简单租车协议书（精选11篇）
1.简单租车协议书 篇一
租车有一整套规范的工作模式，现成的合同文本，让租车轻松自如，而把主要财力和精力放在自己的主业上，是当今国际跨国公司流行的做法，据统计，一年下来，像桑塔纳这样的普通车，购车要比租车多花费10000元修理费，即以租车代替买车，成本就可以下降3成。另外，租车还为企业节省一笔管理成本，其根本原因在于对企业管理上“成本可控”理念认可——采用租赁，随时可以调整开支，风险小，灵活性强，是降低成本的最好办法。那些对中国地方性法规制度不熟悉的商家可以减少诸如汽车上牌、车辆年审、保险缴费、违章事故的处理等一系列不必要的麻烦。客户们还可以自由地选择租赁汽车的品牌，从经济型车到高档车，所有汽车均有完备的手续。
2.简单租车协议书 篇二
拓扑发现首先要得到整个网络中的各个设备的路由信息, 然后利用这些信息来自动生成网络拓扑图, 在此过程中要充分利用各种路由的搜索算法和有关协议。网络拓扑发现算法主要包括发现路由器与路由器、路由器与子网之间的连接关系以及局域网内部交换机与交换机、交换机与主机之间的连接关系。其中自动发现路由器与路由器、路由器与子网之间的连接关系比较简单, 由于现在绝大多数设备都支持SNMP协议, 因此相关信息就可以从每个路由器的MIB库的ipRouterTable中获取。
1 简单网络管理协议 (SNMP) 简介
简单网络管理协议 (SNMP) 是为基于TCP/IP的多厂商异构互联网的管理而设计。它作为工业标准, 已被广泛接受, 其应用已扩展到其它协议组。目前几乎所有的网络产品, 包括交换机、路由器、UPS、MODEM等硬件以及许多软件均支持SNMP。SNMP的基础是MIB数据库, MIB数据库包含了所有被管对象的信息, MIB是这些对象的有结构的集合。网络中每个系统 (工作站、服务器、路由器、网桥等) 都拥有一个反映系统中被管对象状态的MIB。网络管理实体可以通过提取MIB中的对象值监测系统中的资源, 也可以通过修改这些对象值来控制资源。MIB变量记录了每个相连网络的状态、通信量统计数据、发生差错的次数以及内部数据结构的当前内容等。与ARP欺骗相关的信息就可以通过这些MIB变量获取, 并且通过MIB库定义的其它MIB变量可以设置网络设备的运行参数, 从而将实施ARP欺骗的终端隔离开来, 阻止ARP欺骗对网络正常通信的破坏。
SNMP的管理信息库采用树型结构, 它的根在最上面, 根没有名字。每个MIB对象都用对象标识符 (OID) 来唯一的标识, 其中每个可用信息是一个带标号的节点, 每个节点用数字和字符两种方式显示, 其中对象标识符OID是由句点隔开的一组整数, 也就是从根节点通向它的路径, 它命名节点并指示它在树中的准确位置。图1是管理信息库的一部分, 它又称为对象命名树 (objectnamingtree) 。
如图1所示, 在只讨论Internet中的对象时, 只给出Internet以下的子树 (图中的波浪线方框) , 并在Internet结点旁边标注上{1.3.6.1}即可。在Internet结点下面的第二个结点是mgmt, 标号为2。再下面是管理信息库, 其标识为{1.3.6.1.2.1}, 或{Internet (1) .2.1}。这种标识为对象标识符。
2 网络拓扑发现算法描述
众所周知, 路由器的一个端口既可以和子网相连也可以与其他路由器相连, 但是一个子网与另一个子网通信必须要通过路由器, 因此子网要连接到路由设备的某个端口上。而子网间的相互通信是通过各自的网关完成的, 所以网关与路由器端口是一一对应的。
对于指定深度的网络, 基于SNMP的拓扑发现算法是使用一个路由器作为种子路由器, 其在此网络中所有可以到达的网段, 以及到达该网段所经由的下一跳路由器的端口IP地址和相关路由信息均被其路由表记录。获取这些记录并且继续向下搜索, 直到指定深度为止。在此过程中还能获取到它所经过的每个路由设备上端口的直连子网及子网掩码, 据此而得到这些子网中所有的活动主机以及它们的系统和IP地址等信息。因此, 只要有任意一个路由设备端口的IP地址已知, 就能将其作为种子路由获取到指定深度内的所有活动主机和路由设备的拓扑结构。
设计拓扑发现算法时, 需要用到待检路由设备网关、拓扑信息、子网信息。这些信息都存放在相应链表中。待检设备网关链表中存放待检路由设备网关信息, 对这些信息进行处理后就能得到该设备的网关信息及对应的子网信息, 并将网关信息放入拓扑信息链表, 子网信息放入子网信息链表中。算法会在指定深度停止搜索, 在得到的拓扑信息链表中就能获得在此深度内所有路由设备间的连接关系, 然后在子网信息链表中又能得到各路由设备的子网及其所有主机的信息。
需要从路由设备返回的应答数据包解析出的每条记录中的路由相关信息如下所示:
ipRouteDest:路由的目的地址。如为0.0.0.0。说明该路由为缺省路由。
ipRouteNextHop:路由的下一跳路由器地址。
ipRouteMask:路由目的地的子网掩码。
ipRoutelflndex:网关的接口号。
