铁路施工岗前培训试题

铁路施工岗前培训试题（7篇）

1.铁路施工岗前培训试题 篇一

《隧道施工基础知识》培训考试题

日期：2014年2月 编号：KMSN-AZB-01命题：唐承普

单位：： 姓名：成绩：

一、填空题：（每空1分，共20分）铁建设【2010】120号文

1、岩溶及富水破碎断层隧道，超前地质预报应采用以为主的综合方法。

2、隧道Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩地段、隧道浅埋、下穿建筑物及邻近既有线地段施工开挖按照《爆破安全规程》采用(控制爆破)爆破，或采用(非爆破)方法。

3、软弱围岩隧道Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级地段采用台阶法施工时，应符合以下规定：

⑴上台阶每循环进尺Ⅴ、Ⅵ级围岩不应大于（1）榀钢架间距，Ⅳ级围岩不得大于（2）榀钢架间距。⑵边墙每循环开挖支护进尺不得大于（2）榀。

⑶仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚杆，每循环开挖进尺不得大于（3）m。

⑷隧道开挖后初期支护应及时施作闭合成环，Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩封闭位置距离掌子面不得大于(3.5)m。

4、双线Ⅳ、Ⅴ级围岩隧道采用台阶法施工时，必须设置锁脚锚杆（管）等控制拱（墙）脚位移的措施。双线Ⅴ围岩隧道采用台阶法施工时应设置临时支撑或(临时仰拱)，临时支撑采用型钢，纵向每（2）榀设1处。5边建筑物可能产生严重影响的城市铁路隧道，应实施第三方 监测。

6、当拱顶下沉、水平收敛速率达5mm/d时，应暂停掘进，并及时分析原因，采取处理措施。

7、当采用接触量测时，测点挂钩应做成（闭合三角形），保证牢固不变形。

8、软弱围岩及不良地质铁路隧道的二次衬砌应及时施作，二次衬砌距掌子面的距离：Ⅳ级围岩不得大于（90）m，Ⅴ、Ⅵ级围岩不得大于（70）m。

9、隧道洞口边仰坡工程应(自上而下)逐级开挖支护，及时完成洞口边仰坡(加固)、防护及(防排水)工程。

二、隧道防水知识（每空1分。共20分）

1.防水板搭接焊缝质量检查应按（充气法）检查，将5#Mpa，压力下降（10%）以内，说明焊缝合格；如压力下降过快说明焊缝不严；用（肥皂水）涂在焊缝上，有气泡的地方重新补焊，直到不漏气为止。

2.防水板铺设应超前二次衬砌施工（１～２）个衬砌段长度，并与开挖工作面保持一定安全距离。

3.铺设防水板前，用射钉将热塑垫圈和缓冲层平顺固定在基面上，固定点间距拱部宜为（０.５～０.８）m，边墙（０.８～１.０）m，底部（１.０～１.５）m，对于凹凸较大的部位，可以适当增设固定。

4．缓冲层的搭接长度不得小于（５）cm,且防水板铺设应松弛有度，实铺长度与初期支护基面弧长的比值为（８：１０），以确保混凝土浇筑后防水板与基面紧贴。5cm,6.防水板的接缝应与衬砌的施工缝错开（0.5～１）m,单条焊缝的有效焊接宽度不应小于（）mm。

7．墙体施工缝不宜留在剪力与弯矩最大处或底板与边墙的交接处；隧道矮边墙纵向施工缝应高出底板顶面（）cm以

上的墙体上。

8．防水板施工场所必须设有禁烟标志并配备（消防）设备。

9）cm，焊缝宽度不得小于（mm。采用冷接粘和剂连接时，搭接长度不得小于（30）cm。

三、桥隧道专业基础知识（共40分，每空1分）

2支护控制围岩变形及松弛使围岩成为支护体系的组成部分。4

7 8 9 101

1121

415 16、隧道高山水池的高压水到工作面处的压力不小于

17和声学测量（如TSP）。

18、瓦斯隧道施工时瓦斯浓度一般在19、桥梁基础施工中常用的基坑排水方法有：集水坑排水法、井点排水法 20、桥跨结构两相邻支座中心之间的距离称计算跨径

四、隧道施工安全综合知识（共35分，每空1分。）

1过15分钟通风排烟后，检查人员方可进入工作面。

2、当发现“盲炮”时，必须由人员按规定处理，确保安全。

3、洞内支护，应随挖随支护，支护至开挖面一般不得超过

4、隧道照明成洞地段为；开挖衬砌作业地段。

5、施工现场临时用电必须按照“三级配电二级保护”设置。

6、施工临时用电设备必须实行“一机、一闸、一漏、一箱”制，即每台设备必须有专门的开关箱，专门的开关箱内必须设置独立的隔离开关和漏电保护器。

7、在停电、送电时配电箱、开关箱之间应遵守的合理操作顺序： 送电操作顺序：总配电箱—分配电箱—开关箱； 断电操作顺序：开关箱—分配电箱—总配电箱；

8、三相五线制是指：3根相线加一根地线一根零线组成。零线由变压器中性点引出并接地；电压为380/220V取任意一根相线加零线构成220V供电线路供一般照明用,三根相线间电压为380V，一般供电机使用。

9、特种设备使用单位应当在设备投入使用前或使用后30天内到设备所在地以上的特种设备安全监督管理部门办理特种设备使用登记。特种设备应在检验合格有效期届满前1个月向特种设备检验机构提出定期检验要求。

10、对于隧道暗洞开挖工程的专项施工方案，施工单位应当组织专家进行论证、审查。

11需要论证的专项方案由专家组对方案审查1

213必须采用两组独立平行计算进行相互校核，测量队长、测量组长对各自的测量成果进行复核签认。

14、项目测量队组织对控制网点和测量组设置的施工用桩及重大工程的放样经行复核测量，五、简答题共45分

1、简述“质量不合格、质量缺陷、质量问题、质量事故”？（10分）

答：(1)质量不合格 根据我国GB/T 19000质量管理体系标准的规定，凡工程产品没有满足某个规定的要求，就称之为质量不合格；而没有满足某个预期使用要求或合理的期望(包括安全性方而)要求，称为质量缺陷。（4分）

(2)质量问题 凡是工程质量不合格，必须进行返修、加固或报废处理，由此造成直接经济损失低于5000元的称为质量问题。（2分）

(3)质量事故 建设部关于《工程建设重大事故报告和调查程序规定》有关问题的说明[1990年4月4日(90)建建工字第55号]文件指出：直接经济在5000元(含5000元)以上的称为质量事故（4分）。

2、解释回答安全生产“五同时原则、和三同时原则”，安全生产事故处理四不放过原则。（10分）

答：（1）（3分）

（2）（3分）

“四不放过”原则事故原因未查清不放过，当事人和群众没有受到教育不放过，事故责任人未受到处理不放过，没有制

订切实可行的预防措施不放过。（4分）

3、按照我国《高处作业分级》标准回答以下问题。（10分）（1）什么是高处作业高度？什么是高处作业？

答：1）高处作业高度是指：作业区作业位置至相应坠落高度基准面之间的垂直距离中的最大值（3分）。2）高处作业是指：凡在坠落高度基准面2米以上有可能坠落的高处进行的作业，均称为高处作业。（3分）（2）高处作业如何分级？举3个不适合高处作业的病例。

答：1）工分为4级：1级 2～５米；２级 ５～15米；３级 15～30米；4级 30米以上。（2分）2）如严重关节炎、心脏病、癫痫等（2分）

4、从测量的角度分析隧道二衬施工时应满足那些要求时才能进行衬砌施工。（10）答：

1、各测试项目的位移速率明显收敛，围岩基本稳定。（3分）

2、已经产生的各项位移已达到预计总位移量的80%至90%。（4分）

3、周边位移速率或拱顶下沉速率小于规定值。（3分）

5、隧道开挖后对测点的布置范围和时间要求是什么？测量数据应如何处理与应用？竣工文件中应包括的测量资料有哪些？（15分）

答：

1、隧道开挖后测点应距开挖面2米范围尽快布置，并保证爆破后24小时内或下一次爆破前测读初测读数。（3分）

2、测量数据得处理与应用：1）应及时对现场量测数据绘制时态曲线和空间关系曲线。2）当位移时间曲线趋于平缓时应进行数据处理或回归分析，以推算最终位移和掌握位移变化规律。3）当位移时间曲线出现反弯点时，则表明围岩和支护已呈不稳定状态，此时应密切监视围岩动态，并加强支护，必要时暂停开挖。（6分）

3、竣工文件中包括的测量资料有1）现场监控量测计划；2）实际测点布置；3）围岩和支护的位移时间曲线图和空间关系曲线图及量测记录汇总表。4）经量测变更设计和改变施工方法地段的信息反馈记录。5）现场监控量测说明（6分）。

2.铁路施工岗前培训试题 篇二

1.目前铁路系统在培训制度上只重视理论的宣贯而忽视了工作技能的培训, 职工文化程度不同接受理论知识能力也会不同, 但在现场作业中还是要讲求会干, 现在一些老同志实作技能水平比较高, 理论水平不行, 而一些年轻职工, 理论考试还是可以的, 但在实际工作中作业就不令人满意了, 但无论上级哪个部门对教育培训质量的考核, 都是对理论进行考试, 应该说对于生产一线的职工的培训, 应注重实作技能的培训, 工务系统设备科技含量不高, 只要职工按标准, 干好日常维修作业项目就可以了。培训部门一直在加强职工培训, 职工素质提高了究竟有多少?

