危桥改造施工图设计总结报告

危桥改造施工图设计总结报告（4篇）

1.危桥改造施工图设计总结报告 篇一

衡东县公路管理局危桥改造工程

项目执行综合报告

一、项目概况

我局管养的S003线才步桥、杨林桥、苗竹桥，S340线泉新桥、八角桥，S212线伍桥、S214线小初桥。由于基础底部冲刷严重，严重掏空，桥面出现纵横向网状贯通裂缝，且明显变形，承载力明显下降，原桥设计荷载等级偏底，达不到公路Ⅱ级要求，经省、市局专家组根据《公路桥涵养护规范》（JTGH11-2004）认定才步桥等7座桥承载主体结构已经破坏，评定其技术状况为五类危桥。并根据《衡东县危桥改造项目一阶段施工图设计的批复》对以上7座桥进行拆除重建。

二、项目资金来源

根据省交通运输厅湘交计统【2013】242号《湖南省交通运输厅关于下达2013年全省普通公路危桥改造计划的通知》文件，批复该项目计划总投资额为414万元，其中省补助155万元，地方自筹259万元。衡阳市交通运输局对关于才步桥等7座桥改造工程一阶段施工图预算进行了批复。已明确7座桥改造工程项目总投资为457.09万元，其中建安工程费371.26万元。建设单位为衡东县公路管理局。

三、工程进度

本项目工程于2014年6月15日正式动工，并于2015年4月14日全部完工，7座桥总工期10个月。

四、主要工程数量

新建桥梁总长123.59m，上部结构都是采用预制砼空心板桥。

五、主要参建单位

设计单位为衡阳市衡通公路桥梁勘察设计有限公司；施工单位为湖南湘南交通路桥工程有限公司、贵州凯里路桥工程公司、衡阳县公路管理局、衡山县公路管理局，监理单位为湖南省雁扬交通建设咨询监理有限公司，检测单位为衡阳市公路工程试验检测中心。

六、改造管理情况

（一）工程招标情况：危桥改造工程施工招标采用公开招标方式授予合同，经评标确定中标单位为湖南湘南交通路桥工程有限公司负责才步桥和杨林桥改造项目、贵州凯里路桥工程公司负责苗竹桥改造、衡阳县公路管理局负责泉新桥、伍桥、八角桥改造、衡山县公路管理局负责小初桥改造。

（二）项目管理情况

1、建设管理方式

业主单位衡东县公路管理局危桥改造工程项目管理部负责对该项目管理，法人代表邓细志，项目负责人刘爱忠，技术负责人贺妃玉，财务负责人侯安，项目部下设办公室、工程部、财务部、计划统计部、质监部、试验室等，人员全部进行严格分工，建立了健全的岗位责任制。

2、质量控制情况

我局把工程质量作为危桥改造工程的核心问题，贯穿于一切工作的始终，精心布置，常抓不懈。

首先，加强质量意识教育，从源头抓起，着力培养和提高监理、施工队伍的质量意识。项目部定期召开会议，反复敲质量警钟，树立全员质量意识；其次，建立健全质量保证体系，实现施工管理规范化、制度化，强化工作程序，定期对各施工单位进行考核评分，奖优罚劣。此外，还成立了工程质量领导小组，负责全面质量管理，在技术管理上建立了以技术负责人、监理处长为首的技术质量责任制，层层把关，工程的每一套程序都要经过验收合格，工程材料、新的工艺、重要工序都要预先进行检测试验。存在的质量问题，一律要求施工单位整改、返工。由于采取了上述措施，该工程未出现工程质量事故，全部工程合格。

3、进度管理情况

在工程项目建设组织实施过程中，在确保质量的前提下抢进度，在科学调度、交叉运作中争高效，通过统筹规划、合理安排，确保了工程建设顺利实施。

第一，严格工期目标，加强计划管理。第二，严格工程重点，加强生产调度。第三，严格工序环节，加强现场管理。

4、工程造价控制情况（工程决算）

本项目工程建设工程小，工程投资规模小，为加强专项资金管理，以合同为依据，以资金管理为主线，做好建设资金的筹集、控制、监

督和核算工作，依法、合理、及时筹集和使用建设资金，严格控制建设成本。

第一，从设计入手，控制投资总额。在开工之前就组织专家组对设计进行审核，尽量降低工程造价。

第二，加强合同管理，避免合同条款缺陷。合同条款详细,特别是一些牵涉到投资增减的条款，诸如设计变更的确认及其计价依据、某些特殊材料的调价方法等都要详细而明确。注重对合同变更，特别是施工过程中发生的现场签证与设计变更的管理，建立完善的变更审查、审批制度。手续不完善的签证，一般不予认可。

