设备日常巡检制度

2024-09-01

设备日常巡检制度（精选13篇）

1.设备日常巡检制度篇一

生产车间日常巡检制度

1、目的：为了维护良好的生产秩序，提高生产效率，保证生产工作的顺利进行特制订以下巡检制度。

2、范围：适应于本公司血液车间和冻干粉针车间。

3、职责：

3.1生产部严格贯彻执行本制度，生产部每天派人对生产车间生产现场管理进行全面监督检查。

3.2生产部巡检人员在现场检查时如发现异常情况，须及时与工序负责人反馈，并向当天车间值班人员反馈，按车间GMP处罚条例进行处理，并责令限期改正。

3.3每次检查、巡视均应做好文字记录，并有检查人员签字，注明检查时间、部位、参加人员、查出的问题、整改意见、被检查部门或部位负责人签字认可、落实情况等内容。

3.4生产部巡检人员按制定的《巡检记录表》进行检查，检查前先了解前一天的巡检情况，并对前一天巡检中存在的问题是否得以解决进行确认。

3.5检查记录作为生产部重要管理文件，应每月整理、归档，保存期限1年。

3.6巡检过程中，发现同一类问题三次以上仍未解决的，生产部在当月工作总结中提出，并送交人力资源部门处罚。

4、巡检内容：

4.1 GMP执行情况

4.1.1、人员的着装是否符合要求；

4.1.2、人员进入洁净区域是否进行洗手、消毒；

4.1.3、个人行为是否符合要求（是否在车间内打闹、嬉戏现象）；

4.1.4、物料进入是否严格按要求进行清洁消毒；

4.1.5、物料或废弃物退出是否按规定路线操作；

4.1.6、物料是否有明显的状态标志、货物卡，状态标志牌是否按要求填写；

4.1.7、不锈钢推车是否跨区域使用；

4.1.8、洁具、器具是否跨区域使用；

4.1.9、管道是否标明内容物及流向；

4.2 现场检查、生产进度及SOP执行情况；

4.2.1、操作人员是否严格按生产工艺规程和岗位SOP操作；

4.2.2、操作人员是否严格按无菌要求操作；

4.2.3、操作人员是否严格按生产指令操作；

4.2.4、容器、生产用具的清洁和使用是否符合要求；

4.2.5、容器、生产用具是否实行定置管理；

4.2.6、生产工序结束后清场是否符合SOP要求；

4.2.7、关键工序操作是否有人复核；

4.2.8、是否因物料及试剂的准备而影响到生产的顺利进行；

4.2.9、当天生产是否都按原定生产计划顺利进行；

4.3记录填写

4.3.1、批生产记录及其它相关记录的填写是否及时、准确、清晰、完整、规范、真实；

4.3.2、质控点是否有执行检查并有记录；

4.4 卫生情况

4.4.1、人员是否有良好的卫生习惯（是否留胡须、留指甲、穿拖鞋等）；

4.4.2、垃圾是否及时清理，是否在物流停滞过夜；

4.4.3、地面是否定时清洁，是否存在灰尘、油污；

4.4.4、清洁用具是否保持干净；

4.4.5、洗手盆、清洗槽是否有污迹或锈迹；

4.4.6、地漏是否定时清洁和消毒；

4.5安全生产及设备设施情况

4.5.1、设备的使用是否严格按SOP进行操作；

4.5.2、关键设备是否按点检制度进行三级维护保养并有详细记录；

4.5.3、设备在使用前是否对设备状况进行确认；

4.5.4、操作人员是否因操作失误而造成设备的损坏

4.5.5、设备是否有清洁记录；

4.5.6、设备四周是否保持整洁、无障碍、无油污杂物；

4.5.7、管路、配线是否杂乱；

4.5.8、设备的使用是否明确责任制及责任人；

4.5.9、是否加装必要的警示系统；

4.5.10、运输通道及消防安全通道是否保持畅通；

4.6 成本控制情况

4.6.1、操作人员是否因操作失误而造成物料或产品损失；

4.6.2、是否存在能源浪费现象（水龙头是否及时关闭、人员离开房间后电源是否及时关闭、用气点是否及时关闭）；

4.7.生产过程其它异常情况的检查和记录。

5、本制度自2010年5月1日起执行。

6、附《巡检记录表》

2.设备日常巡检制度篇二

1铁路通信塔安全检测评估的必要性

我国已建和在建的多条高铁线路位于东部沿海地区和西北部沙漠化区域, 每年强大的风荷载作用对沿线移动通信塔都是最严峻的考验;同时, 南方地区空气潮湿, 北方地区昼夜温差较大等气候条件对通信塔塔体和混凝土基础都存在极大的腐蚀、侵蚀和热胀冷缩作用。

1.1工程质量的影响

(1) 勘察引起塔体倾斜。由于没有认真进行地质勘察, 随意确定地基承载力, 盲目套用邻近场地勘察资料, 而实际场地与邻近场地地质情况存在较大差异, 在勘测钻孔间距过大, 深度不足, 未能查清软弱层、暗浜、空洞等隐患的情况下, 使设计的地基承载力与实际承载力差异较大, 往往在通信塔结构使用一段时间后, 结构基础产生过大沉降和沉降差, 使塔身发生倾斜事故。

(2) 设计引起结构强度偏低。工程设计图与实际情况不符, 结构方案欠妥, 构造措施不当。结构计算简图与实际情况不符, 漏算或少算作用于结构上的荷载, 或未考虑荷载的最不利组合。

(3) 施工引起结构强度偏低。技术人员素质较差, 不了解设计意图, 盲目施工, 甚至为了施工方便, 擅自修改图纸, 偷工减料;施工方案考虑不周, 技术组织设计不当。

1.2风荷载作用的影响

(1) 引起塔体倒塌。由于塔体焊缝质量较差, 内部存在未焊透、未融合等严重缺陷, 或者因焊接工艺的问题, 焊缝位置存在极大的焊接残余应力, 在突发的强风作用下而产生初始裂纹, 随后使用又使裂缝扩展破坏。

(2) 引起疲劳破坏。通信塔在反复风荷载作用下, 损伤积累引起的疲劳破坏, 也就是在外观没有任何塑性变形等破坏迹象情况下, 引起塔体突然倒塌等严重事故。

(3) 引起连接螺栓破坏。因连接螺栓在长期使用过程中, 每年强风的作用会使其存在耐久使用与疲劳损伤的问题。

1.3气候条件的影响

北方地区由于昼夜温差较大等气候条件, 会引起混凝土表面开裂和剥落;随着时间的推移, 混凝土碳化将使钢筋失去保护产生腐蚀, 潮湿的空气使钢筋锈蚀速度加快, 钢筋的锈蚀膨胀又引起混凝土开裂和疏松, 从而影响基础混凝土结构的承载能力。

由于自然环境因素影响和潮湿海风的侵蚀, 钢材会产生腐蚀, 锈蚀引起构件有效断面减少而导致承载力下降。在南方地区, 空气湿度较大, 同时, 空气中含有腐蚀性的盐离子浓度较高, 钢材腐蚀速度加快。

