关于广西旅游业对区域经济发展的影响研究

关于广西旅游业对区域经济发展的影响研究（共12篇）

1.关于广西旅游业对区域经济发展的影响研究 篇一

旅游发展对区域产生的社会影响

旅游的发展对区域的经济增长拥有巨大的贡献，也有助于文化的交流与融合，当然，旅游的发展也同样影响着区域社会的发展。但是，事物的发展都带有两面性，旅游的发展不仅给区域的社会发展带来了积极的影响，同时也不可避免的带来了一些负面的影响。

旅游的发展有利于对区域的开发，但也在一定程度上对环境造成了破坏。就以哈尔滨为例，为了吸引游客，引进资金，当地政府会加大投入和力度，来建设和修善一些景区和美化环境，还会在道路、城市规划等方面进行改善，哈尔滨这些年的建设很不错，地铁马上就要投入运行了。这当然是好事了。但是我们不得不承认旅客的素质参差不齐，有的旅客不注重对环境的保护，因而经常能看到旅客破坏环境的现象，每年冰雪节开幕后，总有人在观看的同时损坏冰雕、冰灯，还有些人不注重环保，乱扔垃圾等现象随处可见。近年来，因旅游带来的环境问题也颇多的，举办露营的地方土壤招破坏，农家乐等地方植物招踩踏，植物园等观赏到地方植物招采摘，举办水上运动的地方水体招污染等等现在，可见旅客的素质亟需提升。

旅游的发展有助于当地人民思想的开拓和提升，但同时可能使一些不好的思想观念传入，影响当地人原本的淳朴。以肇庆曾村为例，暑假的时候我们在那里支教，能深深的感受到由于旅客人数的增加，通过与旅客的交流学习，曾村当地人的思想观念更加开阔，他们变得更加与时俱进，懂得利用互联网直接与超市等合作，及时批量销售自己的商品，懂得利用淘宝等手段进行零售，以及适合城市旅客愉快休闲需要，开通直通车让他们进来举办农家乐等等。要知道在此之前，他们完全是依靠自己到市场去卖，等外面商铺进行收购，有时候就不得不亏本，所以旅游的发展确实开阔了他们的思想观念，融入互联网时代。但与此同时，曾有一部分曾村的村民也变得更加追逐金钱，由于游客增加，人手不够，他们选择让他们的孩子帮助其举办农家乐、引导旅客，让孩子放弃学业。此外，还有些孩子因为文化程度不够，跟旅客学起了脏话，出口成“脏”，甚至还引以为荣，从这个角度上看，旅游的发展也确实对使有些当地人失去了他们原有的淳朴，变得更加物质化了。

旅游的发展有助于彼此之间的交流和融合，但也可能出现文化交流与借鉴之间的不平等。就以云南为例，旅游对于云南这个区域来说，无疑是最温和地能够促进旅游者和云南当地居民更多更深入进行接触和沟通的方式，不仅有助于云南当地和其他地区的经济利益交往，还有助于双方文化之间的交流和融合。但是，由于在文化的交流过程中，会出现文化上的强弱差别，强势一些的文化可能会施加一些自己文化中的观念、价值观等给弱势一些的文化，使得文化的交流和借鉴之间不对等。云南本来是一个较为粗犷豪放的民族，但由于渐渐被同化了，渐渐失去了性格中粗犷豪放的特点。现在我们去云南旅游时，很难再感受到当地人性格中粗犷豪放的特点，和他们交流相处与和我们身边的人交流相处，感觉不到太明显的变化，特别是在一些旅游的景区，这种感受就更加明显了，失去了当地本来的特点和感觉。

旅游的发展有利于旅客对于文化古迹的认识，但由于开发的不够合理，也导致了文化古迹的破坏。就已莫高窟为例，相信很多人之前都对莫高窟没有太多的认识，但在莫高窟成为著名的旅游景点之后，人们逐渐对这个地方区域有一个基本的了解，也有著名的专家开始研究，连教科书也有了相关介绍，这在是人们对莫高窟有更高更深入的了解到同时，也使越来越多的人产生想前往莫高窟的欲望。但由于地区一开始的规划不合理，使得莫高窟的文化古迹遭到破坏。众多的游客在游览过程中，呼出的二氧化碳气体中含有大量的水分，使文物古迹受到侵蚀，特别是一些壁画、雕塑之类的。由于洞穴和石窟中原本湿度就高，再加上众多游客呼吸作用所带来的大量水分，加快了珍贵的壁画和雕像的腐蚀速度。另外，照相机的闪光灯，数以百万计游客的汗水、指印，也会使得壁画和雕像受到腐蚀。而且由于旅客众多，相互拥挤，也对文化古迹是破坏产生了威胁。现如今莫高窟已经对这个现象加以关注，采取措施对文化古迹加以保护，但仍有一些地区对于文化古迹的保护措施不到位。

旅游的发展在促进区域发展的同时，也导致了区域发展的不平衡性。提起广西桂林，相信很多人都并不陌生吧，桂林山水甲天下，这句话我们耳熟能详，很多人都想一睹桂林山水的美景。旅游的发展促进了桂林相关行业的发展，特别是第三产业的发展，给桂林当地的居民提供了就业的机会和岗位，也促进了当地基础设施的改善，使桂林逐渐发展起来了。可是广西壮族自治区，提起这个自治区，除了桂林，你又能知道多少，又去过广西的其他地方吗？因此，旅游的发展也使广西的发展非常的不平衡，由于旅客去广西一般待的时间也不会很长，因此很难深入的了解广西的文化，也很少再去广西其他地区走走看看，所以广西其他地方普遍没有像桂林发展的这么好。

通过以上的分析，我们不难看出，旅游的发展给区域带来了巨大的社会影响，当然我们要承认旅游发展给趋于带来的更多是积极的影响，但其消极的影响也不容忽视，需要提高国民素质，也需要当地有关部门的引导和管理，才能逐渐改善。

2.关于广西旅游业对区域经济发展的影响研究 篇二

关键词：旅游业,区域经济,影响,综述

1 旅游业的界定

当前对于旅游业的界定有狭义和广义之分。按照中国国家标准《国民经济行业分类与代码》,根据国民经济各行业与旅游活动的关切度以及行业间的内在技术联系,将旅游相关的行业部门分为旅游直接影响、间接影响和引致影响三个层级。旅游直接影响的行业主要有:旅游业、餐饮业、旅馆业、公共设施服务业、铁路运输业(客运)、航空运输业(客运)及其他交通运输业、邮电通信业等14个,其中的旅游业指现行统计口径中的旅游业(旅行社业),属狭义范畴旅游间接影响的行业有41个,旅游引致影响的行业有21个。部分学者认为对旅游业应当给予更宽泛的界定,他们认为旅游产业是指各服务部门为境内外的旅游者提供餐饮、住宿、交通、购物、邮电通信、文化娱乐、医疗卫生等各种服务的集合。

鉴于本文试图分析旅游业在整个经济中的地位和带动作用,因此本文视旅游业为相对狭义的概念。

2 旅游业对旅游目的地经济影响的形式

直接影响:旅游者离开其经常居住地,暂时前往旅游目的地进行旅游活动。旅游者的到来给当地居民提供了一定数量的就业机会。旅游者带给目的地企业和部门的收入以及带给当地居民的就业机会就是旅游对旅游目的地的直接经济影响。

间接影响:旅游企业为了满足当前旅游者和未来旅游者的旅游生活要求,提供让旅游者满意的服务产品,必须向当地的相关企业采购各种物资。随着旅游收入在目的地经济中的渐次渗透,该地区的经济产出总量、就业机会和家庭收入便会增加,形成了旅游在目的地经济中的间接影响。

诱导性影响:旅游目的地居民由于从事旅游服务或由旅游引发的相关生产活动,增加了其家庭收入,并导致其消费的增加。当地居民新增加的消费中,有一部分用于购买当地生产的产品和服务,从而进一步刺激了目的地经济活动的扩大,导致目的地有关企业和部门的营业量扩大和收入及就业机会的进一步增加,这种增加被称为旅游对目的地经济的诱导性影响。

3 旅游业对区域经济影响测算方法的比较分析

旅游业对区域经济影响研究的定量化发展趋势,使得关于旅游产业是不是支柱产业的论证可以得到更为精确的认证。而在众多的测算方法中,修正的盈亏平衡分析法和投入产出模型方法得到了学者的青睐。旅游产业的界定也使得研究结果莫衷一是。下面分析主要的测评方法,并尝试寻找更符合中国国情的计量方法。