第三是严格执行工程承发包合同。合同价即为中标价。在合同履行过程中,通过有关的合同条件，将合同各方的投资工作密切联系起来，促进投资工作的开展和投资控制目标的实现。

5、投资控制情况

该项目危桥改造工程施工图预算批复为457.09万元，危桥改造工程施工竣工决算为511.188万元。项目管理部在工程实施中严格控制、审查变更，使项目资金得到有效的控制。

七、项目执行评价

该项目在施工过程中得到了衡东县委、县政府领导的高度重视和上级交通、公路等部门的大力支持，得到了县直有关职能部门、沿线乡镇党委、政府的大力协助和沿线群众、过往车辆司机的理解配合，我们对此表示衷心的感谢。对参战的各单位合同履约及完成情况评价

如下：

（一）、对设计单位的总体评价

本项目设计总体方案经济合理，能严格遵守国家有关标准、规范，设计文件能严格按编制办法编制，未发现严重错、漏现象。未发生任何因设计原因造成的质量事故，设计变更造成工程的费用变化控制在交通部相关规定范围内。工程实施阶段，能及时派驻足够设计人员，配置相关设备，积极配合现场施工，确保了设计服务质量。在设计、监理、施工及项目业主的相互协作配合下，本项目交工验收质量达到优良工程标准。

（二）、对施工单位的评价

本项目各个施工单位能够严格履行合同，科学组织，严格管理，安全生产，文明施工，按合同工期完成了合同内全部工作内容，依据交通《公路工程竣（交）工验收办法》、《公路工程质量验评评标准》JTJ071-98、交通部颁发的相关规范，以及项目业主有关质量管理文件要求，经检验评定，本项目所有分项、分部、单位工程全部合格，优良率90%，工程质量评分均在85分以上，满足设计质量标准。

（三）、对监理单位的评价

本项目监理单位认真履行“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的服务宗旨；坚持全过程、全环节、全方位的监理，按规范办事，用数据说话；按照武英工程试验要求，努力作好工程质量的抽检工作；坚持工地例会制、分工协作制、分级授权制和监理日志记查制，信守监理道德职业准则；积极服务施工，较好地履行的“工程质量保护神”的职责。

2015年8月14日

2.危桥改造项目投资计划请示 篇二

危桥改造项目投资计划的请示

柳林县交通运输管理局：

吕梁市交通运输局《关于下达2012年省煤炭可持续发展基金干线公路和农村公路危桥改造等项目投资计划的通知》（吕交规划［2013］18号）下达投资计划石西乡好学村薛家坡桥拆除重建2-16.0m空心板梁桥。桥梁全长107m，桥宽5m，总投资82万元，其中省煤炭可持续发展基金30万元，地方自筹52万元。

我乡委托岚县宏达勘察设计有限公司进行了勘察设计，计划下达的桥梁与两侧路基高差太大，路基进行改造自筹资金困难大，另桥址位于三川河上，泄洪能力无法满足要求。设计单位根据地形河床现状，初步拟定修建一座10-3米漫水桥，桥长53.35米，桥头引道长44m，总投资81.8550万元。申请县局调整项目建设规模计划。

3.危桥改造施工图设计总结报告 篇三

农村公路危桥改造工程管理实施细则 第一章总则

第一条为加强我市农村公路危桥改造工程管理,明确责任主体,确保建设程序合理合规,确保工程质量和安全,保障工程建设资金安全、合理、有效的使用,保障农村公路畅通,确保人民群众生命财产的安全,根据上级有关文件要求,结合我市农村公路桥梁现状,特制定本细则。