因此, 针对气候条件对通信塔造成的不利影响, 为避免因这种不利影响造成重大损失, 建议对GSM-R通信塔进行日常巡检维护及定期专业检测。

2铁路通信塔日常巡检维护工作内容建议

通信钢塔桅结构的日常巡检维护包括塔桅基础巡检维护、塔体结构巡检维护、防雷系统巡检维护等内容。巡检人员在日常巡检维护时应根据相关要求逐项检查, 并做好记录;巡检人员在日常巡检维护中发现问题无法解决的, 应将情况及时书面向维护管理单位报告, 由维护管理单位委托专业检测维护单位进行处理, 具体维护内容见表1—4。

3铁路通信塔定期检测工作内容建议

通信钢塔桅结构的定期检测维护应检查日常巡检维护的所有项目和如下各项内容, 并对存在问题进行维护, 周期为每两年进行一次, 若遇强风暴雨或冰冻后, 应进行一次定期检测维护。专业定期检测维护单位应对检测过程中发现的问题作详细记录并提出维护方案, 及时书面向维护管理单位报告, 经维护管理单位批准后进行维护, 必要时应由维护管理单位请具有钢塔桅检测评估资质的检测单位对钢塔桅结构进行安全评估, 并提出整改要求。

3.1基础检测

(1) 采用酚酞试剂法进行混凝土碳化深度检测。

(2) 对混凝土裂缝进行专业检测:包括裂缝的位置、长度、宽度、深度、形态和数量;裂缝深度, 可采用超声法检测, 必要时可钻取芯样予以验证, 并对检测结果进行记录。

(3) 对混凝土基础的变形与损伤进行专业检测:对于施工阶段和使用阶段保留有沉降观测基准点的塔桅钢结构, 应当对其基础沉降值进行检测;对于没有沉降观测基准点的塔桅钢结构, 应测量其各基础的相对沉降及中心水平位移。

3.2垂直度检测

(1) 通信钢塔桅结构的专业定期检测维护应采用经纬仪在两个互相垂直的方向对塔体结构进行垂直度检测。

(2) 在小于2级风、无日光照射的天气下, 通信钢塔桅结构的垂直度偏差应符合以下规定:自立式钢塔架塔身中心垂直度偏差不得大于1/1 000;单管塔、桅杆中心垂直度偏差不得大于1/750。

(3) 垂直度检测后应做好数据记录, 并与上次垂直度测量记录进行比较, 以确定其垂直度是否有改变或超出要求。

3.3塔体结构专业检测维护

(1) 专业检测维护应按以下内容对塔体结构进行检测和维护:详细检测全塔结构构件有无弯曲、扭曲变形情况并做记录, 构件的曲矢高允许偏差应小于构件长度的1/1 000:对弯曲、扭曲变形超标准的构件应现场记录其位置、规格、尺寸、数量并及时上报维护管理单位;详细检测全塔结构构件是否有裂缝:发现构件有裂缝的, 应记录其位置、数量、规格和尺寸并及时上报维护单位;详细检测全塔的焊缝连接有无开裂情况并对开裂位置做好记录:如果是塔体结构的辅助构件 (如爬梯、天线支架等) 的焊缝开裂, 应另行加工、更换构件安装;如果是塔体结构构件的焊缝开裂, 则按3.2 (2) 处理;检测塔身螺栓连接是否有松动情况并做记录:按全塔连接节点数的10%抽查, 且不应少于3个;若发现螺栓有松动情况, 应用扭矩扳手对全塔螺栓紧固一遍, 其紧固力矩宜满足表5的要求。

(2) 若钢塔桅结构塔身检查发现下列情况, 维护管理单位应请具有检测评估资质的检测单位对该钢塔桅进行安全评估, 并提出整改要求:塔体垂直度超出3.2 (2) 的要求;塔体结构构件弯曲、扭曲变形超出3.3 (1) 的要求;塔体结构构件有裂缝;塔体结构构件的焊缝连接有开裂情况。

3.4防锈检测和维护

(1) 专业检测维护单位应按下列要求对通信工程钢塔桅结构进行防锈检测和维护:

釆用热镀锌防锈的钢塔桅结构应检查全塔构件镀锌层是否破损:发现构件镀锌层有局部破损的应将镀锌层破损位置清理干净, 涂防锈底漆两遍后再涂面漆两遍;

采用喷涂防锈的钢塔桅结构应检查全塔构件喷涂层是否破损:若喷涂层表面有开裂、漆膜起泡、机械损伤情况, 应将喷涂层破损位置清理干净, 涂防锈底漆两遍后再涂面漆两遍;

检测钢塔桅结构全塔构件的锈蚀情况:若构件母材只是表面生锈, 可釆用人工除锈的方法将锈斑清除干净, 涂防锈底漆两遍后再涂面漆两遍。若构件母材锈蚀较深或锈涨, 应在去除锈蚀层后, 用超声波测厚仪测量母材厚度是否足够, 厚度不足时应将构件替换;

检查全塔焊缝是否生锈:焊缝生锈时应将焊缝表面的氧化皮和铁锈清理干净, 涂防锈底漆两遍后再涂面漆两遍;

检查全塔连接螺栓是否生锈:螺栓生锈时应采用同规格的螺栓对生锈螺栓进行更换, 并用扭矩板手紧固;

检查地脚锚栓是否生锈:地脚锚栓生锈时应釆用人工除锈的方法将地脚锚栓表面的氧化皮和铁锈清理干净, 再用C20或以上等级混凝土将地脚锚栓全部包封;

检查防雷接地地网是否生锈:当工频接地电阻测试值不能满足YD 5098《通信局 (站) 防雷与接地工程设计规范》要求时, 宜挖开地网覆土检查地网钢构件及焊接点的锈蚀情况, 若只是表面生锈, 可釆用人工除锈方法将锈斑清除干净, 涂防锈底漆两遍或釆用混凝土包封。若锈蚀较深或锈涨, 应重新焊接或将钢构件替换, 新替换钢构件应做热镀锌处理, 焊点应涂防锈底漆两遍或采用混凝土包封;

对于生锈面积超过构件面积40%的构件, 应对整个构件进行除锈并采用涂刷防锈油漆处理;

对于生锈构件数量超过全塔构件数量50%的钢塔桅结构, 应对全塔进行除锈并采用涂刷防锈油漆处理。

(2) 通信钢塔桅结构的防锈维护应满足如下要求:

除锈质量应符合表6的规定;

油漆前应留意气象情况, 保证构件表面涂漆前不结露, 涂漆后4 h内避免雨淋;

油漆涂层的干漆膜厚度应不小于150μm, 允许偏差为±25μm。

随着我国GSM-R系统十几年的发展, 铁路通信铁塔在运营维护期内, 日常巡检维护和定期检测是铁塔安全使用的两个重要方面。其中定期检测可采用周期定比例的抽检, 当发现问题时, 可扩大同一时期的检测范围及比例, 最终根据安全检测的结果提出检修建议, 进而开展专项维护工作。

参考文献

[1]刘建宇, 郭勇.GSM-R系统通信铁塔的安全检测与维护[J].铁道通信信号, 2011 (12)

[2]铁建设[2007]163号铁路GSM-R数字移动通信工程施工质量验收暂行标准[S]

[3]TB10755—2010高速铁路通信工程施工质量验收标准[S]