2.目前铁路教育培训体制规定比较全面, 形成了铁路培训体制上的定式, 只要按上级文件、电报精神认真进行工作, 不论哪个部门来检查都不会有大的毛病, 也就不会受领导的批评。久而久之, 对铁路跨跃式发展所带来的新情况、新问题、新矛盾在职工教育培训体制上, 没有跟上时代发展的步伐。

针对以上问题我个人认为, 在培训职工的工作中, 应考虑发下几点:

二、职工培训应多样化

目前铁路教育培训体制规定比较全面, 形成了铁路培训体制上的定式, 只要按上级文件、电报精神认真进行工作, 不论哪个部门来检查都不会有大的毛病, 也就不会受领导的批评。久而久之, 对铁路跨跃式发展所带来的新情况、新问题、新矛盾在职工教育培训体制上, 没有跟上时代发展的步伐。

三、加强铁路教育培训师资队伍建设的建议

现在培训部门的人员往往是做多面手, 不仅单位所有业务都得懂, 而且教育管理更要懂, 有人会说不见得吧, 在培训上可以聘请兼职教师, 但事实上往往是教育办班培训时, 人家兼职教师自身活忙不开, 不可能静下心来给备课、讲课, 往往是教育部门教师要学各工种专业知识, 那么专职教师就应接受教育, 提高自身素质, 所以说上级主管部门应给职教人员创造进修机会。铁路教育培训教材目前是低水平的重复内容的书特别多, 一些应急培训教师无资料可查, 教材的出版总是滞后。铁路已在跨跃式发展, 职工培训应走在各项工作的前面, 教材滞后不利于铁路企业的发展。

四、职工培训、考核、使用、待遇相结合机制的落实情况、存在问题及改革建议

职工培训、考核、使用、待遇相结合机制是好的, 但落实的不定到位, 建议一定要把这个机制落实好, 才能激发职工学习技术业务的积极性和自觉性。复退军人培训现状、存在问题及改革建议现在复退军人都已进入到分局职培中心进行上岗前的二年培训, 但培训也只是重理论, 轻实作的培训, 经过职培中心培训后进入站段工作时实际作业技能还远远达不到现场作业要求。建议复退军人在培训上应用大部分时间进行现场实际工作的培训, 使他们到工作岗位后马上能胜任工作, 不然在校两年的培训真是浪费时间。职工学历教育现状、存在问题及改革建议学历教育一直是职工非常关心的事情, 总怕没有学历以后下岗, 纷纷报名参加成人中专的学习, 他们一是不情愿拿出那么多学费, 但是又没有办法, 一些文化水平低的职工学习起来也比较费劲。通过职工成人中专的学习, 职工文化素质是否能真正提高了这还不好说, 我们认为什么事都要切合实际, 学历教育也是如此, 符合自然规律, 不要定指标, 职工花了钱读书后水平不一定提高多少, 再者课程的设置与在校生的课程设置一样, 我们的职工是从事生产实践工作的, 学的知识应能马上用于生产, 而不是学而无用。

我个人认为, 在培训职工的工作中, 应考虑发下几点:

1.应有远期规化, 任何企业的发展都离不开人才的培养, 人才的培养更需要有远期目标。应根据各系统的实际情况和发展水平进行超前培训。

2.培训工作要层次化。根据职工素质的高低拉开档次进行培训, 避免培训容一致, 分层次培训, 首先应掌握职工技术业务真实水平。

3.教育培训要横向联合, 要掌握铁路四新知识的发展动态就要与技术等部门建立横向联合, 不能闭门造车。

4.管理是必要的, 但有些管理内容是不必要的, 是浪费时间的, 只有理论联系实际培训效果才能上去。

5.培训工作跟着上级电报、文件走, 任务急的情况下, 不可能没有应付的嫌疑。

3.铁路营业线施工考试题加答案 篇三

（适用于安全员、防护员、带班人员、工班长）

一、填空题

1.施工所用的各种机具设备应 定期 进行检验，不合格者严禁使用。2.一切建筑物、设备，在任何情况下均不得侵入铁路的 建筑 限界。3.维修天窗内的维修作业属于 三 级施工。

4.保证施工安全，我们必须坚持：安全第一，以防为主，综合治理的方针。

5.凡有碍行车的施工及故障地点均应设置防护，防护应由指定的、经过考试合格的 正式职工担任。

6.火炬的火光是要求列车紧急停车 的一种视觉信号。

7.驻站联络员和现场防护员在执行任务时，应佩戴 标志，携带通讯设备。

8.自轮运转特种设备进入国铁运行前必须进行 过轨技术检查 检查。9.停车信号牌的作用是要求 停车。

10.施工单位在有轨道电路的道岔上作业时，工具、材料等不得将轨道电路 短路。

11.为防止作业车作业平台侵入未封锁线路的限界，作业平台严禁 向 未封锁 线路侧旋转。

12.线路施工必须杜绝无计划施工、超范围施工、超量准备。13.施工人员必须按规定时间要求上道，未 下达封锁 命令严禁施工人员上道作业。

14.线路改造施工，作业区段必须按规定设置安全 警戒绳，提前通告临线车辆运行情况，人员提前下道避车。

15.对防洪控制重点，必须认真落实“雨前雨中雨后”三检制度 和 24 小时值班制度。

16.在施工地段因施工造成既有设备发生损坏时，施工 单位应及时组织抢修，设备管理部门应积极配合，尽快恢复正常使用。17.在营业线上施工，当遇到危及行车安全时，施工单位应立即采取果断措施，拦停列车，并及时向 车站值班员 报告。

18.进行点外维修作业必须按规定在车站《行车设备检查登记簿》内进行登销记（影响范围栏填“××专业点外作业），设置驻站联络员和现场防护员，必要时增设远端 防护员。

19.参加营业线施工（包括营业线维修）的劳务工必须由具有带班资格的 正式职工 带领。不准劳务工单独上道作业。

20.劳务工不能担任营业线施工的爆破工、施工安全防护员及带班人员等工种，不准单独 使用各类施工作业车辆。

二、单选题

1.施工单位安全生产管理人员发现安全事故隐患，应当及时向（C）和安全生产管理机构报告；对违章指挥、违章操作的，应当立即制止。a、监理单；b、建设单位；c、项目负责人；d、总监

2.《济南铁路局营业线施工及安全管理实施细则》将营业线施工作业分为（C）等级。

a、一个；b、两个；c、三个；d、五个

3.靠近铁路线路修建各种建筑物及电线路时，须经(A)批准。a、铁路局；b、铁道部；c、工务段；d、工务处

4.客货共线铁路建筑限界（v≤160km/h）旅客站台上柱类建筑物离站台边缘至少1500mm，建筑物离站台边缘至少(C)mm。a、1500；b、1800；c、2000；d、2500 5.《电气安全规则》规定，发现铁路电气化接触网断线时，应距断线接地处（B）以外的距离设置防护，严禁人员接近。a、5米；b、10米；c、2米；d、4米

6.当双线区间一条线路施工时，防护员站的位置与施工地点的距离为（A）米。

a、800M；b、1100M；c、840M；d、860M 7.当双线区间一条线路施工时，最外方的响墩位置与施工地点的距离为（D）米。

a、800M；b、1100M；c、840M；d、860M 8.当双线区间一条线路施工时，作业标的位置与施工地点的距离为（D）米。

a、800M；b、860M；c、1100M；d、A值（根据行车速度确定值）9.铁路道口发生故障时必须（B）。

a、先处理，后防护；b、先防护，后处理；c、先汇报，后处理；d、先处理，后汇报

10.架空线路、安设栅栏等施工用路料，应集中堆放管理，派职工（A）看守。

a、24小时；b、白天；c、夜间；d、过车时 11.在铁路线路两侧路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起各（C）米范围内，及在铁路隧道上方中心线两侧各1000m米范围内，禁止从事爆破作业。

a、500；b、800；c、1000；d、1200 12.在既有线安装或更换轨道电路设备时，必须在车站行车室设驻站联络员，在施工地点设（B）进行施工防护。

a、专人；b、安全防护员；c、施工联络员；d、施工负责人 13.高空作业时，必须将安全带系在（C）的地方。a、就近；b、方便；c、安全可靠；d、视情况而定

14.用车梯进行作业时，应明确车梯负责人，工作台上的人员不得超过（B）名。

a、一；b、二 c、三d、四

15.在营业线旁进行开挖、桩基、架梁等施工，施工机械必须按规定实行（A）防护。

a、一人一机；b、一人二机；c、一人多机；d、视情况而定 16.顶进箱涵作业一般超挖不得超过（D）厘米。a、20 ；b、30 ；c、40；d、50 17.黄色安全警示线可系于铁杆上。在两线间设置时距离碴面高度以及在路肩或坡角时距离地面高度分别为（B）米左右，设置长度应大于施工地段长度。

a、0.8, 1.0;b、0.8, 1.2;c、1.0, 1.0;d、1.0,1.2 18．对接触网当日不能立杆的基坑开挖深度，应控制在（B）m以内。a、1.0；b、1.5；c、2.0；d、2.5 19．施工作业登销记过程中出现错误时，一律用（A）抹消，重新填写，禁止随意涂改、撕页、粘贴。登销记内容最后一行内未写满剩余空格时，空格部分用一红直线段填满整行。

a、红直线段；b、黑直线段；c、红曲线段；d、黑曲线段 20．施工作业必须在(A)内登记。

a.《行车设备施工登记簿》；b.《行车设备检查登记簿》；c.《列车通知记录表》；d、《施工日志》

三、判断题

1．每项工序开工前，应按有关规定制定安全操作细则，并向安全负责人交底。（×）

2．站内正线不需要保证能通过超限货物列车。（×）3．货物站台的高度为1250mm。（×）

4．线间距离是指铁路线路无论在区间、站内，平行的两条线路中心线间所必须保持的最小距离。（√）

5．在线路、道岔上施工，影响信号、通信或接触网设备的正常使用时，必须由信号、通信或接触网工区派员配合进行。（√）6．营业线施工必须把行车安全放在首位。（×）

7．离岗三个月以上的工人，复工时要重新进行岗位安全教育、培训。（√）

8．施工日志是领导的事，专兼职安全员及班组长没必要做记录。（×）9．施工前与民工队签订了安全协议，民工出了安全事故一切责任都是他们自己的，与我们没关系。（×）

10．安全管理通常说的“三违”是指：违章作业、违章指挥和违反劳动纪律。（√）

11．自轮运转特种设备防溜作业由现场防护员负责；动车前现场防护员必须确认防溜撤除后，方可动车。（×）

12．道口发生机动车辆熄火，应积极组织人力尽快将车辆移出限界以外，以保证道口安全。（×）

13．天窗点外维修作业时可以利用动车组或速度160km/h及其以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。（×）

