机械类毕业设计论文

机械类毕业设计论文（共12篇）

1.机械类毕业设计论文 篇一

河北工程大学毕业设计

绪论

1.1 组合机床的特点

组合机床是由大量的通用部件和少量专用部件组成的工序集中的高效率专用机床。它能够对一种（或几种）零件进行多刀、多轴、多面、多工位加工。在组合机床上可以完成钻孔、扩孔、铣削磨削等工序，生产效率高，加工精度稳定。组合机床与通用机床、其他专用机床比较，具有以下特点：

（1）组合机床上的通用部件和标准零件约占全部机床零、部件总量的70～80%，因此设计和制造的周期短，投资少，经济效果好。

（2）由于组合机床采用多刀加工，并且自动化程度高，因此比通用机床生产效率高，产品质量稳定，劳动强度低。

（3）组合机床的通用部件是经过周密设计和长期生产实践考验的，又有厂成批制造，因此结构稳定、工作可靠，使用和维修方便。

（4）在组合机床上加工零件时，由于采用专用夹具、刀具和导向装置等，加工质量靠工艺装备保证，对操作工人水平要求不高。

（5）当被加工产品更新时，采用其他类型的专用机床时，其大部分件要报废。用组合机床时，其通用部件和标准零件可以重复利用，不必另行设计和制造。

（6）组合机床易于联成组合机床自动线，以适应大规模的生产需要。

组合机床常用的通用部件有：机身、底座、立柱、动力箱、动力滑台，各种工艺切削头等。对于一些按循序加工的多工位组合机床，还具有移动工作台或回转工作台。

动力箱、各种工艺切削头和动力滑台是组合机床完成切削主运动或进给运动的动力部件。其中还有能同时完成切削主运动和进给运动的动力头。

机身、立柱、中间底座等是组合机床的支承部件，起着机床的基础骨架作用。组合机床的刚度和部件之间的精度保持性，主要是由这些部件保证。

1.2 组合机床的分类和组成组合机床的通用部件分大型和小型两大类。大型通用部件是指电机功率为1.5-30千瓦的动力部件及其配套部件。这类动力部件多为箱体移动的结构形式。小型通用部件是指电机功率甾.1-2.2千瓦的动力部件及其配套不见。这类动力部件多为套筒移动的结构形式。用大型通用部件组成的机床称为大型组合机床。用小型通用部件真诚的机床称为小型组合机床。按设计的要求本次设计的机床为大型通用机床。

组合机床除分为大型和小型外，按配置形式又分为单工为和多工位机床两大类。

单工位机床又有单面、双面、三面和四面几种，多工位机床则有移动工作台式、回转工作台式、中央立柱式和回转鼓轮式等配置型式。本次设计的机床为单工位双面铣床。

1.2组合机床的国内、外现状

世界上第一台组合机床于1908年在美国问世，30年代后组合机床在世界各国将到迅速发展。至今，它已成为现代制造工程（尤其是箱体零件加工）的关键设备之一。

现代制造工程从各个角度对组合机床提出了愈来愈高的要求，而组合机床也在不断吸取新技术成果而完善和发展。

1.2.1国内组合机床现状

我国加入WTO以后，制造业所面临的机遇与挑战并存、组合机床行业企业适时调整战略，釆取了积极的应对策略，出现了产、销两旺的良好势头，截至2005年4月份.组合机床行业企业仅组合机床一项，据不完全统计产量己达1000余台，产值达3.9个亿以上，较2004年同比增长了10%以上，另外组合机床行业增加值、产品销售率、全员工资总额、出口交费值等经济指标均有不同程度的增长.新产品、新技术较去年年均有大幅度提髙，可见行业企业运营状况良好。

（1）行业企业产品结构的变化

组合机床行业企业主要针对汽车、摩托车、内燃机、农机、工程机械.化械机械、军工、能源、轻工及家电行业提供专用设备，随着我国加入WT0后与世界机床进一步接轨，组合机床行业企业产品开始向数控化、柔性化转变。从近两年是企业生产情况来看，数控机床与加工中心的市场需求量在上升，而传统的钻、镗、诜组合机床则有下降趋势, 中国机床工具工业学会的《机床工具行业企业主要经济措标报表》是统计数据显示，仅从几个全国大型重点企业生产情况看，2003年生产数控机床890台，产值16187万元，生产加工中心148台，产值5770万元：2004年生产数控机床985台，产值25838万元，生产加工中心159台，产值7099万元：而2005年，截至4月份，数控机床、加工中心、产值已接近2003年全年水平，故市场在向数控、高精制造技术和成套工艺装备方面发展。

（2）行业企业的快速转变

“九五”后期，在组合机床行业企业的50多家组合机床分会会员中，仅有两家企业实行了股份改造，一家企业退出国有转为民营，其余的都是国有企业。而从2001至2002年.不到两年的时间，就先后有十几家企业实行股份制改造，一些小厂几乎全部退出国有转为民菅.现在一些国家重点国有企业也在酝酿股份制改造，转制已势不可档。

1.2.2 国外组合机床现状

80年代以来，国外组合机床技术在，满足精度和效率要求的基础上，正朝着综合成套和具备柔性的方向发展。组合机床的加工精度、多品种加工的柔性化以及机床配置的灵活多样化方面均有新的突破性进展，实现了机床工作的程序化、工序高度集中、高效短节拍和多功能指导控制。组合机床技术的发展趋势是：

（1）广泛的应用数控技术

国外主要的组合机床生产厂家都有自己的系列化完整的数控組合机床通用部件，在组合机床上不仅一般动力部件应用数控技术，而且夹具的转位或转角、换箱装置的自动分度与定位也都应用数控技术，从而进步提高了组合机床的工作可靠性和加工精度。广州标致汽车公司由法国雷诺公司购置的缸盖加工生产线,就是由三台自动换箱组合机床组成的，其全部动作均为数控，包括自动上下料的交换工作台、环形主轴箱库、动力部件和夹具的运动，其节拍吋间为58秒。

（2）发展柔性技术

80年代以来，国外对中大批生产，多品种加工装备釆取了一系列的可调、可变、可换措施，使加工中心的发展，开发了二坐标、三坐标模块化的加工单位，并以此为基础组成了柔化加工自动线。这种结构的变化，即可以实现品种加工要求的调整变化快速灵敏，又可以使机床配置更加多样化。

（2）发展综合自动化技术

汽车工业的大发展，对自动化制造技术捉出了许多新的需求，大批量生产的高效率，要求制造系统不仅能完成一般的机械加工工序，而且能完成零件从毛坯进线到成品下线的全部工序，以及下线后的自动码垛、装箱等。德国大众汽车公司KASSEL 变速箱厂1987 年投入使用的造价9000万马克的齿轮箱和离合器壳生产线，就是这种综合自动化制造系统的典范。该系统由两条相似对称布置的自动线组成，三班制工作，每条线日产2000件，节拍时间为40秒。全线由12台双面组合机床、18台三坐标加工单元、空架机器人、线两端的毛坯库和三坐标测量机组成，可实现3种零件的加工。空架机器人完成工件下线的码垛装箱工作。随着综合自动化技术的发展，出现了一批专门从事装配、试验、检测、淸洗等装备的专业生产厂家，进一步提高了制造系统的配套水平。

（4）进一步提高工序集中程度

国外为了减少机床数量，节省占地面积，对组合机床这种工序集中程度高的产品，继续釆取各种措施，进一步提髙工序集中程度。如釆用十字滑台、多坐标通用部件、移动主轴箱.、双头镋孔车端面头等组成机床或在夹具部位设置刀库,通过换刀加工实现工序集中，从而可最大限度地发挥设备的效能，获取更好的经济效益。

1.3机床设计的目的、内容、要求

1.3.1设计的目的机床设计毕业设计，其目的在于通过机床主运动机械变速传动系统的结构设计，使我们在拟定传动和变速的结构方案过程中，得到设计构思、方案的分析、结构工艺性、机械制图、零件计算、编写技术文件和查阅资料等方面的综合训练，树立正确的设计思想，掌握基本设的设计方法，并培养了自己具有初步的结构分析、结构设计和计算能力。

1.3.2设计内容

（1）运动设计根据给定被加工零件，确定机床的切削用量，通过分析比较拟定传动方案和传动系统图，确定传动副的传动比及齿轮的齿数，并计算主轴的实际转速与标准的相对误差。

（2）动力设计根据给定的工件，初算传动轴的直径、齿轮的模数：确定动力箱；计算多轴箱尺寸及设计传动路线。完成装配草图后，要验算传动轴的直径，齿轮模数否在允许范围内。还要验算主轴主件的静刚度。

（3）结构设计 进行主运动传动轴系、变速机构、主轴主件、箱体、润滑与密封等的布置和机构设计。即绘制装配图和零件工作图。

（4）编写设计说明书

1.3.3设计要求

评价机床性能的优劣，主要是根据技术一经济指标来判定的。技术先进合理，亦即“质优价廉”才会受到用户的欢迎，在国内和国际市场上才有竞争力。机床设计的技术一经济指标可以从满足性能要求、经济效益和人机关系等方面进行分析。

1.4机床的设计步骤

1.4．1 调查研究

研究市场和用户对设计机床的要求，然后检索有关资料。其中包括情报、预測、实验研究成果、发展趋势、新技术应用以及相应的图纸资料等。甚至还可以通过网络检索技术查阅先进国家的有关资料和专利等。通过对上述资料的分析硏究，拟订适当的方案，以保证机床的质量和提高生产率，使用户有较好的经济效益。

1.4.2拟定方案

通常可以拟定出几个方案进行分析比较。每个方案包括的内容有：工艺分析、主要技术参数、总布局、传动系统、液压系统、控制操作系统、电系统、主要部件的结构草图、实验结果及技术经济分析等。

在制定方案时应注意以下几个方面：

(1)当使川和制造出现矛盾时，应先满足使用要求，其次才是尽可能便于制造。

(2)设计必须以生产实践和科学实验为依据，凡是未经实践考验的方案，必须经过实验证明可靠后才能用于设计；

（3）继承与创造相结合，尽量釆用先进工艺，迅速提高生产力，为实现四个现代化服务。注意吸人和国外的先进经验，并在此基础上有所创造和发展。

1.4.3工作图设计

首先，在选定工艺方案并确定机床配置形式、结构方案基础上，进行方案图纸的设计。这些图纸包括：被加工零件工序图、加工示意图、机床联系尺寸图和生产率卡，统称“三图一卡”设计。并初定出主轴箱轮廓尺寸，才能确定机床各部件间的相互关系，确定多轴箱的设计。然后，整理机床有关部件与主要零件的设计计算书，编制各类零件明细表，编写机床说明书等技术文件。