ifDescr:接口的描述, 指定了vlan号。
ipRouteType:路由的类型, 为整型类型。其意义如表1所示。
主要算法如下:
1) 初始化相应各链表。
2) 向种子路由设备发送PDU征询数据包, 然后通过返回的应答数据包解析相关信息。在此过程中主要用到ipRouteType这个量。如果当前ipRouteType的值为3, 表示目标所在地址直接与该路由器相连, 即发现一个子网。此时将ipRouteNextHop值放入拓扑信息链表, ipRouteNextHop、ipRouteDest、ipRouteMask、ipRoutelflndex、ifDescr值放入子网信息链表;若当前的ipRouteType值为4, 表明目标地址所在的子网不是直接与该路由器相连, 必须至少再经过一个路由器。因此将ipRouteNextHop和ipAdEntAddr值放入拓扑信息链表;若ipRouteNextHop在待检设备网关链表中无节点的IP地址与之相同, 则将其放入待检设备网关链表, 并将该节点的跳数值赋为2, 表示该路由设备距本地网关所在设备有一跳距离。
3) 若当前节点的深度不超过指定深度, 并且待检设备网关链表不为空, 那么还需继续进行如下处理:取出当前的ipRouteNextHop, 封入PDU征询数据包发给其他路由设备, 然后重复第二步操作。最后若子网信息链表中还是无节点的IP地址与此ipRouteNextHop相同, 则将ipRouteNextHop放入待检设备网关链表, 将该节点的跳数加一。
4) 从待检设备网关链表中删除当前已被处理过的节点并判断是否继续处理。
当到达指定深度后算法会自动停止, 此时检索拓扑信息链表, 就能得到此深度内所有路由设备的拓扑结构。
3 结论
本文讨论了一种利用snmp协议来自动发现网络拓扑结构的方法, 介绍了该算法的主要流程, 同时还分析了此过程中需要实现的一些关键技术。由于在此过程中不需要发送大量探测数据包, 所以不会对网络造成过重的负担。由该方法所构造的网络拓扑能够较真实地反映网络拓扑情况, 为流量测量中测试站点的布置、采样处理和结果分析提供了良好的依据, 收到了理想的效果。
摘要：该文通过对简单网络管理协议的MIB库中的各种表进行分析, 描述了一种基于SNMP的网络拓扑发现方法, 该方法能自动准确的发现指定深度内的所有网络设备的连接情况。该方法不向网络中发送过多的探测数据包, 对网络的流量不产生太大影响。
关键词：MIB,网络拓扑发现,SNMP
参考文献
[1]David Zeltserman.SNMPv3与网络管理[M].潇湘工作实, 译.北京:人民邮电出版社, 2000.
[2]黄锦亮, 杜旭.基于SNMP的以太网拓扑发现[J].计算机应用, 2006, 26 (1) :37-39.
[3]李晓鸿, 张大方.一种以太网拓扑发现算法[J].同济大学学报, 2002, 30 (10) :1173-1177.
3.租车协议书 篇三
出租方（乙方）：
甲方委托乙方的租用车辆；为明确双方的权益和义务，经双方协商，签定本协议如下：
一、车辆：
乙方按甲方要求，提供 座的车辆，允许载人数为 人（不含司机），超过该人数，司机有权拒载，否则所有责任由甲方负责。
二、费用：共元
三、权利义务：
1、乙方根据甲方提供大概行程进行报价，如甲方实际用车，超出原计划，需根据新的行程计价，否则乙方司机有权拒载。在用车期间，甲方需负责乙方司机的食、宿（二天以上）问题。
费用（）包含、（）不含：所有过路费、过桥费、停车费。
2、为确保双方权益，甲方在确定用车时（用车前），至少支付给乙方50% 保证金 元，如因甲方原因，取消用车，保证金不予退还（未付保证金个人或单位，确定用车，临时变更，取消或改用车日期，需支付车款50%做误工费）。
单接送用车，甲方预约侯车时间，不能超过1小时，否则每小时另支付司机加班费￥100元；乙方司机按预约时间准时到达指定地点（迟到不能超过15分钟），否则视乙方违约，扣除￥100元，超过50分钟（非人为造成，如：道路严重堵塞、天灾人祸、车祸等），将赔偿甲方全部损失（协议租车价）。
3、出车事宜，由甲方统一合理安排，但郑重声明，甲方不得利用乙方汽车，作为非法用途，不得载易燃物品；不得强迫司机做违背法律、道德的事情，不得超载（超过汽车座位人数），否则乙方有权拒绝；所造成法律、经济问题，由甲方承担。
4、乙方驾驶员需遵守公司的各项规章制度，需按时待令派遣；必须遵守司机驾驶条例，有一定的职业道德。
5、乙方负责合约期间，汽车行使中（客人在车上）的人生意外保险，顾客离开车辆的保险，由甲方自行负责。
6、合约期间，乙方负责非甲方原因造成的交通事故及其它意外事故所造成的损失，如因甲方原因导致（如：强迫司机行为造成的，甲方人员驾驶丙方汽车造成的），由甲方承担一切责任。
三、违约责任：
甲乙双方当事人如违反合同约定，违约方应当对守约方承担赔偿责任，乙方不参与任何经济及法律责任，但乙方有义务从中调解。
四： 合同期限
本合同自 年月 日起生效，至年月 日止。到期后在双方均同意的情况下，可再签租用合同。