14．当线路发生故障时，如瞭望困难，遇降雾、暴风、雨、雪、沙天气或夜间，应点燃火炬。（×）

15．驻站联络员要随时与现场防护员保持联系，如联系中断，现场防护员通知施工负责人停止作业即可。（×）

16．接触网基坑不及时回填，主要是影响人员通行安全。（×）17．在既有线上抢险，现场抢险负责人应按照“先抢通后复旧”的原则组织抢修，确保以最快的速度恢复通车。（√）

18.上跨线路架梁作业，可以不要点封锁线路就可施工。（×）19.养护维修作业中，发现轨向、高低不良，起道、拨道省力，枕端道碴离缝，必须停止作业，及时采取防涨措施。（√）

20.路基附属工程中的挡墙、水沟、天沟、护坡等工程，桥涵附属工程中的挡墙、护锥等工程，是保证路基稳定、确保行车安全的重要设备。（√）

四、简答题

1.什么是铁路营业线施工？

答：铁路营业线施工系指影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工、分为施工作业和维修作业。

2.在区间线路上进行不影响行车安全的作业时，现场应如何防护？ 答：在区间线路上进行不影响行车安全的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护时，应在作业地段两端500--1000m处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩是设置作业标。3.写出铁路保护区四种情况分别是几米？

答:1)城市市区，不小于8m。2）城市郊区居民居住区，不小于10m。3）村镇居民居住区，不小于12m。4）其他地区不小于15m。4.线路施工的安全控制重点有哪些？

答：安全控制重点有料具侵限、胀轨跑道、断轨、轨道短路、人员伤害。

5.简述火炬的防护办法。

答：夜间在遇有降雾、暴风、雨、雪、沙等恶劣天气，致使停车信号（红旗）显示距离达不到停车制动所需距离，注意或减速信号（黄旗）显示距离不满足安全要求时，应使用夜间信号。

6、当车梯需要避让列车或者工作结束需就地存放时，分别有何要求？

答：为避让列车需将车梯暂时移至建筑界以外时，要采取防止车梯倾倒的措施、当作业结束，车梯需要就地存放时，须稳固在建筑限界以外不影响瞭望信号的地方。

7.既有线电缆工程施工前，施工单位应做哪些工作？

答：既有线电缆工程施工前、施工单位应与设计和设备管理单位核查设备情况，共同临时地下管、线、电缆的正确位置、确定防护范围。在重点防护地段开挖时，双方应加强监护。

4.安装施工员培训考试题 篇四

一、单项选择题（每题0.5分共25分）我国的标准分为____C________四级。

A 国际标准、专业标准、地方标准和企业标准 B 国际标准、国家标准、行业标准和企业标准 C 国家标准、专业标准、地方标准和企业标准 D 国际标准、国家标准、专业标准和地方标准 公称压力是指与管道元件的_____C_____有关的设计给定压力。A 工作介质

B 工作温度

C 机械强度

D 工作压力 管子和管件的工作压力主要取决于材料的_____B____。A 试验压力

B 工作温度

C 公称压力

D 试验温度

一般情况下，不锈钢无缝钢管在出厂时应做以下检验：____B______。A 表面质量、化学成分、拉伸试验、水压试验、压扁试验 B 表面质量、化学成分、拉伸试验、水压试验、晶间腐蚀试验 C 表面质量、化学成分、水压试验、晶间腐蚀试验 D 化学成分、水压试验、晶间腐蚀试验、扩口试验 在管螺纹代号中____A____表示圆锥内螺纹。A Rc

B R

C Rp

在管螺纹代号中____B____表示圆锥外螺纹。

A Rc

B R

C Rp 7 在管螺纹代号中____C___表示与圆锥外螺纹配合的圆柱内螺纹。A Rc

B R

C Rp 内外管螺纹装配的标注方法是，内外螺纹之间用斜线分开，_____A____。A 斜线的左边为内螺纹，右边为外螺纹 B 斜线的左边为外螺纹，右边为内螺纹

C 斜线的左边为圆锥外螺纹，右边为圆柱内螺纹 D 斜线的左边为圆锥外螺纹，右边为圆锥内螺纹 锅炉基础应按照____D____验收。

A 《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50204

B

设计要求 C

合同要求

D 《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50204和锅炉基础的设计要求 锅炉的安装标高由设计确定，基础验收时是以_____B____为基准来检测锅炉基础面的实际标高。

A 锅炉房的地坪标高 B 锅炉房的设计地坪标高

C 锅炉房内其他相关设备的基础标高

锅炉钢架立柱的安装基准线应划在______D____ A 设计标高1米处

B 距柱底1米处

C 柱底板以上1米处 D 从柱子上托架顶面设计标高起往下测量，至设计标高1米处 立柱实际标高与设计标高之间的允许偏差是_____C______ A

±5mm

B ±2cm

C ±2mm

D

±3mm 支撑锅筒的横梁的标高允许偏差是_____B____ A －50cm

B －50mm

C ±2

D ±3mm 锅炉钢架各立柱上水平面内或下水平面内相应两对角线的不等长度允许偏差是___D___ A 1.5/1000

B ≯15mm

C 1/1000且＜10mm

D 1.5/1000且＜15mm

支撑锅筒的横梁的不水平度允许偏差是_____B____ A 1.5／1000且≯5mm

B 1/1000且≯3mm

C ≤5mm

D ≤1.5mm 锅炉的胀接管端应退火，退火温度约为____C____ A 700～750℃

B 650～700℃

C 600～650℃

D 550～600℃ 锅炉胀接管端打磨的目的是_____B_____ A 清除管子表面的锈斑和沟纹

B 清除管子表面的氧化层、油漆和沟纹等 C 清除管子表面的杂物

锅炉胀管时应采取_______D_______ A 自中间向两端胀管的顺序

B 从一端向另一端逐根进行胀管的顺序

C 从一端向另一端一个间隔一个地进行胀管的顺序 D 反阶式胀管顺序

管内径控制法的胀管率应在_____C_____的范围内。

A 1.0～1.9％

B 1.0～1.8％

C 1.3～2.1％

D 1.3～1.8％ 管外径控制法的胀管率应在_____B_____的范围内。

A 1.0～1.9％

B 1.0～1.8％

C 1.3～2.1％

D 1.3～1.8％ 当采用内径控制胀管率时最大胀管率不得超过______C_____。A 2.1％

B 2.5％

C 2.6％

D 2.3％

当采用外径控制胀管率时最大胀管率不得超过______B_____。A 2.1％

B 2.5％

C 2.6％

D 2.3％

在同一锅筒上的超胀管口数量不得大于胀接总数的_____D_____ A 4％且不超过12个

B 10％且不超过15个 C 5％且不超过10个

D 4％且不超过15个

轻度危害的毒物是指______C_____时，对人体健康有影响，但脱离接触后可自行恢复，无不良后果的介质。

A 空气中浓度＜10％ B 空气中浓度达到1.0～10mg/m3

C

空气中浓度≥10mg/m3

D

空气中浓度＞100mg/m3 25 可燃气体的火灾危险性分为_____A_____ A 甲类和乙类

B 甲A、甲B、乙A、和乙B类

C 甲A、甲B、乙A、乙B、丙A和丙B类

D 甲类、乙类和丙类 26 可燃液体的火灾危险性分为_____C_____ A 甲类和乙类

B 甲、乙、丙三类

C 甲A、甲B、乙A、乙B、丙A和丙B类

D 甲A、甲B、乙A、和乙B类 固体的火灾危险性分为_____A____。A 甲、乙、丙三类

B 甲、乙两类

在同一个网络图中可以出现几条关键线路，即这几条线路的工作延续时间____A_____。A 相等并且最大

B 相等

C 不相等的最大者 在网络图中节点表示______D______。

A 前面工作的结束

B 后面工作的开始 C 前面工作的结束，后面工作的开始

D 前面工作结束后面工作开始的瞬间 工程项目的存档资料应用_____D_____装订。A 胶水

B 图钉

C 钉书机

D 线绳

在制作焊接弯头（虾壳弯）时，样板的展开长度应根据_____C____来确定。A 被展开管子的周长 B 被展开管子的公称直径

C 被展开管子的外径和样板厚度之和与圆周率的乘积 道支架按用途可分为_____A_____。

A 活动支架和固定支架两类

B 活动支架、导向支架和固定支架三类 C 活动支架、导向支架、固定支架和弹簧支架四类 不锈钢管子是否作消除应力处理应根据____B____确定。

A 现场施工条件

B 设计要求和规范的规定

C 有关资料

D 施工经验 蒸汽供热管道安装时，汽水同向流动时的坡度要求为______B______。A 0.03

B 0.003

C 0.005

D 0.05

蒸汽供热管道安装时，汽水逆向流动时的坡度要求为______C______。A 0.03

B 0.003

C 0.005

D 0.05 36 热水管道的安装坡度要求为_____B_____。A 0.03

B 0.003

C 0.005

D 0.05 方形补偿器两侧的第一个支架应是____C____。

A 导向支架

B 活动支架

C 滑动支架

D 固定支架 38 施工单位在锅炉安装前应向_____C____申报开工申请表。

A 建设单位

B 监理单位

C 安全监察机构

D建设单位和监理单位 39 锅筒胀接管孔不应有凹痕，环向或螺旋形沟纹深度不应大于____B_____。A 0.05mm B 0.50mm C 0.10mm D 0.15mm 锅炉受热面弯曲管一般采用_____B______进行检验。A 样板法

