关于加强车辆进出检查的通知

关于加强车辆进出检查的通知（精选10篇）

1.关于加强车辆进出检查的通知 篇一

一、我国事业单位车辆费用开支的现状

我国单位现行事业单位车辆费用主要包括四个方面:修理费用、出车费用、固定费用以及油耗费用。首先是修理费用。其会计核算内容包括大修理费用和维修费用;其次是出车费用。其会计核算内容包括驾驶员出车补贴、公路事业单位车辆通行费以及差旅费;再次是固定费用。其会计核算内容包括保险费、年检费、折旧费、聘用驾驶员工资及奖金;最后是油耗费用。其会计核算内容包括汽油、机油以及柴油等燃料和附属用油。

实现我国单位事业单位车辆改革应从四个方面进行, 即事业单位车辆改革的基本原则、事业单位车辆改革的组织领导、事业单位车辆改革的费用标准以及事业单位车辆改革的保障措施, 具体内容如下所述: (1) 事业单位车辆管理的基本原则。我国现行单位事业单位车辆改革应遵循六大基本原则, 即合理配置;满足需求、定额管理、节约费用、减少环节、提高效率。 (2) 事业单位车辆改革的组织领导。我国现行单位事业单位车辆改革的组织领导组是由市局党组、纪检组、机关室、财务科、审计科以及网建办等共同组成的, 其通过制定有效的《事业单位车辆管理改革方案》、《事业单位车辆管理方案》, 切实确保事业单位车辆改革能够顺利高效开展。 (3) 事业单位车辆改革的费用标准。我国现行事业单位车辆改革是在确保各项活动顺利开展的前提之下, 尽可能地降低事业单位车辆费用开支。同时, 根据单位领导人的岗位职责设定最高事业单位车辆费用开支标准;另一方面是核定差旅费。核定差旅费主要是指一时因气候事业单位车辆不足或者其他特殊原因、省外路途较远形成的出差的差旅费和交通费。 (4) 事业单位车辆改革的保障措施。一方面是加强事业单位车辆改革后的管理监督。通过制定有效的监督措施和完善的管理制度, 协助相关部门不定期的对事业单位车辆的使用状况进行检查和监督, 切实保障及时发现问题、分析问题以及解决问题;另一方面是依法处理原有事业单位车辆。通过实现对原有事业单位车辆进行专业资产评估, 由市局统一委托具有国有资产拍卖资质的拍卖行进行依法公开拍卖。

二、事业单位车辆管理费用开支过程中存在的问题

1. 公车消费膨胀, 财政不堪重负

违规超编超标配车现象严重。据国家财政部统计, 全国超编配车率达50%以上, 有些地区的主要领导一人配两辆专车 (市内和下乡各一辆) 。据测算, 1人2车比1车2用的社会成本还要高。

变相专车和固定用车现象严重。按照中办发[1994]14号文件规定:只有部长级和省长级以上干部才能配备专车, 现职副部长级和副省长级干部保证工作用车或相对固定用车, 副部长级和副省长级及其以下工作人员, 包括离退休后享受部长级和省长级待遇的干部都不允许配备专车。但在实际工作中, 一些地区或有关职能部门都自行给党政领导配备了专车, 有些领导用车虽然不称为专车, 但却专用。

加油、维修虚开发票, 国有资产流失严重。据国家有关部委统计, 每辆公车年消费额平均为8万元～10万元。

2. 重大管理决策缺乏量化的决策方法和依据

在事业单位车辆的规划选型、运行保养、维修和报废等关键环节的决策方法上存在较强的经验主义, 缺乏相应的量化数据支持, 较少从覆盖事业单位车辆全寿命过程角度考虑经济、安全、环保等方面的成本收益, 无法施行定量决策方法。

3. 事业单位车辆历史资料和数据不完整, 无法真实有效地反映事业单位车辆的现况

事业单位车辆的运行台账、保养、维修历史、车况、油耗、使用频率及经济效益成本匹配等信息不全, 历史不长。汽车运输企业中事业单位车辆管理的各项业务通常都是分部门统计, 部门间信息数据、专业资源无法实现共享, 相关的取数来源也可能不一致, 难以全面有效地支撑企业在事业单位车辆管理上的科学决策。

4. 事业单位车辆使用“分段式”管理, 导致各个阶段的工作目标不完全协调

传统的事业单位车辆管理模式是基于事业单位车辆的阶段性“分段式”管理, 事业单位车辆的规划、选型、运行、维修、报废等各个阶段由不同的部门进行管理和实施, 工作目标不完全一致, 各阶段工作也相对独立, 管理流程上缺乏有效的衔接, 没有建立持续优化的闭环管理机制, 各种事业单位车辆的数据无法共享。

三、加强我国单位事业单位车辆费用开支内部控制措施

总结来说, 加强我国现行单位事业单位车辆费用开支内部控制主要体现在四个方面, 包括修理费用开支、出车费用开支以及燃油费用开支。

1. 修理费用开支

事业单位车辆修理主要包括事业单位车辆更换零部件以及事业单位车辆部件的维护。对于事业单位车辆小修理来说, 其事业单位车辆驾驶员若能够独立完成此项任务, 应自行解决;对于事业单位车辆大修理来说, 其事业单位车辆应在坚持估价制度的基础之上, 将事业单位车辆驶入指定修理厂进行定点修理, 特别注意的是在修理过程中一旦出现大金额修理, 应事先向单位事业单位车辆管理人员汇报并审核, 待审核通过之后, 再将事业单位车辆驶入指定修理厂进行定点修理。

2. 出车费用开支

因严格控制出车活动, 对于单位专用车来说, 其出车应始终围绕公务活动进行, 切实避免应自身生活琐事或者无关紧要的事情而出车。同时, 因公务活动需要出车时应上报事业单位车辆管理人员, 待事业单位车辆管理人员审核批准之后才可以出车, 其管理人员应对其出车状况做出详细的记录。

3. 燃油费用开支

不同的事业单位车辆耗油量不同, 并且, 其燃油购买过程中往往会出现不良行为, 因此, 这就需要事业单位车辆管理人员严格控制购买燃油状况, 安排相关人员陪同事业单位车辆驾驶员一起购买燃油, 并以发票为依据进行报销。

4. 技术 (数据) 服务体系在事业单位车辆方面

开展相关车型的技术参数研究, 以及使用状况的跟踪记录, 包括购买成本、使用成本、维修记录、油耗、寿命评估及延长等, 形成事业单位车辆的“档案”并建立相应的数据库, 为实施科学合理的事业单位车辆运行维护管理提供支持。加强与采购部门的沟通, 建立全面、科学、公正的销售商评价体系, 细化、量化销售商的价格、服务水平和服务能力, 为事业单位车辆的采购管理提供帮助。