3.1 旅游乘数效应

乘数效应是一个变量的变化以乘数加速度方式引起最终量的增加。乘数效应原理应用于旅游经济研究时,稍微变动了其在经济学中的原始定义,不是直接考察投资增量和国民收入增量的倍数关系,而是考察旅游收入的增量和国民收入增量的倍数关系,或者考察旅游就业的增量和国民就业增量的倍数关系。旅游乘数分析并不能展现旅游对地方经济影响的全貌,它只反映出一种不对等和不完整的经济影响景观。简单而笼统的乘数会掩盖细节存在的问题。仅从数字上来分析,不同变量的变化可能导致同样的乘数表现,从而可能忽视了乘数背后不同的形成机制,则可能对与旅游相关的区域经济状况做出错误的判断。在西方国家,当投入产出模型开始应用于旅游区域经济影响评价研究之后,对旅游乘数的研究基本萎缩到仅出现于教科书的地步。

3.2 投入产出模型方法

投入产出模型方法是一种介于国民账户和旅游卫星账户之间的统计分析方法,它是以国民账户的投入产出表为基础,以旅游卫星账户所需的调查统计数据为依据而建立的一个虚拟的广义旅游业生产账户。该账户具备了国民账户的全部功能,解决了旅游卫星账户只能测算广义旅游业的直接贡献而无法测算间接贡献的问题,并能通过投入产出分析,揭示广义旅游业与其他行业部门之间的经济关系。目前对投入产出模型分析的批评主要集中在:它相对重视GDP受益于旅游经济的影响,但是对旅游行业本身受到的影响分析不够,同时忽视了进口漏损等问题,甚至完全不考虑其他行业受到的负面影响,这就可能夸大旅游区域经济影响的正面效应。近来的投入产出分析已经得到扩展,引入了对跨区域产品流、能源消耗、环境污染、生产就业等的核算,出现了社会核算矩阵和可计总量平衡两种新的评价模型方法。

3.3 可计量一般均衡模型

可计量一般均衡模型出现于20世纪初,当时是为了同时分析市场价格和供需的问题,对竞争市场的经济运转情况进行的一种模拟。目前,可计量一般均衡模型得到世界银行、世界贸易组织、经济合作发展组织等的认可和应用,在对国际贸易、经济发展、公共财政、宏观经济和自然资源管理的研究方面,它是一种很有意义的分析工具。从适用性来看,投入产出分析虽然根植于微观经济的静态均衡观念,但是它可以较好地揭示跨部门的宏观经济联系。更重要的是,可计量一般均衡模型作为一种扩展的投入产出分析模型,胜任于很多尺度的区域经济研究。投入产出分析也可能被用于分析小区域的经济影响,例如Lichty和Steinnes就曾经利用它对美国明尼苏达州美加边境上某乡村地区的旅游经济影响进行量化评价。此外诸如旅游对西班牙、印尼、夏威夷等经济的影响。由于数据收集的困难,往往迫使研究者最终采取产业归并统计的妥协办法。

3.4 社会核算矩阵

社会核算矩阵为综合地揭示那些可描述区域经济结构的数据提供了一个系统化的框架。它能够体现区域内商品和服务的生产和消费之间、收入的分配和组成之间的联系。比较而言,SAM一般用于分析较大区域或国家尺度的经济状况。约翰·万纳曾采用这种方法对巴西旅游发展和环境、生态之间的相关关系进行测算。

3.5 产业附加值率测算法

此方法主要用于测算旅游业的直接增加值。它的测算原理是,将旅游总收入按照国民经济统计口径分解成若干行业部门,根据各部门的增加值率测算出该部门的旅游增加值,再将各部门的旅游增加值汇总即得到旅游业的直接增加值。这一测算方法需要建立在旅游消费抽样调查基础上,根据抽样调查数据确定旅游总收入的消费构成,是目前旅游统计部门最常用的测算方法。使用的困难在于如何确认旅游部门和直接影响、引致影响。

3.6 旅游卫星账户方法

旅游卫星账户是指在国民账户之外,按照国际统一的国民账户的概念和分类要求单独设立的一个附属账户。它通过将所有与旅游消费有关的部门中由于旅游消费而导致的产出部分分离出来,单列入这一附属账户来进行各种测算。旅游卫星账户是目前测算旅游经济产出最为细致的一种方法,其前提是需要做大规模的调查统计,调查成本高昂。旅游卫星账户测算方法已经得到了世界旅游组织的认可和推广,但它仍然无法具备国民账户的全部功能。而且最为重要的是,中国目前还没有现实存在的旅游卫星账户,使得按照其进行计算缺少现实可能性。

3.7 旅游增加值剥离测算方法

这一方法测算旅游产出对区域经济的直接影响。首先界定旅游消费所涉及的各行业部门,然后把各部门增加值中按一定比例剥离出旅游者消费的部分,计入旅游增加值。这一比例称为旅游消费剥离系数,即各旅游相关部门所提供的增加值中旅游者消费部分所占的比重。旅游消费剥离系数需要对旅游者的消费构成进行抽样调查才能确定,具体测算方法是:根据相应行业的增加值率把旅游总收入中的购物、饮食、交通、邮电通信、住宿、娱乐和其他服务的总产值数折算为增加值数,再把这些增加值与该行业全部增加值的比例作为旅游消费剥离系数。这一方法的优点是,在没有进行旅游消费抽样调查的情况下,通过旅游消费剥离系数,可以在现有的国民账户中把旅游业的产出从相关部门中直接剥离出来,汇总后即得出旅游业增加值。但是由于旅游消费剥离系数是一个动态的概念,具有时效性,它会随着时间的改变而发生变化,因此用这一方法估算得出的旅游增加值只能是一个近似值,通常只能通过游客抽样的方式获取,难免有偏差。而且时间越长,误差越大。

综上,在所有的这些模型中,和旅游产业支柱地位确定相关的是第一种和第五种,关于社会核算矩阵和可计量一般均衡模型由于目前政府提供的数据不足,暂时忽略。并且对以上方法的实际操作还需要进一步的努力实施。

参考文献

[1]刘益.广义旅游业产业贡献测算方法研究[J].特区经济,2006(5):322-324.

[2]Larry Dwyera,Peter Forsyth,Ray Spurr.Evaluating tourism's economic effects:new and old approaches[J].Tourism Management, 2004(25):307-317.

3.关于广西旅游业对区域经济发展的影响研究 篇三

摘要：各地区域经济发展的差距性影响了各地区的经济的可持续性发展规划。“一带一路”的提出，得到了广大人民群众的认可、国内外人民的高度重视。它所提倡的是“开放”和“发展”，文章以一带一路发展对我国区域经济造成的影响进行了研究。

关键词：一带一路；区域经济；影响一、一带一路的内涵

2018年3月8日，外交部部长王毅曾经这样指出，一带一路是中国提出的阳光倡议，共商、共建、共享是推进一带一路的黄金法则，这六个字决定了一带一路合作具有鲜明的平等性、开放性和普惠性。其实从开放发展的意义上来说，一带一路的经济建设更加显得包容开放，它所提出的是开放包容、互惠互利，最大限度的迎求高发展。一带一路的发展对我国区域性经济发展有着重大的关联。影响颇为深厚。

二、一带一路发展推动区域性经济发展

区域经济发展是经济发展的主要前提，在一带一路发展的影响下，我国区域经济飞速发展。在此影响下，我国新一时期的经济发展和对外开放以及各区域板块进行链接都有了足够的影响和深化。面对我国区域化经济发展的问题，需要发展实施一带一路发展新政策。

首先，要极力维护市场发展的公平性和重点发展的新方向。不能出现市场两极化，以免在区域经济发展过程中造成严重的影响向国家、区域等各方面要协调好，着重维护区域经济发展的战略目标、战略规划。不能在区域经济发展过程中出现战略目标偏移。并且要在正确处理区域经济发展的布局问题上，建立适当、合理并且公平的利益关系。