B 模板法

C 计算法

锅炉受热面直管的弯曲度每米不应超过1mm，全长不应大于____B____。A 5mm

B 3mm

C ±3mm

D ±5mm

锅炉受热面直管的长度偏差不应超过____C_____。A 5mm

B 3mm

C ±3mm

D ±5mm

锅炉受热面管子应做通球试验，当弯管的弯曲半径≥3.5Dw时，通球直径不应小于管子公称直径的_____C_____。

A 70％

B 80％

C 85％

D 75％

锅炉受热面管子首次通球试验应在______B_____进行。A 管子校正前

B 管子校正后

C 管子安装后 锅炉受热面管子表面如有沟纹、麻点等缺限时，缺限深度不得超过管子公称壁厚的____B___。A 1％

B 10％

C 5％

D 15％

锅炉受热面管子应做通球试验，当弯管的弯曲半径大于等于2.5DW且小于3.5Dw时，通球直径应不小于_____B____。

A 0.70DN

B 0.80DN

C 0.85DN

D 0.75DN 锅炉钢柱的长度偏差，当柱子长度≤8米时，偏差不应超过_____B _____。A ±4mm

B 0-4mm

C ±2mm

D ±6mm 锅炉钢柱的长度偏差，当柱子长度＞8米时，偏差不应超过_____D _____。A ±4mm

B ±2mm

C ±6mm

D +2-6mm 锅炉钢架梁的长度偏差，当梁的长度为1～3米时，偏差不应超过_____A _____。A 0-6mm

B 0-8mm

C 0-10mm

D 0-4mm 弹簧支吊架的临时固定件应在_____C____拆除。

A 系统安装后

B 系统试压前

C 系统安装、试压、绝热后

D 系统安装试压后 热水管道应在管道最高点设____C_____。

A 安全阀

B 排水阀

C 放气阀

D 吹扫阀 锅炉筒体的主要尺寸应符合____C____。

A 规范要求

B 标准图集

C 设计要求

锅炉筒体上管座的数量、位置、直径应符合____C_____。A 规范要求

B 标准图集

C 设计要求

阀门的公称压力代号是以___D_____为单位的公称压力值的10倍。A kgf/cm3

B Kpa

C bar

D MPa 减压阀安装时阀后管径应与阀前管径____C_____。

A 不同，小两号

B 相同

C 不同，大两号

D 不同 疏水阀后应设_____C______。

A 放汽管

B 冲洗管

C 检查管 疏水阀前应设_____B______。

A 放汽管

B 冲洗管

C 检查管 安全阀____B____应逐个进行严密性试验。

A 安装后

B 安装前

C 系统水压试验前

D 系统水压试验后

螺栓性能等级代号中，圆点前后两部分数字的乘积是螺栓公称屈服点的____C_____。A 1／100

B 10倍

C 1／10 ____C____在管道焊缝及其边缘上开孔 A 不得

B 不应

C 不宜

管道压力试验时，管道上的膨胀节_______C______。

A 应撤去临时约束措施

B 应固定牢靠

C 应采取临时约束措施 管道压力试验时应将系统阀门处与____C___-。

A 微启状态

B 半开状态

C 全开状态 压力管道的系统压力试验____A_____。A 应有安全监察机构人员到场监督检查 B 由监理单位代表到场监督检查 C 由施工单位自行检查

二、判断题（每题0.5分，共25分）不锈钢管的每米理论重量计算公式是W=0.02466(D-S)S。(式中：W――kg/m

D――公称外径

mm

S――公称壁厚

mm)（³)2 光谱分析法主要是用于测定钢管的含碳量。（³）3 铸铁管按其功能可分为给水铸铁管和排水铸铁管。（³）4 铸铁管按其材质可分为灰口铸铁管和可锻铸铁管两种。（³）5 常用的闭路阀门有截止阀、闸阀、球阀、旋塞阀和疏水阀。（³）阀门型号由阀门类型、驱动方式、连接形式、结构形式、密封圈或衬里材料、工作压力和阀体材料七个单元组成。（³）阀门的公称压力代号用阿拉伯数字表示，其数值是以Kpa为单位的公称压力值的10倍。（³）公称压力PN≤1.6MPa的灰铸铁阀门和公称压力≥2.5MPa的碳素钢阀门，在标注型号时，阀体材料代号可以省略。（³）升降式止回阀只能安装在水平管道上，旋启式止回阀可以安装在水平管道和垂直管道上。（√）

不论何种减压阀，都不能安装在垂直管道上。（√）减压阀组安装时阀前管径应比阀后管径大两号。（³）疏水阀后应设冲洗管。（³）疏水阀前应设检查管。（³）安全阀安装后应同系统一起进行严密性试验。（³）安全阀应先作严密性试验，然后按设计要求进行整定（√）16 螺母的性能等级有4、5、6、8、9、10、12等几种。（√）螺栓的性能等级有3²6、4²6、4²8、5²6、5²8、6²8、8²8、9²8、10²9和12²9十种，第一部分数字（圆点前）表示公称抗拉强度的1／10。（³）18 螺母和螺栓强度搭配不当是造成螺纹组合件脱扣的原因。（√）钢管套丝时，螺纹长度过长或过短都不会影响螺纹的密封性能。（³）管子对接焊接时，坡口的形式和尺寸可由施工者自行确定。（³）

不等厚管道组对时，应对较厚件的壁厚进行削薄处理，削薄部位与管子轴线的夹角为15°。（√）

管子煨弯时，弯曲半径由操作者自行确定。（³）

任意弯曲角度弯头的下料长度计算公式是：L＝ a + b-2Rtgα/2 + L（³)90°弯头的下料长度计算公式是：L=a+b-2R+L（³)RC3/4″表示螺纹公称直径为3/4″的圆锥内螺纹。（√）R1/2″表示螺纹公称直径为1/2″的圆锥外螺纹。（√）

Rp1/2″表示与圆锥外螺纹配合的公称直径为1/2″的圆柱内螺纹。（√）

内外管螺纹装配的标注方法是，内外螺纹之间用斜线分开，右边为外螺纹，左边为内螺纹。（√）

法兰与管子组装时，法兰与管子轴线的垂直度偏差应小于法兰外径的1.5％。（√）法兰平面距支架和墙面的距离应小于200mm。（³）法兰装配时应按顺序逐个拧紧螺栓。（³）水泥砂浆接口适用于混凝土管的承插连接。（√）

为了保证管子对口时的间隙和同心度要求，可以使用外力将其对正。（³）管子端面应与管子轴线垂直，以便保证对口间隙。（√）

管子对口点固焊所用的焊条，其牌号应与正式施焊焊条相同。（√）管子焊接时应尽量采用转动焊接法，以便提高焊接速度和焊接质量。（√）多层焊焊缝的起点和终点应相互错开，焊缝焊接完毕后应设法尽快冷却。（³）管子环焊缝距支架的净距离应小于50mm。（³）

需热处理的焊缝距支架的净距离不得小于焊缝宽度的5倍，且不小于100mm。（√）不宜在管道焊缝及其边缘上开孔，如无法避免时，应按规定的要求采取相应的技术措施。（√）管道穿墙时，管道的焊缝不得置于套管内，管子应与套管焊牢。（³）管子焊接时应将管子悬空，以便转动焊接。（³）吊装锅筒时可以利用锅筒上的接管作为吊耳。（³）锅筒可以水平吊装，也可以倾斜吊装。（√）

直埋供热管道接口保温应在管道安装完毕，强度试验合格前进行。（³）

直埋供热管道接口在现场进行聚氨酯发泡施工时，环境温度对施工质量有影响。（√）聚乙烯管道热熔对接焊时，应采用人工冷却的方式，以利提高工作效率。（³）化工管道和石油化工管道的分类方法是一样的，都分为A、B、C、D四类。（³）化工管道和石油化工管道都分为A、B、C、D四类，但它们的分类方法是不一样的。（√）网络图中关键线路上的工作就是关键工作，关键工作完成得快慢直接影响总工期。（√）绘制网络图时箭线不能交叉。（³）

绘制网络图时为了避免箭线直接交叉常用指向法。（√）绘制网络图时为了避免交叉常用过桥法。（³）

在带时间座标的双代号网络图中，凡自始至终不出现波形线的通路就是关键工作。（³）工程竣工资料可用耐久性强的碳素墨水、纯蓝墨水书写。（³）工程资料必须真实、准确、完整，与工程实际一致。（√）归档的工程竣工资料不应是复印件。（√）