5. 规范标准细化体系应用全寿命周期管理理念

2.关于加强公司车辆管理的通知 篇二

由于近期公司内部车辆违章较多，为了进一步加强车辆的管理，提高公司车辆行车的安全性，特发此通知：

① 进一步加强和完善车辆审批制度，车辆要及时归还于行政部，对于延期的车辆，使用人应提前向主管领导提出申请，并主动告知行政。

② 进一步加强和完善车辆使用台帐登记制度，使用人要做到台帐的每日记录，在归还时行政也要及时检查，做到车辆的使用日期、使用人、使用用途记录明悉。如有违反，公司将对违反人员保留进一步处罚的权利。

③ 为了提高公司车辆的行车安全，保障公司所有员工的交通安全，车辆使用人应自觉遵守交通法规，杜绝交通肆意违章。

④ 为了做到行车规范化、合理化、文明化，公司对车辆的违章每月进行考核，对于个人主观性违章，如（闯红灯、违反导向、超速、不依次通过）等，公司根据行车台帐，追究车辆使用人的相关责任，对于客观性违章，如（违章停车、违反禁令标志、违反禁止标线）因生产需要及不可避免的公司会另行处理。具体处理办法另行通知。

苏州文正机电设备安装工程有限公司

3.关于加强车辆进出检查的通知 篇三

操作指引2009005号

各路段管理处：

为了加强对持有公务卡车辆的管理，统一规范收费现场对公务卡车辆的操作，杜绝因公务卡原因造成对正常的收费秩序，避免发生利用公务卡逃费及贪污作弊行为，现就有关事项通知如下：

一、各收费站要加强对免费车放行的检验把关管理，维护正常收费秩序，有效控制免费率，加大打击利用免费车偷费逃费的力度，维护安全、畅通、有序的收费现场管理秩序。

二、收费人员在对持有公务卡的车辆操作时，要认真核对公务卡信息是否与车辆信息相符，杜绝一卡多车使用现象，打击混用公务卡逃费行为。

三、粤北区域内办理的公务卡都标有有效使用期限，收费人员在刷写公务卡时要严格检验卡的有效期，凡对超过有效使用期的公务卡车辆，应按正常收费车辆进行操作。

四、公务卡只能一卡一车的匹配使用，车辆必须随车携带，经过收费站时司机应主动将通行卡和公务卡一并出示给收费员，对于未能出示公务卡的车辆收费员应严格按正常收费车辆进行操作。

五、公务卡类型分有全区域免费、两条路段内免费、单路段免费、指定站点免费四种权限的卡。

1、全区域免费权限的公务卡车辆可在粤北区域京珠北、京珠南、街北任何一条路段的收费站全部冲减通行费；

2、跨两条路段或单路段免费权限的公务卡，只能冲减指点路段权限内的通行费，刷公务卡冲减免费部分的通行费后应缴纳超出部分的通行费，收费站员在操作时应严格按规定操作；

3、指定站点免费权限的公务卡车辆，经过非指定站点时，收费员应按正常收费车进行操作。

六、请各站认真贯彻落实，严格执行。特此通知。

二OO九年二月十七日

4.关于加强车辆进出检查的通知 篇四

更新：2013/11/18 阅读：3195 栏目：通告范文

物业关于加强小区车辆管理和车辆通行证制度实施的通知提要：为加强小区的安全性，方便各业主，营造一个让业主放心的和谐小区，物业公司定于11月17日起实施车辆管理和通行证制度 更 多资讯

物业关于加强小区车辆管理和车辆通行证制度实施的通知

中海zz通字（20**）第032号

尊敬的各位业主：

近期业主反映小区门岗执勤力度不够，车辆检查不够严格，车辆乱停放和占用他人车位情况严重，车辆刮蹭偶有发生。为加强小区的安全性，方便各业主，营造一个让业主放心的和谐小区，物业公司定于11月17日起实施车辆管理和通行证制度：

一、小区车辆凭《中海zz庄园专用车证》进入小区。

二、没有本小区车辆通行证的车辆未经核实不允许进入小区。

三、所有访客和车辆需在门岗与业主核实后方可进入。

四、装修送货车辆凭装修出入证进出。

五、严禁车辆乱停乱放和占用他人停车位。

六、请不要为非本小区车辆代办出入证。

未办理车证的业主请您到物业办公室登记办理，没有领取车证的业主请您尽快到物业办公室领取，已有车证的业主请您在进出小区门岗时放在车辆明显位置以便于安管人员查看，以免引起不必要的麻烦！

车辆通行制度将于本月十七日正式实施！

请广大业主予以理解和积极配合！

北京zz物业管理有限公司

中海zz分公司

5.关于加强车辆进出检查的通知 篇五

关于进一步加强车辆违法超限超载治理工作的通

知

交公路发„2011‟577号

各省、自治区、直辖市人民政府，新疆生产建设兵团：

《国务院办公厅关于加强车辆超限超载治理工作的通知》（国办发„2005‟30号）印发以来，全国的车辆超限超载治理（以下简称“治超”）工作取得了较为明显的成效，道路交通事故有所下降，公路、桥梁等基础设施得到有效保护。但最近一个时期以来，一些地方治超工作力度有所减弱，部分地区和局部路段严重违法超限超载运输现象出现反弹，导致连续发生多起违法超限超载车辆压垮桥梁、造成人员伤亡等安全事故，引起社会各界的高度关注。为进一步加强车辆违法超限超载治理工作，经国务院同意，现就有关事项通知如下：

一、进一步加强对治超工作的组织领导

各地区要从以人为本、关爱生命、遏制重大安全事故、维护社会和谐稳定的高度，充分认识加强治超工作的重要性和复杂性，认真学习和借鉴山西省治超工作经验，全面贯彻落实《公路安全保护条例》（国务院令第593号）、国务院第165次常务会议、《国务院安委会关于认真贯彻落实国务院第165次常务会议精神进一 1 步加强安全生产工作的通知》（安委明电„2011‟8号）和国务院领导同志有关批示精神，充分发挥各地现有治超工作领导机构的协调作用，在省级治超工作领导小组的统一领导下，坚持“政府主抓、部门联动”的原则，结合安全隐患排查工作，抓紧研究制定进一步加强车辆违法超限超载治理工作的具体实施方案，按照“标本兼治、治本为主”的原则，精心策划，周密部署，突出重点，加强协作，集中力量，加大治超工作力度，防范和遏制重特大事故特别是桥梁垮塌事故发生，切实维护人民群众生命财产及公路基础设施安全。

