中国车辆工程专业大学排名

中国车辆工程专业大学排名（15篇）

1.中国车辆工程专业大学排名 篇一

【2008-2009中国桥梁工程专业大学排名】

排名大学建制传承学术带头人

1西南交通大学桥梁工程系赵人达、蒲黔辉、唐继舜等

2同济大学桥梁工程系李国豪、范立础、姚玲森、葛耀君等

3中南大学桥梁工程系刘宝琛、曾庆元等

东南大学桥梁工程系方福森、方左英、刘树勋、叶见曙、刘其伟等

清华大学研究方向方秦汉、秦权、辛克贵、聂建国等湖南大学桥梁工程系刘光栋、陈政清、赵跃宇等

4长安大学桥梁专业刘健新、胡兆同、胡庆安、刘万锋等哈尔滨工业大学桥梁工程系

华中科技大学桥梁工程系方秦汉等

5长沙理工大学桥梁工程系

大连理工大学桥梁研究所张哲等

6武汉理工大学桥梁工程系

7重庆交院桥梁工程系

8石家庄铁道学院桥梁工程系

9兰州交院桥梁工程系

10福州大学桥梁工程系陈宝春、肖丹等

上海交通大学桥梁研究方向刘西拉等

件工程专业就业前景乐观

时间：2010-12-08 13:44:31来源：作者：编辑/璇玑

全球经济一体化进程急速,中国加入WTO带动了国内软件市场的繁荣, 软件工程是计算机领域发展最快的学科分支之一,国家非常重视软件行业的发展,对软件工程师人才的培养给予了非常优惠的政策.在中国十大IT职场人气职位中,软件工程师位列第一位,软件工程人员的就业前景十分乐观.软件工程专业介绍

职业定义

软件工程专业培养掌握计算机软件基本理论知识,熟悉软件开发和管理技术、能够在计算机软件领域中从事软件设计、开发和管理的高级人才.工作内容

1、指导程序员的工作;

2、参与软件工程系统的设计、开发、测试等过程;、协助工程管理人保证项目的质量;、负责工程中主要功能的代码实现;、解决工程中的关键问题和技术难题;、协调各个程序员的工作,并能与其它软件工程师协作工作

职位分析

软件工程师是从事软件开发相关工作的人员的统称.它是一个广义的概念,包括软件设计人员、软件架构人员、软件工程管理人员、程序员等一系列岗位.这些岗位的分工不同,职位和/或级别不同,但工作内容都是与软件开发生产相关的.软件工程师是IT行业需求量最大的职位,稳居IT行业职位需求TOP10的第一位,第二位是高级软件工程师.软件工程就业方向可视化编程

掌握程序设计方法及可视化技术,精通一种可视化平台及其软件开发技术.获取Delphi程序员系列、Java初级或VB开发能手认证.就业方向:企业、政府、社区、各类学校等可视化编程程序员.2 WEB应用程序设计

具有美工基础和网页动画设计能力,掌握交互式网页程序的设计技术,能进行网站建设和维护.获取Macromedia多媒体互动设计师或Delphi初级程序员或Delphi快速网络开发工程师认证.就业方向:企业、政府、社区、各类学校等WEB应用程序员.软件测试

掌握软件测试的基本原理、方法和组织管理,精通软件测试工具.获取ATA软件测试工程师或Delphi初级程序员或Java初级程序员认证.就业方向:企业、政府、社区、各类学校等软件测试员.数据库管理

能应用关系范式进行数据库设计,精通SQL语言,胜任数据库服务器管理与应用工作.获取Oracle数据库管理或SQL Server数据库应用或Windows XP应用认证.就业方向:企业、政府、社区、各类学校等部门的中、大型数据库管理员.图形图像制作

精通国际上流行的图形/图像制作工具(如CorelDraw、Photoshop、Pagemaker等).获取平面设计师相关的认证.就业方向:广告制作公司、建筑设计公司、包装装璜设计公司、居室装修公司、出版印刷公司.网络构建技术

熟悉网络结构和组网方式,掌握建网方法,能利用工具分析和排除常见网络故障.获取Cisco路由配置或华为网络工程或AMP应用工程师认证.就业方向:企业、政府、社区、各类学校等网络构建工程师.网络系统管理

掌握网络系统管理的基本知识与应用技能,能进行网络系统的安全设置.获取

Window2000 Server或TurboLinux TLCE或Cisco路由配置专家认证.就业方向:企业、政府、社区、各类学校等网络系统管理员.计算机办公应用

精通办公自动化应用与管理,熟悉服务器的安装、管理和维护,基于应用服务器的相关服务和软件系统,具备对服务器的网络安全设置、邮件、网页发布、FTP、OA、BBS等系统的应用和维护能力.就业方向:企业、政府、社区、各类学校等系统管理

软件工程专业发展前景

作为“朝阳行业”,软件行业的发展虽然受到全球金融危机的影响,但是从目前的形势来看,软件工程专业在未来多年内仍将是就业形势看好的专业.09年就业调查显示,软件工程就业率及就业工资水平均居高校各专业前列.这主要源自于软件行业的快速发展和政府经济结构调整而对软件人才的迫切需求,据估计,我国目前存在着80万的软件人才缺口,而对软件人才的需求也以每年20%的速度递增.未来几年,国内外高层次软件人才仍将供不应求.软件工程专业毕业生主要在各大软件公司、企事业单位、高等院校、各大研究所、国防等重要部门从事软件设计、开发、应用与研究工作.有数据表明,我国软件出口规模达到215亿元,软件从业人员达到72万人,时代的进步推动了经济的发展,经济的发展打造了网络的飞跃,网络的飞跃成就了软件工程的瞩目,如此多的光环下面,相信有更多的软件工程专业的毕业生们受到越来越多企业的青睐.

2.中国车辆工程专业大学排名 篇二

1.生物工程:国内甚至名校念到博士都没出路, 除非是海归, 还能教书。但目前是录取分数第一高。每年有众多高分考生满怀希望进去, 但实在是浪费啊。国内没有像样的生物公司, 所以工作非常非常难找。

2.公共事业管理:一般师范大学都有这个专业, 而现在中国的社会实际情况是社会的发展程度和社会体制的需要严重脱节, 所以这个专业也仅仅是理论上的需求。

3.历史:毕业之后只有作科研和当老师了, 而现实情况是没有那么多的科研岗位和教师岗位, 大多数毕业生只有到前台做接待, 混的好的去做个文秘。

4.环境工程:在中国, 环境保护工作还仅仅处于不准乱砍树木的程度, 远远没有达到规模, 环境专业的学生也仅仅处在饿不死的状态。以生产为主的工作单位只有环境研究院, 工资和待遇都不是理想状态。

5.法学:全国范围的滥招生已经把这个专业彻底摧毁, 包括重点和名牌大学在内的本科基本难找工作。除非一口气念到研究生加司法考试和公务员考试通过, 通不过的人就只有被淘汰。

6.国际政治和外交学:名字非常好听, 但本科没出路, 运气好能公派出国或者去搞研究。

7.汉语言文学:毕业之后大多处在半失业的状态, 漂亮的女生去做文秘, 不漂亮但声音好听的去做总机, 声音不好听也不好看但是有文笔的去做编辑, 都没有的话就只有做招待了。

8.人力资源管理:包括工商管理之类的, 基本上是鸡肋, 因为实践性太强。即使找到工作, 想达到老板和员工同时满意也难, 因此, 晋升机会更少。

9.电子政务:原名档案管理, 又名信息科学, 还有个名字是信息资源与信息管理。根据学校不同名字又有不同变化。

3.中国车辆工程专业大学排名 篇三

摘要：针对民办应用型大学车辆工程专业机械原理课程教学过程出现的具体困难和不足，从实践教学出发，对教学方法进行改革尝试，从而提高激发学生的积极性，提高教学效率，让机械原理课程真正为应用型大学车辆工程专业服务。

关键词：民办应用型；车辆工程；机械原理；教学方法；改革

1引言

机械原理是车辆工程专业学生必修的一门重要专业基础课，它关系到对其他专业基础课程和专业技能课程掌握的能力和水平，关系到车辆工程专业人才培养质量的关键所在。尤其对于应用型大学来说，该课程更应该跳出常规的教学思维，让学生在后期的学习及应用中能达到学以致用。由于该课程概念抽象、内容繁杂，公式多，讲授课时少，庞杂的课程内容与有限的授课学时形成明显反差等等，给教学带来困难。特别是对于民办应用型大学来说，教师如何利用有限的时间，使学生很好的掌握、理解该课程，是一个值得探讨的课题。

本文作者结合自己当前任教高校的实际情况，根据自己的教学实践及同行的教学经验总结了一些教学方法，并应用于该课程的教学实践环节，在教学过程中不断摸索，取得一定的成效。

2“机械原理”课程内容分析

机械原理这门学科，主要研究机械中机构的结构和运动，以及机器的结构、受力、质量和运动的学科。主要组成部分为机构学和机械动力学。机械原理课程的主要内容总体上分为两块内容：机构的设计以及力学分析。机构的设计包括连杆机构、凸轮机构、齿轮机构和轮系的设计。而力学分析部分包括：运动分析、速度波动分析、力分析、机械效率、机构的平衡。

