增长，仓库货物的种类越来越多，药品，食品，日用品，医疗设备等，对于我们的要求也在不断提高。
1、在货物入库之前，就要根据货物属性确定货物摆放位置。
2、货物入库时，及时做好物料卡，卸货时配合叉车司机，安全的将货物放到入库区，与报关员、货主核对货物信息，确认无误后，贴上物料卡，将货物移到对应货位。
3、货物出库时，与报关员、货主核对货物信息及装货车辆信息，再将对应货物进行装车作业。安全检查：
1、每月月初要对消防栓灭火器进行检查，发现损坏或其它异常情况，需立即上报，并做记录。
2、每月月初要对照明设备，升降平台设备，手推液压车等设备进行检查，避免因设备老化、损坏，所造成意外事故的发生。
3、在下雨的时候，要检查查库是否有漏雨、灌水情况的发生，检查托盘、货物是否有受潮的情况发生。2017年上半年存在的主要问题：
1、责任心不足。工作态度上的被动性，从而导致责任心不强，所以出现问题较多，如，发货中的数量少发、货物错发等。在下半年工作中，货物出入库的工作要更加仔细，不能马虎大意，与报关员、货主核对好货物出入库信息。
2、安全意识不足。安全意识的提高能积极有效地指导人们避免事故的发生，积极参加公司组织的安全培训，强化自我的安全意识，从安全培训中吸取经验，用科学的方法防范事故的发生。
3、仓库规划不足。仓库货物的不断增加，导致仓库容易暂时性出现空间不足、货物比较拥挤的现象，在下班年的工作中，合理的规划仓库空间，分类存放货物将会是工作重点。
4、防虫防鼠不足。货物种类越来越多，导致货物被老鼠咬坏，已经购置12个捕鼠器，每星期定时投食捕鼠，目前效果明显。下半年努力的方向: 随着公司业务不断发展，可以预料我们的工作将更加繁重，要求也更高，将要面对的问题也越来越多。为此，我将更加勤奋的工作，努力提高各种工作技能，为公司作出应有的贡献。
6.年中总结报告 篇六
走向新岗位，迎接新挑战。从部队退伍后，研新成为我踏入社会后的新的起点，来到研新的这段日子，让我感受到了在军队中的团结拼搏、在社会中的积极向上、在同行中的出类拔萃，这就是我入职一个月以来认识到的研新。
6月2号入职以来，在领导和同事的关心帮助下，慢慢适应了新的工作环境，在下一步的工作和生活中，努力配合好各位领导及同事的工作，遵守公司的各项规章制度，做好后勤保障工作，加强学习相关的知识,不断提高自身各方面的能力和素质，为做好下一步工作夯实基础。
王坤
7.年中总结汇报0619 篇七
庞总：
根据行政部6月1日下发的年中总结通知，6月14日各部门、公司（中心）上交至行政部。行政部6月17日汇总提炼成管理公司半工作总结初稿，现汇总一并发给您，请审阅。
在初稿形成后，向海鹰总汇报沟通后，结合上半年管理公司整体工作情况，对总结内容做以下提纲调整： 一、一年来工作情况回顾
（一）加大管理力度，调控整合资源。
1、探索人力资源供应链创新模式 滑雪场与高尔夫项目人才互动
2、商业物业架构调整（架构整合、工程销项）
3、培训工作全线开展。（度假助理、高管、滑雪、高峰支援）
4、信息化建设工作取得阶段性进展。
5、CMVP机制运行情况。（数据支撑）
（二）产品运营工作全面开展。
1、首个滑雪季完美收官。
2、营销工作成效显现。
重点：扩大产品影响力相应的营销策略和活动、财务部门需提供相应数据做支撑。
3、高尔夫项目正式启动运营。
（三）内部管控有效执行。
行政管控、资产管控、财务、成本管控
二、工作中的创新点、亮点及存在的主要问题
（一）创新点及亮点
1、滑雪与高尔夫两大项目的经营
2、人力资源人才基地建设
3、加减分机制
4、供暖公司排查漏电，节省成本
（二）问题
1、人力资源人才流失与人才缺口的矛盾
2、产品淡季的营销策略问题、营销活动计划性问题
3、经营与建设的矛盾——度假区环境问题
4、新王子（是否提，请酌）
三、下半年工作思路及重点
管理思路：注重实效，稳扎稳打，做好以下几方面工作。
1、产品开发、营销工作。
