土石方施工合同范本

土石方施工合同范本（共15篇）

1.土石方施工合同范本 篇一

XXX项目土方工程施工合同

发包人（甲方）：

承包人（乙方）：

依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就本建设工程施工事项协商一致，订立本合同。

一、工程概况

工程名称：

工程地点：

二、工程承包范围

承包范围：

三、合同工期

合同工期总日历天数天，开工日期以甲方书面通知为准。

四、质量标准

乙方按甲方提供的图纸设计要求，在甲方统一管理下进行土方工程的施工。工程质量标准：合格。

五、合同价款

1、合同价款计算方式：本次土方工程以单车费用计算，一车一算，具体费用以实际发生车数乘以综合单价计算。

2、综合单价：XXX元/车。

3、土方运输车数：以实际发生计算。

4、土方工程施工过程中如存在大量清淤泥、巨石破碎等工程量，相关

费用根据具体情况另行协商。

六、甲乙方双方责任

甲方责任

1、甲方负责定位、高程控制、土方测量、土方开挖以及施工安全措施

等相关技术。

2、负责具体确定土方运输地点及相关倒土场地。

3、甲方在施工过程中做好施工场地地下管线的邻近建筑物、构筑物（包

括文物保护建筑）的保护工作。

4、因甲方原因造成的停工、窝工影响工程进度，所发生的费用全部由

甲方承担，工期不相应顺延，并赔偿因工期延误所造成乙方的经济损失。

5、负责发出土方运输指令，因甲方指令失误发生的费用，由甲方承担，并赔偿乙方相关损失。

6、负责土方运输车数的统计及复核。

7、负责每天按实际发生的费用支付乙方工程款。

乙方责任

1、乙方必须服从甲方的指令，按照甲方的要求进行施工。

2、乙方在工程施工过程中，必须严格遵守工地现场的安全生产操作规

程和规定进行施工。

3、负责土方运输车辆的管理及土方运输车数的统计。

4、负责申请支付工程款。

七、工程质量与检查

1、工程质量应当达到协议书约定的质量标准。

2、乙方应认真按照标准、规范和设计图纸要求以及甲方依据协议发出的指令施工，随时接受甲方的检查检验，为检查检验提供便利条件。

3、施工中乙方不得对原工程设计进行变更。因乙方擅自变更设计发生的费用和由此导致甲方的直接损失，由乙方承担。

八、工程款支付与竣工结算

1、工程款支付：按照每天实际发生的费用支付工程款。

2、竣工结算：工程量以甲方现场验收、测量的数据作为工程结算的依

据，工程总价按现行的安徽省市政定额及施工期间的人工、材料、机械价格取费后结果执行。

九、合同生效与终止

1、合同生效：双方在协议书中签字后合同方可生效。

2、合同终止：项目竣工后，结算价款支付完毕，协议即行终止。

十、争议及处理

合同执行过程中，甲乙双方发生争议，可以和解或者要求有关主管

部门进行调解。

十一、合同份数

本协议一式贰份，由甲乙双方各执壹份，具有同等法律效力。

发包人（签章）：承包人（签章）：法人代表：

委托代理人：

日期：

法人代表：委托代理人： 日期：

2.土石方施工合同范本 篇二

土石方爆破管理是道路工程施工中安全管理工作中的重中之重, 爆破管理重点在于爆破方案的设计、施工。下面以两江大道南北延长段 (北延段一标段) 工程为例, 通过合理设计爆破方案, 严格施工, 精细管理, 达到优质高效安全的施工效果。

1 地质地貌及环境

两江大道南北延长段 (北延段一标段) 位于重庆两江新区龙兴工业园, 全长2.4 km, 路面宽66 m, 路基宽70 m, 路基土石方挖方为400万m3。

本工程环境复杂, 主要如下:

1) 开挖区为废弃采石场, 地勘显示土石比为1∶9, 石质主要为青色砂岩, 抗压强度25 MPa~40 MPa, 开挖深度最大达32 m, 根据工期要求必须采取爆破开挖;2) 开挖的坡顶侧有民房、学校、敬老院、10 k V和220 k V铁塔、通讯基站等建 (构) 筑物, 且敬老院距离坡顶线8 m, 尤其朱坪南51号220 k V铁塔距离坡顶线仅7 m;3) 10 k V和220 k V动力电线斜跨爆破区;4) 周边所有房屋修建于20世纪80年代~90年代, 质量最好为砖混预制板结构, 最差为石灰砌筑120 mm厚砖房, 部分房屋无埋入式基础, 整体抗震性非常差;5) 两侧坡顶外3 m为通行主公路, 属龙兴至石船交通要道, 来往车辆行人较多;6) 设计坡率为1∶0.75, 开挖后坡面不设永久性防护, 爆破要求高;7) 通过沟缝、裂隙观察, 由于坡顶有鱼塘、生活用水排放, 导致地表、地下水丰富。

2 方案设计

根据以上主要情况, 爆破设计思路具体为:

1) 为将振动尽量降低到最小, 选用浅孔小台阶爆破和预裂爆破相结合, 同时采用微差爆破技术。2) 沿开挖边线设置减震沟, 减震沟采用反击式破碎机按设计边线及坡度进行开挖, 既能起到减震效果, 又能一次性使边坡达到设计坡度及平整度要求。3) 每次减震沟深度比当批次爆破孔深1 m, 即4 m;宽度根据设计坡度、挖掘机斗宽确定为保证沟底宽2 m;长度根据振动波传递辐射方向原理计算, 确定为比两侧建构物最外边缘线长10 m。4) 根据电力法、爆破相关规定, 结合现场试验情况确定, 10 k V和220 k V动力电线地面垂直投影两侧0 m~50 m范围内开挖方式如下:0 m~10 m采用机械开挖, 禁止爆破;10 m~30 m采用非电雷管松动爆破, 并加以覆盖;30 m~50 m采用电雷管松动爆破, 并加以覆盖;50 m以外按一般爆破方式进行。5) 每次爆破孔眼数量及单眼装药量计算后通过试验进行多次验证。6) 开爆前对周边房屋、边坡进行全方位摄像, 并贴纸条观测房屋老裂纹发展状态;设观测点监测边坡滑移或沉降状态。7) 对地表水、地下水进行收集, 形成有组织排放。

3 爆破施工

施工时严格按相关规程和爆破方案实施, 严格炸药申、领、运、用、退、存管理, 严格检查评估每次爆破效果、检测振动速度等外, 还特别采取了以下措施:

1) 爆破前15 min将临近建 (构) 筑物内人员全部疏散至警戒线以外或有良好防护的地方, 临近公路实行交通管制。

2) 实行特别覆盖, 三层干草袋加三层胶皮进行全覆盖, 防止飞石。

3) 为保证学校的正常作息时间, 每天爆破时间定为中午12:20~12:40和下午放学后进行。

4) 对房屋特别破旧或因振动容易造成落物伤人的人行通道、出入口、门洞、出入口等全部搭设防护棚。

5) 为便于机械挖运, 减小孔眼排间距, 控制首次爆破后石块的尺寸;尽量采用机械二次解小, 局部特别大的石块才采取二次爆破。

参考文献

[1]李志伟, 马献青.对工程项目农民工的安全管理[J].青年文学家, 2011 (12) :16-17.

3.土石方施工合同范本 篇三

【关键词】高边坡；施工；技巧

1.高边坡土石方工程

在高速公路建设中，高边坡施工的关键是土石方工程的施工，而土石方的开挖是否能够快捷、高效的进行，坡面能否及时的进行交付，都会直接影响着高边坡坡面的防护工作以及工程是否能够按照工期及时的完成。因此，高边坡的施工是路基施工中的关键性路线，而土方工程便是关键线路中的瓶颈性工作。

在高边坡土石方施工主要解决的问题：

①合理的配置机械，优化机械的组合使用。这样既不会造成浪费，又能满足施工的总体性需要。

②确定土石方的出运方案，开工前先作好土石方调配方案。

③高边坡石方施工要正确选择爆破方案。石方施工爆破是不可避免的，施工时必须根据边坡地质情况，选择爆破方案，在保证安全和进度的同时，还要保证开挖的坡面能满足设计要求。

④合理的协调土石方施工跟防护施工中的交叉作业的问题，必须要做到开挖一级防护一级，以防止因防护不及时而造成边坡的危害。

2.施工步骤及施工技术

2.1 施工步骤

2.1.1 测量放样出开挖桩，确定开挖线

施工开挖前，放样开挖桩，桩与桩之间挂好开挖线。开挖桩的间距不能大，以每隔10米一个为宜，对曲线处应适当加密，保证成型的坡面跟路线走向一致。

2.1.2设置排水设施

坡面开挖之前，先清表，砍伐树木、挖除杂草、树根。设置排水设施，包括截水沟、排水沟等，以保证大面积开挖后坡体不被雨水冲刷、浸泡。

2.1.3 开挖施工

开挖施工宜从上往下逐级递挖，有些地方狭窄，土方机械不能作业，只能采用人工开挖修整。开挖完一级以后，需要重新测量放样，定出开挖线，继续下一级施工。开挖完一级，应及时防护，防止边坡塌方。

2.1.4 防护

防护之前，先要对整个坡面进行整修，对凹陷部位要进行嵌补，凸出位置削平，直到坡面整修符合设计坡率要求后才能进行防护施工。

2.1.5 边坡变形位移观测

整个过程中，要作好沉降、位移的观测。因为边坡的病害发生是瞬间的，往往表面迹象不容易发现，而应该对边坡小变形作长期的观测、分析，并对边坡的稳定性作出判断，准确预测将来的发展趋势。

根据坡面地质情况，在每个坡面平台、坡顶的适当位置设置两个沉降位移观测桩，沉降位移观测桩采用钢筋砼预制，尺寸为150*15*15CM（方桩）埋入土体中，桩顶出露地面高度不超过10CM，桩顶注意保护，并进行定期观测。