工程开工前应抓紧做好施工技术交底工作，然后再组织技术人员进行图纸会审。（³）用于工程施工的图纸必须进行审查，对其中存在的问题施工技术人员应尽快整改。（³）不同检验状态的材料只要有标识可以堆放在一起。（³）

施工图纸审查的内容很多，为了不影响施工进度，可以边施工边审查。（³）施工日志是工程施工全过程的见证，所以一切事情都应记录。（³）在双代号网络图中，开始节点和结束结点可以有多个。（√）在双代号网络图中，各线路中需要时间最短的线路是关键线路。（³）

在双代号网络图编号的原则是每个箭线的箭头节点编号必须小于箭尾节点编号，且所有节点编号不能重复出现。（³）

在双代号网络图中，起点节点和结束结点只能有一个。（³）

施工进度计划网络图应在施工方案编制前绘制，以便为施工方案的编制提供依据。（³）在双代号网络图中，开始节点和终点节点只能有一个。（³）

在双代号网络图中，节点的编号应从网络的起点开始，由小到大连续编号，也可以由小到大间隔编号。（√）在双代号网络图中，虚工作只是说明一个工作的开始决定于另外一些工作的结束的关系，因此，它没有工作名称，只消耗时间不消耗物质资源。（³）固定支架的作用是阻止管道的位移。（√）活动支架就是滑动支架。（³）

根据结构形式的不同，滑动支架可分为活动支架和导向支架等几种。（³）管道安装过程中应尽量使用临时支吊架，以便操作。（³）固定支架应在补偿器预拉伸后固定。（³）不锈钢管不能和碳钢支架直接接触。（√）

不锈钢管和碳钢管很容易区分，因此可以堆放在一起。（³）

水平安装的管道变径时，偏心异径管的安装方式应根据不同的介质来确定。（√）为了补偿器能正常工作，两个补偿器之间不能有固定支架。（³）方形补偿器两侧的第一个支架应是导向支架。（³）

波纹补偿器水平安装时，内套没有焊缝的一端为介质的出口。（√）波纹补偿器安装在垂直管道上时，内套没有焊缝的一端应朝下。（√）锅炉安装单位的施工资质不受所安装的锅炉级别的限制。（³）锅炉受热面管子胀接端的外径偏差用卷尺测量。（³）波纹补偿器应同系统管道一起进行水压试验，此时补偿器上的临时定位螺栓应卸去，以便使它能自由伸缩。（³）

波纹补偿器应逐渐增加预拉伸量。（√）

三、多项选择题（每题1分，共30分）同螺纹组合件脱扣有关的因素是__A___B_____。

A 螺纹的加工精度

B 螺纹的旋合长度

C 螺纹的规格尺寸

D 螺纹的性能等级 弯管制作时，___B___D____应符合规定的要求。

A 下料长度

B 弯曲半径

C 管子壁厚

D 壁厚减薄率 _B___C____D___是考核直缝焊接钢管弯管制作质量的主要项目。

A 下料长度

B 焊缝位置

C 最大外径与最小外径之差

D 弯曲半径 90°弯头下料长度计算公式是___C___D___。

A L=a+b-2R+L

B L=a-b+2R+L

C L=a+b-2R+0.5πR

D 1.57R 任意弯曲角度弯头的下料公式是__A___C___。

A L=a+b-2Rtgα/2+απR/180

B L=a+b-2S+L(S=Rtgα/2)

C L=a+b-2S+煨弯部分弧长(S=Rtgα/2)

D L=a+b-tgαR+煨弯长度 灯叉弯的下料长度计算公式是___B____D___。

A L=a+b+h/sinα-4S+2L(S=Rtgα/2)

B L=a+b+h/sinα-4Rtgα/2+απR/90

C L=a+b-h/sinα-4Rtgα/2+απR/90

D L=a+b+h/sinα-4S+2倍煨弯部分弧长

(S=Rtgα/2)地沟管道敷设按人在里面的通行情况分为__A__B__D___。

A 通行地沟

B 半通行地沟

C

直埋敷设

D

不通行地沟 锅炉受热面安装必须在___C___D___方可进行。

A 锅炉承重钢架安装完毕前

B 锅炉基础强度达到100％ C 锅炉承重钢架安装完毕，钢架基础二次浇灌强度达到75％以上 D 施工条件具备后

介质毒性程度分为___C__D____。A 极度危害、高度危害和轻度危害 B 高度危害、中度危害和轻度危害

C 极度危害、高度危害、中度危害和轻度危害 D Ⅰ级危害、Ⅱ级危害、Ⅲ级危害和Ⅳ级危害 下列介质中属于剧毒流体的介质有__A__B__D___。

A 汞及其化合物

B 苯

C 一氧化碳

D 锰及其化合物

下列介质中属于有毒流体（Ⅱ级危害程度以下）的介质有__A____D___。A 铅及其化合物

B 氰化物

C 砷及其无机化合物

D 硫化氢 双代号网络图允许有__C___D___。

A 多个终点节点

B 多个起点节点

C 一个起点节点和一个终点节点 D 多个中间节点

双代号网络图允许有__C___D___。

A 多个终点节点

B 多个起点节点

C 多个开始节点 D 多个结束节点节点

双代号网络图编号的原则是___A__B___C___。

A 每个箭线的箭尾节点编号必须小于箭头节点编号

B 所有节点编号不能重复出现每个箭线的箭尾节点编号必须小于箭头节点编号，但可以间隔编号 D 每个箭线的箭尾节点编号必须大于箭头节点编号 技术交底的目的是__A___D___。

A 防止施工中出现差错

B 调动施工人员的积极性

C 避免出现施工纠纷

D 保证工程质量，加快施工进度 16 工程档案文字资料幅面尺寸为__C___D___。

C

A B4

B A3

C A4

D 297×210mm 装工程施工日志的作用是__A__C__D__。

A 作为安装工程施工技术跟踪的依据

B 作为交工资料 C 作为处理各种安装施工过程中技术纠纷的备忘录 D 作为施工技术总结的原始记录 蒸汽管道的支管应从主管__A___D___接出。

A 上部

B 下部

C 下部45°范围

D 侧部 下列锅炉中属于蒸汽锅炉的是__B__C__D____。

A SZL7－0.7/95/70－AⅡⅢ

B SZL10－2.5／400－AⅡ

C SZL10－1.25－AC

D DHL6－1.25－P

E DZL14－1.0／115／70－AⅢ 下列锅炉中属于热水锅炉的是__A___E_____。

A SZL7－0.7/95/70－AⅡⅢ

B SZL10－2.5／400－AⅡ

C SZL10－1.25－AC

D DHL6－1.25－P

E DZL14－1.0／115／70－AⅢ 锅炉筒体检查有__A__B__D___等项目。

A 椭圆度和弯曲偏差

B 几何尺寸偏差

C 重量偏差

D 外观质量 锅炉受热面管子检查有_A__B__C__等项目。

A 管子胀接端的外径偏差

B 弯曲管的外形偏差

C 弯曲管的不平度偏差 D 管子胀接端的内径偏差

锅炉对流管束管端切割面检查的目的是__B___D___。

A 保证管子对口间隙

B 保证胀口翻边长度

C 保证胀管率 D 保证管端露出锅筒内壁的长度均匀

锅炉受热面管子应作通球试验，通球可选用__C___D___。A 铅球

B 软质木球

C 硬质木球

D 钢球 锅炉受热面管子通球试验的目的是__B___C___。

A 检查管子的公称通径

B 检查管子的整体椭圆度

C 检查管子是否畅通 导向支架的作用是__B___C___。

A 阻止管子轴向位移

B 阻止管子横向位移

C 使管子只作轴向位移 下列支架中属于活动支架的是__A__B___。

A 导向支架

B 弹簧吊架

C 角钢支架

D 预埋支架 常用的闭路阀门有___A____D____。

A 截止阀

B 疏水阀

C 安全阀

D 蝶阀 安全阀最终整定合格后__B__C__。

A 即可长期保管

B 应重新进行铅封

C填写《安全阀调整试验记录》 30 吊装锅筒时，__B___D___。

A 可利用法兰接管作为吊耳

B 不得将钢丝绳穿过锅筒上的孔洞 C 可用钢丝绳直接拴在筒体上

D 钢丝绳和筒体之间应垫以软垫 压力试验用的压力表__A__B___。

A 应在有效的检定周期内

B 精度等级不低于1.5级

C 测量范围应为被测压力最大值的1～2倍

D 数量不多于2块 压力试验合格后__C____D___。

A 在交工前填写《管道压力试验记录》

B 由施工员签字

C 由到场的相关单位人员签字

D 应及时填写《管道压力试验记录》 采用何种方式吹扫管道___B___C_____来确定。

A 由施工人员

B 应按管道的工作性质

C 应按设计要求 管道系统在压力试验前、后进行吹扫的目的是___B___C____。

A 检验管道系统的耐压强度

B 检查管道系统是否有尚未封闭的部位 C 扫除管道内的杂物和积水 管道系统吹扫__B____C__。

A 应先支管后主管

B 应先主管后支管

C 应设置禁区 管道吹扫合格后____B____C______。

A 应尽快开孔接出支管

B 应立即进行管路附件的恢复工作 C 不得再进行任何修改作业

四、综合题（每题10分，共20分）有一台机床需大修，请按下表给出的检修工作逻辑关系及持续时间绘出检修计划双代号网络图并确定关键线路。作业项目

工作代号

紧前作业

紧后作业

持续时间（小时）

拆检

A —

B、C、D 8

零部件清洗

B A E 4 零部件修理

C A E 8

零部件加工

D A E 20

装配

E

B、C、D F 8

试车

F E — 根据下表中各施工过程的逻辑关系，绘制双代号网络图。施工过程名称

A B C D E F G H I J K L

紧前作业

—

A A B B E A C D E FHG G IJK

紧后作业

BCG E D H H I F J J K J L L L —

持续时间 3 5 1 2 2 4 3 1 2 2 2

5.铁路施工岗前培训试题 篇五

姓名 分数

一、填空题（每题1分，共30分）

1、《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则》（上铁运发〔2012〕586号，下称586号文），自 2013 年1月1日起实行。