三、一带一路的建设性原则

在一代一路发展过程中，要坚持一带一路三大发展原则；三大原则主要是共商原则、共建原则、共享原则。在严格实行三大原则过程中，还有以下5小原则需要格外注意；一是恪守联合国宪章的宗旨和原则；在区域经济发展过程中，要严格遵守联合国规章制度，努力发展我国区域经济。二是坚持开放原则；在一带一路经济发展过程中，不再采取类似闭关锁国政策。放开一切政策，取消各种限制，不在采取封锁市场，封锁交易的一切所谓保护政策。三是坚持和谐包容原则；积极宣导和谐共处、宽容大度做到诚实守信、自强不息。四是坚持市场运作原则；在坚持市场运作原则的过程中要做到

资源

集中、单品突破、区域推广。之后才能更好地进行区域化经济发展。五是坚持互利双赢原则；互利双赢原则是一种寻求相互利益的方式方法，在共同需求互利的思维之下，找到利益的中和点，从而达到互利双赢的目标。更好地去发展区域化经济问题。

四、一带一路发展对区域经济性发展的推动发展

一带一路发展在推动区域经济发展的方式上有多种方式、多种方法。比如联合过

计划

署、上海合作组织以及由中方起牵头推动的澜沧江一湄公河合作机制等。这些都表明一带一路发展对区域经济发展采用的多管齐下的方式方法。

五、一带一路发展对区域性经济发展的实际性

在一带一路发展下，区域性经济发展越来越好，但是各方面的矛盾和问题也会容易激化。想要得到各方面的支持，首先首要的问题是解决以下问题。

第一，利益，实惠。简单来说就是让广大人民群众看到利益和实惠。想要破除广大人民群众对一带一路发展的成见和不认可。就要先让广大人民群众看到一带一路发展的利益以。有了这些，才能更好地建立广大人民群众好感度。

第二，积极面对阻力。在一带一路发展发展的前提下，区域性经济发展也会遇到很多意想不到的阻力。这些都需要积极地去面对，积极强调共同发展、强调求同存异。不能受限制于地区、人力这些问题，不可降低自身的格局和战略目标。

第三，发挥市场的创造性。思考如何才能把一带一路发展和区域性经济发展变为双赢项目，这是一巨大的挑战也是一个巨大的考验。比如在中巴经济走廊就是一个非常成功的案例，它用事实告诉了我们尊重市场、改变创造将带来很多在规划外的惊喜。

六、一带一路发展对区域性经济发展的劣势

在目前一带一路的经济发展下，推动区域性经济发展也有一些问题所存在。比如在一带一路的发展下会影响到各地区的传统文化和一些民族特色，掩盖一些非物质化特色遗产；另外各地区都存在严重的贫富两极化，一带一路发展影响区域性经济发展，同样也会影响人民贫富的严重分化。

七、一带一路发展促进区域性经济发展的优势

一带一路发展的逐渐落实发展，有效解决产品过剩问题，优化市场结构，改善区域性经济能源对外依靠问题，增强经济合作，贸易合作，和投资能力，共同创建区域性发展的前景。

八、一带一路发展与区域性发展的重点

一带一路发展与区域性发展的核心重点是合作双赢，互利互惠。首先是要保证政策沟通的前提下进行，这样才有了进一步发展的重要保证。其次是要保证交通通顺，这样才能在大力发展一带一路发展和区域性经济发展的情况下，才能在市场建设上达到领先的领域。最后是保证各地区贸易畅通无阻，大力开放政策促进贸易合作，才是一带一路发展和区域性经济发展的重要内容。有了核心内容，才能有更加完美的区域性经济发展。要保证资金的流通，资金是市场发展的支柱，有了足够的资金流通才能更好地保证一带一路发展的进行。一带一路发展还需要社会的认可程度，只有社会上广大人民群众认可了一带一路发展才能发展得更好、更有潜力。

4.关于广西旅游业对区域经济发展的影响研究 篇四

县级旅游业的`发展,是我国旅游业发的发展旅游业策略,对拉动地方经济有着重要的现实意义和历史意义.

作 者：陈桂荣 崔树强  作者单位：陈桂荣(山东省青年管理干部学院,济南,250014)

崔树强(山东师范大学,济南,250014)

刊 名：山东行政学院山东省经济管理干部学院学报 英文刊名：JOURNAL OF SHANDONG ADMINISTRATIVE COLLEGE AND SHANDONG ECONOMIC MANAGEMENT PERSONNEL COLLEGE 年，卷(期)：2002 “”(4) 分类号：F590 关键词：县级区域   旅游资源   旅游经济   策略  

5.旅游业对县域经济发展的影响 篇五

作者：朱喜忠

地址：广西桂林市荔浦县荔浦职校（546600）

[摘要]旅游业发展具有产业结构优化的功能，加强旅游部门和产业部门的沟通联系，使旅游发展与产业发展在发展阶段、开发模式上，相互协调、共同发展。荔浦的旅游业对荔浦的经济发展起到很好的带动作用，但荔浦旅游业的发展还不够完善，对县域经济的促进作用没能充分发挥，协调关系还有待加强，本文就这个问题进探讨和研究。

[关键词] 旅游业产业结构县域经济

1、荔浦县旅游业概况

荔浦县位于广西东北部、桂林市南面，地处桂林、柳州、梧州三条国道交汇点。有汉、壮、瑶等16个少数民族，人口近40万。这里风景秀丽，旅游资源丰富，但旅游业一直发展缓慢。从1994到2002年，荔浦县用8年的时间，大力发展旅游业，使荔浦由旅游空白县一跃成为“广西优秀旅游县”。特别是2009年，我县旅游业再攀新高，全年接待游客108万人次，同比增长3.8%，入境游客22万人次，同比增长3.2%，旅游总收入31007.49万元，同比增长20%。今年1-4月，接待游客28万人次，同比增长9.2%，旅游总收入旅游业5100

万元，同比增长15.6%。

2、旅游业对县域经济的影响

旅游业的发展促进了经济和社会的发展。我县的银子岩旅游公司、丰鱼岩旅游公司，积极参与了当地村镇建设，取得了良好的社会效益和经济效益。使这两个贫穷的小山村经济迅速发展起来，一举成为文明富裕的村镇。两个旅游景点的开发成功，引发了荔浦开发旅游的热潮。为了促进荔浦旅游业更好、更快发展，荔浦县政府加大了交通、通讯等基础设施的投入，遂渐形成了一个基础设施健全，环境优越的投资场所。这给荔浦经济发展带来了新的发展契机。在旅游项目带动下，利鑫公司、爱思特公司等投资上千万的重点项目也落户荔浦。荔浦县具有得天独厚的自然、人文旅游资源，旅游业的发展给旅游产品的开发带来了商机。旅游食品、休闲用品在荔浦旅游业的带动下，迅速发展起来。

近几年来，荔浦的农产品滞销，农民生产的荔浦芋、马蒂等农产品产量大、价格低，经常出现增产不增收的情况；另一方面，荔浦作为传统食品加工城市，许多企业出现产品陈旧、销路困难的局面。能否找到一条既能解决农产品滞销，又能帮助企业发展的新路子？旅游业的发展带来了新的发展机会。开发本地特色食品、休闲用品，就能很好的解决农产品销售和企业发展的问题。荔浦芋是荔浦县的主要农产品，它肉质细腻，具有独特的香味，富含人体所需的多种维生素和无机盐成分。是以前的朝廷贡品，深得消费者青睐。抓住旅游业发展的大好机会，荔浦的食品企业对荔浦芋进行了深度开发，开发了“荔

浦芋扣肉”、“荔浦芋头条”、“荔浦芋罐头”等系列产品。同时，还对荔浦盛产的另一农产品——马蹄，进行了开发，生产了马蹄粉、马蹄糖、马蹄糕、马蹄果脯等旅游食品，满足了旅客的需求。旅游食品的开发，不仅解决了企业的发展问题，也解决了农产品的销售问题，促进了我县工农业的发展。

在开发旅游食品的基础上，荔浦的企业瞄准了旅游休闲用品和家居用品，开发了木制衣架。目前，荔浦县拥有规模较大的木制衣架生产企业85家，年产衣架5亿多个，成为亚洲最大的衣架生产基地，产品远销欧美地区。木制衣架生产企业的发展，吸引了大量的农村富余劳动力，解决了近2万农民工的就业岗位。

