石油工业事故与时间的相关性研究论文

石油工业事故与时间的相关性研究论文（3篇）

1.石油工业事故与时间的相关性研究论文 篇一

时间管理倾向与心理健康关系的相关研究

1前言 时间管理倾向是我们在有关理论基础上提出的时间维度上的一种人格特点,指个体在运用时间方式上所表现出来的心理和行为特征.我们对时间管理倾向的有关研究表明,时间管理倾向不但对个人的工作绩效具有预测作用,而且与主观幸福感、自我价值感等人格特质存在显著的正相关,并且时间管理倾向与生活质量存在一定的关系.本研究将继续探讨个体时间管理倾向与其心理健康的`关系,并进一步验证我们对时间管理倾向的理论构想.

作 者：秦启文 张志杰 作者单位：西南师范大学心理学系暨研究所,重庆,400715刊 名：心理科学 PKU CSSCI英文刊名：PSYCHOLOGICAL SCIENCE年，卷(期)：25(3)分类号：B84关键词：

2.石油工业事故与时间的相关性研究论文 篇二

关键词：石油企业,甲方,承包商,事故责任,划分

首先, 对直接承包商和间接承包商解释如下:

直接承包商:根据合同, 由承包商提供作业所需的人员、作业方案和工具设备, 其作业过程受业主的监督指导和HSE体系管理。

间接承包商:承包商在执行合同的全部作业时, 执行自己的HSE管理体系, 自己提供所需的指导和监督, 确认自己的HSE管理体系满足要求。承包商不仅要对完成的结果负责, 而且要独立承担完成工作中遭受的意外风险。

本文一方面依据场地、设备、人员对事故责任进行划分, 详见第1、2、3点。另一方面依据过错原则对事故责任进行划分, 详见第4点。

1 场地 (甲方) +设备 (甲方) +作业人员 (乙方) :甲方事故责任

承包商人员到甲方的场地, 对甲方的设备进行安装、维修和改造。甲方在与承包商签订合同时, 请采用直接承包商的合同形式。当承包商发生事故时, 不论承包商是否违规作业, 事故责任都记为甲方责任, 事故性质记为直接承包商。举例说明如下:

2009年3月9日, 在某磷矿地下矿山生产过程中, 掘进工作面发生巷道顶板冒顶事故, 造成2名承包商受伤, 其中1人抢救无效死亡。

2009年11月29日, 在某平台上, 完井承包商使用模块钻机进行完井作业。由工作船上吊装3捆射孔枪至平台, 临时堆在猫道上。当放第三捆射孔枪时, 猫道倒塌, 造成3名承包商坠落至下层甲板, 造成1人重伤, 经抢救无效死亡。

2010年6月8日, 在生产平台上, 承包商人员在对热介质炉调试过程中发生爆炸, 将两名承包商人员炸成重伤。

2010年10月1日, 在某陆上终端, 承包商人员在更换阀门锈蚀的螺栓时, 阀杆弹出, 击中一名承包商人员面部, 造成死亡。

2011年3月31日, 在某平台上, 承包商人员对注聚螺旋下料器进行维修安装作业, 维修过程因现场管理不严格, 承包商因违规作业造成一名承包商人员左上肢被卷入泵中, 造成其重伤。

2011年5月19日, 在某陆地生产厂房, 组织承包商更换厂房屋顶的铺瓦时, 一名承包商踩在彩钢瓦上, 因彩钢瓦锈蚀严重, 瓦被踩破, 该名承包商坠落到地面, 死亡。

2011年7月5日, 某管道涂敷公司在进行生产作业。承包商质检人员违规在出管台架处查看钢管涂敷质量时, 后方来管将质检人员头部挤压, 造成死亡。

2011年10月26日, 某公司对租赁的加油站进行施工改造时, 一名承包商因违章作业从高处坠落, 死亡。

化学公司施工人员重伤事故。

2008年9月23日, 某建筑安装公司在化工新建仓库厂房内使用移动脚手架安装电线管道, 两名作业人员在移动脚手架过程中, 与地面钢筋碰撞造成脚手架倒塌, 脚手架上两名人员摔落下, 造成一人死亡一人重伤。