2.2 施工技术与技巧

高边坡的土石方施工影响到路基的成型与交工，因此如何应用合理的施工技术，配备机械显示得尢为重要，一方面要能发挥机械的生产能力，提高效率；另一方面可以节约成本。

2.2.1土方开挖

①施工机械的选择：土方开挖前，先制定好开挖计划，配备好各种机械，对狭窄的场地，利用方或弃方直接运至坡底或边坡的两侧时，通常运距在100m左右，宜考虑铲运机或推土机，这样效率高，施工进度快。

对弃土场或填方路基较远、运距超过200m时，宜考虑用PC-200挖掘机开挖，配合自卸汽车运输。通常一台挖掘机跟四台自卸汽车搭配（或用装载机负责装运），尽可能发挥机械的使用效率。对K113+718+K114+200高边坡，土石方数量为13万m3，施工高峰配备2台挖掘机，施工作业点两个，自卸汽车8部，弃土运至规定的弃土场。

②土方开挖方法主要有横挖法和纵挖法。

横挖法和纵挖法的选择主要根据地形及土的出运方案而定，对半填半挖路段宜选择横挖合适，对远距离调运的，而且坡度较陡，施工通道狭窄宜采用纵挖法（K113+718+K114+200段采用）。无论哪种开挖都是按照自上而下的顺序进行，要分阶开挖，分级高度根据机械的作业范围确定，通常每级取土高度3m左右为合适。该段共5级边坡，每级边坡高度10m，分三阶开挖。开挖时应对边坡坡率进行严格控制。施工时配备坡度仪，根据坡率调好坡角，按照坡角，每隔10m开挖出一条坡槽，作为基准坡面，挂好线，其它位置参照该线开挖。路线分布在曲线范围时，边坡也应该是曲线的，此时坡度槽也要加密，以保证边坡走向跟路线走向一致。坡面施工时要有专人指挥，坡度仪要经常复核检查，不得有超挖现象，若超挖，则要用M7.5浆砌片石补齐。

③边坡开挖出来以后，应对边坡作整体的复核，包括平面位置和高程。对局部不平的坡面，应进行人工修整。对坡脚平台可将平台铺砌的范围开挖出来，但要控制好位置、标高，避免超挖。边坡修整好之后，应及时进行边坡防护。

④对土质挖方地段的路基施工标高，应考虑因压实而产生的沉降量，施工适当预留。

施工注意事项：弃置废止废方侵占耕地、河道，造成水土流失，不得损坏民房和用地范围以外的其他构筑物。开挖时要注意排水畅通，在雨季施工时，要保证土地不受雨水浸透和出现塌方。特别是居民区的开挖应采取有效的措施，以保证居民和施工人员的安全。在施工前必须在坡口位置，先测量放样出坡口桩，经复核后沿坡口开挖出一条0.2*0.2米的坡口沟（若岩石裸露则采用涂上红油漆等标记），以防施工时边坡错位，高边坡施工时应设置沉降位移观测桩，应定期作观测，发现有变化应及时分析原因，及时采取必要的防护措施。

2.2.2石方开挖

本段高边坡开挖石方数量大，而且相对集中，机械施工困难，需要采用爆破施工，爆破将石方炸松之后，用挖机、推土机、装载机配合自卸汽车联合清方，可以大大提高开挖效率。对路基范围可以根据地质岩石结构，预留边坡保护层，可以选择各种爆破技术，对边坡范围，则不宜采用大爆破，而应该采用光面爆破和预裂爆破，因为光面爆破和预裂爆破能够对边坡开挖界限进行有效的控制，它要求沿边坡以较小的间距合理布置一排相互平行的钻孔，合理布置药包，控制药量，进行间歇起爆，获得符合设计轮廓、光滑平整和稳定性好的边坡面。但光面爆破和预裂爆破安全技术要求高。

光面爆破和预裂爆破的主要参数有钻孔直径、孔间距、抵抗线、装药量、装药结构、最后一排主爆孔间距等。钻孔直径一般以50mm～70mm为宜，炮孔间距与孔径成正比例关系，并与岩性、岩体构造和炸药类型等因素有关，施工时应该合理安排药包的起爆时间。所以如何选择爆破参数，将会直接影响爆破效果及边坡的稳定。无论哪种爆破施工，爆破前，必须进行科学的爆破技术设计，确定合理的爆破参数；同时要对爆破工艺、边坡稳定性作准确的分析。

3.结语

高边坡土方工程施工跟一些地段的土石方的施工也是有一定差别的，而且高边坡的特点也属于高，陡型的，所以难度比较大，有些边坡无法开辟一些是施工便道，机械施工相当危险，另外高边坡施工作业狭窄，在土方施工时间上显得有些紧张，高边坡作为高速公路土方工程施工难点，制约着关键路线。如何合理的安排人力、配置机械组织施工，最终也影响着施工整体进度，还会因想到施工成本。在公路土石方爆破工程施工中也是一项技术含量较高的综合性工作，因此，必须提高认识，加强对地段施工机械以及其他方面的工程整体性安排，加快工程进度、保证工程质量和施工安全都有着重要的意义。

【参考文献】

[1]潘友敏.高速公路高边坡土石方开挖技术探索[J].黑龙江交通科技，2012（04）.

4.土石方开挖施工合同 篇四

发包人：

承包人：

签订日期：二○一二 年月日

土石方施工协议

发包方（以下简称甲方）：

承包方（以下简称乙方）：

按照《中华人民共和国合同法》和《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、法规，遵循平等、自愿和诚实信用原则，结合本工程的具体情况，签订本合同以共同遵照执行。

1、工程概况

1.1、工程名称：基坑土石方工程

1.2、工程地点：

1.3、工程内容（范围）： 办公楼及附楼岩石爆破、土方挖运，碎渣清运。

2、合同工期：

自公安部门批准爆破手续后25天内完成（报批手续时间自签订合同之日起不得超过2天），如遇中雨以上（以气象部门发布的气象资料为准）和其它不可抗力，工期顺延。

3、工程质量：

3.1、乙方必须严格按照国家颁发的爆破工作技术操作规程和爆破工程相关的法律法规，保证在安全的前提下快速爆破相关的工作；

3.2、甲方在施工条件方面有义务提供必要的帮助和支持，配合完成各项工作。甲方在施工质量等方面给予相应的指导，关随时进行监督检查。如果乙方在施工中不按国家颁发的爆破工作技术操作规程和施工规范的要求施工，造成的质量、安全事故，返工浪费等，按照情节严轻重，由乙方赔偿全部经济损失。

3.3、乙方按照设计图纸进行爆破施工并达到设计标高，超挖或欠挖控制在100㎜以内，超挖部分不计结算。

3.4、乙方爆破块石大小满足机械清运要求，石块直径不大于300㎜。

4、合同价款：（固定单价包干）

4.1、石方有声爆破单价为元/m3；（含挖运运输，以实方计，爆破前双方签字确认）

4.2、土方开挖（含挖运运输，以实方计）单价为元/ m3； 实际结算方式：总造价=实际发生的工程量×单价。工程合同一经签订，不受任何价格调整影响，按合同标准进行结算。

5、组成合同文件：

组成本合同的文件包括：本合同书，乙方资质证书。

未尽事宜，则以双方有关工程洽商、变更、施工现场签证等书面协议或文件视为本合同的增补部分。

6、安全管理及责任：

6.1、安全管理

6.1.1、严格按《建设工程安全生产管理条例》、《建筑施工安全检查标准》、《建筑安全规程》等标准规范执行。

6.1.2、乙方在进入施工现场以前，要进行三级安全教育，身份证复印件交项目部。特殊工种操作人员必须持证上岗。严格按照国家颁发的相关爆破安全操作规程施工，杜绝发生重大伤亡事故。

6.1.3、乙方在深坑作业时，必须要有防护措施。架设安全网、安全带、安全帽。由乙方自备。

6.1.4乙方采取先进的爆破方法。合理的施工工艺及有力的技术措施，确保周围建筑物安全及人身安全。

7、开挖、爆破机械及现场爆破器材的管理：

7.1乙方在施工中，使用乙方自带的爆破相关机具（如钻孔机具、防爆毯、厚钢板等），乙方在工作前，必需对从业人员进行全面的施工技术教育和技术交底，以及安全技术交底，做到每个工人全面熟悉爆破的各种机械的性能、操作规程、安全知识。指定专人操作。

7.2乙方应对机具、材料妥善使用和保管，不得损坏和丢失，施工中乙方必须按施工图施工，听从现场施工员的指导。测量、放线由乙方负责。施工爆破现场所有从业人员严禁吸烟及用火。

8、双方责任：

8.1甲方责任：

8.1.1、按合同规定及时支付各种款项。

8.1.2、以划线或木桩的形式，标明土石方开挖及爆破范围和标高。

8.1.3协助乙方负责爆破时的人员疏散及安全警戒工作。

5.土石方施工承包合同 篇五

乙方：

根据《中华人民共和国合同法》土方承包条例原则，甲、乙双方本着互利互惠、优势互补的原则，达成湛园养殖农业生态景区土方施工协议，具体事宜如下：

一、工程项目：

二、工程地址：

三、工程内容：挖、运、填，土方量暂定为250万方。

四、合同价格：土方施工价格每立方元，石方每立方元，一公里内(挖、运、填)，一公里外每立方另增1元。

五、开工时间：施工工期暂定为年，从20xx年月日至今年月日止，接到甲方进场通知书日内按时进场。

六、计算方法：根据甲方的测量标准为计算方法，每块地以测量为准，实做实收，包干制。乙方施工进程中，除土方外，如挖、堆土机时，人工用时等，按台班和用时计算。

七、计算方式：乙方在施工过程中，每10天以甲方签字的数量为准结算%付给乙方，以后如此类推，工程竣工结账95%，余款5%一月内付清。

八、甲方责任

(1)甲方现场代表进行使甲方权利，负责与乙方施工现场协调和沟通，保证工期正常运转。

(2)甲方代表负责当地政府、村、地方的协调工作，如造成停工、误工造成的其它损失，由甲方承担每台车的台班费1000元和施工人员的误工费100元/天等经济损失。除特殊原因及不可抗拒因素(如天灾、火灾、自然滑坡、国家文件保护等除外)。