3.电气设备巡检制度篇三

电气设备巡检制度
为了保障设备＂安全、可靠、持续”的正常运行，就必须在事故发生之前，发现事故苗头，消除事故隐患。真正做到“预防为主”。巡检人员要责任心强、态度端正、观察细致、思维敏捷。了解设备结构、性能和运行参数。1.巡检工作安排 1.1 巡检时间安排 1.1.１每班巡回检查两次，每次不少于是2小时。1.2 巡检人员安排 1.2.1 巡检人员由独立巡视高、低压电气设备的人员担任。2 巡检线路的设置 2.1按照车间电气设备巡视线路图为基本线路巡视。3 巡检点的设置 3.1现场的巡检点设置：车间电气设备巡视线路图３.2巡检点的设置必须与被检设备有足够的安全距离。３.3巡检点的设置必须做到“重要设备要见牌”，巡检牌必须固定安装，表面清洁无损坏。３.4所有巡检线路和巡检点的设置都须经过车间主管人员批准和现场确认方可实施。４巡检工作要求４.1巡检人员按规定的巡检路线，实施巡检挂牌制度。每天巡检挂牌两次，每次巡检人数不少于2人，每次巡检时间不得少于2小时，每次巡检必须将设备的状况作好记录，接受不定期的抽查。４.2巡检人员按规定巡检检查电气设备的声音、电流、电压、温度、振动、润滑油和油脂等情况，并做好记录。４.3巡回检查工作按巡视路线图，在班长的统一安排下，由两人进行。如一人进行检查，不准进行任何操作。４.4巡检人员必须自带必要的器具(验电笔、测温仪、及照明用具等)，及时掌握电气设备的运行与备用状态，认真做好巡检记录。４.5在巡检过程中，发现故障问题，要按轻、重、缓、急要求和经有关部门签发工作票或操作票后，再进行处理，力量不足时，应请求检修人员支援。暂时无法处理的应及时向车间领导报告，同时做好设备的缺陷记录，并制定出措施和预案待批。４.6巡检人员每天用测温仪对所有运行电气设备的温度进行一次检测，并做好记录。４.7巡检人员每周对所有的运行电动机进行一次状态监测，对备用电动机进行一次绝缘检测，并做好记录。４.8维修人员对电动机运行1500小时及以上，在停机后必须对接线盒内接线柱及引线进行检查和螺丝紧固，并建立相关的记录。４.9维护人员每周对公司有要求的设备(变电所)进行一次清扫，并做好记录，且交电气当班班长会签，接受工程师不定期抽查。具备条件的电气设备按规程进行定期清扫。４.10对于要求特护的关健设备，按特护的要求加强巡回检查。４.11在恶劣天气及特殊环境条件下，应对高压电机、电缆室、架空线、露天设备等易出现问题的设备及部位、有缺陷的设备进行特殊的巡视。

４.12巡回检查过程中，巡检人员接到紧急命令或发生事故，应立即停止检查，迅速回

到变电所或处理事故，待事故处理完毕后再进行检查。４.13生产操作人员反映的电气设备问题，维修人员应在10分钟内到达现场，按照有关规定程序处理问题，严禁扯皮、拖拉推诿，做到事不过夜，同时做好故障原因、处理情况和试运结果等记录。不具备条件处理的，应得到生产单位和工程部的准许，并做好缺陷记录，制定措施和预案上报工程部审批后，在具备条件后应立即组织检修处理。４.14维修人员在故障处理中需要更换的配件告知工程部确认，换下的备件交给工程部回收；故障处理结束后要及时清理现场，做到“工完料尽场地清”。４.15经过故障处理后的电气设备，需进行试车或试验，并确保一次成功。４.16维修人员每月提供一次规范的检修报告和试验报告（共二份，自留一份，机动部一份），及时建立健全电气系统及设备的技术档案资料，并按公司要求上报各种报表和信息等。４.17负责维护维修区域内临时用电的管理，按所接收的临时用电票进行接线、拆线和停送电，并负责对临时用电的设备和人员进行检查，每月的落实用电票收集整理后交工程部。４.18巡回检查完毕，应填写“巡检记录”，签名后交班长审查。如班长提出疑问，应对疑问再次检查，直至全部清楚为止。５巡检内容５.1高压配电室５.1.0各种电气设备的声音、温度是否正常，柜内各连接头温度不能超过70℃；５.1.1各种计量仪表、监测仪表及指示灯是否正常；５.1.2各种标志牌是否齐全；５.1.3各种安全消防工具是否齐全；５.1.4主风机、备用风机的运行情况是否正常；５.1.5检查室内“四防一通”即防火、防水、防小动物、防窜油气、通风情况；５.1.6室内外卫生是否清洁；５.2低压变电所５.2.0设备运行情况是否正常；５.2.1各种计量仪表、监测仪表及指示灯是否正常；５.2.2配电回路是否正常；５.2.3供电方式、母线备自投状态的检查；５.2.4电容器检查有无放电、鼓胀、漏油现象、三相电流平衡；５.2.5各种安全消防工具是否齐全；５.2.6检查室内“四防一通”即防火、防水、防小动物、防窜油气、通风情况；；５.2.7室内外卫生是否清洁；５.3蓄电池５.3.0整流器的电压、电流、声音、温度是否正常；５.3.1蓄电池的电压、电流、液面、比重是否正常；５.3.2蓄电池的支架、箱体、支持绝缘子是否正常；５.3.3蓄电池是否渗漏，电解液有无溅出；５.3.4蓄电池柜是否通风，各种工具、仪表是否齐全好用；５.4变压器５.4.0变压器的油位、温度、声音是否正常，

变压器上层油温不能超过85℃；５.4.1瓦斯继电器、压力释放阀是否正常完好；

５.4.2高低压出线套管是否正常，有无渗漏和裂痕。５.4.3各种标志牌应正确；５.5电动机５.5.0电动机的声音、震动、温度、电流是否正常，电动机线圈温度为 A－95℃、E－105℃、B－110℃、F－125℃、H－145℃。滚动轴承不能超过95℃、滑动轴承不能超过80℃。2极电机双振幅值小于0.05mm、4极电机双振幅值小于0.08mm、6极电机双振幅值小于0.1mm、8极电机双振幅值小于0.12mm；５.5.1电动机接线盒、保护地线，各紧固螺母是否完好；５.5.2各种冷却通风量、风罩、风叶是否完好；５.5.3绕线型电机、直流电机的滑环、碳刷是否完好；５.5.4检查空冷风机有无进水；５.6变频器５.6.0检查周围环境符合变频器使用规范，周围环境温度在－10度到40度之间，相对湿度在5%到95%（不结露）之间；５.6.1变频器键盘面板显示正常；５.6.2变频器没有异样的噪音、振动和气味；５.6.3变频器电抗器等没有过热等异常情况；５.6.4冷却风扇完好，进出气口没有堵塞和附着异物；５.7微机综合继电保护器５.7.0、检查微机综合保护器前，必须放手上的静电；５.7.1、微机综合继电保护器监视显示是否正常，显示屏表面光、清洁；５.7.2、微机综合继电保护器是否有震动、异响、异味、发热冒烟、有无放电现象；５.7.3、微机综合继电保护器背面接线端子是否有发热点，接线是否松动；５.7.4、微机综合继电保护器显示的电压、电流功率等运行是否与系统的实际运行状态一致；５.8电缆线路５.8.1检查电缆夹层“四防一通”即防火、防水、防小动物、防窜油气、通风情况；５.8.2检查电缆桥架及支架和接地情况；５.8.3检查电缆保护管的接地和防腐情况；５.8.4检查电缆的保护层、固定、绝缘和电缆终端头等情况。５.9照明系统检查５.9.1检查照明配出柜的配出回路是否正常；５.9.2检查自动控制设定与实际是否一致；５.9.3检查现场各照明箱是否完好；５.9.4检查灯具有无进水和损坏；５.10接地系统５.10.1接地联线是否完好；５.10.2接地螺丝是否紧固、可靠；５.10.3接地螺丝、断线卡等是否达到防腐要求。