最后对相关图纸进行工艺审查及标准化审查。

2.机械类毕业设计论文 篇二

一、课程名称更改为机械传动

《机械设计基础》无论从机械类专业角度和非专业的角度, 很容易让学生产生误解, 以为这门课主要探讨的是机械零件设计, 好像与毕业后从事的技能型工作关系不大。实际上, 《机械设计基础》主要探讨的是机械传动, 零部件设计是次要的。高职机械类专业学生在学校期间要学的课程较多, 用于机械设计基础课程的课时较少, 一般在50~60时学时, 从高职培养技能型专门人才的目标出发, 学生在机械设计基础这门课程里, 只要掌握机械传动方面的知识就可以了。如果在课程内容上做些调整, 减除机械零件设计方面的内容, 课程名称改成机械传动, 使学生在学习这门课一开始就能领会到本课程的学习任务, 把任何能从事施工的机械分成三大部分:动力部分 (如内燃机、电动机等) 、传动部分 (如机械传动、液压传动等) 和工作装置 (如装载机装料装置、压路机的振动行走装置等) 。将课程更名为机械传动, 从课程体系上能体现高职机械类专业培养技能型人才的特点, 也避免了非机械类专业人士对机械设计基础课程产生误解。

二、课程内容选取机械传动方面

将《机械设计基础》的主要内容进行分类, 如表1所示

将表1的内容按照绝大多数企业岗位对高职机械类毕业生在《机械设计基础》课程的要求进行分类, 第一部分机械传动方面, 这部分在毕业生就业的工作岗位上应用比较多;第二部分机械零件设计方面, 该部分在工作中能用到的很少。根据高职技能型人才培养知识够用的需求, 可将第二部分内容删减。这样既保证了机械传动方面的教学课时, 又减轻了高职学生学习机械设计理论计算方面的学习负担, 进而可以提高学生对具体需求知识的学习效果。

三、课程教学方式方法的改革

机械传动部分的基本概念和基本理论比较抽象, 如机构自由度计算中虚约束的判断、平面连杆机构曲柄存在条件的判定、滚子半径和基圆半径对凸轮轮廓的影响、渐开线性质等。这些内容学生在学习时既看不到, 又摸不着, 在教学中存在着很大的难度。以往我们大多采用多媒体演示教学, 虽然也能有动画演示, 但毕竟抽象, 学生理解起来还是不够直观。采用实践性较强的教学方法, 可以很容易的解决这些教学中的困难。因此在这部分的教学中尽量多采用实践教学的方法来帮助学习和理解。将让学生通过看的理解变为直接的体验或揣摩, 例如在认识平面机构的学习中, 可以让学生亲自制作一个平面机构, 使学生能在制作中揣摩和体会连杆机构的特性及制作要领, 这个方法我在模具专业课程的教学中应用过, 学生的学习兴趣大大提高, 知识掌握效果比以往老师讲解效果更好。常用的实践教学法主要有实物教学法和实习教学法, 这两种方法可以在具体的机械传动教学中灵活使用。

1. 实验教学法。

实验教学法, 是指学生在教师的指导下, 使用一定的设备和材料, 通过控制条件的操作过程, 引起实验对象的某些变化, 从观察这些现象的变化中获取新知识或验证知识的教学方法。在机械传动课程教学中, 由任课老师在课堂上做演示实验, 以配合课堂教学。通过实验教学, 可以使学生把一定的直接知识同书本知识联系起来, 以获得比较完全的知识, 又能够培养他们的独立探索能力、实验操作能力和科学研究兴趣, 同时还可以培养他们的实际动手能力, 为此, 要尽可能让每个学生都有机会亲手参加实际操作。为积极创造条件做好实验, 任课教师应与试验人员密切配合, 根据实验指导书的要求认真做好准备、讲解、指导及批改实验报告等工作, 提高实验的质量和效率。

2. 实物教学。

实物教学法是指在教学过程中, 使用大量生活中真实的物体和教具, 模拟生活情境来进行辅助教学的一种方法, 它是一种既古老又有效的教学方法。在机械传动课程的教学中, 有些教学内容离不开实物。在课堂上不易讲解透彻的机构, 可以将其实物搬进课堂, 对照实物进行讲解。再好的修辞, 再好的演讲, 也不如看到实物清楚明白。更好的教学方法, 就是组织学生到工厂车间进行动态观察, 从而使学生能充分地对机构的运动情况进行分析, 这是课堂教学的延续和补充。例如, 讲解摆动导杆机构运动简图的画法时, 在牛头刨床边对照机器的结构和运动情况进行讲解, 则可收到事半功倍的效果。学生到工厂车间参观教学时, 一定要做基本操作演示, 切忌为了“保险、安全”而走马观花。在曾教过的工程机械专业的工学结合班上, 便尝试过将学生直接带到工厂车间进行参观教学, 学生通过眼观、手触, 更直接更具体地感受到机械传动构件的应用, 触发了他们极大的学习兴趣, 在后面的教学中学生的配合性和主动性也显著增强, 教学过程也进行得轻松自如。

3. 实习教学。

实习教学法是教师在校内外组织学生进行实际操作, 将知识、技能运用于实践的方法。机械传动课程教学可以结合专业实习来进行, 即在专业实习前, 任课教师根据教学内容拟出实习思考题, 让学生带着机械传动问题去实习, 启发学生自己动脑去发掘尚未掌握的知识, 寻找尚未知晓的事物。例如, 在齿轮传动机构拆装实习时, 可通过对传动齿轮的装拆和齿轮侧隙的测量进一步理解中心距可分性原理;再通过讲解启发学生自己开动脑筋充分分析, 热烈讨论, 去理解该原理的现实意义, 即生产实际中齿轮的装配虽不按标准中心距安装, 但仍然可使传动平稳的道理。因此, 任课教师应充分利用好专业实习, 认真加以引导, 提高学生的积极性和思维能力, 实习的结果要进行检查总结, 以提高知识技能的运用水平。以上三种都属于实践教学法, 在机械传动的教学中, 还要根据学校的教学条件, 学生的接受能力选择应用。

《机械设计基础》教学在整个专业教学计划中占有相当重要的地位, 其课程内容应与生产实践、技术推广、社会服务紧密结合, 更好地面向社会、面向市场, 适应企业岗位需求, 与生产实践紧密结合。而课程教学方法还需要教师在教学实践中不断创新、总结和完善, 才能更好地推进机械类专业教学做一体化的教学模式的发展。

参考文献

[1]陈立德.机械设计基础 (第二版) [M].北京:高等教育出版社, 2004.

3.机械类毕业设计论文 篇三

关键词：高职;顶岗实习;毕业设计;机械

中图分类号：G71 文献标识码：A 文章编号：1007-0079（2014）32-0141-02

近年来，我院实行工学结合、顶岗实习的教学模式。顶岗实习是高职院校学生综合职业能力培养的关键环节，是让学生熟悉岗位职责和生产流程，掌握工作方法，理解操作规程和质量标准的重要途径。对于学生巩固理论知识，提高动手能力和提升职业素养，增强就业适应性都具有非常重要的意义;毕业设计是大型实践教学，是学生把在校所学各种理论知识，应用于实践的综合性实践教学环节。但是，目前实行的顶岗实习对毕业设计的进行有着较大影响。

一、毕业设计目前存在的主要问题

我院机械类专业含机电、机械、数控、模具、汽车等相关专业。目前，毕业设计中存在的主要问题有以下几种：

1.关注点不一样，学校和学生意见分歧

由于教育行政部门每年都要对毕业论文（设计）进行抽检评优，所以学校很紧张，万一结果不好，影响学校的声誉。但现状是，机械类专业绝大多数学生从第5学期中后期开始进行顶岗实习，而且大部分从事的是机床操作和产品检验、包装等工种，没有太多的技术含量，与“设计”无缘。少部分学生在产品销售岗位实习，还有部分在售后服务岗位实习，与“设计”关系都不大，学生看不到毕业设计对他们将来的工作有多大作用，他们更关注的是就业。因此，没有太大的动力去认真地搞毕业设计。由于学校对老师有要求，老师本意当然想认真地指导学生，可是学生在顶岗实习阶段，不能与老师经常见面，有的根本见不了面，只能通过电话、网络沟通，学生上网不便，邮件也说不清楚，老师只能过一段时间督促一下，指导效果大打折扣。

2.毕业设计所需信息和资料难以搜集，影响进度

毕业设计阶段，学生都在企业顶岗实习，企业没有专门的提供给学生的图书馆、机房、网络、实验室等毕业设计所必须的基本条件。学生对相关专业资料的搜集、分析、利用等能力相对较弱，这些资源的缺乏令学生在选题、开题和具体实施阶段显得无从下手，只能胡乱参照往年或网上资料相关题目。例如，机械类专业学生中期检查交上来的题目大多是轴类、箱体类、圆盘类零件的加工工艺及数控编程、各种零件的模具设计、各种普通机床经济型数控化改造、电梯和机械手、水位、各种生产线等的PLC控制、机床夹具设计、机械设备的故障诊断与维修等等，题目有的大而空，有的是课程设计内容，有的是教材上的实例。学生撰写论文时参考教材或网络公开资料过多，没有什么数据支撑，也没有什么自己的观点和实际作品，谈不上论文的质量及学生水平的提高。

3.学生方面的原因

江苏省这几年的高职招生，有提前单招，有注册入学，还有中职对口单招，最后，通过真正参加高考录取的考生，所占比例已经较少了。即使是这些学生，录取的分数也很低。而且，江苏省录取的总人数已经超过了报考学生总数，基本上只要想上学，都能上。所以招进来的学生的知识基础较差，学习兴趣不高，水平和能力又参差不齐。

毕业设计和顶岗实习时间重叠，绝大部分学生是自己通过人才市场选择的实习企业，岗位要求学生和正式用工一样的工作时间和强度，学生每天上8小时甚至12小时的班，有的企业两班倒，有的三班倒，没有精力再去搞毕业设计。[1]