二、加大货运车辆生产及改装监管工作力度

各地区工业和信息化、质检部门要对本辖区内的车辆生产企业以及车辆产品进行针对性的审核和排查。发现车辆生产企业未按照《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589-2004）等有关规定生产车辆的，要督促企业整改，依法要求认证机构暂停或撤销车辆强制性认证证书，责令生产企业召回超标车辆，并依法予以处罚。工商部门要会同有关部门，加强对本辖区内的机动车改装企业检查和监管，对从事非法改装、拼装车辆的企业，要坚决依法查处。对查获的非法改装、拼装车辆以及超长超宽的商品车运输车辆，有关部门要在政府统一领导下，按规定予以纠正或拆解。

三、加强对重点货物运输装载源头单位监管工作

各地区交通运输部门要会同有关部门，集中组织开展货运源 2 头治超监管工作。要在对本地区重点货运源头单位全面梳理和排查的基础上，研究提出重点货运源头单位名单及其治超责任考核管理办法，报请省级人民政府批准后实施，并争取在今年年底前公布一批重点监管的货运源头单位。道路运输管理部门要加大货运源头治超投入力度，强化货运源头派驻、巡查等措施，切实防止违法超限超载运输车辆出厂（站、矿）上路。对货运源头单位特别是重点货运源头单位违反相关规定，纵容或允许违法超限超载运输车辆出厂（站、矿）上路行驶的，要严格按照《公路安全保护条例》等有关法律法规进行处理。

四、着力加强货运车辆查验审核工作

各地区公安机关交通管理部门要加强对货运车辆的查验工作。对不符合国家有关标准、与《车辆生产企业及产品公告》（以下简称《公告》）或车辆强制性认证一致性证书不一致的车辆，要严格按照有关规定处理。发现生产（改装）企业生产的车辆不符合国家有关标准、与《公告》或车辆强制性认证一致性证书不一致的，公安机关交通管理部门要将相关情况及时通报工业和信息化、质检部门，由质检部门依法处理。各地区交通运输部门要加强货运市场准入审核，规范货运市场经营行为。要坚决杜绝非法生产、改装及不符合《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限制》（GB1589-2004）等国家有关标准、不符合规定用途的车辆进入道路货运市场。已进入运输市场的，要限期纠正。各地区公安机关交通管理和质检部门要加强对机动车安全技术检验机构的监管，3 对出具虚假检验结果以及未按国家机动车安全技术检验标准检验货运车辆的，要依法依规严格处理。构成犯罪的，要依法追究刑事责任。

五、强化信息共享和监管处罚

各省级交通运输部门要采取有效措施，加快推进本地区治超检测站点的信息系统联网工作，加快推进本地区治超管理信息系统与运政管理信息系统以及公安交通管理信息系统的数据交换与共享，特别是要及时交换违法超限超载运输车辆的有关信息，促进路面执法与源头监管的相互衔接、密切配合和联防联治。各地区交通运输部门要严格按照有关规定，对违法超限运输的货运车辆、驾驶人和道路运输企业，严格实施吊销车辆营运证和道路运输经营许可证等处罚。

六、加强路面治超执法工作

地方各级交通运输、公安机关交通管理部门要切实加大投入，进一步完善路面治超执法协作机制，以固定超限检测站为依托，以车货总重超过55吨的违法超限超载运输车辆和特大桥梁为重点，切实加大货车检测和执法检查工作力度。要严格按照《道路车辆外廊尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589-2004）国家强制性标准和超限超载认定标准，严肃查处违法超限超载运输车辆。对违法超限超载运输的车辆，要严格按照有关规定，责令并监督违法行为人采取卸载、分装等改正措施，及时纠正违法状态。对违法超限超载运输车辆绕行较多的路段，要根据需要加大流动检测力 4 度。对违法超限超载运输严重的省际交界地区和路段，相关省份要加强区域协作，共同组织开展有针对性的联合整治活动，协同打击和遏止违法超限超载运输行为。对货运机动车超载的，公安机关交通管理部门要严格按照《道路交通安全法》的有关规定予以处罚，并严格执行违法记分制度；对累积记分超过规定限值的驾驶人，要按照《道路交通安全法实施条例》（国务院令第405号）的有关规定处理。

七、全面加强公路桥梁安全监管工作

地方各级交通运输部门要以各类公路桥梁特别是普通公路上的大型以上桥梁为重点，采取多种措施，切实加强安全巡查和车辆通行现场监管。对技术状况为四类、五类的桥梁，要责成桥梁管养单位立即进行安全隐患整治。短期内难以整治的，要及时增置相关提示及警示标志，并按照规定程序采取限载通行或限行、禁行等措施。对实施交通管制的路段和桥梁，公安机关交通管理部门要加强现场监管，维护车辆通行秩序。各地交通运输部门要积极会同公安机关交通管理和安全监管部门，以客、货运交通流量密集的路段为重点，开展道路安全隐患排查治理工作。对于连续下坡、急弯陡坡等特殊路段，要结合公路安全保障工程的实施，完善限载、限速以及提示警示等标志，并通过设置减速带、安全护栏、紧急避险车道、货车爬坡道等措施，改善公路通行条件，预防重特大交通事故的发生。

八、加强治超工作监督检查

地方各级交通运输和公安机关交通管理部门要结合本地区实际，加强对重点地区和路段的督导检查。对治超执法人员违反规定执法或徇私舞弊的，要严肃追究相关单位和人员的责任；对货运车辆拒检逃逸、聚众闯卡、故意滞留阻塞交通、“车托”带车绕行逃避检测等严重影响和破坏治超工作秩序的，要组织力量开展专项整治，切实维护正常治超工作秩序。地方各级安全监管部门要会同有关部门，对因违法超限超载运输发生的事故进行调查处理，依法追究相关地方政府、单位和人员的责任。对治超工作不力、违法超限超载运输未能得到有效遏止的省份，交通运输部将予以通报，必要时，还将实行公路交通建设项目限批。

九、进一步完善治超工作长效机制

各地区要进一步完善有关政策法规和技术标准，加强运输市场准入管理，提高市场准入条件，对货运车辆实施总量调控，促进货运企业规模化、网络化发展。要积极采取优惠政策，扶持、推动发展甩挂运输和厢式运输，促进货运车型标准化。高速公路以及有条件的特大和大型桥梁，要根据实际情况和需要逐步在其入口处配置称重检测设备，加强货运车辆检测，并采取入口执法劝返、动态预检预警等措施，防止违法超限超载运输车辆进路上桥行驶。要充分利用科技手段加强治超工作，实施好“重点货运车辆运输过程监控管理服务”示范及推广工程，建设道路货运车辆公共安全监管与服务系统，切实加强货车的动态监管。