荔浦县旅游业自身的发展，带动了第三产业其他部门的发展。它带动了交通运输业、餐饮业、旅游住宿业、通讯业等行业的发展。有效的解决了农民工就业问题，增加了农民的收入。

3.旅游业与其他行业的和谐发展

荔浦县旅游业一业兴，而百业旺。旅游业的发展有力的促进了荔浦食品生产企业和衣架生产企业的发展，解决了农民卖农产品难的问题，解决了农民工的就业问题。同时促进了第三产业其他部门的快速发展。旅游业的发展对县域经济发展促进作用是显而易见的。虽然，荔浦旅游业发展得比较迅速，但还存在一定问题，例如：旅游基础设施不够完善，宾馆、饭店档次不高，服务水平低。相关设施配套不完善等。因此有必要加大旅游业的发展力度，促进它的发展：

1.增加政府对基础设施的投入，连通桂柳、桂梧高速公路，使荔浦交通更加便利。便利的交通是发展旅游的前提，也是吸引企业来我县投资的必备条件。

2.吸引外来资金，加大对旅游相关配套设施的投入，提高服务水平，引进旅游管理人才，更新观念，提高服务水平。

3.加强与桂林旅游部门的合作，保证荔浦旅游的客源。依托桂林大旅游区，把荔浦旅游做大做强。

总之，要让旅游搭台，经济唱戏。发展旅游业，为我县带来人流、物流、信息流，促进荔浦经济又好又快发展。

参考文献：

1.旅游联盟.荔浦旅游概况.2007-9-30

2.韦国信 唐红玲.勇做促进企业与当地经济和谐发展的中坚力量

3.马国钧.桂林荔浦银子岩旅游公司的发展.4.荔浦县人民政府.荔浦旅游的春天网址：lywhj.lipu.net

6.关于广西旅游业对区域经济发展的影响研究 篇六

浙江省作为中国的旅游第三大省, 拥有全国6.7%的A级旅游区, 更有人间天堂杭州, 宁波, 温州等旅游大市和被国内外旅游组织的专家一致认定为具有高欣赏价值的浙西大峡谷、浙东大峡谷、千岛湖等旅游区域, 可以见得, 浙江省对旅游业的保护和重视。从浙江省旅游经济来看, 09年浙江省旅游总收入达到了2644亿, 占当年浙江省GDP的11.6%;14年旅游总收入为6301亿, 占浙江省GDP的15.7%, 旅游总收入翻了近三番, 旅游比重远远高于其他省市, 可见旅游业在浙江省的经济比重中占据了相当大的一席, “十一五”以来, 浙江省旅游实力更是明显增强, 产业规模扩大, 行业素质提高, 旅游环境优化, 这些都为浙江省旅游业发展提供了良好的发展契机。本文通过收集浙江省11个城市中最具代表的8个城市进行研究, 通过各市旅游总收入, 旅游外汇收入和GDP的发展趋势讨论研究找到旅游业与经济发展关系最为密切的城市单独分析, 寻找旅游业对经济发展的影响大小和趋势, 并作出相应的预测与分析, 为浙江省旅游业的发展提出相关建议。

二、相关性分析

本文运用SPSS17.0, 以浙江省主要的八个城市GDP和旅游收入为分析变量, 进行简单的相关性分析, 得到下表。

通过表1, P=0可得此次分析具有显著意义, 由表中的相关系数可以得到这几个城市相关系数都大于0.8, 表明在浙江省, 各个城市旅游收入与GDP都存在很强的相关性, 而宁波的相关系数高达0.995, 可知宁波城市中, 旅游收入与GDP发展状况最为密切, 使用宁波旅游业的发展状况与经济发展能较好的体现区域旅游业对经济发展状况的影响。

三、实证分析

1. 指标解释和数据介绍

本文所使用的数据来源于浙江省统计年鉴和各个城市的统计信息网, 基于对过去文献的研究, 收集了从2000年-2014年浙江省GDP和旅游收入, 选取的主要八个城市 (杭州市、宁波市、温州市、湖州市、台州市、金华市、绍兴市、嘉兴市) 的GDP、旅游收入。在经济生活中, 为显示一个地区的经济发展状况, 我们通常使用该地区GDP的发展状况来显示, 通过GDP的上升或下降可以很明显的得到该地区发展趋势和发展速率大小, 为明确的观察地区之间旅游业发展趋势, 我们可以使用旅游收入来作为指标, 通过对指标的分析, 可以确定当地旅游业的具体发展趋势。通过对上述两个指标与浙江省旅游收入状况的研究, 我们可以分析出所选取的八个城市中旅游收入与经济发展状况最为突出和代表性的城市, 用其旅游外汇收入作为指标, 来更加明显的反应该区域旅游业的具体发展状况。

2. 长期均衡关系检验

首先通过对其他文献的研究, 发现反映城市发展状况的最直观体现, 往往是该城市的GDP发展状况, GDP发展的程度可以很好的反映该城市经济发展的趋势和状况, 为研究宁波市的经济发展状况, 选取了宁波市GDP作为第一个指标, 旅游业的发展状况, 可以体现在很多方面:旅游业的收入、旅行社个数、旅行人数、旅游外汇收入, 由于旅行社个数会受到政策和市场经济的影响, 所以不选取, 旅行人数的多少会受到天气、人们喜好程度的趋势等的影响, 所以选取旅游外汇收入作为宁波市旅游业发展状况的指标, 本文通过宁波市统计信息网所得到的2000-2014年数据, 对其建立时间序列模型, 为保证数据受到较小的干扰, 在进行后续的检验以前, 我们对这两个变量进行了对数化处理, 以宁波市GDP的对数lny作为因变量, 宁波市旅游外汇收入的对数lnx作为自变量, 从而消除单位所带来的计算干扰。

本文采用2000年-2014年宁波市GDP (y) 和旅游业外汇收入 (x) 两者的时间序列进行协整检验, 从而判断是否具有长期均衡关系, 为了避免异方差影响数据的精确性, 我们对这两者进行对数化处理。为了观察两序列之间的关系, 绘制了lny和lnx的水平时序图:

通过图1水平时序图, 我们可以很好的看出宁波市经济发展状况和宁波市旅游外汇收入呈现出相同的发展趋势, 表明旅游业外汇收入与宁波市经济发展有着统一向上发展的共向趋势。

通过相关性表, 我们可以看到宁波市GDP与宁波市旅游市旅游外汇收入存在显著意义, 相关系数0.981, 远远大于0.8, 可以很明显的得到宁波市GDP与旅游外汇收入存在高度相关, 表明选取的数据具有研究意义。

3. 单位根检验

根据相关性分析可以得到两者具有较强的相关性, 但即使相关系数很高, 也可能不存在任何关系, 为避免产生伪回归现象, 我们需对lny, lnx进行单位根检验:

表1中变量LNY和LNX的ADF检验值大于显著水平为5%的临界值, 故接受原假设, 表明水平序列是非平稳。经过二阶差分后ADF检验值小于临界值, 故拒绝原假设说明序列平稳, 表明LNY和LNX是二阶单整序列, 两者之间可能存在着协整关系。

4. 协整检验和误差修正模型

利用eviews6.0对这两个序列进行协整回归, 如下表, 得到估计方程为:

其中R方为0.962350, 调整后的R方为0.959454。

由协整检验可以得到宁波市旅游外汇收入数值每增加1%个点, 对宁波市GDP的发展会增加1.43%个点, 由数据可以很好的反映宁波市区域旅游业发展对经济发展起到了巨大的贡献作用, 继续大力支持发展旅游业, 从旅游业的长远来看, 可以很好的促进宁波市经济发展。为旅游业对经济发展提供了一定的理论依据。

为检验上述得到的序列是否具上有长期均衡关系, 我们对其进行残差检验。

得到的序列为二阶单整, P值小于0.05, 表明具有长期均衡关系。

通过协整方程定量的展示了经济发展与旅游业发展之间的长期均衡关系, 可知长期发展旅游业对经济发展有着良好的促进作用。由协整检验和残差检验可知两个序列之间存在长期均衡关系, 但是变量之间存在的短期波动却是无法避免的, 为调整变量长期均衡需要的误差修正, 我们对这两个变量进行短期波动的研究。

通过公式:

我们得到lnx的系数为0.674691, 带入到第二和第三个公式中, 得到:

从误差修正模型可以看到R2=0.581852, 说明模型对样本数据拟合度高。P值=0.026884小于0.05, 说明模型消除自相关。可认为此误差修正模型能够充分解释模型的经济涵义。图2的拟合图能够直观说明其显著影响。