(3)甲方保证提供地质资质及图纸和相关手续，保证乙方正常运行，以免停工。

(4)甲方应在现场提供施工人员的住宿和车辆安全和人员的安全，如当地闲置人员等闹事，应及时到位协调，妥善处理，确保施工顺利进行。

(5)如甲方未按工程量付款和超期一周付款，乙方应收取实际发生的工程量额度与银行同期贷款2倍的利息。如未付款可立即停工，停工时甲方付乙方误工费机械费每台1000元，人工费每天100元。

九、乙方责任

(1)乙方进场后，要听从甲方负责人安排和指挥，随时听从调配，在施工中，一定要保质保量保工期，出色完成任务。

(2)工程竣工后，一定要完成工程的验收资料，保证甲方的工程验收和结算手续。

(3)乙方在施工过程，应服从甲方人员的合理指挥，保证施工安全，如出现事故等原因由乙方自行承担一切责任。

(4)乙方施工，由甲方先付工程机械用油款、生活费，后按实做的工程量，结算工程款80%，机械运输费用由乙方承担。

(5)如乙方机械损坏及无证驾驶人员造成的停工、误工所造成的经济损失由乙方承担，甲方误工费每天1000元计算。

十、甲乙双方在履行合同过程中特别约定

如乙方到开工时间未能开工和甲方到应付时未能付款，双方应按各自责任承担违约责任，每天按1000元，进行责任补偿，以此类推。

十一、本合同根据《中华人民共和国合同法》具有法律效力，双方共同遵守，如有未尽事宜，双方协商解决。

十二、本合同一式四份，甲乙双方各执二份。

甲方(法人代表签字)：乙方(法人代表签字)：

委托人(签字)：委托人(签字)：

6.土石方回填土施工合同 篇六

甲方（发包方）： 乙方（承包方）：

甲乙双方本着平等互利的原则，经友好协商，甲方因实验实训楼建设，所需填土方工程委托给乙方进行施工，为了进一步明确双方的责任，根据《中华人民共和国合同法》之规定，结合本工程的具体情况，达成如下合同条款，双方共同遵照执行。

第一条 工程范围和内容： 所需土方量30m*57.7m*1.8m=3xx5.8方。将学校西操场土渣填至学校水塘，将西操场清理干净。将学校原主席台旗杆拆掉（旗杆交学校），砖渣填至学校水塘，主席台周围清理干净。学校原操场围墙厕所及周边土渣填至学校水塘。5 上述土方回填后，另所需土方由乙方自己解决。土方完工后，在此基础上填30厘米厚的砖渣。（此项工程由工程结算部门定价）。

第二条 设计价款及支付方式：

上述（2）（3）（4）的土方，经测量有500方，学校只付运费，每方xx元，计9000元。剩余的土方26xx.8方，费用按每方21元，计 54931.8元。本工程共计63931.8元。所有土方完成经甲方验收合格后，支付工程款时，乙方必须提供甲方所属地正式的税务发票，费用由乙方负责。否则，甲方不予付款。工程完工后，经甲方验收合格后，甲方一年内一次性付给乙方。第五条 施工工期：2xx

5年 月 日至2xx

5年 月 日，共计三天。

三、工程质量及验收标准

要求所有的部位必须合格。严格按照甲方要求及国家现行的有关规范要求组织施工，乙方必须无条件接受甲方的质量检查和管理，共同把好质量关。建立健全质量保证体系，以保证工程质量达到合格标准。隐蔽工程必须经甲方验收合格后方可进行下一道工序施工。验收不合格，乙方必须予以返工直至验收合格，损失由乙方承担。

四、双方有关义务及违约责任

1、甲方按照合同约定及时足额付款。

2、乙方在施工期间必须遵守甲方的统一管理、规范施工，如有违反，甲方有权终止合同，所产生的一切损失由乙方承担。

3、回填土方时，应清除草皮、杂物和排除积水，并应分层夯实，夯实后的密实度应达到设计要求。

4、乙方必须按甲方指定取土场取土，土质不得含垃圾杂物、淤泥。

5、如因乙方自身原因不能按期完工，每延期一天按 xx00元支付给甲方违约金。

6、如非乙方原因或不可抗力的自然灾害造成停工，工期顺延。

7、乙方负责办理所有施工相关手续，承担政府和其它一切相关费用并获得所有与本工程相关的所需文件，在施工中遵守市容、城管、当地相关管理部门的有关规定，如发生违章、处罚等经济罚款问题由乙方自行承担和解决。

五、安全施工

施工中乙方必须注意安全，做到文明施工，乙方施工中如发生伤亡事故，由乙方自己承担全部事故责任和经济损失，与甲方无关。

六、争议解决

本合同履行过程中出现争议的，甲、乙双方应协商解决，双方协商不能达成一致的，可向本合同履行地（土方工程所在地）的人民法院提起诉讼。

七、其它

1、工程结算完后本合同自动失效。

2、乙方车辆及材料在运输途中及到达甲方现场后应遵守国家和地方现行的关的环境保护、职业健康和安全的法律、法规。

3、本合同的未尽事项，必要时由甲、乙双方另订补充合同，经签字盖章后与本合同具有同等法律效力。

4、本合同自甲乙双方签字并盖单后生效。

5、本合同一式贰 份，双方各执 壹 份。

甲方（盖章）

乙方（盖章）

甲方代表：

乙方代表：

联系电话：

7.土石方施工合同范本 篇七

我国建设事业取得快速发展, 但是在地质结构较为复杂的地区, 路基处于地壳表面, 开挖暴露后, 容易受到各种破坏, 甚至是变形。因此在环境复杂的土石方开挖中, 需要引入科学有效的施工技术, 才能保证施工的质量和进度, 以及周围建筑、行车和人员的安全。目前, 在土石方工程中, 一般采用控制爆破技术, 但是因其爆破施工环节极其复杂, 施工技术难度较大, 可能会对高路堑边坡产生一定的影响。因此必须不断的研究控制爆破施工技术, 以保证施工的质量和进度。笔者结合自身的工作经验, 对高路堑土石方控制爆破施工技术进行研究分析, 难免有不足之处, 还望同仁批评指正。

1 控制爆破施工技术方案

在高路堑土石方工程的质量安全要求、工程工期和被开挖区域地形地质等条件下, 确定土石方爆破施工技术方案: (1) 首先要对所爆破的区域地质条件和岩石的性质要作第一手资料的测量和掌握, 在整个爆破施工方案设计及施工过程中要充分考虑爆破对保留岩体的破坏、爆破对边坡稳定性的影响以及爆破对水文地质条件的改变等因素。 (2) 目前我国采用的土石方爆破通常是控制爆破方式, 这样不仅可以保证爆破的质量和生产均衡连续性, 还有利于爆破的安全控制, 确保周围建筑、行车和人员的安全。在挖深3-5m的区域, 实行低梯段钻孔控制爆破;而在挖深大于5m的主体爆破范围内采用中深孔台阶控制暴露。 (3) 低梯段钻孔控制爆破钻孔直径为Φ=75±1mm;深孔台控制爆破钻孔Φ=75±1mm、115mm;沉砂池等沟槽土石方爆破、大块岩石二次爆破的钻孔直径为Φ=42mm。 (4) 在控制爆破中, 深孔台阶控制爆破的主体台阶的高度应该以深孔台阶的高度而定, 不仅能保证爆破质量, 一次到位, 还可以保证边坡坡面的连续美观。 (5) 土石方开挖应该自上而下顺应台阶进行, 并分梯段以此推进。在路堑土石方爆破工作中, 不可避免地会出现交通不畅的情况, 为了保证施工的进度和质量, 必须开设临时施工道路, 并保证其能顺畅通达各施工台阶。 (6) 路堑土石方爆破要合理安全施工技术, 要随时注意天气情况, 尽量不要安排在雨季。在采用电力起爆网路时, 雨天停止一切爆破作业, 施工人员和操作人员全面撤离现场, 并拉起警戒线, 或者树立“爆破区域, 请勿靠近”等明显的标志牌。同时, 在雷雨季节深孔台阶爆破一般采用非电起爆破系统。 (7) 按照《爆破安全规程》的要求和规定, 保护物到爆破范围之间的距离决定了控制爆破炸药的用量和一次爆破的规模。根据爆破区域的实际条件, 采用不同的起爆模式, 并采用毫秒位差起爆方式, 各段位差间隔时间在25-50ms范围内, 尽可能的减少爆破震动对环境的干扰。另外要注意的是, 临近保护物时, 爆破移动方向应该侧向或者背向被保护物的方向, 以确保被保护物的安全。 (8) 由于高路堑边坡为永久边坡, 需要控制开挖轮廓线并保证岩体不受损害, 这就需要采用光面爆破或预裂爆破技术。通常情况下, 为了保证普通台阶爆破不对光面层和岩体产生损害, 需要将光面爆破和预裂爆破结合使用。其中炮眼间距E取 (10-20) D, 光面爆破层厚度应该大于炮眼间距。 (9) 爆破安全防护措施可以采用铁丝网、胶皮网、竹排、砂袋等对爆破区域进行覆盖, 并实施严格的安全警戒。当然最可靠的爆破安全防护应该通过科学的计算方法, 得出爆破震动的安全距离:R=Q1/3 (K/V) 1/a, 其中R是爆破安全距离;Q是最大一段装药量;V是震动速度;K是与爆破现场有关的系数;a是与地质条件有关的衰减系数。

2 控制爆破施工工艺控制

高路堑土石方控制爆破施工工作一般包括:测量、钻孔、准备爆破器材、警戒、装药、堵塞、覆盖、连接起爆网络、起爆、爆后检查、分析爆破效果等。下文就选择几个重要的环节进行分析。