第二条凡属我市农村公路危桥改造工程项目均应执行本细则的规定。本细则中所称农村公路危桥是指坐落在县道、乡道及村道路线上的经沧州市交通运输主管部门鉴定的危险桥梁。

第三条农村公路危桥改造应当遵循统筹规划、分级负责、因地制宜、经济实用、注重环保、确保质量的原则,严格按照国家规定的程序组织建设。

第四条实施农村公路危桥改造工程的有关行政管理部门、建设单位、设计、施工、监理、监督等单位均要执行本细则,并承担相应责任。

第二章组织机构及职责

第五条河间市人民政府成立农村危险桥梁维修改造指挥部(以下简称‘市桥改指挥部’,总指挥由市长兼任,常务副市长、主管市长任副总指挥,成员包括市政府有关人员、市财政部门、市水务部门、市交通运输部门及各乡(镇政府主要领导。

市桥改指挥部职责:⑴建立指挥部成员联席会议制度,研究、决定、协调和解决桥改工程中的重大问题;⑵督导补助资金及配套资金的筹措和落实。

第六条市桥改指挥部农村公路桥改办公室设在市交通运输局,办公室主任由市交通运输局局长兼任,主管局长任副主任,成员包括市交通运输局相关部门及各乡(镇乡村公路管理所负责人。

农村公路桥改办公室职责:根据我市农村公路危险桥梁状况,确定任务目标,对各乡(镇桥改工作进行指导、督促和协调,掌握情况,拟定工作措施,及时向指挥部汇报。指导各乡(镇政府桥改工程的建设管理工作;检查督促乡(镇桥改配套及自筹资金的落实和工程进展情况;利用行业优势,对符合国家和省政府政策要求的项目,积极协调争取补助资金。

第七条由我市农村公路桥改办公室根据具体情况,按轻重缓急制定我市危桥改造计划。县级公路桥梁改造的建设单位由市交通运输局担任。乡、村级公路桥梁改造的建设单位由各乡(镇政府担任。

第十一条设计文件一经批准,不得随意变更。确需变更的,变更方案在征得设计单位同意后,由建设单位审批,报上一级交通运输主管部门审查备案;涉及到建设规模、技术标准发生变化、确需调整的,应由设计单位出具变更设计,建设单位提出申请,报原审批机关批准,并报沧州市桥改指挥部和省交通运输厅备案。

第五章组织实施及工程管理

第十二条中型及以上桥梁工程项目,建设单位应当依法进行招标,选择持有国家规定的资质证书的专业队伍施工,并报请沧州市交通运输主管部门负责监管。

第十三条中型及以上桥梁工程项目开工建设应当报沧州市交通运输主管部门办理施工许可手续;小型桥梁改造项目,完成相应准备工作,报市交通运输主管部门办理开工报告手续,方可开工建设。

第十四条桥改工程要建立健全“政府监督、业主管理、社会监理、企业自检”的质量保障体系。

第十五条沧州市公路质量监督部门负责中型及以上桥梁监督及工程质量鉴定工作,市公路质量监督部门负责小桥涵的质量和安全监督工作。桥涵在工程开工前,建设单位应按规定向公路质量监督部门申请工程质量监督;工程施工中应主动接受监督检查;工程完工后由质量监督部门对工程进行质量鉴定。

位。第二十一条 交通运输主管部门和各乡（镇）政府应根据管 理权限公布举报电话，聘请社会监督员，对农村公路危桥改造工 程进行质量监督。第六章 资金筹措及管理 第二十二条 农村公路危桥改造资金，由市、乡（镇）政府 根据实际需要，统筹本级财政预算，安排必要的财政资金，保证 农村公路危桥改造工程的实施。具体改造资金可以从以下几个方 面筹集：