十、加强治超工作政策措施宣传

各地区要采取多种方式，全面加强治超法律法规和政策措施宣传及对相关从业人员的教育培训，组织典型宣传报道，努力提高道路货运从业人员的安全意识、责任意识和法制意识，引导相关企业和人员按章装载、合法运输。要积极学习和借鉴先进地区的治超工作经验，不断完善本地区治超工作机制和法规体系。对治理过程中有效的经验和做法，要采取多种形式，及时进行宣传和推广，推动治超工作深入有效开展。

中华人民共和国交通运输部（章）中华人民共和国公安部（章）中华人民共和国工业和信息化部（章）中华人民共和国国家工商行政管理总局（章）中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局（章）国家安全生产监督管理总局（章）

6.关于加强车辆进出检查的通知 篇六

各单位、各部门：

为认真贯彻学校5月26日召开的安全稳定工作会议精神，切实做好学校安全工作，经研究决定，在全校范围内深入开展消防安全专项检查和校园安全隐患“大排查大整治”专项活动。现将有关事项通知如下：

一、消防安全专项检查

（一）时间安排

1.自查阶段：5月30日-6月3日。各单位（部门）对所管辖范围进行消防隐患摸底排查，尤其对实验室、学生宿舍、值班室、外来人员宿舍、出租房等进行地毯式排查，深度查找安全隐患。

2.督查阶段：6月6日-6月8日。学校消防安全工作领导小组成立督查小组，针对各单位（部门）的自查情况，在全校范围内开展消防安全清查。

3.整改阶段：6月9日-6月13日。对发现的消防安全隐患，各单位（部门）要根据具体问题，制定计划，限期整改。

4.复查阶段：6月14日-6月15日。学校消防安全工作领导小组督查小组对各单位（部门）隐患整改落实情况进行复查。

（二）工作要求

1.强化组织领导，落实安全责任。各单位（部门）要进一步增强政治意识、大局意识和责任意识,要按照“党政同责、一岗双责、失职追责”的要求,加强组织领导，落实责任分工。

2.各单位（部门）要按照学校《消防安全管理手册》的相关要求，认真落实检查工作。坚持“横向到边，纵向到底”，确保此次专项检查的全覆盖。各单位（部门）须根据自查情况，形成自查报告，于6月3日下班前将纸质版报送至学校消防安全工作领导小组办公室，联系人：王利明，联系电话：84762685。

3.各单位（部门）对检查中发现的隐患要进行总结梳理。对可当场整改的隐患，应立即整改；对能够解决的隐患，应制定整改计划，限时整改；对不能自身解决的隐患，应提出解决方案及时上报上级主管部门。在安全隐患整改期间，各单位（部门）应采取相应预防措施，保障安全；对整改不合格隐患问题，需向学校消防安全工作领导小组进行书面说明。

4.各单位（部门）要开展消防安全教育培训工作。近期采取各种形式、分期分批对本单位（部门）每一位师生进行一次消防安全教育培训。要制定消防教育培训计划，培训内容要涉及消防法律法规、火灾危险性及防范措施、消防器材及设施的使用方法、报火警及自救互救知识、扑救初起火灾及疏散逃生技能等。

二、校园安全隐患“大排查大整治”专项活动

学校各专项安全工作领导小组办公室要结合近期开展的校园安全隐患“大排查大整治”专项活动方案要求，再次开展严格、细致、全面的排查，对于整改情况组织回头看行动，跟踪落实好隐患整改，确保排查活动取得实效。

学校安全工作委员会办公室

7.关于加强车辆进出检查的通知 篇七

《关于进一步加强就医卡使用及检查申请单书

写规范的管理规定》

为了规范我院就医卡的使用和各种临床检查申请单的填写，保障患者基本信息准确，及时、准确辅助医技科室做出诊断，避免各类临床检查诊断错误的发生，结合我院实际，特制定本规定。

一、门诊就医卡的管理要求

1、收费室填写门诊就医卡时，要以患者有效身份证明实名制录入。

2、若患者没带身份证，可在窗口填写就医卡信息，（信息内容要真实完整，必须填写病人姓名、性别、出生日期、联系方式、家庭住址等信息）办理就医卡。

3、医师为患者开具诊查治疗文书时，要认真核对患者身份信息，不能一家人共用一个就医卡或冒用他人之卡，要做到一人一卡。如有信息不符者，应引导患者到收费室进行信息修改或重新办理就医卡。

二、检查申请单填写要求

1、申请单由经治医师按规定逐项填写，眉栏项目不得遗漏，字迹清楚，术语规范，严禁涂改（内容应包括患者姓名、性别、年龄、床号、住院号或门诊号、科室、填写日期、送检标本名称、检验目的等），医师签全名，如为实习、进修人员开单，则必须由经治医师签全名。

2、应简明扼要书写病情摘要（主诉和现病史摘要）、既往病史、体格检查情况和相关辅助检查结果等，以及临床初步诊断。

3、医学影像学检查申请单，需要写明检查部位、方位及目的，检查项目与检查目的必须相一致。

4、临床检验有标本的，送检标本上所贴号码应与申请单上号码一致。

5、急诊检查应在申请单左上角注明“急诊”字样。

6、申请项目，可用“√”在项目的序号上表示；若为院内医疗网络系统开具检查单时，申请单所用的名称应与医院医疗系统网上所用的名称一致，以便于收费与统计，填写内容同前。

三、考核及处罚规定 医政科不定期抽查检查申请单。

1、病史摘要和体格检查过简视为不规范，扣绩效0.5分

2、患者姓名、性别、年龄、临床诊断、住院号或门诊号、申请单日期、住址、标本内容、检查内容、医师签名等漏项、项目填写错误或开错检查项目者，视为该检查申请单不合格，扣绩效1分。

3、收费室录入信息出现错误，扣绩效0.5分。

4、医技科室检查报告应准确、及时、规范，各种报告单合格率100%，发现一处不合格扣绩效1分。

5、信息录入错误或开错检查项目造成患者投诉的，由相关责任人负责。

8.关于加强车辆进出检查的通知 篇八

接送车辆安全管理工作的通知

各村（居）委会，镇直各单位：

为加强全镇中小学幼儿园交通安全管理工作，保障广大师生人身安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《校车安全管理条例》、《中小学幼儿园安全管理办法》等有关规定，经镇政府同意，现就规范我镇中小学幼儿园交通安全管理工作通知如下：