误差修正模型可以随时间的变化调整序列的均衡比例, 从分析的结论可以看到, lne对lny的作用已经偏离了长期均衡, 从系数估计值 (-0.143236) 来看, 当短期波动偏离长期均衡时, 将以 (-0.143236) 的调整力度将非均衡状态拉加到均衡状态。

四、结论

从长远角度来看, 发展旅游业经济, 对经济发展状况有着很好的提升作用, 大力支持旅游业的发展有了一定理论依据。浙江省作为旅游强省, 旅游业一直是其经济发展的重要支柱, 并且浙江省拥有高达6.7%的全国A级景区, 有着丰富的旅游资源, 各个城市也都有自己独特的旅游文化, 继续大力发展区域旅游业是具有一定可行性的, 并且随着经济社会的发展, 人们丰足于物质生活, 必然会追求一定精神物质的享受, 旅游便是其中重要的一块, 旅游业的发展不会像工业发展那样极大的破坏周边环境的影响, 旅游业作为无烟产业, 朝阳经济的代表, 旅游业的发展不仅能带动就业率更能带动相关产业发展, 对提高城市化发展, 产业结构变化和维护一个地区的安定也有良好的作用。

参考文献

[1]刘伟.来安县旅游业对当地经济发展的影响研究[D].浙江农林大学硕士学位论文, 2013.

[2]徐勇.中国国内旅游业发展及其与经济增长关系的计量分析[D].东北财经大学博士学位论文, 2012.

7.泰国旅游业对泰国经济发展的影响 篇七

摘要：近年来，泰国旅游业的收入逐渐增加，目前，已经成为泰国经济增长主要的支柱。虽然泰国旅游业的快速发展带动 了泰国经济的快速增长，但同时也为泰国带来了一些不良影响。分析泰国旅游业给泰国经济带来的影响，不仅有利于泰国旅游业发展的完善，同时也利于泰国经济发展水平的进一步提高。本文基于对泰国旅游业发展现状的分析，研究了泰国旅游业对泰国经济发展带来的有利影响，并根据泰国旅游业的发展得出了启示。关键词：泰国，旅游业，经济，影响

泰国一直被称为黄袍佛国和微笑治国，它一直是东南亚旅游业发展较为快速的国家，也是世界上十大旅游市场之一。这主要归功于该国具有得天独厚的旅游资源、特色的民族文化以及政府政策的大力扶持。随着泰国旅游活动的大规模展开，在给泰国经济带来丰富的经济效益的同时，也对泰国的经济、社会、文化和环境等方面产生了不良的影响。分析泰国旅游业的发展现状及其对泰国经济带来的一系列有利影响，不仅有利于进一步完善泰国旅游业的发展，提高泰国经济发展水平，同时也有利于其他国家借鉴其优势的旅游业发展模式。

一、泰国旅游业发展概况

1.主要旅游资源

泰国旅游资源主要有文化古迹尤其是佛文化、风俗文化以及自然风景等资源。泰国佛教文化十分浓厚，其建筑特色也具有佛文化色彩，因此，泰国具有“黄袍佛国“的美称。在泰国的曼谷，有大小佛寺将近400座，其中最受游客欢迎的是大皇宫和王佛寺，除此之外，拉玛五世组织修建的查基宫也受到广大游客的喜欢。这些独特、辉煌的寺庙为旅游者展示了泰国非凡的建筑艺术。

在泰国拥有众多的传统文化节，每个文化节都十分具有特色。比如传统的水灯节、守夏节和佛教节等。正是由于这些独特的传统节日，使泰国更加神秘，每逢解释十分喜庆、热闹，泰国以这些传统文化节资源为依托，吸引了不少外国游客。

泰国还拥有丰富的动植物资源。根据泰国的植物学家统计，泰国的植物资源超过了30万，其中包括很多珍贵林木以及热带植物。泰国的海滨资源在世界上也是很有名的。泰国拥有脚长的海岸线以及海湾岸，分别长达2420千米和1930千米。由于泰国的地理位置，使泰国拥有优越的气候条件，海水湛蓝、气候温暖，再加上美丽的海滩以及神奇的海底世界都是令人神往的。

2.泰国的主要旅游景区

泰国旅游景区主要有曼谷的“天使之城”、清迈的“泰北玫瑰”、芭提雅的“东方夏威夷”、普吉岛的“泰国明珠”、苏梅岛的“椰林海岛”和大城的“金汤城池”等。

（1）曼谷以大皇宫，湄南河为主线的旅游景点群，分布于曼谷市区以及周遍地带；在曼谷市区最为著名的如大皇宫，玉佛寺，四面佛，金佛寺，黎明寺，湄南河，唐人街；在曼谷周遍还分布着另一种品位的旅游景点，如有“迪斯尼”美誉的“梦幻世界游乐场”，暹罗水上乐园，赛福瑞海洋公园，玫瑰花园，三攀象园，古城76府等。

（2）芭堤雅距离曼谷市150公里的海滨城镇，以前这里只是一个小小的渔村，后因为越南战争，大量美军的涌入，使这个渔村一夜之间名声大噪，现在成为一个集海洋休闲与五彩缤纷的夜生活相结合的旅游度假胜地。这里的旅游景点主要以海洋休闲为主线，如东芭乐园，象园文化村，七珍佛山，舍利子塔，金三角风情部落，小人国等丰富的旅游景点资源。

（3）普吉岛位于泰国南部安达曼海域的普吉岛，距离曼谷约900公里，是泰国的第一大岛。由于多部美国大片在这里的外岛拍摄，使她拥有颇具人气的知名岛屿，如距离普吉岛市区约一个小时车程的攀牙湾；距离普吉岛最近的珊瑚岛，一线天沙滩，鸡蛋岛，小PP玛雅湾等，都是普吉岛最吸引游客的旅游景点。

3.主要旅游客源

泰国旅游的客源国主要是中国、日本、韩国、新加坡、中国香港和台湾以及欧美国家。据泰国官方统计数字显示，2006年外国游客共计1380万人次，其中东亚游客占55.2%，欧洲和美国分别占25.3%和6.7%。2009年，美国人赴泰旅游62.7万人次，德国57.3万人次，加拿大17万人次，澳大利亚64.7万人次，新西兰8.8万人次，日本100万人次，中国内地及港澳台145万人次。2012年仅中国赴泰旅游的游客就达到了270万人次，比2011年增加了百万人次，占全泰入境外国游客总数的14%，中国游客为泰国带来的旅游收入可达到1230亿泰铢。

4.旅游业基础设施状况

泰国的交通十分发达，尤其是在航空运输方面，无论是国际航空还是国内航空。因为泰国地形复杂，山地多，因此，公路和铁路要稍微逊色。泰国的亚航、NOK等航空公司的机票十分廉价。铁路方面，泰国的火车可从曼谷抵达泰国各主要城市。曼谷全国火车总站发出往泰国北部、东北部和南部的特快列车，国际列车（如往新、马）、长途车（如往清迈）及每周六、日举办的旅游专线火车都可以查询和订位。泰国各地长途客运也很发达，比如，曼谷市有东行、南行和北行3个长途汽车总站，通过发达的长途汽车路线网，可抵达国内各个城市。

在住宿方面，整个泰国遍布了从五星级酒店到简易帐篷和小屋等多种多样的住处。报价上给出的价格与酒店的地理位置相关，但大多数不是十分贵。曼谷和主要的旅游城市拥有一些世界顶级的酒店，而偏郊地区则以较低档次的住房为主。泰国的所有住所都以其干净、经济、待客友好和世界级的服务而闻名。

二、泰国旅游业对泰国经济发展的影响

1.增加了泰国外汇，促进了泰国的经济增长

旅游业的发展直接为国家争创了大量外汇，提高了经济效益。泰国旅游业起步于20世纪60年代初，到1982年旅游业的外汇收入就达到238.78亿铢，旅游业的外汇收入第一次成为泰国最大的外汇收入来源。自20世纪80年代中期起，旅游业已成为泰国创汇最多的行业，超过了传统的大米、橡胶出口业，位居首位。进入90年代以来，泰国旅游经济更是快速发展，旅游业收入平均占泰国GDP的7.1%，全国（曼谷除外）有70的国民收入与旅游业有关，旅游业成为泰国最大的外汇收入来源，也成为泰国经济的重要支柱之一。