本文作者所在学校车辆工程专业而言，机械原理安排在一年级下学期，前续的课程有工程力学、大学物理、汽车构造、汽车理论等。

众所周知，汽车设计工程师主要负责整车总体设计、总成设计和零件设计。其任务是使所设计的产品达到设计任务书所规定的整车参数和性能指标的要求，并将这些整车参数和性能指标分解为有关总成的参数和功能。在汽车工程师的实际设计中，很少用到机械原理中分析的内容，主要用到的是对机构进行设计及优化。所以从实际应用出发，机构的设计部分应占据主要地位。

我们的传统教学往往从理论分析开始，理论分析完成后才进行设计。如果课程安排中给理论分析分过多的时间，那么设计部分能利用的时间就相对很少。在我们的机械原理课程中，机构的结构分析、运动分析、力分析、机械效率、机械平衡、速度波动的调节等内容均是理论分析内容。很多学生一学期机械原理学下来，会感觉理论力学、高等数学等内容很多，而这两块刚好是很多同学的薄弱环节。那么就造成了，理论力学没有学好，机械原理学不通的思想。这对于学生正确理解机械原理的核心是不利的。这也会造成学完了机械原理，学生只会分析理论而实际设计的应用能力却很薄弱，甚至于没有利用机械原理来设计的概念。

因此，本文作者认为，车辆工程专业的机械原理课程应从为实际应用的观点出发，应该强调设计而适当降低理论分析的地位。在机构的结构分析介绍完以后，应该马上进入机构的设计部分，以便让学生明白机械原理就是为设计服务的。课程的时间分配上，也要让设计部分的比例加大。这样，就有充足的时间用来讲解机构的设计内容，使得机械原理的教学内容能够真正对汽车工程设计发挥作用。

3教学方法改革

机械原理课程涉及的内容太多，而教学课时有限，如何在有限的时间内完成正门课程的教学是每位老师在学期开始前必须进行规划的事情。教师应该着重课前备课、课堂讲授、课下答疑，让学生能够明白此门课程的重要性及教学重点。只有教学者掌握相对完整的知识才能够传授给学生以正确的技术原理和设计理念。

本文作者所在的是民办高校，属于应用型大学。学校尤其注重教学质量，要求教师日常教学中要保持年年备新课，年年教学都有所不同。同专业教师之间要有说课、讲课、赛课环节，并有教学方法及教学经验交流环节等。这些对于机械原理课程教学都是有益的。

3.1教学方法多样性---多媒体与板书相结合

多媒体教学对于提出问题，培养学生发现问题的能力有很好的效果，并对于扩大课堂信息量，增进工程实践意识，开展师生交互式教学，加强学生对重点、难点的理解和记忆，具有明显的效果。多媒体技术的应用能够将机械原理枯燥无味的理论课变成有声有色有画的形象课程，确实能够调动学生的学习积极性，提高了授课效率和效果。例如，多媒体演示平面机构运动、机械原理动画等能让学生有更加直观的印象，能促进学生的理解。

传统的板书教学，能解决讲授中的重点、难点，能遵循由浅入深、由简单到复杂、由易到难的教学规律，使学生易于理解所学知识，尤其是进行相关必须公式推导及作图等，能保证学生对所学知识的深层次理解。。

多媒体与板书结合，能有效提高教学效率。另外，在教学过程中，若能适当穿插轻松励志环节，能促进学生思维轻松接受知识。本文作者所在学校提倡的三声教育、快乐学习法等理念，在枯燥的理论学习中，添加轻松元素，更能促进学生学习的积极性，提高学习效率。

3.2“翻转课堂”为教学增色添彩

大学教育应该是“授人以渔”不是“授人以鱼”。尤其是性质定义为应用型大学的民办高校。在人才培养上除了包括理论课程体系和实践教学环节的设置外，更重要的在于课程的优化，从而达到应用型本科人才培养的预设目标。

机械原理课程，结合任务式教学将课堂翻转，在教学前提出问题，提出任务，启发学生通过互联网的去寻找优质的教学资源，不再单纯的依赖授课教师去教授知识。课堂变成老师和学生之间以及学生与学生之间互动的场所，包括答疑解惑、知识的运用等，激发他们对专业的探索和开拓激情，以及对科学执着的追求精神。

从而达到更好的教学效果。

4结论

机械原理是车辆工程专业一门重要的专业基础课，它主要研究机械的设计以及力学分析，为机械诶设计过程中的方案设计阶段服务。对于车辆工程专业来说，机械原理对于汽车设计及优化有着举足轻重的作用。然而现实教学中，机械原理的讲授内容有很多已经过时，课程难，学生理解不多。整个教学环节下来，对汽车工程设计实践中作用微乎其微；本文作者，结合自己的教学实践，大胆对车辆工程专业机械原理教学方法进行了探索，以期能够有所参考价值。

参考文献：

[1] 陈奇，朱家诚，公彦军.将计算机软件引入机械原理教学的探索与研究[J].合肥工业大学学报（社会科学版），2011（1）.

[2] 肖启明.RecurDyn在机械原理教学中的应用研究[J].重庆三峡学院学报，2011（3）.

[3] 朱玉.CDIO工程理念在《机械原理课程设计》教学中的应用[J].装备维修技术，2009（4）.

4.中国大学金融专业排名 篇四

本专业培养具有经济管理、法律及金融财务方面的专门知识，能够开发、设计、组合新的金融工具和交易手段，创造性地解决金融财务问题和相关问题的高级专门人才。

主要专业课程有：西方经济学、计量经济学、金融经济学、国际金融管理、金融工程、衍生金融工具、固定收入证券、投资学、财务管理、国际金融法、管理学等。

毕业生主要在银行、证券公司、保险公司、基金管理公司、跨国公司、企业财务部门等从事金融财务管理工作以及在大专院校和科研部门从事金融教学和研究工作。

金融工程专业本科人才培养方案

一、专业代码、名称

专业代码：020109

专业名称：金融工程（Financial Engineering）

二、专业培养目标

本专业培养具备经济、管理、法律和金融财务方面的知识，能够开发、设计、组合新的金融工具和交易手段，创造性和个性化地提出金融问题的解决方案，开展金融风险管理、投资与现金管理、公司理财以及金融产品定价研究，能在跨国公司和金融机构从事金融管理及教学、科研方面工作的应用经济学科高素质复合型人才。

三、专业特色和培养要求

为培养高素质复合型的现代金融人才（金融工程师），本专业突出：（1）数学和计量经济学。将开设8门课程；（2）微观经济学和宏观经济学等经济学基本理论；（3）现代金融经济学理论与实务。共15门课程，其中相当比例课程将采用国外一流大学的原版教材或中译本；（4）外语和计算机技术。英语通过全国大学英语考试（CET）四级（其他外语语种参照执行），能熟练运用计算机。此外，还将开设政治、法律、工商管理等课程。

四、学制和学分要求

学制：四年。

学分要求：学生在校期间应修满140 学分，其中，必修课76 学分，毕业论文和专业实习8学分，选修课56学分（含通识教育 12 学分）。

五、学位授予

符合条件者，授予经济学学士学位。

六、专业主干（核心）课程

微观经济学、宏观经济学、政治经济学、会计学、统计学、计量经济学、货币银行学、常微分方程、动态优化、随机过程、固定收入证券、衍生金融工具、金融经济学、国际金融学、时间序列分析、金融工程学、投资学、公司金融、国际投资学、银行经营管理、投资银行学、国际结算、证券投资分析等。

七、双语教学（中英文）课程

公司金融（Corporate Finance）

八、主要实验和实践性教学

教学实习是课程体系中不可分割的一部分。本专业在第二、三学年暑期和第八学期安排学生参加社会实践和实习，共约18—22周时间。学生还可在其他时间以一定方式参加教学实践和实习。

九、毕业生条件及其它必要的说明

学生在规定的时间内修满规定的学分、完成所有的教学与实践环节、成绩合格、毕业论文达到合格要求，遵纪守法，英语通过全国大学英语考试（CET）四级（其他外语语种参照执行），将准予毕业。其他毕业要求参照学校和经济与管理学院的相关规定。

2007年10月02日 星期二 09:40

1.人民大学

优势:全国重点,在大学里，金融学的整体实力最强，从早年的黄达到现在的周升业都是金融学的有名人物；各个分科目实力平均，不论是货币银行，证券投资还是国际金融都有一手.地区优势明显,学生素质高。