电气设备维护体系图

4.设备点巡检制度_设备部（定稿）篇四

一、目的为了准确掌握设备运行状况，实行有效的预防措施，保持和改善设备工作性能，延长设备使用寿命，预防事故、故障发生，确保生产正常进行，力求以最少的费用获得最大的经济效益，结合各车间实际情况，特制定本管理制度及考核办法。

二、适用范围

适用于山东预焙阳极生产中心所辖设备日常点巡检。

三、点巡检定义

是按照一定的标准、一定的周期、对设备规定的部位进行检查，以便早期发现设备故障隐患，及时加以修理调整，使设备保持其规定功能的一种工作方法。

四、申明

1.设备部协同车间专业点检员负责本制度的修订、补充与完善。

2.车间各班班长与设备管理员为本班组日常点巡检管理的第一责任人，负责车间点巡检制度的严格执行，每班次认真填写设备点检表及设备点检看板。

3.设备部设备管理员负责对车间点检执行情况以及设备的运行状况进行检查，并根据检查情况进行考核。

五、内容与要求

1.凡是车间的主要生产设备（设备台帐中包含的）都要纳入巡检范围。

2.各班组要把管辖范围内的生产设备的巡检责任承包到个人，并制订

班组点巡检管理制度，且必须具有本班特色及可操作性，不可敷衍塞责.3.车间或班组对巡检职责承包人进行相关知识的培训，并根据《索通设备点巡检标准》让承包人了解设备的结构、性能，掌握巡检内容、标准和方法。

4.设备巡检承包人应根据所承包设备的情况设计巡检路线，确定常规巡检时间.按期依照《索通设备点巡检标准》采用适宜的检查手段对设备进行巡检。巡检时，必须带上工具袋，工具袋中应备好常用的工具。

5.对某台（套）设备进行巡检时，应先向设备操作工询问情况，并查看设备点检表后，再检查设备。对操作工反映的问题应核查清楚，对检查发现的问题，在停机不影响生产及安全的情况下，有能力处理的应立即处理妥当；无能力处理或停机处理会影响生产或安全的应向上级汇报，请求协调处理；对于不立即停机可能会造成严重后果的，可以要求操作工立即停机。

6.巡检结束后，应及时把巡检结果如实记录在巡检记录本上，对设备存在的异常情况应及时向班组、车间或设备部反映。除了如实填写巡检记录外，按实填写设备点检看板，班组应该对重点设备的巡检情况有专门的跟踪记录.六、检查与考核（20分）

1.设备部所属设备部管理员每日必与车间设备管理员沟通及时了解各车间存在的问题，并如实填写部门内部的巡检记录，并协助车间跟

踪处理设备问题。每周周末提交本周的巡检记录。

2.原则上，设备部所属设备部管理员对所辖车间设备每周必须完成一次点巡检，特殊情况，如遇临时任务或出差，可任务完成后再安排，但无论如何不能连续两周不进行点巡检，否则按200元/次考核设备管理员。

3.设备部在设备巡检中发现车间未对提出的问题整改，可通过给车间下发由设备部经理签字的问题整改通知单的办法要求车间按时整改。如车间在没有特殊情况下未按时整改，设备部可在车间的设备月度考核中扣0.5分/次。如设备巡检中发现设备点检看板的填写情况与设备实际情况不符，可对车间考核0.1分/项。

4.因点巡检走过场或其他原因导致记录不实的以及对于点巡检本上或班组相关记录本上无记录的隐患，一律视为车间未发现，按0.1分/项分别考核车间。

5.因点巡检不到位未及时发现设备隐患造成设备故障的，或者由于误操作造成设备故障的，视情节严重程度考核车间0.2-10分/次，并由设备部组织召开专门的设备故障分析会，通报处理结果。

6.每月月末设备部协同各车间以及安环部组织全厂设备安全大检查工作，在检查中发现的因点巡检管理工作不到位，存在问题较多的车间，视情况考核车间0.1分/次。

7.点巡检中发现的隐患有条件（确保安全与生产）在线处理的及时处理，可以处理未及时处理或未处理的考核车间0.1分/次。

8.对在点巡检工作中发现重大故障或隐患，并及时汇报处理，避免事

故、故障发生的车间，将视情对车间加分0.2分/次。

9.班组应对历年来点检中发现的设备事故或故障进行汇编，汇编内容包括事故或故障的经过、原因、防范措施等，以便定期学习，为日常点检发现问题提供借鉴.设备部2012

5.设备日常巡检制度篇五

编号：LT∕机电∕SBGL/2012-11

一、设备点检文件

1、每年制定更新本年度电气设备定机定人承包方案，内容包括设备名称、点检承包人；

2、重要设备的点检记录本主要有：《关键机械设备点检本》、《高压配电点检本》、《低压配电点检本》、《变压器点检本》、《电动机点检本》、《行车十大安全装置点检本》、《设备测温点检本》、《值班交班本》等；内容包括点检项目、点检标准、点检周期等。

二、点检工作的检查

1、点检承包人应按点检本内容按点检周期（每周一次）、标准要求填写点检记录，并记录好点检出的问题，各项运行参数应记录当时数值，不得以打“√”替代；

2、车间分管领导每周检查管辖区域的点检本及抽检点检工作的真实性，并要在点检本上签名确认。对点检承包人点检记录的问题，遇本班组及车间解决不了的，应上报机动科备案。

三、点检标准

1、高压配电装置的点检标准：

1.1、高压开关柜的各项参数（电压、电流），在额定允许范围内。1.2、各连接点温度＜70℃。

1.3、各元件声音正常，瓷瓶无闪络放电。1.4、仪表和信号指示准确无误。1.5、室内照明及灭火器完好。

2、低压配电装置的点检标准：

2.1、低压配电柜的各项参数（电压、电流）在额定允许范围内。2.2、各连接点温度＜70℃，线圈温升＜45℃。2.3、熔断器温度不过热，无熔断。2.4、仪表和信号指示完好。