五、合同文本
本合同一式二份，甲方/乙方各执一份。本合同自双方当事人签章时生效，并具法律责任。
承租方：（签章）出租方：（签章）
电话：电话：
地址：地址：
代表人签字： 代表人签字：
4.租车协议书 篇四
乙方：广西国联运输有限责任公司柳州分公司
经甲、乙双方友好协商，在平等互利的基础上，达成租用乙方的营运客车参加春运的租车协议如下：
一、甲方为保证春运期间柳州——之间的旅客加班、顶班等工作，租用乙方所属厂牌型号为厦门金龙xxxx，车辆座位为55座航空座椅豪华客车（新车）壹辆（车号：桂b—），租用期为40天，自2011年1月19日至年月日止，如甲方须延长租车期限的，由甲乙双方协商一致后，再签订租车协议。
二、甲方租用乙方车辆的租金费用为元，支付方式：在签订本协议时交纳保证金伍万元正（￥50000元），在租赁期满后将租金支付完毕，如无违约情节，保证金可冲抵租车费用。
三、租车期间乙方所配备的车辆驾驶员的工资（含每月乙方代驾驶员支付的各项保险金500元/月，由乙代收）、车辆运输油费、路桥通行费、车辆修理费、车辆违章、违法所造成的后果均由甲方负责。
四、乙方的车辆必须符合国家有关技术等级条件，营运手续及保险齐全，乙方负责至少提供一名驾驶员，驾驶员应具备有关行业规定要求的条件。甲方在签订租车协议前可对乙方的车辆及配备的驾驶员进行审核，如发现车辆及车辆驾驶员不不符合有关条件，可拒绝使用，并要求乙方另行安排其它合格车辆。
五、甲方必须督促驾驶员注意行车安全，要求做到：不疲劳驾驶、不酒后驾驶、不超速、不超员驾驶车辆，每日22时至次日6时不在三级（含三级）以下公路上行驶。
六、乙方驾驶员不得有欺客、甩客、宰客等服务质量问题，如有由此造成的后果由乙方承担相关赔偿责任。
七、甲方保证乙方的驾驶员有足够的休息时间，保证按国家的法律法规进行合法经营；如乙方驾驶员发现车上有超员超载等违法、违规等行为的，乙方驾驶员有权告知甲方并要求甲方进行整改，符合要求后方可运行，否则因违法、违规产生的后果由甲方自行承担。
八、在协议期满后，如甲方所属车辆在乙方车站有售票款，乙方可自行在甲方的车辆票款中扣除（含甲方的班线车辆及所租凭的其它的车辆票款）。
九、签订协议时，甲方自愿以车号为桂b——号客车作为抵押物，在租凭期间发生交通事故，由甲方负完全责任，所造成的各项损失均由甲方承担，因甲方行为导致乙方车辆造成损失的，由甲方所属的桂b—号客车承担连带担保赔偿责任，如甲方不能在协议结束后的60日内支付完毕的，甲方有权自行处置乙方所属的桂b—号客车，用所得保车款优先赔偿乙方的损失。
十、本协议其他未尽事项由双方另行协商解决。
十一、本协议一式两份，双方签章后生效。
甲方：乙方：广西国联运输有限责任公司
身份证号：柳州分公司
联系电话：电话：
5.租车免责协议书 篇五
以下车主简称甲方，借车方简称乙方。甲方: 乙方: 车型: ,车牌: ,经乙方多次向甲方申请借用此车，最终甲方同意借给乙方使用。在双方协商一致达成如下协议:
一、事由及责任
1、若发生交通事故,乙方应做好理赔及调解处理工作,协调未果或诉讼,造成受害方或协议单位起诉甲方,涉案所造成司法机关裁决由甲方承担责任的,其事故赔偿部分(包括诉讼费用和其它支出费用及赔偿款)以及甲方遭受损失的实际费用都由乙方承担全部款项。
2、乙方在借用车期间因交通违章、刑事案件等各种违法违纪罚款和责任全部由乙方承担。乙方在借车期内利用本车辆从事犯罪活动的,由乙方承担刑事责任,由此发生的费用由乙方全部承担,与甲方无关。
3、乙方在借用车期内,发生交通事故时,甲方有义务提供相关证件,由乙方负责处理整个事故案件,由此发生的法律责任及费用全部由乙方承担,与甲方无关。在乙方处理整个事故后,除保险公司理赔部分外,剩余部分(包括评估费、拖车费、停车费、事故处理费、保险公司不认可赔偿的费用等)由乙方承担。
4、由乙方使用不当或人为损坏必须按价赔偿,所产生费用由乙方全部承担。
5、本协议一式两份,甲、乙双方各执一份,自甲、乙双方签字之时起即具有法律效力。
6.租车安全协议书 篇六
乙方：
甲乙双方根据《中华人民共和国合同法》的有关规定，遵循诚实信用原则和公平原则，经双方协商，就乙方租赁甲方有关车队事宜达成共识，并签订协议如下，以资双方共同遵守：
1．甲方根据办事处工作需要和乙方业务需要，将办事处车队（四辆轿车、两辆面包车）无偿租给乙方使用。
2．乙方租用甲方的车队主要用于接送市委、市人民政府领导、市有关部门同志,以及有关团组和人员在xx地区办理公务，做好服务工作。乙方只有调度权，行车安全、技术操作由车队司机负责。
3．乙方负责发放车队司机的工资及各种补贴，车队营运所得收入归乙方所有。
4．乙方负责对所租车辆进行维护保养，在退租时如给车辆设备造成损坏，乙方应负责修复原状或赔偿。车队所用燃料由乙方负责。
5．租用期为xx年，自20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日止，乙方如果继续使用或停用应提前xx日向甲方提出协商，否则甲方有权按协议规定将车队调回。