(1) 布孔。在炮孔布置标定过程中, 必须按照相关的爆破方案, 并结合爆破范围的实际情况, 设计出比较合理的爆破参数, 准确的在爆破体上进行标识, 并且不能随意改动标识的位置。为了较为准确的布孔, 应该先清除爆破体表面积土和破碎层, 根据施工测量确定的边坡线, 首先标定边坡光爆孔, 其次对其他孔进行布置。布置完成后, 应该认真进行核对, 实际最小抵抗线应该与设计情况基本相符。当然如果不相符, 应该及时的上报监理人员和管理人员, 并配合设计部门进行修正完善, 确保误差能降到最低, 这样才能进行下一道工序。 (2) 钻孔。钻孔时应该严格按照国家相关标准和技术交底布孔要求进行钻眼, 保持工作面的平整, 在未经爆破技术人员和设计人员的同意下不能随意改动布孔的位置。如果爆破施工现场的实际情况与施工设计方案出入较大时, 应该由技术人员和设计人员对孔进行重新布置, 并记录好变动后孔的技术参数。在装药前, 必须通过对被保护物和爆破区域之间距离进行科学的计算, 对药量进行调整, 以保证爆破的最佳效率。 (3) 堵塞。堵塞物可以用细砂和粘土拌匀, 其粒度不大于30mm。药卷安放后应该立即进行堵塞, 首先塞入纸团或者泡沫, 以便较好的控制堵塞段长度。通常情况下, 主爆孔预留2-2.5m, 光爆孔口预留1-1.5m。接着用木炮棍进行分层压紧, 并以10cm每层为最佳。堵塞中还应该注意保护好导爆索, 以免发生安全事故。 (4) 爆破覆盖。爆破覆盖是控制飞石的重要手段, 可以采用两层草袋覆盖, 然后装入砂土, 覆盖后将排间的草袋用绳子连成一片, 或者采取胶皮网覆盖。在覆盖时爆保护好起爆网络。

3 爆破安全措施

(1) 加强爆破区域的地质调查, 根据边坡已有的层面、断层和方位, 对可能产生滑动的空间进行判断, 以确定爆破的规模和方案。 (2) 根据高路堑的具体情况, 采用合适的土石方爆破设计方案。爆破地震的强度随着爆破作用指数值的增大而减小, 边坡采用光面爆破与多层防护结合的爆破施工方式, 能有效的减小爆破震动。 (3) 因为爆破震速与爆速成正比, 在施工时应该根据爆破的震动速度, 有效地控制爆破最大用药量, 这能有效的减小爆破震动。 (4) 在爆破施工中, 必须对爆破器材进行安全有效的管理。在购买、运输、使用、储存等环节严格按照《爆破安全规程》、《民用爆炸物品安全管理条例》等法律法规执行。

4 总结

综上所述, 高路堑土石方控制爆破因施工条件复杂, 所涉及的因素较多, 在施工工程中, 首先要对整个爆破施工环境和地质条件进行充分的了解和掌握, 根据所掌握的第一资料, 编制详细的爆破施工技术方案, 严格按照设计方案进行施工, 通过对高路堑土石方整个爆破过程施工方案的制定, 以及爆破施工中采取的措施, 有利于保留岩体稳定, 同时也实现了边坡坡面的平整度, 提高了路堑边坡的稳定性。但是我国的控制爆破水平与世界先进水平相比还存在较大的差距, 因此应该不断地创新爆破技术, 提高对爆破技术人员的管理水平, 促进我国社会经济的快速发展。

摘要：在公路、铁路等地质较为复杂的施工中, 引用高路堑土石方控制爆破施工技术可以有效地解决土石方爆破开挖问题。为了确保爆破产生的震动对周围建筑物和行车、人员的安全, 就必须有效地控制爆破的安全范围, 不断地创新高路堑爆破施工技术, 以保证更好地缓和道路纵坡或者穿越岭口控制标高。

关键词：高路堑,土石方工程,控制爆破,施工技术

参考文献

[1]GB6722-2003, 爆破安全规程[S].

[2]汪旭光.爆破设计与施工[M].冶金工业出版社, 2011.

8.土石方施工合同范本 篇八

土石路基在我区高速公路建设中尚属首次，所以施工中还没有成熟的经验，设计中也没有提出具体的工艺要求和质量控制指标。本人通过土石路基试验段和现场实体工程施工相结合，就怎样保证土石路基的压实质量及检测方法浅谈一些思路，仅供同行参考。

[关键词] 高速公路 土石路基 质量控制 检测方法

一、土石路基压实机理

压实工作是路基施工过程中最重要的组成部分，压实的结果对道路的质量和寿命起着决定性作用，有效的压实性能显著改善填方的承载力和稳定性，可以大大减少将来通车后公路营运的维修成本。

压实是通过外力，使路基填料密实度提高的作用，压实时颗粒发生位移，孔隙体积减少，土石路基填料颗粒大，可塑性小，透水性强，要达到密实状态，通过碾压使填料之间相互挤压，小颗粒掉入孔隙中，达到密实目的，增加了颗粒间的接触面积和咬合度，提高抗剪强度和变形模量，通过压实粗骨料下沉，细集料上浮，整个填料形成嵌挤骨架，板结成整体，这样即能保证压实质量，又能确保路基表面平整度。

压实程度不仅与含水量有关，而且与粒径级配、压实机具的功能有密切关系。

通过现场施工证明，采用重型（20T以上）振动压路机压实土石路基是很有效的方法。土石路基填料由各种不同粒径的无粘性颗粒组成，压实后的填料层的力学强度来源于颗粒间的挤压、摩擦和嵌锁作用。填料级配越好，抗剪强度越大，所以压实后的土石路基可以近似为半刚性体。

二、土石路基的现场施工

现将土石路基施工工艺阐述如下：

1、测量放样及布格上土

1）松铺厚度松铺厚度为45㎝.

基底处理检验合格后，放出路基中线及边线，按每个断面布设3点测出标高作为测量松铺厚度的依据。根据路基设计横断面计算出填筑宽度，每侧加宽0.3m，撒出石灰线，在桩上标示出本层设计标高位置。卸料时严格执行先布方格后上土，三线标示的施工规定，人工用石灰布格，根据设计松铺厚度及每车运料方量（每车18m3）计算网格大小，松铺厚度45cm,格子大小8m×4.5m，将填料运到布格处，专人指挥汽车卸土，间距大致均匀。

2、摊铺

自卸汽车卸料后，用推土机初平，对于边坡缺土处用人工补料整修，摊铺过程中对超粒径填料采用人工配合机械剔除。初平结束后，再用平地机进行准确精平，使表面平整无空洞，保证路基横坡。

3、洒水

根据填料的天然含水量与试验得出的最佳含水量进行比较，决定是否补充洒水。如含水量过大，则将填料晾干至最佳含水量±2%以内。如含水量过小，则需要对土补充洒水，达到压实所需的最佳含水量。

4、测点布设

平地机精平完成后，在初压之前，沿路中桩每40米一个断面布设8个测点，测点采用埋设直径5cm的钢球，埋设后路基表面应平整以保证压路机碾压后钢球与填料同步下沉。

机械组合类型

T220推土机一台，ZL50装载机2台，PY180平地机1台，YZ20B振动压路机2台，3Y18T光轮压路机1台，8T洒水车1台。

5、碾压施工工艺

YZ20B振动压路机关闭振动一档稳压1遍→YZ20B振动压路机一档强振5遍→ 3Y18T三轮光轮压路机一档稳压1遍。

一档行驶速度35～40米/分钟。

三、检测标准

1）沉降差控制标准制定为：沉降量不大于3㎜，标准差不大于2 ㎜.

上路床以下孔隙率控制标准为： ＜13%。

2）含水率控制

最佳含水率为4.0%左右。

3）外观质量

外观及平整度检测标准：平整度不大于20㎜，路基表面平整密实，表面无松散、填料无离析现象，大粒径填石无松动，无明显轮迹和孔洞，表面及边部无超粒径石料，边线顺直。

其余检查项目同填石路基检测标准。

四、施工检测控制要点：

1>在摊铺时，人工配合机械拣出超粒径填料（大于30㎝）后，用平地机精平，确保填筑表面无空洞和超粒径石料。当振压遍数达到5遍后，在用灌水法做孔隙率检测时发现压实后的填筑料，粗骨料下沉，细集料上浮，而且整个填料形成嵌挤骨架，即能保证压实质量，又能确保路基表面平整度。

2>采用大于20T以上的振动压路机一档稳压1遍，再强振5遍，18T以上的三轮压路机碾压一遍。

3>及时补水：在YZ20B振动压路机碾压到第3～4遍时，3Y18T三轮压路机进行收光时，路基表面出现松散现象，此时用洒水车适当进行补水，让水分渗入路基表面1～2㎝，确保表面湿润，在不粘轮的情况下，继续进行碾压。

4>应用埋设钢球，通过水准仪测量沉降差的方法来判断压实效果。

5>仪器采用苏光DSE2以上水准仪，水准标尺有毫米刻划并加装圆水准气泡。水准仪和标尺使用前须鉴定合格，仪器i角小于15”。

6>沉降观测点的最大距离不能超过80米，水准仪须在观测点的中间，每层检测高程时，仪器位置始终是固定位置。

7>测点采用埋设直径5cm的钢球，沿路中桩每40米一断面布设8个测点，并且埋设后钢球表面应与路基表面齐平以保证经压路机碾压后钢球与填料同步下沉。

8>测量沉降差时，将钢球表面的土粒清理干净，确保测量精度。

五、进一步建议

1）施工中存在一些不稳定因素需消除：

a 最佳含水量确定

在碾压前，洒水焖料十分重要，通过后续施工中发现洒水焖料不彻底，就进行碾压，在用灌水法做孔隙率指标检测时，发现填料上层20㎝左右，集料处于潮湿状态且板结成整体，密实效果很好，填料下层20㎝左右，集料处干燥状态且嵌挤松散，压实效果较差.鉴于此，建议在压实之前，现场试验人员严格检查填料含水量是否达到最佳含水量4%左右后，方可进行碾压。

b 压实遍数是否达到规定要求

在路基展开大面积施工后，由于作业面大，机械较少，造成压实遍数达不到规定的要求。

因此建议：现场施工人员和监理人员加大监督力度，保证压实遍数，确保路基压实质量。如有条件在振动压路机上安装GPS定位系统，监督施工机械工作时间。

1）半幅施工路基中部大料集中

由于路基半幅施工，易于现场施工，但同时造成路基中部有大料集中的现象。

为了保证路基中部压实质量，在另半幅施工时需用推土机或装载机将路基中部大料铲除，均匀摊铺到其他施工区域。

2）建议在后续的施工中，在加大监督力度的同时，在检测方法上以控制沉降量为主，并随机检测孔隙率，以双指标来控制路基压实质量。

3）建议在路基高填方段或原地面为湖塘地段，路基沉降变形观测中应用沉降板的埋设及观测技术，进一步控制路基压实质量。

4）弯沉不仅能反映出土基的整体强度和刚度，而且与道路的使用状态存在一定关系。建议在路基检测过程中，尤其在路基界面验收时增加弯沉检测项目，进一步论证用沉降差控制路基压实质量的方法是否可靠。

六、结束语

通过石银高速三个合同段土石路基近6个月的施工，土石路基的施工工艺、过程控制、检测方法和检测标准。能够满足JTG F10-2006《公路路基施工技术规范》及石嘴山至银川高速公路的设计要求。使本项目取得了具有突破性进展的成果，具有较大的经济和社会效益，值得推广。

参考文献：

[1] 《公路路基施工技术规范》 JTG F10-2006.