2 场地 (甲方) +设备 (乙方) +人员 (乙方) :乙方事故责任

基于甲方选择合格承包商的基础上, 承包商人员使用自己的设备在甲方的场地作业。承包商要保证提供的作业人员具有相应的能力, 提供的工具、材料和作业设备处于良好状态。甲方在与承包商签订合同时, 请采用总包的合同形式, 合同中要明确承包商对作业的管理责任。当承包商发生事故时, 事故责任记为承包商责任, 事故性质记为间接承包商。事故案例如下:

某公司长期租用承包商的吊车在其场地内进行吊装作业, 承包商为该吊车配备了专职吊车司机和维修人员。该公司为吊车设置了专用停放和维修工棚。2012年1月22日, 承包商吊车维修人员在专用工棚内给吊车轮胎充气时, 轮胎发生爆炸, 造成承包商维修人员死亡。

2012年3月8日, 某公司将磷矿建造过程整体委托给有资质的承包商施工队伍, 承包商在进行施工过程中, 一名承包商施工人员因违章作业, 造成其死亡。

2011年11月23日, 某石化企业处于建造阶段, 在建造场地外承包商准备用自带的设备为钢管喷沙除锈, 承包商在组装设备时, 设备发生倾覆, 将一名承包商人员砸伤, 经抢救无效死亡。

3 设备 (乙方) +人员 (乙方) :乙方事故责任

承包商为甲方提供某种服务, 如运输行业和制造行业。甲方在与承包商签订合同时, 请采用总包的合同形式, 合同中要明确承包商对作业的管理责任。当发生事故时, 事故责任记为承包商责任, 事故性质记为间接承运商 (供应商) , 甲方有义务参与应急救援过程。事故案例如下:

2012年2月27日, 某公司通过租车公司租用一辆小轿车 (包括司机) 作为公务用车, 在一次执行公务过程中, 小轿车与一辆摩托车相撞, 造成骑摩托车人死亡。

2011年1月22日, 某危化品销售企业委托有危化品运输资质的公司运送30吨危化品货物, 运输途中, 运输车辆因发生交通事故, 造成部分危化品发生泄漏。

2010年8月21日, 某平台租用的三用工作船在带缆作业时, 缆绳突然从工作船导向轮内跳出, 击到一名水手胸部, 在倒地的过程中, 头部正好磕到舷墙旁边的一根角钢上, 造成头盖骨开放性骨折, 经抢救无效死亡。

2 0 1 2年4月1 7日, 在某油田作业区海域, 租用的三用工作船驶向平台时, 在距离平台约10海里的地方与一艘渔船相撞, 造成渔船沉没, 造成渔船上2人失踪。

2012年1月29日, 某海上油田FPSO准备外输作业, 租用的工作船送海事、引航人员上外输油轮时, 与油轮发生碰撞, 造成油轮左舷水线以上6.8米处渣油舱出现25cm*20cm的裂口, 造成13方燃料油泄漏。

滨海512船事故。

补充一起船厂事故。

2011年9月20日, 某船厂内一浮码头在进行维修作业时发生爆炸, 事故造成3人死亡, 6人受伤。浮码头长50米左右, 宽约10米, 高2米左右, 中部被炸开。一些机器零件、塑料壶、电线、仪表等散落浮码头周边, 扭曲变形。

4 依据过错原则, 具体情况具体分析

有些事故责任需要具体情况具体分析, 事故责任的划分主要依据过错原则, 即:事故中所占的过错多少就要承担多少事故责任, 无过错不承担事故责任, 举例说明如下:

某钻井平台在船厂进行坞修, 平台雇佣承包商对损坏的桩靴进行维修。2011年7月16日, 一名承包商在冲洗2号桩桩靴内淤泥时, 被桩靴内的淤泥砸中, 经抢救无效死亡。

事故责任划分:通常坞修作业遵循属地化管理原则, 即:船厂要对各项作业负责。但本次桩靴的维修作业是甲方与承包商直接签订的合同, 在承包商作业时, 甲方和船厂都应对其作业进行安全监督。甲方、船厂、承包商都没有认识到落泥会造成人员窒息死亡, 都承担一定的过错, 因此三方应各自承担三分之一的事故责任。