6．违约责任。甲方不得擅自将车调回，否则将承担由于终止协议调回车队给乙方造成的损失。乙方必须按协议规定履行义务，否则甲方有权中止协议。
7．其他未尽事宜，由双方协商另订附件。
8．本协议一式两份，双方各执正本一份。
甲方：
乙方：
7.出租车协议书 篇七
替班(乙方)：
根据《中华人民共和国合同法》及交通部、国家计划委员会等部门联合颁布的《汽车租赁业管理暂行规定》。为明确出租方(甲方)与承租方(乙方)权利义务关系。经双方协商一致，订立本合同。
第一条租车期限
甲方将_________牌出租车壹辆，车牌号鲁_______________从贰零零___年___月___日起。(每天的___午___时交付给乙方使用至次日的早上___时，乙方必须在次日的早上时前将本车辆交还给甲方。)，租赁期共___年。交付地点：____________。
第二条租金、押金标准及交付期限
1、每天租金_________元，共计人民币_________元，乙方于交回车辆时向甲方付清。
2、租金按市场价(主流)可上下浮动。
3、乙方应向甲方缴纳____________元的押金，于贰零零___年___月______日接收车辆时付清，押金在合同解除时，甲方应退还给乙方，但乙方在驾驶车辆时的违章必须缴清，有些视频抓拍的因不能及时收到罚单，须留违章押金____________元___个月以后无违章退还，有违章乙方必须缴清余款退还。
第三条甲方责任
1、向乙方提供的租赁车辆技术状况必须良好，各种证照及规费缴讫证齐全。
2、负责办理保险公司为租赁车开办的`险种。
3、负责车辆的维护、维修和年检。
4、租赁车在租赁期间，发生事故，应协助乙方处理事故。
5、租赁期间对车辆使用情况实施监督。
6、在乙方驾车因车辆自身原因引起的故障，修车等，耽搁时间，每小时减少租金______元
第四条乙方责任
1、租赁期间，应遵守国家有关法律、法规、法令，安全行车，因违法、违纪、违章、交通事故所造成的民事法律责任，自行负责，并承担给甲方造成的经济损失。天_________元每月休息___天特殊情况应提前请假。
2、租赁期间出市区营运，应事前取得甲方的许可，并到公安检查站登记、
3、不得将车辆转租、出售、典当、抵押、不得将车辆交其他人驾驶。
4、发生交通事故，承担公安交通管理部门裁定的责任。
5、租赁车辆使用期间，发生交通事故，及时通知甲方、并向出租公司、及当地公安交通、保险部门报案联系。
第五条违约责任
1、甲方未按规定履行责任，应承担乙方受到的损失，另付违约金____________元。
2、乙方未按规定履行责任，除承担甲方受到的损失外，还应承担自身损失的部分，另付违约金____________元。
第六条纠纷解决方式
解决争议方式：因本合同发生的争议，由当事人协商解决，协商不成，由当地仲裁委员会仲裁。
第六条交接车
1、乙方必须持有有效，驾驶证、上岗证、从业资格证、工装。
2、双方交接车必须检查车辆安全、各种证照及规费缴讫证齐全、计价器、灭火器、卫生、(车内外、车座套)轮胎、车身、底盘无划痕、等。
3、加油必须双方同时在场，同站、(加油站)同机、(加油机)因加油机有误差。
4、要写行车记录、行驶里程、考勤交接车准确时间，保存备查。(备查违章)
第七条补充条款
1、本合同由双方签字生效，本合同一式两份，双方各持一份。
2、如需变更或解除本合同应提前叁拾天通知对方。
3、本合同未尽事宜，按有关法规执行。
车主(甲方)
替班(乙方)
地址：
地址：
电话：
电话：
身份证号码：
8.出租车出租协议书 篇八
甲方： 乙方：
经甲乙双方共同协商，本着互利互惠原则，甲方将蒙D
出租车租赁给乙方运营，在运营过程中的责任和义务加以明确，签定如下条款：
一、租赁期限：
****年**月**日至
****年**月**日晚六点至第二天早六点。
二、租赁费：月租赁费为
元，￥：_________，保证压金：__________
三、租赁费给付方式：自租赁日起乙方每月
日前付清下月租赁费给甲方，乙方不得以任何理由拖欠租赁费，否则视乙方违约。
四、为防止乙方在租赁期内违法违纪后被罚款等处罚（如超速、闯红灯、酒后驾车等）或出现重大责任交通事故，乙方向甲方交保证金_________元。租赁期满后如无上述罚款或重大责任交通事故，该保证金退还给乙方。
五、甲、乙双方责任与义务 １、甲方的责任与义务
（１）甲方负责办理此出租车的统一投保业务，协助乙方办理交通事故的调解、索赔等工作，超出责任保险部分的费用由乙方支付。
（２）甲方有权对乙方正在运营中的出租车进行运行状况和性能的检查、检测及保养监督，检查是否定期更换机油、齿油、防冻液及坏损零配件等。
（３）甲方负责车辆定期到交通管理检测部门进行的检测费用。２、乙方的责任与义务
（１）乙方必须按时对车辆、行驶证、上岗证、营运证、驾驶证等相关证件进行年检、验证、换证等工作。乙方必须合法经营，在营运过程中严格遵守国家的法律法规，服从本出租车公司的工作管理，参加公司组织的会议及业务培训。