2.五道口

优势:人民银行的嫡系，这一点优势无与伦比，学生水平高，基础条件好（费用也高）注重实际，容易找到工作。

3.西南财经大学

优势:全国重点,金融学中的货币银行学在全国最强，从他的硕士招生规模就可以看出来，校

园环境好，清净。同学多，金融系统里校友多，以后有好处。

4.上海财经大学

优势:全国重点,证券学好，货币银行，国际金融一般，保险也可以，区位优势明显。

5.北京大学

优势:中国最好的大学之一，不用别的，只要是北大，出来就不愁。地方好，学校景色建设好。

6.厦门大学

优势:985全国重点,货币银行,金融工程好，学校环境优美，有好的老师（张亦春）学生素质比较高。

7.复旦大学

优势:985全国重点,全国仅次与人大的金融综合性大学，在各方面都比较强，尤其是国际金融，货币银行。接受西方知识比较新，学校氛围也好，有几个好老师（姜波克）。

8.对外经贸大学（原人民银行直属学校）

优势:全国重点,国际金融强，十分注重抓英语，注重实用能力，区位优势明显

9.南开大学

优势:985全国重点,从解放开始就树立了自己在国际金融学的首席地位，保险精算也是全国最好，学校好，学生素质高

10.中央财经大学（原隶属于财政部）

优势:区位优势，有好的学校条件，学生素质一流。

11.东北财经大学（原隶属于财政部）优势:环境好，上学可以当疗养院，学生素质好

12.西安交通大学（原人民银行直属学校）

优势:名牌大学,货币银行学比较好，原来人民银行直属学校（陕西财经学院），有几个好老师

13.湖南大学（原人民银行直属学校）

优势:985全国重点大学,全国最早引如保险精算的学校，保险不错，原人民银行直属学校（湖南财经学院）货币银行也不错。

14.中南财经政法大学（原隶属财政部）

优势:合并后，比较重视金融学。

15.清华大学

优势:中国最好的大学之一，学校建设好，理工科强，金融工程微观金融以走在中国最前列。

16.武汉大学

优势:985全国重点大学,学校校园风景好，金融学最近记几年比较重视，有好老师，黄宪好象是博导吧，金融工程也不错。

17.辽宁大学

优势:地方重点大学,地方重视，有好老师，金融学白钦先，孔祥毅博导比较有名。

18.中山大学

优势:校园风景好，广州地方也不错，金融系在岭南学院，学生素质比较高，毕业在南方比较吃香。毕业领两个学位证，好象岭南学院还发毕业证的。

好:7

不好:4

原创:0

非原创:4

ご穝後①佽≯2008-08-07 16:36

满意答案 好评率：100%

中国海洋大学金融专业

1.金融本科就业不会太好 不只是海大 大多数院校都这样

2.这样的机会与学校关系不大，关键在于你这个人有没有努力学

5.土木工程专业大学排名 篇五

17、上海交通大学

18、中国矿业大学

19、山东大学

20、武汉大学

就业前景

6.中国大学口腔医学专业排名 篇六

二本及以下：

B+等(21个)：遵义医学院、华北煤炭医学院、河北医科大学、新疆医科大学、同济大学、广西医科大学、重庆医科大学、中南大学、福建医科大学、辽宁医学院、哈尔滨医科大学、南方医科大学、佳木斯大学、浙江中医药大学、广东医学院、郑州大学、西安交通大学、华中科技大学、天津医科大学、广西中医学院、佛山科学技术学院

7.中国车辆工程专业大学排名 篇七

一、生产实习存在的问题

1. 校外基地缺乏合理规划。

高校与诸多企业签订了校外实习基地协议, 如我院与上海大众汽车有限公司、南京依维柯汽车有限公司等企业建立了实习基地关系。在实习过程中, 由于学院与企业缺乏对实习基地合理规划, 常出现下面两种情况。其一, 实习期间企业效益较好, 生产任务饱满, 无暇安排学生深入学习, 不愿接待学生实习;其二, 生产效率不好时, 开工不足, 甚至停工检修设备, 这本可以让学生近距离了解设备, 掌握汽车零部件及总成制造装配等工艺, 但企业出于安全考虑, 要求实习学生只动口不动手。因而, 实习基地的实际生产与实习需求存在一定的矛盾, 导致实习不能达到预期的目标。

2. 实习项目不够全面。

各高校的实习基地项目不够全面, 尤其是在新能源汽车产业领域匮乏, 无法跟上我国汽车工业的发展步伐。如我院的实习基地涉及了汽车设计、生产制造、装配、检测等内容, 但缺乏汽车关键总成的生产制造, 如发动机、变速器生产制造的实习基地, 更缺乏新能源汽车实习基地。

3. 实习指导存在问题。

车辆工程专业生产实习牵涉的知识面宽, 因此要求实习指导教师具备机械、材料、工艺、电子等专业知识, 同时还需具有丰富的现场处理经验和应变能力。目前, 高校教师的学历在不断攀升, 但实践教学水平仍偏低, 思想观念还没有转变, 很多时候指导教师仅是为了完成教学任务。而实习基地配备的实习指导人员, 虽然精通企业生产流程, 但缺乏对学生知识体系、学习状况的了解, 不能做到有针对性地讲解工作, 无法与学生互动。

4. 实习指导教材缺乏。

实习指导教材陈旧, 更新速度慢, 与实习基地实际情况脱节严重。学生无法预习了解企业的生产情况、企业设备、加工工艺、装配工艺等相关内容, 不能有针对性的对知识薄弱点进行复习, 造成了实习时走马观花, 实习效果不佳。比如:实习教材中缺乏齿轮齿条式转向器加工的相关内容, 在实习过程中, 当询问到学生“如何批量加工齿条并保证其精度要求”的问题时, 鲜有学生能回答出来。其实, 答案就在机械制造课程里。若学生能根据实习指导教材提前做好相关课程的预复习, 该问题在实习过程中就很容易解决了。

5. 实习考核存在缺陷。

高校教学过程要求标准化, 生产实习环节的考核一般通过出勤、实习报告等情况综合打分, 最终评定出生产实习成绩。出勤通过点名, 实习报告通过论文等形式, 较易实现标准化考核, 但这种考核形式单一, 且考核中没有实习过程的考核, 实习纪律、实习学习主动性等不便标准化的评测与实习成绩不挂钩, 客观上造成了学生不重视实习过程, 只着重实习报告等文档撰写。

二、改革措施

1. 强化实习准备工作。

(1) 做好师资培训工作, 带队教师是生产实习环节的关键, 不仅要管现场联系, 要求学生遵守厂方的规章制度, 还要对学生的实践学习进行指导, 还得负责实习现场的安全等诸多工作, 所以对带队教师要加强培训工作。实习前, 带队教师需到企业进行学习, 了解企业的技术装备、工艺流程、生产产品、技术特点等知识, 了解厂方的组织形式、办事方式和程序, 以便在实习中取得主动。同时, 要强化企业指导人员的培训工作, 除专业知识外, 还要让其了解学生所学的知识体系, 掌握实习的目的与要求, 以方便在实习指导中与学生互动。 (2) 做好实习计划编制工作。生产实习是一项繁杂的教学过程, 必须做好实习计划编制。实习计划编制包括了与实习基地企业协调生产实习时间、内容、要求等内容[2]。一般在实习前, 我们通过传真将实习的安排、要求等诸多内容发给各实习基地, 再将反馈回的意见汇总, 做好统筹, 合理规划好实习计划。实习计划编制还包括了生产实习相关教学文件的编制, 如指导教材、任务书等。针对车辆工程专业生产实习教材缺乏的问题, 我们采用了依据实习基地特色编制的讲义, 且每年根据实习基地变化进行修订, 使其能确实指导学生实习。 (3) 充实实习基地。实习基地的建设以人才培养大纲要求而设置, 不仅要全面, 更要彰显出车辆工程专业的特色。我院为充实实习基地, 在新能源汽车产业领域与南京嘉远电动车船厂建立了实习基地;为提升学生车辆维修方面的能力, 建立了南京黄埔汽车修理厂实习基地;为强化车辆检测能力, 建立了南京景安机动车检测中心实习基地。使校外实习基地与校内实践环节很好地融合, 形成优势互补。

2. 加强实习过程把握。

加强对实习过程的把握, 充分调动学生实习的主动性, 主要从实习纪律、实习笔记、实习考勤三个方面抓起[3]。严格纪律是生产实习顺利进行的保障, 必须强化实习纪律;实习笔记反映了学生在实习中听讲、观察情况和对生产问题的思考, 加强对实习笔记的检查, 实时了解学生的实习情况;加强实习考勤, 了解学生有无缺勤和早退, 及时掌握学生缺勤原因, 避免无故缺席和出现安全隐患。

3. 改革实习考核项目。

在成绩评定方法上, 引入对实习过程的考核, 强化实习过程管理。科学合理的评价学生的实习情况, 成绩由实习组织纪律、实习日志、实习报告与提出新建议等诸多方面进行评定, 具体做法如下: (1) 实习组织纪律情况20% (出勤10%, 组织纪律10%) , 主要考核学生平时实习出勤与纪律情况。 (2) 实习日志20%, 反映学生在实习过程中的学习态度, 日常学习情况。 (3) 学习主动性10% (考核能否预习、实习中能主动询问、求知情况) 。 (4) 实习考核或实习报告50%, 可以反映学生的学习态度及实习的真实情况。实习考核的形式采用笔试、口试等多种形式。 (5) 对实习工厂存在的问题提出合理化建议, 可以获得额外的加分奖励。

4. 做好实习总结与反馈工作。

生产实习结束后, 带队教师对各厂的情况进行一次小结, 针对实习中出现的较集中的问题给予解答, 使学生的实习效果达到最佳。根据学生反馈的改进意见, 企业的意见反馈, 带队教师的建议等进行实习总结, 找出存在的问题, 讨论研究出解决方法, 并运用到下次实习过程中, 形成闭环控制, 不断提升生产实习效率, 从而更佳的服务于车辆工程专业。

为了使车辆工程专业学生通过生产实习了解专业实践知识、积累工程实践经验, 从实习前期准备到实习期间的强化管理、改革考核项目、做好实习总结与反馈等方面进行了有益的探索, 经过教学实践, 实习效率显著提高, 学生的实践能力和创新能力均得到较大的提升。

摘要：针对高校车辆工程专业生产实习中存在的问题, 提出了要强化实习前期准备, 严格过程管理, 改革考核项目, 做好总结反馈等教学改革措施, 并通过教学实践, 取得了较好的效果, 为进一步提升车辆工程专业学生实践能力做了有益的探索。

关键词：车辆工程,生产实习,教学改革

参考文献

[1]张进生.机械工程实习教程[M].北京:机械工业出版社, 2009.