2.5、声响正常，动作机构灵活，接触良好。2.6、各部位无破损松脱情况。2.7、室内照明及灭火器完好。

3、变压器的点检标准： 3.1、出力能达到铭牌要求。

3.2、上层油温最高不超过90℃，长期不宜超过85℃，油位在规定监视线内。3.3、声音正常。

3.4、各处导电接头温度不超过70℃。

3.5、瓷瓶不破损，无火花放电现象，防爆玻璃完整，无漏油之处，无异味。3.6、室内照明及灭火器完好。

4、电动机的点检标准：

4.1、电流在允许范围以内，出力能达到铭牌要求。

4.2、电机温升在允许范围以内，A级绝缘不超过60℃，E级绝缘不超过65℃，B级绝缘不超过70℃，F级不超过85℃，H级不超过105℃。

4.3、滑环无火花运行。

4.4、各部振幅及轴向窜动不大于规定值，转子振动值不得超过3000r/min为0.06mm、1500r/min为0.1mm、1000r/min为0.13mm、750r/min为0.16mm。

4.5、滑动轴承＜80℃，滚动轴承＜95℃。

4.6、电机的运行是否平稳，地脚螺栓是否有松动，电机发热情况在允许范围内。

5、变频调速器的点检标准：

5.1、变频器制动单元、制动电阻温度＜50°。5.2、外壳清洁，无屑粉尘。5.3、不许有异味产生。

5.4、变频器顶部有冷却风排出。5.5、振动平稳，无异常噪音。

5.6、电流电压的运行状态在额定值范围内。

6、直流电源点检标准：

6.1、输入输出电压电流在额定允许范围内。6.2、合闸、控制、信号电源输出指示正常。6.3、电池无漏液、鼓张及损坏，无灰尘污渍。

7、户外电缆点检标准： 7.1、线路标志是否完好。

6.设备巡检要用好眼、耳、鼻、手篇六

技术人员在巡视检查设备时, 要仔细查看设备的运行状况。不可放过任何“可疑现象”。例如表计的指示值是否在安全合理范围, 电力线路是否有轻微的闪络现象, 安全机构的位移是否发生等, 严格做到查有所得、查有所想、查有所获。

用好耳。

任何设备非正常运行时都会发出异常声响, 只是在音量的大小上有所区别。一台电力设备在事故萌芽时, 发出的异常声音是微乎其微的, 必然会被大音量的设备运行声音所覆盖。这时就需要技术人员去认真听、仔细分辨, 及时发现设备出现的隐患。

用好鼻。

设备在非正常运行时, 如果发生过速、过流、过负荷等情况, 会局部发热, 当温度达到灼烧值, 就会有异味。技术人员在巡视检查设备时, 要刻意地用鼻子去闻, 早发现问题早解决。因为电力生产场所如果有较大异味的话, 那么离发生事故也就不远了。

用好手。

7.巡检日常工作总结篇七

1.首锅原料确认

2.开车稳定后物性首检确认（生产10kg左右时为开始稳定）优先确认外观、黑点、熔指和残余，水份只需检测首锅数据做参考用即可。物性标准巡检管理员会事先告知，如发现不合格时，应立即上报。

3.开车工艺参数确认，物性检测完成后或在等待残余、水份结果时抄写工艺参数，要求据实抄写，如果有工艺不符只需记录不需联系生产处理，处理为生产职责（以避免部门摩擦）

4.吐出量计算方法为在振动筛出料口取5秒或10秒成品称重，然后根据重量计算每小时产量（取样前请记住将所用器皿重量置零，以便计算）

5.首检正常后，物性检测每2个小时做一次，工艺参数每4个小时抄写一次（小批量产品，时间不足抄写的可以省略）

6.包装质量确认采用抽检方式，每吨抽检一包称重。标识确认每吨至少确认5包左右。

7.尾包确认，务必确认包内产品与标识是否一致并记录在《制程巡检记录表》的“备注栏”

8.终检取样，每个批次取批混后的成品1.5kg用于终检物性，取样批号以实验室预留的取样袋为准，如实验室未预留的，可电话联系确认取样批号

8.设备日常巡检制度篇八

1 基于Android系统的油气处理设备巡检系统

1.1 Web Service技术

Web Service是利用Web分布式编程模型的松散耦合性, 允许各种平台、各种编程语言的应用, 实现数据交换, 并无缝地整合在一起, 将现有的应用程序发布成开放式服务, 从而允许互联网上任何地方、任何平台、任何语言的应用程序访问该服务。基于Web Service的特点, 本系统也采用Web Service方式进行客户端和服务端的数据交换, 它是一种基于SAOP协议的远程调用标准, 数据交换中间件。

1.2 JSON技术

JSON (Java Script Object Notation) 是一种轻量级的数据交换格式。它基于ECMAScript的一个子集。JSON易于人阅读和编写, 同时也易于机器解析和生成。传输装置运行数据所需的数据量较大, 因此, 需要将这些数据转换成JSON格式的字符串, 然后再由服务器端解析客户端传递的JSON转换字符串类型函数, 这样可以使数据量得到了优化, 同时提高了传输的速率, 减少了网络传输时间。

1.3 DES数据加密技术

考虑到设备运行参数的保密要求, 巡检系统采用数据加密技术对数据进行加密, 基于巡检系统的数据通信特点, 系统采用对称加密算法DES进行加密。DES算法为密码体制中的对称密码体制, 明文分组长度是64位, 密钥也是64位, 但是只有56位参与DES运算分组后的明文组和56位的密钥按位替代或交换的方法形成密文组的加密方法, 该算法的特点是算法公开、计算量小、加密速度较快、加密效率较好。

1.4 二维码技术

二维码是用某种特定的几何图形按一定规律在平面分布的黑白相间的图形记录数据符号信息的, 将二维码技术引入设备管理, 以设备日常运维管理为基础, 以设备预防性、预警性管理为重点, 以设备健康状态评级为导向, 建立一个系统化、立体化、动态化的设备管控体系。把设备信息生成的二维码印制到设备包机牌上, 在设备巡检中, 巡检人员只需用手机往设备二维码上轻轻一扫, 便可将设备的运转状况和手机上显示的设备技术参数、点检标准信息进行对照, 使巡视作业更为标准化、规范化, 大大提高现场设备管理与点检效率[2]。

1.5 基于Android系统的巡检系统总体架构

基于Android系统的巡检系统目标是获得油气处理装置设备现场运行情况, 利用智能手机终端在厂区采集设备运行数据, 借助于WLAN方式上传至公司巡检管理服务器, 进而有序的完成本岗位巡检整个流程, 上传的采集信息在公司指挥系统可以实时查看。如图1所示, 系统整体结构从安全策略考虑, 设置从巡检采集端到公司内网间采用防火墙, 用户从通过无线网络将数据通过防火墙将运行数据上传至巡检管理服务器, 巡检管理服务器将数据送达至生产运行数据库服务器, 生产运行管理服务器上的运行指挥系统将可以实时读取数据库服务器, 为油气处理厂站的生产管理工作的基础信息等作为数据支撑。

2 结语

Android平台是首个为移动终端打造的真正的开放和完整的移动软件, 与当前的一些其他新技术相结合, 开发更加高效、实用、方便的移动巡检系统, 更科学有效做好油气处理装置, 更加安全的生产运行来提高装置运行巡检的效率, 逐步实现无纸化办公的目标。

参考文献

[1]洪文鹏, 刘霞.基于RFID数据终端的电力设备巡检系统[J].东北电力技术, 2005, 26 (1) :36-37.