（２）在租赁期内，乙方对车辆在使用过程中造成的零部件磨损和损坏，乙方要及时进行维修或更换，如因不及时更换造成交通事故或车辆的损坏，由乙方全部负责，甲方有权终止该车辆租赁协议，并视乙方违约。
（３）乙方驾驶员每日在参加营运前，必须对营运车辆的技术状况进行认真安全检查，确保合格后方可参加营运，否则造成一切后果，全部由乙方自行承担，甲方概不负责。
（４）乙方在营运中，严禁出现酒后驾车、超速、超载等行为，确保安全生产，因违章造成的交通事故及其它后果，所发生的一切费用及民事责任全部由乙方自行承担，甲方概不负责。
（５）乙方不得擅自转租、转借，因乙方擅自转租或转借车辆后出现交通事故等不良后果的，由乙方承担一切民事责任和法律后果，甲方概不负责。如果甲方发现乙方私自转租，甲方有权收回车辆，不退还押金。租赁期满一年后，由甲方验收车辆完好无损（包括车辆不烧机油等），退还乙方押金。如再续租情况下，乙方优先。
（6）乙方在租赁期内终止协议，视为乙方违约。
（７）自
年 月 日以前发生的一切罚款及民事法律责任等由甲方负责。
六、违约责任
本合同签定后，双方必须严格遵守，任何一方不得违约，如甲方违约，退还乙方保证金中扣除执法部门罚款后的余额部分。如乙方违约，甲方不退还保证金；在保证金上缴执法部门罚款后不足部分，由乙方补齐,此时甲方有权终止此租赁协议。
七、本协议一式两份，甲乙双方各执一份。
八、本协议自签字之日起生效。
甲方（签字）：
乙方（签字）：
9.出租车合伙协议书 篇九
方:_______________,身
份
甲
证号:_________________________________________
住址:__________________________________________________________________
乙方:_______________,身份证号:_________________________________________
住址:__________________________________________________________________ 经甲、乙双方友好协商，本着平等、自愿、互惠互利的原则，甲乙双方共同出资_____万人民币(大写:________________)取得惠水县一辆贵J____________出租车经营权和所有权,所以甲乙方各享有该出租车的经营权和所有权的50%。由于政府原因只能把出租车户头办到甲方田茂莲的名字上，实际上是甲乙双方共同拥有该辆出租车（即甲方50%，乙方50%）。（附件1）
一、合作约定：
1、在双方合作期间甲方不得以户头是自己的名字为由，私自变卖、出售此车。如遇甲方违反规定需赔偿乙方所卖该出租车总价格两倍赔偿。
2、该车出租时，甲乙方各收取50%的租金。价格必须甲乙双方协商后决定，出租价格按市场价格最高和最低的中间价格，任何方不得私自决定。在此期间如遇重大事故，除保险公司和驾驶员该承担的责任外，如需车主承担的责任时，甲、乙双方都各承担50%的责任。
3、该车的保险费及车主应出的费用各50%进行分摊。
4、合作期间如经营权到期需重新购买经营及更换新车所产生的所有费用，甲乙双方必需各50%进行分摊。
5、甲乙双方任何一方不得单独中止本协议，在五年内不得转让或退出。如因任何方遇重大变故急需用钱，特殊原因可以退出或转让其所有权及经营权份额，但必须在对方自的情况下才方可，对方不得恶意阻止。在同等条件下对方都有优先受让权。愿
6、甲乙双方如发生纠纷，应共同协商解决。如协商不成，可以诉诸双方居住地人民法院。
7、本协议是甲乙双方在平等、自愿的前提下签订，且是双方真实意思的表达。本协议未尽事宜，甲乙双方协商解决并签订补充协议。补充协议与本协议具有同等法律效力。
8、本协议自2012年____月_____日起生效．本协议书一式两份.甲方（签字指模）：________________
乙方(签字指模):___________________ 证人甲方(老公):____________________
10.出租车转让协议书 篇十
转让协议书
售车方(简称为甲方): 身份证号 住址 购车方(简称为乙方): 身份证号 住址 甲方决定将号牌为豫 的出租车转让给乙方。为了明确买卖双方各自应承担的法律责任及义务，经双方自愿同意签定以下协议:
1、转让价格为人民币 元整，甲方将与该车有关的证 件交给乙方，并及时到相关部门办理过户手续后，乙方将 该款项交付给甲方。
2、若过户手续无法及时办理完毕，将继续使用甲方的姓名。甲方承诺，无条件提供所需材料。若需本人亲自前往协助 办理，亦将及时配合。
3、本协议签署前的所有交通违章，税费由甲方承担，之后则 由乙方承担。
4、自 年 月 日 点以后，一切责任与权利由乙方负责，在此之前的任何责任与权利由甲方负责。
5、自签字之后政府发放的的燃油补贴归乙方所有。
6、其余未尽事宜，由双方本着负责的态度，另行协商处理。
7、本协议一式两份，甲乙双方各执一份，具有同等法律效力。甲方: 乙方: 年 月 日 证 件 清 单
1、行车证