[2]刘广文, 姜永军.高校机制专业生产实习教学改革与实践[J].甘肃科技, 2010, (2) :187-188.

8.全国资源勘查工程专业大学排名 篇八

资源勘查工程专业就业方向;资源勘查工程专业就业面较窄，毕业生可在科研机构、高等学校或技术和行政部门从事勘查技术与工程领域的工程勘察、资源勘查等方面的科研、教学、技术开发和管理工作。资源勘查工程专业毕业生推荐去地质工程师、前期报建经理、地质勘探人员 物探人员 能源开采人员、高级地质工程师、地质勘查工程师、技术工程师、销售工程师、总经理、水文地质工程师、采矿工程师等岗位。

资源勘查工程专业就业前景:勘探技术与工程在资源勘查和工程勘察两个方向上有所侧重。资源勘查，顾名思义是对资源的寻找和勘察，工程勘察则重在研究和查明工程建设场地的地质地理环境特征。由于采掘技术等原因，曾一度出现资源短缺和地质行业的效益滑坡，而随着技术的提升，开采也从过去的浅层矿发展到现在的深层矿，新一轮的资源开发正在进行，地质行业又恢复了勃勃生机。可以说这工作是实实在在的技术活儿，相对少见什么“垄断门”的事情出现，就业形势还是一片大好。

有关“长线专业”和“短线专业”的选择是人生一场举足轻重的博弈，其实说穿了不过是“热门”与“冷门”的纷争。短线专业，又叫应用型专业，长线专业又叫社会型专业(社会性专业涵盖量非常之大，比如机械类、行政学类都属于它的范畴，本文中盘点的“民生专业”只是其中的一部分)。短线专业，在专业和课程设置上体现社会急需、紧缺的原则，具有较强的适应性、通用性、针对性和应用性的特点。经过十多年的“自然选择”，现在市场上的相关人才需求已经接近饱和。

9.中国车辆工程专业大学排名 篇九

党的十八届三中全会发布了《关于全面深化改革若干重大问题的决定》, 明确提出了要深化教育领域综合改革, 创新高校人才培养机制, 促进高校办出特色争创一流。转型发展是地方新建本科院校改革发展的必然选择。由于地方高校特别是西部高校学生基础相对薄弱, 再加上教学硬件设施条件较差, 按照传统的培养科研型人才难以实现, 同时也不符合市场需求, 而应用型技能人才的培养则是符合地方高校特别是西部地方高校校情的。论文以中国矿业大学银川学院为例, 分析了2011年以来土木工程专业探索的教学模式转型之路。从培养方案教学计划制定、专业模块建设、实践模块建设分析了转型探索的成果。

二、培养方案

培养方案改革是专业建设转型发展的灵魂, 它决定了学生在大学期间要学习哪些课程, 掌握哪些技能, 也给教师的讲授内容提供了参考。项目建设过程中, 将培养方案中的教学计划分为通识模块、专业模块、拓展模块、职业技能模块和实践教学模块等五个模块, 共180学分。

通识模块是实现通识教育理念和目标的关键因素。通识课程要通过知识的基础性、整体性、综合性、广博性, 使学生拓宽视野、避免偏狭, 培养独立思考与判断能力、社会责任感和健全人格, 也就是教化他们在学会做人、掌握一定的人文素质修养的基础上, 熟悉一些常用的工科背景基础知识。对于土木工程专业来说, 通识模块包含思想政治理论课、英语、大学语文、军事理论、高等数学、大学物理、计算机等课程。通识模块设置应遵循“有用、够用”的原则, 即对学生的人文培养、思维培养和专业培养有用的同时要够用, 部分课程应根据专业特点选择教学内容, 在有限的教学学时范围内完成。同时要注意部分课程如高等数学、大学物理的教学大纲要由土木工程专业带头人审核通过后执行, 以确保能真正为专业服务。该模块的学分为50左右。

专业模块是教学计划的核心部分, 是学生修习专业理论知识与专门理论技能基础的课程体系。对于土木工程专业, 高模块包括工程力学、结构力学、房屋建筑学、土力学、钢结构原理及设计、混凝土结构原理及设计、土木工程施工、工程项目管理、工程造价等课程。专业模块遵循泛而不精的原则, 就是开设多门专业课程, 但课时有所限制, 教学目的主要是让学生了解专业背景, 理解基本的专业理论, 掌握一些简单的常用的计算方法。该模块70学分左右。

拓展模块是进一步拓展学生视野的课程体系, 是教学计划的辅助部分。土木工程专业有多个方向如房屋建筑学、地下建筑、道路与桥梁、工程防灾等, 根据学生兴趣和专业特点, 开设20余门专业拓展课程供学生选择, 如大跨度空间结构设计、道路与桥梁建设、工程机械、招投标、中外建筑史、地基工程、高层建筑施工、结构无损检测等课程。该模块要求学分为7个左右, 可供学生选择的课程总计30余学分。该模块的建设需要引进或培养土木工程专业各方向的教师, 对教师的要求较高。

实践模块也是应用型技能人才培养教学计划的核心部分, 是地方高校转型发展的关键, 使学生熟悉和掌握专业技能的课程体系。实践模块是学生理论知识与毕业就业工作之间的纽带, 是应用型技能人才培养的核心。该模块包括金工实习、专业课程设计 (五门左右) 、认识实习、土木工程基础实验、测量实训、企业生产实习以及毕业设计等。该模块共50个学分左右。

职业技能训练是教学计划的辅助组成部分, 是为学生职业生涯作准备的教学环节。该模块要求学生在上学期间考取专业证书如施工员、造价员、材料员等专业相关证书, 并为二级建造师、造价工程师、监理工程师打好基础。该模块共4学分。

三、专业模块建设

专业模块建设作为教学计划的核心部分之一, 对于学生了解专业背景, 理解专业理论起着决定性作用。本着为土木工程生产一线培养应用型技能人才的原则, 专业模块建设必须与行业相结合。

与行业规范要求相结合。土木工程从项目策划、结构设计、施工到竣工验收, 都有国家、地方及行业规范约束。特别是结构设计类课程, 学生毕业后参加工作主要就是按照规范要求利用软件设计, 所以一些较难的理论如可靠度分析计算等可简单介绍, 由于教材建设的滞后性, 教材中一些过时的规范内容要及时删除, 使学生熟悉并学会使用现行规范。所以在结构类设计课程中, 教师要自带结构设计规范, 引导学生遵循规范要求, 学会使用规范做好设计。部分课程甚至可要求学生自带规范, 熟练掌握规范使用流程。

与职业技能要求相结合。土木工程专业学生参加工作后, 要考取一、二级建造师、注册结构工程师、造价工程师、监理工程师、招标师等证书。课程教学要与证书考取相结合, 如土木工程法规、工程项目管理、工程经济学等课程, 要结合历年考题讲解, 从历年考题中提取案例分析, 实现案例教学与考证要求相结合, 同时也能使学生直观理解课程的重要性及特点, 为学生主动认真学好课程提供思想保障。

与工程建造过程相结合。土木工程生产一线主要是施工、监理、材料、资料、造价等工作岗位。在土木工程中, 每一单项工程都包含若干单位工程, 又可进一步细化为分部分项工程。建设过程实际上就是各分部分项工程的累加。所以可以实现项目式教学, 利用教学方法让学生体会分部分项工程的实现过程。

四、实践模块建设

实践模块作为教学计划的核心部分之一, 是学生学习和就业的纽带, 是应用型技能人才培养的关键。考虑到土木工程专业的特点, 项目组做了以下工作。

理论实践一体化课程建设。工程建造过程实训是本项目的理论实践一体化教学试点。将传统的土木工程施工技术、土木工程施工组织课程合并, 结合中国建筑科学研究院软件PKPM施工模块, 将课程教学内容分为土方工程模块、临时设施模块、混凝土工程模块、钢筋工程模块、资料模块、施工组织设计模块等, 将理论教学融入实践教学中, 实现现学现用。学生在完成该课程后, 即可以对一些小的工程完成施工组织设计、脚手架专项方案设计、降水专项方案设计、混凝土工程专项方案设计等。