2011年10月14日, 某海上油田雇佣某海上施工单位为其更换海底管线, 双方一起制定了施工方案, 但施工船舶未经海事局审批就进行施工作业, 施工船起锚时按作业程序将锚收到工作艇上, 然后收揽。收揽过程, 锚缆挂住连接海底管线的法兰, 将平台已有的一条海底管道拉断, 造成溢油。

事故责任划分:作业前, 油田作业区对施工船舶的资质审查不严格, 是导致事故发生的主要原因, 在本次事故中承担主要责任。施工船舶是收锚缆时, 作业人员没有注意观察锚缆的受力角度, 在锚缆受力角度发生变化时没有及时停止收缆, 在本次事故中承担次要责任。

某油田作业公司租用某钻井公司的钻井平台为其生产平台打调整井。钻井平台拖航前, 双方组织召开了钻井平台拖航会议, 拖航具体实施过程由钻井公司负责。2011年3月22日, 在钻井平台就为后, 因现场指挥失误, 钻井平台起锚时将生产平台的海底电缆挂断。

事故责任划分:油田作业公司与钻井公司的服务合同属于整包的形式, 在作业前组织了拖航协调会, 在此过程没有过错, 不承担事故责任。钻井公司具体实施拖航作业, 钻井公司人员因现场指挥失误, 是导致事故发生直接原因, 钻井公司承担全部责任。

参考文献

[1]曾富.石油化工企业承包商的安全管理[J].湖南安全与防灾, 2003, 09

[2]郭宏, 李青.浅谈石化建筑安装企业的安全管理[J].甘肃科技, 2010, 17

3.石油工业事故与时间的相关性研究论文 篇三

【关键词】事故树；海洋石油；分析研究

【Abstract】In this paper，through the implementation of steps to introduce the method of fault tree analysis，combined with the complexity of ocean petroleum operations，through the fault tree of an offshore platform drilling rig accident analysis，this paper introduces the application of fault tree analysis method in offshore oil engineering practice，and provides the reliable basis for the establishment of effective safety countermeasures，in order to achieve the prevention of marine the purpose of oil accident.

【Key words】The fault tree；Offshore oil；Analysis and research

0.引言

海洋石油工业是安全风险最大的行业之一。海洋石油作业环境恶劣，活动空间狭小，设备设施布置高度集中。作业场所各种危险、危害因素多，集中有大量易燃易爆物质。台风、热带气旋、风暴潮、海啸、地震、海冰等自然灾害严重威胁着海洋石油作业安全。由于作业地点远离陆地，一旦发生事故作业人员逃生和施救非常困难。因此，安全对于海洋石油行业来说更是重中之重。我们应该将各种事故分析调查方法应用于海洋石油领域，预知事故发生的充要条件，采取相关预防措施把事故遏制在萌芽状态，做到有备无患[1]。

进行事故树分析，找出事故发生的主要原因，弄清导致事故发生的各种原因之间的逻辑关系，可以为确定安全对策提供可靠依据，以达到预测和预防事故发生的目的。

1.事故树分析方法介绍

1.1概述

事故树分析（FTA）是一种演绎推理法，是事故事件在一定条件下的逻辑推理方法。这种方法把系统可能发生的某种事故与导致事故发生的各种原因之间的逻辑关系用一种称为事故树的树形图来表示，通过对事故树的定性与定量分析，找出事故发生的主要原因，为安全管理提供科学的决策依据，具有重要的推广和应用价值。

1.2事故树的分析步骤

（1）确定所分析的系统，熟悉系统并对已确定的系统进行深入的调查研究，收集系统的有关资料与数据，包括系统的结构、性能、工艺流程、运行条件、事故类型、维修情况、环境因素等。