9.我对设备巡检工作的理解和认识篇九

我作为一名老工人，深知巡检工作对生产的重要性，巡检工作做好，就可以提早发现在生产中存在的各种隐患，就可以很好的预防各种设备事故和人身事故的发生。所以巡检工作做好才是避免事故发生的最有效途径。

为了防止因突发故障造成的停机损失，应像人身体的定期检查一样，尽早发现设备故障隐患并及时排除进行维修，我厂对设备的巡检一直都给予了高度的重视，并在实际的生产过程中得以体现，作为流水线的一个关键环节——生料车间，为了保证其顺畅的运行，全车间的员工都应该恪尽职守，做好自己的本职工作，尤其要把巡检工作做到位，不给工作留一点暇疵，我作为车间的一名班长，根据多年的工作经验和学习总结，对于巡检工作做如下的理解：

首先，一定要提高工人对巡检工作的重视程度，经常开展一些安全会议或活动，多学习和领会会议精神，做到安全于我心。接着，要把精神落实到实处，切记纸上谈兵，一定要对自己工作岗位的一切环境和设备了如指掌，并知晓其动态，比如，明白设备巡检点检的部位，了解设备基本结构和部分功能，如果出

现问题，要按照规定对生产设备进行维护、保养，能动手处理比较简单的隐患，必要时上报；

其次，要做好交接班工作，认真反省换班前的工作是否做完，仔细检查设备是否安全，为下一班减轻负担，同时也给自己安心，只有互相的配合，才能保证工作的顺利进行。

最后，要养成良好的个人素养，自信——相信自己有能力做好巡检工作；

负责 ——满怀责任心的做好巡检工作；积极 —— 主动在巡检工作中不断提高能力水平。

确保生产设备的正常运行，确保生产任务的圆满完成。

杨晓岚

10.《管网巡检制度》篇十

1目标

规范管网巡查工作，降低管网漏损，确保管网安全有效运行。

2.岗位职责

2.1

厂站领导岗位职责

2.1.1

全面负责巡查工作。组织、安排日常巡查，提出管网设备的维护维修方案并督促实施

2.1.2

每月检查一次巡查工作

2.1.3

接到险情通知及时赶赴现场，严格按抢险预案组织抢险，保障抢险维修施工现场的安全

2.1.4

积极参与公司应急抢修工作，完成应急抢修任务

2.2

管网巡查员岗位职责

2.2.1

巡查人员要清楚掌握公司的管网线路及设施和新建管线工程动态。发现问题及时跟进，及时处理

2.2.2

遵守公司的规章制度，加强安全责任心，按期检查和检测管线及其设施，并认真做好各项巡查工作记录

2.2.3

负责辖区管网、阀井设施的安全检查，对发现的安全隐患及时处理并上报

2.2.4

严防第三者破坏。巡查人员应加强注视有可能危害管线的工程、工地及挖掘钻孔等现象。并尽早向对方提出警示注意。发现事故，应及时赶赴现场

2.2.5

对侵占管线及设施的违章，要采取违章警告，制止，整改以及报告领导

2.2.6

熟练掌握巡检设备的使用方法，做好仪器、设备的日常维护保养，不得遗失和故意损坏

2.2.7

掌握管网运行状况，详实填写巡查记录

2.2.8

及时参与突发事件的抢修工作

3.工作内容

3.1

一般事项

3.1.1巡查人员要严格按计划对规定线路进行巡查，按要求检查到位，保证巡查质量，填写详细的巡查记录

3.1.2巡查人员必须要严格遵守交通法规。如果骑两轮摩托车进行巡检时由专人驾驶必须佩戴安全头盔等安全装备。

3.1.3

巡查供水管网有无漏水

3.1.4

供水管网设施有无损坏

3.1.5

供水管网各种阀井井盖是否完善

3.1.6

供水管网及其附属设施是否被非法占用、占压，附近是否有非法施工

3.1.7

有无乱开乱关阀门现象

3.1.8

阀井及附属建筑物内有无杂物

3.1.9当有挖掘或其它工程在供水管网附近进行时，巡查员需要在整个工程进行期间，在现场持续提供保护供水管网的服务

3.1.11巡查员在执行工作期间，须巡查及记录任何管网路面破裂，地陷及泻泥迹象，以及是否有大型车辆经过痕迹

3.2

管网泄漏

3.2.1

不论由巡查人员发现或被通知的供水泄漏事件，都必须当作紧急事件并超越其它工作，优先处理

3.2.2

在处理紧急事件时，巡查员必须先作出行动，以保障生命及财产安全，立即通知相关领导，留守现场并执行调度指令直至紧急维修队到达

3.3

供水管网的保护

3.3.1下述典型工程可对供水管网构成相当大的危害

——机械挖掘

——打桩

——钻地工程

——管道爆破

——隧道工程

——深坑挖掘

——钻探

——永久或暂时性的覆土减浅

——地震或泥土测量

——烧焊或热力工程

——在供水管网上兴建建筑

——土地修葺

3.3.2巡查员须提供足够资料及劝告打桩或钻探的工作人员，在进行此类工程前，需取得本公司同意

3.3.3巡查员须指出必须用人工挖掘以确定供水管道位置

3.3.4巡查员不能允许任何机械挖掘在距离供水管道少于1米的范围内进行

3.4巡查记录

3.4.1每次巡查后的详细情况，须直接记录在巡查记录表上，有需要时，巡查员应拍照作记录

3.4.2现场巡查记录最少应包括下列数据：

—巡查的日期及时间；

—巡查的详细情况

—工程或掘地的正确位置；

—联络的承建商及联络人的姓名和电话号码；

—现场工地及工程情况；

—工程类别；

—受影响供水管道的详细资料及曾采取之行动；

—管线巡查员的姓名及其签名。

3.4.3厂站长应审阅巡查记录

4.巡线工作考核

4.1规章制度

4.1.1遵守公司劳动纪律、巡查时间，着装要求

4.1.2遵守交通法规，佩戴安全防护装备

4.1.3巡线所需工具须随身携带

4.1.4服从领导安排的其它工作或活动

4.2业务知识考核

4.2.1熟悉供水管线的埋设情况，包括：管位、管材、管径、阀井、埋深、预埋支管

4.2.2供水政策性法律法规

4.2.3如何防止第三者破坏及巡线工作内容

4.2.4图纸识别

4.3工作质量考核

4.3.1按时巡查，态度端正，灵活机动，坚持原则

4.3.2警示牌、标志桩、地面其他附属设施有无歪斜、丢失、遭乱涂写

4.3.3井盖丢失须第一时间发现，并立即保护现场做相应的安全防护标示

4.3.4要及时发现管线路面的下沉及塌方，防止意外事故发生

4.3.5巡查中遇到管线周边施工工地，要在第一时间发现、了解对方施工动向，并及时汇报。

—

END

11.设备日常巡检制度篇十一

专业外包型煤化工企业设备三级点巡检管理模式 (图1) 是为适应唐山中润煤化工有限公司生产、安全和设备检修的需要, 从公司实际出发探索实施的一种行之有效的管理模式。此模式是将公司专业检维修工作外包给专业检修队伍, 并与公司管理相融合, 满足公司设备检修和管理的需要, 提高设备管理水平, 在完成公司设备检修和管理工作任务的同时, 实现合作双方互盈互利、共同发展。