另一方面，在学校的前两年，也没有好好学习专业知识，造成很多学生不知道毕业设计要做什么，怎么做。老师给学生的课题 ，学生做不了，学生自己定的题目，又很不恰当。勉强写出的论文不规范，文字欠通顺，表述设计意图和设计方案逻辑性不强，质量很低，有的直接抄袭论文或干脆购买，没有起到培养综合能力和科研水平的目的。

4.指导老师方面的原因

由于学生多而专业教师少，教师的指导工作量过大，一般平均每位专业教师要承担十多个学生的毕业设计指导，学生远在四处各地，老师无法對学生进行细致、系统和及时的指导和检查[2]。而且本身又有繁重的教学工作，老师的精力跟不上。另外，各个学校重点关注的是招生就业，使得老师可能不太重视毕业设计工作，不愿多花时间与精力。

从教师本身来看，高职院校的年轻教师很多是刚从学校毕业的，没有实践环节，只能照本宣科;年长教师，没有知识更新的再教育环节，对新技术不太了解。老师自己实践水平不高，给学生的选题，为回避实践环节，很多选择了与工程实际相脱离的综述类题目或计算机仿真题目。这些都使毕业设计指导工作难度增大，难以保证质量。

二、对策分析

1.提前启动毕业设计工作

在人才培养方案中，将各主要专业课程向前两学年转移，减少第三学年的计划课程。第五学期初开始毕业设计，包括落实任务、查阅资料，掌握毕业设计的基本程序、要求，完成毕业论文的总体框架设计。学生在校完成毕业论文总体框架后，到企业、实习基地边实习边做毕业设计，更有针对性，学生不再感到茫然。

2.充分利用毕业顶岗实习

到用人单位进行半年以上顶岗实习，是高职院校落实《教育部关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》（教高[2006]16号）文件精神，大力推行“校企合作、工学结合”，突出高职教育特色，改革人才培养模式的重要举措。

这几年，我院机械类学生的顶岗实习已提前至第5学期的下半学期，由于企业对技能型人才的需求较旺，所以，绝大部分学生自己都能较容易找到相关实习岗位。学生带着各自初拟的毕业设计课题，分散到不同地方、不同部门进行毕业实习，这种分散实习的方式不会影响企业的生产秩序，比较容易被企业接受;还有部分学生，在第3或者第4学期已经选择了进入与学校签有合作培养协议的“订单班”学习，我系有“上海鸿得利”、“富士康”、“亿滋”、“无锡松下”等众多订单班，学生完成基本专业知识学习后直接进入这些单位顶岗实习。

毕业设计的内容与实际所从事的岗位联系，如果与初拟的框架有冲突，可再作研究内容和方法的调整，甚至重新开展课题研究。做到理论联系实际，提高学生的解决实际问题能力，提高毕业设计的质量。

3.校企共同指导

学校自己聘请公司的技术人员做企业兼职指导教师，实现校企共同指导毕业设计[3]。校内指导教师主要负责毕业设计规范化指导，负责过程管理，制定毕业设计流程，对毕业设计的各个环节进行监督检查，对后期的毕业论文的撰写进行指导和审核。保持与企业指导教师、毕业生的联系与沟通。企业的指导教师负责具体的技术、内容指导，提供企业相关资料以及学生与实习企业合作环境的协调。学校应支付企业导师一定报酬，同时，企业导师参与答辩要占到一定比例。

我院建立了顶岗实习管理平台，要求学生顶岗实习期间至少每周写一次周记，每个周记提出一个工作问题，解决一个工作问题，学习一个工作中需要的新知识点，详细记录，并报告指导教师，指导老师进行点评、指导，随时关注学生动态，及时解决学生在实习过程中遇到的问题。另外，学生还要完成手写的实习报告，也按周填写，学生的企业指导老师，对学生一周的工作进行评价、总结。

4.丰富毕业设计课题来源

（1）指导教师的科研课题。此类型题目所占比例呈逐年上升趋势。原因主要是近几年学校科研环境的改善及本系教师队伍的完善，科研项目逐渐增多，项目层次包括院级、市级、省级、国家级。

（2）依托技能竞赛及各级各类创新创业大赛开展毕业设计的实践活动[4]。鼓励学生积级申报江苏省大学生实践创新项目，参加大学生机械设计大赛、自动化生产线安装与调试、汽车维修、汽车营销、数控操作大赛、大学生创业大赛、职业规划大赛等。毕业设计开始时间可以依据竞赛时间进行调整，毕业设计可以以综合性竞赛项目实物作为成果，由竞赛辅导教师兼任毕业设计指导教师，对学生在前期创新过程中的作品进行完善和理论升华。通过技能竞赛学生熟练了技能，树立了竞争意识、团队意识，更尝到了学习技能、精通技能的甜头。

（3）学生自己确立的课题。题目主要来自毕业顶岗实习或者将要就业的单位，收集与实际工作相关的资料，在导师的指导下确定毕业设计题目。这说明学生下企业顶岗实习为毕业设计的选题提供了大量的专业实践机会。对于部分搞不了设计的学生，要求他们将实习体会写下来，形成实习报告。

（4）模具、数控、机械、机电专业跨专业整合，开展任务驱动、项目导向的毕业设计课题探索，使学生综合能力与素质得到全面提升。

（5）参与教师的教学活动。学生参与教学课件的制作，如机械设计基础、液压与气动技术、夹具设计、数控编程、模具设计等课程中的动画、视频的制作。既巩固了所学专业知识，又熟练掌握常用软件的操作，为将来的工作打下了良好的基础。

（6）不断完善毕业设计课题类型，开设毕业设计指导课程。经过这几年的实践总结，我们大体上把机械类高职毕业设计的类型分为以下几类，同时，我院已开设指导毕业设计的相关课程或讲座。

1）工艺夹具类。此类主要完成各种零件的加工工艺编制及加工零件所需夹具的设计。

2）数控编程类。主要完成零件的加工工艺编制及数控编程，可以和机械设计类结合，以团队的形式，完成机构的设计、机构零件的数控编程、加工。

3）注塑、冲压模具类。主要完成各种注塑、冲压模具設计。

4）机械设计类。减速器、机器人、机械手、各种泵、控制装备、农业机械、汽车、液压系统及各种设备的设计。

5）机床类。机床主传动系统及进给系统设计、钻床、铣床、组合机床设计，也可以利用学校的金工实习车间进行各类机床的拆装、测绘训练。

6）机械类课程图形库、动画库、试题库建设。

7）机电一体化类 普通车床数控化改造及各种设备的PLC控制系统设计。

8）机电设备或生产线故障分析与诊断。

（7）答辩形式多样化。答辩可以采取多种形式，答辩地点可以选择校内的多媒体教室、实训室[5]，也可以搬到校外学生顶岗实习的企业现场，邀请企业指导老师、技术人员、学生的同事一起参加答辩;答辩形式可以是陈述性答辩，也可以是作品展示性答辩;团队项目，可指定一人进行答辩。要保证各类形式如实习报告类、调查报告类、市场调研类、创业计划类、售后报告分析类、设计类都可以参加答辩。

三、总结

根据上面分析，现在的毕业设计质量较难保证，而现有国情下高职毕业设计暂时无法替代。但是，毕业设计也应随着形势的发展进行较大程度的改革，否则，不能发挥起应有的过渡桥梁作用，有以下几点值得思考：

（1）是否能强化课程综合实训和课程设计，淡化毕业设计。例如机械设计基础课程结合CAD/CAM课程进行综合实训;液压与气动技术、机械制造基础、PLC等进行课程设计;数控编程与操作理论课程结合实训进行典型零件的数控编程与加工训练。这样的训练更扎实，更有实效。

（2）毕业设计过程要增强学生对毕业设计的认识、让学生明确其目的和意义。

（3）毕业设计是一个综合训练的环节。完整的毕业设计过程应该包括专业实习、文献检索、题目选择、资料收集整理、大纲拟定、试验数据获取、理论计算、论文写作与论文答辩等环节。这些环节能使学生受到完成一个实际项目所必需的综合基本训练，对学生将来的工作和可能情况下的深造意义非凡。

（4）为了创造良好的实践环境，学校应有针对性地建立毕业实习基地和毕业实习专用实验室。

参考文献：

[1]黄绘.对高职毕业设计（论文）存在问题的反思与建议[J].广西教育，2013，（9）：115-116.

[2]卢艳，邢晓林，刘鹏超，等.高职机电专业校企合作平台下毕业设计的改革与探索[J].课程教育研究，2013，（8）：29-30.

[3]王文涛，冯华.高职院校毕业设计（论文）改革与创新的探索[J].辽宁高职学报，2012，14（10）：30-32.

[4]谢宝智，潘安霞.高职机械类专业校企合作毕业设计新模式的建立[J].青岛职业技术学院学报，2013，26（2）：41-44.

[5]王颖.数控技术专业学生毕业设计质量提高方法探究[J].电子测试，2013，（22）：211-212.