2、营业线施工项目是指影响营业线设备 稳定、使用和行车安全的基建站场改造、行车固定设备大中修、涉及铁路的地方委托建设工程（简称地方涉铁工程）等。

3、普速铁路施工等级分为 三 级。

4、施工负责人由施工单位按照施工 等级 安排相应人员担当。

5、建设项目Ⅰ级施工由标段项目负责人担当，Ⅱ级施工由标段

副职 担当，Ⅲ级施工由分项目负责人（副）担当。

6、施工负责人负责总结分析施工组织、进度和安全等情况，对施工现场的 安全 负责。

7、营业线施工实行 分级 管理，逐级 审查 制度。

8、营业线施工必须把确保行车安全放在首位，坚持“安全第一、预防为主、综合治理 ”的方针。

9、营业线施工必须坚持运输、施工兼顾的原则，切实加强 施工计划 管理，加强施工组织和施工期间的运输组织。

10、各项施工应按规定控制慢行距离和慢行速度，桥涵顶进施工慢行限制速度为 45 km/h。

11、路局 运输处 综合各单位、部门的审核意见，确定各次施工的施工等级。

12、影响营业线行车或影响行车设备稳定、使用的施工未经申报批准 严禁 施工。

13、施工方案由施工单位编制，先行组织 自审，并由建设项目管理机构指导、完善。

14、施工方案审查通过后须形成 会议纪要 ；施工单位按审查意见进行完善。

15、已审查批准的施工方案如需变更，应 重新 组织审查。

16、施工方案审查规定影响供电设备基础稳定和地下隐蔽设施的各类施工是否设立 观测点，并定期进行观测。

17、施工方案安全措施审查规定，大型机械、临时构筑物、起重设备吊臂旋转、索具断裂是否采取可控的 防倾倒、防旋转、防断裂等措施。

18、施工作业前必须按规定设置驻站（调度所）联络员、防护员，驻站（调度所）联络员或现场防护员不得临时 调换。

19、装卸、架设便梁及抽、穿轨枕时必须在 封锁 条件下进行。20、施工方案审查技术标准要求，所有参加本项施工的负责人、行车人员、安全把关人员和监督人员是否经过培训，明确本项施工的施工程序、技术标准、安全措施和应急预案。

21、施工方案审查技术标准要素规定，施工采用的技术标准及开通后的设备标准是否满足设计要求，电气化区段施工结束后对接触网等供电设备有何影响，并经监理确认。

22、施工方案审查安全措施要素规定，施工防护办法及防范措施的责任落实（责任到人），以及与之配套的设施。

23、施工方案审查安全措施要素规定，移动设备（含车辆）及施工机械倾倒、吊臂旋转、起重设备索具断裂、物体坠落、液体渗漏等侵入供电设备安全限界距离的各类施工是否采取停电等安全措施。

24、凡涉及跨越铁路线路、站场或者在铁路线路安全保护区内的施工工程项目，地方业主单位（或地方建设单位）应按《铁路运输安全保护条例》规定，向路局行文申请办理审批手续，工程方案和施工图设计经路局审查复函批准后组织实施。

25、进入栅栏前应由作业负责人在看守点登记上道人数和机具数量，作业结束后看守人员应同作业负责人核对确认人员、机具完全撤出栅栏并进行销记。

26、过渡工程的竣工验收要按照正式工程组织。过渡工程除拢口拨接地段外，其他应提前进行验收。

27、营业线站场改造工程中，凡所接入或移动的道岔，必须按信号过渡工程设计、施工，将道岔表示纳入车站联锁后方可开放相应的信号机。否则按非正常办理行车。

5.在接触网支柱及接触网带点部分 5 m范围内的金属结构上均需装设 接地线。

28、在施工中使用发电机、空压机、搅拌机等机电设备时，在距离接触网设备 5 m范围内要有良好的 接地装置。在可能带电部位，应有“高压危险”明显标志，并采取有效地 防护措施。在接触网未停电时，禁止吊车的吊臂在接触网下 伸臂转动。

29、天桥、跨线桥靠近跨越接触网的地方，必须设置安全栅网 以屏蔽感应电流。

30、为保证人身安全，除专业人员按规定作业外，任何人员所携带的物件（包括长杆、导线、花杆、塔尺等）与接触网设备的带点部分需保持 2 m以上的距离。在距接触网带电部分不到2m距离内作业时，接触网必须 停电。在距接触网带电部分 2～4 m距离内作业时，接触网可以不停电，但需有接触网工或经专门训练的人员在场监护。

二、判断题（正确打 “√”，错误打 “×”，每题1分共26题，计26分）

1、邻近营业线施工纳入营业线施工范畴。（√）

2、铁路营业线施工安全管理必须做到运输、施工兼顾，确保行车施工安全。

（×）

3、影响行车或影响行车设备稳定、使用的施工项目未经申报批准，严禁施工，擅自施工或擅自扩大施工内容和范围的以及未按审定的施工方案组织施工的，一经发现立即责成停工并追究建设单位的责任。（×）

4、已审查批准的施工方案如需变更，应重新组织审查。（√）

5、依据方案审查会议确定的事项，参会单位签字并形成会议纪要。对在方案审查会涉及未参会单位的非重要事项由建设、运输部门负责组织协调，重要事项需重新召开方案审查会。（√）

6、未签订施工安全协议的施工计划申请，路局建设主管部门、地铁公司、设备主管业务处室不予审核，严禁施工。（×）

7、未纳入月度施工计划的施工项目原则上不准进行施工。（√）

8、邻近营业线施工分为A、B、C三类。其中A类和B类部分施工必须纳入铁路

局月度施工计划。（×）

9、由于设备管理单位提供的设施位置错误施工中造成损坏的，施工单位应负主要责任，设备管理单位应及时修复。（√）

10、设备管理单位的安全监督检查人员对施工单位违章作业，安全措施不落实以及危及行车安全的施工，有权停止作业。（√）

11、使用轻型车辆或按轻型车辆办理的小车配合施工时，应纳入路局施工计划管理。（√）

12、繁忙干线和干线原则上单线1个施工区段慢行处所不超过2处，双线1个施工区段每个方向慢行处所不超过2处，同一区间内慢行处所不超过1处（包括施工慢行处所）。（√）

13、施工单位在上报施工计划申请时，按规定初步提出各次施工的施工等级。建设项目管理机构及路局部门、设备主管业务处审核施工计划时按规定进行审核，提出本部门的意见。路局业务处综合各单位、部门的审核意见，确定各次施工的施工等级。

（√）

14、Ⅱ级施工由铁路局运输处分管副处长担任施工协调小组组长。

（√）

15、邻近营业线施工是指在营业线两侧（一定）30米范围内，新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工作业。（×）

16、营业线施工指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业。

（√）

17、在带电的接触网下，不准在敞车、平车、罐车等车辆（棚车、冷藏车、家畜车除外）上进行作业，不准进行用竹竿等物测量货物的装载高度等靠近接触网的作业。（√）

18、参加营业线施工的劳务工必须由具有带班资格的正式职工（即带班人员）带领，不准劳务工单独上道作业。（√）

19、涉及行车方式、行车设备发生变化的施工，在申报月度施工计划前应先行会同车务段（直属站）进行研究，初步拟定细化、完善施工计划申请后再按程序申报，并由车务站段会签。（√）

20、根据上铁运发〔2012〕586号文，邻近营业线施工不纳入营业线施工 安全管理范畴。（×）

21、在接触网带电时，严禁用竹竿及金属长大物件等测量接触网与房屋、建筑、设备的距离。（√）

22、临时取消供电接触网停电配合施工作业项目的申请表规定，施工作业项目变更或取消和取消停电配合原因均由施工主体单位填写。（×）

23、施工开通必须严格执行施工单位、设备管理单位登记开通、车站签认和列车调度员发布开通命令的程序。（√）

24、施工点名会一般于施工（慢行）开始前60分钟召开。（√）

25、因施工方案中提供的数据不真实、不准确，造成施工方案不切合现场实际，经路局检查发现或造成安全后果的，由施工单位承担责任，同时追究监理单位的把关审查责任。（×）

26、发生高压接地故障时，在切断电源前，任何人与接地点的距离，室内不得小于 4m，室外不得小于 8 m，接触网断线接地不得小于10 m。实践证明，穿着绝缘靴是防护跨步电压的一种有效措施。（√）

三、单选题（每题1分，共20题，计20分）

1、以下描述施工方案审查安全措施要素，不正确的是（B）A、根据分析确定安全控制点和相应的防范措施。

B、安全协议对涉及本项施工的防护条件和措施有无遗漏，是否需要针对本次施工的应急方案进行补充完善。

C、人员、移动设备（含车辆）、施工机械、机具等距离供电设备安全距离不足时是否已采取停电等安全措施。

2、按照施工方案审查劳力组织要素规定，以下描述不正确的是(C)A、施工和配合是否到位，现有技术力量和劳动力是否能满足施工要求。B、各作业点和时段的技术力量和劳动力安排是否匹配，有无欠员和冗余情况。