2、营运证
3、车辆购置完税证
4、计价器证
5、气瓶使用证
6、保险单
7、其他证件 甲方: 乙方: 年 月 日
---------------------------收 据
今收到 购车款人民币 元(大写 万 千 百 拾元整)(对应车牌号豫)，特此证明。收款人 年 月 日
下面红色部分是赠送的总结计划，不需要的可以下载后编辑删除～ 2014年工作总结及2015年工作计划(精选)XX年，我工区安全生产工作始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，以落实安全生产责任制为核心，积极开展安全生产大检查、事故隐患整改、安全生产宣传教育以及安全生产专项整治等活动，一年来，在工区全员的共同努力下，工区安全生产局面良好，总体安全生产形势持续稳定并更加牢固可靠。
一、主要工作开展情况
(一)认真开展安全生产大检查，加大安全整治力度。
在今年的安全生产检查活动中，工区始终认真开展月度安全检查和日常性安全巡视检查记录，同时顺利完成公司组织的XX年春、秋季安全生产大检查和国家电网公司组织的专项隐患排查工作。截止日前，工区先后共开展各类安全检查71次，查出事故隐患点22处，均进行了闭环处理。通过检查活动，进一步夯实了工区的安全生产基础。
(二)顺利完成保电专项工作。
本年度工区共进行专项保电工作10次，累计保电天数达到90余天，通过工区全员的共同努力，顺利完成春节保电、国庆保电、七一保电、特高压投送电保电、500kv沁博线保电等一批重要节假日的保电工作。(四)工作票统计及其他工作情况。
截止11月15日，我工区连续实现安全生产1780天;全年共办理工作票50张，其中第一种工作票 24张，含基建单位8张;第二种工作票26张。工作票合格率100%，执行情况较好。全年工区所辖线路跳闸次数共计0次，线路跳闸率为0次/(百公里?年)。
(四)安环体系标准化建设
本年度在公司统一的部署下，工区积极参与安环体系标准化建设工作，先后派员参加安环体系标准化培训2次，迎接公司开展安环体系内审工作三次，先后审查出问题共计20余处，先后进行了闭环整改。截止日前，工区已初步建立起了标准化安环工作体系，在今后工作中，工区将进一步完善各项工作流程，努力确保体系工作符合外审相关要求。
(五)强化安全生产责任制的落实。工区高度重视安全生产工作，根据年初制定的安全工作目标，按照公司统一要求，工区各级人员均签订安全生产责任书，强化各级人员安全责任意识，一级一级，层层抓落实。建立和完善安全生产责任体系，严格执行安全生产规程、规范和技术标准，加大安全投入，加强基础管理，加大安全培训教育力度。努力实现工区安全工作规范化管理。
(六)加强安全生产教育培训工作，着力增强安全防范意识。为了进一步加强全区安全防范意识，提高安全技能，我们先后制定并顺利实施了《XX年工区安全技能培训计划与方案》、《XX年“安全生产月”活动实施方案》，明确了活动的指导思想、活动主题、活动时间、活动组织形式和要求。组织开展安全生产岗位资格，安全技术和安全管理培训，突出抓好一线青工和安全责任人培训教育，着力提高安全意识，不断增强自身安全技能培训，提高工区安全生产管理水平，实现安全生产。工区组织培训一线员工百余人次，先后组织工区所有生产人员参加《安规》培训以及登高架设取证以及复审培训工作，并对其进行考核，不合格者要求重新培训学习，考核合格后后方能上岗作业。对新进员工做好三级安全教育，特别是岗位培训，安全教育培训，并对其进行严格考核合格后方能上岗作业。
(七)加强安全生产应急管理工作，提高预警防范和处置事故灾难的能力。突出预防为主，着力做好事故超前防范的各项工作，这是我工区安全生产工作的重要方针。一年来，我工区不断完善安全生产应急预案，加强各类事故以及可能危及安全生产的自然灾害的预测、预报、预警、预防工作的同时，进一步强化应急救援队伍的管理，建立应急值班制度，提高突发事故处置能力。工区举行了XX年迎峰度夏应急演练，有效提高了工区应急处置能力。先后圆满完成XX年迎峰度夏，防汛保供电等任务。
二、存在的主要问题
(一)施工线路遗留问题较多，线下遗留树木和违建房屋不断增多，处理复杂。(二)电力设施破坏、线下施工、异物等时刻威胁着线路的安全运行。施工周期较长的线下作业项目日益增多，各种超大机械施工较多，给线路运行造成很大的隐患，由于很难与施工方签订安全协议，工区在处理此类事件的时候很被动，各种隐患不在预控之中。
截止目前，工区共存在线下施工点22处，为保证线路安全运行，与施工方签订施工协议书3处，下发施工安全告知书13份，张贴警示标志共计5处。
(三)工区员工的安全意识、理论技能水平有待提高。随着线路的日益增多，生产任务繁重，我工区青工人数偏少且安全素质有待提高，对工区的安全生产提出了严峻的考验。
三、2015年安全生产工作思路下一年，我工区将继续坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针。强化安全生产管理和监督，建立安全生产长效机制，遏制安全事故，推动工区安全生产进一步持续好转。为此，我们将突出“四抓”做好安全生产工作。