4.机械类专业毕业设计心得体会 篇四

通过近一学期毕业设计的学习，给我最深的感受就是我的设计思维得到了很大的锻炼与提高。作为一名设计人员要设计出有创意而功能齐全的产品，就必须做一个生活的有心人。多留心观察思考我们身边的每一个机械产品，只有这样感性认识丰富了，才能使我们的设计思路具有创造性。

为什么这样说呢？就拿我设计的单体仿形棉花打顶机来说吧，最初老师让我调研一些关于棉花打顶机的现状和存在的问题，设计一个方案出来，使结构简单，并且造价低，通用性好等特点。我选择了单体仿形棉花打顶机这一课题来作为我的毕业设计这是对我的四年知识能力考查，也是对我应用这些知识能力的考查，我尽力使自己的设计减少错误，但我知道由于许多知识和能力的欠缺，肯定有一定的错误。

通过本次设计我学到的不仅仅是棉花打顶机这单一方面的了解，让我熟悉了设计的各个方面的流程，学会了把自己大学四年所学的知识运用到实际工作中的方法。从以前感觉学的许多科目没有实际意义，到现在觉得以前的专业知识不够扎实，给自己的设计过程带来了很大的麻烦。棉花打顶机是服务于农的工程行业，涉及了与专业结核性较强的课题，是一个综合农艺及农机的全面性课题，培养了自己的综合能力、自学能力，从而适应未来社会的需要与科学技术的发展需要。培养了自己综合的、灵活的运用的发挥所学的知识。

5.机械类课程设计说明书 篇五

一、冲压工艺的介绍 ………………………………………

二、冲裁模介绍……………………………………………… 3

三、模具简介………………………………………………… 4

四、使用电脑软件绘图……………………………………… 4

五、凸模零件及其加工工艺………………………………… 5

六、模具装配图……………………………………………… 8

七、实验心得…………………………………………………9

一.冲压工艺的介绍

冲压加工是借助于常规或专用冲压设备的动力，使板料在模具里直接受到变形力并进行变形，从而获得一定形状,尺寸和性能的产品零件的生产技术。板料，模具和设备是冲压加工的三要素。冲压加工是一种金属冷变形加工方法。所以，被称之为冷冲压或板料冲压，简称冲压。它是金属塑性加工（或压力加工）的主要方法之一，也隶属于材料成型工程技术。冲压工艺冲压工艺的种类

冲压主要是按工艺分类，可分为分离工序和成形工序两大类。分离工序也称冲裁，其目的是使冲压件沿一定轮廓线从板料上分离，同时保证分离断面的质量要求。成形工序的目的是使板料在不破坯的条件下发生塑性变形，制成所需形状和尺寸的工件。在实际生产中，常常是多种工序综合应用于一个工件。冲裁、弯曲、剪切、拉深、胀形、旋压、矫正是几种主要的冲压工艺。

冲压用板料的表面和内在性能对冲压成品的质量影响很大，要求冲压材料厚度精确、均匀；表面光洁，无斑、无疤、无擦伤、无表面裂纹等；屈服强度均匀，无明显方向性；均匀延伸率高；屈强比低；加工硬化性低。

在实际生产中，常用与冲压过程近似的工艺性试验，如拉深性能试验、胀形性能试验等检验材料的冲压性能，以保证成品质量和高的合格率

模具的精度和结构直接影响冲压件的成形和精度。模具制造成本和寿命则是影响冲压件成本和质量的重要因素。模具设计和制造需要较多的时间，这就延长了新冲压件的生产准备时间。

模座、模架、导向件的标准化和发展简易模具(供小批量生产)、复合模、多工位级进模(供大量生产)，以及研制快速换模装置，可减少冲压生产准备工作量和缩短准备时间，能使适用于减少冲压生产准备工作量和缩短准备时间，能使适用于大批量生产的先进冲压技术合理地应用于小批量多品种生产。

冲压设备除了厚板用水压机成形外，一般都采用机械压力机。以现代高速多工位机械压力机为中心，配置开卷、矫平、成品收集、输送等机械以及模具库和快速换模装置，并利用计算机程序控制，可组成高生产率的自动冲压生产线。

在每分钟生产数

十、数百件冲压件的情况下，在短暂时间内完成送料、冲压、出件、排废料等工序，常常发生人身、设备和质量事故。因此，冲压中的安全生产是一个非常重要的问题。冲压工艺总结

冲压加工也存在着一些问题和缺点。主要表现在冲压加工时产生的噪音和振动两种公害，而且操作者的安全事故时有发生。不过，这些问题并不完全是由于冲压加工工艺及模具本身带来的，而主要是由于传统的冲压设备及落后的手工操作造成的。随着科学技术的进步，特别是计算机技术的发展，随着机电一体化技术的进步，这些问题一定会尽快二完善的得到解决。冲压成形用户市场的迅猛发展为冲压行业带来了全新的发展机遇，虽然在冲压业发展的道路上还存在着各种各样的阻力与障碍，但我们始终相信，这些都阻挡不了冲压行业前进的步伐。

二.冲裁模介绍

冲裁模是冲压生产中不可缺少的工艺装备，良好的模具结构是实现工艺方案的可靠保证。冲压零件的质量好坏和精度高低，主要取决于冲裁模的质量和精度。冲裁模结构是否合理、先进，有直接影响到生产效率及冲裁模本身的使用寿命和操作的安全、方便性等。由于冲裁件形状、尺寸、精度和生产批量及生产条件不同，冲裁模的结构类型也不同。

冲裁模是从条料、带料或半成品上规定轮廓分离板料所使用的模具，通常指落料模和冲孔模。根据冲制零件尺寸、精度要求不同，冲裁模分为普通冲裁模和精密冲裁模。普通冲裁是以凸、凹模之间产生剪切裂纹的形式实现板料的分离。精密冲裁是以塑性变形的形式实现板料的分离。精密冲裁冲出的零件断面垂直、光洁、精度高。

冲裁模结构的合理性和先进性，对冲裁件的质量和精度，冲裁加工的生产率与经济效益、模具的使用寿命与操作安全等全都有密切的关系。

任何一副冲裁模都是由上模和下模两部分组成的。上模通过模柄或上模固定在压力机的滑块上，可随滑块做上、下往复运动，是冲模的运动部分；下模通过下模座固定在压力机工作台或垫板上，是冲模的固定部分。

三.模具简介

本周课程设计我们这组分到的是导柱式固定卸料落料模，如图所

示。导柱式卸料落料模凹模凸模是工作零用进保

件，这种冲模的上、下模正确位置是利导柱和导套的导向来保证的，且凸模在行冲裁之前，导柱已经进入导套，从而证了在冲裁过程中凸、凹模之间间隙的均匀性。该模具冲件由凸模逐次从凹模孔中推下并经压力机工作台孔漏入料箱。

四.使用电脑软件绘图

1、Pro/E系统软件介绍

Pro/Engineer 是美国PTC公司的产品，于1988年问世。10多年来，经历20余次的改版，已成为全世界及中国地区最普及的3D CAD/CAM系统的标准软件，广泛应用于电子、机械、模具、工业设计、汽车、航天、家电、玩具等行业。Pro/E是全方位的3D产品开发软件包，和相关软件Pro/DESINGER（造型设计）、Pro/MECHANICA（功能仿真），集合了零件设计、产品装配、模具开发、加工制造、钣金件设计、铸造件设计、工业设计、逆向工程、自动测量、机构分析、有限元分析、产品数据库管理等功能，从而使用户缩短了产品开发的时间并简化了开发的流程；国际上有27000多企业采用了PRO/ENGINEER软件系统，作为企业的标准软件进行产品设计。

Pro/E独树一帜的软件功能直接影响了我们工作中的设计、制造方法。与其他同类三维软件（MDT、UG、CATIA等）相比，Proe/ENGINEER的不同之处在于以下几点：（1）基于特征的（Feature-Based）

Pro/ENGINEER是一个基于特征的（Feature-Based）实体模型建模工具，利用每次个别建构区块的方式构建模型。设计者根据每个加工过程，在模型上构建一个单独特征。特征是最小的建构区块，若以简单的特征建构模型，在修改模型时，更有弹性。

（2）关联的（Associative）

通过创建零件、装配、绘图等方式，可利用Proe/ENGINEER验证模型。由于各功能模块之间是相互关联的，如果改变装配中的某一零件，系统将会自动地在该装配中的其他零件与绘图上反映该变化。（3）参数化（Parametric）

Pro/ENGINEER为一参数化系统，即特征之间存在相互关系，使得某一特征的修改会同时牵动其他特征的变更，以满足设计者的要求。如果 某一特征参考到其他特征时，特征之间即产生父/子（parent/child）关系。（4）构造曲面（surface）

复杂曲面的生成主要有三种方法：1）由外部的点集，生成三维曲线，再利用Pro/E下surface的功能生成曲面。2）直接输入由Pro/desinger（造型设计）产生的曲面。3）利用import（输入）功能，以IGES、SET、VDA、Neutral等格式，输入由其他软件或三维测量仪产生的曲面。

（5）在装配图中构建实体

根据已建好的实体模型，在装配中，利用其特征（平面，曲面或轴线）为基准，直接构建新的实体模型。这样建立的模型便于装配，在系统默认状态下，完成装配.首先要生成壁厚，在外观设计的基础上，有两种产生壁厚的方法：1）如果外观设计产生的是实心体，使用（抽壳）功能，产生等或不等的壁厚。2）如果外观设计产生的是曲面，使用偏移曲面片的方法，产生均匀壁厚。然后根据产品的内部结构、添加特征，如填料、切除、加强筋、孔等，逐步完成模型的设计。（6）．动态仿真

该功能是由软件自带的机构模块实现的。机构模块（Mechanisms）主要有两大功能：定义机构和机构仿真运动。由此可见，该模块主要应用于产品结构检测及仿真设计。

产品各零件之间的装配关系，可使用仿真模块模拟实际操作。它可快速、准确地检测零部件的干涉、物理特征，模拟使用产品的操作过程，直观显示存在问题的区域及相关的零部件，指导设计者直接、快速地修改模型，从而缩短修改时间，提高设计效率。

2、软件在产品开发后期的应用（1）．生成工程图

Pro/E可以用来实现基于实体建模的工作流程而生成工程图纸，用户可以轻松地生成和保存2D工程图纸，由于工程图纸和3D零件动态连接，因此当用户修改生成视图的3D模型时，零件视图、尺寸和注释等都自动更新，节约了图纸管理和维护的时间。（2）． 演示市场销售

Pro/E的渲染工具可帮助用户以真实的照片有效地交流其设计。用户完成的高质量的零件、装配图、装配爆炸效果图，可用于演示、设计检查、市场销售、制作说明书等用途.最直观的 Pro/E 抛弃传统 CAD/CAM 软件中的线框和表面模型，而直接签于 3D 实体。这使我们的设计环境完全从 2D 或 2D 与 3D 混合状态上升为纯 3D 模式。产品或模具的描述信息变得更加完整，概念更加清晰，更易于抓住设计意图。设计质量和速度也大大提高，尤其是结合快速原型技术，可以大大缩短产品设计生产上市周期。总之，随着 Pro/E 的不断完善和发展，越来越多的问题将被解决，越来越多的理想将变为现实。Pro/E 的魅力将更多地体现为生产力水平的极大提高。