C、需要外借劳动力时，审核外借劳动力是否按本项施工要求进行了岗前教育或安排了上岗前的教育计划。

3、按照586号文规定，下列属于Ⅱ级施工的是（C）

A、繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工。B、繁忙干线和干线大型换梁施工。

C、电化区段上跨铁路结构物过轨施工(电力线上跨过轨及架拆防护网除外)。

4、邻近营业线施工是指在营业线两侧（B）范围内，新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工作业。

A、30 米 B、一定 C、50米

5、距既有线线路中心（A）米范围内铁路营业线施工为邻近营业线范围，邻近营业线施工分为A、B、C三类。

A、30 B、20 C、50

6、邻近营业线施工分为A、B、C三类，其中（A）施工必须纳入铁路局月度施工计划。

A、A类 B、B类 C、C类

7、预审会议纪要和完善后的施工方案提前（A）天送主管业务处。A、3 B、5 C、7

8、施工安全协议书作为施工安全的重要文件与施工组织设计、施工方案、施工计划、施工预案、施工期间的运输组织等施工文件存放在相关单位，各单位、部门需妥善保管，保存期为工程完工后（A）年。

A、一 B、二 C、三

9、铁路营业线施工必须把确保安全放在首位，坚持（B）的方针。A、规范管理、强化基础、盯控关键； B、安全第一、预防为主、综合治理； C、诚信经营、优质服务、打造精品。

10、施工单位在办理营业线施工安全审批手续时，提报的内容应包括（C）。A、施工合同、施工方案； B、施工合同、施工安全协议； C、施工方案、施工安全协议。

11、电化区段的架设或拆除防护网，架线或拆线或移位等施工计划委托接

触网设备管理单位提报，其他相关单位配合，电化维管区段施工期间的停送电操作，防护由供电（维管）段进行，施工组织登销记仍为（C）。

A、工务段； B、电务段； C、供电段。

12、各施工单位通过路局计算机施工计划管理系统提出次月施工计划的申请，发起会签的时间原则应于每月（A）。

A、6日前； B、8日前； C、9日前。

13、月度施工计划原则上不准变更。特殊情况必须进行调整时，由施工单位提前（A）天向路局主管业务处和运输处提出书面申请（同时通知相关配合单位），由运输处调整施工计划。

A、5天； B、10天； C、20天。

14、施工单位至少在正式施工（C）向设备管理单位提出施工计划、施工地点及影响范围。

A、24小时前； B、48小时前； C、72小时前。

15、上铁师函【2013】21号文规定，在工程招投标前资质预审时，必须对投标单位拟任项目经理、技术人员进行营业线施工安全管理有关知识考试，成绩须在（B）。

A、70分以上； B、80分以上； C、90分以上。

16、电气化铁路起道作业时起道高度单股不得超过 30 毫米。A、10 B、20 30、C

17、二氧化碳（干粉）灭火器适用于扑灭 C 以下的各种电器火灾。A、400 V B、500 V C、600V

18、临时接地线的截面不得小于B平方毫米的铜当量截面。

A、20 B、25 C、30

19、所有接触网设备，自第一次受电开始，在未办理B手续之前，均按有电对待。

A、施工计划 B、停电接地 C、封锁施工

四、多项选择题(每题全正确得2分，错选、多选、少选均不得分，计12题，共24分)

1、施工计划在会签、审核时必须签署意见，如：（A.D）。A、安全协议已签、施工范围正确； B、施组已经路局审查、会议纪要已发； C、安全审批已签、符合施工方案； D、设备停用范围正确、符合施工方案。

4、施工方案审查的主要内容包括（A.B.C）。A、施工项目基本情况、技术标准、运输条件； B、施工程序及施工过渡方案、施工条件、劳力组织； C、施工方法及质量、安全措施、应急预案、指挥系统； D、网络图、培训教育情况、会议纪要。

5、施工安全协议书的基本内容应包括（B.C.D）。A、工程概况、施工计划、施工预案；

B、安全防护内容、措施及专业结合部安全分工； C、双方安全责任、权利和义务； D、违约责任和经济赔偿办法。

6、营业线施工计划分为（A.C.D）。

A、施工日计划； B、临时施工计划； C、月度施工计划； D、轮廓施工计划。

7、营业线设备安全限界规定为（A.B.C.D）。A、电气化铁路接触网支柱外侧2米； B、接触网支柱外侧附加悬挂外2米；

C、有下锚拉线地段时在下锚拉线外2米； D、非电气化铁路信号立柱外侧1米。

8、邻近铁路营业线进行影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工为A类施工。包括（A.B.D）。

A、吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工；

B、开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工； C、铲车、挖掘机、推土机等施工机械作业； D、需要对邻近的营业线进行限速的施工。

9、邻近营业线的施工方案中涉及受力结构计算，必须（A.B）。A、经设计单位或施工单位局级技术主管部门验算签认； B、施工单位内审必须经工程局总工程师组织、技术负责人签认； C、地铁公司组织专家论证； D、有会议纪要。

10、邻近营业线施工的有关禁止施工的规定包括（A.B.C.D）。A、相关施工作业人员未经铁路营业线施工安全培训； B、新进场的施工队，施工机械操作人员未经培训和安全教育，并经考试合格的；

C、进入电气化区段作业，参与施工的作业人员未做好电化安全教育培训的； D、规定的施工单位负责人不到现场，安全员、技术员、防护人员未到场。

11、加强施工组织，建立健全施工会议制度，包括（A.B.E）。A、施工协调会； B、施工点名会； C、工地例会； D、现场分析会； E、施工总结会。

6.铁路施工岗前培训试题 篇六

党的十八届三中全会, 向全国人民描绘了一幅全面深化改革的宏伟蓝图, 也向铁路企业吹响了打好深化改革攻坚战的集合号。铁路企业各级干部, 特别是领导干部如果没有思想政治能力、动员组织能力、驾驭复杂矛盾能力, 就难以引领好改革方向、凝聚起改革力量、处理好改革发展稳定的关系。因而, 必须加强干部教育培训, 为深化铁路企业改革提供根本保证。

1 加强干部思想教育, 确保企业深化改革的正确方向

当前, 我国正处于实现“两个一百年”奋斗目标的关键时期, 要实现全面建成小康社会和中华民族伟大复兴的中国梦, 迫切需要培养一支信念坚定、为民服务、勤政务实、敢于担当、清正廉洁的高素质干部队伍。党的十八届三中全会向我们展示了全面深化改革的新蓝图、新愿景、新目标, 对加强党的建设和改进干部教育培训、提高干部素质和能力提出了新的更高要求。各级干部要增强政治意识、忧患意识、风险意识、责任意识, 更好地审时度势、因势利导、内外兼顾、趋利避害, 切实提高干部把握方向、改革创新、破解难题、驾驭全局的能力。干部是改革的主力军, 教育和引导干部解放思想、转变观念、敢闯敢试、开拓创新, 为全面深化改革扫清思想障碍, 确保企业深化改革的正确方向。

在现实工作和生活中, 少数党员干部理想信念动摇、宗旨意识淡薄, 形式主义、官僚主义、享乐主义和奢靡之风突出, 一些干部驾驭复杂局面、领导科学发展能力不强, 不能很好地适应铁路快速发展的需要, 这就需要加强对领导干部的教育培训。

近10年来, 铁路改革发展的速度明显加快。铁路营业里程超过了10万km, “十二五”末将达到12万km;高速铁路、高原铁路、重载铁路已经成为我国铁路发展的标志性工程;铁路的货运量、客运量等主要运输经营指标都达到了一个前所未有的高度。为适应国民经济发展要求, 新成立的中国铁路总公司于2013年6月15日实施了铁路货运组织改革, 为铁路深化改革发展闯出了一条新路。铁路企业各级干部站在全局和战略高度, 树立必胜的信心, 迎难而上, 坚定不移地抓好铁路货运改革, 加强对铁路深化改革的认识和实践, 努力开拓市场营销和“实货制”运输, 积极做好全程物流服务资源整合, 加快构建“门到门”运输管理体系, 促进了各项货运任务指标的明显提升。

当下, 铁路企业在体制机制上还有诸多与经济发展和社会需求不相适应的方面, 迫切需要进一步深化改革。然而, 推进铁路改革发展的任务非常繁重。既要顺利实施体制机制改革;又要发挥国民经济大动脉和大众化交通工具的功能, 确保安全, 让人民群众满意;还要扎扎实实地走向市场, 真正开辟一个经营创效的新天地。怎样把这些目标、任务和要求变成令人振奋的成果, 最根本的是要用党的十八届三中全会精神统领各项工作、指导实践。为此, 铁路企业要把干部思想教育放在首位, 以加强中国特色社会主义理论体系学习为首要任务, 全面推进理论武装、党性教育、能力培训和知识更新, 特别是帮助干部深入学习领会习近平总书记一系列重要讲话精神。要通过教育培训, 引导各级干部全面系统掌握讲话的丰富内涵、精神实质和实践要求, 增强贯彻落实中央决策部署的思想自觉和行动自觉, 真正做到认识上一致、政治上同心、思想上统一、行动上同步。要组织好党的十八届三中全会精神学习培训, 以党的十八届三中全会公报和决定等内容为重点, 组织各级干部培训部门专业教师, 成立宣讲团深入各铁路基层单位, 送教上门, 开展宣讲教育;举办专题培训班, 各单位宣传助理员学习党的十八届三中全会精神;举办网上学校, 在远程教育培训平台开办党的十八届三中全会精神远程培训, 在培训运输经营管理和专业技术干部时, 增加十八届三中全会精神的内容, 深刻领会、准确把握党的十八届三中全会精神实质, 为全面深化企业改革做好思想先导。