（2）编制事故树。通过全面了解所分析系统的运行机制和事故情况，选定事故树顶上事件然后作出事故树图。

（3）事故树的定性分析，主要包括：①简化事故树②求事故树最小割集和最小径集③进行结构重要度分析④定性分析结论。

（4）事故树的定量分析，主要包括：①确定各基本事件的发生概率②计算顶上事件发生的概率③进行概率重要度分析和临界重要度分析。

（5）事故树分析的结果总结于应用。对事故树分析结果进行总结，利用分析的全部资料和数据寻求降低事故概率的最佳方案[2]。

1.3事故树相关符号及意义

事故樹采用的符号包括：事件符号、逻辑门符号和转移符号三大类。分别列在表1.3-1和表1.3-2中。

2.海洋石油钻机起升系统设备故障的事故树分析

2.1事故树的编制

按照事故树分析的步骤首先对海洋石油钻机系统进行全面的资料收集，然后处理分析这些资料，找出资料中与钻机起升系统设备故障相关的逻辑关系然后作出事故树，确定钻机起升系统设备故障为顶事件进行分析的事故树如下：

2.2 事故树的定性分析

2.2.1根据编制的海洋石油钻机提升系统故障事故树可以列出该事故树的结构函数

而未防护和工件失效不能单独引起顶上事件的发生。

由该事故树的最小割集可以知道引起顶上事件发生的途径有7种，每种只包含一个基本事件。分析这7个基本事件，我们可以得出防止钻机提升系统故障的有效措施：

①加强管理，不能违规超载作业。

②组织专业人员定期检查钻机部件，及时更换磨损零部件。

③及时给钻机机械设备进行合理润滑。

④加强操作人员作业能力，减小失误。

⑤加强对刹车停车系统的检查。

⑥加强钻机外部的防腐，并且定期进行检查。

⑦注意避免共振发生。

2.2.3求出事故树的最小径集

事故树的最小径集是保证顶事件不发生的充分必要条件。即所求最小径集里的基本事件都不发生，那么顶事件就不会发生，求最小径集的方法是将事故树变为成功树后再按求最小割集的方法求得的集合即为事故树的最小径集。将事故树转化为成功树的方法是：将原事故树中逻辑与门改为逻辑或门，将逻辑或门改为逻辑与门，然后将所有的事件变为事件的补事件。这里不画出转化的成功树，只将计算的最小径集列出[3]：

2.3事故树的定量分析

2.3.1基本事件结构重要度分析

由此可以分析得知基本事件X1、X3、X4、X5、X6、X7、X9对顶上事件（钻机提升系统故障）发生的影响最大，X2、X8的影响最小。即超载、磨损、未润滑、操作失误、刹车失效、腐蚀、共振这7个因素应该更加重视，而未防护和工件失效次之。

2.3.2顶上事件发生的概率

根据已画出的事故树，若可以得到基本事件发生的概率P这一数据，便可以结合之前的定量分析结果（最小割集）算出顶上事件发生的概率，由于这里未得到相关概率数据，故不做相关计算。

3.结论与展望

事故树分析方法可以通过对事故发生的生产系统进行全面的分析，得出引起事故的全部因素并通过对事故树进行定性和定量的分析得出引起事故发生的关键因素以及各因素之间的重要度大小，还可以算出事故发生的概率，对于我们从根源处预防事故的发生，提出正确得当的预防措施具有非常重要的指导意义[4]。

我国海洋石油事业现已发展到了国际领先水平，国家也十分重视海洋石油的发展，随着海洋石油981等一系列国际领先平台陆续投放南海和海洋石油总公司上产5000万吨的目标，我们不仅应该加足了劲使我们的产量线上扬，更应该在保证产量的同时把安全工作做好。事故树分析不仅可以分析已经发生的事故，还可以分析假设的未发生的事故，把事故遏制在萌芽状态，做到有备无患，只有这样才能把海洋石油事业发扬光大。 [科]

【参考文献】

[1]刘成江，周彬宋，立崧，左柯庆.海洋石油安全生产规定[M].北京：石油工业出版社，2006.

[2]张景林，崔国璋.安全系统工程[M].北京：煤炭工业出版社，2002.

[3]机械工业部生产管理局.事故树分析与应用[M].北京：机械工业出版社，1986.