五.模具零件及其加工工艺

1，落料凸模的作用

在冷冲压模具中的凸模是最重要的部分。它的作用是在板料上冲出所需形状的工件。2,落料凸模尺寸公差、形位公差和表面粗糙度的确定

（1）通过对落料凸模的测量，确定落料凸模的基本尺寸。如零件图（2）尺寸公差、形位公差和表面粗糙度的确定 圆形凸模的三种形式

a）用于较大直径的凸模

b）用于较小直径的凸模

c）快速式的小凸模 所以落料凸模的尺寸公差、形位公差和表面粗糙度如零件图所示 3，材料的选用

一般说来，对于形状简单。冲压件尺寸不大的模具工作零件，常选用碳素工具钢。所以该凸模材料选用T10A碳素工具钢。

4，加工过程

工序1；下料。棒料为锻造后的T10A碳素工具钢。工序2,；车端面。工序3；车外面。工序4；精车端面。

工序5；精车外面。

工序6；对工件进行淬火热处理。工序7；研磨。5，凸模零件三维图

六．模具装配图

七.实验心得

一周的课程设计使我们认识到了作为一名工程技术人员需具备的素质，扎实的专业知识和较宽的知识面，我们设计者之间团队的重要性，一周的时间里的能够让我们学到很多很多的实际性的知识，怎样才能在这一周里更好的运用学的知识来完成设计任务呢？这无疑让我们有时间做一个理性的思考。把所学的知识在这次设计中和自己的想法结合起来并在自己的设计中形象而生动的表现出来，我认为此次课程设计是我们走向工作的前奏也算是对个人的一个实践性的训练。

美丽而多彩的大学生活把我们带进了知识的殿堂，为了将来更好的服务社会，为了把我们已基本掌握的基础知识和专业课程更好的融会、贯通，而课程设计就是这道桥梁。

随着高新技术时代的发展，机械设计越来越表现出其特有的结构化新颖的作用，通过此次机械设计，使我对机械零件设计步骤和设计思想，得到了充分掌握，真正地能把所学到的知识初步地运用到了实践之中，收益很大，同时，也发现了自己的多方面的不足之处。

在这段时间里我们通过彼此之间的相互合作，交流学习，了解了许多新知识，尤其对机械原理和机械设计有了系统的掌握。但由于时间有限，学习心得不够深刻，还不能对所学的知识达到熟练的运用，这就需要我们在今后的工作中有待学习和提高。

这次接触课程设计，有一种特别的感觉，和以前接触的是完全不同的境界。一切都从零开始许多所学知识都已经淡忘了，翻阅资料，到图书馆借书，试着照书上的例题设计。校核、绘图，并且不断的修改，反复修改再验证。每一部分、每一个步骤都让我们感到了许多事情都是显得有些无奈必须都按技术要求来设计。虽然，我们为能如期完成了课程设计，应当承认，我们设计的全面性还还不够，考虑问题的周密性也不强，所设计的最后结果还没有达到最优效果。这其中有多方面原因，这包括对所学的知识不够熟练，在绘图中重新学了一下AutoCAD真的感觉到了它的方便和实用性。这也包括我们对实践中的机械零件的接触的太少了,在绘出标准的图形和用视图表达零件的方法上走了不少的弯路。

参考文献

6.液压油缸的设计-机械类论文 篇六

摘 要：本文主要论述液压油缸的设计方法及密封选用，装配及试验，简单，方便易懂。

关键词：油缸，法兰;缓冲;活塞杆;密封

1 设计参数给定

首先给定油缸直径、活塞杆直径、缸外径、油缸行程、液压系统压力、法兰厚、缸筒壁厚、工作介质普通液压油。

油缸活塞面积A=πd2/4 m2、油缸推力F=PA N

(1)法兰安装方式：油缸安装方式为前端法兰固定。

(2)缓冲机构选用：在承压10MPa以上应当选用缓冲机构，本次设计工作压力25MPa，因有钻孔机构，所以前端忽略，采用后缓冲。

(3)密封装置的选用：选用Y型轴孔通用密封圈，材质聚氨酯(PU)，因压力超过16MPa，故Y形密封圈加挡圈。

2 液压缸的装配

装配前先检查各零件尺寸，然后对各零件去除飞边，毛刺，然后用煤油清洗，清洗完后，放在干燥环境中自然风干，或用气泵风吹干。装配前各滑动部位涂抹润滑油，装配时要轻拿轻放，不允许划伤和碰伤。

活塞与活塞杆装配后，应测量同轴度，圆度及圆柱度，直线度，不能超差。装配完毕后各相对运动部件间运动灵活，无卡滞发生。

3 液压缸各部的设计与计算方法

3.1 缸筒设计

①缸筒结构的选择：选取卡键式连接，参照国家标准，外形尺寸小，结构简单。

②缸筒的要求：缸筒一般采用20#或35#，特殊要求及强度的采用特殊材质，要求在动态工作压力下，长时间工作不变形;活塞杆要有足够刚度，在伸出中不允许有弯曲及扭动;缸筒内表面光滑，并镀铬。

③缸筒材料的选取及强度给定：材料的机械性能参照机械手册，本次设计选20号钢，从表中得到：缸筒材料的屈服强度=300MP;缸筒材料抗拉强度=480MP;进而用屈服强度来计算得到，缸筒材料的许用应力[]=/n=320/5=64MPa。安全系数取5，参照机械设计手册。

④缸筒的计算。1)液压缸的效率：油缸的效率由以下三种效率组成：(A)机械效率由各运动件摩擦损失所造成，在额定压力下，通常可取≈0.9。(B)容积效率由各密封件泄漏所造成，通常容积效率为：装弹性体密封圈时： ≈1。装活塞环时：≈0.98。(C)作用力效率，由出油口背压所产生的反作用力而造成。

=0.9、=1、=0.9 所以η=，所以总效率为0.8。

2)流量计算。液压缸流量根据机械设计手册计算。设计要求中给定了活塞的`平均速度：初定油缸进给量1-10 mm/s，所以=0.1m/s。容积效率：=1。根据机械设计手册得到活塞杆外推时的流量：=AV=1.54*10-2m2x1*10-2*6*104=9.24L/min，因只使用推力，回程方向的流量忽略。3)缸筒壁厚的计算。缸筒壁厚可以根据机械设计手册按薄壁缸筒进行计算：根据缸径查手册预取=11，此时/D=11/140=0.10.789，满足使用薄壁缸筒计算式的要求，缸筒最高允许使用压力取额定压力的1.5倍，根据给定参数P=25MP，所以：=251.5=37.5MPa许用应力在选取材料的时候给出：[]=/n=320/2.5=128MP，根据机械设计手册得到壁厚：=13.1mm，取壁厚为15mm。缸筒的加工要求：缸筒的内表面先粗车，然后衍磨，表面粗糙度为0.16，最后进行研磨;缸筒内径D的圆度、圆柱度不大于内径公差之半;缸筒直线度不大于0.03mm。

3.2 法兰设计

采用前法兰，并钻6-18孔，用来与部件连接法兰厚度根据机械设计手册计算：法兰在最大内压的情况下受到的压力F==369600N。

接下来选取其它参数：=135mm、=22mm、b=51mm。许用应力在选取材料的时候给出：[]=/n=320/2.5=128MP，根据以上各量可以得到：h=40.7mm，为保证安全，取法兰厚度为42mm。

3.3 活塞设计

①活塞结构的设计：采用分体式活塞，密封圈和导向环安装后，两端压盖夹紧。

②活塞的密封：选用进口U形密封圈，材质为橡塑复合材料和PTFE，优质的密封材质，克服了缸筒，缸头及活塞杆装配的误差，能有效减少摩擦及提高运性能。

③活塞的材料：选用HT200。

④活塞的尺寸及加工公差：选择活塞厚度为活塞杆直径的0.8-1倍，所以计算活塞厚度近似为100mm。活塞密封圈孔径加工精度0.8。活塞外径对内孔的同轴度公差不大于0.02mm，端面与活塞孔轴线的垂直度公差不大于0.04mm/100mm。

3.4 活塞杆的设计

为了加强杆的强度，采用空心杆，设计形式为空心两端加堵，焊接后，先粗车，再精车，最后磨。活塞杆与活塞采用卡键连接固定，最后用外用轴用弹性挡圈锁紧，端部加锁紧螺母锁死。

活塞杆的材料选用40Cr调质，调质后回火，保证其性能，本次设计中活塞杆只承受推力，磨削后电镀，镀层深度为表面0.03，镀后做抛光处理。活塞杆表面粗糙度选择为0.3。

1)活塞杆的计算。活塞杆直径的计算：活塞杆的直径根据速比及具体工况而定，具体计算公式参见机械手册，所以计算得出：d=74.83mm，也可以从机械设计手册的表格中直接查取，但此油缸为非标，所以计算得出。缸筒内径为140mm，选取活塞杆直径是80mm;活塞杆强度的计算。活塞杆端部的负载连接点与与液压缸支撑之间的距离为，因活塞杆10d，不属于细长杆，参见机械手册计算活塞杆强度。根据最大推力F，得到活塞杆的直径：d72mm，强度完全符合要求。

2)活塞杆的导向、密封和防尘的选用。导向环选用聚四氟乙烯，优点是摩擦阻力小、耐侧压，强度高，耐用、且沟槽不需要高精度，拆换方便。密封：选用进口U形密封圈，材质为橡塑复合材料和PTFE，使摩擦阻力小，密封性能好，抗冲击。防尘：使用J形加四氟防尘圈，材料是聚氨酯+PTFE。

3.5 缓冲装置

由于油缸缓冲装置要求不高，利用间隙困油即可，前端下行为慢速，无需缓冲装置。

参考文献：

[1]贾培起.液压缸[M].北京：科学技术出版社，1987(06).

[2]刘贤波，宋风，王玉宝.液压油缸结构的改进[J].煤矿机械，(11).

[3]边辉，李震.液压油缸密封支承材料的选用[J].中国设备工程，(05).