1991年赴泰国旅游的外国人约达600万，旅游业收入约为57.6亿美元，已成为世界十大旅游市场之一。到2000年，泰国接待外国旅游者近1000万人次，外汇收入超过了70亿美元。旅游收入从1997年的2200亿泰铢增长到2007年的5475亿泰铢（约合163亿美元）。2006年经济收入13393亿铢，旅游收入4706亿铢（约124亿美元），占经济收入的35.14%。泰国旅游业外汇收入增长不断。据世界银行发布的《全球经济展望》报告，泰国2009年至2011年的旅游业收入分别为194亿、234亿和251亿美元，约占GDP比重的7%左右，年率增幅约为14%，远高于其他东盟成员国。在2011年，随着政局趋稳，泰国旅游业再次迎来爆发式增长，当年其迎来1910万人次的国际游客，同比增幅约达20%。2012年泰国GDP为3655.64亿美元，同比增长了6.4%，2012年，泰国旅游收入22533亿铢（约合321亿美元），同比上一年增长了27.9%。可见，泰国旅游业的发展对泰国外国收入的提高起到了很大的促进作用。

2.促进了工业以及服务业的发展

由于大量游客的涌入，使泰国的工业产品、食品加工业、餐饮业等工业部分和服务业部门得到了快速发展。如，泰国的柚木雕刻、佛像、纸伞、泰丝、鳄皮制品等，都受到了游客的青睐。除此之外，旅游业的发展也带动了泰国酒店行业的发展，2006年，全年酒店入住率达到了63%。

3.促进了外商投资

旅游产业为外商提供了一个很好的考察、交流、洽谈的平台，从而吸引了许多国外投资者到泰国度假旅游，考察市场，进行投资

4.提供了大量的就业机会

早在1994年，在泰国从事旅游业的人口就达到了总人口的27%。到目前为止，在泰国6千多万的人口中，有将近2000万人口直接或间接地参与到了旅游业工作中，旅游业在泰国已经成为继农业、工业之后的第三大劳动力就业领域。

5.旅游促进了泰国与世界的交往

泰国旅游业的快速发展，不仅使泰国学到了发达国家的先进科学技术，而且也推动了泰国政治体制的改革与民主法制建设，特别是在接触众多外国游客以后，泰国人的思想意识、生活习惯、价值观念等方面也发生了很大的变化。

三、结论与启示

经过上述分析可以看出，近年来，泰国旅游业经济发展迅速，他对泰国经济发展做出的贡献主要有促进了泰国外汇收入的增加，带动了泰国加工产业、食品产业以及餐饮业的发展，提高了泰国的经济发展水平，促进了外商在泰国的投资，同时太古旅游业的发展对泰国社会也带来了很大的益处，不仅增加了泰国的就业率，而且加强了泰国与世界的交往交流。泰国旅游业为泰国经济发展带来益处的同时，也为泰国社会带阿里了不良的影响，比如破坏了泰国的生态环境。

根据泰国旅游业的发展状况及其对泰国的影响，笔者对旅游业的发展得出了几点启示：

1.发展旅游业应该明确市场定位

泰国政府就是为泰国旅游业的发展制定了明确的目标与战略，进行了充分的市场调查。

2.不断扩大对外宣传以及进行市场调研

泰国在发展旅游业方面，毫不吝啬广告的宣传费用，每年市场推广与宣传费用超过了1亿铢。

3.加强旅游管理，提高服务质量

泰国在旅游业管理方面十分严格，服务质量超强，也正是因此，被称为“微笑国度”。

4.注重旅游业资源的开发利用以及环境保护的相结合近年来，虽然韩国旅游业快速发展，但是环境却遭到了严重的破坏，因此，在发展旅游业时，一定不能忽略对环境的保护。参考文献：

[1] Ma Li Ching.Talk about the development of [J].non tourism resources and location of Journal of Zhejiang Ocean University is the Shandong Sha Yu Zhen(HUMANITIES AND SOCIAL SCIENCES), 2003(2): 61-64.[2] Xu Shumei.Regional hegskj.com tourism competitiveness of basic theory and evaluation system of [D].Changchun: Northeast Normal University, 65-76.[3] Wei Xuefeng.The event tourism lsztjj.com radiation effect jilongxfj.com development

8.关于广西旅游业对区域经济发展的影响研究 篇八

这节课的内容主要是让同学知道：

1、通过比较两个级别相当的自然区或经济区，理解由于不用区域的环境、资源、社会经济、人地关系的差异，造成发展条件的差异，最终导致经济发展的差异。

2、以某一经济区为例，分析在不同的发展阶段，由于区域发展条件变化，导致的区域发展水平及经济结构的差异、人地关系的差异。

反思一：解决第一个教学内容的设计是通过案例比较、联想、图文互换学习方法分析两个区域基本地理环境差异及发展的差异。可上课中发现，学生在初中学过的两大区域：世界地理和中国地理的知识点都差不多忘记了。第二节课就尽量的把相关的图通过电脑投影出来，设计一些问题，慢慢的引导、回忆、探究，转换成为文字表达出来，效果就相对好多了。

反思二：在上第二个内容时，一开始按部就班的把长三角洲从早期、成长、后期发展的步骤讲解也觉得不是很好，我换个班反过来讲起：先现在，再中期，再早期。学生们也感兴趣，效果也还不错。

9.关于广西旅游业对区域经济发展的影响研究 篇九

众所周知，旅游的发展一方面依赖于环境；而另一方面，由于旅游环境的脆弱性，旅游发展又给旅游环境带来破坏和影响；因此，对旅游环境不妥善管理和系统保护，势必影响到旅游发展的持续性。旅游对环境的破坏。

旅游对环境的破坏主要表现为对可供观赏的山川湖泊、名泉瀑布、名胜古迹、森林资源，动物资源等自然景观和人文景观的损害和污染。旅游对环境的危害一方面来自游客的破坏，大批游客拥入，致使基础设施紧张，旅游旺季造成的游人在某一景区的高度集中破坏或影响了该地野生动植物的栖息和生存环境；旅游对环境危害的另一来源则是外来投资商及当地旅游部门的大规模开发活动，这种破坏在第三世界旅游发展中国家的表现更甚，消极影响更大。究其原因，旅游开发和发展对环境的损害可归纳为如下三点： 首先，旅游部门只顾眼前利益，对旅游资源做过度性、掠夺性的开发；其次，是对景区环境的粗放式管理，对旺季游客过分集中的现象缺乏科学的、合理的疏导或价格调控等管理手段；再次，旅游发展过程中，景点开发以及旅游基础设施病态膨胀的趋势日益明显。

因此，如何一方面发展旅游，一方面合理的开发、利用与保护旅游赖以持续发展的环境成为旅游界急需迫切解决的课题。

国家有关部门虽制定了一系列环境保护的法律、法规，但我国的旅游业尚没有自己专门的旅游环境保护法，我国政府1985年才将旅游业作为国家重点支持的一项事业，正式纳入国民经济和社会发展计划，旅游业在我国还处在初期发展阶段，因此，关于环境保护虽然在立法上作了许多工作，但在法律、法规的监督执行方面却缺乏健全管理。旅游区大多数基础建设项目，没有按规定程序办理有关环境保护手续，有的虽然办了，但没有相关部门的配合把关，流于形式。

虽然中央反复强调环境的重要性，但在许多地区的旅游开发和发展中，以牺牲长期效益为代价来换取短期利益的现象时有发生。

④旅游开发、发展过程中生态意识不强

我国许多风景优美的旅游区座落在偏僻的、经济不发达地区，如西南少数民族聚居区，他们仍处在半封闭、半开放的发展状态中，过着原始的伐薪取暖、辟地种田的生活方式，因此，当其居住地被开发成旅游点时，居民们或破坏生态或猎杀动物以供纪念品交易，并通过这种方式获取旅游经济收入。居民低弱的生态意识也反过来影响了旅游者的生态意识，旅游区内随地乱扔纸屑、果皮、对文物乱涂写等不文明行为很是普遍。⑤旅游区客容量超负荷问题远未从理论上和管理上得到解决。尤其是知名度较高的景点和景区，旅游旺季时，长期“人满为患”。