1、市财政每年从财政预算中安排一定资金用于农村公路危 桥改造工程补助资金。随着地方财力的增长，用于农村公

路危桥 改造的财政资金要逐步增加。

2、市交通运输主管部门、水务部门要按照有关政策和程序，积极申请争取国家、省及沧州市财政用于农村公路危桥改造的补 助资金。

3、通过民主决策“一事一议”的方式筹集。同时积极争取 上级政府安排的通过 “一事一议” 方式兴办公益事业的补助资金。

4、沿线受益车辆、厂矿、企业及个人的自愿捐款；

5、有偿使用农村公路桥梁冠名权的收入；

6、法律法规允许的其他筹集方式。第二十三条 严格执行国家对农村公路补助资金使用的有 关规定，不得从中提取咨询、审查、管理、监督等费用。地方政 府承诺的建设资金应当按时足额到位，并与国家、省、市补助资 金配套使用。第二十四条 农村公路危桥补助资金应按照国家及省资金 管理的相关规定，及时拨付到项目建设单位。项目建设单位应建立健全工程资金内部管理制度，按程序及 时向施工单位计量支付工程资金。第二十五条 市财政部门须依据相关法律和规定，严格资金 拨付手续和程序，建立健全农村公路危桥改造资金管理制度，加 强对资金使用情况的监管。建设资金使用应当接受审计、财政和上级财务部门审计、督 导和检查。第七章 工程验收 第二十六条 大中型桥梁的验收工作，由沧州市交通运输主 管部门负责；小桥涵项目由市交通运输主管部门负责，沧州市交 通运输主管部门抽检。所有桥改项目均按《沧州市农村公路工程 竣（交）工验收办法》的有关规定进行验收。第八章 责任第二十七条 凡出现下列情况，不予支付工程专项资金，并 减少或取消该县（市、区）的项目计划投资规模：

1、违反基本建设程序和财经纪律的；

2、地方配套资金不能及时、足额到位的；

3、不符合批准的建设规模和技术标准的；

4、结算手续不完备，支付审批程序不规范的；

5、不合理的负担和摊派，出现群众上访事件的；

4.关于全区危桥情况的调查报告 篇四

近几年，？政府把农村危桥修复作为全？十大实事之 一，筹措资金，分批实施，狠抓落实，切实消除了部分安全隐患，部分危桥的修复，改善了人民生产、生活环境，受到了群众好评。但由于危桥数量多、分布广，？财政财力有限，仍有一大部分危桥没有得到修复，已成为农村的重大安全隐患，群众对此反映强烈。按照？政府领导彻底摸清全？危桥底数的要求，我局会同乡镇、街道办事处对全？危桥情况做了一次详细的调查，现将有关情况报告如下：

一、组织调查情况

根据？领导的指示精神，区水利局组织？名工程技术人员，结合乡镇、街道办事处，利用一个星期的时间对我？危桥进行了实地查看、拍照、统计，并查阅有关资料，根据损坏严重程度对危桥进行了认真梳理，分类汇总，建档立卡。

二、危桥基本情况

经实地调查和统计，我？现有危桥？座，主要分布在：？？？*座、？？？乡*座、？？？乡*座、？？？乡*座、？？？镇*座、？？？乡*座、？？乡*座、？？乡*座、？？镇*座、？？乡*座、？？镇*座。

其中桥板断裂、桥体坍塌、桥栏严重损坏，已影响正常通行，存在重大安全隐患，对人民群众生命财产构成严重威胁，急需修复和重建的有？座。据初步预算，修复和重建？座危桥，共需资金？？？万元。

三、群众的意见和反应

近几年，？财政对部分重点危桥进行了维修，水利、交通、农开等职能部门利用项目资金对部分危桥进行了重建和维修，但鉴于财政投入有限和项目计划太少，大部分危桥仍没有及时维修，几乎每年都发生车毁人伤、车毁人亡的事故，已成为我？的一大安全隐患，群众反应十分强烈。多次采取人大议案、政协提案、呈递报告、新闻媒体曝光、拨打行风热线、到信访部门上访等方式进行反映，有关部门和社会各界也多次呼吁加大危桥维修力度。

四、建议

一是要按轻重缓急尽快制定实施计划，？财政要列出年度专项经费，对？座重点危桥进行维修和重建。

二是交通、水利、农开等职能部门，要积极为危桥修复和重建争取项目资金，力求做到项目建设与危桥修复相衔接。

三、对部分农村生产桥梁，要动员鼓励社会力量筹资建桥。要借鉴周边县市的一些成功做法，激发群众投资维修桥梁的热情。

四是加强桥梁的管护。根据桥梁的归属，各职能部门、各乡镇、街道办事处要做好管理和维护。

五是对一些一时无法修复的桥梁，各乡镇、街道办事处要设立警示标志，以杜绝超载车辆随意通行。

附件：

1.？？？危桥统计表？？危桥照片复印件