三级点巡检包括生产点巡检、维修点巡检和管理巡检, 是指直接通过视、听、闻、触摸等感官, 或借助于听棒、测温仪、测振仪等测试工具, 对在线、备用设备进行综合性巡查和必要维护, 旨在及早发现设备缺陷, 及时对设备实施维护保养, 消除设备缺陷于萌芽状态, 避免事故的发生, 影响产量和成本。

二、点巡检的分类及要求

1. 一级点巡检

一级点巡检即车间 (分厂) 生产点巡检, 包括岗位巡检、值班长巡检、工段长巡检。一级点巡检的巡检范围及内容如下。

(1) 岗位巡检

岗位巡检即操作者巡检, 包括停开机巡检、运行巡检和周期性巡检。因操作者掌握设备运行状况的第一手材料, 对设备异常和故障的诊断有充分的话语权。

(1) 停开机巡检。停机巡检即临时停用设备的状态检查, 亦包括停机后, 生产交付检维修前对设备可靠性的确认及对检维修过程的监督检查。

开 (试) 机前巡检就是确认设备是否具备开机条件, 亦包括设备检维修后, 在交付生产前对设备安全使用可靠性的确认。

(2) 运行巡检。运行巡检亦称在线巡检, 即确认设备运行状态是否良好, 有无缺陷。

a.将操作记录涉及的压力、温度、液位等各项数据, 与现场一次仪表进行偏差比对, 其参数有无较大偏差和其他异常。

b.现场确认视频监控对象的状态和动作有无异常。

c.动、静设备及其连结管道的动 (静) 密封点有无跑冒滴漏现象。

d.设备和连结管道有无异常振动、声音、动作及温度。

e.动设备的润滑和常规保养是否有效。

f.紧固螺栓、管架卡子有无松动。

g.管架、伴热、绝热和疏水是否有效。

h.室内设备环境温度、湿度、灰尘、通风设施等是否合格。

i.监视设备缺陷劣化趋势, 对缺陷设备部位挂牌警示, 对实施在线监护的设备部位重点检查或监测。

j.动设备的传动、走行机构有无异常。

k.设备基础有无异常。

l.物料口、排放口有无跑料、堵塞和其它异常。

(3) 周期性巡检。周期性巡检是指设备停机后定期对其进行检查、保洁、盘动, 并对其进行通风降温和防潮、排水防冻等维护工作, 以确保备机真备。

(2) 值班长巡检

在不影响生产指挥的前提下, 值班长应至少在每个班接班后和交班前各例行一次巡检, 或在交接班前分别与上一班组和下一班组两值班长之间对生产和设备状况进行现场交接。值班长巡检内容如下。

(1) 对重要设备的关键部位进行检查。

(2) 对岗位巡检的巡检内容进行抽查。

(3) 检查《岗位巡检记录本》上的全部设备缺陷部位。

(4) 每巡检到一个岗位还需对《岗位巡检记录本》上的全部设备缺陷进行确认签名。

(3) 工段长巡检

工段长在自己工段每日至少例行一次全面巡检, 其巡检内容同“值班长巡检”, 并在前日下午下班前或当日上午上班前完成。巡检的同时还需汇集各岗位巡检、值班长巡检及当班巡检发现的问题, 以便在“例会”上安排处理。

2. 二级点巡检

二级点巡检即委外单位的维修点巡检, 包括所承包的机械、电气、仪表、公辅工程等。各专业专职点检员的点检和技术人员及专职安全员的专业巡检和有关负责人的管理巡检。二级点巡检的范围及内容如下。

第一, 主要执行岗位巡检中运行巡检的巡检内容。涵盖对设备劣化趋势的防范措施, 或实施处理的作业。

第二, 各专职点检员每到一个岗位须向操作者或专职点检员交流点巡检结果, 并比照其《岗位巡检记录本》添补遗漏和共同进行现场核实, 并在对方的《点 (巡) 检记录本》上确认签名。

第三, 检维修项目部各专业点检人员必须与合同约定一致。应取得相关专业资格证书, 并对设备运行状态有鉴别诊断能力, 具备编制施工方案和组织施工的能力。具有签发《检维修工单》和 (或) 组织施工的权力。

3. 三级点巡检

三级点巡检即车间的管理巡检, 包括车间设置的工艺、机械、电气、仪表等各专业技术人员和专职安全员的专业管理巡检及车间行政正副职领导的行政管理巡检, 原则上须至少每日例行一次并在例会前完成。三级点巡检的巡检范围及内容如下。

第一, 检查主要控制指标执行情况;了解生产情况;交流重要设备运行情况, 有无设备缺陷。

第二, 结合《岗位巡检记录本》和《维修点检记录本》所记录的设备缺陷, 抽查移交下来的一般缺陷有无劣化趋势, 重点查看实施在线监护的设备部位及判断异常和故障的部位。

第三, 对前日签发的《检维修工单》等例会布置的工作进行实施和完成情况的核查、验收。对当日签发的《检维修工单》委派的具体工作, 进行安全、进度和质量的监督检查, 并对完工情况进行验收。

第四, 抽查一、二级点巡检执行情况。

三、点巡检结果的处置

1. 点巡检结果信息的传递

(1) 各级点巡检人职责

(1) 一级点巡检的“岗位巡检”是对巡检发现的设备缺陷记录在《岗位巡检记录本》上并签字, 逐级上报, 列入《检维修计划》。对紧急情况经请示后联系维修单位安排施工。值班长巡检的工作是巡检、记录并参加例会汇报传递信息 (或向工段长汇报传递信息) 。工段长巡检工作是巡检、汇总及参加例会汇报传递信息。

(2) 二级点巡检, 综合其自身和岗位的点巡检结果, 记录在《维修点检记录本》上, 签名备考, 并结合当日《检维修工单》, 按轻重缓急制定检维修方案、核查备品配件、逐级请示汇报、协调维修、签发《检维修工单》, 或拟定《检维修计划》;根据委外单位或车间要求参加例会汇报。不允许由于二级点巡检原因造成巡检信息传递的中断, 造成设备缺陷的失修欠账现象。

(3) 三级点巡检工作是巡检、 (协助) 诊断及参加例会汇报传递。

(2) 信息传递

对于点巡检结果尚未消除的, 一级点巡检的岗位巡检应将结果信息传递给值班长、工段长;二级点巡检专职点检员可直接参加例会, 或通过委外单位在例会汇报。

例会的议程是:汇报点巡检结果、定修工作安排和协调, 并签发《检维修工单》。

2. 例会内容及程序

第一, 车间夜间值班人员宣读交班记录。

第二, 一级点巡检值班长和工段长汇报点巡检结果。

第三, 二级点巡检的专职点检员汇报巡检结果。

第四, 三级点巡检人员提出定修意见。

第五, 此外, 参加例会人员除报告当日点巡检结果外, 还须同时汇报前日例会或《检维修工单》所布置各项工作的实施及完成情况, 说明未完成项的原由。

第六, 经例会决策实施维修工作均应由车间的设备主管或维修单位专职点检员签发《检维修工单》实施。

3. 定修的实施

各级点巡检在各自职责基础上, 还同时对生产和检维修工作负有巡查、监管和协调、验收的职责及协作义务, 此项规定亦属于三级点巡检的范畴。此外, 还各有侧重:一级点巡检侧重协调机会、安全确认及施工协作与监管。二级点巡检侧重组织施工或指导与验收。三级点巡检侧重现场巡查、关键方案和技术把关及验收。