国际自然保护联盟（IUCN）归纳的八个方面的负面影响，具体如下：

（一）对地表和土壤的影响 随着各自然区域内旅游活动的开展，旅游设施开发与日俱增，已使很多完整的生态地区被逐渐分割，形成岛屿化，使生态环境面临前所未有的人工化改造，如地表铺面、植被更新、外来物种引入等。无论是陆地还是水域表面都可能受到旅游活动的影响，岩岸、沙滩、湿地、泥沼地、天然洞穴、土壤等不同的地表覆盖都可能承受不同类型的旅游冲击，尤其是地表植物所赖以生存的土壤有机层往往受到最严重的冲击。如露营、野餐、步行等都会对土壤造成严重的人为干扰。土壤一旦受到冲击，物理结构、化学成分、生物因子等都会随之发生变化，并最终影响土壤上植物的种类与生长，昆虫、动物也会随之迁徙或减少。

（二）对植物的影响

人类的旅游活动对地表植被和植物的影响可分为直接影响和间接影响两大类。直接影响行为包括移除、踩踏、火灾、作为营火材料采集和对水生植物的危害。间接影响财包括外来物种引入、营养盐污染、车辆废气、土壤流失等问题，这些都会间接地影响植物的生长和健康。1．大面积移除

这是人类旅游活动对植物的最直接伤害。比如，为兴建宾馆、停车场或其他旅游设施，大面积的地表植被剔除，甚至还从外地搬来其他土壤进行客土，以符合工程上的要求，这无疑是对植物族群抄家灭族的行为。2．游客践踏

旅游活动对植物的影响中，游客践踏是最普遍的形式。只要游客一踏上公园或绿地，他的双脚就可能施压于植物身上。游客观赏自然风景区后，势必产生植物种群的改变，即使是轻度的使用，有时也会造成重大的变化。游客对植物践踏行为会引起一系列的相关反应。如会影响到植物种子发芽，因土壤被踩实而导致幼苗无法顺利成长；对于已成长的植物，则可能因踩踏而导致其生理、形态等发生改变；步行道规划设计不合理，也可能影响到濒危植物物种生长；游客所搭乘的交通工具常会留下车痕，造成植物组成的改变。3．采集

采集也是对植物的一种伤害行为。游客最常见的采集动机是想摘下某朵漂亮的花，或想尝尝果实的滋味，或是想带一部分植物回家种植。此外，许多游客迷恋植物的神奇疗效，一到野外看见药用植物就摘，使许多药用植物的天然族群愈来愈少。

此外，由于旅游者不慎或管理不善可能导致的森林火灾，致使植被覆盖率下降；任意砍伐树、竹作木屋、竹屋和烧柴等，毁坏了一些幼木，改变了森林树龄结构；大量垃圾堆积，导致土壤营养状态改变，还会造成空气和光线堵塞致使生态系统受到破坏等。

（三）对动物的影响

旅游区的开发可能会破坏野生动物的栖息地或庇护所。游客到达旅游区后，无论是旅游活动本身或是游客所制造的噪音都会干扰野生动物的生活和繁衍。而且一般游客总喜欢“有吃又有拿”，嗜吃各种山珍海味，又偏爱收集各类野生动物制品，以显示自己的霸气，这样野生动物的生命就受到了威胁。1．干扰

游客从事户外旅游活动时，不可避免地会对生存其中的动物尤其是较为敏感的鸟类和哺乳动物造成干扰。如西双版纳的象谷，由于大规模游客的进入，影响了野象的生活规律，使经常出没于原始森林溪水旁的野象，现在只是偶尔有一两头到此活动；游客从事水上活动也可能对水鸟族群造成威胁，使水鸟不能好好孵蛋、导致失温，天鹅或水禽还可能对被钓客的钓钩挫伤，或食入钓鱼用的小铅块而丧命。游客使用各种旅游设施时所产生的噪音也是其中的一大影响因素，如手提音响、水上摩托车、汽艇均产生极大的噪音，这对动物的影响相当大；同时，水上各种船舶还可能产生油污污染，从而影响水中生物的生存。此外，游客在沙滩上的活动也会影响动物的生长，如影响海龟产卵行为等。2．对野生动物的消费

旅游活动对野生动物的影响，其中游客对野生动物的消费行为最为严重。我国的游客不仅吃海鲜，更爱吃山珍，各种珍禽异兽只要没有毒，都有可能成为游客猎食的目标，造成这些族群数量的下降甚至绝迹。除了吃之外，游客还喜欢购买野生动物的相关制品，如动物毛皮、象牙等；许多海域原本有各式各类的贝类，但大量供人食用以及被制成各式纪念品后，贝类的数量锐减。

（四）对水体环境的影响

水体环境在旅游文化中占有重要地位，因而旅游活动对水体环境的影响也是相当广泛而严重。主要体现在以下几个方面： 1．船舶油污、垃圾污染

旅游水体污染的重要原因之一是旅游船只所排放的垃圾、油污的污染。如桂林漓江，每逢旅游高峰季节，旅游船只几乎是首尾相接，组成浩浩荡荡的“船队”，不仅破坏了游江意境，而且船舶排放的污物大大超过漓江的自净能力，造成江水污染。很多水边地区，如海滨、泉点、河边等地为发展旅游业而修建度假村、休闲中心，其餐厅、宾馆等排放的污水和垃圾也是水体的污染源。2．水上运动 随着度假旅游活动的日益兴盛，湖畔、河边、泉点等地水上运动项目，如水上摩托艇、划船、踩水、游泳、垂钓、跳水、潜水、驾驶帆船等，极大地丰富了人们的度假生活内容，同时也给水体环境带来了巨大的冲击。如水上摩托车活动不仅对沙滩及海岸线产生侵蚀作用，而且其产生的涡流也会影响海域生态如珊瑚礁内的浮游生物和鱼类，漏出的油污还会污染水体，甚至会散布化学物质威胁水体生物的健康。

（五）对大气环境的影响

随着游客进入旅游区以及供游客乘坐的交通工具蜂拥而至，汽车排放的大量有毒尾气、扬起尘埃和众多游人呼出的二氧化碳，以及旅游区内的宾馆、饭店等生活锅炉排放的废气，都会对旅游区的大气环境造成严重的污染。1．交通工具污染

数以万计的游客使用的私人交通工具，是最没有效率的运输方式，它不但会消耗更多的资源，也会排放出更多的大气污染物。这种车辆所引起的大气污染以光化学烟雾污染最具伤害性，光化学烟雾中存在许多高反应性的光化学物质，不但会影响植物，还会危害人体健康。光化学烟雾严重时会影响视线，降低能见度，造成游客困顿；它所含的某些物质可能会刺激眼睛，造成流泪等不舒适的感觉。此外，交通工具所排放的废气还可能含有有毒物质，威胁地球生态的健康。从全球气候变化的角度来看，废气排放可能导致酸雨，也可能排放使地球增温的温室气体，或是排放诱发臭氧层空洞的物质。2．垃圾等固体废弃物

垃圾等固体废弃物有机含量高，如处理不当，会滋生细菌和病毒，特别是堆放在底层的有机物，因严重缺氧，厌氧菌迅速繁殖，病原菌滋生，并产生恶臭；旅游公厕如管理不善也会产生恶臭，增加大气含菌数。3．封闭环境中的大气污染

如溶洞、餐厅、娱乐场所等，除受外界大气影响外，还受内部污染物排放影响，如旅游者呼吸释放的二氧化碳、水汽并携带病毒和细菌、吸烟增加的二氧化碳和烟雾、使用电子设备释放出的大量正离子、装修释放的有害物质、取暖散发出来的一氧化碳、二氧化硫、烟尘等，由于空气流动差，空气污浊，令人头痛、气闷、食欲不振、精神不佳，甚至导致某些疾病传播和发生。4．旅游设施对大气环境的污染

旅游宾馆饭店是任何一类旅游形式都必需的生活服务设施，对大气的污染源主要是供水、供热、供能的锅炉烟囱、煤灶的排气、旅游地域小吃摊排放的废气等，释放出来的主要是燃烧煤、煤气和液化气产生的二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳和烟尘等，总量虽较工业小，但排放源分散、高度低、距景点近，且多无除尘设施，对旅游地大气质量影响大。