7.机械类毕业设计论文 篇七

一、机械类本科生毕业设计面临的新问题

近年来, 随着市场对人才需求的变化, 尤其是在当前经济危机影响下, 就业形式越来越严峻, 为了解决就业问题, 各教学单位都采取各种措施, 利用各种途径, 发挥全员优势, 抓就业, 促就业, 保就业。但按正常教学计划, 毕业实习及毕业设计期间正是学生考研和找工作的时间, 学生为了考研和找工作, 主要精力和心思并不在毕业设计上, 尤其是已经考取研究生的学生, 前期复习比较辛苦, 一旦考上, 普遍都有一种放松和懈怠的情绪。况且目前很多院校对考取研究生的学生的本科毕业设计成绩并无必须是“优”或“良”的要求, 这也导致这些学生放弃了对自己的更高要求, 觉得差不多能毕业就行。对于已经找到就业单位的学生来说, 如果毕业设计题目与将要从事的工作没有关系, 学生也不会重视, 认为没有必要投入过多的精力受罪挨累, 差不多能过关及格就行。而对于那些久经招聘“沙场”却迟迟不能签约的学生, 则无暇顾及毕业设计, 只求最后能够突击过关。

以上种种现象, 都反映出毕业实习、毕业设计和就业 (考研) 之间存在着一定的冲突和矛盾[1], 顾此失彼, 保就业可能就保证不了毕业实习和毕业设计的质量, 保毕业实习和毕业设计, 可能就保不了就业。然而毕业实习和毕业设计作为本科高校人才培养方案中的最后实践性教学环节, 如果其质量不能得到保证, 就实现不了专业培养目标, 那整个人才培养方案就是虎头蛇尾。毕业设计质量不能得到保证, 学生的四年大学生活就不能算是画上圆满句号, 也就是说我们培养的学生不合格或质量低, 而这样的学生企业也必然不愿意要, 即使接收了, 由于其能力不行, 上手慢, 很难适应企业的需要, 最终也可能被企业淘汰, 从而降低我们培养的学生的成功就业率。成功办学的根本, 或市场衡量高校办学是否成功的标尺恰恰是就业率。因此, 要想提高就业率, 就必须提高我们所培养的学生的质量, 而培养质量的高低, 毕业实习和毕业设计是最后的关键环节。既然在新形势下, 如果毕业实习和毕业设计环节人才培养质量不能得到保证, 将影响就业及就业率, 那我们就必须进行改革, 对毕业实习和毕业设计在时间、内容、形式上作出调整, 有必要在这方面下大力气, 研究如何在保证毕业实习、毕业设计质量的前提下最大限度地提高就业率, 并通过毕业实习、毕业设计环节促进学生就业。

二、运用“三大”教育理念指导机械类本科生毕业实习和毕业设计

“三大”教育理念即黑龙江科技学院“大工程、大德育、大实践”教育理念, “三大”教育理念内涵是人才培养特色内涵[2]。

(一) 从毕业设计题目和毕业实习地点的选择上体现“大工程”意识

“大工程”中工程内涵是指工科院校整体性而言, 但应用于具体毕业实习和毕业设计环节则体现在毕业实习地点和毕业设计题目的选择上。黑龙江科技学院的前身是黑龙江矿业学院, 机械设计制造及其自动化专业机械设计方向的前身是矿山机械专业, 专业改造之后, 仍然没有脱离矿山这个主体, 而这也恰恰是学院所培养出来的学生与省内其他高校相同专业学生的不同之处, 省内高校也只有黑龙江科技学院能为矿山和煤机行业培养对口人才。找到了这个切入点, 实际上也就是为学生就业找到了突破口。为了有针对性地进行培养, 在选择毕业设计题目和实习地点时, 尽量结合学生的就业单位或就业志向来进行选择。对于那些已经提前找到就业单位的学生, 如2004届签约到上海创立集团的学生, 因为将来主要从事采煤机的设计, 所以我们给学生安排有关采煤机设计方面的题目并安排学生到上海创立集团去实习;而2005届签约到上海创立集团的学生, 将来主要从事掘进机的设计, 因此我们给学生安排掘进机设计方面的题目并安排学生到上海创立集团去实习;对签约到郑州四维机电设备制造有限公司的学生, 因该单位主要生产液压支架, 因此给其安排液压支架设计方面的题目, 并安排其去鸡西矿业集团第一机电总厂液压支架分厂进行毕业实习;对于2005届签约到霍林河煤业集团的学生, 则分别给他们安排了有关矿山机械方面的毕业设计题目, 并安排他们到霍林河煤业集团去实习。对于那些尚未签约但有就业志向的学生则根据学生的志向安排毕业设计题目和实习地点。而对于那些既没签约又没志向的学生则根据所学专业布置矿山机械或工程机械方面的毕业设计题目, 并到黑龙江省四大矿业集团及东北相关煤机加工企业或工程机械加工企业进行实习。对于那些准备考取研究生的学生, 则根据学生的兴趣和爱好由学生自主选择毕业设计题目并选择相应地点进行实习。

通过这种合理安排毕业设计题目和实习地点, 让那些提前签约的学生提前了解企业, 提前熟悉将来的技术工作, 从工程设计的角度认识自己将要从事的工作, 为将来更好地胜任本职工作打下良好的基础;而对于那些尚未签约但有就业志向的学生, 有针对性的毕业实习和毕业设计, 则为他们后续按志向成功就业创造了条件;那些既没签约又没志向的学生, 由于毕业实习地点及毕业设计题目选择恰当, 对相关企业及相关专业知识有一定的知识积累和储备, 在后续相关企业的招聘中也都陆续成功就业。而那些考取外校研究生的学生, 由于其自身工程意识和动手能力强的优势, 同样受到导师的认可和欢迎。

(二) 在毕业实习和毕业设计指导过程中体现“大德育”意识

根据学院的“三大”教育理念, 我们将“德育”贯穿到毕业实习和毕业设计的各个环节, 有针对性的“德育”收到了很好的实际效果。在毕业实习过程中, 学生针对题目深入一线, 亲身体验到了企业文化, 或为煤矿工人吃苦耐劳、甘于奉献的精神所感动, 为我国新的能源企业的崛起和现代化矿业的发展所震撼, 或为我国煤机企业现代化设计、制造水平和能力以及先进的管理理念所折服。这些无疑都是生动的没有说教的思想教育课, 必定会对学生产生积极的激励作用。在毕业设计过程中, 则注意在每一个细节中体现“大德育”意识。就拿毕业设计文件的规范性来说, 有很多学生并不理解, 甚至觉得教师的要求有些可笑。指导教师则耐心地开导学生:“如果到单位, 领导第一次安排你写一份材料, 而你上交的东西错字满篇, 格式也不规范, 你想想, 你给人家留下的是什么印象, 毕业设计文件的规范化要求, 就是培养大家怎么撰写技术文件, 为将来走上工作岗位打好基础, 少走弯路, 尽早进入角色。”在机械制图环节, 我们则一贯坚持按最新国家机械制图标准及企业加工要求来绘制设计图纸, 以求与企业接轨, 让学生提早熟悉企业技术工作。正是这些看似不起眼的工作, 我们做到细微处, 时时用未来工作岗位要求学生。同时以学生为本, 加强对学生就业观、择业观的正确引导, 注重培养学生的团队意识, 鼓励学生要树立先做人、后做事的观念。不仅要求学生具有扎实的专业知识、较强的实践动手能力, 更要具有完善的人格和创新精神, 具有极强的使命感与责任感。

(三) 在毕业实习、毕业设计、就业一体化统筹中体现“大实践”意识

“大实践”是黑龙江科技学院“三大”教育理念的核心, 直接反映了学院的办学特色, 即创新教育的人才培养模式。“大实践”之“大”是广义的实践[3]。

毕业实习和毕业设计是很好的理论联系实际的实践性教学环节, 学生在毕业实习和毕业设计过程中可以应用所学知识为企业服务, 更重要的是通过毕业实习和毕业设计环节, 能够提高自身能力和综合素质, 从而提高就业能力。即通过毕业实习和毕业设计环节, 培养和锻炼学生应用所学知识解决工程实际问题的能力, 培养学生科技文献撰写能力, 培养学生严谨求实的工作作风和良好的职业精神。学生在实践中锻炼, 在实践中提高, 到单位后无疑会很快适应岗位需要, 受到企业欢迎, 缩短企业用人培养周期, 降低企业用人成本, 从而达到学校、学生、企业三赢的目的。

“大德育、大工程、大实践”是体现黑龙江科技学院“一高一强” (思想道德素质高、工程实践能力强) 的应用型人才培养特色的教育理念[4]。基于“三大”教育理念指导机械类本科生的毕业实习和毕业设计符合高等教育规律, 符合当前市场经济形势下的人才市场需求。通过毕业实习和毕业设计环节, 进一步加强了对学生做人素质和做事本领的培养, 使学生在大实践环境中增强自身适应企业需求的能力, 为成功就业奠定了坚实的基础。

参考文献

[1]孙政荣.大学生毕业设计与就业之间的矛盾分析[J].宁波大学学报 (理工版) , 2005, (4) .

[2]赵国刚.树立“三大”教育理念改善应用型工科人才培养[J].中国高等教育, 2006, (23) .

8.机械类毕业设计论文 篇八

[关键词]零件加工分类；工装设计；方法改进

零件加工的工装设计是传统意义上的一种设计，是机械制造工艺与夹具设计和工学共同结合的以人才培养为模式和基础的一种主观因素的设计，它面向的市场更多的是汽车、机械等零部件生产企业从事生产技术工作的技术人员。该设计具有较强的实践性、涉及的范围面比较的广，涵盖的内容非常丰富，并且还具有很大的灵活性，因此，在实践的过程中，必须尽心尽力的完成零件加工的工装设计。通过对机械类零件加工的工装设计的分类统计，机械类典型零件加工的工装设计有如下几种：箱体零件加工，套筒零件加工，圆柱齿轮加工。这些零件都有自身的加工工装设计，以下是对这几种零件加工的工装设计进行了综合的分析。

一、我国机械加工的现状

机械加工的最终加工质量受到很多因素的限制，这些因素都直接或间接地给人们带来了生产和生活上的不便。而最终加工质量的衡量标准中最重要的就是加工精度，所以说分析和改进机械加工过程中影响加工精度的因素有助于提高加工质量、改善经济效益。要真正提高机械加工的加工精度，就要大力提高加工工艺，而认清我国机械加工的现状是分析研究的第一步。随着近些年的不断发展，我国目前存在着多种不同的机械加工工艺：一是传统的切削与磨削的技术继续存在并不断发展，二是引入计算机等高科技的数控、柔性制造系统等自动化的加工工艺得到广泛的应用和完善。不同的加工工艺对加工精度的影响都不同，合理利用多种加工工艺以改善加工质量值得我们去探究。