[2] 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80-2004.

[3]《公路填石路堤压实标准及检测方法》杨世基等.

9.土石方工程施工合同 篇九

乙方：

根据《中华人民共和国合同法》及国家有关法律规定，结合本工程的具体情况，为明确双方责任，确保工程施工质量，经甲乙双方友好协商，就土石方工程承包一事，达成以下协议:

一、工程概况：

1、工程名称：

2、工程地点：

二、工程承包范围

甲方提供施工现场，乙方负责土石方清表、开挖、装车、运输、平整、弃置等，涉及车辆在道路上行驶掉泥清扫及清洗，由乙方自行解决。

三、甲方的责任

1、合同执行期间，甲方本着合作的态度，积极配合乙方执行合同约定的内容；

2、甲方进行线形放线、高程测量及现场指导；

3、对障碍物如管道、通信、电缆等由甲方负责协调搬迁，以保证乙方顺利施工。

四、乙方的责任

1、合同执行期间，乙方本着合作的态度，积极配合甲方执行合同约定内容；

2、乙方应严格遵守安全生产、文明施工规范，承担施工过程中的所有责任，严格执行政府有关部门的政策及法规；

3、乙方应负责施工时的人身安全责任及民事责任；

4、乙方须加强现场质量、安全管理，确保施工现场安全，机械设备进出场，应事先与甲方项目负责人联系；

5、乙方应在现场设立安全警示标志牌、安全防护标志，防止场外人员进入施工现场，严防施工现场不安全隐患；

6、乙方应做好施工现场及周边卫生的清洗工作，保证施工场地清洁

五、工程量计算

工程量以双方现场实测标高按实结算。

六、工程单价

1、水田淤泥部分：包括清表、开挖、运输、弃置，综合单价元/m，淤泥开挖深度原则上不超过50cm

2、土、石方部分：包括清表、开挖、运输，综合单价元/m；

3、填方平整：综合单价元/m，每层平整厚度不超过30cm；

4、石方部分：如遇挖掘机开挖不动，另补充协议。

以上价款为含普通税价款。

七、工程支付

所承包工程完工后支付工程款的30%，原则上中间可支取油费，剩余70%的工程款在年底付清。

八、工期

暂定日期为年月日至年月日，如遇特殊情况（设计变更、不可抗力影响以及非乙方原因造成的停﹑窝工等）时，工期经甲方确认后顺延。

九、双方约定

1、双方必须按业主单位提出来的安全、进度、工期要求施工，同时服从甲方的各项安排。

2、乙方必须严格遵守项目部制定的各种规章制度，服从甲方管理，若有违反按规定处罚。

八、其它

1、本合同未尽事宜，经甲﹑乙双方协商后签定补充协议，补充协议与本合同具有同等法律效力。

2、本合同双方签字盖章后生效，款项结清之后本合同自行作废。

3、本合同壹式贰份，甲乙双方各执壹份。

甲方签字（盖章）：

乙方签字（盖章）：

10.土石方工程施工承包合同 篇十

发包方：（以下简称甲方）

承包方：（以下简称乙方）

根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》、及其他相关法律、地方行政法规，结合公司相关规定和本工程的具体情况，甲乙双方经协商一致，签订本合同。

第一条 工程概况

1、工程名称：

2、工程地点：

3、结构类型：

4、建设规模：

5、工程范围施工量：_______________________________________________ 本合同土石方工程量约为________________立方米。

6、工程总造价：经双方确定本合同综合单价为____________________全部工程造价暂定为人民币__________万元，大写_________________________。第二条 工程期限

根据双方协商工程期限自______年_____月_____日起至_______年_____月_____日止，若发生了不可预见或不可抗力时，工期顺延。第三条 工程质量

乙方根据甲方提供的图纸及资料进行施工，确保工程质量，工程验收时，应按图纸和验收标准执行。第四条 工程价款结算

（一）本合同全部工程造价的结算按下列方式办理： 本合同的工程量是暂定数量，待甲乙双方共同校定后作为最终结算的依据。如甲方提供的图纸和说明书与实际不符，按实际签证结算。

（二）付款方式及要求

付款方式：乙方在工程进度、质量、安全、文明施工、协调配合等方面达到甲方要求，甲方按下列比例付款： 1_________________________________ 2_________________________________________ 第五条 双方责任

（一）甲方责任

1、因甲方提供施工图纸、地质勘察资料及地下隐蔽设施（包括水、电、煤气管道等地下管网设施等）不详、不及时或与实不符，除工期得以顺延外，还应偿付给乙方由此造成的误工或停工的实际损失；由此造成的第三方损失应由甲方负责。

2、甲方派代表在工地进行技术、质量监督、检查、办理有关施工签证、验收手续等，解决应由甲方解决的问题。

3、由于甲方原因造成乙方施工机械，运输车辆误工或停工，甲方应负责机械停置台班费及相应的实际损失，并相应顺延工期。

4、工程变更：甲方应于三天前以书面形式通知乙方，并签订补充合同或另外办理施工签证。否则造成的经济损失由甲方承担并相应顺延工期。

5、工程竣工后，甲方应组织专门人员在______日内进行验收。

6、不按合同规定预付或结算工程款，除支付合同规定的预付或结算工程款外，还应按逾期天数，以每天按逾期款项的千分之五支付滞纳金。

（二）乙方责任

1、乙方根据甲方提供的施工图纸和地质勘查资料编制施工方案，并经甲方同意后施工。

2、乙方应按照编制的施工方案严格组织施工。

3、乙方应制定安全措施，加强对现场施工人员的安全教育，如发生事故应由责任方负担。

4、乙方应合理组织施工和机械车辆调配，保证工程按期完成。工期每提前一天，甲方奖给乙方______元，同奖同罚。

5、乙方应服从甲方工地代表的统一指挥。

第六条

其他未尽事项

1本合同签定时，乙方需向甲方支付----万元的履约保证金，待乙方进入施工现场施工次日内交付共-----万元的工程质量履约保证金（含2万元履约保证金）。

2质量保证金退还办法：第一次支付工程款甲方退给乙方----万元，余下的待竣工验收合格后15天内甲方退清乙方的质量保证金。

3本合同未尽事宜，甲乙双方协商解决，如协商未果，可申请合同地法院仲裁。

4本合同一式肆份，甲方叁份，乙方壹份。本合同在签订《施工安全协议书》、《现场安全和文明施工责任书》，缴纳完履约保证金后，经双方法定代表人或法人委托人签字盖章并加盖骑缝章后生效。

发包单位（盖章）承包单位（盖章）

委托人（签名）： 委托人（签名）：

现场负责人（签名）： 现场负责人（签名）：

身份证号：

联系电话：

签订日期：

11.土石方施工合同范本 篇十一

关键词石方；爆破；方法；安全

中图分类号TU文献标识码A文章编号1673-9671-(2011)042-0121-01

爆破在公路施工中被广泛采纳使用，特别是随着西部大开发进程的发展，国家加大对西部基础设施的建设，公路穿越的地质条件越来越复杂，涉及到的挖石方路段特别多，在这些路段爆破技术的使用就显得特别的重要。由于在使用中的失误，使能量意外释放，导致爆破事故的频繁发生。安全控制作为项目管理中最重要的内容，加强石方爆破的安全控制，预防爆破事故的发生。

1爆破前的准备工作

1）了解当地的有关情况，编制适合工程需要的具体的爆破施工方案。在公路工程建设中，涉及到非常多的石方开挖，凡不能使用机械或人工直接开挖的石方，则应采用爆破法开挖。需要采用爆破法开挖的路段，如空中有电缆线，应查明其平面位置和高度；还应调查地下有无管线，如果有管线，应查明其平面位置和埋设深度；同时应调查开挖边界线外的建筑结构类型、完好程度、距开挖距离等，然后制定爆破方案。

2）检查爆破从业人员的资格，爆破作业必须由经过专业培训并取得爆破证书的专业人员作业，禁止未爆破专业人员进行爆破作业。

3）爆破的合法化。根据确定的爆破方案，进行炮位、炮孔深度和用药量设计，其设计图纸和资料应报送有关部门审批，有关部门批准后方可进行爆破。

2石方爆破的施工方法

石方爆破以小型及松动爆破为主，决不过量爆破。未经监理工程师批准，决不采用大爆破施工。近边坡部分采用光面爆破或预裂爆破。具体施工方法如下:

1）清表：清除开挖范围内的杂物、表层土，并做好两侧截水沟。

2）钻爆设计：针对不同岩体进行爆破设计、试爆，选择合理的爆破参数。

3）测量布设：用灰点或油漆定出炮眼位置，并参照爆破方案进行复核。

4）凿眼钻孔：浅挖地段，采用浅孔梯段爆破，用风钻或风枪钻孔；深挖地段，采用深孔爆破，浅孔钻机钻孔。

5）装药与堵塞：装药前，认真对炮孔进行检查验收，测量孔深度、位置、最小抵抗线是否符合设计要求。装药时用木棍将药卷一个个送入炮孔，轻轻压紧，起爆药卷在孔内的位置要适中。装好药后，选取一定湿度的粘土，分多次堵塞炮孔，并用木棍捣实。