企业生产实习。考虑到土木工程行业特点, 一项工程不可能大量接收实习学生, 集中实习很难实现。从2011年起, 土木工程系开始实施分散实习, 即由学生自主联系实习单位, 由企业与学院教师联合指导。分散实习, 既能解决学生的实习单位联络问题, 同时也能为学生就业工作打好基础。近两年来, 学生实习时间不仅包含暑假, 为了适应企业需要, 2014年实习学生于6月初即进入实习场地, 实现了实习入场与用工高峰期的结合。分散实习的指导与管理工作, 土木工程系通过三年的探索, 走出来一条以专题教学引导学生的路子, 学生实习效果得到了逐步的提高。企业实习考核采用小组答辩和答辩委员会相结合的形式, 即由小组答辩确定较优秀和较差学生, 由答辩委员会组织公开答辩和二次答辩确定学生是否获得优秀实习生或通过企业实习答辩。

毕业设计。毕业设计结合企业实习, 学生可利用企业实习工程资料, 由指导教师稍作修改, 即可实现一人一题。同时考虑到学生基础, 只要求少量同学选择结构设计类题目, 大部分学生选择施工组织设计、施工专项方案设计、造价文件编制、招投标文件编制等现场应用型题目。学生可在企业完成毕业设计, 但是企业必须有副高级职称以上人员指导。同时加强过程监控, 对出现问题的毕业设计强化管理, 提前预防。

土木工程基础实验是将传统的工程力学实验、土木工程材料实验、土力学实验结合在一起。根据施工现场钢筋进场验收、地质勘查报告、混凝土试块实验、砂浆试块等, 模拟流程, 模拟环境, 模拟角色, 模拟表格, 使学生通过实验就能熟悉施工现场, 确保与施工现场的无缝衔接。

其他实践教学。课程设计、认识实习、土木工程基础实验等其他实践课程紧紧围绕为生产一线服务的原则展开, 结合工程实际问题, 提出解决思路。模拟生产一线流程、场景及管理模式, 使学生提前适应生产需要。

五、结语

地方高校特别是西部地区地方高校, 在当前高校教学模式发展形势下, 一定要结合学情、区域特点, 走出自己的路子, 做好教学计划和模块建设工作, 才能实现转型发展, 培养出企业需要的应用型技能人才。

参考文献

[1]贾美艳.地方高校转型发展背景下教师自我身份的重构——基于教师作为学习者的视角[J].盐城师范学院学报 (人文社会科学版) , 2014, (1) .

[2]李宝银.地方新建本科院校转型发展的背景与路径——以武夷学院为例[J].武夷学院学报, 2014, (1) .

[3]刘教民.推进地方高校转型发展, 大力培养高技术技能人才[J].华夏教师, 2013, (9) .

[4]黄建雄.基于地方高校应用型人才培养的课堂教学改革浅谈[J].百色学院学报, 2013, (2) .

[5]胡荣良.对建设特色应用型本科高校的思考[J].大庆社会科学, 2013, (1) .

[6]谷艳玲, 孙家国.对土木工程专业应用型本科人才培养模式的探索[J].中国西部科技, 2011, (20) .

10.中国车辆工程专业大学排名 篇十

清华大学诞生于19，简称“清华”，由中华人民共和国教育部直属，中央直管副部级建制，位列“211工程”、“985工程”、“双一流”，入选“珠峰计划”、“计划”、“卓越工程师教育培养计划”、“卓越法律人才教育培养计划”、“卓越医生教育培养计划”，为九校联盟、东亚研究型大学协会、环太平洋大学联盟、亚洲大学联盟、清华大学—剑桥大学—麻省理工学院低碳能源大学联盟成员。

2、东北大学

简称东大，中华人民共和国教育部直属的理工类研究型大学，坐落于东北中心城市沈阳，是国家“211工程”和“985工程”重点建设高校，由教育部、辽宁省、沈阳市三方重点共建，先后入选“2011计划”、“111计划”、“卓越工程师教育培养计划”、“国家大学生创新性实验计划”等，为“21世纪学术联盟”成员高校，是------1960年、1978年确定的全国重点大学，国务院在1981年批准的具有博士学位授予权的高校。

3、南京大学

简称“南大”，是教育部直属、中央直管副部级建制的全国重点大学，国家首批“211工程”、“985工程”高校，首批“珠峰计划”、“111计划”、“2011计划”、“卓越计划”实施高校，也是九校联盟、中国大学校长联谊会、环太平洋大学联盟、21世纪学术联盟和东亚研究型大学协会成员。

4、北京航空航天大学

简称北航，成立于1952年，由中华人民共和国工业和信息化部直属，中央直管副部级建制，位列“211工程”、“985工程”，入选“珠峰计划”、“2011计划”、“111计划”、“卓越工程师教育培养计划”，为国际宇航联合会、“中欧精英大学联盟”、“中国西班牙大学联盟”、“中俄工科大学联盟”成员，是全国第一批16所重点高校之一、80年代恢复学位制度后全国第一批设立研究生院的22所高校之一，也是新中国第一所航空航天高等学府。

5、武汉大学

11.中国车辆工程专业大学排名 篇十一

2011美国大学石油工程专业排名 名次学校名所处地区美国斯坦福大学Stanford University 加利福尼亚州德克萨斯大学奥斯汀分校The University of Texas at Austin 得克萨斯州3 德克萨斯A&M大学Texas A&M University 得克萨斯州4 塔尔萨大学University of Tulsa 俄亥俄州科罗拉多矿业大学Colorado School of Mines 科罗拉多州6 俄克拉荷马大学University of Oklahoma 俄克拉荷马州宾州布鲁斯堡大学Bloomsburg University of Pennsylvania 宾夕法尼亚州8 南加州大学University of Southern California 加利福尼亚州路易斯安那州立大学Louisiana State University, Baton Rouge 路易斯安那州10 美国德克萨斯理工大学Texas Tech University 得克萨斯州

12.中国车辆工程专业大学排名 篇十二

1 传统车辆工程课程教学的局限性

车辆工程专业的基础依然是机械工程, 它是以相关自然科学和技术科学为理论基础, 结合生产实践中的技术经验, 研究和解决车辆相关产品和装备在开发、设计、制造、安装、运用和修理中的全部理论和实际问题的应用学科。所以, 车辆工程专业的课程具有鲜明的强理论性与强实践性的特点。而传统的车辆工程专业课程的教学方式是依然是延续了“课堂讲述、课程设计和典型实验”, 相应的教学手段也比较单一, 教学的形式一般就是多媒体讲解和例题的书面解算, 学生在学习过程中也总是感觉到很抽象, 不能够良好地接受和吸收知识点, 动手能力的培养也存在缺失。

目前, 以计算机为基础的多媒体技术极大地丰富了教学模式和教学内容, 在很大程度上激发了学生的学习兴趣, 提升了教学的品质。但是, 多媒体技术更注重的是使用三维动画、视频资料、海量图库等直观、形象的教学资料刺激学生的感官, 吸引学生的注意力, 以取得良好的教学效果为目的。然而, 真正的教学效果如何呢?在计算机网络技术迅猛发展的当下, 大学生所具有的互联网搜索技巧能力是我们所不及的, 他们完全可以实现任何知识点的全方面的搜集和整理, 甚至是超越书本和教学资料的。所以, 课堂上简单的、浅层次的多媒体资料的堆砌, 是远远不能够满足学生求知需求的。尤其是面对机械类课程和专业课程, 如机械机构原理、传动方式、液压油路、机车动力学等知识点的讲述, 传统的讲解模式主要依赖于三维动画的展示, 至于量化的计算原理和推演过程, 单纯的动画是无法仿真和阐述的。

总之, 传统的车辆工程类课程在教学过程中, 虽然引入了多媒体等丰富多彩、数字化的技术手段, 但是存在的集中问题是:结构的原理只能实现动态画面的展示, 而不能定量、重复性的进行原理的推演, 学生不能够深入的掌握知识点, 更无法实现基于知识点的创新能力的培养。

2 虚拟样机技术在车辆工程类课程教学中应用的优势分析

20世纪80年代, 随着计算机技术的快速发展, 虚拟样机技术作为计算机的辅助工程 (CAE) 中的典型代表迅猛发展, 因为其突出的优势在各行各业中发挥着越来越重要的作用。虚拟样机技术 (VPT, Virtual Prototyping Technology) 是一种全新的产品设计、优化和生产的研发方法, 是利用计算机仿真技术而面向产品全寿命周期的全新的数字化设计方法。通过虚拟样机技术可以实现机械产品机构或车辆系统的计算机辅助设计和分析。针对车辆系统的研究包括静力学、运动学和动力学, 虚拟样机技术主要进行的是机械系统 (包括车辆系统) 运动学和动力学分析, 因此, 它也被称之为机械系统动态仿真技术。将此项技术应用到实际教学中, 有如下的优势和特点。

(1) 高仿真的造型能力。近年来的计算机可视化技术和3D动画技术的发展为虚拟样机技术提供了更加友好的用户界面。在基于虚拟样机技术的软件中, 用既可以非常方便的实现任何机械系统的造型设计, 亦可以兼容其他三维软件导入的任何造型, 形象直观的描述机械系统的每一个部件和细节特征。在车辆工程课程的教学中, 可以通过建立虚拟样机模型直观的让学生掌握车辆系统的构造, 激发学习专业知识的兴趣。