二、箱体零件加工的工装设计改进

箱体零件加工的工装设计有简单低强度的箱体类零件加工工装设计和高强度复杂的箱体类零件，在研究加工超高强度且复杂的箱体类零件的过程中，明确编制合理的零件加工工装设计的各种详细流程、有效的利用各个车间的共有资源和切削各类刀具、选择合适的装夹定位方案还有分析件热后的变形规律并加以控制和设定合理的切削用量、引入曲线插补优化是对复杂箱体类零件加工的质量和提高生产效率的一种保证。

1.优化典型工装设计准则

优化工装设计的设计准则是对零件工装设计的改进。在考虑零件加工的工装设计顺序时，对于某些有特定特征的工装设计零件，要先安排粗加工和半精加工，然后再安排精细加工和光整加工；而对于某些有不同的特征的工装设计零件，某些特征的粗加工则需要安排在其他特征的半精和精细加工之后，比如越程槽这种辅助特征的粗加工就在主特征的半精加工之后进行；还有对于零件的具有全部特征的工装设计零件，一般是遵循先基准后其他的原则，也就是必须先加工作为基准面的特征，再加工其他地方的表面特征。

2.聚类和辅助加工约束

随着设备可以加工工装设计能力的提高，工序集中原则对影响工艺路线起到重要的作用。按照工序集中的原则，某些具有相同特征的零件加工的工装设计应该安排在一起加工，这样可以大量的节约时间和人力。比如属于相同加工工装设计阶段的特征加工单元、同一方位面的特征、相同类型或需同一把刀具加工的特征等。如零件的正火、退火则就应该安排在粗加工之前或者粗加工和半精加工之间，对于渗碳处理则应该安排在半精加工和精加工之间。在进行合理的零件加工工装设计路线时，不只是要考虑零件的工艺方法、技术要求、保证质量和几何形状等因素，还要考虑工装设计的成本，时间和生产率等问题。这可以使机械类零件加工的工装设计路线更加的合理和适用。从而加快对箱体零件加工工装设计的改进措施。

三、套筒零件加工的工装设计改进

机器中套筒零件的应用在很多方面都发挥了重要作用，常见的套筒零件有液压系统中的液压缸、支承回转轴的各种形式的滑动轴承、内燃机上的汽缸套、夹具中的导向套等。虽然套筒零件的结构、尺寸和用途都不相同，但它们均有一个共同点：结构比较的简单。以下就长薄壁套筒工件的装夹加工工装设计。

长薄壁套筒工件的装夹加工，对不锈钢进行设计时，不锈钢的切削速度会稍微提高一些，这样切削的温度就会比一般的温度高些，若其刀具磨损程度加剧，则它的耐用度就会很大幅度的下降。为了保证合理的刀具耐用度，就必须要降低切削的速度，那么一般就会按加工普通碳钢的40%一60%作为参考。由于加工含碳量较低的不锈钢有较明显的粘刀现象，在切削过程中要选用非常好的润滑效果的润滑油和冷却效果比较好的切削液；选择锯片铣刀切削时，刀齿不要太多，并且它的齿槽还要深一点，尽量要将刀齿磨成错齿，这样对排屑和减少切削力有非常大的帮助。在切削不锈钢工件的时侯，注意的是对工件进行调质处理。通过对不锈钢调质的处理后，可以获得优良的综合力学性能，这样对其切削加工性能比有很大改善。通过正确的操作过程，在某些地方进行适当的改进，这样就可以让机械类零件加工的工装设计得到好的调理。

四、圆柱齿轮加工的工装设计改进

齿轮是机械传动中应用最广泛的零件之一，则在平常生活中，对它工装设计改进就显得更为重要了。平常生活中适用得最多的是圆柱齿轮减速器的工装设计，试验过程中，我们在保证原工装设计的中心距不变、总速比变化比较小的状态下，把两级圆柱齿轮副的速度比重新进行了分配并加大模数和工作齿轮的宽度，再对齿轮材质和热处理等方面进行各方面的改进。

1.改变齿轮的宽度：适当增加各级圆柱齿轮副的工作齿轮宽度，这样可以提高并平衡齿轮接触及弯曲疲劳强度。

2.改变速比的分配：在保证圆柱齿轮副高速级和低速级的中心距不变的情况下，增大高速级速比的同时还要减小低速级速比，这样可以增大两级圆柱齿轮副等各方面的强度。

3.材质和热处理：进行渗碳淬火处理时要合适的选择材料，比如20CrNi2Mo和20CrMnTi的选择。20CrNi2Mo是一种优质低碳的合金钢，经渗碳淬火处理的齿轮齿面后，它的硬度会更高、心部韧性会更好，因此具有比用20CrMnTi材质制作的圆柱齿轮副更加优异的抗点蚀特别是抗弯曲性能。有文献专门针对20CrNi2Mo和20CrMnTi的热处理性能测定还有其弯曲强度试验结果的探究，可以看出20CrNi2Mo的弯曲疲劳极限比20CrMnTi大许多。

五、结语

机械类零件加工的工装设计是一类范围很广的设计，分配的角色也非常的多，这些机械类典型零件加工的工装设计有很多种类型，此处探究的这些类型，都有自身的特色，有的不仅在外表上面，还有内在中，可以两方面进行区分，在进行设计的同时要想到改进的方法，怎样才可以发挥出更高的价值。生活在进行和更新，工装设计也是一样，也需要我们不断的对其反省和改进，这样，我们的技术就会更加的成熟，从而促进了经济的快速发展。

参考文献：

[1]舒晓君 《航空制造技术》[M]起落架复杂箱体零件加工工艺研究.

[2]张鹏飞、何七荣、徐剑、曹罡 长薄壁套筒零件圆周等分槽加工工艺改进[B] 《制造技术与机床》 2010年.

9.机械类毕业设计论文 篇九

机械设计与制造类专业求职简历表格

个人基本简历

姓名：	应届毕业生求职网	国籍：	中国	无照片
目前所在地：	湖北	民族：	汉族
户口所在地：	广西	身材：	168 cm?56 kg
婚姻状况：	未婚	年龄：	25 岁
培训认证：		诚信徽章：

求职意向及工作经历

人才类型：	普通求职?
应聘职位：	机械/设备维修类:机械设计助理 经营/管理类 生产助理 其它类 生产跟单
工作年限：	1	职称：	中级
求职类型：	全职	可到职-	随时
月薪要求：	1500--2000	希望工作地区：	广州 佛山 深圳
个人工作经历：	七月到十月在广州市永全丽玻璃有限公司做生产跟单，2010月到202月在广州市溢扬五金塑胶有限公司做生产助理。

教育背景

毕业院校：	武汉船舶职业技术学院
最高学历：	大专	毕业-	2007-07-01
所学专业一：	机械设计与制造	所学专业二：
受教育培训经历：	3月在中国一拖（集团）有限公司、中信重型机械（集团）有限公司、 河柴集团进行生产实习；208月在广西天下康药业有限责任公司进行短实习；在大学三年中多次在学校附属工厂国营长江船用机械厂进行数控车、铣，普通机床以及钳工的实习；2007年3月份到五月份在中山市大龙电器有限公司技术部进行实习.获中级技师证、全国计算机高新技术考试合格并获CAD模块的合格证书、英语A级证书。

语言能力

外语：	英语 一般
国语水平：	良好	粤语水平：	一般

工作能力及其他专长

	具备良好的空间想象能力和理解能力，有创新思维，对工程制图和机械工艺与夹具掌握得较好，能熟练应用AutoCAD，同时还掌握了如Office系列、Pro/ENGINEER的基本应用操作.

详细个人自传

	我对法律知识、经济学知识、企业管理以及交际有着较好的兴趣，酷爱文学，喜欢写作。喜欢思考，在工作中秉着“一切从卑微做起”的心态和“高调做事，低调做人”的`原则，将致力于自己技能水平和业务素质的提高，把自己打造成为娴熟的技术人才和出色干练的管理人。

个人联系方式

10.机械类毕业设计论文 篇十

先说笔试，应聘机械类的参加的是机械制图的笔试题目

一、是三道选择题：

第一道是关于点划线的；第二道是关于细实线的；第三道是关于轮廓线的。选择题很基础的，学过机械制图的一看就知道。

二、是给一个图，让你说出它有哪些尺寸没标出来，就是一些半径，宽度，高度这种比较明显的尺寸。

三、是给出20多个零件图，之后相应的给出20多个正视图、左视图、俯视图配套的图，让找出他们的对应关系。

四、给出20多个零件图，之后每个零件图旁边是配套的左视图、正视图、俯视图，但三种视图是不完整的，你要把他补充完整。

自己觉得前面四个都是很简单的，挺容易做出来的。

后面的笔试觉得有点难，因为很多都忘了。

五、是关于配合的，问的是公差之类的，还有关于基孔基轴的问题。

六、是一个油泵的大的装配图。有几个小问：

1、根据完整的装配图说明它的工作原理。

2、装配图中共有几个标准件，各是什么？

七、谈谈你对柳工的看法、印象。

前面就是柳工的机械类笔试题目类型

之后是面试

由于是机械类，没有小组面试这个环节，其他像销售之类的还有小组面试。

当时面试自己的是个男面试官，他首先让我把简历给他，之后没让我作自我介绍，直接就问我学过哪些专业，大概说了几个，又问我对于柳工的一些认识，或者说为什么选择柳工（这个可以吹吹他们公司的）。之后看了我的简历后又问了我组织策划过什么活动，其中最大的活动是什么，有多少人参加。之后随便聊了两句就结束了，说让等等，如果录用第二天中午之前给通知。

面试我同学的是个女面试官，她首先让做下自我介绍，之后就也问了所学专业，就简历问了很多问题，但都是以简历为基础的，同学说跟平时聊天差不多。在聊的开心时忽然就用英语问了who is your best friend，what do you think of him or her。因为没准备，就随便说了点。之后也是以聊天的形式又问了些问题，感觉是想到哪问到哪。也是说让等通知。

不过最后它只录用了我们学校的两个男生，说有些工作女生做不了什么的，但感觉就是歧视女生。

11.组合机械类竞赛题分析 篇十一

例题1 汽车更换轮胎时需要把车轴抬起来，这时可以使用“油压千斤顶”。图1是油压千斤顶的原理图。向下按动手柄，圆柱形小活塞把小油缸中的机油压向大油缸。大油缸中的油量增多，把圆柱形大活塞向上推，带着上面的重物上升。实验表明，加在密闭的液体上的压强，能够按照原来的大小向各个方向传递（这个规律叫做帕斯卡定律）。 