6）网路连接、安全警戒：装好药后，专业人员进行起爆网路敷设及检查，确保万无一失。起爆前人员、机械撤离到安全地带，设置安全警戒线。

7）起爆清渣：对爆破后的石质路段，采用推土机配合装载机清渣，自卸汽车运输。清渣时应随时观察坡面的稳定情况，不论何时何地，严禁坡面掏挖。

8）边坡整修：根据测量标点，按线检查坡面平整度，对个别凸起部位，采用小炮眼补炮开挖；凹陷部位采用浆砌石补平，保证坡面平顺。爆破后及时清理险石、松石，确保边坡安全、稳定。

9）基床顶面处理：当开挖至基床顶面30厘米左右时，采用浅孔小爆破或220KW推土机直接清底的办法进行。开挖完后用压路机进行碾压。

3爆破事故的预防措施及安全控制

1）严格按照爆破操作规程进行施工，爆破作业人员必须由经过爆破专业培训并取得爆破从业资格的人员实施。根据爆破前编制的爆破施工组织设计上确定的具体爆破方法、爆破顺序、装药量、点火或连线方法、警戒安全措施等组织方案实施爆破。在爆破过程中，必须撤离与爆破无关的人员，严格遵守爆破作业的安全操作规程和安全操作细则。

2）装药、充填，装药前必须对炮孔进行清理和验收。使用竹、木棍装药，禁止用铁棍装药。在装药时，禁止烟火、禁止明火照明。在扩壶爆破时，每次扩壶装药的时间间隔必须大于15分钟，预防炮眼温度太高导致早爆。除裸露爆破外，任何爆破都必须进行药室充填，堵塞前应对装药质量进行检查，并用木槽、竹筒或其他材料保护电爆缆线，堵塞要小心，不得破坏起爆网路和线路。隧道内各工种交叉作业，施工机械较多，故放炮次数宜尽量减少，放炮时间应有明确规定，为减少爆破药包受潮引起“盲炮”，放炮距装药时间不宜过长。

3）设立警戒线。爆破前必须同时发出声响和视觉信号，使危险区内的人员都能清楚地听到和看到；在重要地段爆破时，应在危险区的边界设置岗哨，撤走危险区内所有人、畜；孔桩爆破时，应在爆破孔桩口用竹笆或模板覆盖，并加压沙袋，以防止爆破飞石飞出地面。

4）点火、连线、起爆。①采用导火索起爆，应不少于二人进行，而且必须用导火索或专用点火器材点火，严禁明火点炮。单个点火时，一个人连续点火的根数不得超过5根，导火索的长度应保证点完导火索后，人员能撤至安全地点，但不得短于1.2m。如一人点炮超过5根或多人点炮时，应先点燃计时导火索，计时导火索的长度不得超过该次被点导火索中最短导火索长度的1/3，当计时导火索燃烧完毕，无论导火索点完与否，所有爆破工作人员必须撤离工作里。②为防止点炮时发生照明中断，爆破工应随身携带手电筒，严禁用明火照明。③用点雷管起爆时，电雷管必须逐个导通，用于同一爆破网络的电雷管应为同厂同型号。爆破主线与爆破电源连接之前必须测全线路的总电阻值，总电阻值与实际计算值的误差必须小于±5%，否则，禁止连接。大型爆破必须采用复式起爆线路。④采用电雷管爆破时，必须按国家现行《爆破安全规程》的有关规定进行，并加强洞内电源的控制，防止漏电引爆。装药时可用投光灯、矿灯照明；起爆主导线宜悬空架设，距各种导电体的间距必须大于1m，雷雨天气应停止爆破作业。

5）爆破检查。爆破后必须经过15分钟通风排烟后，检查人员方可进入工作面，再确认爆破地点安全与否，检查有无“盲炮”及可疑现象；有无残余炸药或雷管；顶板两帮有无松动石块；支护有无损坏与变形。在妥善处理并确认无误后，经爆破指挥班长同意，发出解除警戒信号后，其他工作人员方可进入爆破地点工作。

6）盲炮处理。盲炮包括瞎炮和残炮，发现盲炮和怀疑有盲炮，应立即报告并及时处理。若不能及时处理应设置明显的标志，并采取相应的安全措施，禁止掏出或拉出起爆药包，严禁打残眼。盲炮处理，应由原施工人员参加处理。

7）爆破器材的控制。爆破器材属于危险品，应进行严格控制。施工现场建立符合国家有关标准的炸药库，建立爆破器材集中收发制度，由现场负责人签字领料，按工作量发料；每天下班前进行爆破器材进行清点，施工现场当天没有使用完的爆破器材应及时上交炸药库保管，做到集中发料、统一制作、统一收回、集中保管、严格登记手续，避免爆破器材流入社会。

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12.土石方施工合同范本 篇十二

1 土石方回填常用施工技术

1.1 机械压实法施工技术要点

在实施机械压实法作业之前, 应先用轻型推土机推平由翻斗车卸下的填土, 使土层大致平整, 然后用木尺量测土层厚度, 以控制其厚度在规范允许范围内, 避免因超厚而影响压实效果。填土层大致整平后, 就可用符合填土性质和压实效果的碾压机械进行预压, 预压一般4~5遍即可;碾压时应控制好压路机行车速度, 速度不宜过快且应平稳行车, 且忌忽快忽慢, 以确保填土层表面平整、不出波浪;当采用振动式压路机碾压碎石土时, 应先静压1~2遍, 然后再振动碾压3~4遍。用压路机碾压填土时, 应注意碾压区与管道间的安全距离和控制车速在2千米/小时以内, 以免压坏管道或使管道发生移位;用压路机碾压填土的厚度控制在250~300mm之间, 太厚压不实, 碾压遍数由设计确定, 当设计无规定时, 碾压遍数一般为6~8遍, 碾压路线一般由外侧向中间靠拢, 碾压辊重叠压实宽度控制在150~250毫米之间, 以防止漏压现象发生。为防止坑边发生溜坡塌方, 压路机距坑边距离应控制在500~700毫米, 此部位填土则应采用蛙式打夯机或内燃夯土机分层夯实, 但务必保证其密实度均匀一致, 夯击遍数不少于12~14遍。当填土为素土、三七 (或二八) 灰土时, 要注意填土的含水量, 如小于最佳含水量时, 应提前12小时洒水湿润;如大于最佳含水量时 (雨后) , 应晾干至最佳含水量时方可继续进行夯实作业。

1.2 人工夯实法施工技术要点

人工夯实法一般用于压实机械不能到达的边缘及角落部位, 或是面积较小的回填土作业面和狭长的管沟垫层及回填土。如采用内燃夯土机或蛙式打夯机夯实填土时, 每层虚铺厚度为250~350毫米, 夯击时应注意: (1) 填土的含水量应控制在最佳含水量 (可在《施工手册》中查到) 范围内, 以求得到设计要求的密实度; (2) 夯击前大致整平填土层上表面, 夯击时应按“一夯压半夯、夯夯紧靠、行行相连”方式进行, 夯击两遍之后要交换纵横方向继续按上述方式夯打两遍; (3) 在基槽进行夯实作业时, 应从边角夯起, 逐渐向中间靠拢, 然后再由中间向边角夯击, 夯击遍数由地勘和设计根据工程性质确定; (4) 在夯填管沟回填土时, 应从沟槽中间向两端分层、对称地夯击 (在管道两侧对称地填土、对称地夯击) , 严禁在管道一侧填土、夯击, 因这样作业会挤压管道移位, 造成管道接口开裂而渗漏水, 对称填土夯击时不能过猛, 以防管道不均匀下沉, 导致接口开裂而渗漏水。

2 特殊时段土石方回填施工技术

在雨季或连续几天下雨之后进行土石方回填作业时, 应事先采取一些防水措施, 以避免出现雨水下渗, 影响回填土夯实作业, 比如, 当向气象部门了解到未来几天有降雨天气时, 应提前将基坑中央堆土压实成突起状, 在基坑四周挖一定宽度的排水沟、四角挖出集水坑, 雨停后将集水坑内的水用水泵抽出坑外, 基坑中央隆起的土堆铲平后, 将坑底原土层晾晒数日后再复压1~2遍, 特殊情况下还应对基坑表层作二次处理, 比如:掺加3:7灰土后再碾压2~3遍, 直至土中含水量符合设计要求后再继续施工。在低气温环境下进行回填土作业时, 要使用正温土石料;如是粘性土, 其含水量不能超过塑限的85%, 铺土厚度要比常温下回填土作业时的厚度减少一半;如用机械压实法回填, 则应选用重型机械进行碾压。

3 土石方回填土施工作业注意事项

3.1 素土回填注意事项

回填用的素土一般采用粘土、亚粘土或粉质粘土, 不管采用哪种, 均应控制其中有机物含量不超过5%, 否则达不到设计要求的密实度;此外, 还应确保在回填土中没有冻土块及膨胀土。在回填土作业前, 应先把基坑内的杂物清理干净, 然后对回填用粘土作含水量测定, 方法是:在室内对粘土做击实试验, 测定其含水量, 按设计要求, 粘土的最优含水量为20%左右, 允许上下波动1%, 含水量高时, 通过风干来降低其含水量, 反之, 则需洒水湿润。含水量测定并调整至最佳含水量后, 就可开始分层回填碾压或人工夯实。有的水利工程基坑挖出来的土, 土质较好, 经地勘和设计部门检测后, 认为可以作为回填土返回基坑碾压或夯实用, 只需将土中有机物拣出即可。