2、队伍建设。
3、企业文化建设。
4、高效实施内部管控。以上提纲如若可行，行政部将分别与各部门沟通，提供相应总结性材料，撰写总结。妥否，请领导审阅。
行政部
8.年中工作总结 篇八
上半年主要的工作是保证山东济宁煤化工园区项目进展实施顺利，围绕该项目，通过和工艺人员以及现场项目经理的沟通，做好先期的设备招投标工作，通过3-4轮的价格和技术差异比较，以达到所采购的设备性价比高，另外通过商务谈判以及条款的确认，以保证商务和技术合同顺利签订。
给水项目采购基本上已结束，采购总金额为4，599，500元整，其中设备采购金额约为227万，电气自控采购金额约为203万，仪表采购金额约为28万。另外第一批次预付款总金额约为138万其中已付34万，剩余104万暂时未付。给水项目目前就是这样的状况。
污水项目目前采购总金额为279万元整，因项目进展的原因，暂时还没有付第一批次预付款。现第二波采购也已开始，尽快签订合同，以便及时提交所购设备资料，于设计院及时出图所用。污水项目目前就是这样的状况。
这半年以来通过不断的招投标工作，保证了公司采购这一环节及时有限的进行着。在下半年的工作中，将严格执行公司的采购规章制度，及时有限的保质保量的完成公司领导安排的工作和任务。
张杨
9.年中总结 篇九
时间总是一去不复返，在紧张与轻松中我和迅合公司又走过了一个发展的半年。在这半年的时间里面，我在公司领导和同事们的关心与支持下完成了各项工作，但也存在一定的不足。回顾过去的半年，现将工作总结如下：
工程方面：这半年关于机房布线的工程暂时只有交通职业管理学校洛带校区的一个机房布线、交职院40台电脑的系统安装。
维护方面：对成都理工大学、邮电职业技术学院、艺术职业学院、川音、航校等学校在使用我们提供的产品过程产生的故障进行了及时有效的处理。
其他：完成公司交待的对报价单的盖章、购买标书、合同编号、送货等任务。工作中的不足：（1）技术方面：关于服务器方面的知识有待加强和提高、在西华大学停车场系统的建设中发现这方面的知识还很欠缺。（2）沟通方面：在与客户沟通的时候会出现无话可谈的现象，所以沟通力也还有待提高。
在这半年的时间里面我承认我有偷懒和懈怠工作的时候，可能是有的时候对于一些工作的安排存在一些意见。比如有些事情明显可以一次做到位，但是有些同事在安排这件事情的时候可能没有想好就进行了操作，导致一件事情做了多次都没有做好，反而引起了客户的反感。在这里我有一个小小的建议：在每周的星期一的各部门的经理开个小会 这周我可能有什么事情大家彼此进行一个交流。在星期五的时候再开个会说大家彼此手头事情的进度，也可以对下周的工作安排有一个预判。
10.2017年中总结 篇十
本人于2014年7月进入中国水电崇信发电有限责任公司，转眼已经在热控工作岗位上工作了整整三年，2017年的一半光阴在不知不觉中已悄然流逝。在公司领导的关心支持下，在同事的热心帮助下，通过自身的不断努力，我已经适应了环境，适应了新的工作岗位，有优点可待继承发扬，还有不足需学习改进。在紧张忙碌的工作中，学会许多与人交往的能力，综合的办事能力等。我的收获很多，也有许多要改正的地方。
在学习方面，严格要求自己，凭着对个人目标和知识的强烈追求，牢固地掌握了一些专业知识。我抱着不断进取的求知信念。在提高专业知识的同时也努力提高自身的素质修养，为成为一名优秀的热控检修人员而不懈奋斗。
在安全方面，安全生产是所有工作的重中之重，半年来我不断加强对《电业安全工作规程》的学习；及时学习安全简报、督查通报和事故快报，吸取事故教训，举一反三；严格执行“两票三制”，规范操作，杜绝习惯性违章，夯实了安全生产的基础。在今年各项综合性检修过程中，我能严格按照操作规范化流程进行，顺利的完成了上半年的日常检修工作。