一、提高认识，切实加强对中小学幼儿园交通安全工作的领导

中小学幼儿园交通安全事关学校师生的生命安全，涉及千家万户的幸福，是建设和谐社会、打造“平安XX”的一项重要工作。各村（居）委会，镇直各单位要从促进教育事业健康发展和维护社会稳定的大局出发，高度重视并切实做好中小学幼儿园交通安全工作。

为加强中小学幼儿园交通安全管理工作的领导，镇政府安委会成立XX镇中小学幼儿园交通安全管理工作领导小组（领导小组名单附后），负责研究确定全镇中小学幼儿园交通安全管理工作的目标任务、具体措施，督促指导各村（居）委会，镇直各单位有效开展工作，协调解决中小学幼儿园接送学生车辆管理中存在的重大问题。各村（居）要分别 成立相应组织机构，加强对中小学幼儿园交通安全工作的研究和部署，指导协调和督促辖区内中小学幼儿园做好工作。

二、明确职责，合力做好中小学幼儿园交通安全各项工作

按照“安全第一、预防为主、综合治理”的方针和“分级负责、属地管理”，“谁主管、谁负责”、“谁审批、谁负责”、“一岗双责”的要求，建立健全“政府统一领导、部门依法监管、车主全面负责、学校跟踪管理、群众参与监督、社会广泛支持”的工作机制。

（一）安全生产监管部门职责：充分发挥镇政府安委会办公室职能，指导、协调、督促相关职能部门履行学校安全工作职责，强化学生安全管理，落实各项安全防范措施；督促相关部门对存在问题及时提出建议和整改意见，并按照有关规定抓好落实。将中小学幼儿园车辆安全管理工作纳入安全生产年度目标管理考核范围，每年进行综合考评，兑现奖惩。

（二）教育部门职责：乡镇中心学校要把学校交通安全纳入年度工作目标考核，每年至少两次专项督查；指导督促学校落实交通安全工作制度，督促有校车业务的学校建立健全学生接送车管理制度、校车质检制度和校车驾驶员与随车教师培训制度，按照规定做好学生乘车的教育与组织 工作；劝告家长不雇用无资质车辆和驾驶人运送学生；加强对学生的交通安全知识宣传教育，提高学生的安全意识与防范能力；每学期开学后，及时组织与乘车学生家长和校车车主、驾驶员、随车教师签订乘车安全责任书，制止学生乘坐不符合要求的车辆，劝告家长不雇用无资质车辆和驾驶人运送学生；向镇政府及有关部门报告校车的运行路线及时段，反映、举报遣规车辆接送学生现象，确保学生交通安全。

（三）公安部门职责：负责对集中接着学生车辆和驾驶人员的监督管理，建立校车及驾驶人员安全技术监督管理档案，严格执行车辆准入条件，严格审查驾驶员资质、检验车辆的安全行车监管，接到学校相关信息后迅速出警；查处拼装车、农用车、报废车和超载接送学生等严重交通违法行为；开展文明交通知识进校园活动，完善学校周边公路和学校门口的交通安全设施；在接送学生车辆集中的校门口、必经路段和条件较差的路段充实警力，加强监控管理，确保学生离校时安全疏散；加强对校车业主和驾驶员的安全管理与培训。

（四）交通运输部门职责：负责对专业道路客运企业输送学生营运车辆的监督管理和运力调度，确保学生离校时安全疏运；严把输送学生营运车辆技术关和从业人员的资格关，加强对司乘人员的思想教育和技能培训，严肃查处校 车参与社会经营的违规行为；对违规车辆收回“学生接送车”标志牌等证照，并按照有关规定进行处罚。

（五）卫生部门职责：负责对中小学生急救知识、自救知识教育，提高中小学生紧急自我救助能力；开通急诊急救绿色通道，确保一旦发生交通事故能够及时施救。

（六）其他相关部门职责：综治办要指导、协调、督促加大对学校周边环境的整治力度，拆除学校周边占道违章建筑，大力整治学校周围乱设摊点、乱占道等现象。农业综合服务站要加强对农机车辆和驾驶员的管理，坚决防止出现拖拉机等农用车搭载学生现象。有条件的地区可以对家庭经济困难的学生给予适当的交通费补贴或者予以免收，加大对接送学生车辆经费支持力度。加强交通安全宣传教育，不断提高广大群众的交通安全意识。共青团组织要发挥未成年人保护委员会办公室的牵头作用，动员各成员单位将未成年人法定监护人的监护责任告知到每一位未成年人监护人，要求未成年人监护人对履行监护责任作出承诺。发挥共青团和少先队作用，开展形式多样的交通安全宣传教育活动。关工委和妇联要发挥自身优势，组织各类自愿者结对帮扶农村留守儿童及监护教育存在困难的家庭，充公发挥农村留守儿童之家、村动儿童活动室作用，加强留守儿童安全教育。

三、迅速行动，全面开展接送车辆的清理整顿和校车规 范管理工作。

组织公安、教育、安监、交通运输等相关部门开展联合执法检查，对所有接送学生车辆进行排查，逐一核对，逐一登记，查验，确保不漏一校、不漏一车、不漏一人。对符合要求的接送学生车辆及驾驶员，教育和公安交警部门要分别逐车逐人进行登记，建立专门档案。对不合格的车辆及驾驶员要采取坚决措施，暂扣有关证照，责令责任单位立即整改到位。

（一）教育部门要立即开展中小学幼儿园接送学生车辆的调查工作，对运行时间、行驶路线、车辆状况、驾驶员的基本情况、随车教师情况，车辆的数量、类型、性质、车辆状况、车辆所有人、驾驶人员的基本情况等逐一核对、登记、建立档案。

（二）对需要校车而无校车的中小学幼儿园集中摸底排查，摸清该类中小学幼儿园数量。

（三）公安、交通运输等部门加大日常路面巡查力度，严厉打击不合格驾驶员和车辆从事接送学生的违法行为。严肃查处校车超员、超速、酒后驾驶、无证驾驶等严重交通违法行为，并将情况通报所属学校及教育行政主管部门。

四、严肃责任追究，严格落实安全生产事故责任追究制 中小学幼儿园交通安全工作实行严格的责任制和责任追究制。学校未对学生进行交通安全教育，或未按规定履行 监管职责的，由教育行政主管部门对学校主要负责人和直接责任人员追究行政责任。造成重、特大伤亡事故的，依法追究相关责任人员的行政、刑事责任。负有接送学生车辆安全监督管理职责的部门未履行或者未完全履行安全管理职责，或在安全监督管理中滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守并造成学生伤亡事故的，依法追究刑事责任。