3.2 灰土回填注意事项

灰土作为回填用土, 首先应考虑土料的塑性指数, 为此, 一般都会采用其塑性指数大于4的粉土, 土料中不能掺杂有其他杂物, 如树皮、草根、生活垃圾等, 再者, 对于用肉眼观察无杂物的土料, 也需进行过筛处理, 以保证土料颗粒控制在15毫米之内;石灰应采用通过三级以上控制筛选出来的优质块灰, 即氧化钙、氧化镁含量较高的块灰, 即使这样, 同样也需要过筛处理, 块料粒径控制在5毫米之内, 但还应注意石灰块料与合格的土料混合后的含水量不宜过高。石灰颗粒与土料应严格按2:8或3:7的比例拌和, 最好用搅拌机拌和, 如由人工拌和, 则应翻拌, 翻拌次数不少于三次, 直至颜色均匀一致, 拌和物含水量不宜过高, 一般控制在15%左右, 以握手成团为宜;拌和好的灰土应分层分段进行夯实, 人工夯填灰土可采用木夯、石夯, 其控制的虚铺厚度为200~250毫米, 如用压路机碾压, 其每层虚铺厚度为250~300毫米。灰土的人工夯填及机械碾压遍数, 由设计根据水利工程特点及地基土状况确定, 施工单位务必遵照执行, 切不可减少夯击或碾压遍数。

3.3 碎石土回填注意事项

13.平场土石方工程施工合同（定稿） 篇十三

平场土石方工程施工合同

发包人：贵州麒龙置业有限公司(以下简称甲方)承包人：贵州景顺建筑工程有限责任公司(以下简称乙方)依照《中华人民共和国合同法》及其他有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就麒龙摩尔城B区地块平场土石方工程施工事宜协商一致，订立本合同。

一、工程概况

1、工程名称：麒龙摩尔城B区地块平场土石方工程

2、工程地点：瓮安县银盏乡工业园区入口

二、工程承包范围

本工程承包范围包括：平场土石方工程

三、计价模式

l、按贵州04定额进行取费计算，乙方开具建安发票；

2、本工程如出现未涵盖的工程内容，甲、乙双方另行协商解决。

四、工期

1、本工程的施工工期为120天

2、开工日期：以甲方通知为准

如工程施工延误，延误一天则按500元／天进行罚款。延期最多不超过15天，否则乙方应承担其他相关的经济损失。(因甲方的原因工期顺延)

2、土方、爆破必须上报施工方案，保证施工的进度和爆破的安全，因爆破破坏周边建筑由乙方负责。

3、进场测量和决算测量收方由乙方组织，甲乙双方参与。每月进度收方由双方参与测量。

五、质量与安全

1、本工程的质量标准：满足规范及甲方书面要求。

2、回填必须采用本工地的土石方，未经甲方允许，发现外运土方回填，罚款2000元每车。

3、乙方对现场的安全工作全面负责，定期完善施工安全防护。乙方必须建立本项目的安全责任制度，制定安全规章制度和操作规程，对所承担的施工进行安全检查。

4、甲方一周一次安全大检查，乙方未进行安全防护，一次罚款1000元。

5、工程施工中，乙方必须对土地上的电线、电杆、地下管线等设施进行必要的保护(如遇铁塔、地下光纤等必须报施工方案给甲方审批)，否则造成损失由乙方负责。

6、在工程施工中发生的一切安全事故，其经济和法律责任全部由乙方承担。

7、工程施工中，进出场车辆必须冲洗干净，必须按照政府有关部门的要求进行施工，否则无条件接受政府有关部门经济处罚，并承担由此引致的一切责任。

8、石方爆破必须上报施工方案，保证施工的进度和爆破的安全，炸药尽量装少些，因爆破破坏周边建筑及引致的一切责任、一切后果均由乙方自行承担。

六、合同价款结算与支付

1、本工程无预付款，乙方按月报工程进度，甲方审核后按当月审核总额的85％进行支付。

2、工程竣工结算后支付至竣工决算总额的100%。

3、进场测量和决算测量收方由甲方组织，费用由甲方自行承担。

4、本工程可能会有村民堵工的情况出现，若出现给施工方造成损失的情况出现，甲方据实予以乙方签证。

5、甲方安排乙方施工本工程以外的项目，甲方将据实予以乙方签证并 2 承担相应费用。

七、甲乙双方责任

1、甲方责任：

●甲方负责协调管委会工作。

●甲方负责现场配合乙方施工工作。(主要负责处理地上附着物)●甲方负责提供施工标高图纸给乙方，乙方施工完成后按标高交付。

●甲方负责隐蔽工程的确认及现场签证审核。(需两人以上签字审核方为有效)●甲方及时审核乙方报送的工程进度计划与完成情况，按合同要求拨付工程款。

●甲方应及时审核并办理竣工结算。

2、乙方责任：

●乙方必须服从甲方工程师的管理。

●乙方必须按照甲方提供的图纸及要求进行施工。

●乙方必须按合同要求，在规定的施工工期内组织施工，且不得擅自更改双方确定的施工内容。

●乙方必须按国家颁发的有关技术规范、规程组织施工。●乙方必须有管理人员进行现场管理。

●在施工过程中爆破，爆破手续需乙方自行办理。

●乙方负责外运倒土场，道路和机械的清洁，修建水池清洗出场车辆等。●乙方负责土石方开挖和回填的施工便道铺设。

八、其他事项

1、本合同自双方签订之日起生效，任何一方不得违约，否则应承担合同总额5％的违约金。

2、本合同条款如与国家有关规定、法律相抵触，一律以国家有关规定、法律为准。

3、本合同一式肆份、双方各执贰份。

4、甲方与乙方在履行合同过程中产生争议时，双方应本着平等协商的原则，就争议问题进行友好磋商解决。若双方不能就争议达成一致，任何一方均有权向当地人民法院捍诉讼。

甲方（签章）： 乙方（签章）：

代表：

2015年4月20日代表： 年4月20日

14.土石方施工合同范本 篇十四

发包方：

承包方：

日期：

甲方：

乙方：

因龙州县那花至叫堪二级公路工程№4标段石方爆破工程 施工的需要，甲方委托乙方工程技术人员提供石方开挖爆破技术服务。根据《中华人民共和国合同法》及其他相关法律、法规，并结合本工程实际情况，经双方友好协商，本着平等、自愿、公平和诚实信用的原则，特签订本合同，以资共同信守。

一、合同订立依据

(1)《中华人民共和国合同法》;

(2)《民用爆炸物品安全管理条例》;

(3)《安全生产法》;

(4)《爆破安全规程》(GB6722-)及其他有关法律、法规;

(5)甲方提供的有关工程资料等。

二、工程名称、地点、内容

(1)工程名称：龙州县那花至叫堪二级公路工程;

(2)工程地点：广西龙州县;

(3)工作内容：仅限于龙州县那花至叫堪二级公路工程№4标段，借方工程、路基工程爆破施工的爆破材料、布孔、装药、连线、爆区内部警戒、起爆及爆后安全检查技术性施工及服务。

三、工期、工程量及合同施工内容

(1)工期

①龙州县那花至叫堪二级公路工程№4标段施工工期为24个月。工期自爆破技术人员进场之日起计算，遇国家政策调整和不可抗力的自然因素、社会因素，工期相应顺延。

②因甲方原因无法满足乙方现场连续施工的要求，致使工期延误，乙方有权要求甲方追加相关费用;若因乙方原因不能按照合同规定的要求完成爆破技术服务任务，将被视为工期延误，乙方应当承担违约责任。

(2)合同工程量

龙州县那花至叫堪二级公路工程№4标段借方及路基施工，暂定石方爆破工程总量为6627m3。

(3)合同施工内容

合同施工内容包括：工作面布置、布孔、装药、连线、安全警戒、起爆、爆后的安全检查。

四、合同价款

(1)本工程施工爆破技术服务合同单价为：25元/ m3。按爆破工程量乘以单价确定价款。

五、工程款结算

(1)当月爆破技术服务费用应在下月15日前支付;

(2)爆破技术服务结束后，余款应在七日内一次付清。

六、爆破质量要求

(1)按甲方要求的技术规范进行技术指导，爆破岩石块度力求控制在直径80㎝以内，石块超过80㎝的，应由甲方负责二次破碎;

(2)服务期间力争从爆破技术角度为甲方提供可行性技术方案及节省爆破成本。

七、甲方的责任和义务

(1)负责爆破施工过程中与周边关系协调及相关政策性问题的处理，并承担费用;

(2)为乙方提供施工住房、施工用电、用水等费用由双方协商确定;

(3)爆破时协助乙方做好爆破警戒工作，负责爆破作业以外的安全责任;

(4)按照本合同约定的期限和方式支付爆破工程技术服务费用。

八、乙方的权利和义务

(1)负责爆破技术性服务，为甲方提供可行性施工方案，降低施工成本;

(2)协助甲方办理火工品材料的采购、场内运输、现场保管、使用，并承担全过程中的相应安全责任。

(3)乙方仅负责爆破作业现场内的施工安全警戒工作。

(4)严格按照《爆破安全规程》(GB6722-2003)进行施工，并确保爆破施工的安全，按爆破技术服务合同的要求完成爆破作业，并承担爆破作业过程中乙方施工范围内的相应安全责任。

(5)乙方应对爆破范围内的施工工艺，采取必要的安全措施，消除事故隐患。

(6)按照爆破技术服务合同约定的.工期和质量标准，完成爆破工程技术服务内容。

(7)在施工条件保证的情况下，确保施工产量和进度;

(8)施工现场配备4～5人爆破人员。

九、违约及责任

(1)当发生下列情况之一时，视为甲方违约：

因甲方不履行、不完全履行本合同或甲方支付服务费原因导致乙方无法正常施工的，乙方有权暂停施工，由甲方承当违约责任，赔偿乙方停工损失费用元/天，并顺延工期。

(2)当发生下列情况时，视为乙方违约：

因乙方不履行、不完全履行本合同或乙方原因导致甲方无法正常运行的，乙方必须承当违约责任，违约金按每天2000元计算。

(3)在施工过程中遇到不可抗力导致违约时，不应被认为违约。“不可抗力”是指甲方和乙方不能预见且对其发生和后果不能避免和不能克服的事件，这类事件使合同一方或双方的履行已成为不可能或非法。

十、争议

双方在履行合同发生争议时，应以大局为重，本着友好的原则协商解决。

十一、合同生效与终止

本合同经双方代表签字并盖单位公章后生效，至甲乙双方履行合同全部义务，工程价款结算并支付完毕，即告终止。

本合同一式四份，具有同等效力，甲乙双方各持二份。

甲方： (签章)