我还积极参加日常安全活动和上级部署的各项专题安全活动。通过日常安全活动的参加，认真学习安全生产的方针政策、上级的规定指示和要求，认真学习上级下发的各种安全文件安全简报和事故通报，认真学习相关规程和制度，我找到了许多工作中的不足，安全意识也得到了很大的提高。以实事求是的工作态度进行认真学习排查，和同事们找出安全生产中的薄弱环节和设备缺陷。
在工作中方面，过硬的检修技能是安全生产的前提，所以在安全生产的同时我还积极开展对自身的检修技能培训。通过近三年的学习和工作经验的积累，虽然在检修水平上有了一定的提高。但是目前，随着设备的不断更新，必须加强岗位技能的培训。为此，要加强自身业务学习，刻苦钻研技术水平，提高自身的技能和对事故的应急处理能力，向现场检修的师傅讨教，把书本上的知识同具体设备有机结合起来学习。在完成自身本职工作的同时，还积极参与班组布置的各项工作。
我严格遵守厂纪厂规，认真履行热控检修工的职责。认真熟悉现场设备，抱着“不懂就问”的心态向班长或其他某方面擅长的同事学习。在这半年里，掌握了各种电动阀门，电动执行机构，气动阀门，气动执行机构的调试、检修及维护。如：瑞基、EMG、杨修、SIPOS、罗托克、FISHER、西门子等。掌握了现场容易发生问题的设备，各种情况应该如何处理。比如基本的控制回路问题、变送器的测量不准等情况。熟悉了DCS、PLC的基本操作。掌握了现场各种容易发生的问题，可以做到“多看、多学、多问”。在日常缺陷处理工作方面，为了机组的正常运行，为了公司的利益，同事们都迅速的查明原因，然后处理掉缺陷。由于我们工作的特殊环境，大都是在高温高压下的设备运行，所以处理缺陷必须仔细认真，思想集中，因为稍不有注意就有可能造成事故，这也是技术交底中班长最常说的一句：“注意安全，思想集中”。在日常巡检方面，我做到了巡检到位，不放过一个设备，仔细观察，用心思考，需要手摸的必须去摸，设备要清洁干净，做到每一处卫生的清洁干净。随着雨季的到来，为了全面的做好防汛检查，我与班组同事对室外设备的防雨遮挡，室外仪表柜、端子箱、阀门的气动、电动执行机构、变送器柜等，认真的做了前期准备和防护，同时加大巡检频率和巡检水平。
在领导的正确领导下，虽然我做了上述工作，取得了一定的成绩，但与上级领导的要求相比，与其它班组成员所取得的成绩相比还存在一定的差距。主要有以下几个方面：
1、自身的专业检修水平不高，事故应急处理能力不强。虽然通过多年的学习和工作经验的积累，在检修水平上有了一定的提高，也成为了一名真正的检修工。但业务水平和工作经验与其它老同志比还是比较低，离一名合格的检修工还有一段距离；
2、安全意识还不够强。有时的安全活动没有能够认真的投入，在平时对于安全在思想上有时还有点松懈。具体表现是在平时工作中还有一些习惯性违章现象没有完全杜绝，例如：操作时监护不到位，巡视时不按规定的巡视路线巡视和没有按规定时间巡视等现象；
3、对于一些重要逻辑及图纸学习不到位，如DEH、ETS、协调、自动等；
4、对于DCS方面，只学会了简单的的基本操作及运用，在逻辑修改及画面组态方面还有待加强学习；
5、在PLC方面，只学习和掌握了硬件回路，在软件控制及操作方面存在严重不足；
6、对于各个系统及运行方式，SIS系统基本一无所知。对于上述不足之处，我要总结经验教训，找出差距，克服不足之处，特别是安全生产工作方面。在成绩面前我要保持清醒的头脑，充分认识到不安全的因素还可能存在，只有通过坚持“安全第一，预防为主”的方针，周密细致的工作，才能防患于未然。因此我给自己定了以下要求：
一、工作认真负责，敬业爱岗，以公司理念要求自己，诚信待人，踏实做事，服从领导安排。进一步增强工作责任心和使命感
二、在不折不扣完成公司下达的各项生产任务的同时，坚决杜绝习惯性违章和防止人身事故的发生，以确保全公司的安全生产技术上用心钻研不断学习，理论上熟记操作规程和事故处理预案。
三、加强自身的技术业务水平培训，特别对于提高事故处理的能力是近阶段我学习的重点。继续钻研大型发电机组的各项专业技术，提高事故应急处理能力。