一是抓基层基础。按照“重基层、打基础、强监管”的工作思路，建立完善工作制度、设置基础台帐、健全监管网络，充分发挥安全监管职能，使安全生产关口前移、重心下沉，筑牢安全生产第一防线。二是抓隐患治理。切实加强和解决安全生产薄弱环节和突出问题，坚持隐患排查治理活动常态化，针对工区安全生产工作的新情况、新问题，及时完善监管办法，落实监管措施，做到月月普遍排查，每周重点排查，真正把事故隐患消灭在萌芽状态。
三是抓重点防范。重点要放在线下作业大型机械的监管，防范线路外力破坏，积极争取主动，努力使各种线下外部作业项目完全处于工区的可控状态之中，强化隐患排查，落实整改措施，及时消除安全隐患，确保安全。
四是抓宣传教育。加强警示教育，对典型安全生产违章行为及时曝光，加强学习，狠抓违章治理，增强所有人员安全生产制度观念和自我保护意识，形成人人重视安全、关注安全、防范事故的良好氛围。
时间飞逝，转眼xx年年关已到，我到xx公司也有一年时间了。这是紧张又充实的一年，xx见证了我从无到有。从今年三月八号进公司以来的一年，对我来说是一个成长的过程，我从一名经验浅薄的应届生，逐渐成长为一名具备一定专业知识的采购职员。面对这一年，xx公司所有人齐心协力，同心同德，克服了今年市场经济低迷的困难，使公司产品推陈出新，这是值得我们骄傲的。为我们克服了困难，经受住了考验而骄傲自豪。
年初，我以应届生身份来xx公司实习，这是我从学校走向社会的第一步，是人生道路上一个很重要的起点。众所周知采购部是公司业务的后勤保障，是关系到公司整个销售利益的最重要环节，所以我很感谢公司和领导对我的信任，将我放在如此重要的岗位上。回首这一年，我在xx的取得的进步都历历在目，每一个进步都值得我骄傲。正是因为有了一个良好的平台和一群可爱的同事，才使我能够快速适应工作，一步步走向成熟。
工作中有苦也有乐，但更多的是收获，这一年的工作我受益匪浅。古人云:“纸上得来终觉浅，要知此事必躬行”。对我们应届生来说刚走上工作岗位是理论与实践相结合的学习，把理论应用到实践当中并在实践中积累更加丰富的理论知识。转眼已经一年。就这一年的工作我做一个简单的总结，汇报我在xx公司一年来取得的成绩以及自己的不足。
一、个人成长方面:
1、心态转变。学校的生活养尊处忧，无需我们担忧某些问题，学校三点一线的生活，学习跟得上就可以，而在工作当中就不然，工作中，我们要考虑如何提高工作效率，怎样处理与上级领导、同事的关系，还有在工作当中的不尽人意等事情，这些都要我们以一颗平常心去对待，及时的转变心态会让我们工作更加顺利。
2、计划做事。有了明确的计划，目标才清晰，以至于在工作中不会茫然。在采购部工作的一年中，我每天都整理工作日志，记录下我要做的事情，然后再总结一下完成状况，日志看似平常，但在无形中提高你做事的效率和工作的有序程度。也改变了我刚开始工作缺乏系统和逻辑性的缺点。
3、处处留心皆学问。这是我毕业的时候导师对我讲的一句话，对这句话并没有给我多说什么，但在工作当中我深有体会，初到采购部我把仔细阅读以往的采购合同。在整理过程中我仔细的看了一下采购合同的内容，这为我以后的修改合同起到了很大的帮助，我可以直接套用以前的合同范本，这个结果直接归为我的留心。在生活中只要你留心处处都有学问在，不要总是期盼别人告诉你怎么去做，应该学会思考自己应该怎样去做，留心别人怎么做。
4、不以事小而不为。做大事小事有不同的阶段，要想做大事，小事情必须做好。这是我急需知识和经验的阶段，做一些繁琐的小事情，很有必要。工作中我努力做好每一个细节，但我并没有感到烦，而是把它当作我素质培养的大讲堂，正因为这些小事情改变了我对工作的态度。小事情值得我去做，事情虽小，可过程至关重要。在xx有一群乐于帮助我的同事，在工作过程中，我虚心求教，同事也不吝啬热情帮助。从最简单的电子元器件，到产品特征、市场情况，让我在找到了学习了方向，使我更有针对性地提高自己的工作能力。
5、认识的提高。以前我只泛泛认为采购就是买东西，简单的金钱与物质的交易，只要价格合适、质量过关那就可以。通过工作才知道其实不然，这个简单的买卖关系并不简单。保证适时适地适质适价都是采购过程中必须满足的要求。进入xx，我首先思想上转变了原来不正确的观念，在思想上和工作职责要求相统一。特别采购是公司供应链中一个非常重要的环节，要求我们以满足市场和生产需求为准绳，任何错误都有可能造成经济损失。所以说采购岗位需要的是完美的人，是有根据的。我自觉自己离要求还有很远，但是我一步步向这个方向靠近。我会通过自己的努力成为一名优秀的采购工作者。
二、工作方面: 自入职以来，在公司和部门领导的悉心指导下，在部门同事的言传身教下，我很快融入xx公司。从基本的物料库存查询开始，到下订单，收货入库等工作都很快上手。