(2) 机构原理的准确描述。虚拟样机技术是对多项先进技术的综合, 其核心部分是多体系统动力学中的运动学与动力学建模理论及仿真分析。因此, 除了建立的机构虚拟模型有很高的仿真度, 而且能够准确的获得机构的运动轨迹、运动学特征和动力学的响应值, 定性的描述机构原理。这个显著的特长在机械工程类课程设计中可以发挥重要的作用, 学生对机械机构设计的原理将会有个深刻的认识。

(3) 虚拟实验降低教学低成本。虚拟样机技术出现的初衷是利用虚拟平台的可重复性, 缩短产品的研发周期, 降低产品的成本, 在工业产品的开发中越来越重要。在针对教学方面, 虚拟样机技术降低教学成本的价值体现在减少实验设备的投入, 一些实验装置和设备要求高的实验完全可以借助实验平台来完成。配合课程内容, 有针对性的设计好虚拟实验就可以弥补高校实验设备短缺的问题, 而且可重复性的虚拟实验极大的降低教学的成本, 同时可以实现实验的可重复性。

(4) 商业软件的易操作性。基于虚拟样机技术的成熟商业软件如MSC/ADAMS, SIMPACK, Recurdyn, 经过多年的整合和完善都具有友好的操作界面。通过几年的教学实践发现, 学生在掌握了一定的理论基础之后, 都可以很容易的操作这些软件, 建立各类机械构件的虚拟样机模型, 并进行动态仿真分析, 获得产品的动力学和运动学性能的分析。

3 基于虚拟样机技术的教学改革

(1) 以虚拟样机技术为工具。工欲善其事必先利其器, 在《“十二五”国家自主创新能力建设规划》中也已经明确倡导使用特殊教育技术手段。因此, 要实现机械类课程教学的深入改革, 就要充分利用好虚拟样机技术的优势, 并且将虚拟样机技术作为一个基本的教学和学生学习的“双重工具”融入教学各个环节。一方面教师以此工具讲解、展示和还原机械系统原理;另一方面学生以此工具的仿真经历获得启发, 重演原理和巩固知识点。最终的目的不是将虚拟样机技术视为一般的知识, 而是真正的成为一个工科学生人人都具备的有效的工具。以虚拟样机技术为纽带在教和学中必然会得到双赢。在该院的车辆工程专业的实际教学中, 在讲授车辆动力学和有限元方法时, 要求学生将多体动力学软件ADAMS、SIMPACK和有限元软件ABAQUS作为基本工具, 设定了若干的课程设计和毕业设计题目, 完成了一些车辆虚拟的动力学和有限元模型的建立和分析, 使学生准确、深入的掌握了专业知识。

(2) 借虚拟实验提高学生的动手能力。利用虚拟样机技术的可重复性和低成本的优势, 在课程教学中, 精心设计一些动态实验, 让学生在构建的虚拟平台中反复的演练实验项目。例如:在学习机械原理中齿轮的传动比的学习时, 内容比较抽象, 学生很难一步到位的掌握知识点, 就可以利用虚拟仿真的方式预设实验, 让学生在虚拟平台上自己动手搭建虚拟的齿轮的造型, 动态仿真齿轮啮合的过程, 在体会齿轮的运动轨迹的同时, 分析齿轮的受力情况, 对齿受力集中的区域进行强度校核, 即设计-动力学分析-强度分析-结构优化等综合性的演练, 通过这样的实验可以以很低的教学成本的完成教学任务, 同时在潜移默化中提高学生的动手能力和创新思维。

(3) 设立虚拟样机比赛驱动学生的创新能力。高校的职责之一就是培养人才, 而且应当培养的是具有创新意识、强竞争力的高级人才。在实践教学中, 以虚拟样机技术为工具, 组织形式多样的“机械装置虚拟设计”大赛, 鼓励学生充分借用虚拟样机技术的特长, 结合自己的创意, 建立复杂机构的虚拟样机模型, 对模型的功能和性能进行动态仿真。经过竞赛的反复实战练习, 学生的创新意识得到增强, 对专业知识也能够做到灵活应用。

4 结语

在计算机技术快速发展的今天, 虚拟样机技术已经进入一个比较成熟的时期。高校在教学过程中, 应当突破传统的单一化的多媒体教学手段。而是很好借助虚拟样机技术的优势, 以此为“工具、实验平台和演练手段”, 丰富的车辆工程专业的教学方式, 以培养出更具有实战能力的人才为目标, 切实的提高学生动手能力和创新能力。

摘要：虚拟样机技术的广泛和深入的普及对高等学校工科类的课程教学改革注入了新的活力, 从教学手段和教学内涵方面丰富了工科教学的主体内容。该文针对传统车辆工程专业教学中存在的硬件实验设备少、可重复性差等局限性, 深入剖析虚拟样机技术在教学手段中的优势, 提出以成熟的仿真软件为操作工具, 制定具体的教学改革策略, 为车辆工程专业创新人才培养提供新的方法和思路。

关键词：虚拟样机技术,车辆工程,教学改革,应用研究

参考文献

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[2]范雪兵.“机械设计课程设计”多理念融合教学改革实践探讨[J].中国电力教育, 2012 (26) :69-70.

[3]马斌强, 滕红丽, 李金城, 等.虚拟样机技术在高校工科课程教学中的探讨[J].农业网络信息, 2013 (12) :153-155.

[4]韦丹柯, 袁爱霞, 罗玉军, 等.虚拟样机技术在应用型本科机械原理课程教学中的应用[J].大学教育, 2014 (7) :123-124.

[5]杨莺, 王刚.虚拟样机技术应引入高校工科类课程教学[J].宁波职业技术学院学报, 2004 (5) :78-79.

13.采矿工程专业大学排名榜单 篇十三

排 名	高校名称	开此专业学校数
1	中国矿业大学	52
2	中国矿业大学(北京)	52
3	中南大学	52
4	北京科技大学	52
5	东北大学	52
6	重庆大学	52
7	安徽理工大学	52
8	河南理工大学	52
9	辽宁工程技术大学	52
10	山东科技大学	52
11	西安科技大学	52
12	太原理工大学	52
13	湖南科技大学	52
14	武汉科技大学	52
15	昆明理工大学	52
16	武汉理工大学	52
17	贵州大学	52
18	江西理工大学	52
19	华北理工大学	52
20	内蒙古科技大学	52

培养主旨

业务培养目标

业务培养目标：本专业培养具备固体(煤、金属及非金属)矿床开采的基本理论和方法，具备采矿工程师的基本能力，能在采矿领域等方面从事矿区开发规划、矿山(露天、井下)设计、矿山安全技术及工程设计、监察、生产技术管理科学研究的高等工程技术人才。

业务培养要求：本专业学生主要学习岩体工程力学、采矿及矿山安全及工程方面的基本理论和基本技术，受到采矿工程师的基本训练，具有矿区规划、矿山开采设计、岩层控制技术、矿山安全技术及工程设计方面的基本能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1.掌握采矿学科的基本理论和基本知识;

2.掌握矿区开发、矿井开采、巷道开拓的设计方法;

3.掌握矿山压力及岩体工程监测、矿井通风与空调、矿山安全以及矿井灾害预防等技术;

4.具有先进的生产组织和技术管理基本能力以及新工艺、新技术研究和开发的初步能力;

5.熟悉国家有关采矿工业的基本方针、政策和法规;