现在有一个油压千斤顶，有关尺寸如图所示。如果希望在手柄上用20牛顿的力向下压时就能在大活塞上举起1吨的重物，大活塞的直径至少是多少？

思路点拨 这道题是由杠杆、液压机组成的简单复合机械，重点考察杠杆的平衡原理和帕斯卡定律的使用。试题要求同学们能阅读题目自学帕斯卡定律，并能应用这一定律解决实际中问题。

例2 液压电梯（如下图2）是一项新枝术，它可以为十层以下的旧楼加设电梯而无需在楼顶增建悬挂轿箱用的机房。

（1）液压机的柱塞通过滑轮和钢索带动轿箱上升，如下图2所示。为使轿箱上升18米，液压机柱塞要上升多少米？

（2）有一种液压电梯，轿箱本身质量是1300千克，油泵最大油压是2.3×106帕斯卡，厂家所能提供的油压机柱塞直径为（单位：毫米）60、85、105、140、184、238六种。通过计算说明应该选用哪种直径的柱塞。（由于柱塞本身受到重力作用及轿箱加速上升时需要较大的牵引力，厂家要求将柱塞直径扩大到计算值的1.4倍，然后从所给的六种规格中选取。）



分析与解 （1）将液压电梯倒转过来，就相当于一个动滑轮，根据动滑轮S=nh的特点，液压机柱塞要上升9米

（2）m——轿箱与负荷的总质量，P——最大油压，D——一柱塞直径

思路点拨 这是由滑轮和液压机组成的复合装置，重点考查滑轮、压强和二力平衡的知识。我们应善于将复杂机械进行简化和分类，运用其规律有效进行解题。

例3 如图所示的简单机械是由固定的斜面和滑轮组成的。若斜面的长L与斜面高h的比值为2，整个机械的效率为80％，则使用该机械将重物沿斜面缓慢拉上的过程中，作用力Ｆ与重物所受重力G的比值为_____。

思路点拨 该题将斜面和滑轮组合起来，其目的考查机械的效率计算也适用与复合机械，仍然用有用功去除以总功，但要注意分清有用功和总功，才能准确求解。

12.机械类毕业设计论文 篇十二

毕业设计和生产实习培养是机械类学生工程实践能力的两个重要环节。通过毕业设计和生产实习可以深化所学知识,提高学生的实践能力,增强学生的事业心和责任感,是全面提高学生工程素质的必要环节。

一、传统毕业设计与生产实习实践教学存在的问题

1. 传统毕业设计教学存在的问题。

机械类工科的毕业设计存在的主要问题是闭门造车多,结合科研、生产实际的课题少;纸面设计多,实际动手制作少;毕业设计与工程实践联系不紧密等。为了提高毕业设计质量,提高学生的工程实践能力和实际动手能力,将毕业设计与生产实习相结合是一条有效的途径。

2. 传统生产实习教学存在的问题。

生产实习需要依托校外的企业等生产部门,在实践中遇到许多问题,具体表现:

(1)现有实习基地不能适应实践教学的要求

(2)实习时间较短、经费不足

(3)指导教师实践能力欠缺

二、改革思路

根据目前生产实习及毕业设计实践教学中存在的问题,提出下列改革措施:

1. 建立校内校企联合生产实习基地,依托校内生产实习基地将毕业设计与生产实习相结合;

2. 探索多种模式的实习模式;

3. 建设校内校企联合实践教师指导队伍,组成的多层次、跨专业、校企联合生产实习和毕业设计教师指导团队;

4. 进行仿真实习,在虚拟平台上加强学生的动手能力训练;

5. 按企业形式建立校内生产实习基地的管理制度。

三、毕业设计与生产实习相结合的实践教学模式

1. 依托校内生产实习基地将毕业设计与生产实习相结合。

利用机械工程学院的机械制造实验室及学校工程实践中心的现有机床和设备,按照现代企业的生产组织形式,建立校内校企联合生产实习基地,将企业的先进管理经验、先进的技术与设备与学校现有资源相结合,为毕业设计和生产实习的学生提供与企业生产实际相同的环境与氛围,使学生感同身受,增加学生的职业经历,为学生提供工程设计与制造以及创新实践的技术环境,使学生掌握机电设备操作技能与规范,培养学生的动手能力,工程实践能力,和团队协作能力。

依托校内生产实习基地,针对机电类生产实习的学生,结合优秀毕业设计项目开发出具有设计性、综合性、创新性特点实习项目,使学生熟悉企业的生产流程、零件的工艺流程、工具、刀具等生产资料管理流程,了解到产品从原材料到成品批量生产的全过程以及生产组织管理,有利于学生了解企业的生产组织形式、管理形式,今后的工作环境和氛围,培养学生工程意识、实践能力和创新精神。

在毕业设计选题上,教师深入实践,了解企业需求,与企业相关人员共同商定设计题目,在专业生产实习前将毕业设计的题目下发给学生,让学生带着问题进行生产实习,使学生从被动学习状态向主动学习状态发展。校内生产实习基地的设计部门中,由进行毕业设计的大四学生组成不同的设计团队,成员可来自多个学科/专业,由毕业设计教师指导团队共同指导,围绕某一设计项目(如数控车床、机械人)模拟企业项目运作模式进行可行性研究、市场需求分析、确定任务要求、机器性能分析、总体方案设计、技术设计。

2. 探索多种模式的实习模式。

少部分学生在选择实习单位的过程中,具有一定的盲目性,其毕业设计题目与学校、生产企业联系甚微。针对此种状况,笔者建议学生以小组形式结合,并与导师进行自主联系,结合导师建议有目的性寻找合适的实习单位。在分散式生产实习的同时,学生可参加导师的课题、科技大赛作品制作等校内实习;学校也可引导学生参加社会实践活动,丰富实习模式。

3. 建设校内校企联合实践教师指导队伍。

针对现有的青年实践教师的从校门到校门的学习经历、缺乏工程职业经历和工程实践经验等问题,引进企业生产一线的技术人才,组成由具有工程职业经历、工程经验丰富的骨干教师,企业生产一线的技术人员和青年教师构成的校企联合实践指导教师队伍,指导毕业设计和生产实习。同时加入与课题联系的其他专业的指导教师,组成校企联合、跨专业、多层次的生产实习和毕业设计教师指导团队,使青年教师在与工程经验丰富的骨干教师,企业生产一线的技术人员共同指导毕业设计和生产实习的过程中,快速积累工程实际经验,加快青年教师由学术型讲师到实践型工程师的快速转变。快速培养一支“双师型”的青年指导教师队伍,促进毕业设计和生产实习教学质量不断提高。

4. 建立校内虚拟辅助生产实习平台。

有限的校外企业生产实习无法满足学生的实习需求,仿真实习作为近几年来国内流行的一种实习方式,弥补了生产企业实习的不足。仿真实习是在学校内部建立可视化的虚拟辅助平台,学生在仿真机上对机械零件加工过程反复操作,对关键工艺参数反复摸索,真正了解到生产企业产品、设备、车间等等的基本情况。通过在虚拟平台上不断模拟实习,让学生懂得自己的薄弱环节,对关键工艺参数重点掌握,从而在真正的生产实习中不再迷茫,有的放矢,大大提高企业生产实习的质量。

5. 按企业形式建立校内生产实习基地的管理制度。

在校内生产实习基地建立企业形式的管理制度,如机器设备的操作规范、保养维修、工具和量卡具保管、出借等各种规章制度。人员出勤、迟到早退等考核制度。建立包括零件材料成本,工具成本机器的加工成本、机器的折旧、人员的成本等成本核算制度。同时根据进行实践教学课程的教学内容、教学方法改革以适应实际情况,建立相应的教学运行保障机制以及与改革相适应的毕业设计、生产实习、课程设计等成绩评价体系。

四、毕业设计与生产实习相结合实践教学改革效果

按企业生产、管理形式建立校内生产实习基地,依托校内生产实习基地将毕业设计与生产实习相结合,并采用多种模式的实习模式,以及建设由具有工程职业经历、工程经验丰富的骨干教师,企业生产一线的技术人员和青年教师构成的校企联合实践指导教师队伍等改革措施在实践教学中取得了良好的教学效果。毕业设计与生产实习相结合的实践教学模式增加了学生的职业经历,为学生提供与企业生产实际相类似的工程设计与制造以及创新实践的技术环境,学生的动手能力、工程实践意识、科技创新思维、沟通协调能力等综合素质得到全面提升。在我校本科教学水平评估工作中,毕业设计论文质量得到专家的好评,对机械类专业本科毕业设计(论文)的选题的工程实践性、内容的创新性、撰写的规范性均给予高度评价。

校企结合的企业实际氛围、工程实践经验丰富的教师指导队伍,使培养的毕业生具有较强的动手和实践能力以及扎实的理论基础和专业知识,因此毕业生受到沈阳机床、沈阳鼓风机集团、沈阳远大集团、沈阳三一重工、北方重工等国家大型企业单位的青睐,就业率高、能力强。

五、结束语

通过将企业的生产组织形式和先进的管理制度与学校的实践中心和机械制造实验室的机床、设备相结合,建立校内校企结合实践教学基地,使学生在生产实习和毕业设计过程中接触和解决实际工程问题,从而提高学生的实践能力。企业生产一线技术人员与青年教师相结合,使青年教师快速积累工程实际经验,培养“双师型”实践教师队伍,符合工程教育认证的要求,是综合实践教学模式的发展方向。

参考文献

[1]陈以一,王雁.对工程教育改革中关键问题的探索与思考[J].中国高等教育,2010,(9):14-16,29.

[2]郭钟宁,骆少明,张湘伟.机械类专业实践教学体系构建与实施[J].实验技术与管理,2009,29(6):15-22.

[3]王永生.高水平特色大学卓越工程人才培养模式的研究与实践[J].中国高等教育,2011,(6):15-18.

[4]Stocking.P.J.The teaching of aerospace vehicle design at cranfield university with particular reference to the group design project,Proc.IMech E Vol.221 Part G:Aerospace Engineering,2007:225-234.

[5]余龙江,李为,鲁明波.新形势下本科生生产实习模式的改革探索[J].高教论坛,2008,(10):21-24.