四、应用效果

实施专业外包型煤化工企业设备三级点巡检使公司设备点巡检和设备检维修更加专业化, 是公司人力资源管理的一个创新, 使公司能够集中精力从事企业的核心技术管理及新技术、新工艺的研究, 通过外协, 发挥各自优势, 实现优势互补, 全面提高企业的核心竞争力。

摘要：专业外包型煤化工企业设备三级点巡检管理模式是为适应唐山中润煤化工有限公司生产、安全和设备检修的需要, 从公司实际出发探索实行的一种管理模式, 在保证生产顺行、设备完好方面发挥了重要的作用。

12.油库安全巡检制度篇十二

1、总则

1.1为了认真贯彻落实《石油库安全（防火）巡回检查制度》，明确巡检人员的工作职责，规范巡检工作行为。及时发现和整改事故隐患，制止“三违”现象。确保生产安全，制订本制度。

1.2实现安全巡检专业化，油库配备三名总巡检员，各岗位班组每班次确定一名岗位巡检员。

1.3每天确定的总巡检员、岗位巡检员属专职巡检人员，按照“谁巡检、谁负责”的原则，负责对全库和本岗位执行安全制度、操作规程。设备设施运行情况进行24小时不定时巡检，若遇重大作业、天气异常等特殊情况，要加大检查力度。

1.4安全巡检实行专职、专责，不能以此代替维修、电工、消防、数质量等专业检查工作。1.5本规定适用于油库。

2、组织和人员

2.1总巡检人员由安全监察股、总值班员、消防队队部值班负责人轮流担任。

2.2岗位巡检员原则上由安全监督员担任，安全监督员不在岗，由班长指定本班人员担任，严禁每日巡检员留空档。2.3岗位巡检人员，必须由责任心强，作风正派、坚持原则、熟悉业务、有一年以上本岗位实践经验、并持有岗位操作证的人员担任。

2.4岗位巡检员在当日担任巡检工作时，其工资收入待遇不能低于本班其他员工的收入。

2.5安全监察股对巡检质量情况进行监督、检查、指导。

3、巡检人员的职责 3.1总巡检员的职责

3.1.1熟悉掌握油库各作业环节安全生产管理制度，模范遵守各项规章制度，严格执行安全生产管理规定，对当日巡检工作负责。

3.1.2认真履行职责，实事求是、坚持原则、不徇私情、敢于逗硬；发扬“高、严、细、实、准、狠”的工作作风。3.1.3巡检中要做到：听、看、摸、闻、问、查，无法判定时应使用安全检测仪器进行科学检查或及时上报油库主任和分管安全副主任，以便及时组织相关技术力量进行研究解决措施。

3.1.4每日按规定的次数，对全库各岗位执行安全制度、操作规程、设备设施运行状况进行认真细仔的检查，对检查中存在的问题及时提出整改意见，对“三违”现象实行现场处罚单。

3.1.5负责对岗位巡检员的巡检工作质量，进行监督检查，督促岗位巡检工作到位。3.1.6督促有关部门对存在的隐患和问题按规定的时间进行整改，并对整改情况进行复核验收。

3.1.7认真填写巡检记录，做到内容全面、真实，字迹工整，被检查人和被检查岗位双方签字认可。

3.1.8严格交接班制度，并做到交接双方签字认可。3.1.9向油库主任和分管安全副主任汇报巡检情况，积极提合理化建议，做好安全信息反馈工作。3.2岗位巡检员的职责

3.2.1熟悉本岗位业务，严格遵守油库各项规章制度，工艺纪律、操作规程，认真履行巡检职责，对当日巡检工作负全责。

3.2.2在巡检工作中认真负责，实事求是、坚持原则，发扬“高、严、细、实”的工作作风。

3.2.3每日按规定路线、时段进行巡检，严禁巡检不到位，走过场；巡检中做到“听、看、摸、闻、查”，不留死角。3.2.4若遇重大作业、天气异常等特殊情况，加大检查次数和力度。对巡检中发现的问题立即处理和上报。

3.2.5在现场认真填写巡检记录，做到内容全面、字迹工整，真实反映本岗位安全动态情况，及时把当日巡检记录反馈到主管股室审核。

3.2.6向安全监察股和主管股室汇报本岗位巡检情况，提出合理化建议，做好安全信息反馈工作。

4、巡检方式和内容 4.1总巡检方式

4.1.1每天8：30由安全监察股签发总巡检板；由安全监察股安排一名安全总巡检员，负责8：30—18：00点时段的巡检工作。

4.1.2 18：00安全监察股安全总巡检员把总巡检板传递给总值班人员，由总值班人员负责18：00—23：00的总巡检工作。

4.1.33 23：00总值班人员将总巡检板传递给消防队值班负责人，担任23：00—第二天8：30时段的总巡检工作。第二天8：30交安全监察股审核。

4.2.4各时段的总巡检人员必须深入到各岗位环节对照巡检项目，逐条对照检查、确认，检查情况填好记录，并由被检查岗位值班人员和总巡检人员双方签名认可。

4.1.5安全监察股负责把每日复核后的总巡检板及时上报值班主任审核，然后存档，总巡检板记录保存五年。4.1.6巡检签字不能代签字。4.2岗位巡检方式

4.2.1岗位巡检板由主管股室每日8：30签发到各班组。4.2.2每天由班长，安排一名业务技术熟练，工作责任心强的岗位巡检员，按照岗位巡检板规定的内容逐条对照检查 4.2.3岗位巡检板由岗位巡检员对当日巡检板进行签字确认后，交本岗位班长复核签字，班长复核签字后上报主管股室负责人审核，然后及时报安全监察股汇总存档，保存五年。

4.2.4巡检板不能代签字。4.3巡检工作内容

4.3.1总巡检和岗位巡检板确定的内容是每次必检主要内容。

4.3.2下班次巡检工作要对上班次巡检提出问题的整改情况进行复查，若没按规定时间和要求进行整改，要及时给于指出和上报相关领导。

4.3.3在巡检中发现异常情况，要立即进行处理，不能处理的第一时间上报相关部门进行处理，巡检员要在现场作好监护和检查，待处理完毕检查确认正常后，再进行巡检。4.3.4针对不同季节、气候的特点和生产重大作业等异常情况，要进行特殊的巡检。

5、奖惩

5.1巡检员巡检过程中发现“三违”现象，没及时制止和举报的，按同等 “三违”行为进行一并处理。

5.2巡检员对巡检不到位，没及时发现问题，对发生的事故要进行责任追究，按公司和油库规定处理。对因工作失职而导致发生重大事故，造成生命和财产损失的，应依照刑法对责任人追究刑事责任。5.3建立考评制度，每月由安全监察股对巡检人员进行考评，考评包括查出的隐患数、整改率、避免事故次数、安全合理化建议等。对表现突出的个人和班组推荐评为季度安全标兵或明星班组。

5.4巡检人员避免重大事故或在安全生产中做出贡献时，油库给予适当奖励，成绩突出者报上级主管部门给予嘉奖。

6、附则

6.1本规定没涉及到的内容按上级的规定执行，各股班要认真组织落实。