6. 掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有一定的科学研究和实际工作能力。

教学内容

主干课程：

主干学科：力学、矿业工程。

主要课程：岩体力学、工程力学、采矿学、矿井通风与安全、爆破工程、井巷工程、矿山地质学、电工与电子技术、采矿机械、矿山企业管理与技术经济分析等。

主要实践性教学环节：包括地质与测量实习、采矿认识、生产及毕业实习、计算机应用及上机操作、课程设计(机械零件、采矿、矿井通风与安全等)、毕业设计。

修业年限：四年

授予学位：工学学士

14.全国软件工程专业大学排名 篇十四

目前教育部门并没有发布权威的软件工程专业大学排名，但是公布了计算机科学与技术学科学校排名情况，软件工程是计算机类的下属专业，

序号	学校代码	学校名称	评选结果
1	10001	北京大学	A+
2	10003	清华大学	A+
3	10335	浙江大学	A+
4	90002	国防科技大学	A+
5	10006	北京航空航天大学	A
6	10013	北京邮电大学	A
7	10213	哈尔滨工业大学	A
8	10248	上海交通大学	A
9	10284	南京大学	A
10	10487	华中科技大学	A
11	10614	电子科技大学	A
12	10004	北京交通大学	A-
13	10007	北京理工大学	A-
14	10145	东北大学	A-
15	10183	吉林大学	A-
16	10247	同济大学	A-
17	10358	中国科学技术大学	A-
18	10486	武汉大学	A-
19	10533	中南大学	A-
20	10698	西安交通大学	A-
21	10699	西北工业大学	A-
22	10701	西安电子科技大学	A-
23	90005	解放军信息工程大学	A-
24	10002	中国人民大学	B+
25	10005	北京工业大学	B+
26	10008	北京科技大学	B+
27	10055	南开大学	B+
28	10056	天津大学	B+
29	10141	大连理工大学	B+
30	10217	哈尔滨工程大学	B+
31	10246	复旦大学	B+
32	10269	华东师范大学	B+
33	10286	东南大学	B+
34	10287	南京航空航天大学	B+
35	10288	南京理工大学	B+
36	10336	杭州电子科技大学	B+
37	10359	合肥工业大学	B+
38	10384	厦门大学	B+
39	10422	山东大学	B+
40	10532	湖南大学	B+
41	10558	中山大学	B+
42	10561	华南理工大学	B+
43	10610	四川大学	B+
44	10611	重庆大学	B+
45	10613	西南交通大学	B+
46	10617	重庆邮电大学	B+
47	90006	解放军理工大学	B+
48	10294	河海大学	B
49	10299	江苏大学	B
50	10300	南京信息工程大学	B
51	10337	浙江工业大学	B
52	10357	安徽大学	B
53	10423	中国海洋大学	B
54	10491	中国地质大学	B
55	10497	武汉理工大学	B
56	10559	暨南大学	B
57	10590	深圳大学	B
58	10635	西南大学	B
59	10730	兰州大学	B
60	90059	火箭军工程大学	B
61	10027	北京师范大学	B
62	10060	天津理工大学	B
63	10108	山西大学	B
64	10151	大连海事大学	B
65	10186	长春理工大学	B
66	10214	哈尔滨理工大学	B
67	10216	燕山大学	B
68	10251	华东理工大学	B
69	10280	上海大学	B
70	10285	苏州大学	B
71	10290	中国矿业大学	B
72	10009	北方工业大学	B-
73	10019	中国农业大学	B-
74	10028	首都师范大学	B-
75	10058	天津工业大学	B-
76	10079	华北电力大学	B-
77	10112	太原理工大学	B-
78	10126	内蒙古大学	B-
79	10143	沈阳航空航天大学	B-
80	10255	东华大学	B-
81	10293	南京邮电大学	B-
82	10295	江南大学	B-
83	10353	浙江工商大学	B-
84	10386	福州大学	B-
85	10424	山东科技大学	B-
86	10427	济南大学	B-
87	10511	华中师范大学	B-
88	10593	广西大学	B-
89	10595	桂林电子科技大学	B-
90	10673	云南大学	B-
91	10697	西北大学	B-
92	10746	青海师范大学	B-
93	10755	新疆大学	B-
94	11414	中国石油大学	B-
95	90045	空军工程大学	B-
96	10010	北京化工大学	C+
97	10032	北京语言大学	C+
98	10033	中国传媒大学	C+
99	10059	中国民航大学	C+
100	10075	河北大学	C+
101	10080	河北工业大学	C+
102	10153	沈阳建筑大学	C+
103	10165	辽宁师范大学	C+
104	10252	上海理工大学	C+
105	10264	上海海洋大学	C+
106	10292	常州大学	C+
107	10338	浙江理工大学	C+
108	10345	浙江师范大学	C+
109	10351	温州大学	C+
110	10394	福建师范大学	C+
111	10403	南昌大学	C+
112	10459	郑州大学	C+
113	10488	武汉科技大学	C+
114	10534	湖南科技大学	C+
115	10602	广西师范大学	C+
116	10621	成都信息工程大学	C+
117	10657	贵州大学	C+
118	10674	昆明理工大学	C+
119	10710	长安大学	C+
120	11065	青岛大学	C+
121	11664	西安邮电大学	C+
122	10011	北京工商大学	C
123	10076	河北工程大学	C
124	10107	石家庄铁道大学	C
125	10110	中北大学	C
126	10188	东北电力大学	C
127	10190	长春工业大学	C
128	10270	上海师范大学	C
129	10360	安徽工业大学	C
130	10414	江西师范大学	C
131	10456	山东财经大学	C
132	10460	河南理工大学	C
133	10462	郑州轻工业学院	C
134	10530	湘潭大学	C
135	10564	华南农业大学	C
136	10700	西安理工大学	C
137	10702	西安工业大学	C
138	10712	西北农林科技大学	C
139	11075	三峡大学	C
140	11117	扬州大学	C
141	11258	大连大学	C
142	11845	广东工业大学	C
143	10421	江西财经大学	C-
144	10463	河南工业大学	C-
145	10475	河南大学	C-
146	10476	河南师范大学	C-
147	10490	武汉工程大学	C-
148	10495	武汉纺织大学	C-
149	10500	湖北工业大学	C-
150	10536	长沙理工大学	C-
151	10589	海南大学	C-
152	10596	桂林理工大学	C-
153	10615	西南石油大学	C-
154	10618	重庆交通大学	C-
155	10623	西华大学	C-
156	10651	西南财经大学	C-
157	10705	西安石油大学	C-
158	11232	北京信息科技大学	C-
159	11535	湖南工业大学	C-
160	90039	海军航空工程学院	C-
161	10052	中央民族大学	C-
162	10144	沈阳理工大学	C-
163	10212	黑龙江大学	C-
164	10254	上海海事大学	C-
165	10289	江苏科技大学	C-
166	10385	华侨大学	C-
167	10405	东华理工大学	C-
168	10407	江西理工大学	C-

软件工程专业相关介绍

软件工程专业是一门研究用工程化方法构建和维护有效的、实用的和高质量的软件的学科。它涉及到程序设计语言，数据库，软件开发工具，系统平台，标准，设计模式等方面。在现代社会中，软件应用于多个方面。

典型的软件比如有电子邮件，嵌入式系统，人机界面，办公套件，操作系统，编译器，数据库，游戏等。同时，各个行业几乎都有计算机软件的应用，比如工业，农业，银行，航空，政府部门等。这些应用促进了经济和社会的发展，使得人们的工作更加高效，同时提高了生活质量。

主干学科：马克思主义理论、大学外语、高等数学、大学物理、物理实验、线性代数、概率论与数理统计、程序设计语言、数据结构、离散数学、操作系统、编译技术、软件工程概论、统一建模语言、软件体系结构、软件需求、软件项目管理。

热门院校理科建筑学录取最低分

专业名称	学校名称	分数线	录取批次	录取概率	高校对比
最低分
软件工程（办学地点：南海校区只录取有专业志愿考生；与英国联合培养项目，具体培养模式和学习费用请查看学校网站）	华南师范大学	555	本科批	冲刺	对比
计算机类（含计算机科学与技术、软件工程、网络工程、物联网工程、信息安全专业）	南京信息工程大学	553	本科批	冲刺	对比
计算机类（含计算机科学与技术创新实验班、软件工程专业）	陕西师范大学	549	本科批	冲刺	对比
软件工程（只录取有专业志愿考生）	天津工业大学	537	本科批	稳妥	对比
计算机类（办学地点：健翔桥校区含计算机科学与技术、软件工程、网络工程、数据科学与大数据技术专业）	北京信息科技大学	525	本科批	稳妥	对比
计算机类（含计算机科学与技术、软件工程、物联网工程、网络空间安全专业）（花津校区）	安徽师范大学	517	本科批	保底	对比
计算机类（含软件工程、数字媒体技术、智能科学与技术专业办学地点:浮山校区）	青岛大学	515	本科批	保底	对比
计算机类（含计算机科学与技术、软件工程、信息安全、物联网工程、智能科学与技术专业）（办学地点：桂林校区）	桂林电子科技大学	514	本科批	保底	对比
计算机类（含计算机科学与技术、软件工程、网络工程专业）（办学地点：成龙校区）	四川师范大学	513	本科批	保底	对比
软件工程（含教育部卓越计划班）（含教育部“卓越工程师计划”试点专业（三学期制））（松山湖校区）	东莞理工学院	508	本科批	保底

1.软件工程专业就业前景

本专业毕业生的就业市场前景广阔，主要毕业去向是计算机软件专业公司、信息咨询公司、以及金融等其它独资、合资企业等。

2.软件工程专业就业方向有哪些

毕业生可以从事软件、信息咨询、金融等其他工作。

3.软件工程专业需要掌握哪些能力

1、掌握和计算机科学与技术相关的基本理论知识;

2、掌握计算机系统的分析和设计的基本方法;

3、了解文献检索、资料查询的基本方法，具有一定的科学研究和实际工作能力;

4、了解与计算机有关的法规;

5、能够运用学习知识和外文阅读能力查阅外文资料;

6、掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有获取信息的能力。

软件工程专业就业方向有很多，就业前景也比较广阔，但大家还是要在专业上努力学习，争取学习地更深入。

2软件工程专业就业形势分析

软件工程专业培养适应计算机应用学科的发展，特别是软件产业的发展，具备计算机软件的基础理论、基本知识和基本技能，具有用软件工程的思想、方法和技术来分析、设计和实现计算机软件系统的能力，毕业后能在IT行业、科研机构、企事业中从事计算机应用软件系统的开发和研制的高级软件工程技术人才。

同时，各个行业几乎都有计算机软件的应用，如工业、农业、银行、航空、政府部门等，这些应用促进了经济和社会的发展，也提高了工作和生活效率。软件工程专业就业前景：目前我国的软件行业规模不是很大，有些软件企业在软件制作上，也只是采用了一些软件工程的思想，距离大规模的工业化大生产比较还是有一定的差距;原因有管理体制的问题，市场问题，政策问题，也有软件工程理论不全面和不完善的问题。