附件：XX镇中小学幼儿园交通安全管理工作领导小组成员名单

XX镇人民政府 2015年9月12日 XX镇中小学幼儿园交通安全管理工作

领导小组成员名单

组 长：XX（党委副书记、镇长）副镇长：XX（挂职副镇长）XX（副镇长）

XX（挂职副镇长、派出所长）成 员：XX（派出所指导员）XX（镇安监办主任）XX（镇中心校长）XX（镇交管站长）XX（镇卫生院长）

9.关于加强车辆进出检查的通知 篇九

维护保养工作的通知

各建设，监理、施工及相关单位：

为了进一步贯彻落实《特种设备安全监察条例》、《特种设备注册登记与使用管理规则》、《建筑起重机械安全监督管理规定》及相关文件精神，加强我区建筑企业施工起重机械设备的安全管理工作，确保建筑工程的施工安全，现将有关事宜通知如下：

一、设备使用单位要建立健全起重机械设备管理制度，定期开展起重机械设备专项检查工作，确保起重机械设备的安全装置灵敏、可靠和设备的安全运行；

二、设备使用单位要在6月底和7月初进行一次起重机械设备运行安全的专项检查工作。无起重机械设备安（拆）装资质的单位，必须请具有起重机械设备安（拆）装资质的单位进行检查，并将检查结果和整改情况上报区建设工程质量安全监督站。

三、设备使用单位必须对在建工程起重机械设备每月进行不少于一次的专项检查，并做好登记。对设备检查单位必须具有起重机械设备安（拆）装资质，检查人员必须持证上岗，并对检查结果的真实性负责。

四、监理单位每月应对施工单位的起重机械设备的维修、保养记录和从业人员资格进行检查，对上报的月度特种设备维修、保养记录进行核实，并签字确认后报送；

五、从2011年7月开始，在建工程起重机械设备的检查维修、维护保养必须落实具有专业起重机械设备安（拆）装资质的机构进行维护保养和检查管理制度，并将本单位在建工程起重机械设备的安全运行和维修保养情况于每月的25日前定期上报建设工程质量安全监督站；

六、上报的起重机械设备的检查维修、维护保养资料必须盖有设备检查单位、使用单位、监理单位的印章。

以上通知要求请各单位认真组织学习和严格执行，凡今后由于自查工作不到位，起重机械设备检查、维护、保养制度不落实，现场起重机械设备存在严重隐患的将按相关法规条款进行行政处罚。

10.关于加强现场管理检查的通知 篇十

各部门：

为了规范公司制度，提升管理人员与员工执行公司制度的自身素质，公司决定从10月10日起，组织专人进行现场管理的检查，具体程序如下：

一、现场管理检查小组名单：

组

长：王志根

副组长：唐吉辉、叶林生、姚汉祥、蒋惠忠、张旗东、张瑜、王和明、。

组

员：刘钟、杨光亮、张瑞峰、童惠君、李保国、黄海燕、王聚才、张桂芝、董金华、张宏强、陈建波、陆亚君。

二、现场管理检查的目的；

使公司在现场管理的基础上，通过规范化的工作程序，生产出达标的产品，同时，不断创新学习型的管理组织、提升公司管理水平和员工的文化素养，消除安全隐患、节约成本和时间、按时完成订单任务，使企业在激烈的竞争中，永远立于不败之地。

三、现场管理检查内容：

1、以8S管理为主的内容：

8s管理，就是整理(Sort)、整顿(Straighten)、清扫(Sweep)、清洁(Sanitary)、素养(Sentiment)、安全(Safety)、节约(save)、学习(Study)八个项目，因其古罗马发音均以“S” 开头，简称为8S。

1S——整理 ：定义：区分要用和不要用的，不要用的清除掉。

目的：把“空间”腾出来活用。

2S——整顿 ：定义：要用的东西依规定定位、定量摆放整齐，明确标识。

目的：不要浪费时间找东西。

3S——清扫 ：定义：清除工作场所内的脏污，并防止污染的发生。

目的：消除“脏污”，保持工作场所干净、明亮。

4S——清洁 ：定义：将上面3S 实施的做法制度化，规范化，并维持成果。

目的：通过制度化来维持成果，并显现“异常”之所在。

5S——素养 ：定义：人人依规定行事，从心态上养成好习惯。

目的：改变“人质”，养成工作讲究认真的习惯。

6S——安全 ：定义：管理上制定正确作业流程，配置适当的工作人员监督指示功能；对不合安全规定的因素及时举报消除；加强作业人员安全意识教育；签订安全责任书。

目的：预知危险，防患未然。

7S——节约 ：定义：减少企业的人办、空间、时间、库存、物料消耗等因素。

目的：养成降低成本习惯，加强作业人员减少浪费意识教育。

8S——学习：定义：深入学习各项专业技术知识，从实践和书本中获取知识，同时不断地向同事及上级学习长处从而完善自我，提升自己综合素质。

目的：使企业得到持续改善、发展，培养一支学习、进取型的员工队伍。

2、生产劳动纪律方面的内容（参照现行的考勤、生产、安全管理制度）；

（一）、《出勤制度》

第一条：遵守考勤制度，准时上下班，不迟到，不早退。

第二条：请病假或事假，2天以内由班长批准报车间主任处备案；3至5天由班长签字报车间主任处签字审批，送生产部主管处备案；6至15天，由班长、车间主任签字，报生产部主管签字审批；15天以上，由生产部报厂部审批。

第三条：请假逾期，应办理继假手续，没办理续假手续的按旷工处理。第四条：休病假的要有医院的相关证明。

第五条：请假手续应提前一天办理，并本人亲自据实填写请假单，不准捎假或以电话形式请假。因病急诊，可三天内补办请假手续。

第六条：无故不上班且未办理请假手续，按旷工处理，连续旷工超过15天或年累计旷工超过30天，给予除名处理。

第七条：婚假，凭结婚证复印件，省外职工婚假为15天，省内职工婚假为7天。工龄1年以上的员工可享受3天带薪假，晚婚员工可享受15天带薪假。

第八条：丧假：员工的直系亲属（父母、子女、配偶、配偶的父母）过世时，省外职工可享受15天丧假，省内职工可享受3天丧假。凭死亡亲属的死亡证明复印件请假。工龄1年以上的员工可享受3天带薪假。

（二）、《生产管理制度》

（1）、目的

为了加强与规范生产管理，提高素质,增强工作效率，切实把生产管理提升到一个新的水平，充分体现奖罚分明的原则。

（2）、适用范围：生产管理部所有车间及其他部门在车间内人员（3）内容

3.1进入车间应更换整洁的工作服饰及工作标识

3.2上班时间不得做与工作无关的事情，不得有下列影响工作的行为。3.2.1工作期间不得看书报、打瞌睡、窜岗、聊天。

3.2.2上班时间不得发短信聊天（指手机，特别是指流水线）3.2.3员工每次在开水间休息(喝茶)时间不得超过10分钟。

3.2.4公司范围内严禁在食堂、开水房以外的任何地方吃零食、食物。3.3.1男生不留长发，女生长发扎于帽后，在车间里不得梳头。3.3.2坐姿端正（如不架二郎腿、斜坐、俯桌等）。3.3.3服从工作安排。