法定代表人：

乙方： (签章)

15.土石方施工合同范本 篇十五

渭南市涧峪水库枢纽工程位于渭河一级支流赤水河上游西涧峪峪口以上280m处, 距渭南市区31km。坝址以上西涧峪流域控制面积63.4km2, 多年平均径流量2485万m3, 多年平均含沙量1.07万m3。侧堰溢洪洞位于大坝右岸, 由侧堰、溢洪洞、出口挑流鼻坎组成, 开挖洞身为9.6m×12.1m～6.5m×7.575m的圆拱直墙断面, 洞长245m, 进口高程772.3, 出口高程726.944, 大坝右岸岩性以片麻岩为主, 次为花岗岩、石英岩等, 岩基分化较弱, 岩体边坡稳定, 进出口岩石为Ⅲ级, 稳定性差, 无不良地质现象。

2 施工方案及施工工艺

为保证施工工期, 便于施工管理, 均衡施工强度, 结合工程特点, 将本工程划分为二个施工区进行施工部署[1], 即:进口段为施工一区, 出口段为施工二区, 两区进行平行作业。施工时考虑到进口洞室爆破可能对侧堰砼施工产生的影响, 一区采用上导洞 (2.5×2.5) 法预计掘进140m后停止, 二区施工先开始边坡开挖再进行隧洞全断面开挖直至贯通。

2.1 测量放线

2.1.1 洞口明挖放样

依据开挖施工图, 从图上依次按测图图根量出开挖边线距离洞中心线B点或C点的纵向距离和距离中心线的横向距离, 用莱卡TC702全站仪的参考线功能, 依次放出开挖边线。在开挖爆破过程中随时用全站仪校核开挖坡度和高程。

2.1.2 洞内放样

洞内控制分为基本导线和施工导线, 基本导线边长80m用来传递坐标, 施测时按规范进行[2]。

开挖前先利用DS3水准仪和J2经纬仪进行测量和放样, 确定开挖轮廓线, 并用红漆在掌子面上依据爆破设计布置炮孔位置, 在经驻地监理验收合格后进行下道工序。

2.2 进出口石方明挖

根据本工程现场实际情况, 开挖时先人工对开挖坡面进行清坡处理, 待岩石裸露后, 采用浅孔阶梯爆破, 施工时自上而下分层小梯段进行爆破, 采用气腿式手持风钻造孔, 炸药选用2#岩石炸药, 孔口用黄土封堵 (含水量15%～22%) , 非电毫秒延时导爆管孔外联接, 火雷管引爆, 临近设计坡面时, 采用预裂爆破法, 以保证开挖后的坡面满足设计要求, 具体做法是沿设计开挖线钻一排孔, 孔距0.4m, 孔中装小直径延长药卷, 沿全部孔深间断绑在一竹板上, 底部药量为上部的2～3倍, 药卷宜紧靠开挖区一边的孔壁。孔口全部堵塞, 起爆次序为先I序孔, 再II序孔, 依次进行, 最后为预裂孔。爆破后, 人工清理开挖坡面, 撬掉松石, 然后打锚筋孔, 布设锚筋。出渣可直接人工翻渣顺坡溜下, 坡脚用装载机装渣, 10t自卸车运渣至弃渣场。

2.2.1 爆破参数的计算[3]

① 最小抵抗线Wp:Wp=KwD=25×0.075=1.88 m, 取2m 。其中:

D——孔径,

Kw——岩石抵抗对抵抗线的影响系数, 一般取15～30, Ⅲ级岩石取25;

② 阶梯高度H:H=KhWp=1.7×1.88=3.2m, 要求H>Wp, 避免发生冲天炮;

③ 炮孔深度L:L=0.95×3.2=2.97m, 取3m;

④ 间距a:a=1.0Wp=1.0×1.88=1.88m , 取2m;

⑤ 排距b:b=0.8Wp=0.8×1.88=1.5m;

⑥ 药量Q:Q=0.33K Wp3=0.33×1.4×2.03=3.7kg。

炮孔双排布置成等边三角形, 多排布置成梅花形。

2.2.2 进口爆破的约束

进口施工爆破区距离大坝最近处约计为50m, 为了考虑大坝及新浇注的砼面板的安全, 须对大坝的安全分析, 依据《水工建筑物地下开挖工程施工技术规范》 (DL/T 5099-1999) 规定, 龄期3～7d的砼允许的最大质点震动速度为2.5cm/s, 依据经验公式:

V=K (W1/3/D) a

W——爆破装药量, 齐法爆破取总装药量, 分段延时爆破时取最大一段的装药量;

D——爆破区药量分布的几何中心至大坝的最段距离;

K、a——系数。

W= ( (V/K) 1/aD) 3= ( (2.5/200) 1/1.6×50) 3

=34kg,

N=W/Q=34/3.7=9个。

齐发爆破是最多可爆9个孔, 在爆破时严格控制毫秒延时爆破法, 在布孔时控制装药量及延时网络。

2.2.3 浅孔预裂爆破参数设计

D——孔径 取40mm

a——孔距 取10D=10×4=40cm

线装药密度△g=0.042R0.5a0.6,

R——岩石的极限抗压强度, 设计岩石等级为Ⅲ级, 故取R=60MPa;

g=0.042×600.50. 40.6=0.2kg/m,

按规范要求线装药密度为200～250g/m, 故满足规范要求。

单孔装药量Q=△g×L=0.2×3=0.6kg。

2.3 洞内爆破施工

为保证施工工期, 便于施工管理, 均衡施工强度, 结合工程特点, 本工程划分为二个施工区进行施工部署, 即:进口段为施工一区, 出口段为施工二区, 两区进行平行作业。

施工时考虑到进口洞室爆破可能对侧堰砼施工产生的影响, 一区采用上导洞 (2.5×2.5) 法掘进140m后预计可与二区全断面开挖相接.施工二区采用光面爆破, 一区采用松动爆破法施工。

2.3.1 出口洞室光爆参数的设计[4]

溢洪洞洞身设计断面3种, 其中图1断面开挖尺寸为6.5×7.575m2, 为本工程主要断面形式, 断面布设长度133.437m, 其爆破参数如下:

依据《水工建筑物地下开挖工程施工技术规范》 (DL/T 5099-1999) 规定, 取周边孔孔距E为65cm, 周遍孔抵抗线W为80cm, 则周遍孔密集系数为65/80=0.81, 满足规范要求, 钻孔直径D=E/16=40mm, 依据洞室开挖围岩为Ⅱ级、断面面积为46m2、工期以及施工工艺的因素, 循环进尺按1.5m计算, 爆破效率按85%考虑, 则周遍孔孔深为1.5/85%=1.76m 取1.8m, 掏槽眼取1.9m, 依据断面炮眼均布的原则, 经计算炮眼总数为 71个, 其中周遍孔为38个, 松动崩落孔为28个, 掏槽孔为5个 (一个空眼) 。

(1) 周遍孔装药量:

线装药量取0.3kg/m,

单孔药量为0.3×1.5=0.45kg;

(2) 其它孔装药量:

松动爆破线装药量取0.4 kg/m,

松动崩落孔单孔药量 0.4×1.5=0.6kg;

(3) 掏槽孔装药量:

单孔药量0.4×1.7=0.68kg,

循环进尺的装药量为:

0.45×38+0.6×32+0.68×4=39.02kg。

2.3.2 进口导洞的开挖

进口导洞的开挖爆破参数按崩落松动爆破的参数进行。开挖断面如图2所示 (位于掏槽孔位置) 。

2.3.3 洞室爆破对大坝的影响

洞室爆破中, 一次性起爆的孔为周边孔的边孔, 共计18个, 总装药量为0.45×18=8.1kg, 爆破点距离大坝面板的最短距离为30m, 岩石等级为Ⅱ级, 依据《水工建筑物地下开挖工程施工技术规范》的规定及经验公式, 质点震动速度为:

V=100× (8.11/3/30) 1.5=1.73cm/s

<2.5cm/s, 满足规范要求。

3 施工注意

(1) 周边孔在断面轮廓线上开孔, 沿轮廓线调整的范围和掏糟孔的孔位偏差不宜大于5cm, 其它炮孔的炮位偏差不得大于10cm;

(2) 炮眼均匀布置。孔深根据断面大小, 风钻机具性能和循环进尺要求及时调整确定, 钻孔角度一致, 保持平行。

(3) 爆破过程中随时根据爆破效果及围岩情况对爆破设计进行调整优化, 以降低爆破对围岩的不利影响, 提高爆破质量, 减少超挖。

(4) 通风管布置在距爆破工作面20m的洞顶, 爆破前向工作面送风, 爆破后立即向外吸风, 迅速排除炮烟, 使工作面很快进入下一个工序[5]。为了阻止爆破烟尘在隧洞内扩散, 在距爆破面30m处设置二道水幕隔尘带, 水幕隔尘带由两道钻有φ2mm小孔 (孔距3cm) 的2寸镀锌管制成, 两道水幕间距0.5m, 通过喷出的水雾进行拦尘。

摘要：涧峪水库侧堰溢洪洞位于大坝右岸, 大坝右岸岩性以片麻岩为主, 进出口岩石为Ⅲ级, 稳定性差。本设计方案对工程划分为两个区进行施工部署:一区采用松动爆破法施工;二区采用光面爆破。进出口采用浅孔阶梯爆破明挖法, 通过检验算得出洞室爆破对大坝的影响满足规范要求。

关键词：侧堰,溢洪洞,土石方开挖,爆破施工

参考文献

[1]中国水利水电第十四工程局.DL/T5099-1999, 水工建筑物地下开挖工程施工技术规范[S].北京:中国电力出版社, 2000.

[2]天津航道局.JTJ 203-2001, 水运工程测量规范[S].北京:人民交通出版社, 2002.

[3]中华人民共和国交通运输部.水运工程爆破技术规范[S].北京:人民交通出版社, 2008.

[4]杨文渊.工程爆破常用数据手册[M].北京:人民交通出版社, 2002.