2 加强干部能力教育, 确保企业深化改革期到必成

干部教育培训是服务党和国家事业、服务干部健康成长的有效途径, 其根本点是以问题为导向、以正在做的事情为中心, 提高干部运用所学理论和知识指导实践、解决问题、推进工作的能力。随着2013年3月14日中国铁路总公司挂牌成立, 铁路企业按照建立现代企业制度的要求, 推进体制机制创新, 逐步建立完善的公司法人治理结构, 不断提高管理水平和市场竞争力。铁路运输企业市场主体地位进一步确立, 铁路运输企业的自主经营活力得到进一步释放, 为各级铁路基层单位适应市场、赢得市场、开拓市场提供了有利的发展条件。只有抓好干部教育培训, 加强思想建设、能力建设, 才能为深化改革及铁路企业科学发展、安全发展、可持续发展提供强有力的智力支持和人才保障。

2.1 加强对铁路企业领导干部的培训

以提高思想政治素质和领导企业科学发展能力为重点, 以党的十八大和十八届三中全会精神、领导干部履职履责基本要求、领导驾驭能力培养、安全风险管理、党风廉政建设、新形势下宣传思想文化建设、企业经营管理等为主要内容, 举办基层单位领导干部培训班和研讨班, 拓展培训路径, 增强培训的针对性、适应性、实效性。同时, 结合工作实际加大高铁、重载等新技术、新设备知识培训, 提升领导干部综合素养和履职能力。

2.2 加强对铁路企业运输和经营管理干部的培训

紧密围绕铁路企业高铁重载、运输组织、机车车辆、牵引供电、工务线桥、通信信号、工程建筑、信息技术、经营综合管理等领域和专业, 着眼于培养造就一支政治素质好、经营管理能力强、具有高度社会责任感的企业经营管理干部队伍。充分利用干部培训中心和高校优质培训资源, 举办运输和经营管理人才高级研修班;以全面预算管理与战略成本管理、新会计准则、内部控制与风险管理、财务决策与分析、公司治理与企业制度为主要内容, 举办高级财会骨干人才培训班, 为促进铁路企业科学发展提供高素质的干部人才保障。

2.3 加强对铁路企业基层干部的培训

以提高政策执行、推动发展、服务群众、促进和谐能力为重点, 强化铁路运输关键岗位干部知识更新。着眼于培养守信念、讲奉献、有本领、重品行的高素质基层干部队伍。主动跟进新技术、新设备、新规章的变化, 强化运输和行车关键管理以及专业技术干部知识更新, 举办直供电客车新技术、无缝线路管理、调度管理制度、ATP设备维护管理、SS4机车技术、货车检修运用新技术、自轮运转新技术、GSM-R数字移动通信等现代科技专业知识培训班, 为快速发展的铁路运输提供智力支持和人才保障。

2.4 加强对高铁技术干部的培养和储备

围绕新的高铁客运专线开通、新的现代化客运站运营以及高铁动车开行对技术干部的需求, 突出高铁安全关键业务培训, 通过院校深造、提前介入、厂家培训、现场观摩、跟班学习等方式, 举办开行高铁客运服务、高铁行车组织、高速动车组用管修、高铁牵引供电、高铁工务、高铁信号等高铁关键人员培训, 做好人才前瞻性培养, 提高技术干部适应新技术新设备的业务素质和技能。

3 加强干部作风教育, 确保企业深化改革扎实推进

干部的良好作风是推进工作的基础。党的十八大提出了建设廉洁政治的重大任务, 要求做到干部清正、政府清廉、政治清明。在党的十八大之后, 党中央对反腐倡廉工作动真格, 一抓到底, 真可谓“动嘴又动手”、“老虎苍蝇一起打”, 这种强烈的反腐败攻势, 充分体现了党中央治党“既要管, 又要严”的决心。由此可见干部作风建设, 是关系到党的事业兴旺发达的一件大事。

一是重在加强党风廉政建设, 特别是规范权力运行、推进重点领域管理改革和强化对权力的制约监督。为保证铁路企业深化改革取得成效, 使铁路事业健康发展, 对干部进行作风教育, 各级铁路基层党组织要教育各级干部, 特别是领导干部全面落实党风廉政建设责任制, 突出解决领导干部廉洁自律方面存在的问题, 坚持从制度建设入手, 突出抓好重点领域源头治理。清正廉洁本应是各级干部的本色。每一名干部, 特别是领导干部都要自警自律, 牢牢警惕法律与纪律的高压线, 牢牢把住公与私的警戒线, 牢牢控制个人与家庭的情感线。同时, 要努力加强自身修养, 以平和之心对待名利, 不为名所累, 不为利所迷;以淡泊之心对待升迁, 不为升位所困, 不为换位所扰;以知足之心来对待利, 不为利所忧;以敬畏之心对待权贵, 不为权所惑, 不为贵所诱。

二是教育干部切实改进作风。一些干部“四风”突出, 主观上这些同志世界观、人生观、价值观出现了问题。各级干部要时刻铭记自己是群众的公仆、工具, 正确处理根本利益与个人抱负、个人利益的关系。要教育干部自觉改进工作作风、求真务实, 从客观事实出发, 从人民群众的实践出发、利益出发, 遵循客观规律, 尊重群众的自觉和自愿, 老老实实当群众的学生, 密切联系群众, 依靠人民群众做工作。

三是各级干部要牢固确立“问题在现场、原因在管理、根子在干部”的认识。充分认识铁路企业深化改革是加快转变经济发展方式的需要, 是党和国家工作大局的需要, 是形成全国综合交通体系的需要。充分认识深化改革是推进铁路发展的巨大动力, 是铁路系统适应市场经济规律、加快自身发展的重大机遇;充分认识确保铁路安全稳定、队伍稳定, 确保各项工作平稳有序, 确保改革的各项要求顺利实施。

四是干部作风教育关键在于做工作要亲历亲为、一抓到底。干部转变作风绝不仅仅是下几次基层班组和现场、到几个车间和工地, 关键是要发现问题, 解决问题, 抓住细节, 一盯到底。在日常工作中, 各级干部对于上报的材料, 一定要亲自把关;对于下发的文件, 一定要亲自审核;凡是布置的工作, 一定要亲自检查;凡是发生的问题, 一定要亲自追责;凡是上级关注的事, 一定要亲自抓落实;凡是职工群众反映的诉求, 一定要亲自过问。

7.铁路施工岗前培训试题 篇七

3.各类施工机具、机械应做好维护和保养，不得带障作业，所有现场施工机械必须采用_______的用电保护。（）

1.2.3.4.A 一机一闸一漏一箱B 一机一闸一漏一表C 一机一关一漏一表D 一机一关一漏一箱

4.4P体系中的前期准备内容包括。（1.2.3.4.A 技术方案确认、工器具准备。B 材料准备、风险控制点。C 施工现场布置、安全防护用品配备。D 以上都是。

5.监理单位的职责包括施工单位在施工开始前应当具有经过批准的施工组织设计或。（1.2.3.4.A 施工备案B 施工方案C 施工措施D 施工程序

6.在脚手架拆除过程中，不得中途换人，如必须换人时，应将交待清楚后方可换人。（1.2.3.4.A 换人原因B 拆除情况C 拆除方式D 人员安排

7.《卓越现场4P管理体系》中的4P是指：（1.2.3.A 人员要求、前期准备、过程控制、卓越现场B 人员要求、事前控制、全程监督、卓越现场C 人员配备、事前控制、过程控制、卓越现场

4.D 人员配备、前期准备、全程监督、卓越现场 8.具有引起人们对不安全因素的注意，提高人们行为自主能力、提醒人们避开危险的功能。（1.2.3.4.A 安全用语B 安全告警C 安全标识D 安全知识 9.按照国标规定：“凡在坠落高度基准面米（含米）以上有可能坠落的高处进行的作业均称为高处作业。”（1.2.3.4.A 2.5米B 2米C 3米D 4米

10.安全带是进行机械高处作业人员预防坠落伤亡的个体防护用品，安全带的正确使用方法是。（1.2.3.4.A 低挂高用B 高挂低用C 水平挂用D 钩挂牢靠，挂位不受限制

11.4P体系中的过程控制内容包括。（1.2.3.4.A 机器的按章操作，施工方法和施工工艺的落实。B 安全隐患的控制和消除。C 确保安全生产和文明施工。D 以上都是。

12.登高作业施工人员必须具备：（1.2.3.4.A 登高作业操作证B 电工证C 攀登证D 工作证

13.下面对登高作业的叙述不正确的是：（1.2.3.4.A 施工作业场所有坠落可能的对象，应一律先行撤除或加以固定。B 高空作业中所用的物料，均应堆放平稳，不妨碍通行和装卸。C 高空作业时，工具用手拿好就可以了。D 传递物件禁止抛掷。

14.设备加电后不能正常运行，出现空开跳闸等现象，遇到这种想象时，如何处理？（1.2.3.4.A 终止所有准备的下一步工作；B 检查设备是否有板件或其他器元件损坏；C 断开所有与设备相连的正负极；D 上述都要做。