3.4自觉遵守公司其它规章制度。

3.4.1电脑严禁玩游戏及安装与工作无关软件（包括电脑系统自带的小游戏）。

3.4.2严格按生产工艺操作规范操作，不得随意删改或降低标准执行！如果对生产工艺有疑问或建议进行适当改进的应及时上报相关部门研究决定，待相关部门核准批复后方可执行。

3.4.3报表或其它生产记录要真实、清晰。3.4.4现场的工艺文件要清晰、有效、受控。（有效：同型号工艺，每班组只有一套；受控：所有使用工艺都应有受控章、发放日期及发放登记；清晰：同一型号的工艺整理成册，方便查找。

3.5做好工装设备的日常点检及保养。

3.5.1点检及相关记录要真实及时（开机前应做好点检记录，按时做设备保养）。

3.5.2设备（包括工具）完好有效、整洁。（设备无灰尘、标识无污损有效、摆放整齐）3.5.3设备上不摆放与生产无关的物品。

3.5.5及时标识并上报出现故障的工具、工装及仪器设备，填写“设备维修单”送机修组处理。

3.6工作环境要整洁、有序、物品摆放整齐划一。

3.6.1各工位桌面、地面上的垃圾应放入垃圾筐，不得随意丢弃、摆放。

3.6.2工作桌（台、线）面应整洁，摆放统一、整齐（盛具、工具、辅件、记录等），工位中不得放置与生产无关的私人物品。

3.6.3周转用具（周转箱、轮子等）定位放置并保持清洁，物品摆放要做到合理、整齐。3.6.4在制品周转至指定区域后按《车间物料箱摆放实施细则》执行，存放区应放置相应的状态标识。

3.6.5厂区内未经部门许可不得接待外来人员。3.6.6离岗时整理工位（包括椅子整齐摆放），应关闭电源、空调及门窗（吃饭时间关闭电源及空调，特殊岗位除外）

3.6.7厂区内按规定的人流、物流通道行走。3.6.8每周五各班组大扫除一次（各班组负责各自区域内的固定及移动物品的整理和清洁）

（三）、《宁波大华砂轮有限公司“三违”处罚办法》

目的：增强安全生产意识，贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”安全生产方针，杜绝“违章指挥，违反操作规程，违反劳动纪律”现象，保护全体员工的人身安全和身体健康。特制定此办法。

适用范围：本办法适用于宁波大华砂轮有限公司全体员工。内容： 1.违章指挥

1.1班组长违章指挥，每次罚款200元。

1.2车间管理人员违章指挥，每次罚款300元。1.3厂部管理人员违章指挥，每次罚款500元。2.违反操作规程

2.1根据工种要求，不配戴防尘口罩，每次罚款20元。

2.2班前或工作中不仔细检查设备、工位器具，没有及时发现安全隐患或发现安全隐患没停止工作且没及时上报，每次罚款100元。

2.3拉液压车卸压时，把脚趾压伤，受伤人员罚款200元，操作人员罚款100元。2.4拉产品或工位器具时，因码垛过高或码垛不牢固而倒垛伤人，每次罚100元。2.5机械设备运转中，把手脚等身体的任何部位放在模具下、刮板下、压头下、冲芯棒的冲头下、转盘与立柱间的缝隙中、震料机下、混料机中、收布卷间、纸箱设备中，每次罚款200元。

2.6用高压气枪清理机台上的碎屑，碎屑飞溅伤人，每次罚款100元。2.7用高压气枪清理身上的灰尘，每次罚款50元。

2.8故意拆卸或破坏设备的防护设施，每次罚款100元。2.9成型间和硬化间未按规定装卸架子的，每次罚款50元。2.10在厂区内超速驾驶机动车辆的（15公里/小时），每次罚款100元。2.11特殊工种无证上岗的，每次罚100元。

2.12设备维修过程中，没有远离维修现场而造成工伤事故的，每次罚款200元。2.13运输过程中轧断电线电缆，每次罚款200元。2.14违反电焊工，电工操作规程，每次罚200元。

2.15装卸搬运铝板或产品时，未做到轻拿轻放，码垛不牢固，每次罚款100元。2.16叉车装卸货物时，在叉车臂下走动，每次罚款50元。

2.17多人协作搬运物品时，因配合不当或精力不集中而造成伤害事故时，主要责任人每次罚款100元。

2.18模具模盖没盖好，或刮料严重不均，每次罚200元。2.19未停机就调试设备行程或做清扫工作，每次罚100元。3.违反劳动纪律

3.1迟到、早退（未办理请假手续），每次罚款10元。

3.2旷工，每天罚款50元；累计旷工达15天，解除劳动合同。3.3生产操作时脱岗、串岗、睡岗，每次罚款20元～100元。

3.4虚报产量，每次罚款100元。3.5不服从生产安排或生产调度，每次罚50元。3.6衣着不整，穿背心、拖鞋、高跟鞋、裙子上岗，每次罚款20元。

3.7长发没盘起，每次罚款10元。3.8上班时间打闹嘻笑，每次罚款10元。3.9乱丢垃圾，每次罚款10元。3.10厂内车辆没按规定停放，每次罚款10元。

3.11公司内骂人，吵架，打架每次罚款50～500元，情节严重者交司法部门处理并开除出厂。

3.12上班时电脑玩游戏，每次罚款100元，累计三次，公司收回电脑。

3.13车间或仓库内吸烟，每次罚款100元。

3.14酒后上岗或岗上饮酒，每次罚100元。3.15不随手关水关电，每次罚10元。3.16上班时间看与工作无关的杂志、玩手机，每次罚款20元。

3.17工位器具、茶杯等乱放，每次罚10元。3.18破坏花草树木，每次罚20元。3.19利用职权谋取私利，每次罚款200元。

3.20偷盗公司财物或他人财物，根据财产损失情况，每次罚款1000元～10000元。情节严重者，交司法机关并开除出厂。

3.21未按要求参加会议或培训，每次罚款20元。

3.22对顾客或同事不礼貌、不庄重、粗言秽语，每次罚款100元。3.23挑拨事非、乱传闲话、影响团结，每次罚款50元。

3.24消极怠工，每次罚100元。3.25上班期间赌博或变相赌博，每次罚100元。3.26危害调戏或欺侮他人，每次罚100元。3.27未经培训或培训不合格擅自上岗或顶岗，每次罚50元。3.28不爱护橱柜、工具等公共物品，每次罚款50元。