所以软件工程的研究和应用，以及我国软件行业的进一步发展，都需要一定的既有软件工程的理论基础和研究能力，又有一定的实践经验的软件工程科学技术人员来推动。软件工程的前途是光明的。软件工程专业在专业学科中属于工学类中的电气信息类，其中电气信息类共34个专业，软件工程专业在电气信息类专业中排名第3，在整个工学大类中排名第4位。

截止到 12月24日，56282位软件工程专业毕业生的平均薪资为5428元，其中应届毕业生工资3492元，以上工资4492元，0-2年工资5338元，3-5年工资7187元，6-7年工资9346元，8-10年工资10915元。就业前景比较好的城市有：上海、北京、深圳、广州、杭州、南京、武汉、成都、厦门。

15.中国车辆工程专业大学排名 篇十五

以新能源汽车为专业内涵相比于以传统内燃机汽车为专业内涵的车辆工程专业, 有以下特点:

(1) 在继承传统汽车技术衣钵的基础上赋予了丰富的电子控制技术;

(2) 关键零部件技术 (电池—电机—电控) 具有一定的特殊性;

(3) 整车集成技术 (混合动力—纯电驱动—下一代纯电驱动) 不断发展;

(4) 公共平台技术 (技术标准法规—基础设施—测试评价技术) 还在研究与完善[2]。

上述特点决定了以新能源汽车作为专业内涵的车辆工程专业对新技术、机电结合方面的理论与实践教学要求很高, 亟待进一步改革与探索, 使之既继承传统汽车技术、现代汽车电控技术人才培养的成功经验, 又具备新能源汽车的特色专业内涵。

1 理论教学的优化

因我校新车辆工程专业培养方案涉及汽车技术和车辆电子电气两个专业方向培养方案的整合, 应强调机电并重、电车结合, 不能仅通过增、减电类或机类课程, 简单地沿用原专业方向培养方案来实现[3]。近3年来通过调整、优化, 我校在车辆工程专业培养方案的理论课程设置上:基础课适应了现代汽车技术机电融合的特点, 构建了机电并重的基础知识体系;专业课中抽取汽车与车电教学中最具代表性的主干课程, 构建了电车结合的专业知识体系;增设新能源汽车类专业课程, 构建专业特色;专业选修课强调车与电应用的延伸以加强专业知识拓展。专业理论课程设置见表1。

2 实验教学的改革与实践

2.1 实验教学的问题分析[3,4,5,6]

理论教学的优化为我校车辆工程专业教学打下坚实的基础, 但与之配套的实验教学受较多因素制约, 开展起来相对困难, 分析其存在的主要问题:

(1) 受传统重理论轻实验教学思想的影响, 实验教学过多依附于理论教学, 实验项目与学时数有限, 内容覆盖面不足。

(2) 实验设备台套数较少, 实验分组人数较多, 实验类型单一, 教学方法死板, 实验效果差。

(3) 反映新能源汽车、汽车新技术类实验设备急缺, 新项目、新内容的实验急需补充完善。

(4) 新实验项目及内容对实验教师的理论知识与应用技术水平提出更高要求。

(5) 实验室设备管理、教学管理滞后, 不适应多学科交叉、融合的教学资源共享。

2.2 实验教学的改革

为满足汽车行业对掌握现代机电融合新能源汽车技术的复合型应用人才的需求, 解决车辆工程专业实验教学存在的问题, 我校从实验教学内容和实施保障两个主要方面进行改革与探索。

2.2.1 教学内容的改革与实施

实验教学内容的改革主要体现在实验项目设置、内容完善和教学方法上。车辆工程专业基础课沿袭机电类专业教学的成熟经验, 其实验教学暂不做改动;而专业基础课程、专业特色课程、专业选修课程的实验教学均做了较大改革。

专业基础课程、专业特色课程、专业选修课程的实验项目设置既体现了新能源汽车的特色专业内涵, 同时又继承了传统汽车技术, 并结合了现代汽车电控技术的主要内容 (见表2) 。其核心思想是突出实验教学内容层次:合并减少相关性较大、要求不高的验证性实验项目, 大力提高综合性实验项目比例, 适当开设设计性、研究性实验项目, 兼顾不同教学要求与学生兴趣以必选与任选项目进行调节, 同时在教学中引入多种教学方法。

具体改革内容如下:

(1) 传统汽车技术类课程实验项目通过整合数量有所减少, 在实验内容进一步完善的同时提高要求。如汽车构造课程只安排汽车发动机、底盘两项实验, 但实验内容在传统拆装之外, 增加了新类型发动机、变速箱实物结构讲解;实验过程中加强提问手段以调动学生的学习兴趣。内燃机原理课程中发动机负荷特性、速度特性实验采用合作学习法将全班学生分组, 实验时学生以团队的形式进行实验, 结束时通过小组交流汇报, 加强学生对实验过程及数据分析的独立思考能力。汽车理论课程中汽车悬架性能实验设置为设计性实验, 要求学生利用悬架试验台测试并获得汽车悬架性能参数后, 再分组设计采用拟脉冲法测试汽车悬架性能, 最后进行测试方法、数据总结, 培养学生综合运用能力[7,8,9]。

(2) 现代汽车电控技术类课程实验项目, 教学内容扩充, 实验模式分层次调整。如:汽车电子电气课程实验项目较多, 对汽车ABS系统、自动变速箱系统、空调系统、自动巡航系统等验证性实验, 结合学生兴趣选做;而对汽车电路、传感器检测、电控燃油喷射系统、电控系统故障诊断等重要综合性实验要求学生必做, 要求达到对系统结构、原理的掌握。车辆测试技术课程实验重点培养学生对仪器设备的操作、测试的方法、数据的分析等一整套工程实验流程的掌握。汽车检测与诊断技术课程实验则锻炼学生按照国标对汽车进行性能测试与合格性判断的能力[10]。

(3) 新能源汽车特色专业课程实验项目全部为新增实验, 紧跟专业发展方向。新能源汽车导论课程实验以新购置的丰田普瑞斯油—电混合动力汽车为对象, 在熟悉油—电混合动力汽车结构的基础上, 分析混合动力汽车不同工况下的工作过程, 分析其能量流向与消耗情况, 鼓励学生多思考, 实验报告除要求学生得出正确的结论, 还要求他们写出不同的收获与体会。新能源汽车技术课程综合性、设计性实验项目强调多学科领域知识的融合, 它们从新能源汽车电池、电机、电控三大核心技术出发, 利用嵌入式开发系统掌握电机驱动控制设计技术;研究汽车混合动力系统再生制动系统制造理论进行计算和评价;检测燃料电池的特性, 掌握其基本控制方法。为培养学生进行独立思考, 探索解决实际工程问题的能力, 实验采用项目教学法。教师下达实验项目任务, 学生项目小组利用课外收集资料、制订计划, 课内实施实验。教师在实验中提供技术支持, 实验完成时由教师和学生一起评价、验收各小组的实验测试方案、实验结论[11,12]。

(4) 专业选修课课程实验项目的设置及实施同上, 强调在现代汽车技术机电融合的背景下, 拓展学生的专业知识体系, 培养学生的实践应用能力和创新思维能力。

2.2.2 教学实施保障的改革与实施

为了更好地为车辆工程专业实验教学内容改革的实施提供保障, 我校车辆工程专业多次组织教师与专家学习、研讨, 从思想上重新认识理论与实践两手抓的重要性, 结合以新能源汽车作为专业内涵的车辆工程专业特点, 从实验设备、师资、管理与成绩评价几方面予以改革。

(1) 结合汽车新技术的发展, 补充购置新设备, 如:汽车CAN总线实验台、DSG双离合变速器实验台等。设立专门的新能源汽车技术实验室, 通过外购、合作研发等方式配置:电力电子控制实验系统、飞思卡尔嵌入式开发系统、新能源汽车动力电池管理系统实验台、燃料电池系统实验台、电动汽车电机驱动控制实验台、油电混合动力汽车等一批反映新能源汽车电池、电机、电控三大核心技术的新型实验设备。

(2) 一方面, 通过科研与工程实践培训提升实验教师的理论与实践水平, 另一方面, 制定新引进博士在实验室工作1~2年的政策, 以充实实验教学力量。这样还打破高校传统的理论教师与实验教师之间的藩篱, 鼓励理论教师更多地参与指导实验, 实验教师也适当地参与部分现场课讲授, 让二者取长补短, 共同实施教学。

(3) 对于反映多学科领域知识融合的实验内容、项目进行优化, 尝试打破课程、学时、实验室建制及管理上的限制, 采用多种灵活的形式开展。对于要求较高的综合性、设计性实验安排, 学生利用课外时间准备实验, 课内在不同实验室分次、分组开展实验, 遇到问题与教师一起讨论解决方案, 对实验数据独立思考、分析, 最后得出结论。实验成绩评定不仅按考勤、书面报告打分, 还在整个实验过程中关注学生的工作态度、操作能力、方法创新与结果的收获, 并将评价结果及时反馈给学生, 促其改进。

3 结束语