四、积累工作经验，贯彻公司“节能降耗”，做到在岗每一天学习每一天，始终保持乐观开朗的工作和生活状态。
2017年上半年，是忙碌的也是充实的。随着国家“一带一路”的号召，崇信发电有限责任公司积极响应集团公司的号召，大力抽调人员远赴巴基斯坦卡瓦奇火电项目，热控专业在人员严重不足的情况下，一方面加大对新老员工的培训力度，尽快的提高自己的专业技术水平，让他们到岗到位；另一方面，克服自身困难，加班加点，努力按时完成各项工作，保证机组正常运行，按时完成日常消缺工作及各项技术监督工作。
我的生活准则是：认认真真做人，蹋蹋实实工作。为人真诚热情，乐于助人。坚持着自我反省且努力完善自己人格的意念，时刻以品德至上来要求自己，一贯奉行严于律已的信条并切实遵行它。当然，我还有很多不足之处，说话做事粗枝大叶。与人交流沟通有待进一步完善。我喜欢自己的专业和工作，所以有信心改进不良习惯。在今后的工作中，我将继承和发扬自己的优势，学习改进不足。适应企业发展要求，努力把自己的工作做得更好。
姓名：宋桢
11.2013年中总结 篇十一
半年转眼即逝，在这半年的工作中，我收货了很多成果，也得到了很多的经验，在工作中学习，在学习中成长。下面对我这半年的工作进行总结：
一、半年工作回顾及工作成果
在上半年的工作中，主要精力还是集中在大客户的维护和跟进中，其中： 1）XX公司上半年下单量也接近10K，目前每月销售订单也逐渐稳定。2）XX公司，经过公司全体的努力，特别是研发XX，XX等人的支持，现在也已经量产。
3）XX公司，现在也有小批量订单，09模块传输距离短和掉包的现象还有待研发去努力，如果能解决这些问题，相信后期合作空间也很大。除了在销售业绩上有所突破之外，经过这半年的工作与学习，在综合能力上也有很大的提升，在处理与客户的关系，对客户真实的需求点上也能很好的把握，遇到客户的咨询和需求，也能做到游刃有余。
二、工作中的问题
有成绩也有不足。在进步的同时，自己的缺点也暴露出来。
1）事情很多时，不能很好的协调处理主次，容易遗漏一些客户的问题，导致一些客户的需求和问题不能及时给到帮助，这点以后需要做好记录工作，做到繁而不乱。
2）工作不够仔细，缺乏打破沙锅问到底的精神，对客户的一些开发需求，没有做到全面彻底的分析，容易主观认为很难达到，导致销售机遇的流失。
3）回访量减少，这点需要改正，合理安排好工作时间，时刻牢记日常回访客户的重要性。
三、展望
现在我再对部门的工作情况做下总结。
12.公司年中总结 篇十二
公司年中总结
时间如梭，过得真快，转眼来河北杭萧钢构快半年多了，领
导今天让我们开始写下自己的年中工作总结报告，说心里话，有点茫茫然不知所以然，记得以前当老师的时候在学校里到是写过类似的工作总结，不知是否大同小异。就放下必态努力静下来想想自己来公司这段时间的感受吧！操起键盘，很长时间没写东西了，以前上学时包括后来毕业的很长一段时间都在保持着平时记东西的习惯，算是对生活的点点品味吧！慢慢地放笔搁浅了，自己也变得懒散状态了，其实生活真的是需要一种状态和心境的，只有找到了一种属于自己的生活状态，也才能真正过得舒适可贵，每天忙忙碌碌，上班挣钱，更要品尝一下生活中的美好滋味，也应当学着像有些作家一家用笔记下点东西，这也不是很有意义。不知自己现在是否算是找到了一点所谓的生活的状态，自从来到杭萧上班之后对自己的全部生活方式有所改变，去除了懒散和太多的浮躁，以前也在公司做过那么多年员工，包括做老师站在三尺讲台上对学生们侃侃而谈，为什么那时的自己却没有如今这种心态呢，也许那时主要是因为自己没有家庭的生活的压力吧，可想而知，环境不同，年龄段不同，想的事情不同，感情也不同吧！有点跑题了，说说这年中总结报告吧，刚才我不是一直强调一种生活状态的问题吗，其实重要的也正是我要说的就是在我们上班时只有有了好的心态和生活状态，真正看能把自己放在什么位置合适，找好这个定位点，也才能为公司为自己创造生活