四、责任监管

1.公司总监管负责人：姚汉祥

2.各部门管理人员负责对各自部门的员工监管，如有人因“三违”受处罚，其上一级管理人员同责受罚。

3.罚款单一式三份：受罚人一份，财务一份，存根一份。

（四）、《成型车间机修人员职责》

1.每天对所负责的设备进行润滑、电器绝缘、接地接零、机械连接部、传动部等检查，及时进行保养和维护，严禁跑、冒、滴、漏等浪费现象发生。

2.每天对设备的精度进行检测如单偏、平衡等，发现问题及时调整，确保达到技术质量要求。

3.服从设备总监及车间管理人员的调度，认真完成设备安装、改造、维修等统一协作任务。

4.提高服务意识，端正服务态度，做到隐患故障早发现早排除。尽量做到班中保养、下班维修，让设备不停产，随叫随到，让员工满意。5.主动配合成型班长的工作，如调刮板、换钢带、换模具等。6.积极配合电工的维修工作。

6.做好常用配件的库存计划，及时上报设备总监。不能因常用配件的缺失而影响设备的正常维修及运转。

7.设备维修、电工、电焊工作业等，都要遵守公司安全制度及安全操作规程，做到安全生产。

8.设备维修要按ISO9001要求，做好各项维修记录，并上报存档。

（五）、质量管理规程方面的执行现状内容；

混料班长质量职责和考核细则

一、质量职责

按照混料工艺规程检查工艺、操作规程执行情况，发现问题及时纠正； 负责配方、混料的计量准确性； 负责配方、混料的所有物料标识； 对使用原材料的种类、重量进行复核； 负责对混好的料进行检验；

负责对拉料、筛料的标识进行复核，防止发错料和拉错料； 负责联络混料间设备的维修和筛网、料叉的更换； 负责混料间的废料统计； 做好各项记录。

成型班长质量职责和考核细则 质量职责

每班检查一次量具、衡器是否符合使用要求；

根据工艺单对所管机台用料、商标、网片、铁圈进行复核；

检查机台工艺、操作规程的执行情况，发现问题及时纠正、处理； 负责所管机台产品成型质量的控制； 严格执行首检、自检、巡检制度；

负责所管机台的设备、工装的维修、更换联络； 负责所管机台半成品废品的统计和记录。硬化班长质量职责和考核细则 质量职责

负责检查本工序员工的工艺、操作规程执行情况及箱式炉的硬化曲线和隧道窑的进出车时间，发现问题及时纠正，并做好记录； 按照操作规程标准指导日常工作； 发现重大质量事故及时汇报； 负责本工序的设备的维修联络； 负责对上道工序装架质量的监督。

成品包装、检验班长质量职责和考核细则

一、质量职责

负责对产品的包装、检验进行安排、调配；

监督产品的检验过程，当班随时对产品进行抽查，防止错、漏检现象发生； 产品出现反常的质量情况要及时与主管人员联系；

4、负责产品包装质量的监督；

5、负责对现场产品进行标识；

6、负责对不合格品进行统计、评判、处理。原材料检验员质量职责和考核细则

一、质量职责

1、接到报检单后，及时对原辅材料按检验规程进行抽样检验，并对抽样检验数据的准确性负责；

2、检验完毕后，及时填写检验单，并按要求报送；

3、负责对检验出的不合格原材料通知仓库进行标识；

4、对检验不合格的填写不合格投诉单报送主管领导。切磨削检验员质量职责和考核细则

一、质量职责

1、负责对公司生产、外来样品和客户验货的切片和磨片的切割性能及磨削性能的测试，并对其测试数据的真实性和准确性负责；

2、如实填写检验报告，报送主管领导；

3、负责对检测中心配备的设备和计量器具进行管理；

4、当班测试完毕后，把测试后的产品放到指定废品区域； 成型车间质控员质量职责和考核细则

一、质量职责

1、认真贯彻执行工艺规程、操作规程及质量标准等各项技术文件，严肃工艺纪律，经常检查工艺执行情况；

2、教育员工树立“质量第一”的思想，加强质量管理，贯彻自检、互检、专检制度，预防和消除影响产品质量的因素，不断提高产品质量，提高产品合格率，降低废品率；

3、负责成型车间检验员的管理和报表的收集；

4、负责成型用原材料的监督控制；

5、负责成型相关的工装、器具管理；

6、负责部门间质量问题的联系、协调与合作；

7、负责监督成型班长的质量工作执行情况。混料车间质控员质量职责和考核细则

一、质量职责

1、认真贯彻执行工艺规程、操作规程及质量标准等各项技术文件，严肃工艺纪律，经常检查工艺执行情况；

2、教育员工树立“质量第一”的思想，加强质量管理，贯彻自检、互检、专检制度，预防和消除影响产品质量的因素，不断提高产品质量，提高产品合格率，降低废品率；

3、负责混料的检验和报表的收集；

4、负责混料用原材料的监督控制；

5、负责混料相关的工装、器具管理；

6、负责部门间质量问题的联系、协调与合作；

7、负责监督混料班长的质量工作执行情况。

（六）、其他各种已经发布实施的规章制度执行情况的检查的内容；（特别强调重点检查的是：

（1）劳动保护方面；（2）安全方面；

（3）质量控制方面；

（4）不换鞋进出相关仓库和生产场所方面；（5）不领料、不送货的人员上下货运电梯方面；

（6）开空调不关门窗方面、下班后不关闭电脑、电灯、电扇、空调等方面；（7）食堂就餐时饭菜扔到地上方面和多打少吃浪费粮食（饭）方面；（8）工作场所和环境的卫生方面；（9）门卫制度实际执行方面；

（10）宿舍管理制度实际执行方面。

（11）以及所有涉及到的浪费电、水、物料等方面；）

四、现场管理检查的时间与召集部门

1、每周1—2次，定期与不定期相结合；

2、召集部门为行政与生产车间为主，事先由副组长负责召集人员，然后检查。同时做好检查记录（存在问题、改进措施、对比效果），检查记录由行政人事部负责。

五、奖罚规定

各种制度有奖罚规定的，从其规定；没有规定的，发现一次违规现象扣每人10元；第二次违规加倍，第三次违规以上扣50元；

违规人员的上司负连带没有教育好的责任，扣一半钱；评比时没有违规的部门，以车间、科室为单位，奖500—2000元；其部门领导可作为考核、晋级的依据；

六、本通知从2013年10月20日起施行，由总经办负责跟踪与完善。

宁波大华砂轮有限公司