要说这一年积累的经验，我首先学会的是核价，不管采购任何一种物料，在采购前应熟悉它的价格组成，了解你的供应商所生产成品的原料源头价格，为自己的准确核价打下基础。这样谈判时，做到知已知彼，百战百胜。现今的社会是一个电子化的社会，作为采购人员要由不同的方面收集物料的采购信息，地域差别等。只有了解了市场，才真正了解了所需产品的价格定位，为采购活动做好先期准备。公司内部的沟通很重要，特别像我一样，刚进公司的新人来说，尤为重要。八月份公司xxx项目采购任务下来了，这个项目在钣金件以及一些电子元器件方面有特殊的要求。刚开始我并未发现有这个的情况，等订单下了以后，问题才从供应商处反馈到我这里，我即使和已调任其他部门的前任同事沟通，才逐渐解决了这些问题。没了解清楚我就做出了决定，后果是非常严重的，所幸此次并未造成经济损失和生产的延误。这个事情让我明白沟通很重要，只有在有把握的情况下才做决定，才不会造成损失。
xx对产品质量严格把关在业内是出名的。成品的合格率一个重要因素就是采购材料的品质是否达到产品要求。材料合格率、以及售后服务都属于质量范围。我们对物料的要求高了，就是对供应商的要求高了。例如包装问题，有的供应商任务包装有瑕疵不会影响产品质量，但对我们来说，不能够以点盖面，特别是对电子产品来说，任何细小的瑕疵都有可能影响品质。我晓之以理、动之以情，使有不同观点的供应商改变了不正确的看法。xxxx电子有限公司，是我们公司在接插件方面的主要供应商，原来因为我们在那里采购产品的系列多、供应产品多而杂，在来料准确率上存在这一定问题。但后来通过采购、品质的联合改善以及供应商自身的努力，在每个品种的物料上贴标示，包括我司物料代码和规格名称、数量、生产日期等内容，来料不合格情况基本杜绝，而且标签还方便了我们检验和仓库入库，一举两得。这只是一个典型的例子。在更新供应商和品质方面沟通下，在我负责的供应商里电子元
器件到货不合格率降低到1%以下，钣金结构件到货合格率达到90%，没有对生产正常进行造成延误，也没有增加我们的采购成本。
采购成本的控制对任何公司来说都是很重要的，在采购过程中我不仅要考虑到价格因素，更要最大限度的节约成本，做到货比三家;还要了解供应链各个环节的操作，明确采购在各个环节中的不同特点、作用及意义。只要能降低成本，不管是哪个环节，我们都会认真研究，商讨办法。我们采购部遵循按照订单计划量向供应商下订单的原则，除却必要的余量，在满足供应商最少采购量的原则下，尽量不造成库存积压。避免因为库存造成公司经营成本的积压。同时不断正对市场变化寻找更优秀的供应商，例如，我司xxx项目的双头预置网线，采购成本一直较高，而且原供应商制作方法落后造成偶有不合格现象。十一月，我寻找到xxxx电子有限公司，经商谈发现此公司加工方法较原供应商先进，而且能够降低此网线25%的采购成本，从原2.0元/pcs降低到1.5元/pcs。十一月由xx电子供应的xx项目一个批次和xxx项目两个批次的双头预置网线，合格率达到100%。降低了xx项目的采购成本，而且更加完善了产品品质。今年下半年金属价格开始回落，我及时和供应商联系，使我司分频卡等项目用的铜柱采购成本降低了15%;还有xxx项目金属外壳通过更换供应商等措施，价格下降了20%。如何保障生产的正常供给，同时降低成本、保证来料质量是采购部每天都思考的问题。在部门领导的带领下，我们推陈出新，不断优化供应商资源库，根据技术工程师选型要求，及时反馈市场情况。身在采购部，确实感到很大的压力，同时也是动力，有压力才促使我不断去学习，跟进市场的发展，这对我个人经验积累是有很大帮助的。
三、存在不足: 我渴望通过自己的不懈努力和奋斗为xx多做一些贡献，但离领导及同事对工作的要求还存在一定的距离。譬如我的产品知识、工作系统性、逻辑性还不能完全达到采购岗位的要求;对市场变化的应变能力较低。面对以上不足，今后，我一定认真克服，发扬成绩，向先进学习，加强与领导和同事沟通交流，自觉把自己置于同事监督之下，刻苦学习、勤奋工作，认真查摆、分析、总结自己的各项不足，以最佳的工作状态努力完成各项工作任务，做一名合格的xx员工并完成从采购到优秀采购的进步。
11.个人租车协议书 篇十一
出租方（简称乙方）：
承租方（简称甲方）：
一、乙方提供辆，车型：，车辆开始使用年：，车牌号码和驾驶员一名。
二、甲方在租车期内，发生交通事故时，由甲方负责处理整个事故案件，由此发生的法律责任及费用全部由甲方承担，与乙方无关。在甲方处理整个事故后，除保险公司理赔部分外，剩余部分（包括评估费、拖车费、停车费、事故处理费、保险公司不认可赔偿的费用等）由甲方承担。（注：若驾驶员在上班期间饮酒，发生一切事故与甲方无关）。
三、本协议有效期内，由甲方负担所有维修费用和燃油费用。车辆行驶满5000公里，乙方必须同甲方共同监督下换发动机油、三滤，齿轮油每满10000公里时换。
四、本协议期满，甲方须将性能完好的车辆、车辆证件及附属设备，交还乙方。
五、违约责任：甲乙双方当事人如违反合同约定，违约方应对守约方承担赔偿责任，承担违约金五万元整。
年。自 日止，每月租金为元。（￥：元）。
七、本合同一式两份，甲方、乙方各执一份。本合同自双方当事人签章时生效，并具法律效力。
八、未尽事宜，双方协商解决。
承租方：（签章）
电话：
地址：
出租方：（签章）
电话：
地址：