（六）对环境卫生的影响

旅游活动对环境卫生的影响主要表现为固体废弃物垃圾污染。在很多风景名胜区，人们随处都可见到游客丢弃的各种固体废弃物垃圾。垃圾污染现已成为我国很多风景名胜地区的一大祸害，是一个十分普遍而又棘手的问题。

我国游客总喜欢将各种食品，如点心、糖果、饮料等带到户外，或是到旅游区附近的土产店、海鲜店里大吃大喝，为当地环境制造出了许多垃圾。南岳衡山每年约有6000吨的经营垃圾、2000吨的旅游垃圾倒入旅游区内的溪流和水体中。某些山地的谷地几乎成为登山游人丢弃杂物的垃圾桶。山谷垃圾难处理，日积月累，臭气熏天。此外，这些垃圾的处理也是一大难题，因为“没有一种废弃物的处理方法是全然安全的”，如处理设备要耗电、耗能，而且部分污染防治设备会产生二次公害（如焚化炉可能排出含有有毒物质的废气），再次威胁环境，甚至损害大众健康。

（七）对环境美学的影响

旅游活动对环境美学的不良影响主要在于游客的不文明旅游行为和旅游业的不合理开发建设。1．游客的不文明旅游行为 有的旅游者在旅游过程中除了眼看、耳闻、鼻嗅之外，还有在古树、碑刻、石头等上刻字画画的不良习惯。刻字留念可以说是最常见的游客恶习，不仅破坏景观，而且会影响一些植物的生长，降低文化旅游资源的价值。比如，我国许多风景名胜区的岩壁上，本可欣赏大自然鬼斧神工的雕刻技巧，却常可见到“××到此一游”，或“×爱×”的心型图案，给人大煞风景的感觉。再如，我国黄山风景区非常盛行同心锁，情侣买来同心锁挂在树木旁的铁练上，可怜的巨树身上围绕成串的金属，古木参天的天然意境也全然被破坏了。2．旅游业的不合理开发建设

旅游设施建设项目的规划不当或开发过度，会使当地原有的景观环境遭到破坏，即所谓的“开发污染”。旅游开发的实质是在自然山水或原有风景区的基础上添加人工建筑，使之适应旅游活动开展的需要。但现今的很多的旅游开发，只考虑迎合其主观上认定的旅游者的兴趣所在的审美特点，忽视或根本不顾及该项目建设同周围景观环境的协调，从而造成对该地景观环境的侵害。如山东泰山、北京西山、中岳嵩山森林公园等，索道悬空，电线杆插天，严重破坏了山岳风景区的原有神态；浙江普陀山是我国四大佛教名山之一，昔日“见屋皆寺庵，逢人尽僧尼”，现在山上山下，摊店林立，现代化娱乐设施遍布全山，流行音乐已淹没了寺院传来的梵音，洋楼与寺殿争高，摇滚与梵音共鸣，此情景，与佛教圣地相去甚远；黄果树瀑布下游7公里处的天星景区，其内修了一个体积过大、黄色琉璃瓦屋顶的茶室，与景区的一个天然喀斯特盆景公园特色很不协调，破坏了自然美，违反了自然法则

（八）对社会文化环境的影响 1．对文物古迹的破坏

首先，由于部分游客的文化修养不高，认识不到文物古迹的珍贵和不可替代性，盲目地在文物上刻画或坐卧在文物古迹上拍照等不文明行为，会造成文物古迹不同程度的损耗和破坏。其次，众多的游客在游览过程中，呼出的二氧化碳气体中含有大量的水分，使文物古迹受到侵蚀，特别是一些古老洞穴、佛教石窟中的壁画和雕像等文物古迹表现得非常明显。由于洞穴和石窟中原本湿度就高，再加上众多游客呼吸作用所带来的大量水分，加快了珍贵的壁画和雕像的腐蚀速度。另外，照相机的闪光灯，数以百万计游客的汗水、指印，也会使得壁画和雕像受到腐蚀。如著名的敦煌石窟，因受照相机闪光灯及数以百万计游客的汗水、呼吸（二氧化碳）和指印的破坏和腐蚀，许多壁画的逼真细节已失去光泽，变得暗淡模糊，红色和肉色逐渐变为黑色。

10.关于广西旅游业对区域经济发展的影响研究 篇十

人类活动影响生态系统健康,生态系统健康影响生态系统服务功能,三者之间维持一种动态变化的关系,通过测算生态系统健康指数并对生态系统当前的健康状况进行评价,其后根据生态系统健康指数进行单价订正,评价当前状态的生态系统服务功能价值量.在此基础上进一步评价人类各项主要的发展目标和决策方案对区域生态系统的`影响.论文对人类发展与决策及其生态系统影响评价的概念作了界定,提出了人类发展与决策对生态系统影响评价的指标体系和进行评价的技术路线以及评价的方法和模型;其中采用列表清单法评价人类活动对生态系统的不确定影响,对于确定性影响采用矩阵法进行评价.

作 者：钟儒刚 钟学斌 喻光明 何国松 ZHONG Ru-gang ZHONG Xue-bin YU Guang-ming HE Guo-song  作者单位：钟儒刚,ZHONG Ru-gang(华中科技大学经济学院,武汉,430074;咸宁学院城乡规划与资源科学系,咸宁,湖北,437005)

钟学斌,ZHONG Xue-bin(咸宁学院城乡规划与资源科学系,咸宁,湖北,437005;华中师范大学城市与环境科学学院,武汉,430079)

喻光明,YU Guang-ming(华中师范大学城市与环境科学学院,武汉,430079)

11.关于广西旅游业对区域经济发展的影响研究 篇十一

主体提纲:

1.对人文环境进行概念上的鉴定,对人文环境相关理论进行探讨.对人文环境与当地旅游业发展之间的关系进行分析。

2.分析目前青岩古镇旅游经济发展存在的主要问题。对于解决这些问题所采取的对策进行了回顾。发现人文环境滞后是问题的根源。

3.通过分析国内外旅游经济发展改革的案例，吸收他们改革中的成功经验。认为人文环境优化对青岩旅游业发展意义重大。当地旅游业的振兴离不开人文环境的优化。

12.关于广西旅游业对区域经济发展的影响研究 篇十二

关键词:高速公路建设;河南省;经济发展;影响

高速公路建设与发展，对提升河南省各类产业发展极为重要。伴随改革开放的不断深化，河南省高速公路建设历经多个阶段，如起步、快速、稳步与停滞。现阶段，随着社会经济的快速发展，我省高速公路建设规模也逐步扩大，其能够促进区域经济发展，可为经济发展带来直接经济效益，对降低运输成本、节约运输时间及拉动就业等起到主要作用。除此之外，高速公路通行还能进行间接经济效益创造，如推动沿线经济发展等。此外，在降低事故率与确保交通安全等方面，高速公路也为河南省交通事业发展起到了极大的促进作用。

1河南省交通运输现状

河南省以“九州腹地、十省通衢”闻名，经过多年发展，其骨架以高速公路为主，依托以国、省干线公路为主，逐步完善其综合交通运输体系。“十二五”阶段，严格遵循相关规定，在省级统筹谋划、正确领导下，坚持交通先行，通过改革推动发展，以此对综合交通网络加以完善，达到运输结构优化的目的。，我省公路通车总里程已达到24.9万km，484.4亿元，为交通基础设施建设投资，为全国第三。其中，5859km为高速公路通车里程。，高速公路建设方面，我省以“断头路”与省际通道作为解决的主要问题，总投资额达到210亿元，456km为新增通车里程。在干线公路方面，航空港经济综合试验区内国、省道改扩建为重点投资方向，升级改造集中连片特困地区干线公路，120亿元为其投资金额，2620公路为续建项目，440公路为新开工里程。县乡公路方面，农村公路需继续实施三年行动计划，其重点以乡村通畅工程、危桥改造等为主，100亿元为投资金额，新建改建工程中5000km为县乡公路里程、8500km为村道里程、8万延米为桥梁里程。“十二五”期间，我省道路运输各项指标“爆表”，进一步增强了道路运输服务经济社会的能力，进一步发挥了道路运输基础性功能。20我省全年公路客运完成量为13亿人，898亿人公里为旅客周转完成量，19亿t为货运完成量，5208亿t公里为货物周转完成量。与“十一五”末相比，其增长比例分别为39.6%、71.5%、83.6%、84.6%。

2高速公路促进河南省经济发展的机理分析